যুদ্ধে সোভিয়েত ট্যাংক

ছবি: কেন্দ্রীয় সামরিক জেলার প্রেস সার্ভিস

বিশ্বযুদ্ধ শুরু হওয়ার সাথে সাথে ট্যাংক সৈন্যরা পুনরায় সশস্ত্র হতে শুরু করে - পুরানোগুলিকে প্রতিস্থাপনের জন্য যানবাহনের একটি সম্পূর্ণ লাইন তৈরি করা হয়েছে: T-35 - KV, T-28 - T-34, BT - A-20, T-26 - T-50, T-37A / T-38 - T- 40। সমস্যাটি ছিল যে পুরানো ট্যাঙ্কগুলির বিশাল অস্ত্রাগার প্রতিস্থাপন করতে, নতুন ট্যাঙ্কগুলির সমান বিশাল অস্ত্রাগারের প্রয়োজন ছিল এবং এটি দ্রুত কার্যকর হয়নি। তিনি ইঞ্জিন এবং নতুন গাড়ি চালানোর চরম অবিশ্বস্ততার মধ্যেও ছিলেন এবং একটি সাংগঠনিক জগাখিচুড়িতেও ছিলেন - যখন পুরানো মডেলগুলি আর তৈরি করা হয়নি, তাদের জন্য উপাদানগুলির মতো, এবং নতুনগুলির উত্পাদন এখনও শুরু হয়নি। আরো সঠিকভাবে - শুরু, কিন্তু প্রতি ঘন্টায় এক চা চামচ।

তবে এই সমস্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, অন্য কিছু সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়নি - ট্যাঙ্কগুলির ব্যবহারের দিকে এক নজর, যা খালখিন গোলে ইয়াকোলেভ ব্রিগেডের আক্রমণের স্টাইলে অসংখ্য এবং ঘন জনতার দ্বারা দেখা গিয়েছিল। এর অধীনে, নতুন যান্ত্রিক কর্পগুলিকে তীক্ষ্ণ করা হয়েছিল - কয়েকটি মোটরচালিত পদাতিক, কয়েকটি কম গতির কামান, দুর্বল বিমান প্রতিরক্ষা, তবে এক হাজারেরও বেশি ট্যাঙ্ক। এবং এই ধরনের পরিস্থিতিতে, আমাদের গাড়িগুলি নিখুঁত হতে পারে, ট্যাঙ্কারগুলি উন্মাদনার বিন্দুতে বীরত্বপূর্ণ। যাহোক. সংখ্যাটি কমপক্ষে দশগুণ বেশি হতে দিন, তবে এই সুবিধাটি অর্ডারের আগে সমতল করা হয়েছিল। এবং জার্মানদের কেবল যুদ্ধেই নয় - তাদের মেরামত এবং সরিয়ে নেওয়া পরিষেবা প্রশংসার বাইরে ছিল, তবে আমাদের সাথে ...

যুদ্ধ এ

প্রকৃতপক্ষে, যুদ্ধের সূচনা এটি প্রমাণ করেছিল - খাটসকিলেভিচের কর্পস (জোভোর সবচেয়ে শক্তিশালী যান্ত্রিক কর্পস) বিমান প্রতিরক্ষা ছাড়াই, পরিস্থিতির জ্ঞান ছাড়া এবং বিমান বাহিনীর সমর্থন ছাড়াই আক্রমণে চালিত হয়েছিল। এবং নতুন KV এবং T-34 এর ভরের বিন্দু কি, পুরানো BT এবং T-26 এর কি? তাই এটি সর্বত্র ছিল - দক্ষিণ-পশ্চিম ফ্রন্টে ব্রডিতে চারটি যান্ত্রিক কর্পসের পাল্টা আক্রমণে এবং উত্তর-পশ্চিম ফ্রন্টে পাগল পাল্টা আক্রমণে। এই অর্থে, ইংরেজরা "বাদশাহর অনেক কিছু" রেড আর্মির কমান্ডারদের স্লোগান হয়ে উঠতে পারে। আক্রমণে ট্যাঙ্কগুলি পুড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল, রাস্তাগুলিতে সামান্য ভাঙ্গনের সাথে নিক্ষেপ করা হয়েছিল, ট্যাঙ্কগুলি কেবল বিমান প্রতিরক্ষা ছাড়াই নয়, প্রায়শই পদাতিক ছাড়াই আক্রমণ করেছিল। এবং তদ্বিপরীত, যেখানে তারা পারে, সম্মিলিত অস্ত্র কমান্ডাররা ট্যাঙ্ক বিভাগগুলিকে আলাদা করে টেনে নিয়েছিল - ডিভিশনে একত্রিত ট্যাঙ্কগুলি পদাতিক বাহিনীকে সমর্থন করতে পারে না, তবে এটির প্রয়োজন ছিল।

গ্রীষ্মের শেষের দিকে, শান্ত হতে শুরু করে - সরঞ্জামগুলি শেষ হতে শুরু করে এবং শিল্পটি শারীরিকভাবে বিশাল ক্ষতি পূরণ করতে পারেনি। হ্যাঁ, এবং সীমান্ত যুদ্ধে বেঁচে যাওয়া কমান্ডারদের মধ্যম লিঙ্কটি ভাবতে শুরু করেছিল।

4 থেকে সাহসী এবং দক্ষ সামরিক অপারেশন সহ চতুর্থ ট্যাঙ্ক ব্রিগেড। 04.10.1941/11.10.1941/3 তারিখে।, শত্রুর উল্লেখযোগ্য সংখ্যাগত শ্রেষ্ঠত্ব থাকা সত্ত্বেও, তাকে ভারী ক্ষতি সাধিত করে এবং আমাদের সৈন্যদের ঘনত্ব কভার করার জন্য ব্রিগেডের উপর অর্পিত কাজগুলি সম্পন্ন করে... প্রচণ্ড যুদ্ধের ফলে, ব্রিগেডের সাথে 4য় এবং 133র্থ ট্যাঙ্ক ডিভিশন এবং শত্রুর মোটর চালিত ডিভিশন 49টি ট্যাঙ্ক, 8টি বন্দুক, 15টি বিমান, 6টি গোলাবারুদ সহ ট্রাক্টর, একটি পদাতিক রেজিমেন্ট পর্যন্ত, 4টি মর্টার এবং অন্যান্য অস্ত্র হারিয়েছে। XNUMX র্থ ট্যাঙ্ক ব্রিগেডের ক্ষতিগুলি ইউনিটগুলিতে গণনা করা হয়।

এবং বিজ্ঞতার সাথে চিন্তা করার জন্য, তাত্ত্বিক বিভ্রম এবং প্রাক-যুদ্ধ অনুশীলন থেকে পরিত্রাণ পাওয়া মূল্যবান ছিল, কারণ কমরেড কাতুকভ একটি ছোট ব্রিগেড দিয়ে একটি জার্মান ট্যাঙ্ক ডিভিশন ভেঙে দিয়েছিলেন, যা মাত্র কয়েক মাস আগে যান্ত্রিক কর্পসের পক্ষেও সম্ভব ছিল না। জেনারেল স্টাফ আরও ভেবেছিলেন: 350টি ট্যাঙ্কের ডিভিশন প্রথমে 150-200-এ হ্রাস করা হয়েছিল এবং তারপরে সম্পূর্ণরূপে ব্রিগেডগুলিতে, যুদ্ধ-পূর্ব রেজিমেন্টের তুলনায় কম ট্যাঙ্ক সহ। কিন্তু তারা মোটর চালিত পদাতিক, ভ্রাম্যমাণ আর্টিলারি, রিকনেসান্স যোগ করেছে ... এবং তারা রেকর্ড গাড়ির তাড়া করাও বন্ধ করে দিয়েছে, যদিও এটি মূলত দুর্ঘটনাক্রমে ঘটেছিল। যুদ্ধটি গাড়ি খেয়েছিল, তাদের প্রচুর এবং তুলনামূলকভাবে নির্ভরযোগ্যগুলির প্রয়োজন ছিল এবং T-34 এমন একটি মেশিনে পরিণত হয়েছিল - সমস্ত পরিবর্তনের মধ্যে ট্যাঙ্কটি নজিরবিহীন এবং বিশাল - 65 ইউনিট, সবচেয়ে বিশাল সিরিজ ইতিহাস সারা বিশ্বে ট্যাংক।

তারা অবশ্যই অন্য কিছু তৈরি করেছিল, এবং কেভি, এবং হালকা T-60/70 এবং ভারী আইএস, কিন্তু এটি ছিল T-34 যে যুদ্ধ জিতেছিল। একটি মজার বিষয় হল যে 1941 সালে জার্মানরা সরঞ্জামের মানের দিক থেকে আমাদের থেকে নিকৃষ্ট ছিল, কিন্তু তারা সংগঠনে আমাদের উপরে এবং কাঁধে ছিল এবং জিতেছিল। যুদ্ধের শেষের দিকে, আমরা সংগঠনে উচ্চতর ছিলাম, কিন্তু মানের দিক থেকে নিকৃষ্ট - এবং বার্লিন নিয়েছিলাম। যা গুরুত্বপূর্ণ তা প্রযুক্তি নয়, সংস্থা, যা আমরা দ্রুত ভুলে গিয়েছিলাম এবং ভলিগুলি মারা যাওয়ার সাথে সাথে আমরা দেশপ্রেমিক যুদ্ধের দ্বিতীয় সংস্করণের জন্য প্রস্তুত হতে শুরু করি।

ট্যাংক মহাসাগর

এমনকি বিশেষজ্ঞরা যুক্তি দেন - স্নায়ুযুদ্ধের সময় আমরা কতগুলি ট্যাঙ্ক তৈরি করেছি, আরও স্পষ্টভাবে - কী ট্যাঙ্ক বিবেচনা করা উচিত, আমাদের কী ছিল এবং কী - এটিএস-এর "মিত্র"? যদি টাইপ দ্বারা, তাহলে আমরা নিম্নলিখিত পেতে পারি:

2 সালে IS-1140 - 1945
IS-3 - 2315
IS-4 - 258
T-10 - 1593টি যানবাহন
T-44 - 1823
T-54 - 16 675
T-55 - 13 287
T-62 - প্রায় 20 হাজার
T-64 - 1192
T-64A - 3997 পরিষেবাতে 1990 এর জন্য
T-72 - প্রায় 30 হাজার
T-80 - 5000 সালের হিসাবে প্রায় 1990 পরিষেবাতে
PT-76 - 3039

ফলস্বরূপ, যুদ্ধ-পূর্ব সময়ের মতো আমাদের কাছে শুধু প্রচুর ট্যাঙ্ক ছিল না, কিন্তু প্রচুর ছিল। এটা স্পষ্ট যে কিছু লেখা বন্ধ করা হয়েছিল, কিছু বিশ্বজুড়ে মিত্রদের কাছে বিতরণ করা হয়েছিল, কিছু কেবল সেনাবাহিনীর দ্বারা হারিয়ে গিয়েছিল, তবে 1990 সাল নাগাদ আমাদের কাছে একটি সত্যিকারের ট্যাঙ্ক মহাসাগর ছিল। প্রকৃতপক্ষে, আমাদের জেনারেল এবং মার্শালরা দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সমস্ত ভুলকে বিবেচনায় নিয়েছিলেন এবং উভয় লাইন ইউনিটের জন্য একটি সম্পূর্ণ ট্যাঙ্ক প্রস্তুত করেছিলেন এবং সচল ইউনিটগুলির জন্য আরেকটি। ট্যাঙ্কগুলির জন্য, তারা বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, এবং স্ব-চালিত বন্দুক, এবং হালকা সাঁজোয়া যান এবং সাধারণভাবে - সমগ্র বিশ্বের সাথে যুদ্ধের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু একত্রিত করেছিল। শুধুমাত্র সামান্য জিনিস বিবেচনায় নেওয়া হয়নি - দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পুনরাবৃত্তি পরিকল্পনা করা হয়নি, এবং পারমাণবিক অস্ত্রশস্ত্র সম্পূর্ণরূপে উল্টে দেওয়া কৌশল এবং কৌশল। এবং শুধুমাত্র এটিই নয় - বিশেষত, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে ট্যাঙ্কগুলির একটি নতুন শত্রু ছিল - হাতে ধরা অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক রকেট অস্ত্র, হালকা এবং কমপ্যাক্ট, যা শুধুমাত্র ভবিষ্যতে বিকশিত হয়েছিল। এবং পরে, ATGM, আক্রমণ বিমান এবং হেলিকপ্টার, নতুন ধরনের মাইন, এবং এমনকি পরে - স্ট্রাইক এবং রিকনাইসেন্স ইউএভি। ফলস্বরূপ, একটি গুরুতর শত্রুর বিরুদ্ধে ট্যাঙ্কগুলির ব্যাপক ব্যবহার কঠিন হয়ে ওঠে, যা যুদ্ধগুলি বারবার প্রমাণিত হয়েছিল, তবে ট্যাঙ্কের প্রতি ভালবাসা (সাইক্লোপিয়ান পরিমাণে) সোভিয়েত জেনারেলদের কাছ থেকে যায় নি।

ইউএসএসআর পতনের পরেও এটি পাস হয়নি। সুতরাং, দরিদ্র ইউক্রেন গভীরভাবে এবং ব্যয়বহুলভাবে T-64 বুলাতে আপগ্রেড করেছে। ফলস্বরূপ:

"T-64BM" বুলাট "ট্যাঙ্কগুলি, তাদের বড় ওজন এবং দুর্বল ইঞ্জিনের কারণে, অকার্যকর হয়ে পড়েছিল, রিজার্ভে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং লিনিয়ার T-64 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।"

যাইহোক, T-64A বেশ ভালভাবে ছিটকে গিয়েছিল, এমনকি ইউক্রেনীয় সরকারী তথ্য অনুসারে, ডনবাসে 519 টি ট্যাঙ্ক ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল এবং 79টি সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। বোঝার জন্য, যা ক্ষতিগ্রস্থ বলে মনে করা হয় তা হল যুদ্ধক্ষেত্র থেকে কী টেনে আনা হয়েছিল, কী হয়েছিল? এটি পরবর্তী একটি বড় প্রশ্ন, এবং চুলায় এবং সূঁচে। এবং এটি সত্ত্বেও যে যান্ত্রিক সেনাবাহিনীর শত্রু হস্ত অস্ত্রের সাথে "পক্ষপাতি" ছিল, যুদ্ধের অভিজ্ঞতা সহ স্বল্প সংখ্যক স্বেচ্ছাসেবক দ্বারা শক্তিশালী হয়েছিল। 2015 সাল থেকে, ট্যাঙ্কগুলি একটি অদ্ভুত উপায়ে একটি অবস্থানগত ফ্রন্টে ব্যবহার করা হয়েছে - মোবাইল ফায়ারিং পয়েন্ট হিসাবে, কিছু ধরণের এরসাটজ স্ব-চালিত বন্দুক।

অন্যান্য যুদ্ধগুলি নীতিগতভাবে একই জিনিস দেখিয়েছিল - বিমানের আধিপত্য ছাড়াই, অসংখ্য এবং সু-প্রশিক্ষিত পদাতিক বাহিনী ছাড়াই, একটি আধুনিক ট্যাঙ্ক ক্রুদের জন্য একটি ক্রিপ্ট, বর্ম আর একটি প্যানেসিয়া নয়, এবং অস্ত্রগুলি অনেক এগিয়ে গেছে। এবং ভূমিকাটি ভর নয়, মানের খেলতে শুরু করে। এই যদিও নতুন কি? নীতিগতভাবে, একই দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ, শুধুমাত্র একটি ভিন্ন প্রযুক্তিগত স্তরে, সংস্থাটি সংখ্যাটিকে হারায়।

প্রশ্ন কোথা থেকে আসে - আধুনিক রাশিয়ান ফেডারেশনের কি প্রচুর ট্যাঙ্কের প্রয়োজন? নাকি এটি এখনও ছোট, কিন্তু ভাল, এবং বাকি তহবিলটি মোটর চালিত রাইফেলম্যান, বিমান বিধ্বংসী বন্দুকধারী, ইলেকট্রনিক যুদ্ধ, ইউএভি প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করুন? ট্যাঙ্কগুলি আমাদের প্রতীক, তারা বিশ্বের সেরা, তবে 1941 সালে তারা বিনিয়োগকৃত তহবিল অনুসারে সুবিধা নিয়ে আসেনি এবং 1991 সালে তারা তাদের বিপুল সংখ্যার কারণে দেশের মৃত্যুর অন্যতম কারণ হয়ে ওঠে। উচ্চ মূল্য. এটা অকারণে নয় যে প্রতিরক্ষা মন্ত্রক আরমাতার সাথে তাড়াহুড়ো করে না, পুনঃসস্ত্রীকরণ অর্থ, প্রচুর অর্থ, এবং ইংলিশ চ্যানেলে ট্যাঙ্ক সৈন্যদের অগ্রগতি কোনওভাবে পূর্বাভাস দেওয়া হয়নি এবং হিরোশিমা এবং নাগাসাকির পর থেকে এটি সম্ভব হয়নি। সময় পরিবর্তিত হচ্ছে, এবং এটিও অবশ্যই বুঝতে হবে এবং তাদের সাথে তাল মিলিয়ে চলতে হবে।

Comments

[svp67]

আরও সাবধানে, আরও সাবধানে...

পুরানোগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য যানবাহনের একটি সম্পূর্ণ লাইন তৈরি করা হয়েছিল: T-35 - KV, T-28 - T-34, BT - A-20,

যদিও A-20 BT প্রতিস্থাপন করতে যাচ্ছিল, এটি শুধুমাত্র একটি মাইলস্টোন ট্যাঙ্ক ছিল, যখন T-34 তৈরি করা হয়েছিল, তখন তিনিই BT ট্যাঙ্কগুলি প্রতিস্থাপন করেছিলেন এবং T-28 টি-29 প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছিল। ...

এমনকি বিশেষজ্ঞরা যুক্তি দেন - স্নায়ুযুদ্ধের সময় আমরা কতগুলি ট্যাঙ্ক তৈরি করেছি, আরও স্পষ্টভাবে - কী ট্যাঙ্ক বিবেচনা করা উচিত, আমাদের কী ছিল এবং কী - এটিএস-এর "মিত্র"? যদি টাইপ দ্বারা, তাহলে আমরা নিম্নলিখিত পেতে পারি:
2 সালে IS-1140 - 1945
IS-3 - 2315
IS-4 - 258
T-10 - 1593টি যানবাহন
T-44 - 1823
T-54 - 16 675
T-55 - 13 287
T-62 - প্রায় 20 হাজার
T-64 - 1192
T-64A - 3997 পরিষেবাতে 1990 এর জন্য
T-72 - প্রায় 30 হাজার
T-80 - 5000 সালের হিসাবে প্রায় 1990 পরিষেবাতে
PT-76 - 3039

কিছু ধরণের "অ্যাকাউন্টিং" অদ্ভুত ... মনে হয় যে কথোপকথনটি তারা কতটা তৈরি করেছিল তা নিয়ে ছিল, তবে কিছু কারণে T-64 এবং T-80 সম্পর্কে "পরিষেবাতে" একটি পোস্টস্ক্রিপ্ট রয়েছে ... হ্যাঁ, এবং কিছু কারণে T-64 প্রকারে বিভক্ত, কিন্তু কোন T-64B?
তাই 1192 টি-64 ট্যাঙ্কের জন্য (ওবি। 432) এটি 1969 থেকে 1987 টি-64এ (ওবি। 434) এবং টি-64বি (ওবি। 447) ট্যাঙ্ক এবং তাদের পরিবর্তনগুলি - 12508 টুকরা তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি শুধুমাত্র একটি খারকভ উদ্ভিদ।
T-80, সমস্ত পরিবর্তন (T-80, T-80B, T-80BV, T-80U, T-80UD) - প্রায় 10000 ট্যাঙ্ক তিনটি উদ্ভিদ, লেনিনগ্রাদ, ওমস্ক এবং খারকভ দ্বারা উত্পাদিত হয়েছিল

[রেডস্কিনের প্রধান মো]

লেখক স্পষ্টতই ভুল স্কেটে বসেছিলেন। বিটিভিটি - কীভাবে তাকে নরম করে বোঝানো যায়, তার বিষয় নয়।
পত্রিকা থেকে চূর্ণবিচূর্ণ, চূর্ণবিচূর্ণ নিবন্ধ এবং "হট" হিসাবে ফাইল করা হয়েছে৷

[সিনিয়র নাবিক]

উদ্ধৃতি: রেডস্কিনসের নেতা

কীভাবে তাকে নরম করে ব্যাখ্যা করা যায়, তার বিষয় নয়

এবং কি, যারা তার? :))))

[রেডস্কিনের প্রধান মো]

আমি সবকিছুর জন্য কথা বলব না। আমরা একে অপরকে ব্যক্তিগতভাবে চিনি না। হয়তো সাংবাদিকতা তার নয়, হয়তো সৃজনশীল অনুসন্ধানে একজন ব্যক্তি।
যাই হোক। আমরা খারালুঝনি এবং ফ্রোলভকে বেঁচে গেছি, আমরা তাকে বাঁচব।

[undeciম]

লেখক স্পষ্টতই ভুল স্কেটে আছেন

তিনি স্কেটের উপর বসেননি, কিন্তু তার ওপাস নিয়ে একটি পুকুরে বসেছিলেন।

[বৈমানিক_]

শক্তিশালী যান্ত্রিক কর্পস ZOVO) বিমান প্রতিরক্ষা ছাড়াই আক্রমণে চালিত হয়েছিল

1941 সালে কি সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা ছিল? এমনকি 1945 সালেও তার অস্তিত্ব ছিল না।

[svp67]

উদ্ধৃতি: বৈমানিক_

1941 সালে কি সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা ছিল?

নিখুঁত নয়, দুর্বলভাবে সজ্জিত। মূলত বিভিন্ন মেশিনগান ইনস্টলেশনের ভিত্তিতে গঠিত ... মূল জিনিসটি অবশ্যই "ম্যাক্সিম" এর ভিত্তিতে

কিন্তু পুরানো বা ডিকমিশন করা মেশিনগানের উপর ভিত্তি করে এরকম অনেক স্থাপনা ছিল... বেশির ভাগই বিমানচালনা, কারণ তাদের আগুনের উচ্চ হার
PV-1 এর উপর ভিত্তি করে

হ্যাঁ-2

ShKAS

কিন্তু ডিএসএইচকে জোর করে সবাইকে বের করে দিতে শুরু করে

[বৈমানিক_]

রাইফেল ক্যালিবার, বিশেষত এয়ার ডিফেন্সে ShKAS - এটি হতাশা থেকে। আর ডিএসএইচকে গুরুতর। কিন্তু তাদের খুব অভাব ছিল। আমি পড়েছিলাম যে নৌবাহিনীতে, যখন একটি নৌকা একটি সামরিক অভিযান থেকে ফিরে আসে, তখন ডিএসএইচকে সেখান থেকে সরিয়ে দেওয়া হয় এবং মিশনের উদ্দেশ্যে রওনা হওয়া পরবর্তী নৌকায় বসানো হয়।

[svp67]

উদ্ধৃতি: বৈমানিক_

রাইফেল ক্যালিবার, বিশেষত এয়ার ডিফেন্সে ShKAS - এটি হতাশা থেকে।

ঠিক আছে, সমস্ত যুদ্ধরত সৈন্যবাহিনীতে কেউ এটি থেকে রক্ষা পায়নি ... গণ চরিত্রের জন্য অনুরূপ স্থাপনা ছিল। পদাতিক সদৃশ গোলাবারুদ। স্থল লক্ষ্যে কাজ করার ক্ষমতা। এবং বিমানের লক্ষ্যবস্তুগুলির জন্য, তাই হয়তো আমরা কোথাও পৌঁছতে পারব, যাতে শত্রুর কাছে এটি যথেষ্ট বলে মনে হয় না, এবং এমনকি যখন পাইলট দেখেন যে তাকে গুলি করা হচ্ছে, তখন তার কতটা সময় ছিল তা বের করতে? সে গুলি চালাচ্ছিল, যাতে সে অবিলম্বে ভয় পায় বা অপেক্ষা করে...

[Claas এর ছাই]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

ঠিক আছে, সমস্ত যুদ্ধরত সৈন্যবাহিনীতে একই রকম স্থাপনা ছিল কেউ এটি থেকে রক্ষা পায়নি

আচ্ছা, জাপানিরা, বলি - হ্যাঁ। কিন্তু জার্মান এবং ইতালীয়দের কি 20 মিমি-এর কম অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক ছিল?

[svp67]

উদ্ধৃতি: ক্লাসের ছাই

কিন্তু জার্মান এবং ইতালীয়দের কি 20 মিমি-এর কম অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক ছিল?

এটা কি?

ঠিক আছে, ইতালীয়রা, তারা বিমান এবং বিমান প্রতিরক্ষা উভয় ক্ষেত্রেই ভারী মেশিনগানের প্রেমিক ছিল ...

13.2 মিমি মেশিনগান এমবিটি ("মেকানিকা ব্রেসিয়ানা টেম্পিনি")

13,2 মিমি মেশিনগান ব্রেডা মোড.31

[Claas এর ছাই]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

এটা কি?

আমি নিজেকে ভুলভাবে প্রকাশ করেছি। এটি সম্পর্কে ছিল

উদ্ধৃতি: বৈমানিক_

রাইফেল ক্যালিবার

জার্মানদের কাছে এমন মৃত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ছিল না।

[অপরিচিত1985]

জার্মানদের ছিল না

কি ছিল না তাদের???

[svp67]

উদ্ধৃতি: ক্লাসের ছাই

জার্মানদের কাছে এমন মৃত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ছিল না।

ছিল, তাদের "টাইপ 08" এবং এমজির উপর ভিত্তি করে, তারা শুধু ফটোতে এবং উপস্থাপিত। এটি তাদের জন্য যথেষ্ট ছিল, বিশেষ করে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের প্রথম দিকের বছরগুলিতে ... আমাদের বিমান, Il-2 এবং কিছু বোমারু বিমান ব্যতীত, কাঠের তৈরি এবং প্রায়শই পারকেল ছিল ... সুতরাং, আই-এর মতে 15s যারা তাদের ঝড় তুলেছিল, I-15bis, I-153, I-16, MiGam, LAGGam এবং Yakam, এবং এটি যথেষ্ট ছিল

[আলফ]

উদ্ধৃতি: ক্লাসের ছাই

জার্মানদের কাছে এমন মৃত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা ছিল না।

গ 1-46.

[কুরোনকো]

প্রায় সব ডিএসএইচকে বহরে গিয়েছিল।
অতএব, যাইহোক, সাধারণভাবে ভাল ওয়ারগেম স্টিল প্যান্থারে DShK-এর সাথে সোভিয়েত পদাতিক বাহিনীর সমুদ্র দেখা আমার জন্য বেশ মজার। খেলার মধ্যে, হ্যাঁ, একটি শক্তিশালী জিনিস, কিন্তু .... কোথা থেকে ??

[অপরিচিত1985]

1941 সালে কি সামরিক বিমান প্রতিরক্ষা ছিল?

এমকে মডেল 1941-এ রাজ্য অনুসারে, 36টি বিমান বিধ্বংসী বন্দুক (4 76 মিমি, 32 37 মিমি), 57টি বিমান বিধ্বংসী বন্দুক (24 12,7 মিমি, 33 7,62 মিমি) রয়েছে।

[svp67]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

১৯৪১ সালে এমকে এ রাজ্যের তথ্য অনুযায়ী

আর স্টকে?

