প্রয়াত গর্বাচেভের সোকলকে পাকা পুতিনের আউল দিয়ে প্রতিস্থাপন করা কি সম্ভব?
সবচেয়ে অস্বাভাবিক কিছু জাহাজের ডিভাইস এবং পরিষেবা
সোভিয়েত এবং রাশিয়ান নৌবহর - ছোট অ্যান্টি-সাবমেরিন
সাধারণ কোড "ফ্যালকন" এর অধীনে হাইড্রোফয়েল জাহাজ।
জাহাজগুলি সর্বোচ্চ সমৃদ্ধির সময়কালে ডিজাইন করা হয়েছিল
সোভিয়েত নৌ শক্তি, কিন্তু, দুর্ভাগ্যবশত,
ক্র্যাশের সময় পরিষেবার শেষে প্রবেশ করেছে
মহান দেশ, যা তাদের পূর্বনির্ধারিত
ভাগ্য গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা দ্বারা চিহ্নিত করা হয় না.
"ফালকন শিকার"
একটি প্রতিস্থাপন সম্ভব?
হ্যাঁ, সোভিয়েত নৌ শক্তির অত্যধিক সময়ের সময়, দেশটি পারমাণবিক সাবমেরিন টাইটানিয়াম লিরা এবং ভিটিওএল বিমান সহ ভারী বিমান বহনকারী ক্রুজার এবং এমনকি "ক্যাস্পিয়ান দানব" উভয়ই বহন করতে পারত! আমি বিশ্বাস করতে চাই না যে এখন আমরা জামওয়াল্ট-শ্রেণির ধ্বংসকারীর আকারে বিলিয়ন আমেরিকানদের ব্যর্থতার বিষয়ে আনন্দের সাথে হাসতে সক্ষম।
"ফ্যালকনরি" বই থেকে ধার করা ধারণা এবং ছয় বছর আগে লেখকের আন্তরিক প্রচেষ্টা "চতুর্থ র্যাঙ্কের সর্বোচ্চ শ্রেণী" নিবন্ধে এটি বিকাশ করার জন্য আমাদের সংস্থানগুলি কেবল সময়ের সাথে সাথে আরও শক্তিশালী হয়েছে এবং এখন আরও উপাদান হয়ে উঠেছে এবং এর সাথে আবদ্ধ হয়েছে। আমাদের বাস্তবতা। এবং প্রজেক্ট সাইফারের শর্তসাপেক্ষ নামকরণটি ভবিষ্যতের আউলের সাথে তুলনা করে প্রকৃত আইপিসি, কর্ভেট এবং ফ্রিগেট সহ পালকযুক্ত বিশ্বের প্রতিনিধিদের লেখকের বিমূর্ত অ্যাসোসিয়েশন ছাড়া আর কিছুই নয়, যা তাদের চেয়ে ভাল হবে এবং আকাশপথ "দেখবে" এবং গভীরতার "শুনুন"।
এছাড়াও, ভবিষ্যতের রাডার অস্ত্রের উপর কমরেড আন্দ্রেই গর্বাচেভস্কির নিবন্ধগুলির দুর্দান্ত ছাপের অধীনে উপাদানটি তৈরি করা হয়েছিল, যে ধারণাগুলি, গণনা এবং সমাধানগুলি আমি আমার কাজে উল্লেখ করেছি।
একটি ছোট হাইড্রোফয়েল কর্ভেট (MKPV) ধারণাটি একটি উদাসীন পাঠকের আদালতের জন্য প্রস্তাব করা হয়েছে, যার স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলি হবে উচ্চ গতি, সর্বজনীন অস্ত্র এবং একটি একক রাডার কমপ্লেক্স (ERLC)।
সুইডেন এবং ফিনল্যান্ড ন্যাটোতে যোগদানের পরে, এবং ইউক্রেন এবং জর্জিয়া ইউরোপীয় ইউনিয়নের সদস্য হওয়ার জন্য প্রার্থী হওয়ার পরে, এটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার হয়ে যায়: ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনে শত্রুদের সন্ধান করার জন্য, একজনকে তিনটি সমুদ্র অতিক্রম করতে হবে না। অতএব, আধুনিক বাস্তবতায়, 18 কিলোটন দ্বারা লিডার টাইপের সর্বজনীন ধ্বংসকারীর ধারণার অপ্রয়োজনীয়তা এবং সম্ভবত, এমনকি 22350-8 কিলোটন দ্বারা 9M বর্ধিত প্রকল্পের আশাও আধুনিক বাস্তবতায় স্পষ্ট হয়ে ওঠে।
ইউরোপীয় থিয়েটার অফ অপারেশনে আমাদের জাহাজগুলিকে উপকূলীয় বায়ু প্রতিরক্ষা ছাতার বাইরে যেতে হবে এবং বিমান contraindicated হবে. মা প্রকৃতি এবং পরিবেশ যেমন প্রাণীজগতের বেঁচে থাকার শর্তগুলি নির্দেশ করে, তেমনি অর্থনৈতিক, রাজনৈতিক এবং সামরিক পরিস্থিতি আমাদের সত্যের মুখোমুখি হতে বাধ্য করে। এবং সত্য হল যে সর্বজনীন ছোট কর্ভেটগুলি মৃত ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার এবং স্থিরভাবে ক্রমবর্ধমান ক্ষেপণাস্ত্র নৌকা, MPK এবং RTOগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে আসা উচিত৷
ছয় বছর আগে, লেখক সম্পূর্ণ টাইটানিয়াম দিয়ে তৈরি একটি জাহাজের হুল প্রস্তাব করেছিলেন, যার জন্য তিনি ন্যায্য সমালোচনার শিকার হন। বাস্তবতা হল যে টাইটানিয়ামের আপেক্ষিক দাম কম হচ্ছে না এবং সম্প্রতি পর্যন্ত বিদেশী বিমান শিল্প এখনও এই রাশিয়ান সম্পদের 40 শতাংশ পর্যন্ত ব্যবহার করে। সুতরাং, "বোয়িং" মডেল 777 এর একটি বিমানে 50 টন পর্যন্ত টাইটানিয়াম রয়েছে। এই ধাতুর একশ টন রাশিয়ান কর্ভেটের জন্য হুল এবং হাইড্রোফয়েল তৈরি করতে যথেষ্ট হবে। এখন, সর্বোপরি, রাশিয়া আমাদের নিজস্ব ধাতু থেকে কোনও ক্যান্ডি মোড়কের জন্য দুটি বিমান কিনতে পারে না, তবে বছরে দুটি হুল তৈরি করা বাস্তবে পরিণত হওয়া উচিত।
রাশিয়ানদের প্রয়োজনের জন্য প্রতি বছর 200 টন টাইটানিয়াম কিনুন এবং প্রক্রিয়া করুন নৌবহর তেল, গ্যাস এবং শস্য বিক্রি থেকে আজকের সুপার লাভের সাথে বাজেটের জন্য একটি অসহনীয় বোঝা হয়ে উঠতে হবে না। ন্যায্য সমালোচনার পরিপ্রেক্ষিতে, এমনকি জাহাজের সুপারস্ট্রাকচার এখন কার্বন ফাইবার বা ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি করা যেতে পারে। বেসামরিক বিমানের জন্য একটি উইং উৎপাদনের আমদানি প্রতিস্থাপন এবং প্রকল্প 12700 মাইনসুইপারের জন্য অ-চৌম্বকীয় হুল নির্মাণের সময় প্রযুক্তিগুলি আয়ত্ত করা হয়েছিল।
কেন টাইটানিয়াম? টাইটানিয়ামের যান্ত্রিক শক্তি খাঁটি লোহার তুলনায় প্রায় দ্বিগুণ এবং অ্যালুমিনিয়ামের প্রায় ছয় গুণ। এটি অ্যালুমিনিয়াম কেসের অগ্রহণযোগ্যভাবে কম শক্তি ছিল যা MPK-220 ভ্লাদিমিরেটের বরং সফল পরিষেবার অবসান ঘটিয়েছিল। বইটির লেখকরা এটিকে ভঙ্গুর ছাড়া আর কিছুই বলছেন না, প্রোটোটাইপের বিপরীতে নির্মাণ প্রক্রিয়ার সময় কম টেকসই অ্যালুমিনিয়াম-ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় ব্র্যান্ডের প্রতিস্থাপন সম্পর্কে সরস বিবরণ যোগ করেছেন।
বন্ধ সেভাস্তোপল উপসাগরে 18 তম শিপইয়ার্ডের বালতিতে 13টি ছিদ্র পাওয়া একটি ভাসমান ক্রেন থেকে মুরিং লাইনগুলিকে বাতাসের দ্বারা ছিঁড়ে ফেলা হয়েছে, যা জাহাজের চেয়ে মাত্র দ্বিগুণ ভারী, এটি জাহাজের অ্যালুমিনিয়াম হুলের চরম দুর্বলতার কথা বলে। যুদ্ধজাহাজ তদুপরি, ক্রেনটির মোটেই মেরামতের প্রয়োজন ছিল না এবং এটি এখনও সেভাস্টোপলে সঠিকভাবে কাজ করে; এবং এটা চলন্ত একটি সংঘর্ষ ছিল না, ঘটনা উভয় অংশগ্রহণকারী immobilized ছিল, একটি বন্ধ উপসাগরে শুধুমাত্র একটি ঝড়! এখানে মূল উত্স থেকে ডেটা রয়েছে: নীচের শীথিং শীটগুলির বেধ 8 মিমি; বোর্ড - 6 মিমি; নিম্ন ডেক - 3 মিমি; উপরের ডেক - 5 মিমি।
অ্যালুমিনিয়াম-ম্যাগনেসিয়াম অ্যালয় AMG-61-এর ঘনত্ব প্রতি ঘন সেন্টিমিটারে 2,65 গ্রাম, টাইটানিয়াম দিয়ে কেস উপাদান প্রতিস্থাপনের বিশুদ্ধভাবে অনুমানমূলক পরীক্ষা (ঘনত্ব 4,54 গ্রাম/সেমি)3) আমরা কাঠামোর ওজন 1,66 গুণ বৃদ্ধি পাই, মনে রাখবেন, এমনকি দ্বিগুণ নয়। অন্যদিকে, হুল প্রায় ছয় গুণ শক্তিশালী হয়ে ওঠে এবং টাইটানিয়াম কার্যত বর্ম, যা একটি যুদ্ধজাহাজের জন্য গুরুত্বপূর্ণ।
