"চীন MiG-1.44 প্রকল্পের কার্যকারিতা প্রমাণ করেছে": একটি ব্যর্থ রাশিয়ান ফাইটারের সিদ্ধান্ত ধার নিয়ে পশ্চিমা প্রেস
শেষ রাশিয়ান এয়ার শো MAKS-2021 সুখোই দ্বারা তৈরি চেকমেট পঞ্চম-প্রজন্মের একক-ইঞ্জিন ফাইটারের উপস্থাপনা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছিল। এর পটভূমিতে, মিগ কর্পোরেশনের দ্বারা প্রদর্শিত ধারণাগুলি আকর্ষণীয় নয়। এটি অ্যানালিসি ডিফেসার ইতালীয় সংস্করণে নির্দেশিত হয়েছে।
লেখক যেমন ব্যাখ্যা করেছেন, উপস্থাপিত মডেল পরিসরে একটি টুইন-ইঞ্জিন ফাইটার উপস্থিত ছিল, যখন একটি ডেক বিমানে ব্যবহারের জন্য উল্লম্ব টেকঅফ এবং অবতরণের সম্ভাবনা সহ এর সংস্করণ তৈরি করার বিষয়টি বিবেচনা করা হচ্ছে। বিমান. এর মাত্রা MiG-35 এর চেয়ে বড় নয় এবং, চেকমেটের বিপরীতে, ফাইটারটি হবে টুইন-ইঞ্জিন, "যা সমুদ্রে কাজের জন্য প্রয়োজনীয় বলে মনে করা হয়।"
- পশ্চিমী প্রেসে নির্দেশিত।
তহবিলের অভাবের কারণে, মিগ 1.44 শুধুমাত্র 2000 সালে উড্ডয়ন করে এবং দুই বছর পরে প্রকল্পটি শেষ পর্যন্ত বন্ধ হয়ে যায়। 2015 সালের জুনে, মিগ একটি প্রতিশ্রুতিশীল হালকা ফাইটারের কাজ শুরু করার ঘোষণা দেয়। সেই সময়ে, পর্যবেক্ষকরা পরামর্শ দিয়েছিলেন যে নতুন প্রোগ্রামটি মিগ-1.44 প্রকল্পের পুনর্নবীকরণ হতে পারে।
- লেখক বিশ্বাস করেন।
J-20 কৌশল:
- ইভজেনি লুশিলিন
- https://www.analisidifesa.it/
তথ্য