পূর্ববর্তী নিবন্ধগুলিতে, আমরা স্থল পরিচালনার ক্ষেত্রে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের পিছনে রাশিয়ার প্রযুক্তিগত এবং ধারণাগত পিছিয়ে পরীক্ষা করেছি বিমান:
1. রাশিয়া আর কতদিন বোকা থাকবে তার বিমান হারিয়ে
2. সামরিক বিমান চলাচল কিভাবে কাজ করে
উপসংহারে, আমি নিম্নলিখিতগুলি তৈরি করেছি:
আপনি যদি আধুনিক রোবোটিক গুদাম এবং উত্পাদন সুবিধাগুলি কীভাবে সাজানো হয় তা দেখেন, তবে ভবিষ্যতের চিত্র রয়েছে যখন রোবট আরো এবং আরো সেবা ফাংশন নিতে হবে.
যাইহোক, নিবন্ধগুলিতে মন্তব্যে, VO পাঠকদের একটি সংখ্যা এই ধরনের ধারণাগুলিকে খুব চমত্কার বলে মনে করেছে৷ অতএব, আজ আমি এই অঞ্চলে কী কী উন্নয়ন ইতিমধ্যে উপলব্ধ রয়েছে তা একবার দেখার প্রস্তাব করছি এবং বেসামরিক এবং সামরিক উভয় ক্ষেত্রেই সমগ্র বিমান পরিষেবা খাতের মোট রোবটাইজেশনের বাস্তব সম্ভাবনা রয়েছে কিনা।
1. এমআরও রোবট
2015 সালে, ব্লু বিয়ার সিস্টেম রিসার্চ প্রথম একটি প্রকাশ করেছে গুঁজনধ্বনিস্থল কর্মীদের সাহায্য এবং বিমান ভ্রমণের নিরাপত্তা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ভবিষ্যতে, এই ধরনের ড্রোনগুলির একটি শ্রেণীর উপাধি রক্ষণাবেক্ষণ, মেরামত এবং ওভারহল (MRO) পেয়েছে।
পরিকল্পনা অনুযায়ী, এই ড্রোনটি একটি প্রদত্ত ট্র্যাজেক্টোরি বরাবর একটি এয়ারলাইনারের চারপাশে উড়ে যাওয়ার কথা ছিল এবং অপারেটর এবং বিমান পরিদর্শকদের এয়ারফ্রেমের উচ্চ মানের ফটো সরবরাহ করার কথা ছিল।
পরবর্তী পদক্ষেপটি ছিল একটি বিশেষ অ্যালগরিদম লেখা যা প্রাপ্ত চিত্রগুলিকে স্বাধীনভাবে বিশ্লেষণ করতে এবং কাঠামোগত উপাদানগুলিতে যান্ত্রিক ক্ষতির উপস্থিতি সংকেত দিতে সক্ষম।
কিছু অনুমান অনুসারে, এই ড্রোনগুলির ব্যবহার বিমান পরিদর্শনের সময় 3 গুণ কমিয়ে দিয়েছে।
সবচেয়ে আকর্ষণীয় শট এই খণ্ডে দেখানো হয়েছে:
উইন্ডোটি ড্রোনের অবস্থান এবং পরীক্ষা করার জন্য কাজের তালিকা দেখায়
অর্থাৎ, পরিদর্শন পরিচালনাকারী প্রকৌশলীরা রাস্তায় নয়, তবে আরামদায়ক সজ্জিত কক্ষে কাজ করতে পারেন, তাদের মনিটরে সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য গ্রহণ করতে পারেন।
নীচের চিত্রটি বিমান রক্ষণাবেক্ষণের খরচ কমাতে এবং ডাউনটাইম কমানোর জন্য প্রাথমিক গণনা দেখায়।
2. রোবট ট্যাঙ্কার
আমি আগের নিবন্ধে উল্লেখ করা প্রথম জিনিস একটি ট্যাঙ্কার রোবট.
