গত 20 বছরের সশস্ত্র সংঘাতগুলি (বিশেষত, ইরাক, আফগানিস্তান, যুগোস্লাভিয়া) সাঁজোয়া যুদ্ধ যানের ক্রিয়াকলাপগুলি পুনর্বিবেচনার জন্য ভিত্তি দেয় না, যার কৌশলগুলি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে। যাইহোক, এটি ক্রমবর্ধমানভাবে স্পষ্ট যে বিগত বছরগুলিতে তাদের সৈন্যদের জন্য পথ প্রশস্ত করা আর্টিলারি ফায়ারের ব্যারেজ নির্দেশিত অস্ত্র ব্যবস্থার ব্যবহার দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। সুতরাং, আজ, আগের চেয়ে বেশি, মানহীন বায়বীয় যান, পাশাপাশি পদাতিক সরাসরি অগ্নি সহায়তার জন্য গুণগতভাবে ভিন্ন গোলাবারুদ ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
কোন বর্ম পশা
একই সময়ে, সাঁজোয়া যানগুলি স্থল বাহিনীর প্রধান ধরণের অস্ত্র হিসাবে অব্যাহত রয়েছে।
যাইহোক, সাঁজোয়া যুদ্ধের যানবাহনগুলিতে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্রের প্রভাবের ফলাফল বিশ্লেষণের জন্য আজ ব্যবহৃত মডেলটি তার খুব যুক্তির দুষ্টতার কারণে বস্তুনিষ্ঠতা দাবি করতে পারে না। প্রকৃতপক্ষে, যদি এই তহবিলগুলি গবেষণা শৃঙ্খল থেকে বাদ দেওয়া হয়, তাহলে পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন, সাঁজোয়া কর্মী বাহক বা সাঁজোয়া কর্মীদের প্রযুক্তিগত উপস্থিতির জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তা তৈরি করা সম্ভব হবে না। ট্যাঙ্ক. অন্য কথায়, এই মেশিনগুলিকে কী এবং কীভাবে সুরক্ষিত করা উচিত তা প্রণয়ন করা।
যাইহোক, থিসিস যে বর্ম এবং গোলাবারুদের মধ্যে বিবাদে পরেরটি সর্বদা জয়লাভ করে তা সন্দেহের বাইরে। বিশেষ করে ইতিমধ্যে বিকশিত, সৈন্যদের সজ্জিত করার সম্ভাবনার অভাব বিবেচনা করে এবং সেখানে নতুন আর্মার সিস্টেম সহ AFV-এর নমুনা পাওয়া যায় যা কার্যকরভাবে প্রতিশ্রুতিশীল অস্ত্র প্রতিরোধ করতে পারে।
সবচেয়ে ভারী ধাতুগুলির মধ্যে একটি, ক্ষয়প্রাপ্ত ইউরেনিয়ামের একটি কোর সহ সাব-ক্যালিবার আর্মার-পিয়ার্সিং গোলাবারুদ উপস্থিত হওয়ার পরে এটি সম্পূর্ণরূপে স্পষ্ট হয়ে ওঠে। উপরন্তু, এর ব্যবহার, সাব-ক্যালিবার প্রজেক্টাইলের কোরে আগে ব্যবহৃত টাংস্টেনের সাথে তুলনা করে, অর্থনৈতিকভাবে আরও লাভজনক।
বর্তমান পরিস্থিতির একটি সমালোচনামূলক বিশ্লেষণ, যে বিশেষজ্ঞের সাথে এই নিবন্ধের লেখকের কথা বলার সুযোগ ছিল, একটি সহজ উপসংহারে আঁকতে অনুমতি দেয়: সাঁজোয়া যুদ্ধ যান ব্যবহার করে যুদ্ধ পরিচালনার কৌশলগুলিকে বাদ দেওয়া বা খুব সম্ভাবনা তৈরি করা উচিত। ট্যাঙ্ক বিধ্বংসী অস্ত্র ব্যবহার করার সম্ভাবনা নেই। একটি উদাহরণ যা এই পদ্ধতির কার্যকারিতাকে স্পষ্টভাবে তুলে ধরে তা হল অপারেশন ডেজার্ট স্টর্ম (1991), যখন আমেরিকানরা, ইরাকি সেনাবাহিনীর ভারী মোটরচালিত ইউনিটগুলির ফায়ার অস্ত্রের সীমার বাইরে ছিল, সরাসরি যুদ্ধে জড়িত না হয়ে তাদের সম্পূর্ণরূপে পরাজিত করতে সক্ষম হয়েছিল।
