
প্রথম
এবং অদ্ভুত জাহাজগুলির প্রথম সংখ্যাটি ছিল জারিস্ট ক্রুজার, ইউএসএসআর-এ স্বেতলানা ধরণের পরিবর্তিত রেড ককেশাস প্রকল্প অনুসারে সম্পন্ন হয়েছিল। একটি জাহাজের অস্ত্রশস্ত্রের সাথে পরিচিত হওয়ার সময় যা খারাপ ছিল না, সাধারণভাবে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জন্য, কেউ কেবল অবাক হতে পারে যে ভয়ঙ্কর যুদ্ধযন্ত্রটি কতটা বিকৃত হয়েছিল। তবুও, ক্রুজারটি কাজে এসেছিল, লড়াই করেছিল এবং এমনকি একজন প্রহরীও হয়েছিল।
এটা আশ্চর্যজনক নয় - জাহাজের বিরুদ্ধে যুদ্ধে অসহায়, তিনি উপকূল বরাবর গুলি করতে পারেন। এবং প্রক্রিয়াগুলির ভাল অবস্থা এটিকে যুদ্ধের প্রথম সময়কালে সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। যদিও এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন জন্য নির্মিত এবং পরিকল্পনা করা হয়েছিল ...
শক্তিশালী ছাড়া নৌবহর, Krasvoenmors, যাইহোক, উপকূলীয় প্রতিরক্ষার সমস্যা সমাধান করতে হয়েছিল, এবং একটি দুর্দান্ত ধারণা "উজ্জ্বল" মাথায় এসেছিল - 38 কিলোমিটার পর্যন্ত দূরত্বে ফায়ার করতে সক্ষম একটি কামান তৈরি করতে। এর সারমর্মটি ছিল যে এই ধরনের বন্দুক সহ একটি হালকা ক্রুজার এমনকি মাইন-আর্টিলারি অবস্থানের কারণে একটি যুদ্ধজাহাজও গুলি করতে সক্ষম হবে, শাস্তিহীন থাকবে।
প্রকৌশলী চেরনিয়াভস্কি কামানটি তৈরি করেছিলেন। তবে, যথারীতি, এটি দেখা গেল যে খুব কম বেঁচে থাকার ক্ষমতা, পাগল বিচ্ছুরণ এবং সম্পূর্ণ পরিসরে গুলি করার অক্ষমতা, কারণ ওভার-দ্য-হাইজন শুটিংয়ের জন্য কেবল কোনও ডিভাইস ছিল না।
B-1-K টাইপের এই বন্দুকগুলির অধীনেই অসমাপ্ত অ্যাডমিরাল লাজারেভকে চিহ্নিত করা হয়েছিল।
মোটকথা, সমগ্র আধুনিকীকরণ প্রকল্পটি মুনসুন্ডে যুদ্ধের জন্য নিখুঁত "গৌরব" নির্মাণের একটি প্রচেষ্টা। বিমান বিধ্বংসী আগুনের জন্য চারটি একক-বন্দুক সুপারগান টারেট এবং চারটি 76 মিমি ল্যান্ডার। এবং যে সব.
পরে, ক্রুজারটি পুনরায় সজ্জিত এবং পুনরায় সজ্জিত করা হয়েছিল। কিন্তু এই সব জিসি প্রভাবিত করেনি। ফলস্বরূপ, একটি অনন্য জাহাজ (ওয়াশিংটন অ্যাকর্ডসের অধীনে একটি ভারী ক্রুজার) খুব কমই এমনকি কয়েকটি ডেস্ট্রয়ারের বিরুদ্ধে লড়াই করতে পারে এবং এটি তৈরি করা হয়েছিল এক ধরণের গোলক-শঙ্কুযুক্ত যুদ্ধের জন্য, যেখানে এটি শক্তিশালী মাইনফিল্ডের কারণে গ্র্যান্ড ফ্লিটকে গুলি করে ফেলবে। .
