সামরিক পর্যালোচনা

সামনের সারির বোমারু বিমান Su-24 পার্ম অঞ্চলে বিধ্বস্ত হয়েছে

117

সামনের সারির বোমারু বিমান Su-24 পার্ম অঞ্চলে বিধ্বস্ত হয়েছে। বিমানটি একটি এয়ারলাইন্সের একটি নির্ধারিত ওভারহল ফ্লাইটে ছিল। কেন্দ্রীয় সামরিক জেলার প্রেস সার্ভিস এই তথ্য জানিয়েছে।


প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, প্লেনটি পার্ম টেরিটরির ভেরেশচাগিনস্কি জেলার পার্ম থেকে প্রায় একশ কিলোমিটার দূরে একটি বিমান মেরামতের সুবিধায় উড়ে যাওয়ার সময় একটি জঙ্গল এলাকায় বিধ্বস্ত হয়। পৃথিবীতে কোন ধ্বংস নেই। ক্রু বের হয়ে গেছে, একটি অনুসন্ধান ও উদ্ধারকারী হেলিকপ্টার তাদের অবতরণের জায়গায় পাঠানো হয়েছে। এটি জোর দিয়ে বলা হয় যে বিমানটি গোলাবারুদ ছাড়াই ছিল। কিছু রিপোর্ট অনুযায়ী, বিধ্বস্ত বিমানটি ২য় গার্ডস বোম্বার এভিয়েশন রেজিমেন্টের অংশ ছিল।

নির্ধারিত মেরামতের জন্য একটি বিমান মেরামতের সুবিধায় উড্ডয়নের সময়, একটি Su-95 বিমান পার্ম শহরের 24 কিলোমিটার পশ্চিমে বিধ্বস্ত হয়। ঘটনাস্থল থেকে পাওয়া রিপোর্ট অনুযায়ী, পাইলটরা বের হয়ে যান

- কেন্দ্রীয় সামরিক জেলার বার্তা বলে।

বিমান দুর্ঘটনার কারণ জানা যায়নি, একটি বিশেষ কমিশন সমস্ত পরিস্থিতি স্থাপন করবে। প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, যন্ত্রপাতির ত্রুটির কারণে এ দুর্ঘটনা ঘটে থাকতে পারে।

Su-24 একটি সোভিয়েত এবং রাশিয়ান ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান যা ক্ষেপণাস্ত্র এবং বোমা হামলার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি আধুনিক রাশিয়ান বিমান বাহিনীর সবচেয়ে বড় যুদ্ধ বিমানগুলির মধ্যে একটি।
117 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. আলেকজান্ডার আলিয়াস
    +3
    চতুর্থ জন্য আগস্টে
    1. olegfbi
      olegfbi 27 আগস্ট 2021 17:41
      -1
      উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার ছদ্মনাম
      আমরা অনেক উড়ে যাই। এখানে দুর্ঘটনা ঘটে। আচ্ছা পাইলটরা বেঁচে আছে

      এবং???
      এটি নীচে লেখা আছে:
      আমরা অনেক উড়ে যাই। এখানে দুর্ঘটনা ঘটে। আচ্ছা পাইলটরা বেঁচে আছে

      কোন আপত্তি?
      1. মিতব্যয়ী
        মিতব্যয়ী 27 আগস্ট 2021 18:15
        +9
        সরঞ্জামের উচ্চ পরিধান এবং ছিঁড়ে যাওয়া, সম্ভবত খুচরা যন্ত্রাংশের সমস্যা, যার ফলে প্লেনগুলি প্রায়শই পড়ে যেতে শুরু করে।
        1. g1v2
          g1v2 27 আগস্ট 2021 19:44
          -1
          Su 24s পর্যায়ক্রমে পরিষেবা বন্ধ করা হচ্ছে, কারণ এই বিমানটি ব্যবহারযোগ্য। কিন্তু পাইলটরা মূল্যবান। মূল বিষয় হল যে ছেলেরা অক্ষত। এবং ছুরির নীচে যে কোনও ক্ষেত্রে শুকানো শীঘ্রই চলে যেত।
          1. মিরর
            মিরর 27 আগস্ট 2021 20:49
            +4
            আপনি কি আমার সাথে মজা করছেন? খবর পরিকল্পিত মেরামত সম্পর্কে বলেন. কি ভোগ্য?
            1. g1v2
              g1v2 27 আগস্ট 2021 22:47
              +6
              সব su 24 আসলে ভোগ্য জিনিস. ধীরে ধীরে, Su34 VKS-এ প্রবেশ করে বা Su30cm নৌবাহিনীতে প্রবেশ করার সাথে সাথে সেগুলি বন্ধ হয়ে যায়। একই সময়ে, কেউ মেরামতের সময়সূচী বাতিল করেনি।
              1. গ্রিটসা
                গ্রিটসা 28 আগস্ট 2021 03:23
                +5
                থেকে উদ্ধৃতি: g1v2
                সব su 24 আসলে ভোগ্য জিনিস. ধীরে ধীরে, Su34 VKS-এ প্রবেশ করে বা Su30cm নৌবাহিনীতে প্রবেশ করার সাথে সাথে সেগুলি বন্ধ হয়ে যায়। একই সময়ে, কেউ মেরামতের সময়সূচী বাতিল করেনি।

                প্রধান জিনিস পুরানো প্লেন কাটা হয় না। যে দেশগুলিকে দিতে, সুখের জন্য, তাদের নিজেদের জন্য নেওয়ার কথা বিবেচনা করুন। সুতরাং, সিরিয়া তার নিজস্ব ফ্রন্ট-লাইন বিমান চালনায় সম্পূর্ণরূপে সজ্জিত হতে পারে। ভিয়েতনাম খুব দক্ষতার সাথে পুরানো সোভিয়েত সরঞ্জাম শোষণ করে এবং আমি মনে করি তারা এই জাতীয় উপহার থেকেও লজ্জা পাবে না। ভেনেজুয়েলা অস্বীকার করবে না।
                1. g1v2
                  g1v2 28 আগস্ট 2021 16:52
                  +1
                  ওয়েল, আমাদের সিরিয়ান 2 দল বিতরণ. লিবিয়াতেও হাফতার। কিন্তু su24 একটি ফ্রন্ট লাইন বোমারু বিমান। অনেক দেশই আলাদা বোমারু বিমান বহন করার মতো ধনী নয়। বেশির ভাগই মাল্টি-রোল ফাইটার এবং ইউএভির পক্ষে পছন্দ করে। আবার, যারা এগুলোর সামর্থ্য রাখে তারা আমাদের কাছ থেকে কোনো আধুনিক বিমান কিনবে না। তবে অবশ্যই আমি একমত যে যুদ্ধরত দেশগুলিতে তাদের সরবরাহ করা ভাল। সিরিয়া, লিবিয়া, সিএআর খুশি হওয়া উচিত।
            2. টিমন 2155
              টিমন 2155 29 আগস্ট 2021 11:02
              0
              আপনাকে বলুন, কীভাবে মেরামতের পরে, Su-24 (একটি চিঠি ছাড়াই, 18 সিরিজ পর্যন্ত) চেবেনকিতে পাঠানো হয়েছিল? তারা এখনও ঘড়ি এবং ক্যালেন্ডার অনুযায়ী উড়ে উড়ে, কিন্তু না, সাম্পে!
    2. অহংকার
      অহংকার 27 আগস্ট 2021 17:53
      +1
      উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার ছদ্মনাম
      চতুর্থ জন্য আগস্টে

      এই ক্ষেত্রে, তিনি মেরামত করা উড়ে. হতে পারে, যদি একটি মেরামত করা হয়, এটি একটি ভিন্ন পরিবহন ব্যবহার করা প্রয়োজন? এটা কি সম্ভব?
      1. sedoj
        sedoj 27 আগস্ট 2021 18:04
        0
        এটা কি হতে পারে যে মেরামতের জন্য পাঠানোর আগে, এটি নির্দিষ্ট খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য দাতা তৈরি করা হয়েছিল? সে কারণেই তিনি শেষ নিঃশ্বাস ত্যাগ করেন। কিন্তু, সেখানে পৌঁছাননি।
        1. alexmach
          alexmach 27 আগস্ট 2021 18:10
          +5
          হ্যাঁ, এটা এমন হতে পারে না। একবার তিনি উড়ে গেলে, তাকে উড্ডয়নের জন্য উপযুক্ত বলে মনে করা হয়েছিল, অন্যথায় তাকে পরিবহন করা হত। সম্ভবত সংখ্যাগুলি ভুল।
          1. BABAY22
            BABAY22 27 আগস্ট 2021 18:59
            +15
            এখন কেমন আছে আমি বলব না, তবে 90 এর দশকে এটি হয়েছিল।
            প্লেনটি মেরামতের জন্য ফ্লাইটের জন্য যাচ্ছে, ফ্লাইট নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে না এমন সবকিছুই একটি ত্রুটিপূর্ণ (REO, EW, Radio, Armament) আটকে ছিল। আইএএস-এ জামের মৌখিক আদেশ। পাইলট সচেতন।
            হ্যাঁ, সাধারণভাবে, কমুনদা - তিনি জানেন।
            কিন্তু এদিক থেকে পড়ে না।
        2. পিরামিডন
          পিরামিডন 27 আগস্ট 2021 19:30
          +5
          সেডো থেকে উদ্ধৃতি
          এটা কি হতে পারে যে মেরামতের জন্য পাঠানোর আগে, এটি নির্দিষ্ট খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য দাতা তৈরি করা হয়েছিল?

