আর্মি 2020 ফোরামে, রুবিন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো ভিতিয়াজ স্বায়ত্তশাসিত জনমানবহীন আন্ডারওয়াটার ভেহিকেল (AUV) উপস্থাপন করেছে, যা মারিয়ানা ট্রেঞ্চের নীচে ছিল। তার সাথে অন্যান্য রুবিন এউভিও উপস্থাপন করা হয়েছিল। ভিতিয়াজের গভীর-সমুদ্রের ডুব মিডিয়ায় ব্যাপকভাবে বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছিল এবং সমাজে একটি উল্লেখযোগ্য অনুরণন ছিল, যা আশ্চর্যজনক নয়: এই ঘটনাটি অবশ্যই ইতিবাচক।
শুধুমাত্র এখন "ভিটিয়াজ" এবং "রুবিন" এর ঝড়ো করতালি খুব খারাপ প্রশ্নগুলিকে নিমজ্জিত করে যা উদ্দেশ্যমূলকভাবে অন্যান্য গার্হস্থ্য ডুবো যানবাহনগুলিতে উত্থাপিত হয় - "রুবিন" এবং অন্যান্য বিকাশকারী উভয়ই।
প্রকৃতপক্ষে, অগাস্ট পিকার্ড এবং মার্কিন নৌবাহিনী 1960 সালে এটি করার পরে মারিয়ানা ট্রেঞ্চের নীচের দিকে খুব ব্যতিক্রমী কিছু নেই। অর্থাৎ ঝড়ের করতালি কমাতে হবে...
হ্যাঁ, নতুন উপকরণ, সফল কাজের অংশ হিসাবে বিকাশকারীদের একটি প্রতিষ্ঠিত দল (তরুণ সহ) অবশ্যই ভাল।
কিন্তু এই কাজের প্রকৃত উপযোগিতা কী, এই কারণে যে সমুদ্রের 95% এরও বেশি অংশের গভীরতা 6000 মিটারের কম?
"ভিটিয়াজ" এবং এর খরচ নিয়ে কোন প্রশ্ন থাকবে না, যদি, এই ধরনের প্রযুক্তি প্রদর্শনকারীদের সাথে একসাথে (এবং এটিই), বিভিন্ন ধরণের এনপিএ যা অনুশীলনে ব্যবহার করা যেতে পারে, সশস্ত্র সংগ্রামের উপায় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে, তৈরি করা
চারপাশে বাতাস না করার জন্য এবং সময় নষ্ট না করার জন্য, আমি এখনই বলব: প্রধান কাজগুলি যা বিভিন্ন ছোট আকারের ROVগুলি ব্যবহার করতে পারে এবং ব্যবহার করা উচিত নৌবাহিনী, - বিরোধী খনি।
এছাড়াও অনুরূপ ডিভাইসগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ বৈচিত্র্য হল বিভিন্ন স্ব-চালিত সোনার প্রতিকার, ডিজাইন করা সহ। সাবমেরিন এড়ানো থেকে টর্পেডোকে বিচ্যুত করতে।
স্ব-চালিত ডিভাইসের বিষয়ের সাথে, একটি "সম্পর্কিত" সমস্যা হল একই উদ্দেশ্যে প্রবাহিত ডিভাইস তৈরি করা। এগুলি UUV-এর অন্তর্গত নয়, তবে একই প্রযুক্তিগত বিকাশগুলি এগুলি তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়, বিশেষত হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক্সের ক্ষেত্রে।
এবং শুধুমাত্র এই সমস্ত বিরক্তিকর, কিন্তু মূল বাস্তবতার উপর একটি সুপারস্ট্রাকচার আকারে, "ভিটিয়াজ" এর মতো পরীক্ষা-নিরীক্ষা চলছে। বরং তাদের উচিত। আমাদের সঙ্গে, এটা ভিন্ন.
ব্যবহারিক প্রযোজ্যতার দৃষ্টিকোণ থেকে, আক্ষরিক অর্থে আমাদের সমস্ত প্রতিশ্রুতিশীল উন্নয়নের প্রশ্ন রয়েছে।
ইঞ্জিনিয়ার গেমস
"ভিটিয়াজ" এবং মারিয়ানা ট্রেঞ্চের বিজয়ের উপর "সামরিক স্বীকৃতি" ছবিতে, লেখকরা রুবিনা সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোর অন্যান্য AUVs দ্বারা পাস করেননি, বিশেষ করে "দর্শনীয়" AUVs "Amulet-2" উল্লেখ করেছেন।
AUV "Amulet-2"। টিভি চ্যানেল "জেভেজদা" এর "সামরিক স্বীকৃতি" সিরিজের ফিল্ম থেকে ফ্রেম
ফিল্মটির লেখকরা শুধুমাত্র একটি জিনিস উল্লেখ করতে ভুলে গেছেন - যে এই "দর্শনীয়" AUVগুলি কোনও ব্যবহারিক সমস্যা সমাধানে একেবারেই অকার্যকর।
আমরা বিকাশকারীর বৈশিষ্ট্যগুলি দেখি।
একটি 5-ডিগ্রি শিরোনাম নির্ভুলতা এবং একটি সামান্য পেলোড সহ, এই AUV আসলে একটি খেলনা। সেগুলো. প্রকৃত সমস্যাগুলি কার্যকরভাবে সমাধান করার প্রশ্নটি এর বিকাশকারীদের সামনেও উত্থাপিত হয়নি, তারা কেবল বাজেটের তহবিল আয়ত্ত করেছিল।
কঠোরভাবে বলতে গেলে, সামরিক যানের পরিবর্তে আমরা প্রযুক্তি প্রদর্শনকারীকে সর্বোত্তমভাবে তৈরি করছি, এবং সবচেয়ে খারাপ খেলনা নয়। খবর, আমরা প্রথম স্বাধীন রুবিনের AUV "জুনো" স্মরণ করতে পারি (যার সৃষ্টির কিছু হাস্যকর এবং নাটকীয় বিবরণের জন্য দুষ্ট ভাষাগুলি "অ্যাভোস" নামে ডাকা হয়েছে)। তারা বাস্তব কাজের দাবি নিয়ে "জুনো" / "আভোস" তৈরি করেছে। সমস্যাটি ছিল যে তারা "গুদাম নীতি" অনুসারে এটির সাথে যোগাযোগ করেছিল - কেবল অনুসন্ধান সরঞ্জামগুলির নামকরণ করুন।
সমস্যাটির প্রয়োজনীয়তার বিশ্লেষণ থেকে যে গুরুতর সমস্যার সমাধানের দিকে যাওয়া উচিত তা নিয়েও চিন্তা করা হয়নি। উদাহরণস্বরূপ, মাইন ডিফেন্স (পিএমও) কাজগুলি সমাধান করার সময় লক্ষ্যগুলির সঠিকতার জন্য ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তাগুলি সুপরিচিত অ্যাকোস্টিক বিশেষজ্ঞ স্মিরনভ এসএ দ্বারা পাবলিক কাজে দেওয়া হয়েছিল। ("অন্তত 1 মিটার") 2004 সালে ফিরে।
ফলস্বরূপ, ইউনোনার বিকাশকারীরা (যাইহোক, কেবল তারা একা নয়, উদাহরণস্বরূপ, কোরাবেলকার বিশেষজ্ঞ এবং বেশ কয়েকটি AUV বিকাশকারী) AUV হুলের ব্যাসে একটি ভুল (অযৌক্তিকভাবে অবমূল্যায়ন) করেছেন। কার্যকর অনুসন্ধান সরঞ্জামগুলি ইনস্টল করার প্রশ্ন উঠার সাথে সাথে, দৈর্ঘ্য তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায় এবং AUV এর "সসেজ" "প্রসারিত" হয় যতক্ষণ না এটি নিয়ন্ত্রণ হারায়।
আমি জোর দিয়েছি যে এই ভুলটি ঘটত না যদি কাজগুলি থেকে AUV এর উপস্থিতি তৈরি করা হত (তবে এটি ছিল, হায়: "শিল্পী এটিকে সেভাবে দেখেন")।
AUV "জুনো"
