রাশিয়ার একমাত্র এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার ইজ জাঙ্ক। তাহলে মস্কো কেন এটির সাথে লেগে আছে?
অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ সম্ভবত টাগবোট নিয়ে ভবিষ্যতে ধোঁয়াটে যাত্রা করবেন।
আশ্চর্যজনকভাবে, অ্যাডমিরাল কুজনেটসভকে ভাসিয়ে রাখার জন্য রাশিয়ায় এখনও পরিকল্পনা করা হচ্ছে। এবং এটি আমেরিকান দৃষ্টিকোণ থেকে একই সময়ে আশ্চর্যজনক এবং অদ্ভুত।
"এডমিরাল কুজনেটসভ" একমাত্র রাশিয়ান বিমানবাহী রণতরী। আরও স্পষ্টভাবে, একটি বিমানবাহী বাহক। এটি অনেক বিপত্তি সহ্য করেছে - এটির ড্রাইডক 2018 সালে ডুবে যায় এবং কাছাকাছি একটি 70-টন ক্রেন ডেকের মধ্যে বিধ্বস্ত হয়, চারজন নিহত হয় এবং ফ্লাইট ডেকে একটি বিশাল গর্ত ছেড়ে যায়। 2019 এর শেষে, মেরামতের সময় জাহাজটিতে আগুন ধরে যায়। সংক্ষেপে, অনেক সমস্যা আছে। তবে "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" আরও যাত্রা করবে। অন্তত, রাশিয়ান নৌ বিভাগ এই পরিকল্পনা বাস্তবায়নে দৃঢ়তা প্রদর্শন করছে।
"অভিশপ্ত" জাহাজ?
একটি নন-পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক (তুর্কি প্রণালী দিয়ে আইনি উত্তরণের উদ্দেশ্যে, প্রযুক্তিগতভাবে একটি ভারী বিমান বহনকারী ক্রুজার হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ) একটি অত্যন্ত অবিশ্বস্ত জাহাজ হিসাবে খ্যাতি রয়েছে।
সমস্যার একটি অংশ তার বরং প্রাচীন বাষ্প টারবাইন এবং বয়লার থেকে উদ্ভূত হয়। যখন মোতায়েন করা হয়, তখন অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ সবসময় টাগবোটের সাথে থাকে একটি ভাঙ্গনের ক্ষেত্রে সহায়তা প্রদানের জন্য যা বিমানবাহী বাহকটিকে নিজে থেকে বন্দরে পৌঁছাতে বাধা দেয়।
কিন্তু কেন? জাহাজে সত্যিই কিছু ভুল আছে? হয়তো এটা সত্যিই পবিত্র জল দিয়ে ছিটিয়ে সময়?
দ্য টেলিগ্রাফের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে, রয়্যাল ইউনাইটেড সার্ভিসেস ইনস্টিটিউটের নৌ বিশেষজ্ঞ পিটার রবার্টস নৌ-সংস্কৃতিতে "অভিশপ্ত" জাহাজের উপলব্ধি ব্যাখ্যা করেছেন।
"সামুদ্রিক লোককাহিনীতে একটি দুর্ভাগ্য জাহাজ বলে কিছু আছে, এবং কুজনেটসভ নিঃসন্দেহে একটি দুর্ভাগ্য জাহাজ।
অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ সেই জাহাজগুলির মধ্যে একটি যা ডিজাইন এবং নিছক ভাগ্যের কারণে বিভ্রান্ত হয়ে যায়। যাই হোক না কেন, এটি এমন জাহাজ নয় যে আপনি যেতে চান।"
প্রকৃতপক্ষে, সাম্প্রতিক অতীতে অনেক ঘটনাই রবার্টসের বক্তব্যকে নিশ্চিত করে।
2017 সালে অ্যাডমিরাল কুজনেটসভকে সিরিয়ায় মোতায়েন করার আদেশ পাওয়ার পর, তাকে রয়্যাল নেভালের জাহাজ দ্বারা ইংলিশ চ্যানেল জুড়ে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল নৌবহর. খালের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়, বিমানবাহী জাহাজের চিমনি থেকে ঘন কালো ধোঁয়া উঠেছিল।
এই সত্যকে গুরুতর বিপদ বলে সোশ্যাল মিডিয়ায় ব্যাপকভাবে উপহাস করা হয়েছিল। পরিবেশের জন্য।