          আমার সময়ে, এটা সাধারণ ব্যাপার ছিল। মেরামতের জন্য পাঠানো বিমানে, পরিষেবাযোগ্য সরঞ্জামগুলি সরানো হয়েছিল এবং ত্রুটিযুক্ত সরঞ্জামগুলি স্থাপন করা হয়েছিল। (এখনও মেরামত করা হবে)। প্ল্যান্টে ফ্লাইটের জন্য যা প্রয়োজনীয় তা তারা স্পর্শ করেনি।
          1. প্রধান না
            প্রধান না 27 আগস্ট 2021 20:46
            +2
            পিরামিডন থেকে উদ্ধৃতি
            আমার সময়ে, এটা সাধারণ ব্যাপার ছিল। মেরামতের জন্য পাঠানো বিমানে, পরিষেবাযোগ্য সরঞ্জামগুলি সরানো হয়েছিল এবং ত্রুটিযুক্ত সরঞ্জামগুলি স্থাপন করা হয়েছিল। (এখনও মেরামত করা হবে)। প্ল্যান্টে ফ্লাইটের জন্য যা প্রয়োজনীয় তা তারা স্পর্শ করেনি।

            একাধিকবার বোর্ডগুলিকে ARZ-এ "ড্রাইভ" করেছে৷ কিন্তু এমন ‘অনুশীলনের’ কথা এই প্রথম শুনলাম! সম্ভবত অস্ত্র দিয়ে, কিন্তু AO, REO এবং অন্যান্য সিস্টেম কাজ! যদিও তারা কেবল ডিপিএমইউতে উড়েছিল।
            1. পিরামিডন
              পিরামিডন 27 আগস্ট 2021 21:23
              +4
              উদ্ধৃতি: অ-প্রধান
              একাধিকবার বোর্ডগুলিকে ARZ-এ "ড্রাইভ" করেছে৷ কিন্তু এমন ‘অনুশীলনের’ কথা এই প্রথম শুনলাম! সম্ভবত অস্ত্র দিয়ে, কিন্তু AO, REO এবং অন্যান্য সিস্টেম কাজ! যদিও তারা কেবল ডিপিএমইউতে উড়েছিল।

              আমাদের বিমানটি পুনরুদ্ধার এবং লক্ষ্য উপাধির জন্য ডিজাইন করা সরঞ্জামে ভরা ছিল। এখানে তাকে মূলত মারধর করা হয়। ঠিক আছে, হাই-স্পিড এনক্রিপ্ট করা যোগাযোগ, একটি অ্যাস্ট্রোনাভিগেটরের মতো সিস্টেমগুলি ফ্লাইটে ব্যবহৃত হয় না। এমনকি একটি অটোপাইলট ছাড়া, দুই পাইলটের সাথে 1,5 ঘন্টা ফ্লাইট করা বেশ সম্ভব। এমন কিছু ঘটনা ছিল যখন, তিনি প্রত্যাখ্যান করলে, বিমানটিকে 8-10 ঘন্টার জন্য হাতে টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল।
              1. প্রধান না
                প্রধান না 27 আগস্ট 2021 23:42
                +3
                বিয়োগের জন্য ধন্যবাদ! আর তখন ঘুম আসলো না কেমন করে!
                1. স্লিং কাটার
                  স্লিং কাটার 27 আগস্ট 2021 23:48
                  0
                  উদ্ধৃতি: অ-প্রধান
                  আর তখন কেমন করে ঘুম হলো না!

                  সংশোধিত ! শুভ রাত্রি! হাঁ পানীয়
                2. পিরামিডন
                  পিরামিডন 28 আগস্ট 2021 00:42
                  +3
                  উদ্ধৃতি: অ-প্রধান
                  বিয়োগের জন্য ধন্যবাদ! আর তখন ঘুম আসলো না কেমন করে!

                  এটা দিয়ে আমার কি করার আছে?
      2. পর্যবেক্ষক2014
        পর্যবেক্ষক2014 27 আগস্ট 2021 21:33
        +2
        না। সেখানে একটি বিশেষ এয়ারফিল্ড রয়েছে। এবং এটি কোনও র‍্যাটলট্র্যাপ নয় যেটি মেরামতের জন্য সেখানে ভেঙে পড়ছে। এটি উড়ন্ত সময় দ্বারা নির্ধারিত হয়। যদি আপনার গাড়িটি এমনভাবে সার্ভিসিং করা হয়। আপনি সারাজীবন এটিকে নতুনের মতো চালাবেন।
        1. প্রধান না
          প্রধান না 27 আগস্ট 2021 23:52
          +2
          ধন্যবাদ! আর আমি জানতাম না!
      3. DimonSt
        DimonSt 28 আগস্ট 2021 01:22
        +2
        Chkalovsky এ Tu-154 এর সাথে গল্পটি মনে আছে? এবং এখানে, Su-24. আমি এটাও বিশ্বাস করি যে আধুনিকীকরণের জন্য "মূর্খভাবে" গাড়ি চালানোর প্রয়োজন নেই। বাড়িতে বেশ কয়েকবার বোর্ড চালনা করা প্রয়োজন, এবং তারপরে, সর্বদা হিসাবে, মেরামতের জন্য কে এটি চালাবে তা সিদ্ধান্ত নেওয়া আপনার উপর নির্ভর করে। দুর্ভাগ্যবশত, এটি বিমান বাহিনীর প্রথম পরিস্থিতি নয়, ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, ছেলেরা বের হতে পেরেছিল। 90 এর দশকের একটি প্রতিধ্বনি।
    3. ফিগওয়াম
      ফিগওয়াম 27 আগস্ট 2021 19:42
      +3
      উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার ছদ্মনাম
      চতুর্থ জন্য আগস্টে

      Su-35, Mi-8, Be-200, Il-112, MiG-29-2 ইউনিট, Su-24M।
    4. উঃ প্রিভালভ
      উঃ প্রিভালভ 28 আগস্ট 2021 13:17
      0
      উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার ছদ্মনাম
      চতুর্থ জন্য আগস্টে

      রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের বিমানের সাথে এটি দুই সপ্তাহের মধ্যে চতুর্থ এবং এক মাসে ষষ্ঠ বিপর্যয়।

      19 আগস্ট, একটি মিগ-29 যুদ্ধবিমান আস্ট্রখান অঞ্চলে বিধ্বস্ত হয়। পাইলট মারা গেছে।
      17 আগস্ট, একটি প্রোটোটাইপ Il-112V সামরিক পরিবহন বিমান মস্কো অঞ্চলে বিধ্বস্ত হয়। গাড়ির পাইলট তিনজন পাইলট নিহত হয়েছেন।

      14 আগস্ট, একটি Be-200 অগ্নিনির্বাপক উভচর বিমান তুরস্কে বিধ্বস্ত হয়। আদানা শহরের কাছে আগুন নেভানোর পর অবতরণ করার সময় দুর্ঘটনাটি ঘটে। গাড়িটি পাহাড়ের সাথে ধাক্কা খায়। এতে পাঁচ রুশ সেনা ও তুরস্কের তিনজন প্রতিনিধি নিহত হন।

      12 আগস্ট, এমআই-8 হেলিকপ্টারটি কামচাটকা উপদ্বীপের কুরিল হ্রদে পড়ে, বিধ্বস্ত হয় এবং ডুবে যায়। আটজন মারা গেছে, বোর্ডে থাকা আরও আটজন পালিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছে।

      31 জুলাই, একটি Su-35 ফাইটার ওখোটস্ক সাগরে বিধ্বস্ত হয়। পাইলট বের করতে সক্ষম হন।

      আগস্ট মাসে, বিমান দুর্ঘটনার কারণে, মোট 17 জন রাশিয়ান এবং তিনজন তুর্কি নাগরিক মারা গেছে এবং প্রতিরক্ষা বিভাগ চারটি সামরিক বিমান, একটি হেলিকপ্টার এবং একটি উভচর বিমান হারিয়েছে।

      নিহতদের পরিবারের প্রতি সমবেদনা এবং দুর্ঘটনায় আহতদের দ্রুত আরোগ্য ও পুনরুদ্ধার কামনা করছি।
  2. সন্ধানকারী
    সন্ধানকারী 27 আগস্ট 2021 17:35
    -4
    আমরা অনেক উড়ে যাই। এখানে দুর্ঘটনা ঘটে। আচ্ছা পাইলটরা বেঁচে আছে
    1. olegfbi
      olegfbi 27 আগস্ট 2021 17:39
      +1
      লুক-অন থেকে উদ্ধৃতি
      আমরা অনেক উড়ে যাই। এখানে দুর্ঘটনা ঘটে। আচ্ছা পাইলটরা বেঁচে আছে

      আমি পুরোপুরি একমত!
      একটি বড় অভিযান মানে একটি সংশ্লিষ্ট দুর্ঘটনা হার।
      যদি কেউ বলে যে GA-তে অভিযান বিশাল এবং দুর্ঘটনার হার কম, তাহলে মনে রাখবেন যে শর্ত, নিয়ম এবং সরঞ্জামের প্রয়োগ GA এর তুলনায় সম্পূর্ণ ভিন্ন।
      1. লে. রিজার্ভ এয়ার ফোর্স
        +11
        olegfbi থেকে উদ্ধৃতি
        একটি বড় অভিযান মানে একটি সংশ্লিষ্ট দুর্ঘটনা হার।
        যদি কেউ বলে যে GA-তে অভিযান বিশাল এবং দুর্ঘটনার হার কম, তাহলে মনে রাখবেন যে শর্ত, নিয়ম এবং সরঞ্জামের প্রয়োগ GA এর তুলনায় সম্পূর্ণ ভিন্ন।

        তবে সর্বোপরি, সামরিক সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক এমটিবিএফ অনুসারে উপাদান এবং সমাবেশগুলির জন্য একটি অস্থায়ী সংস্থান সেট করে, যার সময় কোনও ব্যর্থতা ঘটবে না (এমটিবিএফ বেঞ্চ পরীক্ষাগুলি উদ্ভিদে করা হয়)। এইভাবে, হয় কারখানাটি প্রতারণা করছে এবং ঘন্টার ভুল সংখ্যক দেয়, অথবা সামরিক বাহিনী সময়মতো খুচরা যন্ত্রাংশ পরিবর্তন করে না, সম্পদ অতিক্রম করে।
        1. olegfbi
          olegfbi 27 আগস্ট 2021 17:58
          +1
          এইভাবে, হয় কারখানাটি প্রতারণা করছে এবং ঘন্টার ভুল সংখ্যক দেয়, অথবা সামরিক বাহিনী সময়মতো খুচরা যন্ত্রাংশ পরিবর্তন করে না, সম্পদ অতিক্রম করে।

