সামরিক পর্যালোচনা

জার্মান অ্যাসেস দ্বারা বিধ্বস্ত বিমানের সংখ্যা সম্পর্কে মিথ

71

মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় কিসের ভিত্তিতে পাইলটরা এই কথা বলতে পারে: "তিনি একজন প্রকৃত টেক্কা"? যখন জার্মান পাইলটদের কথা আসে, ইতিহাসবিদরা সাধারণত জার্মান ডেটার উপর কাজ করেন, লক্ষ্য করেন যে বায়ুতে সমস্ত সফল অপারেশনগুলি উদ্দেশ্যমূলক নিয়ন্ত্রণের মাধ্যমে রেকর্ড করা হয়েছিল। এগুলিকে ফটো-মেশিনগান বলা হয়, এগুলি এফকেপি - ফটো-সিনেমা বন্দুকও। ঐতিহাসিকরা উল্লেখ করেছেন যে লুফ্টওয়াফের কাছে এমন কোনো বিকল্প ছিল না যেখানে কমান্ডকে বিভ্রান্ত করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, ধ্বংসপ্রাপ্ত বিমানের সংখ্যা সম্পর্কে। এবং তাই, স্বতন্ত্র জার্মান পাইলটদের দ্বারা শত শত ডাউন বিমান সম্পর্কে সমস্ত বিবৃতি সত্য। তাই নাকি?


এই বিষয়ে নিবেদিত তার পরবর্তী সংখ্যায়, স্কাইআর্টিস্ট চ্যানেল বিমান বিজয় অ্যাকাউন্টিং সিস্টেম সম্পর্কে খুব সন্দিহান।

নিখুঁত এবং নিরপেক্ষভাবে নির্ধারণের বিরুদ্ধে একটি যুক্তি লুফ্টওয়াফে পিসিএফ-এর সংখ্যার সাথে সম্পর্কিত। উদ্দেশ্যমূলক তথ্য প্রস্তাব করে যে প্রতিটি জার্মান বিমান একটি ক্যামেরা বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল না। এটি একাই পরামর্শ দেয় যে জার্মান পাইলটদের সফলভাবে রেকর্ড করার সিস্টেমকে কমই ব্যাপক এবং উদ্দেশ্যমূলক বলা যেতে পারে।

এমনকি যদি আপনি জার্মান যুদ্ধকালীন বিমানের ছবিগুলি নিরীক্ষণ করেন যা কখনও নেটে প্রকাশিত হয়েছে, তবে তাদের উপর FKP খুঁজে পাওয়া অত্যন্ত কঠিন।

জার্মান অ্যাসেসের দ্বারা ডাউন হওয়া বিমানের সংখ্যা এবং লুফ্টওয়াফ এয়ার ভিকট্রিস অ্যাকাউন্টিং সিস্টেমের বস্তুনিষ্ঠতা সম্পর্কে পৌরাণিক কাহিনী সম্পর্কে বিশদ বিবরণ, সেইসাথে কীভাবে এই মিথগুলি সহজেই দূর করা যায়:

71 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. dgonni
    dgonni 13 এপ্রিল 2021 19:47
    +6
    নতুন ভাবে পুরনো গান?
    1. alpamys
      alpamys 14 এপ্রিল 2021 03:40
      -1
      dgonni থেকে উদ্ধৃতি
      নতুন ভাবে পুরনো গান?