আপনি যদি বিপরীত দিক থেকে যান, সামরিক জাহাজ নির্মাণের উপকরণ এবং GOST এর সমস্ত প্রয়োজনীয়তা সাপেক্ষে টাইটানিয়ামের তৈরি অনুরূপ হুল ডিজাইন করার কাজটি সম্পাদন করেন, তবে ডিজাইনের লোড বৃদ্ধির সাথে এটি আরও সহজ করা সম্ভব। আসুন শক্তিতে ছয়গুণ শ্রেষ্ঠত্ব এবং তিনগুণ বেশি গলনাঙ্ক যোগ করি, যা জাহাজে এবং শিপইয়ার্ড উভয় ক্ষেত্রেই ঘন ঘন অগ্নিকাণ্ডের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ।
টাইটানিয়ামের একটি অতুলনীয়ভাবে উচ্চ জারা প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে, যা অপারেশন চলাকালীন কেস রক্ষণাবেক্ষণ এবং পেইন্টওয়ার্ক উপকরণগুলির ফ্রিকোয়েন্সি উল্লেখযোগ্যভাবে সংরক্ষণ করবে। শেষ পর্যন্ত, হুলের জন্য এই উপাদানটি গ্যারান্টি দেবে যে নিম্নলিখিত উদ্ধৃতিটি আমাদের জাহাজে প্রযোজ্য হবে না:
কার্বন ফাইবার বা ফাইবারগ্লাস দিয়ে তৈরি একটি সুপারস্ট্রাকচারের সাথে টাইটানিয়াম হুলের অনুমতিযোগ্য সমন্বয় জাহাজের অ-চৌম্বক গুণমান, এর কম রাডার দৃশ্যমানতা, উচ্চ ক্রুজিং এবং সর্বোচ্চ গতি অর্জন এবং অপারেশন চলাকালীন উচ্চ প্রকল্প দক্ষতা উন্নত করার জন্য ভাল পূর্বশর্ত প্রদান করে।
উপকরণ ছাড়াও, স্টিলথ প্রযুক্তির জন্য আরও দুটি সূক্ষ্মতা কাজ করা উচিত। পরিসংখ্যান থেকে দেখা যায়, জাহাজের হুল তৈরি করার সময়, বাইরের প্লেনগুলির প্রবণতার কোণগুলির শুধুমাত্র দুটি মান সর্বাধিক ব্যবহার করা হয় - 12 এবং 6 ডিগ্রি, উভয় উল্লম্ব এবং অনুভূমিক থেকে ( হুল প্লেন যা গতি এবং সমুদ্র উপযোগীতাকে প্রভাবিত করে না; উপরের ডেকের ঢাল; সুপারস্ট্রাকচার প্লেন এবং অ্যান্টেনা-মাস্ট কমপ্লেক্স; বৃহৎ কাঠামোগত উপাদান এবং আর্টিলারি অস্ত্রের প্ল্যাটফর্মের একটি কোণে অনিবার্য জয়েন্টগুলিকে রক্ষা করার জন্য ডিজাইন করা কঠিন বুলওয়ার্কের বর্ধিত মাত্রা)।
তদতিরিক্ত, এর পূর্বসূরীর বিপরীতে, ক্রুদের সমস্ত দৈনন্দিন ক্রিয়াকলাপগুলি সর্বাধিকভাবে হুলের ভিতরে স্থানান্তরিত হয়, যা উপরের ডেকের পাশের প্যাসেজগুলির মাধ্যমে নির্মূল করা এবং অভ্যন্তরীণ স্থানের পরিমাণ বাড়ানো সম্ভব করেছিল। জাহাজের টর্পেডো এবং ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রগুলিও নিরাপদে হুল প্যানেলের পিছনে লুকিয়ে আছে। সম্ভবত, এটি রাডার-শোষক আবরণ এবং ছদ্মবেশ পেইন্টিং ব্যবহারের প্রাপ্যতা প্রত্যাহার করা বোধগম্য।
একটি লাইটওয়েট এবং টেকসই টাইটানিয়াম হুল তৈরির খরচকে ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য, আমাদের অন্তর্নিহিত সম্ভাবনাকে সর্বাধিক করার চেষ্টা করতে হবে, সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের উপর আমাদের যুদ্ধজাহাজের প্রকৃত সুবিধাতে পরিণত করতে হবে। এবং সর্বোপরি, যেমন একটি সুবিধা উচ্চ গতির হওয়া উচিত। হাইড্রোফয়েলে একটি জাহাজের চলাচল স্থানচ্যুতি মোডের তুলনায় বহুগুণ বেশি লাভজনক, তবে এটিতে প্রবেশ করার প্রক্রিয়াটি শক্তি-সাশ্রয়ী।
আমি আশা করি যে বেশিরভাগ পাঠক ইউক্রেনীয় তৈরি গ্যাস টারবাইনের উপর ভিত্তি করে বিদ্যুত কেন্দ্রগুলির সাথে রাশিয়ান বহরের যুদ্ধজাহাজগুলিকে সজ্জিত করতে ফিরে আসার অসম্ভবতা বুঝতে পেরেছেন। আট বছর ধরে, দেশটি বিভিন্ন সাফল্যের সাথে আমদানি প্রতিস্থাপনে নিযুক্ত রয়েছে। 90 এইচপি ক্ষমতার প্রকল্প 22350 ফ্রিগেটের জন্য রাশিয়ান M-27 FR গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন তৈরির ব্যাপক ঘোষণা করা হয়েছিল। সঙ্গে. (500 কিলোওয়াট) এটিকে আরও বাড়িয়ে 20 মেগাওয়াট (226 এইচপি) করার সম্ভাবনা রয়েছে। এই শক্তির দিকে নজর রেখে, একটি ছোট হাইড্রোফয়েল কর্ভেটের আকার এবং স্থানচ্যুতিতে সামান্য বৃদ্ধি কল্পনা করা হয়েছে।
প্রকৃতপক্ষে ধাতুতে বিদ্যমান পণ্যগুলি ব্যবহার করার নীতিতে সত্য থাকা, আমরা দুটি গ্যাস টারবাইন পাওয়ার প্লান্ট GTE-25U বেছে নেব। আমাদের 25 মেগাওয়াট শক্তির প্রয়োজন ছাড়াও, তারা তাদের ওজন এবং আকারের বৈশিষ্ট্যগুলির ক্ষেত্রেও বেশ কমপ্যাক্ট (ওজন - 60 টন; দৈর্ঘ্য - 8,1 মিটার; প্রস্থ - 3,2 মিটার; উচ্চতা - 4,3 মিটার), যা তাদের অনুমতি দেয় জৈবভাবে ICPV কর্পাসে লিখিত হতে হবে। একটি সহায়ক বিদ্যুৎ কেন্দ্র হিসাবে, আমরা দুটি সামুদ্রিক ডিজেল জেনারেটর DGR-500/1500 (শক্তি - 500 কিলোওয়াট; ওজন - 4,07 টন; মাত্রা - 3,2 * 1,4 * 1,41 মি) বেছে নেব।
একজন কৌতূহলী পাঠকের অবশ্যই একটি প্রশ্ন থাকবে: কেন এত ছোট জাহাজের শক্তি প্রয়োজন, মোট শক্তি একটি আধুনিক রাশিয়ান ফ্রিগেট পিআর 22350 এর শক্তির চেয়ে বেশি? উত্তরটি সহজ - একটি ফ্রিগেট, দক্ষতা এবং সুবিধার চেয়ে ভাল। “50 লিটার শক্তি দিয়ে 25 নট গতি অর্জন করা হয়েছিল। সঙ্গে. (প্রকল্প অনুসারে - 000 এইচপি), যা ক্রুজিং পরিসীমা বাড়িয়েছে; সর্বাধিক গতি ছিল 30 নট ”- এটি সোকল সম্পর্কে।
আমাদের কিছুটা বড় এবং ভারী ফিলিন MKPK-এর একটি টারবাইন থেকে 40-45 নট ক্রুজিং গতি অর্জনের জন্য যথেষ্ট শক্তি থাকা উচিত এবং 80 শতাংশ শক্তিতে উভয় টারবাইনের পরিচালনার অর্থনৈতিক মোডে, 60 নট গতিতে পৌঁছানোর জন্য। তিনটি রুডার প্রোপেলারের জন্য একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ জাহাজের ইউনিফাইড ইলেকট্রিক পাওয়ার সিস্টেম এর নিয়ন্ত্রণের সহজাত নমনীয়তা এবং বিভিন্ন মোড আপনাকে কাজের সুনির্দিষ্টতার উপর ভিত্তি করে গতির সবচেয়ে পছন্দের পছন্দ করতে দেয়। কর্ভেটের সরঞ্জামগুলির সবচেয়ে শক্তি-নিবিড় উপাদান, যেমন একটি একক রাডার কমপ্লেক্স এবং একটি ডুবো সোনার, বিদ্যুৎ খরচে সীমাবদ্ধতা অনুভব করা উচিত নয়।
লেখকের ধারণা অনুযায়ী, ERLC 24/7 এরিয়াল রিকনেসান্স মোডে কাজ করবে, পিয়ার থেকে জাহাজের প্রস্থান থেকে শুরু করে এবং এটি বন্দরে ফিরে না আসা পর্যন্ত। আপনি যদি চান, তাহলে জাহাজটি তার অবস্থানের এলাকায় এবং রুট বরাবর বায়ু পরিস্থিতি সম্পর্কে তথ্যের জন্য সমস্ত আগ্রহী ভোক্তাদের জন্য একটি পৃষ্ঠ AWACS হওয়া উচিত, বা, অন্য পরিভাষায়, একটি রাডার টহল জাহাজ (CRLD) . এর জন্য যা লাগবে তা হল তিনটি জিনিস: পর্যাপ্ত নিরবচ্ছিন্ন শক্তি, কমপক্ষে 150 ঘন্টা MTBF এবং একটি নির্ভরযোগ্য উচ্চ-ক্ষমতার যোগাযোগ লিঙ্ক। "পেঁচা" সর্বোচ্চ গতিতে শত্রু জাহাজ বা সাবমেরিন আক্রমণ করে কিনা - বায়বীয় পুনরুদ্ধার চলছে; যে কোনও কারণে ক্রুজিং গতিতে চলে - রাডার কাজ করছে; এবং এমনকি একটি নিমজ্জিত সোনার সহ "পায়ে" আমরা 170 মাইল ব্যাসার্ধের মধ্যে বায়ু পরিস্থিতির একটি সম্পূর্ণ চিত্র পাব!