[অপরিচিত1985]

আর স্টকে?

এমনকি রাজ্যে এটি যথেষ্ট নয়, তবে এটিও পাওয়া যায়নি। 2 নভেম্বর, 15-এ 1944য় TA-তে, কর্মীদের মধ্যে 159 DShK, 52 37-mm MZA, তারপর OZAD RGK (64 DShK, 64 61-K, 16 52-K) যোগ করা হয়েছিল।
এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি কখনই বিমান প্রতিরক্ষার প্রধান মাধ্যম ছিল না তা সত্ত্বেও, অগ্রগতিতে প্রবেশের পর্যায়ে ট্যাঙ্ক সেনাবাহিনীকে বিমান প্রতিরক্ষা সংগঠিত করার জন্য একটি ফাইটার এয়ার কর্পস (1944-1945) এবং সমর্থনের জন্য একটি আক্রমণ দেওয়া হয়েছিল।

[svp67]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

2 নভেম্বর, 15-এ 1944য় TA-তে রাজ্যে 159 DShK, 52 37-mm MZA, তারপর OZAD RGK যোগ করা হয়েছে

এটি IS-2 ট্যাঙ্কগুলিতে একটি DShK মেশিনগান ইনস্টল করে আংশিকভাবে সমাধান করা হয়েছিল

এবং ভারী স্ব-চালিত বন্দুক

[আলেক্সি আর.এ.]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

এটি IS-2 ট্যাঙ্কগুলিতে একটি DShK মেশিনগান ইনস্টল করে আংশিকভাবে সমাধান করা হয়েছিল

যেমন M. Svirin লিখেছিলেন, এই ইনস্টলেশনটি শব্দের প্রথম অর্থে বিমান-বিরোধিতা ছিল - উচ্চ উচ্চতার কোণ সহ "জেনিথে শুটিংয়ের জন্য"। কিন্তু একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হিসাবে, এটি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়নি - EMNIP, লক্ষ্য এবং নির্দেশনা নিয়ে সমস্যার কারণে। যাইহোক, শহুরে যুদ্ধে আত্মরক্ষার উপায় হিসাবে TTs এবং TSAUs-এ ইনস্টলেশনের জন্য দৃঢ়ভাবে সুপারিশ করা হয়েছিল।

[svp67]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

যেমন M. Svirin লিখেছিলেন, এই ইনস্টলেশনটি শব্দের প্রথম অর্থে বিমান-বিরোধিতা ছিল - উচ্চ উচ্চতার কোণ সহ "জেনিথে শুটিংয়ের জন্য"। কিন্তু একটি বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা হিসাবে, এটি পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়নি - EMNIP, লক্ষ্য এবং নির্দেশনা নিয়ে সমস্যার কারণে।

তাই ইউনিটের অংশ হিসাবে ব্যারেজে আগুন চালানোর উদ্দেশ্য ছিল ...

[ইঙ্গভার কে]

ব্যাখ্যামূলক!!!

[অপেশাদার দাদা]

"যদিও A-20 BT প্রতিস্থাপন করতে যাচ্ছিল, এটি শুধুমাত্র একটি মাইলস্টোন ট্যাঙ্ক ছিল, যখন T-34 তৈরি করা হয়েছিল, এবং তিনিই BT ট্যাঙ্কগুলি প্রতিস্থাপন করেছিলেন, এবং T-28 টি প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছিল। -29 ..." - A-20 ছিল BT-এর প্রতিস্থাপন, T-34 তৈরিতে স্টেজ ট্যাঙ্ক ছিল A-32।

[৪র্থ পারস]

দাদা অপেশাদার, A-20 এবং A-32 তৈরি করা হয়েছিল বিতর্কিত সমস্যা সমাধানের জন্য কোন প্রপালশন ব্যবহার করতে হবে। প্রাথমিকভাবে, তারা শুধুমাত্র A-32 এ হুইল ড্রাইভের অনুপস্থিতিতে ভিন্ন ছিল। A-32 তৈরির সময়, এতে একটি পরিবর্তন করা হয়েছিল - হুলের দৈর্ঘ্য কিছুটা বৃদ্ধি করা হয়েছিল এবং আরও একটি ট্র্যাক রোলার যুক্ত করা হয়েছিল। অন্য কোন পার্থক্য ছিল.
A-20 বা A32 কারোরই প্রতিস্থাপন ছিল না। এটি কেবল একটি বোকা পরীক্ষা, সিরিয়াল ট্যাঙ্ক নয়।

[৪র্থ পারস]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

যদিও A-20 BT প্রতিস্থাপন করতে যাচ্ছিল, এটি শুধুমাত্র একটি মাইলস্টোন ট্যাঙ্ক ছিল, যখন T-34 তৈরি করা হয়েছিল, তখন তিনিই BT ট্যাঙ্কগুলি প্রতিস্থাপন করেছিলেন এবং T-28 টি-29 প্রতিস্থাপনের জন্য প্রস্তুত করা হচ্ছিল। ...

কি একগুচ্ছ ভুল... T-34 BT এর প্রতিস্থাপন নয়, T-28 ছিল। T-29 একটি ব্যর্থ পরীক্ষা ছিল এবং একটি সময়ে মারা গিয়েছিল যখন A-20 স্কেচগুলিতেও ছিল না।
BT সহ সমস্ত এলটি, T-1941 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা 50 সালের ফেব্রুয়ারিতে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। যার ব্যাপক উৎপাদন শুরু হওয়ার কথা ছিল 41শে সেপ্টেম্বরে।
A-20 (A-32-এর মতো) শুধুমাত্র একটি প্রযুক্তি পরীক্ষক ছিল এবং এটি সিরিজের পাশাপাশি T-34-এর উদ্দেশ্যে ছিল না। তবে দেখে মনে হয়েছিল যে ইউনিটগুলির বাহক বেশ কয়েকটি মূল বৈশিষ্ট্যে সিরিয়াল ট্যাঙ্কের চেয়ে এগিয়ে ছিল এবং একটি অস্থায়ী ব্যবস্থা হিসাবে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল ...

[সিবিরিয়াক 66]

একটি মজার বিষয় - 1941 সালে, সরঞ্জামের মানের দিক থেকে জার্মানরা আমাদের থেকে নিকৃষ্ট ছিল .... যুদ্ধের শেষের দিকে, আমরা সংগঠনের দিক থেকে তাদের চেয়ে উন্নত, কিন্তু মানের দিক থেকে নিকৃষ্ট.. কিছু সন্দেহজনক থিসিস.

[পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান]

ওয়াল্টার স্পিলবার্গার "দ্য প্যান্থার অ্যান্ড ইটস ভ্যারিয়েন্টস"-এ "প্যান্থার" এর আবিষ্কৃত ত্রুটিগুলির সম্পূর্ণ তালিকা থেকে অনেক দূরে বর্ণনা করেছেন:

বন্দুকের প্রকৃত উচ্চতা এবং বিষণ্নতা কোণগুলি নির্দিষ্টকরণগুলি পূরণ করেনি; ড্রাইভার এবং রেডিও অপারেটরের হ্যাচগুলিতে "স্ক্র্যাপার" এর ঘূর্ণনের সময় টাওয়ার; চূড়ান্ত ড্রাইভ চেইন প্রায়ই ভেঙে যায়; ট্রান্সমিশন নিয়মিত ভেঙ্গে যায়; ইঞ্জিন স্বতঃস্ফূর্তভাবে প্রজ্বলিত হয়; জ্বালানী পাম্প ব্যর্থ রাখা.

ভি. শ্পিলবার্গার যোগ করেছেন যে পরে, কুর্স্কের কাছে যুদ্ধের সময়, খুব বেশি ইঞ্জিন তেল খরচ এবং ড্রাইভার এবং রেডিও অপারেটরের হ্যাচগুলির জ্যামিং প্রকাশিত হয়েছিল, যার কারণে যুদ্ধের সময়ও সেগুলি বন্ধ করা হয়নি।
ভি. শ্পিলবার্গারের মতে, কুরস্কের যুদ্ধের শুরুতে, "প্যান্থার" আক্ষরিক অর্থেই সবেমাত্র হামাগুড়ি দিচ্ছিল। ইঞ্জিনগুলি এখনও ব্যর্থ হচ্ছিল, ট্রান্সমিশনগুলি ব্যর্থ হচ্ছিল এবং জ্বালানী পাম্পগুলি লিক হচ্ছিল যাতে প্রায়শই ট্যাঙ্কগুলিতে আগুন লেগে যায়। যখন, দীর্ঘ টানা পরিবর্তনের পরে, তবুও প্রথম দুইশত "প্যান্থার" কে পূর্ব ফ্রন্টে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল, তাদের মধ্যে দুটি আনলোড করার সময় ইঞ্জিনে আগুন থেকে পুড়ে যায় এবং আরও ষোলটি ইতিমধ্যেই একটি সংক্ষিপ্ত মার্চের সময় ভেঙে পড়েছিল। ঘনত্ব এলাকায় স্টেশন. অন্য কথায়, ইতিমধ্যে শান্তিপূর্ণ অপারেশনের প্রথম দিনে, সম্পূর্ণ নতুন ট্যাঙ্কের মোট সংখ্যার 9% সম্পূর্ণ বা অস্থায়ীভাবে শৃঙ্খলার বাইরে ছিল।
উপরের ত্রুটিগুলির তালিকায় আরও কয়েকটি পয়েন্ট যুক্ত করা যেতে পারে: রাস্তার চাকা প্রায়শই মেশিনের ওজন সহ্য করতে পারে না এবং ভেঙে পড়ে; বৃষ্টিতে বুরুজটি ফুটো হয়ে যায় এবং নিবিড় গুলি চালানোর সময় প্যান্থার ক্রুরা T-34-এর সোভিয়েত ট্যাঙ্ক ক্রুদের মতোই পাউডার গ্যাসে আক্রান্ত হয়।
Pz.V বুরুজটি খুব ধীরে ধীরে ঘোরে: হাইড্রোলিক থ্রাস্টে একটি সম্পূর্ণ টার্ন, যা ইঞ্জিন অপারেশনের উপর নির্ভর করে না, 60 সেকেন্ড সময় নেয় ("জার্মানির প্যান্থার ট্যাঙ্ক", পৃষ্ঠা 57 এবং 60)। লক্ষ্য করার সময় বুরুজের চূড়ান্ত ঘূর্ণনের জন্য, একটি ম্যানুয়াল ড্রাইভ ব্যবহার করা প্রয়োজন ছিল। অধিকন্তু, এ. লোবানভ রিপোর্ট করেছেন যে "বুরুজ ঘূর্ণনের গতি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতির উপর নির্ভর করে (যার জন্য ড্রাইভার এবং বন্দুকধারীর ক্রিয়াকলাপের ব্যতিক্রমী দক্ষতার সমন্বয় প্রয়োজন), এবং ট্যাঙ্ক রোলের নির্দিষ্ট কোণে, হাইড্রোলিক ড্রাইভ ব্যবহারিকভাবে ট্যাঙ্ক বুরুজের ঘূর্ণন নিশ্চিত করতে অক্ষম ছিল, তাকে নিরস্ত্র করে তোলে। উপরন্তু, যখন ইঞ্জিনটি বন্ধ করা হয়েছিল, তখন বুরুজটি শুধুমাত্র ম্যানুয়ালি চালু করা যেতে পারে, বুরুজের ভারসাম্যহীনতার কারণে, এটি 5° এর বেশি রোল দিয়ে ম্যানুয়ালি চালু করাও অসম্ভব ছিল (“হিটলারের ট্যাঙ্ক বাহিনী। Panzerwaffe এর প্রথম বিশ্বকোষ”, পৃ. 130)।
এটিও উল্লেখ করা উচিত যে প্যান্থারদের অবিশ্বস্ততার কারণে, অপারেশন সিটাডেল নিজেই শুরু হতে দুই মাস বিলম্ব হয়েছিল (মেমোয়ার্স অফ এ সোলজার, পৃষ্ঠা 424-428)। এই বিলম্ব, সম্ভবত, কুর্স্কের যুদ্ধের সময় ওয়েহরমাখটের পরাজয়ের দিকে পরিচালিত করেছিল। এবং ফায়ারি আর্কের যুদ্ধের ফলাফল, যা জার্মানদের পক্ষে প্রতিকূল ছিল, ফলস্বরূপ, যুদ্ধের পরবর্তী গতিপথকে আমূলভাবে প্রভাবিত করেছিল, যা জার্মানির নিঃশর্ত আত্মসমর্পণের সাথে শেষ হয়েছিল।
প্যান্থারের যুদ্ধ আত্মপ্রকাশের জন্য, আমেরিকান ইতিহাসবিদ এস. জালোগার মতে, এটি ব্যর্থ হয়েছে: 1943 সালে, চারটির মধ্যে সর্বাধিক একটি (25%) Pz.VD এক সময়ে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত ছিল বা আরেকটি ( "আর্মার্ড থান্ডারবোল্ট", পৃ. 95)।
পরবর্তীতে, এই "তোড়া" তে বর্মটির নিম্ন মানের যোগ করা হয়েছিল, যেখানে শেল আঘাত করার সময় প্রায়শই বিশাল ফাটল দেখা দেয়। স্টিভেন জালোগা পরামর্শ দেন যে এটি শুধুমাত্র মলিবডেনামের ঘাটতির ফল নয় (1944 সালের শরত্কালে, নরওয়ে, ফিনল্যান্ড এবং জাপান থেকে এর সরবরাহ কার্যত শুকিয়ে গিয়েছিল), তবে এটিও যে অন্তত অর্ধেক বর্ম প্লেট সঠিকভাবে শক্ত করা হয়নি। . পরেরটি, ঘুরে, এর গুণমানকে 10-20% হ্রাস করে। অবশ্যই, শ্রমিকদের সমগ্র মহাদেশ থেকে চালিত দাস শ্রমের ব্যাপক ব্যবহারের প্রভাব ছিল। এস. জালোগার মতে, এমনকি আমাদের সময়েও, যখন "মদ" "প্যান্থার" পুনরুদ্ধার করা হচ্ছে, তাদের জ্বালানী লাইনে সমস্ত ধরণের আবর্জনা পাওয়া যায়, যা স্পষ্টতই কারও সাহায্যে সেখানে শেষ হয়েছিল। "প্যান্থার" এর চূড়ান্ত ড্রাইভগুলি গড়ে প্রতি 150 কিলোমিটারে পরিবর্তন করতে হয়েছিল ("The Panther & Its Variants", p. 161)। নরম্যান্ডিতে লড়াইয়ের সময়, জার্মানদের দ্বারা পরিত্যক্ত প্রায় অর্ধেক গাড়ির ঠিক এই সমস্যা ছিল।
জেনারেল পল হাউসার, যিনি নরম্যান্ডিতে ওয়েহরমাখটের 7 তম সেনাবাহিনীর কমান্ড করেছিলেন, তিনি তার প্রতিবেদনে নিম্নলিখিতগুলি লিখেছেন: যুদ্ধক্ষেত্রে দীর্ঘ মার্চের সময়, যান্ত্রিক ত্রুটির কারণে সমস্ত ট্যাঙ্কের 20 থেকে 30 শতাংশ ব্যর্থ হয়েছিল" ("সাঁজোয়া থান্ডারবোল্ট", পৃষ্ঠা 241) ) হাউসার যোগ করে আরও 10-12% ট্যাঙ্ক যুদ্ধের সময় ইতিমধ্যেই ভেঙে পড়েছে। মোট - নরম্যান্ডিতে যুদ্ধের সময় 40% পর্যন্ত জার্মান সাঁজোয়া যান বিভিন্ন ভাঙ্গনের কারণে ব্যর্থ হয়েছিল। এটা মজার যে প্যান্থাররা তখন রোমেলের নিষ্পত্তিতে ট্যাঙ্ক বহরের প্রায় অর্ধেক অংশ নিয়েছিল, বাকি অর্ধেক সম্পূর্ণরূপে "গঠনগতভাবে কাজ করা হয়েছিল" Pz.IV। এইভাবে, 1944 সালের গ্রীষ্মে ভাল ফরাসি মহাসড়কে ব্যর্থ হওয়া জার্মান সাঁজোয়া যানগুলির অনুপাতটি 1941 সালের গ্রীষ্মে সীমান্ত জেলাগুলির ঘৃণ্য রাস্তায় ফেলে যাওয়া ভাঙা এবং পরিত্যক্ত সোভিয়েত ট্যাঙ্কগুলির শতাংশের সাথে তুলনীয়।
1943 সালের ডিসেম্বরে লিবস্ট্যান্ডার্ট অ্যাডলফ হিটলার বিভাগের জার্মান ট্যাঙ্কগুলির অবস্থা:

প্যান্থারের নির্ভরযোগ্যতার সাথে এমন হতাশা সত্ত্বেও, জার্মানরা এতে আনন্দিত হয়েছিল। 1943 সালের সেপ্টেম্বরে প্রকাশিত যুদ্ধের ব্যবহার সংক্রান্ত প্রতিবেদনের উল্লেখ করে, দ্য প্যান্থার অ্যান্ড ইটস ভেরিয়েন্ট-এ ভি. স্পিলবার্গার দাবি করেছেন যে "প্যান্থার ট্যাঙ্ক কার্যকর প্রমাণিত হয়েছে।" একই সময়ে, প্রধান কারণটি এর প্রযুক্তিগত নির্ভরযোগ্যতা ছিল না (বা, বরং, এটির সম্পূর্ণ অনুপস্থিতি), তবে "1500-2000 মিটার দূরত্বে দায়মুক্তির সাথে শত্রুর ট্যাঙ্ক ধ্বংস করার ক্ষমতা।" এটা ছিল স্ব-সম্মোহন। "টাইগারস" এবং "প্যান্থারস" তে থাকা সেই দর্শনীয় স্থানগুলির সাথে, দুর্ঘটনাক্রমে 1500 মিটারেরও বেশি দূরত্বে একটি চলন্ত ট্যাঙ্কে প্রবেশ করা সম্ভব হয়েছিল। বিরোধীদের প্রায় সব দ্বৈরথ 1000 মিটার পর্যন্ত সরাসরি শট দূরত্বে সংঘটিত হয়েছিল। দীর্ঘ দূরত্বে র্যান্ডম হিট গণনা করা হয় না। অতএব, লক্ষ্য পরিসরের ক্ষেত্রে জার্মান ট্যাঙ্কগুলির কোনও সুবিধা ছিল না।

[ইঙ্গভার কে]

ভাল মন্তব্য

[ভয়াকা উহ]

1943-এর মাঝামাঝি সময়ে 44 প্যান্থারদের অসংখ্য প্রযুক্তিগত অসুস্থতা দূর করা হয়েছিল।
এবং প্যান্থার একটি খুব কার্যকর ট্যাংক হয়ে উঠেছে।
অনেক দূর থেকে তারা স্থির ট্যাঙ্কে গুলি চালায়। ট্যাঙ্ক সব সময় সরানো হয় না
এমনকি এখন যুদ্ধের সময়।

[hohol95]

আপনার মতে, এটা দেখা যাচ্ছে যে জার্মানরা তাদের "প্যান্থারস" এবং অন্যান্য ট্যাঙ্কগুলিকে আক্রমণে নিক্ষেপ করেনি এবং তারা সর্বদা অতর্কিত আক্রমণে "হাঁস" ফেলেছিল?

[পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান]

1943-এর মাঝামাঝি সময়ে 44 প্যান্থারদের অসংখ্য প্রযুক্তিগত অসুস্থতা দূর করা হয়েছিল। এবং প্যান্থার একটি খুব কার্যকর ট্যাংক হয়ে উঠেছে।

- এটি কি গোয়েবলসের প্রচারের ভুলে যাওয়া রচনা থেকে একটি উদ্ধৃতি?
PzKpfw V প্যান্থারের সিরিয়াল প্রযোজনা জানুয়ারি 1943 থেকে এপ্রিল 1945 পর্যন্ত চলেছিল। মোট 5976টি প্যান্থার তৈরি হয়েছিল।
2 সালের 1944 গ্রীষ্মের মাসে, ব্রিটিশরা 176টি ধ্বংসপ্রাপ্ত এবং পরিত্যক্ত প্যান্থার ট্যাঙ্ক পরীক্ষা করে, ক্ষতির ধরনগুলি নিম্নরূপ বিতরণ করা হয়েছিল:
• আর্মার-পিয়ারিং শেল - 47 ট্যাঙ্ক (26,7%)।
• হিট শেল - 8 ট্যাঙ্ক (4,5%)।
• উচ্চ-বিস্ফোরক শেল - 8 ট্যাঙ্ক (4,5%)।
বিমান ক্ষেপণাস্ত্র - 8 ট্যাংক (4,5%)।
বিমান বন্দুক - 3 ট্যাংক (1,7%)।
• ক্রুদের দ্বারা ধ্বংস - 50টি ট্যাঙ্ক (28,4%)।
• পশ্চাদপসরণকালে পরিত্যক্ত - 33টি ট্যাঙ্ক (18,8)।
•ক্ষতির ধরণ নির্ধারণ করতে ব্যর্থ - 19টি ট্যাঙ্ক (10,8%)।
এইভাবে, ব্রিটিশদের মতে, "1944 সালের মাঝামাঝি সময়ে অসংখ্য প্রযুক্তিগত রোগ নির্মূল করার পরে," 58 সালের গ্রীষ্মে পশ্চিম ফ্রন্টে প্যান্থারদের 1944% ক্ষতি ছিল অ-যুদ্ধিক ক্ষতি। এটা কি একটি দক্ষ ট্যাংক?
মোট, 1943 সালে 841টি প্যান্থার ট্যাঙ্ক সোভিয়েত-জার্মান ফ্রন্টে পাঠানো হয়েছিল। 31 ডিসেম্বর, 1943 পর্যন্ত, 80টি যানবাহন যুদ্ধের প্রস্তুতিতে ছিল (অর্থাৎ 10 সালের উৎপাদনের 1943%), আরও 137টি ট্যাঙ্কের মেরামতের প্রয়োজন ছিল এবং 624টি প্যান্থার (বছরে সরবরাহকৃত সংখ্যার 74%) হারিয়ে গেছে।
শুধুমাত্র 1 ডিসেম্বর, 1943 থেকে নভেম্বর 1944 পর্যন্ত, 2116 প্যান্থাররা সোভিয়েত-জার্মান ফ্রন্টে হারিয়ে গিয়েছিল। সেগুলো. রাইখ স্পষ্টতই সামনে প্যান্থারদের সরবরাহের সাথে মানিয়ে নিতে পারেনি, তারা মুক্তি পাওয়ার চেয়ে দ্রুত ছিটকে গিয়েছিল। এই জাতীয় ট্যাঙ্ককে কার্যকর বলা আপনার জিহ্বা চালু করবে না।
"প্যান্থারস" এর "কার্যকারিতা" এই ধরনের পর্ব দ্বারা বিচার করা হয়। 17 জানুয়ারী, 1945-এ, 10 তম এসএস প্যানজার ডিভিশন ফ্রুন্ডসবার্গের প্যান্থাররা হার্লিশেইম শহরে আক্রমণ করে। আমেরিকান আর্টিলারি পথে বেশ কয়েকটি ট্যাঙ্ক ধ্বংস করে, যাতে মাত্র দুটি প্যান্থার শহরের রাস্তায় ফেটে পড়ে। শ্যুটিং পয়েন্ট-ব্ল্যাঙ্ক, তারা কয়েক মিনিটের মধ্যে বেশ কয়েকটি শেরম্যানকে ছিটকে দেয়। বাকিদের ওপর সাদা পতাকা উড়ল। তদুপরি, তাদের ট্যাঙ্কের ক্রুদের দ্বারা তাড়িয়ে দেওয়া হয়েছিল যেগুলি এখনও যুদ্ধে প্রবেশ করেনি। ফলস্বরূপ, জার্মানরা 12টি পরিষেবাযোগ্য গাড়ি পেয়েছে। ঠিক এই যুদ্ধে, আমেরিকানরা সবচেয়ে অপ্রয়োজনীয় মুহূর্তে টয়লেট পেপার ফুরিয়ে গিয়েছিল।

অনেক দূর থেকে তারা স্থির ট্যাঙ্কে গুলি চালায়। এখনও যুদ্ধের সময় ট্যাঙ্কগুলি ক্রমাগত নড়াচড়া করে না।

- যারা চিন্তা করে! আপনি আমার কাছে সত্য প্রকাশ করেছেন!
আমার কাছে প্যান্থারের অনুরূপ ডেটা নেই, তবে আমার কাছে বাঘের প্রয়োজনীয় ডেটা আছে। সুতরাং, বহুভুজ এ "টাইগার" এর ভাল প্রশিক্ষিত ক্রু (আবারও, বহুভুজ এ ভাল প্রশিক্ষিত ক্রু বানান) একটি 2x2,5 মিটার লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করে (এটি মোটামুটিভাবে T-34 এর সিলুয়েটের সাথে মিলে যায়) 2000 দূরত্বে 3টি দেখার পর মাত্র চতুর্থ প্রক্ষেপণ সহ m। আমাকে এমন একজন মানসিক প্রতিবন্ধী ট্যাঙ্কারের নাম বলুন যে, তাকে তিনটি গুলি দেখার পরেও জায়গা থাকবে?

