বারেন্টস সাগরে যুদ্ধ। ক্রিগসমারিনের জন্য বাক্য
31 ডিসেম্বর, 1942-এ বারেন্টস সাগরে যুদ্ধে জার্মান ধ্বংসকারী ফ্রেডরিখ একহোল্ডের ডুবে যাওয়া
বারেন্টস সাগরে যুদ্ধ প্রবেশ করল গল্প এবং "নতুন বছরের যুদ্ধ" হিসাবে, যেমনটি হয়েছিল 31 ডিসেম্বর, 1942 সালে।
ক্রিগসমারিনের ভাগ্য এবং জার্মান ব্যবহারের ধারণার জন্য নৌবহর দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে এই যুদ্ধ খুবই গুরুত্বপূর্ণ ছিল। যুদ্ধের সময়, আর্কটিক কনভয় JW-51B এর এসকর্ট বাহিনী উচ্চতর জার্মান বাহিনীর আক্রমণ প্রতিহত করতে সক্ষম হয়েছিল। একই সময়ে, জার্মানরা, যারা অপারেশনে অংশ নেওয়ার জন্য দুটি ভারী ক্রুজার পাঠিয়েছিল, 14টি কনভয় পরিবহনের একটিও ডুবাতে পারেনি।
মিত্র আর্কটিক কনভয়ের একটি নিষ্পত্তিমূলক পরাজয় হিসাবে কল্পনা করা অপারেশনটি সম্পূর্ণ ব্যর্থতায় পরিণত হয়েছিল। দুটি ভারী ক্রুজার "অ্যাডমিরাল হিপার" এবং "লুটসভ" এবং 6টি ধ্বংসকারী কাজটি সম্পূর্ণ করতে পারেনি। অপারেশন ব্যর্থ হওয়ার পরে, জার্মান পৃষ্ঠ বহরের খ্যাতি একটি গুরুতর আঘাতের সম্মুখীন হয়েছিল। এক মাস পরে, অ্যাডমিরাল এরিখ রেডার পদত্যাগ করেন এবং হিটলার আক্ষরিক অর্থে ক্রোধান্বিত হয়ে পড়েন, ক্রিয়েগসমারিনের সমস্ত পৃষ্ঠীয় বাহিনীকে প্রায় ভেঙে দিয়েছিলেন।
আর্কটিক কনভয় JW-51B
কুখ্যাত আর্কটিক কনভয় PQ-17-এর পরাজয়ের পরে, পরবর্তী কনভয় PQ-18ও উল্লেখযোগ্য ক্ষতির সম্মুখীন হয়। অ্যাডমিরালটি বুঝতে পেরেছিল যে তারা ইউএসএসআর-এ জাহাজের নিরাপদ উত্তরণ নিশ্চিত করতে পারেনি, তাই তারা 1942-1943 সালের শীতের শুরু পর্যন্ত অস্থায়ীভাবে কনভয় প্রেরণ স্থগিত করেছিল। জার্মান নৌবাহিনীর কাছাকাছি কাজ এবং বিমান মেরু দিনের পরিস্থিতিতে নরওয়ের ঘাঁটিগুলি খুব বিপজ্জনক হয়ে উঠেছে।
আবার, কনভয়গুলি শুধুমাত্র 1942 সালের ডিসেম্বরে ইউএসএসআর-এ গিয়েছিল।
এবার ব্রিটিশরা আর্কটিক কনভয়কে দুই ভাগে ভাগ করে। প্রথমটি - 16টি পরিবহন জাহাজ নিয়ে গঠিত - জেডব্লিউ-51এ উপাধি পেয়েছে।
এটি ছিল নতুন JW/RA সিরিজের (রাউন্ড ট্রিপ) লঞ্চ কনভয়, যা PQ/QP সিরিজের আর্কটিক কনভয়গুলিকে প্রতিস্থাপন করেছিল। জেডব্লিউ কনভয়গুলির একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য ছিল যে ব্রিটিশ লাইট ক্রুজারগুলি পরিবহনগুলিকে সরাসরি কোলা উপসাগরে নিয়ে যায়। পিকিউ কনভয় নিয়ে, ক্রুজ কভারটি উত্তর কেপের দ্রাঘিমাংশে ফিরে গেল।
