নর্ড স্ট্রিম-২ নির্মাণে ডেনমার্কের চূড়ান্ত সিদ্ধান্তের কথা জানা গেল। স্মরণ করুন যে ডেনমার্ক প্রাথমিকভাবে ফরচুনা পাইপ-বিছানো জাহাজ ব্যবহার করে চূড়ান্ত অংশের নির্মাণ সমাপ্তির বিরোধিতা করেছিল। এই জাহাজটি প্রকল্প অপারেটর অন্য একটি পাইপলেয়ার, একাডেমিক চেরস্কি জাহাজের সাথে একসাথে ব্যবহার করতে যাচ্ছিল। ড্যানিশ পক্ষের মতে, জাহাজটি পরিবেশগত শ্রেণী পূরণ করেনি।
বিশেষ করে, ডেনমার্ক নোঙ্গর-ধরনের জাহাজ ("নোঙ্গর" পাইপলেয়ার) ব্যবহার নিষিদ্ধ করেছিল, কারণ এটি যুক্তি দিয়েছিল যে নোঙ্গরটি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর থেকে সমুদ্রের তলদেশে থাকা গোলাবারুদগুলিতে "হোঁচতে পারে"।
আজ, ডেনিশ এনার্জি অথরিটি তথাকথিত অ্যাঙ্কর পজিশনিং সহ জাহাজ নির্মাণের জন্য একটি পারমিট জারি করেছে।
ডেনমার্কের উপরোক্ত নিষেধাজ্ঞাগুলি অপসারণের সিদ্ধান্তকে কী প্রভাবিত করেছে তা এখনও জানানো হয়নি।
এখন, আমেরিকান নিষেধাজ্ঞার হুমকি ছাড়া, নর্ড স্ট্রিম 2 গ্যাস পাইপলাইন নির্মাণের সমাপ্তিতে আর কোন বাধা নেই। স্মরণ করুন যে এর আগে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তারা প্রকল্পটি পরিবেশনকারী বীমা সংস্থাগুলির বিরুদ্ধে নিষেধাজ্ঞার ঘোষণা করেছিল। একই সময়ে, জার্মানি উল্লেখ করেছে যে এটি বাল্টিকের তলদেশে একটি পাইপলাইন নির্মাণে সমর্থন অব্যাহত রেখেছে। SP-2 নির্মাণকারী সুইস কোম্পানি চলে যাওয়ার পর প্রায় 150 কিলোমিটার পাইপ বিছানো বাকি রয়েছে। উপরে উল্লিখিত দুটি জাহাজ সমুদ্রের তলদেশে প্রতিদিন 3-5 কিমি পাইপ বিছিয়ে দিতে পারে।