পোলিশ পর্যবেক্ষক "ভবিষ্যদ্বাণী" রাশিয়ান যুদ্ধ বিমান চালনা একটি উল্লেখযোগ্য হ্রাস

রাশিয়ান বিমান বাহিনী এখনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পরে বিমানের সংখ্যার দিক থেকে বিশ্বে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে, তবে তারা ধীরে ধীরে দুর্বল হয়ে পড়ছে, যা সোভিয়েত প্রযুক্তির শারীরিক অবনতি, নতুন বিমান কেনার জন্য অর্থের অভাব, এবং প্রযুক্তিগত এবং শিল্প ভিত্তি দুর্বলতা.

এই মতামত ডিফেন্স 24 এর পোলিশ সংস্করণের পৃষ্ঠাগুলিতে প্রকাশ করা হয়েছে। যেমন ব্যাখ্যা করা হয়েছে, 2021 এর শুরুতে, রাশিয়ান সামরিক বাহিনী বিমানচালনা 380টি Su-27 ইউনিট [Su-30 এবং Su-35টি এখানে অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে], 267টি লাইটার মিগ-29 ফাইটার, 131টি মিগ-31 ইন্টারসেপ্টর, 274টি Su-24 ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমান এবং 125টি তাদের আধুনিক প্রতিপক্ষ Su-এর সমন্বয়ে গঠিত। -34, 193 আক্রমণ বিমান Su-25, 124 দূরপাল্লার বোমারু বিমান (16 Tu-160, 42 Tu-95 এবং 66 Tu-22M) এবং 91 বিমান নৌবহর (22 MiG-29K/KUB, 43 Su-27/33, 22 Su-24 এবং 4 Su-25)। ফলস্বরূপ - 1585টি গাড়ি। তবে অনেক বিমানের বয়স ৩০ থেকে ৪০ বছরের মধ্যে।

আধুনিকীকরণ তাদের পরিষেবা জীবন প্রসারিত করার অনুমতি দেয়, তবে এটি সীমিত ভলিউমে বাহিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, MiG-29 বহর থেকে, 289টি গাড়ির সংখ্যা, শুধুমাত্র 74 ইউনিট এটি পাস করেছে। এই বিমানের উত্তরসূরী - MiG-35 - টুকরা দ্বারা ক্রয় করা হচ্ছে, এবং একক-ইঞ্জিন Su-75 চেকমেট "দূর ভবিষ্যতের বিষয়, এই মেশিনটি 2030 এর আগে উত্পাদনে উপস্থিত হবে না।"

বোমারু বিমানের নৌবহর ভালো নেই। 10 বছরে, শুধুমাত্র 127 টি Su-34 তৈরি করা হয়েছিল। ভারী ফাইটার বহরটি কমবেশি অনুকূল আলোতে দেখায়: 10 বছরে এটি 134টি Su-30s এবং 98 Su-35s অন্তর্ভুক্ত করেছে এবং 22টি Su-27 আপগ্রেড করা হয়েছে। যাইহোক, সার্ভিসে 130টি Su-27 আছে, যেগুলো অদূর ভবিষ্যতে প্রতিস্থাপন করতে হবে। তাত্ত্বিকভাবে, তাদের মধ্যে প্রায় একশটি Su-57 প্রতিস্থাপন করতে পারে, তবে তাদের ডেলিভারি স্পষ্টভাবে স্থগিত।

MiG-31 ইন্টারসেপ্টরগুলি কিনঝাল হাইপারসনিক মিসাইল সহ MiG-31BM বা MiG-31K-এর স্তরে আপগ্রেড করা হচ্ছে। তবে তাদের শোষণের সম্ভাবনা শীঘ্রই ফুরিয়ে যাবে বলে মনে করেন লেখক। একজন উত্তরসূরি জরুরীভাবে প্রয়োজন, কখন এটি উপস্থিত হবে তা অজানা।

Su-25 অ্যাটাক এয়ারক্রাফটের ক্ষেত্রেও একই রকম প্রশ্ন উঠেছে। এটা সম্ভব যে এটি Yak-130 যুদ্ধ প্রশিক্ষণ বিমান দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে, অথবা সম্ভবত, স্ট্রাইক বিমান দ্বারা। ড্রোন MALE ক্লাস এবং উদ্ভাবনী জেট-চালিত UAV যেমন S-70 Okhotnik.

