বোয়িং-নাম্মো রামজেট 155 রকেট লঞ্চার পরীক্ষা করা হচ্ছে
গত কয়েক বছর ধরে, আমেরিকান কোম্পানী বোয়িং, নরওয়েজিয়ান ন্যামোর সাথে সহযোগিতায়, একটি প্রতিশ্রুতিশীল দূরপাল্লার আর্টিলারি প্রজেক্টাইল তৈরি করছে। আজ অবধি, Ramjet 155 প্রকল্পটি প্রাথমিক পর্যায় পেরিয়েছে, এবং এখন পরীক্ষা চালানো হচ্ছে। অভিজ্ঞ প্রজেক্টাইলগুলি ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করে এবং ইতিবাচক পূর্বাভাসের জন্ম দেয়।
উদ্যোগ, সহযোগিতা এবং চুক্তি
2018 সালে, ফ্রান্সের ইউরোসেটরি প্রদর্শনীতে, Nammo প্রথমবারের মতো একটি বর্ধিত ফায়ারিং রেঞ্জ সহ একটি সক্রিয়-রকেট প্রজেক্টাইলের ধারণা উপস্থাপন করেছিল। এই ধারণাটির প্রধান বৈশিষ্ট্য ছিল এর নিজস্ব রামজেট ইঞ্জিন, যা প্রচলিত গোলাবারুদের তুলনায় ফায়ারিং পরিসীমা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করা সম্ভব করেছিল। সুতরাং, এটি যুক্তি দেওয়া হয়েছিল যে 155 মিমি একটি স্ট্যান্ডার্ড ক্যালিবারে, 140-150 কিমি পর্যন্ত পরিসীমা পাওয়া যেতে পারে।
ভবিষ্যতে, প্রকল্পটি তৈরি করা হয়েছিল। জুন 2019-এ, ফ্যান্টম ওয়ার্কস ডিভিশন দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা Nammo এবং বোয়িং, নতুন রামজেট 155 প্রজেক্টাইলের উন্নয়ন আরও যৌথভাবে চালিয়ে যাওয়ার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। কোম্পানিগুলি তখন XM1155 এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ আর্টিলারি প্রজেক্টাইলের বিকাশের জন্য নতুন পেন্টাগন প্রোগ্রামে অংশগ্রহণের জন্য আবেদন করে। (ERAP) প্রক্ষিপ্ত। ইতিমধ্যে একই বছরের জুলাইয়ে, তারা প্রতিযোগিতামূলক পর্যায়ের অংশ হিসাবে নকশা কাজের জন্য একটি অফিসিয়াল অর্ডার পেয়েছে।
পরবর্তী দুই বছর প্রয়োজনীয় গবেষণা সম্পন্ন করতে এবং নতুন প্রজেক্টাইলের চূড়ান্ত আকৃতি নির্ধারণ করতে ব্যয় করা হয়েছিল। 2021 সালের বসন্তে, গ্রাহক নম্মো / বোয়িং প্রকল্পের মূল্যায়ন করেছেন এবং অন্যান্য প্রোগ্রাম অংশগ্রহণকারীদের প্রস্তাবের সাথে তুলনা করেছেন। ফলস্বরূপ, Ramjet 155 পরবর্তী পর্যায়ে অনুমতি দেওয়া হয়. এর লক্ষ্য ছিল নকশাটি সম্পূর্ণ করা, সেইসাথে প্রোটোটাইপ প্রজেক্টাইলগুলির উত্পাদন এবং পরীক্ষা করা।
ট্রায়াল উপর প্রক্ষিপ্ত
সম্প্রতি, উন্নয়ন সংস্থাগুলি জানিয়েছে যে একটি নতুন প্রকল্পের অংশ হিসাবে দীর্ঘদিন ধরে বিভিন্ন পরীক্ষা এবং পরীক্ষা করা হয়েছিল। পৃথক ইউনিট এবং স্ট্যান্ডের পুরো প্রজেক্টাইল উভয়ই পরীক্ষা করা হয়েছিল। এই ধরনের ইভেন্টের মোট সংখ্যা 450 ছাড়িয়ে গেছে।