সিরিয়ায় অভিযানের সময় "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" তার দুটি বিমান নীল থেকে হারিয়েছিলেন। যুদ্ধবহির্ভূত ক্ষয়ক্ষতি ছিল যুদ্ধের ক্ষতির চেয়ে দ্বিগুণ।
2018 সালে, অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করছিলেন যখন তিনি যে ড্রাই ডকে ছিলেন, PD-50 ডুবে গিয়েছিল। যখন ডকটি ডুবে যায়, তখন একটি 70 টন ক্রেনও জাহাজের উপর বিধ্বস্ত হয়, এর হুলে একটি বিশাল গর্ত খোঁচা দেয়।
PD-50 ছিল বিশ্বের বৃহত্তম ভাসমান ড্রাই ডকগুলির মধ্যে একটি। এটি ছাড়া, অ্যাডমিরাল কুজনেটসভকে উদ্ভিদে একটি অ-ভাসমান শুকনো ডক ব্যবহার করতে হবে। আদর্শ না হলেও, এটি অগত্যা অ্যাডমিরাল কুজনেটসভের শেষ নয়।
দৃশ্যত PD-50 তোলার পরিকল্পনা চলছে, যদিও এটি দেখা বাকি। যাইহোক, এটা প্রায় নিশ্চিত যে অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ সম্ভবত তার প্রপালশন সিস্টেমের ওভারহল মোকাবেলা করতে সক্ষম হবেন না, যা মূলত 2021 সালে সম্পন্ন হওয়ার কথা ছিল।
অতি সম্প্রতি, অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ মুরমানস্কে ছিলেন, মেরামতের জন্য মুরড ছিলেন। জাহাজটি একটি আগুনের সূত্রপাত করে, বিশ্বাস করা হয় যে ঢালাই থেকে গরম ধাতু একটি তেলযুক্ত কাপড়ের উপর পড়ে যা বৈদ্যুতিক তারে আগুন লাগিয়ে দেয়। আগুনে ৬০০ বর্গমিটার এলাকার সবকিছু পুড়ে ছাই হয়ে গেছে। m এবং এটি নিয়ন্ত্রণে আনতে প্রায় 600 ঘন্টা সময় লেগেছে।
যদিও আগুনটি গুরুতর ছিল না, এটি 1-1,5 বিলিয়ন ডলারের ব্যাপক ক্ষয়ক্ষতি করেছে এবং দুটি প্রাণ দিয়েছে।
একটি সূত্র পরামর্শ দিয়েছে যে আগুনের পরে মেরামত করার জন্য উচ্চ খরচ হতে পারে কারণ আগুন মেরামতের সামগ্রী এবং ইনস্টলেশনের অপেক্ষায় থাকা ডেকের উপর কেন্দ্রীভূত উপাদানগুলিকে ধ্বংস করেছে।
সাধারণভাবে - একটি খুব অদ্ভুত জাহাজ।
যদি রাশিয়ার একটি বিমানবাহী রণতরী প্রয়োজন হয়, তবে অর্থটি অন্য কোথাও মেরামত করার জন্য ব্যয় করা যেতে পারে কিনা তা বিতর্কিত। যাইহোক, যা নিশ্চিত, তা হল, দুর্ভাগ্যজনক জাহাজের অগণিত বিপত্তি সত্ত্বেও, অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ সম্ভবত ভবিষ্যতের দিকে ধোঁয়াটে যাত্রা করবেন।
ক্যালেব লারসন একজন এম.পি.পি. সহ একজন লেখক যিনি মার্কিন এবং রাশিয়ান নিরাপত্তা, ইউরোপীয় প্রতিরক্ষা, জার্মান রাজনীতি এবং সংস্কৃতির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছেন।
এখন আমাদের পক্ষ থেকে মিঃ লারসনকে কয়েকটি মন্তব্য করা মূল্যবান।
হ্যাঁ, সবকিছুই আমেরিকান ক্যানন অনুযায়ী। লারসন রাশিয়ান বাস্তবতার জঘন্যতা দেখাতে এবং তার পাঠকদের আনন্দ দেওয়ার জন্য সবকিছু করেছিলেন।
হ্যাঁ, রাশিয়ার একটি মাত্র এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার বাকি আছে। এবং তারপরেও তারা সত্যই মন দিতে পারে না, প্রথমত, কারণ তার জন্য কোনও লক্ষ্য এবং উদ্দেশ্য নেই, সেইসাথে জাহাজের নিজেই এই কাজগুলি সম্পাদন করার ক্ষমতা। অনেক কারণে.
