মার্কিন বিমান বাহিনী দেশের শীর্ষ কর্মকর্তাদের জন্য একটি নতুন সুপারসনিক বিমানের বিকল্প খুঁজছে

35

2003 সালে, অ্যাংলো-ফরাসি কনকর্ড বিমানটিকে পরিষেবা থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল, যা অবিলম্বে পরিবহণ করে বিমান চালনা খুব আরামদায়ক নয় এমন অবস্থানে। উচ্চ ফ্লাইটের গতি, নির্ভরযোগ্যতা এবং কম খরচের জন্য পরস্পরবিরোধী প্রয়োজনীয়তার কারণে মহাকাশ শিল্প কোন বিমান তৈরি করবে তা ঠিক করতে পারেনি।

ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স সম্প্রতি ডেনভার-ভিত্তিক বুম সুপারসনিক থেকে 15টি ওভারচার বিমান কেনার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। বিশেষজ্ঞ সম্প্রদায়ের মধ্যে ওভারচারকে "কনকর্ড" এবং সোভিয়েত Tu-144 এর একটি অ্যানালগ বলা হয়। লাইনারটি Mach 1,7 এর গতিবেগ তৈরি করবে এবং বিশেষ পরিবেশ বান্ধব জ্বালানী ব্যবহারের কারণে পরিবেশগত প্রভাব প্রায় শূন্য হবে। যাইহোক, এই ধরনের প্রথম বিমান 2025 এর আগে প্রত্যাশিত নয়।



এখন মার্কিন বিমান বাহিনী একটি বিশেষ C-32A বিমান ব্যবহার করে, যা বোয়িং 757-200 বিমানের ভিত্তিতে তৈরি এবং রাষ্ট্রপতি, ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং সেক্রেটারি অফ স্টেট সহ দেশের শীর্ষ রাজনৈতিক নেতৃত্বকে পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

যাইহোক, সম্প্রতি প্রকাশিত ইউএস এয়ারফোর্সের 2022 সালের বাজেটে C-32 বিমানের পুনঃপুঁজিকরণের জন্য অর্থের অভাব রয়েছে। এই উদ্দেশ্যে সর্বশেষ বাজেট বরাদ্দ ছিল $6,197 মিলিয়ন এবং এটি 2021 সালের বাজেটে অন্তর্ভুক্ত ছিল। আমেরিকান কলামিস্ট টমাস নিউডিক যেমন লিখেছেন, এটি বিশেষভাবে আকর্ষণীয় যে মার্কিন বিমান বাহিনী ইতিমধ্যেই উচ্চ-গতির পরিবহন বিমানের গবেষণার জন্য C-32A পুনঃপুঁজিকরণ প্রোগ্রাম থেকে অবশিষ্ট তহবিল পুনর্নির্দেশ করেছে। নথিগুলি নোট করে যে 2020 এর পরে, অবশিষ্ট তহবিলগুলি উপযুক্ত সময়ে C-32A প্রতিস্থাপনের সম্ভাবনা সহ প্রতিশ্রুতিশীল উচ্চ-গতির পরিবহন বিমানের ক্ষমতা মূল্যায়ন করতে ব্যবহৃত হয়েছিল।


এটি জানা যায় যে 2020 সালে মার্কিন বিমান বাহিনী ভিআইপিদের জন্য উচ্চ-গতির বিমান পরিবহন তৈরির ক্ষেত্রে কাজ করছে এমন তিনটি ভিন্ন সংস্থার সাথে চুক্তি করেছে। এই সংস্থাগুলি বুম সুপারসনিক অন্তর্ভুক্ত করেছে, যা অক্টোবর 1 এ XB-2020 "বেবি বুম" সুপারসনিক জেটও চালু করেছিল। XB-1 ব্যবহার করে আসন্ন পরীক্ষা, নিউডিক লিখেছেন, ওভারচার সুপারসনিক এয়ারলাইনারের উন্নয়নও জানাতে পারে।

