“আমাদের অবশ্যই বৈচিত্র্যময় এবং ছোট সিরিজ তৈরি করতে হবে। যত তাড়াতাড়ি শত্রু আমাদের যুদ্ধের উপায় খুঁজে অস্ত্র, সম্পূর্ণ ভিন্ন ধরনের একটি নতুন অস্ত্র দিয়ে শত্রুকে হতবাক করার জন্য এই অস্ত্রটি পরিত্যাগ করা উচিত।
- "কে" গঠনের কমান্ডার ভাইস অ্যাডমিরাল হেলমুট গেয়ের ব্যক্তিগত রেকর্ড থেকে।
মিত্র আক্রমণের নৌবহরে আক্রমণের সময় বিপর্যয়কর ক্ষতির সম্মুখীন হওয়ার পরে, "কে" গঠন তাদের ব্যবহারের জন্য নতুন অস্ত্র এবং কৌশল বিকাশ করতে শুরু করে।
যাইহোক, ক্রিগসমারিনের কর্মকাণ্ড পতনের সাধারণ ছাপ বহন করেছিল, যা ধীরে ধীরে কিন্তু নিশ্চিতভাবে সমস্ত জার্মানিকে অভিভূত করতে শুরু করেছিল।
জার্মানরা উদ্দেশ্যমূলক গণনার পরিবর্তে সুযোগ দ্বারা দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত নৌকা ব্যবহার করতে এসেছিল। নরম্যান্ডিতে অবতরণ শুরু করার পরে, "কে" গঠনের কমান্ডার, ভাইস অ্যাডমিরাল গেয়াকে একটি অত্যন্ত গুরুতর প্রশ্নের সমাধান করতে হয়েছিল - তিনি সাধারণভাবে পাল্টা করার জন্য কী উপায় ব্যবহার করতে পারেন? নৌবহর মিত্র?
কোন ফ্লোটিলা শত্রুর সাথে যুদ্ধ করার জন্য প্রথম সাইনের উপসাগরে যেতে পারে?
"নেগারস" এর বড় আকারের উৎপাদনের সম্ভাবনা শেষ হয়ে গিয়েছিল এবং অবশিষ্ট পাইলটরা একটি নতুন যুদ্ধ অভিযানের জন্য যথেষ্ট ছিল না। বাইবার টাইপের নতুন একক-সিটের সাবমেরিনের ব্যাচটি ছিল একচেটিয়াভাবে প্রশিক্ষণ ইউনিট।
এবং তারপরে "লিনজে" নৌকাগুলি দৃশ্যে উপস্থিত হয়েছিল।
এটি যতই বিরোধিতাপূর্ণ মনে হোক না কেন, গেই এই অস্ত্র সম্পর্কে কার্যত কিছুই জানত না, যদিও এর নকশা অন্যান্য আক্রমণ অস্ত্রের তুলনায় অনেক আগে শুরু হয়েছিল।
পরিস্থিতির সমস্যাটি ছিল যে "লিনজে" তৈরির ধারণাটি নৌ বিভাগের সদর দফতরে উদ্ভূত হয়নি। এটি কুখ্যাত ব্র্যান্ডেনবার্গ বিভাগের অন্তর্গত, যার নিষ্পত্তিতে 30টি ডিভাইস ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত ছিল।
অভিজাত নাশকতাকারীরা, তবে, ক্রিগসমারিনের নিষ্পত্তিতে তাদের দেওয়ার কোনও তাড়াহুড়ো ছিল না - এর জন্য, গেয়াকে জার্মানির সর্বোচ্চ সামরিক চেনাশোনাগুলিতে তার সংযোগগুলি ব্যবহার করতে হয়েছিল। ওয়েহরমাখটের সুপ্রিম হাইকমান্ড একটি উপযুক্ত আদেশ জারি করার পরেই, ব্র্যান্ডেনবার্গ রেজিমেন্ট তার রিমোট-নিয়ন্ত্রিত নৌকাগুলি স্থানান্তর করতে সম্মত হয়েছিল।
