ব্রিটিশ জাহাজে নৌবহর আরএফএ ফোর্ট ভিক্টোরিয়া পোর্টল্যান্ডের আশেপাশে থাকার সময় আগুন লেগেছিল। এটিই একমাত্র সরবরাহ জাহাজ যা বিমানবাহী স্ট্রাইক গ্রুপের সরবরাহ পুনরায় পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ঘটনার প্রত্যাশায়, ফোর্ট ভিক্টোরিয়া জ্বালানি, গোলাবারুদ এবং খাদ্য সরবরাহের একটি সম্পূর্ণ কার্গো পেয়েছিল। ঘটনার সময়, জাহাজের ক্রু (230 জন) ছাড়াও স্থানীয় অগ্নিনির্বাপক কর্মী এবং একটি অ্যাম্বুলেন্সকে ডাকা হয়েছিল, চারজন ক্রু সদস্যকে হাসপাতালে ভর্তি করা হয়েছিল এবং আগুন গুরুতর বিস্তার ছাড়াই স্থানীয়করণ করা হয়েছিল এবং নির্মূল করা হয়েছিল।
এমনকি বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত নৌবহরগুলি নিয়মিত জাহাজে আগুনের শিকার হয়।
- নেভি লুকআউট লিখেছেন, ইঙ্গিত করে যে ফরাসি সাবমেরিন এফএস পার্লে জুন 2020 সালে মেরামতের সময় একটি বড় অগ্নিকাণ্ড থেকে বেঁচে গিয়েছিল, যখন সাবমেরিনের পুরো ধনুকটি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল (এটি একই ধরণের একটি ডিকমিশনড বোন জাহাজের সাথে একটি অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল) এফএস সাফির)।
2020 সালের জুলাই মাসে, মার্কিন নৌবাহিনী 40 টন ইউডিসি ইউএসএস বোনহোম রিচার্ডকে ডিকমিশন করতে বাধ্য হয়েছিল যখন এটি একটি বড় ওভারহলের শেষের দিকে এসে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পুড়ে যায়।
শিপইয়ার্ড সহ রাশিয়ান নৌবহরেও গুরুতর অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটেছে। চীনা ভাষায়ও
- ব্রিটিশ মিডিয়া ব্যাখ্যা, দৃশ্যত নিজেদের আশ্বস্ত.
পরিস্থিতিটি এই কারণে জটিল যে RFA ফোর্ট ভিক্টোরিয়া, যেমনটি ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, ব্রিটিশ AUG-এর একমাত্র সরবরাহকারী জাহাজ। উপরন্তু, এটি বিমানবাহী গোষ্ঠীর মধ্যে সবচেয়ে ধীরগতির - এর গতি 20 নট। এই বিষয়ে, তিনটি নতুন সরবরাহ জাহাজ নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে (2020 এর দশকের শেষের দিকে)।
রয়্যাল নেভিতে সর্বশেষ বড় অগ্নিকাণ্ড হয়েছিল 2000 সালের নভেম্বরে। তারপরে, ভূমধ্যসাগরে থাকা এইচএমএস ফিয়ারলেস ল্যান্ডিং জাহাজে, দলের নিঃস্বার্থ প্রচেষ্টায় জাহাজের ক্ষতি রোধ করে পাওয়ার ইউনিটে আগুন নিয়ন্ত্রণে আনতে সক্ষম হয়।