লেখক নিশ্চিত যে অদূর ভবিষ্যতে রাশিয়ান নৌবহর নৌবাহিনীর বিমান চালনায় ক্যারিয়ার-ভিত্তিক হকি বা ই-3বি বা নিমরোডের মতো কিছুর অ্যানালগ পাওয়ার জন্য জ্বলজ্বল করবে না, এমনকি জাহাজ থেকে বিদ্যমান AWACS হেলিকপ্টারগুলির অপারেশনও রয়েছে। সন্দেহ কিন্তু এই ধরনের জাহাজগুলির সাহায্যে, একটি নির্দিষ্ট এলাকায় 3-8 ঘন্টা নয়, বরং কয়েক দিনের জন্য জলের নীচে এবং পৃষ্ঠের অবস্থা উভয়ই পর্যবেক্ষণ করা সম্ভব। এবং এটি একটি প্রতিরক্ষাহীন ব্যয়বহুল মেজর নয়, একটি পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধজাহাজ হবে, যা আপনি ঝুঁকি নিতে পারেন।
অস্ত্র সহ, জাহাজে একটি নতুনত্বের জন্য কেবল অশ্লীলভাবে সবকিছু থাকবে। রকেট এবং আর্টিলারি অস্ত্রগুলির মধ্যে, এগুলি হল স্টিলথ 76,2-মিমি AK-176 এমএ বন্দুক মাউন্ট এবং প্যান্টসির-এম অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল এবং বন্দুক সিস্টেম - কারাকুর্টের ভর-উত্পাদিত ছোট ক্ষেপণাস্ত্র জাহাজের মতোই। প্রথম নজরে, 500 টন স্থানচ্যুতি সহ একটি ছোট হাইড্রোফয়েল কর্ভেটের জন্য এটি খুব ভারী বলে মনে হচ্ছে, তবে অন্যদিকে, স্ট্রাইক অস্ত্রগুলি সর্বনিম্ন পর্যন্ত সীমাবদ্ধ।
এগুলি হল চারটি ইউরান লাইট সাবসনিক অ্যান্টি-শিপ মিসাইল ইনলাইন্ড লঞ্চার এবং দুটি স্ট্যান্ডার্ড ফোর-টিউব টর্পেডো টিউব প্যাকেট-এনকে কমপ্লেক্স। হ্যাঁ, একটি আধুনিক ডেস্ট্রয়ার বা ফ্রিগেটের বিরুদ্ধে দ্বৈত পরিস্থিতিতে, এমকেপিসি একটি স্যালভোতে জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রের সংখ্যা সহ একটি শালীন জাহাজের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে ওভারলোড করতে সক্ষম হবে না। কিন্তু একটি লক্ষ্যবস্তু সমন্বিত আক্রমণের মাধ্যমে, 2-3-4 আউলগুলি বিমান চালনার স্টার রেইডের মতো আরও ঘন এবং আজিমুথ-স্পেস স্ট্রাইক সরবরাহ করতে সক্ষম হবে।
শেষ পর্যন্ত, তত্ত্ব অনুসারে, চারটি অ্যান্টি-শিপ মিসাইলের ভলি দিয়ে একটি লক্ষ্যে আঘাত করার সম্ভাবনা 6-12টি ক্ষেপণাস্ত্রের ভলি দিয়ে লক্ষ্যে আঘাত করার সম্ভাবনা থেকে মাত্রার ক্রম দ্বারা পৃথক হয় না (যারা পারে মস্কভা ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিরক্ষা ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমের মৃত্যুর সাথে শেষ উদাহরণটি মনে করুন, যদি জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র থাকত)। এটি ঠিক যে পিনপ্রিক কৌশলগুলিরও অস্তিত্বের অধিকার রয়েছে, যদিও আধুনিক নৌ কমান্ডার সহ অনেকেই শুষ্ক স্কোরের সাথে একটি সাধারণ যুদ্ধে শত্রুকে পরাজিত করতে পছন্দ করবেন।
যদি প্রচলিত অস্ত্রের সাথে সবকিছু সহজ এবং পরিষ্কার হয়, তবে ইলেকট্রনিক অস্ত্রের সাথে সম্ভবত আমাদের শিল্প ভিত্তির উত্তর এবং সম্ভাব্য দক্ষতার চেয়ে আরও বেশি প্রশ্ন থাকবে। জাহাজের জন্য কাঙ্খিত একক রাডার সিস্টেম সম্পর্কে একটু কম হবে। জাহাজের অ্যান্টি-সাবমেরিন ক্ষমতা বাস্তবায়নের ভিত্তিটি MG-369 Zvezda-M1-01 হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক কমপ্লেক্সের একটি অ্যানালগ হওয়া উচিত যাতে সোকোলের মতো 200 মিটার পর্যন্ত প্রাপ্ত এবং নির্গত অ্যান্টেনা কম হয়।
আমি আশা করি যে চল্লিশ বছর পরে এটি কেবল পুনরুত্পাদনই নয়, আধুনিক উপাদান বেস, কম্পিউটার প্রযুক্তি এবং হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক্সের ক্ষেত্রে প্রতিশ্রুতিশীল উন্নয়ন ব্যবহার করে বৈশিষ্ট্যগুলিও উন্নত করা সম্ভব হবে। এবং SAC এবং ERLC-এর সাহায্যে সংগৃহীত সমস্ত তথ্য আগ্রহী গ্রাহকদের কাছে একটি নিরাপদ, উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন স্যাটেলাইট যোগাযোগ এবং নেভিগেশন কমপ্লেক্স পৌঁছে দিতে সক্ষম হবে।
ইউনিফাইড রাডার কমপ্লেক্স
ছোট হাইড্রোফয়েল কর্ভেট (MKPC) "ফিলিন" এর তৃতীয় বৈশিষ্ট্যটি জাহাজের একটি একক রাডার কমপ্লেক্স হওয়া উচিত, যা ক্যারিয়ারের সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ কার্যকলাপ এবং যুদ্ধের কাজ নিশ্চিত করবে। পাঠকদের বিস্তৃত পরিসরের কাছে, আর্লে বার্ক টাইপের আমেরিকান ডেস্ট্রয়ারের সমনামী BIUS সহ Aegis রাডারটি বিগত চল্লিশ দীর্ঘ বছর ধরে সামরিক প্রকৌশলের একটি সর্বশক্তিমান এবং নিষ্কলুষ মাস্টারপিস বলে মনে হচ্ছে।
নৌ বিমান প্রতিরক্ষার অনুরাগীরা জানেন যে ধ্বংসকারীরা চূড়ান্ত ক্ষেপণাস্ত্র নির্দেশিকা এলাকায় একটি বিমান লক্ষ্যকে আলোকিত করতে তিনটি AN/SPG-62 একটানা-তরঙ্গ রাডারও বহন করে। নাবিকরা ডেস্ট্রয়ারে AN/SPS-67 নেভিগেশন রাডারের উপস্থিতি সম্পর্কে সচেতন, এবং নৌ আর্টিলারির বিশেষজ্ঞরা AN/SPQ-9 আর্টিলারি ফায়ার কন্ট্রোল রাডারের উদ্দেশ্যে নিবেদিত।
মোট, সাধারণ জাহাজ CIUS-এর সাথে তাদের নিজস্ব পাওয়ার সাপ্লাই, কন্ট্রোল এবং ইন্টারফেস সিস্টেমের সাথে কমপক্ষে ছয়টি রাডার পাওয়া যায়। কঠিন এবং কষ্টকর - হ্যাঁ। এটি কি সহজ এবং আরও মার্জিত হতে পারে - আসুন "আউল" চেষ্টা করি।
সক্রিয় পর্যায়ভুক্ত অ্যান্টেনা অ্যারে ছাড়া MKPC-তে Aegis ধোয়া বাস্তবসম্মত নয়। এবং সাফল্যের প্রথম ধাপ হতে হবে প্রতিশ্রুতিশীল ERLC-এর ফ্রিকোয়েন্সি পরিসরের সঠিক পছন্দ। এজিস সিস্টেমের AN/SPY-1 এয়ার ট্র্যাফিক কন্ট্রোল রাডারকে প্রচলিতভাবে ডেসিমিটার তরঙ্গদৈর্ঘ্যের পরিসরে কাজ করার জন্য বিবেচনা করা হয়, যদিও অত্যন্ত নির্ভুলভাবে বলা হয়, ঘোষিত পরিসীমা 3,1-3,5 GHz 9,6-8,5, 5,5 সেন্ট ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গদৈর্ঘ্যের সাথে মিলে যায়। . আন্দ্রে গর্বাচেভস্কি VO-তে তার নিবন্ধে “একটি প্রতিশ্রুতিশীল ধ্বংসকারীর বিমান প্রতিরক্ষার কার্যকারিতা। বিকল্প রাডার কমপ্লেক্স" বহুমুখী রাডারের জন্য 5,4 সেমি (XNUMX GHz) একটি অপারেটিং তরঙ্গদৈর্ঘ্য বেছে নেওয়ার পরামর্শ দিয়েছে।
