প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের জন্য নির্মিত "বর্ষাভ্যঙ্ক" সুয়েজ খালে পৌঁছেছে
প্রশান্ত মহাসাগরীয় জাহাজের বিচ্ছিন্নতা নৌবহর, বাল্টিক থেকে কামচাটকা পর্যন্ত একটি আন্তঃ-বহরের স্থানান্তর করে, সুয়েজ খালে পৌঁছে এবং এটি জোর করে শুরু করে। এই বিচ্ছিন্নকরণের মধ্যে রয়েছে থান্ডারিং কর্ভেট এবং প্যাসিফিক ফ্লিটের জন্য নির্মিত দুটি বর্ষাভ্যঙ্কা ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন।
রাশিয়ান প্রতিরক্ষা শিল্পের একটি সূত্র অনুসারে, যার কথা উল্লেখ করা হয়েছে তাস, সাবমেরিন এবং জাহাজ একটি দক্ষিণ দিকে চলে যায়, কোন পরিবর্তনের বিবরণ ছাড়াই। উৎসের বিবৃতি দ্বারা বিচার করে, কর্ভেট এবং সাবমেরিনগুলি একই বিচ্ছিন্নতায় রয়েছে, যদিও পূর্বের তথ্যগুলি স্খলিত হয়েছিল যে স্থানান্তরটি পৃথক হবে এবং "থান্ডারিং" পরে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে আসবে।
প্রতিবেদনে শুধুমাত্র একটি কর্ভেট এবং দুটি বর্ষাভ্যঙ্কার উল্লেখ করা হয়েছে, তবে তাদের অবশ্যই সাপোর্ট ভেসেল এবং ট্রানজিটে একটি টাগবোট থাকতে হবে। সাবমেরিনগুলি ভূপৃষ্ঠের বেশিরভাগ পথ ভ্রমণ করবে।
দুটি ডিজেল-বৈদ্যুতিক সাবমেরিন কামচাটকায় আন্তঃ-বহরের উত্তরণে গিয়েছিল তা সেপ্টেম্বরের শুরুতে জানা যায়। বার্তাটিতে কোনো নির্দিষ্ট তথ্য ছিল না, শুধুমাত্র ভূমধ্যসাগর, সুয়েজ খাল এবং ভারত মহাসাগরের মধ্য দিয়ে বাল্টিক থেকে "দক্ষিণ রুট" বরাবর সাবমেরিন পাঠানোর কথা বলা হয়েছিল। একই সময়ে, থান্ডারিং কর্ভেট অস্থায়ীভাবে ভূমধ্য সাগরে রাশিয়ান নৌবাহিনীর স্থায়ী গ্রুপের অংশ হয়ে ওঠে, যেখানে এটি সাবমেরিনগুলির কাছে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করেছিল।
ডিজেল-বৈদ্যুতিক সাবমেরিন "পেট্রোপাভলভস্ক-কামচ্যাটস্কি" এবং "ভোলখভ" হল প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের জন্য ছয়টির মধ্যে প্রকল্প 636.3 "ভারশাভ্যাঙ্কা" এর প্রথম এবং দ্বিতীয় সাবমেরিন, যার নির্মাণের চুক্তি রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রক স্বাক্ষরিত হয়েছিল। ফেডারেশন এবং "অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ড" সেপ্টেম্বর 2016 সালে। যথাক্রমে 2019 এবং 2020 সালে নৌবাহিনীতে যোগদান করেন। কর্ভেট "থান্ডারিং" - প্রকল্প 20385 এর প্রধান জাহাজ, 29 ডিসেম্বর, 2020 এ বহরে স্থানান্তরিত হয়েছিল।
- অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ড
তথ্য