প্রকল্প 877 এবং 636 এর "ব্ল্যাক হোলস" এর "আত্মঘাতী বোমারু"
তাস, অক্টোবর 12:
জাপানের নতুন প্রধানমন্ত্রী ফুমিও কিশিদা বিশ্বাস করেন যে টোকিওর সার্বভৌমত্ব দক্ষিণ কুরিলেস দ্বীপ পর্যন্ত বিস্তৃত।
আরবিসি:
জাপানের সার্বভৌমত্ব কুরিল দ্বীপপুঞ্জের দক্ষিণ অংশ পর্যন্ত বিস্তৃত বলে জাপানের প্রধানমন্ত্রী ফুমিও কিশিদার কথার সঙ্গে রাশিয়া একমত নয়। রাশিয়ার প্রেসিডেন্ট দিমিত্রি পেসকভের প্রেস সেক্রেটারি এই কথা জানিয়েছেন।
রাশিয়া এবং জাপানের সম্পর্কের ক্ষেত্রে এখন যা ঘটছে তার সবকিছুই 1903 সালের অনুরূপ হতে শুরু করেছে।
এটা যুদ্ধ যাচ্ছে.
এবং 1903 এবং 2021-এর মধ্যে সমান্তরালগুলি কেবল আমাদের "অদ্ভুত" বৈদেশিক নীতি লাইনেই নয়, প্রকৃত সামরিক হুমকি এবং ত্বরান্বিত প্রস্তুতির প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে অনেক সামরিক লোকের বোঝার অভাবেও পাওয়া যায়।
গত সপ্তাহে, চ্যানেল ওয়ান ইন দ্য সেন্ট্রি প্রোগ্রামে প্রশান্ত মহাসাগরের সমুদ্রতীরবর্তী সাবমেরিন সম্পর্কে একটি খুব ভাল চলচ্চিত্র মুক্তি পেয়েছে নৌবহর - ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন (ডিইএস) বি-187 "কমসোমলস্ক-অন-আমুর" (7 মে, 1991 তারিখে স্থির করা হয়েছে, দীর্ঘ সময়ের পর 30 জানুয়ারী, 1991-এ 27 ডিসেম্বর, 2017 তারিখে নৌবাহিনী কর্তৃক স্বীকৃতি শংসাপত্রটি স্বাক্ষরিত হয়েছিল আধুনিকীকরণের সাথে ওভারহল, এটি প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে ফিরে আসে)।
B-187 "চ্যানেল ওয়ান" 2019 সম্পর্কে ভিডিও।
নীচে মন্তব্য সহ উভয় ভিডিওর স্ক্রিনশট রয়েছে।
আধুনিকীকৃত সাবমেরিনের কেন্দ্রীয় পোস্ট, বামদিকে রয়েছে নতুন CIUS "লামা", ডানদিকে সাবমেরিন স্টিয়ারিং সিস্টেমের নতুন ডিজিটাল র্যাক।
2019 এর ভিডিও থেকে BIUS "লামা" ক্লোজ-আপ।
ন্যাভিগেশনাল কেবিনে নতুন সরঞ্জাম (একই সময়ে, অ্যাপাসিওনাটা ডিজিটাল নেভিগেশন সিস্টেম ইনস্টল করার প্রশ্ন, নতুন "বর্ষাভ্যঙ্কা" এর জন্য স্ট্যান্ডার্ড খোলা থাকে)।
সাধারণ জাহাজ সিস্টেমের জন্য একটি নতুন ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা (SU OKS) ইনস্টল করা হয়েছে:
প্রকৃতপক্ষে, পুরানো রিলে কন্ট্রোল সিস্টেম ওকেএস এবং এনালগ (সেলসিন) স্টিয়ারিং সিস্টেম প্রতিস্থাপনের কারণটি সুস্পষ্ট - সম্পদের ক্লান্তি এবং পুরানো সিস্টেমগুলির ত্রুটি এবং তাদের সিরিয়াল উত্পাদনের অসম্ভবতা যথাক্রমে, নৌকাটি নতুন অটোমেশন পেয়েছে। সিস্টেম
পুরানো হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক কমপ্লেক্স (SAC) MGK-400 "রুবিকন" 60 এর দশকের শেষের দিকে - 70 এর দশকের গোড়ার দিকে একটি নতুন ডিজিটাল SAC MGK-400V দিয়ে প্রতিস্থাপন করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ (এগুলি সম্পর্কে আরও - নিবন্ধ পানির নিচের দ্বন্দ্বের "রুবিকন"। হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক কমপ্লেক্স MGK-400 এর সাফল্য এবং সমস্যা»).
