অল-টেরেন যানটি ওমস্ক বিশেষজ্ঞরা সাইবেরিয়ান ইঞ্জিনিয়ারিং প্রোগ্রামের অধীনে একটি উভচর কার্গো প্ল্যাটফর্ম হিসাবে তৈরি করেছিলেন। এটি রাশিয়ান সশস্ত্র বাহিনী দ্বারা গৃহীত হচ্ছে। বর্তমানে, এটি জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রকের সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। 2010 সালে, সমস্ত ভূখণ্ডের যানবাহন উদ্ভাবনের রাষ্ট্রীয় রেজিস্টারে পেটেন্ট করা হয়েছিল।
একটি এয়ার কুশনে তৈরি স্ট্যান্ডার্ড জাহাজ এবং নৌকাগুলির বিপরীতে, আর্কটিকা অল-টেরেন যানগুলি কেবল তীরে অ্যাক্সেস সহ জলের পৃষ্ঠে চলাচলের জন্যই নয়, কুমারী তুষার, আগুন বা বরফের পৃষ্ঠ, তুন্দ্রার উপর অবিরাম অপারেশনের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে। বছরের যেকোনো সময়।
সুবিধার:
- সম্পূর্ণ ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা;
- বছরের যে কোন সময় অপারেশন;
- উচ্চ লোড ক্ষমতা;
- ভাল পরিসীমা;
- উচ্চ নিরাপত্তা (নকশা অন্তর্ভুক্ত);
- পরিবেশগতভাবে নিরাপদ এবং প্রত্যয়িত;
- এয়ার ক্যারিয়ারের তুলনায় আরো লাভজনক;
পরবর্তী স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল ক্রুজিং (গড়) গতি 80 কিমি/ঘন্টা। এটি করার জন্য, তাকে রাস্তায় ভ্রমণ করার দরকার নেই, এবং একটি সমতল পৃষ্ঠে, গতি 140 কিমি / ঘন্টা বেড়ে যায়। সমস্ত ভূখণ্ডের গাড়ির যে কোনও পৃষ্ঠের উপরে উচ্চ গতিশীলতা এবং চালচলন রয়েছে।
TPC "SibVPKneftegaz" এর বিকাশকারী এবং প্রস্তুতকারক। TNK-BP কোম্পানির আদেশে অল-টেরেন গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। অল-টেরেন গাড়ির বহন ক্ষমতা 3 টন। অল-টেরেন যানের বিভিন্ন রূপ, যাত্রী এবং পণ্যসম্ভার উভয়ই তৈরি করা হয়েছিল। অল-টেরেন ভেহিকেল (ভিভিপি) পরিবর্তন 8 থেকে 50 জন যাত্রী বহন করতে পারে এবং এক থেকে পাঁচ টন পর্যন্ত মাল বহন করতে পারে। অল-টেরেন ভেহিকেল (এজিপি) এর পরিবর্তনগুলি 30 জন যাত্রী নিয়ে যেতে পারে এবং 15 থেকে 120 টন ওজনের কার্গো বহন করতে পারে।
অল-টেরেন গাড়ির একটি বৈশিষ্ট্য হল একটি হাইড্রোলিক ড্রাইভ চাকাযুক্ত চ্যাসিস যা বিমান থেকে নেওয়া হয়।
এই হাইব্রিড অল-টেরেন গাড়িটি একটি খুব সফল উন্নয়ন হয়ে উঠেছে। 30 ডিগ্রী পর্যন্ত আরোহণযোগ্য কোণ, 40 ডিগ্রী পর্যন্ত সাহায্য সহ। 20 m/s পর্যন্ত বাতাসের গতিতে নিরাপদ চলাচল সম্ভব। জ্বালানীর পূর্ণ সরবরাহ সহ, ক্রুজিং পরিসীমা 1100 কিলোমিটার, এই বৈশিষ্ট্যটির জন্য কোনও অ্যানালগ নেই। এবং অতিরিক্ত জ্বালানী ট্যাঙ্ক ইনস্টল করার সাথে, পরিসীমা প্রায় 1.5 হাজার কিলোমিটার হবে। একটি অল-টেরেন গাড়ির ব্যবহারের উদাহরণ - একটি অল-টেরেন যান দুটি রিফুয়েলিং সহ 3 দিনে 000 কিলোমিটার দূরত্ব অতিক্রম করে। অপারেটিং তাপমাত্রা পরিসীমা 4 থেকে -40 