যুদ্ধের প্রাথমিক সময়কালে, রেড আর্মির ট্রফিগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি ডজন 75-মিমি স্ব-চালিত বন্দুক স্টর্মগেসচ III (স্টুজি III) ছিল। তাদের নিজস্ব স্ব-চালিত বন্দুকের অনুপস্থিতিতে, ক্যাপচার করা StuG III গুলি SU-75 উপাধিতে রেড আর্মিতে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। জার্মান "আর্টিলারি আক্রমণ" এর ভাল যুদ্ধ এবং পরিষেবা কার্যকারিতা ছিল, সামনের অভিক্ষেপে ভাল সুরক্ষা ছিল, দুর্দান্ত অপটিক্স এবং একটি সম্পূর্ণ সন্তোষজনক বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল।
সোভিয়েত সৈন্যদের দ্বারা StuG III ব্যবহারের প্রথম প্রতিবেদনটি জুলাই 1941 সালের। তারপরে কিয়েভ প্রতিরক্ষামূলক অপারেশন চলাকালীন রেড আর্মি দুটি সেবাযোগ্য স্ব-চালিত বন্দুক দখল করতে সক্ষম হয়েছিল।
"অ্যাভেঞ্জার" শিলালিপি সহ স্ব-চালিত বন্দুক StuG III ক্যাপচার করা হয়েছে। ওয়েস্টার্ন ফ্রন্ট, মার্চ 1942
পরবর্তীকালে, কারখানার মেরামতের প্রয়োজনে ধরা পড়া কিছু "আর্টিলারি আক্রমণ" স্ব-চালিত বন্দুক SU-76I-তে রূপান্তরিত করা হয়েছিল এবং পরিষেবাযোগ্য যানবাহনগুলি তাদের আসল আকারে ব্যবহার করা হয়েছিল। কিছু ACS পরিবর্তন StuG III Ausf. F এবং StuG III Ausf. G, দীর্ঘ ব্যারেলযুক্ত 75-মিমি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত এবং 80-মিমি ফ্রন্টাল আর্মার দ্বারা সুরক্ষিত, যোদ্ধা হিসাবে যুদ্ধের শেষ অবধি রেড আর্মিতে পরিচালিত হয়েছিল। ট্যাঙ্ক.
1942 সালের মাঝামাঝি সময়ে, সোভিয়েত কমান্ড ক্যাপচার করা স্ব-চালিত বন্দুক ব্যবহার করার কিছু অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল এবং একটি "আর্টিলারি অ্যাসল্ট" কী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে একটি ধারণা ছিল, যা দৃশ্যত পর্যবেক্ষণ করা লক্ষ্যগুলিতে গুলি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। বিশেষজ্ঞরা এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছেন যে 75-76,2-মিমি উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন শেলগুলি পদাতিক বাহিনীকে অগ্নি সহায়তা প্রদানের জন্য উপযুক্ত, তাদের উন্মুক্ত শত্রু জনশক্তির উপর একটি ভাল খণ্ডিত প্রভাব রয়েছে এবং হালকা ক্ষেত্রের দুর্গ ধ্বংস করতে কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। কিন্তু রাজধানী দুর্গ এবং ইট ভবন দীর্ঘমেয়াদী ফায়ারিং পয়েন্টে পরিণত হওয়ার বিরুদ্ধে, বড়-ক্যালিবার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত স্ব-চালিত বন্দুকের প্রয়োজন ছিল। 76,2-মিমি প্রজেক্টাইলের তুলনায়, হাউইৎজার 122-মিমি উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন প্রজেক্টাইলের একটি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ধ্বংসাত্মক প্রভাব ছিল। 122 কেজি ওজনের 21,76 মিমি প্রজেক্টাইলটিতে 3,67 গ্রাম বিস্ফোরক সহ "তিন ইঞ্চি" প্রজেক্টাইলের 6,2 কেজির বিপরীতে 710 কেজি বিস্ফোরক ছিল। একটি 122-মিমি বন্দুকের একটি শট একটি তিন ইঞ্চি বন্দুকের একাধিক শটের চেয়ে বেশি অর্জন করতে পারে।
স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট SG-122
আটককৃত সাঁজোয়া যানগুলির সোভিয়েত গুদামে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক ক্যাপচার করা StuG III স্ব-চালিত বন্দুক ছিল এই বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে, প্রথম পর্যায়ে 122-মিমি এম-30 দিয়ে সজ্জিত স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তাদের ভিত্তিতে Howitzer.
