স্নায়ুযুদ্ধের অবসানের পর বেশ দীর্ঘ সময়ের জন্য, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সরকার উচ্চ প্রযুক্তির প্রতিপক্ষের মোকাবিলা করার লক্ষ্যে প্রতিরক্ষা প্রকল্পের জন্য অর্থায়ন স্থগিত করেছিল।
এই শব্দগুলিকে ভুল বোঝা উচিত নয় - এর অর্থ এই নয় যে আমেরিকান সশস্ত্র বাহিনী একটি সুসজ্জিত শত্রু সেনাবাহিনীর সাথে বড় আকারের সংঘর্ষের জন্য প্রস্তুত ছিল না। মোদ্দা কথা হল যে গত শতাব্দীর 80 এর দশকে তাদের সেনাবাহিনীর বৈশ্বিক আধুনিকীকরণের (বিশেষত, তথাকথিত "ডিজিটাল বিপ্লব" প্রক্রিয়ার সাথে সম্পর্কিত) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যে সুবিধাগুলি অর্জন করেছিল তা ধীরে ধীরে সমতল করা হয়েছিল। , এবং প্রযুক্তিগত শ্রেষ্ঠত্বের প্রান্ত ক্রমবর্ধমান এবং আরো অস্পষ্ট ছিল.
একটি বৃহৎ পরিমাণে, এই আর্থিক সীমাবদ্ধতা প্রযোজ্য ড্রোন.
তাদের সুস্পষ্ট মূল্য থাকা সত্ত্বেও (বিশেষ করে সামরিক বাহিনীর দৃষ্টিতে), মার্কিন বিমান বাহিনীর এমন প্রকল্পগুলির জন্য তহবিল পেতে কঠিন সময় ছিল যেগুলি শুধুমাত্র স্থানীয় সংঘাতের জন্য অস্ত্রের বিকাশের সাথে সম্পর্কিত ছিল না। বেসামরিক কর্মকর্তাদের মতে, সশস্ত্র বাহিনীর কাছে ইতিমধ্যেই মোটামুটি বড় এবং আধুনিক নৌবহর ছিল বিমান - এবং ভারী ড্রোন অপ্রয়োজনীয় ছিল
সম্ভবত পেন্টাগনের সামরিক প্রশাসকদের সবচেয়ে অসামান্য সাফল্য ছিল RQ-4 গ্লোবাল হক স্ট্র্যাটেজিক রিকনেসেন্স ইউএভি প্রকল্পের জন্য অর্থায়ন। অবশিষ্ট প্রকল্পগুলি কাটা হয়েছিল - শুধুমাত্র যেগুলি যুদ্ধক্ষেত্রে আমেরিকান সেনাবাহিনীর সমালোচনামূলকভাবে প্রয়োজন ছিল "বেঁচেছিল", যেমন কিংবদন্তি RQ-1 প্রিডেটর বা এর উত্তরসূরি, RQ-9 রিপার।
কিন্তু 2000 এর দশকের শেষের দিকে, বিশ্বের পরিস্থিতি দ্রুত পরিবর্তিত হতে শুরু করে: রাশিয়া এবং চীন তাদের সশস্ত্র বাহিনীর সক্রিয় আধুনিকীকরণ শুরু করে, যার মধ্যে তাদের নিজস্ব বিমান প্রতিরক্ষার ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করা হয়। প্রথমত, এটি মার্কিন বিমান বাহিনীর কৌশলগত এবং অপারেশনাল ইন্টেলিজেন্স ক্ষমতাকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করেছে।
নতুন শর্তগুলি গুণগতভাবে ভিন্ন স্তরে প্রতিক্রিয়া দাবি করেছিল - এবং এইভাবে এই প্রকল্পটি, যা এখন "হোয়াইট ব্যাট" নামে পরিচিত, জন্মগ্রহণ করেছিল।
এটি লক্ষণীয় যে স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহার করে মনুষ্যবিহীন রিকনাইস্যান্স বিমানের বিকাশের প্রোগ্রামগুলি কোথাও দেখা যায়নি এবং ধারণাগতভাবে 1990 এর দশকে আবার গঠিত হয়েছিল।
মার্কিন সামরিক বাহিনী সেই সময়েই চীনের হুমকির জন্য প্রস্তুত ছিল। উদাহরণস্বরূপ, নৌ অভিযানের কমান্ডার, এডমিরাল ফ্রাঙ্ক বি. কেলসো II, দশকের প্রথমার্ধে, বারবার তার স্মারকলিপি এবং মতবাদের নথিতে PRC-এর সাথে সংঘর্ষের জন্য প্রস্তুত হওয়ার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দিয়েছিলেন।