কৌশলগত বোমারু বিমানেরও প্রস্তুত উত্তরসূরি নেই। রাশিয়ানরা 2023 সালের জন্য নির্ধারিত প্রোটোটাইপের প্রথম ফ্লাইট সহ একটি নতুন প্রজন্মের বোমারু বিমান প্রোগ্রাম, PAK DA বাস্তবায়ন করছে। এই তারিখটি অবশ্য লেখকের কাছে খুবই আশাবাদী বলে মনে হয়।

বিশেষ বিমান চলাচলের অংশ হিসাবে, 15টি AWACS বিমান রয়েছে, যখন 10 বছরে শুধুমাত্র একটি নতুন যান সামরিক বাহিনীতে স্থানান্তর করা হয়েছিল। 19 Il-78 ট্যাঙ্কার বিমানের মধ্যে, গত এক দশকে মাত্র ছয়টি সরবরাহ করা হয়েছে। 114টি সামরিক ট্রান্সপোর্ট Il-76s এর মধ্যে একই সময়ের মধ্যে মাত্র 6টি নতুন পাওয়া গেছে।

ফলস্বরূপ, নতুন সরঞ্জাম সরবরাহ সোভিয়েত মেশিনের পরিধান এবং টিয়ার সঙ্গে রাখা হয় না। লেখকের মতে, আগামী বছরগুলিতে এটি রাশিয়ান যুদ্ধ বিমানের সংখ্যা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে। মিগ-29-এর মুখে একটি সম্পূর্ণ শ্রেণির হালকা যোদ্ধা অদৃশ্য হয়ে যাবে, ফ্রন্ট-লাইন বোমারু বিমানের সংখ্যা অর্ধেক কমে যাবে, ইন্টারসেপ্টরদের বহর সম্ভবত আপাতত বর্তমান স্তরে থাকবে।

রাশিয়ার ক্ষমতা প্রজেক্ট করার ক্ষমতা, যদিও এর প্লেনগুলি সামরিক কুচকাওয়াজে আড়ম্বরপূর্ণভাবে পারফর্ম করে, তা উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পাবে

- পোলিশ পর্যবেক্ষক "ভবিষ্যদ্বাণী"।

Comments

[আলবার আলবার]

তিনি লগ সম্পর্কে বলতেন, আমার মনে আছে পোলিশ এয়ার ফোর্সের একজন অবসরপ্রাপ্ত পাইলট চিন্তিত ছিলেন যে পার্কের অর্ধেকেরও বেশি পিএনএর সময় থেকে এখনও আছে, এবং তাদের বেশিরভাগই যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত নয়।

[ভিক্টর_বি]

আলবার আলবার থেকে উদ্ধৃতি

তিনি লগ সম্পর্কে কথা বলতেন

লেখকের মতে, আগামী বছরগুলিতে এটি রাশিয়ান সামরিক বিমান চলাচলের সংখ্যায় উল্লেখযোগ্য হ্রাস ঘটাবে।

আশ্চর্যজনক যত্নশীল মানুষ!
তারা সরাসরি ভোগে... আমাদের সেনাবাহিনীর জন্য।
সত্যিই - এমন একটি পরিবেশ এবং স্বপ্নের কথা।
খুশিতে চোখ বন্ধ।
এবং যখন তারা খোলে, তারা বাস্তবে আতঙ্কিত হয় এবং চিৎকার করে যে রাশিয়া এখনই তাদের জয় করবে!
তাদের অত্যাধুনিক প্রযুক্তি দেখুন! আআআআআআআ!!!!

[বেরিংভস্কি]

হ্যাঁ, নতুন, মাত্র 30-40 বছর বয়সী। হ্যাঁ, ভূতাত্ত্বিক মান অনুসারে, এটি সাধারণত তাজা!

[ভিক্টর_বি]

উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি

হ্যাঁ, নতুন, মাত্র 30-40 বছর বয়সী। হ্যাঁ, ভূতাত্ত্বিক মান অনুসারে, এটি সাধারণত তাজা!

এবং সত্যিই কি সৈন্যদের মধ্যে নতুন কিছু নেই?
ছেলেরাও জানতো না...

[বেরিংভস্কি]

ছেলেরা এটা মানছে না, তাদের নাকের ওপর নির্বাচন আছে...

[ভিক্টর_বি]

উদ্ধৃতি: বেরিংভস্কি

প্যারেড থেকে এখনো আসেনি, ছেলেরা জানে...

ওয়েল, এটা যায় কিভাবে!

"এমনকি হাজার লির যাত্রাও প্রথম ধাপ দিয়ে শুরু হয়।" — লাওজি, তাও তে চিং 千里之行始於足下。 অধ্যায় 64, লাইন 12 তাও তে চিং

এবং ইতিমধ্যে অনেক পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
কিন্তু যখন অনেক অত্যাধুনিক প্রযুক্তি থাকবে, তখন আপনি প্রতিটি পদক্ষেপে চিৎকার করবেন যে অগ্রগামী এবং পেনশনভোগীদের এই অর্থের প্রয়োজন ছিল!