কনভয় JW-51A, যা 15 ডিসেম্বর স্কটল্যান্ড ছেড়েছিল, 25 ডিসেম্বর কোনো ঘটনা ছাড়াই সোভিয়েত বন্দরে পৌঁছেছিল। পোলার রাতে জার্মানদের দ্বারা কনভয় সনাক্ত করা যায়নি এবং কোলা উপসাগরে ক্ষতি ছাড়াই পৌঁছেছিল। পরবর্তী কনভয়, JW-51B, 22 ডিসেম্বর, 1942-এ উত্তর স্কটল্যান্ডের Loch U ছেড়ে যায়।
JW-51B কনভয়ের রুট
কনভয় JW-51B 14টি পরিবহন নিয়ে গঠিত যা সোভিয়েত ইউনিয়ন 202 এ পরিবহন করা হয়েছিল ট্যাঙ্ক, 87টি যোদ্ধা, 33টি বোমারু বিমান, 2টি বিভিন্ন যানবাহন, 046 টন জ্বালানি এবং 11 টন বিমানের জ্বালানি। এছাড়াও, পরিবহন জাহাজগুলিতে 500 হাজার টনেরও বেশি বিভিন্ন সরবরাহ ছিল।
আর্কটিক কনভয় JW-51B এর এসকর্টের নেতৃত্বে ছিলেন ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক রবার্ট সেন্ট ভিনসেন্ট শেরব্রুক, 17 তম রয়্যাল নেভি ডেস্ট্রয়ার ফ্লোটিলার কমান্ডার। তার কমান্ডের অধীনে ছয়টি ধ্বংসকারী ছিল: এইচএমএস আচেটস, এইচএমএস অরওয়েল, এইচএমএস ওরিবি, এইচএমএস অনস্লো, এইচএমএস ওবেডিয়েন্ট এবং এইচএমএস অবডুরেট। তাদের ছাড়াও, পরিবহন দুটি ফ্লাওয়ার-শ্রেণির কর্ভেট দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল: এইচএমএস রডোডেনড্রন এবং এইচএমএস হায়দ্রাবাদ, মাইনসুইপার ব্র্যাম্বল এবং দুটি সশস্ত্র ট্রলার নর্দার্ন জেম এবং ভিজালমা।
রিয়ার অ্যাডমিরাল রবার্ট এল. বার্নেটের নেতৃত্বে দুটি হালকা ক্রুজার এইচএমএস শেফিল্ড এবং এইচএমএস জ্যামাইকাও পরিবহন রক্ষায় জড়িত ছিল। ক্রুজারদের রুটের সবচেয়ে বিপজ্জনক পয়েন্টে কনভয়ের সাথে দেখা করার কথা ছিল, এর জন্য তারা 27 ডিসেম্বর কোলা উপসাগর থেকে কনভয়ের সাথে দেখা করতে রওনা হয়েছিল। যুদ্ধজাহাজ এইচএমএস কিং জর্জ পঞ্চম, হেভি ক্রুজার এইচএমএস বারউইক এবং তিনটি ডেস্ট্রয়ারের সমন্বয়ে একটি দূরপাল্লার এসকর্টও ছিল। জার্মান যুদ্ধজাহাজগুলো সমুদ্রে গেলেই তাদের অ্যাকশনে আসার কথা ছিল।
অপারেশন রেইনবো
নামের "A" অক্ষর সহ কনভয় থেকে ভিন্ন, JW-51B কনভয় জার্মানরা আবিষ্কার করেছিল।
কনভয়কে আটকানোর অপারেশনটির নাম ছিল রেজেনবোজেন (রেইনবো)। এর সারমর্ম ছিল একটি মিত্র কাফেলাকে আটকানো যা মুরমানস্কে যাচ্ছিল। বিশেষ করে এর জন্য, জার্মানরা বিয়ার দ্বীপের কাছে চারটি সাবমেরিন মোতায়েন করেছিল, যা একটি টহল লাইন তৈরি করেছিল। একই সময়ে, দুটি ভারী ক্রুজার এবং ছয়টি ধ্বংসকারী আলতা ফজর্ডে কেন্দ্রীভূত ছিল।