যাইহোক, উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ইউএসএসআরের পতনের সাথে, মার্কিন বেসামরিক কর্তৃপক্ষ পেন্টাগনের কর্মকর্তাদের হাতকে গুরুত্ব সহকারে বেঁধেছিল - নতুন ড্রোনগুলির সমস্ত বিকাশ প্রায় সম্পূর্ণ গোপনীয়তার ভিত্তিতে উদ্যোগের ভিত্তিতে পরিচালিত হয়েছিল এবং তথাকথিত থেকে তহবিল পেয়েছিল। . মার্কিন বিমান বাহিনীর গোপন বাজেট, সেইসাথে সিআইএ (সাধারণত, কেন্দ্রীয় গোয়েন্দা সংস্থা, বেসামরিক রাষ্ট্রের যন্ত্রপাতি থেকে উচ্চ মাত্রার স্বাধীনতা সহ, আক্ষরিক অর্থে স্টিলথ ড্রোনগুলিকে বাঁচিয়েছে: এটি সিআইএকে ধন্যবাদ ছিল যে উভয়ই RQ -170 সেন্টিনেল এবং RQ-180 ধাতুতে মূর্ত ছিল)।
কম পর্যবেক্ষণযোগ্য F-117 এবং B-2 বিমানের জন্য বিশাল বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত ভিত্তি, সেইসাথে UAV-এর ব্যবহারিক ব্যবহারে ব্যাপক অভিজ্ঞতা, আমেরিকানদের কৌশলগত রিকনেসান্স ড্রোনের প্রকল্পগুলিকে সবচেয়ে কম সময়ের মধ্যে বাস্তবায়নের অনুমতি দেয় (10-এরও কম) বছর, কিন্তু সম্ভবত কম)।
RQ-170 সেন্টিনেল
প্রথমটি ছিল কুখ্যাত RQ-170 সেন্টিনেল - যদিও এই ডিভাইসগুলির উপস্থিতির সঠিক সময় এখনও অজানা, অস্থায়ীভাবে এই ড্রোনটি 2005 সালে মার্কিন বিমান বাহিনী এবং সিআইএ দ্বারা সীমিত পরিমাণে চালানো শুরু হয়েছিল।
সেন্টিনেল, দৃশ্যত, প্রাথমিকভাবে আরও কার্যকরী কম-পর্যবেক্ষনযোগ্য রিকনেসান্স বিমানের একটি ট্রানজিশনাল লিঙ্ক হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল - এই মডেলটি উন্নত এবং স্যাচুরেটেড এয়ার ডিফেন্স সহ দেশগুলির অঞ্চলগুলিতে পরিচালনা করতে সক্ষম একটি ড্রোনের ধারণাটি কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। দুর্ভাগ্যবশত, পাবলিক ডোমেনে RQ-170-এর অপারেশনের কোনও নির্দিষ্ট বিবরণ নেই, তবে পেন্টাগন কয়েক বছর ধরে কিছু আকর্ষণীয় বিষয়ের উপর আলোকপাত করেছে: ইউএভি নিয়মিতভাবে DPRK, PRC-এর কিছু অঞ্চল, পাকিস্তানের উপর দিয়ে উড়েছে ( বিশেষ করে, এটি ছিল RQ-170 যেটি ওসামা বিন লাদেনের আস্তানার পিছনে নজরদারি করেছিল, সেইসাথে ইরানও (যার সময় প্রযুক্তিগত ত্রুটির কারণে একটি ডিভাইস তেহরানের কাছে বিধ্বস্ত হয়েছিল)।
বিশেষ করে, এটি নির্ভরযোগ্যভাবে জানা যায় যে 30 তম ইউএস এয়ার ফোর্স রিকনাইস্যান্স স্কোয়াড্রন অনলাইনে 14 সালে DPRK দ্বারা নির্মিত Hwasong-2017 আন্তঃমহাদেশীয় ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের প্রস্তুতি এবং উৎক্ষেপণ পর্যবেক্ষণ করেছিল। আপনি অনুমান করতে পারেন, লঞ্চ সাইটটি কৌশলগত গুরুত্বের একটি বস্তু, এবং উত্তর কোরিয়ার বিমান প্রতিরক্ষা দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল, কিন্তু তবুও, RQ-170 সেন্টিনেল তথাকথিত অনুপ্রবেশ করার কাজটি সম্পন্ন করেছে। "নো এক্সেস জোন"।
যাইহোক, RQ-170 এর নকশা বৈশিষ্ট্যগুলি সবচেয়ে আধুনিক বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা দ্বারা সুরক্ষিত অঞ্চলগুলি ভেদ করার ক্ষমতার উপর বেশ কয়েকটি বিধিনিষেধ আরোপ করেছে। সেন্টিনেলের কিছু নকশার উপাদান ছিল যা পূর্বের "স্টিলথ"-এ ব্যবহৃত হয়েছিল, কিন্তু সম্পূর্ণরূপে অস্পষ্ট বলে বিবেচিত হতে পারেনি।
তদতিরিক্ত, তেহরানের কাছে বিধ্বস্ত হওয়া ড্রোনটি রাশিয়ান এবং ইরানী প্রকৌশলীদের দ্বারা তদন্ত করা হয়েছিল - এটি অবশেষে প্রকল্পের আরও বিকাশের অবসান ঘটিয়েছিল (কিছু প্রতিবেদন অনুসারে, বিধ্বস্ত RQ-170 রাশিয়ান তৈরির প্রেরণা হিসাবে কাজ করেছিল। S-70 "শিকারী")।
2008 সালে, নর্থরপ গ্রুমম্যানের পামডেল এবং টোনোপাহ গাছপালা, সেইসাথে নেভাদার শুষ্ক গ্রুম লেকের কিংবদন্তি এরিয়া 51, নতুন বিমানের হ্যাঙ্গার দেখেছিল যেগুলি, স্যাটেলাইট চিত্র অনুসারে, 40 মিটারের ডানা বিশিষ্ট বিমানকে মিটমাট করতে পারে। এটি একটি দুর্ঘটনা ছিল না - ভবনগুলি বিশেষভাবে নতুন RQ-180 কৌশলগত রিকনেসান্স বিমানের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যার প্রোটোটাইপগুলি ফ্লাইট পরীক্ষার পর্যায়ে প্রবেশ করেছিল।
"সাদা বাদুড়"
হোয়াইট ব্যাট কিংবদন্তি F-117 এবং B-2 স্টিলথের লাইনের একটি ধারণাগত এবং প্রযুক্তিগত উত্তরসূরি, যেগুলি ওয়ারশ চুক্তি দেশগুলির স্তরযুক্ত এবং স্যাচুরেটেড এয়ার ডিফেন্সের বিরোধিতার মুখে কাজ করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল।
RQ-180 অনুরূপ কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল, কিন্তু চীনা এবং রাশিয়ান বিমান বিধ্বংসী সিস্টেমের উন্নয়নের গুণগতভাবে নতুন স্তরের জন্য সমন্বয় করা হয়েছিল।
"হোয়াইট ব্যাট" একটি স্ট্রাইক মেশিন নয় - এর কেন্দ্রীয় কাজ হল পুনরুদ্ধার করা। এই UAV শুধুমাত্র অপটিক্যাল স্যাটেলাইটগুলির ক্ষমতার পরিপূরক করার জন্যই নয়, কিন্তু অপারেশনাল-কৌশলগত স্তরে গোয়েন্দা তথ্য সংগ্রহের সরঞ্জাম হিসাবে মার্কিন উপগ্রহ নক্ষত্রমণ্ডলে আক্রমণের ক্ষেত্রে তাদের প্রতিস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
উপরন্তু, RQ-180 এর কার্যকারিতা লং রেঞ্জ স্ট্রাইক বোম্বার প্রোগ্রামের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত: স্টিলথি B-21 রাইডার আন্তঃমহাদেশীয় বোমারু বিমানের সাথে একত্রে অভিনয় করা, হোয়াইট ব্যাট, সনাক্ত না করায়, তথাকথিত আক্রমণ করবে। "নিষিদ্ধ অ্যাক্সেসের অঞ্চল A2 / D2" এবং ক্ষেপণাস্ত্র অস্ত্রের বাহকদের লক্ষ্য উপাধি জারি করে (শুধু বোমারু বিমান নয়, পঞ্চম প্রজন্মের F-35 বিমান বা URO জাহাজ)।
অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, RQ-180 ডিফল্টরূপে একটি ইলেকট্রনিক যুদ্ধের প্ল্যাটফর্ম হিসাবে বিবেচিত হয় - প্রতিটি ড্রোন ইলেকট্রনিক আক্রমণ চালানোর উপায়ে সজ্জিত।
এটি একটি AWACS যান হিসাবে হোয়াইট ব্যাট ব্যবহারের সম্ভাবনাগুলি উল্লেখ করার মতো - অনেক সামরিক তাত্ত্বিকদের অনুমান অনুসারে, শত্রুতার ক্ষেত্রে ক্লাসিক দূর-পাল্লার রাডার রিকনেসান্স বিমান A2 / D2 জোনের কাছাকাছি সক্রিয়ভাবে কাজ করতে সক্ষম হবে না। .