ডিগ্রী থেকে খুব বড়। সর্ব-আবহাওয়া ব্যবহার নিশ্চিত করতে, ডবল উইন্ডো সমাধান এবং একটি অভ্যন্তরীণ গরম করার সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছিল। অল-টেরেন গাড়ির সরঞ্জাম থেকে, আমরা নেভিগেশন স্যাটেলাইট সিস্টেম এবং খুব শক্তিশালী সার্চলাইটগুলি নোট করি। গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে, অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করা সম্ভব, যেমন একটি নাইট ভিশন সিস্টেম, একটি লোকেটার, একটি থার্মাল ইমেজার।
স্থিতিশীলতা বাড়ানোর জন্য, সমস্ত-ভূখণ্ডের যানবাহনগুলি পার্শ্বীয় / অনুদৈর্ঘ্য স্থিতিশীলতা সিস্টেম এবং একটি প্রত্যাহারযোগ্য যন্ত্র পেয়েছে যা যন্ত্রটিকে পৃষ্ঠের সাথে যোগাযোগ করে। একটি অল-টেরেন গাড়ি চালানোর জন্য বিশেষ প্রশিক্ষণের প্রয়োজন হয় না এবং এটি একটি গাড়ি চালানোর মতো।
জলের উপরিভাগে চলাচলের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা হয় একটি অ-দাহ্য স্থানচ্যুতি পদার্থ ধারণকারী হুল এবং ভাসমান ব্লকের মধ্যে নির্মিত সম্পূর্ণ সিল করা বগিগুলির উপস্থিতি দ্বারা। উচ্ছ্বাস মার্জিন হল 200 শতাংশ, যার মানে প্রায় সম্পূর্ণ অসিঙ্কাবিলিটি।
শরীরের প্রধান উপাদান টাইটানিয়াম এবং অ্যালুমিনিয়াম সংকর দিয়ে তৈরি। বেড়া তুষারপাত প্রতিরোধের, উচ্চ শক্তি, পরিধান প্রতিরোধের সঙ্গে একটি বিশেষ ফ্যাব্রিক তৈরি করা হয়। অভ্যন্তরীণ অংশগুলি ভালভাবে উত্তাপযুক্ত, ইনস্টল করা ইঞ্জিনগুলি থেকে গরম করা হয়। যখন ইঞ্জিনগুলি চলছে না, বিশেষ হিটার থেকে গরম করা হয়। অল-টেরেন গাড়ির সরঞ্জামগুলির মধ্যে রয়েছে 1.8 কিলোওয়াট ক্ষমতা সহ একটি মোবাইল পাওয়ার প্ল্যান্ট। নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা একটি অপ্রয়োজনীয় সিস্টেমের সাথে প্রদান করা হয়. যাত্রীবাহী বগির ভেতরে একটি শুকনো আলমারি রয়েছে। যেকোন অনুরূপ কৌশলের মতো, এটিতে উদ্ধার সরঞ্জামের একটি সেট রয়েছে।
ইনস্টল করা শক্তি - এক/দুটি (পরিবর্তন) কামাজ 740.35-400 ডিজেল ইঞ্জিন। শক্তি - 400 এইচপি বর্তমানে, KamAZ একটি ডিজেল ইঞ্জিন তৈরি করে যার শক্তি 500 এইচপি বর্ধিত হয়, কম জ্বালানী খরচ সহ, বিশেষ করে SibVPKneftegaz TPC-এর জন্য।
যুদ্ধের সাঁজোয়া প্ল্যাটফর্ম "আরটিকা"
সাঁজোয়া ইউনিফাইড টু-লিংক শুঁয়োপোকা প্ল্যাটফর্ম "আর্টিকা" কোম্পানি "ভিটিয়াজ" এর একটি প্রতিশ্রুতিশীল উন্নয়ন। ভিত্তির জন্য, DT-30P ট্রান্সপোর্টার-ট্রাক্টরের চেসিস নেওয়া হয়েছিল।