      এটা ঠিক মাশরুমের মত।
      এই মুহুর্তে, জার্মান ট্যাঙ্ক এসিস সম্পর্কে জার্মান ভাষায় ভিডিও ইউটিউবে উপস্থিত হয়েছে, অনেক নতুন তথ্য।
  2. ভ্লাদিমির_2ইউ
    ভ্লাদিমির_2ইউ 14 এপ্রিল 2021 03:51
    +4
    সাধারণভাবে, রিপোর্ট অনুসারে এটিকে "শুট ডাউন" হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে, আসলে গুলি চালানো হয়েছিল এবং একই সময়ে ফ্রেমে ধরা পড়েছিল। ভাল, সূক্ষ্মতা, যেখানে তাদের ছাড়া.
  3. পাভেল57
    পাভেল57 14 এপ্রিল 2021 09:23
    0
    কোনো গল্পই পরম নয়।
  4. টরিনস
    টরিনস 14 এপ্রিল 2021 09:30
    +2
    কোজেডুবের যদি হার্টম্যানের মতো অনেক গুলি থাকত, তাহলে গুলিবিদ্ধদের সংখ্যাও কম হতো না। ঠিক আছে, তাই পোস্টস্ক্রিপ্টগুলি সর্বত্র ছিল, আমাদেরও।
    1. সের্গেই ভালভ
      সের্গেই ভালভ 14 এপ্রিল 2021 12:25
      0
      "তাহলে গুলি করার সংখ্যা কম হবে না" - প্রশ্নটি খুব বিতর্কিত। জার্মানরা আমাদের চেয়ে পূর্ব ফ্রন্ট দিয়ে দুই বা তিনগুণ কম প্লেন পাস করেছিল, তাই, আমাদের পাইলটদের শত্রুর সাথে দেখা করার এবং ধ্বংস করার সম্ভাবনা কম ছিল। এই প্রথম. দ্বিতীয়ত, ছত্রাকের বৃদ্ধি মৃত্যুর সম্ভাবনাও বাড়িয়ে দেয়, এবং শুধুমাত্র সবুজ যুবকরাই মারা যায় না, তবে অভিজ্ঞ এসেসও। তৃতীয় - কোজেডুবে কেন বহুগুণ কম সর্টিস আছে?
      এবং পোস্টস্ক্রিপ্ট সম্পর্কে, আমি সম্পূর্ণরূপে একমত, এবং পোস্টস্ক্রিপ্ট সবসময় দূষিত অভিপ্রায় থেকে ছিল না.
      1. বরিস epshtein
        বরিস epshtein 14 এপ্রিল 2021 15:56
        +4
        "তৃতীয় - কেন কোজেডুবে বহুগুণ কম সর্টিস আছে?"
        কুরস্কের যুদ্ধের আগে, আই.এন. কোজেদুব একজন প্রশিক্ষক পাইলট ছিলেন এবং শুধুমাত্র 1943 সালে সামনের অংশে ছিলেন।
        1. সের্গেই ভালভ
          সের্গেই ভালভ 14 এপ্রিল 2021 17:15
          +2
          কোজেদুব 2 বছরে প্রায় 330 টি ছুরিকাঘাত করেছিলেন এবং 1943 সালের মার্চ থেকে যুদ্ধ করেছিলেন।)
          হার্টম্যান 2,5 বছরে 1300টি সর্টী করেছেন (নভেম্বর 1942 থেকে লড়াই)। প্রশ্ন "কেন কোজেদুবের অনেকগুণ কম সর্টিস আছে?" প্রাসঙ্গিক হতে অব্যাহত।
      2. টরিনস
        টরিনস 15 এপ্রিল 2021 12:57
        +3
        কোজেডুবের কম ঝাঁক রয়েছে, প্রাথমিকভাবে কারণ সোভিয়েত বিমান বাহিনীর ইউনিটগুলি সামনের কিছু সেক্টরে বাঁধা ছিল এবং কখনও কখনও আকাশে শত্রুর অনুপস্থিতির কারণে কয়েক সপ্তাহ উড়তে পারে না। অন্যদিকে, জার্মানরা তাদের ফর্মেশনগুলিকে সামনে এবং পিছনে পুরো ফ্রন্ট বরাবর স্থানান্তরিত করেছিল, যেখানে বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব তৈরি করা প্রয়োজন ছিল। সুতরাং দেখা গেল যে হার্টম্যান পুরো যুদ্ধ জুড়ে প্রতিদিন পাঁচবার উড়েছিল এবং কোজেদুব হয় এক সপ্তাহের জন্য প্রতিদিন পাঁচবার, তারপরে সপ্তাহে একবার নয়।
        1. সের্গেই ভালভ
          সের্গেই ভালভ 15 এপ্রিল 2021 15:34
          +1
          "আকাশে শত্রুর অনুপস্থিতির পরিপ্রেক্ষিতে" - আকাশে শত্রুর অনুপস্থিতি, এটি উড়ে না যাওয়ার কারণ নয়, কারণ যুদ্ধ অব্যাহত ছিল। 1943 সালের গ্রীষ্মের পর থেকে, আমাদের সৈন্যরা প্রায় ক্রমাগত অগ্রসর হচ্ছে, আমাদের একটি কৌশলগত উদ্যোগ ছিল, তাই আমি মনে করি এটি সব সময় উড়তে হবে। কিন্তু যদি বাস্তবে এমনটা হয়, তাহলে একে শত্রুর কাছে বাতাসে উদ্যোগ হস্তান্তর বলা হয়।
          1. বরিস epshtein
            বরিস epshtein 15 এপ্রিল 2021 17:19
            +2
            ব্যাচেস্লাভ আপনাকে ব্যাখ্যা করেছেন যে প্রতিটি সোভিয়েত ফ্রন্টে একটি নির্দিষ্ট বিমান বাহিনী নিযুক্ত করা হয়েছিল। এবং এই বিমানবাহিনী যুদ্ধ করে যখন এর ফ্রন্ট অগ্রসর হয় বা শত্রুর অগ্রযাত্রাকে প্রতিহত করে। জার্মানির 4টি বিমান বহর ছিল। এবং জার্মানরা তাদের সম্পূর্ণ বিমান বহর স্থানান্তর করে, উদাহরণস্বরূপ, আফ্রিকা থেকে সমস্ত বিমান সরিয়ে তামান (ক্রিমস্কায়া গ্রামের উপর বিমান যুদ্ধ) বা কুরস্কের কাছে নিক্ষেপ করে। এবং তারপরে রোমেলকে এয়ার কভার ছাড়াই ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল সব বইটি পড়ুন "দ্য ট্রু হিস্ট্রি অফ দ্য লুফটওয়াফ। দ্য রাইজ অ্যান্ড ফল অফ গোয়ারিং-এর ব্রেইনইল্ড।" মস্কো, ইয়াউজা, একসমো, 2006
            1. সের্গেই ভালভ
              সের্গেই ভালভ 15 এপ্রিল 2021 18:04
              +1
              "বিমান সেনাবাহিনী যুদ্ধ করে যখন তার সামনে অগ্রসর হয় বা শত্রুর অগ্রযাত্রাকে প্রতিহত করে" - আমি আরও লিখেছিলাম, "1943 সালের গ্রীষ্মের পর থেকে, আমাদের সৈন্যরা প্রায় ক্রমাগত অগ্রসর হচ্ছে, আমাদের একটি কৌশলগত উদ্যোগ ছিল, তাই আমি মনে করি ক্রমাগত উড়ে যাওয়া প্রয়োজন ছিল। "
              আপনার মতে, দেখা যাচ্ছে ফ্রন্ট থেমে গেলে আমাদের পক্ষের বাতাসে যুদ্ধ বন্ধ? যাইহোক, আমি এটি বিশ্বাস করতে প্রস্তুত, কিন্তু একরকম দু: খিত ...
              "জার্মানরা তাদের সম্পূর্ণ বিমান বহর স্থানান্তর করেছে, উদাহরণস্বরূপ, সমস্ত বিমান অপসারণ" - অগত্যা পুরো বহরগুলিই নয়, তারা কর্পস এবং পৃথক গোষ্ঠী উভয়ই স্থানান্তর করেছে। আমি Luftwaffe ব্যবহার সম্পর্কে সচেতন.
              1. বরিস epshtein
                বরিস epshtein 15 এপ্রিল 2021 18:17
                0
                বাতাসে যুদ্ধ পুরোপুরি থামেনি, বিকৃত করার দরকার নেই, তবে সোভিয়েত পক্ষে এটি হয় পুনরুদ্ধার ফ্লাইট, বা ছোট বাহিনীর সাথে স্থানীয় স্থানীয় অপারেশন ছিল।
                "আমি লুফটওয়াফের ব্যবহার সম্পর্কে সচেতন।" একটি বিশাল স্থানান্তর হল মোটর সম্পদের নক-আউট এবং জ্বালানীর বিশাল ব্যয়, যা জার্মানি খুব বেশি সমৃদ্ধ ছিল না। এবং ফ্রন্টগুলির পিছনে বিমান সেনাদের একীকরণের ফলে মোটর সংস্থান, জ্বালানী, সময়মতো বিমান মেরামত করা, সৈন্যদের সরঞ্জাম দিয়ে পুনরায় পূরণ করা এবং স্কুল থেকে আগত ফ্লাইট কর্মীদের প্রশিক্ষণ দেওয়া সম্ভব হয়েছিল।
                তবুও, আমার পরামর্শ দেওয়া বইটি পড়ুন। আপনি আরও জানতে পারবেন, এবং এটি কখনও ব্যাথা করে না।
                1. সের্গেই ভালভ
                  সের্গেই ভালভ 15 এপ্রিল 2021 21:18
                  +1
                  "গণ স্থানান্তর হল মোটর সম্পদের একটি নক-আউট এবং জ্বালানীর একটি বিশাল ব্যয়," - একটি গণ স্থানান্তর হল একটি সুযোগ, ছোট বাহিনী থাকা, সঠিক এলাকায় শত্রুর চেয়ে শক্তিশালী হওয়ার। এটি শত্রুকে ভাগে পরাস্ত করার একটি সুযোগ।
                  "ফ্রন্টের পিছনে বিমান বাহিনী ঠিক করা" - ইতিবাচক কারণগুলি ছাড়াও, সম্মুখের পিছনে বিমান বাহিনী ঠিক করা, সম্পদের অপচয়ের দিকে পরিচালিত করে (বিমান, l/s), শত্রুর হাতে উদ্যোগ দেয়, নেতৃত্ব দেয় নিয়মিত, স্থানীয়, শত্রুর আক্রমণের মুহুর্তে বিমানের আধিপত্য হারানো।
                  1. বরিস epshtein
                    বরিস epshtein 16 এপ্রিল 2021 14:38
                    +3
                    যখন ইউএসএসআর-এ ফ্রন্টের সাথে সংযুক্ত বিমান বাহিনী উপস্থিত হয়েছিল, তখন ইউএসএসআর বিমান বাহিনীর উপর কোন বিমান শ্রেষ্ঠত্বের কথা বলা যাবে না শুধুমাত্র আনুমানিক সমতা থাকতে পারে।
                    এবং আপনি যদি ইতিমধ্যেই লুফটওয়াফের জন্য রুট করছেন, উত্তর দিন হার্টম্যান যুদ্ধে কতগুলি পরিষেবাযোগ্য বিমান ছুঁড়েছে (যখন যুদ্ধ তার পক্ষে ছিল না তখন তিনি প্যারাশুট করেছিলেন), কতবার রুডেলকে গুলি করে নামানো হয়েছিল, 1944 সালের শুরু থেকে জার্মান এসেস কীভাবে শিখেছিল টেকঅফের সময় ল্যান্ডিং গিয়ার ভেঙ্গে যায় এবং কেন পরিসংখ্যান অনুসারে, ব্রিটিশ এবং আমেরিকানদের অপ্রতিরোধ্য সুবিধার সাথে বাতাসে, শত শতে উড়ে যায়, জার্মান অ্যাসেসের অ্যাকাউন্টের বেশিরভাগই সোভিয়েত বিমান? এবং আরও একটি প্রশ্ন। জার্মানদের কাছে অনেক সুসজ্জিত বিমান বিধ্বংসী কামান রয়েছে, হার্টম্যানরা তাদের অ্যাকাউন্টগুলি পুনরায় পূরণ করার সময় তিনি কী করেছিলেন?
                    বায়ুতে উদ্যোগের ক্ষতি অনুসারে, এগুলি পুনঃস্থাপনের সময় অস্থায়ী এবং সংক্ষিপ্ত মুহূর্ত ছিল। স্ট্যালিনগ্রাদের পরে, এটি ঘটেছিল, তবে খুব কমই। , কর্সুন-শেভচেঙ্কো যুদ্ধে বাতাসে উদ্যোগের কোনও ক্ষতি হয়নি। পোক্রিশকিন সাধারণত তার বিভাগকে অবতরণ করতে এবং ফ্রিওয়ে থেকে অবতরণ করতে শিখিয়েছিলেন।
                    1. সের্গেই ভালভ
                      সের্গেই ভালভ 16 এপ্রিল 2021 15:43
                      -1
                      "আপনি ইতিমধ্যে লুফ্টওয়াফের জন্য রুট করছেন" - আমার কাছে যা নেই তা আমাকে চিহ্নিত করবেন না।
                      "জার্মান অ্যাসেসের অ্যাকাউন্টের বেশিরভাগই সোভিয়েত বিমান?" আপনি একটি খুব দুঃখজনক বিষয় উত্থাপন. ইউএসএসআর, ইংল্যান্ড এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যুদ্ধের সময় ফ্লাইট কর্মীদের প্রশিক্ষণ সম্পর্কে পড়ুন, তুলনা করুন, উপসংহার আঁকুন।
                      "বাতাসে উদ্যোগের কোন ক্ষতি হয়নি।" - ছিল, সাহিত্য পড়ুন।
                      "তার ডিভিশনকে ল্যান্ড করতে এবং ফ্রিওয়ে থেকে টেক অফ করতে শিখিয়েছে" - এবং এতে এত কঠিন কী? প্রধান জিনিস সঠিক জায়গা খুঁজে বের করা হয়।
                      "হার্টম্যানরা তাদের অ্যাকাউন্টগুলি পুনরায় পূরণ করার সময় তিনি কী করেছিলেন" - তিনি গুলি করেছিলেন এবং খুব কার্যকরভাবে। আবার, সাহিত্য পড়ুন। যাইহোক - 1943-1945 সালে জার্মান এয়ার ডিফেন্স আর্টিলারি গুলি করা হয়েছিল। জার্মানির মোট গোলাবারুদ ব্যবহারের আনুমানিক অর্ধেক, যদিও দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে গোলাবারুদ উৎপাদন যুদ্ধরত দেশগুলির সমস্ত শিল্প প্রচেষ্টার প্রায় 50% এর জন্য দায়ী ছিল।
                      "এগুলি পুনঃস্থাপনের অস্থায়ী এবং সংক্ষিপ্ত মুহূর্ত ছিল।" - এবং জার্মানরা, একই সময়ে, তারা কি একই দিকে পুনরায় স্থাপন করেনি? হাস্যময়
                      1. বরিস epshtein
                        বরিস epshtein 16 এপ্রিল 2021 16:28
                        +2
                        আবার বিকৃতি। যদি জার্মান অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি গুলি চালায় এবং খুব কার্যকরভাবে, তবে হার্টম্যানরা কীভাবে এমন স্কোর পেল? প্রত্যেকের জন্য, এমনকি ইউএসএসআর-এর সম্পূর্ণ বিমান চলাচল, লেন্ড-লিজ সহ, যথেষ্ট হবে না।
                        ""তার ডিভিশনকে অবতরণ করতে এবং ফ্রিওয়ে থেকে টেক অফ করতে শিখিয়েছে" - এবং এটিতে এত কঠিন কী? প্রধান জিনিসটি উপযুক্ত সাইটটি খুঁজে পাওয়া।
                        তাই বিশ্বের প্রথম! কিন্তু তার আগে এটা নিয়ে ভাবতে হবে! এবং এটি সর্বদা প্রথমটির পক্ষে কঠিন। তাছাড়া, তিনি ছিলেন, এ.আই. পোক্রিশকিন, যিনি হাইওয়েতে প্রথম অবতরণ করেছিলেন, ইতিমধ্যে একটি ফাইটার এয়ার ডিভিশনের কমান্ডার ছিলেন।
                        "আপনি একটি অত্যন্ত দুঃখজনক বিষয় উত্থাপন করেছেন। ইউএসএসআর, ইংল্যান্ড এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যুদ্ধের সময় ফ্লাইট কর্মীদের প্রশিক্ষণ সম্পর্কে পড়ুন, তুলনা করুন, সিদ্ধান্তে আঁকুন।"
                        আপনি ভুল দিকে স্যান্ডউইচ কামড় করছেন. ইংল্যান্ড এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ইউএসএসআর থেকে তিনগুণ বেশি যুদ্ধ বিমান ছিল। এবং আপনি মন্তব্যটি মনোযোগ সহকারে পড়েননি। সোভিয়েত এভিয়েশন এক বাজে শত শত বিমান উড়েনি। এবং অ্যাংলো-আমেরিকান উড়ে গেল। এবং জার্মানদের অ্যাকাউন্টে অনেক গুণ কম জাপাদ্যুগ বিমান ছিল। এটা কি প্যারাডক্স নয়? সর্বোপরি, এটি অন্যভাবে হওয়া উচিত ছিল। এটি কি পরিষ্কার? সোভিয়েত পাইলটরা কেবল বিমান চালনা স্কুলে প্রশিক্ষণপ্রাপ্ত নয়, ইউনিটগুলিতে তাদের শিক্ষাও সম্পন্ন করেছিল। যাইহোক, জার্মানরা 1943 সালের মাঝামাঝি থেকে একই কাজ করেছিল এবং ক্লাস জার্মান পাইলটদের পতন. ইউএসএসআর-এ 80% জার্মান অ্যাসেস গুলি করে ফেলেছে।
                        দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, যুদ্ধরত দেশগুলির বিমান চলাচল হারিয়েছিল:
                        1. জার্মান বিমান বাহিনী: 85.650 বিমান;
                        2. জাপানি বিমান বাহিনী: 49.485 বিমান;
                        3. ইউএসএসআর বিমান বাহিনী: 47.844 বিমান;
                        4. মার্কিন বিমান বাহিনী: 41,575 বিমান;
                        5. RAF: 15.175 বিমান।
                        ওটা কেমন? কে এই 85টি ফ্যাসিস্ট বিমানকে ছিটকে দিয়েছে? ইউএসএসআর বিমানবাহিনীর দ্বারা হারিয়ে যাওয়া প্রতিটি বিমানের জন্য, 650টি নাৎসি রয়েছে। এবং এটি এই বিষয়টিকে বিবেচনা করে যে ইউএসএসআর বিমান বাহিনী যুদ্ধের প্রথম দিনে এয়ারফিল্ডে 1,8টি বিমান হারিয়েছিল।
                        নাৎসিরা আকাশে যুদ্ধের প্রথম দিনে (এয়ারফিল্ডে নয়) প্রায় 300টি বিমান হারিয়েছিল। কারা তাদের মারধর করেছে?
                      2. সের্গেই ভালভ
                        সের্গেই ভালভ 16 এপ্রিল 2021 22:32
                        0
                        "সোভিয়েত পাইলটরা শুধুমাত্র বিমান চালনা স্কুলে প্রশিক্ষিত ছিল না, কিন্তু ইউনিটে তাদের শিক্ষাও সম্পন্ন করেছিল। যাইহোক, জার্মানরা 1943 সালের মাঝামাঝি থেকে একই কাজ করেছিল এবং জার্মান পাইলটদের ক্লাস কমে যায়।" - আপনি কি লিখেছেন বুঝতে পেরেছেন?
                        সোভিয়েত পাইলটদের কীভাবে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল তা আমি প্রথম হাতে জানি - আমার বাবা যুদ্ধের সময় বাতাইস্ক স্কুলে পড়াশোনা করেছিলেন। প্রশিক্ষণ এবং অভিযানের মাত্রা ছিল ভয়াবহ।
                        "ইউএসএসআর বিমান বাহিনীর দ্বারা হারিয়ে যাওয়া প্রতিটি বিমানের জন্য, 1,8টি নাৎসি আছে" - আমি আবার বলছি, আপনি কি লিখেছেন তা বুঝতে পেরেছেন? 1939 সাল থেকে জার্মানি যুদ্ধে আছে কি না? এবং আপনি কি এই সত্যটি বিবেচনা করেন না যে জার্মানরা কেবল পূর্ব ফ্রন্টেই গুলিবিদ্ধ হয়েছিল? আমাদের সাথে, আপনি শুধুমাত্র যুদ্ধের ক্ষয়ক্ষতি গণনা করেন, যখন জার্মানদের সমস্ত হারিয়ে যাওয়া বিমান রয়েছে।
                        "ইউএসএসআর বিমান বাহিনী যুদ্ধের প্রথম দিনে এয়ারফিল্ডে 1800 টি বিমান হারিয়েছে" - অনেক কম।
                        দুঃখিত, আরও সংলাপ অর্থহীন।
                      3. বরিস epshtein
                        বরিস epshtein 17 এপ্রিল 2021 16:15
                        +1
                        না, আমি সমস্ত ক্ষতি গণনা করি। এবং কি, ফেরি বিভাগের সোভিয়েত পাইলটরা সাইবেরিয়ার উপর বিধ্বস্ত হয়নি? নাকি ইরান থেকে ইউএসএসআর পর্যন্ত? নাকি কারখানা থেকে সামনের দিকে সোভিয়েট বিমানের পাতনের সময়? কীভাবে বিমানের ডিজাইনার পেটলিয়াকভ মারা গেলেন? নাকি ইউএসএসআর এয়ার ফোর্সের কোন যুদ্ধবিহীন ক্ষয়ক্ষতি ছিল না? নাকি 1945 সালে জাপানিরা সোভিয়েত প্লেন গুলি করেনি? নাকি সোভিয়েত ইউনিয়নের দুবার বীর বিএফ সাফোনভ, ইংরেজি ফাইটারে ইঞ্জিন জ্যামের কারণে মারা যাননি? নাকি ভয়ানক আমেরিকান অ্যারোকোবরা ফ্ল্যাট স্পিনে যায় নি এবং সোভিয়েত পাইলটদের হত্যা করেনি?
                        হ্যাঁ, এবং জার্মান পাইলটরা এখনও পশ্চিমা বিমানের বিরুদ্ধে সেই স্মার্ট-গাধা। মিত্রবাহিনীর বিমানগুলি বিপরীত পথে শুয়ে পড়লে এবং জার্মান এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট আর্টিলারি গুলি চালানো বন্ধ করে দিলে তারা টেক অফ করে। আহত আহত এবং ধাক্কাধাক্কিতে নিহত হয়। অতএব, প্রাচ্যের তুলনায় পশ্চিমে তাদের ক্ষতি অনেক কম ছিল।
                        এবং সোভিয়েত পাইলটরা বোমা বিস্ফোরণ প্রতিরোধের কাজটি চালিয়েছিল। পার্থক্য মৌলিক.
                        সাধারণভাবে, আপনার সাথে তর্ক করা সত্যিই অর্থহীন
                      4. মিথ ছাড়া বাতাসে যুদ্ধ
                        0
                        আরেকটি মিথ্যা. 1) জার্মানরা সাহসের সাথে বোমারু বিমানের অ্যারে আক্রমণ করেছিল (B-17, B-24, তারা তাদের অনেকগুলিকে গুলি করে ফেলেছিল এবং তারা নিজেরাই দুর্বলভাবে র্যাক করেছিল না। 2) সোভিয়েত পাইলটরা এমনকি কাছে যেতে ভয় পেত (আক্রমণের কথা উল্লেখ না করে) জার্মান বোমারু বিমান . এমনকি সোভিয়েত সরকারী নথিতেও এটি প্রতিফলিত হয় (যেমন এনজিওর আদেশ)।
                      5. বরিস epshtein
                        বরিস epshtein 14 মে, 2021 15:54
                        0
                        কার ক্লোন? রেটিং মাইনাস 1।
                      6. কিছু সবুজ
                        কিছু সবুজ 18 মে, 2021 01:22
                        0
                        > হ্যাঁ, এবং জার্মান পাইলটরা এখনও পশ্চিমা বিমানের বিরুদ্ধে সেই ধূর্ত গাধা।