মস্কো প্ল্যান্ট "পোডেমনিক", এপ্রিল 1942 এর উঠোনে স্টুজি III ক্যাপচার করা অ্যাসল্ট বন্দুক
যাইহোক, 122 মিমি M-30 হাউইটজারকে মিটমাট করার জন্য, StuG III কেবিনটি খুব সঙ্কুচিত ছিল এবং একটি নতুন বড় কেবিনকে পুনরায় ডিজাইন করতে হয়েছিল। সোভিয়েত-নির্মিত ফাইটিং বগি, যেখানে 4 জন ক্রু সদস্য ছিল, উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর হয়ে উঠেছে, এর সামনের অংশে কামান-বিরোধী বর্ম ছিল। কেবিনের সামনের বর্মের পুরুত্ব 45 মিমি, পাশগুলি 35 মিমি, স্টার্নটি 25 মিমি, ছাদটি 20 মিমি। পরিবর্তনের জন্য, অ্যাসল্ট বন্দুক StuG III Ausf. সি বা আউসফ। 50 মিমি ফ্রন্টাল হুল আর্মার সহ ডি, সাইড আর্মার বেধ ছিল 30 মিমি। সুতরাং, ফ্রন্টাল প্রজেকশনে স্ব-চালিত বন্দুকের নিরাপত্তা মোটামুটি মাঝারি ট্যাঙ্ক T-34 এর সাথে মিলে যায়।
SG-122
স্ব-চালিত বন্দুকটি SG-122 উপাধি পেয়েছে এবং SG-122A ("আর্টসটারম")ও কখনও কখনও পাওয়া যায়। StuG III চ্যাসিসে স্ব-চালিত বন্দুকের সিরিয়াল উত্পাদন 1942 সালের শেষের দিকে মিতিশ্চি ক্যারেজ ওয়ার্কস নং 592-এর অ-উচ্ছেদকৃত সুবিধাগুলিতে শুরু হয়েছিল। অক্টোবর 1942 থেকে 1943 সালের জানুয়ারির মধ্যে, 21টি স্ব-চালিত বন্দুক হস্তান্তর করা হয়েছিল। সামরিক স্বীকৃতি।
SG-122-এর কিছু অংশ স্ব-চালিত আর্টিলারির জন্য প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে পাঠানো হয়েছিল, একটি মেশিন গোরোহোভেটস প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে পরীক্ষার জন্য ছিল। 1943 সালের ফেব্রুয়ারিতে, 1435 তম স্ব-চালিত আর্টিলারি রেজিমেন্ট, যার 9 টি SU-76 এবং 12 SG-122 ছিল, পশ্চিম ফ্রন্টের 9 তম সেনাবাহিনীর 10 তম ট্যাঙ্ক কর্পসে স্থানান্তরিত হয়েছিল। SG-122 এর যুদ্ধের ব্যবহার সম্পর্কে খুব কম তথ্য নেই। এটি জানা যায় যে 6 মার্চ থেকে 15 মার্চ পর্যন্ত সময়ের মধ্যে, 1435 তম এসএপি, যুদ্ধে অংশগ্রহণ করে, শত্রুর আগুন এবং ভাঙ্গন থেকে সমস্ত উপাদান হারিয়েছিল এবং পুনর্গঠনের জন্য পাঠানো হয়েছিল। যুদ্ধের সময়, প্রায় 400 76,2-মিমি এবং 700 122-মিমি শেল ব্যবহার করা হয়েছিল। 1435 তম এসএপি-র ক্রিয়াকলাপ নিঝনিয়া আকিমভকা, ভার্খনিয়া আকিমভকা এবং ইয়াসেনোক গ্রামগুলিকে দখলে অবদান রাখে। একই সময়ে, ফায়ারিং পয়েন্ট এবং অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক ছাড়াও, বেশ কয়েকটি শত্রু ট্যাঙ্ক ধ্বংস করা হয়েছিল।
স্পষ্টতই, SG-122A এর যুদ্ধ আত্মপ্রকাশ খুব সফল ছিল না। কর্মীদের দুর্বল প্রশিক্ষণ ছাড়াও, স্ব-চালিত বন্দুকের কার্যকারিতা ভাল দর্শনীয় এবং পর্যবেক্ষণ ডিভাইসের অভাব দ্বারা নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল। গুলি চালানোর সময় দুর্বল বায়ুচলাচলের কারণে, কনিং টাওয়ারের একটি শক্তিশালী গ্যাস দূষণ ছিল। সীমাবদ্ধতার কারণে, কমান্ডার, দুই গানার এবং লোডারের কাজের অবস্থা কঠিন ছিল। বিশেষজ্ঞরা সামনের রোলারগুলির অত্যধিক ওভারলোডিংও উল্লেখ করেছেন, যা চ্যাসিসের নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে।
আজ অবধি, একটিও আসল SG-122 স্ব-চালিত বন্দুক টিকেনি। Verkhnyaya Pyshma-এ ইনস্টল করা উদাহরণটি একটি উপহাস।
স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট SU-122
