বিদেশী রাজ্যগুলির জন্য উদ্বেগের কারণ: গবেষণা জাহাজ "ইয়ান্টার" এর কার্যক্রম
নৌবাহিনীর পতাকা উত্তোলনের দিন জাহাজ ‘যন্তর’। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের ছবি
2015 সালে, উত্তরের অংশ নৌবহর নতুন সমুদ্রবিজ্ঞান গবেষণা জাহাজ "Yantar" - 22010 "Kruys" প্রকল্পের প্রধান পেন্যান্ট প্রবেশ করেছে। তারপর থেকে, জাহাজটি বারবার ভ্রমণ করেছে এবং আমাদের উপকূলের কাছাকাছি এবং প্রত্যন্ত অঞ্চলে বিভিন্ন কাজ সমাধান করেছে। এবং প্রায় প্রতিবারই তিনি সমুদ্রে গিয়েছিলেন, তিনি বিদেশী সামরিক এবং মিডিয়া আউটলেটগুলির কাছ থেকে একটি কৌতূহলী প্রতিক্রিয়া সৃষ্টি করেছিলেন।
বিশেষ ক্ষমতা সহ
গবেষণা জাহাজ "22010" এর প্রকল্পটি 2009 এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে তৈরি করা হয়েছিল। ফেব্রুয়ারি XNUMX সালে, সীসা জাহাজ নির্মাণের জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। গ্রাহক ছিলেন প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের গভীর সমুদ্র গবেষণার প্রধান অধিদপ্তর (GUGI), এবং ইয়ান্টার শিপ বিল্ডিং প্ল্যান্ট (ক্যালিনিনগ্রাদ) প্রধান ঠিকাদার হয়ে ওঠে।
8 জুলাই, 2010-এ জাহাজটি শুইয়ে দেওয়া হয়েছিল এবং "Yantar" নামকরণ করা হয়েছিল - প্রস্তুতকারকের সম্মানে, যারা সেদিন তার 65 তম বার্ষিকী উদযাপন করেছিল। মূল নির্মাণ কাজ মে 2012 পর্যন্ত চলতে থাকে, যখন ভবনটি শেড থেকে বের করা হয়। একই বছরের ডিসেম্বরে, জাহাজটি একটি ভাসমান ডকে স্থানান্তর করা হয়েছিল এবং কয়েক দিন পরে এটি চালু করা হয়েছিল। পরের দুই বছর, লক্ষ্যমাত্রা সরঞ্জামগুলির সমাপ্তি এবং ইনস্টলেশন প্রক্রিয়া অব্যাহত থাকে।
সমুদ্রে ‘যন্তর’। ছবি "OSK"
ইয়ান্টারের রাষ্ট্রীয় সমুদ্র ট্রায়াল মার্চ-এপ্রিল 2015 এ হয়েছিল। জাহাজটি ঘোষিত সমস্ত বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করেছে এবং 23 মে এটি রাশিয়ান নৌবাহিনীর উত্তর ফ্লিটে গম্ভীরভাবে গৃহীত হয়েছিল। শীঘ্রই জাহাজটি তার প্রথম সমুদ্রযাত্রায় যাত্রা শুরু করে। ভবিষ্যতে, এটি বিশ্ব মহাসাগরের বিভিন্ন অঞ্চলে বিভিন্ন সমস্যা সমাধানে বারবার জড়িত ছিল। গত বছর, ইয়ান্টার একটি নির্ধারিত ওভারহল করে এবং পরিষেবাতে ফিরে আসে।
জাহাজ "Yantar" GUGI দ্বারা পরিচালিত হয়, প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সবচেয়ে বন্ধ কাঠামোগুলির মধ্যে একটি। ফলস্বরূপ, জাহাজের ভ্রমণের সরঞ্জাম, ক্ষমতা, কাজ এবং লক্ষ্যগুলির সঠিক সংমিশ্রণ শ্রেণীবদ্ধ করা হয়। একই সময়ে, এটি জানা যায় যে এটি বিভিন্ন হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক এবং অন্যান্য সরঞ্জামের বাহক, সেইসাথে গভীর-সমুদ্রে চালিত এবং মনুষ্যবিহীন যানবাহন। এই সমস্ত সিস্টেম এবং নমুনার সাহায্যে, ইয়ান্টার বিস্তৃত গভীরতার মধ্যে বিভিন্ন গবেষণা পরিচালনা করতে পারে। উপরন্তু, বিদেশী বিশেষজ্ঞরা বুদ্ধিমত্তা ক্ষমতা অস্তিত্ব সন্দেহ.