আমেরিকান কর্তৃত্ব এবং একজন দেশীয় বিশেষজ্ঞের মতামতের সাথে নিজেকে একমত না হওয়ার অনুমতি দিয়ে, তিনি দুটি সাধারণ কারণে 6,6-4,5 GHz পরিসরে রাডার পরিচালনা করার ক্ষমতা সহ 4,2 সেন্টিমিটার (4,8 GHz) তরঙ্গদৈর্ঘ্য বেছে নিয়েছিলেন: প্রথমত, ক্ষয় সমুদ্রের উপর দিয়ে ট্রপোস্ফিয়ার অতিক্রম করার সময় নির্বাচিত তরঙ্গের শক্তি আমাদের বিশেষজ্ঞ দ্বারা নির্বাচিত তরঙ্গের তুলনায় 12-16 শতাংশ কম; দ্বিতীয়ত, AFAR-এর প্রধান ক্যানভাসের মাত্রা এটিকে একটি ছোট কর্ভেটের উপরি কাঠামো এবং অ্যান্টেনা-মাস্ট ডিভাইসে ফিট করার অনুমতি দেয়। একই সময়ে এক, দুই, তিন এবং চারটি রশ্মি গঠনের সময় বিকিরণ নিদর্শনগুলির প্রস্থের সাথে তাদের তৈরি হওয়া ক্লাস্টারগুলির সংশ্লিষ্ট আকারগুলি টেবিলে দেওয়া হয়েছে।
প্রকৃতপক্ষে, ERLC অ্যান্টেনা হল নয়টি ফ্ল্যাট হেডলাইটের সংমিশ্রণ, যা ট্যাঙ্কের দিকনির্দেশ, স্টারবোর্ড এবং পোর্ট সাইড এবং স্টার্নে কার্যকরীভাবে একত্রিত হয়, যেমনটি জাহাজের অনুমানে দেখানো হয়েছে। দুই পাশ এবং ধনুকের সংমিশ্রণে একই আকার (6,912 * 0,576 মি) এবং সংখ্যা (192 * 16 = 3 টুকরা) অনুভূমিক অ্যারেগুলিতে সক্রিয় ট্রান্সসিভার মডিউল (PPM) এবং উল্লম্ব অ্যারেগুলিতে প্যাসিভ রিসিভিং মডিউল (এটি দূরত্ব স্পষ্ট হওয়া উচিত) উল্লিখিত গ্রেটিংয়ের রেডিয়েটারগুলির মধ্যে 072 মিটার সেট করা হয়েছে, টেবিলের উপরের দুটি সারি দেখুন)।
যে অংশে সক্রিয় অনুভূমিক এবং প্যাসিভ উল্লম্ব পর্যায়ক্রমিক অ্যারের ছেদ, একে অপরকে ওভারল্যাপ করে, সক্রিয় PPM বসানোর জন্য দেওয়া হয়, কিন্তু প্রতিফলিত সংকেত পাওয়ার জন্য কাজ করার সময়, এটি বিম গঠনেও অংশগ্রহণ করে। প্যাসিভ উল্লম্ব পর্যায়ক্রমিক অ্যারের। এইভাবে, ট্রান্সমিশনের জন্য একটি একক মরীচি গঠনে, একটি অনুভূমিক APAA-এর 3072 RPM জড়িত থাকে (অনুভূমিকভাবে RP-এর প্রস্থ 0,4869 ডিগ্রি; উল্লম্বভাবে 5,843 ডিগ্রি), এবং প্রতিফলিত প্রোবিং সংকেত গ্রহণের জন্য, এর প্রস্থ একটি প্যাসিভ উল্লম্ব পর্যায়ক্রমিক অ্যারের RP (নিম্ন অংশের অংশগ্রহণ সহ, 16 * 16 \u256d 5,843 RPM সমন্বিত) যথাক্রমে সরাসরি বিপরীত হবে (অনুভূমিকভাবে 0,4869 ডিগ্রি; উল্লম্বভাবে XNUMX ডিগ্রি)।
বাস্তবে, সক্রিয় অনুভূমিক এবং প্যাসিভ উল্লম্ব পর্যায়ক্রমিক অ্যারের যৌথ অপারেশন উভয় স্থানাঙ্কে প্রায় অর্ধেক ডিগ্রী বিমের প্রস্থ সহ মোট সুই-আকৃতির বিকিরণ প্যাটার্ন প্রাপ্ত করা সম্ভব করেছে। চমৎকার ফলাফল! এই ধরনের রশ্মি শুধুমাত্র উচ্চ নির্ভুলতা এবং নির্বাচনের সাথে সনাক্ত করা লক্ষ্যগুলিকে ট্র্যাক করাই সম্ভব করে না, তবে জাহাজের অগ্নি অস্ত্র যেমন AK-176 MA বন্দুক মাউন্ট এবং Pantsir-ME এয়ার ডিফেন্স মিসাইল সিস্টেমের লক্ষ্য নির্ধারণ করাও সম্ভব করে তোলে।
NRLK-এর জন্য একটি প্রোবিং সিগন্যাল হিসাবে, বার্কার কোড অনুসারে প্রজন্মের প্রাথমিক পর্যায়ে পরিবর্তন সহ 13, 11, এবং 7টি মসৃণ আয়তক্ষেত্রাকার ডালগুলির একটি ফেজ কোড-ডোমেন কীিং সংকেত (PCMS) পাশাপাশি পরবর্তী প্রোবিং সিগন্যাল দ্বারা 1 মাইক্রোসেকেন্ডের সাথে কাজ করার জন্য পিপিএম এবং পিএম ফেজ এর পরিবর্তনের সময় বর্তমান অবস্থান থেকে অবস্থানে স্থানান্তরিত হয়। এই পরামিতিগুলি ERLC দৃশ্যমানতা অঞ্চলের সর্বোত্তম বৈশিষ্ট্যগুলি গণনা করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। সক্রিয় এবং প্যাসিভ পর্যায়ভুক্ত অ্যারেগুলির চারটি গ্রুপের প্রতিটি অনুভূমিকভাবে 10 ডিগ্রির একটি সেক্টরে কাজ করে।
পরিবর্তে, সেক্টরটি উচ্চতা এবং পরিসরের দিক থেকে তিনটি দেখার অঞ্চলে বিভক্ত: নিম্ন অঞ্চল - 0 থেকে 7 ডিগ্রি পর্যন্ত, 320 কিলোমিটার পর্যন্ত প্রসারিত; মধ্যম অঞ্চল - 7 থেকে 22 ডিগ্রি এবং 220 কিলোমিটার পর্যন্ত; উপরের অঞ্চলটি উচ্চতায় 22 থেকে 57 ডিগ্রি পর্যন্ত এবং 120 কিলোমিটার পর্যন্ত। সুতরাং, নিম্ন দৃশ্য এলাকার গুরুত্ব অনুমান করা এবং অগ্রাধিকার দেওয়া কঠিন নয়। 320 কিলোমিটারের পুরো দৈর্ঘ্যের জন্য, রেডিও ছায়া জোন থেকে রেডিও দিগন্তের কারণে জাহাজের জন্য বিপজ্জনক এরোডাইনামিক লক্ষ্যগুলির হঠাৎ উপস্থিতি সম্ভব।
এগুলি জাহাজে আক্রমণকারী জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র হতে পারে, বহিরাগত লক্ষ্য উপাধি অনুসারে ছোড়া হয়, এবং হেলিকপ্টার এবং হালকা বিমান এবং অবশ্যই, উচ্চতা এবং গতির বিস্তৃত পরিসরে সুপারসনিক ফাইটার-বোমারু বিমান। উপরন্তু, যখন ফ্লাইটটি জাহাজের দিকে নির্দেশিত হয়, তখন অনুভূমিক ফ্লাইটে এই সমস্ত লক্ষ্যগুলি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক তরঙ্গের জন্য স্টিলথ প্রযুক্তি দ্বারা অপ্টিমাইজ করা ন্যূনতম কার্যকর বিচ্ছুরণ পৃষ্ঠ থাকবে। নিম্ন অঞ্চলে বায়ু লক্ষ্য শনাক্ত করার সম্ভাবনা বাড়ানোর জন্য, ERLC ক্ষমতার সম্পূর্ণ উপলব্ধ অস্ত্রাগার ব্যবহার করা হয়।
প্রথমত, এটি সর্বাধিক পালস পাওয়ার প্রদানের জন্য একটি তের-বিট প্রোবিং সংকেত। শুধুমাত্র এক ডিগ্রী উল্লম্ব এবং অনুভূমিক বিকিরণ প্যাটার্নের মোট প্রস্থের সাথে দুটি স্বাধীন মরীচির গঠন, যা 450 Hz এর পালস পুনরাবৃত্তি হার এবং প্রদত্ত সেক্টরগুলির লাইন-বাই-লাইন দেখার ক্ষেত্রে বিমের পারস্পরিক ওভারল্যাপ সহ 33 শতাংশ, এক সেকেন্ডেরও কম সময়ে সমগ্র নিম্ন অঞ্চলের একটি একক স্ক্যান প্রদান করে।
220 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে বায়বীয় পুনরুদ্ধার পরিচালনার উদ্দেশ্যে মধ্যম অঞ্চলটি দেখা নির্ভরযোগ্যভাবে কম শক্তিশালী এগারো-বিট সাউন্ডিং সংকেত প্রদান করবে। এটি উচ্চ উচ্চতা কোণে প্রাকৃতিক হস্তক্ষেপের নিম্ন স্তরের এবং স্ট্র্যাটোস্ফিয়ারে রেডিও সংকেতের নিম্ন ক্ষয়জনিত কারণে (উচ্চ উচ্চতায় অক্সিজেন এবং জলীয় বাষ্পের ঘনত্ব বিরল হয়)।
