অ্যাডা-টাইপ করভেটস: ইউক্রেন কি যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত নৌবহর পাবে
ছবি: ইউক্রেনীয় নৌবাহিনী এবং ইগর কোপিটিন
ইউএসএসআর এর ধ্বংসাবশেষে
ইউক্রেনীয় নৌবাহিনীর জন্য তুর্কি মিলগেম প্রকল্পের (আডা টাইপ) প্রথম কর্ভেট স্থাপনের বিষয়টি রাশিয়ান মিডিয়ায় তুলনামূলকভাবে খারাপভাবে কভার করা হয়নি। রাশিয়ার মান অনুসারে, ঘটনাটি সত্যিই খুব উল্লেখযোগ্য নয়। প্রকল্প 20380 কর্ভেটস গার্ডিয়ান টাইপের, উদাহরণস্বরূপ, দশটি ইউনিট ইতিমধ্যেই তৈরি করা হয়েছে, এবং বিভিন্ন সংস্করণের এই জাতীয় জাহাজের মোট সংখ্যা অদূর ভবিষ্যতে তিন ডজনের কাছাকাছি হওয়া উচিত।
কিন্তু, প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি লিওনিড কুচমা যেমন লিখেছেন, "ইউক্রেন রাশিয়া নয়।" দেশের বিভিন্ন সম্ভাবনা রয়েছে। এখন ইউক্রেনীয় নৌবাহিনীর একমাত্র শর্তসাপেক্ষে বড় জাহাজ 1135.1 Nerey প্রকল্পের Hetman Sagaidachny, 1993 সালে চালু করা হয়েছিল। এই অর্থে সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী উদ্যোগটি ছিল চারটি "জাতীয়" প্রকল্প 58250 কর্ভেট নির্মাণ, যা নিকোলায়েভ শহরে রিসার্চ অ্যান্ড ডিজাইন সেন্টার ফর শিপবিল্ডিং (কেপি আইপিসিকে) দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল।
ব্ল্যাক সি শিপবিল্ডিং প্ল্যান্টের সুবিধা নিয়ে তৈরি করা হয়েছিল লিড শিপ। যাইহোক, 2021 সালের জুলাইয়ে, মাইকোলাইভ অঞ্চলের অর্থনৈতিক আদালত এন্টারপ্রাইজের চূড়ান্ত লিকুইডেশনের একটি প্রতিবেদন অনুমোদন করেছে, যা আগে দেউলিয়া ঘোষণা করা হয়েছিল। সিরিজের প্রধান জাহাজের প্রস্তুতি - "ভ্লাদিমির দ্য গ্রেট" - সেই সময়ে প্রায় 17% ছিল। পরে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় ঘোষণা করেছে যে তারা এটি সম্পূর্ণ করতে চায়, তাছাড়া, ইতিমধ্যেই একটি ফ্রিগেটের ক্লাসে রয়েছে। বর্তমান পরিস্থিতিতে, ইউক্রেনীয় জাহাজ নির্মাণ শিল্পের পতনের কারণে এটি অসম্ভাব্য দেখাচ্ছে। এবং ব্যবহারিক অর্থ, আসন্ন আর্থিক খরচ বিবেচনায় নিয়ে সন্দেহজনক।
কম শুরু
প্রাথমিকভাবে, ইউক্রেনীয় নৌবাহিনীর সাথে মিলগেমের একটি পরোক্ষ সম্পর্ক ছিল, যদিও একই "গবেষণা ও নকশা কেন্দ্র" এর বিকাশে অংশ নিয়েছিল।
তবে তুরস্কের জন্য, প্রকল্পটি একটি যুগান্তকারী: ব্যবহারিক দিক থেকে এবং বিশ্ব প্রতিপত্তির দৃষ্টিকোণ থেকে। এই প্রকল্পের অধীনে তৈরি অ্যাডা-ক্লাস কর্ভেটটি তুর্কি প্রকল্পের প্রথম বড় যুদ্ধজাহাজ। MILGEM প্রোগ্রামটি নিজেই এমন জাহাজ তৈরির লক্ষ্যে তৈরি করা হয়েছে যা বিভিন্ন কাজ সম্পাদন করতে পারে, যার মধ্যে রয়েছে পুনরুদ্ধার, নজরদারি, আগাম সতর্কতা, বিমান-বিধ্বংসী প্রতিরক্ষা, অ্যান্টি-সারফেস ওয়ারফেয়ার, বিমান প্রতিরক্ষা এবং উভচর অভিযান।
ছবি: ইউক্রেনীয় নৌবাহিনী এবং ইগর কোপিটিন
আড্ডা মাত্র এক দিক নির্দেশনা। অন্যরা ফ্রিগেটগুলির বিকাশের সাথে যুক্ত। এটি স্মরণ করা উপযুক্ত যে 23 জানুয়ারী, পরিবারের প্রধান ফ্রিগেট, ইস্তাম্বুল, চালু হয়েছিল।