উদ্বেগের কারণ
বিস্তৃত কিন্তু অজানা ক্ষমতা সম্পন্ন একটি গবেষণা জাহাজ বিদেশে কিছু উদ্বেগ সৃষ্টি করছে। সুতরাং, গত কয়েক বছর ধরে, ইয়ান্টার প্রচারাভিযান সম্পর্কে নিয়মিতভাবে কিছু প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছে - এবং জাহাজের সন্দেহজনক ক্রিয়াকলাপ সম্পর্কে, যার ভিত্তিতে খুব আকর্ষণীয় সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে।
সামুদ্রিক জাহাজটি একটি প্রচারাভিযান থেকে ফিরে আসছে, জুন 2018। প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের ছবি
তাই, 2016 সালের অক্টোবরে, ইয়ান্টার ভূমধ্যসাগরের পূর্ব অংশে সাইপ্রাস, তুরস্ক, সিরিয়া এবং লেবাননের মধ্যবর্তী অঞ্চলে ছিল। বিদেশী প্রেস অনুসারে, 7 থেকে 10 ডিসেম্বর পর্যন্ত, জাহাজটি তুর্কি সাবমেরিন ক্যাবল টার্টিসিওস -2 এর কাছে গতিহীন ছিল। তারপরে এটি দক্ষিণে একটি সংক্ষিপ্ত রূপান্তর করে এবং IMEWE তারের অবস্থান যেখানে এটি কিছুক্ষণের জন্য থেমেছিল সেখানে শেষ হয়েছিল।
কি উদ্দেশ্যে "Yantar" বিদেশী সাবমেরিন ক্যাবল অবস্থিত সেসব এলাকায় গিয়েছিল তা জানা যায়নি। একটি গোয়েন্দা অভিযান পরিচালনার সন্দেহ বিদেশী মিডিয়ায় প্রকাশিত হয়েছিল। যাইহোক, এই সংস্করণটি একটি যোগ্য নিশ্চিতকরণ বা খণ্ডন পায়নি।
নভেম্বর এবং ডিসেম্বর 2016 সালে, সিরিয়ার উপকূলে কাজ করা একটি রাশিয়ান নৌ গোষ্ঠী দুটি ক্যারিয়ার-ভিত্তিক যোদ্ধাকে হারিয়েছে। পরবর্তীতে জানা যায়, ডিসেম্বরে যন্তর জাহাজটি এই দুর্ঘটনার এলাকায় প্রবেশ করে। গভীর সমুদ্রের জনমানবহীন যানবাহনের সাহায্যে বিমানের ধ্বংসাবশেষ আবিষ্কৃত হয়েছে। তারপরে তারা এমন ডিভাইস এবং পণ্যগুলি সরিয়ে দিয়েছে যা ভুল হাতে পড়া উচিত নয়।
নভেম্বর 2017 সালে, ইয়ান্টার জাহাজটি আফ্রিকার উপকূলে ছিল এবং পরিকল্পিত কাজগুলি চালিয়েছিল, যার প্রকৃতি অজানা ছিল। এই সময়ের মধ্যে, তাকে আর্জেন্টিনার উপকূলে চলে যাওয়ার এবং নিখোঁজ সাবমেরিন ARA সান জুয়ান (S-42) এর সন্ধানে অভিযানে অংশ নেওয়ার নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল।
বাড়ির ঘাটে। রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের ছবি