তবে, প্রায়শই একটি সঙ্কুচিত সংস্থান বেসের পরিস্থিতিতে ঘটে, পাশাপাশি প্রস্তুতির জন্য পর্যাপ্ত সময়ের অভাবের কারণে, সবকিছু একেবারেই পরিকল্পনা অনুযায়ী হয়নি।
10 জুন, 1944-এ, বোহেম, ইতিমধ্যে আমাদের পরিচিত, লে হাভরে এসেছিলেন। সেখানে, খুব তাড়াহুড়ো করে, তিনি নৌ-নাশকদের মোতায়েনের জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় সাংগঠনিক ব্যবস্থা প্রস্তুত করতে শুরু করেছিলেন। দশ দিন পরে, লিনসে নৌকাগুলির প্রথম ফ্লোটিলা (10 - রিমোট কন্ট্রোল এবং 20 - বিস্ফোরণ) লেফটেন্যান্ট কমান্ডার কোলবের নেতৃত্বে ঘটনাস্থলে পৌঁছেছিল।
প্রাথমিকভাবে, যুদ্ধের সাঁতারুরা শিপইয়ার্ডের অঞ্চলে সেনের একটি শাখায় অবস্থান করেছিল - সেখানে তারা বিমান আক্রমণ থেকে কমবেশি আশ্রয় পেয়েছিল। যাইহোক, 29 জুন তারা সামরিক বন্দরে স্থানান্তরিত হয়েছিল - সন্ধ্যায় তারা প্রথম অপারেশন চালাতে হয়েছিল।
সমস্যাগুলি ইতিমধ্যে এই পর্যায়ে সামুদ্রিক নাশকতাকারীদের ছাড়িয়ে গেছে। যখন ব্র্যান্ডেনবার্গে নৌকাগুলি ডিজাইন করা হয়েছিল, তখন সমুদ্রে যুদ্ধের জন্য তাদের কী দূরত্ব অতিক্রম করতে হবে তা কারও ধারণা ছিল না - রেজিমেন্টে, যানবাহনগুলি কেবল 32 কিলোমিটারের ক্রুজিং রেঞ্জের উপর ভিত্তি করে জ্বালানী ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত ছিল। গুরুতর sorties জন্য, এটি যথেষ্ট ছিল না - এবং সংযোগ "K" সবচেয়ে দ্রুত উপায়ে অতিরিক্ত ট্যাংক মাউন্ট করতে হয়েছিল।
স্বাভাবিকভাবেই, এটি যথেষ্ট ছিল না - লে হাভরে থেকে মিত্র অবতরণ অঞ্চলগুলির দূরত্ব ছিল প্রায় 40 কিলোমিটার। একমাত্র সঠিক সমাধান ছিল "লিনজে"কে তাদের যুদ্ধ মোতায়েন এলাকায় নিয়ে যাওয়ার ধারণা। এই উদ্দেশ্যে, মাইনসুইপারদের ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যা নাশকতার সাথে মোতায়েন করা হয়েছিল।
বন্দরে, অভিযান শুরুর ঠিক আগে, যুদ্ধের সাঁতারুদের একটি দুর্ঘটনা ঘটেছিল। পাইলট "লিনস" বৈদ্যুতিক ফিউজের তারগুলি পরীক্ষা করেছেন। প্রক্রিয়া চলাকালীন, হঠাৎ একটি বিস্ফোরণের শব্দ শোনা যায়, যা পুরো পার্কিং এলাকা এবং সেখানে থাকা জাহাজগুলিকে কেঁপে ওঠে।
যেমনটি দেখা গেল, "কে" ফর্মেশনের একজন সার্ভিসম্যান, যিনি মাইনসুইপারের পাশে তার নৌকায় ছিলেন, পরেরটি পরীক্ষা করার আগে বৈদ্যুতিক ফিউজ থেকে বিস্ফোরক চার্জ বন্ধ করতে ভুলে গিয়েছিলেন ...