24 শে ডিসেম্বর, JW-51B কনভয়ের জাহাজগুলি একটি জার্মান রিকনাইস্যান্স বিমান দ্বারা আবিষ্কৃত হয় এবং 30 ডিসেম্বর, নৌকা U-354 কনভয়ের সাথে চাক্ষুষ যোগাযোগ স্থাপন করে। একই দিনে, আল্টা ফোর্ডের পুরো জার্মান স্কোয়াড্রন কনভয়কে আটকানোর জন্য কোর্সে প্রবেশ করেছিল, যার মধ্যে ভারী ক্রুজার অ্যাডমিরাল হিপার (4x2 203-মিমি বন্দুক) এবং লুটজো (2x3 283-মিমি বন্দুক) ছিল, পরবর্তীটিকে "ও বলা হয়েছিল। পকেট যুদ্ধজাহাজ" ভাইস-এডমিরাল অস্কার কুমেটজ, যিনি এই গঠনের নির্দেশ দেন, তিনি হিপারে ছিলেন।
সমুদ্র পরীক্ষায় ভারী ক্রুজার "অ্যাডমিরাল হিপার"
ভারী ক্রুজার ছাড়াও, 1934/1934A টাইপের ছয়টি জার্মান ডেস্ট্রয়ার: ফ্রেডরিখ একহোল্ড, রিচার্ড বেইটজেন, থিওডর রিডেল এবং টাইপ 1936A: Z-29, Z-30 এবং Z-31 কনভয়কে আটকাতে বেরিয়েছিল। এই ডেস্ট্রয়ারগুলিতে শক্তিশালী আর্টিলারি অস্ত্রও ছিল। প্রাক্তন পাঁচটি 127 মিমি SKC/34 নৌ বন্দুক বহন করলে, 1936A টাইপ ডেস্ট্রয়ারগুলি চারটি আরও শক্তিশালী 150 মিমি নেভাল বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল। ডেস্ট্রয়ার জেড-৩১, যা 31A (মব) পরিবর্তনের অন্তর্গত, সেখানে পাঁচটি 1936-মিমি বন্দুক ছিল।
জার্মান পরিকল্পনা অনুসারে, জাহাজগুলিকে দুটি দলে বিভক্ত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ভারী ক্রুজার অ্যাডমিরাল হিপারের নেতৃত্বে উত্তরের দলটি কনভয় এসকর্টকে পিন ডাউন করতে হয়েছিল, যখন লুটজোর নেতৃত্বে দক্ষিণের দলটি পরিবহন জাহাজ ধ্বংস করতে হয়েছিল।
জার্মান পরিকল্পনার ত্রুটি ছিল যে Kriegsmarine কমান্ড হালকা ক্রুজার শেফিল্ড এবং জ্যামাইকা সম্পর্কে কিছুই জানত না, যা ইতিমধ্যেই কোলা উপসাগরে চলে গেছে।
উপরন্তু, অপারেশন রেইনবোর কোর্সটি জার্মান কমান্ডের অপ্রয়োজনীয়ভাবে বৃহৎ সারফেস জাহাজের ঝুঁকি নেওয়ার অনিচ্ছা দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল, যার জন্য ব্যক্তিগতভাবে অ্যাডলফ হিটলারের কাছ থেকে কঠোর আদেশ ছিল। অতিরিক্তভাবে, অপারেশন রেইনবো বাস্তবায়নের সময় লুৎজোর নিষ্ক্রিয়তা এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছিল যে কনভয়কে বাধা দেওয়ার পরে, জার্মান কমান্ড আটলান্টিকে অভিযানের জন্য একটি পকেট যুদ্ধজাহাজ পাঠানোর আশা করেছিল।
"অ্যাডমিরাল হিপার" কনভয়ের এসকর্টকে আক্রমণ করে