রুবিন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোর এই সমস্ত "AUV- অঙ্কন" এর উদ্দেশ্য (এবং লজ্জাজনক) ফলাফল হল যে ভারতীয় নৌবাহিনী আমাদের 877EKM প্রকল্পের রপ্তানি সাবমেরিনগুলিতে ওয়েস্টার্ন (এবং পুরানো) অ্যান্টি-টর্পেডো সুরক্ষা ব্যবস্থা ইনস্টল করতে বাধ্য হয়েছে। এই অংশে, রুবিন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো নিজেই, TRV কর্পোরেশন এবং এমপিও গিড্রোপ্রিবর উদ্বেগ, বাস্তবে, উপস্থাপন করার মতো কিছুই নেই (সেকেলে MG-74ME স্ব-চালিত ডিভাইস এবং একই পুরানো ভিস্ট-ই ড্রিফটিং ডিভাইস ছাড়া (CJSC) অ্যাকোয়ামেরিন ) ভিআইপিএস সাবমেরিনগুলির প্রাচীন যন্ত্রপাতির অধীনে)।
ভারতীয় সাবমেরিনার্স E2P2 ডকুমেন্টারি থেকে ফ্রেম - কিভাবে টর্পেডো একটি সাবমেরিনে কাজ করে
এবং এই লজ্জাজনক পরিস্থিতি এখন নয়, 2000-এর দশকে তৈরি হয়েছিল। অর্থাৎ, এর সমাধানের জন্য যথেষ্ট সময় ছিল। যাইহোক, বাস্তবের পরিবর্তে, রপ্তানির জন্য জরুরীভাবে প্রয়োজনীয় কাজ, এবং বহরের জন্য, এবং দেশের জন্য (TsKB রুবিন, আমাদের SSBN-এর বিকাশকারী), রুবিন আসলে AUV খেলনা, ছোট (তাবিজ) এবং বড় (Vityaz), তাদের প্রায় শূন্য ব্যবহারিক উপযোগিতা সহ।
একই সময়ে, এটা বলা যাবে না যে রুবিন অ্যান্টি-টর্পেডো সুরক্ষা সিস্টেমে (PTZ) কিছুই করে না। তিনি করেন, কিন্তু সেখানে ফলাফল এমন যে সেলুনে প্রদর্শনের জন্য খোলাখুলিভাবে কিছুই নেই। এই কাজের প্রাথমিক ফলাফল সম্পর্কে কিছু কলঙ্কজনক বিবরণ সালিসি আদালতের উপকরণগুলিতে রয়েছে এবং বিশেষজ্ঞরা 2012 সাল থেকে এটি সম্পর্কে জানেন এবং সতর্ক করেছেন। সংক্ষেপে, এবং এটি শুধুমাত্র একটি কারণ: পণ্যগুলির ওজন এবং আকারের সূচক জটিল স্পষ্টতই প্রয়োজনীয় দক্ষতা প্রদান করেনি. এবং এটি লেখকের ব্যক্তিগত মতামত নয়। একটি প্রতিশ্রুতিশীল PTZ এর সমস্যাগুলির মাধ্যমে কাজ করে, লেখক শুধুমাত্র রাজ্য গবেষণা এবং উৎপাদন উদ্যোগ "অঞ্চল" এর নেতৃস্থানীয় বিশেষজ্ঞদের সাথেই বিস্তারিত আলোচনা করেননি, তবে "গিড্রোপ্রিবর" এর বিশেষজ্ঞদের সাথে এবং একজন বিশিষ্ট গার্হস্থ্য বিশেষজ্ঞের সাথে, প্রফেসর বি.পি. বেলভ। তাছাড়া, তাদের সমস্ত অনুমান একে অপরের খুব কাছাকাছি (এবং রুবিন প্রকল্প থেকে খুব দূরে) পরিণত হয়েছে। যারা এই জটিলতা তৈরি করেছে তারা কি এটা বুঝতে পেরেছে? হ্যাঁ, সবাই পুরোপুরি বুঝতে পেরেছে। কিন্তু (শব্দে):
"আমরা কঠোর প্রশাসনিক চাপের মধ্যে আছি...
তদুপরি, এই শব্দগুলির অর্থ রুবিন নয়, ইউএসসি (ইউনাইটেড শিপবিল্ডিং কর্পোরেশন)। এটি বোধগম্য: ইউএসসি কর্মকর্তারা যুদ্ধ করতে পারে না, তাদের সাবমেরিনের উপর যে কোনো কমপ্লেক্স ঠেলে দিতে হবে, এবং তারপর সম্পূর্ণ ভিন্ন ব্যক্তিরা এর যুদ্ধ কার্যকারিতা নিয়ে প্রশ্নের সম্মুখীন হবে। হ্যাঁ, এবং এখনও কোন যুদ্ধ হবে না, এবং যদি থাকে, তাহলে কে এক কিলোমিটার গভীরে ধ্বংসাবশেষের সাথে মোকাবিলা করবে ...
কিভাবে শেষ হবে গল্প রুবিন থেকে PTZ সহ? বর্তমান বাস্তবতার পরিপ্রেক্ষিতে, আমি বিশ্বাস করি যে এটি খারাপভাবে শেষ হবে - নীতি অনুসারে "তৃতীয় হার একটি বিবাহ নয়।" ইউএসসি এবং রুবিনের কার্যকর ব্যবস্থাপকদের জন্য ব্যয় করা তহবিলের হিসাব করা প্রয়োজন।
আমি জোর দিচ্ছি: PTZ হল রুবিনের সাবমেরিনের সবচেয়ে জটিল সমস্যা, সহ। রপ্তানি এই সমস্যাটি অ্যানেরোবিক উদ্ভিদের অভাবের চেয়ে অনেক বেশি তীব্র। এবং এই লজ্জাজনক পরিস্থিতির সমাধান করার জন্য কঠোর এবং সিদ্ধান্তমূলক ব্যবস্থা নেওয়ার পরিবর্তে, কার্যত অকেজো AUV সহ "খেলনা" রয়েছে।
ANPA IPMT FEB RAS
একই সময়ে, সাধারণভাবে রুবিনে AUV থিম কীভাবে শেষ হয়েছিল তা মনে রাখা প্রয়োজন।
জন্ম শংসাপত্রে যখন একটি সন্তানের পিতামাতা পরিবর্তন করা হয়, এটি স্পষ্টভাবে কিছু নাটকীয় ঘটনা নির্দেশ করে। সামরিক প্রযুক্তিতেও তাই। প্রাথমিকভাবে, এএনপিএ "হার্পসিকর্ড" আইপিএমটি এফইবি আরএএস (ভ্লাদিভোস্টক) দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যা মহান এজিভ এম.ডি. পানির নিচের প্রযুক্তির একটি বৈধ ফার্ম (ক্যাপিটাল লেটার সহ) ছিল। যাইহোক, এজিভ 2005 সালে মারা যান।
স্পষ্টতই, "হার্পসিকর্ডস" এর গ্রাহকের গুরুতর বলপ্রয়োগের পরিস্থিতি ছিল যা বিকাশকারীকে প্রতিস্থাপন করতে বাধ্য করেছিল (বিকাশ নিজেই "রুবিন"-এ স্থানান্তর করার সাথে)। রুবিন সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরোর গভীর সমুদ্রের সামুদ্রিক সরঞ্জাম তৈরির বিশাল অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং হার্পসিকর্ড অনেকাংশে এজিভ যন্ত্রপাতির উত্তরাধিকারী। এছাড়াও, গ্রাহক, যিনি তার কী প্রয়োজন তা ভালভাবে বোঝেন (নৌবাহিনীর বিপরীতে)।
সেন্ট্রাল ডিজাইন ব্যুরো "রুবিন" থেকে "হার্পসিকর্ড"
নৌবাহিনীর জন্য, IPMT FEB RAS তৈরি করেছে এবং Galtel-Alevrit ANPA কমপ্লেক্স প্রচার করার চেষ্টা করছে।
AUV "Galtel-Alevrit"
আইপিএমটির পক্ষ থেকে, এই কমপ্লেক্সটিকে রিমোটলি নিয়ন্ত্রিত যানবাহন (আরটিভি) দিয়ে পরিপূরক করার প্রচেষ্টা রয়েছে, যা প্রদর্শিত হয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, সিরিয়ার জলে "গালতেলি" এর কাজ সম্পর্কে "সামরিক স্বীকৃতি" ছবিতে। প্রশ্ন হল যে Galtel কমপ্লেক্সের নিজেই প্রধানত নেভিগেশন সমর্থনে অনেকগুলি প্রধান সিস্টেম ত্রুটি রয়েছে। সিরিয়ান সফরের কয়েক মাস আগে "আর্মি" ফোরামের রাউন্ড টেবিলে আইপিএমটি নেতাদের একজনের সাথে আলোচনায় লেখক এই সমস্যাটির একটি প্রকাশ্য বিশ্লেষণ করেছেন। সংক্ষিপ্ত উপসংহার: কমপ্লেক্সটি PMO সমস্যা সমাধানের জন্য অনুপযুক্ত। এবং সিরিয়ার ব্যবসায়িক ট্রিপ "Galteli" মিডিয়াতে জনসংযোগ সত্ত্বেও, এই উপসংহার নিশ্চিত করেছে.