তারপরে "লিনজে" প্রথমবারের মতো তাদের নিজস্ব নির্মাতাদের বিরুদ্ধে তাদের যুদ্ধের কার্যকারিতা প্রদর্শন করেছিল। নাশকতার ভুলের জন্য জার্মানদের একটি নৌকা এবং একজন মাইনসুইপারকে মূল্য দিতে হয়েছিল।
ঘটনার কিছু সময় পরে, নৌকাগুলি হাল ছেড়ে দেয় এবং তাদের প্রথম যুদ্ধ মিশনে চলে যায়।
মাইনসুইপাররা 3-5টি লেন্স নিয়েছিল। এইভাবে, নাশকতাকারীরা অর্নের মুখে যাওয়ার এবং সেখান থেকে স্বাধীন কাজ শুরু করার পরিকল্পনা করেছিল।
এবং এখানে তারা দ্বিতীয় বড় অসুবিধার জন্য অপেক্ষা করছিল।
অনেক বড়।
লে হাভরকে পিছনে ফেলে যাওয়ার সাথে সাথে মাইনসুইপাররা তাদের গতি অনেক বাড়িয়ে দেয়। তখনই পাইলটদের টোতে জাহাজ চালানোর অপ্রত্যাশিত অসুবিধার সম্মুখীন হতে হয়েছিল।
লেন্সগুলি ডুবে যাওয়ার ঝুঁকির জন্য একটি তিন-বিন্দু তরঙ্গ যথেষ্ট ছিল। নৌকাগুলি, একের পর এক, ঢেউয়ের শিকার হয়ে উঠল: টোয়িং তারটি ভেঙে গেছে, কেউ শৃঙ্খলার বাইরে ছিল, গোড়ালির কারণে, জল ঢুকেছে (এছাড়াও, কিছু লেন্স এটিকে এতটাই স্কুপ করেছে যে বৈদ্যুতিক তারগুলি ভিজে গেছে এবং শর্ট সার্কিট হয়েছে) ঘটেছে)।
যদিও মাইনসুইপাররা অর্নের মুখে পৌঁছেছিল, আটটি লিঙ্কের মধ্যে (লিংকটিতে একটি নিয়ন্ত্রণ নৌকা এবং দুটি বিস্ফোরক নৌকা অন্তর্ভুক্ত ছিল) যেগুলি লে হাভরে ছেড়েছিল, মাত্র দুটি সম্পূর্ণরূপে যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত বলে প্রমাণিত হয়েছিল।
এটি জার্মানদের সিদ্ধান্তের প্রতি শ্রদ্ধা জানানোর মতো - এমনকি এমন একটি বিনয়ী সংমিশ্রণেও তারা শত্রু জাহাজের সন্ধানে যাওয়ার উদ্যোগ নিয়েছিল।
যাইহোক, সেই রাতে আবহাওয়া কুয়াশাচ্ছন্ন ছিল - এটি তাদের অন্তত কিছু সাফল্য অর্জন করতে দেয়নি। জার্মানরা কৌশলে সীমাবদ্ধ ছিল, তাদের সমুদ্রের আক্রমণের বিরুদ্ধে অবিরাম লড়াই করতে হয়েছিল। বিষণ্ণ ও হতাশ হয়ে, সূর্যের প্রথম রশ্মির সাথে, নাশককারীরা তীরে ফিরে গেল।
সেই রাতের অভিজ্ঞতা তাদের জন্য একটি তিক্ত ও শিক্ষণীয় ছিল। সঠিক অভিজ্ঞতার সাথে "লিনজে" পরীক্ষা করার এবং পরীক্ষা করার সময় না পেয়ে, যুদ্ধের সাঁতারুরা তাদের নিজস্ব তাড়াহুড়ো এবং বিভ্রমের ফাঁদে পড়েছিল।
