সমুদ্র পরীক্ষায় চীনা BEC প্রতিশ্রুতিবদ্ধ
চীনা শিল্প বিদেশী সহকর্মীদের সাথে তাল মিলিয়ে চলার চেষ্টা করছে এবং নিজের জন্য নতুন দিকনির্দেশনা তৈরি করছে। এটি নির্দিষ্ট সমস্যা সমাধানের জন্য একটি ক্রুবিহীন নৌকার নিজস্ব চীনা প্রকল্পের অস্তিত্ব সম্পর্কে পরিচিত হয়ে ওঠে। তদুপরি, এই ধরণের একটি পরীক্ষামূলক পণ্য ইতিমধ্যে সমুদ্র পরীক্ষায় প্রবেশ করেছে।
বেসরকারী তথ্য অনুযায়ী...
পিআরসি দ্বারা বিকশিত একটি ক্রুলেস বোট (বিইসি) এর অস্তিত্ব ঠিক অন্য দিন জানা গেল। চীনা ব্লগস্ফিয়ারে, জিয়াংসি প্রদেশের একটি জাহাজ নির্মাণ উদ্যোগের কাছাকাছি জলের এলাকায় তোলা একমাত্র ছবি এখন পর্যন্ত বিতরণ করা হয়েছে। উপকূলের পটভূমিতে, লেজ নম্বর "6081" সহ একটি বৈশিষ্ট্যযুক্ত ধরণের একটি নৌকা এবং বোর্ডে থাকা লোকেরা বন্দী হয়েছিল।
বেসরকারী সূত্র অনুসারে, সাবমেরিন বিরোধী প্রতিরক্ষায় ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা একটি BEC পরীক্ষার জন্য চালু করা হয়েছে। অন্য কোন তথ্য এখনও পাওয়া যায় না. উপরন্তু, কর্মকর্তারা নীরব থাকেন এবং দেশ-বিদেশে আগ্রহ থাকা সত্ত্বেও নতুন নৌকার চেহারা নিয়ে মন্তব্য করেন না।
চাইনিজ ট্রিমরান
শুধুমাত্র পরিচিত ফটোগ্রাফ আমাদের চীনা BEC সাধারণ স্থাপত্য বিবেচনা করতে পারবেন. পণ্যটি ট্রাইমারান স্কিম অনুসারে তৈরি করা হয়েছে যার মূল অংশটি একটি বড় প্রসারণ এবং একজোড়া আউটরিগারগুলি স্ট্রেনে স্থানান্তরিত হয়েছে। হুলের সমুদ্র উপযোগী আকৃতি রয়েছে এবং পিছনে একটি কান্ড রয়েছে।
নৌকার ধনুকটি একটি হালকা রেলিং সহ একটি ডেকের মতো ডিজাইন করা হয়েছে। এর পিছনে একটি সুপারস্ট্রাকচার রয়েছে যা হুলের পুরো প্রস্থ জুড়ে রয়েছে। সুপারস্ট্রাকচারের একটি বৈশিষ্ট্যগত দিকযুক্ত আকৃতি এবং পরিবর্তনশীল উচ্চতা রয়েছে। রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং সিস্টেমের একটি শঙ্কুযুক্ত আবরণ সুপারস্ট্রাকচারে মাউন্ট করা হয়। মাত্রা এবং গ্লেজিংয়ের উপস্থিতি বিচার করে, নৌকাটি ঐচ্ছিকভাবে চালিত হয়। সুপারস্ট্রাকচারের পিছনে আরেকটি ডেক রয়েছে, সম্ভবত অতিরিক্ত সরঞ্জাম ইনস্টল করার সম্ভাবনা রয়েছে।
বিভিন্ন অনুমান অনুসারে, চীনা BEC এর দৈর্ঘ্য 38-40 মিটারে পৌঁছেছে। প্রস্থ, খসড়া এবং স্থানচ্যুতি অজানা। অতিরিক্ত সরঞ্জাম স্থাপনের জন্য এলাকা এবং ভলিউম এবং এর অনুমতিযোগ্য ওজনও গোপন থাকে।
ট্রিমরান "6081" সমুদ্রের জল শীতল করার সাথে একটি ডিজেল পাওয়ার প্ল্যান্ট দিয়ে সজ্জিত। একটি প্রোপেলার বা ওয়াটার জেট একটি নৌকাকে 25-27 নট পর্যন্ত চালিত করতে সক্ষম বলে অনুমান করা হয়। পরিসর এবং স্বায়ত্তশাসন প্রতিষ্ঠিত হয়নি।
নৌকাটিতে অবশ্যই একটি অটোপাইলট এবং নেভিগেশন সহায়ক থাকতে হবে যা উচ্চ সমুদ্রে দীর্ঘমেয়াদী স্বাধীন অপারেশন প্রদান করতে সক্ষম। অপারেটর, সদর দফতর এবং অন্যান্য যুদ্ধ ইউনিটের সাথে ডেটা স্থানান্তর এবং সম্পূর্ণ মিথস্ক্রিয়া করার জন্য যোগাযোগ এবং নিয়ন্ত্রণের উপায়গুলিও প্রয়োজন। নৌবহর.