সমস্যাটি একই: কেউ নিজেই কাজটি, এর বাস্তবায়নের শর্ত এবং প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে ভাবেনি। এবং যদি বিকাশকারীদের এখনও বোঝা যায়, এটি অসম্ভাব্য যে নৌবাহিনী (প্রতিরক্ষা মন্ত্রক) এই উন্নয়নটিকে কোনও গুরুতর উপায়ে অর্থায়ন করেছে, তবে নৌবাহিনীর অনুমোদিত ("বৈজ্ঞানিক" সহ) সংস্থাগুলির পক্ষ থেকে এই জাতীয় ভুলগুলি কেবল অগ্রহণযোগ্য এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়।
কার্যকরী ডিভাইসের পরিবর্তে খেলনা
গালতেলির সমস্যাগুলি বেশ সমাধানযোগ্য, তবে সমস্যাটি আরও গভীর। আমাদের জরুরীভাবে "খেলনা" উৎপাদন থেকে এনপিএ-তে যেতে হবে যা সত্যিই যুদ্ধে প্রযোজ্য।
এটি উল্লেখ করা উচিত যে বিষয়টি দীর্ঘদিন ধরে কঠোরভাবে এবং প্রকাশ্যে উপস্থাপন করা হয়েছে। একজন বিশিষ্ট রাশিয়ান বিশেষজ্ঞ অবসরপ্রাপ্ত রিয়ার অ্যাডমিরাল লুটস্কি এ.এন. এর একটি নিবন্ধ (2010) স্মরণ করা উপযুক্ত। "আন্ডারওয়াটার রোবট এবং অ্যান্টি-টর্পেডো সুরক্ষা জরুরিভাবে প্রয়োজন".
মিলিটারি ইন্ডাস্ট্রিয়াল কুরিয়ারের পাতায় প্রকাশিত ম্যাক্সিম ক্লিমভের নিবন্ধে, “সমুদ্র অস্ত্রশস্ত্র: সমস্যা এবং সুযোগ” খোলাখুলিভাবে, তীক্ষ্ণভাবে এবং সমালোচনামূলকভাবে রাশিয়ান নৌবাহিনীর এমপিওর বর্তমান অবস্থা দেখায়। তবে প্রকাশনাটি কেবল বিপদজনক শব্দই করে না, এটি অভ্যন্তরীণ নৌ-আন্ডারওয়াটার অস্ত্রের বিকাশের জন্য একটি ধারণা বিকাশের প্রয়োজনীয়তার দিকেও মনোযোগ আকর্ষণ করে যা আধুনিক এবং ভবিষ্যতের প্রয়োজনীয়তাগুলির জন্য পর্যাপ্ত। লেখকের অনেক বক্তব্যের সাথে আমাকে একমত হতে হবে।
বর্তমান পরিস্থিতিতে সমাধান: বাস্তব পরীক্ষা, খনি পরিসর (বিভিন্ন বহর এবং অবস্থার মধ্যে), সহ। অস্পষ্ট এবং সিলি মাইন সহ, এবং সমস্ত গার্হস্থ্য ডেভেলপারদের AUV দ্বারা তাদের উপর বাস্তব কাজ। সম্রাট পিটার হিসাবে আমি বলেছিলাম, "যাতে প্রত্যেকের বোকামি আরও দৃশ্যমান হয়।"
বাস্তব কাজ সমস্যা এবং বাস্তব প্রয়োজনীয়তার একটি বাস্তব প্রকাশ দেবে, হয় নতুন AUV বা পরিবর্তিত বিদ্যমানগুলির আসল চেহারা।
কেন এই প্রশ্ন শুধুমাত্র মিডিয়াতে উত্থাপন করতে হবে, আক্ষরিক অর্থে নৌবাহিনীকে (এবং প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের সংশ্লিষ্ট কাঠামোকে) "চাবুক" দিতে হবে? এবং উত্তরটি সহজ: আমরা কেবল খেলনা নয়, সোনার খেলনা হয়েছি, এবং যারা তাদের "খেলিয়েছিল" তাদের কার্যকারিতাতে তারা আগ্রহী ছিল না (বাজেটের তহবিলের বিকাশের বিপরীতে)।
ফলস্বরূপ, আজ আমাদের রাশিয়ান নৌবাহিনীতে একটিও অ্যান্টি-মাইন AUV নেই।
যাইহোক, এখানে নৌবাহিনীর (এবং জেনারেল স্টাফ) কমান্ডের জন্য একটি প্রশ্ন রয়েছে। আপনি কীভাবে বরফের পরিস্থিতিতে খনিগুলির সাথে মোকাবিলা করতে যাচ্ছেন (উদাহরণস্বরূপ, শীতকালে আভাচা উপসাগরের গলায় স্ব-পরিবহন মাইন স্থাপন করার সময়)? Primorye এ একই সমস্যা।
মিডিয়ায় কেন এমন প্রশ্ন করা হচ্ছে? কিন্তু কারণ আগে তারা একটি বন্ধ পদ্ধতিতে (সেইসাথে তাদের সমাধানের জন্য প্রস্তাব) রাখা হয়েছে. তবে এসব বিষয় নৌবাহিনীর আগ্রহ জাগিয়ে তোলেনি। কি জন্য? সর্বোপরি, "সামরিক স্বীকৃতি" মারিয়ানা ট্রেঞ্চ বা সিরিয়াতে আমাদের AUV-এর "জয়" সম্পর্কে আরেকটি লুবোক গুলি করবে। এবং রাষ্ট্রপতিকে অন্য একটি যন্ত্রপাতি দেখানো হবে, "অতুলনীয়" (কখনও কখনও পশ্চিমাটির সাথে খুব মিল)।
আচ্ছা, যুদ্ধ হলে কি হবে? উদাহরণস্বরূপ, জাপানের সাথে। বহর যুদ্ধ করবে কিভাবে? শক্তিশালী সর্বহারা শব্দ? নাকি সমষ্টিগত পূজা?
কোন সন্দেহ নেই যে মিডিয়া, কথিত রাশিয়ান PMO কমপ্লেক্স "ডায়ামন্ড" এর কথিত কার্যকারিতা সম্পর্কে আজ উত্তেজিতভাবে গান গাইছে (এবং এই জাতীয় জনপ্রিয় খবর দিচ্ছে), আগামীকাল পরবর্তী "ভারাঙ্গিয়ানদের" বীরত্বপূর্ণ আত্মত্যাগের গান গাইবে। একটি নির্দিষ্ট ক্ষেত্রে, আমাদের পুরানো মাইনসুইপারদের ক্রু যারা তাদের প্রকৃত যুদ্ধের ক্ষমতা হারিয়েছে, যে কমান্ডটি "মাইনের উপর পেট" চালাবে। প্রকৃতপক্ষে, বধের জন্য, এবং প্রকৃতপক্ষে একটি যুদ্ধ মিশন পূরণের কোনো সম্ভাবনা ছাড়াই।
আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে আজ প্যাসিফিক ফ্লিটের কাছে আধুনিক অস্ত্র সহ একটিও অ্যান্টি-মাইন জাহাজ নেই, একটিও অ্যান্টি-মাইন ইউইউভি নেই। একই সময়ে, প্যাসিফিক ফ্লিটে 3টি SSBN রয়েছে, যার মধ্যে দুটি নতুন, প্রকল্প 955।
"সারোগেট"
যারা ইচ্ছুক তারা সহজেই এই স্ব-চালিত অনুকরণকারী সম্পর্কে প্রচুর উত্সাহী প্রকাশনা পড়তে পারেন, শুধুমাত্র জনপ্রিয় গণমাধ্যমে নয়, উন্মুক্ত বিশেষ প্রকাশনাগুলিতেও। একমাত্র সমস্যা হল যে বাস্তবে নৌবাহিনীতে একটিও "সারোগেট" নেই, এবং তদ্ব্যতীত, এটিকে একটি "জলের নীচে জার কামান" বানিয়ে, এই প্রকল্পের পরিচালকরা ইচ্ছাকৃতভাবে এটির কোনও উল্লেখযোগ্য সিরিয়ালাইজেশন বাদ দিয়েছেন।
"রুবিন" অনুশীলনের উদ্দেশ্যে একটি অনেক বড় "মানবহীন সাবমেরিন" নিয়ে গবেষণা চালিয়েছিল। "সারোগেট" নামক এই নৌকাটির একটি স্থানচ্যুতি প্রায় 60 টন, 600 নট গতিতে প্রায় 5 মাইল এবং সর্বোচ্চ 24 নট গতির একটি ক্রুজিং রেঞ্জ রয়েছে৷ এই সবগুলি 15-16 ঘন্টা পর্যন্ত স্থায়ী অনুশীলন পরিচালনা করা সম্ভব করে, তুলনামূলকভাবে উচ্চ গতি সহ শত্রু সাবমেরিনগুলির চালচলন পুনরুত্পাদন করে।
তুলনামূলকভাবে বড় মাত্রা (দৈর্ঘ্য প্রায় 17 মিটার) এবং বিভিন্ন উদ্দেশ্যে টাওয়া অ্যান্টেনা বহন করার ক্ষমতা সাবমেরিনের শারীরিক ক্ষেত্রগুলিকে বাস্তবসম্মতভাবে পুনরুত্পাদন করা সম্ভব করে তোলে।
তুলনামূলকভাবে বড় মাত্রা (দৈর্ঘ্য প্রায় 17 মিটার) এবং বিভিন্ন উদ্দেশ্যে টাওয়া অ্যান্টেনা বহন করার ক্ষমতা সাবমেরিনের শারীরিক ক্ষেত্রগুলিকে বাস্তবসম্মতভাবে পুনরুত্পাদন করা সম্ভব করে তোলে।
"লুবকস" এবং ভিআইপিদের দেখানোর জন্য এটি করবে, তবে বহর - "স্বাভাবিকভাবে, একরকম।"
সুরোগাট সিমুলেটরের সম্ভাব্য উপস্থিতি (2017 সালের জন্য "জাহাজ নির্মাণ" ম্যাগাজিনের A. Yu. Koverinsky "সাবমেরিন সিমুলেটর" এর নিবন্ধ)
একই সময়ে, পশ্চিমা দেশগুলির নৌবাহিনী দীর্ঘ এবং ব্যাপকভাবে (অ্যাকাউন্ট হাজার হাজার অ্যাপ্লিকেশনে যায়) যুদ্ধ প্রশিক্ষণে AUV সিমুলেটর ব্যবহার করে। হ্যাঁ, বৈশিষ্ট্যের দিক থেকে এটি একটি "সারোগেট" নয়, তবে এটি এমন কিছু যা প্রতিটি জাহাজ, সাবমেরিন-বিরোধী বিমান, সাবমেরিন ব্যবহার করতে পারে। সেগুলো. "ওয়াইল্ড ওয়েস্ট"-এ এনপিএগুলি সত্যিকারের গণ কাজ এবং যুদ্ধ প্রশিক্ষণের জন্য তৈরি করা হয়, আমাদের দেশে - ভিআইপিদের দেখানোর জন্য (এবং প্রকৃতপক্ষে, "ভিটিয়াজ" হিসাবে একই খেলনা)।
"সেফালোপড"
এই যুদ্ধ AUV-তে কাজ স্পষ্টতই ব্যর্থ হবে। এবং এটি এই বিষয়ে পাবলিক প্রকিউরমেন্টের বিশ্লেষণ না করার ফলাফল (যদিও তাদের থেকে শুধুমাত্র খুব হতাশাজনক সিদ্ধান্ত নেওয়া যেতে পারে), তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, আমাদের দেশে এই ধরনের AUV তৈরির একটি মৌলিকভাবে ভুল ধারণাগত উপায়।
প্রকৃতপক্ষে, কমব্যাট AUV গুলি অনেক দেশের সাথে অনেক আগে থেকেই সেবায় নিয়োজিত আছে। এগুলো টর্পেডো। একই সময়ে, টর্পেডোর সর্বনিম্ন বিকাশের সময়কাল প্রায় 6 বছর (এবং এই চিত্রটি সমস্ত দেশের জন্য প্রায় একই)। হেভি কমব্যাট AUV একটি টর্পেডোর চেয়ে অনেক বেশি জটিল যুদ্ধ ব্যবস্থা। তদনুসারে, তাদের নকশার স্বাভাবিক পদ্ধতির জন্য কাজের শর্তাবলীতে উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি প্রয়োজন, যার সময় AUV এমনকি বিকাশকারীদের কম্পিউটারেও অপ্রচলিত হতে শুরু করে।
একই সময়ে, আমরা এখনও সাবমেরিনগুলির জন্য একটি ভাল সার্বজনীন টর্পেডো তৈরি করতে পারি না, যদিও আমরা ইতিমধ্যে চমত্কার সেফালোপডস সম্পর্কে রূপকথার সাথে জনসাধারণকে উত্তেজিত করতে শুরু করেছি।
আঞ্চলিক "সসেজ"
আর্মি 2020 ফোরামে, একটি ছোট আকারের ROV SNPP অঞ্চল প্রকাশ্যে উপস্থাপিত হয়েছিল, যা প্রথমবারের মতো সেভাস্তোপলে ডিসেম্বর 2019-এ রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতির কাছে একটি শোতে "আলোকিত" হয়েছিল।