675 Hz এর একটি পালস পুনরাবৃত্তি হার সহ জোনের একটি ওভারভিউ ইতিমধ্যে তিনটি একই সাথে গঠিত বিম দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে, যেখানে সমতল বরাবর বিকিরণ প্যাটার্নের মোট প্রস্থ একটি যোগ্য দেড় ডিগ্রি। আমি লক্ষ্য করি যে Aegis 1,7 * 1,7 ডিগ্রীর DN প্রস্থ সহ একটি একক মরীচি গঠন করে। 33 শতাংশের একই রশ্মি ওভারল্যাপ সহগ সহ ERLC ইতিমধ্যেই অর্ধ সেকেন্ডেরও কম সময়ে মধ্যম অঞ্চলটি দেখছে৷
উপরের জোনে ইন্সট্রুমেন্টাল ডিটেকশন রেঞ্জ 120 কিলোমিটারে কমে গেলে, আমরা নাড়ির সময়কাল (শক্তি) প্রায় অর্ধেক কমানোর অনুমতি দিতে পারি - একটি সাত-বিট প্রোবিং সংকেত। কাছাকাছি স্থানের পটভূমির বিপরীতে এই অঞ্চলে লক্ষ্য সনাক্তকরণের সম্ভাবনা বাড়ানোর জন্য ইতিবাচক কারণগুলি অনুভূমিক উড্ডয়নের সময় নীচের গোলার্ধে বিমানের বিকিরণ কোণগুলির জন্য সবচেয়ে অনুকূল নয়; উচ্চ উচ্চতায় উড়ে যাওয়া নিজেই উচ্চ গতিকে বোঝায় এবং ফলস্বরূপ, জেট ইঞ্জিনের নিষ্কাশন প্লামের একটি উল্লেখযোগ্য আকার, যা আপনি জানেন, স্টিলথ প্রযুক্তির সাথে ভালভাবে একত্রিত হয় না।
নির্দিষ্ট ইন্সট্রুমেন্টাল রেঞ্জকে 120 কিলোমিটারে কমিয়ে 900 Hz পর্যন্ত প্রোবিং পালসের পুনরাবৃত্তির হার বৃদ্ধির অনুমতি দেয়, যা প্রায় 2 ডিগ্রির মোট বিকিরণ প্যাটার্ন প্রস্থ সহ চারটি একযোগে গঠিত বিম ব্যবহার করে, উপরের অঞ্চলটি দেখা সম্ভব করে তোলে। এক সেকেন্ডের এক তৃতীয়াংশেরও কম সময়ের ব্যবধানে।
উপরের সমস্তগুলিকে সংক্ষিপ্ত করে, পাঠকদের একটি বিস্তৃত পরিসরের জন্য একটি অ্যাক্সেসযোগ্য আকারে, আমি জোর দিয়েছি যে আমরা বায়বীয় পুনরুদ্ধার পরিচালনা করার জন্য একটি প্রায় আদর্শ রাডার মোড পেয়েছি, যা জাহাজ কমান্ডারকে প্রতি দুইবার উপরের গোলার্ধের বায়ু পরিস্থিতি সম্পর্কে তথ্য আপডেট করতে দেয়। সেকেন্ড এটি প্রতি মিনিটে 30টি বিপ্লবের একটি প্রচলিত প্রতিফলক অ্যান্টেনার ঘূর্ণন গতির সাথে তুলনীয়।
আরও জটিল এবং দায়িত্বপূর্ণ কাজ হল ইতিমধ্যে সনাক্ত করা বায়ু এবং পৃষ্ঠের লক্ষ্যগুলিকে ট্র্যাক করা এবং একটি জাহাজকে ধ্বংস করার জন্য অস্ত্রগুলি চালানোর জন্য তাদের উপর লক্ষ্য উপাধি প্রদান করা। এই উদ্দেশ্যে, অর্ধেক ডিগ্রীর মোট প্রস্থ সহ একটি সেক্টর অ্যান্টেনা সিস্টেম দ্বারা গঠিত একটি একক মরীচি ব্যবহার করা হয়। লক্ষ্য স্থানাঙ্ক (অ্যাজিমুথ, পরিসীমা এবং উচ্চতা) আগে ট্র্যাকিং এবং লক্ষ্য উপাধি মোডে সনাক্তকরণ মোডে সেট করা অবশ্যই চলাচলের পরামিতি (দিক ও গতি), জাতীয়তা এবং শ্রেণিবিন্যাস (পৃষ্ঠ, নিম্ন-উচ্চতা, উচ্চ-গতি) সহ সম্পূরক হতে হবে। নির্ধারিত
লেখকের ষষ্ঠ ইন্দ্রিয় পরামর্শ দেয় যে প্রাথমিকভাবে সনাক্ত হওয়া পরিচিতিগুলির কমপক্ষে 96 শতাংশ নীচের দেখার অঞ্চলে পড়বে, যা সনাক্তকরণ এবং এসকর্ট নেওয়ার পরে, পরবর্তীতে মসৃণভাবে মধ্যম এবং এমনকি উপরের সনাক্তকরণ অঞ্চলে যেতে পারে। অতএব, ট্র্যাকিং এবং টার্গেট ডেজিনেশন মোডে ERLC-এর অপারেশনের জন্য, জোনগুলির গ্রেডেশন উচ্চতা দ্বারা নয়, কিন্তু লক্ষ্যে পরিসীমা দ্বারা সেট করা আরও যুক্তিযুক্ত।
তদনুসারে, 320 থেকে 220 কিলোমিটার দূরবর্তী অঞ্চলে, যেখানে কোনও লক্ষ্যমাত্রা একটি ছোট কর্ভেটের জন্য সবচেয়ে কম সম্ভাব্য বিপদ ডেকে আনে, একটি একক রশ্মিতে পালস পুনরাবৃত্তির হার 450 Hz এ সেট করা হয়েছে 13 মাইক্রোসেকেন্ডের পালস সময়কালের সাথে। 220 থেকে 120 কিলোমিটার পর্যন্ত লক্ষ্যমাত্রার পরিসীমা সহ একটি এলাকায়, আমরা স্পন্দনের সময়কাল 675 মাইক্রোসেকেন্ডে হ্রাস করে পুনরাবৃত্তির ফ্রিকোয়েন্সি 11 Hz-এ বাড়িয়ে দেই এবং জাহাজ থেকে 120 কিলোমিটারের কাছাকাছি এলাকায়, একটি একক রশ্মি ঝাঁকুনি দেবে 900 মাইক্রোসেকেন্ডের একটি পালস সময়কাল সহ 7 Hz এর ফ্রিকোয়েন্সি।
একটি কঠিন হস্তক্ষেপের পরিবেশে ERLC-এর ম্যানুয়াল কন্ট্রোল মোডে, কার্যত তথ্য সামগ্রীর সাথে আপোস না করে যে কোনও মোড এবং অপারেশনের যে কোনও ক্ষেত্রে সবচেয়ে শক্তিশালী (তেরো-বিট) প্রোবিং ডালগুলি চালু করা অনুমোদিত। প্রাথমিক গণনাগুলি দেখায় যে ERLC তার নিজস্ব অগ্নি অস্ত্রের জন্য এবং আরও বেশি উত্পাদনশীল এবং মিথস্ক্রিয়াকারী জাহাজের জন্য লক্ষ্য উপাধির উত্স হতে তাদের মধ্যে 160 টির জন্য লক্ষ্য উপাধি প্রদানের মাধ্যমে এসকর্টের জন্য 40টি পর্যন্ত বিমান লক্ষ্যমাত্রা গ্রহণ করতে সক্ষম হবে। দূরপাল্লার অস্ত্র।
সুস্পষ্ট তথ্যগুলির একটি শান্ত দৃষ্টিভঙ্গি প্রচার করে, এটি অবশ্যই স্বীকার করতে হবে যে প্রতি মিনিটে 176 রাউন্ড ফায়ারের হারে 152 রাউন্ডের AK-120 MA বন্দুক মাউন্টের গোলাবারুদ লোড বাস্তব যুদ্ধের দুই মিনিটের মধ্যে ব্যবহার করা হবে। একই সাথে দুটি লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালানোর সম্ভাবনা এবং লক্ষ্য রেখা স্থানান্তরের সময় বিবেচনা করুন)। না, আপনি অবশ্যই কুতর্ক এবং ডেমাগজি অনুশীলন করতে পারেন, একক শট এবং ছোট বিস্ফোরণ উভয়ই গুলি করার সম্ভাবনা জাহির করে এবং আনন্দকে 10-15 মিনিটে প্রসারিত করতে পারেন। কিন্তু এই সময়েও, একটি AKM এবং একটি বহনযোগ্য গোলাবারুদ লোড সহ একটি পদাতিক দ্বারা যুদ্ধ পরিচালনার সাথে তুলনীয়, একটি ছোট কর্ভেট বা আরটিওতে একটি জাহাজের বন্দুকের ফায়ারিং নিশ্চিত করার জন্য একটি বিশেষ ফায়ারিং রাডারের উপস্থিতির জন্য একটি দুর্বল ন্যায্যতা হিসাবে কাজ করে। , যদি এর বৈশিষ্ট্যগুলি ERLC এর ক্ষমতার সাথে তুলনীয় হয়, যা এটি প্রতিস্থাপন করতে পারে।
প্রায় একই শিরায়, কেউ প্যান্টসির এয়ার ডিফেন্স মিসাইল সিস্টেমের ব্যবহার বিবেচনা করতে পারে, তবে এটির সাথে এটি আরও সহজ, কারণ এর ডিজাইনের নিজস্ব অন্তর্নির্মিত রাডার রয়েছে এবং ERLC এর লক্ষ্য নির্ধারণের ক্ষমতাগুলি সন্তুষ্ট হবে। এটা