SG-122 এর ত্রুটি এবং StuG III চ্যাসিসের সীমিত সংখ্যক কারণে, T-122 ট্যাঙ্কের ভিত্তিতে 34-মিমি স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। SU-122 স্ব-চালিত বন্দুকটি কোথাও দেখা যায়নি। 1941 সালের শেষের দিকে, ট্যাঙ্কের উত্পাদন বাড়ানোর জন্য, হুইলহাউসে ইনস্টল করা একটি 34-মিমি বন্দুক সহ একটি turretless T-76,2 এর জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করা হয়েছিল। ঘূর্ণায়মান বুরুজ প্রত্যাখ্যানের কারণে, এই জাতীয় ট্যাঙ্কটি তৈরি করা সহজ এবং সামনের অভিক্ষেপে আরও ঘন বর্ম থাকার কথা ছিল। ভবিষ্যতে, এই উন্নয়নগুলি 122-মিমি স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল।
SU-122
নিরাপত্তার ক্ষেত্রে, SU-122 কার্যত T-34 থেকে আলাদা ছিল না। ক্রু ছিল ৫ জন। স্ব-চালিত বন্দুকটি 5-মিমি হাউইটজার মোডের একটি "স্ব-চালিত" পরিবর্তনের সাথে সজ্জিত ছিল। 122 - M-1938S, টাওয়া বন্দুকের বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য সংরক্ষণের সাথে। সুতরাং, ব্যারেলের বিপরীত দিকে পিকআপ প্রক্রিয়াগুলির জন্য নিয়ন্ত্রণ স্থাপনের জন্য ক্রুতে দুটি বন্দুকধারীর উপস্থিতি প্রয়োজন, যা অবশ্যই যুদ্ধের বগিতে খালি জায়গা যোগ করেনি। উচ্চতা কোণের পরিসীমা ছিল −30° থেকে +3°, অনুভূমিক আগুনের সেক্টর ছিল ±25°। সর্বোচ্চ ফায়ারিং রেঞ্জ 10 মিটার। আগুনের যুদ্ধের হার - 8000 rds / মিনিট পর্যন্ত। উত্পাদন সিরিজের উপর নির্ভর করে পৃথক-হাতা লোডিংয়ের 2 থেকে 32 শট থেকে গোলাবারুদ। মূলত, এগুলি ছিল উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন শেল।
SU-122 প্রোটোটাইপের ফিল্ড টেস্টিং 1942 সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হয়েছিল। 1942 সালের শেষ অবধি 25টি স্ব-চালিত ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল। 1943 সালের জানুয়ারী মাসের শেষের দিকে, মিশ্র রচনার প্রথম দুটি স্ব-চালিত আর্টিলারি রেজিমেন্ট লেনিনগ্রাদের কাছে সামনে এসে পৌঁছেছিল। SAP-তে SU-4 হালকা স্ব-চালিত বন্দুকের 76টি ব্যাটারি (17 যানবাহন) এবং দুটি SU-122 ব্যাটারি (8 যান) অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1943 সালের মার্চ মাসে, স্ব-চালিত আর্টিলারির আরও দুটি রেজিমেন্ট গঠন এবং সজ্জিত করা হয়েছিল। এই রেজিমেন্টগুলি সেনাবাহিনী এবং ফ্রন্টের কমান্ডারদের নিষ্পত্তিতে স্থাপন করা হয়েছিল এবং আক্রমণাত্মক অপারেশনের সময় ব্যবহার করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে, 76,2- এবং 122-মিমি স্ব-চালিত বন্দুক দিয়ে সজ্জিত রেজিমেন্টগুলির পৃথক গঠন করা শুরু হয়। SAP-এর কর্মীদের মতে, SU-122 তে 16টি স্ব-চালিত বন্দুক (4টি ব্যাটারি) এবং একটি কমান্ডারের T-34 ছিল।
সক্রিয় সেনাবাহিনীর ইউনিটগুলিতে, SU-122 SU-76 এর চেয়ে ভাল দেখা হয়েছিল। একটি শক্তিশালী 122-মিমি হাউইটজার দিয়ে সজ্জিত স্ব-চালিত বন্দুকটি উচ্চতর নিরাপত্তার অধিকারী এবং অপারেশনে আরও নির্ভরযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল।
যুদ্ধের সময়, অগ্রসরমান পদাতিক বাহিনী এবং ট্যাঙ্কগুলিকে সমর্থন করার জন্য SU-122 এর ব্যবহার যখন 400-600 মিটার দূরত্বে তাদের পিছনে ছিল তখন সবচেয়ে সফল ব্যবহারের ক্ষেত্রে স্বীকৃত হয়েছিল। শত্রুর প্রতিরক্ষা ভেদ করার সময়, স্ব-চালিত বন্দুকগুলি তাদের বন্দুকের আগুন দিয়ে শত্রুর ফায়ারিং পয়েন্টগুলিকে দমন করেছিল, বাধা এবং প্রতিবন্ধকতাগুলি ধ্বংস করেছিল এবং পাল্টা আক্রমণগুলিও প্রতিহত করেছিল।