GNPP "অঞ্চল" দ্বারা তৈরি ছোট আকারের ROV এবং ROV ISPUM
তারা "সামরিক স্বীকৃতি" ছবিতে তার সম্পর্কে আরও বিশদভাবে বলার চেষ্টা করেছিল (আরো স্পষ্টভাবে, তাকে বিজ্ঞাপন দেওয়ার জন্য)।
ছোট আকারের ROV GNPP "অঞ্চল"। টিভি চ্যানেল "জেভেজদা" এর ফিল্ম সিরিজ "সামরিক স্বীকৃতি" থেকে ফ্রেম
এটি লক্ষণীয় যে ফিল্মটির চিত্রগ্রহণ এবং রাষ্ট্রপতিকে দেখানোর মধ্যবর্তী ব্যবধানে, এই ROV থেকে কিছু পড়ে গিয়েছিল, যথা স্টেবিলাইজার এবং এক ধরণের "সসেজ" বেরিয়েছিল।
প্রধান ডিজাইনারের হাতে ROV মডেল। স্টেবিলাইজাররা এখনও "দেখা বন্ধ" করেনি
এর কারণ হল "এটি খুব মজার হবে যদি এটি এত দুঃখজনক না হয়।" টর্পেডো এবং বিশেষত খনি-বিরোধী বিষয়গুলির উপর লেখকের প্রকাশনাগুলি রাষ্ট্রীয় গবেষণা ও উৎপাদন এন্টারপ্রাইজ "অঞ্চল" এ ঘনিষ্ঠভাবে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল (মিডিয়ায় আপত্তি জানানোর অত্যন্ত আনাড়ি প্রচেষ্টার সাথে)। লেখক আমাদের দেশে ছোট আকারের ROV PMO-এর অভাব এবং তাদের ISPUM কমপ্লেক্সে অন্তর্ভুক্ত করার জরুরি প্রয়োজনের বিষয়টি তীব্রভাবে উত্থাপন করেছেন।
কিন্তু বিশেষ করে এই ছোট আকারের ROV-এর জন্য, অসফল ফরাসি SeaScan ROV পুনরুত্পাদনের পর্যাপ্ততা সম্পর্কে অবিলম্বে প্রশ্ন উত্থাপিত হয়েছিল, যার পরিচয় ROV "অঞ্চল" এর সাথে চোখের আঘাত করে। এখন স্ট্যাবিলাইজারগুলি বন্ধ করে সাদৃশ্যের সমস্যাটি সমাধান করা হয়েছে।
দ্রষ্টব্য: ROV SeaScan হল ECA থেকে ROV-বিধ্বংসী K-Ster-এর একটি "ক্যাস্ট্রেটেড" সংস্করণ (ওয়ারহেড ছাড়া)।
ROV সীস্ক্যান। খনির মডেলের প্রতিফলকটি হাইলাইট করা হয়েছে, যা এর দৃশ্যমানতা তীব্রভাবে বৃদ্ধি করে। নৌবাহিনীর বিশেষজ্ঞরা কোথায় দেখেছেন? Zvezda টিভি চ্যানেলের "সামরিক স্বীকৃতি" সিরিজের ফিল্মের একটি ফ্রেম (আসলে, ভিডিওটি ESA থেকে এসেছে)
রাশিয়ান বহরের জন্য ফরাসি খেলনা
প্রশ্নের প্রেক্ষাপট এই। ECA (ফ্রান্স) এর সাথে একটি চুক্তির অধীনে, DIAMAND কমপ্লেক্সের অংশ হিসাবে, আমাদের কে-স্টার খনিগুলির ছোট ROV-ধ্বংসকারী সরবরাহ করা হবে। এমনকি ফরাসিদের মধ্যেও ROVগুলি সস্তা নয় এবং আমাদের "গ্যাসকেট" বিবেচনায় রেখে এর দাম কেবল আকাশছোঁয়া বলে প্রমাণিত হয়েছে (বিশেষত একবার ব্যবহারের বিষয়টি বিবেচনা করে)।
জড় ওয়ারহেড সহ ROV K-Ster
যাইহোক, 2014 সাল এসেছিল, তারপরে কে-স্টার সহ বেশ কয়েকটি ডেলিভারি পয়েন্ট নিষেধাজ্ঞার কারণে ফরাসি পক্ষ বাদ দিয়েছিল। K-Ster (ধ্বংসকারী) এর পরিবর্তে, ECA জরুরীভাবে SeaScan জরিপ ROV (আসলে একটি ওয়ারহেড মডিউল সরানো একটি K-Ster) তৈরি করেছে।
যাইহোক, ডায়মন্ড কমপ্লেক্সের উপায়গুলির সাথে আমাদের বিশেষজ্ঞদের ঘনিষ্ঠ পরিচিতি হতবাক ছিল; কোনও কঠিন পরিস্থিতিতে মাইন অ্যাকশন কাজগুলির আসল সমাধান সম্পর্কে কথা বলার দরকার ছিল না। একই রকম হতাশা কাজাখ নৌবাহিনী দ্বারা গৃহীত হয়েছিল (যেখানে কমপ্লেক্সটি সম্পূর্ণরূপে বিতরণ করা হয়েছিল)। ECA ROV অনুযায়ী, উপাদান দেখুন: "আমার "চৌত্রিশ": TNPA RAR-104".
সীস্ক্যানের সবচেয়ে কম অভিযোগ ছিল: ROV ডিজাইনের সমস্ত "কোমলতার" জন্য (উদাহরণস্বরূপ, এটি সাব-জিরো তাপমাত্রা চিনতে পারে না), জরিপ কাজের জন্য যন্ত্রপাতিটি বেশ কার্যকরী ছিল (কে-স্টার ROV পুরানো সময়ে তৈরি করা হয়েছিল। ESA, 2000 এর দশকের গোড়ার দিকে, যখন ফার্মের ইঞ্জিনিয়ারিং এবং ব্যবস্থাপনা কর্মীরা এখনও শীর্ষে ছিল)।
সবচেয়ে বিপর্যয়কর ছিল ডায়ম্যান্ড কমপ্লেক্সের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা। পরিস্থিতি বাঁচানোর প্রয়াসে, ডায়মন্ড কমপ্লেক্সের রাশিয়ান অপারেটরের কার্যকর ব্যবস্থাপকরা জিএনপিপি অঞ্চলের কার্যকর ব্যবস্থাপকদের দিকে ফিরে যান, যাদের তারা (প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাজ থেকে) এর ত্রুটিগুলি সংশোধন করার জন্য জানতেন। ডায়মন্ড এবং এটি আইএসপিইউএম এর সাথে ডক করুন। তাই GNNP "অঞ্চল" "ডায়মন্ড" এর থিমে প্রবেশ করেছে।
তদনুসারে, একটি "ওয়ার্কিং ROV" এবং এর ডকুমেন্টেশন পাওয়ার পরে, তারা ভাবতে চায়নি। উদাহরণস্বরূপ, কেন পুরানো ইসিএ প্রকৌশলীরা কে-স্টার ROV-এ একটি রোটারি ড্রাইভে একটি ওয়ারহেড রাখে। বিশেষত যদি কাছাকাছি বাজেটের তহবিলের বিকাশে অন্যান্য দীর্ঘস্থায়ী পরিচিতি ছিল, যারা সুন্দর ছোট আকারের গোলাবারুদ সরবরাহ করেছিল।
এই "সসেজ" এর লেখকদের চিন্তার ফ্লাইট মৃত্যুদন্ড এবং ব্যবহারের জন্য বিভিন্ন বিকল্প এবং এমনকি পানির নিচে ধ্বংস করার ইচ্ছার দ্বারা প্রমাণিত হয়। রোবট.
