সোভিয়েত 122-মিমি স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্টগুলির অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষমতা

যুদ্ধের প্রাথমিক সময়কালে, রেড আর্মির ট্রফিগুলির মধ্যে বেশ কয়েকটি ডজন 75-মিমি স্ব-চালিত বন্দুক স্টর্মগেসচ III (স্টুজি III) ছিল। তাদের নিজস্ব স্ব-চালিত বন্দুকের অনুপস্থিতিতে, ক্যাপচার করা StuG III গুলি SU-75 উপাধিতে রেড আর্মিতে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল। জার্মান "আর্টিলারি আক্রমণ" এর ভাল যুদ্ধ এবং পরিষেবা কার্যকারিতা ছিল, সামনের অভিক্ষেপে ভাল সুরক্ষা ছিল, দুর্দান্ত অপটিক্স এবং একটি সম্পূর্ণ সন্তোষজনক বন্দুক দিয়ে সজ্জিত ছিল।

সোভিয়েত সৈন্যদের দ্বারা StuG III ব্যবহারের প্রথম প্রতিবেদনটি জুলাই 1941 সালের। তারপরে কিয়েভ প্রতিরক্ষামূলক অপারেশন চলাকালীন রেড আর্মি দুটি সেবাযোগ্য স্ব-চালিত বন্দুক দখল করতে সক্ষম হয়েছিল।

"অ্যাভেঞ্জার" শিলালিপি সহ স্ব-চালিত বন্দুক StuG III ক্যাপচার করা হয়েছে। ওয়েস্টার্ন ফ্রন্ট, মার্চ 1942

পরবর্তীকালে, কারখানার মেরামতের প্রয়োজনে ধরা পড়া কিছু "আর্টিলারি আক্রমণ" স্ব-চালিত বন্দুক SU-76I-তে রূপান্তরিত করা হয়েছিল এবং পরিষেবাযোগ্য যানবাহনগুলি তাদের আসল আকারে ব্যবহার করা হয়েছিল। কিছু ACS পরিবর্তন StuG III Ausf. F এবং StuG III Ausf. G, দীর্ঘ ব্যারেলযুক্ত 75-মিমি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত এবং 80-মিমি ফ্রন্টাল আর্মার দ্বারা সুরক্ষিত, যোদ্ধা হিসাবে যুদ্ধের শেষ অবধি রেড আর্মিতে পরিচালিত হয়েছিল। ট্যাঙ্ক.

1942 সালের মাঝামাঝি সময়ে, সোভিয়েত কমান্ড ক্যাপচার করা স্ব-চালিত বন্দুক ব্যবহার করার কিছু অভিজ্ঞতা অর্জন করেছিল এবং একটি "আর্টিলারি অ্যাসল্ট" কী হওয়া উচিত সে সম্পর্কে একটি ধারণা ছিল, যা দৃশ্যত পর্যবেক্ষণ করা লক্ষ্যগুলিতে গুলি করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল। বিশেষজ্ঞরা এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছেন যে 75-76,2-মিমি উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন শেলগুলি পদাতিক বাহিনীকে অগ্নি সহায়তা প্রদানের জন্য উপযুক্ত, তাদের উন্মুক্ত শত্রু জনশক্তির উপর একটি ভাল খণ্ডিত প্রভাব রয়েছে এবং হালকা ক্ষেত্রের দুর্গ ধ্বংস করতে কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। কিন্তু রাজধানী দুর্গ এবং ইট ভবন দীর্ঘমেয়াদী ফায়ারিং পয়েন্টে পরিণত হওয়ার বিরুদ্ধে, বড়-ক্যালিবার বন্দুক দিয়ে সজ্জিত স্ব-চালিত বন্দুকের প্রয়োজন ছিল। 76,2-মিমি প্রজেক্টাইলের তুলনায়, হাউইৎজার 122-মিমি উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন প্রজেক্টাইলের একটি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি ধ্বংসাত্মক প্রভাব ছিল। 122 কেজি ওজনের 21,76 মিমি প্রজেক্টাইলটিতে 3,67 গ্রাম বিস্ফোরক সহ "তিন ইঞ্চি" প্রজেক্টাইলের 6,2 কেজির বিপরীতে 710 কেজি বিস্ফোরক ছিল। একটি 122-মিমি বন্দুকের একটি শট একটি তিন ইঞ্চি বন্দুকের একাধিক শটের চেয়ে বেশি অর্জন করতে পারে।

স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট SG-122

আটককৃত সাঁজোয়া যানগুলির সোভিয়েত গুদামে উল্লেখযোগ্য সংখ্যক ক্যাপচার করা StuG III স্ব-চালিত বন্দুক ছিল এই বিষয়টি বিবেচনায় নিয়ে, প্রথম পর্যায়ে 122-মিমি এম-30 দিয়ে সজ্জিত স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তাদের ভিত্তিতে Howitzer.

মস্কো প্ল্যান্ট "পোডেমনিক", এপ্রিল 1942 এর উঠোনে স্টুজি III ক্যাপচার করা অ্যাসল্ট বন্দুক

যাইহোক, 122 মিমি M-30 হাউইটজারকে মিটমাট করার জন্য, StuG III কেবিনটি খুব সঙ্কুচিত ছিল এবং একটি নতুন বড় কেবিনকে পুনরায় ডিজাইন করতে হয়েছিল। সোভিয়েত-নির্মিত ফাইটিং বগি, যেখানে 4 জন ক্রু সদস্য ছিল, উল্লেখযোগ্যভাবে উচ্চতর হয়ে উঠেছে, এর সামনের অংশে কামান-বিরোধী বর্ম ছিল। কেবিনের সামনের বর্মের পুরুত্ব 45 মিমি, পাশগুলি 35 মিমি, স্টার্নটি 25 মিমি, ছাদটি 20 মিমি। পরিবর্তনের জন্য, অ্যাসল্ট বন্দুক StuG III Ausf. সি বা আউসফ। 50 মিমি ফ্রন্টাল হুল আর্মার সহ ডি, সাইড আর্মার বেধ ছিল 30 মিমি। সুতরাং, ফ্রন্টাল প্রজেকশনে স্ব-চালিত বন্দুকের নিরাপত্তা মোটামুটি মাঝারি ট্যাঙ্ক T-34 এর সাথে মিলে যায়।

SG-122

স্ব-চালিত বন্দুকটি SG-122 উপাধি পেয়েছে এবং SG-122A ("আর্টসটারম")ও কখনও কখনও পাওয়া যায়। StuG III চ্যাসিসে স্ব-চালিত বন্দুকের সিরিয়াল উত্পাদন 1942 সালের শেষের দিকে মিতিশ্চি ক্যারেজ ওয়ার্কস নং 592-এর অ-উচ্ছেদকৃত সুবিধাগুলিতে শুরু হয়েছিল। অক্টোবর 1942 থেকে 1943 সালের জানুয়ারির মধ্যে, 21টি স্ব-চালিত বন্দুক হস্তান্তর করা হয়েছিল। সামরিক স্বীকৃতি।

SG-122-এর কিছু অংশ স্ব-চালিত আর্টিলারির জন্য প্রশিক্ষণ কেন্দ্রে পাঠানো হয়েছিল, একটি মেশিন গোরোহোভেটস প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে পরীক্ষার জন্য ছিল। 1943 সালের ফেব্রুয়ারিতে, 1435 তম স্ব-চালিত আর্টিলারি রেজিমেন্ট, যার 9 টি SU-76 এবং 12 SG-122 ছিল, পশ্চিম ফ্রন্টের 9 তম সেনাবাহিনীর 10 তম ট্যাঙ্ক কর্পসে স্থানান্তরিত হয়েছিল। SG-122 এর যুদ্ধের ব্যবহার সম্পর্কে খুব কম তথ্য নেই। এটি জানা যায় যে 6 মার্চ থেকে 15 মার্চ পর্যন্ত সময়ের মধ্যে, 1435 তম এসএপি, যুদ্ধে অংশগ্রহণ করে, শত্রুর আগুন এবং ভাঙ্গন থেকে সমস্ত উপাদান হারিয়েছিল এবং পুনর্গঠনের জন্য পাঠানো হয়েছিল। যুদ্ধের সময়, প্রায় 400 76,2-মিমি এবং 700 122-মিমি শেল ব্যবহার করা হয়েছিল। 1435 তম এসএপি-র ক্রিয়াকলাপ নিঝনিয়া আকিমভকা, ভার্খনিয়া আকিমভকা এবং ইয়াসেনোক গ্রামগুলিকে দখলে অবদান রাখে। একই সময়ে, ফায়ারিং পয়েন্ট এবং অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক ছাড়াও, বেশ কয়েকটি শত্রু ট্যাঙ্ক ধ্বংস করা হয়েছিল।

স্পষ্টতই, SG-122A এর যুদ্ধ আত্মপ্রকাশ খুব সফল ছিল না। কর্মীদের দুর্বল প্রশিক্ষণ ছাড়াও, স্ব-চালিত বন্দুকের কার্যকারিতা ভাল দর্শনীয় এবং পর্যবেক্ষণ ডিভাইসের অভাব দ্বারা নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত হয়েছিল। গুলি চালানোর সময় দুর্বল বায়ুচলাচলের কারণে, কনিং টাওয়ারের একটি শক্তিশালী গ্যাস দূষণ ছিল। সীমাবদ্ধতার কারণে, কমান্ডার, দুই গানার এবং লোডারের কাজের অবস্থা কঠিন ছিল। বিশেষজ্ঞরা সামনের রোলারগুলির অত্যধিক ওভারলোডিংও উল্লেখ করেছেন, যা চ্যাসিসের নির্ভরযোগ্যতাকে প্রভাবিত করে।

আজ অবধি, একটিও আসল SG-122 স্ব-চালিত বন্দুক টিকেনি। Verkhnyaya Pyshma-এ ইনস্টল করা উদাহরণটি একটি উপহাস।

স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট SU-122

SG-122 এর ত্রুটি এবং StuG III চ্যাসিসের সীমিত সংখ্যক কারণে, T-122 ট্যাঙ্কের ভিত্তিতে 34-মিমি স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। SU-122 স্ব-চালিত বন্দুকটি কোথাও দেখা যায়নি। 1941 সালের শেষের দিকে, ট্যাঙ্কের উত্পাদন বাড়ানোর জন্য, হুইলহাউসে ইনস্টল করা একটি 34-মিমি বন্দুক সহ একটি turretless T-76,2 এর জন্য একটি প্রকল্প তৈরি করা হয়েছিল। ঘূর্ণায়মান বুরুজ প্রত্যাখ্যানের কারণে, এই জাতীয় ট্যাঙ্কটি তৈরি করা সহজ এবং সামনের অভিক্ষেপে আরও ঘন বর্ম থাকার কথা ছিল। ভবিষ্যতে, এই উন্নয়নগুলি 122-মিমি স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়েছিল।

SU-122

নিরাপত্তার ক্ষেত্রে, SU-122 কার্যত T-34 থেকে আলাদা ছিল না। ক্রু ছিল ৫ জন। স্ব-চালিত বন্দুকটি 5-মিমি হাউইটজার মোডের একটি "স্ব-চালিত" পরিবর্তনের সাথে সজ্জিত ছিল। 122 - M-1938S, টাওয়া বন্দুকের বেশ কয়েকটি বৈশিষ্ট্য সংরক্ষণের সাথে। সুতরাং, ব্যারেলের বিপরীত দিকে পিকআপ প্রক্রিয়াগুলির জন্য নিয়ন্ত্রণ স্থাপনের জন্য ক্রুতে দুটি বন্দুকধারীর উপস্থিতি প্রয়োজন, যা অবশ্যই যুদ্ধের বগিতে খালি জায়গা যোগ করেনি। উচ্চতা কোণের পরিসীমা ছিল −30° থেকে +3°, অনুভূমিক আগুনের সেক্টর ছিল ±25°। সর্বোচ্চ ফায়ারিং রেঞ্জ 10 মিটার। আগুনের যুদ্ধের হার - 8000 rds / মিনিট পর্যন্ত। উত্পাদন সিরিজের উপর নির্ভর করে পৃথক-হাতা লোডিংয়ের 2 থেকে 32 শট থেকে গোলাবারুদ। মূলত, এগুলি ছিল উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন শেল।

SU-122 প্রোটোটাইপের ফিল্ড টেস্টিং 1942 সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হয়েছিল। 1942 সালের শেষ অবধি 25টি স্ব-চালিত ইউনিট তৈরি করা হয়েছিল। 1943 সালের জানুয়ারী মাসের শেষের দিকে, মিশ্র রচনার প্রথম দুটি স্ব-চালিত আর্টিলারি রেজিমেন্ট লেনিনগ্রাদের কাছে সামনে এসে পৌঁছেছিল। SAP-তে SU-4 হালকা স্ব-চালিত বন্দুকের 76টি ব্যাটারি (17 যানবাহন) এবং দুটি SU-122 ব্যাটারি (8 যান) অন্তর্ভুক্ত ছিল। 1943 সালের মার্চ মাসে, স্ব-চালিত আর্টিলারির আরও দুটি রেজিমেন্ট গঠন এবং সজ্জিত করা হয়েছিল। এই রেজিমেন্টগুলি সেনাবাহিনী এবং ফ্রন্টের কমান্ডারদের নিষ্পত্তিতে স্থাপন করা হয়েছিল এবং আক্রমণাত্মক অপারেশনের সময় ব্যবহার করা হয়েছিল। পরবর্তীকালে, 76,2- এবং 122-মিমি স্ব-চালিত বন্দুক দিয়ে সজ্জিত রেজিমেন্টগুলির পৃথক গঠন করা শুরু হয়। SAP-এর কর্মীদের মতে, SU-122 তে 16টি স্ব-চালিত বন্দুক (4টি ব্যাটারি) এবং একটি কমান্ডারের T-34 ছিল।

সক্রিয় সেনাবাহিনীর ইউনিটগুলিতে, SU-122 SU-76 এর চেয়ে ভাল দেখা হয়েছিল। একটি শক্তিশালী 122-মিমি হাউইটজার দিয়ে সজ্জিত স্ব-চালিত বন্দুকটি উচ্চতর নিরাপত্তার অধিকারী এবং অপারেশনে আরও নির্ভরযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল।

যুদ্ধের সময়, অগ্রসরমান পদাতিক বাহিনী এবং ট্যাঙ্কগুলিকে সমর্থন করার জন্য SU-122 এর ব্যবহার যখন 400-600 মিটার দূরত্বে তাদের পিছনে ছিল তখন সবচেয়ে সফল ব্যবহারের ক্ষেত্রে স্বীকৃত হয়েছিল। শত্রুর প্রতিরক্ষা ভেদ করার সময়, স্ব-চালিত বন্দুকগুলি তাদের বন্দুকের আগুন দিয়ে শত্রুর ফায়ারিং পয়েন্টগুলিকে দমন করেছিল, বাধা এবং প্রতিবন্ধকতাগুলি ধ্বংস করেছিল এবং পাল্টা আক্রমণগুলিও প্রতিহত করেছিল।

SU-122 এর অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষমতা কম বলে প্রমাণিত হয়েছে। এমনকি 460 মিমি পর্যন্ত স্বাভাবিক আর্মার অনুপ্রবেশ সহ BP-160A হিট প্রজেক্টাইলের গোলাবারুদ লোডের উপস্থিতি সমানভাবে ট্যাঙ্কগুলির সাথে লড়াই করা সম্ভব করেনি। 13,4 কেজি ওজনের একটি ক্রমবর্ধমান প্রজেক্টাইলের প্রাথমিক গতি ছিল 335 মিটার/সেকেন্ড, এবং তাই সরাসরি শটের কার্যকর পরিসীমা ছিল 300 মিটারের একটু বেশি। উপরন্তু, দ্রুত গতিশীল লক্ষ্যবস্তুতে গুলি চালানো একটি খুব কঠিন কাজ এবং ভালভাবে- ক্রু সমন্বিত কাজ. তিনজন লোক লক্ষ্য করে বন্দুক তাক করে অংশ নেয়। ড্রাইভার-মেকানিক দুটি প্লেটের আকারে সবচেয়ে সহজ দর্শনীয় যন্ত্র ব্যবহার করে শুঁয়োপোকা দিয়ে আনুমানিক লক্ষ্যবস্তু চালিয়েছে। আরও, বন্দুকধারীরা কাজটিতে প্রবেশ করেছিল, উল্লম্ব এবং অনুভূমিক দিকনির্দেশনার প্রক্রিয়াগুলি পরিবেশন করেছিল। SU-122 এর প্রতিটি লক্ষ্যযুক্ত শটের জন্য পৃথক-হাতা লোডিং সহ হাউইৎজারের আগুনের কম হারে, একটি শত্রু ট্যাঙ্ক 2-3টি শট দিয়ে প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে। সোভিয়েত স্ব-চালিত বন্দুকের সামনের 45-মিমি বর্মটি 75- এবং 88-মিমি বর্ম-ভেদকারী শেল দ্বারা সহজেই অনুপ্রবেশ করা হয়েছিল এবং জার্মান ট্যাঙ্কগুলির সাথে SU-122-এর সরাসরি সংঘর্ষ এর জন্য বিরোধী ছিল। এটি যুদ্ধ অভিযানের অভিজ্ঞতা দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছে: সেই ক্ষেত্রে যখন SU-122 রৈখিক ট্যাঙ্কগুলির সাথে সম্মুখ আক্রমণে অংশ নিয়েছিল, তারা সর্বদা ভারী ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল।

একই সময়ে, ব্যবহারের সঠিক কৌশল সহ, শত্রুর সাঁজোয়া যানগুলির বিরুদ্ধে 122-মিমি উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন শেলগুলির ভাল কার্যকারিতা বারবার উল্লেখ করা হয়েছিল। কুরস্কের যুদ্ধে অংশগ্রহণকারী জার্মান ট্যাঙ্কারদের প্রতিবেদন অনুসারে, তারা বারবার ভারী ট্যাঙ্ক পিজেডের গুরুতর ক্ষতির ঘটনা রেকর্ড করেছে। 122 মিমি হাউইৎজার শেল দিয়ে গোলাগুলির ফলস্বরূপ VI টাইগার।

SU-122 এর উত্পাদন আগস্ট 1943 সালে সম্পন্ন হয়েছিল। সামরিক প্রতিনিধিরা 636টি গাড়ি পেয়েছেন। SU-122 সক্রিয়ভাবে 1943 সালের দ্বিতীয়ার্ধ এবং 1944 সালের প্রথম মাসগুলির যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিল। সৈন্যদের তুলনামূলকভাবে স্বল্প সংখ্যার কারণে তাদের সংখ্যা কমে যাওয়ায়, ব্যাপক উৎপাদন বন্ধ হয়ে যাওয়া এবং বিভিন্ন ধরণের লোকসানের কারণে তাদের এসএপি থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল, যা SU-76M এবং SU-85 দিয়ে পুনরায় সজ্জিত ছিল। 1944 সালের এপ্রিলের প্রথম দিকে, SU-122গুলি সাঁজোয়া যানগুলির সোভিয়েত বহরে বিরল যানে পরিণত হয়েছিল এবং এই ধরণের কয়েকটি স্ব-চালিত বন্দুক যুদ্ধের শেষ অবধি টিকে ছিল।

SU-122-এর সিরিয়াল উত্পাদন বন্ধ করা প্রাথমিকভাবে এই কারণে হয়েছিল যে এই স্ব-চালিত বন্দুকটি একটি 122-মিমি হাউইটজার দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা একটি স্ব-চালিত বন্দুকের জন্য খুব উপযুক্ত ছিল না, প্রাথমিকভাবে চাক্ষুষভাবে গুলি চালানোর উদ্দেশ্যে। লক্ষ্য লক্ষ্য। বিভাগীয় 122-মিমি হাউইটজার M-30 একটি খুব সফল আর্টিলারি সিস্টেম ছিল, যা এখনও বেশ কয়েকটি দেশে পরিষেবাতে রয়েছে। তবে টি -34 চ্যাসিসে তৈরি একটি স্ব-চালিত বন্দুক দিয়ে এটিকে সশস্ত্র করার ক্ষেত্রে, বেশ কয়েকটি নেতিবাচক পয়েন্ট প্রকাশিত হয়েছিল। ইতিমধ্যে উল্লিখিত হিসাবে, স্ব-চালিত বন্দুকের জন্য অভিযোজিত M-30S থেকে সরাসরি শটের পরিসর তুলনামূলকভাবে ছোট ছিল এবং SU-122 বন্ধ অবস্থান থেকে গুলি চালায়নি, যখন হাউইটজারের সমস্ত সুবিধা নিজেকে প্রকাশ করতে পারে। 122-মিমি হাউইটজারের নকশার বৈশিষ্ট্যগুলির কারণে, স্ব-চালিত বন্দুকের ক্রুতে দুটি বন্দুকধারীকে পরিচয় করিয়ে দিতে হয়েছিল। বন্দুকটি যুদ্ধের বগিতে খুব বেশি জায়গা নিয়েছিল, ক্রুদের জন্য উল্লেখযোগ্য অসুবিধার সৃষ্টি করেছিল। রিকোয়েল ডিভাইসের বড় ফরোয়ার্ড প্রজেকশন এবং তাদের রিজার্ভেশন চালকের আসন থেকে দেখা কঠিন করে তোলে এবং সামনের প্লেটে একটি পূর্ণাঙ্গ হ্যাচ স্থাপন করতে দেয়নি। এছাড়াও, T-122 ট্যাঙ্কের আন্ডারক্যারেজের জন্য 34-মিমি হাউইটজারটি বেশ ভারী ছিল, যা সামনের রোলারগুলিকে ওভারলোড করে বন্দুকটি সামনে সরিয়ে দেওয়ার সাথে মিলিত হয়েছিল।