          একেবারে সত্য, তবে এটি তদন্তের জন্য একটি প্রশ্ন। দুর্ঘটনার কারণ খুঁজে বের করার শর্তে।
          কিন্তু আপনাকে অবশ্যই সম্মত হতে হবে যে GA এর তুলনায় প্রযুক্তির শর্ত, নিয়ম এবং প্রয়োগ সম্পূর্ণ ভিন্ন।
          1. ইউআরএল72
            ইউআরএল72 27 আগস্ট 2021 18:15
            +3
            আমি তা বলব না সম্পূর্ণরূপে অধিকার আপনাকে জলবায়ু, হ্যাঙ্গার-মুক্ত সঞ্চয়স্থানও বিবেচনা করতে হবে, কারণ বয়স অনুসারে গাড়িটি ইতিমধ্যে অনেক পুরানো। ঠিক আছে, ভুল থেকে কেউই রেহাই পায় না।
        2. alexmach
          alexmach 27 আগস্ট 2021 18:12
          +5
          ব্যর্থতার মধ্যে সময় এখনও একটি সম্ভাব্য বৈশিষ্ট্য। ভাল, ঈশ্বর জানেন কিভাবে এই অপারেটিং সময় ট্র্যাক করা হয়েছিল এবং বাড়ানো হয়েছিল ..
        3. খুঁজছি
          খুঁজছি 27 আগস্ট 2021 18:20
          +9
          আমি প্রথমে কনসেপ্ট-ওয়ারেন্টি.টেকনিকাল.অ্যাসাইনড রিসোর্স বোঝার পরামর্শ দিচ্ছি।
          1. প্রধান না
            প্রধান না 27 আগস্ট 2021 20:50
            +2
            উদ্ধৃতি: সন্ধানকারী
            আমি প্রথমে কনসেপ্ট-ওয়ারেন্টি.টেকনিকাল.অ্যাসাইনড রিসোর্স বোঝার পরামর্শ দিচ্ছি।

            আমি রাজী! এবং আমি সমর্থন করি!
            1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
        4. দৌরিয়া
          দৌরিয়া 27 আগস্ট 2021 18:27
          +9
          . এভাবে না হয় কারখানা প্রতারণা করে ঘণ্টার ভুল নম্বর দেয়


          একরকম আপনি আকর্ষণীয়ভাবে "ব্যর্থতার সময়" ব্যাখ্যা করেন। এর অর্থ এই নয় যে এটি এত দিন ব্যর্থ হবে না। এটি একটি পরিসংখ্যান মাত্র। একটি এক ঘন্টার মধ্যে ব্যর্থ হবে, অন্যটি এক বছরে, তৃতীয়টি সাধারণত এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত কাজ করবে। ব্যর্থতার হার মানুষের মৃত্যুর সমান। জন্মের পরে সর্বাধিক, তারপর হ্রাস এবং ধ্রুবক, বৃদ্ধ বয়সে আবার বৃদ্ধি পায়। প্রথম পর্যায় (উৎপাদন ত্রুটিগুলি) একটি দৌড়ে (যদি প্রয়োজন হয়) প্ল্যান্টে কাজ করা উচিত, দ্বিতীয়টি একটি ধ্রুবক ব্যর্থতার হার সহ - এটি নির্ধারিত সংস্থান হবে। তৃতীয়টিকে অনুমতি না দেওয়া পর্যন্ত তারা বন্ধ করে দেয়।
          এমনকি একটি ওয়্যারেন্টি সংস্থান (একটি সাধারণ সম্পদের একটি অংশ) কিছুই বোঝায় না, ব্যতীত যে উদ্ভিদটি তার কষ্টার্জিত অর্থ দিয়ে পণ্যটিকে পুনরুদ্ধার করে (প্রতিস্থাপন করে)।
          1. প্রধান না
            প্রধান না 27 আগস্ট 2021 23:56
            +2
            সবকিছুই স্মার্ট এবং স্মার্ট! যদি বাতাসে নিশ্চিত হয়ে যেত!
        5. পিরামিডন
          পিরামিডন 27 আগস্ট 2021 19:41
          +5
          উদ্ধৃতি: লে. রিজার্ভ এয়ার ফোর্স
          তবে সর্বোপরি, সামরিক সরঞ্জাম প্রস্তুতকারক ব্যর্থতার মধ্যে সময় অনুসারে উপাদান এবং সমাবেশগুলির জন্য একটি অস্থায়ী সংস্থান সেট করে, যার সময় কোনও ব্যর্থতা ঘটবে না।

          যদি সত্যিই এটি হয়, তাহলে কোন ব্যর্থতা ছিল না। ক্যালেন্ডার দেখুন এবং সময়মতো ইউনিট পরিবর্তন করুন। ওয়ারেন্টি শেষ হওয়ার আগে আপনার বাড়ির যন্ত্রপাতি কি কখনও ভেঙে পড়েনি?
          1. প্রধান না
            প্রধান না 28 আগস্ট 2021 00:00
            +2
            পিরামিডন থেকে উদ্ধৃতি
            ওয়ারেন্টি শেষ হওয়ার আগে আপনার বাড়ির যন্ত্রপাতি কি কখনও ভেঙে পড়েনি?

            এটা ঠিক, ঠিক চোখে!
          2. লে. রিজার্ভ এয়ার ফোর্স
            +1
            পিরামিডন থেকে উদ্ধৃতি
            যদি সত্যিই এটি হয়, তাহলে কোন ব্যর্থতা ছিল না। ক্যালেন্ডার দেখুন এবং সময়মতো ইউনিট পরিবর্তন করুন। ওয়ারেন্টি শেষ হওয়ার আগে আপনার বাড়ির যন্ত্রপাতি কি কখনও ভেঙে পড়েনি?

            গৃহস্থালী যন্ত্রপাতি এবং সামরিক সরঞ্জাম স্বর্গ এবং পৃথিবীর মত, সামরিক সরঞ্জাম কঠোর নিয়ন্ত্রণে উত্পাদিত হয়, প্রধান উপাদান এবং সমাবেশগুলি ব্যাক আপ করা হয়, যখন নিয়ন্ত্রণ সার্কিট ব্যর্থ হয়, তখন এটি ব্যাকআপে স্যুইচ করে। এখন নাগরিকের কথাই ধরা যাক, গাড়িতে কি রিজার্ভ করা আছে? প্রতি সিলিন্ডারে হয়তো 2টি স্পার্ক প্লাগ? নাকি দুটি জ্বালানী লাইন এবং দুটি জ্বালানী পাম্প? একটি বা অন্য কোনটি নেই। একমাত্র জিনিসটি ডুয়াল-সার্কিট ব্রেক যাতে একটি সার্কিট বের হয়ে গেলে, গাড়িটি ব্রেক ছাড়া না থাকে, তার জন্য 2টি সার্কিট তৈরি করা হয়। সামরিক সরঞ্জামে, বিশেষ করে বিমানে, অনেকগুলি একাধিকবার সংরক্ষিত থাকে।
      2. Ingenegr
        Ingenegr 28 আগস্ট 2021 09:18
        0
        মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বিমানের জন্য অনেক বেশি উড্ডয়ন ঘন্টা রয়েছে এবং সরঞ্জামের ক্ষতির সাথে লক্ষণীয়ভাবে কম দুর্ঘটনা ঘটে। ক্লাসিক - প্রতি 100 হাজার ফ্লাইট ঘণ্টায় দুর্ঘটনার সংখ্যা। এই সূচকগুলির তুলনা করার সময়, মার্কিন বিমান বাহিনীতে দুর্ঘটনার হার রাশিয়ান মহাকাশ বাহিনীর তুলনায় কয়েকগুণ কম।
    2. বেজ 310
      বেজ 310 27 আগস্ট 2021 18:05
      +5
      লুক-অন থেকে উদ্ধৃতি
      আমরা অনেক উড়ে যাই। এখানে দুর্ঘটনা ঘটে।

      না!
    3. স্লিং কাটার
      স্লিং কাটার 27 আগস্ট 2021 19:10
      +2
      লুক-অন থেকে উদ্ধৃতি
      আমরা অনেক উড়ে যাই। এখানে দুর্ঘটনা ঘটে।

      অনেক / একটু - এই মান কি?
      খালি থেকে খালি কি ঢালা? বিশেষজ্ঞরা দীর্ঘদিন ধরেই বলে আসছেন যে, বস্তুগত কারণে বিমান বিধ্বস্ত হবে, যেমন যন্ত্রপাতির অপ্রচলিততা, নিম্নমানের খুচরা যন্ত্রাংশ, বিমানের দুর্বল প্রস্তুতি ইত্যাদি। বিগত 30 বছরে জমে থাকা সমস্ত নেতিবাচক কারণগুলির সামগ্রিকতা সমস্ত শিল্পে এবং বিশেষত বিজ্ঞান-নিবিড় এবং প্রযুক্তিগতভাবে জটিলগুলির ক্ষেত্রে একটি সাধারণ অসন্তোষজনক (মৃদু) অবস্থার দিকে পরিচালিত করেছে।
      1. KVIRTU
        KVIRTU 28 আগস্ট 2021 09:41
        -1
        তারা একটু উড়ে। কর্মক্ষেত্রে আমাকে 4টি রেজিমেন্টের কাজ পর্যবেক্ষণ করতে হয়েছে। প্রতি সপ্তাহে একটি ফ্লাইট শিফট, সর্বোচ্চ। আধুনিক সিমুলেটরগুলিতে ফ্লাইট দক্ষতা অবশ্যই সমর্থিত। কিন্তু দীর্ঘ ডাউনটাইমে ইউনিট, সমাবেশগুলির ব্যর্থতার পূর্বাভাস দেওয়া কঠিন। যে কোনও প্রযুক্তির মতো।
        1. অলস
          অলস 28 আগস্ট 2021 16:36
          0
          আমি ভাবছি যেখানে এটি প্রতি সপ্তাহে 1 শিফট হয়। 3 এবং এটি ভাল, কিন্তু এটি 4 ছিল, কিন্তু সৌভাগ্যবশত একটি অপসারণ করা হয়েছিল, অন্যথায় প্রাথমিক প্রস্তুতি শনিবার করতে হয়েছিল।
          1. KVIRTU
            KVIRTU অক্টোবর 10, 2021 07:32
            0
            বেলবেক, গার্ডস, নভোফেডোরোভকা,
            কিরোভস্কে
            1. অলস
              অলস অক্টোবর 10, 2021 15:48
              0
              সেখানে কিছু মানুষ শিথিল হয়, এটা দূর প্রাচ্যের জন্য প্রয়োজনীয়
  3. আত্মা
    আত্মা 27 আগস্ট 2021 17:35
    0
    রাশিয়ান বিমান বাহিনীর জন্য কালো মাস না। স্পষ্টতই একটি সিস্টেম ব্যর্থতা।
    1. সাবাকিনা
      সাবাকিনা 27 আগস্ট 2021 18:47
      +1
      আত্মা থেকে উদ্ধৃতি
      রাশিয়ান বিমান বাহিনীর জন্য কালো মাস না। স্পষ্টতই একটি সিস্টেম ব্যর্থতা।

      WHO? প্রভুর কাছে? আশ্রয়
      1. হ্যারি.কি.মি
        হ্যারি.কি.মি 27 আগস্ট 2021 21:47
        -4
        আত্মা থেকে উদ্ধৃতি

        রাশিয়ান বিমান বাহিনীর জন্য কালো মাস স্পষ্টতই একটি সিস্টেম ব্যর্থতা

        থেকে উদ্ধৃতি: সাবাকিনা
        WHO? প্রভুর কাছে?


