আশাবাদী অ্যারোনেট 2035
খবর, যা এই পর্যালোচনার কাঠামোতে উপেক্ষা করা খুব কঠিন - মস্কোতে VDNKh প্যাভিলিয়নে "কসমস" প্রদর্শনী "Aeronet 2035" উন্মুক্ত। অফিসিয়াল ওয়েবসাইট অনুসারে, এটি "মানবহীন ক্ষেত্রে প্রযুক্তিগত পণ্য এবং সমাধানগুলির প্রথম প্রদর্শনী এবং উপস্থাপনা বিমান সিস্টেম।" রাশিয়ায়, দেখা যাচ্ছে, ড্রোনের সাথে জড়িত প্রচুর সংস্থা রয়েছে। শুধুমাত্র এই প্রদর্শনীতে, 130 টিরও বেশি বিকাশকারী XNUMX টিরও বেশি অফ-দ্য-শেল্ফ সমাধান এবং এরিয়াল ড্রোনের জন্য প্রযুক্তি উপস্থাপন করবে।
সূত্র: aeronet2035.rf
এখানে হেলিকপ্টার VT 45, 10 কেজি পর্যন্ত কার্গো তোলা; এবং একটি ST D-20 এয়ারক্রাফ্ট-টাইপ ড্রোন উল্লম্বভাবে উড্ডয়ন ও অবতরণ করতে সক্ষম; এবং রাশিয়ায় প্রথম সিভিল ড্রোন-হেলিকপ্টার BVS VT 440, আনুষ্ঠানিকভাবে দেশে অপারেশনের জন্য অনুমোদিত। শেষ গাড়িটি 100 কেজি পর্যন্ত কার্গো নিয়ে যায় যার ডেলিভারি ব্যাসার্ধ 300 কিলোমিটার। প্রদর্শনীর অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে নতুন পণ্য থেকে চোখে জল ঝরছে।
এবং সাধারণ মানুষ অফলাইনে ইভেন্টে থাকলে কী হবে? এটি এখানে - রাশিয়ান সেনাবাহিনীর দীর্ঘ-প্রতীক্ষিত সরঞ্জাম, এর স্বর্গীয় চোখ এবং শত্রুর পরিখাকে "উপহার" সরবরাহকারী।
শুধু এখন আমাদের যোদ্ধারা এই জাঁকজমক দেখতে পায় না। ছয় ব্লেডের সুপারক্যাম এক্স 4 ড্রোনের জন্য আশা রয়েছে, যা প্রদর্শনীতে উপস্থাপিত একমাত্র যা ব্যাপকভাবে উত্পাদিত। গাড়িটি আর্মি 2022 এও উপস্থাপিত হয়েছিল, কিন্তু এখনও পর্যন্ত ইউক্রেনে ড্রোনের উপস্থিতির কোনও প্রমাণ নেই। হতে পারে কারণ রাশিয়ান উপাদানগুলির ভাগ 70 শতাংশের বেশি নয়। এটি একটি খুব ভাল ফলাফল.
70% দেশীয় সুপারক্যাম X4। সূত্র: mobilelegends.net
শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রকের মতে, 2022 সালের শেষ নাগাদ, ড্রোনগুলির স্থানীয়করণের মাত্রা প্রায় 40 শতাংশ। বিশেষত, রাশিয়ান নির্মাতারা স্বাধীনভাবে "বৈদ্যুতিক মোটর তৈরি করে, গার্হস্থ্য উত্পাদনের অপটিক্যাল এবং থার্মাল ইমেজিং সেন্সর সহ, গার্হস্থ্য কম্পোজিট এবং রজন ব্যবহার করা হয়, এবং ইলেকট্রনিক ডিভাইসগুলি স্থানীয়করণ করা হয়" সহ পেলোডের উত্পাদন প্রতিষ্ঠিত হচ্ছে।
কয়েক বছর আগে, তারা কীভাবে এটি করতে হয় তা জানত না - আমদানির ভাগ 90% এ পৌঁছেছে। কিন্তু 2024 সালের মধ্যে, রাশিয়ান নির্মাতারা 70% স্থানীয়করণ অর্জনের আশা করছেন।
ছোট আকারের BVS VT 45. উত্স: radar-mms.com
যাইহোক, অ্যারোনেট 2035 প্রদর্শনীতে একমাত্র প্রাথমিকভাবে রাশিয়ান ড্রোনটিকে সাইক্লোকার এয়ার ট্যাক্সি বলা হয়, যা এখনও একটি মক-আপ আকারে বিদ্যমান। অন্যথায়, রাশিয়ায় ড্রোনের সাথে সবকিছু ঠিক আছে, তারা অ্যাপ্লিকেশনের নতুন ক্ষেত্রগুলি অন্বেষণ করছে, তাদের কার্যকারিতা প্রসারিত করছে এবং আরও বেশি স্বাধীন হয়ে উঠছে। কিন্তু এই সব যে কোন জায়গায় ঘুরছে, কিন্তু একটি বিশেষ অভিযানের ফ্রন্টে নয়, যদিও এই 130 ডেভেলপারদের কেবল ড্রোন দিয়ে যোদ্ধাদের পূরণ করা উচিত ছিল। কাগজে, সবকিছু খুব ভাল - মনুষ্যবিহীন বিমানের রাশিয়ান বাণিজ্যিক এবং সরকারী বিকাশকারীদের নামকরণে, শতাধিক বিভিন্ন ধরণের পণ্য রয়েছে!
