সামরিক পর্যালোচনা

PAK DA এর প্রথম প্রতিনিধি 10 বছরে উপস্থিত হবে

17

অ্যাডভান্সড এভিয়েশন কমপ্লেক্স ডালনায়ার পরীক্ষা বিমান 2022 সালে শুরু হবে, রাশিয়ান বিমান বাহিনীর লং-রেঞ্জ এভিয়েশনের কমান্ডার লেফটেন্যান্ট জেনারেল আনাতোলি ঝিখারেভ বলেছেন।

"আমি মনে করি যে 2022 সালে প্রথম বিমানটি উপস্থিত হবে, পরীক্ষা শুরু হবে," এ. ঝিখারেভ মঙ্গলবার একটি গোলটেবিল বৈঠকে "সামরিক বিমান চলাচলের সৃষ্টি ও বিকাশে নতুন উপকরণ এবং প্রযুক্তির ভূমিকা এবং গুরুত্ব সম্পর্কে" বলেছেন। মস্কোতে অল-রাশিয়ান রিসার্চ ইনস্টিটিউট এভিয়েশন ম্যাটেরিয়ালস (VIAM)।

তার মতে, নতুন এয়ারক্রাফটের প্রাথমিক নকশা ইতোমধ্যে সম্পন্ন ও স্বাক্ষরিত হয়েছে এবং এর উন্নয়নের কাজ এখন শুরু হচ্ছে।

তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে একটি নতুন উন্নত দূর-পরিসরের বিমান চলাচল কমপ্লেক্স (PAK DA) তৈরি করার সময়, "কার্যকর প্রতিফলিত পৃষ্ঠকে হ্রাস করার জন্য" যৌগিক উপকরণগুলিতে অত্যন্ত গুরুত্ব দেওয়া হয়৷

এ. ঝিখারেভ আরও যোগ করেছেন যে লং-রেঞ্জ এভিয়েশনে এখন সব ধরনের বিমান আধুনিকীকরণ করা হচ্ছে, বিশেষ করে Tu-160 দূরপাল্লার মিসাইল বহনকারী বোমারু বিমানের সার্ভিস লাইফ 30 বছর বাড়ানোর কাজ চলছে।

লেফটেন্যান্ট জেনারেল বলেন, "প্রথম পর্যায়ের আধুনিকীকরণ ইতিমধ্যেই তিন ধরনের বিমানে শুরু হয়েছে, Tu-160-এর গভীরভাবে আধুনিকীকরণ, 2016 সালে উন্নয়ন কাজ শুরু হবে," লেফটেন্যান্ট জেনারেল বলেছিলেন।

তিনি স্পষ্ট করেছেন যে 10টি বিমান একবারে গভীরভাবে আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যাবে, তারপরে তারা নতুন যন্ত্র এবং এভিওনিক্স পাবে। "এটি একটি সম্পূর্ণ ভিন্ন প্লেন হবে," এ. ঝিখারেভ জোর দিয়েছিলেন।
মূল উৎস:
http://flot2017.com
17 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. balamut_x
    balamut_x 8 আগস্ট 2012 11:46
    -6
    ছবিতে যা দেখানো হয়েছে তা সম্পূর্ণ আবর্জনা। wassat
    1. কুইগন
      কুইগন 8 আগস্ট 2012 12:09
      -3
      আমি সম্মত, চিত্রটি TU-22M3 এর সাথে তুলনীয় ক্ষমতার পরিপ্রেক্ষিতে বিমানটিকে দেখায়, তবে এটি TU-95ms বা TU-160 এর প্রতিস্থাপনের মতো দেখাচ্ছে না। যদিও অবশ্যই আমি এই ক্ষেত্রে একটি মহান বিশেষজ্ঞ নই.
      1. অধিনায়ক_21
        অধিনায়ক_21 8 আগস্ট 2012 12:43
        +5
        2022 সালে একটি প্রতিশ্রুতিশীল দূরপাল্লার বিমান চলাচল কমপ্লেক্সের পরীক্ষা শুরু হবে