বিদ্যমান পরীক্ষামূলক ডিজাইন দেখতে এইরকম কিছু:
প্রকল্পের বেশ কয়েকটি কাজ ছিল, যার মধ্যে রয়েছে:
- প্রস্থানের মধ্যে ব্যবধান হ্রাস;
- রিফুয়েলিং এলাকায় কর্মীদের উপস্থিতির সাথে যুক্ত ব্যক্তিদের জন্য ঝুঁকি হ্রাস করা;
- প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণ কর্মীদের সংখ্যা হ্রাস।
এটি লক্ষণীয় যে প্রকৌশলীরা বেশ কয়েকটি সমস্যার মুখোমুখি হয়েছিল, বিশেষত, গ্রাউন্ডিংয়ের ক্ষেত্রে অসুবিধা ছিল, তবে এই সমস্ত সমস্যাগুলি সমাধান করা হচ্ছে এবং প্রকল্পটি ধীরে ধীরে তবে অবশ্যই বিকাশ করছে।
এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির চাহিদা বেসামরিক বিভাগেও থাকবে (বিশেষত এটিতে), কারণ বিশ্বের প্রধান বিমানবন্দরগুলি ক্রমাগত একটি কঠোর সময়সূচীতে কাজ করছে।
3 রোলস-রয়েস রোবট
ইঞ্জিন প্রস্তুতকারক রোলস-রয়েস দ্বারা একটি খুব আকর্ষণীয় ধারণা তৈরি করা হচ্ছে।
নীচের লাইনটি হল: ইঞ্জিনের মধ্যেই একটি বিশেষ মডিউল তৈরি করা হয়েছে, যার মধ্যে বেশ কয়েকটি চলমান প্রোব রয়েছে যা ইতিমধ্যেই হার্ড-টু-পৌঁছানোর জায়গায় অবস্থিত (অর্থাৎ, আপনাকে এই অংশে অ্যাক্সেস পেতে সময় নষ্ট করতে হবে না। ইঞ্জিন)।
এবং বাস্তব সময়ে, এই মডিউলগুলি স্বাধীনভাবে গুরুত্বপূর্ণ উপাদানগুলি পরিদর্শন এবং নিয়ন্ত্রণ করতে পারে। এই ধরনের একটি সিস্টেম স্বায়ত্তশাসিতভাবে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব একটি ত্রুটি সনাক্ত করতে পারে এবং এই সম্পর্কে ইঞ্জিনিয়ারিং পরিষেবাগুলিকে অবহিত করতে পারে, অবিলম্বে তাদের সমস্ত প্রয়োজনীয় তথ্য পাঠাতে পারে।
এটি ম্যানুয়াল কন্ট্রোল মোডেও কাজ করতে পারে, যখন পরীক্ষাটি নিজেই ইঞ্জিনিয়ার দ্বারা শুরু হয়।
নীচে ডেমো ভিডিও থেকে একটি ফ্রেম রয়েছে, যা দেখায় যে কীভাবে একটি বিশেষ সেন্সর ইঞ্জিন ব্লেডগুলির পৃষ্ঠগুলি স্ক্যান করে৷
সমান্তরালভাবে, পৃথক এয়ারফিল্ড-ভিত্তিক সমাধানগুলি ইঞ্জিনগুলির জন্য তৈরি করা হচ্ছে যা এই ধরনের সিস্টেমের সাথে সজ্জিত নয়।
স্পষ্টতই, ভবিষ্যতে, এই জাতীয় সিস্টেমগুলি কেবল ইঞ্জিনের জন্যই নয়, অন্যান্য গুরুত্বপূর্ণ উপাদান এবং প্রক্রিয়াগুলির জন্যও তৈরি করা যেতে পারে।
এটি লক্ষণীয় যে এই ধরনের সমাধানগুলি পৃথক প্রকল্প নয়, তবে ইন্টেলিজেন্ট ইঞ্জিন ধারণার অংশ, যা সমস্ত ইঞ্জিন জীবন চক্রকে কভার করে - উন্নয়ন, উত্পাদন, অপারেশন, মেরামত।
এর মূলে, এই ধারণাটি স্ব-নির্ণয়ের ধারণাগুলির একটি যৌক্তিক বিকাশ।
পেইন্ট স্ট্রিপিং এবং লেপ রোবট
