ডিজেল-বৈদ্যুতিক সাবমেরিন "ক্রনস্টাডট" প্রকল্প 677 "লাদা" সমুদ্র পরীক্ষা চালিয়ে যাচ্ছে
সাবমেরিন "ক্রনস্টাড্ট" প্রকল্প 677 "লাডা" বাল্টিকের সমুদ্র রেঞ্জে অব্যাহত রয়েছে নৌবহর সমুদ্র পরীক্ষার পরবর্তী পর্যায়ের অংশ হিসাবে। বহরের প্রেস সার্ভিস জানায়, সাবমেরিনে সোনার সিস্টেম পরীক্ষা করা হচ্ছে।
আগস্টে ফিরে আসা সত্ত্বেও, অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডস ঘোষণা করেছিল যে এই সাবমেরিনটি কারখানার সমুদ্র পরীক্ষার চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে, ক্রোনস্ট্যাড কোনওভাবেই সেগুলি সম্পূর্ণ করবে না। তিন সপ্তাহ আগে, সাবমেরিনটি প্রকল্প 636.3 বর্ষাভ্যঙ্কার উফা ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের সাথে একসাথে একটি সিরিজ ডুবো ডুব দিয়েছিল। আজ অবধি, "উফা" ইতিমধ্যেই বহরে রয়েছে এবং "ক্রনস্ট্যাড" পরীক্ষা চালিয়ে যাচ্ছে।
- বার্তাটি বলে।
সম্ভবত, সাবমেরিনটি সম্পূর্ণরূপে কাজ করা হচ্ছে, লাদা প্রকল্পটি অপরিশোধিত হয়ে উঠেছে, সেন্ট পিটার্সবার্গ সিরিজের প্রধান সাবমেরিনটি 1997 সালের ডিসেম্বরে অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডের স্টকে রাখা হয়েছিল, 28 অক্টোবর চালু হয়েছিল, 2004 এপ্রিল 2010 সালে, নৌকাটি রাশিয়ান নৌবাহিনীতে ট্রায়াল অপারেশনের জন্য গৃহীত হয়েছিল, যা 2021 সালের সেপ্টেম্বর পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল।
ইতিমধ্যে রিপোর্ট হিসাবে, "Kronstadt" একটি দীর্ঘমেয়াদী নির্মাণ, নির্মাণ বাধা, স্টপ এবং প্রকল্পের সমন্বয় সঙ্গে বাহিত হয়. সাবমেরিন স্থাপন করা হয়েছিল জুলাই 2005 সালে, 2009 সালে, রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সিদ্ধান্তে, অর্ডারটির নির্মাণ 2013 পর্যন্ত স্থগিত করা হয়েছিল, লঞ্চটি শুধুমাত্র 2018 সালে হয়েছিল। 2021 সালের শেষে, সাবমেরিনটি প্রথমবারের মতো সমুদ্র পরীক্ষায় প্রবেশ করেছিল। শিপ বিল্ডিং এন্টারপ্রাইজের মতে, সিরিজের লিড সাবমেরিনের ট্রায়াল অপারেশনকে বিবেচনায় নিয়ে সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রকল্প অনুযায়ী "ক্রনস্ট্যাড" সম্পন্ন হয়েছিল।
তথ্য