এছাড়া এরই মধ্যে পূর্ণাঙ্গ শুটিং শুরু হয়েছে। এই ধরণের প্রথম পরীক্ষাগুলি 2022 সালের জানুয়ারিতে নরওয়েজিয়ান পরীক্ষার সাইটগুলির একটিতে হয়েছিল। মার্চ মাসে দ্বিতীয় সিরিজের টেস্ট ফায়ারিং করা হয়। এটা কৌতূহলজনক যে এই ধরনের পরীক্ষা, তাদের ফলাফল এবং সাফল্য একটি দীর্ঘ বিলম্ব সঙ্গে Nammo এবং বোয়িং রিপোর্ট করা হয়েছিল - মে মাসে।
জানুয়ারি ও মার্চের পরীক্ষার সব বিবরণ দেওয়া হয়নি। যাইহোক, এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল যে পরীক্ষামূলক প্রজেক্টাইলগুলি র্যামজেটকে উড্ডয়নে ব্যবহার করেছিল এবং কাজগুলির সাথে মোকাবিলা করেছিল। গণনা করা কিছু বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করাও সম্ভব ছিল। এছাড়াও, প্রজেক্টাইলের জন্য ইঞ্জিনের বিকাশের অগ্রগতি দেখানো হয়েছে এবং প্রকল্পের এই উপাদানটি কোনও অসুবিধার সম্মুখীন হয় না। এ প্রেক্ষাপটে বছরের শুরুর শুটিংকে আশাব্যঞ্জক বলা হয়।
এছাড়াও, পরীক্ষায় দেখা গেছে যে Ramjet 155 পণ্যটি ব্যবহৃত টুলের উপর উল্লেখযোগ্য নেতিবাচক প্রভাব ফেলে না। আর্টিলারি সিস্টেমের সম্পদ, বেঁচে থাকা এবং কর্মক্ষমতা ক্ষতিগ্রস্ত হয় না। এটি নতুন প্রজেক্টাইলের ভবিষ্যত প্রবর্তন এবং ব্যবহারের ক্ষেত্রে আশাবাদের একটি পৃথক কারণ।
পরবর্তী পরীক্ষাগুলি জুনের শেষে হয়েছিল, যদিও সেগুলি শুধুমাত্র আগস্টে রিপোর্ট করা হয়েছিল। এবার নাম না জানা বর্ধিত পরিসরে গুলি চালানো হয়। পরীক্ষার উদ্দেশ্য আবার ছিল রামজেটের অপারেশন পরীক্ষা করা এবং সামগ্রিকভাবে প্রজেক্টাইলের নকশা তৈরি করা। বন্দুকের সাথে গোলাবারুদের মিথস্ক্রিয়াও স্পষ্ট করা হয়েছিল। আর্টিলারি কমপ্লেক্সের সমস্ত উপাদান তাদের কাজগুলির সাথে মোকাবিলা করেছে এবং ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করেছে।
রামজেট 155 প্রকল্প এবং সাধারণভাবে কামান কামান উভয়ের জন্যই জুনের পরীক্ষাগুলিকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা বলা হয়। নম্মো এবং বোয়িং রামজেট প্রজেক্টাইল ধারণার মহান প্রতিশ্রুতিতে আত্মবিশ্বাসী, এবং গুলি চালানো তাদের সঠিক প্রমাণ করার জন্য বলা হয়। তদতিরিক্ত, উন্নয়ন সংস্থাগুলির পরিচালনা পেন্টাগনের কেবল একটি নতুন প্রজেক্টাইলের প্রয়োজন উল্লেখ করতে ভোলেননি।
নতুন সমাধান
Ramjet 155 একটি বর্ধিত পরিসীমা সহ একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা আর্টিলারি প্রজেক্টাইল। এটি 155-মিমি আর্টিলারি সিস্টেমের সাথে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে, উভয়ই 39-ক্যালিবার ব্যারেল সহ বিদ্যমান এবং প্রতিশ্রুতিশীল 58-ক্যালিবারগুলির সাথে। একই সময়ে, প্রজেক্টাইল একটি দীর্ঘ ব্যারেল সহ সেরা বৈশিষ্ট্যগুলি দেখাবে।