[ভয়াকা উহ]

"এভাবে, ব্রিটিশদের মতে," 1944 সালের মাঝামাঝি সময়ে অসংখ্য প্রযুক্তিগত রোগ নির্মূল করার পর, "58 সালের গ্রীষ্মে পশ্চিম ফ্রন্টে প্যান্থারদের ক্ষতির 1944% ছিল অ-যুদ্ধের ক্ষতির পরিমাণ। এটি কি কার্যকরী? ট্যাঙ্ক?" ///
----
প্যান্থার ট্যাঙ্কগুলি সাধারণত ওয়েস্টার্ন ফ্রন্টে ক্রুদের দ্বারা নিক্ষিপ্ত বা ধ্বংস করা হত একটি খুব সাধারণ এবং সাধারণ কারণে - পেট্রল ফুরিয়ে গিয়েছিল। এবং ভাঙ্গনের কারণে নয় (যা অবশ্যই ছিল)। জার্মানিতে গ্যাসোলিনের দীর্ঘস্থায়ী ঘাটতি ছিল।
আপনি যদি T-34 এর অনুরূপ পরিসংখ্যান খুঁজে পান তবে আপনিও আতঙ্কিত হবেন। 1944-1945 সালে দীর্ঘ জোরপূর্বক মার্চ সহ। মাত্র 1/3 ট্যাংক লক্ষ্যে পৌঁছেছে। ২/৩টি রাস্তা ভেঙে পড়ে। এটি অপারেটিং পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত ছিল।

[পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান]

আপনি যদি T-34 এর অনুরূপ পরিসংখ্যান খুঁজে পান তবে আপনিও আতঙ্কিত হবেন। 1944-1945 সালে দীর্ঘ জোরপূর্বক মার্চ সহ। মাত্র 1/3 ট্যাংক লক্ষ্যে পৌঁছেছে। ২/৩টি রাস্তা ভেঙে পড়ে। এটি অপারেটিং পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত ছিল।

- কি দারুন! ভয়ঙ্কর!
আপনি অবাক হবেন, কিন্তু আপনি 34-1944 সালে T-1945-এ যে ভয়ঙ্কর পরিসংখ্যান উদ্ধৃত করেছিলেন তার মতো আমি কিছুই খুঁজে পাইনি। সূত্রটা বলুন? 1942 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত সামনে ট্যাঙ্কার এ কে রডকিনের সাথে একটি সাক্ষাত্কার থেকে:

উদাহরণস্বরূপ, জেলগাভার নীচ থেকে, পূর্ব প্রুশিয়ার মধ্যে দিয়ে, আমরা তিন দিনে 500 কিলোমিটারের বেশি কভার করেছি। T-34 সাধারণত এই ধরনের মার্চ সহ্য করে

প্রকৃতপক্ষে, 34 সালে T-1941 ট্যাঙ্কের জন্য, একটি 500-কিলোমিটার মার্চ প্রায় মারাত্মক হত। 1941 সালের জুনে, D. I. Ryabyshev-এর নেতৃত্বে 8 তম যান্ত্রিক কর্পস, স্থায়ী স্থাপনা থেকে দুবনো অঞ্চলে এমন একটি পদযাত্রার পরে, ভাঙনের কারণে রাস্তার প্রায় অর্ধেক সরঞ্জাম হারিয়েছিল। ট্যাঙ্কার A.V., যিনি 1941-1942 সালে যুদ্ধ করেছিলেন। বোডনার জার্মান ট্যাঙ্কের সাথে তুলনা করে T-34 মূল্যায়ন করে:

অপারেশনের দৃষ্টিকোণ থেকে, জার্মান সাঁজোয়া যানগুলি আরও নিখুঁত ছিল, তারা প্রায়শই ব্যর্থ হয়েছিল। জার্মানদের জন্য, 200 কিলোমিটার হাঁটতে কোনও খরচ নেই, "চৌত্রিশ"-এ আপনি অবশ্যই কিছু হারাবেন, কিছু ভেঙে যাবে। তাদের মেশিনের প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম ছিল শক্তিশালী, এবং যুদ্ধ সরঞ্জাম আরো খারাপ ছিল।

.
1943 সাল থেকে ভূমিকা পরিবর্তিত হয়েছে। ওয়েহরমাখটের কমান্ড 100 কিলোমিটারের বেশি "প্যান্থার" মার্চ করতে নিষেধ করেছিল। শুধু রেলপথ। অনুশীলনে, প্যান্থারদের রেলপথ স্থানান্তর মাত্র 25 কিলোমিটার দূরত্বে করা হয়েছিল। কারণ তারা আর মিছিলে দাঁড়াতে পারেনি। গাড়িটি অত্যন্ত কাঁচা ছিল এবং প্রকৃতপক্ষে, গৃহীত ধারণা এবং নকশার কাঠামোর মধ্যে এটির চিকিত্সা করার কোনও পদ্ধতি ছিল না।
অন্যদিকে, "থার্টি-ফোর" তাদের "শৈশব রোগ" থেকে মুক্তি পেয়েছিল এবং 1943 সালের শরত্কালে গভীর অগ্রগতি এবং পথচলাগুলির উদ্দেশ্যে স্বাধীন যান্ত্রিক গঠনের জন্য একটি আদর্শ ট্যাঙ্ক হয়ে ওঠে। তারা ট্যাঙ্ক সেনাবাহিনীর প্রধান যুদ্ধ বাহন হয়ে ওঠে - বিশাল অনুপাতের আক্রমণাত্মক অপারেশনের প্রধান হাতিয়ার। ট্যাঙ্কগুলি বেষ্টিত জার্মান বিভাগ এবং কর্পসের পালানোর পথগুলিকে বাধা দিয়ে শত শত কিলোমিটার ভ্রমণ করেছিল।
1944-1945 সালে, 1941 সালের ব্লিটজক্রেগের পরিস্থিতি প্রতিবিম্বিত হয়েছিল, যখন ওয়েহরমাখ্ট মস্কো এবং লেনিনগ্রাদে ট্যাঙ্কে পৌঁছেছিল এবং সেই সময়ে বর্ম সুরক্ষা এবং অস্ত্রের সেরা বৈশিষ্ট্যগুলি থেকে দূরে ছিল, তবে যান্ত্রিকভাবে খুব নির্ভরযোগ্য ছিল। একইভাবে, যুদ্ধের চূড়ান্ত সময়ে, T-34-85 গভীর কভারেজ এবং চক্কর দিয়ে কয়েকশ কিলোমিটার কভার করেছিল এবং টাইগার এবং প্যান্থাররা তাদের থামানোর চেষ্টা করে ব্যাপকভাবে ভাঙ্গনের কারণে ব্যর্থ হয়েছিল এবং তাদের ক্রুদের দ্বারা পরিত্যক্ত হয়েছিল। জ্বালানীর অভাব। ছবির প্রতিসাম্য ভেঙে গেছে, সম্ভবত, শুধুমাত্র অস্ত্র দ্বারা। ব্লিটজক্রেগ সময়ের জার্মান ট্যাঙ্কারগুলির বিপরীতে, T-85 ক্রুদের হাতে অস্ত্র সুরক্ষায় তাদের থেকে উচ্চতর শত্রু ট্যাঙ্কগুলির সাথে মোকাবিলা করার পর্যাপ্ত উপায় ছিল - একটি 34-মিমি কামান। তদুপরি, T-85-XNUMX ট্যাঙ্কের প্রতিটি কমান্ডার সেই সময়ের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য, মোটামুটি উন্নত রেডিও স্টেশন পেয়েছিল, যা একটি দল হিসাবে জার্মান "বিড়ালদের" বিরুদ্ধে খেলা সম্ভব করেছিল। ফ্যাসিস্ট বিড়ালের মালিকের কাছে এটি একটি গ্যারান্টিযুক্ত কাপেট ছিল।

[ভয়াকা উহ]

"অন্যদিকে, চৌত্রিশজন তাদের "শৈশবের অসুস্থতা" থেকে মুক্তি পেয়েছিলেন এবং 1943 সালের পতনের মধ্যে হয়ে ওঠেন" ///
----
1943 সালের পতনের মধ্যে, শুধুমাত্র দীর্ঘস্থায়ীভাবে নিষ্ক্রিয় ফিল্টারগুলি প্রতিস্থাপিত হয়েছিল।
1944 সালের মাঝামাঝি সময়ে, দানবীয় আদিম ট্র্যাক্টর গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন করা হয়েছিল।
এবং তারা একটি নতুন টাওয়ার স্থাপন করেছিল।
ট্যাঙ্কটি একটি যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত T-34-85 এ পরিণত হয়েছিল।
কিন্তু ইঞ্জিনগুলোর বিল্ড কোয়ালিটি তখনও খারাপ ছিল।
ঝুকভ দাবি করেছিলেন যে প্রতিটি ট্যাঙ্ক গঠনে কমপক্ষে থাকা উচিত
শেরম্যান ট্যাঙ্কের কোয়ার্টার। তারপর গ্যারান্টি ছিল যে শেষ নাগাদ যুদ্ধে নামবে
গাড়ির একটি শালীন সংখ্যা প্রবেশ করবে.
শেরম্যান এবং টি-34-85 যুদ্ধের গুণাবলীতে প্রায় সমান ছিল, কিন্তু
শেরম্যান ভেঙে পড়েনি।

[পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান]

ঝুকভ দাবি করেছিলেন যে প্রতিটি ট্যাঙ্ক গঠনে কমপক্ষে এক চতুর্থাংশ শেরম্যান ট্যাঙ্ক থাকা উচিত। তারপরে একটি গ্যারান্টি ছিল যে মার্চের শেষ নাগাদ একটি শালীন সংখ্যক যানবাহন যুদ্ধে প্রবেশ করবে। শেরম্যান এবং T-34-85 যুদ্ধের গুণাবলীতে প্রায় সমান ছিল, কিন্তু শেরম্যানরা ভাঙেনি।

- জি-জি-জি! আপনি কি অন্তত একটি নথির নাম দিতে পারেন যেখানে ঝুকভ এই ধরনের বিদ্বেষপূর্ণ দাবি করেছিলেন?
প্রথমত, আমাদের বিজয়ে শেরম্যানদের অবদান সম্পর্কে কয়েকটি শব্দ।
ইউএসএসআর শেরম্যানদের দ্বিতীয় বৃহত্তম প্রাপক হয়ে ওঠে। লেন্ড-লিজের আইন অনুসারে, 1942 সালের শেষ থেকে, 4102 শেরম্যানকে ইউএসএসআর-এ পাঠানো হয়েছিল। এর মধ্যে 304 জনের কাছে যুদ্ধের জন্য সময় ছিল না, কারণ তারা 01.01.1945/XNUMX/XNUMX এর পরে পেয়েছিল।
আরও, আমরা তুচ্ছ জিনিসগুলিতে সময় নষ্ট করব না এবং তাদের উপর ভিত্তি করে ভারী ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুকের পাশাপাশি ইউএসএসআর-তে তৈরি হালকা ট্যাঙ্কগুলি গণনা থেকে বাদ দেব না। এটা নিম্নলিখিত ছবি সক্রিয় আউট.
1943 সালে, ইউএসএসআর-এর পাঁচটি কারখানা 15 টি-696 ট্যাঙ্ক (T-34-34 এবং T-76-34 সহ) এবং 85টি স্ব-চালিত বন্দুক T-1371 ট্যাঙ্কের (SU-34 এবং SU-85) উপর ভিত্তি করে তৈরি করেছিল। . মাঝারি সাঁজোয়া যান মোট 122 ইউনিট।
1942 এবং 1943 সালে, 507 শেরম্যান বা 3 সালে ইউএসএসআর-এ উত্পাদিত মাঝারি ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুকের 1943% লেন্ড-লিজের অধীনে প্রাপ্ত হয়েছিল।
1944 সালে, 3986 টি-34 এবং 10662 টি-34-85 উত্পাদিত হয়েছিল। মোট 14648 টি-34 এবং টি-34-85 ট্যাঙ্ক।
01.07.1944/1065/01.07.1944 পর্যন্ত, 1036 শেরম্যান লেন্ড-লিজের অধীনে গৃহীত হয়েছিল। ক্ষতির হিসাব নিলে, XNUMX/XNUMX/XNUMX তারিখে ইউনিটে XNUMX জন শেরম্যান ছিল।
01.07.1944/01.01.1945/1278 থেকে 1944/2343/16 পর্যন্ত আরও XNUMX জন শেরম্যান প্রাপ্ত হয়েছিল। মোট, XNUMX সালে XNUMX শেরম্যান প্রাপ্ত হয়েছিল, বা ইউএসএসআর-এ উত্পাদিত মাঝারি ট্যাঙ্কের XNUMX% (স্ব-চালিত বন্দুক ছাড়াই)।
1 জুন, 1945 পর্যন্ত, 7235 টি-34-85 উত্পাদিত হয়েছিল এবং 948 শেরম্যান লেন্ড-লিজের অধীনে প্রাপ্ত হয়েছিল। 1945 সালে, ইউএসএসআর-এ উত্পাদিত মাঝারি ট্যাঙ্কের (স্ব-চালিত বন্দুক ছাড়াই) সংখ্যার 13% হিসাবে লেন্ড-লিজ শেরম্যানের ভূমিকা ছিল।
আমরা কি দেখতে. পলাস, কুরস্ক বুল্জ, কিইভের মুক্তি ইত্যাদির সমাপ্তি। 1943 সালে অপারেশনগুলি শেরম্যানদের বিক্ষিপ্তভাবে বিক্ষিপ্তভাবে দেখেছিল। আমাকে বলুন, আপনি কোন জায়গায় স্ট্যালিন ঝুকভের দাবি রাখবেন বলে মনে করেন, "প্রতিটি ট্যাঙ্ক গঠনে কমপক্ষে এক চতুর্থাংশ শেরম্যান ট্যাঙ্ক থাকা উচিত"? যদি এই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা হতো, তাহলে সোভিয়েত সাঁজোয়া যানের 17067 ইউনিটের মধ্যে 1943টির বেশি ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুক 1536 সালের যুদ্ধে অংশগ্রহণ করত না। প্রশ্ন হল - বাকি 15530 এবং স্ব-চালিত বন্দুকগুলি কোথায় রাখবে, যদি সেগুলিতে কোনও শেরম্যান না থাকে?
0.1.07.1944/3828/34 পর্যন্ত, 3455 টি-34 এবং 85 টি-7283-1036 উত্পাদিত হয়েছিল। স্ব-চালিত বন্দুক ছাড়া মোট 1944 মাঝারি ট্যাঙ্ক। এই তারিখে যুদ্ধের ক্ষতি বিবেচনা করে, রেড আর্মিতে 3108 জন শেরম্যান ছিল। আপনার দ্বারা কণ্ঠ দেওয়া ঝুকভের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, শুধুমাত্র XNUMX সোভিয়েত ট্যাঙ্ক XNUMX সালের বসন্ত এবং গ্রীষ্মের আক্রমণে অংশ নিতে পারে - উত্পাদিত অর্ধেকেরও কম। বাকিরা যাবে কোথায়? জার্মানদের উপহার?
পাস করার সময়, আমি লক্ষ্য করি যে ইউএসএসআর-এ শেরম্যানদের সরবরাহ বাড়তে শুরু করে যখন এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে আমরা "মিত্রদের" সাহায্য ছাড়াই নাৎসিদের শেষ করব। লেন্ড-লিজের জন্য, আপনি কেবল তাদের ঘৃণা করতে পারেন। আমি ওয়াশিংটন আঞ্চলিক কমিটির আপনার আনুগত্য প্রশংসা করি, কিন্তু আমি এটা ভাগ না.
এখন শেরম্যানদের সম্পর্কে। T-34 এর তুলনায়, এটি সম্পূর্ণ ... যখন শেরম্যানরা ইউএসএসআর-এ এসেছিল, অনুসন্ধিৎসু রাশিয়ান মন অবিলম্বে তাদের শক্তির জন্য পরীক্ষা করেছিল। দেখা গেল যে শেরম্যানের সাইড আর্মার 100 মিটার বা তার কম দূরত্বে PTRD / PTRS এর মধ্য দিয়ে ভেঙে যায়। শেরম্যানের বর্ম সমজাতীয় বর্মের জন্য ভাল ছিল, তবে এটি ছিল সমজাতীয় বর্ম। একই বেধ সহ ভিন্নধর্মী T-34 বর্ম 30% বেশি কার্যকর ছিল।
শেরম্যান ছিলেন একজন লম্বা বোকা যিনি পালাক্রমে গড়িয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিলেন। অতএব, T-34 এবং শেরম্যানদের ত্বরান্বিত যৌথ মার্চ করা কঠিন ছিল। রোমানিয়ার অপারেশনগুলি দেখায় যে গ্রীষ্মে গরম অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর সময়, রাবার শেরম্যান ট্র্যাক থেকে পড়ে যায়। T-34-এর ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা এবং শক্তির তীব্রতা শেরম্যানের চেয়ে বেশি ছিল।
আমেরিকানরা তাদের ট্যাঙ্কগুলো ভিতর থেকে এনামেল দিয়ে ঢেকে দিয়েছিল। অতএব, ধার-লিজ ট্যাঙ্কগুলি পাওয়ার পরে, আমাদের ক্রুরা প্রথমে একটি স্লেজহ্যামার এবং একধরনের মায়ের সাহায্যে এই এনামেলটিকে মারধর করে। আসল বিষয়টি হ'ল এমনকি বর্ম থেকে প্রজেক্টাইলের একটি নিরাপদ রিকোচেট দিয়েও, এই এনামেলটি ছোট ছোট টুকরো টুকরো হয়ে ভেঙে যায় এবং হাতের চামড়া দিয়ে হাড় পর্যন্ত কেটে যায়, চোখ বের করে দেয়। এটি একাই পরামর্শ দেয় যে আমের ট্যাঙ্কগুলি পাপুয়ানদের সাথে যুদ্ধের উদ্দেশ্যে ছিল এবং ছিল, যাদের কাছে কামান নেই।
শেরম্যানের দুটি প্লাস পয়েন্ট ছিল।
1. শেরম্যান রাবার-ধাতু শুঁয়োপোকার সম্পদ ছিল 8000 কিমি। এই বিষয়ে, এটি ছিল ২য় বিশ্বযুদ্ধের ট্যাঙ্ক চ্যাম্পিয়ন। T-2 এবং প্যান্থার শুঁয়োপোকার সম্পদ ছিল 34 কিমি। সামরিক অভিযানের জন্য, এটি যথেষ্ট ছিল। তাই এ ব্যাপারে শেরম্যানের বিশেষ কোনো সুবিধা ছিল না। শেরম্যানের বাকি সরঞ্জামগুলির নির্ভরযোগ্যতা T-1000 স্তরে। কিছুই অসামান্য.
2. এমনকি একটি মাত্র T-34 গোটা জেলা জুড়ে শুঁয়োপোকা এবং ডিজেল দিয়ে গজগজ করে। যদি একটি T-34 কলাম থাকে, তবে এর গর্জন দিয়ে এটি 10 ​​কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে সমগ্র জার্মান পদাতিকদের জন্য একটি "উৎসবের" মেজাজ তৈরি করেছিল। একদিকে, আতঙ্কিত জার্মান পদাতিক বাহিনীকে গর্জন দিয়ে পিষ্ট করা অবশ্যই একটি প্লাস। অন্যদিকে, বিয়োগ হিসাবে, T-34-এ অলক্ষ্যে লুকিয়ে থাকা প্রায় অসম্ভব ছিল। এ ব্যাপারে শেরম্যান ছিলেন খুবই শান্ত ট্যাঙ্ক। অতএব, আক্রমণে, শেরম্যান ইউনিটগুলিকে একটি গভীর অগ্রগতির মধ্যে পাঠানো হয়েছিল। তাদের কথা ছিল, যুদ্ধে না জড়িয়ে, দূরবর্তী জার্মান পিছনকে ভেঙে ফেলবে এবং আতঙ্ক সৃষ্টি করবে। T-34, অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক, নেতৃত্বাধীন ট্যাঙ্ক আক্রমণের বিরুদ্ধে আরও প্রতিরোধী হিসাবে, একটি ব্রিজহেড ক্যাপচার করার জন্য জার্মান দুর্গ এবং গ্যারিসনগুলি ভেঙে দেয়।

[ভয়াকা উহ]

"অতএব, আক্রমণভাগে, শেরম্যান ইউনিটগুলিকে একটি গভীর অগ্রগতির মধ্যে পাঠানো হয়েছিল" ///
----
এই সম্পর্কে আমি কি লিখেছি. T-34s শুধুমাত্র গোলমাল আর গর্জনের কারণেই সাফল্যের শেষ প্রান্তে পৌঁছায়নি। ডিজেল দ্রুত শিথিল এবং ব্যর্থ হয়েছে। মেকানিক্সের ইঞ্জিনগুলো যখন তিন-চার দিন ধরে মেরামত ও সাজানো হচ্ছিল, তখন ক্রুদের বিশ্রামের আনন্দের দিন ছিল।

[aszzz888]

ভয়াকা উহ (আলেক্সি)
গতকাল, 14:36
ঝুকভ দাবি করেছিলেন যে প্রতিটি ট্যাঙ্ক গঠনে কমপক্ষে থাকা উচিত
শেরম্যান ট্যাঙ্কের কোয়ার্টার। ...

এটা কি ps এ প্রদর্শিত হয়? হিব্রু ভাষায়? আচ্ছা তাহলে আমাকে একটা লিঙ্ক দিন!

[ওল উইলি]

ওয়েহরমাখটের কমান্ড 100 কিলোমিটারের বেশি "প্যান্থার" মার্চ করতে নিষেধ করেছিল।

এবং সমাধানটি অশ্লীলভাবে সহজ: লোকোমোটিভ কয়লা খায়। প্যান্থাররা পেট্রল খায়। জার্মানদের কাছে প্রচুর পরিমাণে কয়লা ছিল, পেট্রল গণনা করা হয়েছিল।

পুরানো গল্প: আর্ডেনেস পাল্টা আক্রমণের সময়, জার্মানদের প্রধান লক্ষ্যগুলির মধ্যে একটি ছিল আমেরিকান জ্বালানী ডিপোগুলি দখল করা, অন্যথায় আক্রমণটি কেবল বন্ধ হয়ে যাবে। কেন, ছিটকে যাওয়া আমেরিকান যানবাহন থেকে জ্বালানি নিষ্কাশনের জন্য জার্মান ট্যাঙ্কারগুলি তাদের সাথে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বহন করে

[aszzz888]

ভয়াকা উহ (আলেক্সি)
গতকাল, 14:36
.... 1944-1945 সালে লং মার্চ সহ। মাত্র 1/3 ট্যাংক লক্ষ্যে পৌঁছেছে। ২/৩টি রাস্তা ভেঙে পড়ে। এটি অপারেটিং পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত ছিল।

আপনি এখনও বাজপাখি ড্রাইভিং ক্লান্ত না?

[ওল উইলি]

আমাকে এমন একজন মানসিক প্রতিবন্ধী ট্যাঙ্কারের নাম বলুন যে, তাকে তিনটি গুলি দেখার পরেও জায়গা থাকবে?

উদাহরণস্বরূপ, T-34-এ একই ট্যাঙ্কার যেটি 37 সালে জার্মান 1941 মিমি থেকে প্রায় ত্রিশটি নন-পেনিট্রেশন পেয়েছিল

[৪র্থ পারস]

ওল উইলি থেকে উদ্ধৃতি

উদাহরণস্বরূপ, T-34-এ একই ট্যাঙ্কার যেটি 37 সালে জার্মান 1941 মিমি থেকে প্রায় ত্রিশটি নন-পেনিট্রেশন পেয়েছিল

আপনি কি এমনকি জানেন যে এই 37 মিমি কামানের আগুনের হার প্রতি মিনিটে 15 রাউন্ডেরও বেশি এবং 4টি বন্দুকের ব্যাটারি যথাক্রমে 60 এর বেশি ছিল? 200-400 মিটার অঞ্চলে ফায়ার খোলার দূরত্ব কি পরিস্থিতির উপর নির্ভর করে, এবং 2 কিমি নয়?
আপনি কি সার্কাসের জন্য কাজ করেন?

[ওল উইলি]

নির্দেশাবলী অনুযায়ী, 37 মিমি, 300 মিটারের জন্য। যা ইঙ্গিত করে যে ট্যাঙ্ক ক্রুরা শত্রুর ফায়ারিং পজিশনগুলিকে ফাঁকা দেখতে পায়নি

[৪র্থ পারস]

থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ

1943-এর মাঝামাঝি সময়ে 44 প্যান্থারদের অসংখ্য প্রযুক্তিগত অসুস্থতা দূর করা হয়েছিল।

ঠিক আছে, হ্যাঁ, পিছনে ভেঙে যাওয়া ট্যাঙ্কের সংখ্যা 30 থেকে 10% কমেছে এবং মেরামতের দোকানে মোট ট্যাঙ্কের সংখ্যা 40 থেকে 20% কমেছে। একই সময়ে, টাইগারদের মতো 44-এর শরত্কালে বর্মের গুণমান তীব্রভাবে কমে যায় ...

[টিমা62]

উদ্ধৃতি: পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান

চূড়ান্ত ড্রাইভ চেইন প্রায়ই ভেঙে যায়;

শিকলগুলো কোথা থেকে? নাকি গুগল শুঁয়োপোকাকে সেভাবে ডেকেছিল?
আপনার বিশেষজ্ঞরা একে অপরের বিপরীত

উদ্ধৃতি: পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান

হাইড্রোলিক ট্র্যাকশনে সম্পূর্ণ বিপ্লব, ইঞ্জিন অপারেশন থেকে স্বাধীন,

উদ্ধৃতি: পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান

ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে, বুরুজটি শুধুমাত্র ম্যানুয়ালি ঘোরানো যেতে পারে,

উদ্ধৃতি: পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান

টাওয়ারের ঘূর্ণনের গতি ইঞ্জিন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের গতির উপর নির্ভর করে

আপনার বিশেষজ্ঞদের এক ভুল.

[পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান]

তুমি একদম সঠিক! আমার সূত্রের অনুবাদ জঘন্য!

উদ্ধৃতি: পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান
চূড়ান্ত ড্রাইভ চেইন প্রায়ই ভেঙে যায়;
শিকলগুলো কোথা থেকে? নাকি গুগল শুঁয়োপোকাকে সেভাবে ডেকেছিল?

