"কৌশল", ষষ্ঠ প্রজন্ম এবং ইউএভি: প্রধান ধারণা এবং নতুনত্ব এয়ারশো চায়না
28 সেপ্টেম্বর থেকে 3 অক্টোবর পর্যন্ত, ঝুহাইতে ইন্টারন্যাশনাল এভিয়েশন অ্যান্ড স্পেস সেলুন এয়ারশো চায়না 2021 অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
এটি চীনের বৃহত্তম বিমান চালনা প্রদর্শনী, যা 13 তম বারের জন্য অনুষ্ঠিত হয়েছিল। এতে ৪০টি দেশ ও অঞ্চলের প্রতিনিধিরা অংশ নেন। দেখানো নমুনার মধ্যে সামরিক এবং বেসামরিক বিমান শিল্প, বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা এবং আরও অনেক কিছুর অর্জন ছিল।
যুদ্ধ বিমানের উদাহরণ বিবেচনা করুন।
ষষ্ঠ প্রজন্মের ফাইটার ধারণা
আন্তর্জাতিক মহাকাশ শোতে, একটি প্রতিশ্রুতিশীল ষষ্ঠ-প্রজন্মের চীনা ফাইটারের উপস্থিতি আনুষ্ঠানিকভাবে উপস্থাপন করা হয়েছিল।
বিকাশকারী - এভিয়েশন ইন্ডাস্ট্রি কর্পোরেশন অফ চায়না (এভিআইসি)। বিমানটিতে দুটি ইঞ্জিন, একটি ককপিট এবং স্টিলথ প্রযুক্তির লক্ষণ রয়েছে। অস্ত্র ফিউজলেজের ভিতরে অবস্থিত। মেশিনের প্রত্যাশিত বৈশিষ্ট্য দেওয়া হয় না।
এখনও অবধি, এটি কেবল একটি ধারণা এবং নতুন বিমানটি ঠিক কী হবে তা অজানা। তবুও, চীন একটি সাধারণ দিক নির্দেশ করেছে। স্পষ্টতই, গাড়িটি পশ্চিমা উন্নয়নের দিকে নজর রেখে তৈরি করা হয়েছে, যেমন আমেরিকান F/A-XX বা ইউরোপীয় ফিউচার কমব্যাট এয়ার সিস্টেম (FCAS)।
এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে আমেরিকানরা ইতিমধ্যে ষষ্ঠ প্রজন্মের বিক্ষোভকারী পরীক্ষা করছে। ইউরোপীয়রা এখনও পর্যন্ত শুধুমাত্র মডেলগুলি দেখিয়েছে: দশকের মাঝামাঝি সময়ে একটি প্রতিশ্রুতিশীল যোদ্ধার একটি উড়ন্ত প্রদর্শনকারী উপস্থিত হবে।
সুতরাং, তাত্ত্বিকভাবে, চীন তার প্রতিপক্ষকে ছাড়িয়ে যাওয়ার সুযোগ পেয়েছে।
এটি স্মরণ করা যথেষ্ট যে 2017 সালে তিনি তার প্রথমটি গ্রহণ করেছিলেন ইতিহাস পঞ্চম প্রজন্মের ফাইটার J-20। গাড়িটি 2011 সালে প্রথম ফ্লাইট করেছিল: বিকাশের গতি সত্যিই চিত্তাকর্ষক।
H-20 বোমারের ধারণা
যার জন্য আরেকটি ঘটনা আঁকা মনোযোগ দাম্বিয়েভ টেলিগ্রাম চ্যানেলটি AVIC কর্পোরেশনের দ্বারা একটি প্রতিশ্রুতিশীল চীনা H-20 স্টিলথ বোমারু বিমানের উপস্থিতির প্রথম আনুষ্ঠানিক প্রদর্শন।
"ছয়" এর ক্ষেত্রে এটি অপ্রত্যাশিত কিছু ছিল না। চীনের স্টিলথ বোমারু কর্মসূচির কথা অনেক আগেই জানা ছিল।
এটা বললে অত্যুক্তি হবে না যে এটিই প্রথম বিশুদ্ধ চীনা কৌশলগত বোমারু বিমান। চীনা বিমান বাহিনী এবং নৌবাহিনী Xian H-6 পরিচালনা করে, তবে এটি ব্যাপকভাবে পুরানো সোভিয়েত Tu-16-এর একটি পরিবর্তন। আজ বিমানটি নৈতিক ও শারীরিকভাবে পুরানো।