কিন্তু বুম সুপারসনিক তিনটি কোম্পানির মধ্যে একটি মাত্র, অন্য দুটি হচ্ছে এক্সোসনিক, যেটি সুপারসনিক বিমান তৈরিতে বিশেষজ্ঞ, এবং মহাকাশ স্টার্টআপ হারমিউস কর্পোরেশন।


একই সময়ে, বাজেট নথি অনুসারে, S-32A আরও 18 বছরের জন্য পরিচালিত হতে পারে, তারা কেবল 2040 সালে পরিষেবা ছেড়ে যেতে পারে। C-32A বর্তমানে 1ম স্কোয়াড্রন, 89 তম উইং, ইউএস এয়ার ফোর্সের জয়েন্ট বেস অ্যান্ড্রুস, মেরিল্যান্ডে পরিচালিত হয়। এবং যখন মার্কিন সামরিক বাহিনী প্রতিশ্রুতিবদ্ধ বিকল্পগুলি খুঁজে বের করার বিষয়ে উদ্বিগ্ন, তখনও 32 অর্থবছরে $1,949 মিলিয়ন খরচে C-2022A-এর জন্য আরও কিছু আপগ্রেড করার পরিকল্পনা রয়েছে। এই খরচগুলি বিমানে থাকা শীর্ষ নির্বাহীর যোগাযোগ ব্যবস্থাকে আপগ্রেড করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

টমাস নিউডাইক দেশের নেতৃত্বের জন্য উচ্চ-গতির বিমান পরিবহনের জন্য বিমান বাহিনীর পরিকল্পনার অস্পষ্টতা নোট করেছেন। যেহেতু চুক্তির পরিমাণ ছোট, এখন পর্যন্ত আমরা এই দিকের গবেষণার বিষয়ে কথা বলছি। অন্যদিকে, শুধুমাত্র দেশের শীর্ষ নেতৃত্বের পরিবহন নিয়েই আলোচনা করা যাবে না: নিউডিক জোর দিয়েছিলেন যে এই শ্রেণীর সুপারসনিক বিমানগুলিকে আরও অনেকগুলি কাজ সম্পাদনের জন্য অভিযোজিত করা যেতে পারে - পুনরুদ্ধার এবং নজরদারি, এমনকি যদি তারা রূপান্তরিত হয় তবে বিমান হামলা।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

35 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. পুতিন TU 160-এ উড়বেন
    1. আমার মতে, এটি একটি মৃত শেষ ধারণা।
      এই স্তরের একটি বিমানের জন্য, আকার গুরুত্বপূর্ণ। অনেক এসকর্ট সাধারণত রাষ্ট্রপতি বা ভাইস প্রেসিডেন্টের সাথে উড়ে যায় (আইন অনুসারে তাদের একই প্লেনে অনুমতি দেওয়া হয় না), যোগাযোগ সরঞ্জাম সহ একটি কমান্ড পোস্ট বোর্ডে সজ্জিত, একটি বেডরুম এবং একটি অফিস, একটি রাষ্ট্রপতির লিমুজিন সহ একটি কার্গো বগি রয়েছে ( বোর্ড # 1 বেস 747 এ), প্রতিনিধি দলের লাগেজ সদস্য। এবং অন্য কিছু গোপন যে সম্পর্কে আমাদের বলা হয় না ...