“কমরেডরা উচ্চস্বরে বিস্ময়ের সাথে আমাদের অভ্যর্থনা জানাল। আমাদের "Linse" চতুর্থ ফিরে. অন্যরা সম্ভবত ইতিমধ্যেই তীরে কোথাও হাঁটছিল। খুশি, আমরা সব চারে তীরে হামাগুড়ি দিয়েছিলাম। আমি সোজা হওয়ার সাথে সাথে আমি আমার হাঁটুতে দুর্বল অনুভব করলাম। আমাদের চারজনের একজন কিছুতেই নৌকা থেকে নামতে পারেনি। কোস্টগার্ড ইউনিটের বেশ কয়েকজন লোক এটিকে তুলে নিয়ে যায়।
আমাদের অপারেশনাল ইন্সপেক্টর, ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক বোহেম, ভদকার বোতল নিয়ে তীরে দাঁড়িয়ে প্রতিটি আগমনের জন্য এক গ্লাস চা ঢেলে দিলেন। সার্জেন্ট মেজর লিন্ডনার মিশনের সফল সমাপ্তির বিষয়ে তাকে রিপোর্ট করেন।
আমি সিগারেট জ্বালালাম, আমার হাত কাঁপছিল। আশেপাশের সবাই হেসেছিল, প্রশ্ন করেছিল এবং একে অপরকে বলেছিল। কিন্তু আমরা একটু অস্বস্তিতে পড়েছি। সমুদ্রে, কেউ ক্লান্তি লক্ষ্য করেনি, তবে অপারেশন এবং এটি থেকে ফিরে আসা আমাদের পেশী এবং স্নায়ুর উপর অত্যন্ত চাপের দাবি করে।
এখন সবকিছু শেষ, উত্তেজনা কয়েক মিনিটের মধ্যে অলসতা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, আমরা কেবল ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলাম। যা অবশিষ্ট ছিল তা ছিল উত্তেজনা, যা আমাদের মারাত্মক ক্লান্তি সত্ত্বেও, আমাদের ঘুমিয়ে পড়তে বাধা দেয় এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য আমরা এটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারিনি।
আমাদের অপারেশনাল ইন্সপেক্টর, ক্যাপ্টেন 1ম র্যাঙ্ক বোহেম, ভদকার বোতল নিয়ে তীরে দাঁড়িয়ে প্রতিটি আগমনের জন্য এক গ্লাস চা ঢেলে দিলেন। সার্জেন্ট মেজর লিন্ডনার মিশনের সফল সমাপ্তির বিষয়ে তাকে রিপোর্ট করেন।
আমি সিগারেট জ্বালালাম, আমার হাত কাঁপছিল। আশেপাশের সবাই হেসেছিল, প্রশ্ন করেছিল এবং একে অপরকে বলেছিল। কিন্তু আমরা একটু অস্বস্তিতে পড়েছি। সমুদ্রে, কেউ ক্লান্তি লক্ষ্য করেনি, তবে অপারেশন এবং এটি থেকে ফিরে আসা আমাদের পেশী এবং স্নায়ুর উপর অত্যন্ত চাপের দাবি করে।
এখন সবকিছু শেষ, উত্তেজনা কয়েক মিনিটের মধ্যে অলসতা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, আমরা কেবল ক্লান্ত হয়ে পড়েছিলাম। যা অবশিষ্ট ছিল তা ছিল উত্তেজনা, যা আমাদের মারাত্মক ক্লান্তি সত্ত্বেও, আমাদের ঘুমিয়ে পড়তে বাধা দেয় এবং দীর্ঘ সময়ের জন্য আমরা এটি নিয়ন্ত্রণ করতে পারিনি।
- কর্পোরাল লিওপোল্ড আরবিঞ্জারের স্মৃতি থেকে, "কে" গঠনের নৌ-নাশক।
"লিনজে" একটি নতুন জীবন পায়