                        1944 সালে, "পশ্চিমী বিমানের বিপরীতে" "স্মার্ট অ্যাশোলস" এর ফ্লাইট প্রতি এই গড় লোকসান ভোস্টোচনির তুলনায় সাত গুণ বেশি।
                      7. আন্দ্রে এনএম
                        আন্দ্রে এনএম 18 মে, 2021 12:55
                        0
                        আমার দাদা 1937 সালে ফ্লাইং ক্লাব থেকে স্নাতক হন, তারপরে এই অঞ্চলে উড়ে এসেছিলেন, সমস্ত ধরণের বিশেষজ্ঞ, ডাক্তার ইত্যাদি নিয়েছিলেন। তিনি U-2 এবং UT-2 উড়েছিলেন। তারপরে তিনি নদীর স্কুলে প্রবেশের সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন, ক্রাসনোয়ারস্কে গিয়েছিলেন। এবং আমি সত্যিই বলতে পারিনি কেন আমি নদীতে গিয়েছিলাম, শুধু আমার বন্ধুরা ফোন করেছিল এবং তারপরে ফিনিশ শুরু হয়েছিল। তারা ডেকেছিল. তিনি সামনে পৌঁছাননি, তবে তাকে একটি ইউনিটে পাঠানো হয়েছিল যেখানে অন্যান্য ধরণের বিমানের জন্য পুনরায় প্রশিক্ষণ নেওয়া হয়েছিল। তারা পাইলটিং কৌশল পরীক্ষা করেছে এবং I-16 এ পুনরায় প্রশিক্ষণ দিয়েছে। একজন সার্জেন্টকে নিয়োগ দিয়ে রেজিমেন্টে পাঠানো হয়। এভাবেই তিনি তার জীবনের পরবর্তী 20+ বছর সামরিক স্কুল থেকে স্নাতক না করেই একজন যোদ্ধা হয়ে ওঠেন। এটি 1940 সালে ছিল।
                      8. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
                2. সের্গেই ভালভ
                  সের্গেই ভালভ 15 এপ্রিল 2021 21:30
                  +1
                  "আমি যে বইটি প্রস্তাব করেছি তা পড়ুন" - যদি এটি আসে তবে আমি এটি পড়ব, তবে এটি অসম্ভাব্য কারণ এটি অনেক আগে প্রকাশিত হয়েছিল।
                  1. বরিস epshtein
                    বরিস epshtein 16 এপ্রিল 2021 16:33
                    +1
                    যারা চায় তারা উপায় খুঁজছে, যারা চায় না তারা অজুহাত।এখন ইলেকট্রনিক লাইব্রেরি আছে।
                    1. সের্গেই ভালভ
                      সের্গেই ভালভ 16 এপ্রিল 2021 22:34
                      0
                      "এখন ইলেকট্রনিক লাইব্রেরি আছে" - আমি সেগুলি ব্যবহার করি না, আমি একচেটিয়াভাবে সাধারণ বই পছন্দ করি।
                      1. বরিস epshtein
                        বরিস epshtein 17 এপ্রিল 2021 16:00
                        0
                        আমিও, কিন্তু যদি সাধারণ একটি পাওয়ার কোন উপায় না থাকে তবে আপনাকে ইলেকট্রনিক লাইব্রেরি ব্যবহার করতে হবে।
                3. কননিক
                  কননিক 15 এপ্রিল 2021 22:03
                  0
                  জেনারেলদের স্মৃতিচারণে বিমান চালনার একটি সহায়ক প্রভাব ছিল। প্রকৃতপক্ষে, বিমান চালনা অনেক যুদ্ধে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করেছিল। জার্মানরা দক্ষতার সাথে বিমান স্থানান্তর এবং কেন্দ্রীভূত করেছিল। ভায়াজমা বিপর্যয়ের কথা মনে রাখবেন, জেনারেল লুকিন জনগণের মিলিশিয়াদের বিভাগগুলিকে প্রধান আক্রমণের দিকনির্দেশে, প্রধান সড়কগুলিতে স্থাপন করেছিলেন এবং কর্মীদের ইউনিটগুলিকে বনের পাশে লুকিয়ে রেখেছিলেন, মনে হয় তিনি এই নিয়ম অনুসারে কাজ করতে চেয়েছিলেন। বরফের যুদ্ধ এবং কুলিকোভোর যুদ্ধের প্রাগৈতিহাসিক কৌশল। এবং জার্মানরা কেন্দ্র গ্রুপের পুরো বিমানচালনাকে কেন্দ্রীভূত করেছিল, এমনকি গুডেরিয়ান দক্ষিণ ফ্ল্যাঙ্কে এয়ার কভারের অভাবের জন্য ক্ষুব্ধ ছিল, যেখানে তার ট্যাঙ্ক গ্রুপ এগিয়ে যাচ্ছিল। এবং ক্রমাগত বিমান হামলার মাধ্যমে, তারা লুকিনের সৈন্যদের যে কোনও গতিবিধি অবরুদ্ধ করে, জনগণের মিলিশিয়াদের দুর্বল বিভাগগুলিকে মিনস্ক হাইওয়েতে একটি ট্যাঙ্ক আরমাদার মুখোমুখি রেখেছিল। Luftwaffe কাজের তিন দিনের মধ্যে দুটি ফ্রন্টের অস্তিত্ব বন্ধ হয়ে যায়।
                  দ্বিতীয় উল্লেখযোগ্য উদাহরণ হল কের্চ উপদ্বীপের সংকীর্ণ ইস্তমাসে সমগ্র দক্ষিণ গোষ্ঠীর বিমান ব্যবহার করে ক্রিমিয়ান ফ্রন্টের পরাজয়। সদর দফতর ধ্বংস করে, যোগাযোগ কেন্দ্রগুলি ধ্বংস করে, ফিওডোসিয়ার পিছনে সৈন্যদের অবতরণের অনুমতি দেয়, বিমান চলাচল, তিন দিনের মধ্যে তার নোংরা কাজ করে, ইতিমধ্যে 11 মে, 42-এ স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং খারকভের কাছে অগ্রগতি বন্ধ করতে শুরু করেছিল, সফলভাবে এটি সম্পন্ন করে। , দক্ষিণ-পশ্চিম ফ্রন্টের পরাজয়ে অবদান রাখে। এক সপ্তাহে আরও দুটি মোর্চা।
                  এবং আমাদের সবচেয়ে সফল অপারেশন হল Bagration. আপনি কি মনে করেন যে আমাদের কমান্ডারদের প্রতিভা একটি উল্লেখযোগ্য বিজয়ের দিকে পরিচালিত করেছিল? এর আগে, তারা দুবার এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করেছিল, কিন্তু ভারী ক্ষতির সাথে পিছিয়ে যায়। তবে বাতাসে 16-গুণ শ্রেষ্ঠত্ব তৈরি করে, আক্রমণকারী বিমানের সাথে আর্টিলারি ব্যাটারিগুলিকে দমন করে, যোগাযোগ এবং সরবরাহের রুটগুলি ধ্বংস করে, তারা জার্মানদের একটি চালচলনযোগ্য প্রতিরক্ষা পরিচালনা করতে দেয়নি, তারা কার্যত 41 তম বছরের বিপরীতে পুনরাবৃত্তি করেছিল।, কেন্দ্র ধ্বংস করে। দল
                  এছাড়াও, আবহাওয়ার উন্নতি না হওয়া পর্যন্ত আমেরিকানরা আর্ডেনেসে পরাজিত হয়েছিল এবং বিমান ব্যবহার করা যেতে পারে, যা ট্যাঙ্কের ওয়েজগুলিকে টুকরো টুকরো করে ফেলেছিল।
                  1. ভয়াকা উহ
                    ভয়াকা উহ 18 এপ্রিল 2021 23:53
                    +2
                    "যা ট্যাঙ্কের ওয়েজগুলিকে টুকরো টুকরো করে দিয়েছে" ///
                    ---
                    দক্ষিণ দিক থেকে একটি ফ্ল্যাঙ্ক ট্যাঙ্ক আক্রমণ হয়েছিল, যা আক্রমণকারীদের কেটে যায়।
                    হিটলার একটি পশ্চাদপসরণ আদেশ দেন যাতে বয়লারে না পড়ে।
                    1. কননিক
                      কননিক 19 এপ্রিল 2021 03:27
                      0
                      বাগরামিয়ানের স্মৃতিকথা থেকে:
                      এর পরে, শত্রুর পদাতিক এবং ট্যাঙ্কগুলি দুটি দিকে 400 টি বিমানের সমর্থনে আক্রমণে ছুটে যায়: আন্দ্রেভকা এলাকা থেকে বারভেনকোভো এবং স্লাভিয়ানস্ক থেকে ডলগেনকায়া পর্যন্ত ...
                      .
                      সেখানে শুধু একটি ফ্ল্যাঙ্ক ট্যাঙ্ক নয়, সর্বশেষ হেনশেল 129 ব্যবহার করে একটি বিমান হামলা ছিল।
                      .....
                      দিনভর চলতে থাকা বিমান হামলা কমান্ড ও নিয়ন্ত্রণকে মারাত্মকভাবে ব্যাহত করে।