      এবং, আবার, ফ্লাইট নিরাপত্তা সবকিছুর ভিত্তি। ডিপ্রেসারাইজেশন ঝুঁকি, যান্ত্রিক শক্তির জন্য প্রয়োজনীয়তা বৃদ্ধি ইত্যাদি। আপনি যদি প্রতিবার সুপারসনিক উড়ান, তবে সংস্থান কম হয় এবং যদি এটি খুব বিরল হয় তবে এই জাতীয় বিমানের প্রয়োজন নেই। এবং এই আকারের একটি লাইনারের জন্য, প্রযুক্তিগত জটিলতা এবং দাম অযৌক্তিকভাবে বেশি হবে।

      এই ভূমিকায় একটি ছোট সুপারসনিক বিমান কিছুটা অনুপযুক্ত। আপনার যদি জরুরিভাবে রাষ্ট্রপতি স্তরের একজন ব্যক্তিকে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এক বিন্দু থেকে অন্য জায়গায় পৌঁছে দেওয়ার প্রয়োজন হয়, তবে F-15 "স্পার্ক" সস্তায় এবং দ্রুত সমস্যাটির সমাধান করবে।
      1. কি রাষ্ট্র যেমন এবং সিদ্ধান্ত.
      2. +1
        5 2021 জুন
        অনেক সহগামী মানুষ সবসময় ব্যবসায়িক ভ্রমণে উড়ে যায় না এটা সম্ভব যে একটি ছোট জেট আরো সুবিধাজনক - সময়ের কম ক্ষতি, দ্রুত অ্যাক্সেস।
        সুপারসনিক ব্যবসায়িক জেটগুলিকে একটি প্রতিশ্রুতিশীল দিক হিসাবে বিবেচনা করা হয় এবং এটি যৌক্তিক - সুপারসনিক যাত্রীবাহী জেটগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা অদৃশ্য হয়ে যায় - বিমানবন্দরে সময় উচ্চ গতি থেকে সঞ্চয় করে, ব্যবসায়িক বিমানের এই সমস্যা নেই
      3. 0
        6 2021 জুন
        আমি মনে করি যে টার্বোজেট ইঞ্জিন (আধুনিক) এর ভিত্তিতে এই জাতীয় জেইটি তৈরি করা বেশ বাস্তবসম্মত ..... সমস্যা (প্রধান) হল এটি শব্দ, রক্ষণাবেক্ষণ, খরচ এবং সম্পদের জন্য নাগরিক মানগুলিতে প্রবেশ করা দরকার। ......নেতৃত্বের প্রয়োজন হলে আগে থেকেই তৈরি করা যেত, এর জন্য সবই আছে।
    2. 0
      5 2021 জুন

      বুম সুপারসনিক

      এবং প্রায় শূন্য পরিবেশগত প্রভাব আমোদিত
      হাসি
      1. +1
        5 2021 জুন
        বৃথা
        নির্দিষ্ট বিমানবন্দরে অবতরণের সম্ভাবনার সাথে যুক্ত, এবং এই কারণে নিষিদ্ধ হতে পারে
    3. উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার 3
      পুতিন TU 160-এ উড়বেন

      না, সে এক পাল সারসের নেতৃত্ব দেবে))
  2. -1
    5 2021 জুন
    পাশ্চাত্যের বর্তমান অভিজাতদের, ইতিহাস একটি শ্রবণ সুপারিশ!
  3. +5
    5 2021 জুন
    আর ভিসি-25 কোথায় যাবে, পুরো প্রবন্ধে কেন শুধু সি-৩২ নিয়ে কথা হচ্ছে?
    1. Avis থেকে উদ্ধৃতি
      আর কোথায় ভিসি-25 তাহলে দিল্লি