পুরাতন রুবিকন SJSC এর সাথে প্রকল্প 877 এর ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের হাইড্রোঅ্যাকস্টিক কাটা। অবাক হওয়ার কিছু নেই যে এই সাবমেরিনগুলিকে "ব্ল্যাক হোল" বলা হয়।
187 সালে হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক কেবিন B-2019 (চ্যানেল ওয়ানের ভিডিও থেকে স্ক্রিনশট) নতুন MGK-400V সহ।
2021 সালে হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক কেবিনে শুটিংয়ের সময়, HJC-এর একটি র্যাকের (দুইটি) ক্ষতি পাওয়া গেছে। আমি সত্যিই আশা করি যে এটি মেরামত বা আধুনিকীকরণের অধীনে রয়েছে এবং খুব নিকট ভবিষ্যতে B-187 এ ইনস্টল করা হবে, কারণ এর অনুপস্থিতি MGK-400V ডিজিটাল সোনার সম্পূর্ণ ক্ষমতা প্রকাশকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
GAK MGK-400V এর প্রযুক্তিগত স্তরের পরিপ্রেক্ষিতে খুব, খুব ভাল এবং একটি বৃহৎ শক্তির সম্ভাবনা সহ একটি বড় আকারের প্রধান GAK অ্যান্টেনা রয়েছে (শব্দের দিকনির্দেশনা)।
যাইহোক, একটি অত্যন্ত তীব্র সমস্যা হল যে প্রধান অ্যান্টেনার (ধনুক) একটি ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা কম-ফ্রিকোয়েন্সি অঞ্চলের মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং স্টার্নের দিকে একটি "অন্ধ সেক্টর" রয়েছে। স্ক্রিনের ইনসেটটি একটি বাস্তব কম-ফ্রিকোয়েন্সি "আলোকসজ্জা" সংকেতের নিবন্ধন ডেটা দেখায়, যার ফ্রিকোয়েন্সি ব্যান্ডটি MGK-400V বো অ্যান্টেনার অপারেটিং সীমার বাইরে।
অর্থাৎ, শত্রু আমাদের সাবমেরিনকে "হাইলাইট" করতে সক্ষম, যার মধ্যে গোপনে (শক্তি সীমাবদ্ধতা এবং শব্দের মতো সংকেত ব্যবহার করা) সহ। এবং আজ শুধুমাত্র বিশেষ হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক রিকনেসান্স জাহাজগুলিই এটি করতে সক্ষম নয়, সক্রিয় রেডিও সোনার বয় (আরজিএবি) হিসাবে সাবমেরিনগুলি অনুসন্ধান করার মতো বিশাল উপায়ও রয়েছে। বিমান. এই জাতীয় আলোকসজ্জার পরিস্থিতিতে, এমনকি একটি একেবারে নীরব সাবমেরিনকে কাচের উপর মাছির মতো হাইলাইট করা হয়।
আমি জোর দিয়েছি যে আমাদের সাবমেরিনে তারা এই বিষয়ে সচেতন নাও হতে পারে। এখানে অভিব্যক্তি "একটি বিড়াল একটি অনুভূত বুট মধ্যে tucked" একেবারে সঠিক হবে!