                      ঠিক যেমন Vyazma কাছাকাছি, ঠিক যেমন ক্রিমিয়ান ফ্রন্টে।
                      আকাশে আধিপত্য বিস্তারকারী শত্রু বিমান আমাদের ইউনিটের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি করেছে এবং কমান্ড ও নিয়ন্ত্রণ ব্যাহত করেছে। দিনের বেলায়, আক্ষরিক অর্থে সবকিছু মাটিতে চাপা পড়েছিল, এবং শুধুমাত্র রাতের সূচনা ভারী অস্ত্র ছাড়াই ইউনিটগুলিকে সেভারস্কি ডোনেটস নদীর ওপারে ঘেরাও করতে এবং প্রধান বাহিনীর সাথে যোগ দেওয়ার অনুমতি দেয়।

                      আচ্ছা, বাগরামিয়ান উপসংহারে:
                      ক্রিমিয়া সহ সোভিয়েত-জার্মান ফ্রন্টের সমগ্র দক্ষিণের কৌশলগত শাখায়, গ্রীষ্মের অভিযানের শুরুতে জার্মানদের একটি বরং শক্তিশালী 4র্থ বিমান বহর ছিল, যার মধ্যে 1200 টিরও বেশি যুদ্ধ বিমান (700-800 বোমারু বিমান, 250-300 যোদ্ধা) অন্তর্ভুক্ত ছিল। এবং 125 রিকনাইস্যান্স বিমান)। একটি ইউনিফাইড কমান্ড, ইউনিফাইড কন্ট্রোল এবং এয়ারফিল্ড সমর্থন থাকার কারণে, জার্মানরা সহজেই সেই অঞ্চলগুলিতে ব্যাপক যুদ্ধের ব্যবহারের জন্য বিমান চালনার প্রধান প্রচেষ্টাকে কেন্দ্রীভূত করেছিল যেখানে তাদের পরিকল্পনা অনুসারে, সামগ্রিকভাবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ যুদ্ধ এবং অপারেশনগুলির ভাগ্য নির্ধারণ করা হয়েছিল।
                      1942 সালের গ্রীষ্মকালীন অভিযানের শুরুতে, জার্মান কমান্ড ধারাবাহিকভাবে 4র্থ এয়ার ফ্লিটের যুদ্ধ শক্তিকে কেন্দ্রীভূত করেছিল, প্রথমে ক্রিমিয়ান ফ্রন্টের সৈন্য এবং সেভাস্তোপলের রক্ষকদের বিরুদ্ধে এবং তারপরে অংশগ্রহণকারী দক্ষিণ-পশ্চিম দিকের সৈন্যদের বিরুদ্ধে। খারকভ অপারেশনে।

                      বাগরামিয়ান খারকভের কাছে বিপর্যয়ের কারণগুলি সম্পর্কে অনেক কথা বলে, তবে প্রধান জিনিসটি হ'ল কমান্ড এবং নিয়ন্ত্রণের ক্ষতি, যোগাযোগের অভাব এবং শত্রু সম্পর্কে অপারেশনাল ডেটার অভাব। এবং এটি জার্মান বিমান চালনার ক্রিয়াকলাপের কারণেও হয়েছে। আমাদের সেনা কমান্ডাররা বিমান হামলায় মারা গেছেন।
                      1. ভয়াকা উহ
                        ভয়াকা উহ 19 এপ্রিল 2021 09:27
                        +2
                        "শুধু একটি ফ্ল্যাঙ্ক ট্যাঙ্ক নয়, সর্বশেষ ব্যবহার করে একটি বিমান হামলা ছিল" ///
                        ----
                        আমি আসলে একটি আমেরিকান ফ্ল্যাঙ্ক আক্রমণের কথা বলছি যা গতিপথ পরিবর্তন করেছে
                        আর্ডেনেসের যুদ্ধ।
                      2. কননিক
                        কননিক 19 এপ্রিল 2021 09:59
                        0
                        আমি আসলে একটি আমেরিকান ফ্ল্যাঙ্ক আক্রমণের কথা বলছি যা গতিপথ পরিবর্তন করেছে
                        আর্ডেনেসের যুদ্ধ।

                        আবার, আমেরিকান কমান্ডাররা নিজেদের প্রশংসা করেছিলেন, যদি এটি বিমানের জন্য না হত, তবে তারা ফ্ল্যাঙ্ক আক্রমণের সাহায্যে কিছুই করতে পারত না।

                        ব্রিটিশ "টেম্পেস্ট" এবং "টাইফুন", সেইসাথে আমেরিকান "মাস্ট্যাংস" এবং "থান্ডারবোল্টস" মিত্রশক্তির প্রধান অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র হয়ে ওঠে।