      আমরা জানি কোথায় - তারা ইতিমধ্যেই পুতিনের কাছ থেকে ব্যক্তিগতভাবে একটি পদের জন্য অধরা B-P পেয়েছে। কাল ওরা তোমাকে জন্ডিসে বলবে!
      কিন্তু!!! তাই তারা, "ইঁদুরের কারণে ডেনমার্ক থেকে পোল্যান্ড একটি পাইপলাইন নির্মাণ নিষিদ্ধ করেছে" বলে নিজেদেরকে ইঁদুরের ছদ্মবেশ ধারণ করার আদেশ পাবে! হাস্যময়
  4. -1
    5 2021 জুন
    এবং দেখা যাচ্ছে যে কনকর্ড প্রযুক্তি হারিয়ে গেছে, চীনে আঁকা ছবি, যন্ত্রপাতি সবই ধাতু দিয়ে হস্তান্তর করা হয়েছিল। কনকর্ডস নির্মাণকারী ফরাসিরা মারা গেছে। স্ক্র্যাচ থেকে সবকিছু শুরু করুন, তারা কি ইঞ্জিনটিকে পরিবেশ বান্ধব করেছে?
    1. +3
      5 2021 জুন
      সমস্ত সুপারসনিক যাত্রীবাহী বিমান (Tu-144 এবং Concorde) 20 কিলোমিটার পর্যন্ত উচ্চতায় উড়েছিল।
      এবং এটি খুব ঝুঁকিপূর্ণ যখন কেবিন depressurized হয়. সর্বোপরি, উচ্চ-উচ্চতার সরঞ্জাম প্রত্যেকের পরার জন্য নয়।
      কিন্তু Tu-144 পাইলটদের জন্য প্রকল্প অনুযায়ী, এটি প্রদান করা হয়েছিল।
      1. +2
        6 2021 জুন
        এবং এটি খুব ঝুঁকিপূর্ণ যখন কেবিন depressurized হয়.

        এবং 10 কিমি ঝুঁকিপূর্ণ যখন কেবিন চাপা পড়ে যায় এবং এটি যাত্রীবাহী লাইনারগুলির স্বাভাবিক উচ্চতা।
        1. 0
          6 2021 জুন
          15-20 কিমি আরেকটি বিষয়। ভিকেকে দরকার। এটি যোদ্ধা এবং Tu-160-এ রয়েছে। এতে পুতিন উড়ে গেলেন।
          এটি প্রয়োজনীয় যাতে জাহাজগুলি ফেটে না যায় এবং উচ্চ উচ্চতায় ডিপ্রেসারাইজেশন ঘটলে রক্ত ​​ফুটতে না পারে।
          Tu-144-এ অনুরূপ কিছু ছিল। ক্রুদের জন্য ভেস্ট ক্ষতিপূরণমূলক।
  5. +2
    5 2021 জুন
    সর্বপ্রথম, কম জ্বালানী খরচ সহ একটি ইঞ্জিন, এবং অন্যদিকে, টেকঅফ থেকে অবতরণ পর্যন্ত ফ্লাইটের সমস্ত পর্যায়ে শব্দ/সনিক বুমের একটি হ্রাস স্তর। কিন্তু নকশা পরিপ্রেক্ষিতে, এটি একটি বিপরীত প্রয়োজন.
    পণ্যের দাম কমাতে এক ব্যাচের বিজনেস জেট দরকার, যা বিদেশে বিক্রি করা যায়।
    1. +4
      5 2021 জুন
      knn54 থেকে উদ্ধৃতি
      থেকে ফ্লাইটের সমস্ত পর্যায়গুলির জন্য শব্দ/সোনিক বুম হ্রাস করা হয়েছে উড্ডয়ন করা এবং শেষ অবতরণ.

      এবং এই পর্যায়ে তিনি কোথা থেকে আসেন?
    2. 0
      5 2021 জুন
      পণ্যের দাম কমাতে এক ব্যাচের বিজনেস জেট দরকার, যা বিদেশে বিক্রি করা যায়।