স্বাভাবিকভাবেই, একটি ট্যাঙ্ক একটি মোটরসাইকেল নয়, এবং অবশ্যই আমরা ট্র্যাক সম্পর্কে কথা বলছি।

উদ্ধৃতি: পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান
হাইড্রোলিক ট্র্যাকশনে সম্পূর্ণ বিপ্লব, ইঞ্জিন অপারেশন থেকে স্বাধীন,

আমরা এই সত্যটি সম্পর্কে কথা বলছি যে ইঞ্জিনের নামমাত্র গতিতে, টাওয়ারটির সম্পূর্ণ ঘূর্ণন 60 সেকেন্ডে করা হয়েছিল। যদি ইঞ্জিনের গতি কম হয়, তবে এটি গানারের জন্য একটি ব্যক্তিগত সমস্যা ছিল। যাইহোক, টাইগার একই সমস্যা ছিল. এবং বিপরীতভাবে. T-34-এ একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ ছিল যা ইঞ্জিনের গতিতে বৈদ্যুতিক জেনারেটর থেকে এবং ব্যাটারি থেকে অল্প সময়ের জন্য উভয়ই কাজ করতে পারে।

উদ্ধৃতি: পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান
ইঞ্জিন বন্ধ থাকলে, বুরুজটি শুধুমাত্র ম্যানুয়ালি ঘোরানো যেতে পারে,

যেমন লেখা, তেমনই পড়। ইঞ্জিন বন্ধ থাকায়, প্যান্থারের বুরুজের ঘূর্ণন শুধুমাত্র একটি ম্যানুয়াল ড্রাইভ ব্যবহার করে করা যেতে পারে। প্যান্থারের বুরুজের মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি তার ঘূর্ণনের অক্ষের মধ্য দিয়ে যায় নি। অতএব, যখন টাওয়ারটি ঘূর্ণায়মান হয়েছিল, তখন হাইড্রোলিক মোটরের শক্তি এটিকে ঘুরানোর জন্য যথেষ্ট ছিল না। অতএব, এই ক্ষেত্রেও, জার্মান "ওহ, ব্লাডজন, চলুন" প্রয়োজন ছিল।

[কননিক]

পরবর্তীতে, এই "তোড়া" তে বর্মটির নিম্ন মানের যোগ করা হয়েছিল, যেখানে শেল আঘাত করার সময় প্রায়শই বিশাল ফাটল দেখা দেয়। স্টিভেন জালোগা পরামর্শ দেন যে এটি শুধুমাত্র মলিবডেনামের অভাবের ফলাফল নয়

শুধু বিশাল ... এই বিশেষজ্ঞরা কোথা থেকে আসে? আপনি বিশাল ফাটল একটি ছবি আছে? প্রায়ই লেখা, ছবি
দেখান

কিছু লোক এই ধরনের বাজে কথা পড়ে এবং জার্মান ট্যাঙ্কগুলিকে বাজে মনে করবে, তাই আমরা জিতেছি।

[পুরানো ইলেকট্রিশিয়ান]

1943-1944 সালে উত্পাদনের বিভিন্ন সময়ের ট্যাঙ্ক "প্যান্থার" এর গবেষণার ফলাফল। 1 সালের জন্য ট্যাঙ্ক ইন্ডাস্ট্রি ম্যাগাজিনের বুলেটিনের 1945 নং এ প্রকাশিত হয়েছিল:

প্যান্থার মেশিনের বর্ম ফ্র্যাকচারের প্রকারের দিক থেকে খুব বৈচিত্র্যময়: তন্তু থেকে বিশুদ্ধভাবে স্ফটিক পর্যন্ত, এবং রাসায়নিক গঠন এবং ফ্র্যাকচারের ধরণের মধ্যে একেবারেই কোনও সংযোগ নেই।
ফ্র্যাকচারের প্রকৃতিতে স্থিরতার অভাব (বেধ এবং ইস্পাত গ্রেডের ক্ষেত্রে একই নামের অংশগুলির জন্য) জার্মান আর্মার স্টিলের বেশ কয়েকটি গবেষণায় পরিলক্ষিত হয়। এটি আমাদের একটি নির্দিষ্ট প্রত্যয় প্রকাশ করতে দেয় যে বর্ম উত্পাদনে, ফ্র্যাকচারের জন্য প্লেটের তাপ চিকিত্সার উপর জার্মানদের নিয়ন্ত্রণ নেই।
এই ধরনের নিয়ন্ত্রণের অনুপস্থিতি, মনে হয়, একটি ভালভাবে আয়ত্ত করা এবং কঠোরভাবে পর্যবেক্ষণ করা তাপ চিকিত্সা ব্যবস্থার কারণে হওয়া উচিত। যাইহোক, এই ধরনের বিস্তৃত বিচ্ছেদ ইঙ্গিত দেয় যে, যদি প্রযুক্তি প্রতিষ্ঠিত হয়, তাহলে এর শৃঙ্খলা কম। এটি একটি বৃহৎ পরিসরের কঠোরতা ওঠানামা দ্বারাও নিশ্চিত করা হয়, যা নিজেই অভিন্ন ফ্র্যাকচার ফলাফল প্রদান করতে পারে না।

জার্মান ট্যাঙ্ক আর্মার গোলাগুলির উপর FNII-48 রিপোর্ট থেকে:

প্লেট 40 মিমি পুরু।
40 মিমি পুরুত্বের স্ল্যাবগুলির PTP এবং PSP-এর মানগুলির মধ্যে সবচেয়ে নাটকীয় পার্থক্য স্বাভাবিকের সাথে পরীক্ষার সময় দেখানো হয়েছিল। PTP-এর পার্থক্য ছিল 82 m/s এবং PSP - 55 m/s। তিনটি প্লেটের প্রায় একই রাসায়নিক গঠন এবং কঠোরতা রয়েছে।
বিভিন্ন বর্ম প্রতিরোধের, দৃশ্যত তাপ চিকিত্সার মানের কারণে। স্ল্যাব (প্যান্থার ট্যাঙ্ক নং 2 এর পরের অংশ), যা সর্বোত্তম ফলাফল দেখিয়েছিল, একটি ফাইব্রাস ফ্র্যাকচার ছিল, স্ল্যাব নং 1 (টাইগার ট্যাঙ্ক নং 2 এর ছাদের সামনের দিকে ঝুঁকে থাকা শীট), যা গড় ফলাফল দেখিয়েছিল, একটি শুষ্ক ফ্র্যাকচার ছিল, এবং ট্যাঙ্ক "প্যান্থার" নং 1 এর একটি অংশ), যা তুলনামূলকভাবে খারাপ ফলাফল দেখিয়েছিল, একটি ছোট স্ফটিক ফুসকুড়ি সহ একটি ফাইব্রাস ফ্র্যাকচার ছিল।
0° কোণে পরীক্ষিত তিনটি প্লেটের মধ্যে দুটির পিছনের দিকে চারটি স্প্যাল ​​ছিল, তাদের মধ্যে একটি নিম্নমানের (চার গেজের বেশি)।
প্লেট 60-64 মিমি পুরু।
প্লেটগুলির বিভিন্ন বর্ম প্রতিরোধের রাসায়নিক গঠন, বেধ এবং ফ্র্যাকচারের গুণমান দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়। প্লেট নং 2 (প্যান্থার ট্যাঙ্ক নং 1 এর নিম্ন সম্মুখভাগ), যা প্লেট নং 6 (প্যান্থার ট্যাঙ্ক নং 2 এর নিম্ন সম্মুখের শীট) এর তুলনায় পিটিপি এবং পিএসপি মান কম দেখায়, এর একটি পুরুত্ব রয়েছে 4 মিমি কম, অপেক্ষাকৃত খারাপ ফ্র্যাকচার, এবং অন্যান্য উপাদানগুলির মধ্যে সামান্য পার্থক্য সহ কম কার্বন রয়েছে।
প্লেট নং 14 (টাইগার ট্যাঙ্ক নং 2 এর হুলের উপরের সামনের দিকের ঝোঁকযুক্ত শীট), যা দ্বিতীয় শটের সময় বিভক্ত হয়, একটি তীব্রভাবে বর্ধিত কার্বন সামগ্রীতে (0,57%) পূর্ববর্তী দুটি প্লেটের থেকে পৃথক, যা একটি নিম্ন পরিমাণে ক্রোমিয়াম এবং নিকেল, মলিবডেনামের অনুপস্থিতি এবং ফ্র্যাকচারের গুণমান - সূক্ষ্ম স্ফটিক ফ্র্যাকচার।
বিভক্ত হওয়ার কারণটিকে অবশ্যই একটি দুর্ভাগ্যজনক রাসায়নিক সংমিশ্রণ (উচ্চ কার্বন এবং ডোপ্যান্টের কম সামগ্রী) ফ্র্যাকচারে ফাইবারের অনুপস্থিতিতে বিবেচনা করা উচিত।
প্লেট 80-82 মিমি পুরু।
20 নং স্ল্যাব বাদে স্বাভাবিকভাবে পরীক্ষা করার সময় সমস্ত সাতটি স্ল্যাব ফাটল, যা ফাটল। এই প্লেটগুলিতে, রাসায়নিক গঠনের প্রভাব এবং তাপ চিকিত্সার গুণমান স্পষ্টভাবে প্রকাশিত হয়েছিল। [পরীক্ষা করার সময়] আর্মার প্লেট নং 15, 16 এবং 17 (টাইগার ট্যাঙ্ক নং 2 এর উপরের স্টারবোর্ড সাইড) এর প্রতিরোধের জন্য, ক্রোমিয়াম দিয়ে মিশ্রিত এবং নিকেল নেই, প্রথম এবং দ্বিতীয় আঘাতে বিভক্ত।
প্লেট 18 এবং 19 (টাইগার ট্যাঙ্ক 2 এর উপরের পোর্ট সাইড), নিকেলের উপস্থিতিতে প্রায় একই পরিমাণ ক্রোমিয়াম রয়েছে, তৃতীয় বা চতুর্থ আঘাতের পরে ভেঙে যায়। প্লেট নং 18 (30 ° কোণে পরীক্ষিত) এবং প্লেট নং 20 (টাইগার ট্যাঙ্ক নং 2 এর হুলের শক্ত শীট), যা 18 এবং 19 নং প্লেটের তুলনায় তুলনামূলকভাবে কম কার্বন এবং ক্রোমিয়াম রয়েছে , কিন্তু আরো নিকেল, 3-ম এবং 4 র্থ ক্র্যাক আঘাতের পরে ছিল।
প্লেট নং 3 (প্যান্থার ট্যাঙ্ক নং 1 এর উপরের সামনের অংশ), 15, 16 এবং 17 নং প্লেটের সাথে রাসায়নিক গঠনে অভিন্ন, একটি 76-মিমি কামান থেকে প্রথম আঘাতের সময় বিভক্ত হয়।
18 এবং 19 নং প্লেটে নিকেল রয়েছে এবং 3,6-3,7 এর কঠোরতা রয়েছে [সোভিয়েত রিপোর্টে, ছাপটির ব্যাস কঠোরতা নির্দেশ করতে ব্যবহৃত হয়। বলের ব্যাস 10 মিমি, লোড 3000 কেজি - প্রায়। লেখক] একটি সূক্ষ্ম-দানাযুক্ত ফ্র্যাকচার ছিল, নিকেল ছাড়া অন্য সমস্ত প্লেট এবং 3,5-3,6 এর কঠোরতা সহ নিকেল সহ সমগ্র ক্রস অংশে একটি স্ফটিক ফুসকুড়ি সহ একটি তন্তুযুক্ত ফ্র্যাকচার ছিল। 15 এবং 16 নং প্লেটের পিছনের দিকে কন্ডিশন্ড স্প্যালস ছিল।
...
100 মিমি পুরু স্ল্যাবগুলির পরীক্ষা কোন ফলাফল দেয়নি, কারণ দ্বিতীয় আঘাতের পরে প্রথম স্ল্যাবটি বিভক্ত হয়ে যায় এবং দ্বিতীয় আঘাতের পরে দ্বিতীয় স্ল্যাবটি প্রচুর ফাটল দেয়

সহজ কথায়, উত্পাদন প্রযুক্তির পর্যবেক্ষণ সাপেক্ষে, জার্মান বর্মের মান বেশ উচ্চ ছিল। কিন্তু জার্মানরা, বিশেষ করে যুদ্ধের শেষের দিকে, প্রযুক্তি পর্যবেক্ষণের গর্ব করতে পারেনি।

[hohol95]

WARSPOT.RU
"একটি ব্যাটেড জার্মান বিড়ালের চামড়া"

[৪র্থ পারস]

সাবধানে ২য় ফটোটি দেখুন - বর্মের গর্তগুলি ভেঙে গেছে, ছিদ্র করা হয়নি। আমি আশা করি আপনি পার্থক্য কি জানেন.
যেখানে টাইগার এবং প্যান্থাররা আঘাত করেছিল সেখানে ফাটল সহ অনেক ছবি দেখেছি। এবং বিভিন্ন সংস্করণে। এবং যখন বর্মের টুকরোগুলো ভেঙ্গে যায় এবং ফাটল দেখা যায়, যার ভেতর দিয়ে ভেঙ্গে না গেলেও (এবং ক্রু এখনও বর্মের টুকরো থেকে মৃতদেহ) এবং ভেঙ্গে গেলে ফাটল দেখা যায়। তাই প্রথমে নিজে টপিকের প্রতি আগ্রহ নিন এবং বাজে কথা লিখবেন না।

[bya965]

একটি আকর্ষণীয় বিষয় - 1941 সালে, সরঞ্জামের মানের দিক থেকে জার্মানরা আমাদের থেকে নিকৃষ্ট ছিল

এটা একটা মিথ। 1941 সালে, সেরা ট্যাঙ্কটি একটি ট্রোইকা ছিল, টি -34 এমনকি কাছাকাছি ছিল না।
তারপর 1942 সালে একটি দীর্ঘ ব্যারেল সঙ্গে এক চতুর্থাংশ. ডিজেল সর্বত্র জয়লাভ করে, ক্রু পোড়া ছাড়া, এটি অন্য মিথ।
এবং "গুণমান" শব্দটি, সম্ভবত আপনার "বৈশিষ্ট্য" শব্দটি ছিল।

[বিড়াল_কুজ্যা]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

এটা একটা মিথ। 1941 সালে, সেরা ট্যাঙ্কটি একটি ট্রোইকা ছিল, টি -34 এমনকি কাছাকাছি ছিল না।

নিজেকে মিথ তৈরিতে নিয়োজিত করবেন না। প্রথমত, T-3 এর কাছে অনেক দুর্বল অস্ত্র ছিল, 50 ক্যালিবার ব্যারেল দৈর্ঘ্যের একটি 42-মিমি কামান, এটি শুধুমাত্র কাছাকাছি পরিসরে এবং দুর্বল জায়গায় সফল আঘাতের সাথে T-34 বর্ম ভেদ করতে পারে। দ্বিতীয়ত, এটি গতিশীলতার দিক থেকেও খারাপ ছিল, একটি 300-টন ট্যাঙ্কের জন্য 22 ফোর্স খুব বেশি নয়, T-34-76 এর একটি 500-হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন ছিল যার ট্যাঙ্কের ওজন 28 টন। তদুপরি, একটি ডিজেল ইঞ্জিনে একটি পেট্রল ইঞ্জিনের তুলনায় অনেক বেশি টর্ক থাকে। এছাড়াও, পেট্রল ইঞ্জিনটি আরও উদাসীন, দেশের রাস্তা বরাবর T-3 এর ক্রুজিং রেঞ্জ ছিল মাত্র 95 কিলোমিটার, T-34 এর জন্য এটি ছিল 230 কিলোমিটার। যে, T-3 স্বায়ত্তশাসিতভাবে কাজ করতে পারে না, এটি একটি জ্বালানী ট্রাক দ্বারা অনুষঙ্গী করা আবশ্যক। টি -3 এর সুবিধাগুলি হল বুরুজের জন্য কমান্ডারের আরও ভাল দৃশ্যমানতা, উপরন্তু, কমান্ডার বন্দুক লোড করে বিভ্রান্ত হননি, যেমনটি টি -34 এর ক্ষেত্রে ছিল। ঠিক আছে, সাধারণভাবে, 3 সালের মধ্যে টি -1941 ইতিমধ্যে সৈন্যদের দ্বারা ভালভাবে আয়ত্ত করা হয়েছিল এবং "শৈশব রোগ" থেকে মুক্ত হয়েছিল, যেহেতু এটি 1937 সালে উত্পাদিত হতে শুরু করেছিল, এবং টি -34 শুধুমাত্র 1940 সালে উত্পাদিত হতে শুরু করেছিল।

[svp67]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

প্রথমত, T-3 এর অনেক দুর্বল অস্ত্র ছিল, একটি 50-মিমি কামান যার ব্যারেল দৈর্ঘ্য 42 ক্যালিবার।

প্রকৃতপক্ষে, 1941 সালে, Pz-III এর বেশিরভাগ অংশ একটি 37-মিমি টিপি দিয়ে সজ্জিত ছিল, বিখ্যাত "ম্যালেট"।

[বিড়াল_কুজ্যা]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

প্রকৃতপক্ষে, 1941 সালে, Pz-III এর বেশিরভাগ অংশ একটি 37-মিমি টিপি দিয়ে সজ্জিত ছিল, বিখ্যাত "ম্যালেট"।

মনে হচ্ছে ফরাসি অভিযানের পরে, T-3 50-মিমি L42 কামান সজ্জিত করা শুরু করে। এবং "বারবারোসা" শুরু হওয়ার পরে, যখন জার্মানরা নিশ্চিত হয়েছিল যে এই বন্দুকটি T-34 এর বিরুদ্ধে দুর্বল, 1942 সাল থেকে তারা T-3 কে একটি 50-মিমি L60 বন্দুক দিয়ে সজ্জিত করতে শুরু করে, যার একটি বড় হাতাও ছিল, এবং সেখানে আরো প্রপেলান্ট পুশ করার অনুমতি দেয়। ফলস্বরূপ, প্রজেক্টাইলের মুখের গতিবেগ 685 থেকে 835 মিটার/সেকেন্ডে বৃদ্ধি পেয়েছে, যা 34 মিটার পর্যন্ত দূরত্বে পার্শ্ব, পিছনে এবং বুরুজে আত্মবিশ্বাসের সাথে T-500 আঘাত করা সম্ভব করেছে।

[svp67]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

মনে হচ্ছে ফরাসি অভিযানের পরে, T-3 50-মিমি L42 কামান সজ্জিত করা শুরু করে। এবং "বারবারোসা" শুরু হওয়ার পরে, যখন জার্মানরা নিশ্চিত হয়েছিল যে এই বন্দুকটি টি -34 এর বিরুদ্ধে দুর্বল ছিল,

হ্যাঁ, তবে যেহেতু আধুনিকীকরণ একটি ব্যয়বহুল ব্যবসা, তাই আমাদের ট্যাঙ্কগুলির সাথে দেখা করার আগে তারা কোনওরকম তাড়াহুড়ো করেনি এবং বহরের ভিত্তি ছিল 37-মিমি টিপি সহ ট্যাঙ্ক, যা আমাদের অসংখ্য T-26, T- মোকাবেলা করার জন্য যথেষ্ট ছিল। 28, T- 35 এবং বিভিন্ন BT

[আলেক্সি আর.এ.]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

প্রকৃতপক্ষে, 1941 সালে, Pz-III এর বেশিরভাগ অংশ একটি 37-মিমি টিপি দিয়ে সজ্জিত ছিল, বিখ্যাত "ম্যালেট"।

ঠিক বিপরীত: 1941 সালের জুনে, একটি 50-মিমি বন্দুক সহ "তিন রুবেল" মোট "তিন রুবেল" এর 3/4 এরও বেশি ছিল।

[Claas এর ছাই]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

প্রকৃতপক্ষে, 1941 সালে, Pz-III এর বেশিরভাগ অংশ একটি 37-মিমি টিপি দিয়ে সজ্জিত ছিল, বিখ্যাত "ম্যালেট"।

আমি ভয় পাচ্ছি এই ফটোতে G এর সাথে KvK 38 5 সেমি। এখানে A এর সাথে KvK 36 3.7 সেমি:

[আলফ]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

প্রকৃতপক্ষে, 1941 সালে, Pz-III এর বেশিরভাগ অংশ একটি 37-মিমি টিপি দিয়ে সজ্জিত ছিল, বিখ্যাত "ম্যালেট"।

সংখ্যা এই সমর্থন করে না.

[hohol95]

এই "তিন-রুবেল নোটে" একটি 50 মিমি বন্দুক।
37 মিমি সহ, বন্দুকের আধা-চলমান বর্মটি আলাদা ছিল।

[bya965]

তুমি কি ট্যাঙ্কে কিছু বোঝো,
অথবা না. আমি ব্যক্তিগতভাবে আপনার লেখা সবকিছুর সাথে একমত।
আপনি নিজে পড়েন, আমার মস্তিষ্ক নয়। জার্মানরা সবেমাত্র আসছিল।
আবার, জার্মানরা সবেমাত্র অগ্রসর হয়েছে।
এর জন্যই সেরা তিনজন।

[svp67]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

তুমি কি ট্যাঙ্কে কিছু বোঝো,
না।

সামান্য পরিমাণ. তাদের সঙ্গে যুক্ত ছিল ২৭ বছরের সেনাজীবন।

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

আপনি নিজে পড়েন, আমার মস্তিষ্ক নয়

আপনি কি বলতে চেয়েছিলেন?

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

জার্মানরা সবেমাত্র আসছিল।
আবার, জার্মানরা সবেমাত্র অগ্রসর হয়েছে।
এর জন্যই সেরা তিনজন।

হ্যাঁ, এবং জার্মান প্যানজারওয়াফের বাকি ট্যাঙ্কগুলি, কোনটি খারাপ ছিল? না, এগুলি এমন একটি যুদ্ধ চালানোর জন্য তৈরি করা হয়েছিল, তাই তদ্ব্যতীত, চেক ট্যাঙ্কগুলি "ব্লিটজক্রিগ" চালানোর জন্য দুর্দান্ত ছিল।
নতুন কি পার্থক্য হল যে এটি Pz-IV ছিল যে তারা আরও বহুমুখী হয়ে উঠেছে, "ব্লিটজক্রেগ" এবং মোট যুদ্ধ উভয় ক্ষেত্রেই লড়াই করতে সক্ষম ... "ওয়ার্কহরস"

[bya965]

কিছুই বুঝল না। যেহেতু এটি আপনার ছিল, আমি 1987 সালে যখন কালুগায় দায়িত্ব পালন করেছি তখন আমি যথেষ্ট অফিসারদের দেখেছি। অংশটি ফ্রেমবন্দি ছিল।

মস্তিষ্ক হল মন

[svp67]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

কর্মকর্তা

???????

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

মস্তিষ্ক হল মন

মনে হচ্ছে আপনি এটি "ফিরে" পেয়েছেন

[৪র্থ পারস]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

কিছুই বুঝল না।

আমাকে স্কুলে যেতে হয়েছিল এবং আমার বাড়ির কাজ করতে হয়েছিল...

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

যেহেতু এটি আপনার ছিল, আমি 1987 সালে যখন কালুগায় দায়িত্ব পালন করেছি তখন আমি যথেষ্ট অফিসারদের দেখেছি। অংশটি ফ্রেমবন্দি ছিল।

আমি সহানুভূতি জানাই, মস্তিষ্ক ছাড়া বিভিন্ন জিনিস কল্পনা করা যায় ... এবং হ্যাঁ, 80 এর দশকে তারা 2 বছর পরিবেশন করেছিল, এক বছর নয়।

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

মস্তিষ্ক হল মন

কিন্তু মস্তিষ্ক ছাড়া কি মন আছে? কথোপকথন ন্যায্যতা.

[বিড়াল_কুজ্যা]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

আবার, জার্মানরা সবেমাত্র অগ্রসর হয়েছে।
এর জন্যই সেরা তিনজন।

চারজন তিনজনের চেয়ে ভালো ছিল, এমনকি সিগারেটের বাট দিয়েও। 75mm/L24 প্রজেক্টাইলের বর্মের অনুপ্রবেশ মোটামুটি 50mm/L42 এর মতোই ছিল, কিন্তু T-4 এর HE শেলটি তিনগুণ বেশি ভারী ছিল, যা তিনগুণ বেশি বিস্ফোরক এবং শ্যাম্পেলের জন্য তিনগুণ বেশি ধাতু বহন করে। T-3 এবং T-4-এর জন্য আর্মার সুরক্ষা, গতিশীলতা, দৃশ্যমানতা এবং ক্রু আরাম একই রকম ছিল, শুধুমাত্র T-4-এ একটি সামান্য প্রশস্ত বুরুজ কাঁধের চাবুক ছিল এবং এটি একটি দীর্ঘ-ব্যারেলযুক্ত 75-মিমি বন্দুক ইনস্টল করা সম্ভব করেছিল।

[svp67]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

শুধুমাত্র T-4 এর একটি সামান্য প্রশস্ত বুরুজ কাঁধের চাবুক রয়েছে

এবং এখনও, Pz-III ট্যাঙ্কটি নিজের জন্য একটি দীর্ঘ-ব্যারেলযুক্ত 75-মিমি ট্যাঙ্ক বন্দুক দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল, হ্যাঁ, সেখানে কী আছে, Pz-IV টারেট ব্যবহার করে,

এবং এগুলি "বুরুজের প্রস্থ" দ্বারা নয়, আন্ডারক্যারেজের দুর্বলতা এবং মাটিতে তীব্রভাবে বর্ধিত নির্দিষ্ট চাপ দ্বারা থামানো হয়েছিল। চেসিস সম্পূর্ণরূপে পুনরায় করার একটি প্রস্তাব ছিল, কিন্তু তারা এটি খুব ব্যয়বহুল বলে মনে করেছিল ...

[bya965]

একটি XNUMX ভাল, কিন্তু মাত্রার অর্ডার আরও ব্যয়বহুল। যুদ্ধ ছিল মোট।

[বিড়াল_কুজ্যা]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

একটি XNUMX ভাল, কিন্তু মাত্রার অর্ডার আরও ব্যয়বহুল। যুদ্ধ ছিল মোট।

আপনি নিজের সম্পর্কে লিখতে গিয়ে মনে হচ্ছে আপনি একজন বিজ্ঞানী, এবং মনে হচ্ছে আপনি একজন মানবতাবাদী নন। "আরও ব্যয়বহুল" 10 গুণ বেশি ব্যয়বহুল। এমনকি টাইগারও টি-৩ এর চেয়ে বেশি দামের অর্ডার ছিল না।

[svp67]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

আপনি কি একজন বিজ্ঞানীর মতো?

একজন বিজ্ঞানী যিনি জানেন না যে এটি কি মাত্রার আদেশ অতিক্রম করে....?????? মাফ করবেন, কিন্তু এটা কেমন বিজ্ঞানী... একজন অজ্ঞান যিনি স্কুলের গণিতের কোর্স জানেন না

[আলফ]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

একটি XNUMX ভাল, কিন্তু মাত্রার অর্ডার আরও ব্যয়বহুল।

10 হাজার আরএম ম্যাগনিচুডের অর্ডার নয়।

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

প্রথমত, T-3 এর কাছে অনেক দুর্বল অস্ত্র ছিল, 50 ক্যালিবার ব্যারেল দৈর্ঘ্যের একটি 42-মিমি কামান, এটি শুধুমাত্র কাছাকাছি পরিসরে এবং দুর্বল জায়গায় সফল আঘাতের সাথে T-34 বর্ম ভেদ করতে পারে।

যা যুদ্ধের প্রথম বছরে T-34 তে বর্ম-ভেদকারী শেলগুলির অনুপস্থিতির দ্বারা সম্পূর্ণরূপে অফসেট হয়েছিল।
এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - ট্যাঙ্কগুলি ট্যাঙ্কগুলির সাথে লড়াই করে না। ট্যাঙ্কের প্রধান শত্রু ছিল অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক। এবং সেখানে, "তিন" এর বিপরীতে একটি 45-মিমি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক ছিল যার বর্মের অনুপ্রবেশ 40-150 মিটার থেকে 200 মিমি (1941 সালের নভেম্বর পর্যন্ত প্রজেক্টাইলগুলি উত্পাদিত হয়েছিল)। আর T-34-এর বিপক্ষে তার সাথে PaK.38 স্বাভাবিক বরাবর একটি 45-মিমি শীট 1500 মিটার অনুপ্রবেশ সীমা দেখায়, 30 ডিগ্রি কোণে স্বাভাবিক 1300 মিটার.

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

দ্বিতীয়ত, এটি গতিশীলতার দিক থেকেও খারাপ ছিল, একটি 300-টন ট্যাঙ্কের জন্য 22 ফোর্স খুব বেশি নয়, T-34-76 এর একটি 500-হর্সপাওয়ার ডিজেল ইঞ্জিন ছিল যার ট্যাঙ্কের ওজন 28 টন। তদুপরি, একটি ডিজেল ইঞ্জিনে একটি পেট্রল ইঞ্জিনের তুলনায় অনেক বেশি টর্ক থাকে।

আমি বুঝতে পারি যে আপনি ইঞ্জিন এবং মুভারের মধ্যে গ্যাসকেট উপেক্ষা করতে পারেন?
T-34 গিয়ারবক্স এবং ক্লাচগুলি ক্ষেত্র জুড়ে 10-12 কিমি/ঘন্টা, গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় থেমে যায় এবং গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার বিপদ। তদুপরি, এটি কিছু সংশোধনবাদীদের দ্বারা লিখিত হয়নি, কিন্তু 1942 সালে কুবিঙ্কা পরীক্ষা সাইটের বিশেষজ্ঞরা লিখেছেন।
যাইহোক, সিরিয়াল "তিন" এর মোটরটি যখন আমাদের পদ্ধতি অনুসারে পরিমাপ করে, 323 এইচপি তৈরি করে। তবে সিরিয়াল বি -2 - 465 থেকে 480 এইচপি পর্যন্ত।

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

এছাড়াও, পেট্রল ইঞ্জিনটি আরও উদাসীন, দেশের রাস্তা বরাবর T-3 এর ক্রুজিং রেঞ্জ ছিল মাত্র 95 কিলোমিটার, T-34 এর জন্য এটি ছিল 230 কিলোমিটার।

পরীক্ষার সময় 34 সালের বসন্তে উত্পাদিত সিরিয়াল টি-1941গুলি 165-180 কিলোমিটারের ক্রুজিং রেঞ্জ দেয়। জ্বালানী দ্বারা।
তবে V-2 এর এখনও তেলের রিজার্ভ ছিল ...

[বিড়াল_কুজ্যা]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

যা যুদ্ধের প্রথম বছরে T-34 তে বর্ম-ভেদকারী শেলগুলির অনুপস্থিতির দ্বারা সম্পূর্ণরূপে অফসেট হয়েছিল।

3 মডেলের T-1941 এর বিপরীতে, HE শেলও যথেষ্ট ছিল।

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

এবং T-34-এর বিপরীতে - PaK.38 তার 45-মিমি শীট সহ স্বাভাবিক বরাবর 1500 মিটার অনুপ্রবেশ সীমা দেখিয়েছে, স্বাভাবিক 30 মিটার থেকে 1300 ডিগ্রি কোণে।

50 সালের জুন পর্যন্ত, জার্মানদের কাছে 1941 1047-মিমি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক ছিল, যেখানে প্রায় 16-17 হাজার "ম্যালেট" ছিল। PAK-38 এর পরিবর্তে একটি "ম্যালেট" এর সাথে মিলিত হওয়ার সম্ভাবনা গণনা করা কঠিন নয়।

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

3 মডেলের T-1941 এর বিপরীতে, HE শেলও যথেষ্ট ছিল।

কপালে 50-60 মিমি এবং পাশে 30 মিমি? গড় সোভিয়েত ক্রু মোডের জন্য। 1941 - কোন সুযোগ নেই। একটি স্টিলের কেস সহ 76-মিমি OFS কমবেশি কার্যকর শুধুমাত্র LT এর বিরুদ্ধে, এবং তারপরে বেশ কয়েকটি শর্তে। এবং ঢালাই লোহা সঙ্গে - সব অকার্যকর।

আর্টিলারি ইউনিটগুলিতে প্রয়োজনীয় সংখ্যক চেম্বার আর্মার-পিয়ার্সিং শেলগুলির বর্তমান অভাবের কারণে, অন্যান্য ধরণের শেল সহ 76,2-মিমি বিভাগীয় বন্দুক থেকে জার্মান ট্যাঙ্কগুলিতে গুলি করা সাধারণ ...

2. উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন ইস্পাত গ্রেনেড। এটি ব্যবহার করা যেতে পারে যখন হালকা (কিছু ক্ষেত্রে, মাঝারি) ট্যাঙ্কগুলি তাদের পাশ বরাবর শারীরিক চলাচলের সময় বা বুরুজ রিংয়ে গুলি চালায়, যা পাশের প্লেটগুলির ধ্বংসের দিকে নিয়ে যায়, বা মাউন্টগুলি থেকে তাদের ভাঙ্গনের দিকে পরিচালিত করে। বুরুজ জ্যাম করা এবং অপটিক্যাল দর্শনীয় স্থান এবং পর্যবেক্ষণ ডিভাইস সহ বুরুজ প্রক্রিয়াগুলির ক্ষতি ... বেশ কয়েকটি ক্ষেত্রে, বুরুজ ঘোরানোর ক্ষমতা বন্ধ করা হয়েছিল এবং হাউইটজার দিয়ে গুলি চালানোর ক্ষেত্রে, বুরুজটি একটি হালকা ট্যাঙ্ক তার মাউন্ট বন্ধ ছিঁড়ে গেছে ...

5. একটি উচ্চ-বিস্ফোরক ইস্পাত গ্রেনেড তার তির্যক আন্দোলনের সময় ট্যাঙ্কের পাশে গুলি চালানোর ক্ষেত্রে সবচেয়ে কার্যকর ...

6. একটি ইস্পাত-ঢালাই আয়রন ফ্র্যাগমেন্টেশন গ্রেনেড শুধুমাত্র তখনই ব্যবহার করা যেতে পারে যখন ট্যাঙ্ক বুরুজে গুলি চালানো হয় "অন্ধ করার জন্য" ...

© রিপোর্ট থেকে "জার্মান ট্যাংকের বর্মের পরাজয়।" জুলাই 1942 NII-48।

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

50 সালের জুন পর্যন্ত, জার্মানদের কাছে 1941 1047-মিমি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক ছিল, যেখানে প্রায় 16-17 হাজার "ম্যালেট" ছিল। PAK-38 এর পরিবর্তে একটি "ম্যালেট" এর সাথে মিলিত হওয়ার সম্ভাবনা গণনা করা কঠিন নয়।

ঠিক আছে, এখানে আপনার জন্য একটি "ম্যালেট" রয়েছে - 1942 সালে একই পরীক্ষা থেকে:

37-মিমি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক PaK.36, সাধারণ আর্মার-পিয়ার্সিং:
স্বাভাবিকের সাথে একটি 45-মিমি শীট 700 মিটার পিছনের শক্তি সীমা দেখিয়েছে - অর্থাৎ, 700 মিটার থেকে শুরু করে, একটি "ম্যালেট" টি-34 এর পাশ এবং বুরুজ দিয়ে খনন করতে পারে।

37 মিমি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক PaK.36, সাব-ক্যালিবার:
স্বাভাবিক বরাবর একটি 45-মিমি শীট যথাক্রমে স্বাভাবিক 440 এবং 350 মিটার থেকে 30 ডিগ্রি কোণে 200 মিটার পিছনের শক্তি সীমা, 150 মিটারের অনুপ্রবেশ সীমা দেখিয়েছে।

© D.Shein

[বিড়াল_কুজ্যা]

বুদ্ধিমত্তার দিক থেকে আপনি কি সম্পূর্ণ বিকল্প? আপনি কি সত্যিই মনে করেন যে "ম্যালেট" 34 মিটার থেকে T-500 কে আঘাত করেছে? স্পষ্টতই, জার্মানরা তখন কিছুই করার নেই, দেড় টন ওজনের PAK-40-এ স্যুইচ করেছিল। তাদের জন্য একেবারে কিছুই করার ছিল না!

[৪র্থ পারস]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

আপনি কি সত্যিই মনে করেন যে "ম্যালেট" 34 মিটার থেকে T-500 কে আঘাত করেছে?

হ্যাঁ, তিনি এমনকি তার পাঠ্যটি মনোযোগ সহকারে পড়তে পারেন না এবং এটির সাথে তুলনা করতে পারেন যে T-34 এর উল্লম্ব বর্ম প্লেটগুলি কেবলমাত্র নীচের অংশে রয়েছে এবং তারপরেও সেগুলি কেবল 200 মিটার দূরত্ব থেকে ছিদ্র করা হয়েছিল। . এবং যে পরিসংখ্যান দেওয়া হয়েছে তা বলে যে সাধারণভাবে ট্যাঙ্কের পাশে আঘাত করা সমস্ত হিটের 30% ক্ষেত্রেই ঘটেছে ... সাধারণভাবে, লেখকের চুকচি সম্পর্কে সোভিয়েত কৌতুক হিসাবে।

[mvg]

তিনি গতিশীলতার দিক থেকেও খারাপ ছিলেন,

ট্রোইকা, যা গতিশীলতার দিক থেকে "খারাপ", হাইওয়ে বরাবর 70 কিমি/ঘন্টা বেগে বিকশিত হয়েছে। এটার মতো কিছু.

T-3 এ দেশের রাস্তা বরাবর, ক্রুজিং রেঞ্জ ছিল মাত্র 95 কিমি, T-34 এ এটি ছিল 230 কিমি

T-34 এর জন্য, 41-এ "পাওয়ার রিজার্ভ" জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা দ্বারা নয়, 200-250 কিলোমিটারের মোটর সংস্থান দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল ... একই, এরকম কিছু। এবং খুব কমই তারা উঠেছিল যাতে এই অলৌকিক ট্যাঙ্কটি এই 250 কিলোমিটার অতিক্রম করেছিল।

T-3 এর অনেক দুর্বল অস্ত্র ছিল, একটি 50-মিমি কামান যার ব্যারেল দৈর্ঘ্য 42 ক্যালিবার ছিল, এটি শুধুমাত্র T-34 বর্মকে খুব কাছ থেকে ভেদ করতে পারে এবং দুর্বল জায়গায় সফল আঘাতের সাথে

50 মিমি KwK-39 c 42 বছর বয়সী, দৈর্ঘ্য 60 ক্যালিবার, যেকোন অবস্থানে সমস্ত যুদ্ধ দূরত্বে T-34 কে বিদ্ধ করেছে। T-3 এর কপালের বর্মটি 50 + 20 মিমি, যা T-34 এর চেয়ে বেশি, যখন সোভিয়েত বর্মটি ক্রুপ বর্মের অন্য 15% থেকে নিকৃষ্ট ছিল।
পিএস: প্লাস, সঠিকভাবে বলেছেন, কমান্ডারের কুপোলা এবং ওয়াকি-টকির মতো "নিষ্ট্যক"। প্লাস, ট্যাঙ্ক ছেড়ে অনেক সহজ।

[বিড়াল_কুজ্যা]

এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি

ট্রোইকা, যা গতিশীলতার দিক থেকে "খারাপ", হাইওয়ে বরাবর 70 কিমি/ঘন্টা বেগে বিকশিত হয়েছে। এটার মতো কিছু

তিনি একটি 10-স্পীড ভ্যারিওরেক্স গিয়ারবক্সের সাথে এমন একটি গতি তৈরি করেছিলেন, তবে এই বাক্সটি অবিশ্বস্ত বলে প্রমাণিত হয়েছিল, এছাড়াও এই জাতীয় যাত্রার সময় চেসিসটিও ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল। অতএব, অক্টোবর 1940 থেকে, মেব্যাচ 6-স্পীড গিয়ারবক্সগুলি ট্যাঙ্কগুলিতে ইনস্টল করা শুরু হয়েছিল।

এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি

T-34 এর জন্য, 41-এ "পাওয়ার রিজার্ভ" জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষমতা দ্বারা নয়, 200-250 কিলোমিটারের মোটর সংস্থান দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল ... একই, এরকম কিছু। এবং খুব কমই তারা উঠেছিল যাতে এই অলৌকিক ট্যাঙ্কটি এই 250 কিলোমিটার অতিক্রম করেছিল

. ওহ সত্যিই? 250 কিমিকে 15 কিমি/ঘন্টা দিয়ে ভাগ করলে আমরা 17 ঘন্টা পাই। আপনি মিথ্যা বলছেন, কিন্তু মিথ্যা বলবেন না। V-2 রিসোর্সটি কমপক্ষে 50 ঘন্টা ছিল এবং এটি ইতিমধ্যে 750 কিলোমিটার ভ্রমণ।

[ওল উইলি]

V-2 রিসোর্সটি কমপক্ষে 50 ঘন্টা ছিল এবং এটি ইতিমধ্যে 750 কিলোমিটার ভ্রমণ।

যখন সঠিকভাবে ব্যবহার করা হয়, অবশ্যই। V-2 পাগলের মতো তেল খেয়েছিল, এবং ভি-2-এর চেম্বারে চাপ বেশি থাকায় বিপ্লবগুলি পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন ছিল।

কিন্তু ইঞ্জিন নিজেই ব্যর্থ হওয়ার আগে, হয় গিয়ারবক্স বা ক্লাচ স্ক্রু হয়ে যাবে। T-34 এ ক্লাচ পোড়ানো সবচেয়ে সহজ জিনিস এবং এর পরে ট্যাঙ্কটি খুব বেশি দূরে যাবে না

[৪র্থ পারস]

এমভিজি থেকে উদ্ধৃতি

50 মিমি KwK-39 c 42 বছর বয়সী, দৈর্ঘ্য 60 ক্যালিবার, যেকোন অবস্থানে সমস্ত যুদ্ধ দূরত্বে T-34 কে বিদ্ধ করেছে। T-3 এর কপালের বর্মটি 50 + 20 মিমি, যা T-34 এর চেয়ে বেশি, যখন সোভিয়েত বর্মটি ক্রুপ বর্মের অন্য 15% থেকে নিকৃষ্ট ছিল।

1. কথোপকথন প্রায় 41 ছিল, 42 নয়।
2. 3 সালের গ্রীষ্মে L60 কামান সহ কতটি T-42 তৈরি হয়েছিল? এবং শীতের জন্য?
3. 42 + 3 বর্ম সহ 50 টি-20 শেষ নাগাদ কত টুকরো তৈরি হয়েছিল?
4. T-45-এর জন্য একটি কোণে 34 মিমি T-50-এর জন্য 3 মিমি উল্লম্ব থেকে নিকৃষ্ট ছিল না।
আগে গণনা করতে শিখুন...

[svp67]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

1941 সালে, সেরা ট্যাঙ্ক ছিল একটি ট্রোইকা,

না, আপনি ঠিক বলেছেন

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

এটা একটা মিথ

গুণাবলীর সংমিশ্রণের ক্ষেত্রে, Pz-III সেরা Panzerwaffe ট্যাঙ্ক ছিল না, যে কারণে এটি Pz-IV-এর পক্ষে পরিত্যাগ করা হয়েছিল।

[bya965]

গুণাবলীর সংমিশ্রণের ক্ষেত্রে, Pz-III সেরা Panzerwaffe ট্যাঙ্ক ছিল না, যে কারণে এটি Pz-IV-এর পক্ষে পরিত্যাগ করা হয়েছিল।

এটি কেবল বোকা ক্যালিবার, এটি 75 মিমি এর ট্রিপলে ফিট করে না, তবে হ্যাঁ 4-ভারকাতে।

[svp67]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

এটি কেবল বোকা ক্যালিবার, এটি 75 মিমি এর ট্রিপলে ফিট করে না, তবে হ্যাঁ 4-ভারকাতে।

??????? হ্যাঁ, "সিগারেটের বাট" এবং এটি স্বাভাবিক হয়ে গেল

তবে এখানে একটি শক্তিশালী বন্দুক রয়েছে, হ্যাঁ, তার জন্য Pz-III BS বরং দুর্বল ছিল, আমাকে এটিকে একটি স্ব-চালিত বন্দুকে পরিণত করতে হয়েছিল এবং Pz-III এবং Pz-IV-এর মধ্যে বিবাদে কোন ট্যাঙ্কটি আরও ভাল বলে প্রমাণিত হয়েছিল ?

[bya965]

আপনার হয় মস্তিষ্ক আছে বা আপনার নেই। আর সিগারেটের বাট কই।
তিনি কতজন রাশিয়ানকে হত্যা করেছিলেন? বাট নিজেই।
মস্তিষ্ক চালু

[svp67]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

আপনার হয় মস্তিষ্ক আছে বা আপনার নেই।

আপনি জানেন, আপনার মতো মানুষের সাথে কথা বলার পরে, আপনি বুঝতে শুরু করেন যে এটি ঈশ্বর কাউকে দেননি

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

আর সিগারেটের বাট কই।

আপনি যদি জার্মান শর্ট-ব্যারেলযুক্ত 75-মিমি বন্দুকের কথা বলছেন, তবে আমি আপনাকে দেখিয়েছি যে এটি সিরিয়াল Pz-III এ বেশ ইনস্টল করা ছিল, তাই তদ্ব্যতীত, ফায়ার পাওয়ার বাড়ানোর জন্য এবং Pz-IV-এর সাথে একত্রিত করার জন্য, একটি ছিল একটি দীর্ঘ ব্যারেলযুক্ত 75-মিমি টিপি সহ BSh "ফোর" এ Pz-III টাওয়ার ইনস্টল করার প্রকল্প।

কিন্তু তারপরে চ্যাসিসটিকেও পুনরায় কাজ করতে হবে এবং এটি ইতিমধ্যেই সেই শর্তগুলিতে অনুপযুক্ত হিসাবে স্বীকৃত ছিল।

[bya965]

আল্লাহ তাকে দেননি

আমি ঈশ্বরে বিশ্বাস করি না, আমি সোভিয়েত সরকার দ্বারা প্রতিপালিত হয়েছি। নাস্তিক।
এবং কেন ট্রোইকা সেই টাওয়ার থেকে যায়নি, যেমন টি 34 কমান্ডার এবং পঞ্চম ক্রু সদস্যের সাথে।
হয়তো মেশিনের অস্তিত্ব ছিল না। এবং ট্রোইকা শুধু কাঁধের চাবুক থেকে উড়ে গেল।
এবং আকার একটি প্রশস্ত কাঁধ চাবুক করতে অনুমতি দেয় না.

আপনাকে একজন বুদ্ধিমান মানুষ বলে মনে হচ্ছে। পড়ুন এবং শপথ ​​করুন।

[svp67]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

আমি ঈশ্বরে বিশ্বাস করি না

প্রধান জিনিস হল যে তিনি আপনাকে বিশ্বাস করেন

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

এবং আকার একটি প্রশস্ত কাঁধ চাবুক করতে অনুমতি দেয় না.

আরেকবার... ধীরে ধীরে... পড়ুন।
একটি দীর্ঘ-ব্যারেল বন্দুক সহ একটি টাওয়ার ইনস্টল করা হয়েছিল, কিন্তু ... মাটিতে তীব্রভাবে বর্ধিত নির্দিষ্ট চাপের কারণে, "ট্রোইকা" তার গতি এবং চালচলন হারিয়েছে। চলমান গিয়ারের পরিবর্তন, সেই সময়ে, ইতিমধ্যেই অপ্রয়োজনীয় বলে বিবেচিত হয়েছিল ... বিশেষত যেহেতু "ট্রোইকা" এরও সংক্রমণ ত্রুটি ছিল। একটি নতুন ট্যাঙ্ক ডিজাইন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল

[bya965]

প্রধান জিনিস হল যে তিনি আপনাকে বিশ্বাস করেন

একজন বিজ্ঞানী হিসেবে আমি তা করি না।

একটি দীর্ঘ ব্যারেল বন্দুক সহ একটি টাওয়ার স্থাপন করা হয়েছিল,

এবং তারপর recoil এবং কাঁধের স্ট্র্যাপ + সংক্রমণের অনুমতি দেয়নি। এটা সহজ, আপনি সত্তা গুন করতে হবে না. উদাহরণস্বরূপ, T28 একটি খুব ভাল ট্যাঙ্ক। তবে এখানে অনেকগুলি সূক্ষ্মতা রয়েছে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, চার্টার অনুসারে কীভাবে আবেদন করতে হয়। আর সনদ রক্তে লেখা ছিল। এবং সনদ সর্বদা জীবন থেকে পিছিয়ে থাকে। দুর্ভাগ্যবশত.

ঈশ্বরে বিশ্বাস করুন, বিশ্বাস করুন। এটা আপনার ব্যক্তিগত. আমি কিছু মনে করি না।
আমি ব্যক্তিগতভাবে আমার লোকেদের বিশ্বাস করি, বিজ্ঞানে, আমরা নক্ষত্রে উড়তে পারি। অন্য গ্যালাক্সিতে নয়। কিন্তু বিশ্বাস আছে।

[svp67]

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

এবং তারপর recoil এবং কাঁধের স্ট্র্যাপ + সংক্রমণের অনুমতি দেয়নি।

1942 সালের এপ্রিল মাসে, প্যানজারবেফেহলসওয়াগেন III Ausf.K কমান্ড ট্যাঙ্কের জন্য একটি নতুন বুরুজ ডিজাইন করা হয়েছিল। আকার এবং আকারে, এটি কোয়ার্টেট টাওয়ারের মতো ছিল, এবং কাঁধের চাবুক Pz.Kpfw.IV Ausf.E থেকে ধার করা হয়েছিল. ডিসেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারি 1943 পর্যন্ত, 50 Pz.Bfw.III Ausf.Ks এই turrets এবং 50mm বন্দুক দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল। এটি দেখায় যে, যদি ইচ্ছা হয়, জার্মানরা একটি 75-মিমি বন্দুক সহ একটি একক ট্যাঙ্কে Pz.Kpfw.III ভালভাবে বাড়াতে পারে এবং কাঁধের চাবুকের ব্যাস বাড়ানোর অসম্ভবতা সম্পর্কে কথা বলার কোনও ভিত্তি নেই। আরেকটি বিষয় হল যে Pz.Kpfw.IV এই ভূমিকার জন্য অনেক বেশি উপযুক্ত, এবং এর আন্ডারক্যারেজ আবার করতে হবে না।

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

উদাহরণস্বরূপ, T28 একটি খুব ভাল ট্যাঙ্ক। তবে এখানে অনেকগুলি সূক্ষ্মতা রয়েছে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, চার্টার অনুসারে কীভাবে আবেদন করতে হয়। আর সনদ রক্তে লেখা ছিল। এবং সনদ সর্বদা জীবন থেকে পিছিয়ে থাকে। দুর্ভাগ্যবশত.

এখন আমি বুঝতে পারছি না কিভাবে T-28 "একগুচ্ছ গুচ্ছ রক্ত ​​দিয়ে সনদটি লিখেছে"... ব্যাখ্যা করুন

থেকে উদ্ধৃতি: bya965

কিন্তু বিশ্বাস আছে।

একজন অবিশ্বাসীর কাছ থেকে এটা শুনতে অদ্ভুত লাগে...

[Claas এর ছাই]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

হ্যাঁ, "সিগারেটের বাট" এবং এটি স্বাভাবিক হয়ে গেল

"হম্প" KvK 38 7.5 cm/24cal সহ railcar Ausf.N।

[আলেক্সি আর.এ.]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

গুণাবলীর সংমিশ্রণের ক্ষেত্রে, Pz-III সেরা Panzerwaffe ট্যাঙ্ক ছিল না, যে কারণে এটি Pz-IV-এর পক্ষে পরিত্যাগ করা হয়েছিল।

এটি ইতিমধ্যে 1942 এর শেষের দিকে ছিল - যখন "তিন-রুবেল নোট" তার আধুনিকীকরণের সম্ভাবনাকে শেষ করে দিয়েছিল এবং "চার" এর সাথে একটি 7,5-সেমি "ল্যাং" সংযুক্ত ছিল। এবং 1941 এর শেষে - 1942 এর মাঝামাঝি, 5-সেমি "ল্যাং" সহ "ট্রেশকা" সত্যিই সেরা ছিল।

[svp67]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

এবং 1941 এর শেষে - 1942 এর মাঝামাঝি, 5-সেমি "ল্যাং" সহ "ট্রেশকা" সত্যিই সেরা ছিল।

কিভাবে? বন্দুকের শক্তির দিক থেকে, এটি "চার" থেকে নিকৃষ্ট ছিল, সেইসাথে নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে, এবং আধুনিকীকরণের সম্ভাবনার দিক থেকে, এটি প্রায় ছিল না, আবার "চার" এর বিপরীতে।
এপ্রিল মাসে, একটি Pz.Kpfw.IV Ausf.D নতুন 50 মিমি Kw.K.39 L/60 কামান দিয়ে পুনরায় সশস্ত্র করা হয়েছিল, Pz.Kpfw তে বসানো Kw.K.38 L/42 এর চেয়েও বেশি শক্তিশালী। III, কিন্তু ফলস্বরূপ, এটি 7,5 সেমি Kw.K.40 L / 43 এর পক্ষে পরিত্যাগ করা হয়েছিল

[আলেক্সি আর.এ.]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

কিভাবে? বন্দুকের শক্তির দিক থেকে, এটি "চার" এর চেয়ে নিকৃষ্ট ছিল

যুদ্ধযানের প্রবেশ. 1942 সালের গ্রীষ্মকাল হল প্যানজারওয়াফে এবং রেড আর্মির সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলির বৃহৎ গঠনগুলির মধ্যে ক্রমাগত সংঘর্ষ। এবং জার্মানরা আর পিটিপি বন্ধ করতে পারেনি।
এবং "সিগারেট বাট" এর বর্মের অনুপ্রবেশ এবং ব্যালিস্টিক সহ সবকিছুই খারাপ ছিল।
"চার" একটি সার্বজনীন 7,5 সেমি "ল্যাং" পাওয়ার পরে "তিন" এর যুগ শেষ হয়েছিল, যা বর্ম অনুপ্রবেশ এবং OFS উভয় ক্ষেত্রেই পারে।

[svp67]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

যুদ্ধযানের প্রবেশ. 1942 সালের গ্রীষ্মকাল হল প্যানজারওয়াফে এবং রেড আর্মির সাঁজোয়া কর্মী বাহকগুলির বৃহৎ গঠনগুলির মধ্যে ক্রমাগত সংঘর্ষ। এবং জার্মানরা আর পিটিপি বন্ধ করতে পারেনি।
এবং "সিগারেট বাট" এর বর্মের অনুপ্রবেশ এবং ব্যালিস্টিক সহ সবকিছুই খারাপ ছিল।

আর্মার পেনিট্রেশন... Gr.38 HL হল জার্মান KwK 37 L/24 ট্যাঙ্ক বন্দুকের একটি ক্রমবর্ধমান জার্মান শেল, "সিগারেট বাট"... হ্যাঁ, কম ব্যালিস্টিক সহ, কিন্তু চমৎকার বর্মের অনুপ্রবেশ সহ, দূরত্বে 1000 মিটার।

[আলেক্সি আর.এ.]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

আর্মার পেনিট্রেশন... Gr.38 HL হল জার্মান ট্যাঙ্ক বন্দুক KwK 37 L/24, "সিগারেট বাট" এর একটি ক্রমবর্ধমান জার্মান শেল...হ্যাঁ কম ব্যালিস্টিক সহ

একটি "সিগারেট বাট" এ সরাসরি শটের পরিসীমা কয়েকশ মিটার। 34 সালে T-1942 এর সাথে এমন একটি পরিসরের কাছাকাছি এসে রাশিয়ান রুলেট খেলছে। সুতরাং 7,5 সেমি KwK 37 এর "কুমা" বেশি শেষ সুযোগের শেল, বিসি হাউইটজারের গডফাদারের মতো।

একটি ছোট ব্যারেল বন্দুকের জন্য "কুমা" ভাল যখন এটি একটি কম সিলুয়েট সহ একটি সহজে ছদ্মবেশী রেজিমেন্ট হয়, যেমন OB-25।

[svp67]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

একটি "সিগারেট বাট" এ সরাসরি শটের পরিসীমা কয়েকশ মিটার।

??????? তাতে কি? আর্টিলারি বন্দুক আর গুলি চলে না?
আসলে, আপনি ভুলে গেছেন কেন এই বন্দুকগুলি Pz-IV এ ইনস্টল করা হয়েছিল। "চার" তাদের আগুন দিয়ে "ট্রিপল" এর গতিবিধি নিশ্চিত করার কথা ছিল, প্রথমত, অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক ধ্বংস করে। এবং যেহেতু তারা দ্বিতীয় লাইনে চলে গেছে, তাই তাদের কয়েকশ মিটারের চেয়ে অনেক বেশি দূরত্বে গুলি করতে হয়েছিল। অর্থাৎ, ক্রুদের সরাসরি শটের সীমা ছাড়িয়ে দূরত্বে গুলি চালানোর প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল।

[আলেক্সি আর.এ.]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

??????? তাতে কি? আর্টিলারি বন্দুক আর গুলি চলে না?