স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট ISU-122

বর্তমান পরিস্থিতিতে, SU-152-এর সাথে সাদৃশ্য দিয়ে, KV-1S ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে একটি ভারী স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা যৌক্তিক ছিল, এটিকে 122-মিমি এ-19 কামান দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছিল। যাইহোক, বাস্তবে ইতিহাস এটি ঘটেনি, এবং IS-122 ভারী ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে ISU-2 স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা মূলত 152-মিমি ML-20S বন্দুকের অভাবের কারণে হয়েছিল। এছাড়াও, সু-সুরক্ষিত ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারের প্রয়োজন ছিল, যা কার্যকর ফায়ারিং রেঞ্জের দিক থেকে, 88-মিমি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত জার্মান ভারী ট্যাঙ্কগুলির চেয়ে উচ্চতর হবে। যেহেতু আমাদের সৈন্যরা, যারা আক্রমণাত্মক অভিযানে চলে গিয়েছিল, তাদের ভারী স্ব-চালিত বন্দুকের তীব্র প্রয়োজন ছিল, তাই 122-মিমি A-19 বন্দুকগুলি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যা আর্টিলারি গুদামগুলিতে প্রচুর পরিমাণে ছিল। এই মুহুর্তে, সোভিয়েত 122-মিমি স্ব-চালিত বন্দুক সম্পর্কে গল্পের অংশ হিসাবে, আমরা গার্হস্থ্য স্ব-চালিত বন্দুকের বিকাশের কালানুক্রম থেকে দূরে সরে যাব এবং ISU-122-কে ঘনিষ্ঠভাবে দেখব, যা পরে উপস্থিত হয়েছিল। 152-মিমি SU-152 এবং ISU-152 এর চেয়ে।

ISU-122

122-মিমি হুল বন্দুক মডেল 1931/37 (A-19) এর সময়ের জন্য খুব ভাল বৈশিষ্ট্য ছিল। আর্মার-পিয়ার্সিং প্রজেক্টাইল 53-BR-471 25 কেজি ওজনের, ব্যারেলের দৈর্ঘ্য 5650 মিমি থেকে 800 মি/সেকেন্ড, 1000 মি দূরত্বে ত্বরান্বিত হয়, সাধারণত 130 মিমি বর্ম ভেদ করা হয়। 60° বর্মের সাথে মুখোমুখি হওয়ার একটি কোণে, একই পরিসরে, বর্মের অনুপ্রবেশ ছিল 108 মিমি। 53 কেজি ওজনের উচ্চ-বিস্ফোরক ফ্র্যাগমেন্টেশন প্রজেক্টাইল 471-OF-25, যার মধ্যে 3,6 কেজি TNT রয়েছে, সাঁজোয়া যানগুলিতে গুলি চালানোর সময়ও ভাল দক্ষতা দেখায়। বারবার এমন ঘটনা ঘটেছে যখন, "টাইগারস" এবং "প্যান্থারস" এর সামনের অংশে 122-মিমি ওএফএস আঘাত করার ফলে ট্যাঙ্কগুলি ভারী ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল এবং ক্রু অভ্যন্তরীণ আর্মার চিপ দ্বারা প্রভাবিত হয়েছিল। এইভাবে, ISU-122 স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট প্রকৃত যুদ্ধের দূরত্বে সমস্ত সিরিয়াল জার্মান ট্যাঙ্কের সাথে লড়াই করতে সক্ষম হয়েছিল।

স্ব-চালিত বন্দুকগুলিতে ইনস্টলেশনের জন্য, A-19C এর একটি "স্ব-চালিত" পরিবর্তন তৈরি করা হয়েছিল। এই বৈকল্পিক এবং টাউডের মধ্যে পার্থক্যগুলি হল বন্দুক নির্দেশিকা একদিকে স্থানান্তর করা, লোড করার সহজতার জন্য একটি রিসিভার ট্রে দিয়ে ব্রীচকে সজ্জিত করা এবং একটি বৈদ্যুতিক ট্রিগার প্রবর্তন। 1944 সালের দ্বিতীয়ার্ধে, স্ব-চালিত বন্দুকগুলিকে সজ্জিত করার জন্য ডিজাইন করা বন্দুকের একটি উন্নত পরিবর্তনের ব্যাপক উত্পাদন শুরু হয়েছিল। আপগ্রেড সংস্করণটি "122-মিমি স্ব-চালিত বন্দুক মোড" উপাধি পেয়েছে। 1931/44, এবং এই সংস্করণে, একটি বিনামূল্যে পাইপ সহ ব্যারেলের সংস্করণ ছাড়াও, মনোব্লক ব্যারেলগুলিও ব্যবহৃত হয়েছিল। নির্ভরযোগ্যতা বৃদ্ধি এবং জড় লোড হ্রাস করার লক্ষ্যে উল্লম্ব এবং অনুভূমিক নির্দেশিকা পদ্ধতির ডিজাইনে পরিবর্তন করা হয়েছিল। দুটি বন্দুকেই একটি পিস্টন ভালভ ছিল। উল্লম্ব নির্দেশিকা কোণগুলি -3 থেকে + 22 °, অনুভূমিকভাবে - 10 ° সেক্টরে। 2,5-3 মিটার উচ্চতার লক্ষ্যে সরাসরি গুলি চালানোর পরিসর ছিল 1000-1200 মিটার, সাঁজোয়া যানগুলিতে আগুনের কার্যকর পরিসীমা ছিল 2500 মিটার, সর্বাধিক 14300 মিটার। আগুনের হার ছিল 1,5-2 আরডিএস / মিনিট। ISU-122 এর গোলাবারুদ লোডের মধ্যে 30 রাউন্ড আলাদা-হাতা লোডিং অন্তর্ভুক্ত ছিল।

ISU-122 এর সিরিয়াল উত্পাদন 1944 সালের এপ্রিলে শুরু হয়েছিল। প্রথম সিরিজের স্ব-চালিত বন্দুকগুলিতে একটি এক-পিস ফ্রন্টাল হুল বর্ম ছিল। ISU-122, 1944 সালের শরৎ থেকে উত্পাদিত, দুটি ঘূর্ণিত আর্মার প্লেট থেকে ঢালাই করা একটি ফ্রন্টাল হুল আর্মার ছিল। স্ব-চালিত বন্দুকের এই সংস্করণটি বন্দুকের ম্যান্টলেটের বর্ধিত বেধ এবং আরও ধারণক্ষমতাসম্পন্ন জ্বালানী ট্যাঙ্ক দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল।

অক্টোবর 1944 সাল থেকে, ডান হ্যাচের এলাকায় 12,7-মিমি ডিএসএইচকে মেশিনগানের একটি বিমান বিধ্বংসী ইনস্টলেশন মাউন্ট করা হয়েছিল। ডিএসএইচকে বড়-ক্যালিবার অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মেশিনগানটি শহরগুলিতে আক্রমণের সময় প্রচুর চাহিদা ছিল বলে প্রমাণিত হয়েছিল, যখন ধ্বংসাবশেষের মধ্যে বা ভবনগুলির উপরের তলা এবং অ্যাটিকগুলিতে লুকিয়ে থাকা শত্রু পদাতিক বাহিনীকে ধ্বংস করার প্রয়োজন ছিল।

হুলের সামনের এবং পাশের বর্মের পুরুত্ব ছিল 90 মিমি, হুলের কড়া ছিল 60 মিমি। বন্দুকের মুখোশ - 100-120 মিমি। কেবিনের কপাল 90 মিমি বর্ম দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল, কেবিনের পাশে এবং পিছনে - 60 মিমি। ছাদ - 30 মিমি, নীচে - 20 মিমি।

যুদ্ধের অবস্থানে ইনস্টলেশনের ভর ছিল 46 টন। একটি এইচপি 520 শক্তি সহ ডিজেল ইঞ্জিন। হাইওয়েতে গাড়িটিকে 37 কিমি / ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে পারে। রাস্তায় সর্বোচ্চ গতি 25 কিমি/ঘন্টা। হাইওয়েতে ক্রুজিং - 220 কিমি পর্যন্ত। ক্রু - 5 জন।

1944 সালের মে থেকে, কিছু ভারী স্ব-চালিত আর্টিলারি রেজিমেন্ট, পূর্বে ভারী স্ব-চালিত বন্দুক SU-152 দিয়ে সজ্জিত, ISU-122-এ স্যুইচ করতে শুরু করে। রেজিমেন্টগুলি যখন নতুন রাজ্যে স্থানান্তরিত হয়, তখন তাদের রক্ষক পদ দেওয়া হয়। মোট, যুদ্ধের শেষ অবধি, প্রতিটিতে 56টি স্ব-চালিত বন্দুক ISU-21 বা ISU-152 দিয়ে 122 টি রেজিমেন্ট গঠিত হয়েছিল (কিছু রেজিমেন্টের একটি মিশ্র রচনা ছিল)। 1945 সালের মার্চ মাসে, 66 তম গার্ডস হেভি স্ব-চালিত আর্টিলারি ব্রিগেড গঠিত হয়েছিল (65 ISU-122 এবং 3 SU-76)। যুদ্ধের চূড়ান্ত পর্যায়ে স্ব-চালিত বন্দুক সক্রিয়ভাবে ব্যবহার করা হয়েছিল। আর্কাইভাল নথি অনুসারে, 1944 সালে 945টি ISU-122 তৈরি হয়েছিল, যার মধ্যে 169টি যুদ্ধে হারিয়ে গিয়েছিল।

যুদ্ধের প্রাথমিক সময়ে উত্পাদিত ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুকের বিপরীতে, ISU-122 স্ব-চালিত বন্দুকগুলি বেশ উন্নত এবং বেশ নির্ভরযোগ্য ছিল। এটি মূলত এই কারণে যে ইঞ্জিন-ট্রান্সমিশন গ্রুপ এবং চ্যাসিসের প্রধান "শিশুদের ঘা" আইএস -2 ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুক আইএসইউ -152-তে চিহ্নিত এবং নির্মূল করা হয়েছিল। স্ব-চালিত বন্দুক ISU-122 তার উদ্দেশ্যের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। এটি সফলভাবে দীর্ঘমেয়াদী দুর্গ ধ্বংস করতে এবং শত্রুর ভারী ট্যাংক ধ্বংস করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। সুতরাং, পরীক্ষার জায়গায় পরীক্ষার সময়, জার্মান PzKpfw V প্যান্থার ট্যাঙ্কের সামনের বর্মটি 122 কিলোমিটার দূর থেকে ছোড়া একটি 2,5-মিমি বর্ম-ভেদকারী প্রজেক্টাইল দ্বারা ছিদ্র করা হয়েছিল। একই সময়ে, A-19C বন্দুকের একটি উল্লেখযোগ্য ত্রুটি ছিল - আগুনের কম হার, যা ম্যানুয়ালি খোলা পিস্টন-টাইপ ব্রীচের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল। ক্রু, দুর্গের 5 তম সদস্যের পরিচয় শুধুমাত্র কম আগুনের সমস্যাই সমাধান করেনি, বরং লড়াইয়ের বগিতে অতিরিক্ত ভিড়ও তৈরি করেছে।

স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট ISU-122S

1944 সালের আগস্টে, স্ব-চালিত বন্দুক ISU-122S উত্পাদন শুরু হয়েছিল। এই স্ব-চালিত বন্দুকটি একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় ওয়েজ ব্রীচ এবং একটি মুখের ব্রেক সহ একটি 122-মিমি D-25S কামান দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই বন্দুকটি D-25 বন্দুকের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, যা IS-2 ভারী ট্যাঙ্কের বুরুজে ইনস্টল করা হয়েছিল।

ISU-122S

একটি নতুন বন্দুকের ইনস্টলেশন রিকোয়েল ডিভাইস, ক্র্যাডলস এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি উপাদানের নকশায় পরিবর্তন এনেছিল। D-25S বন্দুকটি একটি দুই-চেম্বার মজেল ব্রেক দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা A-19S বন্দুক থেকে অনুপস্থিত ছিল। 120-150 মিমি পুরুত্ব সহ একটি নতুন কাস্ট মাস্ক তৈরি করা হয়েছিল। বন্দুকের দর্শনীয় স্থানগুলি একই ছিল: টেলিস্কোপিক TSh-17 এবং হার্টজ প্যানোরামা। স্ব-চালিত বন্দুকের ক্রু দুর্গকে বাদ দিয়ে 4 জনে কমিয়ে আনা হয়েছিল। ফাইটিং কম্পার্টমেন্টে ক্রুদের সুবিধাজনক অবস্থান এবং বন্দুকের আধা-স্বয়ংক্রিয় শাটার 3-4 rds / মিনিট পর্যন্ত আগুনের যুদ্ধের হার বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। যখন একটি সু-সমন্বিত ক্রু 5 শট/মিনিট গুলি করতে পারে তখন ঘটনাগুলি উল্লেখ করা হয়েছে। খালি করা জায়গাটি অতিরিক্ত গোলাবারুদ মিটমাট করার জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল। যদিও ISU-122 স্ব-চালিত বন্দুকগুলি শক্তির দিক থেকে IS-2 ট্যাঙ্ককে অতিক্রম করতে পারেনি, বাস্তবে স্ব-চালিত বন্দুকের আগুনের প্রকৃত যুদ্ধের হার বেশি ছিল। এটি প্রাথমিকভাবে এই কারণে যে স্ব-চালিত বন্দুকটিতে আরও প্রশস্ত ফাইটিং বগি এবং লোডার এবং বন্দুকের জন্য আরও ভাল কাজের অবস্থা ছিল।

আগুনের হার বৃদ্ধি, যা ISU-122S এ অর্জিত হয়েছিল, স্ব-চালিত বন্দুকের অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষমতার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। যাইহোক, ISU-122S একটি 122-মিমি বন্দুক মোড দিয়ে ISU-122 কে প্রতিস্থাপন করতে পারেনি। 1931/1944, যা ডি -25 বন্দুকের অভাবের কারণে ছিল, যা আইএস -2 ট্যাঙ্ক দিয়ে সজ্জিত ছিল।

স্ব-চালিত বন্দুক ISU-122S, যুদ্ধের চূড়ান্ত পর্যায়ে সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত, একটি খুব শক্তিশালী অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র ছিল। কিন্তু তারা এই ক্ষমতায় নিজেকে পুরোপুরিভাবে প্রকাশ করতে ব্যর্থ হয়েছে। ISU-122S এর ব্যাপক উত্পাদন শুরু হওয়ার সময়, জার্মান ট্যাঙ্কগুলি পাল্টা আক্রমণের জন্য খুব কমই ব্যবহৃত হত এবং প্রধানত অ্যামবুশ থেকে কাজ করে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক রিজার্ভ হিসাবে প্রতিরক্ষামূলক যুদ্ধে ব্যবহৃত হত।

দীর্ঘ বন্দুকের কারণে বনাঞ্চল এবং শহুরে যুদ্ধে ISU-122/ISU-122S এর ব্যবহার কঠিন ছিল। সামনে-মাউন্ট করা ফাইটিং কম্পার্টমেন্ট সহ স্ব-চালিত বন্দুকের থেকে কয়েক মিটার এগিয়ে লম্বা কামান দিয়ে সরু রাস্তায় চালচলন করা কঠিন হয়ে উঠল। এ ছাড়া ঢালে চালককে খুব সতর্ক থাকতে হতো। অন্যথায়, বন্দুক দিয়ে মাটিতে "স্কুপ আপ" করার একটি উচ্চ সম্ভাবনা ছিল।

ISU-122 / ISU-122S স্ব-চালিত বন্দুকগুলির গতিশীলতা এবং চালচলন ভারী ট্যাঙ্ক IS-2 এর স্তরে ছিল। কর্দমাক্ত অবস্থায়, তারা প্রায়শই T-34 মাঝারি ট্যাঙ্কের পাশাপাশি SU-85 এবং SU-100 ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারীর সাথে তাল মিলিয়ে চলতে পারেনি।

মোট, সামরিক প্রতিনিধিরা 1735 ISU-122 (1335 সালের এপ্রিলের শেষের দিকে 1945) এবং 675 ISU-122S (425 সালের এপ্রিলের শেষের দিকে 1945) পেয়েছে। এই ধরণের স্ব-চালিত বন্দুকের সিরিয়াল উত্পাদন 1945 সালের আগস্টে সম্পন্ন হয়েছিল। যুদ্ধ-পরবর্তী সময়ে, ISU-122/ISU-122S আপগ্রেড করা হয়েছিল এবং 1960-এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত পরিচালিত হয়েছিল।

চলবে…

Comments

[IImonolitII]

মহান জিনিস, ধন্যবাদ!

[আলফ]

বন্দুকের নির্ভুলতা বিখ্যাত 88/71 থেকে নিকৃষ্ট ছিল না।

[রায়রুভ]

আপনি বাঘ-1 সম্পর্কে বারাটিনস্কির মনোগ্রাফে, ইস-2 এবং টাইগার-1-এর মিটিং সম্পর্কে শেষে পড়ুন, বাঘ-88 এবং জগদপন্থার সম্পর্কে kwk 71-2 উল্লেখ না করলে, আমাদের আলোকবিদ্যা অনেক নিকৃষ্ট ছিল, এবং স্বর্গে এবং সমুদ্র এবং পৃথিবীতে, তাই আপনার বক্তব্যের কোনো ঐতিহাসিক সত্যতা নেই

[আলফ]

Ryaruav থেকে উদ্ধৃতি

কোন ঐতিহাসিক সত্য নেই

কোন সত্য? যে আমাদের বন্দুক সঠিক ছিল?

[ইয়ারহান]

এবং আপনি সেই সময়ে যে অপটিক্স দিয়েছে সেই সময়ে যখন আধুনিক ট্যাঙ্কের মতো ব্যালিস্টিক কম্পিউটার এবং এফসিএস ছিল না)))) ট্যাঙ্ক যুদ্ধ শুরু হয়েছিল 800 মিটার অঞ্চলে - কারণ আপনি শুধু নরকে কোথায় পেয়েছেন তা নয়, কারা জাহান্নাম আপনি ভেঙ্গে ফেলবেন এবং এটি সোভিয়েত এবং জার্মান উভয় ট্যাঙ্কের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য।
এবং অ্যামবুশ সমাবেশ এবং 2 কিমি শ্যুটিং স্কোলোটার জন্য দুর্দান্ত, কারণ এগুলি বিচ্ছিন্ন ঘটনা যা যুদ্ধের গতিপথকে কোনওভাবেই প্রভাবিত করে না। যদিও বিশেষত বড় ক্যালিবারগুলির এত দূরত্ব থেকে পদাতিক বাহিনীতে গুলি করা হয়, তবে এটি স্পষ্ট যে এটি কার্যকর ছিল

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: ভিক্টর সের্গেভ

আমেরিকানরা, Aberdino প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে T34 মূল্যায়ন করে, আমাদের দর্শনীয় স্থানগুলিকে বিশ্বের সেরা হিসাবে স্বীকৃতি দিয়েছে।

EMNIP, কাঠামোগতভাবে ভাল, কিন্তু কাজের ক্ষেত্রে দুর্বল৷ যাইহোক, আশ্চর্যের কিছু নেই - Izyum অপটিক্যাল গ্লাস প্ল্যান্ট 1941 সালের শরত্কালে উচ্ছেদে চলে যায় এবং শুধুমাত্র 1943 সালে উচ্ছেদে উচ্চ-মানের কাচের উত্পাদন শুরু করে।

[ভিক্টর সের্গেভ]

আমি কি এটা নিয়ে লিখিনি? এটি 1943 সাল থেকে আবার চমৎকার দর্শনীয় স্থানগুলি চলে গিয়েছিল এবং তারাই IS2 এবং এর উপর ভিত্তি করে স্ব-চালিত বন্দুকের উপর দাঁড়িয়েছিল।

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: ভিক্টর সের্গেভ

আমি কি এটা নিয়ে লিখিনি?