      তারা ইতিমধ্যেই বুম সুপারসনিক উৎপাদনের জন্য একটি প্ল্যান্ট তৈরি করছে। 2022 সালে প্রথম ফ্লাইট।
      “এখন সামরিক বাহিনী নতুন সুপারসনিক এয়ারলাইনার তৈরির প্রচেষ্টাকে অর্থায়ন করছে এবং তারা একা নয়। বৃহস্পতিবার, ইউনাইটেড এয়ারলাইন্স বলেছে যে এটি স্টার্টআপ বুম সুপারসনিক থেকে 15টি সুপারসনিক যাত্রীবাহী জেট (আরো 35টির বিকল্প সহ) কিনবে। ওভারচার নামে অভিহিত এই বিমানটি 88 জন যাত্রী বহন করতে সক্ষম হবে এবং মাচ 1,7 এ ঘণ্টায় প্রায় 1300 মাইল বেগে উড়তে পারবে, শব্দের গতির প্রায় দ্বিগুণ। ইউএস এয়ার ফোর্স বুম এবং অন্যান্য দুটি হাই-স্পিড এয়ারলাইনার স্টার্টআপকে অর্থ দিয়েছিল ভিআইপি ট্রান্সপোর্ট এয়ারক্রাফ্টের ধারণা তৈরি করতে, যেমন এয়ার ফোর্স টু। সুপারসনিক পরিবহন আপনার জন্য পর্যাপ্ত দ্রুত না হলে, মার্কিন সামরিক বাহিনী এক ঘন্টার মধ্যে বিশ্বের যে কোনো জায়গায় সৈন্য পাঠানোর জন্য ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবহার করার কথা বিবেচনা করছে। সিরিয়াসলি। 2018 সালে তৎকালীন এয়ার মোবিলিটি কমান্ডের প্রধান জেনারেল কার্লটন এভারহার্ট যখন রকেটের সাহায্যে ফরোয়ার্ড সৈন্যদের পুনরায় যোগান দিতে ব্যবহার করা যেতে পারে—একটি ফ্লাইটে অন্তত 100 টন, তখন অনেক চিৎকার হয়েছিল। ঠিক আছে, বিমান বাহিনীর 2022 সালের বাজেটের অনুরোধে $48 মিলিয়ন ডলার অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যে এটি সম্ভব কিনা। SpaceX একটি প্রকল্প পরামর্শদাতা।"
      1. -3
        5 2021 জুন
        এবং প্রোটোটাইপ উড়ে গেল, এটা কি VO-তে শোনা যায়নি?
        1. +1
          5 2021 জুন
          প্রোটোটাইপ কি উড়ে গেছে, এটা কি VO-তে শোনা যায়নি?

          না, বুম XB-1 প্রোটোটাইপ উড়েনি, এই বছর পরীক্ষা করা হচ্ছে।
          কোম্পানিটি নকশাটি এত ভালোভাবে গণনা করেছে যে তাদের ইতিবাচক ফলাফল সম্পর্কে কোন সন্দেহ নেই, তাই তারা ইতিমধ্যে 15-সিটের বিজনেস ক্লাস বিমান তৈরির জন্য একটি প্ল্যান্ট তৈরি করতে শুরু করেছে। 55-সিটের বিমানটি 2025 সালে মুক্তি পাবে।
          “চুক্তির শর্তাবলীর অধীনে, ওভারচার ইউনাইটেডের কঠোর নিরাপত্তা, কর্মক্ষম এবং স্থায়িত্বের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করার পর ইউনাইটেড 15টি বুম “ওভারচার” বিমান ক্রয় করবে, যেখানে একটি অতিরিক্ত 35টি বিমান কেনার বিকল্প রয়েছে। কোম্পানিগুলি ডেলিভারির আগে এই প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করতে একসঙ্গে কাজ করবে। একবার পরিষেবাতে, ওভারচার প্রথম দিন থেকে কার্বন-মুক্ত এবং 100% টেকসই বিমান জ্বালানি (SAF) চালানোর জন্য অপ্টিমাইজ করা প্রথম বড় বাণিজ্যিক বিমান হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি 2025 সালে চালু হবে, 2026 সালে উড়ে যাবে এবং 2029 সালের মধ্যে যাত্রী বহন করবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইউনাইটেড এবং বুম আরও SAF উৎপাদনের গতি বাড়াতে একসঙ্গে কাজ করবে। "বিশ্বের প্রথম কার্বন-নিরপেক্ষ সুপারসনিক এয়ারক্রাফ্ট ক্রয় চুক্তিটি আরও অ্যাক্সেসযোগ্য বিশ্ব তৈরির লক্ষ্যে আমাদের লক্ষ্যে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ চিহ্নিত করে," বলেছেন বুম সুপারসনিকের প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও ব্লেক স্কোল৷ "
          এবং এখানে, ইউটি-তে, আপনি বিমান সম্পর্কে ইঞ্জিনিয়ারদের পাইলট দলের গল্প দেখতে এবং শুনতে পারেন। (ইঞ্জিঃ):
          https://youtu.be/fwdmE3ItbOk
    3. +2
      5 2021 জুন
      তারা ঠিক সেটাই করতে চায় - একটি ব্যবসায়িক জেটের উপর ভিত্তি করে
  6. +3
    5 2021 জুন
    নিউডিক জোর দিয়েছিলেন যে এই শ্রেণীর সুপারসনিক বিমানগুলিকে অনেকগুলি অন্যান্য কাজ সম্পাদনের জন্য অভিযোজিত করা যেতে পারে - পুনরুদ্ধার এবং নজরদারি, এমনকি যদি তারা রূপান্তরিত হয় তবে বিমান হামলাও।