এখন আসুন একটি সক্রিয় অনুভূমিক এবং ছায়ায় অবশিষ্ট দুটি নিষ্ক্রিয় উল্লম্ব হেডলাইটের পিছনের গোষ্ঠীতে মনোযোগ দিন। তুলনামূলকভাবে অ্যান্টেনা-মাস্ট ডিভাইসের পিছনের স্ট্র্যান থেকে এবং সুপারস্ট্রাকচারের সামনের দিক থেকে উঁচুতে, ZRPK পাশ এবং ধনুকের মাত্রার মাত্রা সহ অনুভূমিক অ্যান্টেনা ক্যানভাসকে জাহাজের নকশার সাথে মানানসই হতে দেয়নি। অতএব, একটি পারস্পরিক উপকারী সমঝোতায় পৌঁছাতে হয়েছিল।
একদিকে, বিকিরণকারীর মধ্যে দূরত্ব কমিয়ে (0,033 মিটার, টেবিলের নীচের দুটি সারি দেখুন) অনুভূমিক অ্যারের (প্রস্থ 6,336 মিটার; উচ্চতা 0,528 মিটার) একই সংখ্যক সক্রিয়ের সাথে মাত্রা হ্রাস করা সম্ভব করেছে। পিপিএম (3072 পিসি) এবং ফলস্বরূপ, এটি উচ্চতর অনুরূপ পণ্য স্থাপন করে, যা নিম্ন-উচ্চতা লক্ষ্যের কাজকে ইতিবাচকভাবে প্রভাবিত করবে এবং আপনাকে জাহাজের উপরিভাগের সামগ্রিক স্থাপত্যের সাথে সুরেলাভাবে মাপসই করতে দেয়। 12 ডিগ্রী পার্শ্ব পৃষ্ঠতল. উপরন্তু, ইরেডিয়েটরগুলির মধ্যে নির্বাচিত দূরত্ব (0,033 মিটার) গণনাকৃত তরঙ্গদৈর্ঘ্যের (0,066 মিটার) জন্য সর্বোত্তম, যা ERLC অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি পরিসরের মাঝখানে।
কিন্তু, অন্যদিকে, ইরেডিয়েটরগুলির মধ্যে একটি ছোট দূরত্বের ব্যবহার বিকিরণ প্যাটার্নের প্রস্থকে সামান্য বৃদ্ধি করে, অন্যান্য সমস্ত জিনিস সমান। পিএআর-এর আফ্ট গ্রুপের অপারেশনে নেতিবাচক প্রভাবের জন্য আংশিকভাবে ক্ষতিপূরণ দিতে, উল্লম্ব প্যাসিভ পিএআর (9 * 192 = 1 টুকরা প্রতিটি; প্রস্থ 728 মি; উচ্চতা 0,297 মিটার) বৃদ্ধির সাথে দুটি শীটে বিভাজন এবং ব্যবধান। প্যাসিভ পিএম এর মোট সংখ্যা 6,336 3 ইউনিট পর্যন্ত।
তাই, শান্তিকালীন পরিস্থিতিতে, এটি সুপারিশ করা হয় যে ERLC নির্দিষ্ট পরিসরে (0,067–0,071 মিটার) উপলব্ধ দীর্ঘ স্থির তরঙ্গদৈর্ঘ্যের উপর কাজ করে, যা বায়ুমণ্ডলে ক্ষয় হওয়ার জন্য কম সংবেদনশীল। একটি যুদ্ধ পরিস্থিতিতে, যখন সক্রিয় হস্তক্ষেপের সংস্পর্শে আসে, তখন একটি এলোমেলো আইন অনুসারে নাড়ি থেকে নাড়িতে প্রোবিং সিগন্যালগুলির ক্যারিয়ার ফ্রিকোয়েন্সি পরিবর্তন করার মোড গণনা করা পরিসীমার পুরো প্রস্থ জুড়ে পাওয়া যায়।
এখন নির্মাণের নীতি এবং ERLC এর সম্ভাবনা সম্পর্কে একটু।
চারটি PAR AN/SPY-51 (V) 6 ব্লেডে ক্লাসিক স্কিম অনুসারে ফ্লাইট III সংস্করণের আমেরিকান ডেস্ট্রয়ার DDG 1-এর জন্য এজিস রাডারের সর্বশেষ মডেল, একটি একক-প্যানেল ঘূর্ণায়মান অ্যারে, AN/SPY-6 হিসাবে মনোনীত (V) 2 নিমিৎজ টাইপের ল্যান্ডিং জাহাজ এবং এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের জন্য এবং তিনটি ফিক্সড অ্যান্টেনা অ্যারে সহ একটি রাডার, ফোর্ড ধরণের এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের জন্য মনোনীত AN/SPY-6(V)3, স্কেলেবল রাডার মডুলার অ্যাসেম্বলি প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত হয়েছে . প্রতিটি মডিউল মূলত একটি 2'x2'x2'-ইঞ্চি (131 কিউবিক সেন্টিমিটার) বাক্সে একটি স্বতন্ত্র রাডার যা যেকোনো জাহাজে যেকোনো সমস্যা সমাধানের জন্য বিভিন্ন আকারের অ্যারেতে একত্রিত করা যেতে পারে।
0,033 মিটার ইরেডিয়েটরগুলির মধ্যে নির্বাচিত ন্যূনতম দূরত্বের সাথে, আমাদের ইলেকট্রনিক্স শিল্প, রোসনানোর নেতৃত্বে, 3,3x3,3x3,3 সেন্টিমিটার (36 ঘন সেন্টিমিটার), এবং তৃতীয় পুরুত্বের প্যারামিটারের একটি বাক্সে একটি একক ট্রান্সসিভার মডিউল তৈরি করতে পারে। নামযুক্ত মডিউলের জন্য একেবারেই গুরুত্বপূর্ণ নয় এবং 5 এবং 6 সেন্টিমিটার উভয়ই হতে পারে। স্বতন্ত্র মডিউলগুলিকে সাধারণ শক্তি, নিয়ন্ত্রণ, কুলিং ইত্যাদি সহ একটি হাউজিং-এ বারোটি টুকরো প্রযুক্তিগত অ্যারেতে একত্রিত করা হয়৷ 36 ঘন সেন্টিমিটার একটি গড় স্মার্টফোনের মাত্র অর্ধেক আয়তন, যা কার্যকারিতার দিক থেকে একটি ট্রান্সসিভার মডিউলের খুব কাছাকাছি৷
মোবাইল ফোনের ভলিউমের দ্বিতীয় অর্ধেক স্ক্রীন দ্বারা দখল করা হয়, তথ্য নিয়ন্ত্রণ ও প্রদর্শনের মাধ্যম হিসেবে এবং ব্যাটারি বিদ্যুতের উৎস হিসেবে। সম্ভাবনা সম্পর্কে অনুমানমূলক যুক্তির সঠিকতার সর্বোত্তম নিশ্চিতকরণ হল ধাতুতে মূর্ত একটি উপাদান নমুনার উপস্থিতি। এটি 36 * 0,7 মিটার উপবৃত্ত আকারে একটি অ্যান্টেনা শীট আকারের HEADLIGHTS NO0,9 "Belka" সহ এভিয়েশন রাডার, যেখানে 1 PPM অবস্থিত এবং একটি খুব সুবিধাজনক পরিসরে 526 কিলোমিটারের একটি বায়ু লক্ষ্য সনাক্তকরণ পরিসীমা। 400 থেকে 8 GHz পর্যন্ত।
মধ্যবর্তী মোটের সংক্ষিপ্তসার করে, আমরা নিম্নলিখিত পরিসংখ্যানগুলি রেকর্ড করব: জাহাজের ইউনিফাইড রাডার কমপ্লেক্সে 12টি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষেপণাস্ত্র এবং 288টি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্র অন্তর্ভুক্ত থাকবে, খুচরা যন্ত্রাংশ এবং আনুষাঙ্গিকগুলি বিবেচনায় নিয়ে আমরা 11 হাজার পর্যন্ত বৃত্তাকার করব। এটি আমেরিকান ডেস্ট্রয়ারের চেয়ে বেশি (চারটি ক্যানভাসের প্রতিটিতে 616)। যদি প্রকল্পটি সফল হয়, তবে আমাদের ছয়টি জাহাজের কমপক্ষে দশটি ডিভিশনের প্রয়োজন হবে (প্রতিটি বহরের জন্য দুটি বিভাগ, একটি ফ্লোটিলার জন্য এবং সিরিয়ার জন্য)।
একই নীতি দ্বারা, 2 টন স্থানচ্যুতি সহ একটি কর্ভেটের জন্য একটি ERLC তৈরি করা সম্ভব। তরঙ্গদৈর্ঘ্য বাড়ানোর দিক থেকে একটি বড় জাহাজের ফ্রিকোয়েন্সি পরিসর পরিবর্তন করে, বলুন, 500 সেমি (7,7 GHz) পর্যন্ত, আমরা PAR অ্যান্টেনার স্প্যান 3,9 মিটার পর্যন্ত বৃদ্ধি পাই। একটি 7,4 সেমি (5 GHz) ERLC ব্যান্ড সহ একটি 8,8 কিলোটন ফ্রিগেটের জন্য, একটি অনুরূপ অ্যান্টেনা 3,4 মিটারের বেশি চওড়া হবে না, যা তার হুলের মধ্যবর্তী প্রস্থের অর্ধেক প্রস্থের বেশি হবে না। আর এই কাজটির পরিসর ‘এজিস’।