ACTUV সী হান্টার - আমেরিকান PLO বোট
বিস্তৃত সংস্করণ অনুসারে, চীনা BEC একটি সমন্বিত ASW সিস্টেমে ব্যবহারের উদ্দেশ্যে তৈরি করা হয়েছে এবং তাই প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলি গ্রহণ করে। সাবমেরিনগুলি অনুসন্ধান এবং ট্র্যাক করতে এবং সমুদ্রের খনি সনাক্ত করতে, নৌকাটির জন্য অনবোর্ড অটোমেশনের সাধারণ কমপ্লেক্সে অন্তর্ভুক্ত সোনার সরঞ্জামগুলির প্রয়োজন হয়। স্বাভাবিকভাবেই, HAS এর সঠিক গঠন এবং বৈশিষ্ট্যগুলি অজানা। বিভিন্ন ভোক্তাদের কাছে ডেটা এবং লক্ষ্য উপাধি প্রদানের জন্য লক্ষ্য সরঞ্জামগুলি অবশ্যই যোগাযোগ ডিভাইসের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।
বিদেশী অ্যানালগ
বাহ্যিকভাবে, এর স্থাপত্য এবং উদ্দিষ্ট উদ্দেশ্যের পরিপ্রেক্ষিতে, নতুন চীনা BEC মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সাম্প্রতিক আমেরিকান উন্নয়নগুলির একটির সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। 2016 সাল থেকে, DARPA সংস্থা এবং নৌবাহিনী ACTUV সী হান্টার উপাধিতে একটি প্রতিশ্রুতিশীল মনুষ্যবিহীন PLO বোট পরীক্ষা করছে। আজ অবধি, নৌকাটি ট্রায়াল অপারেশনে প্রবেশ করেছে এবং নিয়মিত বিভিন্ন প্রশিক্ষণ ও পরীক্ষার ইভেন্টে জড়িত রয়েছে।
আমেরিকান সী হান্টার হল একটি ট্রিমারান যার একটি বড় প্রধান হুল এবং দুটি ছোট আউটরিগার রয়েছে। নৌকার সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি 140 টনে পৌঁছায়। দৈর্ঘ্য 40 মিটার, প্রস্থ, পাশের হুলগুলিকে বিবেচনা করে 12 মিটারেরও বেশি। উচ্চ সমুদ্রযোগ্যতা এবং চালচলন বৈশিষ্ট্য সহ একটি হুল ব্যবহার করা হয়। পরীক্ষার সময়, বিইসি ক্রু এবং বিশেষ সরঞ্জাম থাকার জন্য একটি পূর্ণাঙ্গ কেবিন পেয়েছিল।
নৌকাটি এক জোড়া ডিজেল ইঞ্জিনের উপর ভিত্তি করে একটি টুইন-শ্যাফ্ট পাওয়ার প্ল্যান্ট দিয়ে সজ্জিত। সর্বাধিক গতি 27 নট স্তরে ঘোষণা করা হয়, এবং পরিসীমা 10 নটিক্যাল মাইলে নির্ধারিত হয়। স্বায়ত্তশাসন, সম্পাদিত টাস্কের উপর নির্ভর করে - 30-90 দিন। BEC এর একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য হল অপারেশনের কম খরচ। এই জাতীয় নৌকা চালানোর একদিনের জন্য 20 হাজার ডলারের বেশি খরচ হয় না, যখন একই ফাংশন সহ একটি পূর্ণ আকারের এলসিএস জাহাজের জন্য 700 হাজার প্রয়োজন।