প্রাথমিকভাবে, যুদ্ধের গতিপথ, যা 31 ডিসেম্বর, 1942 এর সকালে শুরু হয়েছিল, জার্মান দৃশ্যকল্প অনুসারে উন্মোচিত হয়েছিল।
উত্তরের দল, অ্যাডমিরাল হিপারের নেতৃত্বে, বোর্ডে যেটি গঠনের কমান্ডার ছিলেন, ভাইস অ্যাডমিরাল অস্কার কুমেটজ, মেরু রাত এবং তুষার চার্জের পরিস্থিতিতে ঘোড়াটিকে সনাক্ত করতে সক্ষম হয়েছিল। এই সময়ে, দৃশ্যমানতা প্রায় 7 মাইল উত্তরে এবং 10 মাইল দক্ষিণে ছিল।
28-29 ডিসেম্বর, কনভয় একটি প্রচণ্ড ঝড়ের কবলে পড়ে এবং আলাদা হয়ে যায়। প্রাথমিকভাবে, পাঁচটি বণিক জাহাজ এবং দুটি এসকর্ট জাহাজ কনভয়ের পিছনে পিছিয়ে ছিল, 29 ডিসেম্বর একটি কনভয় ওয়ারেন্ট সহ তিনটি পরিবহন উদ্ধার করা হয়, এবং দুটি পরিবহন, যার মধ্যে একটি ডেস্ট্রয়ার অরিবি এবং দ্বিতীয়টি সশস্ত্র ট্রলার ভিজলমা দ্বারা রক্ষিত হয়। কোলা উপসাগর তাদের নিজস্ব. ফ্লিট মাইনসুইপার ব্রাম্বল নিখোঁজ জাহাজের সন্ধানে নিযুক্ত ছিলেন।
একটি ইংরেজ বন্দরে নেভাল মাইনসুইপার ব্রাম্বল
মাইনসুইপার, যেটি কনভয়ের পিছনে ছিল 15 মাইল দূরে এবং পিছিয়ে থাকা জাহাজগুলি খুঁজছিল, একটি ভারী ক্রুজার এবং তিনটি জার্মান ডেস্ট্রয়ারের সহজ শিকারে পরিণত হয়েছিল। অ্যাডমিরাল হিপারের 8-ইঞ্চি বন্দুকের ভলি মাইনসুইপারকে ভারী ক্ষতি করে এবং ডেস্ট্রয়ার ফ্রেডরিখ একহোল্ডট ক্ষতিগ্রস্ত জাহাজটি শেষ করে, যার সাথে 121 জনের পুরো ক্রু মারা যায়। এই যুদ্ধে, ব্রিটিশ নাবিকদের কোন সুযোগ ছিল না, যদিও মাইনসুইপার তার 102-মিমি বন্দুক থেকে বীরত্বপূর্ণভাবে পাল্টা গুলি চালায়।
8:20 তে ইংলিশ কর্ভেট হায়দ্রাবাদ কাফেলার পশ্চিমে তিনটি ডেস্ট্রয়ার দেখতে পেল, যেগুলো প্রথমে উপযুক্ত সোভিয়েত ডেস্ট্রয়ার বলে ভুল হয়েছিল। 10 মিনিটের পরে, যে জাহাজগুলি উপস্থিত হয়েছিল তাও ধ্বংসকারী আবেদিয়েন্টের কাছ থেকে লক্ষ্য করা গেছে, যার ক্যাপ্টেন তাদের সনাক্ত করার জন্য তাদের কাছাকাছি আসার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। জবাবে, জার্মান জাহাজগুলি গুলি চালায়, তাই "নববর্ষের যুদ্ধ" এর মূল পর্ব শুরু হয়। 9:15 পরে এটি ঘটেছে।