নম্মো এবং বোয়িং এর প্রজেক্টাইলের ক্যালিবার 155 মিমি এবং দৈর্ঘ্য প্রায় 1 মিটার। বাহ্যিকভাবে, এটি স্ট্যান্ডার্ড প্রজেক্টাইলের মতো দেখায়, তবে একটি বিন্দুযুক্ত মাথার অংশের পরিবর্তে, একটি সামনের বায়ু গ্রহণ করা হয়। পরেরটির ভিতরে একটি টাকু-আকৃতির কেন্দ্রীয় শরীর রয়েছে, যা শরীরের প্রায় অর্ধেক দৈর্ঘ্য দখল করে। হুলের পাশের পৃষ্ঠে রডার রয়েছে যা ফ্লাইটে রাখা হয় এবং নীচে একটি ইঞ্জিন অগ্রভাগ দেওয়া হয়।
হুলের আয়তনের কিছু অংশ সুপারসনিক রামজেটে দেওয়া হয়। ইঞ্জিনের সামনের বাতাসের সংকোচন উচ্চ এয়ারস্পিড এবং ইনটেক কনফিগারেশন দ্বারা সরবরাহ করা হয়। ইঞ্জিনটি একটি অনুদৈর্ঘ্য চ্যানেল সহ একটি নলাকার ব্লকের আকারে কঠিন জ্বালানীতে চলে। উপলব্ধ ভলিউমে, আপনি 40-50 সেকেন্ড পর্যন্ত জ্বলন্ত সময়ের সাথে চার্জ রাখতে পারেন।
প্রজেক্টাইলটি পরিচিত স্থানাঙ্কের সাথে লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি করার জন্য, এটি একটি স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম এবং নিয়ন্ত্রণের সাথে সজ্জিত। ফ্লাইটে ট্র্যাজেক্টোরি সংশোধন করা হয় অ্যারোডাইনামিকভাবে, রুডারের একটি সেট ব্যবহার করে। প্রধান নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জাম বায়ু গ্রহণ কেন্দ্রীয় শরীরের ভিতরে স্থাপন করা হয়. অজানা গণের ওয়ারহেড একই ভবনে অবস্থিত।
Ramjet 155 পণ্যের সঠিক বৈশিষ্ট্য এখনও রিপোর্ট করা হয়নি। একই সময়ে, ERAP প্রকল্পের জন্য রেফারেন্স শর্তাবলী প্রতিশ্রুতিশীল দূর-পাল্লার বন্দুক ব্যবহার করার সময় কমপক্ষে 100 কিমি পরিসীমা প্রদান করে। Nammo, ঘুরে, 155 কিমি পর্যন্ত পরিসীমা সহ 150-মিমি প্রজেক্টাইল তৈরি করার মৌলিক সম্ভাবনার কথা বলেছিল।
পরবর্তী পর্যায়ে
সর্বশেষ রিপোর্ট থেকে নিম্নরূপ, Nammo এবং বোয়িং ফ্যান্টম ওয়ার্কস একটি নতুন প্রজেক্টাইলের উন্নয়ন এবং কারখানা পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে। ডিজাইনের বৈশিষ্ট্যগুলি নিশ্চিত করা হয়েছে, এবং এখন প্রকল্পটি পরবর্তী পর্যায়ে যেতে পারে। সমাপ্ত পণ্য Ramjet 155 গ্রাহকের কাছে উপস্থাপন করা হবে, এবং তিনি তার নিজস্ব পরীক্ষা পরিচালনা করবেন।
পেন্টাগনকে ঘোষিত বৈশিষ্ট্যগুলি পুনরায় নিশ্চিত করতে হবে, সেইসাথে প্রোগ্রামের শর্তাবলীর সাথে তাদের সম্মতি নির্ধারণ করতে হবে। এছাড়াও, গ্রাহককে অন্যান্য প্রতিযোগিতামূলক উন্নয়নের সাথে Ramjet 155 তুলনা করতে হবে এবং সবচেয়ে সফল নমুনা বেছে নিতে হবে। এই প্রজেক্টাইল, যদি প্রয়োজন হয়, একটি সূক্ষ্ম সুরকরণ প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যাবে এবং গ্রহণের জন্য সুপারিশ করা হবে।