কুজনেটসভ এই সব বুঝতে পেরেছিলেন:
"লাল ককেশাস" এর প্রধান ক্যালিবারের আর্টিলারির ত্রুটিগুলি এতটাই গুরুতর ছিল যে 1939-1940 সালে। ব্ল্যাক সি ফ্লিটের কমান্ড ক্রুজারের একক-বন্দুক 180-মিমি টারেটগুলিকে 130-মিমি বি-2-এলএম টুইন মাউন্টের সাথে প্রতিস্থাপন করার জন্য জোর দিয়েছিল, যার প্রোটোটাইপটি 1940 সালের ডিসেম্বর থেকে 1941 সালের মে পর্যন্ত নেতার উপর পরীক্ষা করার কথা ছিল " তাসখন্দ" সেভাস্তোপলে।
কিন্তু শেষ পর্যন্ত কিছুই করা হয়নি।
দ্বিতীয়
নাম্বার দুই অদ্ভুত জাহাজগুলিকে কিরভ ধরণের ভারী ক্রুজার বলা যেতে পারে।

একই 180 মিমি ক্যালিবারের বন্দুক সহ রাইমন্ডো মন্টেকুকোলি টাইপের ইতালীয় লাইট ক্রুজারগুলির একটি অনুলিপি তিনটি থ্রি-গান টারেট দিয়ে সজ্জিত করার ধারণাটি সীমা পর্যন্ত সৃজনশীল, বিশেষত এই জাতীয় আগুনের কম হারের কারণে। নকশা এবং জাহাজের সাধারণ দুর্বলতা।
যাইহোক, প্রকল্প 26 এবং 26bis অনুযায়ী, 6 ক্রুজার নির্মিত হয়েছিল - একমাত্র প্রাক-যুদ্ধ সোভিয়েত ক্রুজার। দুর্বল বর্ম, অপর্যাপ্ত অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট অস্ত্র এবং একটি অসফল প্রধান ক্যালিবার তাদের কলিং কার্ড। 180 মিমি ক্যালিবারের সাধনা ভাল হতে পারেনি (সোভিয়েত নৌবাহিনী ব্যতীত, আন্তঃযুদ্ধের সময়কালে কেবল আর্জেন্টাইনরা এই ক্যালিবারটি প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জাহাজে ব্যবহার করেছিল - ব্রিটিশরা)।
এবং ফলস্বরূপ, 68 মিমি এর বেশ ক্লাসিক প্রধান বন্দুক সহ প্রকল্প 68 এবং 152bis এর জাহাজগুলি সবচেয়ে বড় সোভিয়েত ক্রুজারে পরিণত হয়েছিল।
কিন্তু এর মানে এই নয় যে কৌতূহলের সাধনা থেমে গেছে। বিপরীতে, পিপলস কমিসার কুজনেটসভের নেতৃত্বে, বরং অদ্ভুত প্রকল্পগুলি তৈরি করা হয়েছিল।
তৃতীয়
И তিন নাম্বার - ভারী ক্রুজারগুলির প্রকল্প, সোভিয়েত শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে আরও সুনির্দিষ্টভাবে মাঝারি ক্রুজার এবং আরও নির্দিষ্টভাবে - অ্যাডমিরালের হোটেল মালিকদের অজাত সন্তান।
অনেক প্রকল্প ছিল।
যুদ্ধের আগে, প্রকল্প 69 ক্রুজারগুলি তৈরি করা হয়েছিল, যা 254 মিমি আর্টিলারি দিয়ে শুরু হয়েছিল, 305 মিমি পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং তারপরে জার্মান 3X2 380 মিমি এর জন্য পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল। কিন্তু শেষ পর্যন্ত, তারা কখনও নির্মিত হয়নি।
যুদ্ধের পরে, কুজনেটসভের প্রিয় মস্তিষ্কপ্রসূত ছিল প্রজেক্ট 66 ক্রুজার যার প্রধান ক্যালিবার 220 মিলিমিটার, যা তত্ত্বগতভাবে, আমেরিকান ডেস মইনেস দ্বারা কাটার কথা ছিল। 1953 সালের জন্য, প্রকল্পটি 30X3 3/220 দিয়ে সজ্জিত এবং 65 মিলিমিটারের একটি প্রধান বেল্ট সহ মোট 155 হাজার টন স্থানচ্যুতি সহ জাহাজ নির্মাণের জন্য সরবরাহ করেছিল। এখনো নির্মাণ কাজ শুরু হয়নি।
যা বোধগম্য। আমেরিকানদের স্থানচ্যুতি অতিক্রম করে, আমাদের ক্রুজারটি নিরাপত্তার ক্ষেত্রে তার থেকে নিকৃষ্ট ছিল। এবং পরবর্তী Uberwaffe 220 মিমি ক্যালিবারের অনেক বিচ্ছুরণ দিয়েছে। ফলাফল - বিস্তারিত প্রকল্পটি সংরক্ষণাগারে রয়ে গেছে। এবং পরীক্ষামূলক প্রধান বন্দুকটি নিঃশব্দে নিষ্পত্তি করা হয়েছিল।
তবে এটি থামার কারণ ছিল না।
চতুর্থ
চতুর্থ প্রকল্প - প্রকল্প 84:
“1954 সালে, প্রকল্প 84 লাইট ক্রুজারের নকশা শুরু হয়েছিল।
ক্রুজারটির 14-15 হাজার টন স্থানচ্যুতি, 32-33 নট গতি এবং 5000 মাইল একটি ক্রুজিং পরিসীমা থাকার কথা ছিল।
ক্রুজারটির অস্ত্রশস্ত্রে আটটি 180-মিমি এসএম-45 ইউনিভার্সাল বন্দুক, ছয়টি সিএম-100 টুইন টারেট মাউন্টে বারোটি 52-মিমি ইউনিভার্সাল বন্দুক এবং ছয়টি জিআইএফ-50 কোয়াড্রপলগানে চব্বিশটি 75-মিমি মেশিনগান ছিল। মাউন্ট
উপরন্তু, দুটি হেলিকপ্টার ক্রুজার উপর ভিত্তি করে ছিল.