[বেরিংভস্কি]

সেটা হয়ে গেলেই... হ্যাঁ, তখন চিৎকার করে উঠবে। হঠাৎ করবে না? Su 57 এবং T14 এর একটি প্রধান উদাহরণ। বা ড্যাগার, যার মধ্যে মাত্র 10 টি টুকরা আছে। এটা কি "অনেক" বলা হয়? ঠিক আছে, শুধুমাত্র লাটভিয়া বা জর্জিয়ার বিরুদ্ধে।,,

[কণ্ঠনালী]

এর থেকে উদ্ধৃতি: ভিক্টর_বি

এবং সত্যিই কি সৈন্যদের মধ্যে নতুন কিছু নেই?

যুদ্ধ প্রশিক্ষণ Yak-130 উল্লেখ করা হয়েছে, কিন্তু যে তাদের একশর বেশি ছিল, তিনি কিছুই বলেনি এবং গণনা না. সব ফ্রেশ। নাকি এটা আদৌ প্লেন নয়?

[পেরেরা]

এটি, ইতালীয় অনুলিপি থেকে ভিন্ন, একটি প্রশিক্ষণ হিসাবে আরো অবস্থান করা হয়।

[johnht]

এখানে সাইটটিতে FSA এয়ার ফোর্স সম্পর্কেও ছিল, এবং এখনও তাদের বয়সের সাথে আরও ভাল প্লেন নেই, তবে আরও পুরানো প্লেন রয়েছে, তাই হাহাকার করার দরকার নেই।
অন্তত একই জার্মানিতে ন্যাটোতে বিমানের সংখ্যা এবং বয়স বিশ্লেষণ করা আরও ভাল হতে দিন .....

[বাবা আতাসোভিচ]

প্রথমবারের মতো, আমি পেশেকদের কাছ থেকে একটি পর্যাপ্ত বিশ্লেষণ শুনলাম।

[মালী91]

ঠিক যেন সুপ্রিমের কাছে প্রতিরক্ষামন্ত্রীর রিপোর্ট। আমি পড়লাম এবং ভাবলাম: এটি কারও মাথা উড়ে যাবে এবং বাদাম শক্ত হয়ে যাবে))

[tralflot1832]

আমরা নিজেরা কারও কাছ থেকে বিমান তৈরি করি না৷ রাশিয়ার শক্তি একা বিমান চালনায় নয়, আসুন আমাদের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা বিশ্লেষণ করি, পোলিশ ভয়োডশিপের মেডিকেল ইউনিটে।

[বোরিসিচ]

পোলিশ বিমান বাহিনী সেখানে কিভাবে কাজ করছে তা আকর্ষণীয়। আমরা আমাদের বিমান চালনা সম্পর্কে মেরুদের চেয়ে ভাল জানি।

[পেরেরা]

আমাদের বিমানবাহিনীর দুর্বলতা তাদের জন্য খুবই উপকারী।

[abc_alex]

আপনি আপনার পছন্দ মতো পোলিশ বিশেষজ্ঞদের সাথে আচরণ করতে পারেন। তবে সত্যটি রয়ে গেছে - Su-27 পরিবারের উপর ভিত্তি করে বিমানের বহরকে একীভূত করার মিথ্যা ধারণার সাথে পোগোস্যানোভিজম একটি ভুল ছিল। শুধুমাত্র ভারী যোদ্ধা দিয়ে রাশিয়ান বিমান বাহিনীর আইএস বহরের পুনর্নবীকরণ নিশ্চিত করা অসম্ভব। নাভি খুলে যাবে এবং অন্ত্র ফাটবে। এমনকি ইউএসএসআর এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এই পরিকল্পনা করেনি। ইউএসএসআর-এ, পার্কের 2/3 মিগ-29 এবং শুধুমাত্র 1/3 Su-27-এর জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এবং এটা মাতাল ছিল না. স্মার্ট ব্যক্তিরা বিমান শিল্পের সক্ষমতা এবং সেনাবাহিনীর প্রয়োজনীয়তাগুলির একটি বিস্তৃত বিশ্লেষণ পরিচালনা করেছেন। তাই আপনাকে তাদের থেকে নিজেকে স্মার্ট ভাবতে হবে না। মিগ-35কে সিরিজে লঞ্চ করা এবং "শুকনো"গুলির লাইনআপকে Su-35 এবং Su-34-এ কমিয়ে আনা প্রয়োজন।

পোলস, অবশ্যই, উদ্বেগ এবং সহানুভূতি থেকে এগুলি লিখেনি, যে কেউ অপ্রচলিত বিমানের বহর গণনা করতে পারে এবং পোগোস্যানোভশ্চিনার কাঠামোর মধ্যে তাদের প্রতিস্থাপন করতে কত বছর লাগবে তা অনুমান করতে পারে।