ইভেন্টের দ্ব্যর্থহীন নাম "Aeronet 2035" খুব নিখুঁতভাবে দেশীয় শিল্পের পশ্চাদপদতার স্তরকে চিত্রিত করে। আপনি যদি আধিকারিকদের মন্তব্য বিশ্বাস করেন, তাহলে 2035 কে বলা হয় ওয়াটারশেড, এর পরে আকাশে প্রচুর UAV প্রদর্শিত হবে, যার বাতাসে বা মাটিতে কোনও ব্যক্তির প্রয়োজন হয় না। নতুন গৌরবময় বিশ্বের সামনে এটি বেশ খানিকটা রয়ে গেছে।
দু: খিত সম্পর্কে যথেষ্ট, আসুন ফোরামের প্রধান ধারণাগত অভিনবত্ব তাকান - প্রথম রাশিয়ান উল্লম্ব টেকঅফ এবং অবতরণ বিমান "Ecolibri"।
হামিংবার্ড যুদ্ধ
রাশিয়ান শিল্পের অনেক কিছু এখন বিদ্যুতায়নের সাথে যুক্ত। দুর্ভাগ্যবশত, গার্হস্থ্য উপাদানের জন্য উপযোগী অনেক প্রকল্প নেই। রাশিয়ার প্রথম উল্লম্ব টেকঅফ এবং ল্যান্ডিং বিমানের প্রকল্প "ইকোলিব্রি" এই সংখ্যার মধ্যে একটি মাত্র।
ডেভেলপারদের মূল ধারণাটি নাম থেকেই পরিষ্কার - একটি পরিবেশ বান্ধব বিমান তৈরি করা। ইকোলিব্রি ফ্লাইট পরিসীমা 1 কিমি/ঘন্টা গড় গতি সহ প্রায় 200 কিমি হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। নকশাটি দুই বা তিনজন লোক বা 270-300 কেজি পেলোড পরিবহনের সম্ভাবনার ইঙ্গিত দেয়। গাড়ির পাওয়ার প্ল্যান্টের কোনও সঠিক তথ্য নেই, এটি কেবলমাত্র জানা যায় যে তারা একটি হাইব্রিড সংস্করণের পরিকল্পনা করছে। সমস্ত মোডে শক্তি-গ্রাহক টেক-অফ (একটি ছোট রান-আপ বা উল্লম্বভাবে) বৈদ্যুতিক হবে।
পুশার প্রপেলার সহ দুটি গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনের কারণে অনুভূমিক ফ্লাইট অনুমান করা হয়। আটটি প্রপেলার টেকঅফ এবং অবতরণের জন্য দায়ী, দুটি অনুদৈর্ঘ্য বিমের উপর চারটি অবস্থিত। ইকোলিব্রিটির বাহ্যিকভাবে স্বল্পোচিত চেহারাটি হেলিকপ্টারের প্রধান রটার স্কু মেকানিজমের মতো জটিল উপাদানবিহীন।
মডেল "ইকোলিব্রি"। সূত্র: ixbt.com
ইকোলিব্রি ডেভেলপার কোম্পানির বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কাউন্সিলের চেয়ারম্যান আলেক্সি রোগজিন ভবিষ্যতের ড্রোনের মডেলের উপস্থাপনায় মন্তব্য করেছেন:
"VTOL বিমানটি আধুনিক রাশিয়ান অ্যাভিওনিক্স পাবে এবং এটি মূলত রাশিয়ায় উত্পাদিত উপাদানগুলির উপর তৈরি করা হবে৷ ফলস্বরূপ, এটি কিছু অ্যাপ্লিকেশনে হেলিকপ্টারের চেয়ে বেশি সাশ্রয়ী হবে। এটি দীর্ঘ রুটের জন্য বিশেষভাবে সত্য, যেহেতু উইংয়ের বৃহৎ অঞ্চলের কারণে, উচ্চ এরোডাইনামিক বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করা যেতে পারে।"
তিনি তার টেলিগ্রাম চ্যানেলে এই জাতীয় পণ্যের সামরিক ব্যবহারের একটি দর্শনও প্রকাশ করেন। কাল্পনিক "Ecolibri-V" স্ট্রাইক এবং রিকনেসান্স ড্রোন, একটি উচ্চ-উচ্চতা রিকনেসান্স বিমান এবং এমনকি শত্রু ড্রোনগুলির জন্য একটি শিকারী নিয়ন্ত্রণ সংকেতগুলির পুনরাবৃত্তিকারী হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
হোভার মোডে, উচ্চ উচ্চতায় তাপীয় স্বাক্ষর শূন্য হয়ে যাবে - শুধুমাত্র রাডার ড্রোনটিকে সনাক্ত করতে সক্ষম হবে। কয়েক শত কিলোগ্রাম পেলোড মেশিনের কার্যকারিতা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করতে পারে।
মার্চিং গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিনগুলি যা টেকঅফের জন্য ব্যবহার করা হয় না তাদের খুব শক্তিশালী তৈরি করার দরকার নেই, যার অর্থ তারা যথেষ্ট শান্ত থাকবে। কম উচ্চতায়, এটি সামনের লাইনগুলিকে অলক্ষিতভাবে অতিক্রম করতে এবং অবরুদ্ধ ইউনিটগুলিতে প্রয়োজনীয় সবকিছু সরবরাহ করার অনুমতি দেবে। এক ধরণের যুদ্ধ শাটল, ইকোলিব্রি নয়।
এবং অবশ্যই, একটি হাইব্রিড ড্রোন সবচেয়ে বিপজ্জনক মিশনের জন্য দুর্দান্ত - শত্রুকে কয়েকশ কিলোগ্রাম বোমা, ক্ষেপণাস্ত্র এবং অন্যান্য "কাস্ট আয়রন" সরবরাহ করে।
এখনও অবধি, এই ধারণাটি বাস্তবে উপলব্ধির চেয়ে বেশি তাত্ত্বিক। এমনকি Aeronet 2035 প্রদর্শনীতে, শুধুমাত্র একটি ড্রোন মডেল উপস্থাপন করা হয়েছিল। কিন্তু বাস্তবায়নের জন্য এখনও কিছু আশা আছে। তারা কালিনিনগ্রাদ অঞ্চলে বাল্টিক এনপিপি অঞ্চলে গাড়ির জন্য লিথিয়াম-আয়ন কোষ এবং ব্যাটারি উত্পাদনের জন্য একটি উদ্ভিদ নির্মাণের সাথে যুক্ত।
এন্টারপ্রাইজের প্রধান ডিজাইনার রোসাটম কর্পোরেশন। একটি বিমান এবং একটি গাড়ির লিথিয়াম ব্যাটারির মধ্যে কোন মৌলিক পার্থক্য (ওজন এবং আকারের সীমাবদ্ধতা ব্যতীত) নেই, তাই বিশ্বাস করার প্রতিটি কারণ রয়েছে যে ভবিষ্যতে ইকোলিব্রি একটি দেশীয় পণ্যে সজ্জিত হবে।
প্রকল্প "পার্টিজান"। সূত্র: ixbt.com
রোসাটমের কালিনিনগ্রাদ প্ল্যান্টটি বিমান শিল্পকে কেবলমাত্র একটি মানবহীন উল্লম্ব টেকঅফ এবং অবতরণ বিমানের প্রকল্পের জন্য নয়, আরও প্রসাইক যানবাহনের জন্যও ব্যাটারি সরবরাহ করবে। একটি দৃষ্টান্তমূলক উদাহরণ হল পার্টিজান প্রযুক্তি প্রদর্শনকারী বিমান, যা 50 বাই 50 মিটারের একটি প্ল্যাটফর্ম থেকে টেক অফ করতে সক্ষম হওয়া উচিত। একটি Mi-8 ক্লাস হেলিকপ্টার একটি দৌড় থেকে বাতাসে উড্ডয়নের জন্য প্রায় একই পরিমাণ প্রয়োজন।
টিভিএস-২এমএস বৈকাল বিমানের ভিত্তিতে 2019 সালের সেপ্টেম্বর থেকে মেশিনটি তৈরি করা হয়েছে। অপ্রচলিতদের জন্য, এটি সু-যোগ্য An-2 "কোণার" একটি আধুনিক ব্যাখ্যা, যা 2 সালের আগে উৎপাদনের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছে।
ভবিষ্যতের "পার্টিজান" এর প্রধান বৈশিষ্ট্যটি নিম্ন উইং প্লেনের একটি বিতরণ করা প্রপেলার গ্রুপ দ্বারা সক্রিয় ফুঁ দেওয়ার প্রযুক্তি হওয়া উচিত। সহজ কথায়, প্রপেলার থেকে আটটি বৈদ্যুতিক মোটর একটি ছোট টেকঅফের জন্য প্রয়োজনীয় লিফট প্রদান করবে।
পার্টিজানের প্রোটোটাইপটি এই বছরের শেষে উপস্থিত হওয়ার কথা ছিল, তবে বিদেশী উপাদানগুলির অভাব সময়সীমাটি 2023-এ ডানদিকে স্থানান্তরিত করেছে। আগামী বছরের কোন ত্রৈমাসিকে গাড়িটি উপস্থিত হবে, বিকাশকারী নির্দিষ্ট করেনি। ইকোলিব্রি প্রকল্পের অন্তত একটি প্রযুক্তি প্রদর্শনকারী নির্মাণের সময় সম্পর্কে কোন স্পষ্টতা নেই।
মনে হচ্ছে যে সময়ের স্থায়ী পরিবর্তন আধুনিক প্রযুক্তিগত রাশিয়ায় একটি অভ্যাসগত প্রবণতা হয়ে উঠছে।