কিন্তু এর শুধু চারপাশে তাকান. কেন ব্রাজিল একটি বিমান বাহক? থাইল্যান্ড? ইতালি? এই ধরনের, আপনি জানেন, অত্যন্ত শর্তযুক্ত বিমানবাহী বাহক, যার বোর্ডে আটটি বিমান রয়েছে। ব্রাজিলিয়ান সাও পাওলো, যাইহোক, অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ রাজ্যের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে এমন একটি রাজ্যে রয়েছে। অর্থাৎ পুরোপুরি লড়াইয়ে নেই।

সূত্র: Nationalinterest.org
এবং, যাইহোক, এটি ধূমপান করে ...
এবং তারা কি কাজ করতে পারে? হ্যাঁ, এখানে আপনি ফরাসি "চার্লস ডি গল" এর কথাও স্মরণ করতে পারেন, যেটি একটি যুদ্ধ ইউনিট হিসাবেও ঠিক প্রমাণিত হয়েছিল। এবং সর্বশেষ ফরাসি পারমাণবিক বিমানবাহী বাহকটি অ্যাডমিরাল কুজনেটসভের চেয়ে কম ভেঙ্গে যায়, শুধুমাত্র আমাদের ধোঁয়া থেকে পরিবেশের উপর নেতিবাচক প্রভাব হিসাবে, এবং যদি ডি গলতে কিছু ঘটে, তবে আপনি ধোঁয়ার স্বপ্ন দেখতে পারেন।
এবং শীঘ্রই বা পরে কিছু দ্ব্যর্থহীনভাবে ফরাসি জাহাজ ঘটবে, সবকিছু যে যাচ্ছে. এবং এই ভাসমান চেরনোবিল এখনও আধুনিক ভাষায় তার ওজনদার এবং তেজস্ক্রিয় শব্দ বলবে ইতিহাস.
এবং আমেরিকান বিমান বাহক সম্পর্কে কি, সবকিছু মসৃণ এবং মসৃণ?
2011: একটি F/A-18C হর্নেট ফাইটার-বোম্বার ইউএসএস জন সি. স্টেনিস থেকে উড্ডয়নের চেষ্টা করার সময় তার ক্যাটাপল্টে বিস্ফোরিত হয় এবং পুড়ে যায়। সরকারি বিবৃতিতে ১০ জন শিকার হলেও বাস্তব জীবনে কতজন তা নিয়ে প্রশ্ন উঠেছে...
2015. বিমানবাহী রণতরী রোনাল্ড রেগানের বোর্ডে, টোকিও উপসাগরের প্রবেশপথে, একটি প্রাথমিক সতর্কতামূলক বিমানে আগুন ধরে যায় এবং পুড়ে যায়।
2015. "থিওডোর রুজভেল্ট" জল পাম্পিং সিস্টেম আটকে থাকার কারণে পরিক্রমার জন্য স্কোয়াড্রনকে নেতৃত্ব দিতে অক্ষম ছিলেন।
একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার সাধারণত একটি খুব জটিল প্রক্রিয়া, এবং একটি কর্ভেটের তুলনায় এটিতে আরও অনেক উপাদান ভেঙ্গে যেতে পারে, কারণ এই উপাদানগুলির মধ্যে আরও অনেক কিছু রয়েছে।
আমেরিকান এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে দুর্ঘটনার জন্য, সেখানে একটি সমৃদ্ধ ইতিহাস রয়েছে। এবং আপনি এটি খোঁচা দিতে পারেন, কিন্তু আমরা না. সবকিছুই ইন্টারনেটে আছে।
রাশিয়ার কেন এই বিমানবাহী রণতরী দরকার- সেটাই প্রশ্ন
হ্যাঁ, এই বিষয়ে ইতিমধ্যে এত কিছু বলা হয়েছে যে এটি পুনরাবৃত্তি করা সহজ। অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ সম্ভবত রাশিয়ার সমস্ত নৌবহরের মধ্যে সবচেয়ে বিতর্কিত জাহাজ। এবং সবচেয়ে অকেজো, যেহেতু এর কার্যকারিতা, ধরা যাক, খুব, খুব খারাপ।