বহরের জাহাজগুলিকে সজ্জিত করার এই পদ্ধতির সাথে, রাডার স্টেশন এবং কমপ্লেক্সের বিদ্যমান চিড়িয়াখানার পরিবর্তে, আমরা 3-4 রেঞ্জের জন্য সর্বজনীন কমপ্লেক্সের একটি সুরেলা এবং নমনীয় লাইন পাব। নৌবাহিনী এবং শিল্প পর্দার অন্তরালের সংগ্রাম এবং অস্বাস্থ্যকর সুরক্ষাবাদ থেকে পরিত্রাণ পাবে, একটি নির্দিষ্ট মানককরণে আসবে এবং দীর্ঘমেয়াদী আদেশগুলি স্থিরভাবে সরবরাহ করবে, যা একসাথে গতিশীল উন্নয়নে অবদান রাখবে।
কম মডুলারিটির সম্ভাব্য সুবিধা
ছোট কর্ভেটের অ্যান্টি-সাবমেরিন ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য, জাহাজের নাশকতা-বিরোধী সুরক্ষা উন্নত করা এবং আত্মরক্ষার জন্য এবং পরিবহন, জাহাজ বা সাবমেরিনকে রক্ষা করার জন্য একটি অ্যান্টি-টর্পেডো বাধা স্থাপন করা সম্ভব করে তোলে। , এটি বোর্ডে অপসারণযোগ্য (ওভারহেড) ছয় ব্যারেল বোমারু বিমান ইনস্টল করার প্রস্তাব করা হয়েছে। গুলি চালানো এবং যুদ্ধের ব্যবহারের নীতিটি গভীরতার চার্জের আকারে জলের নীচে লক্ষ্যগুলিকে ধ্বংস করার জন্য একটি অতিরিক্ত অগ্নি অস্ত্রের সর্বাধিক সরলতা এবং প্রমাণিত কার্যকারিতার মধ্যে রয়েছে।
বিপরীত দিকে বা সুপারস্ট্রাকচারে অবস্থিত, উল্লম্ব থেকে 200 ডিগ্রি ইনস্টলেশন ঢাল সহ 12-মিমি বোমারু বিমানের দুটি লাইন পাশ থেকে মাত্র 50 মিটার দূরত্বে গভীরতার চার্জ ফায়ার করতে সক্ষম। বাতাসে প্রজেক্টাইলের উড্ডয়নের সময় এবং বিনামূল্যে নিমজ্জনের সময় একটি নির্দিষ্ট গভীরতায় পৌঁছাতে যে সময় লাগে তা সহজেই প্রতিষ্ঠিত হয় এবং পরীক্ষার সময় সহজ টেবিলে হ্রাস করা হয়। তবে প্রভাবের বর্ধিত কার্যকারিতার সারমর্মটি সমস্ত বারোটি গোলাবারুদের একযোগে বিস্ফোরণের মাধ্যমে অর্জন করা হয়।
প্রতিটি গোলাবারুদের জন্য বিস্ফোরণের সময় প্রথমটি একটি সালভোতে গুলি চালানোর মুহূর্ত থেকে সেট করা হয় এবং শুধুমাত্র সমগ্র দলের জন্য প্রয়োজনীয় নিমজ্জন গভীরতা দ্বারা নির্ধারিত হয়। প্রতিবেশী ফাঁক থেকে আসন্ন শক ওয়েভের মধ্যে পড়ে যাওয়া বস্তুর উপর উচ্চ-বিস্ফোরক এমএলআরএস প্রজেক্টাইলের বর্ধিত ধ্বংসাত্মক প্রভাব সবাই জানে। প্রায় একই, শুধুমাত্র অনেক খারাপ, একটি সাবমেরিন সঙ্গে ঘটবে; প্রথমত, জলজ পরিবেশ বাতাসের চেয়ে অনেক বেশি ঘন এবং কার্যত অসংকোচনীয়, এবং দ্বিতীয়ত, একটি সালভোর সমস্ত বোমা একই সাথে বিস্ফোরিত হবে, এবং একটি ফাঁক দিয়ে নয়, যেমনটি এমএলআরএস-এর উদাহরণে।
স্পষ্টতার জন্য, একটি সাধারণ পরিস্থিতি বিবেচনা করুন। একটি কর্ভেট বা ফ্রিগেটের নেতৃত্বে দুটি আইসিপিসি একটি নির্দিষ্ট এলাকায় সাবমেরিন অনুসন্ধান করছে। যখন একটি পরিচিতি সনাক্ত করা হয়, তখন পায়ের নিকটতম MCPC সোনার সক্রিয় মোডে সনাক্ত করা লক্ষ্যের স্থানাঙ্কগুলি নির্দিষ্ট করে, যখন দ্বিতীয় MCPC উচ্চ গতিতে সনাক্তকরণ অঞ্চলে চলে যায়, পথে লক্ষ্য উপাধি গ্রহণ করে এবং লক্ষ্য নির্দিষ্ট করে। স্থানাঙ্ক এবং রিয়েল টাইমে এর গভীরতা। 50 নট (প্রায় 90 কিমি/ঘন্টা বা 1,5 কিমি/মিনিট) গতিতে লক্ষ্য অতিক্রম করে, প্রতিটি গোলাবারুদকে নিমজ্জন গভীরতার সাথে সম্পর্কিত একটি বিস্ফোরণের সময় দেওয়া হয়, যা ভলির প্রথম শট থেকে গণনা শুরু হয়।
এইভাবে, মাত্র এক সেকেন্ডের শটের মধ্যে সময়ের ব্যবধানের সাথে, আমরা 100 মিটার গোলাবারুদের মধ্যে ব্যবধান সহ জাহাজের উভয় পাশে 50 মিটার দূরত্বে দুটি লাইনের গভীরতা চার্জ পাই। 200 মিমি ক্যালিবার এবং 750 মিমি উচ্চতার একটি গভীরতা বোমা সহজেই ভিতরে 35 কিলোগ্রাম বিস্ফোরক বহন করে।
এটি ধ্বংসাত্মক শক্তিতে সোভিয়েত গভীরতার চার্জ যেমন RGB-12 থেকে উচ্চতর; RGB-25; RGB-60। এবং এটা বলা নিরাপদ যে 100 বাই 250 মিটার ঘেরের ভিতরে বা এর কাছাকাছি থাকা, একই সাথে বারোটি গোলাবারুদ বিস্ফোরণের সাথে একটিও জলের নীচের বস্তুকে গুরুতর ক্ষতি ছাড়া ছেড়ে দেওয়া হবে না।
আমি আবারও জোর দিয়ে বলতে চাই যে একটি ছোট কর্ভেটের অতিরিক্ত অস্ত্রের জন্য এই বিকল্পটি, "সর্বহারা শ্রেণীর মুচি" হিসাবে নির্ভরযোগ্য এবং সহজ, সর্বদা বোর্ডে উপস্থিত থাকে না, তবে পানির নীচে মোকাবেলা করার জন্য নির্ধারিত কাজগুলি সমাধান করার সময় এটি ইনস্টল করা হবে। হুমকি
আপনি যদি একজন প্রাপ্তবয়স্কের মতো লড়াই করেন, শত্রু সাবমেরিনের দায়মুক্তি প্রতিরোধের সম্পূর্ণ পরিমাপ, ডিগ্রি, গভীরতা উপলব্ধি করেন, তবে 22-মিমি আর্টিলারি শেল থেকে একটি পারমাণবিক ফিলিং কেবল অভিযুক্ত গভীরতার অভ্যন্তরীণ আয়তনের 152 লিটারে স্থাপন করা হয়। বোমা যদি, ক্যারিয়ারের চলাচলের একই পরামিতি সহ, নির্দেশিত গোলাবারুদটি জাগ্রত স্রোতে ফেলে দেওয়া হয়, তবে এক মিনিটের মধ্যে এটি প্রায় 200 মিটার গভীরতায় পৌঁছে যাবে।
এই সময়ের মধ্যে, ফিলিন এমকেপিকে একটি শালীন 1,5 কিলোমিটার পিছু হটবে এবং হাইড্রোফয়েলগুলিতে জলের পৃষ্ঠের উপরে একটি টাইটানিয়াম হুল উড়ছে, কার্যত জলের নীচে পারমাণবিক বিস্ফোরণের প্রভাব অনুভব করবে না। ঠিক আছে, "ডোনিৎজের দাড়িওয়ালা ছেলেদের" শেষটি, জাহাজ থেকে পূর্ণ গতিতে ছেড়ে যাওয়ার একটি একক "স্প্ল্যাশ" শুনে, এক মিনিটের মধ্যে অর্থোডক্স প্রার্থনা "আমাদের পিতা" পড়ার সময় পাবে।
"হেলিকপ্টারের মতো" সাবমেরিন অনুসন্ধান এবং আক্রমণ করার সময় ফিলিন আইসিপিভির অপারেশনের বিশেষত্ব বিবেচনায় রেখে, একটি প্রদত্ত ক্যালিবারে একাধিক আরজিএবি বিকাশ করার পরামর্শ দেওয়া হয়। উন্মুক্ত বয়গুলির সংকেতগুলি একজোড়া ছোট কর্ভেটের বোর্ডে এবং একটি কর্ভেট বা ফ্রিগেটের আকারে একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন অনুসন্ধান গ্রুপের নেতা উভয়েই গ্রহণ করা যেতে পারে - একটি দীর্ঘ-পাল্লার এবং শক্তিশালী অ্যান্টি-সাবমেরিনের বাহক। নির্দেশিত অস্ত্র.