SU-122 এর অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষমতা কম বলে প্রমাণিত হয়েছে। এমনকি 460 মিমি পর্যন্ত স্বাভাবিক আর্মার অনুপ্রবেশ সহ BP-160A হিট প্রজেক্টাইলের গোলাবারুদ লোডের উপস্থিতি সমানভাবে ট্যাঙ্কগুলির সাথে লড়াই করা সম্ভব করেনি। 13,4 কেজি ওজনের একটি ক্রমবর্ধমান প্রজেক্টাইলের প্রাথমিক গতি ছিল 335 মিটার/সেকেন্ড, এবং তাই সরাসরি শটের কার্যকর পরিসীমা ছিল 300 মিটারের একটু বেশি। উপরন্তু, দ্রুত গতিশীল লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালানো একটি খুব কঠিন কাজ এবং ভালভাবে- ক্রু সমন্বিত কাজ. তিনজন লোক লক্ষ্য করে বন্দুক তাক করে অংশ নেয়। ড্রাইভার-মেকানিক দুটি প্লেটের আকারে সবচেয়ে সহজ দর্শনীয় যন্ত্র ব্যবহার করে শুঁয়োপোকা দিয়ে আনুমানিক লক্ষ্যবস্তু চালিয়েছে। আরও, বন্দুকধারীরা কাজটিতে প্রবেশ করেছিল, উল্লম্ব এবং অনুভূমিক দিকনির্দেশনার প্রক্রিয়াগুলি পরিবেশন করেছিল। SU-122 এর প্রতিটি লক্ষ্যযুক্ত শটের জন্য পৃথক-হাতা লোডিং সহ হাউইৎজারের আগুনের কম হারে, একটি শত্রু ট্যাঙ্ক 2-3টি শট দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে। সোভিয়েত স্ব-চালিত বন্দুকের সামনের 45-মিমি বর্মটি 75- এবং 88-মিমি বর্ম-ভেদকারী শেল দ্বারা সহজেই অনুপ্রবেশ করা হয়েছিল এবং জার্মান ট্যাঙ্কগুলির সাথে SU-122-এর সরাসরি সংঘর্ষ এর জন্য বিরোধী ছিল। এটি যুদ্ধ অভিযানের অভিজ্ঞতা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে: সেই ক্ষেত্রে যখন SU-122 রৈখিক ট্যাঙ্কগুলির সাথে সম্মুখ আক্রমণে অংশ নিয়েছিল, তারা সর্বদা ভারী ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল।
একই সময়ে, ব্যবহারের সঠিক কৌশল সহ, শত্রুর সাঁজোয়া যানগুলির বিরুদ্ধে 122-মিমি উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন শেলগুলির ভাল কার্যকারিতা বারবার উল্লেখ করা হয়েছিল। কুরস্কের যুদ্ধে অংশগ্রহণকারী জার্মান ট্যাঙ্কারদের প্রতিবেদন অনুসারে, তারা বারবার ভারী ট্যাঙ্ক পিজেডের গুরুতর ক্ষতির ঘটনা রেকর্ড করেছে। 122 মিমি হাউইৎজার শেল দিয়ে গোলাগুলির ফলস্বরূপ VI টাইগার।
SU-122 এর উত্পাদন আগস্ট 1943 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। সামরিক প্রতিনিধিরা 636টি গাড়ি পেয়েছেন। SU-122 সক্রিয়ভাবে 1943 সালের দ্বিতীয়ার্ধ এবং 1944 সালের প্রথম মাসগুলির যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিল। সৈন্যদের তুলনামূলকভাবে স্বল্প সংখ্যার কারণে তাদের সংখ্যা কমে যাওয়ায়, ব্যাপক উৎপাদন বন্ধ হয়ে যাওয়া এবং বিভিন্ন ধরণের লোকসানের কারণে তাদের এসএপি থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল, যা SU-76M এবং SU-85 দিয়ে পুনরায় সজ্জিত ছিল। 1944 সালের এপ্রিলের প্রথম দিকে, SU-122গুলি সাঁজোয়া যানগুলির সোভিয়েত বহরে বিরল যানে পরিণত হয়েছিল এবং এই ধরণের কয়েকটি স্ব-চালিত বন্দুক যুদ্ধের শেষ অবধি টিকে ছিল।