প্রজেক্ট 84 ক্রুজারের জন্য, TsKB-34 নতুন 180/65,5 মিমি SM-45 বন্দুক তৈরি করেছে টুইন SM-48 টারেটে।
97,5 m/s প্রাথমিক গতিতে তাদের 900-kg প্রজেক্টাইলের ফায়ারিং রেঞ্জ ছিল 36 m (234 cab.)।
প্রজেক্ট 26 ক্রুজারের পুরানো বন্দুকের বিপরীতে, এসএম -45 বন্দুকটিতে একটি ক্যাপ ছিল না, তবে একটি পৃথক হাতা লোডিং ছিল।
উচ্চতা কোণ SM-45 -3 "থেকে + 76 °"।
ক্রুজারটির 14-15 হাজার টন স্থানচ্যুতি, 32-33 নট গতি এবং 5000 মাইল একটি ক্রুজিং পরিসীমা থাকার কথা ছিল।
ক্রুজারটির অস্ত্রশস্ত্রে আটটি 180-মিমি এসএম-45 ইউনিভার্সাল বন্দুক, ছয়টি সিএম-100 টুইন টারেট মাউন্টে বারোটি 52-মিমি ইউনিভার্সাল বন্দুক এবং ছয়টি জিআইএফ-50 কোয়াড্রপলগানে চব্বিশটি 75-মিমি মেশিনগান ছিল। মাউন্ট
উপরন্তু, দুটি হেলিকপ্টার ক্রুজার উপর ভিত্তি করে ছিল.
প্রজেক্ট 84 ক্রুজারের জন্য, TsKB-34 নতুন 180/65,5 মিমি SM-45 বন্দুক তৈরি করেছে টুইন SM-48 টারেটে।
97,5 m/s প্রাথমিক গতিতে তাদের 900-kg প্রজেক্টাইলের ফায়ারিং রেঞ্জ ছিল 36 m (234 cab.)।
প্রজেক্ট 26 ক্রুজারের পুরানো বন্দুকের বিপরীতে, এসএম -45 বন্দুকটিতে একটি ক্যাপ ছিল না, তবে একটি পৃথক হাতা লোডিং ছিল।
উচ্চতা কোণ SM-45 -3 "থেকে + 76 °"।
60 এর দশকের প্রথম দিকে তারা কী গুলি করতে যাচ্ছিল (এবং আগে এই ক্রুজারগুলি তৈরি করা হত না) থেকে সর্বজনীন 180 মিমি বন্দুক? বড় রহস্য।
অবশ্যই জেট প্লেন নয়। তাদের জন্য, এই ধরনের আগুন নিরীহ।
ক্রুজার নির্মিত হয়নি।
এবং তারা এটা ঠিক করেছে। ততক্ষণে নৌ-বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা চূড়ান্ত করা হচ্ছে। এবং কেবলমাত্র কোনও বিমানবাহী বাহক ছিল না যা এইগুলিকে কভার করা উচিত ছিল, তাই বলতে গেলে, বিমান প্রতিরক্ষা জাহাজ ...