    সুন্দরভাবে গুটিয়ে...
    1. +1
      5 2021 জুন
      ব্যয়বহুল, তবে.
      সহজ কথায়, কেউ এটা করতে পারে না।
      1. +2
        5 2021 জুন
        দামি হ্যাঁ, কিন্তু প্রশ্ন করে যন্ত্রণা পাচ্ছি কেন? শাসকরা বেশিরভাগই তরুণ নন, সুপারসনিক এ এটি তাদের জন্য নয় ...
        1. +1
          5 2021 জুন
          ইয়াঙ্কিরা ব্যবহারিক ছেলে... তারা অবিলম্বে বিভিন্ন ব্যবহারের জন্য একটি পণ্যের পরিকল্পনা করে।
          সাধারণভাবে, এই সব পরিকল্পনা. আমরা দেখব তারা এটা কিভাবে করে।
        2. +1
          5 2021 জুন
          এবং সাবসনিক আপনি ফ্লাই বা সুপারসনিক উপর পার্থক্য কি???
          একমাত্র পার্থক্য হল সাবসনিক শব্দে, s-t আরও চালিত হয় হাসি
          1. +1
            5 2021 জুন
            দ্রুত সুপারসনিক এ
  7. -2
    5 2021 জুন
    সুপারসনিক ব্যবসায়িক জেটে ফিরে আসার সময় এসেছে Su-27 এর উপর ভিত্তি করে।
  8. +2
    5 2021 জুন
    যাত্রীবাহী বিমান হিসেবে কোনো Tu-160 থাকবে না (এমনকি উচ্চপদস্থ কর্মকর্তাদের জন্যও)। এটি একটি খুব জটিল মেশিন। তার একটি বিশেষ কেরোসিন প্রয়োজন, এবং একটি ট্যাঙ্কার থেকে একটি সাধারণ নয়, কিন্তু নাইট্রাইডেড। এই প্রক্রিয়ার জন্য জটিল এবং ব্যয়বহুল সরঞ্জাম। এবং কারিগরি কর্মীদের প্রশিক্ষণ।
    রাশিয়ায়, খুব কম এয়ারফিল্ড রয়েছে যেখানে এই জাতীয় জ্বালানী ঢালা যেতে পারে। বিদেশে, তাদের অস্তিত্ব নেই।
    আমি জ্বালানী দক্ষতা এবং শব্দ সম্পর্কে কথা বলছি না।
    Tu-160-এর একমাত্র বেসামরিক ব্যবহার হল এভিয়েশন লঞ্চ যানবাহন বা অরবিটাল এয়ারক্রাফট।
    এটি করার জন্য, Tu-160SK এর বেসামরিক সংস্করণটি যতটা সম্ভব হালকা এবং সরলীকৃত করা যেতে পারে। সমস্ত সামরিক ব্যবস্থা এবং সরঞ্জাম অপসারণ করে। রকেটের জন্য বগির পরিবর্তে, জ্বালানী ট্যাংক ঐচ্ছিক।
    যে সত্যিই স্মার্ট হবে. একটি স্যাটেলাইট গ্রহের যে কোনও স্থানে আসে এবং সমুদ্রের উপর দিয়ে উৎক্ষেপণ করে।
  9. 0
    5 2021 জুন
    দ্রুত চাওয়া অনেকের স্বাভাবিক চাওয়া... চলুন দেখি তারা কি করতে পারে।
  10. mvg
    +1
    5 2021 জুন
    পোলোনস্কি "ভেঙ্গে গেছে"। আবার, খরগোশ লেখক দিনে 3-5টি নিবন্ধ আঁকেন। VO-তে কেউই জায়গা পাওয়ার যোগ্য নয়।
    PS: যেখানে নির্মাতা তার প্রতিভা দেখায় সেখানে নয়। এখানে না...
  11. +3
    5 2021 জুন
    উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার 3
    পুতিন TU 160-এ উড়বেন