                        সুতরাং, আর্ডেনেসের যুদ্ধের সময়, পাইলটরা 66 টি ট্যাঙ্ক ধ্বংস করার ঘোষণা করেছিলেন, প্রকৃতপক্ষে, এই এলাকায় পাওয়া 101টি ধ্বংসপ্রাপ্ত জার্মান ট্যাঙ্কের মধ্যে, শুধুমাত্র 6টিই বিমানচালকদের যোগ্যতা ছিল এবং তা সত্ত্বেও এই এলাকায় আবহাওয়ার উন্নতি হয়েছে, বিমান হামলা অব্যাহত রয়েছে।
                        কিন্তু এই তথ্য আবার স্থল সৈন্যদের কাছ থেকে, বিমান চালনায় ঈর্ষান্বিত। বিমান চালনায়, সবকিছু ফিল্মে রেকর্ড করা হয়েছিল।

                        যেমন জার্মানরা নিজেরাই বলেছিল, পশ্চিম ফ্রন্টে তারা একটি "জার্মান লুক" তৈরি করেছে - ট্যাঙ্কারগুলি, এমনকি সামনের লাইন থেকে অনেক দূরে, একটি বিমান হামলার প্রত্যাশায় ক্রমাগত আকাশের দিকে তাকাচ্ছে। পরবর্তীকালে, জার্মান যুদ্ধবন্দীদের উপর একটি সমীক্ষা নিশ্চিত করেছে যে বিমান আক্রমণের অসাধারণ মানসিক প্রভাব, বিশেষ করে ক্ষেপণাস্ত্র, এমনকি ট্যাঙ্ক ক্রু, যারা পূর্বে পূর্ব ফ্রন্টে যুদ্ধ করেছিল তাদের সমন্বয়ে গঠিত, এটির অধীন ছিল।

                        জার্মান ট্যাঙ্কের সাথে সরাসরি লড়াই করার চেষ্টা করার তুলনায়, ট্রেন, ট্রাক্টর, ট্রাক এবং জ্বালানী ট্রাকের মতো নিরস্ত্র লক্ষ্যবস্তুগুলির বিরুদ্ধে আক্রমণগুলি অনেক বেশি কার্যকর হয়ে ওঠে। জার্মান যোগাযোগে পরিচালিত ফাইটার-বোমারু বিমানগুলি উড়ন্ত আবহাওয়ায় দিনের বেলা জার্মান সৈন্যদের চলাচল, গোলাবারুদ, জ্বালানী, খাদ্য সরবরাহ এবং ক্ষতিগ্রস্ত সরঞ্জামগুলিকে সরিয়ে নেওয়া একেবারে অসম্ভব করে তুলেছিল। এই পরিস্থিতি জার্মান সৈন্যদের যুদ্ধের ক্ষমতাকে সবচেয়ে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করেছিল। জার্মান ট্যাঙ্কার, শেরম্যান এবং ধূমকেতুর বিরুদ্ধে অগ্নিযুদ্ধে জয়লাভ করে, কিন্তু জ্বালানি, গোলাবারুদ এবং খুচরা যন্ত্রাংশ ছাড়াই তাদের যানবাহন ত্যাগ করতে বাধ্য হয়েছিল। সুতরাং, মিত্র বিমান চালনা, যা জার্মান ট্যাঙ্কগুলিতে সরাসরি আগুনের ক্ষতির ক্ষেত্রে খুব কার্যকর ছিল না, এটি ছিল সবচেয়ে কার্যকর অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র, যা জার্মানদের সরবরাহ থেকে বঞ্চিত করেছিল। একই সময়ে, নিয়মটি আবারও নিশ্চিত করা হয়েছিল: এমনকি উচ্চ মনোবল এবং সবচেয়ে উন্নত সরঞ্জাম থাকা সত্ত্বেও, গোলাবারুদ, জ্বালানী এবং খাবার ছাড়া লড়াই করা একেবারেই অসম্ভব।


                        ইংরেজ "টাইফুন" এর আক্রমণে উইটম্যান মারা যান।

                        https://topwar.ru/96135-rol-boevoy-aviacii-soyuznikov-v-borbe-s-nemeckimi-tankami.html
                      3. ভয়াকা উহ
                        ভয়াকা উহ 19 এপ্রিল 2021 14:04
                        0
                        "আসলে, এই এলাকায় পাওয়া 101টি ধ্বংসপ্রাপ্ত জার্মান ট্যাঙ্কের মধ্যে, মাত্র 6টি বিমানচালকদের যোগ্যতা ছিল," ////
                        ----
                        স্বাভাবিকভাবেই। হাস্যময়
                        এভিয়েশন শুধুমাত্র চলন্ত ট্যাঙ্কগুলিকে কার্যকরভাবে আঘাত করতে শিখেছে
                        80 শতকের 90 এবং 20 এর দশক থেকে। কখন লেজার দিয়ে নির্ভুল অস্ত্র
                        লক্ষ্য আলোকসজ্জা।
                        কখনও কখনও তারা একটি ধাক্কা দিয়ে WW2 আঘাত. বা কার্পেট বোমা হামলা।
            2. মিথ ছাড়া বাতাসে যুদ্ধ
              0
              এপস্টাইন কি সম্পূর্ণ মিথ্যা বলেছিলেন? আফ্রিকা থেকে Taman অধীনে কি নৌবহর? ওয়েল, এখানে নির্দিষ্ট অংশ লিখুন. আমরা সম্মান. আসুন আপনার জ্ঞানের গভীরতা পরীক্ষা করি তাই কথা বলতে।
              1. বরিস epshtein
                বরিস epshtein 14 মে, 2021 16:00
                0
                কার ক্লোন? রেটিং মাইনাস 1। A 134 এপ্রিল, 6-এ নিবন্ধিত হয়েছিল। কখন তিনি বিয়োগ সংগ্রহ করতে পেরেছিলেন বা কে তার নিজের ডাম্প করেছিল? সের্গেই ভালভ, আমার কাছে বাজি হেরেছেন? বিরোধটি 2021 এপ্রিল ছিল এবং আজ 15 মে। পশ্চাদপটে শক্তিশালী?
            3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          2. টরিনস
            টরিনস 15 এপ্রিল 2021 18:13
            0
            আমি মনে করি এখানে প্রশ্নটি অবশ্যই কোজেদুবের জন্য নয়। ঠিক আছে, এমনকি যদি তারা টহল নিয়ে একটি লিঙ্ক প্রেরণ করে, তবে আকাশে শত্রুর অনুপস্থিতির কারণে, গুলি করার মতো কিছুই নেই। hi
            1. সের্গেই ভালভ
              সের্গেই ভালভ 15 এপ্রিল 2021 20:55
              +1
              আপনার সঙ্গে সম্পূর্ণ একমত পানীয়
    2. ramzay21
      ramzay21 17 এপ্রিল 2021 09:18
      +1
      কোজেডুবের যদি হার্টম্যানের মতো অনেক গুলি থাকত, তাহলে গুলিবিদ্ধদের সংখ্যাও কম হতো না। ঠিক আছে, তাই পোস্টস্ক্রিপ্টগুলি সর্বত্র ছিল, আমাদেরও।

      আমরা যদি জার্মান পরিসংখ্যান বিশ্বাস করি, তবে শুধুমাত্র প্রথম শত জার্মান এসেস আমাদের সমস্ত বিধ্বস্ত বিমানের 10% ধ্বংস করেছিল। এই সমস্ত পোক্রিশকিন তার বইয়ে বর্ণনা করেছিলেন।
      এটা সব গণনা পদ্ধতি সম্পর্কে. আমাদের দেশে, বিমানটিকে গুলি করে নামানো বলে মনে করা হয়েছিল যদি বাতাসে যুদ্ধে অংশগ্রহণকারীদের একজন, মাটিতে একজন পর্যবেক্ষক এবং মাটিতে বিধ্বস্ত বিমানের উপস্থিতি এটি নিশ্চিত করে। অর্থাৎ, যদি একটি বিধ্বস্ত বিমান সামনের লাইনের পিছনে পড়ে যায়, তবে তা গণনা করা হয়নি। অতএব, একই পোক্রিশকিন দ্বারা গুলি করা অনেক বিমানকে গণনা করা হয়নি।
      জার্মানদের একটি বিমান যুদ্ধের একজন সাক্ষী যথেষ্ট ছিল যে অমুক এবং অমুক পাইলট বিমানে উঠেছিলেন এবং তিনি পড়েছিলেন বা বিমানবন্দরে পৌঁছেছিলেন কিনা তা গুরুত্বপূর্ণ নয়। উপরন্তু, যদি একটি বিমান একদল পাইলট দ্বারা গুলি করা হয়, তবে প্রত্যেকে নিজের জন্য একটি বিমান রেকর্ড করে।
      1. ভয়াকা উহ
        ভয়াকা উহ 18 এপ্রিল 2021 23:49
        0
        "জার্মানদের বিমান যুদ্ধের একজন সাক্ষী যথেষ্ট ছিল," ///
        ----
        কোনো সাক্ষীকে জেরা করা হয়নি।
        সন্ধ্যায়, কৌশলে সম্মিলিতভাবে ভেঙে ফেলার সময়, সবার সামনে,
        তারা ফিরে আসা পাইলটদের ফটো-মেশিনগানের ফিল্মের মধ্য দিয়ে স্ক্রোল করে।
        এবং, একই সময়ে, তারা গণনা করেছে কতজন আগুন ধরেছে।
        1. টরিনস
          টরিনস 19 এপ্রিল 2021 01:40
          +2
          জার্মানদের কি সব 100% ডেস্ট্রয়ারে ফিল্ম-ফটো মেশিনগান ছিল? এখানে নিবন্ধে বলা হয়েছে যে মোটেই নয়।
          1. ভয়াকা উহ
            ভয়াকা উহ 19 এপ্রিল 2021 02:00
            +2
            একটি "মুক্ত শিকার" পাঠানো এবং যারা সর্বোচ্চ নিচে গুলি করে যারা সব aces
            শত্রু বিমানের সংখ্যা - ফটো মেশিনগান একটি আবশ্যক ছিল.
        2. ramzay21
          ramzay21 19 এপ্রিল 2021 06:10
          0
          প্রথমত, প্রত্যেকের কাছে ফটো মেশিনগান ছিল না, এবং দ্বিতীয়ত, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে তারা বিমানটিকে আঘাত করেছে, তবে তাদের এবং আমাদের উভয় বিমানই গুলি করার চেয়ে অনেক বেশি গর্ত সহ এয়ারফিল্ডে উড়েছিল, তাই আপনি যদি ফটো মেশিনগান দ্বারা গণনা করেন , তাহলে তাদের বিজয়ের এত অযৌক্তিক সংখ্যা বোধগম্য।
    3. ইল-18
      ইল-18 18 এপ্রিল 2021 22:42
      +2
      Torins থেকে উদ্ধৃতি.
      কোজেডুবের যদি হার্টম্যানের মতো অনেক গুলি থাকত, তাহলে গুলিবিদ্ধদের সংখ্যাও কম হতো না। ঠিক আছে, তাই পোস্টস্ক্রিপ্টগুলি সর্বত্র ছিল, আমাদেরও।

