1944 সালে, মিত্র বাহিনী অপারেশন মার্কেট গার্ডেন চালায়, যা বিশ্বের বৃহত্তম বায়ুবাহিত অবতরণগুলির মধ্যে একটি। ইতিহাস.
ডাচ সেতুগুলির জন্য বহু দিনের যুদ্ধ অনেক তিক্ত শিক্ষা নিয়ে এসেছিল, যা হিটলার-বিরোধী জোটের সৈন্যদের জীবন দিয়ে দেওয়া হয়েছিল।
তাদের মধ্যে অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ছিল বায়ু থেকে দূরবর্তী পাদদেশ সরবরাহ করার সীমিত ক্ষমতা: রয়্যাল এয়ার ফোর্স প্যারাট্রুপারদের জন্য সরবরাহ সরবরাহের জন্য নাৎসি-বিমান বিধ্বংসী আগুনের অধীনে ল্যান্ডিং জোনে মরিয়া হয়ে প্রবেশ করেছিল, কিন্তু সবকিছুই বৃথা হয়েছিল - কারণে যোগাযোগ এবং প্রকৃত স্থানাঙ্কের অভাব, বেশিরভাগ পণ্যসম্ভার জার্মান সৈন্যদের হাতে পড়ে।
এটি ব্রিটিশ প্যারাট্রুপারদের দুঃখজনক পরিণতি পূর্বনির্ধারিত করেছিল: "রেড ডেভিলস" যতই অবিচল এবং সাহসের সাথে "আর্নহেম" জোনে নাৎসি আক্রমণ প্রতিহত করুক না কেন, শক্তিবৃদ্ধির অভাব, গোলাবারুদ, ভারী অস্ত্র এবং ওষুধ তাদের কাজ করেছে।
সরবরাহ সমস্যা
দশক পেরিয়ে গেছে: মতবাদ এবং কৌশল, সরঞ্জাম এবং ডেলিভারি যানবাহন পরিবর্তিত হয়েছে, এবং প্যারাট্রুপাররা এয়ারমোবাইল ইউনিটে পথ দিয়েছে। তবে দূরবর্তী ব্রিজহেড সরবরাহ করার সমস্যা এবং, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, বিশেষ বাহিনীর ছোট ইউনিটগুলি শত্রুর সামনের সারির পিছনে কাজ করে, দূর হয়নি।
বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বিকাশের সাথে, এটি, সম্ভবত, শুধুমাত্র বৃদ্ধি পেয়েছে - উদ্দেশ্যমূলক কারণে, পরিবহণ পাত্রে সরাসরি অপারেশন অঞ্চলে ফেলে দেওয়া কার্যত অসম্ভব হয়ে উঠেছে।
গত কয়েক দশক ধরে পশ্চিমা সামরিক চিন্তাধারা সক্রিয়ভাবে সামরিক পরিবহনের ক্ষমতা সম্প্রসারণের দিকে অগ্রসর হয়েছে বিমান. নেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক যুদ্ধের বাস্তবতা এবং চীন এবং রাশিয়ান ফেডারেশনের মুখোমুখি অসংখ্য এবং সুসজ্জিত শত্রুর সাথে বিশ্বব্যাপী সংঘর্ষ ন্যাটো ব্লককে এমনকি সহায়ক, কিন্তু এখনও যুদ্ধ ইউনিটে পরিণত করার প্রয়োজনীয়তার দিকে পরিচালিত করেছিল, এমনকি প্রাথমিকভাবে " শান্তিপূর্ণ" পরিবহন শ্রমিক এবং এয়ার ট্যাঙ্কার হিসাবে উড়ন্ত যানবাহনের উদাহরণ।
তাদের কার্যকারিতা মানববিহীন যোদ্ধাদের জন্য বিমানের বুরুজ থেকে ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র উৎক্ষেপণের প্ল্যাটফর্মে প্রসারিত করা হয়েছে - এবং অবশ্যই, এটি লজিস্টিক ক্ষমতার সম্প্রসারণকেও স্পর্শ করেছে।
মার্কিন সামরিক বাহিনী ইতিমধ্যে ব্যাপক উৎপাদনের জন্য প্রস্তুত বেশ কয়েকটি প্রতিশ্রুতিশীল প্রকল্প বিবেচনা করছে।
সম্ভবত তাদের মধ্যে সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং সম্পূর্ণ হল আমেরিকান কোম্পানি ইয়েটস ইলেক্ট্রোস্পেস কর্পোরেশন জিডি-2000 সাইলেন্ট অ্যারোর ডিসপোজেবল কার্গো গ্লাইডার।
ইউএস এয়ার ফোর্স ইতিমধ্যে অতিরিক্ত গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে এবং এই এয়ারফ্রেমের একটি সামরিক মডেলের একটি টেস্ট ব্যাচ ক্রয় করেছে (প্রিসিশন গাইডেড বান্ডেল প্রকল্পের অংশ হিসাবে), যা একটি সামান্য হ্রাস এবং শব্দ-প্রমাণ সংস্করণ হবে। জিডি-2000 এর।
