রেডস্টোন আর্সেনালের এয়ারফিল্ডে অভিজ্ঞ সিকোরস্কি এস -97
মার্কিন সেনাবাহিনী একটি প্রতিশ্রুতিশীল রিকনেসান্স এবং স্ট্রাইক এয়ারক্রাফ্ট ফিউচার অ্যাটাক রিকনাইস্যান্স এয়ারক্রাফ্ট (FARA) তৈরির প্রোগ্রামে কাজ চালিয়ে যাচ্ছে। বিভিন্ন অনুষ্ঠান হচ্ছে, প্রয়োজনীয় কাগজপত্র গ্রহণ করা হচ্ছে ইত্যাদি। যে কোম্পানিগুলো ভবিষ্যতে চুক্তি জিততে এবং পাওয়ার দাবি করে তারাও সক্রিয়ভাবে কাজ করছে। উদাহরণস্বরূপ, সিকোরস্কি কোম্পানি শুধুমাত্র একটি সমাপ্ত প্রকল্পের সাথেই নয়, পরীক্ষামূলক সরঞ্জাম দিয়েও গ্রাহককে আকর্ষণ করার চেষ্টা করছে।
সাংগঠনিক বিষয়
2020 সালের ডিসেম্বরে, পেন্টাগন, প্রাসঙ্গিক বিভাগের প্রতিনিধিত্ব করে, FARA প্রোগ্রামের অধীনে চূড়ান্ত নকশা এবং ঝুঁকি পর্যালোচনা (FD&RR) অনুমোদন করেছে, যা বৃহত্তর FVL-এর অংশ। এইভাবে, গ্রাহক প্রতিযোগিতার জন্য জমা দেওয়া প্রকল্পগুলির মূল্যায়ন করেছেন এবং তাদের আরও উন্নয়ন এবং তুলনা করার জন্য উপযুক্ত হিসাবে স্বীকৃতি দিয়েছেন। ভবিষ্যতে আরও সফল মডেল গৃহীত হবে এবং বিদ্যমান হেলিকপ্টার প্রতিস্থাপন করবে।
9 এপ্রিল, প্রয়োজনীয়তা ওভারসাইট কাউন্সিলের (আরওসি) একটি সভা অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যার সময় একটি নতুন সংজ্ঞায়িত নথি তৈরি করা হয়েছিল এবং অনুমোদিত হয়েছিল। সংক্ষিপ্ত সক্ষমতা উন্নয়ন ডকুমেন্ট (A-CDD) উন্নত বিমানের জন্য কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা অনুমোদন করে। নতুন A-CDD অনুযায়ী প্রতিযোগিতামূলক প্রকল্পের আরও উন্নয়ন করা হবে।
ডেমোনস্ট্রেশন ফ্লাইট, 13 এপ্রিল, 2021
পূর্বে গঠিত এবং এখন অনুমোদিত প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, সিকরস্কি / লকহিড মার্টিন প্রতিশ্রুতিশীল রাইডার এক্স প্রকল্পটি তৈরি করেছে এবং প্রতিযোগিতার জন্য প্রস্তুত করেছে। এর প্রতিযোগী হল বেল 360 ইনভিকটাস হেলিকপ্টার। FARA প্রোগ্রামের নেতৃত্ব প্রস্তাবিত প্রকল্পগুলি সম্পর্কে ভাল কথা বলে৷ নতুন প্রযুক্তির বিকাশকারীরা তাদের প্রত্যাশার চেয়ে বেশি করেছে এবং ফলস্বরূপ প্রকল্পগুলি সর্বোত্তম ছাপ ফেলেছে।
গত শরতে, এটি রিপোর্ট করা হয়েছিল যে FARA সদস্য কোম্পানিগুলি ইতিমধ্যেই নতুন প্রোটোটাইপগুলি তৈরি করা শুরু করেছে যা সম্পূর্ণরূপে উন্নত প্রকল্পগুলির সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। প্রোটোটাইপগুলি FY2022 এর শেষের মধ্যে প্রস্তুত হওয়া উচিত, তারপরে তারা ফ্লাইট পরীক্ষা শুরু করবে। তারপরে, বিভিন্ন ধরণের সরঞ্জাম তুলনা করা হবে এবং আরও স্থাপনের জন্য আরও সফল মডেল নির্বাচন করা হবে।
সৈন্যদের মধ্যে বিক্ষোভ
Sikorsky Raider X হেলিকপ্টার প্রকল্পের সাথে FARA প্রকল্পে অংশগ্রহণ করছে। এটি আগে তৈরি করা প্রযুক্তির উপর ভিত্তি করে এবং বেশ কয়েকটি পরীক্ষামূলক মেশিনে পরীক্ষা করা হয়েছে। বর্তমানে, একটি অভিজ্ঞ S-97 Raider হেলিকপ্টার এই ধরনের সমাধান পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহার করা হয়।
সম্প্রতি, S-97 রেডস্টোন আর্সেনাল ঘাঁটিতে (আলাবামা) প্রদর্শনী ফ্লাইট করতে এসেছে। এমন একটি অনুষ্ঠানের আয়োজনে কিছু অসুবিধার সঙ্গে যুক্ত ছিল বলে জানা গেছে। "Raider" হল "Sikorsky" এর একটি উদ্যোগ উন্নয়ন এবং এটি শুধুমাত্র পরোক্ষভাবে FARA এর সাথে সম্পর্কিত। এটি কিছুটা হলেও একটি সেনা ঘাঁটিতে একটি শো আয়োজন করা কঠিন করে তুলেছিল।
13 এবং 15 এপ্রিল, উন্নয়ন সংস্থার পাইলটরা ফ্লাইটের একটি সিরিজ সঞ্চালন করেছিলেন। ইভেন্ট চলাকালীন, S-97 তার গতি এবং চালচলন, সেইসাথে সমস্ত প্রধান যুদ্ধ এবং পরিবহন কাজগুলি সমাধান করার ক্ষমতা প্রদর্শন করেছিল।
ফিউচার ভার্টিক্যাল লিফ্ট ক্রস ফাংশনাল টিম (এফভিএল সিএফটি) এর প্রতিনিধিদের পাশাপাশি আর্মি এয়ার অ্যান্ড মিসাইল কমান্ড এভিয়েশন অ্যান্ড মিসাইল কমান্ড (এএমসিওএম) এর কর্মকর্তারা ফ্লাইটগুলি পর্যবেক্ষণ করেছিলেন। FVL CLT FVL প্রোগ্রাম এবং এর FARA উপাদান পরিচালনার জন্য দায়ী, এবং ভবিষ্যতে AMCOM কমান্ড উন্নত প্রযুক্তির প্রধান অপারেটর হয়ে উঠবে। এইভাবে, ফ্লাইটে এলোমেলো দর্শকরা উপস্থিত ছিলেন না।
বেল 360 ইনভিকটাস হেলিকপ্টার প্রচারমূলক ছবি
বিক্ষোভ ফ্লাইটে সেনাবাহিনীর প্রতিনিধিরা কীভাবে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছেন তা জানা যায়নি। একই সময়ে, সিকরস্কি / লকহিড মার্টিন S-97 প্রকল্প এবং ভবিষ্যতের রাইডার এক্স-এর সম্ভাব্য গ্রাহকের কাছে হেলিকপ্টার প্রদর্শন উভয়েরই অত্যন্ত প্রশংসা করে। ডেভেলপাররা আশা করেন যে সাম্প্রতিক ফ্লাইটগুলি প্রথম ছিল, কিন্তু শেষ নয় - এবং Sikorsky এর প্রতিশ্রুতিশীল হেলিকপ্টার রেডস্টোন আর্সেনাল দ্বারা প্রদর্শিত এবং পরীক্ষা করা হবে না এখনও সময়.
শুধু ফ্লাইট নয়
সাম্প্রতিক ঘটনাগুলি শুধুমাত্র ফ্লাইটের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না। অস্ত্রাগার কর্মী এবং দায়িত্বশীল সংস্থার প্রতিনিধিদের নতুন হেলিকপ্টারের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়া হয়েছিল, যদিও তাদের এখনও উড়তে দেওয়া হয়নি। সৈন্যদের নতুন সরঞ্জাম পরিচালনার জন্য বাস্তব সুযোগ এবং সম্ভাবনার বিষয়ে একটি সভাও অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
উন্নয়ন সংস্থাটি S-97 হেলিকপ্টারের উচ্চ সম্ভাবনা এবং অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে প্রতিশ্রুতিশীল রাইডার এক্স প্রকল্পের উপর জোর দিয়েছে। নতুন হেলিকপ্টারগুলি একটি স্ব-নির্ণয় ব্যবস্থার সাথে সজ্জিত যা ক্রুদের সরঞ্জামের অবস্থা এবং বিভিন্ন সুপারিশ সম্পর্কে তথ্য সরবরাহ করে।
সিকরস্কি ফ্লিট ডিসিশন টুল সিস্টেমটিও তৈরি করা হয়েছে, যা বেশ কয়েকটি হেলিকপ্টার থেকে ডেটা সংগ্রহ ও প্রক্রিয়াকরণ করতে সক্ষম। এর সাহায্যে, পুরো বিভাগের কাজের সংগঠনকে সহজতর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। বিশেষত, ইউনিট কমান্ডার উপলব্ধ হেলিকপ্টারগুলির অবস্থা মূল্যায়ন করতে সক্ষম হবেন এবং এর ভিত্তিতে, মিশনে তাদের ব্যবহারের ক্রম নির্ধারণ করতে পারবেন। এটি সামগ্রিকভাবে ইউনিটের যুদ্ধ প্রস্তুতির সাথে আপস না করে সম্পদের ব্যবহারকে অপ্টিমাইজ করবে এবং মেরামতের সংগঠনকে সহজ করবে।
সম্ভাব্য বিজয়ীরা
FARA প্রোগ্রামের নতুন পর্যায়ে বেল এবং সিকরস্কি/লকহিড মার্টিনের দুটি প্রকল্প জড়িত। এই প্রকল্পগুলির একই প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, তবে কর্মক্ষমতার পছন্দসই স্তরটি বিভিন্ন উপায়ে অর্জন করা হয়। এইভাবে, বেল প্রধান এবং টেল রোটার সহ ঐতিহ্যবাহী ডিজাইনের একটি হেলিকপ্টার অফার করে, যা বিমান নির্মাণের ক্ষেত্রে তার সমস্ত অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে। ইতিমধ্যে, সিকোরস্কি তার X2 ধারণাটি বিকাশ অব্যাহত রেখেছে। এটি দুটি সমাক্ষীয় প্রপেলারের একটি ক্যারিয়ার সিস্টেমের পাশাপাশি একটি পুশার টেইল রটার ব্যবহারের জন্য সরবরাহ করে।
উপলব্ধ উপকরণ থেকে নিম্নরূপ, উভয় প্রকল্পের একে অপরের উপর সুবিধা রয়েছে, যা প্রতিযোগিতার ফলাফলের ভবিষ্যদ্বাণী করা কঠিন করে তোলে। রাইডার এক্স প্রকল্পের শক্তি হল উচ্চ ফ্লাইট গতি পাওয়ার মৌলিক সম্ভাবনা। একটি প্রদত্ত ইঞ্জিন ব্যবহার করে, সর্বোচ্চ 6,4 টন ভর সহ একটি হেলিকপ্টার 450-460 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছতে সক্ষম হবে। একই সময়ে, প্রস্তাবিত নকশার সম্ভাব্যতা অভিজ্ঞ হেলিকপ্টারের সাহায্যে অনুশীলনে নিশ্চিত করা হয়েছে, যার মধ্যে একটি সম্প্রতি সেনাবাহিনীর প্রতিনিধিদের দেখানো হয়েছিল।
"360" প্রকল্পে বেল কোম্পানি ঐতিহ্যগত নকশার একটি ক্যারিয়ার সিস্টেম ব্যবহার করে। এটি ইতিমধ্যেই 370 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে পরীক্ষা করা হয়েছে, যা গ্রাহকের সর্বোচ্চ গতির প্রয়োজনীয়তা থেকে 40 কিমি/ঘন্টা বেশি। অন্যান্য অপারেশনাল এবং যুদ্ধের বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করার জন্য, অপারেশন সহজতর করার জন্য ব্যবস্থা নেওয়া হচ্ছে।
প্রোটোটাইপ থেকে চুক্তি পর্যন্ত
গত শরৎ থেকে, FARA প্রোগ্রামের সাথে জড়িত দুটি কোম্পানি তাদের নিজস্ব ডিজাইনের পরীক্ষামূলক সরঞ্জাম তৈরি করছে। প্রোগ্রামের শর্তগুলি তাদের তাড়াহুড়া না করার অনুমতি দেয়, তবে অদূর ভবিষ্যতে, দুটি নতুন ধরণের হেলিকপ্টার পরীক্ষা করা হবে এবং একে অপরের সাথে "লড়াই" করা হবে। সেনাবাহিনী কোন প্রকল্প বেছে নেবে তা জানা যায়নি। এখনও অবধি, দায়িত্বশীল ব্যক্তিরা সিকোরস্কি এবং বেল উভয় হেলিকপ্টার সম্পর্কে ইতিবাচক কথা বলেছেন।
প্রকল্পের অংশগ্রহণকারীরা, পরিবর্তে, ইতিমধ্যেই শুরু হওয়া কাজটি চালিয়ে যাচ্ছে, সেইসাথে বিজ্ঞাপন প্রচার, কোম্পানিগুলি তাদের পণ্যের প্রচারের জন্য, সেনাবাহিনী এবং সম্ভাব্য অন্যান্য গ্রাহকদের আগ্রহী করার চেষ্টা করছে। বরাবরের মতো, প্রকল্পের বিভিন্ন উপকরণ প্রকাশিত হয়। এছাড়াও, পদোন্নতির বিকল্প উপায় রয়েছে - যেমন সামরিক বাহিনীকে সাম্প্রতিক সরঞ্জাম প্রদর্শন।
দুটি হেলিকপ্টারের পরীক্ষা শুধুমাত্র পরের বছর শুরু হবে, এবং প্রতিযোগিতার বিজয়ী ঘোষণা করা হবে আরও পরে। বর্তমান পদক্ষেপগুলি দায়ী ব্যক্তিদের সিদ্ধান্তকে প্রভাবিত করতে সক্ষম হবে কিনা তা অজানা। কিন্তু FVL এবং FARA-এর জন্য ভবিষ্যত চুক্তিগুলি কোনও অতিরিক্ত বিজ্ঞাপন বা গ্রাহককে তাদের উন্নয়ন দেখানোর সুযোগ প্রত্যাখ্যান করার জন্য খুব লাভজনক।