Zvezda টিভি চ্যানেলের প্রকাশনার স্ক্রিনশট। কিন্তু সত্যি বলছি! তারা দেখিয়েছে কেন তারা "অনন্য ঘরোয়া খুনিকে ছিঁড়ে ফেলেছে ড্রোন»
প্রতিস্থাপনযোগ্য ROV মডিউল। টিভি চ্যানেল "জেভেজদা" এর ফিল্ম সিরিজ "সামরিক স্বীকৃতি" থেকে ফ্রেম
সত্য, তাদের ধ্বংস করার জন্য, তাদের অবশ্যই আবিষ্কার করতে হবে। এবং এখানে প্রশ্ন উঠছে: কি? অপটিক্স (যা ROV-এর "মুখোশ" খোঁচা দেয়)? কিন্তু এর পরিসীমা কয়েক মিটার। একটি হাস্যকর সনাক্তকরণ পরিসীমা সহ ROV-এর "চিবুক" এ ক্ষুদ্র উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সোনার অ্যান্টেনা?
একই সময়ে, রাজ্য গবেষণা ও উৎপাদন উদ্যোগ "অঞ্চল"-এ ডুবো রোবটগুলিকে আটকানোর কাজটি অনেক আগেই সমাধান করা হয়েছিল, এবং এর সবচেয়ে কঠিন সংস্করণে - অ্যান্টি-টর্পেডো দ্বারা আক্রমণকারী টর্পেডোর ধ্বংস, সহ। সমস্যাযুক্ত উপতল স্তরে।
সেগুলো. একটি ব্যাকলগ রয়েছে (এবং তদ্ব্যতীত, কার্যকর ছোট আকারের পণ্যগুলির বিকাশ, এই জাতীয় কাজগুলি সহ, দশ বছরেরও বেশি আগে তৈরি করা হয়েছিল), দুর্দান্ত শাব্দ বিশেষজ্ঞ রয়েছে। যাইহোক, এটা স্পষ্ট যে তারা "সসেজ" এর প্রতি আকৃষ্ট ছিল না।
আলাদাভাবে, ROV সোনার ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জের সমস্যাটি উত্থাপন করা প্রয়োজন, যথা, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জের PMO-এর বেশ কয়েকটি বিদেশী ROV-এর বিকাশকারীদের দ্বারা একেবারে অযৌক্তিক পছন্দ (প্রায়শই 1 মেগাহার্টজ এর চেয়ে কিছুটা কম ) যেখানে উন্নয়ন প্রকৌশলীদের দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল, এটি এমন ছিল না (কার্যকর পরিচালকদের সোনার পর্দায় সুন্দর ছবির প্রেমীদের বিপরীতে)। এমন ‘ছবি’ নিয়ে আমরাও ভেসে যাই। লেখকের একজন নেতার সাথে দীর্ঘস্থায়ী বিরোধের ব্যক্তিগত অভিজ্ঞতা ছিল, যা শেষ পর্যন্ত সমুদ্রে সমাধান করা হয়েছিল। ডামি মাইনগুলি এলোমেলোভাবে নীচে সামুদ্রিক শৈবালের মধ্যে লাগানো হয়েছিল, উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি সোনারকে প্রধান পরীক্ষার হাতিয়ার হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, লেআউট সনাক্তকরণের সাথে গুরুতর সমস্যা ছিল। একই সময়ে, তারা একটি উল্লেখযোগ্যভাবে কম অপারেটিং ফ্রিকোয়েন্সি সহ একটি সোনার দ্বারা আত্মবিশ্বাসের সাথে পর্যবেক্ষণ করা হয়েছিল।
মায়েভকার প্রধান ডিজাইনারের সাথে এই সমস্যাটির দীর্ঘস্থায়ী আলোচনার সময়, তিনি বলেছিলেন যে শেত্তলাগুলি "শব্দগতভাবে স্বচ্ছ"। সঠিক, কিন্তু শুধুমাত্র যদি PMO PMO সোনার ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা সঠিকভাবে বেছে নেওয়া হয় (যেমনটি মায়েভকাতে ছিল)। যদি, কার্যকর ব্যবস্থাপকদের মতো, তবে আভাচা উপসাগর "সসেজ" এর গলায় শেত্তলাগুলির ঝোপের মধ্যে "কুইকস্ট্রাইক" সম্ভবত সোনার (বিশেষত অপটিক্স সহ) দেখতে পাবে না।
আমি নিশ্চিত যে এই প্রকল্প (এই শব্দটি সঠিক হবে) রাষ্ট্রীয় গবেষণা ও উৎপাদন এন্টারপ্রাইজ "অঞ্চল" এর বৈজ্ঞানিক ও প্রযুক্তিগত কাউন্সিলে ছোট ROV বিবেচনা করা হয়নি, কারণ বিশেষজ্ঞদের এটি সম্পর্কে অনেক খারাপ প্রশ্ন থাকবে।
যাইহোক, মূল প্রশ্নটি ভিন্ন: যতক্ষণ না আমাদের কাছে কার্যকর ব্যবস্থাপক এবং AUV-গুলি জলের নীচে রোবটগুলিকে তাড়া করে (তাদের উপস্থাপনায় এবং বড় অর্থের ভিডিওগুলির জন্য অর্থ প্রদান করা হয়), একটি খুব সহজ প্রশ্ন থেকে যায়: কে খনিগুলি ধ্বংস করবে?
"সসেজ"? আংশিকভাবে, তিনি এটি করতে পারেন (সাধারণ অবস্থায়), তবে, রোবটের পরে রেসিংয়ের জন্য উচ্চ গতি স্বয়ংক্রিয়ভাবে এই জাতীয় ROV-এর উচ্চ ব্যয়, শারীরিক ক্ষেত্রগুলির একটি উল্লেখযোগ্য স্তর এবং সেই অনুযায়ী, অবমূল্যায়ন করার উচ্চ সম্ভাবনা। একই সময়ে, এই ধরনের ROV-এর খরচ খনিগুলির তুলনায় অনেক বেশি (অন্তত মাত্রার একটি আদেশ)।
শত্রুতার (অনেক হাজার) ঘটনাতে সরবরাহ করা মাইনগুলির সম্ভাব্য সংখ্যা বিবেচনায় নিয়ে প্রতিরক্ষা মন্ত্রককে প্রয়োজনীয় সংখ্যক "সসেজ" ("ক্যালিবার" সহ, সর্বোপরি, অর্থের জন্য অন্যান্য প্রোগ্রামগুলিকে "কাট" করতে হবে। পাতলা বাতাস থেকে বের করা হয়নি), বা, যেহেতু এটি ইতিমধ্যে বিশেষ ফোরামে প্রকাশনা হয়েছে, সেখানে একটি গোলাবারুদ লোড কেনার প্রবণতা রয়েছে। সেগুলো. সত্যিকারের যুদ্ধের ক্ষেত্রে, কার্যত নিরস্ত্র হওয়ার সুযোগ রয়েছে। তবে প্রদর্শনী এবং প্যারেডগুলিতে দেখানোর মতো কিছু থাকবে।
তারা আমাকে আপত্তি করতে পারে: সর্বোপরি, পশ্চিমা ছোট ROV-এর গতি একই (এবং আরও বেশি), হ্যাঁ, তবে একটি গুরুত্বপূর্ণ শর্ত সহ - স্বল্পমেয়াদী গতি। তবে লম্বাটা অনেক কম। সেগুলো. প্রশ্ন উঠছে ছোট ROV ব্যবহারের জন্য মডেল নিয়ে। যা খুব কমই কেউ ভেবেছিল। এবং বিদেশী অভিজ্ঞতা, যা ইতিমধ্যে বিদ্যমান এবং বেশ অ্যাক্সেসযোগ্য, কেবল উপেক্ষা করা হয়েছিল (ফরাসি নথিপত্র ব্যতীত)।
শর্ত কঠিন হলে কি হবে? ধরুন, 1991 সালে পারস্য উপসাগরে? এই "সসেজ" বালিতে ধুয়ে "মান্তা" দিয়ে কী করবে? আমরা অনেকগুলি "খারাপ জায়গা" সম্পর্কে কথা বলব না ...
TNLA বিকল্প। টিভি চ্যানেল "Zvezda" এর ফিল্ম সিরিজ "সামরিক স্বীকৃতি" থেকে ফ্রেম
যাইহোক, মৃত্যুদন্ডের বিকল্পগুলির এই ধরনের ছবি দিয়ে, আমাদের কার্যকর ব্যবস্থাপকরা কি মামলা পেতে চান না? তাদের দৃঢ়ভাবে জার্মানের ইংরেজি আদালতে (কোবরা ছিদ্রকারীর সাথে ছোট ক্রমবর্ধমান ওয়ারহেড) এবং অ্যাংলো-সুইডিশ বিকাশকারীদের (বালিস্টা পণ্য) এই বিষয়ে সালিশের সাথে নিজেদের পরিচিত করার পরামর্শ দেওয়া হচ্ছে। এটি প্রতিটি অক্ষর এবং কমাতে বিচারিক চিক্যানারির একটি চমৎকার উদাহরণ (প্রযুক্তিগত সারমর্মটি একই, এবং তদ্ব্যতীত, এটি প্রথম সাধারণভাবে একটি "তৃতীয় পক্ষ" দ্বারা প্রস্তাবিত হয়েছিল)।
লেখকের কাছ থেকে একটি ছোট স্পষ্টীকরণ: খনির শরীরে একটি ছোট আকারের আকৃতির চার্জ ঠিক করার জন্য ছিদ্রকারীর প্রয়োজন, এবং জার্মান এবং সুইডিশদের প্রযুক্তিগত সমাধানগুলির আসল পার্থক্যগুলি ছিদ্রকারীর ক্ষমতার মধ্যে রয়েছে। রূপকভাবে বলতে গেলে, "জাডোরনভের মতে", অ্যাটলাস কোবরা "নিদ্রায় ব্যাঘাত না ঘটিয়ে আস্তে আস্তে দুর্বল হয়ে যায়।" ব্যালিস্টা এমনভাবে হিট করে যে প্রশ্ন ওঠে, এবং এমন একটি ছিদ্রকারীর পরে, আপনারও কি সত্যিই বিস্ফোরক দরকার?
একই সময়ে, এটি বোঝা দরকার যে ছোট অ্যান্টি-মাইন চার্জগুলি, যখন আপনাকে সত্যই অ্যান্টি-মাইন বাহিনীগুলির ক্ষমতা বাড়ানোর অনুমতি দেয়, এছাড়াও বেশ কয়েকটি গুরুতর সীমাবদ্ধতা রয়েছে। তাই, ন্যাটো নৌবাহিনী বেশ বিস্তৃত অ্যান্টি-মাইন চার্জ ব্যবহার করে, যার ওজন কয়েক থেকে 140 কেজি। তদুপরি, পিএমও গোলাবারুদের প্রয়োজনীয়তা সরাসরি ROV-এর চেহারা, চালচলন এবং শারীরিক ক্ষেত্রের উপর নির্ভর করে (যা "সসেজ" এর নির্মাতাদের স্পষ্টতই কোন ধারণা নেই)।
আমি আবারও জোর দিচ্ছি যে কার্যকর মাইন অ্যাকশনের মানদণ্ড হল:
1. খনি-সদৃশ বস্তুর সন্ধানে খনি অ্যাকশন ফোর্সের কর্মক্ষমতা।
2. তাদের শ্রেণীবিভাগ এবং ধ্বংস দ্বারা উত্পাদনশীলতা।
3. খনি হুমকির জন্য খনি অ্যাকশন ফোর্সের ক্ষমতার পত্রালাপ (মাইনের প্রকার এবং তাদের সংখ্যা উভয় ক্ষেত্রেই)।
4. এর জন্য সম্পদের ন্যূনতম ব্যয়ের সাথে কার্যকর মাইন অ্যাকশন পরিচালনা করা (মাপদণ্ড "দক্ষতা - খরচ")।
স্পষ্টতই, "অঞ্চল" এর "সসেজ" একটি অত্যন্ত ছোট সম্মানে এর সাথে মিলে যায়। তদুপরি, এই জাতীয় সন্দেহজনক পণ্যের উপস্থাপনা বিশ্বের সামুদ্রিক আন্ডারওয়াটার অস্ত্রের ক্ষেত্রে একসময়ের শীর্ষস্থানীয় উদ্যোগের বৌদ্ধিক অবক্ষয়ের প্রমাণ (কেবল একটি উদাহরণ: অ্যান্টি-টর্পেডোর বিষয়ে "অঞ্চল" 1998 সালে কী করেছিল , মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং জার্মানি এখনও পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি করতে পারেনি!) সফল "প্যাকেজ"? হ্যাঁ, তবে এটি বর্তমান কার্যকর ব্যবস্থাপকদের যোগ্যতা নয়, তবে রাজ্য বৈজ্ঞানিক ও উত্পাদন উদ্যোগ "অঞ্চল" এর প্রাক্তন নেতৃত্ব, প্রথমত শাকিদজানোভা ই.এস. "প্যাকেজ" এর খ্যাতির উপর বিশ্রাম নিতে বেশি সময় লাগবে না এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, তুরস্ক এবং চীন ইতিমধ্যে এই বিষয়ে আমাদের থেকে এগিয়ে রয়েছে। আমরা এখনও 90 এবং 2000 এর দশকের প্রথম দিকের ব্যাকলগের মধ্য দিয়ে খাচ্ছি, এখানে দেখুন: "অ্যান্টি-টর্পেডো। আমরা এখনও এগিয়ে আছি, কিন্তু আমরা ইতিমধ্যেই অতিক্রম করছি।”.
