নেভাল গ্রুপ এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার PA-NG এর একটি আপডেট ডিজাইন উপস্থাপন করেছে
2020 সালে উপস্থাপিত বিমানবাহী PA-NG এর আসল চেহারা
ফরাসি জাহাজ নির্মাণ গোষ্ঠী নেভাল গ্রুপ প্রতিশ্রুতিশীল বিমানবাহী PA-NG নিয়ে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে, যা ভবিষ্যতে বর্তমান চার্লস ডি গলকে প্রতিস্থাপন করবে। এই মুহুর্তে, এই প্রকল্পটি প্রাথমিক উন্নয়ন পর্যায়ে রয়েছে এবং ধীরে ধীরে বিকাশ করছে, নতুন বৈশিষ্ট্যগুলি অর্জন করছে। Le Bourget-এ সাম্প্রতিক Euronaval 2022 প্রদর্শনীতে, বিকাশকারী সংস্থা প্রকল্পটির একটি নতুন সংস্করণ উপস্থাপন করেছে, যা পূর্বে দেখানো একটি থেকে কিছু পার্থক্য রয়েছে।
উন্নয়ন প্রক্রিয়া
একটি নতুন প্রজন্মের বিমানবাহী বাহক PA-NG (Porte-Avions de Nouvelle Génération) এর বিকাশ 2020 সালের পরে শুরু হয়েছিল৷ এই সময়ের মধ্যে, ফরাসি প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় একটি প্রতিশ্রুতিশীল জাহাজের জন্য প্রয়োজনীয়তা তৈরি করেছিল এবং সাধারণ পরিকল্পনা তৈরি করেছিল এবং ডিজাইন সংস্থাগুলি তৈরি করেছিল৷ প্রকল্প এবং এর স্বতন্ত্র উপাদানগুলি বিকাশ করতে শুরু করে। একই বছরের ডিসেম্বরে, ফরাসি নেতৃত্ব আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকল্পটি চালু করার ঘোষণা দেয়, এবং জাহাজের চেহারাও দেখায় এবং এর কিছু বৈশিষ্ট্যের নামকরণ করে।
ভবিষ্যতে, PA-NG এর প্রথম সংস্করণটি বিভিন্ন প্রদর্শনী এবং অন্যান্য ইভেন্টে বেশ কয়েকবার প্রদর্শিত হয়েছিল। একই সময়ে, নেভাল গ্রুপ এবং সাবকন্ট্রাক্টররা এই প্রকল্পের বিকাশ অব্যাহত রেখেছে এবং এখন পর্যন্ত এটি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে। সাম্প্রতিক ইউরোনাভাল 2022 প্রদর্শনীতে একটি লেআউট এবং গ্রাফিক্স আকারে বিমানবাহী বাহকের একটি আপডেট সংস্করণ উপস্থাপন করা হয়েছিল।
তাজা উপকরণ দেখায়, গত দুই বছরে প্রকল্পে কিছু পরিবর্তন হয়েছে। সাধারণ স্থাপত্য এবং গণনাকৃত কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যের অংশ খুব বেশি পরিবর্তিত হয়নি। একই সময়ে, পৃথক কাঠামো এবং ইউনিটগুলি পুনর্নির্মাণ করা হয়েছিল, স্থানচ্যুতি বৃদ্ধি পেয়েছে, সরঞ্জামগুলির প্রস্তাবিত রচনা পরিবর্তন করা হয়েছিল ইত্যাদি।
বিকাশকারী সংস্থা এখনও বলতে পারে না যে PA-NG প্রকল্পের বর্তমান সংস্করণ চূড়ান্ত হবে। আরও উন্নয়ন এবং উন্নতির সময়, বিমানবাহী বাহকের নকশা এবং সরঞ্জামগুলির গঠন আবার পরিবর্তিত হতে পারে। একই সময়ে, এটা স্পষ্ট যে কিছু ইউনিট এবং কাঠামো একই থাকবে এবং প্রকল্পের প্রায় প্রথম সংস্করণের সাথে মিল থাকবে।
আফ্ট ভিউ
এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে একটি বিমানবাহী রণতরী তৈরিতে সর্বশেষ এবং সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়। প্রকল্পটি দূরবর্তী ভবিষ্যতের দিকে নজর রেখে তৈরি করা হয়েছে, এবং এই পদ্ধতিটি আপনাকে পরিবর্তিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করার অনুমতি দেবে। উপরন্তু, ভবিষ্যতে আপগ্রেডের জন্য ভিত্তি স্থাপন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
সুদূর ভবিষ্যতে
নেভাল গ্রুপের মতে, PA-NG প্রকল্পটি বর্তমানে প্রাথমিক উন্নয়ন পর্যায়ে রয়েছে। এটি আগামী 1 সালের 2023 ম ত্রৈমাসিকে সম্পূর্ণ হতে চলেছে৷ তবে, কিছু শর্তে, এই পর্যায়টি 2024-25 পর্যন্ত বাড়ানো যেতে পারে৷ এই কাজটি শেষ হওয়ার পরে, 2025-26 সালে, একটি অর্ডার তৈরির জন্য উপস্থিত হবে৷ একটি প্রযুক্তিগত প্রকল্প এবং জাহাজের পরবর্তী নির্মাণ।
নতুন বিমানবাহী রণতরী স্থাপনের সঠিক তারিখ এখনো নির্ধারণ করা হয়নি। নির্মাণটি সেন্ট-নাজায়ারে নেভাল গ্রুপ প্ল্যান্ট দ্বারা পরিচালিত হবে, যেখানে ওয়ার্কশপ এবং প্রয়োজনীয় মাত্রার শুকনো ডক রয়েছে। ত্রিশের দশকের মাঝামাঝি নির্মাণকাজ শেষ হবে, এরপর জাহাজটি পরীক্ষা করা হবে। 2038 সালের জন্য নৌবাহিনীর যুদ্ধ কাঠামোতে দত্তক নেওয়ার জন্য নির্ধারিত হয়েছে। একই সময়ে, তাদের গঠন থেকে প্রত্যাহার করা হবে নৌবহর এবং এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার "চার্লস ডি গল" লিখে ফেলুন, যা সেই সময়ের মধ্যে নৈতিক এবং শারীরিকভাবে অপ্রচলিত হয়ে যাবে।
নৌবাহিনীর উন্নয়নের জন্য বর্তমান কৌশলটি একটি নতুন ধরণের শুধুমাত্র একটি বিমানবাহী রণতরী নির্মাণের ব্যবস্থা করে। এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার ফ্লিট বৃদ্ধির পরিকল্পনা করা হয় না, এবং এই ধরনের একটি দৃশ্যকল্প এমনকি আলোচনা করা হয় না। একমাত্র PA-NG কয়েক দশক ধরে পরিবেশন করবে। এটির প্রতিস্থাপন শতাব্দীর দ্বিতীয়ার্ধে বিকাশ শুরু হবে।
আপডেট করা চেহারা
PA-NG প্রকল্পটি ইজেকশন লঞ্চ এবং অ্যারেস্টিং গিয়ার সহ ঐতিহ্যবাহী স্থাপত্যের একটি পারমাণবিক চালিত বিমানবাহী বাহক নির্মাণের প্রস্তাব করে। এই জাতীয় জাহাজের মোট দৈর্ঘ্য হবে 310 মিটার, স্থানচ্যুতি - 82,5 হাজার টন। তুলনা করার জন্য, বর্তমান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার চার্লস ডি গলের দৈর্ঘ্য 260 মিটার এবং স্থানচ্যুতি 42,5 হাজার টন। কাঠামোর আকার এবং ওজন বৃদ্ধি করে, প্রধান প্রযুক্তিগত এবং যুদ্ধের সূচকগুলি বাড়ানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে।
Euronaval-2022-এ দেখানো PA-NG আপডেট করা হয়েছে
এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের শক্তি টেকনিকএটোমের দুটি K22 ধরণের পারমাণবিক চুল্লির ভিত্তিতে তৈরি করা হবে। প্রপালশনের জন্য তিনটি প্রপেলার ব্যবহার করা হবে। সর্বোচ্চ গতি 30 নট পৌঁছাবে। একটি বৃহৎ প্রজন্মের রিজার্ভ ব্যাপকভাবে বিভিন্ন বৈদ্যুতিক এবং ইলেকট্রনিক সিস্টেম চালু করা সম্ভব করবে। উচ্চ কর্মক্ষমতা এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্যাটাপল্ট সহ আধুনিক রেডিও-ইলেক্ট্রনিক অস্ত্র ব্যবহার করা হবে।
জাহাজটি একটি বাঁকানো পিছন দিকের প্রান্তের সাথে ঐতিহ্যবাহী কনট্যুরগুলির একটি হুল পায়। ফ্লাইট ডেক সমতল, পরিকল্পনায় অপ্রতিসম। প্রয়োজনীয় কন্ট্রোল পোস্ট সহ সুপারস্ট্রাকচারটি আকারে ছোট এবং স্টার্নে অফসেট। এটি লক্ষ করা উচিত যে প্রকল্পের উন্নয়নের সময়, "দ্বীপ" উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হয়েছে।
ডেকটি আমেরিকান তৈরি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্যাটাপল্ট সহ দুটি বো লঞ্চ পজিশনের জন্য সরবরাহ করে। বাম দিকে, একটি তৃতীয় প্রারম্ভিক অবস্থান এবং একটি অ্যারেস্টার সহ একটি কোণার ডেক রয়েছে। কোণার ডেকে একটি ক্যাটাপল্টও ইনস্টল করা যেতে পারে। স্টারবোর্ডের পাশে দুটি বিমানের লিফট রয়েছে।
বিমান চলাচল জাহাজ গ্রুপ প্রায় অন্তর্ভুক্ত করা হবে. বিভিন্ন শ্রেণী ও প্রকারের 30টি বিমান। একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের ডেকের বিজ্ঞাপনের উপকরণগুলিতে, 25-26টি বর্তমান রাফালে-এম ফাইটার এবং প্রতিশ্রুতিশীল FCAS, সেইসাথে E-2D AWACS বিমান এবং বিভিন্ন ধরণের হেলিকপ্টার রয়েছে। মনুষ্যবিহীন বিমানের প্রবর্তনের খবর এখনো পাওয়া যায়নি।
PA-NG পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ, ফ্লাইট নিয়ন্ত্রণ, অন্যান্য যুদ্ধ ইউনিটের সাথে মিথস্ক্রিয়া ইত্যাদির জন্য ইলেকট্রনিক অস্ত্রের একটি উন্নত কমপ্লেক্স পাবে। বিশেষ করে, থ্যালেস সি ফায়ার মাল্টিফাংশনাল রাডার হয়ে উঠবে পরিস্থিতি আলোকিত করার প্রধান মাধ্যম। এর AFAR গুলি সুপারস্ট্রাকচারের বিভিন্ন দিকে স্থাপন করা হয় এবং এটিকে সর্বত্র দৃশ্যমানতা প্রদান করা উচিত।
বোর্ডে শুধুমাত্র প্রতিরক্ষামূলক অস্ত্র থাকবে। ফ্লাইট ডেকের পাশে, আর্টিলারি সিস্টেম এবং স্বল্প-পাল্লার ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা মাউন্ট করার জন্য জায়গা দেওয়া হয়েছে। প্রভাব কাজ শুধুমাত্র সাহায্যে সমাধান করা হবে অস্ত্র বায়ু থেকে পৃষ্ঠ
পরিবর্তন এবং উন্নতি
এর আসল এবং আপডেটেড আকারে, PA-NG সামগ্রিকভাবে একটি সাধারণ আধুনিক বিমানবাহী বাহক, যা ভালোভাবে আয়ত্ত করা এবং সময়-পরীক্ষিত সমাধানের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে। একই সময়ে, ফরাসি জাহাজ নির্মাণের জন্য বেশ কয়েকটি নতুন উপাদান এবং ধারণা চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে যা কৌশলগত, প্রযুক্তিগত এবং অপারেশনাল বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করতে সহায়তা করবে।
বিদ্যমান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের তুলনায় জাহাজের আকার এবং স্থানচ্যুতিতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি লক্ষণীয়। PA-NG 50 মিটার দীর্ঘ এবং প্রায় দ্বিগুণ ভারী হবে। এটি ফ্লাইট ডেক বৃদ্ধি করবে এবং অভ্যন্তরীণ ভলিউম প্রসারিত করবে, যদিও এটি শক্তি এবং অন্যান্য সিস্টেমের উপর বর্ধিত প্রয়োজনীয়তা আরোপ করে। এসব সমস্যা সমাধানে বর্ধিত শক্তির নতুন পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্র তৈরি করা হচ্ছে।
এটা কৌতূহলী যে, আকার এবং আয়তনের বৃদ্ধি সত্ত্বেও, PA-NG বিমানচালনা গ্রুপের আকার বিদ্যমান চার্লস ডি গল থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা হবে না। নৌবাহিনী কেন বিমান ও হেলিকপ্টারের সংখ্যা বাড়াতে যাচ্ছে না তা জানা যায়নি। সম্ভবত এটি পরিমাণে নয়, প্রযুক্তির সম্ভাবনার উপর বাজি ধরার পরিকল্পনা করা হয়েছে। সুতরাং, বর্তমান রাফালগুলির সাথে, একটি প্রতিশ্রুতিশীল পরবর্তী প্রজন্মের এফসিএএস ফাইটার প্রকল্পের প্রচারমূলক উপকরণগুলিতে উপস্থিত হয়।
নৌবাহিনী এবং নৌ গোষ্ঠী বিদ্যমান প্রকল্পের উন্নয়নের পরিকল্পনা করে, বিভিন্ন উপাদান প্রতিস্থাপন করে এবং নতুন প্রযুক্তিগুলি উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে প্রবর্তন করে। এটা আশা করা যেতে পারে যে দূরবর্তী ভবিষ্যতে, এই ধরনের একটি পদ্ধতি জাহাজের চেহারাতে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ঘটাবে এবং এতে সত্যিই নতুন উপাদান উপস্থিত হবে।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে নতুন ফরাসি বিমানবাহী রণতরী স্থাপনের আগে এখনও কয়েক বছর বাকি রয়েছে। উপরন্তু, নির্মাণ শুরুর পরে প্রকল্প সমন্বয় করা যেতে পারে। এর মানে হল যে PA-NG এর ডেভেলপারদের কাছে এখনও বিদ্যমান প্রকল্পের উন্নতি এবং পুনরায় কাজ করার জন্য পর্যাপ্ত সময় আছে এবং এর চেহারা আবার কোনো না কোনোভাবে পরিবর্তিত হতে পারে।
উন্নয়ন অব্যাহত রয়েছে
এইভাবে, ফরাসী শিল্প, জাহাজ নির্মাণ নেভাল গ্রুপ এবং অন্যান্য অনেক উদ্যোগ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করে, প্রতিশ্রুতিশীল PA-NG বিমানবাহী বাহক তৈরি করে চলেছে। আজ অবধি, এই জাহাজের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি নির্ধারণ করা হয়েছে এবং নির্দিষ্ট বিবরণের অধ্যয়ন শুরু হয়েছে। এই ধরণের প্রক্রিয়াগুলি আজ অবধি চলতে থাকে এবং বিভিন্ন পরিবর্তনের দিকে পরিচালিত করে।
কাজের সময়সূচি অনুযায়ী, মাত্র কয়েক মাসের মধ্যে প্রাথমিক নকশার কাজ শেষ হবে। একই সময়ে, জাহাজের চূড়ান্ত চেহারা প্রায় সম্পূর্ণরূপে নির্ধারিত হবে, যা তারপর প্রযুক্তিগত নকশার পর্যায়ে বিস্তারিতভাবে কাজ করা হবে। এবং এর পরে, এটি পরিষ্কার হয়ে যাবে যে প্রকৃত PA-NG কেমন হবে এবং এটি কী সুযোগগুলি পাবে, অন্তত পরিষেবার প্রাথমিক পর্যায়ে।
- রিয়াবভ কিরিল
- নৌ দল
তথ্য