এই উপাদানটির সৃষ্টি আমাদের একটি সংস্থান সম্পর্কে সের্গেই মারজেটস্কির মতামত দ্বারা প্ররোচিত হয়েছিল, যিনি বরং অহংকারী শৈলীতে "এই সমস্ত সাম্প্রদায়িকদের" ব্যাখ্যা করেছিলেন আগামীকাল রাশিয়ার চারটি বিমানবাহী বাহকের কতটা প্রয়োজন। যা ছাড়া আমরা কেবল বাঁচতে পারি না, যেহেতু রাশিয়ান নৌ স্ট্রাইক ফোর্সকে অবশ্যই আমেরিকান AUG এর সাথে যুদ্ধে মিলিত হতে হবে।
সাধারণভাবে, পুরো নিবন্ধটি মূল্যায়ন করার কোনও মানে হয় না, সারমর্মে নতুন কিছু নেই, তবে একটি বিষয় রয়েছে যা বলার মতো ছিল। নিবন্ধটি "আমরা পারি", "আমাদের অবশ্যই", "আমরা করতে পারি" এবং ভবিষ্যতে অনির্দিষ্ট সময়ের জন্য এই সমস্ত কিছু দিয়ে পরিপূর্ণ। এবং যে আমরা কি করতে পারি, এবং যে আমরা এখন সম্পর্কে কথা বলছি.
তাহলে আমরা পারি...
ঠিক আছে, শুরুর জন্য, এটি লক্ষণীয় যে আমরা পুরানো অ্যাডমিরাল কুজনেটসভকে মেরামত করতে এবং শর্তে আনতে পারি। জাহাজটি মাত্র 30 বছর বয়সী, এটি এখনও পরিবেশন এবং পরিবেশন করতে হবে। এবং Nimitz থেকে একই পুরানো MiG-29K এয়ার গ্রুপ দুই ডজন সঙ্গে হুমকি. হাস্যকর, অবশ্যই, কিন্তু সত্য। করতে পারা. আমাদের একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারও রয়েছে যা দশটি ইউএস এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের বিরুদ্ধে সমান শর্তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে।
কিন্তু কুজনেটসভ মেরামত করা অসম্ভব, কারণ ডকটি ডুবে গেছে, যা কিছু কারণে আমরা তুলতে পারি না। এবং কিছু কারণে, শুকনো ডকও প্রস্তুত নয়। সাধারণভাবে, সবকিছু সর্বদা হিসাবে, তারিখগুলি "ডানে স্থানান্তরিত হয়" এবং কেউ কেবল অনুমান করতে পারে যে সেগুলি কতটা স্থানান্তরিত হবে।
সারমর্ম কি? প্রকৃতপক্ষে, আমাদের একটি পুরানো সোভিয়েত-নির্মিত জাহাজ আছে, যা মেরামতের জন্য, একটি পুরানো সোভিয়েত-নির্মিত ডকের প্রয়োজন ছিল, যা উত্তর নৌবহর নিরাপদে ডুবেছিল এবং তুলতে সক্ষম ছিল না। একটি খুব আশাবাদী প্রান্তিককরণ, আবারও প্রমাণ করে যে আমেরিকানদের সাথে লড়াই করার জন্য আমাদের কতটা বিমানবাহী বাহক দরকার।
তবে এর জন্য, কিছুই প্রয়োজন নেই: একটি উদ্ভিদ (নিকোলিয়েভের পরিবর্তে, যেখানে টিএভিকেআর তৈরি করা হয়েছিল), রক্ষণাবেক্ষণের জন্য ডক এবং অন্যান্য অবকাঠামো। হ্যাঁ, আমি এই সমস্ত যুক্তি পড়েছি যে আমাদের কোথায় গড়তে হবে, হাসি ছাড়া তারা অন্য কিছু ঘটায় না। কারণ তারা অস্পষ্ট "যদি আমরা নির্মাণ করি", "আমাদের শুধু প্রয়োজন ..." এবং আরও অনেক কিছু আছে।