পরিবহন UAV সাইলেন্ট অ্যারো জিডি-2000 এর বৈশিষ্ট্য
• শিপিং কন্টেইনারের মাত্রা - দৈর্ঘ্যে 2,43 মিটার, ডানার বিস্তার - 8,5 মিটার, আয়তন - 0,75 কিউবিক মিটার। মিমি;
• সর্বোচ্চ ফ্লাইট ওজন - 907 কেজি;
• পেলোড - 740 কেজি;
• গ্লাইড ঢাল অনুপাত – 8,4:1;
• স্টল গতি: 115 কিমি/ঘন্টা - 453 কেজি লোড সহ, 170 কিমি/ঘন্টা - 907 কেজি লোড সহ;
• ড্রপ উচ্চতা – 460-7600 মি;
• ফ্লাইট পরিসীমা - 64 কিমি পর্যন্ত;
• নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা - COTS Pixhawk Cube, GPS, ম্যাগনেটোমিটার, ব্যারোমিটার, IMU, LiDAR, Pitot, ঐচ্ছিক RF, ঐচ্ছিক FPV।
কাঠামোগতভাবে, এই ডিভাইসটি অ্যালুমিনিয়াম স্টিফেনার সহ একটি পাতলা পাতলা কাঠের বাক্স, যা ফিউজলেজ ড্রোন. ইউএভি একটি বাক্স আকারে গ্রাহকের কাছে বিতরণ করা হয় - এর সমস্ত উপাদানগুলি কার্গো এয়ারফ্রেমের ভিতরেই অবস্থিত এবং এটি ব্যবহারের আগে অবিলম্বে মাউন্ট করা হয় (এটি লক্ষণীয় যে সমাবেশের জন্য কোনও বিশেষ প্রস্তুতির প্রয়োজন হয় না, যা অবশ্যই একটি দুর্দান্ত সুবিধা).
ড্রোনটির চারটি সমর্থনকারী ডানা রয়েছে, যা একটি স্প্রিং মেকানিজমের অধীনে ফ্লাইটে খোলে।
নির্মাতা সাইলেন্ট অ্যারো নোট করেছেন যে এই মানবহীন গ্লাইডারটি মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীতে ব্যবহৃত জয়েন্ট প্রিসিশন এয়ারড্রপ সিস্টেমের অর্ধেক এবং এর পরিসরের 2,5 গুণ।
এছাড়াও, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিষ্পত্তিতে প্রায় যে কোনও এয়ার প্ল্যাটফর্ম থেকে ইউএভি চালু করা যেতে পারে: এতে C-17, C-130, সেসনা ক্যারাভান পরিবহন বিমান, পাশাপাশি CH-53 হেলিকপ্টার বা V-22 কনভার্টিপ্লেন উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
প্রিসিশন গাইডেড বান্ডেল প্রকল্পের অংশ হিসাবে কন্টেইনারের দৈর্ঘ্য কমিয়ে আনার ফলে HH-60W জলি গ্রিন II হেলিকপ্টার থেকেও একটি মনুষ্যবিহীন পরিবহন চালু করা সম্ভব হবে, তাদের ট্রুপ কম্পার্টমেন্টের পাশের দরজার বাইরে ঠেলে দেওয়া হবে, পাশাপাশি MH- 47G চিনুক আর্মি হেলিকপ্টার।
যাইহোক, ডিভাইসের শুষ্ক প্রযুক্তিগত এবং কৌশলগত বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে যথেষ্ট আলোচনা - আমরা আধুনিক পশ্চিমা সামরিক চিন্তাধারার বাস্তবতায় এর ব্যবহারের ধারণায় অনেক বেশি আগ্রহী।
নিবন্ধে, আমরা বারবার বিশেষ অপারেশনগুলির বাহিনী উল্লেখ করেছি এবং কোনও কারণ ছাড়াই - সর্বোপরি, মানবহীন গ্লাইডারগুলি প্রাথমিকভাবে তাদের স্বার্থে তৈরি করা হয়।
গত দশকে, বেশ কয়েকটি স্থানীয় সংঘাতের বাস্তব অভিজ্ঞতার প্রভাবে, উত্তর আটলান্টিক জোটের বাহিনী বিশেষ বাহিনীর স্বাভাবিক কৌশলগুলির গভীরভাবে পুনরায় কাজ শুরু করে।
যদি 30 বছর আগে, বিশেষ বাহিনীর ইউনিটগুলিকে খুব সীমিত কার্যকারিতা এবং পরিমিত ফায়ারপাওয়ার সহ শুধুমাত্র ছোট কমান্ডো দল হিসাবে দেখা হত, এখন তারা ক্রমবর্ধমানভাবে স্থল বাহিনীর প্রায় কেন্দ্রীয় স্ট্রাইকিং ফোর্স হিসাবে আবির্ভূত হচ্ছে - অন্তত আমরা অনেক যুদ্ধে এটি লক্ষ্য করতে পারি। সাম্প্রতিক দশকে.