[ডিকসন]

সাবধান হও! এখন উর্যাকল ছুটে গিয়ে চিৎকার করবে যে সোভিয়েত প্রযুক্তির বয়স হয় না..! ইতিমধ্যে 20 বছর ধরে, এটি সহজেই পরিবেশন করে এবং কাজ করে, যার মানে এটি 40 বছর স্থায়ী হবে! ) বছরে একটি পণ্য.. রকেট বিজ্ঞানীদের কাছে একই থাকলে কী হবে? এবং এখানে আমরা ক্যালিবার ছুঁড়ে দিচ্ছি .. এবং তারা বছরে মাত্র 40 টুকরা সংগ্রহ করা হয় .. বিগ বসের কথায় বিচার করে, যারা এটি এক বছর আগে পিছলে যায় ..

[অরেঞ্জবিগ]

. মিগ-35কে সিরিজে লঞ্চ করা এবং "শুকনো"গুলির লাইনআপকে Su-35 এবং Su-34-এ কমিয়ে আনা প্রয়োজন।

বাজি Su-57, Su-34M, MiG-35D এবং ভবিষ্যতে, Su-75-এর উপর তৈরি করা উচিত। তারপরে অ্যারোস্পেস ফোর্সে একটি ভারসাম্য থাকবে, অবশ্যই জোর দেওয়া হবে MiG-35D এবং Su-75। Su-35 কে Su-57 এবং Su-30SM কে Su-34M তে পরিবর্তন করতে হবে, যাতে একই ফাংশন সহ বিমানের নকল না হয়।

[ওগনেনি কোটিক]

থেকে উদ্ধৃতি: abc_alex

ইউএসএসআর-এ, মিগ-২৯-এর জন্য নৌবহরের 2/3 পরিকল্পনা করা হয়েছিল। সিরিজে মিগ-29 চালু করা প্রয়োজন।

মূল সমস্যা হল MiG-29/35s এই ভূমিকার জন্য উপযুক্ত নয়। সাধারণভাবে, গাড়িটি ব্যর্থ হয়েছিল। মিগ কেনার ক্ষেত্রে, তারা ~ 30% সস্তায় বেরিয়ে আসে, তবে সুশকির মতোই। একই সময়ে, সম্ভাবনা অনেক কম। তাই প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় Su-30/35 ক্রয় করছে। বেশি অর্থের জন্য নয়, আরও ভাল পণ্য পাওয়া একটি স্মার্ট পছন্দ।
এবং একটি "হালকা" অপেক্ষাকৃত সস্তা ফাইটার প্রয়োজন; Su-75 এর ভূমিকার জন্য আদর্শ।

[abc_alex]

উদ্ধৃতি: OgnennyiKotik

মূল সমস্যা হল MiG-29/35s এই ভূমিকার জন্য উপযুক্ত নয়।

যে কোনও ক্ষেত্রে, বেছে নেওয়ার কিছু নেই। অন্য কোন হালকা যোদ্ধা নেই.

উদ্ধৃতি: OgnennyiKotik

সাধারণভাবে, গাড়িটি ব্যর্থ হয়েছিল।

গাড়িটিকে আমূল নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এবং এখন তারা কোনভাবেই সু পরিবারের থেকে নিকৃষ্ট নয়, আকারের জন্য সামঞ্জস্যপূর্ণ। প্রায় একই পরিসরের অস্ত্র বহন করে, তুলনামূলক কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য রয়েছে। এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, একটি গ্লাইডারের ভিত্তিতে, মিগোভাইটরা বর্ধিত স্ট্রাইক ক্ষমতা সহ একটি হালকা সিঙ্গেল-সিট, বর্ধিত পরিসীমা, ডাবল, জাহাজ I-B, I-B তৈরি করতে পারে। এবং এই, আমি পুনরাবৃত্তি, এটা সব একই সমতল হবে. এবং সুখভ চিড়িয়াখানা নয়।

উদ্ধৃতি: OgnennyiKotik

একই সময়ে, সম্ভাবনা অনেক কম।

??? ঠিক কি? মাঝে মাঝে?

উদ্ধৃতি: OgnennyiKotik

মিগ কেনার ক্ষেত্রে, তারা ~ 30% সস্তায় বেরিয়ে আসে, তবে সুশকির মতোই।

আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে MiG-35 প্রথম সিরিজের MiG-29 নয়। এবং এখনও কোন সিরিয়াল আছে. আপনি কিভাবে এর অপারেটিং খরচ জানেন?

