ওয়েস্টার্ন এভিয়েশন ম্যাগাজিন: সুখোই ডিজাইন ব্যুরো থেকে দ্য চেকমেটের মতো মিগ যোদ্ধাদের কেউই রাশিয়ায় তেমন মনোযোগ পায়নি
পশ্চিমা সংবাদ মাধ্যম দ্য চেকমেট ("চেকমেট") নামে একটি প্রতিশ্রুতিশীল রাশিয়ান একক-ইঞ্জিন ফাইটারের MAKS-2021-এ উপস্থাপনা নিয়ে আলোচনা চালিয়ে যাচ্ছে। বিশেষায়িত এভিয়েশন ম্যাগাজিন হুশকিটের বিশেষজ্ঞরা সুখোই ডিজাইন ব্যুরো থেকে বিমানের উপস্থাপনার আড়ম্বরপূর্ণতার দিকে দৃষ্টি আকর্ষণ করেছেন, উল্লেখ করেছেন যে এখন মিগ ফাইটার লাইনের বিকাশের সাথে পরিস্থিতি সম্পূর্ণ বিভ্রান্তিকর হয়ে উঠছে।
একজন পশ্চিমা লেখকের একটি নিবন্ধ থেকে:
প্রশ্ন উঠেছে, রাশিয়ানদের এখন প্রতিযোগী মিগ ডিজাইন ব্যুরো নিয়ে কী করা উচিত? সম্ভবত একটি নতুন প্রজন্মের ধারণা সহ মিগ সিরিজের কোনো যোদ্ধা, সুখোই ডিজাইন ব্যুরো থেকে প্রাপ্ত চেকমেটের মতো রাশিয়ায় তেমন মনোযোগ পায়নি।
হুশকিট প্রকাশনা লিখেছে যে একটি নির্দিষ্ট মিগ ফাইটার - মিগ-৩৫ এর ভবিষ্যত নিয়ে এখন প্রশ্ন উঠছে। এই বিমানটি, একজন বিদেশী লেখকের মতে, এখন "অবশ্যই সুখোই কোম্পানির উপস্থাপিত ফাইটারের ছায়ায় থাকবে।"
লেখক অভিমত ব্যক্ত করেছেন যে এখন UAC (ইউনাইটেড এয়ারক্রাফ্ট কর্পোরেশন) "অবশেষে সেই সফল সুখোই পণ্যগুলি বেছে নিতে পারে যেগুলি ইতিমধ্যেই নিজেদের দেখাচ্ছে, এবং মিগ থেকে নতুন ধারণার জন্য নয়।"
নিবন্ধ থেকে:
MiG-35 Su-35S-এর তুলনায় খুব বেশি সস্তা নয়, তবে এর সমস্যা হল এখনও কোনও বড় অর্ডার নেই। তারা AFAR এর সাথে একটি রাডার ইনস্টল করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে, কিন্তু এখনও এই ধরনের ইনস্টলেশনের কোন চূড়ান্ত তথ্য নেই।
একই সময়ে, উপাদানটিতে, প্রতিশ্রুতিশীল পঞ্চম-প্রজন্মের ফাইটার দ্য চেকমেটের উপস্থাপনাকে "বিজ্ঞাপনের ক্ষেত্রে অত্যন্ত সফল" বলা হয়েছিল।
লেখক যুক্তি দেন যে কেবল সংযুক্ত আরব আমিরাত, ভিয়েতনাম বা ভারতই নয়, যেমনটি মূলত অনুমিত হয়েছিল, তবে উদাহরণস্বরূপ, তুরস্কও এই ধরনের বিমানে আগ্রহ দেখাতে পারে। মার্কিন নিষেধাজ্ঞার মুখে নিজের পরবর্তী প্রজন্মের বিমান তৈরি করার জন্য আঙ্কারার জন্য প্রথম স্থানে উন্নত প্রযুক্তি প্রাপ্ত করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
তথ্য