এই সমস্ত সমস্যাগুলি সফলভাবে একটি নমনীয় বর্ধিত অ্যান্টেনা (GPBA) দ্বারা সমাধান করা হয়, যা কম-ফ্রিকোয়েন্সি নিয়ন্ত্রণ এবং প্রকৃতপক্ষে, বৃত্তাকার, 360-ডিগ্রি পর্যবেক্ষণ উভয়ই প্রদান করে। স্প্যানিশ অ্যাকোস্টিকসের সাইটের ছবি থেকে "নো শ্যাডো জোন" শব্দবন্ধটি এটি স্পষ্টভাবে দেখায়।
হ্যাঁ, জিপিবিএ-র নিম্ন শিরোনাম কোণে কম-শব্দ লক্ষ্যমাত্রা সনাক্ত করার দক্ষতা কম, তবে টর্পেডো (এবং যথেষ্ট পরিসরে) এবং একই কম-ফ্রিকোয়েন্সি "আলোকসজ্জা" সংকেতের মতো বস্তুর সনাক্তকরণ দ্বারা এটি নিশ্চিত করা হয় ( অর্থাৎ, আমাদের নৌকা বুঝতে পারে যে এটি চালিত হচ্ছে এবং আক্রমণের প্রস্তুতি নিচ্ছে)।
প্রকৃতপক্ষে, এটি ইতিমধ্যে বহুবার লেখা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ - রাশিয়ান নৌবহরের "অ্যান্টি-টর্পেডো বিপর্যয়".
ফ্রিগেট এবং ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের পৃথক ক্রিয়াকলাপের সাথে, "বেয়ার ব্যাকসাইড" এর গুরুতর সমস্যাটি অবিলম্বে প্রকল্প 11356 (P) এবং প্রকল্প 06363 উভয়ের জন্যই দেখা দেয়। অর্থাৎ, স্ট্রেনে একটি বড় "অন্ধ সেক্টর" (সীমাবদ্ধতার কারণে) এই HOOKs এর প্রধান ধনুক অ্যান্টেনাগুলির দেখার সেক্টরের) ... শত্রু সাবমেরিন, টর্পেডো সনাক্তকরণে উল্লেখযোগ্য অগ্রগতি এবং ভাল শক্তি থাকার কারণে, এটি গোপনে আমাদের জাহাজগুলিকে গুলি করতে পারে, টর্পেডোগুলিকে "অন্ধ" পিছনের সেক্টরে চালু করতে পারে। টেলিকন্ট্রোল এই সত্য যে কোন বস্তুনিষ্ঠ কর্মকর্তা, বিশেষজ্ঞের কাছে সুস্পষ্ট। কিন্তু "বীর নৌবাহিনীতে" তাকে কেবল "একটি বোল্ট দিয়ে আঘাত করা হয়েছিল।" (যুদ্ধ প্রত্যাশিত নয়? - সম্ভবত এটি প্রত্যাশিত নয়। এবং যাইহোক প্যারেডগুলিতে সবকিছু সুন্দর)।
বিশেষায়িত সংস্থানগুলির একটিতে বিষয়টি নিয়ে আলোচনা করা আগ্রহের বিষয়। একজন বেসামরিক ব্যক্তি সহজ এবং যৌক্তিক প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেন, যার উত্তরে "কর্পোরেশন" (দুইজন লোক উত্তর দেয়: "পিকে 22160" নিবন্ধে উল্লিখিত "অভ্যন্তরীণ-লবিস্ট" এবং "শিপ রেক সেন্ট্রাল রিসার্চ ইনস্টিটিউট" নামে পরিচিত একটি সংস্থার একজন কর্মচারী ”)(লিংক):
DimitriUS #04.05.2021/636/XNUMX ...কেন তারা এখনও XNUMXs-এ GPBA-এর সাথে GAS ইনস্টল করেনি - কেন গ্রাহক এই বিষয়ে চিন্তা করেন না?! :(
সহজ এবং যৌক্তিক প্রশ্ন...