উদ্ধৃতি: OgnennyiKotik

তাই প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় Su-30/35 ক্রয় করছে।

কিন্তু তাই নয়। এই হল গসিপ। এই ধরনের সিদ্ধান্তের কোন বস্তুনিষ্ঠ কারণ নেই।

উদ্ধৃতি: OgnennyiKotik

বেশি অর্থের জন্য নয়, আরও ভাল পণ্য পাওয়া একটি স্মার্ট পছন্দ।

আপনি কি বিএমপির পরিবর্তে ট্যাঙ্ক কিনতে প্রস্তুত? ভাল, ভাল, এটা ভাল. মারকাভার মত ইজরায়েলীদের মত করুন।
এখন সিরিয়ায় আমাদের ব্যবসা আছে। আমাকে বলুন, দেড় হাজার যুদ্ধ ব্যাসার্ধ সহ Su-35 বিমান কোথায় উড়তে পারে? সীমান্ত বরাবর বৃত্ত? এবং ক্রিমিয়া থেকে, যেখানে কৃষ্ণ সাগরের উপর উড়ে যাবে? এবং সিরিয়া এবং বিশ্বকাপের উপরে, ফ্লাইটের পরিসর কোন লক্ষ্যে 600 কিলোমিটারের বেশি নয়। কেন সেখানে প্রয়োজন "অনেক গুণ ভাল"? এমনকি বাল্টিক জন্য, MiG-35 এর যুদ্ধ ব্যাসার্ধ মূলত যথেষ্ট।

রাশিয়ার একটি বিশাল দৈর্ঘ্যের স্থল সীমান্ত রয়েছে। আর এই সীমান্তকে বাতাস থেকে রক্ষা করতে হবে। কিন্তু সীমান্ত এলাকায়, আপনাকে 1500 কিমি উড়তে হবে না। সেখানে এবং "ড্রাইভের কাছাকাছি" যথেষ্ট। কিন্তু আপনার অনেক প্লেন দরকার। এবং বোর্ডে 30% সঞ্চয় অনেক বেশি। এটি মৌলিকভাবে। যেহেতু দুটি শুকনো, আপনি যতই চেষ্টা করুন না কেন, একই সময়ে তিনটি দিকে প্রসারিত হবে না।

উদ্ধৃতি: OgnennyiKotik

এবং একটি "হালকা" অপেক্ষাকৃত সস্তা ফাইটার প্রয়োজন; Su-75 এর ভূমিকার জন্য আদর্শ।

এই যোদ্ধা অস্তিত্ব নেই. এবং তিনি হবেন কিনা তা মোটেও পরিষ্কার নয়। আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিচ্ছি যে PAK FA 90 এর দশকের শেষের দিক থেকে তৈরি হয়েছে। তিনি 2010 সালে উড়েছিলেন, কিন্তু একটি পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধ যান হিসাবে আজ পর্যন্ত প্রস্তুত নয়। আপনি কি MiG-29 এর প্রতিস্থাপনের সাথে 30 বছর অপেক্ষা করার প্রস্তাব করছেন? এবং এটি অবশ্যই MiG-35 এর চেয়ে সস্তা হবে না। 35 তম মিগ-29 আকারে একটি নকশা ব্যাকলগ ছিল। এবং এই লেআউট কোন ব্যাকলগ আছে. স্বনামধন্য বিকাশকারীরা যখন তাদের নিজেদের ছাড়া অন্য কিছু গ্রহণ করে তখন কীভাবে বিভ্রান্ত হয়, আপনি Ka-50 বা বুলাভা ক্ষেপণাস্ত্রের উদাহরণ দেখতে পারেন। তারা এটা করেছে বলে মনে হয়, কিন্তু পথে তারা কত জ্যাম জন্মেছে। এবং নিশ্চিতভাবে, এই বিমানটির ফ্লাইট বৈশিষ্ট্য বা মিগ-35-এর তুলনায় পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্যের ক্ষেত্রে একটি নিষ্পত্তিমূলক শ্রেষ্ঠত্ব থাকবে না। কেন তার উচিত?

[GAndr]

কার গরুর চিৎকার করা যাই হোক না কেন, তারা নিজেরাই পুরানো আমেরিকান আবর্জনা এবং সোভিয়েত সরবরাহের অবশিষ্টাংশের উপর উড়ে যায় ...