        লং-রেঞ্জ এভিয়েশনে সব ধরনের উড়োজাহাজ আধুনিকায়ন করা হচ্ছে

        যারা বুঝতে পারছেন না তাদের জন্য, এখানে প্রবন্ধের সারমর্ম, উপরের ছবি নয়!!!
        আমি নিশ্চিত যে আমাদের সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্স দূরপাল্লার বিমান চলাচলের জন্য একটি উচ্চ-শ্রেণীর বিমান তৈরি করবে! আমি এমনকি এটা সন্দেহ না!
    2. mkrass2006
      mkrass2006 8 আগস্ট 2012 14:40
      +3
      এখানে উইং এর পরিবর্তনশীল সুইপ সহ Su 34 এবং 24-এর একটি স্বাভাবিক পরিবর্তন রয়েছে। TU 22 এবং 160-এর মতো। কম প্রতিফলনের জন্য পেট সমতল। এবং বাহ্যিকভাবে সবকিছু একটি 50 শুষ্ক মডেল মত দেখায়। ব্যয়িত এবং পরীক্ষিত বিমানগুলি ভবিষ্যতের বিমানের মডেল হিসাবে নেওয়া হয়। একটা ভালো শুরু আছে, কিন্তু এটা কি নিয়ে যাবে???
      1. বিশেষজ্ঞ -
        বিশেষজ্ঞ - 8 আগস্ট 2012 15:45
        +2
        mkrass2006 থেকে উদ্ধৃতি
        একটা ভালো শুরু আছে, কিন্তু এটা কি নিয়ে যাবে???

        আমি এটা সহজভাবে চমৎকার হতে চেয়েছিলেন, যে মত কিছু.
        বাই দ্যা ওয়ে- ভালোবাসতে হবে মানবহীন! তাহলে ২০২২ সাল নাগাদ! যদি আমরা সবাই সেই সময়গুলো দেখতে বেঁচে থাকতে পারতাম। যা ইদানীং বেশ সমস্যায় পড়েছে। এই যে আমেরিকা, সেখানে সব ধরনের বিপর্যয়, খরা, বন্যা, আগ্নেয়গিরি, সুনামি।
        রাশিয়া বেঁচে থাকবে - এটি 200%। বিশাল এলাকা, + সুবিধাজনক ভৌগলিক অবস্থান, ত্রাণের উচ্চতা খুব ভাল, বেশিরভাগই প্রায় 200 মি। সমুদ্রতল উপরে.
        কিন্তু অন্যান্য অনেক দেশের জন্য - আমি ব্যক্তিগতভাবে এমনকি 50% নিশ্চিত নই। এবং আমেরিকা তাদের মধ্যে একটি।
  2. নীড়
    নীড় 8 আগস্ট 2012 12:17
    -8
    কারো কিছু করার ছিল না, তাই সে SU-34 কে একটু পরিবর্তন করার এবং PAK NO বা PAK YES এর মত ধাক্কা দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে চক্ষুর পলক
  3. লাল 015
    লাল 015 8 আগস্ট 2012 12:21
    +3
    লোকেরা এটি কেবল কাগজে একটি স্কেচ, কিন্তু PAK YES আসলে এটি কেমন হবে তা কেবল ডিজাইনার এবং উচ্চ পদস্থ ব্যক্তিরা জানেন
    1. ইউরিখ
      ইউরিখ 8 আগস্ট 2012 12:37
      +7
      এই বস্তু 54C - PAK-DA সূত্র

      দূরপাল্লার বোমারু বিমান "অবজেক্ট 54C" এর আনুমানিক বৈশিষ্ট্য:

      দৈর্ঘ্য 36.0 মি
      স্প্যান 22.0 - 31.6 মি
      উইং এরিয়া 330 বর্গমি
      উইং লোডিং 265 - 297 kg/sq.m

      টপ ভিউ 343,5 sq.m / 346,2 sq.m (ছোট ঝাড়ু)
      সাইড ভিউ 72 বর্গমিটার
      সামনের দৃশ্য 22 বর্গমিটার
      আয়তন 164 ঘনমিটার

      জ্বালান পদ্ধতি:

