পেন্টাগন AAI কর্পোরেশনের সাথে মনুষ্যবিহীন বিমানের জন্য অনবোর্ড সেন্সরগুলির একটি কমপ্লেক্স তৈরি করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে, যা নিমজ্জিত সাবমেরিন, পৃষ্ঠের জাহাজগুলি সনাক্তকরণ এবং আক্রমণ করতে, আক্রমণ বিমানের সম্পূর্ণ পরিসীমা সম্পাদন করতে এবং ইলেকট্রনিক যুদ্ধ পরিচালনায় অংশ নেওয়ার অনুমতি দেবে।
AAI বিশেষজ্ঞরা অ্যাকোস্টিক, ইলেক্ট্রো-অপটিক্যাল, রাডার, ম্যাগনেটিক এবং অন্যান্য সেন্সরগুলির একটি জটিল সিস্টেম তৈরি করার পরিকল্পনা করছেন। প্রথমত, সমুদ্রের উপর দিয়ে অপারেশনের জন্য এটির সাথে ইউএভিগুলি সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, তবে এটি স্থল লক্ষ্যগুলিকে পরাস্ত করার জন্য কাজগুলি সম্পাদন করার অনুমতি দেবে। এটি সম্ভবত এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের উপর ভিত্তি করে একটি মনুষ্যবিহীন বিমান কমপ্লেক্স তৈরির এবং পুরানো P-3 ওরিয়ন মেরিটাইম পেট্রোল বিমান প্রতিস্থাপনের পরবর্তী পদক্ষেপ।
10 বছরে আমেরিকান বিমানবাহী রণতরীগুলির ডেকে এমন চিত্র দেখা যায়।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র নিয়মতান্ত্রিকভাবে নৌবাহিনীতে কার্যকর মানবহীন ব্যবস্থা চালু করার জন্য কাজ করছে। গত বছর, ScanEagle UAV এর সামুদ্রিক সংস্করণের সক্রিয় পরীক্ষা শুরু হয়েছিল। একটি ম্যাগনেটিক অ্যানোমালি ডিটেক্টর দিয়ে সজ্জিত এবং একটি জাহাজ থেকে উৎক্ষেপিত, একটি ছোট বিমান দীর্ঘমেয়াদী কম উচ্চতায় টহল দিতে সক্ষম, নিমজ্জিত সাবমেরিনগুলি সনাক্ত করতে এবং গোপনে রক্ষা করতে সক্ষম। চালকবিহীন বিমানের রয়েছে সামরিক বাহিনীর জন্য বেশ কিছু গুরুত্বপূর্ণ নৌবহর সুবিধা সাবমেরিন থেকে আমেরিকান জাহাজগুলিকে রক্ষা করার অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কাজটি সমাধান করার পাশাপাশি, ইউএভিগুলি উপকূলীয় ঘাঁটি থেকে অনেক দূরত্বে কাজ করতে সক্ষম। এটি বৃহত্তর পরিস্থিতিগত সচেতনতা এবং সক্রিয়ভাবে শত্রু কৌশলে প্রতিক্রিয়া জানার ক্ষমতা দেয়।
বর্তমানে, ইউএস নৌবাহিনী একটি বিমানবাহী জাহাজের উপর ভিত্তি করে একটি স্ট্রাইক ইউএভি তৈরিতে কাজ করছে। এটি উল্লেখযোগ্যভাবে এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার স্ট্রাইক গ্রুপগুলির ক্ষমতাকে প্রসারিত করবে। প্রথমত, মনুষ্যবিহীন বিমানের পরিসরের জন্য ধন্যবাদ, এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার কয়েক হাজার কিলোমিটার ব্যাসার্ধের মধ্যে আঘাত হানতে সক্ষম হবে। এছাড়াও, একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার মনুষ্যবাহী গাড়ির তুলনায় 1,5-2 গুণ বেশি মনুষ্যবিহীন আকাশযানকে মিটমাট করতে সক্ষম হবে, ফলস্বরূপ বিমান চালনা গ্রুপটি 150-200 যানবাহনে বৃদ্ধি পাবে, যা একটি বিমানবাহী বাহককে একটি ছোট রাষ্ট্রের প্রতিরক্ষাকে দমন করতে সক্ষম বিশাল বিমান হামলা সরবরাহ করতে দেবে। নতুন সুযোগগুলিও উপস্থিত হবে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ইউএভি ল্যান্ডিং এবং রিফুয়েলিং ছাড়াই 10 হাজার কিলোমিটার পর্যন্ত উড়তে পারে, যা সরাসরি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অঞ্চল থেকে বিমানবাহী বাহকের ক্ষতি পূরণ করা সম্ভব করে তোলে।
প্রথমটির প্রোটোটাইপ ড্রোন এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের জন্য X-47B ডিসেম্বর 2010 এ উড্ডয়ন করার কথা রয়েছে।