ড্রোন এবং আর্টিলারির ফায়ারপাওয়ারের উপর নির্ভর করে সিরিয়া ও লিবিয়ায় সরাসরি অ্যাসাল্ট ইউনিট হিসেবে কাজ করা তুর্কি কমান্ডো ইউনিটের উদাহরণ এই বিষয়ে বেশ বাগ্মী।
উচ্চ ভ্রাম্যমাণ, সুপ্রশিক্ষিত এবং সুসজ্জিত গোষ্ঠীগুলি তাদের থেকে বহুগুণ উচ্চতর শত্রুর বিরুদ্ধে স্ট্রাইক সরবরাহ করেছিল, যা শেষ পর্যন্ত উপরোক্ত উভয় সংঘর্ষে তুরস্ক প্রজাতন্ত্রের পক্ষে দাঁড় করিয়েছিল। এটি লক্ষণীয় যে এটি সবচেয়ে উন্নত কৌশল থেকে অনেক দূরের একটি প্রদর্শন ছিল এবং সবচেয়ে উজ্জ্বল সম্পাদনে নয়।
অবশ্যই, রৈখিক ইউনিটগুলির ভূমিকায় বিশেষ বাহিনীর ব্যবহার তাদের অপর্যাপ্ত ফায়ারপাওয়ার এবং সীমিত লজিস্টিক ক্ষমতার সাথে যুক্ত বেশ কয়েকটি গুরুতর সমস্যা সৃষ্টি করে।
যদি প্রাক্তনটিকে উচ্চ গতিশীলতা, উচ্চ-প্রযুক্তিগত অস্ত্র ব্যবস্থা (উচ্চ-নির্ভুল রাইফেল সিস্টেম, তৃতীয় প্রজন্মের অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক সিস্টেম, কামিকাজে ড্রোন, ইত্যাদি) এবং সশস্ত্র বাহিনীর অন্যান্য শাখার সাথে উন্নত মিথস্ক্রিয়া (আর্টিলারি, বিমান চালনা বা নৌবহর), তারপর উচ্চ-তীব্রতার যুদ্ধের সময় যুদ্ধক্ষেত্রে বিশেষ বাহিনী সরবরাহ করা একটি অ-তুচ্ছ কাজ হয়ে উঠেছে।
সুতরাং, ব্রিটিশ স্পেশাল বোট সার্ভিস (এসবিএস), রয়্যাল নেভির একটি অভিজাত ইউনিট, সাম্প্রতিক সংস্কারের সময়, বিশেষ সরবরাহ ইউনিটগুলি অধিগ্রহণ করেছে যা সরাসরি যুদ্ধক্ষেত্রে মোবাইল কমান্ডো ইউনিটগুলির জন্য রসদ সরবরাহ করে।
এই কৌশলটি অবিশ্বাস্যভাবে উপকারী বলে প্রমাণিত হয়েছে, যেমনটি সাম্প্রতিক গ্রিন ড্যাগার ব্যায়াম দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছে, যেখানে ব্রিটিশরা ইউএস মেরিনদের তিনটি ব্যাটালিয়নকে বিধ্বংসী স্কোর দিয়ে পরাজিত করেছিল। উচ্চ গতিশীলতা, পরিস্থিতিগত সচেতনতা এবং চমৎকার সরবরাহ কমান্ডোদের একটি সংখ্যাগতভাবে উচ্চতর শত্রুর মুখে অনেক সুবিধা প্রদান করেছিল।
অবশ্যই, অর্জিত বাস্তব অভিজ্ঞতা পশ্চিমা সশস্ত্র বাহিনীকে "পয়েন্ট" লজিস্টিকসের যৌক্তিক ধারণার দিকে প্ররোচিত করেছিল - গ্লাইডার পরিবহনের জন্য, যা আজ আমাদের কথোপকথনের বিষয় হয়ে উঠেছে।
"উড়ন্ত কন্টেইনার" কমান্ডোদের মাথায় আক্ষরিক অর্থে বর্তমান স্থানাঙ্কগুলিতে পণ্য সরবরাহ নিশ্চিত করা সম্ভব করে।
আগেই উল্লেখ করা হয়েছে, সাইলেন্ট অ্যারোতে নেভিগেশন সরঞ্জামগুলির একটি খুব কঠিন অস্ত্রাগার রয়েছে এবং এমনকি FPV প্রযুক্তি ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে, অর্থাত্ রিয়েল টাইমে, যা অপারেটরকে ড্রোনকে নির্দেশ করতে দেয়, অভাবের পরিস্থিতিতে সিগন্যাল ধোঁয়ায় ফোকাস করে। যোগাযোগ (এবং, যথাক্রমে, ইউনিটের জিপিএস স্থানাঙ্ক প্রাপ্ত করার ক্ষমতা)।
পরিবর্তে, দীর্ঘ ফ্লাইট পরিসীমা (~ 64 কিমি) সবচেয়ে সাধারণ বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার ধ্বংসের অঞ্চলে প্রবেশ না করেই এই UAV চালু করার অনুমতি দেয়: ছোট-ক্যালিবার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি, MANPADS, স্বল্প-পরিসরের মোবাইল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম, যা, অবশ্যই, বেঁচে থাকা মানব চালিত বিমান চালনায় ইতিবাচক প্রভাব ফেলে।
GD-2000 নিজেই, এর নকশা এবং ব্যবহৃত উপকরণের কারণে, রাডারের কাছে কার্যত অদৃশ্য।
এটি লক্ষণীয় যে ইয়েটস ইলেক্ট্রোস্পেস কর্পোরেশন একটি বৈদ্যুতিক মোটর সহ একটি পরিবহন মানবহীন গ্লাইডারও বিকাশ করছে - এটি সাইলেন্ট অ্যারোর ক্ষমতাকে আরও প্রসারিত করবে, এর ফ্লাইট পরিসরকে বহুগুণ করে। অবশ্যই, এটি মোবাইল গ্রুপগুলি সরবরাহ করার জন্য একটি দুর্দান্ত ভিত্তি যা শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা অঞ্চলে অপারেশন পরিচালনা করে এবং কম খরচে পরিবহন UAV (15 থেকে 30 হাজার ডলার পর্যন্ত) দেওয়া হয়, এটিও একটি সুযোগ এমনকি প্রধান বাহিনী ব্যতীত পরিচালিত বৃহৎ ইউনিট সরবরাহের জন্য রসদ স্থাপন করা।
ড্রোনটির উৎপাদন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং যুক্তরাজ্যে উভয়ই সংগঠিত হয় (স্থাপনাধীন)।
তহবিল প্রধানত ইউএস এয়ার ফোর্স এবং এমটিআর থেকে আসা সত্ত্বেও, এই প্রকল্পটি বিপুল সংখ্যক বিদেশী ক্রেতাদের (উদাহরণস্বরূপ, ব্রিটিশ কমান্ডোদের মুখে), মার্কিন সেনাবাহিনী এবং মার্কিন নৌবাহিনীতে আগ্রহী। পরেরটি সাইলেন্ট অ্যারোর একটি সংস্করণ চায় যা স্প্ল্যাশ করতে পারে এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য ভাসতে পারে।
মার্কিন নৌবাহিনীর জাহাজে প্রচুর সংখ্যক ক্যারিয়ার-ভিত্তিক হেলিকপ্টার থাকায়, পরিবহন ড্রোনগুলি তাদের কার্যকারিতা প্রসারিত করার জন্য একটি লোভনীয় সুযোগের মতো দেখায়, অন্তত নৌ বিশেষ বাহিনী বা মেরিন কর্পসের ইউনিট সরবরাহের অংশ হিসাবে।
ফাইবারগ্লাস ড্রোনের "নৌ" সংস্করণ ইতিমধ্যে প্রোটোটাইপ পর্যায়ে আনা হয়েছে এবং আরও অর্থায়নের অপেক্ষায় রয়েছে।
ট্রান্সপোর্ট ইউএভি একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় এবং প্রতিশ্রুতিশীল প্রযুক্তি যা শুধুমাত্র শান্তিকালীন বা সীমিত আকারের সংঘাতের ক্ষেত্রেই নয়, বৈশ্বিক যুদ্ধ অভিযানেও কার্যকর। আমেরিকান ডেভেলপারদের উদাহরণ হিসাবে দেখায়, এটি একটি খুব বাস্তব, সাশ্রয়ী মূল্যের এবং কম খরচের প্রযুক্তি যা অবশ্যই আরও বিকাশ করবে।