গুলি করা এবং আঘাত করা দুটি ভিন্ন জিনিস। ©

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

আসলে, আপনি ভুলে গেছেন কেন এই বন্দুকগুলি Pz-IV এ ইনস্টল করা হয়েছিল। "চার" তাদের আগুন দিয়ে "ট্রিপল" এর গতিবিধি নিশ্চিত করার কথা ছিল, প্রথমত, অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক ধ্বংস করে। এবং যেহেতু তারা দ্বিতীয় লাইনে চলে গেছে, তাই তাদের কয়েকশ মিটারের চেয়ে অনেক বেশি দূরত্বে গুলি করতে হয়েছিল।

ঠিক। কিন্তু অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক, ট্যাঙ্কের বিপরীতে, সরে না। এবং এটি একটি দীর্ঘ দূরত্ব থেকে আঘাত করা সহজ - আপনি এমনকি গুলি করতে পারেন।
একটি ট্যাঙ্ক একটি চলমান লক্ষ্য। যা, তাছাড়া, প্রথম দুই বা তিনটি শট দিয়ে আঘাত করা প্রয়োজন। সরাসরি আগুনের সীমার বাইরে যা একটি অত্যন্ত অ-তুচ্ছ কাজ।

[svp67]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

একটি ট্যাঙ্ক একটি চলমান লক্ষ্য। যা, তাছাড়া, প্রথম দুই বা তিনটি শট দিয়ে আঘাত করা প্রয়োজন। সরাসরি আগুনের সীমার বাইরে যা একটি অত্যন্ত অ-তুচ্ছ কাজ।

এবং যা আপনাকে সমাধান করতে হবে... VINT - VINts, VIRt - VIRts এর জ্ঞান ব্যবহার করে

[৪র্থ পারস]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

গুণাবলীর সংমিশ্রণের ক্ষেত্রে, Pz-III সেরা Panzerwaffe ট্যাঙ্ক ছিল না, যে কারণে এটি Pz-IV-এর পক্ষে পরিত্যাগ করা হয়েছিল।

অদ্ভুত, কিন্তু রোমেল সম্পূর্ণ ভিন্নভাবে চিন্তা করেছিল ...
জার্মানরা T-3 ত্যাগ করেছিল কারণ তারা সোভিয়েতের সাথে সেই সময়ের সেরা অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুকের মুখোমুখি হয়েছিল এবং দেখা গেল যে কপালে এমনকি 70 মিমি বর্মেরও খুব অভাব ছিল এবং এমনকি চ্যাসিস খুব কমই মোকাবেলা করতে পারে। তাদের এবং যথেষ্ট ইঞ্জিন শক্তি ছিল না. এই কারণেই তারা আধুনিকীকরণের সম্ভাবনার সীমায় পৌঁছে যাওয়ার কারণে T3 কে প্রধান ট্যাঙ্ক হিসাবে পরিত্যাগ করেছিল।

[সোফা থেকে নাফান্যা]

প্রশ্ন কোথা থেকে আসে - আধুনিক রাশিয়ান ফেডারেশনের কি প্রচুর ট্যাঙ্কের প্রয়োজন? নাকি এটি এখনও ছোট, কিন্তু ভাল, এবং বাকি তহবিলটি মোটর চালিত রাইফেলম্যান, বিমান বিধ্বংসী বন্দুকধারী, ইলেকট্রনিক যুদ্ধ, ইউএভি প্রশিক্ষণের জন্য ব্যবহার করুন?

সাধারণত যারা সঠিকভাবে রাষ্ট্র পরিচালনা করতে জানেন তারা ইতিমধ্যে ট্যাক্সি ড্রাইভার বা হেয়ারড্রেসার হিসাবে কাজ করছেন ...
(ফ্রাঁসোয়া মিটাররান্ড, ফরাসি প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি)

[বিড়াল_কুজ্যা]

এখন এটি ইতিমধ্যেই মনুষ্যবিহীন ট্যাঙ্ক তৈরি করা প্রয়োজন, ক্রুরা একটি আশ্রয়ে বসে দূর থেকে ট্যাঙ্ক নিয়ন্ত্রণ করে। যুদ্ধের বগিটি ট্যাঙ্ক থেকে অদৃশ্য হয়ে যাওয়ার কারণে, ট্যাঙ্কের মাত্রা হ্রাস করা সম্ভব এবং 50 টন ভর বজায় রাখার সময়, ফলস্বরূপ ওজনের রিজার্ভ সুরক্ষা এবং অস্ত্র উন্নত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। আরমাটা ইতিমধ্যে একটি পুরানো ধারণা সহ একটি ট্যাঙ্ক, যেহেতু ক্রুরা এটির ভিতরে বসে।

[সোফা থেকে নাফান্যা]

ক্রু কভারে বসে দূর থেকে ট্যাঙ্ক নিয়ন্ত্রণ করে।

এটি করার জন্য, আপনি শুধুমাত্র একটি "malach" প্রয়োজন - চিন্তা শক্তি সঙ্গে ট্যাংক নিয়ন্ত্রণ কিভাবে শিখতে, কারণ। অন্যান্য সমস্ত যোগাযোগ চ্যানেল, সংস্থার শারীরিক নীতি নির্বিশেষে, যোগাযোগের ক্ষতি পর্যন্ত হস্তক্ষেপের জন্য পরীক্ষা করা হয়।

"তাত্ত্বিকভাবে, ফোনের মাধ্যমে একজন ব্যক্তিকে স্থানান্তর করা সম্ভব, তবে এই পর্যায়ে যে অসুবিধাগুলি দেখা দেয় তা অনতিক্রম্য"
(টিএ এডিসন)

[বিড়াল_কুজ্যা]

একটি হস্তক্ষেপ বিরোধী রেডিও যোগাযোগ তৈরি করা মোটেই সমস্যা নয়।

[সোফা থেকে নাফান্যা]

একটি হস্তক্ষেপ বিরোধী রেডিও যোগাযোগ তৈরি করা মোটেই সমস্যা নয়।

1896 সাল থেকে, শব্দ-সুরক্ষিত রেডিও যোগাযোগ তৈরি করা হয়েছে, তৈরি করা হয়েছে, কিন্তু কিছু কারণে সেগুলি কোনওভাবেই তৈরি করা যায় না। সম্ভবত কারণ "VO" ব্যবহারকারীদের পরামর্শ ব্যবহার করা হয় না।

[বিড়াল_কুজ্যা]

উদ্ধৃতি: সোফা থেকে Nafanya

1896 সাল থেকে, শব্দ-সুরক্ষিত রেডিও যোগাযোগ তৈরি করা হয়েছে, তৈরি করা হয়েছে, কিন্তু কিছু কারণে সেগুলি কোনওভাবেই তৈরি করা যায় না। সম্ভবত কারণ "VO" ব্যবহারকারীদের পরামর্শ ব্যবহার করা হয় না।

প্রকৃতপক্ষে, শত্রুর সাথে রেডিও যোগাযোগ জ্যাম করা যদি এত সহজ হত, তবে দীর্ঘ সময় এবং ক্রমাগত তারা রেডিও যোগাযোগ ছাড়াই শত্রুকে ছেড়ে চলে যেত। কিন্তু তারা তা করে না, সর্বত্র বিরোধীরা সফলভাবে রেডিও যোগাযোগ ব্যবহার করে। স্পষ্টতই, "VO" এর একজন অভিজ্ঞ সোফা বিশেষজ্ঞ তাদের কাছে এমন পরামর্শ দেননি

[সোফা থেকে নাফান্যা]

স্পষ্টতই, "VO" এর একজন অভিজ্ঞ সোফা বিশেষজ্ঞ তাদের কাছে এমন পরামর্শ দেননি

যেমন 1974 সালে আমি যোগাযোগ ইনস্টিটিউট থেকে রেডিও যোগাযোগ এবং সম্প্রচারে একটি ডিগ্রি নিয়ে স্নাতক হয়েছি, তারপর থেকে আমি সোফা থেকে উঠিনি। বিশেষ করে রেডিও এবং আরআরএল যোগাযোগ নেটওয়ার্ক তৈরির ক্ষেত্রে।

[বিড়াল_কুজ্যা]

উদ্ধৃতি: সোফা থেকে Nafanya

যেমন 1974 সালে আমি যোগাযোগ ইনস্টিটিউট থেকে রেডিও যোগাযোগ এবং সম্প্রচারে একটি ডিগ্রি নিয়ে স্নাতক হয়েছি, তারপর থেকে আমি সোফা থেকে উঠিনি। বিশেষ করে রেডিও এবং আরআরএল যোগাযোগ নেটওয়ার্ক তৈরির ক্ষেত্রে।

. ওহ, শুভ সকাল! প্রকৃতপক্ষে, প্রায় অর্ধশতাব্দী পেরিয়ে গেছে, এবং আপনি সেখানে ল্যাম্পে রেডিও যোগাযোগ শিখিয়েছেন তা ইতিমধ্যে একটি ভয়ঙ্কর প্রাচীনত্ব।

[সোফা থেকে নাফান্যা]

অনেকবার তিনি "DDD" কন্টিনজেন্টের সাথে আলোচনায় না যাওয়ার শপথ করেছিলেন। কিন্তু এখানে এটা আবার. নিজেকে দোষারোপ করা।

[আউল]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

ওহ, শুভ সকাল! প্রকৃতপক্ষে, প্রায় অর্ধশতাব্দী পেরিয়ে গেছে, এবং আপনি সেখানে ল্যাম্পে রেডিও যোগাযোগ শিখিয়েছেন তা ইতিমধ্যে একটি ভয়ঙ্কর প্রাচীনত্ব।

এবং গুণন সারণী আরও আগে উদ্ভাবিত হয়েছিল। ট্র্যাশে নিক্ষেপ করার সময়। তরুণ এবং উদ্যোগী জন্য পথ করুন!

[বিড়াল_কুজ্যা]

AUL থেকে উদ্ধৃতি

এবং গুণন সারণী আরও আগে উদ্ভাবিত হয়েছিল। ট্র্যাশে নিক্ষেপ করার সময়। তরুণ এবং উদ্যোগী জন্য পথ করুন!

আপনি কি এখনও গুণের টেবিল ব্যবহার করেন? আমি এটি প্রাথমিক বিদ্যালয়ে ব্যবহার করেছি। .

[৪র্থ পারস]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

আপনি কি এখনও গুণের টেবিল ব্যবহার করেন? আমি এটি প্রাথমিক বিদ্যালয়ে ব্যবহার করেছি।

আমি ভাবছি আপনি কত ঘন্টা গুনছেন 25x12... 25+25+25+...

[svp67]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

প্রকৃতপক্ষে, শত্রুর সাথে রেডিও যোগাযোগ জ্যাম করা যদি এত সহজ হত, তবে দীর্ঘ সময় এবং ক্রমাগত তারা রেডিও যোগাযোগ ছাড়াই শত্রুকে ছেড়ে চলে যেত। কিন্তু তারা তা করে না, সর্বত্র বিরোধীরা সফলভাবে রেডিও যোগাযোগ ব্যবহার করে।

হ্যাঁ, ব্যাপারটা হল শত্রুর রেডিও কমিউনিকেশন জ্যাম করার মাধ্যমে, আপনি একই সাথে আপনার নিজের মধ্যে জ্যাম করেন। সুতরাং, আমাকে সিদ্ধান্ত নিতে হয়েছিল শত্রুকে "বিরক্ত" করব কিনা, এবং একই সাথে নিজেকে, বা না করব ...

[আলফ]

থেকে উদ্ধৃতি: svp67

হ্যাঁ, ব্যাপারটা হল শত্রুর রেডিও কমিউনিকেশন জ্যাম করার মাধ্যমে, আপনি একই সাথে আপনার নিজের মধ্যে জ্যাম করেন।

একটি সত্য থেকে দূরে. অন্যথায়, বৈদ্যুতিন যুদ্ধের সুবিধাগুলি মোটেই উপস্থিত হত না।

[svp67]

উদ্ধৃতি: আলফ

একটি সত্য থেকে দূরে. অন্যথায়, বৈদ্যুতিন যুদ্ধের সুবিধাগুলি মোটেই উপস্থিত হত না।

হায়রে, এটা একটা বাস্তবতা। এটা ঠিক যে আধুনিক ডিজিটাল রেডিও কমিউনিকেশন আগের চেয়ে কিছুটা আলাদা, এবং এর হস্তক্ষেপ কাটিয়ে ওঠার ক্ষমতা অনেক বেশি।

[datura23]

বা বাধা

[শামুক N9]

AI সবকিছু সিদ্ধান্ত নেয়। মনুষ্যবিহীন এআই কিলিং মেশিনের পিছনে যুদ্ধক্ষেত্র। এবং খুব শীঘ্রই এটি তাদের পরিপূর্ণ হতে শুরু করবে। - "প্রথম গিলে ফেলা" ইতিমধ্যে সেখানে আছে.

[pyagomail.com]

সাধারণত যারা সঠিকভাবে রাষ্ট্র পরিচালনা করতে জানেন তারা ইতিমধ্যে ট্যাক্সি ড্রাইভার বা হেয়ারড্রেসার হিসাবে কাজ করছেন ...
(ফ্রাঁসোয়া মিটাররান্ড, ফরাসি প্রজাতন্ত্রের রাষ্ট্রপতি)

এটা ঠিক, কিন্তু এই ক্ষেত্রে মানুষ তাদের চিন্তা প্রকাশ করে, যা নিষিদ্ধ নয়। সাধারণভাবে, কতগুলি এবং কী ধরণের ট্যাঙ্কের প্রয়োজন তা সম্পর্কে কথা বলার জন্য, ভবিষ্যতের যুদ্ধটি কেমন হবে এবং যুদ্ধে ট্যাঙ্কগুলির কী তাৎপর্য থাকবে তা বোঝা উচিত: এটি কি "কুরস্কের নতুন যুদ্ধ" বা গভীর অভিযান এবং কভারেজ, বা সম্ভবত ক্ষেপণাস্ত্র হামলার বিনিময় এবং তারপর শান্তি আলোচনা? "জেনারেলরা অতীতের যুদ্ধের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন" - এটি জানা যায়।

[অপরিচিত1985]

ফ্যাক্টোলজি ভুগছে

এবং বিজ্ঞতার সাথে চিন্তা করা, তাত্ত্বিক বিভ্রম থেকে পরিত্রাণ পাওয়ার মূল্য ছিল

লেখক 11 তম ট্যাঙ্ক, 201 তম বায়ুবাহিত ব্রিগেড, এনকেভিডি রেজিমেন্টের উল্লেখ করেননি।

আমি ভেবেছিলাম জেনারেল স্টাফ

11 জানুয়ারী, 1945-এ, 3 টি টিএ 925 ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুক (3 কর্পস), 4র্থ টিএ 750 ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুক (2 কর্পস)।

অন্যান্য যুদ্ধ দেখিয়েছে

এটি এমনকি প্রথম বিশ্বযুদ্ধ দেখায়.

কিন্তু আধুনিক রাশিয়ান ফেডারেশনের কি প্রচুর ট্যাঙ্কের প্রয়োজন?

যৌক্তিক ধারণার প্রতিস্থাপন - বিমান প্রতিরক্ষা, পুনরুদ্ধার এবং আগুনের ক্ষতির সংগঠন ছাড়া, ট্যাঙ্কের সংখ্যা নির্বিশেষে সফলভাবে লড়াই করা সম্ভব হবে না।

[ইভজেনি ফেডোরভ]

খাটসকিলেভিচের কর্পস (সবচেয়ে শক্তিশালী ZOVO যান্ত্রিক কর্পস) বিমান প্রতিরক্ষা ছাড়াই আক্রমণে চালিত হয়েছিল

1941 সালে অগ্রসরমান ট্যাঙ্ক ইউনিটগুলিকে কীভাবে বিমান প্রতিরক্ষা সহায়তা দেওয়া যায় তা আপনি ব্যাখ্যা করতে পারেন? T-34 এ একটি কোয়াড মেশিনগান সহ একটি কার্ট সংযুক্ত করুন?

[বিড়াল_কুজ্যা]

উদ্ধৃতি: ইভজেনি ফেডোরভ

1941 সালে অগ্রসরমান ট্যাঙ্ক ইউনিটগুলিকে কীভাবে বিমান প্রতিরক্ষা সহায়তা দেওয়া যায় তা আপনি ব্যাখ্যা করতে পারেন? T-34 এ একটি কোয়াড মেশিনগান সহ একটি কার্ট সংযুক্ত করুন?

এর জন্য, আমাদের অবশ্যই আলাদাভাবে তুখাচকে "ধন্যবাদ" দিতে হবে, যিনি সার্বজনীন বিভাগীয় বন্দুকের কথা বলেছিলেন এবং বিমান বিধ্বংসী ভারী মেশিনগান এবং বিমান বিধ্বংসী বন্দুক তৈরির সমস্ত প্রচেষ্টাকে কেটে দিয়েছিলেন। ডিকে আবার 1932 সালে তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু টেপ পাওয়ারে রূপান্তরের আদেশটি 1938 সালে দেওয়া হয়েছিল, তুখাচ অপসারণের পরে, এবং ডিএসএইচকে শুধুমাত্র 1940 সাল থেকে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হতে শুরু করে। 25- এবং 37-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক তৈরির আদেশও তুখাচ অপসারণের পরেই জারি করা হয়েছিল, 37-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকগুলি 1940 সালে একইভাবে ব্যাপকভাবে উত্পাদন করা শুরু হয়েছিল এবং 25- মিমি মেশিন সাধারণত 1941 সালে উত্পাদন করা হয়েছিল।

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

এর জন্য, আমাদের অবশ্যই আলাদাভাবে তুখাচকে "ধন্যবাদ" দিতে হবে, যিনি সর্বজনীন বিভাগীয় বন্দুকের কথা বলেছিলেন

30 এর দশকের শুরুতে, যখন সার্বজনীন বিভাগের জন্য TK জারি করা হয়েছিল, তুখাচেভস্কি ঠিক ছিলেন। রেড আর্মির বিমান প্রতিরক্ষার প্রধান উপায় ছিল ইভানভ মেশিনে একটি তিন ইঞ্চি ফিল্ড বন্দুক। এবং জার্মান প্রকল্পের উপর ভিত্তি করে সেনাবাহিনীকে একটি বিশাল SZA দেওয়ার প্ল্যান্ট নং 8-এর ক্ষমতায় বিশ্বাস করা কঠিন ছিল - শিল্প ধারাবাহিকভাবে সিরিজের সমস্ত জার্মান উন্নয়নগুলি পূরণ করেছে।
তাই যে একটি তিন ইঞ্চি প্রতিস্থাপন সেনাবাহিনীর হিসেবে এয়ার ডিফেন্স সার্বজনীন ছিল বেশ উপযুক্ত।

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

এবং বিমান বিধ্বংসী ভারী মেশিনগান এবং বিমান বিধ্বংসী বন্দুক তৈরির সমস্ত প্রচেষ্টাকে হ্রাস করা।

হ্যাঁ, হ্যাঁ, হ্যাঁ ... মৃতদের উপর গার্হস্থ্য নকশা ব্যুরো এবং শিল্পের দুর্বলতাকে দায়ী করা খুব সুবিধাজনক, যা 1928 থেকে 1938 সাল পর্যন্ত ধারাবাহিকভাবে সমস্ত 20-মিমি এবং 37-মিমি এমজেডএ উত্পাদন করতে ব্যর্থ হয়েছিল।
কোন্ডাকভ 1932 সাল থেকে এমজেডএ-তে কাজ করছেন। শিপিটালনি - 1935 সাল থেকে - ঠিক তুখাচেভস্কির সময়ে। কিন্তু তারা এমজেডএ পেয়েছিল যা শুধুমাত্র 1938 সালের মধ্যে সামরিক বাহিনীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছিল।
যাইহোক, ইউএসএসআর-এ এমজেডএ সংক্রান্ত সিদ্ধান্তগুলি শ্রম ও প্রতিরক্ষা কাউন্সিলের স্তরে নেওয়া হয়েছিল (কমরেড মোলোটভের সভাপতিত্বে) - এবং তুখাচেভস্কি এই স্তরে ব্যবসার বাইরে ছিলেন।

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

25- এবং 37-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক তৈরির আদেশও তুখাচ অপসারণের পরেই জারি করা হয়েছিল,

সিরিয়াসলি?

শ্রম ও প্রতিরক্ষা কাউন্সিল সিদ্ধান্ত নেয়:
1. একটি সার্বজনীন বিভাগীয় বন্দুক তৈরি করার প্রয়োজনীয়তা ত্যাগ করা এবং বিভাগের সাথে দুটি বন্দুক থাকার প্রয়োজনীয়তা স্বীকার করা: ক) 76-14 কিমি রেঞ্জ সহ একটি 15-মিমি গ্রাউন্ড বন্দুক, ছয়টি ঘোড়ায় ঘোড়ার ট্র্যাকশনের জন্য অভিযোজিত এবং 30 কিমি পর্যন্ত গতিতে যান্ত্রিক ট্র্যাকশনের জন্য; খ) 37 মিমি -45 মিমি স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক।
(...)
5. নির্দেশ tt. তুখাচেভস্কি, পাভলুনোভস্কি এবং এফিমভ একটি ছোট-ক্যালিবার স্বয়ংক্রিয় অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বিভাগীয় বন্দুকের জন্য প্রয়োজনীয়তা বিকাশ করতে এবং প্রোটোটাইপ উত্পাদনের জন্য নির্মাতা এবং শর্তাদি নির্ধারণ করতে। বিশেষত, 1500 মি/সেকেন্ডের প্রাথমিক গতির সাথে একটি ছোট-ক্যালিবার বন্দুক তৈরির কাজটি সরবরাহ করার জন্য। ডিজাইনারদের (কমরেড শপিটালনি, সিডোরেনকো, মাখানভ) কলের সাথে সিটিওর পরবর্তী সভায় কমিশনের প্রস্তাবগুলি শোনা উচিত।

© ইউএসএসআর নং S-70ss-এর STO-এর ডিক্রি "আর্টিলারি অস্ত্র ব্যবস্থার বাস্তবায়নে।" জুন 19, 1935
এবং প্ল্যান্ট নং 8 দ্বারা সমাহিত 37-মিমি মেশিনগান 11-কে আরার সম্পর্কে আমার মনে নেই। 1928 - একই 37-মিমি মেশিনগান, যা প্রথম পঞ্চবার্ষিক পরিকল্পনায় নির্মাণের পরিকল্পনা করা জাহাজের প্রকল্পগুলিতে নিয়মিত পাওয়া যায়।

যাইহোক, রেড আর্মি 12,7 সালে ইতিমধ্যে 1928 মিমি এর বেশি ক্যালিবার সহ একটি ভারী মেশিনগান তৈরির জন্য একটি প্রয়োজনীয়তা জারি করেছিল। এবং 1944 সালে এটি পেয়েছিল।

[বিড়াল_কুজ্যা]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

30 এর দশকের শুরুতে, যখন সার্বজনীন বিভাগের জন্য TK জারি করা হয়েছিল, তুখাচেভস্কি ঠিক ছিলেন। রেড আর্মির বিমান প্রতিরক্ষার প্রধান উপায় ছিল ইভানভ মেশিনে একটি তিন ইঞ্চি ফিল্ড বন্দুক। এবং জার্মান প্রকল্পের উপর ভিত্তি করে সেনাবাহিনীকে একটি বিশাল SZA দেওয়ার প্ল্যান্ট নং 8-এর ক্ষমতায় বিশ্বাস করা কঠিন ছিল - শিল্প ধারাবাহিকভাবে সিরিজের সমস্ত জার্মান উন্নয়নগুলি পূরণ করেছে।
সুতরাং, সেনাবাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষা হিসাবে তিন ইঞ্চি প্রতিস্থাপনের জন্য, স্টেশন ওয়াগনটি বেশ উপযুক্ত ছিল।

আপনি ফালতু লিখছেন। দুর্বল ব্যালিস্টিক সহ একটি বিভাগীয় বন্দুক, 75 ° একটি উল্লম্ব নির্দেশিকা কোণ, কোন বৃত্তাকার ঘূর্ণন নেই, কোন বিমান বিধ্বংসী দৃষ্টি নেই, প্রশিক্ষিত ক্রু নেই, শূন্যের চেয়ে বেশি দক্ষতার সাথে অন্তত কিছু বিমান বিধ্বংসী ফায়ার পরিচালনা করতে সক্ষম হবে? এবং আসলে, 1933 সাল থেকে, 76-মিমি 3-কে অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক, জার্মান 75-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকের একটি অনুলিপি, ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছে। এবং F-22 সার্বজনীন বন্দুক, আপনার তথ্যের জন্য, 1936 সালে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। অর্থাৎ, এমনকি সিরিজে একটি সাধারণ অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক আয়ত্ত করার পরেও, তুখাচেভস্কি সার্বজনীন বিভাগীয় বন্দুকের কথা বলতে থাকেন।

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

হ্যাঁ, হ্যাঁ, হ্যাঁ ... মৃতদের উপর গার্হস্থ্য নকশা ব্যুরো এবং শিল্পের দুর্বলতাকে দায়ী করা খুব সুবিধাজনক, যা 1928 থেকে 1938 সাল পর্যন্ত ধারাবাহিকভাবে সমস্ত 20-মিমি এবং 37-মিমি এমজেডএ উত্পাদন করতে ব্যর্থ হয়েছিল।
কোন্ডাকভ 1932 সাল থেকে এমজেডএ-তে কাজ করছেন। শিপিটালনি - 1935 সাল থেকে - ঠিক তুখাচেভস্কির সময়ে। কিন্তু তারা এমজেডএ পেয়েছিল যা শুধুমাত্র 1938 সালের মধ্যে সামরিক বাহিনীর প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছিল।
যাইহোক, ইউএসএসআর-এ এমজেডএ সংক্রান্ত সিদ্ধান্তগুলি শ্রম ও প্রতিরক্ষা কাউন্সিলের স্তরে নেওয়া হয়েছিল (কমরেড মোলোটভের সভাপতিত্বে) - এবং তুখাচেভস্কি এই স্তরে ব্যবসার বাইরে ছিলেন।

যদি তুখাচের সাথে তার বাজে কথা না হত, তবে এমজেডএ তৈরিকে সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার দেওয়া হত এবং সেই অনুযায়ী তাদের অর্থায়ন করা হত। এবং তুখাচের অধীনে, এই সমস্ত উন্নয়ন জাহান্নামের দিকে পরিচালিত হয়েছিল এবং সেগুলিও কোনওভাবেই অর্থায়ন করা হয়নি। এবং তুখাচ অপসারণের দুই বছর পরে 37 সালে একটি সাধারণ 1939-মিমি মেশিনগান পাওয়া যায়। কাকতালীয়? আমি বিশ্বাস করি না! এবং আপনি আমাকে কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন কেন তারা এত বিনোদন কেন্দ্রের মুক্তির গতি কমিয়ে দিয়েছে? এটি 1932 সালে একটি সিরিজে আয়ত্ত করা হয়েছিল, কিন্তু এই মেশিনগানগুলি একটি তুচ্ছ স্কেলে, বছরে কয়েক ডজন টুকরা তৈরি করা হয়েছিল এবং 1935 সালে তারা সম্পূর্ণভাবে ডিকে উত্পাদন বন্ধ করে দিয়েছিল। এবং 1938 সালে, শপগিনকে টেপ পাওয়ারের জন্য বিনোদন কেন্দ্রকে রূপান্তর করার কাজ দেওয়া হয়েছিল। এছাড়াও একটি কাকতালীয়? আমি বিশ্বাস করি না! কিন্তু কেকেপি সেই সময়ের বিমানের বিরুদ্ধে খুব কার্যকর ছিল এবং শুধুমাত্র একটি কীটপতঙ্গ বা কেকেপি আকারে বিমান বিধ্বংসী কভার ছাড়াই সেনাবাহিনী ছেড়ে যেতে পারে।

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

আপনি ফালতু লিখছেন। দুর্বল ব্যালিস্টিক সহ একটি বিভাগীয় বন্দুক, 75 ° একটি উল্লম্ব নির্দেশিকা কোণ, কোন বৃত্তাকার ঘূর্ণন নেই, কোন বিমান বিধ্বংসী দৃষ্টি নেই, প্রশিক্ষিত ক্রু নেই, শূন্যের চেয়ে বেশি দক্ষতার সাথে অন্তত কিছু বিমান বিধ্বংসী ফায়ার পরিচালনা করতে সক্ষম হবে?