SU-122-এর সিরিয়াল উত্পাদন বন্ধ করা প্রাথমিকভাবে এই কারণে হয়েছিল যে এই স্ব-চালিত বন্দুকটি একটি 122-মিমি হাউইটজার দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা একটি স্ব-চালিত বন্দুকের জন্য খুব উপযুক্ত ছিল না, প্রাথমিকভাবে চাক্ষুষভাবে গুলি চালানোর উদ্দেশ্যে। লক্ষ্য লক্ষ্য। বিভাগীয় 122-মিমি হাউইটজার M-30 একটি খুব সফল আর্টিলারি সিস্টেম ছিল, যা এখনও বেশ কয়েকটি দেশে পরিষেবাতে রয়েছে। তবে টি -34 চ্যাসিসে তৈরি একটি স্ব-চালিত বন্দুক দিয়ে এটিকে সশস্ত্র করার ক্ষেত্রে, বেশ কয়েকটি নেতিবাচক পয়েন্ট প্রকাশিত হয়েছিল। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, স্ব-চালিত বন্দুকের জন্য অভিযোজিত M-30S থেকে সরাসরি শটের পরিসর তুলনামূলকভাবে ছোট ছিল এবং SU-122 বন্ধ অবস্থান থেকে গুলি চালায়নি, যখন হাউইটজারের সমস্ত সুবিধা নিজেকে প্রকাশ করতে পারে। 122-মিমি হাউইটজারের নকশার বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, স্ব-চালিত বন্দুকের ক্রুতে দুটি বন্দুকধারীকে পরিচয় করিয়ে দিতে হয়েছিল। বন্দুকটি যুদ্ধের বগিতে খুব বেশি জায়গা নিয়েছিল, ক্রুদের জন্য উল্লেখযোগ্য অসুবিধার সৃষ্টি করেছিল। রিকোয়েল ডিভাইসের বড় ফরোয়ার্ড প্রজেকশন এবং তাদের রিজার্ভেশন চালকের আসন থেকে দেখা কঠিন করে তোলে এবং সামনের প্লেটে একটি পূর্ণাঙ্গ হ্যাচ স্থাপন করতে দেয়নি। এছাড়াও, T-122 ট্যাঙ্কের আন্ডারক্যারেজের জন্য 34-মিমি হাউইটজারটি বেশ ভারী ছিল, যা সামনের রোলারগুলিকে ওভারলোড করে বন্দুকটি সামনে সরিয়ে দেওয়ার সাথে মিলিত হয়েছিল।
স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট ISU-122
বর্তমান পরিস্থিতিতে, SU-152-এর সাথে সাদৃশ্য দিয়ে, KV-1S ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে একটি ভারী স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা যৌক্তিক ছিল, এটিকে 122-মিমি এ-19 কামান দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল। যাইহোক, বাস্তবে ইতিহাস এটি ঘটেনি, এবং IS-122 ভারী ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে ISU-2 স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা মূলত 152-মিমি ML-20S বন্দুকের অভাবের কারণে হয়েছিল। এছাড়াও, সু-সুরক্ষিত ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারের প্রয়োজন ছিল, যা কার্যকর ফায়ারিং রেঞ্জের দিক থেকে, 88-মিমি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত জার্মান ভারী ট্যাঙ্কগুলির চেয়ে উচ্চতর হবে। যেহেতু আমাদের সৈন্যরা, যারা আক্রমণাত্মক অভিযানে চলে গিয়েছিল, তাদের ভারী স্ব-চালিত বন্দুকের তীব্র প্রয়োজন ছিল, তাই 122-মিমি A-19 বন্দুকগুলি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যা আর্টিলারি গুদামগুলিতে প্রচুর পরিমাণে ছিল। এই মুহুর্তে, সোভিয়েত 122-মিমি স্ব-চালিত বন্দুক সম্পর্কে গল্পের অংশ হিসাবে, আমরা গার্হস্থ্য স্ব-চালিত বন্দুকের বিকাশের কালানুক্রম থেকে দূরে সরে যাব এবং ISU-122-কে ঘনিষ্ঠভাবে দেখব, যা পরে উপস্থিত হয়েছিল। 152-মিমি SU-152 এবং ISU-152 এর চেয়ে।
ISU-122