      ট্যাঙ্ক নং 1 (প্রবাহ) 21,95 x 8,17 x 2,87 \u8d 2 ঘনমিটার x 16 \uXNUMXd XNUMX ঘনমিটার
      ট্যাঙ্ক নং 2 (চ্যাসিসের কুলুঙ্গির উপরে) 6.02 x 4.03 x 1,26 \u3,13d 2 কিউবিক মিটার x 6.25 \uXNUMXd XNUMX ঘনমিটার
      ট্যাঙ্ক #3 (মোটরগুলির মধ্যে) 5,0 x 10 x 1,93 = 4,59 কিউবিক মিটার x 2 = 9,17 কিউবিক মিটার
      ট্যাঙ্ক নং 4 (কিলের নীচে) 9,3 x 3,1 x 1,0 \u3,1d 2 ঘনমিটার x 6.2 \uXNUMXd XNUMX ঘনমিটার
      ট্যাঙ্ক নং 5 (উইং) 19,34 x 3 x 1 \u3,87d 2 কিউবিক মিটার x 7,74 \uXNUMXd XNUMX ঘনমিটার

      মোট আয়তন 16 + 6,25 + 9,17 + 6,2 + 7,74 = 45,36 ঘনমিটার
      জ্বালানি ওজন (কম নয়) 45,36 কিউবিক মিটার x 785 কেজি / কিউবিক মিটার = 35600 কেজি


      ওজন:
      সর্বোচ্চ 98000 কেজি
      স্বাভাবিক 87500 কেজি
      খালি 50000 কেজি
      জ্বালানী 37000 কেজি
      লোড 17500 - 28000 কেজি

      ইঞ্জিন থ্রাস্ট AL-41F:
      আফটারবার্নার 20 kgf
      সর্বোচ্চ 15 800 kgf
      কাজ করছে 12 400 kgf

      ইঞ্জিন থ্রাস্ট R79M-300:
      আফটারবার্নার 18 kgf
      সর্বোচ্চ 16 000 kgf
      কাজ করছে 12 000 kgf

      দ্রুততা:
      সর্বোচ্চ 2100 কিমি/ঘন্টা
      ক্রুজিং 1780 কিমি/ঘন্টা

      পরিসীমা:
      সাবসনিক 11000 কিমি
      সুপারসনিক 5000 - 7000 কিমি

      কর্মের ব্যাসার্ধ
      সাবসনিক 4000 কিমি
      সুপারসনিক 1750 কিমি
      জটিল B-90 + KR X-101 9500 কিমি

      54 সালে ইয়েলতসিনের আদেশ দ্বারা "অবজেক্ট 1992" বিষয়টি বন্ধ করা হয়েছিল।

      এখান থেকে নেওয়া: http://paralay.com/t60.html

      1. আলেকজান্ডার রোমানভ
        +6
        কেউ আমাদের দেখাবে না যে সে আসলেই কেমন দেখাচ্ছে, অন্য সব কিছু একটা অনুমান এবং কানে নুডুলস।
        1. ভাদিভাক
          ভাদিভাক 8 আগস্ট 2012 14:40
          +5
          উদ্ধৃতি: আলেকজান্ডার রোমানভ
          , বাকিটা একটা অনুমান