খোলা তথ্য অনুসারে, সী হান্টার একটি রেথিয়ন MS3 সোনার দিয়ে সজ্জিত, যার অ্যান্টেনা ডিভাইসটি একটি প্রত্যাহারযোগ্য আন্ডার-কিল গন্ডোলায় স্থাপন করা হয়েছে, সেইসাথে চুম্বকীয় সরঞ্জাম। অনবোর্ড সরঞ্জামগুলি স্বাধীনভাবে নজরদারি ডিভাইস থেকে ডেটা বিশ্লেষণ করতে এবং সনাক্ত করা বস্তু সনাক্ত করতে সক্ষম। এটি করার জন্য, অন-বোর্ড কম্পিউটারের মেমরিতে বিভিন্ন সাবমেরিন, মনুষ্যবিহীন যান এবং অন্যান্য সম্ভাব্য লক্ষ্যগুলির স্বাক্ষর রয়েছে।
রিয়েল-টাইম পানির নিচের পরিস্থিতির ডেটা টহল বিমানে প্রেরণ করা হয় বা ড্রোন অথবা উপকূলীয় নিয়ন্ত্রণ কেন্দ্রে। সী হান্টারের কোন অস্ত্র নেই। নৌকাটি কেবলমাত্র অ্যান্টি-সাবমেরিন প্রতিরক্ষা ব্যবস্থায় অন্যান্য অংশগ্রহণকারীদের সনাক্তকরণ এবং লক্ষ্য উপাধি প্রদানের জন্য দায়ী।
ACTUV প্রকল্পের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়েছে সমুদ্রের বৃহৎ এলাকা একসাথে পর্যবেক্ষণ করতে সক্ষম সী হান্টার টাইপের অনেক BEC তৈরি ও মোতায়েন করার ধারণা। নির্মাণ ও পরিচালনার খরচ কমানোর সাথে সাথে প্রচুর সংখ্যক ক্রুবিহীন নৌকার ব্যবহার PLO-এর ক্ষমতাকে প্রসারিত করতে হবে। অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে, একটি ইউএভি-সমর্থিত বিইসি বহর একই ক্ষমতা সহ জাহাজ এবং টহল বিমানের গ্রুপিংয়ের চেয়ে বেশি লাভজনক বলে প্রমাণিত হয়।
সাবমেরিন বিরোধী দৃষ্টিকোণ
ধারণা করা হয় যে নতুন চীনা প্রোটোটাইপটি BEC শ্রেণীর অন্তর্গত। যদি তাই হয়, তাহলে খুব আকর্ষণীয় সিদ্ধান্তের জন্য ভিত্তি আছে। দেখা যাচ্ছে যে পিআরসি নৌবাহিনীর বিকাশের প্রেক্ষাপটে নিজের জন্য একটি নতুন দিকনির্দেশনায় নিযুক্ত রয়েছে। অধিকন্তু, আজ অবধি, একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রকল্প একটি প্রোটোটাইপের সমুদ্র পরীক্ষার পর্যায়ে আনা হয়েছে।
বোট ACTUV অপারেশন নীতি
অদূর ভবিষ্যতে, চীনা বিশেষজ্ঞদের মনুষ্যবিহীন প্ল্যাটফর্ম "6081" এর বিকাশ সম্পূর্ণ করা উচিত, যার পরে সাবমেরিন অনুসন্ধানের জন্য লক্ষ্য সরঞ্জামগুলির পরীক্ষা এবং সূক্ষ্ম টিউনিং শুরু হতে পারে। এই ঘটনাগুলি কতদিন স্থায়ী হবে এবং এর ফলাফল কী হবে তা অজানা।