এবং আপনি এটিকে রেড আর্মির বায়ু প্রতিরক্ষার প্রধান উপায়গুলির সাথে তুলনা করেন - 76-মিমি মোড। ইভানভ মেশিনে 02/30।

এটি অবিকল এই বন্দুক ছিল যে বিভাগীয় সর্বজনীন প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল।

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

এবং আসলে, 1933 সাল থেকে, 76-মিমি 3-কে অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক, জার্মান 75-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকের একটি অনুলিপি, ব্যাপকভাবে উত্পাদিত হয়েছে।

ধারাবাহিকভাবে মুক্তি পেয়েছে...

1933 সালে মোট 175টি বন্দুক হস্তান্তর করা হয়েছিল। 1934 সালে, বন্দুক ছেড়ে দেয়নি। 1935 সালে, 374টি বন্দুক হস্তান্তর করা হয়েছিল।

আমরা কি এমন মুক্তির সাথে একটি বন্দুকের উপর ভিত্তি করে সেনাবাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষা তৈরি করব? প্রচলিত বিমান প্রতিরক্ষার জন্যও কোনটি প্রয়োজন?

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

এবং তুখাচ অপসারণের দুই বছর পরে 37 সালে একটি সাধারণ 1939-মিমি মেশিনগান পাওয়া যায়। কাকতালীয়? আমি বিশ্বাস করি না!

আমরা যখন পথ ধরে থামলাম তখন আমরা একটি সাধারণ মেশিনগান পেয়েছি বিশ্বে অনন্য এবং অতুলনীয় এবং নেতৃস্থানীয় MZA প্রস্তুতকারকের অভিজ্ঞতার দিকে ফিরেছি। এবং এছাড়াও যখন শিল্প অবশেষে ব্যাপকভাবে কাজ অটোমেশন উত্পাদন করতে সক্ষম হয়.

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

এবং তুখাচ অপসারণের দুই বছর পরে 37 সালে একটি সাধারণ 1939-মিমি মেশিনগান পাওয়া যায়। কাকতালীয়? আমি বিশ্বাস করি না!

তুখাচেভস্কিও কি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে দায়ী ছিলেন? প্রশিক্ষিত কর্মীদের সাথে সবচেয়ে শক্তিশালী আমেরিকান শিল্প একই 28 বছরের জন্য একটি 10-মিমি মেশিনগানের জন্ম দিয়েছে - এবং 1940 সালে এটির জন্ম দিয়েছে। একই "সুইড" এর পক্ষে এক বছরের মধ্যে এটি পরিত্যাগ করার জন্য।

অথবা হয়ত তুখাচেভস্কি এই সত্যের জন্য দায়ী যে প্ল্যান্ট নং 8 4 বছর ধরে ভিকারস অ্যাসল্ট রাইফেলের (ওরফে 37-কে) 11-মিমি সংস্করণের উত্পাদন হস্তান্তর করতে পারেনি, যা আগে ওএসজেডে তৈরি হয়েছিল? আমি একই প্ল্যান্টে 2-কে এবং 4-কে বন্দুকের ব্যর্থতার বিষয়ে কথা বলছি না।

[বিড়াল_কুজ্যা]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

এবং আপনি এটিকে রেড আর্মির বায়ু প্রতিরক্ষার প্রধান উপায়গুলির সাথে তুলনা করেন - 76-মিমি মোড। ইভানভ মেশিনে 02/30।

অথবা হয়তো slingshots এবং থুতু সঙ্গে এটি তুলনা? তুমি বেশ কোকিল।

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

এটি অবিকল এই বন্দুক ছিল যে বিভাগীয় সর্বজনীন প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল।

আধুনিক বিভাগটি 1902 সালের তিন ইঞ্চি প্রতিস্থাপন করার কথা ছিল।

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

আমরা কি এমন মুক্তির সাথে একটি বন্দুকের উপর ভিত্তি করে সেনাবাহিনীর বিমান প্রতিরক্ষা তৈরি করব? প্রচলিত বিমান প্রতিরক্ষার জন্যও কোনটি প্রয়োজন?

1935 সালে, 375টি বিমান বিধ্বংসী বন্দুক তৈরি করা হয়েছিল। এটা কি আপনার জন্য যথেষ্ট নয়? ঠিক আছে, দুঃখিত! আপনি সত্যিই তুখাচ, যার জন্য 100 হাজার কীলক দরকার ছিল! আপনি কি সাধারণত স্বাভাবিক?

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

অথবা হয়তো slingshots এবং থুতু সঙ্গে এটি তুলনা? তুমি বেশ কোকিল।

আবারও: সর্বজনীন বিভাগীয় বন্দুকের সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় এটি রেড আর্মির সামরিক বিমান প্রতিরক্ষার প্রধান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক।

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

1935 সালে, 375টি বিমান বিধ্বংসী বন্দুক তৈরি করা হয়েছিল। এটা কি আপনার জন্য যথেষ্ট নয়?

এটি পেট্রোপাভলভস্ক-কামচাটস্কি থেকে লেনিনগ্রাদ পর্যন্ত পুরো দেশের জন্য। সমস্ত শহর, কারখানা, বিমানঘাঁটি, নৌবহর ঘাঁটি এবং রেড আর্মির গঠনগুলি কভার করার জন্য।

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

এবং আপনি আমাকে কীভাবে ব্যাখ্যা করবেন কেন তারা এত বিনোদন কেন্দ্রের মুক্তির গতি কমিয়ে দিয়েছে? এটি 1932 সালে একটি সিরিজে আয়ত্ত করা হয়েছিল, কিন্তু এই মেশিনগানগুলি একটি তুচ্ছ স্কেলে, বছরে কয়েক ডজন টুকরা তৈরি করা হয়েছিল এবং 1935 সালে তারা সম্পূর্ণভাবে ডিকে উত্পাদন বন্ধ করে দিয়েছিল।

ঠিক। তবে এটি তুখাচেভস্কি ছিলেন না যিনি এর জন্য দোষী ছিলেন, তবে শিপিটালনি, যিনি সেনাবাহিনীকে টেপের নীচে পদাতিক কেকেপি ShVAK-12,7 প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন। এবং এই জাতীয় প্রতিযোগীর পটভূমির বিরুদ্ধে, দেগতয়ারেভ, তার মেশিনগান বাঁচানোর জন্য, অবশেষে টেপ পাওয়ারের জন্য এটি পুনরায় তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন।
তদুপরি, সেনা দলটি 12,7 ক্যালিবারে শপিটালনির পণ্যটি পছন্দ করেছে।

20 মিমি এর তুলনায় 12,7 মিমি ShVAK এর কম বর্ম অনুপ্রবেশ এবং বিমান বিধ্বংসী ফায়ার রেঞ্জের উপর ভিত্তি করে, রাইফেল রেজিমেন্টের বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান বিধ্বংসী প্রতিরক্ষার মাধ্যম হিসাবে 12,7 মিমি ShVAK মেশিনগান ব্যবহার করা প্রয়োজন।

এবং যদি Shpitalny সাধারণত ShVAK-12,7 "ল্যান্ড" করতে পারে, তাহলে DShK মোটেও উপস্থিত নাও হতে পারে।

যাইহোক, তুখাচেভস্কিও কি যুদ্ধের সময় ডিএসএইচকে-এর সামান্য মুক্তির জন্য দায়ী? ঠিক আছে, আপনি পাগল হয়ে যেতে পারেন - পদাতিক DShK এর চেয়ে অনেক বেশি জটিল UB গুলিকে বরখাস্ত করা হয়েছিল।

[বিড়াল_কুজ্যা]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

যাইহোক, তুখাচেভস্কিও কি যুদ্ধের সময় ডিএসএইচকে-এর সামান্য মুক্তির জন্য দায়ী? ঠিক আছে, আপনি পাগল হয়ে যেতে পারেন - পদাতিক DShK এর চেয়ে অনেক বেশি জটিল UB গুলিকে বরখাস্ত করা হয়েছিল।

তুখাচের শেষটা ভালোই ক্ষতি করতে পারে। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে নোভিকভকে বন্দী করা হয়েছিল। দুর্ভাগ্যজনক যে তারা তার মাথায় একটি গুলি লাগায়নি। স্ট্যালিন তখনও খুব দয়ালু ছিলেন।

[৪র্থ পারস]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

তুখাচের শেষটা ভালোই ক্ষতি করতে পারে। এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে নোভিকভকে বন্দী করা হয়েছিল। দুর্ভাগ্যজনক যে তারা তার মাথায় একটি গুলি লাগায়নি। স্ট্যালিন তখনও খুব দয়ালু ছিলেন।

এটা একটা ক্লিনিক... এখানে কিছু ব্যাখ্যা করা অকেজো। ব্যক্তিগতভাবে, আমি চুপ কারণ জপমালা যথেষ্ট নয়।

[৪র্থ পারস]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

এর জন্য, আমাদের অবশ্যই আলাদাভাবে তুখাচকে "ধন্যবাদ" দিতে হবে, যিনি সার্বজনীন বিভাগীয় বন্দুকের কথা বলেছিলেন এবং বিমান বিধ্বংসী ভারী মেশিনগান এবং বিমান বিধ্বংসী বন্দুক তৈরির সমস্ত প্রচেষ্টাকে কেটে দিয়েছিলেন।

অন্য গল্পকার...
1. GAU সিদ্ধান্ত নিয়েছে কোন বন্দুক তৈরি করবে।
2. GAU তুখাচেভস্কির অধীনস্থ ছিল না।
3. সার্বজনীন তিন-ইঞ্চি বন্দুকের ধারণাটি হল GAU-এর ধারণা, যেটি এমনকি নতুন ধরনের কার্তুজগুলিতে স্যুইচ করতে ভয় পেয়েছিল (একটি কার্টিজ কেসের সাথে মিলিত একটি প্রজেক্টাইলকে একক কার্তুজও বলা হয়) একটি কার্টিজের কেস বৃদ্ধি পেয়েছে। 420-440 মিমি পর্যন্ত: "আমাদের বেসামরিক জীবনে এই ধরনের কার্তুজ কেস যথেষ্ট ছিল ..."। তারা কীভাবে তুখাচেভস্কির কথা মেনেছিল তা হালকা ট্যাঙ্কের জন্য 57/40 বন্দুক এবং 76,2/30 এর পরিবর্তে 300 মিমি কেস দৈর্ঘ্য এবং মাঝারি ট্যাঙ্কের জন্য 76,2 মিমি লম্বা কেস সহ 20/192 বন্দুক তৈরির ইতিহাস দ্বারা স্পষ্টভাবে দেখানো হয়েছে। প্রথম দাবিটি 31 সালে "আওয়াজ" হয়েছিল, দ্বিতীয়টি 32 সালের ফেব্রুয়ারিতে। এবং এর ফলে কি হয়? সুতরাং 57 মিমি কামানের কাজ ইতিমধ্যে 32 তারিখে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল, তবে তারা এটি 38 তারিখে আবার বিকাশ করতে শুরু করেছিল এবং ফলস্বরূপ, গ্র্যাবিন 39 তারিখে ক্লান্ত হয়ে সফলভাবে তাদের পরিত্যাগ করেছিল। দ্বিতীয়টি আরও কঠিন। হ্যাঁ, কার্টিজের বিকাশকারী P.I. 31 সালে সায়াচিনটভ তার নতুন 76,2 / 20 PS-3 বন্দুক দেখিয়েছিলেন, কিন্তু একটি নতুন, দীর্ঘ হাতা দিয়ে, একটি প্রতিশ্রুতিশীল T-35 ট্যাঙ্কে ইনস্টল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। ঠিক আছে, পরের বছরের ফেব্রুয়ারিতে, তুখাচেভস্কি মাঝারি এবং ভারী ট্যাঙ্কগুলিতে হাউইটজার ব্যবহার বন্ধ করার দাবি করেছিলেন, তাদের বন্দুক দিয়ে প্রতিস্থাপন করেছিলেন। যারা ট্যাঙ্কে থাকে তাদের জন্য, একটি কামান ব্যালিস্টিকসে হাউইৎজার থেকে আলাদা এবং কামান বলা হয় এমন সব কিছু নয়, বিশেষ করে, 1938 সালের পর্বত কামান বা রেজিমেন্টাল 43 সীমিত উল্লম্ব লক্ষ্য কোণ সহ হাউইৎজার। প্রসঙ্গে ফিরে যান: প্রথম 76 মিমি ট্যাঙ্ক বন্দুকটি 1939 সালে একটি ট্যাঙ্কে ইনস্টল করা হয়েছিল এবং এটি ছিল এল -11।
4. Dektyareভ 7 বছর ধরে বিনোদন কেন্দ্রের জন্য টেপ শক্তি তৈরি করতে পারেনি, এবং উপায় দ্বারা তিনি এটি তৈরি করেননি, যার কারণে বিনোদন কেন্দ্রটি DShK হয়ে ওঠে। এবং এখানে তুখাচেভস্কি এমনকি স্পষ্ট নয় ...
আমি 5,6 এবং 7 লিখব না, আমি ক্লান্ত, আমার 4-44 রাত আছে ...

[মিতব্যয়ী]

এভজেনি ফেডোরভ, ট্যাঙ্কটিকে বিমান বিধ্বংসী মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত করতে, বিটি ট্যাঙ্কের ভিত্তিতে একটি স্ব-চালিত বিমান বিধ্বংসী বন্দুক তৈরি করুন, একটি হালকা এবং দ্রুত-ফায়ারিং অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক স্রোতে রাখুন .... রয়েছে অনেক অপশন, আপনি দেখতে পারেন!

[hohol95]

একই মেশিনগান এবং ছোট ক্যালিবার জন্য উপলব্ধ?
চেসিস ধরে রাখবে?
ইউএসএসআর-এ স্রোতে একটি উপযুক্ত MZA মডেল ছিল?
না. কোন MZA ছিল না, DK বা DShK এর কোন মোট উৎপাদন ছিল না।
এটা কি কারখানা করে?

[ইল্লানাটল]

একই মেশিনগান এবং ছোট ক্যালিবার জন্য উপলব্ধ?

না, তাই টাস্ক সেট করুন এবং তৈরি করুন।
এয়ারক্রাফট বন্দুক তৈরি? বিমান চলাচলের ভারী মেশিনগান ছিল?
নৌবাহিনীতে কি ছোট-ক্যালিবার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক ছিল?
যদি সৃষ্টিতে সমস্যা হয় - তাহলে কি আপনাকে বুর্জোয়াদের কাছ থেকে উৎপাদনের লাইসেন্স কিনতে বাধা দিয়েছে?
নিরপেক্ষ সুইস চমৎকার Oerlikons তৈরি করেছে - কি তাদের কেনা হতে বাধা দিয়েছে?
ফরাসিদের দুর্দান্ত 25-মিমি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক ছিল (এমনকি জার্মান টি -3 মাঝারি ট্যাঙ্কও পাশ দিয়ে প্রবেশ করতে পারে) - আপনাকে লাইসেন্স কিনতে কী বাধা দিয়েছে?
চ্যাসি পাওয়া যাবে - হালকা ট্যাংক উপর ভিত্তি করে. এটি SU-76 তৈরি করা প্রয়োজন ছিল - চ্যাসিস পাওয়া গেছে এবং তারা riveted ছিল, ঈশ্বর নিষেধ.
এবং তাই তারা চতুর্গুণ "ম্যাক্সিমস" এর সাথে যুদ্ধের মুখোমুখি হয়েছিল, শুধুমাত্র "জাঙ্কার্স" এবং "হেনকেলস" এর পেইন্টটি আঁচড়াতে সক্ষম।

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: মিতব্যয়ী

এভজেনি ফেডোরভ, - বিমান বিধ্বংসী মেশিনগান দিয়ে ট্যাঙ্কটি সজ্জিত করুন

তারা এখানে নেই. DShK এর দাম প্রায় 45mm PTP এর সমান এবং এটি হোমিওপ্যাথিক পরিমাণে উত্পাদিত হয়।

উদ্ধৃতি: মিতব্যয়ী

একটি হালকা এবং দ্রুত ফায়ারিং অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক প্রবাহে রাখুন

এবং তারা এটি করার চেষ্টা করেছিল। কিন্তু তারা কমরেড তৌবিনকে দায়িত্ব দিয়েছিলেন, যার ফলে তিনি নাগরিক তৌবিন হয়েছিলেন। এবং রেড আর্মি 25-মিমি এমজেডএ 72-কে নিয়ে রয়ে গেছে।

উদ্ধৃতি: মিতব্যয়ী

বিটি ট্যাঙ্কের উপর ভিত্তি করে একটি স্ব-চালিত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক তৈরি করুন

বিটি বিল্ডিংয়ে 4-6 জনের গণনার জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম সহ উহ-হুহ। 72-কে ছাড়া, রেড আর্মির কিছুই নেই।

[hohol95]

একটি 45 মিমি ব্যাটালিয়ন বন্দুকের দাম প্রায় 14000 রুবেল?
আমি পড়েছি যে 1938 সালে DShK এর দাম ছিল 13365 রুবেল, এবং 12,7mm ShVAK এর দাম ছিল 22460 রুবেল।
নাকি সেই সময়ের মধ্যে অস্ত্রের দাম সম্পর্কে অন্য তথ্য আছে?

[আলফ]

উদ্ধৃতি: মিতব্যয়ী

এভজেনি ফেডোরভ, ট্যাঙ্কটিকে বিমান বিধ্বংসী মেশিনগান দিয়ে সজ্জিত করতে, বিটি ট্যাঙ্কের ভিত্তিতে একটি স্ব-চালিত বিমান বিধ্বংসী বন্দুক তৈরি করুন, একটি হালকা এবং দ্রুত-ফায়ারিং অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক স্রোতে রাখুন .... রয়েছে অনেক অপশন, আপনি দেখতে পারেন!

পুরো ব্যবসা কিছু ... না, বলশেভিকরা, অবশ্যই, বাধা অতিক্রম করতে সক্ষম, কিন্তু তারা দেবতা নয়।

[ওল উইলি]

আমরা BT-7 নিই, এর উপর DShK বা ShVAK-T, voila সহ একটি খোলা টাওয়ার রাখি

[এনএসভি]

এখন এটা স্পষ্ট যে রাশিয়ার সমস্ত সমস্যার জন্য ট্যাঙ্ককে দায়ী করা উচিত! অদ্ভুত যুক্তি ....

[আউরেল]

নাৎসিরা প্রায় 100 হাজার সোভিয়েত ট্যাঙ্ককে ছিটকে দেয়।

[মিতব্যয়ী]

অরেল-বুঝলাম, তথ্য যুদ্ধ, আর সে সব, কিন্তু একবারে এক লাখ নয় কেন??? এবং, প্রায় সমস্ত-টি-34, এবং যুদ্ধের প্রথম কয়েক বছরে গুলিবিদ্ধ হয়েছিল ...

[সাইবেরিয়ান]

NII-48 অনুসারে, প্রকৃতপক্ষে, 1941 হাজারেরও বেশি 45-90 সালে হারিয়ে গিয়েছিল। ট্যাঙ্কগুলি (আমি ঠিক মনে করতে পারছি না), তবে এই ক্ষতিগুলি উত্পাদন দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল (প্রায় 120 হাজার)। T-34 ট্যাঙ্কগুলি 1943 এবং 1945 উভয় ক্ষেত্রেই ক্ষতির দিক থেকে শীর্ষস্থানীয় ছিল - আপনি কী করতে পারেন, সবচেয়ে বড় এবং সর্বাধিক ব্যবহৃত।

[ইল্লানাটল]

প্রকৃতপক্ষে, 1941 হাজারেরও বেশি 45-90 সালে হারিয়ে গিয়েছিল। ট্যাংক

সব লোকসান যুদ্ধ ছিল? নাকি অ-যুদ্ধের সাথে ক্ষতির মোট সংখ্যা?
কিছু "হারানো" ট্যাঙ্ক পরে ওয়েহরমাখটে পরিবেশিত হয়েছিল।

[hohol95]

নিহত বা ধ্বংস? আঘাত করা এবং ধ্বংস করা ভিন্ন ধারণা
জার্মান বিমান বাহিনীতে, বিমানের ক্ষতি শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়েছিল, এবং 80 থেকে 100% পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্থ বিমানগুলি লেখা বন্ধ করা হয়েছিল। এবং যদি শুধুমাত্র 75% - এর মানে "পুনরুদ্ধার করতে পারে" ... অথবা তারপর চুপচাপ আলাদা করে নিন।
জার্মান ট্যাঙ্কারগুলি শতকরা ক্ষতির সাথে তাদের ক্যাপচারে সমস্যা করেনি। তাদের মেরামতের তিনটি বিভাগ ছিল - স্বল্পমেয়াদী, মধ্যমেয়াদী, কারখানায় চালান সহ দীর্ঘমেয়াদী। এবং ধ্বংসপ্রাপ্ত গাড়িটি একটি লিখিত বন্ধ।
বহুবার মধ্যমেয়াদী মেরামতের জন্য একটি ধ্বংসপ্রাপ্ত ট্যাঙ্ক পাঠানোর পরে, কয়েক সপ্তাহ পরে এটি "দীর্ঘমেয়াদী নির্মাণ" বিভাগে স্থানান্তরিত হয়েছিল ... এবং তারপরে এটি চুপচাপ কারখানার অঞ্চলে হারিয়ে গিয়েছিল বা অতিরিক্তের জন্য বাছাই করা হয়েছিল। যুদ্ধের ক্ষয়ক্ষতি পাওয়ার কয়েক মাস পরে অংশগুলি এবং চুপচাপ লেখা বন্ধ।

[৪র্থ পারস]

hohol95 থেকে উদ্ধৃতি

নিহত বা ধ্বংস? আঘাত করা এবং ধ্বংস করা ভিন্ন ধারণা
জার্মান বিমান বাহিনীতে, বিমানের ক্ষতি শতাংশ হিসাবে প্রকাশ করা হয়েছিল, এবং 80 থেকে 100% পর্যন্ত ক্ষতিগ্রস্থ বিমানগুলি লেখা বন্ধ করা হয়েছিল। এবং যদি শুধুমাত্র 75% - এর মানে "পুনরুদ্ধার করতে পারে" ... অথবা তারপর চুপচাপ আলাদা করে নিন

এই বাজে কথা 75% উপস্থিতির এক সপ্তাহ পর খণ্ডন করেছে। এমনকি স্বয়ং এভিয়েশনের জেনারেল কোয়ার্টারমাস্টার, যার বই থেকে এইগুলি% নেওয়া হয়েছে, অন্যদের কথা বলেছেন, 2,5 গুণ কম দাম ...

[আলফ]

অরেল থেকে উদ্ধৃতি।

নাৎসিরা প্রায় 100 হাজার সোভিয়েত ট্যাঙ্ককে ছিটকে দেয়।

41 তম জন্য। এবং 42 তম 200 হাজারের জন্য, তারপরে ক্রমবর্ধমান .... ঠিক আছে, হ্যাঁ, আপনি যদি রুডেল, হার্টম্যান, ক্যারিয়াস ইত্যাদির সমস্ত গল্প পড়েন এবং তাদের স্টাফ এবং অ্যাট্রিবিউট করা সমস্ত কিছু যোগ করেন তবে আপনি এক মিলিয়ন গণনা করতে পারেন ...
পুনশ্চ. জ্যাকেট আমদানি করা হয়-তিনটি, টেপ রেকর্ডার আমদানি করা হয়-তিনটি...

[Claas এর ছাই]

উদ্ধৃতি: আলফ

41 তম জন্য। এবং 42 তম 200 হাজারের জন্য, তারপরে বাড়ছে ....

না, 1941 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত, ক্রিভোশিভের পরিসংখ্যান অনুসারে, 96.5 হাজার ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুক ছিল। এখানে কি হচ্ছে

উদ্ধৃতি: আলফ

রুডেল, হার্টম্যান, ক্যারিয়াস ইত্যাদির রূপকথা।

[আলফ]

উদ্ধৃতি: ক্লাসের ছাই

উদ্ধৃতি: আলফ

41 তম জন্য। এবং 42 তম 200 হাজারের জন্য, তারপরে বাড়ছে ....

না, 1941 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত, ক্রিভোশিভের পরিসংখ্যান অনুসারে, 96.5 হাজার ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুক ছিল। এখানে কি হচ্ছে

উদ্ধৃতি: আলফ

রুডেল, হার্টম্যান, ক্যারিয়াস ইত্যাদির রূপকথা।

এবং আমি 86,5 হাজার অঙ্ক পূরণ. এবং রুডেল এবং সহযোগীদের জন্য, তাই প্রায়শই কিছু "কমরেড", সত্যতা যাচাই করতে বিরক্ত না করে, এই ধরনের গল্পগুলি উদ্ধৃত করে।

[ওল উইলি]

রুডেলের সমস্যা কি? 2500 সোর্টি, 500 ট্যাঙ্ক, গড়ে প্রতি পাঁচটি যাত্রায় একটি ট্যাঙ্ক

[আলফ]

ওল উইলি থেকে উদ্ধৃতি

রুডেলের সমস্যা কি? 2500 সোর্টি, 500 ট্যাঙ্ক, গড়ে প্রতি পাঁচটি যাত্রায় একটি ট্যাঙ্ক

IL-2 পলিগন পরীক্ষায় দেখা গেছে যে WING (আরো কঠোরভাবে স্থির) বন্দুক থেকে আঘাত করার সম্ভাবনা 3 (তিন)%। এবং এটি প্রতি ব্যারেল 150 VYa-23 শেল সহ। NS-37 থেকে গুলি চালানোর সময়, শক্তিশালী পশ্চাদপসরণ করার কারণে, আঘাতের সম্ভাবনা এক শতাংশে কমে গিয়েছিল।
Yu-87G-এ, রুডারে দুটি 37-মিমি কামান রয়েছে, প্রতি ব্যারেলে 12 রাউন্ড সহ, যখন একটি দুর্বল মাউন্ট সহ একটি ঝুলন্ত পাত্রে মাউন্ট করা হয়। আঘাতের সম্ভাবনা সম্পর্কে অবিরত?

[ওল উইলি]

চালিয়ে যাওয়ার দরকার নেই, কারণ IL-2 এবং Ju-87G-এর শুটিং নির্ভুলতার তুলনা করা ইতিমধ্যেই একটি আসক্তি। কিভাবে বিভিন্ন সুযোগ সম্পর্কে? ভিন্ন ব্যবস্থাপনা? পাইলটদের বিভিন্ন প্রশিক্ষণ (রুডেল লুফ্টওয়াফে একটি অনন্য কেস, তিনি ছাড়া প্রায় কারও কাছে এমন পরিসংখ্যান ছিল না)?