কৌতূহলী #05.05.2021/17/18 636:XNUMX গ্রাহক এই ধরনের একটি আপগ্রেডের কথা ভাবছিলেন, কিন্তু GPBA-এর ইনস্টলেশন দক্ষতায় খুব বেশি যোগ করেনি - XNUMX-এর একটি অর্ধ-শতাব্দী-পুরোনো শক্তি স্তর রয়েছে - বোকামিভাবে সেখানে যথেষ্ট নেই বিদ্যুৎ (এছাড়া সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য প্রয়োজনীয় স্থান সম্পর্কে প্রশ্ন)। এমনকি ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র এবং উন্নত বৈদ্যুতিন জাদুবিদ্যার সাথেও, XNUMX শতকের এই সাবমেরিনগুলিকে নিরাপদে আংশিকভাবে সাবমেরিন বলা যেতে পারে, বরং ডাইভিং বোট বলা যেতে পারে - ওয়ারশ এবং এর ডেরিভেটিভগুলি দীর্ঘদিন ধরে নৈতিকভাবে অপ্রচলিত। ঠিক আছে, তারপরে, সর্বদা হিসাবে, কোনও অতিরিক্ত অর্থ ছিল না এবং নেই ... "শাশ্বত গান", "না এবং প্রয়োজন নেই" (এটি না করার জন্য, আপনি দুই লক্ষ কারণ খুঁজে পেতে পারেন)।
DimitriUS#06.05.2021/01/XNUMX এবং কি, এমনকি প্যাসিভ GPBA Vignette-EM-XNUMX-এর জন্য পর্যাপ্ত বৈদ্যুতিক শক্তি ছিল না, এবং এটি অকেজো হবে?
LtRum #06.05.2021/10/06 XNUMX:XNUMX এবং এটি কতটা ঠান্ডা হয়? এটা ইনস্টল করার জায়গা সম্পর্কে কি? আর সেবা কর্মীরাও কি অচেনা? এবং পরিষ্কার-নির্বাচনের সিস্টেম, এটি পবিত্র আত্মার উপর ফিড করে, এবং ইনস্টলেশনের জন্য একটি জায়গা, রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কর্মীদের প্রয়োজন হয় না? আপনি ক্রমাগত আপনার অজ্ঞ পদ্ধতির সঙ্গে পাথরের নীচে আঘাত...
এটি এমনকি তথাকথিত "সামরিক বিজ্ঞান" এর প্রতিনিধির নিখুঁত অজ্ঞতা এবং নিরক্ষরতাও নয় যা আকর্ষণীয়, তবে উত্তরটির একেবারে বর্বর শৈলী। আমাকে জোর দেওয়া যাক - একজন নাগরিকের একেবারে বুদ্ধিমান এবং যৌক্তিক প্রশ্নগুলির জন্য।
কি "কুলিং"? একই BIUS "Lama"-তে প্রাকৃতিক কনভেক্টিভ কুলিং আছে - কম পাওয়ার খরচের কারণে (এবং GPBA আরও কম)! UPV (GPBA সেটিং-নির্বাচন ডিভাইস) "পছন্দ করেন না"? এটি রাখবেন না - যেমনটি পশ্চিমা ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনগুলির অর্ধেকটিতে করা হয়। ডাচ ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনের ফটোতে, জিপিবিএ মাউন্টটি একটি "ক্লিপ" এর মাধ্যমে স্থায়ী (সমুদ্রে) সমুদ্রে প্রবেশ করে এবং ফিরে আসে, এটি কর্মীদের দ্বারা ম্যানুয়ালি ক্ষতবিক্ষত হয়।
কৌতূহলী #06.05.2021/17/34 636:11356 GPBA ব্যবহার করে শত্রু সাবমেরিনগুলির জন্য একটি গোপন অনুসন্ধান অনেক দীর্ঘ সময় নিতে পারে - কয়েক ঘন্টা। 636 এর পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং কি এমন লোড সহ্য করতে সক্ষম হবে? কঠিনভাবে। এছাড়াও অন্যান্য ব্যবহারকারী আছে. আমাদের শক্তি সঞ্চয় করতে হবে, অন্ত্রে বাতাস করতে হবে এবং রিচার্জ করতে হবে। সেগুলো. কয়েক ঘন্টা ধরে অনুসন্ধান ব্যাহত হয়, এবং নৌকাটি সনাক্তকরণের গুরুতর ঝুঁকিতে থাকে। এখানে সামগ্রিক দক্ষতা কি? অবশ্যই, খরচ এবং দক্ষতার মধ্যে একটি খুব সূক্ষ্ম ভারসাম্য আছে, কিন্তু আমরা সবসময় "সস্তা" এর পক্ষে একটি পছন্দ করি। একটি ভাল উদাহরণ হল ফ্রিগেট pr. XNUMX, যার উপর, খরচ কমানোর কারণে, GPBA পরিত্যক্ত করা হয়েছিল। এবং আরও। আমাদের শিল্প, যদি XNUMX তম নৌকায় জিপিবিএ ইনস্টল করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয় তবে সেগুলি তৈরি করতে সম্ভবত দেড় গুণ বেশি সময় লাগত ...