H-20-এর ক্ষেত্রে, সেলেস্টিয়াল সাম্রাজ্য চাকাকে নতুন করে উদ্ভাবন করেনি এবং B-2 স্পিরিট দিয়ে আমেরিকানদের দেওয়া পথ অনুসরণ করে। তবে চাইনিজদের বৈশিষ্ট্য আরও বিনয়ী হবে।
চায়না ডেইলির মতে, চীনা সামরিক বাহিনী 8 টন পর্যন্ত অস্ত্র বহন করতে সক্ষম একটি দূরপাল্লার বোমারু বিমান (10 কিলোমিটার পর্যন্ত) রাখতে চায়।
বিশেষজ্ঞরা পরামর্শ দেন যে বিমানটি রাশিয়ান NK-321 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হতে পারে। কিছু উত্স অনুসারে, তারা বোমারু বিমানটিকে WS-10 ইঞ্জিনের একটি আপগ্রেড সংস্করণ সরবরাহ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, যা চেংডু J-10 ফাইটারে ইনস্টল করা আছে।
J-16D ইলেকট্রনিক যুদ্ধ বিমান
প্রদর্শনীতে লাইভ আপনি দেখতে পারেন নতুন চীনা ইলেকট্রনিক যুদ্ধ বিমান J-16D, নির্মিত হয়েছে, আপনি অনুমান করতে পারেন, সোভিয়েত Su-27 এর ভিত্তিতে।
আরও বিস্তারিতভাবে, গাড়িটি চীনা J-16 এর একটি সংস্করণ হয়ে উঠেছে, যা রাশিয়ান Su-30MKK এর একটি অনুলিপি।
বিমানটি দ্বিগুণ। একটি জায়গা পাইলটের জন্য, দ্বিতীয়টি - ন্যাভিগেটর-অপারেটরের জন্য, যারা ইলেকট্রনিক সরঞ্জাম ব্যবহারের জন্য দায়ী থাকবে।
J-16Ds অবশ্যই মান হিসাবে ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার পড দিয়ে সজ্জিত হতে হবে। অস্ত্র, অনুযায়ী উপাত্ত ব্লগ bmpd, অ্যান্টি-রাডার মিসাইল দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হবে। আকাশ থেকে আকাশে ক্ষেপণাস্ত্রের ব্যবহারও উড়িয়ে দেওয়া যায় না। বিমানের বন্দুকটি নেই।
J-16D তার প্রথম ফ্লাইট 2015 সালে ফিরেছিল।
প্রদর্শনী প্রদর্শনীটি সরঞ্জাম সহ ঝুলন্ত পাত্রে (যতদূর কেউ বিচার করতে পারে, প্রথমবারের মতো) দেখানো হয়েছিল: মোট চারটি পাত্র রয়েছে।
J-16D-এর বর্তমান অবস্থা এখনও জানা যায়নি, তবে সাম্প্রতিক বিক্ষোভের পরিপ্রেক্ষিতে, বিমানটি শীঘ্রই সৈন্যদের মধ্যে প্রবেশ করতে পারে।
ফাইটার-বোমার JH-7A2
চীন Xian JH-7 ফাইটার-বোমার আপডেট করেছে এবং এর আধুনিক সংস্করণ চালু করেছে।
বিমানটি JH-7A এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল: এটি দেখতে প্রায় বেস সংস্করণের সাথে অভিন্ন।
প্রধান পার্থক্য ছিল বর্ধিত প্রভাব সম্ভাবনা।
এর মধ্যে রয়েছে এয়ার-টু-সার্ফেস মিসাইল, লেজার-গাইডেড বোমা এবং তথাকথিত উইন্ড-অ্যাডজাস্টেড মিনিশন ডিস্ট্রিবিউটর।
বিমানের প্রধান কাজগুলি, যেমন ভবিষ্যদ্বাণী করা সহজ, সমুদ্র এবং স্থল লক্ষ্যগুলি ধ্বংস করা।
