সাবমেরিন রিচার্জ করার জন্য উপযুক্ত: জাপানে বিদ্যুৎ সঞ্চয় করার জন্য একটি জাহাজ তৈরি করা হচ্ছে
জাপানি কোম্পানি 2025 সালে শক্তি সঞ্চয় এবং পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা বিশ্বের প্রথম জাহাজের নির্মাণ সম্পূর্ণ করতে চায়।
সাউর এনার্জি জানায়, পাওয়ারএক্স বিদ্যুৎ পরিবহনের জন্য একটি জাহাজ তৈরির একটি প্রকল্প চালু করেছে। এটি "পাওয়ার ARK 100" উপাধি পেয়েছে এবং এটি কাঠামোগতভাবে একটি ট্রিমরান, যার ডেকে ব্যাটারি সহ পাত্রে রাখা হয়েছে, যার প্রতিটি 2 মেগাওয়াট শক্তি সঞ্চয় করবে। 100 MWh এর মোট চার্জিং ক্ষমতা সহ জাহাজটির 200 TEU বহন ক্ষমতা থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে। উদাহরণস্বরূপ, প্রতিদিন 22 পরিবারের দ্বারা এত বেশি খাওয়া হয়।
বায়োডিজেলের সাথে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশন একত্রিত করার সময় একটি বৈদ্যুতিক জাহাজে ট্রিমরানের পরিসীমা হবে 300 কিমি বা 1-3 হাজার কিমি। এটি জাপানের উপকূলীয় অঞ্চলে ইনস্টল করা বায়ু খামারগুলিতে ফ্লাইট পরিচালনার জন্য যথেষ্ট হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ডেভেলপারদের মতে, নতুন জাহাজটি সাবমেরিন ক্যাবলের জন্য একটি সস্তা এবং পরিবেশ বান্ধব বিকল্প হবে, যা উপাদানগুলির সাথেও উন্মুক্ত।
পশ্চিমা সামরিক পর্যবেক্ষকরা ইতিমধ্যে নতুন ধারণার দিকে মনোযোগ দিয়েছেন। তাদের মতে, এই ধরনের জাহাজ একটি উপযুক্ত পাওয়ার প্লান্ট দিয়ে সাবমেরিনের ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য উপযুক্ত হতে পারে। এটি সমুদ্রে সাবমেরিনের সময়কে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করবে। একইভাবে, ট্রিমরান মানবহীন বৈদ্যুতিক চালিত জাহাজগুলিকে রিচার্জ করতে পারে, যা বর্তমানে সক্রিয়ভাবে বিকশিত হচ্ছে।
সাধারণভাবে, নতুন প্রকল্পটি নৌক্ষেত্রে প্রয়োগের ক্ষেত্রে অত্যন্ত আগ্রহের বিষয়।
- পর্যবেক্ষকদের একজন লিখেছেন।
- https://twitter.com/kaijiphoto
তথ্য