অ্যাডা-টাইপ করভেট সম্পর্কে বিশেষভাবে বলতে গেলে, তুর্কিরা ইতিমধ্যেই তাদের চারটি তৈরি এবং কমিশন করেছে। জাহাজের স্থানচ্যুতি (মান) হল 1524 টন। দৈর্ঘ্য 99 মিটার, এবং প্রস্থ 14,4। দ্বারা উপাত্ত সামরিক-বিশ্লেষণমূলক ব্লগ bmpd, ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের উল্লেখ করে, দেশটির নৌবাহিনীর জন্য তুরস্কে অর্ডার করা কর্ভেটগুলি একটি বোয়িং অ্যান্টি-শিপ মিসাইল সিস্টেম, একটি এমবিডিএ ভিএল এমআইসিএ স্বল্প-পরিসরের অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত হবে। 76-মিমি লিওনার্দো সুপার র্যাপিড ইউনিভার্সাল আর্টিলারি মাউন্ট, একটি 35-মিমি রাইনমেটাল অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি সিস্টেম মিলেনিয়াম, দুটি 12,7 মিমি অ্যাসেলসান স্ট্যাম্প দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত মেশিনগান মাউন্ট এবং 324 মিমি টর্পেডো টিউব MU90 অ্যান্টি-সাবমারিন সহ।
কে এবং কোথায় জাহাজ নির্মাণ করবে প্রশ্ন উন্মুক্ত রয়ে গেছে। এটা জানা যায় যে তুর্কি রাষ্ট্রীয় কোম্পানি Savunma Teknolojileri Mühendislik ve Ticaret A.Ş প্রধান ঠিকাদার হিসেবে কাজ করে। বা STM। লিড জাহাজটি তুরস্ক তৈরি করবে এবং 2022 সালে ইউক্রেনের কাছে হস্তান্তর করবে, তারপরে ইউক্রেন এটিকে পুনরুদ্ধার করবে এবং 2024 সালে এটি চালু করবে।
ছবি: ইউক্রেনীয় নৌবাহিনী এবং ইগর কোপিটিন
কর্ভেটটি ইস্তাম্বুল নেভাল শিপইয়ার্ডের সুবিধাগুলিতে নির্মিত হবে। বাকি তিনটি, যেমন পূর্বে রিপোর্ট করা হয়েছে, ওকিয়ান প্ল্যান্টে ইউক্রেনে নির্মিত হবে। এটা দেশের জন্য ভালো অভিজ্ঞতা হবে। কিন্তু এটা যে সহজ না.
সেপ্টেম্বরে, প্রাইভেট কোম্পানি ক্লিভারের পরিচালক ওকসানা ভ্রুবলেভস্কায়া ফোকাসের বিকল্প মতামত প্রকাশ করেছিলেন।
“কয়েক সপ্তাহ আগে, আমি তুরস্কের একটি কোম্পানিতে গিয়েছিলাম যেটি ইউক্রেনে কর্ভেট সরবরাহ করবে যাতে উৎপাদনের স্থানীয়করণে ইউক্রেনীয় উদ্যোগগুলির সম্ভাব্য অংশগ্রহণ সম্পর্কে আরও জানতে। আমি বলতে চাই যে আমি স্থানীয়করণ সম্পর্কে আমার প্রশ্ন দিয়ে তুর্কি পক্ষকে সত্যিই অবাক করে দিয়েছি। তারা এখনও কোনো স্থানীয়করণের পরিকল্পনা করে না। এখনও অবধি, এই জাতীয় ধারণা কর্ভেট সরবরাহকারীদের মনে আনা হয়নি, ”ব্রুবলেভস্কায়া বলেছিলেন।
বাস্তবে পরিস্থিতি কেমন হবে বলা মুশকিল। আমরা কেবল লক্ষ্য করি যে চারটি জাহাজ নির্মাণের চুক্তিটি ডিসেম্বর 2020 সালে স্বাক্ষরিত হয়েছিল। তুর্কি সূত্র জানায়, ইউক্রেনের সঙ্গে চুক্তির কাঠামো মূল্য এক বিলিয়ন ডলারের বেশি। যাইহোক, 2018 সালে, তুরস্ক পাকিস্তানী নৌবাহিনীর সাথে চারটি মিলগেম করভেট সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছিল: তখন চুক্তিটির মূল্য ছিল দুই বিলিয়ন ডলারেরও বেশি।
ছবি: তুরস্কের প্রেসিডেন্টের প্রেস অফিস এবং তুরস্কের জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়