উপরন্তু, রিটার্ন, হ্যাঁ. জু-87জি-তে কাজের পুরো সারমর্মটি ছিল যে ট্যাঙ্কটিকে প্রথম আঘাতে আঘাত করতে হয়েছিল, কারণ পশ্চাদপসরণ, গোলাবারুদ লোড এবং আগুনের হার দ্বিতীয় বা তৃতীয় শট দিয়ে আঘাত করার সুযোগ দেয়নি। এবং এটি বেশ সম্ভব ছিল যদি শত্রুর জায়গায় উল্লেখযোগ্য বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা বা ফাইটার কভার না থাকে। স্টুকার স্টল গতি মাত্র 100 কিমি/ঘন্টা, তাই আপনি লক্ষ্য রাখতে পারেন।

আমি এই সত্যটি নিয়ে কথা বলছি না যে Ju-87G রুডেলের প্রধান বিমান ছিল না - তিনি সাধারণ স্টুকাস এবং FW-190 আক্রমণ সংস্করণ উভয়ই উড়েছিলেন।

জার্মানরা দৃশ্যত বোকা, তারা Stukas এবং Henschel 129-এ p/t বন্দুক রাখে; ব্রিটিশরাও বোকা, তারা হারিকেনের উপর বন্দুক রাখে, আমেরিকানরা সাধারণত বোকা, তারা মিচেলদের উপর 75 মিমি রাখে

[আলফ]

ওল উইলি থেকে উদ্ধৃতি

মিচেল 75 মিমি লাগান

জাহাজে কাজের জন্য, এবং জাহাজটি ট্যাঙ্কের চেয়ে কিছুটা বড়।

ওল উইলি থেকে উদ্ধৃতি

বৃটিশরাও বোকা, তারা হারিকেনের উপর বন্দুক রাখে,

হারিকেনগুলি বিশেষ করে ট্যাঙ্ক, কলামে ট্রাক এবং বন্দুকের জন্য বেশি শিকার করেনি।

ওল উইলি থেকে উদ্ধৃতি

হেনশেল 129;

আর অগ্রগতি কেমন?

[ওল উইলি]

উদ্ধৃতি: আলফ

হারিকেনগুলি বিশেষ করে ট্যাঙ্ক, কলামে ট্রাক এবং বন্দুকের জন্য বেশি শিকার করেনি।

এ কারণেই এমকে আইআইডি মডেলের ডাক নাম ছিল "ওপেনার" এবং একই ওপেনার ষষ্ঠ স্কোয়াড্রনের লোগো হয়ে ওঠে

উদ্ধৃতি: আলফ

আর অগ্রগতি কেমন?

বেশ সফল, কিন্তু 129V শুধু জঘন্য উড়ে গেছে

ইয়াক-৯টি ট্যাঙ্কের বিরুদ্ধেও ব্যবহার করা হয়েছিল

ইভান ইভানোভিচ কোজেমিয়াকো তাদের মধ্যে একজন যারা ইয়াক -9 টি-তে লড়াই করার এবং তাদের অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষমতা পরীক্ষা করার সুযোগ পেয়েছিলেন।

“বার্লিন থেকে খুব দূরে গুবিনের একটি ছোট প্রাদেশিক শহর রয়েছে এবং এই গুবিনের অধীনে আমরা ইলসের সাথে একটি বড় জার্মান ট্যাঙ্ক গ্রুপিংয়ে আক্রমণ করেছি। আমি ইয়াক-9টি-তে আছি, আমি এই 37-মিমি কামান থেকে ট্যাঙ্কগুলিতে গুলি করেছি। "টাইগারস" অনুসারে, "প্যান্থারস" অনুসারে। উপরের বর্মে আঘাত করার জন্য তিনি উল্লম্বভাবে ডাইভ করেছিলেন (এটি ট্যাঙ্কের সবচেয়ে দুর্বল)। ডুব - একটি ছোট বিস্ফোরণ - লাফ আউট.

আমার কাছে প্রায় 30টি বর্ম-বিদ্ধ শেল ছিল (আমি ঠিক কতগুলি মনে করি না), তাই আমি সেগুলিকে ট্যাঙ্কে গুলি করেছিলাম। যেহেতু আমি আগে কখনো এরকম ইয়াক উড়াইনি, তাই আমি এই মডেলের কিছু স্পেসিফিকেশন জানতাম না: যত তাড়াতাড়ি আপনি একটি সারি দেন, তখনই ককপিটটি ধোঁয়ায় পূর্ণ হয়ে যায়। ডিভাইস দেখতে হবে না! আমি লণ্ঠন খুললাম, সঙ্গে সঙ্গে ধোঁয়া বের হল, তারপর যন্ত্রগুলো দেখলাম। তাই আমি একটি খোলা লণ্ঠন সঙ্গে ঝড়.

সাধারণত ট্যাঙ্কগুলিতে আক্রমণের কৌশলগুলি নিম্নরূপ ছিল: “আমি 800-900 মিটার থেকে প্রায় উল্লম্বভাবে ডাইভ করি, 70 ডিগ্রির নিচে, সীসা ন্যূনতম - এই সময়। দুই - "টাইগার" বা "প্যান্থার" এমন ট্যাঙ্ক নয় যেগুলিকে আঘাত করা কঠিন। হাল্কস।"

এই ধরনের আক্রমণের কার্যকারিতা "চোখ দ্বারা" নির্ধারণ করা হয়েছিল: "অর্ধেক আক্রমণে আমি দেখতে পাই যে ট্র্যাকগুলি ট্যাঙ্কে আঘাত করে, তবে অন্য কিছু নয়। আগুন নেই, ধোঁয়া নেই। অর্ধেক - আঘাত হওয়ার সাথে সাথে শিখাটি উপস্থিত হয়েছিল। কিন্তু কোন বিস্ফোরিত ট্যাংক ছিল না। শুধু জ্বলে উঠেছে।"

[ওল উইলি]

এছাড়াও, হার্টম্যানের সমস্যা কি? 1400 সর্টিজ, 350টি জয়। যদিও হার্টম্যান এসকর্ট এবং পুনরুদ্ধারে নিযুক্ত ছিলেন না, খাঁটি শিকারে: তিনি একটি উচ্চতা থেকে নেমেছিলেন, নিজেকে লেজের সাথে যুক্ত করেছিলেন, একটি বাঁক দিয়েছিলেন, উপরে উঠেছিলেন

[আলফ]

ওল উইলি থেকে উদ্ধৃতি

এছাড়াও, হার্টম্যানের সমস্যা কি? 1400 সর্টিজ, 350টি জয়।

9 মার্চ, 44 তম রুডেল 4 টি বিজয় ঘোষণা করেছিল - 2 IL-2, PE-2, YAK-9। এই দিনে ইউনিটের জার্নালে, গল্পকারের জন্য এক ইয়াক -9 রেকর্ড করা হয়েছে।

[ওল উইলি]

যাইহোক এই কোথা থেকে? হার্টম্যান 26 ফেব্রুয়ারী, 1944 এবং 23 এপ্রিল, 1944 এর মধ্যে মোটেও বিজয় দাবি করেননি

[আলফ]

ওল উইলি থেকে উদ্ধৃতি

যাইহোক এই কোথা থেকে? হার্টম্যান 26 ফেব্রুয়ারী, 1944 এবং 23 এপ্রিল, 1944 এর মধ্যে মোটেও বিজয় দাবি করেননি

গ্রেট বিস্ফোরিত যুদ্ধ পড়ুন।

[ওল উইলি]

কেন আমি এমন কাউকে পড়ব যে প্রথমে একটি যুক্তি নিয়ে আসে এবং তারপরে তা খণ্ডন করে?

[আলফ]

ওল উইলি থেকে উদ্ধৃতি

কেন আমি এমন কাউকে পড়ব যে প্রথমে একটি যুক্তি নিয়ে আসে এবং তারপরে তা খণ্ডন করে?

ঠিক আছে, রূপকথায় বিশ্বাস রাখুন। শুধু সামান্য কিছু স্টাফ. আমাদের 519টি ট্যাঙ্ক নয়, 819টি নয়, 352টি শট ডাউন নয়, বরং 600টি। স্মার্ট একজন লিন্ডেনকে বুঝতে পারবে, তবে বাকিদের অবশ্যই বিশ্বাস করতে হবে।

[ওল উইলি]

আমি কোন গল্প দেখি না। লুফ্টওয়াফে, স্বতন্ত্র এসেস পাইলট এবং তাদের সমর্থনের উপর জোর দেওয়া হয়েছিল। প্রতিটি হার্টম্যানের জন্য, এক বা দুটি ক্যারিয়ার জয়ের সাথে এক ডজন পাইলট ছিল।

[আলফ]

ওল উইলি থেকে উদ্ধৃতি

আমি কোন গল্প দেখি না।

[৪র্থ পারস]

উদ্ধৃতি: আলফ

পুনশ্চ. জ্যাকেট আমদানি করা হয়-তিনটি, টেপ রেকর্ডার আমদানি করা হয়-তিনটি...

বিমান চলাচলের জন্য, এটি 5 থেকে 10 জ্যাকেট থেকে দেখা যাচ্ছে, ট্যাঙ্কের জন্য, সম্ভবত একই আদেশ ...

[আলফ]

উদ্ধৃতি: ৪র্থ প্যারাসন

উদ্ধৃতি: আলফ

পুনশ্চ. জ্যাকেট আমদানি করা হয়-তিনটি, টেপ রেকর্ডার আমদানি করা হয়-তিনটি...

বিমান চলাচলের জন্য, এটি 5 থেকে 10 জ্যাকেট থেকে দেখা যাচ্ছে, ট্যাঙ্কের জন্য, সম্ভবত একই আদেশ ...

তদুপরি, একটি আকর্ষণীয় বিষয় হ'ল যুদ্ধের সমাপ্তি যতই কাছাকাছি ছিল, তত দ্রুত "সুপারদের" ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টগুলি বেড়েছে ...

[৪র্থ পারস]

এই ভিডিওগুলি দেখুন, সেখানে আকর্ষণীয় তথ্য রয়েছে, তবে সাধারণভাবে চ্যানেলে প্রচুর ভিডিও রয়েছে ...

и

[আলফ]

হ্যাঁ, এটা আর গোপন নয়। তবে শুধুমাত্র তাদের জন্য যারা জম্বিগুলি কম দেখেন এবং কীভাবে তাদের মাথা দিয়ে গণনা করতে এবং ভাবতে হয় তা এখনও ভুলে যাননি।

[পারুসনিক]

যুদ্ধের শেষের দিকে, আমরা সংগঠনে উচ্চতর ছিলাম, কিন্তু মানের দিক থেকে নিকৃষ্ট - এবং বার্লিন নিয়েছিলাম।

লাশ আর যন্ত্রপাতিতে ভরা। যুদ্ধের শুরুতে এবং তার সময়কালে, জার্মানরা সবেমাত্র সোভিয়েত ট্যাঙ্কগুলিকে ছিটকে দিতে সক্ষম হয়েছিল, যুদ্ধের শুরুতে, তারা বাজে কথা প্রকাশ করেছিল এবং তারপরে যুদ্ধের সময়, এবং আবার অনেক কিছু এবং বৃথা। হ্যাঁ.....

[প্রোকটোলজিস্ট]

সেনাবাহিনীতে (সাখালিন দ্বীপ) চাকরির সময়কালের সবচেয়ে শক্তিশালী স্মৃতিগুলির মধ্যে একটি হল ট্যাঙ্কের বিশাল ক্ষেত্র, মৃত, ভেঙে ফেলা, অচল ... এবং এই সমস্ত যানবাহনের জন্য ট্যাঙ্কারগুলি নিজেই ছিল 5-7 জন। তারা শনিবার আমাদের কাছে (এয়ার ডিফেন্স) সিনেমা দেখতে আসেন।

কিভাবে এবং কার বিরুদ্ধে এই লোহা যুদ্ধ করতে পারে?

[hohol95]

এবং ডেভিস-মন্টেন এয়ার ফোর্স ঘাঁটিতে অবস্থিত বিমানগুলি কার বিরুদ্ধে যুদ্ধ করতে পারে?
তাদের অনেক আছে ... এবং বিভিন্ন ... 4400 টুকরা বেশী!
এবং অভিব্যক্তি "ট্যাঙ্কের বিশাল ক্ষেত্র" - কিসের সাথে বিশাল?
এবং কোন বছরে?
জিডিআর থেকে সরঞ্জামগুলির "দৈত্য ভর" নেওয়া হয়েছিল ...
এবং তারপর "পুনর্ব্যবহারযোগ্য" ...

[ইঙ্গভার কে]

লেখককে শিখতে হবে কিভাবে কাটলেট থেকে মাছি আলাদা করতে হয়। প্রথমত, রেড আর্মির ট্যাঙ্ক সৈন্যদের সাংগঠনিক কাঠামোর সমস্যা ছিল। ট্যাঙ্কের ব্যাপক ব্যবহারের ধারণাটি সঠিক ছিল, তবে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা হয়েছিল গৃহযুদ্ধের স্থানীয় যুদ্ধের অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে। এখন কি সব "তাত্ত্বিক" পাপ করছে। ইরাকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র দেখিয়েছে যে ট্যাঙ্কের একটি বড় ঘনত্ব আসলে কীভাবে কাজ করে। দ্বিতীয়ত, লেখক দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ এবং আধুনিক ট্যাঙ্কগুলির অপারেশনাল বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে খুব কম সচেতন। উদাহরণস্বরূপ, ইউক্রেনীয় বুলাত অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র থেকে তিনটি আঘাত সহ্য করতে পারে এবং T-64 সর্বদা এক হয় না। WWII সরঞ্জামের গুণমান সম্পর্কে সাধারণত বাজে কথা। 1941-1942 সালে, জার্মানদের বেশ উচ্চ মানের সরঞ্জাম ছিল যা দিনে 120 কিমি মার্চ করে। এবং রেড আর্মির অপরিশোধিত T-34 এবং কেভি এবং নির্ভরযোগ্য কিন্তু ভারী বিটি ছিল। সমস্যার সারমর্ম হল আজ ট্যাঙ্কের নিঃশর্ত প্রয়োজন, এবং সেনাবাহিনীতে তাদের যত বেশি, তত ভাল, মূল দিক হল তাদের সঠিক ব্যবহার, ভাল, তারা একটি স্ফটিক দানি দিয়ে পেরেক মারবে না।

[চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে]

ট্যাঙ্কগুলির জন্য, তারা বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, এবং স্ব-চালিত বন্দুক, এবং হালকা সাঁজোয়া যান এবং সাধারণভাবে - সমগ্র বিশ্বের সাথে যুদ্ধের জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু একত্রিত করেছিল। কেবলমাত্র ছোট জিনিসগুলিকে বিবেচনায় নেওয়া হয়নি - দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পুনরাবৃত্তি পরিকল্পনা করা হয়নি এবং পারমাণবিক অস্ত্রগুলি সম্পূর্ণরূপে কৌশল এবং কৌশলগুলিকে ঘিরে ফেলেছিল।

এটি ছিল অবিকল পারমাণবিক অস্ত্র যার জন্য বর্মের পিছনে সৈন্যদের জন্য সর্বাধিক আশ্রয়ের প্রয়োজন ছিল - ট্যাঙ্ক + পদাতিক যুদ্ধের যান / সাঁজোয়া কর্মী বাহক আমাদের সবকিছু। অর্থাৎ, যদি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে বেশিরভাগ পদাতিক বাহিনীকে কোনো সমস্যা ছাড়াই গাড়িতে নিয়ে যাওয়া যায়, তাহলে পারমাণবিক সংঘর্ষে এর আর মূল্য নেই।

এবং শুধুমাত্র এটিই নয় - বিশেষত, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের শেষে ট্যাঙ্কগুলির একটি নতুন শত্রু ছিল - হাতে ধরা অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক রকেট অস্ত্র, হালকা এবং কমপ্যাক্ট, যা শুধুমাত্র ভবিষ্যতে বিকশিত হয়েছিল। এবং পরে, ATGM, আক্রমণ বিমান এবং হেলিকপ্টার, নতুন ধরনের মাইন, এবং এমনকি পরে - স্ট্রাইক এবং রিকনাইসেন্স ইউএভি। ফলস্বরূপ, একটি গুরুতর শত্রুর বিরুদ্ধে ট্যাঙ্কের ব্যাপক ব্যবহার কঠিন হয়ে ওঠে, যা বারবার যুদ্ধ প্রমাণ করে

প্রকৃতপক্ষে, যুদ্ধগুলি বারবার প্রমাণ করেছে যে অসংখ্য এবং সু-সুরক্ষিত ট্যাঙ্কের সংরক্ষণাগারের গুরুত্ব এবং সংরক্ষণাগার।

[Smaug78]

প্রকৃতপক্ষে, যুদ্ধের সূচনা এটি প্রমাণ করেছিল - খাটসকিলেভিচের কর্পস (জোভোর সবচেয়ে শক্তিশালী যান্ত্রিক কর্পস) বিমান প্রতিরক্ষা ছাড়াই, পরিস্থিতির জ্ঞান ছাড়া এবং বিমান বাহিনীর সমর্থন ছাড়াই আক্রমণে চালিত হয়েছিল।

রেজুনের স্টাইলে কী ঠাসাঠাসি... এমনটা কেন হয়েছে তা ইতিমধ্যেই একশোবার চিবানো হয়েছে, কিন্তু না...

[তোচিলকা]

নিবন্ধটি দূর থেকে আমাকে দ্রোগোভোজের বই "সোভিয়েতদের দেশের ট্যাঙ্ক সোর্ড" এর কথা মনে করিয়ে দিয়েছে। অংশে, অনেক ট্যাংক, অনেক রক্ষণাবেক্ষণ খরচ। তাই ইউনিয়ন এই ভার সহ্য করতে পারেনি।

[কেএসভিকে]

উদ্ধৃতি: চেলিয়াবিনস্ক থেকে আন্দ্রে

প্রকৃতপক্ষে, যুদ্ধগুলি বারবার প্রমাণ করেছে যে অসংখ্য এবং সু-সুরক্ষিত ট্যাঙ্কের সংরক্ষণাগারের গুরুত্ব এবং সংরক্ষণাগার।

লেখক দৃশ্যত একটি ভাল নীতি ভুলে গেছেন: ভাগ্য সবসময় বড় ব্যাটালিয়নের পাশে থাকে।
এবং হ্যাঁ, T-34, তার সমস্ত যোগ্যতার জন্য, তার ভর চরিত্রের কারণে অবিকল সবচেয়ে শক্তিশালী ছিল।

[আলফ]

উদ্ধৃতি: KSVK

হ্যাঁ, T-34, তার সমস্ত যোগ্যতার জন্য, তার ভর চরিত্রে অবিকল সবচেয়ে শক্তিশালী ছিল

এবং সর্বব্যাপীতা। টাইগার এবং প্যান্থার ট্যাঙ্কগুলি দুর্দান্ত, তবে তারা একই সময়ে তিনটি জায়গায় থাকতে পারে না। পরবর্তী ক্যারিয়াস যখন এক ডজন T-34 জ্বালিয়েছিল, তখন আরও এক ডজন এটিকে ফ্ল্যাঙ্ক এবং পিছন থেকে বাইপাস করেছিল এবং ট্যাঙ্ক এসকে তার টাইগারকে পরিত্যাগ করতে হয়েছিল এবং পশ্চাদপসরণকারী পদাতিক সৈন্যদের সাথে একটি নতুনের জন্য ফার্ট স্টিম স্টম্প করতে হয়েছিল।

[ভিক্টর সেনিন]

> তবে সংগঠনে মাথা ও কাঁধ বেশি এবং জিতেছে।

এটি বিশেষ করে সংযোগটি লক্ষ্য করার মতো ছিল, নাৎসিদের মধ্যে প্রায় সর্বব্যাপী, যা একটি বিশাল সুবিধা দিয়েছে।

যুদ্ধের শেষে জার্মান মানের বিষয়ে আমি মৌলিকভাবে একমত নই, কারণ বর্মের গুণমান অত্যন্ত খারাপ হয়ে গেছে, এবং বাজে বর্ম সহ একটি যুদ্ধ যান উচ্চ মানের হতে পারে না।

নিবন্ধের ফলাফল সম্পর্কে - পারমাণবিক অস্ত্রের শর্তে এমবিটি ব্যবহার বিবেচনা করা হয়, তবে স্থানীয় সংঘাতে ব্যবহারের বিষয়টি, যেখানে ট্যাঙ্ক ছাড়া কোনও উপায় নেই, বিবেচনা করা হয়নি। এই শ্রেণীর অস্ত্রের মৃত্যু বহুবার ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে, তবে ট্যাঙ্কটি কখনই মারা যাবে না।

[আলফ]

উদ্ধৃতি: ভিক্টর সেনিন

এই শ্রেণীর অস্ত্রের মৃত্যু বহুবার ভবিষ্যদ্বাণী করা হয়েছে, তবে ট্যাঙ্কটি কখনই মারা যাবে না।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, কতবার মানুষ চালিত বিমান এবং কামান কামান উভয়ই সমাহিত করা হয়েছিল ... কিন্তু কোন উপায় নেই ...

[ভিক্টর সেনিন]

আমি মন্তব্যের সাথে একমত, যেমন একটি বাগ্মী উদাহরণ সহ।

[এএল সুর]

আমি বুঝতে পেরেছিলাম যে লেখক কেন আধুনিক রাশিয়াকে ট্যাঙ্কের ব্যাপক উত্পাদনের প্রতিশ্রুতি দিয়েছেন। শুধু রাশিয়া শুধুমাত্র ইতিমধ্যে উত্পাদিত ট্যাংক আধুনিকীকরণ. কিন্তু আরামটা সৈন্যদের কাছে যায় না (সাধারণভাবে)।

[EMMM]

স্যার, বিষয়টা বুঝুন, তারপর লিখুন।
যদি নিবন্ধের শুরুতে একটি A-20 ট্যাঙ্ক থাকে, একটি পৃথক প্রকল্প হিসাবে, তবে পড়ার আর কিছুই নেই।

[Radikal]

.... এটা অকারণে নয় যে প্রতিরক্ষা মন্ত্রক আরমাটার সাথে তাড়াহুড়ো করে না, পুনঃসস্ত্রীকরণ অর্থ, প্রচুর অর্থ, এবং ইংলিশ চ্যানেলে ট্যাঙ্ক সৈন্যদের অগ্রগতি কোনওভাবে পূর্বাভাস দেওয়া হয়নি, এবং হিরোশিমা থেকে এটি অসম্ভব হয়ে পড়েছে। এবং নাগাসাকি।

হ্যাঁ, এই জাপানি শহরগুলির এর সাথে কিছুই করার নেই, কেবলমাত্র একটি অগ্রগতি (দুর্ভাগ্যবশত) উদ্দেশ্যমূলক কারণে অসম্ভব - রাশিয়ান ফেডারেশন নামের দেশটির সেই সম্ভাবনা নেই, কোনও ওয়ারশ চুক্তি নেই এবং সেই অনুসারে, আমাদের এই দেশগুলিতে সৈন্যদের দল, তাদের ভূখণ্ডে আমাদের ট্যাঙ্ক বাহিনী...। এখানেই শেষ. আপনার আরমাটা আবর্জনা, যার উপর তারা পরিচারকদের একটি ডুমুর মেঘ নষ্ট করেছে। একটি জনবসতিহীন বুরুজ সহ একটি ট্যাঙ্ক প্রথম গ্রেনেড লঞ্চার পর্যন্ত, বা একটি ATGM অপারেটর, যেহেতু ক্রু, প্রাথমিকভাবে কমান্ডার, যুদ্ধক্ষেত্রে পরিস্থিতি পর্যবেক্ষণ করার সুযোগ থেকে বঞ্চিত হয়, যদি কেউ বর্মে ক্যামেরা সম্পর্কে বলে, আমি শুধু হাসো ....

[মুরর 27]

দীর্ঘদিন ধরে, এবং একাধিক সূত্রে, আমি ডেটা দেখেছি যে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় প্রায় 100 ইউনিট সাঁজোয়া যান তৈরি করা হয়েছিল এবং গড়ে প্রতিটি ইউনিট মেরামত করা হয়েছিল। পাঁচবার. তারা কীভাবে কর্মশালায় কাজ করেছিল সে সম্পর্কেও আমি আবেগের সাথে দেখা করেছি যেগুলি পিছনের পুড়ে যাওয়া সাঁজোয়া যানগুলিকে ভেঙে ফেলা হয়েছিল, ট্যাঙ্কারের অবশিষ্টাংশগুলি বের করে নিয়েছিল (এটি আমার কাছে স্পষ্ট নয় - পোড়া "বাক্স" মেরামতের বাইরে বলে মনে হয়, শব্দটি আচ্ছাদিত ছিল, শুধুমাত্র martren ??)

[buv59]

"ইউক্রেনে ৭৯টি ট্যাংক ধ্বংস করা হয়েছে।" এটা যথেষ্ট হবে না. http://lostarmour.info/ অনুসারে 79টি ট্যাঙ্কের অপূরণীয় ক্ষতি, যার মধ্যে মাত্র 227টি বন্ধ করা হয়েছিল। 42 টির মধ্যে 227টি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যা মিলিশিয়াদের ট্রফিতে পরিণত হয়েছিল। সমস্ত 48 ফটো এবং ভিডিও সামগ্রী দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল, যদিও বাস্তবে ট্যাঙ্কগুলিতে ইউক্রেনের সশস্ত্র বাহিনীর অপূরণীয় ক্ষতি আরও বেশি।

[বারবেরি25]

এটাকে বলে আফটার থট।

[কনস্ট্যান্টিন77]

একটি খুব ভাল চিন্তা আউট এবং যৌক্তিক পোস্ট. লেখকের মতো

[ট্যাঙ্ক 64rus]

আমি আগ্রহের সাথে বিরোধগুলি পড়ি। বেচারা গুদেরিয়ান, এমটসেনস্ক টি-34 এর পরে, তিনি ভেবেছিলেন যে এটি একটি দুর্দান্ত ট্যাঙ্ক। কাতুকভ এর যোগ্য ব্যবহার করে, তার ব্রিগেড গুদেরিয়ানকে অনেক কষ্ট দিয়েছিল। ঠিক আছে, কুরস্ক বুলগের যুদ্ধ শুরুর আগে "কর্পোরাল" সৈনিকের উদ্দেশ্যে তার ভাষণে সরাসরি লিখেছিলেন যে রাশিয়ানরা তাদের ট্যাঙ্কের জন্য তাদের বিজয়ের ঋণী। আর টাইগার ছিল কেভি-১-এর উত্তর, আর প্যান্থার টি-৩৪-এর উত্তর। জার্মানরা তা গোপন করেনি।

[ওল উইলি]

প্যান্থার হ্যাঁ, টাইগার না। একটি ভারী ট্যাঙ্কের বিকাশ - যা বাঘে পরিণত হয়েছিল - 1941 সালের জুনের অনেক আগে শুরু হয়েছিল।

[কননিক]

কিভাবে কমরেড কাতুকভ একটি ছোট ব্রিগেড দিয়ে একটি জার্মান ট্যাঙ্ক ডিভিশনকে ধ্বংস করেন, যা মাত্র কয়েক মাস আগেও যান্ত্রিক কর্পসের পক্ষে সম্ভব ছিল না।

এই কারণেই ঝুকভ কাটুকভকে পছন্দ করেননি ...