জাহাজের জন্য মডুলারিটির থিমটি বিকাশ করা, এটি লক্ষণীয় যে উচ্চ শক্তি-থেকে-ওজন অনুপাতের কারণে স্ট্যান্ডার্ড কনফিগারেশনে এর স্বায়ত্তশাসন খুব ছোট এবং ফলস্বরূপ, বোর্ডে তুলনামূলকভাবে অল্প পরিমাণে জ্বালানী। একটি ডিজেল ইঞ্জিন থেকে সর্বনিম্ন গতিতে একা এলাকায় টহল দেওয়া এক জিনিস, একটি বিশাল এলাকায় জাহাজের সাবমেরিন-বিরোধী অনুসন্ধান দলের অংশ হিসাবে পার্সেলে শিকারী শিকারী ভূমিকা পালন করা একেবারেই অন্য জিনিস।
অ্যান্টি-সাবমেরিন সংস্করণে, জ্বালানি ট্যাঙ্কগুলির সাথে লঞ্চারগুলিতে চারটি জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রের গোলাবারুদ লোড প্রতিস্থাপন করা জ্বালানী স্বায়ত্তশাসন বাড়াতে সহায়তা করবে। লঞ্চার 469 × 89 × 99 সেন্টিমিটারের মাত্রা সহ, প্রতিটি সহজে তিন ঘন মিটার জ্বালানীর ট্যাঙ্কে ফিট করতে পারে, অবশ্যই, সমস্ত নিয়ম এবং অগ্নি নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তার কঠোর প্রয়োগের সাথে।
এইভাবে, বারো ঘনমিটার জ্বালানি বোর্ডে তার মান সরবরাহের প্রায় দশ শতাংশ বৃদ্ধি দেবে। এই জাতীয় সমাধানটি তখনও প্রযোজ্য যখন জাহাজটিকে সর্বাধিক দূরত্বে স্থানান্তরিত করা হয় যা যুদ্ধ মিশনের সরাসরি কার্যকারিতার সাথে সম্পর্কিত নয়।
জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য একই লঞ্চারগুলি 2M4E মাঝারি-পাল্লার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র সহ 9-96টি পরিবহন এবং লঞ্চ কন্টেইনারগুলির জন্য ইনস্টলেশন সাইট হয়ে উঠতে পারে। ERLC-তে থাকা, Polyment-Redut কমপ্লেক্সের সিস্টেমের সাথে সামর্থ্যের সাথে তুলনীয়, সেরা সামরিক-শিল্প জটিল পণ্যগুলির মধ্যে একটিকে একীভূত করার চেষ্টা না করে জাহাজের বিমান প্রতিরক্ষা ধ্বংস করার জন্য দূরপাল্লার অস্ত্রের সম্প্রসারণকে অবহেলা করা অযৌক্তিক। জাহাজের অস্ত্র সিস্টেমে সাম্প্রতিক সময়ের.
9M96E ক্ষেপণাস্ত্রের চূড়ান্ত ফ্লাইট সেগমেন্টে সক্রিয় রাডার অনুসন্ধানকারীর সাথে সমন্বয়ে রেডিও সংশোধন সহ জড়তা নির্দেশিকা সিস্টেমটি বায়ু এবং পৃষ্ঠ উভয় লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করতে সক্ষম। এবং যদি Kh-35 অ্যান্টি-শিপ মিসাইলগুলি সাবসনিক গতিতে 145 কিলোমিটার দূরত্বে 260-কেজি ওয়ারহেড সরবরাহ করতে সক্ষম হয়, তবে নিজের মতো শত্রুর সাথে ঘনিষ্ঠ লড়াইয়ে এটি হওয়া আরও গুরুত্বপূর্ণ হতে পারে। তিনগুণ দ্রুত 24 কিলোমিটার দূরত্বে 40 কেজি বিস্ফোরক সরবরাহ করতে সক্ষম।
একটি অনির্মিত জাহাজের পদ্ধতিগত অসুবিধা
তিন-শাসক (মোসিন রাইফেল), তিন-ইঞ্চি (বিশ শতকের প্রথমার্ধের মাঠ, বিমান বিধ্বংসী এবং জাহাজ বন্দুকের বিস্তৃত পরিসর) - যিনি একটি রাইফেলের জন্য একটি কার্তুজ বা ক্লিপ সম্পর্কে হিমশীতল গল্প শুনেননি এবং প্রথম বিশ্বযুদ্ধে বা সেভাস্তোপলের দ্বিতীয় প্রতিরক্ষার সময় রাশিয়ান সেনাবাহিনীর শেল ঘাটতি?
প্রাথমিকভাবে, লাইন এবং ইঞ্চিতে এন্টেন্তে মানদণ্ডে ক্যালিবারগুলির বিদ্বেষপূর্ণ অভিযোজন জারবাদী এবং তারপরে রেড আর্মিকে কয়েক হাজার এবং সম্ভবত লক্ষ লক্ষ মৃত যুবক সুস্থ যোদ্ধাদের খরচ করতে হয়েছে, যারা এখনও জনসংখ্যাগত ব্যর্থতার আকারে দেশকে একটি দুঃস্বপ্নের মতো তাড়া করছে। রাশিয়ান জনসংখ্যা। একজন দ্বিতীয় শ্রেণির ছাত্র যিনি তিন-সংখ্যার সংখ্যার গণনা "পাস করতে" শুরু করেছেন, তিনি তার জন্য বিমূর্ত সংখ্যার সেটে একটি ত্রুটি সন্দেহ করবেন:
45–57–76,2–100–130 (78,9–74,8–76,2–76,9 %).
এমনকি TNT চ্যানেলের বুদ্ধিজীবীরাও দুটি প্রস্তাবিত বিকল্প থেকে স্বজ্ঞাতভাবে নিম্নলিখিত ক্রমটি বেছে নেবে:
45–57–75–100– 130 (78,9–76–75–76,9 %)
(বন্ধনীতে পূর্ববর্তী ক্যালিবারের পরেরটির শতাংশ)।
অকেজো ক্যাপ, ফ্লেয়ার্ড ট্রাউজার এবং তিন ইঞ্চি বন্দুকের আকারে শুধুমাত্র অসিফাইড নৌ-ঐতিহ্য, যা হাঁটু ভেদ করে ভেঙ্গে ফেলার সময় এসেছে, প্যারেড দর্শনের জন্য তৈরি রাশিয়ান নৌবহরের জাঁকজমকপূর্ণ শক্তিকে ব্যক্ত করতে থাকবে। যদি বিমান প্রতিরক্ষা বাহিনী এবং স্থল সেনাবাহিনী, ম্যাথিয়াস রাস্টের ফ্লাইটের লজ্জার পরে এবং চেচেন অভিযানে একটি ক্রিক দিয়ে পরাজয়ের পরে, কিন্তু সঠিক সিদ্ধান্তে আসে এবং ভুলগুলি নিয়ে কাজ করে, তবে বহরটিকে সম্ভবত মিলিয়নতম গুলি করতে হবে। প্রথম এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে সংরক্ষিত তিন ইঞ্চি শটের স্টক।
ক্যালিবার পরিবর্তন শুধুমাত্র একটি সাহসী পদক্ষেপ নয়, এটি ভবিষ্যতের একটি পদক্ষেপ। এখানে এবং এখন, নতুন 75-মিমি বন্দুকের জন্য বুদ্ধিমান গোলাবারুদ প্রয়োজন, যা সঞ্চিত জ্ঞান, আধুনিক প্রযুক্তি এবং XNUMX শতকের নৌ যুদ্ধের বাস্তবতার ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে।
তথ্য