122-মিমি হুল বন্দুক মডেল 1931/37 (A-19) এর সময়ের জন্য খুব ভাল বৈশিষ্ট্য ছিল। আর্মার-পিয়ার্সিং প্রজেক্টাইল 53-BR-471 25 কেজি ওজনের, ব্যারেলের দৈর্ঘ্য 5650 মিমি থেকে 800 মি/সেকেন্ড, 1000 মি দূরত্বে ত্বরান্বিত হয়, সাধারণত 130 মিমি বর্ম ভেদ করা হয়। 60° বর্মের সাথে মুখোমুখি হওয়ার একটি কোণে, একই পরিসরে, বর্মের অনুপ্রবেশ ছিল 108 মিমি। 53 কেজি ওজনের উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন প্রজেক্টাইল 471-OF-25, যার মধ্যে 3,6 কেজি TNT রয়েছে, সাঁজোয়া যানগুলিতে গুলি চালানোর সময়ও ভাল দক্ষতা দেখায়। বারবার এমন ঘটনা ঘটেছে যখন, "টাইগারস" এবং "প্যান্থারস" এর সামনের অংশে 122-মিমি ওএফএস আঘাত করার ফলে ট্যাঙ্কগুলি ভারী ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং ক্রু অভ্যন্তরীণ আর্মার চিপ দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল। এইভাবে, ISU-122 স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট প্রকৃত যুদ্ধের দূরত্বে সমস্ত সিরিয়াল জার্মান ট্যাঙ্কের সাথে লড়াই করতে সক্ষম হয়েছিল।
স্ব-চালিত বন্দুকগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য, A-19C এর একটি "স্ব-চালিত" পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছিল। এই বৈকল্পিক এবং টাউডের মধ্যে পার্থক্যগুলি হল বন্দুক নির্দেশিকা একদিকে স্থানান্তর করা, লোড করার সহজতার জন্য একটি রিসিভার ট্রে দিয়ে ব্রীচকে সজ্জিত করা এবং একটি বৈদ্যুতিক ট্রিগার প্রবর্তন। 1944 সালের দ্বিতীয়ার্ধে, স্ব-চালিত বন্দুকগুলিকে সজ্জিত করার জন্য ডিজাইন করা বন্দুকের একটি উন্নত পরিবর্তনের ব্যাপক উত্পাদন শুরু হয়েছিল। আপগ্রেড সংস্করণটি "122-মিমি স্ব-চালিত বন্দুক মোড" উপাধি পেয়েছে। 1931/44, এবং এই সংস্করণে, একটি বিনামূল্যে পাইপ সহ ব্যারেলের সংস্করণ ছাড়াও, মনোব্লক ব্যারেলগুলিও ব্যবহৃত হয়েছিল। নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি এবং জড় লোড হ্রাস করার লক্ষ্যে উল্লম্ব এবং অনুভূমিক নির্দেশিকা পদ্ধতির ডিজাইনে পরিবর্তন করা হয়েছিল। দুটি বন্দুকেই একটি পিস্টন ভালভ ছিল। উল্লম্ব নির্দেশিকা কোণগুলি -3 থেকে + 22 °, অনুভূমিকভাবে - 10 ° সেক্টরে। 2,5-3 মিটার উচ্চতার লক্ষ্যে সরাসরি গুলি চালানোর পরিসর ছিল 1000-1200 মিটার, সাঁজোয়া যানগুলিতে আগুনের কার্যকর পরিসীমা ছিল 2500 মিটার, সর্বাধিক 14300 মিটার। আগুনের হার ছিল 1,5-2 আরডিএস / মিনিট। ISU-122 এর গোলাবারুদ লোডের মধ্যে 30 রাউন্ড আলাদা-হাতা লোডিং অন্তর্ভুক্ত ছিল।
ISU-122 এর সিরিয়াল উত্পাদন 1944 সালের এপ্রিলে শুরু হয়েছিল। প্রথম সিরিজের স্ব-চালিত বন্দুকগুলিতে একটি এক-পিস ফ্রন্টাল হুল বর্ম ছিল। ISU-122, 1944 সালের শরৎ থেকে উত্পাদিত, দুটি ঘূর্ণিত আর্মার প্লেট থেকে ঢালাই করা একটি ফ্রন্টাল হুল আর্মার ছিল। স্ব-চালিত বন্দুকের এই সংস্করণটি বন্দুকের ম্যান্টলেটের বর্ধিত বেধ এবং আরও ধারণক্ষমতাসম্পন্ন জ্বালানী ট্যাঙ্ক দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল।
অক্টোবর 1944 সাল থেকে, ডান হ্যাচের এলাকায় 12,7-মিমি ডিএসএইচকে মেশিনগানের একটি বিমান বিধ্বংসী ইনস্টলেশন মাউন্ট করা হয়েছিল। ডিএসএইচকে বড়-ক্যালিবার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগানটি শহরগুলিতে আক্রমণের সময় প্রচুর চাহিদা ছিল বলে প্রমাণিত হয়েছিল, যখন ধ্বংসাবশেষের মধ্যে বা ভবনগুলির উপরের তলা এবং অ্যাটিকগুলিতে লুকিয়ে থাকা শত্রু পদাতিক বাহিনীকে ধ্বংস করার প্রয়োজন ছিল।
হুলের সামনের এবং পাশের বর্মের পুরুত্ব ছিল 90 মিমি, হুলের কড়া ছিল 60 মিমি। বন্দুকের মুখোশ - 100-120 মিমি। কেবিনের কপাল 90 মিমি বর্ম দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল, কেবিনের পাশে এবং পিছনে - 60 মিমি। ছাদ - 30 মিমি, নীচে - 20 মিমি।