        সিস্টেমে !
  4. ODERVIT
    ODERVIT 27 আগস্ট 2021 17:39
    +3
    মূল পাইলটরা বেঁচে আছেন।
    1. ডিকুজনেকভ
      ডিকুজনেকভ 27 আগস্ট 2021 21:23
      -3
      আমি মনে করি তারা বন্ধ লিখিত হবে. ভেঙেছে।
      তাই এটা আর গুরুত্বপূর্ণ নয়।
      বিমান এবং পাইলট উভয়ই হারিয়ে গেছে।
      IMHO, অবশ্যই।
  5. কেকেএনডি
    কেকেএনডি 27 আগস্ট 2021 17:39
    -1
    সামনের সারির বোমারু বিমান Su-24 পার্ম অঞ্চলে বিধ্বস্ত হয়েছে। বিমানটি একটি এয়ারলাইন্সের একটি নির্ধারিত ওভারহল ফ্লাইটে ছিল।

    প্রাথমিক তথ্য অনুযায়ী, যন্ত্রপাতির ত্রুটির কারণে এ দুর্ঘটনা ঘটে থাকতে পারে।

    সরকারী রাষ্ট্রীয় প্রচার চ্যানেলে এটি ছড়িয়ে দেওয়ার প্রথা নেই, তবে রাশিয়া বিপুল পরিমাণে ভারী জীর্ণ সোভিয়েত বিমান দিয়ে সজ্জিত, এবং যদি এই সরঞ্জামগুলি বন্ধ না করা হয়, তবে "বিমান পতন" পরবর্তী 5-এর মধ্যে তীব্র হতে পারে। -10 বছর.
    যারা ইংরেজি বোঝেন তাদের জন্য এখানে এই সমস্যাটির উপর বরং পশ্চিমা দৃষ্টিভঙ্গির একটি।
    1. olegfbi
      olegfbi 27 আগস্ট 2021 17:44
      +3
      রাশিয়া প্রচুর পরিমাণে ভারী জীর্ণ সোভিয়েত বিমান দিয়ে সজ্জিত

      আপনি কি বহন করছেন? আপনি কি আপনার মরিচা ঝিগুলির সাথে তুলনা করতে পারেন?
      এয়ারক্রাফটের মাত্র 2 (দুই) স্টেট আছে - এয়ারওয়ার্দি বা নট এয়ারওয়ার্দি!
      বোর্ডের বয়স একেবারেই যায় আসে না, শব্দ থেকে একেবারেই।
      1. কেকেএনডি
        কেকেএনডি 27 আগস্ট 2021 17:47
        +1
        olegfbi থেকে উদ্ধৃতি
        বোর্ডের বয়স একেবারেই যায় আসে না, শব্দ থেকে একেবারেই।

        এটা কি আপনি বহন করছেন? সমস্ত প্রযুক্তির একটি সম্পদ আছে।
        1. olegfbi
          olegfbi 27 আগস্ট 2021 17:50
          +2
          এটা কি আপনি বহন করছেন? সমস্ত প্রযুক্তির একটি সম্পদ আছে।

          এবং কিভাবে সম্পদ বিবেচনা করা হয়? আপনি কি পরামর্শ দিতে পারেন?
          1. কেকেএনডি
            কেকেএনডি 27 আগস্ট 2021 17:51
            -11
            olegfbi থেকে উদ্ধৃতি
            এবং কিভাবে সম্পদ বিবেচনা করা হয়? আপনি কি পরামর্শ দিতে পারেন?

            কেন আপনি এই মৌলিক জিনিস জানেন না? তাহলে আপনি যে আজেবাজে কথা বলছেন তাতে অবাক হওয়ার কিছু নেই।
            1. olegfbi
              olegfbi 27 আগস্ট 2021 17:53
              +5
              তাই আমাকে বল. আপনি শেখাতে পারেন?
              এবং তারপর কে অদ্ভুত, একটি প্রশ্নের জন্য একটি প্রশ্ন ...
              1. কেকেএনডি
                কেকেএনডি 27 আগস্ট 2021 17:57
                0
                olegfbi থেকে উদ্ধৃতি
                তাই আমাকে বল. আপনি শেখাতে পারেন?

                পৃথক উপাদান এবং সরঞ্জামের সমাবেশগুলির সংস্থান এই সরঞ্জামের বিকাশকারী দ্বারা সেট করা হয় এবং ঘন্টায় পরিমাপ করা হয়। এবং যদি বিমানের পৃথক উপাদান এবং সমাবেশগুলি অনির্দিষ্টকালের জন্য পরিবর্তন করা যেতে পারে, তবে এয়ারফ্রেম এবং অন্যান্য কিছু উপাদানগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা কার্যত অসম্ভব, এবং যখন এটি শেষ হয়, তখন এটি অবশ্যই বন্ধ করে দেওয়া উচিত।
                প্রথমবার, প্রথম শ্রেণি...
                1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
                  1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
                    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
                      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
                    2. রিকোচেট
                      রিকোচেট 27 আগস্ট 2021 18:54
                      -3
                      এবং কে জানে কি লোড ছিল, Zh.D অনুযায়ী মনুষ্যসৃষ্ট বিপর্যয়। গ্যাস দ্বারা শিল্প, কারখানা, ঔষধ, ইত্যাদি, ইত্যাদি এটা আগে শুরু হওয়ার কথা ছিল, কিন্তু এখানেই বোঝা যাচ্ছে যে কত গলদ সহ্য হয়েছে।মূলত, নিঃশেষিত সম্পদ সহ সমস্ত সরঞ্জাম শোষণ করা হচ্ছে। উপসংহার প্রাপ্ত হয় এবং সেবা জীবন প্রসারিত হয়.
            2. Ingenegr
              Ingenegr 28 আগস্ট 2021 11:49
              +1
              মূল কথা হল "আশ্চর্য নয়" এবং "বিস্ময়কর নয়" লিখতে হবে। এটাও স্কুলে পড়ানো হয়। এবং "অর্পিত সম্পদ", "সম্পদ সম্প্রসারণ" ইত্যাদির মত ধারণা। - এটি VTU-এর বিশেষাধিকার। যাইহোক, সিনিয়র কোর্স, কারণ এটি সাধারণ প্রযুক্তিগত শৃঙ্খলাগুলিতে একটি বিস্তৃত জ্ঞানের ভিত্তি প্রয়োজন।
        2. পিরামিডন
          পিরামিডন 27 আগস্ট 2021 19:43
          +1
          KKND থেকে উদ্ধৃতি
          olegfbi থেকে উদ্ধৃতি
          বোর্ডের বয়স একেবারেই যায় আসে না, শব্দ থেকে একেবারেই।

          এটা কি আপনি বহন করছেন? সমস্ত প্রযুক্তির একটি সম্পদ আছে।

          মেয়াদোত্তীর্ণ সংস্থান দিয়ে কেউ কখনও সরঞ্জাম পরিচালনা করবে না।
          1. olegfbi
            olegfbi 27 আগস্ট 2021 19:52
            +1
            মেয়াদোত্তীর্ণ সংস্থান দিয়ে কেউ কখনও সরঞ্জাম পরিচালনা করবে না।

            ঠিক!
            শুধু তাই বয়স সরাসরি সম্পদের সাথে সম্পর্কিত নয়।
            1. পিরামিডন
              পিরামিডন 27 আগস্ট 2021 20:25
              +4
              olegfbi থেকে উদ্ধৃতি
              মেয়াদোত্তীর্ণ সংস্থান দিয়ে কেউ কখনও সরঞ্জাম পরিচালনা করবে না।

              ঠিক!
              শুধু তাই বয়স সরাসরি সম্পদের সাথে সম্পর্কিত নয়।

              বয়স বলতে কি বুঝ? সম্পদ বরাদ্দ করা হয়, ক্যালেন্ডার শর্তাবলী সহ (এছাড়া, ফ্লাইট ঘন্টা, অবতরণ, চক্র)। উদাহরণস্বরূপ, তারা 25 বছরের জন্য এয়ারফ্রেমে একটি সংস্থান বরাদ্দ করেছে, এই সময়কালটি শেষ হয়ে গেছে, এটিই সব, হয় একটি রসিকতা এবং লেখার জন্য, বা ডিজাইন ব্যুরো, পরীক্ষা এবং গবেষণার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, সংস্থান প্রসারিত করে। এটি ছাড়া, কেউ সরঞ্জাম পরিচালনা করতে থাকবে না। আপনার মাথা নিজেই ফাঁসে আটকে দিন - কোন স্বেচ্ছাসেবক নেই।
              1. olegfbi
                olegfbi 27 আগস্ট 2021 23:00
                -1
                উদাহরণস্বরূপ, তারা 25 বছরের জন্য এয়ারফ্রেমে একটি সংস্থান বরাদ্দ করেছে, এই সময়কালটি শেষ হয়ে গেছে, এটিই সব, হয় একটি রসিকতা এবং লেখার জন্য, বা ডিজাইন ব্যুরো, পরীক্ষা এবং গবেষণার ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, সংস্থান প্রসারিত করে।

                এটা উপায়. তুমি একদম সঠিক!
                আমি কি অন্য কিছু বলেছি?
                আমি শুধু বিশদে যেতে চাইনি ... তবে একই সাথে, আপনি সম্মত হন যে বয়স সরাসরি সম্পদের সাথে সম্পর্কিত নয়।
                সৌভাগ্য কামনা করছি!
      2. এভিএম
        এভিএম 27 আগস্ট 2021 17:59
        -2
        olegfbi থেকে উদ্ধৃতি
        রাশিয়া প্রচুর পরিমাণে ভারী জীর্ণ সোভিয়েত বিমান দিয়ে সজ্জিত

        আপনি কি বহন করছেন? আপনি কি আপনার মরিচা ঝিগুলির সাথে তুলনা করতে পারেন?
        এয়ারক্রাফটের মাত্র 2 (দুই) স্টেট আছে - এয়ারওয়ার্দি বা নট এয়ারওয়ার্দি!
        বোর্ডের বয়স একেবারেই যায় আসে না, শব্দ থেকে একেবারেই।


        আপনি নিজেকে কি বহন করছেন? উপযুক্ত, অনুপযুক্ত ... তারা যদি এটিকে "বায়ুযোগ্য" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করে তবে কী লাভ, যদিও বাস্তবে বোর্ডটি ব্যবহারের অযোগ্য ছিল? এটি, আপনার মতে, যেমন একটি ট্রিগার, যেমন একটি সুইচ সুইচ করা হয়েছিল - এক সেকেন্ড আগে এটি "ভাল", এবং একটি সেকেন্ড পরে, সিদ্ধান্ত নেওয়ার পরে, এটি ইতিমধ্যে "ভাল নয়" ছিল?