তিনটি ডেস্ট্রয়ারের সাথে দেখা করার জন্য, ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক রবার্ট শেরব্রুক তার চারটি ডেস্ট্রয়ার অনস্লো, ওবডিরেট, ওবেডিয়েন্ট এবং অরওয়েলকে ছুড়ে দেন। শেরব্রুক নিজে ডেস্ট্রয়ার অনস্লোতে ছিলেন। আরেকটি ডেস্ট্রয়ার, আচেটস, হালকা এসকর্ট জাহাজ সহ, একটি ধোঁয়া পর্দা স্থাপনের আদেশ সহ কনভয়ের জন্য সরাসরি কভার প্রদানের জন্য রেখে দেওয়া হয়েছিল। প্রায় আধা ঘন্টা পরে, শেরব্রুক একটি ভারী ক্রুজারের সিলুয়েটটি লক্ষ্য করলেন, যা তিনি দ্রুত হিপার হিসাবে চিহ্নিত করেছিলেন। একই সময়ে, তিনি রেডিও নীরবতা ভঙ্গ করেন এবং 9:39-এ, তিনি রিয়ার অ্যাডমিরাল বার্নেটের নির্দেশিত ফর্মেশন R-এর হালকা ক্রুজারগুলির কাছে সাহায্যের জন্য ফিরে যান।
এদিকে, অ্যাডমিরাল হিপার এসকর্ট জাহাজের উপর গুলি চালায়। তার প্রথম টার্গেট ছিল ডেস্ট্রয়ার আচেটস, যা হালকা ধোঁয়ার পর্দার পটভূমিতে আরও দৃশ্যমান ছিল। জার্মান বন্দুকধারীরা 203-মিমি বন্দুকের বেশ কয়েকটি ভলির পরে নিখুঁতভাবে গুলি চালায় এবং ডেস্ট্রয়ারে আঘাত প্রাপ্ত হয়। ডেস্ট্রয়ারটি ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল, ক্যাপ্টেন সহ 40 জন ক্রু সদস্য বোর্ডে নিহত হয়েছিল। ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি এবং আগুন সত্ত্বেও, ধ্বংসকারী কনভয় পরিবহনগুলিকে আড়াল করার চেষ্টায় একটি ধোঁয়া স্ক্রীন রাখতে থাকে।
আচেটস 203-মিমি শেল থেকে যে ক্ষতি পেয়েছিল তা জাহাজের জন্য মারাত্মক হয়ে উঠেছে। সে অনেক জল নিয়ে ধীরে ধীরে অতল গহ্বরে তলিয়ে যেতে লাগল। 12:54 নাগাদ জাহাজের তালিকা 60 ডিগ্রিতে পৌঁছেছিল এবং সশস্ত্র ট্রলার নর্দার্ন জেম দ্বারা তার ক্রুর অবশিষ্ট 80 জন সদস্যকে ডেস্ট্রয়ার থেকে সরিয়ে দেওয়া হয়েছিল। 13:14 এ ডেস্ট্রয়ারটি ডুবে যায়।
ব্রিটিশ ধ্বংসকারী আচেটস
জার্মানরা এর আগে ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত ডেস্ট্রয়ারটি শেষ করতে পারত, কিন্তু তারা বিভ্রান্ত হয়ে শেরব্রুকের ডেস্ট্রয়ার অরওয়েল এবং অনস্লোতে তাদের আগুন স্থানান্তরিত করেছিল, যা হিপারে টর্পেডো আক্রমণের অনুকরণ করেছিল। একটি নির্দিষ্ট বিন্দু পর্যন্ত, ব্রিটিশরা জার্মান শেলগুলিকে ফাঁকি দিয়ে এবং তুষার শেলগুলির আড়ালে লুকিয়ে সফলভাবে কৌশল চালাতে সক্ষম হয়েছিল। কিন্তু 10:20 এ একটি জার্মান 203 মিমি শেল অরওয়েলকে টিউবে আঘাত করে। বিস্ফোরণে রাডার অ্যান্টেনাও ধ্বংস হয়ে যায় এবং টুকরো টুকরো ক্যাপ্টেনের সেতুতে বিদ্ধ হয়।