আপনি কোন এলাকায় সেরা তা উল্লেখ করেননি। এবং তারপরে "আবারডিন রিপোর্ট"-এ দুটি আপাতদৃষ্টিতে বিপরীত মূল্যায়ন রয়েছে - "ভাল নকশা" এবং "জঘন্য গুণমান।"

[ভিক্টর সের্গেভ]

আমি যা পেয়েছি: সুযোগটি সাধারণত বিশ্বের সেরা বলে বিবেচিত হয়। যেকোন বিদ্যমান (এখানে পরিচিত) বা আমেরিকায় বিকশিত হওয়ার সাথে অতুলনীয়। আমি বলেছিলাম যে 1943 সাল থেকে, সাধারণভাবে, উদ্ভিদের উচ্ছেদ এবং উত্পাদন প্রতিষ্ঠার পরে, চমৎকার দর্শনীয় স্থানগুলি চলে গেছে।
আমি T34-85 দৃষ্টিশক্তির ফিনের একটি মূল্যায়ন পেয়েছি: পর্যবেক্ষণ ডিভাইস: দৃষ্টি উল্লেখযোগ্যভাবে 34-1942 মডেলের T-1943 ট্যাঙ্কের দৃষ্টিকে ছাড়িয়ে গেছে। দৃষ্টির স্বচ্ছতা জার্মান 75 মিমি বন্দুক মডেল 1940-এর স্তরে রয়েছে। দেখার ক্ষেত্রটি 15% বৃদ্ধি পেয়েছে।
হ্যাঁ, টাইগার এবং প্যান্থারদের আরও ভাল দর্শনীয় স্থান ছিল, তবে নগণ্যভাবে, এবং এটি আইএস 2 এবং এর উপর ভিত্তি করে স্ব-চালিত বন্দুকের সাথে সাক্ষাতের সময় খুব বেশি সুবিধা দেয়নি, যেহেতু বাঘ তাদের দীর্ঘ দূরত্বে প্রবেশ করতে পারেনি।

[গন্ধ]

বারাটিনস্কি কে একজন বন্ধুকে ব্যাখ্যা করা দরকার

[মিস্টার এক্স]

Ryaruav থেকে উদ্ধৃতি

আপনি বাঘ -1 সম্পর্কে একটি মনোগ্রাফে Baratynsky এ পড়েছেন

আপনি কি তার শেষ নামটি সঠিকভাবে বানান করেছেন?
বারাটিনস্কি কেবল ইয়েভজেনি আব্রামোভিচকে খুঁজে পেয়েছেন।
উনিশ শতকের কবি।
২য় বিশ্বযুদ্ধের ট্যাঙ্ক নিয়ে তিনি কী লিখতে পারেন?

[hohol95]

বারাটিনস্কি কে ইভজেনি আব্রামোভিচ?
উনিশ শতকের কবি

[সাইগন]

একজন সুন্দর ব্যক্তি, আপনি যে বইটির ইঙ্গিত দিয়েছেন তার লেখক এখনও বারাতিনস্কি এবং রাশিয়ান ভাষায় উপাধিটি বড় করা হয়েছে।

[মিস্টার এক্স]

উদ্ধৃতি: সাইগন

বারাটিনস্কি এবং রাশিয়ান ভাষায় উপাধির একটি বড় অক্ষর দিয়ে লেখা হয়।

মজার বিষয় হল, ভাষ্যকার কি কেবল ব্যাকরণে খোঁড়া, নাকি তিনিও সত্যের বন্ধু নন?

[রকেট757]

যুদ্ধের নির্দেশ তার শর্ত, প্রয়োজনীয়তা! এটা চমৎকার যে সোভিয়েত ডিজাইনাররা এর বেশিরভাগ চ্যালেঞ্জের উত্তর দিতে সক্ষম হয়েছিল!

[ফোর্স 38RUS]

মহান নিবন্ধ! লেখককে ধন্যবাদ! এতদিন আগে, আমি এক নিঃশ্বাসে সাইটে 76 তম স্ব-চালিত বন্দুক সম্পর্কে পড়েছি।

[লোপাটভ]

বিভাগীয় 122-মিমি হাউইটজার M-30 একটি খুব সফল আর্টিলারি সিস্টেম ছিল, যা এখনও বেশ কয়েকটি দেশে পরিষেবাতে রয়েছে।

আরএফ সহ। একটি "বিকল্প সরঞ্জাম" হিসাবে। এ কারণেই, আসলে, তারা সিরিয়ায় এত পরিমাণে উপস্থিত হয়েছিল - তারা গুদামে রয়েছে। পাশাপাশি তাদের কাছে কাণ্ড।

[সিটিএবিইপি]

না, ভাল, তার সময়ের জন্য, এটি খুব সফল ছিল। এবং সত্য যে অর্ধ শতাব্দীরও বেশি সময় পরে কেউ তার সাথে যুদ্ধ করছে তা আর ভাল জীবন থেকে নেই।

[রায়রুভ]

আফ্রিকার কিছু জায়গায় MP-40 এবং PPSh-41 উভয়ই ব্যবহার করা হয়, তবে এটি সে সম্পর্কে নয়

[সীগাল]

90 এর দশকের গোড়ার দিকে, ব্যক্তিগতভাবে, RAV ইউনিটের গুদামে, আমি PPSh দিয়ে বাক্সগুলিকে পুনরায় সাজিয়েছিলাম .... আমার মতে, সেগুলি এখনও পরিষেবা থেকে সরানো হয়নি ....

[ব্যবসায়িক]

চলবে…

সের্গেই, আকর্ষণীয় উপাদানের জন্য আপনাকে অনেক ধন্যবাদ! আমরা চালিয়ে যাওয়ার জন্য উন্মুখ!

[অক্টোপাস]

সের্গেই, আপনার পর্যালোচনার বিশদ বিবরণ সন্দেহজনক।

এবং IS-122 ভারী ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে ISU-2 স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা মূলত 152-মিমি ML-20S বন্দুকের অভাবের কারণে হয়েছিল

পোশোলোক
https://warspot.ru/14162-tyazhyolyy-istrebitel-tankov
উল্টোটা লেখেন।

দ্বিতীয়, সম্ভবত আরও উল্লেখযোগ্য সমস্যাটি ছিল A-19 বন্দুকের উত্পাদনের পরিমাণ। আপনি প্রায়শই এই তত্ত্বটি শুনতে পারেন যে ML-122s সিস্টেমের অভাবের কারণে ISU-20 কথিতভাবে উপস্থিত হয়েছিল, তবে কেউ কেবল এটি দেখে হাসতে পারে। মে মাসে, অর্থাৎ ইতিমধ্যে ISU-122 প্রকাশের দ্বিতীয় মাসে, A-19 এর সাথে প্রথম ব্যর্থতা ঘটেছে। ফলস্বরূপ, 100টি গাড়ির পরিবর্তে 90টি হস্তান্তর করা হয়েছে এবং 152টির পরিবর্তে 135টি আইএসইউ-125গুলি হস্তান্তর করা হয়েছে।

এবং ISU-122 এর অগ্রাধিকারের কারণ কারও কাছে গোপন নয়। 44-এর ইউএসএসআর-এ জার্মান সাঁজোয়া যানের জন্য পর্যাপ্ত অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্রের বিশাল ঘাটতি ছিল এবং 122 মিমি থেকে 152 মিমি এটির জন্য বেশি উপযুক্ত ছিল। যদিও, অবশ্যই, A-19 এখনও একটি VET।

SU-122-এর সিরিয়াল উত্পাদন বন্ধ করা প্রাথমিকভাবে এই কারণে যে এই স্ব-চালিত বন্দুকটি একটি 122-মিমি হাউইটজার দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা একটি স্ব-চালিত বন্দুকের জন্য খুব উপযুক্ত ছিল না, প্রাথমিকভাবে চাক্ষুষভাবে গুলি চালানোর উদ্দেশ্যে। লক্ষ্য লক্ষ্য

ভালোভাবে প্রণয়ন করা হয়নি। জার্মানরা সাধারণত স্টার্ম্পানজারে 15 সেন্টিমিটার পদাতিক মর্টার রাখত, তবে অন্যান্য দেশেও হাউইটজার বন্দুক সহ পদাতিক সহায়তার যান ছিল। একটি খাড়া ট্র্যাজেক্টোরি সহ প্রজেক্টাইলগুলি প্রবেশ করা পদাতিক বাহিনীর বিরুদ্ধে আরও ভাল সাহায্য করে।

SU-122 এর সমস্যাগুলি আলাদা, আপনি আংশিকভাবে সেগুলি সম্পর্কে লিখুন:
1. ইউএসএসআর ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারীর ভূমিকার জন্য যে কোনও কৌশল চেষ্টা করেছিল। এই ভূমিকার মধ্যেই হাউইটজার মেশিন, এটিকে হালকাভাবে বলতে গেলে, সাবঅপ্টিমাল।
2. SU-122 তে একটি ন্যাভিগেটর সহ একটি প্লাস ছিল না - শক্তিশালী সামনের বর্ম। নেভিগেটরের কেবিনের কপাল এমনকি আইএসইউর চেয়েও শক্তিশালী। অতএব, SU-122 অ্যাসল্ট বন্দুকের জন্য উপযুক্ত ছিল না। আইএসইউও, সত্যি কথা বলতে, স্টর্মট্রুপার নয়, তবে অন্তত এমনই।
3. রেড আর্মি সাধারণভাবে মাউন্ট ফায়ারে ভাল ছিল না, এবং বিশেষ করে এই মেশিনটি। এছাড়াও, SU-122গুলি RGK রেজিমেন্টে গঠিত হয়েছিল, এবং মাউন্টেড ফায়ার দিয়ে ট্যাঙ্ক কর্পসকে শক্তিশালী করার জন্য নয়।

সামগ্রিকভাবে, এটি ব্যাপকভাবে পরিচিত যে স্ব-চালিত হাউইটজারগুলি ট্যাঙ্ক এবং রেড আর্মির যান্ত্রিক ইউনিটগুলির একটি গর্ত ছিল, তবে একমাত্র সোভিয়েত স্ব-চালিত হাউইটজার (আমি আর্টিলারি ট্যাঙ্ক এবং কেভি -2 বিবেচনা করি না) প্রবেশ করেনি।

[বংগো]

হ্যালো! বিস্তারিত মন্তব্যের জন্য ধন্যবাদ, কিন্তু আমি হাইলাইট করতে চাই। নিবন্ধটি বিশেষভাবে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ক্ষমতার জন্য উত্সর্গীকৃত, এবং সাধারণভাবে 122-মিমি স্ব-চালিত বন্দুকের যুদ্ধের ব্যবহারের জন্য নয়।

আমি সিরিজে ISU-19 চালু হওয়ার পরে A-122-এর উপস্থিতি বিচার করতে অনুমান করি না, তবে সূত্রের বেশ কয়েকজন লেখক দাবি করেছেন যে 1944 সালের শুরুতে একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক দাবিহীন 122-মিমি ছিল। গুদাম মধ্যে ব্যারেল.

আইএসইউ-122-এর খাঁটিভাবে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অভিযোজন সম্পর্কে, কেউ যুক্তি দিতে পারে যে ডিজাইনার এবং রেড আর্মির কমান্ড বুঝতে পারেনি যে একটি পিস্টন-চালিত বন্দুক দ্রুত প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হবে না। জার্মান ট্যাঙ্ক 75-88-মিমি বন্দুক দিয়ে আগুন। আমার সম্পূর্ণ অপেশাদার মতামতে, ISU-122 মূলত কাজগুলির বিস্তৃত পরিসরের সমাধান করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। একটি পর্যাপ্ত শক্তিশালী OFS দীর্ঘমেয়াদী দুর্গ ধ্বংস করা সম্ভব করেছে এবং বিশেষ দর্শনীয় ডিভাইসের উপস্থিতি বন্ধ অবস্থান থেকে গুলি চালানো সম্ভব করেছে।

আমার মতে, T-122 চ্যাসিসে SU-34 এর পরিবর্তে, 1942 সালে কেভির উপর ভিত্তি করে 122-মিমি এ-19 বন্দুক দিয়ে সজ্জিত একটি স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা মূল্যবান ছিল। এই গাড়ির আরও পর্যাপ্ত সুরক্ষা এবং ফায়ার পাওয়ার থাকবে। মাউন্টেড ফায়ার পরিচালনার জন্য, যতদূর আমি জানি, SU-122 প্রাথমিকভাবে এমন একটি সম্ভাবনা বিবেচনা করেনি। যাইহোক, এমনকি সেই সমস্ত গার্হস্থ্য স্ব-চালিত বন্দুকগুলি যেগুলির দর্শনীয় স্থানগুলি ছিল যা তাদের বন্ধ অবস্থান থেকে গুলি চালানোর অনুমতি দেয় এটি খুব কমই করেছিল। পরবর্তী অংশে, আমি কেন এটি ঘটেছে তা বিবেচনা করার চেষ্টা করব।

Py.sy. আমি চূর্ণবিচূর্ণ উত্তর জন্য ক্ষমাপ্রার্থী. আমি আমার ফোন থেকে লিখছি। আপনি আজ আপনার কম্পিউটারে যেতে পারবেন না।

[অপরিচিত1985]

মাউন্ট আগুনের আচার জন্য হিসাবে

প্রযুক্তিগতভাবে, SU-122 PDO থেকে ফায়ার করতে পারে - হার্টজের প্যানোরামা, UVN +25 ডিগ্রী পর্যন্ত, 8 কিমি পর্যন্ত একটি পরিসীমা অনুমোদিত। অনুশীলনে, তারা প্রচুর এবং প্রায়শই PDO দিয়ে গুলি করে, যেমন একটি বড় পোর্টেবল b/c এবং/অথবা স্থল থেকে শেল সরবরাহ করার ক্ষমতা, বিশেষত একটি আধা-খোলা BO (গ্যাস সামগ্রী), UVN যেমন "বাবা" M- 30, "আর্টিলারি" স্টাফ।

[অক্টোপাস]

হ্যাঁ. অতএব, আমেরিকান প্রিস্ট/সেক্সটন, যা তার আকারের জন্য একটি ছোট বন্দুক সহ একটি মোটা শস্যাগারের মতো মনে হয়, অত্যন্ত সফল স্ব-চালিত বন্দুক হিসাবে বিবেচিত হয়। অথবা একটি শস্যাগার, বা মাটি থেকে সরবরাহ. এটি একটি পূর্ণাঙ্গ আর্টিলারি অভিযান নিশ্চিত করার একমাত্র উপায়।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

তাত্ত্বিকভাবে, SU-122 মোবাইল গঠনে স্ব-চালিত বন্দুক হিসাবে ভাল

ভালো না, এটাই মোদ্দা কথা। Sturmpanzer দেখুন, কপাল একটি কোণে 100mm, এবং এটি। T-34 এর লেআউটের সমস্যাটি ছিল কপাল লোড করতে অক্ষমতা।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

T-34 বেসটি Vespe বা M7 প্রিস্টের মডেলের স্ব-চালিত বন্দুকের জন্য উপযুক্ত।

এছাড়াও তাই-তাই. সোভিয়েত স্ব-চালিত বন্দুকের জন্য বেশিরভাগ প্রস্তাবনা খুব বড়, সোভিয়েত শিল্পের মান অনুসারে, চ্যাসিস পরিবর্তন করার জন্য কাজ করে। তাত্ত্বিকভাবে, গ্রিলটি SU-76 হয়ে উঠতে পারে, তবে আরেকটি সমস্যা রয়েছে: সোভিয়েত 122 মিমি জার্মান 105 এর চেয়ে অনেক বেশি ভারী। সুতরাং, ACS ফর্ম্যাটে ZiS-3 ব্যতীত, আরও কিছু দেওয়ার মতো কিছু ছিল না। 10 টনের বেশি।

[অপরিচিত1985]

ভাল না, যে শুধু বিন্দু.

T-34-এর স্তরে এবং SU-76-এর থেকে অনেক ভালো (TK/MK-এর একটি SAP হালকা ছিল, 76-এ)। একটি পুরু কপাল একটি ভারী ট্যাংক ভিত্তি।

এছাড়াও তাই-তাই.

এই দিকে পরীক্ষামূলক কাজ করা হলে যুক্তি দেওয়া যেতে পারে। SU-122 মডেল বা SU-76-এর মতো "ডিপ্লয়" অনুযায়ী উপরের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী BO রূপান্তর করতে কোন সমস্যা নেই। প্রকৃতপক্ষে, স্ব-চালিত বন্দুকের ভূমিকা NPP দ্বারা সীমিত ছিল, এবং PDO থেকে গুলি চালানোর জন্য, TC 76-মিমি কামান সহ একটি LAP এবং 120-মিমি মর্টার সহ একটি MinP প্রবর্তন করেছিল।

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: অক্টোপাস

তাত্ত্বিকভাবে, গ্রিলটি SU-76 হয়ে উঠতে পারে, তবে আরেকটি সমস্যা রয়েছে: সোভিয়েত 122 মিমি জার্মান 105 এর চেয়ে অনেক বেশি ভারী। সুতরাং, ACS ফর্ম্যাটে ZiS-3 ব্যতীত, আরও কিছু দেওয়ার মতো কিছু ছিল না। 10 টনের বেশি।

একটি বিকল্প হিসাবে - শর্ট-ব্যারেল: 122-মিমি আরার। 1910/30 বা 152 মিমি অ্যাআরআর। 1910/37।
এবং পেতে আবার SU-5, কিন্তু আরো পর্যাপ্ত চ্যাসিসে।

[অপরিচিত1985]

একটি বিকল্প হিসাবে - একটি ছোট ব্যারেল: 122 মিমি মোড। 1910/30 বা

https://warspot.ru/12623-lyogkie-sau-s-bolshimi-pushkami
এপ্রিল - মে 122 এর জন্য USA GBTU KA এর 76য় বিভাগের কর্ম পরিকল্পনায় SU-3M চ্যাসিসে একটি 1944-মিমি হাউইটজার ইনস্টল করার দেরীতে, পরীক্ষামূলক নকশা।

[অক্টোপাস]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

আবার SU-5, কিন্তু আরো পর্যাপ্ত চ্যাসিসে

আমি জানি না আরও পর্যাপ্ত চ্যাসিস সম্পর্কে কী বলব। ইউএসএসআর-এর 10 টন (T-26) এবং 15 টন (খারকভ) চ্যাসিস ওজনের যানবাহনের জন্য একটি বড় সিরিজের চ্যাসি ছিল। বিদেশী অর্থে অনুবাদ করা হয়েছে, এটি হল হেটজার, এবং গ্রিলড এবং ভেসপে মার্ডার এবং, উদাহরণস্বরূপ, আচার। কেন আচার আছে, এই সেমোভেন্টে দা 75/18।

কিন্তু সোভিয়েত ইউনিয়ন এত ধনী ছিল না যে সস্তা জিনিসগুলিকে বুদ্ধিমানের সাথে ব্যবহার করতে পারে। এটি আমাদের সেই বিশ্ব সম্পর্কে আমাদের পুরানো কথোপকথনে ফিরিয়ে আনে যেখানে সোভিয়েত শক্তি বাস করত।

ইউনিভার্সাল ক্যারিয়ার থেকে হ্যালো

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: অক্টোপাস

আমি জানি না আরও পর্যাপ্ত চ্যাসিস সম্পর্কে কী বলব। ইউএসএসআর-এর 10 টন (T-26) এবং 15 টন (খারকভ) চ্যাসিস ওজনের যানবাহনের জন্য একটি বড় সিরিজের চ্যাসি ছিল।

26 টন ওজনের একটি গাড়ির জন্য T-6 একটি পর্যাপ্ত চ্যাসি। 10 টন ইতিমধ্যেই অপ্রতিরোধ্য। SU-5 এর সাথে যন্ত্রণার কথা মনে রাখবেন - তবে এগুলি অতিরিক্ত চাঙ্গা চ্যাসিসে তৈরি করা হয়েছিল।
খারকভ চ্যাসিস 10-11 টন। কিন্তু এখানে লেআউট সমস্যাগুলি অবিলম্বে বেরিয়ে আসে - মোমবাতি, ট্যাঙ্ক, গিটার। প্লাস একটি মোটর। BT-7A এই বেসে সর্বাধিক পর্যাপ্ত। BT-42 - জাটকোসোটা থেকে মেয়েদের জন্য বাম ভালো।

উদ্ধৃতি: অক্টোপাস

কিন্তু সোভিয়েত ইউনিয়ন এত ধনী ছিল না যে সস্তা জিনিসগুলিকে বুদ্ধিমানের সাথে ব্যবহার করতে পারে। এটি আমাদের সেই বিশ্ব সম্পর্কে আমাদের পুরানো কথোপকথনে ফিরিয়ে আনে যেখানে সোভিয়েত শক্তি বাস করত।

এটা শুধু যে ইউএসএসআর এর কারখানা শুধুমাত্র একটি জিনিস করতে পারে. অথবা আমরা T-26 এবং BT পুনরায় করছি - এবং তারপর আমরা T-50 এবং T-34 সম্পর্কে ভুলে যাই। অথবা আমরা T-50 এবং T-34 তৈরি করি, কিন্তু একই সময়ে আমরা T-26 এবং T-34 লাইন থেকে এলাকা, সরঞ্জাম এবং মানুষ ব্যবহার করি।
এমনকি LKZ একই সাথে T-28-কে শিল্ডিং দিয়ে পুঁজি করতে পারেনি এবং KV তৈরি করতে পারেনি: স্বীকৃত অংশগুলিকে প্রতিস্থাপন করার জন্য নতুন যন্ত্রাংশের অভাবের কারণে তাদের পুনরায় একত্রিত করা অসম্ভব হওয়ার কারণে এটি রাজধানীতে বিচ্ছিন্ন করা T-28 টিকে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল। ত্রুটিপূর্ণ হিসাবে
পুরানো ট্যাঙ্কগুলির খুচরা যন্ত্রাংশের উত্পাদন গ্লাভট্রাক্টোরোডেটালে স্থানান্তর এবং প্ল্যান্ট মেরামত করার জন্য আধুনিকীকরণ কোনও ফলাফল দেয়নি: ট্র্যাক্টর অপারেটররা খারাপভাবে ব্যর্থ হয়েছিল এবং খুচরা যন্ত্রাংশ ছাড়া মেরামতকারী গাছগুলি T-26 থেকে ট্রাক্টরগুলিকে ব্যাপকভাবে উত্পাদন করতে পারেনি।

[অক্টোপাস]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

6 টন ওজনের গাড়ির জন্য পর্যাপ্ত চেসিস

আপনি কি মনে করেন "ভিকার্স 6-টন" নামটি কিছু ইঙ্গিত করা উচিত?))