গত বছরের ফেব্রুয়ারিতে, ইয়ান্টার ব্রাজিলের সামুদ্রিক সীমান্তের কাছে সাবমেরিন ক্যাবলের এলাকায় কাজ করছে বলে অভিযোগ করা হয়েছিল। মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে, জাহাজটি চেরবার্গের কাছে ইংলিশ চ্যানেলে দেখা যায়। বিদেশী বিশেষজ্ঞরা ফরাসি নৌবাহিনীর জন্য একটি নতুন সাবমেরিন পরীক্ষার ঘনিষ্ঠ শুরুর সাথে এই ইভেন্টটিকে যুক্ত করেছেন।
সর্বশেষ খবর
সাম্প্রতিক দিনগুলিতে, রাশিয়ান "ইয়ান্টার" আবার বিদেশী প্রেসে প্রকাশনার বিষয় হয়ে উঠেছে। জাহাজের পরবর্তী ট্রিপ আবার রিকনেসান্স কার্যক্রম চালানোর সন্দেহের কারণ হয়ে ওঠে। একই সময়ে, স্বাভাবিক সংস্করণ এবং অভিযোগের পাশাপাশি নির্দিষ্ট প্রশ্নও রয়েছে।
8 আগস্ট, ইয়ান্টার উত্তর নৌবহরের ঘাঁটিগুলির একটি ছেড়ে পশ্চিম দিকে চলে যায় বলে জানা গেছে। কয়েকদিন পরে, জাহাজটি আয়ারল্যান্ডের উপকূল ধুয়ে আটলান্টিক মহাসাগরের উত্তর-পূর্ব অংশে এসে পৌঁছায়। এআইএস (অটোমেটিক ইনফরমেশন সিস্টেম) সরঞ্জাম বন্ধ করে রূপান্তরটি করা হয়েছিল।
17 আগস্ট, ইয়ান্টার নরওয়ে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে আয়ারল্যান্ডকে সংযোগকারী দুটি সাবমেরিন তারের মধ্যে অবস্থিত একটি বিন্দুতে শেষ হয়। সেখানে জাহাজটি একদিনের জন্য ছিল, তারপরে এটি আবার দক্ষিণ-পশ্চিমে যেতে শুরু করে। এই আন্দোলনের সময়, গবেষণা জাহাজটি তারগুলির একটির সন্দেহজনক অবস্থান বরাবর যাত্রা করেছিল বলে জানা গেছে।
2016 সালের শেষে ধ্বংসপ্রাপ্ত বিমান উদ্ধার অভিযানের আনুমানিক অগ্রগতি Hisutton.com গ্রাফিক্স
সাম্প্রতিক খবর আবার অভিযোগের ভিত্তি হয়ে ওঠে। "Yantar" এবং GUGI বিদেশী সাবমেরিন যোগাযোগ লাইনে বিশেষ সরঞ্জাম ইনস্টল করার জন্য আরেকটি অপারেশনের জন্য সন্দেহ করা হচ্ছে। যাইহোক, আবার কোন বাস্তব প্রমাণ নেই, এবং সমস্ত সন্দেহ শুধুমাত্র এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে জাহাজটি সেই অঞ্চলের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল যেখানে কেবলটি থাকার কথা।
ডিফেন্স 24-এর পোলিশ সংস্করণে উল্লেখ করা হয়েছে যে ইয়ান্টার শুধুমাত্র রিকনেসান্সের কাজই নয়। পূর্ববর্তী ক্রিয়াকলাপগুলির একটি সংখ্যার বিপরীতে, গবেষণা জাহাজটি তারের কাছাকাছি থাকাকালীন AIS সিস্টেম চালু করে। এটি তাদের অবস্থান জানাতে উদ্দেশ্যমূলকভাবে করা যেতে পারে, তবে কী উদ্দেশ্যে অজানা। প্রতিরক্ষা 24 মনোযোগ আকর্ষণ এবং আলোচনা উস্কে একটি প্রচেষ্টা জড়িত.
গভীর সমুদ্রের গোপনীয়তা
গবেষণা জাহাজ "ইয়ান্টার" নিয়মিত কিছু সমস্যা সমাধানের জন্য সমুদ্রে যায়। এবং এই ধরনের প্রতিটি অভিযান বিদেশী নৌবহর এবং বুদ্ধিমত্তার দৃষ্টি আকর্ষণ করে; প্রায়শই বিদেশী সংবাদপত্রও রাশিয়ান জাহাজের কার্যকলাপে আগ্রহ দেখায়। এর কারণগুলি সহজ এবং স্পষ্ট: জাহাজটির বিশেষ ক্ষমতা রয়েছে যা বৈজ্ঞানিক এবং সামরিক উদ্দেশ্যে উভয়ই ব্যবহার করা যেতে পারে। উপরন্তু, এই সব সাধারণ গোপনীয়তা দ্বারা পরিপূরক হয়।
আলমাজ জাহাজের স্থাপন অনুষ্ঠান, জুন 2016। ছবি ইউএসসি
বিভিন্ন ধরনের যন্ত্রপাতি এবং গভীর সমুদ্রের সাবমারসিবল থাকার কারণে "ইয়ান্টার" বিভিন্ন গবেষণা ও অন্যান্য কাজ চালাতে পারে। জাহাজটি সমুদ্রের তলদেশে অন্বেষণ করতে, বিভিন্ন বস্তুকে নীচু করতে এবং বাড়াতে সক্ষম - এবং এই ক্ষমতাগুলি আপনাকে বিভিন্ন ধরণের পুনরুদ্ধার করতে এবং নাশকতা প্রস্তুত করতে দেয়। এই ধরনের পদক্ষেপগুলি বাদ দিতে বা তাদের জটিল করার জন্য, বিশেষ বাহিনী এবং উপায় প্রয়োজন, যা সমস্ত দেশে উপলব্ধ নয়।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে অদূর ভবিষ্যতে, বিদেশী সামরিক এবং মিডিয়া উদ্বেগের নতুন কারণ থাকবে। আসল বিষয়টি হল যে 22010 প্রকল্পের অধীনে আরও দুটি সামুদ্রিক জাহাজ তৈরি করা হচ্ছে। প্রথম সিরিয়াল আলমাজ ইতিমধ্যে পরীক্ষা করা হচ্ছে এবং শীঘ্রই নৌবাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত করা হবে। কয়েক বছরের মধ্যে, পরিবর্তিত প্রকল্প 22011 অনুযায়ী নির্মিত "ভাইস-অ্যাডমিরাল বুরিলিচেভ" জাহাজটি প্রত্যাশিত।
এইভাবে, ইতিমধ্যে দশকের দ্বিতীয়ার্ধে, GUGI এর নিষ্পত্তিতে ক্রুয়েস ধরণের তিনটি মহাসাগরীয় জাহাজ থাকবে। তাদের সহায়তায় নৌবাহিনী এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় একই সাথে বিভিন্ন এলাকায় বেশ কিছু গবেষণা কার্যক্রম পরিচালনা করতে পারবে। এটি অন্যান্য কাজ এবং ক্রিয়াকলাপের জন্য মহাসাগর এবং সমুদ্র সম্পর্কে প্রয়োজনীয় তথ্য সংগ্রহের গতি বাড়িয়ে তুলবে।
একই সময়ে, আশা করা যায় যে বিশ্ব মহাসাগরের বিভিন্ন অঞ্চলে 22010/22011 সালের নতুন জাহাজের উপস্থিতি আবার বিদেশী রাষ্ট্রগুলির জন্য উদ্বেগের কারণ হবে। তারা স্পষ্টতই চায় না যে তাদের গোপন তথ্য সমুদ্রের প্রকাশিত গোপনীয়তার মধ্যে থাকুক।
তথ্য