[অরেঞ্জবিগ]

বিশেষ করে আফগানিস্তানের সাম্প্রতিক ঘটনার পর পোলরা নিজেদের শান্ত করার চেষ্টা করছে।

[বেজ 310]

"খুঁটি" নতুন কিছু লেখেনি, কিন্তু আমরা নিজেরাই অনেক আগে থেকে
এটা স্বীকার করার সময় যে বিমান বহরের তুলনায় দ্রুত অপ্রচলিত হয়ে উঠছে
সৈন্যরা নতুন বিমান পাচ্ছে। এটা টাইপ মোকাবেলা করার সময়
এই বিমানগুলি, অন্যথায় আমরা "এয়ারক্রাফ্ট কারখানাগুলিকে কাজে লাগানোর" পথ অনুসরণ করছি,
যা সৈন্যদের সরঞ্জাম পরিচালনাকে জটিল করে তোলে। মূলত, এটা সময়
Su-30SM বন্ধ করুন, এবং Su-34M-এ ফোকাস করুন, যা খুব
বিমান বাহিনী এবং এমনকি নৌবাহিনীর চাহিদার সাথে ভালভাবে ফিট করে। এখনও আছে খুব
অনেক প্রস্তাব আছে যে বাস্তবায়ন করা উচিত, কিন্তু আমি মনে করি যে
এমনকি তাদের মধ্যে সবচেয়ে সহজ উইন্ডো ড্রেসিং এবং "PR" যুগে সম্ভব নয়।

[অ্যাক্রোপিন]

সংখ্যা এবং বয়স নয়, তবে বিদ্যমান বিমান বহর প্রতিরক্ষা সক্ষমতার সমস্যাগুলি কতটা সমাধান করে তা গুরুত্বপূর্ণ। যদি অত্যন্ত সম্মানিত TU-95, এমনকি তার সপ্তম দশকেও, এখনও একটি সম্ভাব্য প্রতিপক্ষকে উপহাস করতে পারে, তাহলে আপনার সম্ভবত খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য এটি কাটা উচিত নয় এবং অবিলম্বে একটি প্রতিস্থাপনের সন্ধান করা উচিত নয়। আমি আশা করি যে সরঞ্জামগুলির ঘূর্ণনের জন্য একটি পরিকল্পনা রয়েছে এবং এটি সম্ভাব্য।

[বেজ 310]

অ্যাক্রোপিন থেকে উদ্ধৃতি

TU-95, এমনকি সপ্তম দশকেও

Tu-95MS নামক বিমানটি প্রথম ফ্লাইট করেছিল
1979 সালের সেপ্টেম্বরে, এবং 1981 সালে নতুন ক্ষেপণাস্ত্র বাহকটি উত্পাদন করা হয়েছিল।
Tu-95MS এর সিরিয়াল উত্পাদন 1992 এর শুরু পর্যন্ত অব্যাহত ছিল। .
"সপ্তম দশক" এর প্রয়োজন নেই ...

[অ্যাক্রোপিন]

দোষ খোঁজা.

[টেকটর]

আমি MiG-41, Su-57 এবং MiG-35 এর উপর বাজি ধরব।

[গেনাডি জাভালভ_২]

এবং আমেরিকানদের B-52s আছে। তার বয়স কত? তিনি এখনও চাকরিতে আছেন। এবং কেউ কোন কিছুর সমালোচনা করে না।

[টি-12]

এবং আমেরিকানদের B-52s আছে।

আমেরিকানদের একটি নতুন B-2 রয়েছে এবং B-21 এর প্রথম ফ্লাইটটি পরের বছর হওয়া উচিত। এটি যদি আমরা কৌশলবিদদের কথা বলি।

একটি নতুন F-35 আছে, যা 600 টুকরা পরিমাণে মুক্তি পেয়েছে।

আর রাশিয়ার কাছে নতুন কোনো বিমান নেই। অথবা সেগুলি একক অনুলিপিতে রয়েছে (Su-57, সম্প্রতি বিধ্বস্ত Il-112v)।

[TermiNakhter]

এবং কেন Pshekovsky পর্যবেক্ষক পোলিশ এয়ার ফোর্সের সমস্যার যত্ন নেওয়া উচিত নয়))) সেখানে সবকিছু ঠিক আছে? আমি অস্পষ্ট সন্দেহ দ্বারা যন্ত্রণা করছি)))) বা একটি নিবন্ধ "zakaznyak" Pshekovsky সশস্ত্র বাহিনীর সমস্যা থেকে মনোযোগ সরাতে? এবং তারপর আছে ব্রাসেলস "কাটিং রেশন"))) কিভাবে বসবাস? যখন আপনি অন্য কারো খরচে বেঁচে থাকতে অভ্যস্ত হন))))

[সার্জেজ 1972]

ঠিক আছে, সর্বোপরি, আমরা ভিও সহ অন্যান্য দেশের সশস্ত্র বাহিনী, তাদের অর্জন এবং সমস্যাগুলি সম্পর্কেও উপকরণ প্রকাশ করি।

[TermiNakhter]

আমার সম্পূর্ণরূপে ব্যক্তিগত মতামত, যা, যাইহোক, আমি কারো উপর চাপিয়ে দিই না, প্রত্যেকের জন্য সবকিছু কতটা খারাপ এই বিষয়ের উপর রটনা করে এমন কেউ করতে পারে যে নিজে খুব খারাপ নয়। Psheks এর পরিস্থিতি, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, উজ্জ্বল নয়, আপনি যেখানেই যান, এমনকি ব্রাসেলস রেশনও কাটে, তাই আপনাকে এখনও আপনার ক্ষুধা কমাতে হবে)))

[সার্জেজ 1972]

আমি পোল্যান্ডের সামাজিক-রাজনৈতিক এবং আর্থ-সামাজিক পরিস্থিতি নিয়ে কিছু গবেষণা করেছি। এবং, আমার অবাক হয়ে, আমি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছেছি যে তারা পূর্ব ইউরোপের অন্যান্য দেশগুলির তুলনায় অনেক ভাল করছে (সম্ভবত, স্লোভেনিয়া এবং চেক প্রজাতন্ত্র ব্যতীত) এবং এমনকি পশ্চিম ইউরোপের বেশ কয়েকটি দেশের চেয়েও ভাল।

[TermiNakhter]

পুরো রহস্য হল যে ওয়ারশ ব্রাসেলস থেকে অন্যদের চেয়ে বেশি পেয়েছে। কিন্তু বল শেষ, তাই এত ভালো হবে না।

[সার্জেজ 1972]

যদি জনসংখ্যার সাথে তুলনা করা হয়, তবে পোল্যান্ডের সহায়তা সাধারণ পটভূমির বিপরীতে আয়তনের দিক থেকে দাঁড়ায়নি। কিন্তু বাস্তবতা হল তারা বুদ্ধিমানের সাথে ব্যবহার করেছে। "আধুনিক ইউরোপ" জার্নালে এই বিষয়ে ভাল উপকরণ রয়েছে, যা অনলাইনেও পাওয়া যায়।

[TermiNakhter]

1989 সালে, যখন পোল্যান্ড প্রথম সমাজতান্ত্রিক শিবির ত্যাগ করেছিল, তখন পুঁজিবাদের সুবিধা অন্য সবাইকে দেখানোর জন্য তার উদাহরণ ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। 90 এর দশকে, পেশেকরা 80 লার্ড ডলারের বেশি সরাসরি বিনিয়োগ পেয়েছিল, বিভিন্ন বেসরকারি তহবিলের উল্লেখ না করে। 1991 সালে, ইউক্রেনে, $1 এর দাম 25 রুবেল। আপনি প্রাপ্ত nishtyakov পরিমাণ কল্পনা করতে পারেন? ইন্টারনেটে কোথাও আমি দেখেছি যে পোল্যান্ড ইইউকে কত টাকা দেয় এবং এটি থেকে কতটা পায়। সম্পূর্ণ ভিন্ন পরিমাণ।

[সার্জেজ 1972]

সুতরাং, তাদের দেশের জাতীয় স্বার্থের দৃষ্টিকোণ থেকে, পোলিশ নেতারা খুব সঠিকভাবে কাজ করেছেন। তারা ইইউকে তাদের নিজেদের স্বার্থে ব্যবহার করে সাহায্য পেয়েছিল এবং এখন তারা দেশের অর্থনীতিকে পুনঃপ্রতিষ্ঠা করছে, জাতীয় ব্যবসার অংশ বাড়িয়েছে। এবং মিডিয়া মূলত পোলিশ কর্তৃপক্ষের নিয়ন্ত্রণে। যাইহোক, পোল্যান্ডে কোন বন্য, অনিয়ন্ত্রিত পুঁজিবাদ নেই। একই সময়ে, ইইউর চাপ সত্ত্বেও, এলজিবিটি এবং ঐতিহ্যগত মূল্যবোধের বিষয়ে, আফ্রো-এশীয় অভিবাসীদের আবাসনের বিষয়ে কোনও ছাড় দেওয়া হয় না। অন্তত যতদিন আইন ও বিচার ক্ষমতায় থাকবে। পিআইএস-এর গার্হস্থ্য, অর্থনৈতিক এবং শক্তি নীতিগুলি এখন ইইউ নির্দেশাবলীর সাথে মূলত অসঙ্গতিপূর্ণ। অর্থনীতিতে রাষ্ট্রের ভূমিকা অনেক বড়। একই সময়ে, এটি পরোক্ষভাবে এবং অনানুষ্ঠানিক পদ্ধতির সাহায্যে শক্তিশালী হয়। প্রসঙ্গত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে তাদের প্রধান ভূ-রাজনৈতিক মিত্র হিসাবে বিবেচনা করার সময়, একই সময়ে, মেরুগুলি কোনওভাবেই আমেরিকান আর্থ-সামাজিক মডেলকে অনুলিপি করতে যাচ্ছে না। টাস্কের সমর্থকরা ক্ষমতায় ফিরলে সবকিছু বদলে যেতে পারে। সর্বোপরি, পোল্যান্ড এবং হাঙ্গেরি এখন ইইউ-এর সবচেয়ে অনড় সদস্য। দেশীয় নীতি অনেকটাই মিল, পার্থক্যটা আমাদের দেশের সাথে সম্পর্কিত। অনেক ঐতিহাসিক অভিযোগের (বাস্তব এবং কাল্পনিক) উপস্থিতি সত্ত্বেও, হাঙ্গেরিয়ান কর্তৃপক্ষ রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতি আরও যুক্তিসঙ্গত পথ অনুসরণ করছে।

[TermiNakhter]

পেশেকভ বেঁকে, তারা কোথাও যাবে না। অধিকন্তু, ওয়াশিংটন রাইখ চ্যান্সেলারি থেকে তাদের মালিকদের এখন অনেক সমস্যা এবং অন্যান্য অগ্রাধিকার রয়েছে।

[Vdi73]

কিছুটা হলেও, তিনি ঠিক বলেছেন, নতুন গাড়ি আসার চেয়ে বহরটি দ্রুত বার্ধক্য পাচ্ছে।

[sifgame]

এই আনকমরেডদের যতই ভালো লাগবে, কিন্তু না।

[আলেকজান্ডার কোশকিন]

পাটিগণিত একটি জেদি জিনিস। কতগুলি প্যারেড চারটি পরীক্ষামূলক su57 দেখায় না, এবং তাদের ব্যাপক উত্পাদনের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ শুরুর দশ বছরে পেরিয়ে গেছে, এটি থেকে তাদের সৈন্যে একটিও যোগ করা হয়নি ...
2027 সালে, এটি 76 su57 গ্রহণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। এই সময়ের মধ্যে, ভ্লাদিমির ভ্লাদিমিরোভিচের অংশীদার দেশগুলি তিনটি পরিবর্তনের 1700 f35 দিয়ে সজ্জিত হবে! 1 এপ্রিল, 2021 পর্যন্ত, এর মধ্যে 620টি ইতিমধ্যে উত্পাদিত হয়েছে।
2025 সালের মধ্যে, এই একই অংশীদাররা 6 তম প্রজন্মের সরঞ্জাম দিয়ে বিমান বাহিনীকে পুনরায় সজ্জিত করার ঘোষণা দিয়েছে। আমেরিকান প্রোটোটাইপ ইতিমধ্যেই উড়ছে, অ্যাংলো-ইতালীয় এবং ফরাসি সমকক্ষগুলি বিকাশে রয়েছে। আমাদের একক-ইঞ্জিন "কুজকিনা মা" 2030 এর আগে প্রত্যাশিত নয়?! হ্যাঁ, আরও দশ বছরের জন্য আমরা ব্যাপক উত্পাদন প্রতিষ্ঠা করব ...

[TermiNakhter]

যেমন আমার প্রাক্তন স্ত্রী বলেছিলেন: "প্রতিশ্রুতি দেওয়ার অর্থ বিয়ে করা নয়"))) তাদের থাকবে, বা তারা করবে না। এবং বাস্তব পরিস্থিতিতে "পেঙ্গুইন" কতটা ভাল, এবং গ্রিনহাউসে নয়? তাই, একটি জনপ্রিয় ছবির নায়ক বলেছেন: "তাড়াহুড়ো করার দরকার নেই, তাড়াহুড়ো করার দরকার নেই))))

[প্রতি]

যা সোভিয়েত প্রযুক্তির শারীরিক পরিধান, নতুন বোর্ড কেনার জন্য অর্থের অভাব এবং প্রযুক্তিগত ও শিল্প ভিত্তির দুর্বলতার কারণে ঘটে।

নোংরা ঝাড়ু দিয়ে এই ধরনের বিশেষজ্ঞদের চালনা করা প্রয়োজন।
নতুন উড়োজাহাজ বেশি পরিমাণে না আসার মূল কারণের নাম তিনি বলেননি।
অনেক এবং বিভিন্ন প্লেন rivet করা বেশ সম্ভব, কিন্তু কে তাদের উড়ে যাবে?
সেখানে মাত্র এক বা দুটি এভিয়েশন স্কুল বাকি আছে এবং অনেকগুলো নেই, এবং পাইলট তৈরি করা বেশ কয়েক বছরের ব্যাপার।
তাই প্রশ্ন জাগে- ক্রু না থাকলে বিমানের ব্যবহার কী?