একটি বিকল্প হিসাবে, তাদের স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি প্ল্যাটফর্মগুলি ব্যবহার করতে উত্সাহিত করা হয় যা সরাসরি শত্রু অঞ্চলে আক্রমণ করতে সক্ষম হবে - যেমন RQ-180, যা স্টিলথ বোমারু এবং স্টিলথ ইন্টারসেপ্টর তৈরি করে নিষিদ্ধ অ্যাক্সেস জোন "হ্যাক" করতে সক্ষম হবে। বর্তমানে পেনিট্রেটিং কাউন্টার-এয়ার প্রোগ্রামের অধীনে।
RQ-180 হল একটি সম্পূর্ণ শ্রেণীবদ্ধ প্রকল্প, যেমন, প্রকৃতপক্ষে, অন্যান্য সমস্ত স্টিলথ বিমান (B-2 এবং F-117 দ্বারা উপস্থাপিত পুরানো মডেলগুলি সহ), এবং তারপরও পর্যায়ক্রমে এটির ফ্লাইট সম্পর্কে তথ্য এক সময়ে বা অন্য সময়ে প্রদর্শিত হয়। গ্লোব
প্রায়শই, যদিও অবিলম্বে নয়, এটি মার্কিন বিমান বাহিনীর প্রতিনিধিদের দ্বারা বা তাদের সাথে সম্পর্কিত বিশ্লেষণাত্মক কেন্দ্রগুলির দ্বারা নিশ্চিত করা হয়।
তথ্য অনুসারে, 2019 সাল পর্যন্ত, মার্কিন সেনাবাহিনীর সাতটি "সাদা বাদুড়" ছিল যেগুলি প্রশান্ত মহাসাগর, কোরীয় উপদ্বীপ এবং এমনকি সিরিয়ার আরব প্রজাতন্ত্র এবং চীনের আকাশে বেশ কয়েকটি গোয়েন্দা অভিযানে জড়িত ছিল।
আমেরিকান সামরিক বিশ্লেষকরা পরামর্শ দিচ্ছেন যে RQ-180 ইতিমধ্যেই মার্কিন বিমান বাহিনীর সাথে পরিষেবাতে B-2 স্টিলথ বোমারু বিমানের সাথে একত্রে "অস্পষ্ট দূরপাল্লার স্ট্রাইক" মতবাদ বাস্তবায়নের জন্য প্রস্তুত। এই বিপজ্জনক টেন্ডেমটি পিআরসি-র দিকে পরিচালিত - "সাদা বাদুড়" ফিলিপাইন এবং গুয়ামে দেখা গেছে (দৃষ্টিগতভাবে)।
যাইহোক, এয়ার ফোর্স কমান্ড ঘোষণা করেছে যে RQ-180 এর বড় আকারের উৎপাদন 2026-2027 সালে শুরু হবে - অর্থাৎ প্রায় একই সময়ে যখন মার্কিন বিমান বাহিনী B-21 রাইডার বোমারু বিমানের প্রথম বড় ব্যাচ গ্রহণ করবে এবং পঞ্চম প্রজন্মের বিমান F-35 এর একটি চিত্তাকর্ষক সংখ্যা রয়েছে।
হোয়াইট ব্যাট কন্ট্রোল সিস্টেমের উপর একটি আলাদা জোর দেওয়া উচিত - এই বিবেচনায় যে এটি নর্থরপ গ্রুমম্যানই তৈরি করছেন, যেটি একই সাথে তাদের স্বায়ত্তশাসন বাড়ানোর জন্য বিদ্যমান ইউএভিগুলির জন্য সর্বশেষ সফ্টওয়্যার তৈরি করে, এটি অনুমান করা যেতে পারে যে RQ-180 হবে অপারেটর হতে বা সম্পূর্ণ স্বাধীন হতে হবে (বিশেষত, A2/D2 জোনে প্রবেশ করার সময়, যেখানে পাইলট এবং ডিভাইসের মধ্যে যোগাযোগের চ্যানেলটি মুখোশমুক্ত করার কারণ হিসেবে কাজ করতে পারে), অথবা ড্রোনের বাহ্যিক নিয়ন্ত্রণ একটি সাধারণ আনুষ্ঠানিকতা হবে - বলুন , গাড়ি নিজেই লক্ষ্যগুলি সনাক্ত করবে এবং নির্বাচন করবে এবং অপারেটর শুধুমাত্র তার পছন্দ নিশ্চিত করবে।
সম্ভবত এই মেশিনের মূল নকশায় সম্পূর্ণ স্বাধীন ফ্লাইট এবং রিকনেসান্স মিশনের সম্ভাবনা অন্তর্ভুক্ত ছিল।
RQ-180 নিঃসন্দেহে আমাদের সময়ের সবচেয়ে আকর্ষণীয় উন্নয়নগুলির মধ্যে একটি, এবং এটির জন্য বিশেষ, ঘনিষ্ঠ মনোযোগ প্রয়োজন। সর্বোপরি, "হোয়াইট ব্যাট" তৈরি করা হয়েছিল এবং সর্বাধিক উন্নত রাশিয়ান বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার কার্যকলাপের অঞ্চলগুলিতে মিশন চালানোর জন্য চূড়ান্ত করা হচ্ছে।