কয়েক মিনিট পরে, হিপার অরওয়েলে আরও দুটি হিট গোল করে, যাতে 17 জন নিহত হয় এবং মোট 47 জন ক্রু সদস্য আহত হয়। ক্যাপ্টেন রবার্ট শেরব্রুকও আহত হন। একটি টুকরো তার মুখে আঘাত করে, তার গালের হাড় ভেঙে দেয় এবং তার বাম চোখটি বের করে দেয়। এর কিছু সময় পরে, ক্যাপ্টেন 3য় শ্রেনীর কিনলোচ কমান্ড গ্রহণ করেন, ডেস্ট্রয়ার ওবেডিয়েন্টকে আক্রমণাত্মক বন্দুকযুদ্ধে নিক্ষেপ করে, হিপারের মনোযোগ সরিয়ে নেয়।
ব্রিটিশ ধ্বংসকারীদের জন্য এটি কীভাবে শেষ হত তা জানা যায়নি, যার মধ্যে দুটি ইতিমধ্যেই ততক্ষণে গুরুতর ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, যদি হালকা ক্রুজার জ্যামাইকা এবং শেফিল্ড যুদ্ধক্ষেত্রে প্রবেশ না করত, যার চেহারাটি জার্মানরা সন্দেহ করেনি। জাহাজগুলি তাদের সমস্ত বন্দুক দিয়ে গুলি চালায়। হিপারকে আক্ষরিক অর্থে 152-মিমি কামান থেকে শেল দিয়ে বোমাবর্ষণ করা হয়েছিল, যার মধ্যে দুটি ব্রিটিশ ক্রুজারে 24টি ছিল।
11:32 এবং 11:35 এর মধ্যে, হিপার, যা হালকা ক্রুজারগুলির দিকে ঘুরেছিল, একবারে 152-মিমি শেল থেকে তিনটি আঘাত পেয়েছিল। একটি শেল ভারী ক্রুজারের বয়লার রুমের ক্ষতি করে, যা অবিলম্বে 23 নটে নেমে আসে। একই শেল, যা জলরেখার নীচে হুল ছিদ্র করেছিল, জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্ষতি করেছিল। দ্বিতীয় 152-মিমি প্রজেক্টাইলটি জলরেখার উপরে হিপারের পাশে ছিদ্র করেছিল, ক্রুজারের অভ্যন্তরে বিস্ফোরিত হয়েছিল এবং আগুনের কারণ হয়েছিল, তৃতীয় প্রজেক্টাইলটি হ্যাঙ্গার এবং এতে দাঁড়িয়ে থাকা সিপ্লেনগুলিকে ধ্বংস করেছিল।
31 ডিসেম্বর, 1942-এ বারেন্টস সাগরে যুদ্ধের অবস্থান
নতুন পরিস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে, ভাইস-অ্যাডমিরাল অস্কার কুমেটজ জাহাজগুলিকে পশ্চিমে পিছু হটতে নির্দেশ দেন, ভারী ক্রুজারটি একটি ধোঁয়ার পর্দা লাগাতে শুরু করে যা তাকে ব্রিটিশদের কাছ থেকে লুকিয়ে রেখেছিল। এই সময়ে, দুই জার্মান ধ্বংসকারী ফ্রেডরিখ একহোল্ড এবং রিচার্ড বেইটজেন, দুর্বল দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে, ইংরেজ ক্রুজার শেফিল্ডকে ফ্ল্যাগশিপের সাথে বিভ্রান্ত করে এবং এটির কাছাকাছি যাওয়ার চেষ্টা করে, ব্রিটিশরা দ্রুত আগুন দিয়ে গুলি করে। ডেস্ট্রয়ার ফ্রেডরিখ একহোল্ড আক্ষরিকভাবে 152-মিমি শেল দিয়ে করাত। হিট একটি শিলাবৃষ্টি অধীনে, জাহাজ বিস্ফোরিত, দুই টুকরা এবং সমগ্র ক্রু সঙ্গে ডুবে. দ্বিতীয় জার্মান ডেস্ট্রয়ারটি পালিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল।