একটা নতুন প্ল্যাটফর্ম দরকার
বিশেষজ্ঞদের মতে, কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ একটি সাঁজোয়া যুদ্ধ যান তৈরি করার দুটি উপায় রয়েছে যা আধুনিক যুদ্ধের শর্তগুলির দ্বারা সামনে রাখা সমস্ত কাজগুলিকে সমাধান করা সম্ভব করে তুলবে। প্রথমটি হল একটি সুরক্ষা কমপ্লেক্সের বিকাশ যা নির্দিষ্ট সাইক্লোগ্রাম অনুসারে কাজ করা অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্রের ব্যবহারকে ব্যাহত করতে সক্ষম হবে। দ্বিতীয়টি হ'ল AFV-কে এমন একটি সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা যা তাদের আগুনের ক্ষতির মাধ্যমে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্রের ব্যবহারকে অগ্রাহ্য করে।
সুতরাং, বিশেষজ্ঞদের মতে, আমরা উপসংহারে আসতে পারি যে ট্যাঙ্ক, পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন এবং সাঁজোয়া কর্মী বাহক দ্বারা সজ্জিত ছোট ইউনিটগুলিকে একই ধরণের যানবাহনের সেট হিসাবে নয়, তবে পৃথক এবং গোষ্ঠী সুরক্ষা সহ সাঁজোয়া যুদ্ধের যানের একটি সেট হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। .
সমষ্টিগত সুরক্ষা অঞ্চল সহ অপারেটিং সক্ষম মেশিনগুলি বিকাশেরও প্রয়োজন রয়েছে। এটি এই কারণে যে স্বল্পমেয়াদে, বেশ কয়েকটি নেতৃস্থানীয় বিশ্বশক্তির সেনাবাহিনী তাদের নিষ্পত্তিতে রিকনেসান্স সিস্টেম থাকবে যা দূরবর্তীভাবে এবং বাস্তব সময়ে শত্রু সৈন্যদের গঠন, অবস্থান এবং কর্মের প্রকৃতি ট্র্যাকিং এবং বিশ্লেষণ করতে সক্ষম হবে। যুদ্ধক্ষেত্রে উদাহরণস্বরূপ, আমেরিকানরা TERM (ট্যাঙ্ক এক্সটেন্ডেড রেঞ্জ মিউনিশন) নির্দেশিত যুদ্ধাস্ত্রের ক্ষেত্রে বিকাশ করছে, যা FSCS (ভবিষ্যত স্কাউট ক্যাভালরি সিস্টেম) রিকনেসান্স এবং RAH-66 Comanche হেলিকপ্টারের টার্গেট ডেজিনেশন সিস্টেম ব্যবহার করে অনেক বেশি সময় ধরে ব্যবহার করা যেতে পারে। -দিগন্তের গুলি ছয় কিলোমিটার পর্যন্ত রেঞ্জে।
যোগাযোগ এড়ানো
এই বিষয়ে, সামরিক বিশেষজ্ঞরা লেখকের সাথে কথোপকথনে উল্লেখ করেছেন, একটি সাঁজোয়া যুদ্ধ যানের জন্য একটি নতুন চেহারা তৈরি করার সময়, এটি উন্নত প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে পৃথক প্রতিরক্ষামূলক ফাংশন দেওয়া উচিত এবং এই ধরনের যানবাহনের মিথস্ক্রিয়া সম্পর্কে একটি গুণগতভাবে নতুন ধারণা দেওয়া উচিত। যুদ্ধক্ষেত্র প্রণয়ন করা উচিত।