সংক্ষেপে, সব মিথ্যা!
GPBA সব সময় সাবমেরিনের প্রয়োজন হয়, এই সত্যটি উল্লেখ করার মতো নয় যে "বর্ষাভ্যঙ্কা" এর একটি চার্জে পানির নিচের স্বায়ত্তশাসন "অভ্যন্তরীণ-লবিস্ট" দ্বারা ঘোষিত তার চেয়ে বহুগুণ বেশি। জিপিবিএ চার্জ করার সময়, আরও বেশি করে, কোনো অবস্থাতেই আপনার এটি বন্ধ করা উচিত নয় - জিপিবিএ চার্জ করার ক্ষেত্রে এটি খুব, খুব প্রয়োজনীয় এবং গুরুত্বপূর্ণ (এইচএসি অ্যান্টেনার আংশিকভাবে বধির দিয়ে 360 ডিগ্রিতে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণ করা) ডিজেল জেনারেটর অপারেশন থেকে)!
দাম? কিন্তু কার্যত অক্ষম সাবমেরিন তৈরি করা কি "অর্থের মূল্য নয়"?
জিপিবিএ ছাড়া, সাবমেরিনটি স্পষ্টতই ত্রুটিপূর্ণ এবং যেকোনো গুরুতর শত্রুর বিরুদ্ধে লড়াই করতে অক্ষম হয়ে উঠেছে। "আর্থিক" কারণে জিপিবিএ প্রত্যাখ্যান করা কেবল "ম্যাচের উপর সঞ্চয়" নয়, এটি "অপরাধের চেয়েও খারাপ একটি ভুল"!
ঠিক আছে, জিপিবিএর কারণে "নির্মাণের সময়সীমার ব্যর্থতার" অভিযোগ সম্বন্ধে থিসিস সম্পূর্ণ মিথ্যা।
তারা বলতে পারে যে এটি একটি "ফোরাম", এটি "ইন্টারনেট"। না, সবকিছু আরও খারাপ - একই রকম পচা "যুক্তি" (উদ্ধৃতি চিহ্নগুলিতে) নথিতে রয়েছে এবং সামরিক-রাজনৈতিক নেতৃত্বকে রিপোর্ট করা হয়েছে।
শুধুমাত্র আধুনিকীকৃত কমসোমলস্ক-অন-আমুরে কোন GPBA নেই, এটি "নতুন" (মাত্র কমিশন করা) ম্যাগাদানেও নেই! যুদ্ধ "প্রত্যাশিত নয়", কিন্তু প্যারেডের জন্য "এটি করবে।"
কিন্তু এর সাথে আরও বিপর্যয়কর পরিস্থিতি দেখানো হয়েছে অস্ত্র "কমসোমলস্ক-অন-আমুর"।
আমাদের টর্পেডোর প্রাচীন জিনিসগুলি সম্পর্কে (যা আধুনিক স্তর থেকে অর্ধ শতাব্দীরও বেশি পিছিয়ে ছিল) বহুবার লেখা হয়েছিল। একই সময়ে, ইতিবাচক পরিবর্তন রয়েছে, নতুন, শব্দ-প্রতিরোধী টর্পেডো এখনও বহরে গেছে (যদিও বেশ কয়েকটি ত্রুটি রয়েছে)।
যাইহোক, আধুনিকীকরণ থেকে বেরিয়ে আসা B-187 নতুন অস্ত্র (মিসাইল এবং নতুন টর্পেডো) পায়নি, ভিডিওটি স্পষ্টভাবে AERD ডেটা ইনপুট ইউনিট ছাড়া টর্পেডো টিউব (TA) এর পিছনের কভারগুলির পুরানো নকশা দেখায়।
অর্থাৎ, একটি BIUS আছে (নতুন টর্পেডো গুলি করতে সক্ষম), কিন্তু আবার তারা "ম্যাচগুলিতে সংরক্ষণ" - TA-তে ডেটা প্রবেশ করার সময়!