যুদ্ধের অবস্থানে ইনস্টলেশনের ভর ছিল 46 টন। একটি এইচপি 520 শক্তি সহ ডিজেল ইঞ্জিন। হাইওয়েতে গাড়িটিকে 37 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে পারে। রাস্তায় সর্বোচ্চ গতি 25 কিমি/ঘন্টা। হাইওয়েতে ক্রুজিং - 220 কিমি পর্যন্ত। ক্রু - 5 জন।
1944 সালের মে থেকে, কিছু ভারী স্ব-চালিত আর্টিলারি রেজিমেন্ট, পূর্বে ভারী স্ব-চালিত বন্দুক SU-152 দিয়ে সজ্জিত, ISU-122-এ স্যুইচ করতে শুরু করে। রেজিমেন্টগুলি যখন নতুন রাজ্যে স্থানান্তরিত হয়, তখন তাদের রক্ষক পদ দেওয়া হয়। মোট, যুদ্ধের শেষ অবধি, প্রতিটিতে 56টি স্ব-চালিত বন্দুক ISU-21 বা ISU-152 দিয়ে 122 টি রেজিমেন্ট গঠিত হয়েছিল (কিছু রেজিমেন্টের একটি মিশ্র রচনা ছিল)। 1945 সালের মার্চ মাসে, 66 তম গার্ডস হেভি স্ব-চালিত আর্টিলারি ব্রিগেড গঠিত হয়েছিল (65 ISU-122 এবং 3 SU-76)। যুদ্ধের চূড়ান্ত পর্যায়ে স্ব-চালিত বন্দুক সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। আর্কাইভাল নথি অনুসারে, 1944 সালে 945টি ISU-122 তৈরি হয়েছিল, যার মধ্যে 169টি যুদ্ধে হারিয়ে গিয়েছিল।
যুদ্ধের প্রাথমিক সময়ে উত্পাদিত ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুকের বিপরীতে, ISU-122 স্ব-চালিত বন্দুকগুলি বেশ উন্নত এবং বেশ নির্ভরযোগ্য ছিল। এটি মূলত এই কারণে যে ইঞ্জিন-ট্রান্সমিশন গ্রুপ এবং চ্যাসিসের প্রধান "শিশুদের ঘা" আইএস -2 ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুক আইএসইউ -152-তে চিহ্নিত এবং নির্মূল করা হয়েছিল। স্ব-চালিত বন্দুক ISU-122 তার উদ্দেশ্যের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। এটি সফলভাবে দীর্ঘমেয়াদী দুর্গ ধ্বংস করতে এবং শত্রুর ভারী ট্যাংক ধ্বংস করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। সুতরাং, পরীক্ষার জায়গায় পরীক্ষার সময়, জার্মান PzKpfw V প্যান্থার ট্যাঙ্কের সামনের বর্মটি 122 কিলোমিটার দূর থেকে ছোড়া একটি 2,5-মিমি বর্ম-ভেদকারী প্রজেক্টাইল দ্বারা ছিদ্র করা হয়েছিল। একই সময়ে, A-19C বন্দুকের একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি ছিল - আগুনের কম হার, যা ম্যানুয়ালি খোলা পিস্টন-টাইপ ব্রীচের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। ক্রু, দুর্গের 5 তম সদস্যের পরিচয় শুধুমাত্র কম আগুনের সমস্যাই সমাধান করেনি, বরং লড়াইয়ের বগিতে অতিরিক্ত ভিড়ও তৈরি করেছে।
স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট ISU-122S
1944 সালের আগস্টে, স্ব-চালিত বন্দুক ISU-122S উত্পাদন শুরু হয়েছিল। এই স্ব-চালিত বন্দুকটি একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় ওয়েজ ব্রীচ এবং একটি মুখের ব্রেক সহ একটি 122-মিমি D-25S কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই বন্দুকটি D-25 বন্দুকের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, যা IS-2 ভারী ট্যাঙ্কের বুরুজে ইনস্টল করা হয়েছিল।
ISU-122S