একটি অসফল আত্মপ্রকাশের পরে, K সংযোগটি স্বাধীনভাবে পুনরায় কাজ করার এবং নতুন লেন্স তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
স্বাভাবিকভাবেই, নতুন মডেলটি পুরানো উন্নয়নের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছিল, তবে প্রথম অপারেশনের ব্যর্থ অভিজ্ঞতার ফলে নৌকাগুলির সমুদ্রযোগ্যতা উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করা সম্ভব হয়েছিল।
"লিনস" এর সম্পূর্ণ-স্কেল সমাপ্তিতে চার সপ্তাহ সময় লেগেছে। এই সমস্ত সময়, নৌ নাশকতাকারীরা ব্লাউকোপেল ক্যাম্পে সক্রিয়ভাবে প্রশিক্ষণ নিচ্ছিল (এই ঘাঁটিটি ট্র্যাভ নদীর মুখের কাছে একটি পাইন গ্রোভে অবস্থিত ছিল - এই অবস্থানটি দুর্ঘটনাজনক ছিল না, কারণ গাছগুলি বিমান আক্রমণের ক্ষেত্রে ছদ্মবেশ হিসাবে কাজ করেছিল) .
প্রশিক্ষণের সময়, তারা সক্রিয়ভাবে নতুন কৌশলের বিকাশে কাজ করেছিল এবং কর্মের একটি খুব কার্যকর প্যাটার্ন তৈরি করেছিল।
গঠনের প্রধান যুদ্ধ ইউনিট ছিল লিঙ্ক "লিনজে" - 1টি নিয়ন্ত্রণ নৌকা এবং 2টি দূরবর্তীভাবে নিয়ন্ত্রিত। অনুসন্ধান মোডে, তারা 12-19 কিমি / ঘন্টা গতিতে চলেছিল - এটি চলমান ইঞ্জিনগুলির শব্দকে হ্রাস করা সম্ভব করেছিল। প্রতিটি বিস্ফোরণকারী নৌকা শুধুমাত্র একজন পাইলটকে বহন করে এবং নিয়ন্ত্রণ বোটে একজন পাইলট এবং দুইজন বন্দুকধারী ছিল। রিমোট কন্ট্রোল বোটের চালকও ছিলেন ফ্লাইট কমান্ডার।
ভেসেল মুরিংগুলি একটি সাধারণ লক্ষ্য হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল। তাদের অনুসন্ধান ঘন গঠনে পরিচালিত হয়েছিল, যা শত্রুর আবিষ্কারের পরেই বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।
আক্রমণ প্রক্রিয়া নিজেই হৃদয়ের মূর্চ্ছাদের জন্য একটি কাজ ছিল না - মিত্রবাহিনীর জাহাজের কাছে যাওয়ার পদ্ধতিটি কম গতিতে হয়েছিল। সম্পূর্ণ ইঞ্জিনের গতি দেওয়া খুব বিপজ্জনক ছিল - শত্রু গোলমালের দিকে মনোযোগ দিতে পারে (এটি লক্ষণীয় যে নৌকাগুলিতে সাইলেন্সার ছিল) এবং পাল্টা ব্যবস্থা নেওয়ার সময় ছিল।
যখন "লিনজে" কম গতিতে লক্ষ্যবস্তুতে লুকিয়ে উঠছিল, তখন নিয়ন্ত্রণ জাহাজ সরাসরি তাদের পিছনে চলছিল। ফ্লাইট কমান্ডারের সংকেতের পরে, আক্রমণ শুরু হয়েছিল: পাইলটরা নৌকাগুলি থেকে সমস্ত সম্ভাব্য গতি চেপেছিলেন, বৈদ্যুতিক ফিউজটিকে যুদ্ধের অবস্থানে নিয়ে এসেছিলেন এবং রিমোট কন্ট্রোল ডিভাইস চালু করেছিলেন। আন্দোলনের সময় বিভ্রান্তির পরিমাপ হিসাবে, পাইলটরা নেগারদের ককপিট থেকে গম্বুজগুলি ছড়িয়ে দিয়েছিল - এটি অস্থায়ীভাবে শত্রুর আগুনকে ডেকোয় ফোকাস করতে সহায়তা করেছিল।