অর্থাৎ, নতুন সাঁজোয়া যুদ্ধ যান (এবং ট্যাঙ্ক, এবং পদাতিক যুদ্ধের যান এবং সাঁজোয়া কর্মী বাহক) একটি তথ্য এবং পুনরুদ্ধার ব্যবস্থার উপর ভিত্তি করে হওয়া উচিত, যার ক্ষমতাগুলি অ-যোগাযোগ যুদ্ধের শর্ত প্রদানের জন্য যথেষ্ট হবে (সরাসরি যোগাযোগ ছাড়াই) শত্রুর সাথে)। এই বিষয়ে, এটি উল্লেখ করা হয়েছে যে এই যানবাহনে ইনস্টল করা অস্ত্র সিস্টেমটি এই ধরনের যুদ্ধে সাফল্য অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত তথ্যের সর্বাধিক ব্যবহার করবে।
এটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত যে সমস্ত বিশ্বের নেতৃস্থানীয় AFV নির্মাতারা এই দিকে বিকাশ করছে। উদাহরণস্বরূপ, ADATS স্ব-চালিত কমপ্লেক্স (কানাডা, সুইজারল্যান্ড) কেবল স্থল সাঁজোয়া (8 কিমি পর্যন্ত পরিসীমা) নয়, বিমান লক্ষ্যবস্তুতেও আঘাত করতে সক্ষম। এবং পলিফেম হুইলবেসের ATGM (ফ্রান্স, জার্মানি) অপারেটর দ্বারা একটি অপটিক্যাল তারের দ্বারা পরিচালিত হয় এবং 15 থেকে 60 কিলোমিটার দূরত্বে আঘাত করতে পারে, যা আপনাকে যোগাযোগের অগ্নি লড়াই এড়াতে দেয়, যার অর্থ আপনি আমূলভাবে ক্ষতি কমাতে পারেন। .
বিশেষজ্ঞরা একমত: স্কোয়াড, প্লাটুন এবং কোম্পানির মতো ইউনিটগুলি "একটি সুরক্ষা পরিবেশে" কাজ করে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। স্পষ্টতই, এটিতে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেম জ্যাম করার জন্য একটি মেশিন এবং সাঁজোয়া যুদ্ধের যানবাহনের জন্য পৃথক সুরক্ষা ব্যবস্থা অন্তর্ভুক্ত করা উচিত। একসাথে, এটি কোম্পানী (ব্যাটারি) যেখানে লড়াই করছে সেখানে একটি "প্রতিরক্ষামূলক ছাতা" গঠন নিশ্চিত করবে। একই সময়ে, ইউনিটগুলি যোগাযোগহীন অগ্নি সংঘর্ষের পরিস্থিতিতে পুনরুদ্ধার ব্যবস্থার উপাদান হয়ে উঠতে সক্ষম হবে।
যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা একই ধরণের সাঁজোয়া যুদ্ধের যানবাহন দিয়ে মোটর চালিত রাইফেল ইউনিটগুলিকে সজ্জিত করা অসম্ভব বলে মনে করেন। প্রথমত, প্রত্যক্ষ উপায়ের মোকাবিলা করার প্রয়োজনের কারণে এটি যুক্তিযুক্ত নয় বিমান চালনা একটি সম্ভাব্য প্রতিপক্ষের জন্য সমর্থন। অন্য কথায়, এটি প্রয়োজনীয় যে কোম্পানি-ব্যাটারি স্তরে কার্যকরভাবে জ্যাম করতে সক্ষম এমন সরঞ্জাম থাকা দরকার, যা সাধারণ পুনরুদ্ধারকে বিস্তারিত (অপ্টো-ইলেক্ট্রনিক মোড) এ পরিণত করার অনুমতি দেয় না। এছাড়াও, আঞ্চলিক প্রতিরক্ষা কমপ্লেক্স প্রয়োজন (অপারেশনাল স্তরের কাউন্টারিং স্ট্রাইক সিস্টেম), মিলিমিটার পরিসরে