এই লেজার-ভিত্তিক সমাধানগুলি আপনাকে সবচেয়ে পাতলা স্তর দিয়ে আবরণটি সরাতে দেয় - প্রক্রিয়াটিতে কার্যত কোনও বর্জ্য থাকে না এবং পদ্ধতিটি নিজেই অনেক দ্রুত এবং সস্তা হয়ে যায়।
অগ্রভাগ পরিবর্তন করে, বিপরীতভাবে, রেডিও শোষণকারী সহ বিভিন্ন আবরণ প্রয়োগ করা সম্ভব।
রোবট প্রয়োগকৃত স্তরের পুরুত্বকে অনেক ভালোভাবে নিয়ন্ত্রণ করে, এবং ফলাফলটি সর্বনিম্ন সম্ভাব্য উপাদান ব্যবহারের সাথে আরও স্থিতিশীল।
একটি গার্হস্থ্য উদ্ভিদ থেকে ছবি (AO 514 ARZ)। মেয়েটি অবশ্যই সুন্দর, তবে প্রক্রিয়াটি নিজেই "একটু সেকেলে।" সূত্র: sdelanounas.ru
4. ঠান্ডা স্প্রে
আরেকটি খুব প্রতিশ্রুতিশীল প্রযুক্তি।
এই প্রযুক্তির সারমর্ম হল একটি জীর্ণ অংশে একটি পাতলা "মেরামত" স্তর প্রয়োগ করা।
অবশ্যই, এমন কিছু অংশ রয়েছে যার পরিষেবা জীবন বস্তুগত ক্লান্তি দ্বারা সীমিত, তবে পর্যাপ্ত অংশও রয়েছে যার পরিধান প্রধানত স্থানীয় ঘর্ষণ অঞ্চলে ঘটে। এই ধরনের অংশগুলিতে এই প্রযুক্তিটি প্রয়োগ করে, পুরানোটিকে পুনর্ব্যবহার করার এবং একটি নতুন পুনরায় তৈরি করার দরকার নেই - এটি কেবল জীর্ণ স্তরটি পুনরুদ্ধার করার জন্য যথেষ্ট।
গণনা অনুসারে, এই প্রযুক্তি ব্যবহার করার সময়, কিছু উপাদান মেরামতের খরচ কয়েকগুণ হ্রাস করা যেতে পারে।
5. 3D মুদ্রিত অংশ
আর একটি ক্ষেত্র যা সারা বিশ্বে সক্রিয়ভাবে বিকাশ করছে তা হল 3D প্রিন্টারে যন্ত্রাংশ তৈরি করা।
প্রথমে এটি শিশুদের খেলা হিসাবে অনুভূত হয়েছিল, কিন্তু প্রযুক্তি স্থির থাকে না এবং আধুনিক সমাধানগুলি মহাকাশ শিল্পে পৌঁছেছে।
সুতরাং, F-22-এর জন্য, এই প্রযুক্তি ব্যবহার করে প্রথম অংশগুলি ইতিমধ্যে তৈরি করা হয়েছে।
ব্যবহারের চিহ্ন সহ একটি পুরানো অংশ এবং একটি নতুন টাইটানিয়াম অংশ, সবেমাত্র মুদ্রিত
এই প্রযুক্তিটি প্রয়োজনীয় খুচরা যন্ত্রাংশের অভাবের কারণে সামরিক সরবরাহের লোডকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করতে এবং সরঞ্জামের ডাউনটাইমকে নিরপেক্ষ করতে দেয়।
ভবিষ্যতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র বিমানে ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত মুদ্রিত অংশগুলির তালিকা ক্রমাগত প্রসারিত করার পরিকল্পনা করছে।
প্রোগ্রামটি সরকারী সহায়তা পেয়েছে, এবং 2018 সালে, মার্কিন সেনাবাহিনীর (শুধু বিমান চলাচল নয়) প্রয়োজনের জন্য একটি সংযোজন উত্পাদন কেন্দ্র তৈরির জন্য ইলিনয়েতে কাজ শুরু হয়েছিল।
এটি পরিকল্পনা করা হয়েছে যে কেন্দ্রটি 2021 সালের মাঝামাঝি সময়ে পূর্ণাঙ্গ কাজ শুরু করবে, যখন কর্মীরা নতুন সরঞ্জামগুলি আয়ত্ত করছে এবং প্রয়োজনীয় পরীক্ষা পরিচালনা করছে, প্রাথমিকভাবে এই জাতীয় উত্পাদনের জন্য কী উপযুক্ত তার তালিকা সংকলন করছে।