পকেট যুদ্ধজাহাজ "Lützow" কনভয়ের সাথে দেখা করে
এই সময়ে, হালকা ক্রুজারগুলির উপস্থিতি সত্ত্বেও, ব্রিটিশরা জার্মান পরিকল্পনা অনুসারে কাজ করেছিল। ধোঁয়ার পর্দার আড়ালে কনভয় ট্রান্সপোর্ট এবং এসকর্ট জাহাজগুলি দক্ষিণ-পূর্বে গিয়েছিল, যেখানে ভারী ক্রুজার লুটজো ইতিমধ্যেই তাদের জন্য অপেক্ষা করছিল।
এবং এখানে একটি বাস্তব অলৌকিক ঘটনা ঘটেছে। 11:40 এ, পকেট যুদ্ধজাহাজ কনভয়ের সাথে দেখা করেছিল, যা এখন কেবল কর্ভেট এবং একটি সশস্ত্র ট্রলার দ্বারা আচ্ছাদিত ছিল। কনভয়ের জাহাজগুলির মধ্যে প্রথমটি ভারী ক্রুজার থেকে তিন মাইল দূরে ছিল, শেষটি ছিল সাত মাইল দূরে।
হাস্যকরভাবে, জার্মান পরিকল্পনাটি নিখুঁতভাবে কাজ করেছিল, কিন্তু লুটজো, লক্ষ্যবস্তুতে 87 283-মিমি শেল এবং আরও 75 150-মিমি শেল নিক্ষেপ করেছিল, একটিও সরাসরি আঘাত করতে পারেনি। কাছাকাছি ফাঁক থেকে, শুধুমাত্র একটি পরিবহন সামান্য ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে. লুটজোতে প্রায় 12:20 এ, ইংরেজ ক্রুজারগুলি লক্ষ্য করা গেল, যা প্রথমে তারা জার্মান ধ্বংসকারী হিসাবে ভুল করেছিল। পরবর্তী সংক্ষিপ্ত সংঘর্ষটি খুব বেশি সাফল্য ছাড়াই দলগুলির জন্য শেষ হয়েছিল।
প্রায় 12:34-এ, 283 মিমি শেল দ্বারা আঘাত করার হুমকির মধ্যে, বার্নেট হালকা ক্রুজারগুলিকে ফিরে যাওয়ার নির্দেশ দেন। 12:36 এ, লুটজোর কমান্ডার প্রত্যাহারের একই আদেশ জারি করেছিলেন।
বারেন্টস সাগরে যুদ্ধ শেষ।
ভারী ক্রুজার, "পকেট ব্যাটলশিপ" লুটজও নামেও পরিচিত, 1940 সালের জানুয়ারি পর্যন্ত ডয়েচল্যান্ড নামে পরিচিত ছিল
যদিও জার্মানরা একজন ব্রিটিশ মাইনসুইপার এবং ডেস্ট্রয়ারকে ডুবিয়ে দিতে সক্ষম হয়েছিল, অন্য ডেস্ট্রয়ার, অরওয়েলকে মারাত্মকভাবে ক্ষতিগ্রস্থ করেছিল, তারা কনভয় পরিবহনের কোনও ক্ষতি না করেই তাদের প্রাথমিক মিশনটি সম্পন্ন করতে ব্যর্থ হয়েছিল। একই সময়ে, জার্মানরা ধ্বংসকারী ফ্রেডরিখ একহোল্ডকে হারিয়েছিল এবং ফ্ল্যাগশিপ ভারী ক্রুজার অ্যাডমিরাল হিপার গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছিল। যুদ্ধে জার্মানদের ক্ষতির পরিমাণ ছিল 340 জন নিহত, ব্রিটিশরা - 250 জন।
"নববর্ষের যুদ্ধ" এর পরিণতি
জার্মানিতে, যা 1942 সালের শেষ নাগাদ সমস্ত ফ্রন্টে পরাজয়ের সম্মুখীন হয়েছিল, আরেকটি ধাক্কা মোকাবেলা করা হয়েছিল, এখন নৌ অভিযানের থিয়েটারে। ক্ষয়ক্ষতি বা ডুবে যাওয়া জাহাজের পরিপ্রেক্ষিতে, বারেন্টস সাগরের যুদ্ধকে খুব কমই একটি প্রধান নৌ যুদ্ধ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে।