ইএইচ-97
আজকাল, UAV ছাড়া কোনো বড় এয়ার শো কল্পনা করা অসম্ভব।
এক বা অন্যভাবে, চীনারা এখানে হতাশ করেনি, একযোগে বিশ্বের কাছে বেশ কয়েকটি উল্লেখযোগ্য ধারণা প্রকাশ করেছে।
চায়না অ্যারোস্পেস সায়েন্স অ্যান্ড টেকনোলজি কর্পোরেশন (সিএএসসি) এফএইচ-৯৭ দেখিয়েছে। এ পর্যন্ত, যতদূর আপনি বুঝতে পারেন, আমরা শুধুমাত্র মডেল সম্পর্কে কথা বলছি।
তবুও, প্রকল্পটি অত্যন্ত কৌতূহলী।
সম্ভবত, আমাদের কাছে এখন সাধারণভাবে "মানবহীন উইংম্যান" বলা হয়। এটি কমপক্ষে তার চেহারা দ্বারা সমর্থিত, প্রায় সম্পূর্ণরূপে আমেরিকান XQ-58A Valkyrie থেকে অনুলিপি করা হয়েছে। আমরা একটি খুব অনুরূপ ভি-টেইল, উপরের বায়ু গ্রহণ এবং অভ্যন্তরীণ অস্ত্র উপসাগর দেখতে.
ভালকিরি নিজেই ইউএস এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরির প্রোগ্রামের অধীনে তৈরি করা হয়েছিল, যার লক্ষ্য অর্থনৈতিক বিমান চালনা প্রযুক্তি লো কস্ট অ্যাট্রিটেবল এভিয়েশন টেকনোলজিস (এলসিএএটি) বিকাশ করা। LCAAT-এর কাজ হল যুদ্ধ মিশনের সময় F-22 বা F-35 যোদ্ধাদের এসকর্ট করা।
চীনের ক্ষেত্রে, নতুন পঞ্চম-প্রজন্মের যোদ্ধাদের এসকর্ট করতে UAV ব্যবহার করা যেতে পারে। সম্ভবত, FH-97 স্ট্রাইক মিশনও করতে সক্ষম হবে।
সিএইচ-6
মনুষ্যবিহীন বিমানের বিশ্বের অন্যান্য অভিনবত্বের মধ্যে রয়েছে রিকনেসান্স এবং স্ট্রাইক UAV CH-6।
এটি HALE (High Altitude Long Endurance) শ্রেণীর অন্তর্গত। CH-6 একটি টি-টেইল এবং পিছনের দিকে মাউন্ট করা দুটি জেট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল।
ডিভাইসটির দৈর্ঘ্য 15 মিটার, এর ডানা 20,5 মিটার। CH-6 800 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় ত্বরান্বিত করতে পারে, যখন ক্রুজিং গতি 500-700 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টায় পৌঁছায়। CH-6 এর সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন 7,8 টন।
প্রদর্শনীতে দুই ধরনের লেআউট উপস্থাপন করা হয়েছে: রিকনেসান্স এবং রিকনেসান্স-স্ট্রাইক। পরবর্তী ক্ষেত্রে, সর্বাধিক বহন ক্ষমতা দুই টন, এবং ফ্লাইটের পরিসীমা 4,5 হাজার কিলোমিটারে পৌঁছেছে।
এটি এয়ারশো চায়না বিমানের একটি ছোট অংশ মাত্র। একই সময়ে, এটি উল্লেখ করার মতো যে আমরা এর আগে আরও অনেক প্রদর্শনী (উদাহরণস্বরূপ, J-20 ফাইটার) দেখতে পাচ্ছি, যার মধ্যে রয়েছে কাছাকাছি পরিসরে। একটি জিনিস নিশ্চিত: মহাকাশীয় সাম্রাজ্যের প্রধান নতুনত্বের সাথে পরিচিতি কেবল ভবিষ্যতে আমাদের জন্য অপেক্ষা করছে।
তথ্য