এর পরে, একটি হালকা কাঠের নৌকা, বিস্ফোরক ভর্তি, তার 95 হর্সপাওয়ার ফোর্ড আট-সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ শক্তি ব্যবহার করে তার শেষ সমুদ্রযাত্রায় যাত্রা করে। নৌযানটি সঠিক পথে আছে কিনা তা নিশ্চিত করতে পাইলট কিছুক্ষণ ককপিটে অবস্থান করেন। লক্ষ্য থেকে কয়েকশ মিটার দূরে, তিনি জলে ঝাঁপ দিয়েছিলেন - এখন তার প্রধান কাজ ছিল বেঁচে থাকা।
তারপরে সবকিছু নিয়ন্ত্রণ নৌকার বন্দুকধারীর উপর নির্ভর করে - তাকে একটি ট্রান্সমিটার ব্যবহার করে তাদের রডারগুলি নিয়ন্ত্রণ করে লক্ষ্যের দিকে লেন্সকে নির্দেশ করতে হয়েছিল।
এটির জন্য দুটি ক্রু সদস্যের প্রয়োজন ছিল - তাদের প্রত্যেকে একটি "লিনজে" নিয়ন্ত্রণ করেছিল।
আলাদাভাবে, আল্ট্রাশর্ট-ওয়েভ ট্রান্সমিটার নিজেই সম্পর্কে কথা বলা মূল্যবান।
এটি একটি ছোট কালো বাক্স ছিল - মাত্রাগুলি অপ্রয়োজনীয় অসুবিধা ছাড়াই এটিকে হাঁটুতে রাখা সম্ভব করেছিল। সুসংগত তরঙ্গের সুপারপজিশন এড়াতে, তারা বিভিন্ন ফ্রিকোয়েন্সিতে কাজ করে। লেন্সের রিমোট কন্ট্রোল ডিভাইসটি একই ডিভাইস যা বিখ্যাত গোলিয়াথ স্ব-চালিত খনিতে ব্যবহৃত হয়েছিল।
ডিভাইসটির কার্যকারিতা নিম্নরূপ ছিল:
1) ডান বাঁক;
2) বাম মোড়;
3) মোটর বন্ধ করা;
4) মোটর চালু করা;
5) একটি ছোট স্ট্রোক অন্তর্ভুক্তি;
6) সম্পূর্ণ গতির অন্তর্ভুক্তি;
7) বিস্ফোরণ (শুধুমাত্র যদি নৌকা লক্ষ্যে আঘাত না করে)।
রাতে শত্রুকে আক্রমণ করার জন্য নৌকাগুলির প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় নিয়ে, পাইলটরা লাফ দেওয়ার আগে বিশেষ সংকেত সরঞ্জামগুলি সক্রিয় করেছিলেন, যা বন্দুকধারীদের প্রক্রিয়া নিয়ন্ত্রণ করা সহজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল।
তিনি নৌকার ধনুকের উপর একটি সবুজ প্রদীপ এবং কড়ায় একটি লাল। লাল - স্তরটি সবুজের চেয়ে কম ছিল এবং উভয় প্রদীপগুলি তখনই দেখা যেত যখন তারা "লিনজে" এর কড়ার পিছনে ছিল - এটি তাদের উপর ছিল যে বন্দুকধারীরা পরিচালিত হয়েছিল।