6মোটোটক টোয়িং রোবট
কঠোরভাবে বলতে গেলে, এই শিশুটিকে একটি পূর্ণাঙ্গ রোবটে পরিণত করার কাজ চলছে, তবে আপাতত এটি একটি রিমোট-নিয়ন্ত্রিত সংস্করণে বিদ্যমান।
এবং এখানে টোইং সাধারণত আমাদের সাথে কিভাবে ঘটে:
Mototok এর অপ্রতিরোধ্য চালচলনও রয়েছে, কারণ এটি নাকের ল্যান্ডিং গিয়ারের ঘূর্ণনের অক্ষে অবস্থিত এবং এটিকে আক্ষরিক অর্থে ঘটনাস্থলেই ঘুরিয়ে দিতে পারে, যখন একটি ক্লাসিক "ক্যারিয়ার" সহ একটি টোয়িং গাড়ির ঘূর্ণনের কোণ পরিবর্তন করতে এগিয়ে যেতে হবে। তাক, যা উল্লেখযোগ্যভাবে বাঁক ব্যাসার্ধ বৃদ্ধি.
এই বৈশিষ্ট্যগুলি বিশেষত এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার এবং হেলিকপ্টার ক্যারিয়ারগুলিতে চাহিদার মধ্যে থাকবে, তাদের হ্যাঙ্গারে সরঞ্জামগুলির ঘন বিন্যাস বিবেচনা করে।
7. XYREC রোবট
প্রাথমিকভাবে, রোবটগুলি পেইন্টিং কাজের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম হিসাবে কল্পনা করা হয়েছিল, তবে এটিতে একেবারে যে কোনও সরঞ্জাম ঝুলানো যেতে পারে, যার জন্য প্ল্যাটফর্মটি সর্বজনীন হয়ে উঠতে পারে।
তথ্যও
আধুনিক সংঘর্ষে বিমান চলাচল ক্রমবর্ধমান গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যখন রক্ষণাবেক্ষণ প্রযুক্তির ব্যবধান বিমান বহরের রক্ষণাবেক্ষণের সামগ্রিক খরচ বাড়ায়, ফ্লাইট নিরাপত্তা কমায়, যুদ্ধবিহীন লোকসান বাড়ায়, যাত্রার মধ্যে সময় বাড়ায়, সেইসাথে মেরামতের গতি বাড়ায়। যদি বিমানগুলি মেরামত হ্যাঙ্গারে বেশি থাকে, তবে যুদ্ধের দায়িত্বে তাদের মধ্যে কম থাকে।
একসাথে, এই সমস্ত কারণগুলি পারস্পরিকভাবে একে অপরের প্রভাবকে শক্তিশালী করে।
এই বিষয়ে, রাশিয়ার জন্য বর্তমান প্রবণতাগুলি মিস না করা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, বিশেষত যেহেতু তাদের মধ্যে কিছু প্রবর্তন এই উদ্দেশ্যে বড় অঙ্কের অর্থ বরাদ্দের সাথে বা বিপুল সংখ্যক বিজ্ঞানীর জড়িত থাকার সাথে জড়িত নয়, তবে একই সময়ে, এটি দেশের প্রতিরক্ষা সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে পারে। মূল বিষয় হল সঠিক লোকেরা এটি উপলব্ধি করে এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব সিদ্ধান্ত নেয়।
কিছু আশাবাদও এই সত্যের দ্বারা অনুপ্রাণিত হয় যে রাশিয়ান কোম্পানিগুলি ইতিমধ্যে নতুন প্রযুক্তি আয়ত্ত করতে শুরু করেছে।
সুতরাং, উদাহরণস্বরূপ, 2018 সালে, Gazpromneft একটি রোবোটিক রিফুয়েলিং সিস্টেম চালু করেছে:
এবং উপসংহারে, "অন্য কেউ কীভাবে কাজ করে" সে সম্পর্কে আরেকটি সংক্ষিপ্ত ভিডিও, এই ক্ষেত্রে একটি রোবট: