"Sturmtigr" একটি রকেট লঞ্চার সহ একটি স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট। দুর্গ ধ্বংসের জন্য একটি মেশিন তৈরির প্রকল্পটি 1943 সালে বিবেচনা করা হয়েছিল এবং 1944 এর শেষে উত্পাদন ইতিমধ্যে চালু করা হয়েছিল। ওয়ারশ বিদ্রোহের সময় এক জোড়া প্রোটোটাইপ প্রথম যুদ্ধ দেখেছিল। স্ব-চালিত বন্দুকগুলি সুরক্ষিত অবস্থানে আগুন দিয়ে পদাতিক বাহিনীকে সমর্থন করেছিল।
মোট 18টি Sturmtiger মডেল নির্মিত হয়েছিল। 65-টন স্ব-চালিত বন্দুকটি প্রয়াত টাইগার I মডেলের চ্যাসিসের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল এবং এটি একটি 380-মিমি অ্যাসল্ট মর্টার দিয়ে সজ্জিত ছিল। এটি একটি দুই-পর্যায়ের প্রতিক্রিয়াশীল সিস্টেম সহ একটি পরিবর্তিত জাহাজ বোমারু বিমান ছিল: প্রথম চার্জটি একটি ছোট ব্যারেল বরাবর 350 কেজি ওজনের দেড় মিটার প্রজেক্টাইলকে ত্বরান্বিত করেছিল এবং তারপরে একটি কঠিন রকেট ইঞ্জিন চালু করা হয়েছিল এবং প্রজেক্টাইলটি আরও উড়েছিল। শট থেকে ফ্ল্যাশটি খুব উজ্জ্বল ছিল এবং স্টর্মটিগ্রের অবস্থান প্রকাশ করেছিল, তাই এটিকে এক জায়গায় স্থির না থাকার পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল। এটি লক্ষণীয় যে খুব কম দুর্গই এই মেশিনের আঘাত সহ্য করতে পারে।
স্ব-চালিত বন্দুকগুলিতে সর্বাধিক 14টি শেল স্থাপন করা হয়েছিল (তাদের আকার বিবেচনা করে এটি এত ছোট নয়)। গোলাবারুদ লোড পূরণ করার জন্য, চারজন ক্রু সদস্য এবং কেবিনের শক্ত অংশে একটি ক্রেন প্রয়োজন ছিল।
"স্টুরমটিগ্র" এর সামনের বর্মের পুরুত্ব ছিল 150 মিমি। হালের অন্যান্য অংশে 60 থেকে 100 মিমি পর্যন্ত শক্তিশালী আর্মার প্লেট ছিল। স্ব-চালিত বন্দুকটির প্রয়াত মডেল বাঘের সাথে অনেক মিল ছিল: মাত্রা, ইঞ্জিন, চলমান গিয়ার, সেইসাথে শক্তির অভাব এবং কম নির্ভরযোগ্যতার আকারে সমস্যা। এ কারণেই কিছু ক্রু কেবল তাদের যানবাহন ছেড়ে দিয়েছিল যখন তারা ভেঙে পড়েছিল বা সমস্ত শেল গুলি করেছিল।
বিশেষজ্ঞদের মতে, স্টার্মটাইগার তৈরির ধারণাটি ছিল চিত্তাকর্ষক। যাইহোক, যখন এটি একত্রিত হতে শুরু করে, লড়াইটি আরও দ্রুত হতে শুরু করে এবং জার্মানি রক্ষণাত্মক হয়ে যায়। বিশাল ক্যালিবার সহ শক্তিশালী স্ব-চালিত বন্দুকগুলি শত্রুর দুর্গে ঝড় তোলার জন্য আর নির্ধারিত ছিল না।
গাড়িটি সম্পর্কে আর কী উল্লেখযোগ্য এবং বিখ্যাত স্টারমটাইগারের ভিতরে কী রয়েছে, ওয়ারগেমিং থেকে ভিডিওটি দেখুন।
Sturmtiger: 380 মিলিমিটার ফায়ার পাওয়ার
- লেখক:
- যুদ্ধের খেলা