প্রক্রিয়াটি বেশ সহজ ছিল: যদি লাল বিন্দুটি একই উল্লম্বে সবুজের নীচে থাকে, তাহলে এর অর্থ হল লেন্সের কোর্সটি সঠিক ছিল। যদি লাল বিন্দুটি পরিণত হয়, উদাহরণস্বরূপ, সবুজের বাম দিকে, তবে তার একটি ট্রান্সমিটারের সাহায্যে একটি সংশোধন প্রয়োজন।
এটি ছিল তত্ত্ব, কিন্তু বাস্তবে এটি অনেক বেশি কঠিন ছিল।
মিত্রবাহিনীর নৌবহরের নাবিকরা তাদের রুটি বৃথা খায়নি - তাদের অসংখ্য নিরাপত্তা বাহিনী লিনজের আক্রমণ বারবার ব্যর্থ করে দিয়েছে। নৌকার উপস্থিতি সন্দেহ করার সাথে সাথে তারা আলোক সরঞ্জামগুলি সক্রিয় করে এবং সমুদ্রের যে কোনও সন্দেহজনক এলাকায় শেল এবং বড়-ক্যালিবার বুলেটের ঝাপটা দেয়।
এই পরিস্থিতিতে, জার্মান নাশকতার একমাত্র অস্ত্র ছিল গতি এবং সম্ভবত, ভাগ্য।
কন্ট্রোল বোটটির শুধুমাত্র লেন্সকে লক্ষ্যের দিকে নির্দেশ করার জন্যই নয়, সক্রিয়ভাবে আগুনের নিচে চালনা করা (যা নিজেই একটি সহজ কাজ ছিল না), কিন্তু জল থেকে লাফিয়ে পড়া পাইলটদেরও তুলে নেওয়ার প্রয়োজন ছিল। এর পরেই, জার্মান নাশকতাকারীরা পিছু হটতে পারে - যা অবশ্যই সর্বদা সম্ভব ছিল না।
এখন আসুন "Linze" এর যুদ্ধ ব্যবহারের সরাসরি প্রক্রিয়া সম্পর্কে কথা বলা যাক।
একটি চাঙ্গা ধাতব ফ্রেম নৌকার ধনুক বরাবর মাউন্ট করা হয়েছিল, যা 15 সেন্টিমিটার কুণ্ডলী স্প্রিংসে রাখা হয়েছিল। সংঘর্ষের পরে, স্প্রিংগুলি সংকুচিত হয়েছিল এবং যোগাযোগ ফিউজের মাধ্যমে একটি কারেন্ট পাঠানো হয়েছিল। এটি, ঘুরে, ধড় টেপের বিস্ফোরণ ঘটায়, যা নৌকার পুরো ধনুকটিকে দুবার ঘিরে ফেলে।
টেপটি বিস্ফোরিত হয়ে "লিনজে" এর নাকটি উড়িয়ে দিয়েছে - এর থেকে, ইঞ্জিনের সাথে ভারী পিছনের অংশ এবং 400-কিলোগ্রাম বিস্ফোরক চার্জ অবিলম্বে নীচে চলে গেল।
একই সময়ে, একটি বিলম্বিত-অ্যাকশন ফিউজ সক্রিয় করা হয়েছিল - সাধারণত এটি 2, 5 বা 7 সেকেন্ডের জন্য সেট করা হয়েছিল। এটি সুযোগ দ্বারা করা হয়নি - এইভাবে একটি নির্দিষ্ট গভীরতায় প্রধান চার্জ কাজ করে। এটি হুলের পানির নিচের অংশের কাছে বিস্ফোরিত হয়, একটি নীচের মাইনের বিস্ফোরণের মতো শক্তিতে একই রকম আঘাত দেয়।
এই সমস্ত কারসাজির পরে, লক্ষ্যবস্তুর সফল (বা না) পরাজয়ের ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রণ নৌকাটি জল থেকে দুই পাইলটকে তুলে নিয়ে সর্বোচ্চ গতিতে চলে যায়। নাশকতাকারীদের কেবল নিরাপত্তা জাহাজ থেকে দূরে সরে যাওয়ার সময়ই নয়, ভোরের আগে তীরে পৌঁছানোরও প্রয়োজন ছিল, যার সাথে আরেকটি বিপদ এসেছিল - বিমানচালনা.