যাইহোক, ভবিষ্যতের জন্য ভবিষ্যদ্বাণী করা ইতিমধ্যেই সম্ভব। উন্নয়ন পর্যায়ে সফলভাবে সমাপ্তির পর, নতুন চীনা BEC PLA নৌবাহিনীর ব্যাপক উৎপাদন ও কমিশনিংয়ের জন্য একটি সুপারিশ পাবে।
এই উন্নয়নের প্রভাব সুস্পষ্ট। এটি খুব সম্ভবত যে চীন কয়েক বছরের মধ্যে নতুন সরঞ্জামগুলি ব্যাপকভাবে উত্পাদন করতে সক্ষম হবে এবং একটি মোটামুটি বড় BEC বহর তৈরি করতে সক্ষম হবে। এর সাহায্যে, সাবমেরিন-বিরোধী প্রতিরক্ষার ঐতিহ্যগত উপায়ের পরিপূরক করা সম্ভব হবে এবং তারপরে এর ক্ষমতা প্রসারিত করা সম্ভব হবে।
জাহাজ এবং নৌকাগুলির একটি মিশ্র ফ্লোটিলা একটি প্রদত্ত অঞ্চলকে আরও শক্তভাবে ঢেকে রাখতে এবং জলের নীচের বস্তুগুলিকে দ্রুত খুঁজে পেতে সক্ষম। যুদ্ধের ক্ষমতা হারিয়ে যায় না। সম্ভবত, BEC বন্দর থেকে অনেক দূরত্বে কাজ করতে সক্ষম হবে, সহ। বেস টহল দায়িত্ব এলাকার বাইরে বিমান. এটি উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে প্রতিশ্রুতিশীল নৌকাগুলির সাহায্যে, পিএলএ নৌবাহিনী প্রায় সমগ্র প্রশান্ত মহাসাগর এবং নিকটবর্তী অঞ্চলগুলিতে অনুসন্ধান কার্যক্রম পরিচালনা করতে সক্ষম হবে।
সুস্পষ্ট ফলাফল
এটি লক্ষ করা উচিত যে এই মুহুর্তে আমরা "6081" নম্বর সহ একটি নৌকার উপস্থিতি সম্পর্কে নিশ্চিতভাবে বলতে পারি। এই পণ্যটির উদ্দেশ্য এখনও অজানা, এবং এই বিষয়ের সমস্ত ডেটা শুধুমাত্র অনুমান এবং অনুমানের উপর ভিত্তি করে। যাইহোক, এটি অবিকল এই ধরনের অনুমান যা সবচেয়ে যুক্তিযুক্ত এবং সম্ভাব্য। প্রকল্প সম্পর্কে আনুষ্ঠানিক তথ্য কখন প্রদর্শিত হবে - এটি আদৌ প্রকাশিত হবে কিনা - অজানা।
যাইহোক, এটা স্পষ্ট যে চীন, সামরিক-প্রযুক্তিগত ক্ষেত্রে আঞ্চলিক এবং বিশ্ব নেতৃত্বের জন্য প্রয়াস, শীঘ্রই বা পরে মনুষ্যবিহীন নৌকার বিষয়ে অধ্যয়ন শুরু করবে। মনে হচ্ছে এই প্রক্রিয়াগুলি ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে এবং ইতিমধ্যেই প্রথম ফলাফল দিয়েছে। কাজটি সম্পূর্ণ করতে এবং কার্যত প্রযোজ্য সরঞ্জাম পেতে কয়েক বছর সময় লাগতে পারে এবং এর পরে PLA নৌবাহিনী মৌলিকভাবে নতুন মডেল নিয়ে গর্ব করতে সক্ষম হবে।