উপলব্ধ তথ্য দ্বারা বিচার, বোয়িং এবং Nammo এর যৌথ উন্নয়ন প্রোগ্রামের প্রতিযোগিতামূলক অংশ জেতার এবং পরিষেবাতে প্রবেশের প্রতিটি সুযোগ রয়েছে। এই ধরনের ফলাফল পাওয়া সম্ভব হবে কিনা তা পরে জানা যাবে। যাইহোক, আমরা ইতিমধ্যে বলতে পারি যে দুটি সংস্থা একটি আকর্ষণীয় ধারণা বাস্তবায়ন করতে পেরেছে যা আগে কেবল প্রযুক্তিগত প্রস্তাবের আকারে বিদ্যমান ছিল।
Ramjet 155 এর একটি স্বতন্ত্র নকশা রয়েছে এবং এটি প্রচলিত রকেট-চালিত প্রজেক্টাইলের সাথে অনুকূলভাবে তুলনা করে। একটি গ্যাস জেনারেটর বা একটি রকেট ইঞ্জিনের পরিবর্তে, এটি একটি "পূর্ণ আকারের" রামজেট ইঞ্জিন বহন করে যার বর্ধিত থ্রাস্ট এবং দীর্ঘ অপারেটিং সময়। তাদের সাহায্যে, প্রক্ষিপ্ত আরো ত্বরণ পায়, এবং এটির সাথে একটি বর্ধিত ফ্লাইট পরিসীমা।
নির্দিষ্ট বিন্যাস সত্ত্বেও, প্রজেক্টাইলে নিয়ন্ত্রণ, একটি স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং একটি ওয়ারহেড সংহত করা সম্ভব হয়েছিল। ওয়ারহেডের আকার এবং ভরের পরিপ্রেক্ষিতে, এটি ঐতিহ্যবাহী গোলাবারুদের কাছে হারাতে হবে, তবে নির্দেশিকা সরঞ্জামগুলি এই অসুবিধার জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে সক্ষম।
একই সময়ে, Ramjet 155 পণ্যটি জটিল এবং ব্যয়বহুল হয়ে উঠেছে। এটা অসম্ভাব্য যে এর খরচ বিদ্যমান সামঞ্জস্যযোগ্য প্রজেক্টাইলের তুলনায় কম হবে। যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে উচ্চ মূল্য বিশেষ অগ্নি সক্ষমতার সাথে সম্পর্কিত যা বিদ্যমান গোলাবারুদ থেকে অনুপস্থিত। অতএব, প্রকল্পের আর্থিক উপাদান সমালোচনার কারণ হওয়ার সম্ভাবনা কম।
কাজ চলতে থাকে
নতুন যুদ্ধাস্ত্র তৈরির বর্তমান কর্মসূচি পেন্টাগনের বৃহত্তর পরিকল্পনার একটি মূল উপাদান। সমান্তরালভাবে, বিদ্যমান এবং প্রতিশ্রুতিশীল শেলগুলির জন্য 155-মিমি বন্দুকের পাশাপাশি এই ধরনের অস্ত্র সহ স্ব-চালিত বন্দুকের বিকাশ চলছে। ভবিষ্যতের দূর-পাল্লার আর্টিলারি কমপ্লেক্সের কিছু প্রধান উপাদান ইতিমধ্যে পরীক্ষা করা হয়েছে এবং কিছু বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করা হয়েছে।
স্পষ্টতই, আগামী কয়েক বছরের মধ্যে, পেন্টাগন এই প্রোগ্রামটি সম্পূর্ণ করবে, এবং উন্নত কর্মক্ষমতা সহ নতুন স্ব-চালিত বন্দুকগুলি গ্রাউন্ড আর্টিলারির সাথে পরিষেবাতে যাবে। কোন প্রজেক্টাইলের কারণে ফায়ারিং রেঞ্জ বাড়ানো হবে, তা স্পষ্ট নয়। সর্বশেষ অনুযায়ী খবর, এই কুলুঙ্গি আমেরিকান-নরওয়েজিয়ান Ramjet 155 দ্বারা দখল করা যেতে পারে। অবশ্যই, যদি এটি প্রতিযোগীদের ছাড়িয়ে যেতে এবং গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তাগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করতে পরিচালনা করে।
- রিয়াবভ কিরিল
- Nammo AS, Boeing Co.
তথ্য