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

এটা শুধু যে ইউএসএসআর এর কারখানা শুধুমাত্র একটি জিনিস করতে পারে. অথবা আমরা T-26 এবং BT পুনরায় করছি - এবং তারপর আমরা T-50 এবং T-34 সম্পর্কে ভুলে যাই।

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

পুরানো ট্যাঙ্কগুলির খুচরা যন্ত্রাংশের উত্পাদন গ্লাভট্রাক্টোরোডেটালে স্থানান্তর এবং প্ল্যান্ট মেরামত করার জন্য আধুনিকীকরণ কোনও ফলাফল দেয়নি: ট্র্যাক্টর অপারেটররা খারাপভাবে ব্যর্থ হয়েছিল এবং খুচরা যন্ত্রাংশ ছাড়া মেরামতকারী গাছগুলি T-26 থেকে ট্রাক্টরগুলিকে ব্যাপকভাবে উত্পাদন করতে পারেনি।

এবং তারপরে হঠাৎ দেখা গেল যে একটি দক্ষভাবে পরিচালিত সোভিয়েত শিল্প ট্যাঙ্ক বিভাগের মতো লজিস্টিকভাবে জটিল প্রক্রিয়া সজ্জিত করতে সক্ষম নয়। অর্থাৎ, তিনি এখনও 100 হাজার ট্যাঙ্ক রিভেট করতে পারেন, তবে সজ্জিত করতে পারেন সব থেকে অন্তত একটি বিভাগ প্রয়োজন - না।

একটি ট্যাঙ্ক বিভাগ হল 43 তম বছরের একটি যান্ত্রিক কর্পস (একটি ট্যাঙ্ক কর্পসের সাথে বিভ্রান্ত হবেন না)।

[hohol95]

অর্থাৎ, তিনি এখনও 100 হাজার ট্যাঙ্ক রিভেট করতে পারেন, তবে তিনি প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু দিয়ে কমপক্ষে একটি বিভাগ সজ্জিত করতে পারবেন না।

ইউএসএসআর-এ কতটি গাড়ির কারখানা ছিল?
এবং তারা কি, তাদের সামর্থ্যের পরিপ্রেক্ষিতে, কেবল ট্রাক দিয়েই নয়, তাদের উপর ভিত্তি করে বিশেষ যানবাহন দিয়েও অন্তত একটি সেনাবাহিনী সরবরাহ করতে পারে?
কিন্তু বেসামরিক খাতে ট্রাক লাগবে না?
ওহ হ্যাঁ, আমি পুরোপুরি ভুলে গিয়েছিলাম যে ইঙ্গুশেটিয়া প্রজাতন্ত্রে, অক্টোবর বিপ্লবের আগে, মস্কো, ইয়ারোস্লাভল, নিজনি নভগোরড, মিনস্ক, ব্রায়ানস্ক এবং কোথাও নির্মিত কারখানাগুলিতে দেশ এবং সেনাবাহিনীর প্রয়োজনে কয়েক হাজার গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল। অন্য...
এবং দুষ্ট বলশেভিকরা সবকিছু ধ্বংস করে দিয়েছে। হেরোডস !
এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে, দেশটি সেনাবাহিনীকে 100% দ্বারা প্রয়োজনীয় সবকিছু সরবরাহ করেছিল।
রাইফেল থেকে বিমান! বুট থেকে শুরু করে সাঁজোয়া গাড়ি!

[অক্টোপাস]

hohol95 থেকে উদ্ধৃতি

ওহ হ্যাঁ, আমি পুরোপুরি ভুলে গিয়েছিলাম যে ইঙ্গুশেটিয়া প্রজাতন্ত্রে, অক্টোবর বিপ্লবের আগে, দেশ এবং সেনাবাহিনীর প্রয়োজনে কয়েক হাজার গাড়ি তৈরি করা হয়েছিল।

আপনি কি আপ? লোফার নিকোলাই রেড আর্মিকে ট্র্যাকশন সরবরাহ করেনি এবং বিমান চালনা?

hohol95 থেকে উদ্ধৃতি

এবং দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে, দেশটি সেনাবাহিনীকে 100% দ্বারা প্রয়োজনীয় সবকিছু সরবরাহ করেছিল।

আপনি কি নিশ্চিত যে আপনি WWI সেনাবাহিনীর পরিস্থিতি সম্পর্কে সচেতন? 16, উদাহরণস্বরূপ, বছর?

[hohol95]

1916 সালে, ইঙ্গুশেটিয়া প্রজাতন্ত্রের সেনাবাহিনীতে কেবল প্রচুর ছিল এবং 1917 সালে সেনাবাহিনী যুদ্ধ করতে করতে ক্লান্ত হয়ে পড়েছিল ...
গৃহযুদ্ধের পরে ইউএসএসআর-এ বিভিন্ন কারখানার উপস্থিতি এবং সংখ্যা এবং প্রযুক্তিগত বিশেষজ্ঞ এবং অত্যন্ত দক্ষ শ্রমিকদের উপস্থিতি সম্পর্কে আমাদের ভুলে যাওয়া উচিত নয়।
যা এই কারখানাগুলিতে সেনাবাহিনীর জন্য প্রয়োজনীয় জিনিস তৈরি করতে পারে।
এবং ঠিক যেমন শ্রমিক, প্রকৌশলী এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, কারখানাগুলির অবস্থা খারাপ ছিল, তখন সেনাবাহিনী তার "ইচ্ছা তালিকা" পায়নি, তবে শিল্পটি আসলে কী আয়ত্ত করতে পারে।
এবং একটি ট্রাক্টর বা একটি ট্যাঙ্কের মধ্যে পছন্দ ট্যাঙ্কের পক্ষে করা হয়েছিল।

[অক্টোপাস]

hohol95 থেকে উদ্ধৃতি

একটি ট্রাক্টর বা ট্যাঙ্কের মধ্যে পছন্দ ট্যাঙ্কের পক্ষে করা হয়েছিল।

ট্রাক্টর ছাড়া ট্যাঙ্ক লাগবে কেন? যাতে তারা তাদের আর্টিলারি ও পদাতিক বাহিনী ছাড়াই শত্রুর কাছে পৌঁছায়? আর এই নিয়েই কি বিখ্যাত রিভিউ টি-৩৪?

ওয়েল, ঠিক আছে, এগিয়ে যান.

[hohol95]

এবং কেন পিপলস কমিসারিয়েট অফ এয়ারক্রাফ্ট কনস্ট্রাকশনকে GAZ থেকে ইঞ্জিন উত্পাদনের জন্য একটি নতুন কর্মশালা নেওয়ার দরকার ছিল?
কোন ইঞ্জিন - কোন অল-হুইল ড্রাইভ ট্রাক্টর!

[অপরিচিত1985]

এবং তারপর হঠাৎ এটি সক্রিয় আউট

এগুলি বিভিন্ন জিনিস:
1. পারে, 1939 সালে 4টি মোবাইল ইউনিট ছিল (যান্ত্রিক, এবং তারপর ট্যাঙ্ক কর্পস), যতক্ষণ না তারা বেশি সংখ্যায় অভিজ্ঞতা অর্জন করে, তাদের কোন প্রয়োজন ছিল না।
2. টেকনিক্যালি, TC মডেল 1943-1945 এর মডেল অনুযায়ী মোবাইল সংযোগ সজ্জিত করার জন্য যা কিছু প্রয়োজন তা ছিল অল-হুইল ড্রাইভ যান এবং স্ব-চালিত বন্দুক ছাড়া। তারা আরও ভালো করতে পারত, এটা তারা ভাবেনি।

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

1939 সালে মোবাইল সংযোগ ছিল 4 টুকরা

কাগজে।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

যতক্ষণ না তারা বেশি সংখ্যায় অভিজ্ঞতা অর্জন করত, ততক্ষণ তার প্রয়োজন ছিল না।

আপনি কি 29তম বছরের 41টি রাষ্ট্রীয় যান্ত্রিক কর্পসের কথা বলছেন? প্রথমত, এটি মোটেও একটি বিভাগ নয়, তবে একটি অযৌক্তিকভাবে অতিরিক্ত উত্তপ্ত ট্যাঙ্ক ব্রিগেড।
দ্বিতীয়ত, এই 29টি যান্ত্রিক কর্প ছিল কল্পনা করা. অভিজ্ঞতায় দেখা গেছে, কাল্পনিক গঠনের সাথে ওয়েহরমাহোটের সাথে লড়াই করা সেরা ধারণা নয়।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

প্রযুক্তিগতভাবে, TK মডেল 1943-1945 এর মডেল অনুসারে মোবাইল সংযোগ সজ্জিত করার জন্য যা কিছু দরকার ছিল তা ছিল অল-হুইল ড্রাইভ যান এবং স্ব-চালিত বন্দুক ছাড়া।

ছাড়া।

আমি ইতিমধ্যেই লিখেছি যে 43-এর সোভিয়েত টিসি একটি ট্যাঙ্ক ডিভিশন ছিল না, কিন্তু একটি ট্যাঙ্ক ব্রিগেড ছিল, যা প্রাক-যুদ্ধের রাজ্যের কাছাকাছি ছিল। Mk 43 একটি ট্যাঙ্ক ডিভিশনে পরিণত হয়েছিল, যেখানে অবশেষে ট্যাঙ্ক, রাইফেল ব্যাটালিয়ন এবং আর্টিলারির সংখ্যা তুলনামূলকভাবে ভারসাম্যপূর্ণ ছিল।

এবং মাইক্রোনের জন্য, ইউএসএসআর শিল্প সরঞ্জাম দিতে পারেনি। এটি প্রাথমিকভাবে সাঁজোয়া কর্মী বাহক, যান্ত্রিক কামান, সেইসাথে সহায়ক সরঞ্জামগুলির একটি গুচ্ছের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য।

[অপরিচিত1985]

কাগজে

রিয়াল, তারা খালখিন গোল, পোলিশ প্রচারাভিযান এবং এসইএফ-এ যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিল।

আপনি কি 29তম বছরের 41টি রাষ্ট্রীয় যান্ত্রিক কর্পসের কথা বলছেন?

ভাবুন হিটলার 30 এর পরিবর্তে 10 AK (mot) গঠন করবেন এবং তারও একই সমস্যা হবে। এর মানে কি জার্মান শিল্প দুর্বল ছিল?
6টি মোটর চালিত বিভাগ - 6 MK - 8 MK এবং 2টি পৃথক টিডি। 1941 সালের গ্রীষ্মে তাদের কর্মী এবং প্রশিক্ষণের জন্য সময় ছিল।

ছাড়া

তারপর 1942 সাল।
http://tankfront.ru/ussr/doc/gko/gko_2791ss.html
28 জানুয়ারী, 1943 এর GKO রেজোলিউশনের TC একটি সাধারণ সংযোগ, এটি TBr / MSBr অনুপাতে MK থেকে পৃথক।

এবং মাইক্রোনের জন্য, ইউএসএসআর শিল্প সরঞ্জাম দিতে পারেনি।

জার্মান টিডি একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহকের উপর মোটর চালিত পদাতিক বাহিনীর 1 কোম্পানির সাথে সফলভাবে আক্রমণ করেছিল, 2 সালের গ্রীষ্মে EMNIP 1941 ডিভিশনের প্রতিটিতে একটি করে ব্যাটালিয়ন ছিল। সোভিয়েত MK/TK, আবার, সম্পূর্ণ সংযোগের জন্য 20-30 সাঁজোয়া কর্মী বাহক দিয়ে সফলভাবে আক্রমণ করেছিল।
যান্ত্রিক কামান - 82 / 120-মিমি মর্টার এবং 76-মিমি বন্দুক (আসল, 3 সালের নভেম্বরের মধ্যে TA 1944-কর্পে 242 82-মিমি, 140 120-মিমি মর্টার, 194 76-মিমি বন্দুকের অবস্থা অনুসারে) বা স্প্রং 22-মিমি হাউইটজার মডেল 122/1910 এর জন্য F-30 থেকে চাকা রাখুন।
সহায়ক সরঞ্জাম 6-8 MK প্রদান করার জন্য যথেষ্ট ছিল, যেমনটি মূলত চেয়েছিলেন।

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

রিয়াল, তারা খালখিন গোল, পোলিশ প্রচারাভিযান এবং এসইএফ-এ যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিল।

দীর্ঘ কথোপকথন, যেমন তারা সেখানে নিজেদের দেখিয়েছে। এবং কীভাবে টিমোশেঙ্কো এবং ঝুকভ সহ রেড আর্মির কমান্ডাররা ট্যাঙ্ক ব্যবহারের ক্ষেত্রে নিজেকে দেখিয়েছিলেন।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

ভাবুন হিটলার 30 এর পরিবর্তে 10 AK (mot) গঠন করবেন এবং তারও একই সমস্যা হবে।

হ্যাঁ।
উপযুক্ততা সমস্যা.

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

এর মানে কি জার্মান শিল্প দুর্বল ছিল?

জার্মান শিল্প অবশ্যই তার সমস্যা ছিল, এই খবর?

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

8 MK এবং 2 টি আলাদা টিডি। 1941 সালের গ্রীষ্মে তাদের কর্মী এবং প্রশিক্ষণের জন্য সময় ছিল।

আপনি জানেন, এটি একটি বিকল্প ইতিহাস।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

TBr/MBr অনুপাতে MK থেকে আলাদা।

হ্যাঁ. অতএব, 43 তম বছর থেকে, এটি পুনরায় রোল করা হয়েছে, এটি খুব ট্যাঙ্কি। পাঞ্জার বিভাগ - একটি গঠন করতে সক্ষম স্বাধীনভাবে শত্রুর প্রতিরক্ষার গভীরতায় যুদ্ধ অভিযান পরিচালনা করা - তিনি নন। 10+ গাড়ির জন্য 200 হাজারেরও কম লোক একটি ব্রিগেড।

এখনও একটি ব্রিগেড। 43 তম বছর।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

তারপর 1942 সাল।

লিংক অনুযায়ী ৪৩তম বর্ষের দলিল বলে মনে হচ্ছে।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

সোভিয়েত MK/TK, আবার, সম্পূর্ণ সংযোগের জন্য 20-30 সাঁজোয়া কর্মী বাহক দিয়ে সফলভাবে আক্রমণ করেছিল।
যান্ত্রিক কামান - 82 / 120-মিমি মর্টার এবং 76-মিমি বন্দুক (আসল, 3 সালের নভেম্বরের মধ্যে TA 1944-কর্পে 242 82-মিমি, 140 120-মিমি মর্টার, 194 76-মিমি বন্দুকের অবস্থা অনুসারে) বা স্প্রং 22-মিমি হাউইটজার মডেল 122/1910 এর জন্য F-30 থেকে চাকা রাখুন।

আপনি কল্পনা বা বাস্তব ঘটনা বর্ণনা করছেন?

বাস্তব জীবনে, 43 তম বছরে, একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক সাধারণত একটি স্কাউট বা এমনকি একটি ট্রাক হয় এবং ZiS-3 এর চেয়ে ভারী সবকিছুর যান্ত্রিক ট্র্যাকশন একটি অর্ধ-হংস। যাইহোক, আপনি কি লক্ষ্য করেছেন যে আপনি যে আর্টিলারি তালিকাভুক্ত করেছেন তা কিছুটা নন-কর্পস, এবং এমনকি দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মান অনুসারে বিভাগীয় নয়? সোভিয়েত কর্পস ডুপ্লেক্স হল A-19 / ML-20, আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই।

[অপরিচিত1985]

দীর্ঘ কথোপকথন, যেমন তারা সেখানে নিজেদের দেখিয়েছে।

বিষয়ের সাথে সম্পর্কিত নয় - তারা ছিল।

জার্মান শিল্প অবশ্যই তার সমস্যা ছিল, এই খবর?

না, সবারই সমস্যা ছিল।

আপনি জানেন, এটি একটি বিকল্প ইতিহাস

https://paul-atrydes.livejournal.com/139869.html

10+ গাড়ির জন্য 200 হাজারেরও কম লোক একটি ব্রিগেড।

TK মোড। 1945 - 11 জন, 788 মাঝারি, 207টি ভারী ট্যাঙ্ক, 21টি স্ব-চালিত বন্দুক।

আপনি কল্পনা বা বাস্তব ঘটনা বর্ণনা করছেন?

76-মিমি কামান এবং মর্টারগুলি আসল, 1910/30 হাউইটজারের যুদ্ধের অবস্থানে 1460 কেজি ওজন রয়েছে, অর্থাৎ এটি শান্তভাবে স্বাভাবিক জিস -5 টেনে আনবে। সমস্যা শিল্পে নয়, মস্তিষ্কে।

যাইহোক, আপনি লক্ষ্য করেছেন যে কামানগুলি আপনি তালিকাভুক্ত করেছেন

অবশ্যই, মহাকাশযানে কোনও ভর-মাঝারি-ক্যালিবার উচ্চ-গতির আর্টিলারি ট্র্যাক্টর নেই, তাই LABr TA ​​(I-20 বা M3) তে 12 BS-2 গণনা না করে গুণমানের পরিমাণ দ্বারা ক্ষতিপূরণ দেওয়া হয়েছিল।
হ্যাঁ, শিল্প আপনাকে সরাসরি Wehrmacht TD অনুলিপি করার অনুমতি দেয় না, কিন্তু উপায় আছে, আপনাকে তাদের কাছে যেতে হবে।

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

তারা ছিল.

তারা কি ছিল? উপরে, আমি TK ব্রিগেডকে কল করেছি, যেখানে প্রায় 200 হাজার লোকের জন্য 10 টি ট্যাঙ্ক আছে। এমকে 35-এ 400টি গাড়ি রয়েছে, 9 হাজারেরও কম লোক।

বর্ধিত ব্রিগেড।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

https://paul-atrydes.livejournal.com/139869.html

হ্যাঁ। কিন্তু বাস্তব জীবনে তারা যা ছিল তা ভেঙে দিয়েছে এবং একধরনের খেলার পরিকল্পনা করেছে।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

TK মোড। 1945 - 11 জন, 788 মাঝারি, 207টি ভারী ট্যাঙ্ক, 21টি স্ব-চালিত বন্দুক।

আপনি 43 তম বছর সম্পর্কে লিখেছেন. স্বাভাবিকভাবেই, যুদ্ধ জুড়ে, শপিংমলগুলি মাংসে ভরপুর ছিল। কিন্তু এই ধরনের ব্রিগেডকে আপনি যতই খাওয়ান না কেন, এটি একটি বিভাগ হয়ে যাবে না।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

76-মিমি কামান এবং মর্টারগুলি আসল, 1910/30 হাউইটজারের যুদ্ধের অবস্থানে 1460 কেজি ওজন রয়েছে, অর্থাৎ এটি শান্তভাবে স্বাভাবিক জিস -5 টেনে আনবে। সমস্যা শিল্পে নয়, মস্তিষ্কে।

এটাই. বাস্তবের পরিবর্তে, আপনি কিছু ersatz সমাধান অফার করেন যা আপনার কাছে এখন সঠিক বলে মনে হচ্ছে।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

20 BS-3 গণনা করা হচ্ছে না

তাহলে সেটা কখন ছিল? যাইহোক, আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে বিশ্বে যেখানে 41 তম বছরের রেড আর্মি কমান্ড বাস করত, সেখানে বিভাগগুলি ছিল M-30 এমনকি M-10, এবং একেবারে ZiS-3 নয়। এটি বিভাগীয় শিল্পের জার্মান বিন্যাস, যা আমেরিকানরাও গ্রহণ করেছিল। আমার মতে সেরা নয়।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

হ্যাঁ, শিল্প আপনাকে সরাসরি Wehrmacht TD অনুলিপি করার অনুমতি দেয় না, কিন্তু উপায় আছে, আপনাকে তাদের কাছে যেতে হবে।

প্রস্থান করার জন্য এটি করা হয়নি.

আমরা গভীর অপারেশনের জন্য যান্ত্রিক ইউনিটগুলিকে পরিত্যাগ করার এবং ব্রিগেডগুলিতে ফিরে যাওয়ার পর্যায়ে পৌঁছেছি, যা আসলে পদাতিক বাহিনীকে সাহায্য করেছিল, গভীরতায় যায়নি। ট্যাঙ্ক NPP.

সত্যিকারের যান্ত্রিক ইউনিট তৈরি করতে, লেন্ড-লিজ দিয়ে নামকরণে গর্তগুলি প্লাগ করা দরকার ছিল। এবং তারপর, এটি অবিলম্বে বোঝা যায়নি।

[অপরিচিত1985]

তারা কি ছিল?

সংযোগ যেহেতু তারা তথাকথিত সঙ্গে ব্রিগেড, গঠিত. শিল্প - সামরিক বাহিনী যা চেয়েছিল তার সাথে কর্মী।

আপনি 43 তম বছর সম্পর্কে লিখেছেন.

LT এর প্রত্যাখ্যানে "মাংস" প্রকাশ করা হয়েছিল, দুটি SAP যোগ করা হয়েছিল (একটি পরে OTTP দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল) এবং একটি LAP।

যে এটা।

এই শিল্প কি করতে পারে.
ওহ হ্যাঁ, আরেকটি 122-মিমি শিল্প - T-34 চ্যাসিসে স্ব-চালিত বন্দুক।

তাই এই যখন এটা ছিল.

1944 সালের সেপ্টেম্বর থেকে TA-তে LABR চালু করা হয়েছিল।

প্রস্থান করার জন্য এটি করা হয়নি.

যথা, আমাদের প্রয়োজন অভিজ্ঞতা (যা ছিল না) বা তাত্ত্বিক উন্নয়ন। এল-এল মৌলিকভাবে নতুন কিছু দেয়নি।

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

সংযোগ যেহেতু তারা তথাকথিত সঙ্গে ব্রিগেড, গঠিত. শিল্প - সামরিক বাহিনী যা চেয়েছিল তার সাথে কর্মী।

আমি মনে করি আপনি আমার ধারণা বুঝতে পেরেছেন।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

LT এর প্রত্যাখ্যানে "মাংস" প্রকাশ করা হয়েছিল, দুটি SAP যোগ করা হয়েছিল (একটি পরে OTTP দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল) এবং একটি LAP।

মাংসের ফলে সংখ্যা 9,6 থেকে 11,8 হাজার লোকে বেড়েছে।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

ওহ হ্যাঁ, আরেকটি 122-মিমি শিল্প - T-34 চ্যাসিসে স্ব-চালিত বন্দুক।

আসলে, এই আলোচনার অধীন লেখা কি বলে. শিল্প স্ব-চালিত বন্দুক RGK রেজিমেন্টের অংশ ছিল। কর্পসে নেই।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

1944 সালের সেপ্টেম্বর থেকে TA-তে LABR চালু করা হয়েছিল।

উগুমস।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

যথা, আমাদের প্রয়োজন অভিজ্ঞতা (যা ছিল না) বা তাত্ত্বিক উন্নয়ন। এল-এল মৌলিকভাবে নতুন কিছু দেয়নি।

উগুমস। এবং এই "তাত্ত্বিক বিকাশের জন্য" সরঞ্জামগুলি, 50 তম বছর থেকে ইউএসএসআর-এ উত্পাদিত ক্লাসগুলি পাইকের নির্দেশে হাজির হয়েছিল।

[অপরিচিত1985]

আমি মনে করি আপনি আমার ধারণা বুঝতে পেরেছেন।

বুঝলাম আর বুঝলাম না, ব্রিগেড থেকে ডিভিশনে উত্তরণের গুণগত সীমারেখা বুঝি না।

মাংস সংখ্যা বৃদ্ধিতে প্রকাশ করা হয়েছিল

কমব্যাট ব্যাটালিয়নের সংখ্যা অপরিবর্তিত রয়েছে - 9/7 (মোটরসাইকেল সহ)।

শিল্প স্ব-চালিত বন্দুক RGK রেজিমেন্টের অংশ ছিল।

আমি সেসব কথা বলছি না।
https://numer140466.livejournal.com/51809.html
হাউইটজার স্ব-চালিত বন্দুক মাউন্ট SU-122।

উগুমস। এবং এই "প্রযুক্তিগত উন্নয়ন" জন্য সরঞ্জাম, ইউএসএসআর যে ক্লাস আছে

ট্রাক 6x6, 6x4? Gaz-AAA এবং Zis-6 আছে, এবং 1941 সালের শুষ্ক, গরম গ্রীষ্ম কোন সমস্যা নয়।

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

বুঝলাম আর বুঝলাম না, ব্রিগেড থেকে ডিভিশনে উত্তরণের গুণগত সীমারেখা বুঝি না।

ডিভিশনকে অবশ্যই সমন্বিতভাবে বর্ম, আর্টিলারি এবং পদাতিক বাহিনী সরাতে হবে। তারপরে যুদ্ধের কমান্ড গঠন করা হয়, তবে এটি মোটেও রেড আর্মি সম্পর্কে নয়।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

কমব্যাট ব্যাটালিয়নের সংখ্যা অপরিবর্তিত ছিল

ঠিক আছে, আমি তর্ক করব না। এর মানে শপিং মল বিভাগটির বিন্যাসের সাথে যোগাযোগ করেনি।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

https://numer140466.livejournal.com/51809.html
হাউইটজার স্ব-চালিত বন্দুক মাউন্ট SU-122।

তাই সে নয়। আমরা কি বিষয়ে কথা বলছি?

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

ট্রাক 6x6, 6x4?

সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং অর্ধ-গিজ।

[অপরিচিত1985]

ডিভিশনকে অবশ্যই সমন্বিতভাবে বর্ম, আর্টিলারি এবং পদাতিক বাহিনী সরাতে হবে।

আমার কাছে মনে হচ্ছে আপনি গুণগত এবং পরিমাণগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিভ্রান্ত করছেন, টিসি এই সব করতে পারে, তবে উদাহরণস্বরূপ, এটিতে সামান্য ফিল্ড আর্টিলারি ছিল (76-মিমি কামান এবং 122-মিমি হাউইটজারের ব্যাটারি অনুসারে), পদাতিক - আরও ভাল ( 7 রাইফেল এবং রাইফেল - মেশিনগানের জন্য 5 ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়ন ), তবে 490-463 টন বহন ক্ষমতা সহ ট্রাক সরবরাহ পরিষেবার জন্য প্রচুর ট্যাঙ্ক (1,5-2,5) রয়েছে (শপিং মলে, মডেল 1945, সেখানে 270টি সাঁজোয়া যান, তবে বিভিন্ন আর্টিলারি 182 ব্যারেল)।

ঠিক আছে, আমি তর্ক করব না।

প্রত্যেকেরই তাদের নিজস্ব মতামতের অধিকার রয়েছে।

তাই সে নয়।

শিল্পের সম্ভাবনার উপর।

সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং অর্ধ-গিজ

সাঁজোয়া কর্মী বাহকের প্রয়োজন নেই (ওয়েহরম্যাক্টের পোলিশ এবং ফরাসি কোম্পানিগুলি দেখুন), আমরা অর্ধ-গিজ - ট্রাক্টরকে Zis-6 / Gaz-AAA, Zis-5 দিয়ে প্রতিস্থাপন করি।

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

আমার কাছে মনে হচ্ছে আপনি গুণগত এবং পরিমাণগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিভ্রান্ত করছেন,

আমেরিকান বা জার্মান ইত্যাদির OShS নিন।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

শিল্পের সম্ভাবনার উপর।

থিসিস কি? আমার থিসিস ছিল যে 40-এর দশকের সোভিয়েত শিল্প ট্যাঙ্ক বিভাগগুলিকে পর্যাপ্ত পরিসরের সরঞ্জাম সরবরাহ করতে পারেনি। না পারে, কিন্তু আসলে প্রদান করা হয়নি.

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

সাঁজোয়া কর্মী বাহক প্রয়োজন হয় না

তুমি যা বল.

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

আমরা Zis-6 / Gaz-AAA, Zis-5 দিয়ে ট্রাক্টর প্রতিস্থাপন করি।

আপনি কি জানেন Wehrmacht 40 এ কোন ট্রাক ছিল?
এবং আপনার কাছে কি ZiS-5 ML-20 অফ-রোড টানতে হবে? আচ্ছা ভালো.

[অপরিচিত1985]

আমেরিকান বা জার্মান ইত্যাদির OShS নিন।

সরাসরি অনুলিপি করার জন্য, আপনার একটি জার্মান বা আমেরিকান শিল্প থাকতে হবে, এটি বিদ্যমান নেই, তবে একটি TC/MK মোড রয়েছে। 1944-1945।

থিসিস কি?

এটা করতে পারে না কারণ অনুরোধটি শিল্পের ক্ষমতার জন্য অপর্যাপ্ত। এর মানে এই নয় যে 30 এর দশকে একটি মোবাইল সংযোগ তৈরি করার অসম্ভবতা।

তুমি যা বল.

Wehrmacht TD এর স্ট্যান্ডার্ড রাইফেল ব্রিগেডে, ঠিক 19 টি সাঁজোয়া কর্মী বাহক রয়েছে। সংশোধনী - রাজ্যের সাঁজোয়া রাইফেল রেজিমেন্টে 118টি সাঁজোয়া কর্মী বাহক ছিল, তবে তাদের মধ্যে ঠিক 3টি ছিল - 1 টিডিতে 113ম এবং 1তম এবং 69 টিডিতে 10তম।

এবং আপনার কাছে কি ZiS-5 ML-20 অফ-রোড টানতে হবে?

এবং কেন আপনি ML-20 প্রয়োজন?

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

আপনার জার্মান বা আমেরিকান শিল্প থাকতে হবে, তা নয়

উহ-হাহ।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

আছে TK/MK arr. 1944-1945.

হ্যাঁ. massLL এর আবির্ভাবের পর।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

এবং কেন আপনি ML-20 প্রয়োজন?

এবং ইউএসএসআর শিল্প থেকে কি আছে? ZiS-3?

[অপরিচিত1985]

হ্যাঁ. massLL এর আবির্ভাবের পর

আপনি আমাকে বলতে পারেন Gaz-AA এবং Zis-5 কোথায় গেছে?

এবং ইউএসএসআর শিল্প থেকে কি আছে? জিস-3?

এসপিএম, মর্টার, আধুনিকীকরণের সময় (সরলতম - প্রধান ব্যাটারির সাসপেনশন এবং চাকা) কামানের মডেল 02/30, হাউইটজার 10/30 এবং 09/37। এবং মজার বিষয় হল রেড আর্মিতে একটি ভারী ট্র্যাক্টর রয়েছে - "ভোরোশিলোভেটস"।

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

এবং মজার বিষয় হল রেড আর্মিতে একটি ভারী ট্র্যাক্টর রয়েছে - "ভোরোশিলোভেটস"।

দুর্ভাগ্যক্রমে, গুরুতর ত্রুটিগুলিও উল্লেখ করা হয়েছিল, যা সেনাবাহিনীতে ভোরোশিলভের পরবর্তী অপারেশন দ্বারা নিশ্চিত করা হয়েছিল। শুঁয়োপোকাটির নকশাটি ব্যর্থ হয়েছিল - এর কম ট্র্যাকশন ক্ষমতা ছাড়াও, যখন ভিজা তুষার নেতৃস্থানীয় স্প্রোকেটের বাসাগুলিতে আঘাত করে, তখন এটি প্রায়শই পড়ে যায়। 200 - 300 ঘন্টা অপারেশনের পরে প্রধান ক্লাচের ভাঙ্গন ঘটতে পারে। এটি অস্বাভাবিক ছিল না, বিশেষত প্রথম সিরিজের ট্রাক্টরগুলিতে, চালিত শ্যাফ্ট এবং গুণকগুলির দ্বিতীয় গ্রুপের গিয়ারগুলির ভাঙ্গন। অপারেশনের 300 - 400 ঘন্টা পরে, চূড়ান্ত ড্রাইভ গিয়ারের বিয়ারিংগুলিতে পরিধান লক্ষ্য করা গেছে। ইউনিটগুলির সীলগুলি লিক হয়ে যাচ্ছিল (KHPZ মেশিনের একটি ঐতিহ্যগত ত্রুটি), একটি শক্তিশালী ডিজেল ইঞ্জিন দ্বারা শুরু হওয়া কম্পনের ফলে পাইপলাইনগুলি ফেটে গিয়েছিল। একটি বড় ট্র্যাকশন ফোর্স তৈরি করার সময়, পিছনের ট্রেলারের হুকটি বাঁকানোর ঘটনা ঘটেছিল এবং শক্ত বাম্পগুলিতে গাড়ি চালানোর সময়, নীচের ফ্রেমের ত্বক প্রায়শই ঝুলে পড়ে এবং পড়ে যায়, যা নীচে থেকে ট্র্যাক্টরের ইতিমধ্যে দুর্বল সুরক্ষাকে আরও বাড়িয়ে তোলে। চালকদের মতে, উইঞ্চটি ব্যবহার করা অসুবিধাজনক ছিল। একটি কঠিন কাজ ছিল কম (-2 ° C এবং নীচে) তাপমাত্রায় V-20V ডিজেল ইঞ্জিনের ঠান্ডা শুরু। বারবার গরম করা এবং জল ও তেল ছিটানোর প্রক্রিয়াটি প্রায়শই 3-4 ঘন্টার জন্য টেনে নেওয়া হয়। একই সময়ে, বৈদ্যুতিক স্টার্টারগুলি প্রায় "টান" দেয় না এবং কখনও কখনও এয়ার স্টার্টের ব্যবহার বিপরীত প্রভাব ফেলে। সিলিন্ডারগুলিতে সরবরাহ করা সংকুচিত বায়ু সম্প্রসারণের সময় (তুষারপাত পর্যন্ত) সুপার কুল করা হয়েছিল এবং 550 - 600 ডিগ্রি সেলসিয়াস তাপমাত্রায় পৌঁছানোর অনুমতি দেয়নি, যা জ্বালানীর স্ব-ইগনিশনের জন্য যথেষ্ট। চ্যাসিস জয়েন্টগুলির অনিবার্য এবং দ্রুত পরিধান, বিশেষত সাসপেনশন এক্সেলগুলির বুশিংগুলি তাদের অপর্যাপ্ত তৈলাক্তকরণ এবং দুর্বল ময়লা সুরক্ষার ফলাফল ছিল। রোলার বিয়ারিং, সাপোর্ট রোলার এবং আইডলারের জন্য আদিম গোলকধাঁধা সীলগুলি বিশেষভাবে অবিশ্বস্ত হয়ে উঠেছে। বিশেষত, পরিধান কমাতে এবং ট্র্যাক রোলারগুলির রোলার বিয়ারিংগুলির ভাঙ্গন রোধ করার জন্য যখন তরল এবং গভীর কাদার মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানো হয়, যেখানে সেগুলি কখনও কখনও সম্পূর্ণরূপে নিমজ্জিত হত, প্রায় প্রতিদিনই তাদের বিচ্ছিন্ন, ধুয়ে এবং উদারভাবে লুব্রিকেট করতে হয়, যা মাঠের পরিস্থিতিতে ট্র্যাক্টর সার্ভিসিংয়ের জটিলতাকে নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি করেনি, তবে এই অপারেশনটি গুণগতভাবে করতে দেয়নি। আশ্চর্যজনকভাবে, KhPZ-এ ভারবহন সমাবেশগুলি সিল করার প্রতি অযৌক্তিকভাবে সামান্য মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল - একটি ঐতিহ্য যা T-34 ট্যাঙ্কেও চলে গেছে ("এটি করবে" নীতি অনুসারে)। ভোরোশিলোভেটস ট্র্যাক্টরের এই সমস্ত ত্রুটিগুলি সরাসরি সৈন্যদের মধ্যে রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের জন্য প্রক্রিয়াগুলির প্রায় সম্পূর্ণ অপ্রাপ্যতার দ্বারা আরও বেড়ে গিয়েছিল, তবে, তারপরে অপারেটররা কোনওভাবে পরিস্থিতি থেকে বেরিয়ে আসতে শিখেছিল। যাইহোক, তালিকাভুক্ত ত্রুটিগুলির সাথে সম্পর্কিত, "ভোরোশিলভ" এর উত্পাদন, উচ্ছেদ এবং যুদ্ধ দ্বারা বিঘ্নিত, ভবিষ্যতে পুনরায় শুরু করা হয়নি।
1939 সালের শেষের দিকে, ভোরোশিলোভাইটদের উত্পাদন (বেঞ্চ সমাবেশ) শুরু হয়েছিল, দিনে গড়ে দেড় গাড়ি। 1941 সালের আগস্টের শেষের দিকে, নিঝনি তাগিলে উদ্ভিদটি সরিয়ে নেওয়ার আগে, তাদের মধ্যে 1123টি উত্পাদিত হয়েছিল (22 জুন, সেনাবাহিনীর 800টি যানবাহন ছিল, তবে 1 জুলাইয়ের মধ্যে এই সংখ্যাটি 975 জন সংঘবদ্ধ হওয়ার কারণে বেড়ে গিয়েছিল), এবং তখন থেকে জুলাই সমাবেশের হার উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে - প্রতিদিন 3 - 4টি গাড়ি পর্যন্ত।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

Gaz-AA এবং Zis-5 কোথায় গেল?

না, তারা অকেজো। এটা এমনকি একটি Opel Blitz না.

[অপরিচিত1985]

ত্রুটি ছাড়া কোন গাড়ি নেই।

না, তারা অকেজো।

তর্ক করবে?

[অক্টোপাস]

এখানে যুক্তি কি? না, তারা ঘোড়ায় টানা ট্র্যাকশনের চেয়ে ভাল, আমি তর্ক করব না। কিন্তু এখানে এটা

ZiS-5।

এই জাতীয় কৌশলে অভ্যস্ত, সোভিয়েত লোকেরা বিশ্বাস করেছিল যে এটি

ভালো আর্মি ট্রাক। আসলে, এটি একটি সরলীকৃত বাণিজ্যিক মেশিন ছাড়া আর কিছুই নয়।

40 এর দশকের গোড়ার দিকে বিশেষ নির্মাণের একটি আর্মি ট্রাক, আমি জোর দিয়েছি, এইরকম দেখাচ্ছে।

ডিজেল, ফোর-হুইল ড্রাইভ, ওডনোস্ক্যাট, স্বাধীন সাসপেনশন।

এটি ইউএসএসআর এর সামর্থ্য থেকে অনেক দূরে।

[অপরিচিত1985]

এটি ইউএসএসআর এর সামর্থ্য থেকে অনেক দূরে।

আপনি এখন কোন সেনাবাহিনীকে উদাহরণ হিসেবে নিচ্ছেন?
উদাহরণস্বরূপ, Wehrmacht TD সাপ্লাই সার্ভিসে, অল-হুইল ড্রাইভ বা টু-হুইল ড্রাইভ, প্রচলিত গতিশীলতা 4x2 সহ কার্যত কোন যানবাহন নেই।
6x4/6x6 ইতিমধ্যেই একটি বিশেষ চ্যাসিসের জন্য একটি বেস। এই 1.
2. 1941 সালের গ্রীষ্মে এমন কোনও সমস্যা নেই।

[অক্টোপাস]

বিশেষ করে, নিম্ন গাড়ী একটি সুইস, Saurer M8 44th বছর.

Wehrmacht হিসাবে, 41 তম বছরের জন্য তাদের সেনা ট্রাক -

কিন্তু SdKfz 251ও

39 তম বছর থেকে উত্পাদিত.

[অপরিচিত1985]

39 তম বছর থেকে উত্পাদিত.

এবং? শরত্কালে এটি একটি সমস্যা হবে, তবে 1941 বা 1939 সালের গ্রীষ্মে নয়।

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

এটি শরত্কালে সমস্যা হবে, তবে 1941 বা 1939 সালের গ্রীষ্মে নয়।

কি করব, 41 তম গ্রীষ্ম খুব ছোট। আরও গুরুত্বপূর্ণ হল যে ব্লিটজক্রেগের গভীরতা 500 কিলোমিটারের বেশি হতে পারে না। হালদারের সদর দফতর থেকে শাসক এবং যোগ করার মেশিনের আত্মবিশ্বাসী ব্যবহারকারীরা এটি আগে থেকেই জানতেন, গেলব এবং বারবারোসার পরিকল্পনা পর্যায়ে, মার্শালের কর্মচারীরা, যাদের এমন বুদ্ধিবৃত্তিক ক্ষমতা ছিল না, তারা 44 সালের শরতের সংকটের সময় পরীক্ষামূলকভাবে খুঁজে পেয়েছিল।

[অপরিচিত1985]

কি করবেন, 41 সালের গ্রীষ্মকাল খুব ছোট।

বাস্তব জীবনে, 1941 সালের শরৎ এবং শীতকালে, তারা একই সরঞ্জামে যুদ্ধ করেছিল, শুধুমাত্র বিভিন্ন একীভূত, উন্নত গোষ্ঠীর অংশ হিসাবে।

আরও গুরুত্বপূর্ণ হল যে ব্লিটজক্রিগের গভীরতা 500 কিলোমিটারের বেশি হতে পারে না।

জার্মানরা (ভিস্টুলা-ওডার) এবং জাপানিরা (মাঞ্চুরিয়ান অপারেশন) আপনার সাথে একমত নয়। এটি শত্রুর উপর নির্ভর করে, আরও সুনির্দিষ্টভাবে তার বাহিনী এবং সংগঠনের উপর।

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

জার্মান (ভিস্টুলা-ওডার)

ঠিক তাই অনেক.

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

মাঞ্চুরিয়ান অপারেশন

এরকম কোন অপারেশন ছিল না, এটা কল্পকাহিনী।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

বাস্তব জীবনে, শরত্কালে - 1941 সালের শীতকালে, তারা একই সরঞ্জামে লড়াই করেছিল,

আপনি কি ভুলে গেছেন যে আমরা কী নিয়ে তর্ক করছি?

[অপরিচিত1985]

ঠিক তাই অনেক.

1 টিএ - 610 কিমি, 2 টিএ - 705, 3 টিএ - 480, 4 টিএ - 400 কিমি।

এমন কোনো অপারেশন হয়নি।

অপারেশনের গভীরতা 820 কিমি ছিল না।

আপনি কি ভুলে গেছেন যে আমরা কী নিয়ে তর্ক করছি?

আমি ভুলে যাইনি, আপনি কি আমাকে বলতে পারেন যে 1941 সালের শরত্কালে এবং শীতকালে সোভিয়েত সরঞ্জামের অপর্যাপ্ত পেটেন্সির ফ্যাক্টরটি কোন সিদ্ধান্তমূলক, নেতিবাচক ভূমিকা পালন করেছিল?

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

অপারেশনের গভীরতা 820 কিমি ছিল না।

যদিও 1800. 10 তারিখে, জাপান পটসডাম ঘোষণা গ্রহণের ঘোষণা দেয়, 14 তারিখে সম্রাটের একটি ডিক্রি জারি করা হয়।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

1 টিএ - 610 কিমি, 2 টিএ - 705

এটি a/t সরবরাহের বাহুর দৈর্ঘ্যকে বোঝায়।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

সোভিয়েত প্রযুক্তির অপর্যাপ্ত পেটেন্সির ফ্যাক্টর কি কিছু নির্ধারক, নেতিবাচক ভূমিকা পালন করেছিল?

যুক্তির অর্থ হারিয়ে যায়।

[অপরিচিত1985]

কমপক্ষে 1800।

কমপক্ষে 10টি ডিক্রি, তাকে এখনও সৈন্যদের কাছে পৌঁছাতে হবে, ওটোদা 16 তারিখে তার আদেশ দিয়েছিলেন এবং সবাই আত্মসমর্পণ করেননি, যুদ্ধ 19 তারিখ পর্যন্ত অব্যাহত ছিল এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, কেভিএ-এর নিষ্পত্তিতে কোনও বড় মজুদ ছিল না যে কোনওভাবে গুরুতরভাবে। 6 টিএ প্রভাবিত করে।

এটি a/t সরবরাহের বাহুর দৈর্ঘ্যকে বোঝায়।

এই দূরত্বটি একটি সরল রেখায়, উদাহরণস্বরূপ, ভিস্টুলা-ওডার অপারেশনে 3 টিএর পিছনের অংশটি 350 কিলোমিটার পিছনে ছিল, তবে সেনাবাহিনী নিজেই তিনবার আক্রমণের দিক পরিবর্তন করেছিল

যুক্তির অর্থ হারিয়ে যায়।

এবং তারপরে হঠাৎ দেখা গেল যে একটি দক্ষভাবে পরিচালিত সোভিয়েত শিল্প ট্যাঙ্ক বিভাগের মতো লজিস্টিকভাবে জটিল প্রক্রিয়া সজ্জিত করতে সক্ষম নয়।
কিসে?

[অক্টোপাস]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

কিসে?

আপনি যুক্তি দিয়েছিলেন যে "বেশি নয় এবং আপনার এই যান্ত্রিকীকরণের প্রয়োজন।"

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

সেনাবাহিনী নিজেই তিনবার আক্রমণের দিক পরিবর্তন করেছে

এটা পরিষ্কার। বাকিদের মত।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

19 তারিখ পর্যন্ত যুদ্ধ চলতে থাকে

বিক্ষিপ্ত মারামারি।

আপনি যদি Vine পড়ে থাকেন, তাহলে আপনি 45 আগস্ট মডেলের KvA-এর পরিস্থিতি, ম্যাটেরিয়াল থেকে সাধারণ পরিস্থিতি সম্পর্কে অবগত আছেন। আর মানে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক কামিকাজের পর্ব।

[অপরিচিত1985]

আপনি যুক্তি দিয়েছিলেন যে "বেশি নয় এবং আপনার এই যান্ত্রিকীকরণের প্রয়োজন।"

আচ্ছা, বিরক্ত কেন? যান্ত্রিকীকরণ নয়, ধৈর্য।
1. এমনকি 1941 সালে জার্মানরা সর্ব-ভূখণ্ডের যানবাহনে যুদ্ধ এবং টিডি নিয়ন্ত্রণ ইউনিট অবতরণ করতে পারেনি (অন্তত একটি লা ইউএস 6)।
2. 1941 সালের গ্রীষ্মে পেটেন্সি ফ্যাক্টর প্রাসঙ্গিক নয়।
3. এটা আমার দোষ নয় যে আপনি নির্দেশ করতে পারবেন না যে 1941 সালের শরৎ-শীতকালে রাস্তার গতিপথকে কতটা প্রভাব ফেলেছিল সরঞ্জামগুলির স্বচ্ছলতা।

আর মানে অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক কামিকাজের পর্ব।

তিনি লিখেছেন- এটা শত্রুর উপর নির্ভর করে।

[হলুদ বুদবুদ]

স্টুডার শুধুমাত্র সম্পূর্ণ বাণিজ্যিক ককপিট।

[অক্টোপাস]

আসলে, আমি ছবি সংযুক্ত করেছি. যাইহোক, ইংরেজদের এমন চেহারা ছিল

আমি এমনকি ছবি সাহায্য না.

WWII এর সময় অটোমোবাইল পাওয়ার N1-এ, পূর্ণাঙ্গ সেনা ট্রাক তৈরি করা হয়নি। একটি প্রাথমিক কারণে: সেনাবাহিনীর ট্রাকের জন্য টিটিজেড তৈরি করার জন্য পর্যাপ্ত প্রযুক্তিগত দিগন্তযুক্ত লোকেরা এমনকি দুর্ঘটনাক্রমে আমেরিকান সেনাবাহিনীতে নেতৃত্বের কাজ করতে পারেনি।

প্রধান আমেরিকান ট্রাক, GMC CCKW, একটি আপসকারী গাড়ির একটি আমেরিকান সংস্করণ, ওপেল ব্লিটজের একটি আদর্শিক এনালগ। একটি প্রকৃত সেনা ট্রাক কি - একই Saurer বা Einheitsdiesel google.

[আলেক্সি আর.এ.]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

এবং মজার বিষয় হল রেড আর্মিতে একটি ভারী ট্র্যাক্টর রয়েছে - "ভোরোশিলোভেটস"।

ধারণায়.
যদিও অনুশীলনে:

শান্তির সময়ের প্রয়োজন:
"Voroshilovets" ST-2 এবং Comintern - 16635
ChTZ-60, 65 এবং STZ-3-5 - 28661
কমসোমোলেটস - 4256
মোট: 49552

15.06.41/XNUMX/XNUMX থেকে উপলব্ধতা:
"Voroshilovets" ST-2 এবং Comintern - 2601
ChTZ-60, 65 এবং STZ-3-5 - 33658
কমসোমোলেটস - 6672
মোট: 42931

15.06.41/XNUMX/XNUMX অনুযায়ী যুদ্ধকালীন ঘাটতি:
"Voroshilovets" ST-2 এবং Comintern - 25436
ChTZ-60, 65 এবং STZ-3-5 - 27120
কমসোমোলেটস - +903
মোট: 51653

15.06.41 তারিখে শান্তিকালীন সময়ে ঘাটতি:
"Voroshilovets" ST-2 এবং Comintern - 14034
ChTZ-60, 65 এবং STZ-3-5 – +4997
কমসোমোলেটস - +2416
মোট: 6621

© ফেডোরেঙ্কো
ফলস্বরূপ, GABTU "ভোরোশিলভ" শুধুমাত্র প্রথম 8 MK-এর জন্য যথেষ্ট ছিল। এবং এটি প্রত্যেকের জন্য নয় - কিছু "শরৎ" এমকে-তে, শুধুমাত্র হুল মেরামত ইউনিটগুলি সেগুলি পেয়েছে এবং বিভাগীয়গুলি "প্রাপ্যতা" কলামে ড্যাশ সহ রয়ে গেছে। GABTU "Voroshilovtsy" ছাড়াও GAU এরও প্রয়োজন ছিল।

[অক্টোপাস]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

ফলস্বরূপ, GABTU "Voroshilovtsy" শুধুমাত্র প্রথম 8 MK এর জন্য যথেষ্ট ছিল

সুপরিচিত মিঃ ইসাইভ, যিনি রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের গ্রেবে নথিভুক্ত হওয়ার পরে, স্বাক্ষরের বিরুদ্ধে প্রথম বিভাগে বিবেকের অবশিষ্টাংশগুলি হস্তান্তর করেছিলেন, একবার সম্প্রতি দাবি করেছিলেন যে এলএল-এর আগে রেড আর্মি সম্পূর্ণরূপে সরবরাহ করা হয়েছিল। ট্র্যাকশন সহ। STZ-5 আকারে

বিস্তারিত

“আমাদের আর্টিলারিতে STZ-5 ট্রাক্টর রয়েছে, যা চলাচলে বিলম্ব করে। এই ট্র্যাক্টর দিয়ে সজ্জিত আমাদের আর্টিলারির গতিশীলতা কম এবং চাকার যানবাহন এবং ট্যাঙ্ক গঠন থেকে পিছিয়ে আছে। (প্রেসিডিয়াম থেকে: প্রতি ঘন্টায় 30 কিমি)। M. G. Khatskilevich: তাত্ত্বিকভাবে এটি সত্য, কিন্তু বাস্তবে এটি এমন গতি দেয় না। (প্রেসিডিয়াম থেকে: তিনি এই সিস্টেম টানবেন না।) এম.জি. খাটসকিলেভিচ: "হ্যাঁ, তিনি এই সিস্টেম টানবেন না"

আলেক্সি ভ্যালেরিভিচ লোড করেননি।

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: অক্টোপাস

সুপরিচিত মিঃ ইসাইভ, যিনি রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের গ্রেবে নথিভুক্ত হওয়ার পরে, স্বাক্ষরের বিরুদ্ধে প্রথম বিভাগে বিবেকের অবশিষ্টাংশগুলি হস্তান্তর করেছিলেন, একবার সম্প্রতি দাবি করেছিলেন যে এলএল-এর আগে রেড আর্মি সম্পূর্ণরূপে সরবরাহ করা হয়েছিল। ট্র্যাকশন সহ। STZ-5 আকারে

STZ-5? মওয়া-হা-হা!

সহকারী লাল সেনাবাহিনীর প্রধান আর্টিলারি অধিদপ্তরের প্রধান
আর্টিলারি কমরেডের কর্নেল জেনারেল। ভোরোনভ
9 জুন 1941

ধারণা করা হয়েছিল যে STZ-5 ট্র্যাক্টর হবে একটি সার্বজনীন ধরনের ট্র্যাক্টর যা কৃষি এবং পরিবহনের প্রয়োজনীয়তা এবং আর্টিলারি ট্র্যাক্টরের প্রয়োজনীয়তা উভয়ই পূরণ করে।
ট্র্যাক্টরের প্রথম নমুনাগুলিতে, উদ্ভিদটি নিশ্চিত হয়েছিল যে তৈরি মেশিনটি তালিকাভুক্ত কোনও প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি।
যেহেতু রেড আর্মিতে বিভাগীয় আর্টিলারির জন্য কোনও ট্র্যাক্টর ছিল না, এসটিজেড -5 ট্র্যাক্টরটি একটি ফিল্ড পরীক্ষায় উত্তীর্ণ না হওয়া সত্ত্বেও, একটি নতুন ট্র্যাক্টর না হওয়া পর্যন্ত এই ট্র্যাক্টরটিকে অস্থায়ী ব্যবস্থা হিসাবে রেড আর্মিতে ব্যবহার করা প্রয়োজন ছিল। হাজির, সম্পূর্ণরূপে NCOs-এর নতুন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
STZ-5 ট্র্যাক্টর, গতিশীল গুণাবলীর দিক থেকে, না রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার দিক থেকে, না নির্ভরযোগ্যতার দিক থেকে, কোনওভাবেই বিভাগীয় আর্টিলারি ট্র্যাক্টরের প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না এবং জরুরীভাবে কভার করার জন্য প্রচুর সংখ্যক পরিবর্তন প্রয়োজন। ট্রাক্টরের সম্পূর্ণ ডিজাইন...
বিভাগীয় আর্টিলারির উপযুক্ত ট্র্যাক্টর নেই যা এর কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত ডেটা এবং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।

© ডেপুটি মেজর ইভানভ, GABTU এর যান্ত্রিক ট্র্যাকশন বিভাগের প্রধান
এবং এটি STZ-5 সম্পর্কে "শেষ ব্যবহারকারীরা" যা ভেবেছিল তার একটি সেন্সর সংস্করণও।
কাট ছাড়া সংস্করণ "1941 সালের এপ্রিলে এসটিজেডে সেনাবাহিনীর প্রতিনিধিদের সাথে ডিজাইনারদের বৈঠকে এসটিজেডের প্রতিনিধিদের মুখে প্রকাশ করা হয়েছিল:

... এই ট্র্যাক্টরটি নিন এবং একটি কামানের সাথে কাজ করার চেষ্টা করুন: এটি কামানের প্রয়োজনীয় ওজন টানতে পারে না, একটি সামরিক মেশিন হিসাবে শক্তি কম ... রুক্ষ চলমান, ক্যাবের চালকের জন্য বর্বর অবস্থা এটিকে সম্পূর্ণরূপে অবমূল্যায়ন করে ট্রাক্টর এবং যদি এই গাড়িটিকে একটি পরিবহন যান হিসাবে এবং পণ্য পরিবহনের মাধ্যম হিসাবে ছেড়ে দেওয়া হয়, তবে এটি বহন ক্ষমতার ক্ষেত্রেও উপযুক্ত নয় ... সেনাবাহিনীর তিন টন মেশিন দরকার, এবং যদি তা দেড় টন হয়, তবে সেনাবাহিনীও সন্তুষ্ট হবে না ... আপনার সমস্ত যানবাহনের একটি অনন্য সংখ্যক ত্রুটি রয়েছে... এই গাড়িটির সর্বোচ্চ গতি 8 কিমি/ঘন্টা, তবে সাধারণত এটি 6 কিমি/ঘন্টা করে... গাড়িটি 4র্থ গতিতে নিজেকে টানবে না... যদি আমি পাই একটি যুদ্ধ অবস্থানে, এবং তারপর আমার অবিলম্বে একটি অবস্থান পরিবর্তন করতে হবে, এবং ট্র্যাক্টর চালু করতে আমার 40 মিনিট সময় লাগবে ...

হাইলাইট করা হয়েছে - এটি ট্রায়াক্সিয়াল GAS ব্যবহারের প্রশ্ন। দেড় হাজার সেনা লাগবে না।

[অক্টোপাস]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

এই গাড়ির সর্বোচ্চ গতি 8 কিমি/ঘন্টা, তবে সাধারণত এটি 6 কিমি/ঘন্টা করে… গাড়িটি 4র্থ গিয়ারে নিজেকে টানতে পারে না

তা কেমন করে!!!??

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%A2%D0%97-5-%D0%9D%D0%90%D0%A2%D0%98

লিখিত 22 কিমি/ঘন্টা

(কান্না)


গুরুত্ব সহকারে, আপনাকে দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের উত্সগুলির সাথে খুব সাবধানে কাজ করতে হবে, এমনকি প্রাথমিক উত্সগুলির সাথেও, স্মৃতিকথা উল্লেখ না করার জন্য। একদিকে, সোভিয়েত শিল্প এবং এর বৈশিষ্ট্যগুলি সাধারণত আমাদের পুরানো লোকেদের কাছে পরিচিত। 40-এর দশকে, স্পষ্টতই, সবকিছু আরও খারাপ ছিল, জারবাদের ভারী উত্তরাধিকার, এটাই।


অন্যদিকে, ট্যাঙ্ক বিজ্ঞানের অধ্যাপক রোটমিস্ট্রোভ আছেন, যিনি প্রোখোরোভকার কাছে ভুল ট্যাঙ্কগুলি পেয়েছিলেন। তাই এটা সহজ না. আমাদের নয় এমন সবকিছুই নয়, হারানো জয়ের কথাও বলতে পছন্দ করতেন ম্যানস্টেইন।

[আলেক্সি আর.এ.]

হ্যাঁ, আমি প্রায় ভুলে গেছি। সমস্ত উদ্ধৃতি উলানভ এ.এ., শেইন ডি.ভি. অর্ডার ইন ট্যাঙ্ক সৈন্যদের।
ক্রিস-রিড এবং লিটল-ব্রো ছাড়া আমরা কী করব...

[অপরিচিত1985]

ফলস্বরূপ, GABTU "ভোরোশিলভ" শুধুমাত্র প্রথম 8 MK-এর জন্য যথেষ্ট ছিল।

আমি যতদূর জানি, "ভোরোশিলোভতসেভ" (টিডিতে 40 এবং 4 টি-20) আর্টিলারি ট্র্যাক্টর হিসাবে ব্যবহার করা হয়নি, এর জন্য তারা STZ-5 (রাজ্যে 39, এমডি 39 "কমিন্টার্নস", 27 টি-20 এবং 68 STZ-5)।
আমরা সামরিক বাহিনীর অনুরোধে ফিরে আসি, অল্প সময়ের মধ্যে কেউ ~90 মোবাইল ইউনিট গঠন করতে পারেনি।

[আলেক্সি আর.এ.]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

আমি যতদূর জানি, "ভোরোশিলোভতসেভ" (টিডিতে 40 এবং 4 টি-20) আর্টিলারি ট্র্যাক্টর হিসাবে ব্যবহার করা হয়নি, এর জন্য তারা STZ-5 (রাজ্যে 39, এমডি 39 "কমিন্টার্নস", 27 টি-20 এবং 68 STZ-5)।

তাই আমি এমকে আর্টিলারি সম্পর্কে লিখিনি। "Voroshilovtsy" অন্য কারণে MKs দ্বারা খারাপভাবে প্রয়োজন ছিল - সেগুলি SPAM-এ সংগ্রহের জন্য এবং রেলস্টেশনে ধীর গতিতে চলমান ভারী ট্যাঙ্কগুলিকে টান করার জন্য মেরামত ইউনিটগুলিতে ব্যবহার করা হয়েছিল।
"ভোরোশিলোভটসি" ছাড়াই, ধীরগতির এইচএফের সাথে মেরামতকারীরা নারকীয় কামসূত্র শুরু করেছিল - উদাহরণস্বরূপ, তাদের মধ্যে একটিকে, 65 কিলোমিটার দূরত্বে নয়টি S-30 দ্বারা সারা দিনের জন্য টেনে নিয়ে যাওয়া হয়েছিল নিকটতম স্টেশনে।

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

আমরা সামরিক বাহিনীর অনুরোধে ফিরে আসি, অল্প সময়ের মধ্যে কেউ ~90 মোবাইল ইউনিট গঠন করতে পারেনি।

তাই আমরা এখন সংক্ষিপ্ত পদ সম্পর্কে জানি। এবং 1941 সালে, সমস্ত উত্স জোর দিয়েছিল যে রাইখ প্রথমে ব্রিটেনের সাথে মোকাবিলা করবে এবং কেবল তখনই ইউএসএসআর-এর দিকে মনোযোগ দেবে - তাই ইউএসএসআরের এক বা দুটি শান্তিপূর্ণ বছর রয়েছে এবং এমকেকে প্রশিক্ষণ দেওয়া এবং সমন্বয় করা সম্ভব, ধীরে ধীরে তাদের সাথে পরিপূর্ণ করে। সরঞ্জাম এবং কর্মীদের হ্রাস (অনুশীলন সেপ্টেম্বর 1941)।

[অপরিচিত1985]

তাই আমি এমকে আর্টিলারি সম্পর্কে লিখিনি।

সূক্ষ্মতা হল 34 সালের গ্রীষ্মে KV, এবং T-1941, এখনও মোবাইল ইউনিটের জন্য উপযুক্ত নয়।
TK মডেল 1944-1945 এর পরে মডেল করা TD এর জন্য এত ভারী ট্রাক্টরের প্রয়োজন হয় না।

তাই আমরা এখন সংক্ষিপ্ত পদ সম্পর্কে জানি।

তারপরেও তারা গঠনের সময় সম্পর্কে জানত, এটি নিরর্থক ছিল না যে 1943 সাল পর্যন্ত কর্পসে সরঞ্জাম সরবরাহ নির্ধারিত ছিল। "তাদের নিজস্ব", দীর্ঘস্থায়ী কাঠামোর উপস্থিতিতে (যা নিজেকে খালখিন গোলে এবং পোলিশ প্রচারে ভালভাবে দেখাবে), এটি অসম্ভাব্য যে তারা 29 সালের ফেব্রুয়ারি থেকে জার্মান এক বা "স্ট্যাম্পিং" 1941 এমকে অনুলিপি করা শুরু করবে।

[আলেক্সি আর.এ.]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

ট্রাক 6x6, 6x4? Gaz-AAA এবং Zis-6 আছে, এবং 1941 সালের শুষ্ক, গরম গ্রীষ্ম কোন সমস্যা নয়।

ধারণায়. এবং যখন এটি বাস্তব ইতিহাসের কথা আসে, তখন তা অবিলম্বে পরিষ্কার হয়ে যায়:
- শিল্প বেশিরভাগ অংশ মাত্র দেড় দিতে পারে;
- এমনকি তীব্রভাবে দুষ্প্রাপ্য PARM এবং অন্যান্য বিশেষ যানবাহনের জন্য পর্যাপ্ত তিন-অ্যাক্সেল ট্রাক নেই৷

এনজিও এবং বিশেষ করে কার্গো ভিএমএসকে মোটরযান ছেড়ে দেওয়া এখন পর্যন্ত অপর্যাপ্ত। 93450টি গাড়ির একটি বার্ষিক NPO অ্যাপ্লিকেশন সহ, যার মধ্যে GAZ - 40785, ZIS - 43205, অন্যান্য - 9550 বা মোট উৎপাদনের 66,5% - প্রতি বছর 140000 গাড়ি।
পাঁচ মাসের জন্য বিতরণ করা হয়েছে: 27633 গাড়ি বা এনজিওর বার্ষিক আবেদনের 29,5%।
এনজিওদের অনুরোধে গাড়ির ঘাটতির কারণে সেনাবাহিনীতে আয়োজিত সাংগঠনিক অনুষ্ঠানের জন্য গাড়ি সরবরাহ করা সম্ভব হয়নি।
বিশেষ যানবাহন সহ রেড আর্মির সরবরাহ সীমিত, একদিকে, বিশেষ সরঞ্জামের (মেশিন, সরঞ্জাম, ইত্যাদি) ঘাটতির কারণে এবং অন্যদিকে, 3-অ্যাক্সেল যানবাহন দ্বারা, যার প্রায় 50% সব ধরনের বিশেষ যানবাহন মাউন্ট করা হয়।
আজ ট্রেলারগুলিতে বেশ কয়েকটি বিশেষ যানবাহনের পরিকল্পিত স্থানান্তর সংশ্লিষ্ট ধরণের ট্রেলারগুলির প্রয়োজনীয় উত্পাদন দ্বারা সমর্থিত নয়।
সেনাবাহিনীর সরবরাহে বিদ্যমান ক্রস-কান্ট্রি যানবাহনগুলি আধুনিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না, এটি প্রয়োজনীয়:
1. 2 এবং 3 ড্রাইভিং এক্সেল সহ অফ-রোড কার এবং ট্রাকের ব্যাপক উত্পাদন সংগঠিত করুন।
2. পণ্য পরিবহনের জন্য সেনাবাহিনীর পিছনে কাজ করার জন্য, 6-10 টন বহন ক্ষমতা সহ কিছু যানবাহন তৈরি করা উচিত।
3. এনজিও দ্বারা সরবরাহকৃত মোট ট্রাকের 70-80% পর্যন্ত ZIS ট্রাকের সরবরাহ বৃদ্ধি করুন, যেহেতু রেড আর্মিতে ঘাটতি মূলত এই ধরণের যানবাহনের কারণে, যার কারণে GAZ ট্রাকগুলি প্রতিস্থাপন করা অবাস্তব। চালকের কর্মীদের এবং পিছনের সামরিক ইউনিটের বৃদ্ধি।

© রেড আর্মির প্রধান সাঁজোয়া পরিদপ্তরের প্রধান, ট্যাঙ্ক বাহিনীর লেফটেন্যান্ট জেনারেল ফেডোরেঙ্কো। জুন 1941

অধিকন্তু, উদ্ধৃতির শেষ অনুচ্ছেদ সত্ত্বেও, GABTU-কে এখনও ZIS-কে GAZ 1: 1 দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হয়েছিল - কারণ শিল্পটি ZIS-এর উৎপাদন বাড়ায়নি। এবং জেডআইএস -6, যুদ্ধ শুরুর কয়েক মাস পরে, সাধারণত উত্পাদন থেকে সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল।

[আলেক্সি আর.এ.]

থেকে উদ্ধৃতি: strannik1985

রিয়াল, তারা খালখিন গোল, পোলিশ প্রচারাভিযান এবং এসইএফ-এ যুদ্ধে অংশগ্রহণ করেছিল।

পোলিশ প্রচারে, 30 এর এমকে নিজেকে তার সমস্ত গৌরব দেখিয়েছিল, সম্ভবত শত্রুর চেয়ে তার সৈন্যদের পিছনের অংশে বেশি ক্ষতি করেছিল। প্রথমে, কর্পস সমস্ত রাস্তা সরঞ্জাম দিয়ে ভরাট করে এবং তারপরে জ্বালানি ছাড়াই উঠেছিল।

বেলোরুশিয়ায় (কমরেড কোভালেভ জানেন) আমাকে 5 তম এমকে বিমানে জ্বালানী পরিবহন করতে হয়েছিল। এটা ভাল যে যুদ্ধ করার মত কেউ ছিল না। নোভোগ্রোডক থেকে ভলকোভিস্ক পর্যন্ত রাস্তায়, 75 শতাংশ ট্যাঙ্ক জ্বালানির কারণে বন্ধ হয়ে গেছে। কমান্ডার বলেছিলেন যে তিনি কেবল বিমানে জ্বালানী পাঠাতে পারেন, তবে এর আয়োজন কে করবে?

© Budyonny

[অপরিচিত1985]

পোলিশ প্রচারে, 30 এর এমকে তাদের সমস্ত গৌরব দেখিয়েছিল

যেহেতু 30 এর এমকে একটি ট্যাঙ্ক বিভাগের ক্ষমতার প্রায় সমতুল্য, এবং সেনাবাহিনীর গোষ্ঠীকে একটি অটোমোবাইল ব্রিগেড দেওয়ার অনুমান না করেও কর্পসের কাজগুলি এতে অর্পণ করা হয়েছিল, এমকে তার উপর ~ 100 কিলোমিটার পরিবহনের ব্যবস্থা করতে পারে। নিজের, এবং তারপরে গাড়িগুলি বন্ধ হয়ে যায়, তাই আমাকে জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট বিমান বহন করতে হয়েছিল / জ্বালানী সংগ্রহ করতে হয়েছিল / জ্বালানীর অবশিষ্টাংশে সম্মিলিত যুদ্ধ দল তৈরি করতে হয়েছিল। একই পরিস্থিতি 6 সালে 1945 তম গার্ডস টিএ-এর সাথে ছিল, শুধুমাত্র অপারেশনের সুযোগ ভিন্ন ছিল।
TA arr. 1944-1945 এ এই উদ্দেশ্যে 4টি পর্যন্ত পৃথক অটো ব্যাটালিয়ন বা একটি অটোমোবাইল রেজিমেন্ট ছিল, AK (mot) সাপ্লাই সার্ভিসের সদর দফতরে এবং TGr-এ 7-8টি পৃথক পরিবহন ব্যাটালিয়ন/কোম্পানী ছিল।
https://imf.forum24.ru/?1-6-0-00000009-000-20-1

[maximghost]

2. SU-122 তে একটি ন্যাভিগেটর সহ একটি প্লাস ছিল না - শক্তিশালী সামনের বর্ম। নেভিগেটরের কেবিনের কপাল এমনকি আইএসইউর চেয়েও শক্তিশালী। অতএব, SU-122 অ্যাসল্ট বন্দুকের জন্য উপযুক্ত ছিল না। আইএসইউও, সত্যি কথা বলতে, স্টর্মট্রুপার নয়, তবে অন্তত এমনই।

ভালো না, এটাই মোদ্দা কথা। Sturmpanzer দেখুন, কপাল একটি কোণে 100mm

আমি জিজ্ঞাসা করতে চাই যে আপনি এই নেভিগেটরের সাথে সর্বত্র খোঁচা দিচ্ছেন, তিনি কি আপনার আত্মীয়?
শুরুতে, এটা বলা ভালো হবে যে ব্রুম্বার মানে স্টর্মপ্যানজার। তিনি ন্যাভিগেটর IV. কারণ তিনি ছাড়াও ন্যাভিগেটর I এবং II ছিল.
দ্বিতীয়ত, এই খুব ন্যাভিগেটর সবচেয়ে সাধারণ গাড়ি নয়। এবং আরও বেশি তাই সবচেয়ে সমস্যা-মুক্ত নয়।

2. SU-122 তে একটি ন্যাভিগেটর সহ একটি প্লাস ছিল না - শক্তিশালী সামনের বর্ম। নেভিগেটরের কেবিনের কপাল এমনকি আইএসইউর চেয়েও শক্তিশালী। অতএব, SU-122 অ্যাসল্ট বন্দুকের জন্য উপযুক্ত ছিল না। আইএসইউও, সত্যি কথা বলতে, স্টর্মট্রুপার নয়, তবে অন্তত এমনই।

su-122 এর সম্মুখ বর্ম টি-34 (কোণার কারণে সামান্য ছোট হ্রাস) এর বর্মের সাথে তুলনীয়।
এবং এটি ছোট-ব্যারেলযুক্ত টুকরোগুলির বর্মের চেয়ে বড় (প্রদত্ত মান অনুসারে) এবং প্রোনি পিস এবং দীর্ঘ-ব্যারেলযুক্ত টুকরোগুলির চেয়ে কিছুটা কম।

আপনার যুক্তিগুলি এই সত্যের পটভূমিতে বিশেষভাবে আকর্ষণীয় দেখায় যে Su-76 আসলে একটি আক্রমণ অস্ত্রের ভূমিকায় (এবং খুব সফলভাবে) ব্যবহার করা হয়েছিল, যদিও একটি হালকা।

[অক্টোপাস]

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

আপনি এই ন্যাভিগেটরের সাথে সর্বত্র কী খোঁচাচ্ছেন, তিনি কি আপনার আত্মীয়?

আমার বাবা একজন স্টুডবেকার। লরেন-ডিয়েট্রিচ নয়, দয়া করে বিভ্রান্ত করবেন না।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

নেভিগেটর সবচেয়ে সাধারণ গাড়ি নয়। এবং আরও বেশি তাই সবচেয়ে সমস্যা-মুক্ত নয়।

অবশ্যই, একটি 28/3 চ্যাসিসের জন্য 4 টন খুব বেশি। এবং আমি তাদের খোঁচা দিই কারণ এটি একটি অ্যাসল্ট অস্ত্রের ধারণা, যা পরম পর্যায়ে উন্নীত। এবং বন্দুকের উপর, এবং কপালের বর্মের উপর।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

su-122 এর সম্মুখ বর্ম টি-34 (কোণার কারণে সামান্য ছোট হ্রাস) এর বর্মের সাথে তুলনীয়।

অর্থাৎ, 43তম বছরের বাস্তবতা অনুযায়ী অ্যান্টি-ফ্র্যাগমেন্টেশন।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

এটি ছোট-ব্যারেলযুক্ত টুকরোগুলির বর্মের চেয়ে বেশি (প্রদত্ত মান অনুসারে) এবং প্রোনি পিস এবং দীর্ঘ-ব্যারেলযুক্ত টুকরোগুলির চেয়ে কিছুটা কম।

উহ-হাহ।

শুধুমাত্র এই দীর্ঘ শব্দের পরিবর্তে, "43 তম বছরের জার্মান অ্যাসল্ট বন্দুক" লেখাই যথেষ্ট। অর্থটা একটু বদলে যাবে, তাই না?

উপরন্তু, একটি nuance আছে. সেখানে, PTO Pak-40 এবং Pak 36 (r), এবং এখানে PTO ZiS-3 সবচেয়ে কঠিন। এটা ঠিক একই জিনিস না.

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

su-76 আসলে ব্যবহার করা হয়েছিল (এবং খুব সফলভাবে) একটি হামলার অস্ত্রের ভূমিকায়, যদিও একটি হালকা।

খুব না সফলভাবে এটি একটি আক্রমণ অস্ত্র হিসাবে ব্যবহৃত হয়. তবে অবশ্যই T-70 এবং একই হাতে আঁকা ZiS-3 এর চেয়ে ভালো।

[maximghost]

শুধুমাত্র এই দীর্ঘ শব্দের পরিবর্তে, "43 তম বছরের জার্মান অ্যাসল্ট বন্দুক" লেখাই যথেষ্ট। অর্থটা একটু বদলে যাবে, তাই না?

এটা সম্ভব এবং তাই) শুধু একটি দীর্ঘ শব্দ অবিলম্বে বিতর্কের অংশ বন্ধ, kmk.

অর্থাৎ, 43তম বছরের বাস্তবতা অনুযায়ী অ্যান্টি-ফ্র্যাগমেন্টেশন।

প্রবল অতিরঞ্জন। কেন - নীচে দেখুন।

উপরন্তু, একটি nuance আছে. সেখানে, PTO Pak-40 এবং Pak 36 (r), এবং এখানে PTO ZiS-3 সবচেয়ে কঠিন। এটা ঠিক একই জিনিস না.

পাক-40, 42 সালে, প্রায় দেড় হাজার টুকরা তৈরি করা হয়েছিল, যা পূর্ব ফ্রন্টের স্কেলের জন্য এত বেশি নয় এবং তাই এটি সর্বব্যাপী ছিল না। পাক 40 ছাড়াও, অনেকগুলি পাক 36 (ম্যালেট) এবং পাক 38 সামনে ছিল। এগুলি ছাড়াও, পূর্ববর্তী প্রচারাভিযানের ট্রফিও ছিল (একই প্রাক্তন ফরাসি বন্দুক)। এই সমস্ত ছাড়াও, পদাতিক বন্দুকগুলি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র হিসাবে কাজ করতে পারে। ঠিক আছে, ওয়েহরমাখটের মিত্র ছিল যারা তার চেয়ে অনেক খারাপ সশস্ত্র ছিল।

এটি একটি আক্রমণ অস্ত্র হিসাবে খুব সফলভাবে ব্যবহার করা হয়নি।

মনোগ্রাফ দ্বারা বিচার করে, যত তাড়াতাড়ি Su-76 পদাতিক বাহিনীর সামনে শত্রুর বন্দুকের কাছে পাঠানো বন্ধ হয়ে যায়, ততই ক্ষয়ক্ষতির সংখ্যা দ্রুত কমে যায় এবং ড্রায়াররা পদাতিকদের ভালবাসা এবং আরাধনা জিতেছিল। সুতরাং, কেএমকে, হালকা অ্যাসল্ট বন্দুক হিসাবে তাদের ভূমিকার ব্যবহার খুব সফল হয়েছিল।

এবং আমি তাদের খোঁচা দিই কারণ এটি একটি অ্যাসল্ট অস্ত্রের ধারণা, যা পরম পর্যায়ে উন্নীত। এবং বন্দুকের উপর, এবং কপালের বর্মের উপর।

কিন্তু, একই সময়ে, kmk, ন্যাভিগেটর 4 shtug এবং shtukh এর চেয়ে একটি অ্যাসল্ট বন্দুক হিসাবে কম সফল। যদিও তার ভূমিকা, kmk, কিছুটা ভিন্ন।

[অক্টোপাস]

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

শুধু একটি দীর্ঘ শব্দ অবিলম্বে বিতর্ক কিছু কাটা

আপনি 43 তম বছরের বন্দুকের মধ্যে একটি প্রাথমিক টুকরা মাপসই করা হবে না.

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

সামনে অনেকগুলো pak 36 (mallets) এবং pak 38 বাকি ছিল। এগুলি ছাড়াও, পূর্ববর্তী অভিযানের ট্রফিও ছিল (একই প্রাক্তন ফরাসি বন্দুক)। এই সব ছাড়াও, পদাতিক বন্দুক অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র হিসাবে কাজ করতে পারে।

এই সমস্ত বর্মটি "T-34 এর বর্মের সাথে তুলনীয় (এটি কিছুটা ছোট দেখায়"), এটি ম্যালেট ব্যতীত ছিদ্র করে। 7,5 সেমি leIG 18 পদাতিক বন্দুকটিও ছিদ্র করে, এটির একজন গডফাদার রয়েছে।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

ঠিক আছে, ওয়েহরমাখটের মিত্র ছিল যারা তার চেয়ে অনেক খারাপ সশস্ত্র ছিল।

আপনি আরজিকে রেজিমেন্টের একটি বিরল যানের কথা বলছেন।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

যত তাড়াতাড়ি su-76 শত্রুর বন্দুকের কপালে পাঠানো বন্ধ হয়ে গেল,

অর্থাৎ, তারা এটিকে আক্রমণের অস্ত্র হিসেবে ব্যবহার করা বন্ধ করে দিয়েছে।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

সুতরাং, kmk, একটি হালকা আক্রমণ অস্ত্র হিসাবে তাদের ভূমিকা ব্যবহার করে

যান্ত্রিক বন্দুক হিসেবে। অ্যাসল্ট বন্দুকটি বর্মের সাথেও কাজ করে।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

বন্দুক খুব সফল ছিল.