কাজ করা সম্ভাব্য শত্রু রাডারগুলিকে দমন করার সিস্টেম এবং তথাকথিত ব্যাকলাইটকে স্থিতিশীলভাবে প্রতিরোধ করতে সক্ষম। এটি ব্যতিক্রমী গুরুত্বের কারণ আধুনিক সাধারণ অস্ত্র রাডারগুলির ধ্বংসের প্রধান লক্ষ্য সামরিক সরঞ্জামের একটি ইউনিট নয়, একটি কোম্পানি এবং একটি ব্যাটারি। এটির একমাত্র সত্যিকারের কার্যকর প্রতিক্রিয়া, বিশেষজ্ঞ চেনাশোনা অনুসারে, একটি সম্ভাব্য শত্রুর আগুন এবং পুনরুদ্ধার অস্ত্রের উন্নত তথ্য দমন হওয়া উচিত।
এটিও লক্ষ করা উচিত যে আধুনিক যুদ্ধ অভিযানগুলি মোটর চালিত রাইফেল সাবুনিটের ক্রিয়াকলাপের জন্য যথেষ্ট স্বায়ত্তশাসনের অনুমান করে, যা সৈন্যদের প্রধান গ্রুপিং থেকে পৃথক করা হয়। এর পরিবর্তে, স্বল্পতম সময়ে ছোট বাহিনী দিয়ে শত্রুর ফায়ার অস্ত্র দমনের কাজগুলি সমাধান করা প্রয়োজন, যার অর্থ, যদি সম্ভব হয়, দীর্ঘ দূরত্ব থেকে। সুতরাং, একটি পদাতিক ফাইটিং গাড়িতে একটি ইউনিটের আগে একটি সম্ভাব্য শত্রুর প্রতিরক্ষার গভীরতায় স্বাধীন চালচলনের কাজটি সেট করা এই যানগুলিকে স্বয়ংক্রিয় ফায়ার সাপোর্ট সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা সমীচীন করে তোলে যা নোনা, ভিয়েনার মতো আর্টিলারি সিস্টেমগুলিকে পর্যাপ্তভাবে প্রতিস্থাপন করতে পারে। এবং স্প্রুট।
হ্যাঁ, আমরা বলতে পারি যে আমাদের মর্টার ইউনিট আছে। যাইহোক, বন্দুকধারীর প্রশিক্ষণের মাত্রা, একটি বেস প্লেট সহ একটি মর্টারের ওজন এবং তিন ডজন মাইন (প্রতি প্লাটুনে 120-150 কেজি অতিরিক্ত লোড), যোগাযোগের সংঘর্ষের ক্ষেত্রে পদাতিকদের মধ্যে বড় ক্ষতির ঝুঁকি , এই সত্যের পক্ষে সাক্ষ্য দেয় যে আধুনিক যুদ্ধের অপারেশনগুলির শর্তে, সর্বাধিক পদাতিক ফাংশনগুলি প্রযুক্তিতে স্থানান্তর করা উচিত। মর্টারটি কেবলমাত্র দুই থেকে চার কিলোমিটার দূরত্বে রাস্তার অবরোধ, জনশক্তির উন্মুক্ত ঘনত্ব বা শত্রুর হালকা সাঁজোয়া যানগুলিতে গোপন ফায়ারের জন্য উপযুক্ত।
পদাতিক ইউনিটগুলির ব্যবহারের উপর বর্তমান জোর শুধুমাত্র চালচলনের সূচকগুলিকে হ্রাস করে, যা সামরিক সরঞ্জাম এবং এর অস্ত্রগুলির সুবিধাকে অস্বীকার করে। এর একটি উদাহরণ হল 31 ডিসেম্বর, 1994 সালের গ্রোজনি এবং 1996 সালের মার্চে ইয়ারিশ-মার্দার কাছে পরিস্থিতি। ভবিষ্যতে এই ধরনের ট্র্যাজেডি এড়াতে বিশেষজ্ঞদের মতে, প্রতিরোধমূলক স্ট্রাইকের সক্রিয় ব্যবহারের পাশাপাশি যুদ্ধের সর্বাধিক সম্ভাব্য যান্ত্রিকীকরণ এবং স্বয়ংক্রিয়তার মাধ্যমেই সম্ভব। এটি যোগাযোগের যুদ্ধে জড়িত না হয়ে কভারে বা মার্চে শত্রুদের দমন নিশ্চিত করবে। এটি আপনার নিজের ক্ষতি কমানোর একমাত্র উপায়।