একটি পরবর্তি শব্দ হিসাবে, আমি সেই ইভেন্টগুলিতে সরাসরি অংশগ্রহণকারীকে উদ্ধৃত করতে চাই, লেফটেন্যান্ট কমান্ডার বাস্তিয়ান:
“আমাদের জনগণের মধ্যে সংহতি এবং বন্ধুত্বের অনুভূতি এই সত্যেও প্রকাশ করা হয়েছিল যে, যদি কাজটি শেষ করার পরে, লিঙ্কটি বন্দরে ফিরে আসে, তবে এটি সর্বদা পূর্ণ শক্তিতে ছিল। অন্যথায়, কেউ ফিরে আসেনি।
এমনকি কল্পনা করাও অসম্ভব ছিল যে এই বা সেই রিমোট কন্ট্রোল বোটটি বন্দরে ফিরে এসেছে এবং ফ্লাইট কমান্ডার জানিয়েছেন যে বিস্ফোরিত বোটের চালকরা অন্ধকার বা শত্রুর আগুনের কারণে মারা গেছে বা পাওয়া যায়নি। যে কমরেডরা জলের উপর থেকে গিয়েছিল, উপাদানগুলির সামনে শক্তিহীন ছিল, তাদের অনুসন্ধান করা হয়েছিল যতক্ষণ না তাদের বোর্ডে টেনে আনা হয়, এমনকি যদি এটি পুরো ঘন্টা সময় নেয়, এমনকি শত্রু প্রবল চাপ প্রয়োগ করলেও। এ কারণেই ইউনিটগুলির প্রত্যাবর্তন কখনও কখনও বিলম্বিত হয়েছিল, যাতে তাদের দিনের বেলা ইতিমধ্যেই যাত্রা করতে হয়েছিল, যখন শত্রু যোদ্ধা-বোমারদের শিকার হওয়া সবচেয়ে সহজ।
ফ্লোটিলা সঠিকভাবে ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল যখন নৌকাগুলি মিশন থেকে ফিরে এসেছিল, এবং শত্রু প্রতিরক্ষার নারকীয় রাতের বয়লারে নয়, যেখানে লিন্স অত্যন্ত সাহস এবং দক্ষতার সাথে কাজ করেছিল।
এমনকি কল্পনা করাও অসম্ভব ছিল যে এই বা সেই রিমোট কন্ট্রোল বোটটি বন্দরে ফিরে এসেছে এবং ফ্লাইট কমান্ডার জানিয়েছেন যে বিস্ফোরিত বোটের চালকরা অন্ধকার বা শত্রুর আগুনের কারণে মারা গেছে বা পাওয়া যায়নি। যে কমরেডরা জলের উপর থেকে গিয়েছিল, উপাদানগুলির সামনে শক্তিহীন ছিল, তাদের অনুসন্ধান করা হয়েছিল যতক্ষণ না তাদের বোর্ডে টেনে আনা হয়, এমনকি যদি এটি পুরো ঘন্টা সময় নেয়, এমনকি শত্রু প্রবল চাপ প্রয়োগ করলেও। এ কারণেই ইউনিটগুলির প্রত্যাবর্তন কখনও কখনও বিলম্বিত হয়েছিল, যাতে তাদের দিনের বেলা ইতিমধ্যেই যাত্রা করতে হয়েছিল, যখন শত্রু যোদ্ধা-বোমারদের শিকার হওয়া সবচেয়ে সহজ।
ফ্লোটিলা সঠিকভাবে ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল যখন নৌকাগুলি মিশন থেকে ফিরে এসেছিল, এবং শত্রু প্রতিরক্ষার নারকীয় রাতের বয়লারে নয়, যেখানে লিন্স অত্যন্ত সাহস এবং দক্ষতার সাথে কাজ করেছিল।
চলবে...