        ধাতব ক্লান্তি, এয়ারফ্রেমের ভিতরে তারের সমস্যা, সম্ভবত হাইড্রোলিক সিস্টেমের উপাদানগুলির একধরনের ক্ষয় - এটি এয়ারফ্রেমের জীবনের উপর ধীরে ধীরে জমে থাকে। এবং আপনি শুধু একটি আমলাতান্ত্রিক পদ্ধতির আছে - কাগজ একটি টুকরা "ভাল" / "ভাল না" হবে.

        এবং যদি সেগুলি কোনও নির্দিষ্ট ব্যক্তির অবহেলার ফলে বা "চোখ বন্ধ" করার জন্য সামগ্রিকভাবে সিস্টেমের ইনস্টলেশনের ফলে সনাক্ত না করা হয় তবে এই জাতীয় ঘটনাগুলি উপস্থিত হয়।
        1. দৌরিয়া
          দৌরিয়া 27 আগস্ট 2021 18:57
          +11
          . এবং আপনি শুধু একটি আমলাতান্ত্রিক পদ্ধতির আছে - কাগজ একটি টুকরা "ভাল" / "ভাল না" হবে.


          কি ব্যক্তি আক্রমণ? তিনি সঠিক . প্লেনটি হয় ভালো অবস্থায় আছে বা নেই।
          যদি কোন ধরনের সম্পদ শেষ হয়ে যায়, যদি প্রবিধান দ্বারা প্রয়োজনীয় সমস্ত ধরনের কাজ এবং প্রস্তুতি সম্পন্ন না হয় (এবং "কাগজপত্র" পূরণ করতে হবে), তাহলে এটি ত্রুটিপূর্ণ। এবং একজনও বুদ্ধিমান প্রযুক্তিবিদ, প্রকৌশলী বা পাইলট সমস্ত নিয়ন্ত্রক নথিতে বাকিদের করার আগে তার স্বাক্ষর রাখবেন না।
          এভিয়েশন হল সরকারের সাথে আমাদের পুরো স্টেট ডুমার চেয়ে অনেক বেশি আমলাতান্ত্রিক ব্যবস্থা (শব্দের ভাল অর্থে)। সেখানে, একটি নির্দিষ্ট ব্যক্তি 8 বছর পর্যন্ত একটি অপরাধমূলক নিবন্ধ সহ তার স্বাক্ষরের জন্য দায়ী।
    2. ViacheslavS
      ViacheslavS 27 আগস্ট 2021 17:52
      +6
      সম্ভবত এখানে প্রচুর "পুরানো" সরঞ্জাম রয়েছে, তবে এটিও সম্ভব যে তারা ফলস্বরূপ আরও উড়তে শুরু করেছে এবং সরঞ্জামের ব্যর্থতার ঘটনাগুলি বেড়েছে


      যারা ইংরেজি বোঝেন তাদের জন্য এখানে এই সমস্যাটির উপর বরং পশ্চিমা দৃষ্টিভঙ্গির একটি।


      পশ্চিমের বিষয়ে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে 2013 সাল থেকে একটি প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছে, বিমান দুর্ঘটনার ফলে 186 সামরিক বিমান এবং 224 জন পাইলট হারিয়ে গেছে।

      সামরিক বিমান দুর্ঘটনায় 224 জন পাইলট বা বিমানকর্মী নিহত হয়েছে, 186টি বিমান ধ্বংস হয়েছে এবং 11.6 সাল থেকে 2013 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি খরচ হয়েছে - এবং অনেক বিমানচালক বিশ্বাস করেন যে এই সংখ্যাগুলি বাড়তে থাকবে, এই দুর্ঘটনাগুলির তদন্তের জন্য প্রতিষ্ঠিত একটি কংগ্রেসনাল কমিশন খুঁজে পেয়েছে।

      2018 সালে মারাত্মক সামরিক দুর্ঘটনার পর "সামরিক বিমান চলাচলের দুর্ঘটনায় অবদান রাখার কারণগুলির একটি মূল্যায়ন করতে" কংগ্রেস দ্বারা সামরিক বিমান চলাচল সুরক্ষা সংক্রান্ত দ্বিদলীয় জাতীয় কমিশন প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।

      কমিশন হাজার হাজার সামরিক পাইলট, রক্ষণাবেক্ষণকারী, এয়ারক্রু এবং গ্রাউন্ড ক্রুদের সাথে গোপনীয় সাক্ষাত্কার পরিচালনা করেছে এবং অ-যুদ্ধ ক্র্যাশগুলি কেন ঘটছে সে সম্পর্কে আরও ভালভাবে বোঝার জন্য 2013 থেকে 2018 পর্যন্ত পাঁচ বছরের দুর্ঘটনার ডেটা দেখেছে।


      https://www.mcclatchydc.com/news/nation-world/national/national-security/article247558165.html
      1. ডেনভিবি
        ডেনভিবি 27 আগস্ট 2021 19:22
        -3
        থেকে উদ্ধৃতি: ViacheslavS
        https://www.mcclatchydc.com/news/nation-world/national/national-security/article247558165.html

        জর্জিয়ান না।
        1. ViacheslavS
          ViacheslavS 27 আগস্ট 2021 19:34
          +1
          এখানে রিপোর্ট লিঙ্ক
          https://www.militaryaviationsafety.gov/newsroom/NCMAS_Final_Report.pdf
    3. zadorin1974
      zadorin1974 27 আগস্ট 2021 17:52
      -3
      এবং আপনি একটি উদাহরণ হিসাবে ইউক্রেনীয় বিশেষজ্ঞদের উদ্ধৃত করুন. তারা সবচেয়ে সৎ এবং বুদ্ধিমান বিশেষজ্ঞ এবং আপনি জ্যাম ব্যারেল হবে.
      1. কেকেএনডি
        কেকেএনডি 27 আগস্ট 2021 18:01
        0
        থেকে উদ্ধৃতি: zadorin1974
        এবং আপনি একটি উদাহরণ হিসাবে ইউক্রেনীয় বিশেষজ্ঞদের উদ্ধৃত করুন. তারা সবচেয়ে সৎ এবং বুদ্ধিমান বিশেষজ্ঞ এবং আপনি জ্যাম ব্যারেল হবে.

        আপনার ডেটা আনুন যেখানে এটি আরও কী তা দেখানো হবে নাаআমি রাশিয়ান ফেডারেশনের সামরিক বিমান চালনার অংশ, 30+ বছরের পুরানো গ্লাইডার নয়।
        1. zadorin1974
          zadorin1974 27 আগস্ট 2021 18:43
          +4
          ভাল। দূর থেকে শুরু করা যাক। যদি প্লেনটি দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে মাটিতে দাঁড়িয়ে থাকে (যা আমাদের সাথে আশির দশকের শেষ থেকে দুই হাজারের মাঝামাঝি পর্যন্ত ঘটেছিল), তাহলে একটি বড় ওভারহোল হয়ে গেছে - এটি কি এখনও পুরানো এবং মরিচা পড়ে গেছে? ? আমি এভিয়েশন থেকে অনেক দূরে, কিন্তু আমি পার্ম রেজিমেন্টের ফ্লাইট জোনের উপরে থাকি। তাই, আমি সম্ভবত 84-85 সাল থেকে গত পাঁচ বছরে এত তীব্রতা ফ্লাইট দেখিনি। আমি জানি, সেই অনুযায়ী, আমি নিশ্চিত যে মেরামতের সময়, এয়ারফ্রেমটি বিভিন্ন ধরণের যন্ত্র দ্বারা পরীক্ষা করা হয়। আমি নিজে প্রায় ষাট বছর বয়সী একটি বিমানে উড়েছি এবং এটি নিখুঁত অবস্থায় রয়েছে। এখন বিশেষজ্ঞ বিমানের জন্য। বাইরে বা প্রান্তে উড়ে গেছে, তাই কি? কী? আমরা কি, তাদের একটি পরিকল্পিত প্রতিস্থাপন আছে, তারপর কি?
          1. কেকেএনডি
            কেকেএনডি 27 আগস্ট 2021 18:55
            -1
            থেকে উদ্ধৃতি: zadorin1974
            যদি প্লেনটি দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে মাটিতে দাঁড়িয়ে থাকে (যা আমাদের সাথে আশির দশকের শেষ থেকে দুই হাজারের মাঝামাঝি পর্যন্ত ঘটেছিল), তবে এটি একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ ওভারহল হয়েছে - এটি কি এখনও পুরানো এবং মরিচা?

            90 এবং 2000 এর দশকের শুরুতে, আমাদের কাছে অনেক বিমান হ্যাঙ্গারে সংরক্ষণ করার জন্য অর্থ ছিল না। তারা ঠিক খোলা জায়গায় দাঁড়িয়ে ছিল.
            থেকে উদ্ধৃতি: zadorin1974
            আমি এভিয়েশন থেকে অনেক দূরে, কিন্তু আমি পারম রেজিমেন্টের ফ্লাইট জোনের উপরে থাকি তাই, আমি গত পাঁচ বছর ধরে ফ্লাইটের এত তীব্রতা দেখিনি, সম্ভবত 84-85 সাল থেকে।

            রাশিয়ান বিমান চলাচলের ফ্লাইটের তীব্রতার একটি খুব বিষয়গত মূল্যায়ন।
            থেকে উদ্ধৃতি: zadorin1974
            কানাডা, ইংল্যান্ড, গ্রীস এবং একই আমেরিকার বিমান চালনার মূল অংশ ইতিমধ্যেই উড্ডয়ন করেছে বা কিসের দ্বারপ্রান্তে আছে?আমাদের কি আছে, তাদের পরিকল্পিত প্রতিস্থাপন আছে, তাহলে কি?