ফলস্বরূপ, আধুনিকীকৃত "কমসোমলস্ক-অন-আমুর" শুধুমাত্র "টর্পেডো জাঙ্ক" ব্যবহার করতে সক্ষম যা আধুনিক পরিস্থিতিতে অত্যন্ত অকার্যকর, এই বিবেচনায় যে নৌকাটিতে মাইন গোলাবারুদ রয়েছে (PMR-2 অ্যান্টি-সাবমেরিন মাইন থেকে) . ভিডিওটি স্পষ্টভাবে দেখায় যে বেশ কয়েকটি টর্পেডো শুধুমাত্র পাশের নীচের র্যাকে রয়েছে, বাকি গোলাবারুদটি PMR-2।
উল্লেখ্য. নৌবাহিনীর সাবমেরিনের টর্পেডো ডেক থেকে একটি ভিডিও চিত্রায়ন এবং প্রকাশ করার ঘটনাটি বিস্ময়কর, এই ধরনের তথ্যের নির্দিষ্টতা এবং গুরুত্বের কারণে। লেখকের মতে, সাবমেরিনের টর্পেডো ডেকে গোলাবারুদ লোড করার (বিকল্প) একটি প্রকাশ্য প্রদর্শন, যদি সম্ভব হয়, শুটিংয়ের মুহূর্ত থেকে কয়েক বছর পরে এবং ক্যারিয়ারের নির্দিষ্ট উল্লেখ ছাড়াই। এবং এগুলি তুচ্ছ কিছু নয়, একই স্যাটেলাইট পুনরুদ্ধারের ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, বগিতে গোলাবারুদের নির্দিষ্ট বিন্যাসটি নিজেই গরম তথ্য, অর্থাৎ, এটি প্রকৃতপক্ষে একটি প্রদত্ত পরিস্থিতিতে সাবমেরিনের প্রকৃত যুদ্ধের ক্ষমতা সম্পর্কে শত্রুকে অবহিত করে। .
এটি লক্ষণীয় যে খনি সংস্করণে এই বিশেষ ক্ষেত্রে ডিজেল-বৈদ্যুতিক সাবমেরিনগুলির জন্য কোনও বিশেষ অর্থ নেই। ভ্লাদিভোস্টকে যেমন ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন খুঁজে পাওয়ার কোনো মানে নেই, তেমনি কামচাটকা থেকে সেখানে তাদের পুনঃস্থাপন অবশ্যই একটি ভুল সিদ্ধান্ত ছিল।
PMR-2 একটি একচেটিয়াভাবে অ্যান্টি-সাবমেরিন খনি এবং দীর্ঘদিন ধরে পুরানো হয়ে গেছে, সোনার এবং একটি ছোট ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার জন্য বিশাল দৃশ্যমানতা রয়েছে। ভিডিওটি বাতাসের সাথে টর্পেডো টিউবগুলির শুটিং দেখায় ("বুদবুদ")। এই ধরনের শটের অত্যন্ত কম স্টিলথ সুস্পষ্ট, যা মাইন বিছানোর জন্য সীমিত এলাকায় প্রচুর পরিমাণে শট চালানোর জন্য স্বল্প সময়ের প্রয়োজনে বৃদ্ধি পায়।
এখানে এটি স্মরণ করা উপযুক্ত হবে যে জাপান পানির নিচের পরিস্থিতিকে আলোকিত করার জন্য অত্যন্ত উন্নত সিস্টেম রয়েছে, যার মধ্যে অত্যন্ত উচ্চ ক্ষমতা সহ স্থির শব্দ দিকনির্দেশ অনুসন্ধান স্টেশন রয়েছে। তদনুসারে, তাদের সাথে আমাদের ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন স্পষ্টতই একটি "আত্মঘাতী বোমারু বিমান" - এবং শত্রুর কোনও গুরুতর ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা ছাড়াই।
কেন, বি-2 গোলাবারুদ লোডের মধ্যে PMR-187 একই (এই সমস্ত কিছু বিবেচনায় নিয়ে)?