সাঁজোয়া প্ল্যাটফর্মটি আর্কটিকের বিভিন্ন সামরিক সরঞ্জাম উত্পাদনের জন্য একটি ঘাঁটি হিসাবে তৈরি করা হচ্ছে। প্রধান কৌশলটি এর ভিত্তিতে হওয়া উচিত সাঁজোয়া কর্মী বাহক বা পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন। এটি স্থাপন করা অস্ত্র এবং সরঞ্জাম সহ একটি সর্ব-ভূখণ্ডের গাড়ি হবে, যেখানে দুটি উচ্চারিত মডিউল থাকবে এবং সজ্জিত পদাতিক, মোটর চালিত রাইফেলম্যান বা প্যারাট্রুপার পরিবহন করবে। সুদূর উত্তরের কঠোর পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য প্রায় সব ধরনের যুদ্ধ এবং সহায়ক যানবাহন তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
ট্র্যাক করা অল-টেরেইন যানবাহন DT-30P দীর্ঘকাল ধরে একটি অনবদ্য খ্যাতি অর্জন করেছে এবং সবচেয়ে কঠিন এবং কঠোর স্থানে ব্যবহার করা হয়, যেমন জলাভূমি, পারমাফ্রস্ট অঞ্চল এবং সুদূর উত্তরের অবস্থা। তেলবিদ, ভূতাত্ত্বিক এবং শিল্পের অন্যান্য প্রতিনিধিরা তাদের নিজস্ব স্বার্থে এটি সফলভাবে শোষণ করে। এটি খুব সম্ভবত যে একটি প্রতিশ্রুতিশীল উন্নয়ন ব্যবহার করবে বা অন্য উন্নয়নের সাথে একত্রে ব্যবহার করা হবে - Kurganets যুদ্ধ প্ল্যাটফর্ম।
আর্কটিক অল-টেরেন গাড়ির পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে দ্বি-লিঙ্ক (উল্লেখিত) কর্মক্ষমতা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। আমেরিকানরা দুই-লিঙ্ক ক্যাটারপিলার ডিজাইনের আর্কটিক অল-টেরেইন যান তৈরি করে এবং এমনকি উপকূলীয় প্রতিরক্ষা গ্রহণ করে। মেশিনের এই ধরনের নির্মাণ কার্যত একমাত্র আর্কটিক কঠিন অঞ্চলগুলি অতিক্রম করতে সক্ষম।
পূর্বে, Arktika সাঁজোয়া প্ল্যাটফর্মটি বর্ধিত মাইন সুরক্ষা, একটি অন-বোর্ড তথ্য এবং নিয়ন্ত্রণ জটিল সিস্টেম, টুইন 30mm বন্দুক, আধুনিক অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেম এবং সর্বশেষ ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের মতো অস্ত্র সহ বর্ম পাবে। 2015 সালের মধ্যে, রাশিয়ান সামরিক বিভাগের পরিকল্পনা "আর্কটিকা" দিয়ে সজ্জিত মোটরচালিত পদাতিক বাহিনীর প্রথম আর্কটিক ব্রিগেড তৈরি করার।
আজ
এই মুহুর্তে, একটি নতুন যুদ্ধের সাঁজোয়া প্ল্যাটফর্ম তৈরির কাজ সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে গেছে। প্রধান কারণ রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় থেকে তহবিলের অভাব। একটি প্রতিশ্রুতিশীল প্রকল্পের জন্য অর্থায়ন 2011 সালে বন্ধ হয়ে গেছে। এখন এনপিকে উরালভাগনজাভোদে বিনামূল্যে তহবিলের সন্ধান চলছে, যেখানে ভিটিয়াজ কোম্পানি বন্ধ হয়ে গেছে।
আরেকটি নেতিবাচক কারণ হল TTZ এর অভাব। সামরিক বিভাগ এখনও এটি প্রধান বিকাশকারীকে সরবরাহ করেনি, যদিও তাকে সমস্ত প্রয়োজনীয় ডেটা এবং বিভিন্ন খসড়া নকশা এবং আর্কটিকা সাঁজোয়া প্ল্যাটফর্মের রূপগুলি সরবরাহ করা হয়েছিল।
তথ্যের উত্স:
http://izvestia.ru/news/535247
http://topwar.ru/5665-vezdehod-arktika-postavlen-na-vooruzhenie-rossiyskoy-armii.html
http://sdelanounas.ru/blogs/6083/
http://vestnik-rm.ru/news-4-420.htm