তবে রাশিয়ার এমন কাজ নেই যা বিমানবাহী রণতরী দিয়ে সমাধান করা দরকার। সিরিয়ার একই অভিযানে দেখা গেছে, অর্ধেক জ্বালানি ও অস্ত্র নিয়ে অ্যাডমিরাল কুজনেটসভের কাছ থেকে সমুদ্র-ভিত্তিক বিমান উড্ডয়নের চেয়ে স্থল-ভিত্তিক বিমান অনেক বেশি কার্যকর।
কিন্তু তিনি এখনও আছেন। প্রতীকের মতো। হ্যাঁ, এটা নির্বোধ দেখায়, বিশেষ করে আমেরিকানদের চোখে, যাদের এই বিমানবাহী বাহকগুলির মধ্যে 11টি এবং আরও 2টি নির্মাণাধীন রয়েছে৷ যৌক্তিক এবং স্বাভাবিক।
কিন্তু তারপর আবার কেন স্পেন, ইতালি, ব্রাজিল, থাইল্যান্ড, ফ্রান্স, গ্রেট ব্রিটেনের বিমানবাহী রণতরী? তারা কোন কাজগুলি সমাধান করে?
তারা শুধু.
সিম্বল, ব্রেকথ্রু, রক্ষণাবেক্ষণে মিলিয়ন ডলার খরচ করে, আপনি যা খুশি তা বলতে পারেন।
নীতিগতভাবে, পৃথিবীতে মাত্র তিনটি দেশ আছে যাদের বিমানবাহী বাহক ন্যায্য। এটি হল ইউনাইটেড স্টেটস, একটি বিশ্ব জেন্ডারম হিসাবে, এবং দুটি দেশ যারা গতিশীলভাবে সশস্ত্র বাহিনী বিকাশ করছে এবং একে অপরের সহ আঞ্চলিক দাবির স্তূপ রয়েছে। ভারত ও চীন।
এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের বাকি, নীতিগতভাবে, প্রয়োজন নেই। সুতরাং এটি এই ধরনের জাহাজের সাহায্যে বিশ্বের পরিস্থিতিকে প্রভাবিত করার ক্ষমতার স্তরের একটি প্রদর্শন মাত্র।
কেন রাশিয়া এমন একটি জাহাজ থাকতে পারে না? হতে পারে. এখনও অবধি, যাইহোক, "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বাজেট থেকে বিপুল পরিমাণ অর্থ গ্রহণ করে দেশের জীবনকে আরও জটিল করে তোলে, তবে যে কোনও ক্ষেত্রে, আমেরিকান খরচের সাথে, উদাহরণস্বরূপ, এটি তুলনা করা যায় না।
যাই হোক না কেন, এই সমস্ত "ঝড়", "নেতা" এবং অন্যান্য "ভ্যানগার্ড" এর নির্মাণ একটি খুব দূরবর্তী এবং সামান্য চমত্কার ভবিষ্যতের বিষয়, তাই কুজনেটসভকে এখনও অন্তত নৌ-চালকদের প্রশিক্ষণের জায়গা হিসাবে পরিবেশন করতে দিন।
আজ, সৌভাগ্যবশত, বিশ্বের মহাসাগরে এমন কোনো কাজ নেই যার জন্য আমাদের দেশে বিমানবাহী রণতরী উপস্থিতির প্রয়োজন হবে। এবং সাধারণভাবে, এটা এমনকি মহান.
লারসন এবং তার প্রবন্ধের ক্ষেত্রে, কে বেশি হারে - ধূমপানকারী "অ্যাডমিরাল কুজনেটসভ" বা মলত্যাগকারী "জর্জ বুশ" - তা দেখার বিষয়।
প্রত্যেকের কাছে, সাধারণভাবে, তার নিজস্ব। এবং প্রত্যেককে নিজের জন্য প্রয়োজনীয়তা এবং সম্ভাবনার প্রশ্নের উত্তর দিতে দিন, তাই না?