কিন্তু যুদ্ধের ফলাফল সরাসরি সমুদ্রে যুদ্ধের গতিপথকে প্রভাবিত করেছিল।
অপারেশন রেইনবো-এর ব্যর্থতা ক্রিগসমারিনের জন্য একটি ভারী সুনামজনক আঘাত হিসাবে পরিণত হয়েছিল, বহরের নেতৃত্বে পদত্যাগের কারণ হয়েছিল এবং সমুদ্রের লেনগুলিতে আক্রমণকারীদের ব্যবহার করার ধারণাটিকে কবর দিয়েছিল। ব্যারেন্টস সাগরে পরাজয়ের কারণে ফুহরার এতটাই ক্ষুব্ধ হয়েছিলেন যে তিনি ক্রিগসমারিনের সমস্ত পৃষ্ঠীয় বাহিনীকে প্রায় ভেঙে দিয়েছিলেন।
নববর্ষের যুদ্ধের পরে, হিটলার ধাতুর উপর বড় যুদ্ধজাহাজ স্থাপন করার এবং উপকূলীয় প্রতিরক্ষা সংগঠিত করার জন্য তাদের থেকে সরানো বন্দুক ব্যবহার করার চিন্তা করেছিলেন। শুধুমাত্র ক্রিগসমারিনের নতুন কমান্ডার কার্ল ডোনিৎস হিটলারকে এই পদক্ষেপগুলি থেকে বিরত রাখতে পারেন।
বার্লিনে অফিসারদের কাছ থেকে ইপোলেটগুলি সরানো হচ্ছিল, লন্ডনে পুরষ্কারগুলি হস্তান্তর করা হয়েছিল। আর্কটিক কনভয় রক্ষায় ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক শেরব্রুকের সাহসী পদক্ষেপগুলি গ্রেট ব্রিটেনের সর্বোচ্চ সামরিক পুরষ্কার ভিক্টোরিয়া ক্রসকে ভূষিত করা হয়েছিল।
ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক রবার্ট শেরব্রুক
জার্মান পৃষ্ঠ বহরের জন্য, নববর্ষের যুদ্ধ একটি বাস্তব বিপর্যয় ছিল।
আর্টিলারিতে একটি অপ্রতিরোধ্য সুবিধার সাথে, জার্মানরা শুধুমাত্র ব্রিটিশ মাইনসুইপার ব্র্যাম্বল এবং ডেস্ট্রয়ার আহাতেসকে ডুবিয়ে দিতে সক্ষম হয়েছিল, প্রক্রিয়াটিতে আরও নাবিককে হারিয়েছিল। ভারী ক্রুজার "অ্যাডমিরাল হিপার" "নববর্ষের যুদ্ধে" এত গুরুতর ক্ষতি পেয়েছিল যে যুদ্ধের শেষ অবধি এটি আর শত্রুতায় অংশ নেয়নি।
লুৎজো পকেট যুদ্ধজাহাজ কখনই কনভয় ট্রান্সপোর্টে আঘাত করেনি এবং সমস্ত ছয়টি জার্মান ডেস্ট্রয়ার পুরো যুদ্ধের সময় একটি টর্পেডো ফায়ার করেনি।
মিত্রবাহিনীর বিজয়ের প্রধান ফলাফল ছিল মূল্যবান সামরিক পণ্যসম্ভার সহ 14টি কনভয় পরিবহন কোলা উপসাগরে নিরাপদে পৌঁছেছিল। পালাক্রমে, বৃহৎ ভূপৃষ্ঠের জাহাজের সম্পৃক্ততার সাথে সমুদ্রপথে অভিযান চালানোর জার্মান কৌশলের কফিনে শেষ পেরেকটি ঠুকে দেওয়া হয়েছিল।
- ইউফেরভ সের্গেই
- wikimedia.org থেকে সমস্ত ছবি
তথ্য