এটা লক্ষণীয় যে তুরস্কের প্রেসিডেন্ট রিসেপ তাইয়্যেপ এরদোগান পাকিস্তানী নৌবাহিনীর জন্য প্রথম MILGEM জাহাজের ইস্পাত কাটার অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন (একই সময়ে, TCG Kınalıada, তুর্কি নৌবাহিনীর জন্য চতুর্থ Ada-শ্রেণীর জাহাজ, কমিশন করা হয়েছিল)। তিনি সাম্প্রতিক পাড়ার অনুষ্ঠানে অংশ নেননি।
পুরানো সমস্যা
আনুষ্ঠানিকভাবে, যখন (এবং যদি) ইউক্রেন অ্যাডা ধরণের চারটি কর্ভেট পায়, তখন এর অর্থ হবে ইউক্রেনীয় নৌবাহিনীর সম্ভাবনার বহুগুণ বৃদ্ধি, যেখানে কেবল গ্যুর্জা প্রকল্প 58150 এর নদী সাঁজোয়া নৌকাগুলিই আসলে লড়াই করতে পারে, তবে সমস্যাগুলি , ইদানীং অনেক লেখাও হয়েছে।
ছবি: ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়
যাইহোক, যেমন একটি "শূন্যস্থানে গোলাকার পরিবর্ধন" একটি নিষ্ঠুর রসিকতা করতে পারে। আগের মতোই, ইউক্রেনের বাস্তবে রাশিয়া বা একই তুরস্কের মতো দেশের নৌবাহিনীর বিরোধিতা করার কিছুই থাকবে না, যেহেতু নতুন কর্ভেটগুলিতে প্রায় কোনও বিমান আবরণ থাকবে না।
এটা স্পষ্ট যে যেকোনো আধুনিক যুদ্ধজাহাজে একটি উন্নত বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা রয়েছে। কিন্তু এটাও সুস্পষ্ট যে এটি শুধুমাত্র সাথে একত্রে কার্যকর হতে পারে বিমান চালনা উপাদান (অন্যথায় পৃথিবী অনেক আগেই সাধারণভাবে বিমানবাহী বাহক এবং নৌ বিমান চলাচল পরিত্যাগ করত)। আরও সহজ করে বলতে গেলে, এয়ার কভার ছাড়াই, যেকোনো যুদ্ধজাহাজ একটি ব্যতিক্রমী সুবিধাজনক লক্ষ্য। এমনকি একটি ভারী ক্রুজার।
ইউক্রেনের পরিষেবাতে থাকা পুরানো সোভিয়েত মিগ -29 এবং Su-27 যোদ্ধাগুলিকে সত্যিকারের শক্তি হিসাবে বিবেচনা করা যায় না: না অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্সের দিক থেকে, না অস্ত্রের ক্ষেত্রে। একই সময়ে, দেশটির শারীরিকভাবে একটিও আধুনিক মানবসম্পন্ন যুদ্ধ বিমান নেই।
ছবি: ইউক্রেনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়
মিডিয়া অনুসারে, তুলনামূলকভাবে কম বেতন এবং উচ্চ কাজের চাপের কারণে অভিজ্ঞ পাইলটদের ব্যাপকভাবে বরখাস্ত করার কারণে পরিস্থিতি আরও খারাপ হয়েছে।
সাধারণভাবে, যদি নৌ-জাহাজের ক্ষেত্রে অন্ততপক্ষে পুনর্বাসনের উপস্থিতি দেখা যায় (যদি আমরা অ্যাডা কর্ভেটস সম্পর্কে কথা বলি তবে এটিকে বাস্তব পদক্ষেপ হিসাবেও বিবেচনা করা যেতে পারে), তবে যুদ্ধ বিমান এবং বিমান প্রতিরক্ষার সাথে সবকিছু এখনও "কঠিন"।
মার্চ মাসে, ইন্টেলিজেন্স অনলাইনের ফরাসি সংস্করণ "ইউক্রেনের মিগ প্রতিস্থাপনের জন্য রাফালে এবং এফএ-18 এর মধ্যে রেস" নিবন্ধে লিখেছিল যে ফ্রান্স ইউক্রেন ডাসাল্ট রাফাল যোদ্ধা অফার করতে প্রস্তুত। এটি ছাড়াও, বিভিন্ন সময়ে তারা গ্রিপেন, এফ-15, ইউরোফাইটার টাইফুন এবং এমনকি (ভবিষ্যতে যদিও) পঞ্চম প্রজন্মের এফ-35 নামে পরিচিত। যাইহোক, সময় কেটে গেছে এবং নতুন বিমান চলাচল "শতাব্দীর চুক্তি" সফলভাবে ভুলে গেছে।
তথ্য