একই সময়ে, "অঞ্চলে" ছোট আকারের পণ্যগুলির যথেষ্ট পর্যাপ্ত অধ্যয়ন ছিল, এমনকি 10 বছরেরও বেশি আগে। হ্যাঁ, এখন সেখানে কিছু পরিবর্তন করা দরকার, তবে প্রধান প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি ছিল ইঞ্জিনিয়ারিং-সাক্ষর। GNNP "অঞ্চল" সম্পর্কে পুরানো চলচ্চিত্রগুলিতে একটি ছোট ROV-এর একটি ভিডিও রয়েছে, যেটি 90 এর দশকে অ্যাকোস্টিক পুলে "এ্যারোবেটিক্স" ঘুরছিল। এর স্রষ্টা এখন কোথায় (তিনি পরে মায়েভকার প্রধান ডিজাইনার)? সবকিছু করা হয়েছিল যাতে তিনি "অঞ্চল" ছেড়ে চলে যান। রাজ্য বৈজ্ঞানিক এবং উত্পাদন উদ্যোগ "অঞ্চল" এর বার্ষিকী সংস্করণে তার ফটোগ্রাফের জন্য একটি জায়গাও ছিল না। এবং এটি একটি দুর্ঘটনা ছিল না. এটা ঠিক যে সেখানে যারা ফলাফলের জন্য কাজ করে, এবং যারা প্রক্রিয়ার জন্য কাজ করে। আর শেষটা চোখ খুব ব্যাথা করে। বিশেষ করে যদি পরবর্তীরা কার্যকর ব্যবস্থাপক হয়।
আসুন "অঞ্চল" থেকে নতুন TNLA-তে একটি রেখা আঁকুন:
- এই ROV এর কোন বুদ্ধিমান ধারণা নেই;
- সোনার-এর অ-অনুকূল উচ্চ-ফ্রিকোয়েন্সি পরিসীমা (অসফল বিন্যাস এবং সীস্ক্যানের অনুলিপির ফলাফল);
- নৌবাহিনীর জন্য প্রয়োজনীয় গোলাবারুদ তৈরি করার সম্ভাবনা বাদ দিয়ে, ROV-এর ইচ্ছাকৃতভাবে অতিরিক্ত দাম রয়েছে;
- ROV এর লেআউট প্রবাহের পরিস্থিতিতে ছোট গোলাবারুদ ব্যবহারের জন্য প্রয়োজনীয় উচ্চ চালচলন প্রদান করে না;
- এর সৃষ্টির সময় শারীরিক ক্ষেত্রগুলির সমস্যাগুলি, স্পষ্টতই, কাজ করা হয়নি;
- এবং আমি ত্রুটিগুলি নিয়েও আনন্দিত, যার সর্বজনীন আলোচনা অনুপযুক্ত।
আসলে, এই বিষয়ে প্রতিরক্ষা মন্ত্রককে একটি পূর্ণাঙ্গ R&D (পরীক্ষামূলক নকশার কাজ) প্রলুব্ধ করার জন্য এটি একটি উপহাস প্রদর্শনকারী। যাইহোক, লেআউটের অত্যন্ত নিম্ন স্তরের ("সসেজ") প্রকৃতপক্ষে এই R&D পূরণ করতে রাষ্ট্রীয় বৈজ্ঞানিক ও উৎপাদন উদ্যোগ "অঞ্চল" এর বর্তমান অবস্থায় (এবং কার্যকর ব্যবস্থাপকদের) ক্ষমতা নিয়ে প্রশ্ন তোলে।
সমস্যা এবং উপসংহার
সমস্যা 1. আমদানি। আমি বিশেষভাবে জোর দিব যে লেখক কোনওভাবেই আমদানির বিরুদ্ধে নয়, শুধুমাত্র সফল পশ্চিমা মডেলগুলিই নয়, সন্দেহজনকও (অন্যের ভুল থেকে শিক্ষা নেওয়া ভাল)। তবে দেশীয় উন্নয়নের শ্বাসরোধের মূল্যে নয়, আমাদের যা ছিল। একটি ভাল উদাহরণ হল 2000-এর দশকে আমদানি করা NPA এর ব্যাপক ক্রয়। ("কুরস্ক" এর পরে) সফল গার্হস্থ্য বিকাশকারীদের নৌবাহিনীর সম্পূর্ণ অবহেলার সাথে (একমাত্র ROC "মায়েভকা" বাদে)।
ফরাসি কেলেঙ্কারি অনুসরণ. এই সময়ের মধ্যে দায়িত্বশীল কর্মকর্তাদের পক্ষ থেকে গার্হস্থ্য উন্নয়নে সহায়তার একটি উদাহরণ: গার্হস্থ্য ছোট আকারের ROVগুলির প্রয়োজনীয়তাগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে অন্তর্ভুক্ত করে যেগুলি কেবলমাত্র যদি তার ভর নির্দিষ্টটির চেয়ে বেশি মাত্রার ক্রম হয় তবেই প্রযুক্তিগতভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে। সেগুলো. আমদানি অকপটে সন্দেহজনক এবং কোন সত্য যাচাই ছাড়াই গ্রহণ করা হয়েছিল, এবং দেশীয় উন্নয়নগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে নাশকতা করা হয়েছিল, তাদের অসম্ভব পরিস্থিতিতে ড্রাইভ করা হয়েছিল।
সমস্যা 2: কার্যকর ব্যবস্থাপক। পরিস্থিতির কঠোর পরিহাস হল যে 2010 এর দশকের গোড়ার দিকে গার্হস্থ্য আইনী আইনের দমনে "অসাধারণভাবে অংশগ্রহণকারী" লোকেদের একটি সংখ্যা। প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছে আমদানির পক্ষে, এখন প্রতিরক্ষা শিল্পে উচ্চ-র্যাঙ্কিং কার্যকর ব্যবস্থাপক হয়ে উঠেছে, এবং তাদের ইচ্ছা এবং পছন্দগুলি মূলত নির্ধারণ করে যে নৌবাহিনীকে কী ক্রয় করতে হবে।
প্রধান উপসংহার হল যে আমাদের একটি ভাল প্রযুক্তিগত পটভূমি আছে, কার্যকর বিকাশকারী, এমনকি রুবিনের "খেলনা" তে তরুণ প্রকৌশলী কর্মীদের প্রশিক্ষণে একটি নির্দিষ্ট প্লাস রয়েছে। প্রশ্নটি সমস্যাটির সঠিক গঠনে রয়েছে।
এবং এর জন্য সমস্ত ROV, সমস্ত বিকাশকারীর (একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ কুকুরের শংসাপত্রের উপস্থিতি বা অনুপস্থিতি নির্বিশেষে, অর্থাত্ লাইসেন্সের) কাছাকাছি পরিস্থিতিতে বড় আকারের (বিভিন্ন পরিস্থিতিতে, বিভিন্ন ফ্লিটে) পরীক্ষা প্রয়োজন৷ কাগজে কি লেখা আছে তা বিবেচ্য নয়, প্রধান বিষয় হল কুকুরটি একটি ভাল ব্লাডহাউন্ড।
বাস্তব অবস্থার মধ্যে শুধুমাত্র বড় আকারের তুলনামূলক পরীক্ষাই ফ্লিটকে যতটা সম্ভব কার্যকর ব্যবস্থাপকদের প্রভাবকে "বন্ধ" করতে, এর কী প্রয়োজন তা বুঝতে, শিল্প থেকে কঠোরভাবে এটি দাবি করতে এবং বহরে কার্যকর UUV-এর ব্যাপক বিতরণ অর্জন করতে দেয়।
একই সময়ে, এই মুহুর্তে, আমাদের বহরে অ্যান্টি-মাইন ইউইউভি রয়েছে:
- 4টি ROV (1 "Maevka" এবং 3 STA ISPUM), যখন প্যাসিফিক ফ্লিট এবং নর্দার্ন ফ্লিটে একটিও নেই (যেখানে আমাদের NSNF মোতায়েন করা হয়েছে), এবং "Maevka" এবং STA ISPUM-কে উড়িয়ে দেওয়া হবে খুব প্রথম "মাইন-ডিফেন্ডার" (আরো বিস্তারিত: "আমাদের মাইনসুইপারদের "ভুল" কি? и "সর্বশেষ PMK প্রকল্প 12700 এর সাথে কি ভুল");
- ANPA PMO - একটিও নয়।
কিন্তু আমাদের নৌবাহিনীতে 11টি SSBN আছে। যেগুলো মাইন অ্যাকশন এবং অ্যান্টি-টর্পেডো সুরক্ষার ক্ষেত্রে কোনোভাবেই দেওয়া হয় না। (বিস্তারিত: "APKR" Severdvinsk "যুদ্ধ ক্ষমতার জন্য গুরুতর অপূর্ণতা সহ হস্তান্তর করা হয়েছিল").
বাকি বহরের মতো।