ডিজাইনার এবং সম্পদের শ্রম বাতাসে চলে গেছে।
যদিও শেষবার নয়।
পঞ্চম
পঞ্চম প্রকল্প - প্রকল্প 63 পারমাণবিক ক্ষেপণাস্ত্র ক্রুজার:
“জাহাজটি P-40 বা P-6 প্রজেক্টাইলের জন্য প্রদত্ত ঘূর্ণমান প্যাকেজ লঞ্চারগুলির সাথে হুলের মধ্যে প্রত্যাহারযোগ্য এবং একটি গোলাবারুদ লোড যা তিনটি ছয় বা আট-রকেট ভলি প্রদান করে, দুটি P-20 ক্ষেপণাস্ত্র গ্রহণ করার ক্ষমতা, একটি M-3 বায়ু দুটি লঞ্চার সহ প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, 1-2 লঞ্চার সহ SAM M-4, চারটি টুইন 76-মিমি লঞ্চার, দুটি RBU-2500।
আদর্শ স্থানচ্যুতি 15-16 হাজার টন সেট করা হয়েছিল, পূর্ণ গতি ছিল 32 নট।
আদর্শ স্থানচ্যুতি 15-16 হাজার টন সেট করা হয়েছিল, পূর্ণ গতি ছিল 32 নট।
এবং সেও উড়েনি।
প্রথমত, চাহিদার অভাবে।
সমুদ্রের জন্য, কোন বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা একজোড়া বিমানবাহী রণতরীগুলির বায়ু পাখার আক্রমণের বিরুদ্ধে সাহায্য করবে না। এবং যেহেতু কোন বিমানবাহী রণতরী ছিল না, এটি কখনও দেখা যায়নি। এক কথায় অকেজো জাহাজ। এবং সত্য যে তাদের ছয়টি কপি তৈরির পরিকল্পনা সরানো হয়েছিল সাধারণ জ্ঞানের একটি নিঃসন্দেহে অর্জন।
সোভিয়েত জাহাজ সম্পর্কে
আপনি তাদের কার্যকারিতা সম্পর্কে অবিরাম তর্ক করতে পারেন। আমরা শুধু লক্ষ করি যে 1144-এর মতো একই সময়ে, প্রকল্প 1164-এর ক্রুজারগুলি তৈরি করা হয়েছিল। তারা আকারে অনেক ছোট এবং কার্যকারিতার দিক থেকে তুলনীয়।
এবং 941টি জলের বাহকের বিকল্প (জলের নীচে স্থানচ্যুতি 48000 টন), আকারে অনেক বেশি বিনয়ী, তবে আরও মারাত্মক এবং নির্ভরযোগ্য, এখনও পরিবেশন করে। নৌ কৌশলগত পারমাণবিক বাহিনীর প্রধান বাহক হিসাবে 20 বছর ধরে "ডলফিন"। এবং তারা রেকর্ড আকার ছাড়াই তাদের টাস্ক মোকাবেলা করে।
ছয়মাসের
এবং এটি সাম্রাজ্যের শেষ প্রকল্প - প্রজেক্ট 881 সাবমেরিন ক্রুজার দিয়ে শেষ করা মূল্যবান।
আকার এবং সাধারণ জ্ঞান নির্বিশেষে একটি কিলার অ্যান্টি-শিপ মিসাইল তৈরি করার ধারণাটি বাতাসে ছিল। আর এর ফলে বেরিয়ে আসে বোলিড অ্যান্টি-শিপ মিসাইল।
পরিসীমা 800 কিমি, গতি ম্যাক 4, কিন্তু মাত্রা ...
অনুমান অনুসারে, প্রকল্প 881 পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি 25000 টন জলের নীচে স্থানচ্যুতিতে পৌঁছেছিল, যা তাদের বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম জাহাজে পরিণত করেছিল (প্রথমটি ছিল প্রকল্প 941)।
ফলস্বরূপ, একটি বিশাল সাবমেরিন শত্রু এএসডব্লিউ-এর জন্য গুরুতরভাবে দুর্বল হয়ে পড়ে। এবং উন্নয়ন (একত্রে ইউএসএসআর এর পতনের সাথে) বন্ধ হয়ে গেছে ...
ফলাফল
সংক্ষেপ.
আমাদের সমস্ত জাহাজ দুটি গ্রুপে বিভক্ত ছিল: যেগুলি বিশ্ব প্রবণতার সাথে সম্পূর্ণভাবে মিলিত এবং একটি অলৌকিক ঘটনা তৈরি করার চেষ্টা করেঅস্ত্রশস্ত্র.
প্রথমগুলি সর্বদা স্তরে ছিল, তবে দ্বিতীয়গুলি ...
এবং অলৌকিক বন্দুক এবং অলৌকিক রকেটগুলি এমন প্রভাব দেয়নি যা তাদের কাছ থেকে একবারও আশা করা যায়।
এবং বিপরীতভাবে. নির্মিত সাদা হাতিগুলিকে দ্রুত স্ক্র্যাপের জন্য করাত হয়েছিল, কিছু ধরণের নৌ কৌতূহল অবশিষ্ট ছিল।
সর্বোপরি, তারা ভাগ্যবান ছিল। মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের সময় 180 মিমি বন্দুকের বাহক কত ভাগ্যবান ছিল, বন্দুকগুলি সমুদ্রে অব্যবহৃত ছিল, তারা তীরে কাজ করতে বেশ সক্ষম ছিল।
সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, দেশপ্রেমিকরা দীর্ঘদিন ধরে কর্তৃপক্ষের বিরুদ্ধে আরেকটি সুপার অস্ত্র ধ্বংস করার অভিযোগ এনেছে। এমনকি অনুরূপ কাজ সহজ এবং সস্তা সমাধান করা যেতে পারে যে সম্পর্কে চিন্তা ছাড়া.
এবং সুসংবাদটি হল যে বেশিরভাগ দানব কেবলমাত্র আর্কাইভগুলিতে মডেল এবং টিটিজেড আকারে রয়ে গেছে, কখনও জল থেকে নামতে পারেনি।