দৃশ্যত, পুরানো টর্পেডোগুলির সাথে ভয়ানক অবস্থার কারণে (আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে প্রকল্প 705K - B-123-এর শেষ উচ্চ-গতির পারমাণবিক সাবমেরিনটি মেরামতের পরে, "মাইন লোডিং বিকল্প" এ শেষ হয়েছিল, কারণ সেখানে কেবল কোনও পুরানো টর্পেডো ছিল না। এর জন্য).
ওয়েল, একটি খুব খারাপ ফ্যাক্টর আছে, উচ্চতর কর্তৃপক্ষের (উদাহরণস্বরূপ, জেনারেল স্টাফ) বাহকদের অংশের উপস্থিতি সম্পর্কে সর্বদা পর্যাপ্ত প্রয়োজনীয়তা থেকে দূরে "একটি খনি সংস্করণে।" এই সংস্করণে (আমাদের অপ্রচলিত খনিগুলির সাথে) সাবমেরিনের প্রকৃত কার্যকারিতা কার্যত বাতিল হয়ে গেছে, সংশ্লিষ্ট অপারেটররা জানেন না বলে মনে হচ্ছে ...
অ্যান্টি-টর্পেডো সুরক্ষা (PTZ)?
সেখানেও সবকিছু খুব খারাপ - আরও রাশিয়ান নৌবহরের "অ্যান্টি-টর্পেডো বিপর্যয়".
প্রজেক্ট 636 ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনগুলি SGPDs দিয়ে সজ্জিত: PTZ Vist-2 ড্রিফটিং ডিভাইস (Aquamarine JSC এর বিকাশকারী এবং প্রস্তুতকারক) এবং MG-74M স্ব-চালিত বহুমুখী ডিভাইস (দীর্ঘ-অপ্রচলিত GIP-1, MG এর পরিবর্তে) -34 এবং MG-74)।
ড্রিফটিং ডিভাইস "ভিস্ট -2" এর বিশদগুলি বেশ কয়েকটি পাবলিক প্রকিউরমেন্টের নথিতে দেওয়া হয়েছিল (সরকারি পোর্টালে), তবে মূলটি নিম্নরূপ:
- "ভিস্ট" হল একটি PTZ টুল এবং অস্ত্রের টার্গেট ডেজিনেশন মানে অপারেশনে কোন প্রভাব ফেলে না (অন্য কথায়, কম ফ্রিকোয়েন্সি HAC ডেটা অনুযায়ী টেলিকন্ট্রোল চ্যানেলের মাধ্যমে টর্পেডো আত্মবিশ্বাসের সাথে আমাদের সাবমেরিনকে লক্ষ্য করবে);
- আধুনিক SSN-এর বিপরীতে, একক প্রবাহিত SGPD-এর কার্যকারিতা অত্যন্ত কম, এবং তাদের কাজের সেকেলে যুক্তির কারণে হুইস্টের গোষ্ঠীগত ব্যবহার অসম্ভব। (আসলে, একটি "কুকুরের বিবাহ" হবে - গ্রুপের দ্বারা বিতরণ করা ভিস্তাগুলি প্রথম নির্গত ডিভাইসে কাজ করবে এবং নিজেরাই "ক্রাশ" করবে);
- ভিস্তার সংক্ষিপ্ত অপারেটিং সময় ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনকে নিরাপদ দূরত্বে পিছু হটতে দেয় না।
আমি জোর দিয়েছি যে এগুলি এমন ঘটনা যা দীর্ঘকাল ধরে বিশেষজ্ঞদের কাছে পরিচিত। কিন্তু যার উপর আমাদের বীর নৌবাহিনী, যেমন তারা বলে, "একটি বোল্ট হাতুড়ি।" যুদ্ধ কি প্রত্যাশিত নয়? হয়তো প্রত্যাশিত নয়...