          ইন্টারনেটে ঠিক কতগুলি স্কেচ রয়েছে তা এই
      2. আন্দ্রে_কে
        আন্দ্রে_কে 8 আগস্ট 2012 13:23
        +1
        আমি উপরে বায়ু গ্রহণ দেখতে.
        নিম্নলিখিত চিন্তা অবিলম্বে মনে এলো - কেন তারা সমস্ত আধুনিক বিমানে এটি করে না?
        রাডারগুলিতে তাদের কম লক্ষণীয় করার জন্য তাদের আকৃতি পরিবর্তন করে তারা ভোগে, কিন্তু সর্বোপরি, বেশিরভাগ রাডার নীচে অবস্থিত এবং সমস্ত বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা নীচে অবস্থিত, তাহলে কেন বিমানের সমতল নীচের পিছনে সমস্ত সমস্যাযুক্ত বিবরণ লুকিয়ে রাখবে না?
        প্লেনটিকে নিচ থেকে একেবারে সমতল করুন এবং স্থল-ভিত্তিক রাডারের দৃষ্টির বাইরে সমস্ত সমস্যাযুক্ত অংশগুলি উপরে রাখুন।
        এটা আপনার জন্য অদৃশ্যতা.
        এটি বিশেষ করে উচ্চ-উচ্চতার বোমারু বিমানের জন্য সত্য।
        1. ইউজিন
          ইউজিন 8 আগস্ট 2012 14:53
          +1
          উপরে থেকে অস্ত্র খোলার সাথে অভ্যন্তরীণ বগি তৈরি করার জন্য 1.44 মুহুর্তের জন্য একটি ধারণা ছিল। কিন্তু তারপর তারা বুঝতে পেরেছিল যে স্থল পরিষেবাগুলির জন্য, অস্ত্র স্থগিত করা একটি বাস্তব দুঃস্বপ্ন হবে এবং প্রত্যাখ্যান করেছিল। IMHO - একই কারণ।
  4. স্কিফ
    স্কিফ 8 আগস্ট 2012 12:28
    0
    Tu-160, উন্নয়ন কাজ শুরু হবে 2016 সালে।
    "আমি মনে করি 2022 সালে প্রথম বিমান উপস্থিত হবে, পরীক্ষা শুরু হবে"

    একরকম দ্রুত এটি আপনার কাছে মনে হয় না, বা সেখানে উন্নয়ন আছে, বা তারা একটু মিথ্যা বলে।
    1. সিথ প্রভু
      সিথ প্রভু 8 আগস্ট 2012 14:23
      +1
      54 সালে ইয়েলতসিনের আদেশ দ্বারা "অবজেক্ট 1992" বিষয়টি বন্ধ করা হয়েছিল।

      হ্যাঁ, কাজ আছে
  5. আইআরবিআইএস
    আইআরবিআইএস 8 আগস্ট 2012 12:50
    +2
    আমি মনে করি যে উন্নয়ন এবং ধারণাগুলি ইতিমধ্যে দীর্ঘকাল ধরে বিদ্যমান, তাই, সময়সীমা একই। কোনো নির্দিষ্ট অ্যাসাইনমেন্ট ছিল না। আমাদের ডিজাইনার বিবেচনার জন্য প্রকল্প প্রস্তাব করতে সক্ষম. ওয়েল, ইতিমধ্যে, ভাল প্রাপ্য "প্রবীণ" জন্য সব আশা হ্যাঁ.
  6. gorko83
    gorko83 8 আগস্ট 2012 12:56
    0
    খুব বেশি দিন আগে, তারা প্রতিশ্রুতি দিয়েছিল যে 2020 সালে প্রথম PAK YES উপস্থিত হবে, কিন্তু এখানে ইতিমধ্যে 2022-এ আমি অবাক হব না যদি এক বছরের মধ্যে তারিখটি আবার পরিবর্তিত হয়, এবং ভালোর জন্য নয়।
  7. pribolt
    pribolt 8 আগস্ট 2012 13:38
    0
    এখনও অবধি, সবকিছুই কেবল গুজব, এবং 20 বছর আগে প্রকল্প নেওয়া অতীতে ফিরে আসবে
    1. সেনজেই
      সেনজেই 8 আগস্ট 2012 13:46
      +2
      প্রকল্পটি পুরানো, এবং আধুনিক প্রযুক্তিগুলিকে বিবেচনায় রেখে উন্নয়ন করা হয়েছে, তাই অতীতে ফিরে আসবে না। বিপরীতে, একটি নতুন আধুনিক বিমান ইয়েস উপস্থিত হবে, যা রাডারের কাছে খুব কমই লক্ষণীয়।