            পুরো প্রশ্নটি প্রতিস্থাপনের গতি।
            সাধারণভাবে, আমি পশ্চিমা বা আমাদের "বিশেষজ্ঞদের" কাউকেই বিশ্বাস করি না।
            রাশিয়ান ফেডারেশন বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বহরের সঠিক প্রযুক্তিগত অবস্থা শ্রেণীবদ্ধ তথ্য। কিন্তু আমাদের কাছে পুরনো বিমানের সংখ্যা এখনও ইঙ্গিত দেয়।
            1. zadorin1974
              zadorin1974 27 আগস্ট 2021 19:09
              +4
              আমাদের পুরো কথোপকথনটি সাবজেক্টিভিটি নিয়ে গঠিত))) তারা আরও উড়তে শুরু করেছে, সবকিছু পরিষ্কার, বা একদিনে বেশ কয়েকটি প্লেন উড়ে যায় বা কিছুই না, এই দুটি বড় পার্থক্য। পাইলট, যাদের মধ্যে রয়েছে VO-এর জন্য যথেষ্ট, বিশেষজ্ঞের কথার তুলনায়, বিশেষ করে অ্যাংলো-সুরজিক-পোলিশ-ভাষীদের কথা।
        2. ViacheslavS
          ViacheslavS 27 আগস্ট 2021 20:32
          +2
          রাশিয়ান ফেডারেশনের বেশিরভাগ সামরিক বিমান চালনা 30+ বছরের পুরানো গ্লাইডার নয়।


          নতুন এয়ারক্রাফটের বর্তমান দামের সাথে, দ্রুত ফ্লিট আপডেট করা কঠিন। এখানে, এমনকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র উল্লেখযোগ্যভাবে বিমানের গড় বয়স বাড়াতে পারে না

          কিছু বহর তুলনামূলকভাবে ভালো অবস্থায় আছে: পরিবহন বহর (গড়ে 21 বছর), C-17 এবং C-130 অর্জনের কারণে, বিশেষ অপারেশন ফ্লিট (12 বছর) উচ্চ অগ্রাধিকারের কারণে, এবং UAVs/RPVs (6 বছর) বড় যুদ্ধকালীন কেনাকাটার কারণে। অন্যান্য নৌবহর পুরানো: ফাইটার/আক্রমণ (29 বছর বয়সী), বোমারু বিমান (42 বছর), ট্যাঙ্কার (49 বছর), হেলিকপ্টার (32 বছর), এবং প্রশিক্ষক (32 বছর)।8 পুরানো সমস্ত বহর (কিছু বিশেষ বিমান ছাড়া ) আধুনিকীকরণের জন্য প্রোগ্রাম রয়েছে, কিন্তু প্রোগ্রামগুলি বিলম্বিত হয়েছে, ব্যয়বহুল, এবং সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়ন করতে কয়েক বছর সময় লাগতে পারে।

          https://www.csis.org/analysis/us-military-forces-fy-2021-air-force

          বিমান বাহিনীর বিমানের গড় বয়স 30 বছর এবং কিছু বহর যেমন B-52 বোমারু বিমানের গড় বয়স 59 বছর। উপরন্তু, KC-135s এয়ার ফোর্সের ট্যাঙ্কারগুলির 87 শতাংশ গঠিত এবং গড়ে 58 বছরের বেশি বয়সী। F-15C ফ্লিটের গড় বয়স 36 বছরের বেশি, এটির দরকারী পরিষেবা জীবনের 4 শতাংশেরও কম বাকি আছে, 25টি অনির্ধারিত অনির্ধারিত এবং সেই বহরটি USAF এয়ার শ্রেষ্ঠত্বের প্ল্যাটফর্মের 56 শতাংশ নিয়ে গঠিত৷26
          অনির্দিষ্ট অনির্ধারিত

          F-16C এর বহরে থাকা প্লেনগুলোর বয়স গড়ে প্রায় 30 বছর, 27
          অনির্দিষ্ট অনির্ধারিত
          এবং পরিষেবাটি তাদের প্রত্যাশিত জীবনকালের প্রায় 85 শতাংশ ব্যবহার করেছে। 2018 সালে, বিমান বাহিনী একটি প্রধান সার্ভিস লাইফ এক্সটেনশন প্রোগ্রাম (SLEP) এর মাধ্যমে 300 F-16-এর পরিষেবা জীবন বাড়ানোর অভিপ্রায় ঘোষণা করেছিল যা সেই জেটগুলিকে 2050.28 পর্যন্ত উড়তে দেবে৷
          অনির্দিষ্ট অনির্ধারিত
          SLEPs এয়ারফ্রেমের দরকারী জীবনকে দীর্ঘায়িত করে, এবং এই F-16 পরিবর্তনগুলির মধ্যে সেই এয়ারফ্রেমের মধ্যে এভিওনিক্সের আধুনিকীকরণের জন্য প্রোগ্রাম করা তহবিলও অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। যাইহোক, এই পরিবর্তনগুলি ব্যয়বহুল, এবং অতিরিক্ত খরচ উপলব্ধ তহবিল খরচ করে, পরিষেবাটিকে আধুনিকীকরণে যে পরিমাণ বিনিয়োগ করতে হবে তা হ্রাস করে, যা ভবিষ্যতের সক্ষমতা নিশ্চিত করার জন্য গুরুত্বপূর্ণ। এমনকি একটি SLEP এর সাথে, বিমানের বয়স এবং সেই প্ল্যাটফর্মগুলির রক্ষণাবেক্ষণের মধ্যে একটি সরাসরি সম্পর্ক রয়েছে। (টেবিল 6 দেখুন।)

          https://www.heritage.org/2021-index-us-military-strength/assessment-us-military-power/us-air-force
    4. খুঁজছি
      খুঁজছি 27 আগস্ট 2021 18:21
      -5
      আপনি পশ্চিম একটি বড় ভক্ত?
    5. অলস
      অলস 28 আগস্ট 2021 16:41
      0
      কিন্তু তারা b52 নিয়ে কথা বলতে চায় না? কোথায় সবচেয়ে কম বয়সী b52 সবচেয়ে পুরানো tu95ms থেকে বড়? a10 তারা কি নতুন?
  6. আরন জাভি
    আরন জাভি 27 আগস্ট 2021 17:40
    +9
    মূল জিনিসটি হ'ল পাইলটরা বেঁচে আছেন, তবে সাধারণভাবে সু-24, পুরানো এফ -15 এর মতো, ইতিমধ্যে তাদের সংস্থানগুলি খেয়ে ফেলছে।
    1. tralflot1832
      tralflot1832 27 আগস্ট 2021 17:44
      +2
      পাইলটরা বেঁচে আছেন এবং তাদের পার্ম টেরিটরির ভেরেশচাগিনস্কি জেলায় একটি পরিদর্শনের জন্য হাসপাতালে নিয়ে যাওয়া হচ্ছে।
      1. zadorin1974
        zadorin1974 27 আগস্ট 2021 19:15
        +1
        আমি আজ ডিপার্টমেন্টের ছেলেদের এবং উদ্ধারকারীদের হিংসা করি না)))) সত্যিই মনে হচ্ছে আজ তাদের একটি বিবাহের সাথে একটি ঘোড়ার মাথা ফুলে এবং সাবানে ওপা)))) পুরো অঞ্চলটি টানা হয়েছিল, আমার মাঝখানে একজন ফোনে (ডিউটিতে) দুঃখিত।
    2. zadorin1974
      zadorin1974 27 আগস্ট 2021 17:50
      +3
      গুড অ্যারন। এই সব বোধগম্য, তবে প্লেনটিও মেরামতের জন্য যাচ্ছিল। সাধারণভাবে, 24টি ধীরে ধীরে 34 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে। দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে তারা কেবল করাত এবং শেষ করছে, পাইকের নির্দেশে, শুধুমাত্র স্বপ্নে সবকিছু একবারে পরিবর্তন করা যায়।
  7. আলেকজান্ডার আলিয়াস
    -5
    আত্মা থেকে উদ্ধৃতি
    রাশিয়ান বিমান বাহিনীর জন্য কালো মাস না। স্পষ্টতই একটি সিস্টেম ব্যর্থতা।

    ব্যর্থতার কারণ কি?
    1. 6erJIblu
      6erJIblu 27 আগস্ট 2021 17:58
      -1
      ফ্লাইট এবং প্রযুক্তিগত কর্মীদের দুর্বল প্রশিক্ষণ। উদাহরণ হিসেবে মাটিতে পোড়া মিগ ২৯।
    2. সাবাকিনা
      সাবাকিনা 27 আগস্ট 2021 18:54
      +2
      উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার ছদ্মনাম
      আত্মা থেকে উদ্ধৃতি
      রাশিয়ান বিমান বাহিনীর জন্য কালো মাস না। স্পষ্টতই একটি সিস্টেম ব্যর্থতা।

      ব্যর্থতার কারণ কি?

      উপনাম। সেই আলেকজান্ডার। চক্ষুর পলক
  8. আদগকা
    আদগকা 27 আগস্ট 2021 17:46
    0
    লুক-অন থেকে উদ্ধৃতি
    আমরা অনেক উড়ে যাই। এখানে দুর্ঘটনা ঘটে। আচ্ছা পাইলটরা বেঁচে আছে

    আমরা সোভিয়েত ব্যাকলগের শেষ টুকরো খেয়ে ফেলছি, এবং প্লেনগুলি আরও বেশি করে পড়ে যাচ্ছে, তেল ছড়িয়ে পড়ছে, আগুন, বন্যা এবং অন্যান্য আনন্দের ঘটনা ঘটছে। ঠিক আছে, তাহলে এটি শুধুমাত্র "আরো মজার" হবে কারণ বর্তমান অপ্টিমাইজাররা তৈরি এবং গুণ করতে অভ্যস্ত নয়, তারা করাত এবং টেনে আনার বিষয়ে আরও বেশি বিশেষজ্ঞ।
    1. alexmach
      alexmach 27 আগস্ট 2021 18:45
      +4
      ঠিক আছে, SU-24 প্রতিস্থাপনের সাথে ভালর জন্য, সবকিছুই কমবেশি ক্রমানুসারে। আপাতত শুধু পরিমাণ যোগ করুন।
  9. বন্দী
    বন্দী 27 আগস্ট 2021 17:46
    -1
    এটা আনন্দের অবশেষ যে অন্তত ক্রু জীবিত এবং আশা করি সুস্থ আছে. "সৃষ্টিকর্তা কেমন কমিশন..."! এভাবেই আগস্ট শুরু হয়।
  10. বার
    বার 27 আগস্ট 2021 18:01
    0
    এই আগস্ট কখনো শেষ হয় না দু: খিত
  11. স্টেপান এস
    স্টেপান এস 27 আগস্ট 2021 18:14
    +3
    2000 সাল থেকে, আগস্ট রাশিয়ার জন্য সবচেয়ে জরুরি মাস। এই বছর, বিমান চলাচলের সাথে কিছু খুব জড়ো হয়েছে। এবং এটি 12 আগস্ট, 2000 এ পারমাণবিক সাবমেরিন "কুরস্ক" এর দুর্ঘটনার সাথে শুরু হয়েছিল।
    1. ভণ্ডামি
      ভণ্ডামি 27 আগস্ট 2021 18:39
      0
      কুরস্কের সাথে যে "দুর্ঘটনা" ঘটেছিল তা তত্ত্বগতভাবে, ডিফেন্ডারের সাথে জুন মাসে হওয়া উচিত ছিল
      1. স্টেপান এস
        স্টেপান এস 27 আগস্ট 2021 18:41
        0
        "কুরস্ক" এর সাথে যে "দুর্ঘটনা" হয়েছিল,

        বিদ্যায়েভোতে, লোকেরা কুরস্কে দুর্ঘটনার কারণগুলি সম্পর্কে জানে, অনেকে ভ্রমণের জন্য নৌকা প্রস্তুত করার সময় এর পূর্বশর্তগুলিও দেখেছিল। এবং "ডিফেন্ডার" সম্পর্কে, আমি কিছু মনে করি না, হয়তো সে তার নিজের পাবে।
  12. স্টকে জ্যাকেট
    স্টকে জ্যাকেট 27 আগস্ট 2021 18:20
    +7
    জুলাই 31 (Su-35 ফাইটার, সাখালিন),
    - 14 আগস্ট (উভচর বিমান বি-200 "আল্টেয়ার", তুরস্ক),
    - 17 আগস্ট (হালকা পরিবহন বিমান Il-112V, মস্কো অঞ্চল),
    - 18 আগস্ট (MiG-29SMT ফাইটার, আস্ট্রখান অঞ্চল),
    - 23 আগস্ট (আস্ট্রখান অঞ্চলে মিগ-29 এসএমটিও),
    - 27 আগস্ট (ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান Su-24, পারম টেরিটরি)।
    ষষ্ঠ মাস, খুব বেশি।
    1. স্টেপান এস
      স্টেপান এস 27 আগস্ট 2021 18:43
      -4
      এবং কেউ এর জন্য উত্তর দেওয়ার কাছাকাছি আসতেও চায় না। পাইলট এবং প্রযুক্তিবিদদের সবসময় দোষ দেওয়া হয়।
    2. ডেনভিবি
      ডেনভিবি 27 আগস্ট 2021 19:17
      +3
      এবং আপনি বেসামরিক ব্যক্তিদের যোগ করতে পারেন:

      জুলাই 6 - An-26 (কামচাটকা),
      জুলাই 16 - An-28 (টমস্ক),
      12 আগস্ট - Mi-8 (কামচাটকা)।

      আমি যদি কিছু না ভুলে থাকি।
  13. পুরাতন হর্সরাডিশ
    পুরাতন হর্সরাডিশ 27 আগস্ট 2021 18:25
    -6
    তারা সোভিয়েত স্ক্র্যাপ ধাতু উপর উড়ে তাই ফলাফল.
  14. ভণ্ডামি
    ভণ্ডামি 27 আগস্ট 2021 18:30
    0
    তারা খবরে লেখেন- পার্মে রিফুয়েলিং ছিল।
  15. সাবাকিনা
    সাবাকিনা 27 আগস্ট 2021 19:00
    +2
    আমি মন্তব্য পড়ে. কত মানুষ, অনেক মতামত +1. আমি মনে করি আমাদের ধৈর্য ধরতে হবে এবং কর্মকর্তার জন্য অপেক্ষা করতে হবে।
    পুনশ্চ. যখন IL পড়েছিল, প্রায় বাতাসে, এমনকি VO-তেও সঠিক সংস্করণ ছিল। এবং এখন এটা কফি ভিত্তিতে অনুমান মূল্য? পাইলটরা বেঁচে আছেন এবং ঈশ্বরকে ধন্যবাদ!
  16. কাস্ত্রো রুইজ
    কাস্ত্রো রুইজ 27 আগস্ট 2021 19:07
    -3
    এটি প্রায়ই যুদ্ধ বিমান এবং পতন শুরু হয়. রক্ষণাবেক্ষণ জগাখিচুড়ি, পরিধান, খুচরা যন্ত্রাংশ, পাইলট?
    আমি মনে করি এটি একটি সিস্টেম ব্যর্থতা আরো.
  17. ম্যাক্সডব্লিউআরএক্স
    -9
    শোইগু এলে সেনাবাহিনীর পতন শুরু হয়। কেউ সেনাবাহিনীর সাথে কাজ করতে চায় না, যদি না, অবশ্যই সেখানে নিজস্ব লোক থাকে। মলের নিচে সেনাবাহিনী গড়েছে, এখন স্থবিরতা ও অবক্ষয়।
    1. আজিস
      আজিস 27 আগস্ট 2021 20:31
      -3
      বৃথা তুমি। সেনাবাহিনী কেমন হয়ে উঠেছে তা দেখুন - আরও বেশি সংখ্যক মহিলা, প্রতিটি অনুষ্ঠানের জন্য একটি ইউনিফর্ম - এমনকি "অফিস", এমনকি প্যারেড পর্যন্ত, সমস্ত ধরণের সামরিক শো এবং ফোরাম অনুষ্ঠিত হয়, নতুন সরঞ্জাম এবং অস্ত্র শীঘ্রই আসবে .. .
  18. বন্দী
    বন্দী 27 আগস্ট 2021 19:52
    +3
    ছেলেদের হাত ভেঙে গেছে, যেমনটা তারা বলে। ভাগ্য নেই তাই ভাগ্য নেই। ভাল অন্তত তারা বেঁচে আছে.
  19. আজিস
    আজিস 27 আগস্ট 2021 20:09
    -3
    যাতে কোনও বিভিন্ন তত্ত্ব নেই - "রাশিয়ান বিমানের বিমান চুষে খায় এবং স্ক্র্যাপ মেটাল", "উচ্চ শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের হ্রাসের কারণে পাইলটরা কীভাবে উড়তে জানেন না", "তারা সবকিছু চুরি করেছে", ইত্যাদি, আমি মনে করি এটি সেদিনের খবরের সাথে ন্যাটো দেশগুলির সমস্ত এলপি একযোগে প্রকাশ করা উচিত।
  20. নিকোলাই আর-পিএম
    নিকোলাই আর-পিএম 27 আগস্ট 2021 20:13
    +4
    তাই su - 24, su-24m বা su-24mr কোনটি নিবন্ধের ফটোতে দেখানো হয়েছে? যদি 2য় গার্ড বোমারু বিমান, তাহলে এটা M এবং MP উভয় হতে পারে. অনুরূপ অবস্থার অধীনে, তারা ইতিমধ্যে 2012 সালে M-ku হারিয়েছে। যদি M-ka তাহলে আমি আশা করি যে Hephaestus এর সাথে নয়। যদিও আগে তারা লিখেছিল যে বোমারু স্কোয়াড্রনগুলি Su-34 তে স্থানান্তরিত হয়েছিল, তারা Su-24M এর ভাগ্য সম্পর্কে লেখেনি, যা তারা আগে উড়েছিল।
    পাইলটদের দ্রুত পুনরুদ্ধার, আমি আশা করি যে কারণটি সরঞ্জামের ব্যর্থতার কারণে হবে
  21. ডলিভা63
    ডলিভা63 27 আগস্ট 2021 20:32
    +1
    উদ্ধৃতি: বন্দী
    ছেলেদের হাত ভেঙে গেছে, যেমনটা তারা বলে। ভাগ্য নেই তাই ভাগ্য নেই। ভাল অন্তত তারা বেঁচে আছে.

    আমি পা ফাটলও বুঝতে পারতাম - ভাল, ল্যান্ড করার সময়, কখনও কখনও এটি ঘটে। কিন্তু হাত? ওটা কেমন?
    1. ডিকুজনেকভ
      ডিকুজনেকভ 27 আগস্ট 2021 21:29
      +1
      মানুষ সাধারণত একটি ভঙ্গুর সত্তা।
      একটি ভাঙ্গা কন্ডাইল আমাকে নিয়ে যান।
      সমস্ত জীবন উল্টে যায়। সব 40% স্থায়ী স্বাস্থ্য ক্ষতি
      ফরেনসিক প্রমাণ অনুযায়ী।
      এবং শুধুমাত্র একটি ওপেল উপর একটি ধমক, কিন্তু একটি পথচারী উপর
      তার দাদীকে চূর্ণ করেছে। সে আমাকে পিষে ফেলে, হাঁটুতে আঘাত করে।
      এখানে এমন জীবন।
  22. lopuhan2006
    lopuhan2006 27 আগস্ট 2021 21:08
    -1
    7 টুকরা!!! সাত!!! এটি ইতিমধ্যে একটি প্যাটার্ন। তাদের অর্ধেক নিশ্চিতভাবে মানব ফ্যাক্টর। এবং কমান্ডার কারণে An-26. সবাই হয়তো এক সপ্তাহ পৃথিবীতে থাকবেন, একটু ভেবে দেখবেন।
  23. garik77
    garik77 27 আগস্ট 2021 21:19
    0
    তারা কি প্রায়ই পড়ে?
  24. ডিকুজনেকভ
    ডিকুজনেকভ 27 আগস্ট 2021 21:21
    0
    আমি ইয়োশকার-ওলা থেকে উড়ে এসেছি, আমি মনে করি সম্পদ যথেষ্ট ছিল না।
    কি বুঝবে.
    এটা পাইলটদের জন্য দুঃখজনক, তারা লিখে ফেলবে, আমি মনে করি।
    মারাত্মকভাবে ভেঙে গেছে।
  25. Bshkaus
    Bshkaus 27 আগস্ট 2021 21:25
    -2
    এটা এক মাসে অনেক না? বন্ধ করা
  26. টমস্ক থেকে
    টমস্ক থেকে 27 আগস্ট 2021 21:52
    -1
    জুলাই 31: খবরভস্কে Su-35 বিধ্বস্ত।
    11 আগস্ট: Mi-8 - কামচাটকায়।
    14 আগস্ট: Be-200 --- তুরস্কে।
    17 আগস্ট: IL-112 --- কুবিঙ্কায়।
    18 আগস্ট: মিগ-29 --- আস্ট্রাখানে।
    23 আগস্ট: মিগ-29 --- আস্ট্রাখানে।
    আগস্ট 27: Su-24 --- পার্মে।
    স্থিতিশীলতা এমন ক্র্যাশ কখনই জানে না।
    1. স্লিং কাটার
      স্লিং কাটার 27 আগস্ট 2021 21:56
      -2
      উদ্ধৃতি: টমস্ক থেকে
      স্থিতিশীলতা এমন ক্র্যাশ কখনই জানে না।

      আরো ৩ জন বেসামরিক নাগরিক।
    2. টেপ্টিয়ার
      টেপ্টিয়ার 28 আগস্ট 2021 07:13
      -4
      о
      উদ্ধৃতি: টমস্ক থেকে
      জুলাই 31: খবরভস্কে Su-35 বিধ্বস্ত।
      11 আগস্ট: Mi-8 - কামচাটকায়।
      14 আগস্ট: Be-200 --- তুরস্কে।
      17 আগস্ট: IL-112 --- কুবিঙ্কায়।
      18 আগস্ট: মিগ-29 --- আস্ট্রাখানে।
      23 আগস্ট: মিগ-29 --- আস্ট্রাখানে।
      আগস্ট 27: Su-24 --- পার্মে।
      স্থিতিশীলতা এমন ক্র্যাশ কখনই জানে না।



      হ্যাঁ অনেক। তর্ক করুন, তর্ক করবেন না, তবে পরিসংখ্যানগুলি খুব দুঃখজনক, একটি সিস্টেম ব্যর্থতা। নিশ্চয়ই অনেক কারণ আছে - এবং বিমানের প্রযুক্তিগত অবস্থা, উপাদানগুলির খুচরা যন্ত্রাংশ, পাইলট প্রশিক্ষণ ব্যবস্থা।
  27. কুশকা
    কুশকা 27 আগস্ট 2021 23:37
    +1
    উদ্ধৃতি: ফিগওয়াম
    উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার ছদ্মনাম
    চতুর্থ জন্য আগস্টে

    Su-35, Mi-8, Be-200, Il-112, MiG-29-2 ইউনিট, Su-24M।

    গ্রীষ্মে 10 - আগস্ট -6, জুলাই - 3, জুন -1, মোট -52 জন মারা গেছে।
    Su-24 আজ, 27 আগস্ট, একটি ত্রুটির ফলে একটি ফ্লাইট চলাকালীন পার্ম অঞ্চলে বিধ্বস্ত হয়।
    MiG-29SMT একটি ত্রুটির ফলে ফ্লাইট সম্পাদন করার পরে 23 আগস্ট আস্ট্রখান অঞ্চলে মাটিতে পুড়ে যায়।
    MiG-29SMT পাইলটের ত্রুটির ফলে একটি প্রশিক্ষণ ফ্লাইটে আস্ট্রখান অঞ্চলে 18 আগস্ট বিধ্বস্ত হয়, একজন মারা যায়।
    Il-112V একটি ত্রুটির ফলে একটি পরীক্ষা ফ্লাইটে মস্কো অঞ্চলে 17 আগস্ট বিধ্বস্ত হয়, তিনজন মারা যায়।
    গত ১৪ আগস্ট তুরস্কে বি-২০০ বিধ্বস্ত হয়ে পাইলটের ত্রুটির কারণে আটজন নিহত হয়।
    পাইলটের ত্রুটির ফলে 8 আগস্ট কামচাটকায় এমআই-12 বিধ্বস্ত হয়, আটজন মারা যায়।
    পাইলট এবং ফ্লাইট ডিরেক্টরের ত্রুটির কারণে 35 জুলাই সাখালিনে Su-31 বিধ্বস্ত হয়।
    একটি ত্রুটির ফলে টোমস্ক অঞ্চলে 28 জুলাই An-16 বিধ্বস্ত হয়।
    পাইলটের ত্রুটির ফলে কামচাটকায় 26 জুলাই An-6 বিধ্বস্ত হয়, 28 জন নিহত হয়।
    পাইলটের ত্রুটির ফলে 410 জুন কেমেরোভোতে L-19 বিধ্বস্ত হয়, চারজন নিহত হয়।
    1. স্লিং কাটার
      স্লিং কাটার 27 আগস্ট 2021 23:55
      -1
      উদ্ধৃতি: কুশকা
      গ্রীষ্মে 10 - আগস্ট -6, জুলাই - 3, জুন -1, মোট -52 জন মারা গেছে।

      যদি এটি একটি প্রবণতা হয়, তাহলে সেপ্টেম্বর সম্পর্কে চিন্তা করা ভীতিজনক।
  28. কুশকা
    কুশকা 28 আগস্ট 2021 12:02
    -3
    উদ্ধৃতি: সুইডিশ
    হুম, এমন গতিতে আরও তিনদিন মিলিটারি এভিয়েশন রয়ে গেল... কিন্তু ন্যাটো তখনও গুলি চালাতে শুরু করেনি!

    তারা শুরু করবে না কারণ তারা মনে রাখে:
    1.দৈনিক ভাতা 26 মে, 1942-এ সামরিক প্রতিনিধিদের কাছে বিমানের ডেটা হস্তান্তর করা হয়েছিল
    এয়ারক্রাফ্ট ফ্যাক্টরি এয়ারক্রাফ্ট ব্র্যান্ড বিতরণ করা এয়ারক্রাফ্ট প্ল্যান্ট এয়ারক্রাফ্ট বিতরণ করা হয়েছে
    1 IL-2 11 84 PS-84 —
    18 IL-2 15 116 UT-2 4
    21 LaGG-3 9 126 Il-4 —
    22 পে-2 7 153 ইয়াক-7 8
    30 Il-2 1 166 Tu-2 1
    31 LaGG-3 4 292 ইয়াক-1 11
    39 Pe-2 5 381 Il-2 —
    47 UT-2 2 387 U-2 12
    মোট বিমান: 90টি, যুদ্ধ বিমান সহ - 72টি
    2. 1941-1944 সালে মোট সোভিয়েত বিমান নির্মাতারা। 116296 বিমান উত্পাদিত হয়েছে,
    তাদের মধ্যে 97140 যুদ্ধ।
    3 ....... প্রবৃদ্ধি ছিল মূলত নারী ও যুবকদের বর্ধিত প্রবাহের কারণে: যদি 15 মে, 1941 তারিখে নির্দিষ্ট রচনা মহিলা কর্মী ছিল 29,5%, তারপর 1 জানুয়ারী, 1945 - ইতিমধ্যে 39,5%. যুদ্ধের শেষের দিকে, বিমান কারখানায় কাজ করা হয় এবং 50 বছরের কম বয়সী 622 কিশোর, 18% প্রতিনিধিত্ব করে সমস্ত শ্রমিকদের কাছ থেকে।
  29. ডলিভা63
    ডলিভা63 28 আগস্ট 2021 19:59
    0
    DKuznecov থেকে উদ্ধৃতি
    মানুষ সাধারণত একটি ভঙ্গুর সত্তা।
    একটি ভাঙ্গা কন্ডাইল আমাকে নিয়ে যান।
    সমস্ত জীবন উল্টে যায়। সব 40% স্থায়ী স্বাস্থ্য ক্ষতি
    ফরেনসিক প্রমাণ অনুযায়ী।
    এবং শুধুমাত্র একটি ওপেল উপর একটি ধমক, কিন্তু একটি পথচারী উপর
    তার দাদীকে চূর্ণ করেছে। সে আমাকে পিষে ফেলে, হাঁটুতে আঘাত করে।
    এখানে এমন জীবন।

    দুর্ভাগ্যবশত, রাস্তায় অনেক ছাগল আছে, এবং শুধু নয়। আমি আপনার সাথে আন্তরিকভাবে সহানুভূতি প্রকাশ করছি। কিন্তু স্কাইডাইভিং একটি চাপপূর্ণ কিন্তু প্রশিক্ষিত পরিস্থিতি। পাইলট মাটিতে দেখা করার জন্য প্রস্তুত, প্রয়োজনীয় পেশীগুলি উত্তেজনাপূর্ণ, মাথাটি সঠিক দিকে তাকাচ্ছে, কীভাবে এটি গম্বুজটিকে নিয়ন্ত্রণ করতে পারে - যেখানে আপনি আপনার বাহু ভেঙে ফেলতে পারেন, আমি কল্পনাও করতে পারি না। সবসময় পা এগিয়ে আছে! ঠিক আছে, যদি আপনি একটি গাছে উড়ে যান - অস্ত্র আপনার মুখের সামনে অতিক্রম করে, কিন্তু, অভিশাপ, আপনার পা এখনও এগিয়ে আছে! যাইহোক, রাস্তার তুলনায় কম আঘাত আছে।
  30. ইয়ো-আমার
    ইয়ো-আমার 29 আগস্ট 2021 11:54
    0
    ফ্লাইটের পরিপ্রেক্ষিতে আগস্ট হল সবচেয়ে ব্যস্ততম মাস, বছরের শেষ মাস যখন আপনি মোট ফ্লাইট ঘন্টার জন্য বার্ষিক পরিকল্পনা উন্নত করতে ভাল আবহাওয়া "ছিনিয়ে নিতে" পারেন৷ কর্মীরা ক্লান্ত, কেবল ক্লান্ত, ফ্লাইট এবং ইঞ্জিনিয়ারিং উভয়ই। এই "ত্বক" মধ্যে নিজেকে প্রায় 25 বছর বয়সী ছিল.