একটি নতুন বন্দুকের ইনস্টলেশন রিকোয়েল ডিভাইস, ক্র্যাডলস এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি উপাদানের নকশায় পরিবর্তন এনেছিল। D-25S বন্দুকটি একটি দুই-চেম্বার মজেল ব্রেক দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা A-19S বন্দুক থেকে অনুপস্থিত ছিল। 120-150 মিমি পুরুত্ব সহ একটি নতুন কাস্ট মাস্ক তৈরি করা হয়েছিল। বন্দুকের দর্শনীয় স্থানগুলি একই ছিল: টেলিস্কোপিক TSh-17 এবং হার্টজ প্যানোরামা। স্ব-চালিত বন্দুকের ক্রু দুর্গকে বাদ দিয়ে 4 জনে কমিয়ে আনা হয়েছিল। ফাইটিং কম্পার্টমেন্টে ক্রুদের সুবিধাজনক অবস্থান এবং বন্দুকের আধা-স্বয়ংক্রিয় শাটার 3-4 rds / মিনিট পর্যন্ত আগুনের যুদ্ধের হার বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। যখন একটি সু-সমন্বিত ক্রু 5 শট/মিনিট গুলি করতে পারে তখন ঘটনাগুলি উল্লেখ করা হয়েছে। খালি করা জায়গাটি অতিরিক্ত গোলাবারুদ মিটমাট করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। যদিও ISU-122 স্ব-চালিত বন্দুকগুলি শক্তির দিক থেকে IS-2 ট্যাঙ্ককে অতিক্রম করতে পারেনি, বাস্তবে স্ব-চালিত বন্দুকের আগুনের প্রকৃত যুদ্ধের হার বেশি ছিল। এটি প্রাথমিকভাবে এই কারণে যে স্ব-চালিত বন্দুকটিতে আরও প্রশস্ত ফাইটিং বগি এবং লোডার এবং বন্দুকের জন্য আরও ভাল কাজের অবস্থা ছিল।
আগুনের হার বৃদ্ধি, যা ISU-122S এ অর্জিত হয়েছিল, স্ব-চালিত বন্দুকের অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষমতার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। যাইহোক, ISU-122S একটি 122-মিমি বন্দুক মোড দিয়ে ISU-122 কে প্রতিস্থাপন করতে পারেনি। 1931/1944, যা ডি -25 বন্দুকের অভাবের কারণে ছিল, যা আইএস -2 ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত ছিল।
স্ব-চালিত বন্দুক ISU-122S, যুদ্ধের চূড়ান্ত পর্যায়ে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত, একটি খুব শক্তিশালী অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র ছিল। কিন্তু তারা এই ক্ষমতায় নিজেকে পুরোপুরিভাবে প্রকাশ করতে ব্যর্থ হয়েছে। ISU-122S এর ব্যাপক উত্পাদন শুরু হওয়ার সময়, জার্মান ট্যাঙ্কগুলি পাল্টা আক্রমণের জন্য খুব কমই ব্যবহৃত হত এবং প্রধানত অ্যামবুশ থেকে কাজ করে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক রিজার্ভ হিসাবে প্রতিরক্ষামূলক যুদ্ধে ব্যবহৃত হত।
দীর্ঘ বন্দুকের কারণে বনাঞ্চল এবং শহুরে যুদ্ধে ISU-122/ISU-122S এর ব্যবহার কঠিন ছিল। সামনে-মাউন্ট করা ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট সহ স্ব-চালিত বন্দুকের থেকে কয়েক মিটার এগিয়ে লম্বা কামান দিয়ে সরু রাস্তায় চালচলন করা কঠিন হয়ে উঠল। এ ছাড়া ঢালে চালককে খুব সতর্ক থাকতে হতো। অন্যথায়, বন্দুক দিয়ে মাটিতে "স্কুপ আপ" করার একটি উচ্চ সম্ভাবনা ছিল।
ISU-122 / ISU-122S স্ব-চালিত বন্দুকগুলির গতিশীলতা এবং চালচলন ভারী ট্যাঙ্ক IS-2 এর স্তরে ছিল। কর্দমাক্ত অবস্থায়, তারা প্রায়শই T-34 মাঝারি ট্যাঙ্কের পাশাপাশি SU-85 এবং SU-100 ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারীর সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারেনি।
মোট, সামরিক প্রতিনিধিরা 1735 ISU-122 (1335 সালের এপ্রিলের শেষের দিকে 1945) এবং 675 ISU-122S (425 সালের এপ্রিলের শেষের দিকে 1945) পেয়েছে। এই ধরণের স্ব-চালিত বন্দুকের সিরিয়াল উত্পাদন 1945 সালের আগস্টে সম্পন্ন হয়েছিল। যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে, ISU-122/ISU-122S আপগ্রেড করা হয়েছিল এবং 1960-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল।
চলবে…