ফিল্মটি ক্রুদের ভালভাবে দেখায়, কেউ তাদের জাহাজের প্রতি তাদের ভালবাসা এবং আত্মার সাথে সেবা করার মনোভাব অনুভব করতে পারে। এই মুখগুলো একবার দেখুন।
প্রকৃত শত্রুতার ক্ষেত্রে এরা আত্মঘাতী বোমারু।
শত্রুর কোনো গুরুতর ক্ষতি ঘটাতে ন্যূনতম সম্ভাবনা সঙ্গে. ইলেকট্রনিক অস্ত্রের লাইন বরাবর সাবমেরিনের একটি ভাল আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, তবে তারা "ম্যাচগুলিতে সংরক্ষিত" - জিপিবিএ। ঠিক আছে, সবচেয়ে খারাপ জিনিসটি আমাদের পানির নিচের অস্ত্র (টর্পেডো এবং মাইন উভয়ই) সহ একটি বিপর্যয়কর পরিস্থিতি।
"ক্যালিবার"?
তাই এসব সাবমেরিনারেরও দেওয়া হয়নি। সংরক্ষিত...
ভিডিওতে দেখা যাচ্ছে ডুবে যাওয়া ডুবোজাহাজ থেকে বেরিয়ে আসার পথে কর্মীরা কাজ করছেন। কাজের প্রয়োজন...
শুধুমাত্র এখন, জাপান সাগরের স্বাভাবিক গভীরতা বিবেচনায় নিয়ে, এটি কিছুটা সন্দেহজনক। আপনি এক কিলোমিটার থেকে উপরে উঠবেন না - "তীরের নীচে" অগভীর গভীরতা ছাড়া ...
বহর ড.
দ্রষ্টব্য
একটি পোস্টস্ক্রিপ্ট হিসাবে, আমি NVO-তে একটি 2019 নিবন্ধ থেকে উদ্ধৃত করব "বর্ষাভ্যঙ্কা" এর একটি আপগ্রেড প্রয়োজন":
... 6363 প্রকল্পের বেশ কয়েকটি ত্রুটির সমস্যা অমীমাংসিত রয়ে গেছে, যথা:
- হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক কমপ্লেক্সে (এইচএসি) একটি নমনীয় বর্ধিত টাউড অ্যান্টেনার (GPBA) অনুপস্থিতি;
- এর অভাব ... অ্যান্টি-টর্পেডো, অ্যান্টি-টর্পেডো সুরক্ষার বিদ্যমান প্যাসিভ উপায়ের কম দক্ষতা - সোনার কাউন্টারমেজারস (এসজিপিডি);
- আসলে, টর্পেডো অস্ত্রের রিমোট কন্ট্রোলের একটি প্রাচীন স্তর, ... অর্ধ শতাব্দীরও বেশি আগে পশ্চিমা মডেলগুলির স্তরে "হিমায়িত"।
- হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক কমপ্লেক্সে (এইচএসি) একটি নমনীয় বর্ধিত টাউড অ্যান্টেনার (GPBA) অনুপস্থিতি;
- এর অভাব ... অ্যান্টি-টর্পেডো, অ্যান্টি-টর্পেডো সুরক্ষার বিদ্যমান প্যাসিভ উপায়ের কম দক্ষতা - সোনার কাউন্টারমেজারস (এসজিপিডি);
- আসলে, টর্পেডো অস্ত্রের রিমোট কন্ট্রোলের একটি প্রাচীন স্তর, ... অর্ধ শতাব্দীরও বেশি আগে পশ্চিমা মডেলগুলির স্তরে "হিমায়িত"।
উপরন্তু,
খুব কঠিন, কিন্তু গুরুত্বপূর্ণ (সম্ভাব্য শত্রুর সাবমেরিন-বিরোধী বিমান চালনার ক্ষমতার তীব্র বৃদ্ধিকে বিবেচনায় নিয়ে) আমাদের সাবমেরিনগুলিকে বিমান-বিধ্বংসী ক্ষমতা দিয়ে সজ্জিত করার বিষয়।
এটা স্বীকার করা অসম্ভব যে আজ প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে এই সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ সিদ্ধান্তগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বাস্তবায়ন করা উচিত নয়, তবে সময়মতো বাস্তবায়ন করা উচিত। বিশেষত এই সত্য দেওয়া যে প্রায় কোনও সময় বাকি নেই ...
- ম্যাক্সিম ক্লিমভ
- "চ্যানেল ওয়ান" / youtube.com
তথ্য