  8. patsantre
    patsantre 8 আগস্ট 2012 13:47
    -1
    নিবন্ধটি কী সম্পর্কে? 4 বছর ধরে, PAK DA সম্পর্কে প্রায় কোনও নতুন তথ্য পাওয়া যায়নি এবং পরিকল্পনা করা হয়নি, শুধুমাত্র প্রতি ছয় মাসে তাদের মনে করিয়ে দেওয়া হয় যে "এটি হবে।" এবং যথারীতি, কোন তথ্য (এবং এটি হতে পারে না) এখন)।
    আপনি কি বলছেন যে আমেরিকানরা তাদের বিজ্ঞাপন দেওয়ার কৌশলে ওস্তাদ? হ্যাঁ, তারা আমাদের আগে চাঁদের ক্যান্সারের মতো। আমরা এখনও একটি বিমান তৈরি করতে শুরু করিনি, তবে এটি ইতিমধ্যে বিশ্বের সেরা (হয়তো একটু অতিরঞ্জিত)।
    সমস্ত মস্তিষ্ক ইতিমধ্যে এই সত্য নিয়ে গুঞ্জন করেছে যে এটি তৈরি করা শুরুও হয়নি (এখন এটি ইতিমধ্যে তৈরি হতে পারে, তবে এটি কখন পাক হ্যাঁ সম্পর্কে জানা গেল?)
  9. NORD
    NORD 8 আগস্ট 2012 14:36
    +4
    2009 এর জন্য ডেটা (স্ট্যান্ডার্ড রিপ্লিনিশমেন্ট)
    অবজেক্ট 54 / 54С - NOVO-C

    একটি সুপারসনিক বোমারু বিমানের প্রকল্প ওকেবি "কুলন" তাদের। পিও সুখোই। T-60S বোমারু বিমান তৈরির জন্য প্রোগ্রামের কাঠামোর মধ্যে প্রকল্পের উন্নয়ন করা হয়েছিল। "অবজেক্ট 54" এর জন্য পুনরায় ডিজাইন করা শুরু হয়েছিল 1983 সালের পরে (ডিজাইন ব্যুরোর নেতৃত্বের পরিবর্তন - এমপি সিমোনভকে সাধারণ ডিজাইনার নিযুক্ত করা হয়েছিল)। "অবজেক্ট 54" এর ডিজাইন 1991 সাল পর্যন্ত করা হয়েছিল। সম্ভবত 1994 সালে, ফ্ল্যাট অগ্রভাগ সহ AL-41F ইঞ্জিনের অধীনে, "অবজেক্ট 54" কে "অবজেক্ট 54C" এর জন্য নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছিল। 1997 সালে (29.01.1997/60/54 তারিখের বার্তা), Tu-22M3 বহরের আধুনিকীকরণের পক্ষে T-1994S প্রোগ্রামের কাজ ("অবজেক্ট 1995S") বন্ধ করা হয়েছিল। সম্ভবত, মডেল বিমানটি নোভোসিবিরস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্টে নির্মিত হয়েছিল যার নাম ভি. চকলভ (XNUMX-XNUMX সালে আনুমানিক)। লেআউট (বা কাঠামোর কিছু অংশ) মার্কিন গোয়েন্দারা আবিষ্কার করেছে এবং মহাকাশ "NOVO-C" (নভোসিবিরস্ক এয়ারক্রাফ্ট প্ল্যান্ট, সনাক্তকরণের পরে তৃতীয় অজ্ঞাত বস্তু) থেকে সনাক্ত করা অজ্ঞাত বস্তুর জন্য নাম পেয়েছে। বিমানটির কোনো সুনির্দিষ্ট চাক্ষুষ শনাক্তকরণ নেই। গার্হস্থ্য এবং পাশ্চাত্য নামের মধ্যে কোন সঠিক সঙ্গতি নেই। বিমানটি আসলে তৈরি হয়েছিল কি না তা জানা যায়নি।
  10. এম পিটার
    এম পিটার 8 আগস্ট 2012 17:56
    +1
    আমি সাধারণত আগ্রহী যে তারা কীভাবে সময় নির্ধারণ করে, ঠিক আছে, কোন বছরে এটি সেখানে উড়বে?
    গ্রাহক তার হাত দিয়ে টেবিলের উপর ঝাঁকুনি দিয়ে বললেন যে 2022 সালের পরে তারা দেখা করবে ...
    হয়তো সব পরে, এটি সত্যিই কাজ করবে না, কিন্তু এখানে কিছু সময়সীমা আছে। আমি বুঝতে পারছি না. অনুরোধ