    শুধু এই জন্য, তারা আবার তু তৈরি করতে শুরু করে, এবং সাহসের সাথে রাষ্ট্রপতির জন্য নয়? তারা ইতিমধ্যেই তার জন্য 12 বিলিয়ন ডলারে অরাস তৈরি করেছে। হ্যাঁ, এবং IL-96 (86) এ এটি শুধুমাত্র সেখানেই ব্যবহৃত হয়। wassat
    আমি মনে করি আমেরিকানরা এই সত্যটি নিয়ে শেষ করবে যে প্রথম ব্যক্তিদের জন্য তারা একটি সিরিয়াল বাণিজ্যিক বিমান পুনরায় তৈরি করবে। hi
  12. -6
    5 2021 জুন
    তাই মনে হচ্ছে সুখোই এবং কাতার একটি সুপারসনিক ব্যবসায়িক জেট তৈরির উদ্দেশ্যে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে! এবং কোন খবর নেই।
  13. +2
    5 2021 জুন
    এখন মার্কিন বিমান বাহিনী একটি বিশেষ C-32A বিমান ব্যবহার করে, যা বোয়িং 757-200 বিমানের ভিত্তিতে তৈরি এবং রাষ্ট্রপতি, ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং সেক্রেটারি অফ স্টেট সহ দেশের শীর্ষ রাজনৈতিক নেতৃত্বকে পরিবহনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷

    কি আজেবাজে কথা. রাষ্ট্রপতির একটিতে দীর্ঘ দূরত্ব উড়ানোর অধিকার রয়েছে এবং কেবল একটি বিমান, এয়ার ফোর্স ওয়ান। ঠিক আছে, অর্থাৎ, তাদের মধ্যে বেশ কয়েকটি রয়েছে, যেমন একটি উড়ছে, বাকিগুলি রিজার্ভ রয়েছে, তবে এগুলি বোয়িং 747-এর উপর ভিত্তি করে প্রায় একই বিশেষ ডিভাইস, এবং একটি চটকদার অভ্যন্তর ছাড়াও এগুলি যা দিয়ে স্টাফ করা হয়েছে তা হল একটি গোপন
    ট্রাম্পের নিজস্ব বোয়িং 757 আছে, তবে তিনি যখন রাষ্ট্রপতি ছিলেন, তখন তাকে এটি ব্যবহার করার অনুমতি দেওয়া হয়নি। ভাল, যে, আত্মীয় এবং বন্ধু - দয়া করে, কিন্তু আমি - না, না, শুধুমাত্র এয়ার ফোর্স ওয়ান.
    এবং স্বল্প দূরত্বের জন্য, যথাক্রমে, টার্নটেবল মেরিন ওয়ান।
    এখানে VP - যে / যে একজন একটি বোয়িং C-32 উড়েছে।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"