      পার্থক্য হল কোজেডুব এবং খার্টম্যান মুস্তাংদের সাথে লড়াই করার সুযোগ পেয়েছিলেন। হার্টম্যান তার উইংম্যানকে রেখে পালিয়ে যায়। কোজেদুবের গুলিবিদ্ধ দুজন।
  5. ভয়াকা উহ
    ভয়াকা উহ 14 এপ্রিল 2021 10:18
    0
    শীঘ্রই, শীঘ্রই, অপেক্ষা করুন:
    "ভোলগায় রেড আর্মির পশ্চাদপসরণ সম্পর্কে মিথ প্রকাশ করা"।
    আসলে, ব্লগার পেট্রোভ যেমন ইউটিউবে সঠিকভাবে প্রমাণ করেছেন,
    ওয়েহরমাখট সীমান্ত যুদ্ধে পরাজিত হয়েছিল,
    এবং স্ট্যালিনগ্রাদের যুদ্ধ হল জার্মান বিমানবাহী আক্রমণের ঘেরা এবং ধ্বংস।
    1. অনুচ্ছেদ এপিটাফিভিচ ওয়াই।
      -1
      থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
      আসলে, ব্লগার পেট্রোভ যেমন ইউটিউবে সঠিকভাবে প্রমাণ করেছেন,
      ওয়েহরমাখট সীমান্ত যুদ্ধে পরাজিত হয়েছিল,
      এবং স্ট্যালিনগ্রাদের যুদ্ধ হল জার্মান বিমানবাহী আক্রমণের ঘেরা এবং ধ্বংস।

      হাস্যময় এটা এখনো শুনিনি। চিন্তার দৈত্য, যান, এই "ব্লগার পেট্রোভ।"
    2. ইল-18
      ইল-18 18 এপ্রিল 2021 22:57
      0
      থেকে উদ্ধৃতি: voyaka উহ
      শীঘ্রই, শীঘ্রই, অপেক্ষা করুন:
      "ভোলগায় রেড আর্মির পশ্চাদপসরণ সম্পর্কে মিথ প্রকাশ করা"।
      আসলে, ব্লগার পেট্রোভ যেমন ইউটিউবে সঠিকভাবে প্রমাণ করেছেন,
      ওয়েহরমাখট সীমান্ত যুদ্ধে পরাজিত হয়েছিল,
      এবং স্ট্যালিনগ্রাদের যুদ্ধ হল জার্মান বিমানবাহী আক্রমণের ঘেরা এবং ধ্বংস।

      আলেক্সি ! আপনি একটি আকর্ষণীয় ব্লগার খুঁজে পেয়েছেন. তিনি এটি প্রায় অনুমান করেছিলেন: কুজনেটসভের 3য় সেনাবাহিনী, যারা রাইখস্ট্যাগ গ্রহণ করে।
      তবে, আপনার যদি এমন দৃষ্টিভঙ্গি থাকে তবে 23 আগস্ট, 1939-এ লুফ্টওয়াফে এবং ক্রিগসমারিন সহ ওয়েহরমাখ্ট পরাজিত হয়েছিল।
  6. ভ্লাদিমির মাশকভ
    ভ্লাদিমির মাশকভ 14 এপ্রিল 2021 18:17
    0
    "সর্বকালের এবং জনগণের সেরা এসিস" সম্পর্কে পৌরাণিক কাহিনীগুলিকে উড়িয়ে দেওয়ার আরেকটি ইট। এটা আশ্চর্যজনক যে জার্মান লুফটওয়াফ বিশেষজ্ঞদের আরও কত চিন্তাহীন লো-ফ্লায়ার!

    আমি "স্কাই আর্টিস্ট" এর সম্পাদকদের সাথে যোগাযোগ করতে চাই এবং তাদের আমার নিবন্ধ "এসেস" অফ দ্য থার্ড রাইখের অধ্যয়ন এবং শুটিং করার প্রস্তাব দিতে চাই। বিশাল ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টের ঘটনা। কিন্তু আমি জানি না কিভাবে, আমি তাদের পরিচিতি খুঁজে পাচ্ছি না।
  7. সঠিক
    সঠিক 15 এপ্রিল 2021 03:38
    0
    আপনি এটা খেতে ক্লান্ত না? এখন উভয় পক্ষের নথি রয়েছে। এবং দুর্ভাগ্যক্রমে, বাতাসে স্কোর রেড আর্মির পক্ষে অনেক দূরে। এর জন্য অনেক বস্তুনিষ্ঠ কারণ রয়েছে, সবচেয়ে খারাপ প্রযুক্তি থেকে শুরু করে সবচেয়ে খারাপ পাইলট প্রশিক্ষণ পর্যন্ত। কিন্তু যুদ্ধ শেষ হয় বার্লিনে। এবং সোভিয়েত বিমান বাহিনী সেই যুদ্ধ থেকে গুরুতর সিদ্ধান্ত নিয়েছিল। অন্তত কোরিয়ায়, সমান দক্ষ এবং বিপজ্জনক শত্রুর সাথে লড়াই করে, আমাদের পাইলটরা নিজেদেরকে নিখুঁতভাবে দেখিয়েছিলেন
    1. ramzay21
      ramzay21 17 এপ্রিল 2021 09:31
      +1
      আপনি এটা খেতে ক্লান্ত না? এখন উভয় পক্ষের নথি রয়েছে। এবং দুর্ভাগ্যক্রমে, বাতাসে স্কোর রেড আর্মির পক্ষে অনেক দূরে। এর জন্য অনেক বস্তুনিষ্ঠ কারণ রয়েছে, সবচেয়ে খারাপ প্রযুক্তি থেকে শুরু করে সবচেয়ে খারাপ পাইলট প্রশিক্ষণ পর্যন্ত।

      এটি সবই জার্মান পাইলটদের স্মৃতিকথা থেকে, যুদ্ধে তাদের পরাজয়ের ন্যায্যতা দেওয়া দরকার ছিল। প্রকৃতপক্ষে, যদি আমরা একটি একক পদ্ধতি ব্যবহার করে সমস্ত বিজয় গণনা করি, তবে কে বেশি গুলি করেছে তা জানা যায় না। এছাড়াও, জার্মান টেলরা অনভিজ্ঞ পাইলটদের গুলি করতে পছন্দ করত এবং আমাদের এসেসের সাথে যুদ্ধ এড়িয়ে চলত, এবং আমাদের পাইলটরা নাৎসিদের কাছ থেকে আক্রমণকারী বিমান এবং বোমারু বিমানগুলিকে কভার করে কাজগুলি সম্পাদন করেছিল, এবং আমাদের টেলগুলি সবচেয়ে অভিজ্ঞ পাইলটদের আক্রমণ করার চেষ্টা করেছিল, কম অভিজ্ঞ পাইলটদের ছেড়ে দিয়ে। তাদের উইংম্যানদের সাথে। এই ধরনের কৌশলের জন্য ধন্যবাদ, আমরা বিমানের আধিপত্য অর্জনে শীর্ষস্থান অর্জন করেছি।
      আমাদের পোক্রিশকিনকে একবারের বেশি গুলি করা হয়নি, এবং হার্টম্যান 14 বার, এমনকি প্রায় আমাদের হাতে ধরা পড়েনি।
      আমাদের La-5 এবং Yak 3 দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সেরা বিমানগুলির মধ্যে একটি ছিল, অনেক দিক দিয়ে মেসার্স এবং এমনকি ফোকেউলফ উভয়কেই ছাড়িয়ে গেছে।
      1. মিথ ছাড়া বাতাসে যুদ্ধ
        0
        1) এই ধরনের একটি পদ্ধতি আছে। একে পাইলট স্কোরিং বলে। যুদ্ধক্ষেত্রে 100% ধ্বংস করার একটি পদ্ধতিও রয়েছে।
        2) জার্মান পাইলটরা অনভিজ্ঞদের গুলি করতে পছন্দ করেছিল, কারণ ইউএসএসআর সমস্ত অনভিজ্ঞ ছিল।
        3) জার্মানরা সোভিয়েত এসেসের সাথে যুদ্ধ থেকে সরে আসেনি, কারণ জার্মানদের জন্য তারা টেক্কা ছিল না, কিন্তু মধ্যম পাইলট ছিল। এবং সোভিয়েত তথ্য অনুসারে, জার্মানরা নিয়মিত সোভিয়েত টেক্কাগুলিকে গুলি করে ফেলেছিল।
        4) কভার থাকা সত্ত্বেও আক্রমণকারী বিমান এবং বোমারু বিমানগুলি জার্মানদের দ্বারা গুলি করা হয়েছিল। কিন্তু সোভিয়েত এভিয়েশন জার্মান অ্যাটাক এয়ারক্রাফটের ধ্বংস নিয়ে সমস্যার সম্মুখীন হয়। প্রায়শই এমনকি তাদের আক্রমণ করতে ভয় পায়। এমনকি যখন তারা কভার ছাড়াই উড়েছিল।
        5) Yak-3 এবং বিশেষ করে La-5 সম্পূর্ণ বাজে। পরবর্তীতে, গ্যাসগুলি ককপিটে প্রবেশ করে, বাতাসকে 40 ডিগ্রিতে গরম করে, যার ফলস্বরূপ পাইলটরা হয় "পুড়ে যায়" বা ককপিট ক্যানোপি অ্যাজার দিয়ে উড়তে বাধ্য হয়, যা কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলিকে ব্যাপকভাবে খারাপ করে দেয়।

        সাধারণভাবে, এই সোভিয়েত বাজে কথা চালানোর জন্য এটি যথেষ্ট, যা সাধারণ বিমানপ্রেমীরা 20 বছর ধরে হাসছে।
        1. ramzay21
          ramzay21 5 মে, 2021 01:53
          0
          একটি নির্দিষ্ট উদাহরণ নেওয়া যাক। ফাইটার পাইলট নিজেই পাঁচটি বিমানকে এক ছন্দে গুলি করে নামিয়েছিলেন, কিন্তু শুধুমাত্র একটি তার ভূখণ্ডে পড়েছিল, আরও তিনটি আঘাত করেছিল, একটি অজানা সমাপ্তি সহ, এবং একটি গ্রুপের অংশ হিসাবে দুটি গুলি করে।
          কোজেডুব এই অবস্থায় একটি প্লেন লিখে দেবেন।
          হার্টম্যান 10 রেকর্ড করা হবে এবং যারা তার সাথে উড়েছিল তাদের দ্বারা আরও দুটি রেকর্ড করা হবে।

          আপনার মতে, হার্টম্যান একজন সুপার টেকার যিনি একটি ফ্লাইটে 10টি প্লেন গুলি করে ফেলেছিলেন এবং কোজেডুব একজন গড় পাইলট যিনি কোনওভাবে একটি বিমানকে পরাজিত করেছিলেন। অসাধারণ!

          আমি মন্তব্য ছাড়াই গোয়েবলসের প্রচার ছেড়ে দেব।
          1. মিথ ছাড়া বাতাসে যুদ্ধ
            0
            না, কংক্রিট উদাহরণ অনেক সহজ। সোভিয়েত পাইলট বলেছেন যে শত্রু "...পড়েছে..." "..বিস্ফোরিত হয়েছে..." ইত্যাদি। সেগুলো. যুদ্ধক্ষেত্রে 100% ধ্বংস। এবং তিনি এটি 20 বার করেন। এবং জার্মান ডক অনুসারে, শুধুমাত্র 1 (এক) ফ্লাইট থেকে ফিরে আসেনি। বাকি 19 সোভিয়েত পাইলট নিজেই আবিষ্কার করেছিলেন। সত্য, আরও 3 (তিন)টি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, যার মধ্যে 1 (একটি) পুনরুদ্ধার করা হয়েছে এবং 2 (দুই)টি বন্ধ করা হয়েছে। কিন্তু সোভিয়েত পাইলটের এখনও অফিসিয়াল অ্যাকাউন্ট অনুসারে তাদের অধিকার নেই, কারণ .... তিনি সবকিছু আবিষ্কার করেছিলেন। এটি "..পতন..." নয় এবং 100% নয়। এবং সোভিয়েত পাইলট বলেছিলেন যে এটি তাই। এবং তাই এটি সমস্ত সোভিয়েত পাইলটদের সাথে। বিশেষ করে টেক্কা। এবং কখনও কখনও সোভিয়েত পাইলট এমনকি ঘোষণা করেননি যে তিনি সেখানে কিছু গুলি করেছেন। কিন্তু যখন তাকে পুরস্কৃত করা হয়, তাকে প্রায়শই পুরস্কারের নথিতে কয়েকটি গুলি করে নামানো হয়। ব্যাকডেটিং। এসব ডাউন পাইলটের রিপোর্টে নেই, রেলওয়েতেও নেই, ডিভিশনের রিপোর্টেও নেই। সোভিয়েত পাইলটরা তাদের ক্ষেত্রে অত্যন্ত অযোগ্য ছিল (তাদের দোষ নয়, তারা সেভাবে প্রশিক্ষিত হয়েছিল), তবে খুব সমৃদ্ধ কল্পনার সাথে।
            1. ramzay21
              ramzay21 9 মে, 2021 18:59
              0
              আপনি পড়েছেন কীভাবে আমাদের পাইলট এবং জার্মানদের বিজয় গণনা করা হয়েছিল। এই সব আমাদের পাইলটদের স্মৃতিকথা এবং সেই বছরের ম্যানুয়ালগুলিতে রয়েছে। আপনি যা লিখেছেন তার সাথে এটির কোনও সম্পর্ক নেই।
              আমাদের পাইলটরা তিনটি শর্ত পূরণ করার পরেই বিজয় রেকর্ড করেছে। আমাদের পাইলটকে অবশ্যই তার বিজয় ঘোষণা করতে হবে, যুদ্ধে অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে একজনকে অবশ্যই এই বিজয় নিশ্চিত করতে হবে এবং বিধ্বস্ত বিমানটি মাটিতে শুয়ে থাকবে। মাটিতে পড়ে থাকা কোনো বিমান না থাকলে তা গণনা করা হতো না। অতএব, কোজেডুব এবং পোক্রিশকিন তাদের রেকর্ডের চেয়ে অনেক বেশি বিমান গুলি করে ফেলেছিল।

              কিন্তু ফ্যাসিবাদী পাইলটরা আপনার বর্ণনা অনুযায়ী কাজ করেছে এবং তাদের মধ্যে খুব "এসেস" প্রকাশ্যে বিজয়ের জন্য নিজেদের দায়ী করেছে।

              অযোগ্য পাইলটরা কোনোভাবেই দক্ষদের পরাজিত করতে পারে না, এটা সাধারণ জ্ঞানের পরিপন্থী।
              এই সমস্ত ডাঃ গোয়েবেলসের প্রচার, যাকে গত 30 বছর ধরে উদ্ধৃত করা ফ্যাশনেবল হয়ে উঠেছে, কেবল লেখককে সবাই জানে না। এবং যদি তিনি এর দ্বারা ফ্যাসিবাদী ইউরোপের পরাজয় ব্যাখ্যা করার চেষ্টা করেন, তবে আমাদের কেবল সোভিয়েত কমান্ডের অপবাদ দেওয়ার চেষ্টা করছে।
              1. মিথ ছাড়া বাতাসে যুদ্ধ
                -2
                আমাকে কি দুবার পুনরাবৃত্তি করতে হবে? সোভিয়েত পাইলটদের তাদের অংশীদারদের মতে বিমানের কৃতিত্ব দেওয়া হয়েছিল। এটাই যথেষ্ট ছিল। রেজিমেন্টাল এবং বিভাগীয় নথিগুলি খুলুন (যা "মেমরি" এ রয়েছে) এবং আপনার নিজের চোখে পড়ুন। এবং আপনি যে বিমানটি মাটিতে পড়ে আছেন তা সম্পূর্ণ বাজে কথা। আপনি বিষয়টি একেবারেই জানেন না, এমনকি মৌলিক বিষয়গুলিও যদি আপনি এটি ঘোষণা করেন।
                1. ramzay21
                  ramzay21 14 মে, 2021 08:44
                  0
                  আপনি কি উৎস থেকে এই বাজে কথা পেয়েছেন? এগুলি গোয়েবলসের গান, আপনি এগুলি কম পড়েন, সেইসাথে সেগুলি ছাপানোর উত্সগুলি।
                  এই সমস্ত নিয়মগুলি দীর্ঘকাল ধরে সোভিয়েত অ্যাসেস এবং ফ্যাসিস্ট এসিসের "জয়" এর গবেষক উভয়ই বর্ণনা করেছেন।
                  আপনি যদি বিশ্বাস করেন যে 100টি ফ্যাসিস্ট এসিস সমস্ত সোভিয়েত বিমানের 10% গুলি করে ফেলেছে, তবে হাজার হাজার অন্যান্য পাইলট এবং বিমান বিধ্বংসী গানাররা কী করেছিল?
                  1. মিথ ছাড়া বাতাসে যুদ্ধ
                    0
                    উত্স সম্পর্কে ভাল প্রশ্ন, সঠিক। সূত্র সবচেয়ে সোভিয়েত হয়. তাই তাদের মধ্যে গোয়েবলসের ভিসা দেখা যায়। যদিও সোভিয়েত সোর্স (তাদের বিষয়বস্তু সেই গুলি করে দেওয়া হয়েছে) এবং গোয়েবলসের বক্তৃতার মধ্যে কোনো পার্থক্য নেই। এবং এখানে এবং সেখানে মিথ্যা. এবং এই উত্সগুলি "মেমোরি অফ দ্য পিপল" এ অবাধে পাওয়া যায়, সেগুলি আর্কাইভাল নথি (পূর্বে গোপন), ডিজিটাইজড এবং পর্যালোচনার জন্য পোস্ট করা হয়৷ এগুলি হল এয়ার রেজিমেন্টের "কমব্যাট অপারেশন লগস" এবং বিভাগীয় "কমব্যাট অপারেশনস রিপোর্ট" (মাসিক), এবং বিমান বাহিনীর অনুরূপ নথি। এবং সেখানে আপনি স্পষ্ট দেখতে পারেন কে, কি এবং কিভাবে নিশ্চিত বা নিশ্চিত না।
              2. মিথ ছাড়া বাতাসে যুদ্ধ
                -2
                প্রথমত, পাইলটরা হলেন "জার্মান" (এবং "ফ্যাসিবাদী" নয়) এবং "সোভিয়েত"। কারণ "সোভিয়েত জনগণ" (ঠিক এভাবেই তারা সোভিয়েত নাগরিকত্ব প্রাপ্ত বিভিন্ন জাতীয়তার লোকদের মনোনীত করত) এবং "জার্মান জনগণ"। অতএব, পাইলটরা হলেন "সোভিয়েত" এবং "জার্মান"। দ্বিতীয়ত, জার্মানদের কিছু করার দরকার নেই, ক্ষতির পরিসংখ্যান নিজেদের পক্ষে কথা বলে। পূর্ব ফ্রন্টে জার্মানদের দ্বারা 1.300 জন ফাইটার পাইলট হারিয়েছিল এবং 11.000-12.000 সোভিয়েতদের কাছে হারিয়েছিল। এখানে কিছু উল্লেখ করার দরকার নেই, এখানে সোভিয়েত পাইলটরা জার্মান পাইলটদের দ্বারা নির্মূল করা হয়েছে। এমনকি একজন স্কুলছাত্রের কাছেও সবকিছু পরিষ্কার।
                1. ramzay21
                  ramzay21 14 মে, 2021 08:37
                  0
                  শুধু জার্মানরা কি আমাদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ করেছে? এবং ফিনিশ, অস্ট্রিয়ান, ইতালীয়, হাঙ্গেরিয়ান এবং রোমানিয়ান সৈন্যরা কার জন্য যুদ্ধ করেছিল? তুমি কোন স্কুলে যেতে?
                  1. মিথ ছাড়া বাতাসে যুদ্ধ
                    -1
                    তাদের মধ্যে খুব কম ছিল এবং তাদের যুদ্ধের কার্যকারিতা এত কম ছিল (জার্মানদের তুলনায়, তবে সোভিয়েতের সাথে তুলনা করা হয়নি) যে বাতাসে যুদ্ধের সময় তাদের কোনও গুরুতর প্রভাব ছিল না। এবং অর্থনীতিগুলি এতটাই দুর্বল যে কেবল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নয়, এমনকি গ্রেট ব্রিটেনের অর্থনীতির সাথেও তাদের তুলনা করা যায় না। টাইটানদের যুদ্ধে এরা বামন। তাদের ভূমিকা প্রায় শূন্য।
                2. মিথ ছাড়া বাতাসে যুদ্ধ
                  -1
                  জার্মানি এবং তার মিত্ররা পরাজিত হয়েছিল কারণ বিশ্বে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নামে একটি রাষ্ট্র ছিল এবং এই রাষ্ট্রটি বিশ্বের সবচেয়ে শক্তিশালী (ইতিমধ্যে সেই সময়ে) অর্থনীতি ছিল। অর্থনীতি না থাকলে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইংল্যান্ড বেঁচে থাকত না এবং ইউএসএসআর ভেঙে পড়ত।
  8. কোস্টাদিনভ
    কোস্টাদিনভ 15 এপ্রিল 2021 09:52
    +1
    যেমন আমি ফাইটার এসেস সম্পর্কে একাধিকবার লিখেছি:
    1. যুদ্ধ একটি স্বতন্ত্র খেলা নয় এবং হয় সবাই একসাথে জিতে বা সবাই আত্মসমর্পণ করে (কিছু অবশ্যই)।
    2. দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে বিজয়ের জন্য বিমান চালনার যোগ্যতা গৌণ (5 থেকে 10% পর্যন্ত)।
    3. শুধুমাত্র আকাশে যুদ্ধে যোদ্ধাদের আনাও গৌণ (সব বিমানের ক্ষতির 20-25% এর বেশি নয়)
    4. অবশেষে, বিমান যুদ্ধে ফাইটার এসেস আনা তৃতীয়-হার (সব বিমানের ক্ষতির 4-5% এর বেশি নয়)।
    1. ভ্লাদিমির ভিশেত্রাভস্কি
      +1
      সূক্ষ্মতা। যারা বোঝেন তাদের জন্য। বিমান চালনায়, একজন যোদ্ধা একজন সহায়ক কর্মী। বোমারু বিমান এবং আক্রমণকারী বিমানের কাজের জন্য আকাশ পরিষ্কার করুন। শত্রু বোমারুদের থেকে পদাতিক বাহিনীকে ঢেকে রাখুন। একটি ব্যক্তিগত স্কোর আপনার সেনাবাহিনীর বিজয়ের নিশ্চয়তা দেয় না। এবং "মুক্ত শিকার" তখনই ভালো যখন আপনার আকাশে শ্রেষ্ঠত্ব থাকে এবং শত্রু সৈন্যদের ডিম রাইখের ভূমিতে ঝুলে পড়ে না। কিন্তু হার্টম্যান এভাবেই তার ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টকে "স্টাফ" করতে থাকেন। এমনকি এমন টেক্কার প্রয়োজন ছিল না। আমেরিকান, যারা আমাদের রানার জারি.
      1. মিথ ছাড়া বাতাসে যুদ্ধ
        -2
        আপনি কি জার্মান যুদ্ধবিমান থেকে সোভিয়েত আক্রমণ বিমানের ক্ষতি দেখার চেষ্টা করেছেন? কিন্তু আপনি কি কখনও শুনেছেন যে সোভিয়েত পাইলটরা জার্মান অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট আক্রমণ করতে অত্যন্ত অনিচ্ছুক ছিলেন, তাদের আক্রমণ এড়িয়ে গেছেন, যা স্ট্যালিন এবং ছোট কর্তাদের ক্রোধের কারণ হয়েছিল? না, শুনেন নি?
  9. ramzay21
    ramzay21 17 এপ্রিল 2021 07:28
    +1
    সোভিয়েত পাইলটরা তাদের স্মৃতিচারণে এটি সম্পর্কে লিখেছেন, উদাহরণস্বরূপ, পোক্রিশকিন, কিন্তু পেরেস্ট্রোইকা সময়ে, দেশটি গোবেলসের প্রচারণার পুনরুত্থানে প্লাবিত হয়েছিল যে সাহসী জার্মান এজদের কথা বলেছিল যারা আমাদের অর্ধ হাজার বিমানকে গুলি করে ফেলেছিল।
  10. স্নাতকের ছাত্র
    স্নাতকের ছাত্র 18 এপ্রিল 2021 22:24
    +11
    জার্মানরা, পাশাপাশি সামগ্রিকভাবে পশ্চিমে, তাদের বিজয়কে অতিরঞ্জিত করতে ভালবাসে এবং এখনও ভালবাসে। মনে হচ্ছে তাদের সামরিক জীবন নীতি অনুসারে: "একটি ভাল শো-অফ অর্থের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল" ...
    পন্টি শুধুমাত্র হীনমন্যতা কমপ্লেক্সে ভোগা মানুষের জন্য অর্থের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল।
    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  11. জিমজিনভ
    জিমজিনভ 21 এপ্রিল 2021 00:48
    +1
    একটা উদ্দেশ্যমূলক তথ্য আছে। ইউএসএসআর এবং জার্মানির পূর্ব ফ্রন্টে কতগুলি বিমান ছিল এবং 1945 সালের মে মাসে কতগুলি বাকি ছিল। কত বিমান বিমান দুর্ঘটনায় মারা গেছে আর কতজন যুদ্ধে। ঠিক আছে, এই বিবাদে আমরা (ইউএসএসআর) তাদের বিরুদ্ধে জিতেছি।
    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    2. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  12. আন্দ্রে পপভ
    আন্দ্রে পপভ 30 এপ্রিল 2021 05:51
    0
    হার্টম্যান এবং কোজেডুব প্রায় একই সময়ে লড়াই শুরু করেছিলেন, একজনের 600টি ছিল, অন্যটির 1500টি ছিল। যদি আমরা যুদ্ধকে 700 দিন দ্বারা ভাগ করে, অ-উড়ন্ত আবহাওয়া, সামনের লাইনের স্থবিরতা, আঘাত, মেরামত, নতুন মেশিনের প্রস্তুতি ইত্যাদি নিয়ে যায়, তাহলে হার্টম্যান ইতিমধ্যেই বেথম্যান বা মুনচাউসেন, দিনে 3-4 বার উড়েছিল এবং সোভিয়েত বিমান চালনা ইচ্ছাকৃতভাবে তার জন্য প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। 3-4 ট্রিপের জন্য একটি মিনিবাসে যারা এটি বিশ্বাস করে তারা ক্লান্ত হয়ে মৃত্যুবরণ করবে।
  13. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  14. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  15. ভ্লাদিমির ভিশেত্রাভস্কি
    0
    আমাদের ভুল ছিল যখন তারা একটি ফুমিং মেসার ডাউনড ঘোষণা করেছিল। এবং আফটারবার্নারে একটি ধোঁয়াটে লেজ ছিল "খারাপ" এর জন্য আদর্শ। এবং জার্মানদের সম্পর্কে: হার্টম্যানের তালিকাটি দেখুন। প্রায় 150 তম পর্যন্ত, তিনি বিধ্বস্ত বিমানের প্রকারগুলি নির্দেশ করে। কিন্তু তারপর খুব প্রতারণা শুরু হয়। সে টেক অফ করল, গুলি করল, রেডিওতে বক্তৃতা করল, 3-4 গুলি রেকর্ড করল। সাথে সাথেই। প্রোপাগান্ডা মেশিন কাজ শুরু করল, ফটোজেনিক এরিককে রাইখের স্বর্ণকেশী নাইট বানিয়ে দিল। কিন্তু সেখানে একটিও নেই। তালিকায় বোমারু বিমান। অদ্ভুত? নাকি ভীতিকর। আপনি যখন পিছিয়ে পড়া বা বিধ্বস্ত বিমানে উচ্চতা থেকে ডাইভ করেন তখন এটি একটি জিনিস। এবং একটি "উড়ন্ত দুর্গ" এর ডজনখানেক মেশিনগান দিয়ে আক্রমণ করা একেবারেই অন্যরকম। হ্যাঁ, এবং একটি লাফ এর এয়ারফিল্ডের BAO-এর সামনে পরিষেবাযোগ্য বিমানটি লুফটওয়াফের "সেরা টেক্কা"কে বেশ ভালভাবে চিহ্নিত করে৷ যাইহোক, এরিক তার 519টি "ধ্বংস" ট্যাঙ্ক দিয়ে "গল্পকার" রুডেলকে ছাড়িয়ে গেছে। এবং এটি "শতুকা"-এ "ম্যান্ডোলিনস" সহ " 37 মিমি ক্যালিবারের।
    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  16. spbdweller
    spbdweller 12 মে, 2021 22:39
    0
    বাতাসে এক সময় তারা জিততে ব্যর্থ হয়েছিল, এখন তারা কাগজে তাদের মোকাবেলা করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  17. অ্যান্ডিকম
    অ্যান্ডিকম 14 মে, 2021 11:45
    0
    (অনিচ্ছায়): এক সময়ে আমি পড়েছিলাম যে যুদ্ধের জন্য কত ইয়াক তৈরি করা হয়েছিল এবং 1 আগস্ট, 45 তারিখে কতজন যুদ্ধ-প্রস্তুত পাইলট যুদ্ধ ইউনিটে ছিলেন।
    IL-2 আরও বেশি তৈরি করা হয়েছিল - আমি পরিসংখ্যানের দিকে তাকাইনি
  18. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  19. কিছু সবুজ
    কিছু সবুজ 18 মে, 2021 01:02
    0
    থেকে উদ্ধৃতি: ramzay21
    আপনি পড়েছেন কীভাবে আমাদের পাইলট এবং জার্মানদের বিজয় গণনা করা হয়েছিল। এই সব আমাদের পাইলটদের স্মৃতিকথা এবং সেই বছরের ম্যানুয়ালগুলিতে রয়েছে। আপনি যা লিখেছেন তার সাথে এটির কোনও সম্পর্ক নেই।
    আমাদের পাইলটরা তিনটি শর্ত পূরণ করার পরেই বিজয় রেকর্ড করেছে। আমাদের পাইলটকে অবশ্যই তার বিজয় ঘোষণা করতে হবে, যুদ্ধে অংশগ্রহণকারীদের মধ্যে একজনকে অবশ্যই এই বিজয় নিশ্চিত করতে হবে এবং বিধ্বস্ত বিমানটি মাটিতে শুয়ে থাকবে। মাটিতে পড়ে থাকা কোনো বিমান না থাকলে তা গণনা করা হতো না। অতএব, কোজেডুব এবং পোক্রিশকিন তাদের রেকর্ডের চেয়ে অনেক বেশি বিমান গুলি করে ফেলেছিল।


    3 JAK হ্যালো বলছে
    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.