ইউক্রেনে সোভিয়েত বিমানবাহী রণতরী মূলত সেখানেই থেকে গিয়েছিল। ইউক্রেনীয় উদ্যোগে, যা একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠেছে ইতিহাস, একটি অস্তিত্বহীন দেশের বিমানবাহী জাহাজের মতো। এই সমস্ত কথা যে "সেভমাশের 55 নং ওয়ার্কশপে তৈরি করা সম্ভব, আপনাকে কেবল এটিকে একটু পুনরায় করতে হবে ..." অর্থহীন, কারণ সেভমাশ সেখানে সাবমেরিন তৈরি করে।
না, অবশ্যই, যদি আমরা "15 বছরে একটি জাহাজ" এর গতিতে সন্তুষ্ট হই ... এটি একটি প্রশ্ন নয়।
আমরা আরও এগিয়ে যাই
"আমাদের নতুন প্লেন দরকার।" ওয়েল, হ্যাঁ, তারা প্রয়োজন. মার্জেটস্কি একবারে দুটি মডেলের কথা বলেছেন। সম্প্রতি উপস্থাপিত Su-75 এবং ইয়াক-141 এর চারপাশে ইয়াকভলেভ ডিজাইন ব্যুরোর নেক্রোম্যান্টিক নৃত্য।
Su-75 সম্পর্কে, এটি কেবল তখনই কথা বলা উচিত যখন বিমানটি উড়তে শুরু করে এবং তার আসল, এবং বিজ্ঞাপন নয়, সম্ভাব্যতা দেখায়। অর্থাৎ সে আদৌ কতটা সাজতে পারে। তবে এই মুহূর্ত পর্যন্ত, অ্যাডমিরাল কুজনেটসভকে একটি সাধারণ জাহাজে রূপান্তরিত করার আগে প্রায় একই সময় কেটে যাবে।
ইয়াক-141 প্রকল্পের জন্য, এটি সাধারণত হাস্যকর। চল্লিশ বছর আগের সোভিয়েত উন্নয়ন থেকে কিছু বের করে নিন... হ্যাঁ, এই মেশিনটি প্রায় বিশ বছর আগের কাগজে পুরানো। হ্যাঁ, আমেরিকানরা, F-22 বাস্তবায়নে সম্পূর্ণভাবে ব্যর্থ হয়ে, ইয়াক-141-এর উন্নয়নের কিছু অংশ কিনেছিল এবং ফলস্বরূপ, একটি সাধারণ বিমানের মতোই কিছু ছিল। অর্থাৎ F-35।
কিন্তু দুঃখিত, এরা আমেরিকান। উৎপাদন কোম্পানি এবং বাজেট পরিপ্রেক্ষিতে তাদের সম্ভাবনা সঙ্গে. সম্ভবত, আপনার একই "বোয়িং" এবং "ইয়াকভলেভ" এর ক্ষমতার তুলনা করা উচিত নয়। "ইয়াকভলেভ" তার সমস্ত ক্ষমতা দেখিয়েছিল যখন এটি MS-21 কে ব্যাপক উৎপাদনে আনতে পারেনি। আমদানিকৃত উপাদানের অভাব এবং তাদের প্রতিস্থাপনের সম্পূর্ণ অক্ষমতা হস্তক্ষেপ করেছে।
এবং, যাইহোক, ইয়াকভলেভ নিজেই তারা প্রকাশ্যে বলে যে এমএস -21 ইয়াক -42 এর গভীর আধুনিকীকরণ ছাড়া আর কিছুই নয়, যা গত শতাব্দীর 70 এর দশক থেকে উড়ছে। মজার বিষয় হল, ইয়াক -42 এখনও বেশ কয়েকটি ছোট এয়ারলাইনে উড়ে, কিন্তু এমএস -21 তা করে না।
মোট: নতুন স্ট্রাইক বিমান নৌ বিমান যতক্ষণ না এটি উজ্জ্বল হয়। MiG-29K গতকালের আগের দিন, কিন্তু Su-33 এর বিপরীতে, অন্তত অর্ধেক লোড নিয়ে উঠতে পারে না। যা, তবে, তাকে F-35 এবং F/A-18-এর জন্য বিপজ্জনক প্রতিপক্ষ করে না।
AWACS বিমান। এটির অস্তিত্বও নেই এবং প্রত্যাশিতও নয়, যেহেতু ইউএসএসআর-এ এমন কোনো ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমান ছিল না। তাই কপি করার কিছু নেই। হ্যাঁ, মার্জেটস্কি উল্লেখ করেছেন যে আমাদের কাছে Ka-31 হেলিকপ্টার রয়েছে, যা পারে ... হ্যাঁ, তারা বিমান প্রতিস্থাপন করতে পারে না। ভুল গতি, ভুল উচ্চতা, ভুল পরিসর। এবং আপনি যদি রাশিয়ান বহরে Ka-31 এর সংখ্যা দেখেন তবে এটি কেবল ভয়ঙ্কর। যতগুলি 2 (টু)।
তবে তাদের সাথেও সমস্যা রয়েছে, যা নীচে আলোচনা করা হয়েছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো EW ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমান, ইউএসএসআর-এরও ছিল না। তদনুসারে, রাশিয়ার কাছে তাদের নেওয়ার জায়গা নেই। তদনুসারে, স্ক্র্যাচ থেকে ডিজাইন করা প্রয়োজন।
এবং আরও একটি মেশিন, যা ছাড়া দূরবর্তী সমুদ্রে সমস্ত অপারেশন চালানো সহজ হবে না। এটি একটি ক্যারিয়ার-ভিত্তিক পরিবহন বিমান যা তথাকথিত রাশিয়ান বিমানবাহী রণতরীতে থাকা সমস্ত প্রয়োজনীয় এবং জরুরী কার্গো সরবরাহ করতে সক্ষম। বিমানের জন্য ইঞ্জিন এবং খুচরা যন্ত্রাংশ, সরঞ্জাম যা ব্যর্থ হয়েছে, ফ্লাইট কর্মী, কিন্তু আপনি কখনই জানেন না যে একটি প্রচারে আপনার কী প্রয়োজন?
ইউএসএসআর-এও কোনো ক্যারিয়ার-ভিত্তিক পরিবহন বিমান ছিল না। তাই কপি করার কিছু নেই।
সাধারণভাবে, মার্জেটস্কির নিবন্ধে একটি খুব ভাল ধারণা ছিল। এছাড়াও কল্পনার রাজ্য থেকে, কিন্তু স্বাস্থ্যকর. এটি ইয়াক-44।
মার্জেটস্কি ইয়াক-44-এর সমস্ত উন্নয়ন আর্কাইভ থেকে বের করে বিমানটি সম্পূর্ণ করার প্রস্তাব দিয়েছেন। তাই মনে হচ্ছে AWACS বিমান, এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ, এবং পরিবহন বিমান উভয়ের সমস্যা সমাধান করা সম্ভব।
একদিকে, হ্যাঁ, আপনি পারেন। ধারণায়. অন্যদিকে, বাস্তবে, বিমানটি গত শতাব্দীর 70 এর দশকে ইউএসএসআর-এ তৈরি হয়েছিল। এবং তার জন্য আজ, উদাহরণস্বরূপ, কোন ইঞ্জিন নেই। কারণ Zaporozhye D-27, হায়রে, আমাদের কাছে আর উপলব্ধ নেই।
এবং আমি নিশ্চিত যে অন্যান্য অনেক বিবরণে সবকিছু একই রকম। এবং এটি মনে রাখা উচিত যে ইয়াক -44 প্লাইউড লেআউটের বাইরে যায় নি।
এটা নেওয়া এবং জোরে চিৎকার করা খুব সহজ: আমাদের বিমানবাহী বাহক দাও! চলুন লাথি মারি... ওয়েল, অথবা উচ্চ মাত্রার সম্ভাবনার সাথে... সংক্ষেপে, কাঁপছে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র! রাশিয়ানরা আসছে!
কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, যখন আপনি বুঝতে শুরু করেন যে আসলে কী ঘটছে, উল্লাসের সাথে নয়, আপনার মন দিয়ে, আপনি বুঝতে পারেন যে এই ধরনের জনতাবাদ এবং উল্লাস-দেশপ্রেমিক আর্তনাদ থেকে কেবল ক্ষতি হয়। কারণ কাগজে সবকিছু খুব মসৃণ, কিন্তু বাস্তবে ...
কিন্তু বাস্তবে, এর মতো: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের 10টি বিমানবাহী রণতরী রয়েছে, যেখানে প্রায় 1000 বিমান এবং হেলিকপ্টার রয়েছে।
আমাদের 0,4 এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার আছে, যা ভবিষ্যতে 50টি বিমান বহন করতে সক্ষম হতে পারে। যদি কোনোভাবেই মেরামত করা হয়।
আমেরিকানদের কাছে F/A-18 অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট রয়েছে, যেটিকে ফাইটার-বোমার এবং অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
আমাদের কাছে রয়েছে MiG-29K, একটি ফাইটার যা প্রায় একই দক্ষতার সাথে স্ট্রাইক এয়ারক্রাফট হিসেবে ব্যবহার করা যায়।
এছাড়াও রয়েছে Su-33, যা খারাপভাবে টেক অফ করে এবং আরও খারাপভাবে অবতরণ করে, তবে আরও বেশি লাগে অস্ত্র ধারণায়. তাই এটা প্রায় সমতা.
আমেরিকানদের ডেক-ভিত্তিক AWACS বিমান রয়েছে যা আমেরিকানদের উড়ন্ত এবং সাঁতারের সমস্ত কিছুর প্রাথমিক সনাক্তকরণ সরবরাহ করবে।
আমাদের এমন একটি বিমান নেই এবং পরিকল্পনায় নেই।
আমেরিকানদের কাছে ইলেকট্রনিক যুদ্ধবিমান রয়েছে, যেটির গুরুত্ব যুদ্ধক্ষেত্রে খুবই গুরুত্বপূর্ণ। আমাদের এমন বিমান নেই।
Grumman EA-6 Prowler
আমেরিকানদের ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্রাফ্ট রয়েছে যা একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে থাকা যেকোনো জরুরী কার্গো স্থানান্তর করতে সক্ষম।
এছাড়াও, এখন সংশোধিত Ospreys আছে যেগুলো প্রয়োজনে এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে বিমানের ইঞ্জিন সরবরাহ করতে সক্ষম হবে। আমাদের প্রথম বা দ্বিতীয়টি নেই।
এবং আমেরিকানদের বিমানবাহী বাহক এসকর্ট জাহাজ রয়েছে যা তাদের অনেক সমস্যা থেকে রক্ষা করতে পারে। এবং একা ধ্বংসকারীর সংখ্যা যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত রাশিয়ান জাহাজের সংখ্যার চেয়ে কয়েকগুণ বেশি।
অত্যন্ত দুঃখের সাথে, আমরা এই সত্যটি বলতে পারি যে আজকাল অনেক লেখক জিনিসের সারমর্ম বুঝতে পারেন না। এবং এমনকি সমুদ্রে একটি অনুমানমূলক দ্বন্দ্ব একটি বরং জটিল জিনিস, যা অনেকগুলি উপাদান নিয়ে গঠিত।
অবশ্যই, মারজেটস্কির মতো কাগজে লড়াই করা খুব সহজ। কিন্তু সত্যিই, সর্বোপরি, আমেরিকানরা আমাদের KUG-এর বিরুদ্ধে এক AUG রাখবে, আচ্ছা, এটা কী করে হতে পারে, আমাদের একটি জমজমাট টুর্নামেন্ট আছে, যুদ্ধ নয় ...
তবে আমি তিনটি দল পাঠাব এবং রাশিয়ান দল জলের উপর বুদবুদ ছেড়ে দেবে। কিন্তু প্রকৃতপক্ষে, আপনি যদি দেখেন যে আমেরিকানরা যুদ্ধ করতে পছন্দ করে, তাহলে তারা পুরানো সোভিয়েত আবর্জনার স্তুপে চারগুণ বেশি জাহাজ পাঠাবে। এবং তারা এখনও ডুবে যায়। ঠিক আছে, তারা সংখ্যায় লড়াইয়ে অভ্যস্ত। আমি কিছু আবিষ্কার করি না, ইতিহাস সবকিছু সংরক্ষণ করে।
তাই মিঃ মারজেটস্কি, কাগজে-কলমে, বরং মাঝারিভাবে রাশিয়ান নাগরিকদের মৃত্যুতে পাঠান। ওয়েল, তিনি তাদের পছন্দ করেন না, দৃশ্যত.
কিন্তু আমি উদ্ধৃতি ছাড়া সাহায্য করতে পারেন না.
“কিন্তু যদি আমরা সোভিয়েত ক্যারিয়ার-ভিত্তিক AWACS বিমান ইয়াক-44 শেষ করি, যা অর্ধেক জ্বালানিতে ভরে থাকা সত্ত্বেও অ্যাডমিরালের ডেক থেকে নামতে পারে? এবং কি হবে যদি, Mi-31-এর ভিত্তিতে, আমরা একটি AWACS টিলট্রোটার তৈরি করি যা TAVRK এবং প্রকল্প 22390-এর UDC-তে টেক অফ এবং অবতরণ করতে পারে এবং আমাদের জিরকন, অনিক্স এবং ক্যালিবারকে লক্ষ্য উপাধি দিতে সক্ষম হবে। ? কিন্তু আমরা যদি ইয়াক-141 এসকেভিভিপি-এর পুনরুজ্জীবনের জন্য ঘোষিত পরিকল্পনা বাস্তবায়ন করি এবং প্রতিটি ইউডিসিতে এই বিমানগুলির একটি ডজন স্থাপন করি, এটি অ্যাডমিরাল কুজনেটসভকে সাহায্য করার জন্য দিয়ে থাকি? তারপরে উল্লম্ব শাখাটি ঘরোয়া AUG-এর অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট কভারে ফোকাস করতে সক্ষম হবে, আমেরিকান বিমানের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য অতিরিক্ত যোদ্ধাদের মুক্ত করবে এবং এমনকি নিমিৎজে প্রতিশোধমূলক ক্ষেপণাস্ত্র আক্রমণের জন্যও।
তবে আপনি যদি বিরক্ত না হন এবং অবিলম্বে একটি পজিট্রন ব্লাস্টার তৈরি করেন, এটি বুরেভেস্টনিক-এ ইনস্টল করুন এবং এটি পুরো মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে লাগান? অথবা একটি নিউট্রন ব্লাস্টার, এটি পসেইডনে ইনস্টল করুন এবং জলের নীচে থেকে আমেরিকান জাহাজগুলিকে গুলি করুন?
ধারনা, আমার মতে, উপরের চেয়ে খারাপ নয়। যাইহোক, ইন্টারনেট আজ এই ধরনের "বিশ্লেষণমূলক" বানোয়াট দ্বারা পূর্ণ। এটা দুঃখজনক, কিন্তু এটা সম্পর্কে কিছুই করা যাবে না.
যাইহোক, আসুন এটি সম্পর্কে চিন্তা করা যাক: সত্যিই, যদি কুজনেটসভ হঠাৎ মেরামত করা হয়, যদি নতুন বিমানবাহী বাহক নির্মাণের জন্য ডক এবং কারখানা তৈরি করা হয়, তবে ডেকের উপর যা আছে তার কী হবে?
এবং শুধুমাত্র দুটি বিকল্প আছে: হয় 40 বছর আগে সোভিয়েত উন্নয়নের উপর নেক্রোম্যান্সারদের নাচ শুরু করুন, বা ...
সাধারণভাবে, দ্বিতীয় অংশের সম্পদে আমাদের এত কিছু নেই। Su-57 থেকে ক্যারিয়ার ভিত্তিক ফাইটার। আমি চাই. কিছু বিশেষজ্ঞ খুব, যাইহোক, সতর্কতার সাথে বলেন যে এই ধরনের একটি সম্ভাবনা তাত্ত্বিকভাবে বিদ্যমান। এবং এটি উত্সাহজনক, কারণ MiG-29K সবকিছুই। শুধুমাত্র ভারতীয়রা এটিকে কাজে লাগাতে পারে, কারণ প্রযুক্তির সাথে তাদের বিশ্বাস করা আরও কঠিন, এটি কেবল মূল্যবান নয়। তারা ভেঙ্গে যাবে।
Su-75 সম্পর্কে, আমি পুনরাবৃত্তি করছি যে "যখন এটি উড়ে যায়, তখন আমরা কথা বলব।" এখনও অবধি, এটি একটি বিন্যাস, যার অর্থ যে কোনও আলাপ অকাল।
ইয়াক-141 এর পরিমার্জন সম্ভবত সম্ভব। ধারণায়. অনুশীলনে, এটা বলা কঠিন। সর্বোপরি, আপনাকে বিমানের পুরো "স্টাফিং" পরিবর্তন করতে হবে এবং এটি একটি সহজ কাজ নয়।
তবে ইয়াক -44 এর উপর ভিত্তি করে অন্য সবকিছুই দুর্দান্ত। কোন প্লেন ছিল না, একটি উপহাস ছিল। যে - বিবেচনা, এটা স্ক্র্যাচ থেকে তৈরি করা প্রয়োজন. IL-112V এর সাম্প্রতিক উদাহরণটি ঠিক এর বিপরীত চিত্তাকর্ষক। যদি ইলিউশিন ডিজাইন ব্যুরো 20 বছরে একটি বিমান তৈরি করতে ব্যর্থ হয়, তবে ইয়াকভলেভ ডিজাইন ব্যুরো সম্ভবত আরও কম সুযোগ রয়েছে।
আজ, রাশিয়ান সশস্ত্র বাহিনী সোভিয়েত ইঞ্জিনিয়ারদের দ্বারা তৈরি করা অস্ত্রের 90% ব্যবহার করে। এবং এটি সবকিছুর জন্য প্রযোজ্য: বিমান, ট্যাঙ্ক, কামান, জাহাজ। এতে লজ্জাজনক কিছু নেই, একই বোরি 80 এর দশকে হাঙ্গরদের প্রতিস্থাপনের জন্য তৈরি করা শুরু হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত সিরিজে চলে গিয়েছিল, কেবলমাত্র সর্বশেষ প্রযুক্তির ব্যবহার থেকে উপকৃত হয়েছিল।
কিন্তু ইউএসএসআর-এ যা তৈরি হয়নি তা নিয়ে কী করবেন? প্রশ্নে ক্যারিয়ার ভিত্তিক বিমান সহ? সাধারণভাবে একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের নির্মাণ সন্দেহজনক, তবে বোর্ডে একটি নিম্নমানের বিমানের সাথে এটির কার্যকারিতা আরও বেশি সন্দেহজনক।
এবং আরও একটি সমস্যা। সোভিয়েত সময় থেকে আমাদের জাহাজে অনেক বিমানের দায়িত্ব হেলিকপ্টার দ্বারা সঞ্চালিত হয়েছে। এবং আজ তারা বহন অব্যাহত. সব একই Ka-27, Ka-29 এবং Ka-31। হেলিকপ্টারগুলি গত শতাব্দীর 70 এর দশক থেকে এসেছে, যা তবুও, পরিষেবা চালিয়ে যাচ্ছে। একই ইউক্রেনীয় তৈরি TV3-117 ইঞ্জিনগুলিতে, যা TV7-117 প্রতিস্থাপন করা উচিত, তবে যার সাথে সবকিছু মসৃণভাবে চলছে না।
এবং এখানে Mi-31 থেকে রূপান্তরিত প্লেনগুলি রয়েছে ... আপনার কল্পনাশক্তি সমৃদ্ধ হলে এটি ভাল। কিন্তু হাত এখনও টিলট্রোটারে না পৌঁছালে কী করবেন, কারণ আরও অনেক সমস্যা রয়েছে?
এবং এখানে একটি খুব সূক্ষ্ম প্রশ্ন দেখা দেয়। হ্যাঁ, অবশ্যই, রাশিয়ান নৌবহরের জন্য 3 বা 4টি বিমানবাহী বাহক - সম্ভবত তাদের বাতাসের মতো প্রয়োজন। সম্ভবত, তাদের ছাড়া, রাশিয়ান নৌবহর সেই যুদ্ধটি হারাবে যা বিমানবাহী বাহকের সমর্থকরা এত তীব্রভাবে কথা বলছে। হতে পারে.
কিন্তু উপরে উল্লিখিত সমস্যাগুলো নিয়ে কী করবেন? যদি এই উন্নয়নগুলি সোভিয়েত সময়ে না করা হত তবে আপনি স্বাভাবিক বিমান গোষ্ঠীগুলিকে সজ্জিত করার জন্য প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু কোথায় পাবেন? এবং সামরিক সংঘর্ষের ক্ষেত্রে এই ধরনের একটি বিমান গোষ্ঠী কতটা যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত হবে?