হ্যাঁ, ইউএসএসআর-এর জন্য একটি ভাল গাড়ি, এটি দুঃখের বিষয় যে এটি এত দেরি হয়ে গেছে।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

ন্যাভিগেটর 4 shtug এবং shtukh এর চেয়ে অ্যাসল্ট বন্দুক হিসাবে কম সফল।

সামান্য এবং দেরী + অতিরিক্ত ওজন।

উপরন্তু, যুদ্ধের এই পর্যায়ে, একটি পরিশোধিত অ্যাসল্ট বন্দুকের প্রয়োজন হয় না, তবে একটি জগদপাঞ্জার খুব বেশি প্রয়োজন। এটি আউটপুটের আয়তনে দেখা যায়।

[maximghost]

এই সমস্ত বর্মটি "T-34 এর বর্মের সাথে তুলনীয় (এটি কিছুটা ছোট দেখায়"), এটি ম্যালেট ব্যতীত ছিদ্র করে। 7,5 সেমি leIG 18 পদাতিক বন্দুকটিও ছিদ্র করে, এটির একজন গডফাদার রয়েছে।

IG-18-এর জন্য ক্রমবর্ধমান শুধুমাত্র একটি সমকোণে su-122-এর বর্মকে ছিদ্র করে। উপরন্তু, প্রক্ষিপ্তটির প্রাথমিক বেগ কম হওয়ার কারণে তাদের দীর্ঘ দূরত্বে গুলি করা অত্যন্ত কঠিন। প্রাক্তন ফরাসি Pak-97/38 এছাড়াও সাধারণত শুধুমাত্র একটি ক্রমবর্ধমান দ্বারা বিদ্ধ করে, এবং এটি এখনও অসুবিধাজনক। Pak-38 শুধুমাত্র একটি সাব-ক্যালিবার প্রজেক্টাইলের সাহায্যে নির্ভরযোগ্যভাবে প্রবেশ করে - একটি আদর্শ bb শেল দিয়ে অনুপ্রবেশ - শুধুমাত্র অল্প দূরত্বে এবং খুব নির্ভরযোগ্য নয়।

আপনি আরজিকে রেজিমেন্টের একটি বিরল যানের কথা বলছেন।

তাদের মধ্যে 640টি উত্পাদিত হয়েছিল। প্রথম IS এবং KV-85 মিলিত এর চেয়ে বেশি। এছাড়াও, তাদের কর্মজীবনে, সু-122 লেনিনগ্রাদের কাছে জ্বলজ্বল করেছিল এবং জাসকো-কিশিনেভ অপারেশনে এবং ব্যাগ্রেশনে, যথাক্রমে ফিনিশ রোমানিয়ান এবং হাঙ্গেরিয়ান সৈন্যরা একই অপারেশনে অংশ নিয়েছিল।

অর্থাৎ, তারা এটিকে আক্রমণের অস্ত্র হিসেবে ব্যবহার করা বন্ধ করে দিয়েছে।

অ্যাসল্ট বন্দুকটি শত্রুর উপর আঘাত করা উচিত নয়, তার সমস্ত শেল ধরা। তার কাজ হল তার সৈন্যদের সমর্থন করা এবং প্রতিরক্ষা নোডগুলিকে দমন/ধ্বংস করা।

যান্ত্রিক বন্দুক হিসেবে। অ্যাসল্ট বন্দুকটি বর্মের সাথেও কাজ করে।

এখানে সংজ্ঞা আছে, যদিও উইকি থেকে (এটি খুঁজতে খুব অলস)।

একটি অ্যাসল্ট বন্দুক হল একটি বিশেষ সাঁজোয়া স্ব-চালিত আর্টিলারি মাউন্ট (ACS) একটি ট্যাঙ্ক বেসে, পদাতিক এবং ট্যাঙ্ককে অগ্রসর হতে সরাসরি সহায়তার জন্য।

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, তারা প্রাথমিকভাবে প্রায় 300 মিটার দূরত্ব থেকে পদাতিক এসকর্ট অস্ত্র ছিল, যদিও তারা জরুরী অপারেশনাল কাজগুলি সমাধানের জন্য তাদের উদ্দেশ্য ছাড়া অন্য কাজেও ব্যবহার করা যেতে পারে।

এগুলি মূলত মেশিনগান এবং অন্যান্য শত্রুর ফায়ারিং পয়েন্টগুলিকে দমন করার জন্য সরাসরি গুলি চালানোর জন্য ব্যবহৃত হয়েছিল। প্রতিরক্ষায়, অ্যাসল্ট বন্দুক ইউনিটগুলি পদাতিক পাল্টা আক্রমণকে সমর্থন করার জন্য ব্যবহৃত হত, সাধারণত একটি সিদ্ধান্তমূলক দিকে। একটি ট্যাঙ্ক যুদ্ধ গোষ্ঠীর আক্রমণ এবং অ্যাসল্ট বন্দুক দিয়ে পদাতিকদের আক্রমণের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল যে অ্যাসল্ট বন্দুক দ্বারা সমর্থিত আক্রমণের দিক পরিবর্তন করা খুব কঠিন।

এটা ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারের মত - তাদের জন্য মোটা বর্ম কাম্য, কিন্তু প্রয়োজনীয় নয় - একটি প্রাণবন্ত উদাহরণ হল মার্ডার।

[অক্টোপাস]

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

এটা ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ারের মত - তাদের জন্য মোটা বর্ম কাম্য, কিন্তু প্রয়োজনীয় নয় - একটি প্রাণবন্ত উদাহরণ হল মার্ডার।

হ্যাঁ, এটা কি.

25t চ্যাসিস।

ট্যাঙ্ক - চারটি।
অ্যাসল্ট বন্দুক, মাইনাস দ্য টারেট প্লাস আর্মার এবং প্রশস্ত লো-ব্যালিস্টিক বন্দুক - পপ ব্রুম্বার

ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ার, মাইনাস টারেট প্লাস আর্মার এবং উচ্চ-ব্যালিস্টিক দ্রুত-আগুন কামান - জগদপাঞ্জার

ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ার, মাইনাস আর্মার, টারেট, উবার এটি বন্দুকের সমস্ত ওজন - নাশর্ন (অ্যাম্বুশ বা দীর্ঘ দূরত্ব)।

শিল্প স্ব-চালিত বন্দুক বিয়োগ বর্ম, বুরুজ, মাউন্ট করা আগুনের জন্য একটি গুরুতর বন্দুকের সমস্ত ওজন - হুমেল।

এই প্যাটার্নটি মনে রাখবেন এবং আপনি নিরস্ত্র SU-76 কে অ্যাসল্ট বন্দুক বলতে প্রলুব্ধ হবেন না। এটি একটি সোভিয়েত মার্ডার, একটি শটগ নয়।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

তার সব শেল ধরা শত্রু উপর মাথা উপর যেতে হবে না.

এবং কে এটা করা উচিত? পদাতিক বাহিনী?

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

তাদের মধ্যে 640টি উত্পাদিত হয়েছিল। প্রথম IS এবং KV-85 মিলিত এর চেয়ে বেশি। এছাড়াও, তাদের কর্মজীবনের সময়, Su-122 লেনিনগ্রাদের কাছে এবং জাসকো-কিশিনেভ অপারেশনে এবং ব্যাগ্রেশনে জ্বলজ্বল করেছিল,

আপনি আরজিকে রেজিমেন্টের অপেক্ষাকৃত বিরল যানের কথা বলছেন।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

শুধুমাত্র স্বল্প দূরত্বে এবং খুব নির্ভরযোগ্য নয়।

এই সমস্ত একটি আক্রমণ অস্ত্র হিসাবে অবিকল এই ধরনের সরঞ্জাম ব্যবহার করার সম্ভাবনা বাদ দেয়।

আরেকটি বিষয় হল যে জার্মান PTO নিজেই সোভিয়েতদের তুলনায় অনেক বেশি গুরুতর। Pak40 রাইড করার জন্য আপনার দেরী চার্চিল বা জাম্বো লাগবে যার 150-200 মিমি ভূতের মুখ।

[maximghost]

ট্যাঙ্ক - চারটি।
অ্যাসল্ট বন্দুক, মাইনাস দ্য টারেট প্লাস আর্মার এবং একটি প্রশস্ত লো-ব্যালিস্টিক বন্দুক - ফাদার ব্রুম্বার।

ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ার, মাইনাস টারেট প্লাস আর্মার এবং উচ্চ-ব্যালিস্টিক দ্রুত-আগুন কামান - জগদপাঞ্জার

ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ার, মাইনাস আর্মার, টারেট, উবার এটি বন্দুকের সমস্ত ওজন - নাশর্ন (অ্যাম্বুশ বা দীর্ঘ দূরত্ব)।

শিল্প স্ব-চালিত বন্দুক বিয়োগ বর্ম, বুরুজ, মাউন্ট করা আগুনের জন্য একটি গুরুতর বন্দুকের সমস্ত ওজন - হুমেল।

এই প্যাটার্ন মনে রাখুন

এই সব খুব বিতর্কিত:
1.) ট্যাংক ধ্বংসকারী এবং ট্যাংক ধ্বংসকারী মধ্যে খুব বিভাজন.
2.) Geschutzwagen III / IV চ্যাসিস ন্যাশর্ন এবং হুমেলে গিয়েছিল, এবং বিশুদ্ধভাবে চতুর্গুণ নয়।
3.) তাই সফলভাবে সবকিছু শুধুমাত্র চারটি দিয়ে পচে পরিণত হয়েছে। কিন্তু দুটি সূক্ষ্মতা আছে:
-ক।) অনেক গাড়ি আছে যেগুলি এই শ্রেণীবিভাগের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ নয়:
M9 স্কট - বর্ম শক্তিবৃদ্ধি ছাড়াই স্টুয়ার্টের চ্যাসিস, বন্দুক - 75 মিমি হাউইটজার।
T30 - একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক থেকে চ্যাসিস - গবাদি পশুর অনুরূপ সরঞ্জাম
দুটিই হামলার অস্ত্র।
leFH 18/3(Sf) B2(f) - জার্মান স্ব-চালিত হাউইটজার, কিন্তু বর্মটি আসল ট্যাঙ্কের মতো
এম 10 ভালভারিনা - ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী বা ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারীর উপরোক্ত প্যারামিটারগুলির সাথে মাপসই হয় না, এমনকি তাদের বিচ্ছেদ বিবেচনা না করেও। বেস শেরম্যানের তুলনায় বর্মটি হ্রাস পেয়েছে, তবে উল্লেখযোগ্যভাবে নয়। সেগুলো. আমরা আপনার ব্যাখ্যায় IT ভেরিয়েন্টের "মাইনাস আর্মার" বা ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়ার ভেরিয়েন্টের "প্লাস আর্মার" দেখতে পাচ্ছি না।
10.5cm leFH 18 (Sf.) auf Geschützwagen 39H(f) - এছাড়াও বর্ম ছাড়া একটি অ্যাসল্ট বন্দুক (এটি এই ভূমিকায় ব্যবহৃত হয়েছিল)।
-খ.) অনেক সাউ ক্লাস থেকে ক্লাসে হাঁটতে পারে।
প্রথম উদাহরণ হল shtug 3, যা প্রাথমিক পরিবর্তনে একটি বিশুদ্ধ অ্যাসল্ট বন্দুক, পরবর্তী পরিবর্তনগুলিতে - আপনার শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী। সোভিয়েত SG-122, SU-122, SU-152; ISU-152, যদিও অ্যাসল্ট বন্দুক, স্ব-চালিত হাউইৎজার হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং এমনকি কখনও কখনও এই ভূমিকায় অভিনয় করা যেতে পারে।
Su-76, হঠাৎ করে, সাধারণত একটি মাল্টি-মেশিন বন্দুক - এটি একটি ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী হতে পারে (আবার, আমি শুধুমাত্র আপনার পরিভাষা গ্রহণ করি) এবং একটি স্ব-চালিত রেজিমেন্টাল বন্দুক (একটি বন্ধ অবস্থান থেকে আগুন)।

এবং কে এটা করা উচিত? পদাতিক বাহিনী?

হ্যাঁ সহ।

আপনি আরজিকে রেজিমেন্টের অপেক্ষাকৃত বিরল যানের কথা বলছেন।

তাতে কি? এমন ভূমিকায় তিনি কি জার্মানির মিত্রদের মোকাবেলা করতে পারেননি? আমি ইতিমধ্যেই লিখেছি যে Su-122s ফ্রন্টগুলিতে কাজ করেছিল যেখানে এটি বেশ সম্ভব ছিল। এবং এই ধরনের সংঘর্ষ সম্ভবত ছিল।

এই সমস্ত একটি আক্রমণ অস্ত্র হিসাবে অবিকল এই ধরনের সরঞ্জাম ব্যবহার করার সম্ভাবনা বাদ দেয়।

বাদ দেয় না। অন্যথায়, এটি ট্যাঙ্ক ব্যবহার করার সম্ভাবনা বাদ দেবে।

Pak40 সম্পর্কে চিন্তা করবেন না, আপনার 150-200 মিমি ভূতের মুখ দিয়ে প্রয়াত চার্চিল বা জাম্বো দরকার।

একটি অ্যাসল্ট বন্দুক অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক আর্টিলারি সম্পর্কে অভিশাপ দেওয়া উচিত নয়। এটি অবশ্যই তার পদাতিক বাহিনী এবং ট্যাঙ্কগুলিকে সরাসরি গুলি দিয়ে সমর্থন করবে এবং শত্রুর ফায়ারিং পয়েন্টগুলিকে দমন করবে।

[অক্টোপাস]

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

ট্যাংক ধ্বংসকারী এবং ট্যাংক ধ্বংসকারী মধ্যে খুব বিভাজন

জগদপাঞ্জারের একটি প্যান্থার থেকে একটি মুখবন্ধ এবং একটি প্যান্থারের একটি বন্দুক রয়েছে। অর্থাৎ উচ্চ শ্রেণীর একটি ট্যাঙ্ক। Nashorn বাঘ B থেকে একটি কামান আছে, কোন বর্ম নেই. আমার মতে, ভারসাম্যের পার্থক্য বেশ স্পষ্ট।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

Geschutzwagen III/IV,

এগুলি হল একটি অ্যালকেটের সমস্যা, 3/4 ডিইউনিফিকেশন সহ প্রাক-যুদ্ধের ভুলের পরিণতি। চতুর্থ ভর।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

তাই সফলভাবে সবকিছুই কেবল চারটি দিয়েই পচে গেল।

হ্যাঁ. শুধুমাত্র চারটিতে এবং শুধুমাত্র জার্মানরা সম্পূর্ণ পরিসরের সরঞ্জাম তৈরি করতে সক্ষম এবং পরিচালিত হয়েছিল। অন্যদের কোনো মস্তিষ্ক ছিল না, সুযোগ ছিল না, সময় ছিল না।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

M9 স্কট

Arttank, BT-7A এর অ্যানালগ, কিন্তু ইংরেজি CS নয় (কোন বর্ম নেই)। সঠিকভাবে কারণ এটি মূল ট্যাঙ্কের তুলনায় ভারসাম্যপূর্ণ নয়, শুধুমাত্র অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুকটি একটি হাউইটজার দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। নিম্নরূপ, আমেরিকানরা চাফি চ্যাসিসে একটি হালকা স্ব-চালিত বন্দুকের ধারণা বাস্তবায়ন করেছিল।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

T30 - একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক থেকে চ্যাসিস

লেখা আছে, হাউইটজারের জন্য একটি মোটর গাড়ি। উপরের স্কিম অনুযায়ী - Hummel.

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

B2(f)

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

39H(f)

আপনি কি আমার সাথে মজা করছেন? এটি একটি বিনামূল্যের চ্যাসিসের নিষ্পত্তি, বিশেষভাবে নির্মিত গাড়ি নয়।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

M10 vulvarina - উপরের কোন ফাইটার প্যারামিটারের সাথে খাপ খায় না

এটি ঠিক একটি ফাইটার, একটি যান্ত্রিক M5 অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক। মার্ডারদের একটি অ্যানালগ।

আমেরিকানদের বিশেষত্ব ছিল যে তাদের মোটেই মস্তিষ্ক ছিল না, তবে যে কোনও উদ্দেশ্যে প্রচুর 30-টন চ্যাসি ছিল। এমনকি তাদের জন্য যেখানে 10 টন যথেষ্ট।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

shtug 3, যা প্রাথমিক সংস্করণগুলিতে একটি বিশুদ্ধ অ্যাসল্ট বন্দুক, পরবর্তী সংস্করণগুলিতে - আপনার শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী

হুবহু। একটি লম্বা বন্দুক সহ চারজনের মতো, তারা কামান ট্যাঙ্ক থেকে ট্যাঙ্কে পরিবর্তন করেছিল।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

সোভিয়েত SG-122, SU-122, SU-152; ISU-152

এই সোভিয়েত হামলার অস্ত্র। তাদের বর্ম, এমনকি আইএসইউ-রও অভাব ছিল, তাই তারা সামনের সারিতে না থেকে সমর্থন যান হিসাবে কাজ করেছিল। এই নিয়ে আমাদের কথোপকথন শুরু হয়।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

Su-76, হঠাৎ, সাধারণভাবে, একটি মাল্টি-মেশিন

SU-76 হল Nashorn এবং Hummel এর সংমিশ্রণ, যা এই উদাহরণে সোভিয়েত প্রযুক্তির প্রকৃত স্তরকে স্পষ্টভাবে দেখায়।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

এই চরিত্রে তিনি পারেননি

এটা তার জন্য তৈরি করা হয়নি।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

হ্যাঁ সহ

নারীরা কি নতুন সন্তানের জন্ম দিচ্ছে?

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

ট্যাংক ব্যবহার করার সম্ভাবনা বাতিল.

অবশ্যই. একটি পূর্ণাঙ্গ এনপিপি গাড়িতে বর্ম থাকতে হবে। স্টাগ, চার্চিল, মাটিলদা। যদি এমন কোনও সরঞ্জাম না থাকে তবে দ্বিতীয় লাইন থেকে পদাতিক সহায়তা পাওয়া যায়। পদাতিক বাহিনীর সংশ্লিষ্ট ক্ষতির সাথে, যা সবকিছুই আঘাত করে এবং আপনি মেশিনগানের মাথা থাকলে দ্বিতীয় লাইন থেকে একই মর্টার পাবেন না।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

একটি অ্যাসল্ট বন্দুক অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক আর্টিলারি সম্পর্কে অভিশাপ দেওয়া উচিত নয়

অ্যাসল্ট বন্দুক হল মাটিল্ডার কাছে দরিদ্র জার্মানদের উত্তর। সেটাই বন্দুকের দিকে এগিয়ে যাওয়া উচিত, নিজেদের উপর আগুন সংগ্রহ করা উচিত।

[maximghost]

Arttank, BT-7A এর অ্যানালগ, কিন্তু ইংরেজি CS নয় (কোন বর্ম নেই)।

ইংরেজি COPs হল বুকিংয়ের একটি প্রত্যক্ষ মান। বিশেষ করে টেট্রার্ক কে.এস. কিন্তু ক্রমওয়েল কেএস তার ঘন কপালের জন্যও উল্লেখযোগ্য ছিল।

জগদপাঞ্জারের একটি প্যান্থার থেকে একটি মুখবন্ধ এবং একটি প্যান্থারের একটি বন্দুক রয়েছে।

প্রাথমিকভাবে, ইয়াগ প্যানজারে প্যান্থার থেকে নয় 4টি বন্দুক রয়েছে। প্যান্থার থেকে বন্দুকটি কেবলমাত্র আধুনিক সংস্করণে রাখা হয়েছিল। একই সময়ে, একটি পুরানো বন্দুক সহ 1000 টুকরো সাধারণ অ্যাগপাঞ্জারগুলির বিপরীতে প্রায় 750 লম্বা অ্যাগপাঞ্জার তৈরি করা হয়েছিল।

T30 - একটি সাঁজোয়া কর্মী বাহক থেকে চ্যাসিস

লেখা আছে, হাউইটজারের জন্য একটি মোটর গাড়ি। উপরের স্কিম অনুযায়ী - Hummel.
maximghost থেকে উদ্ধৃতি

কোনটি প্রায়ই সরাসরি ফায়ার করে?

[অক্টোপাস]

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

কোনটি প্রায়ই সরাসরি ফায়ার করে?

আপনি যদি বাঁচতে চান, আপনি এতটা মন খারাপ করবেন না।

ইংরেজি COP হ্যাঁ, বুকিং স্ট্যান্ডার্ড। না, টেট্রার্ক নয়, এটি কোনও পদাতিক ট্যাঙ্ক নয়।

এখনও প্রশ্ন আছে?

[maximghost]

এখনও প্রশ্ন আছে?

পুরো একটি গুচ্ছ, কিন্তু আমি মনে করি না আরও তর্ক করার কোন মানে আছে।

[অক্টোপাস]

প্রশ্নগুলো যদি একই পরিকল্পনার হয়, কিসের জন্য দায়ী করা যায়, তাহলে এটা আসলেই মূল্যহীন। আমি ইতিমধ্যে লিখেছি, শুধুমাত্র জার্মানরা এবং শুধুমাত্র চার-লাইনে এই ধারণাটি সম্পূর্ণরূপে উপলব্ধি করেছে। উদাহরণস্বরূপ, একই আমেরিকানদের স্ব-চালিত বন্দুক তৈরির কাজ ছিল না। অ্যান্টি-ট্যাঙ্কারদের কাজটি ছিল একটি স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা, যা তারা ইতিমধ্যে টোড সংস্করণে ব্যবহার করেছিল। স্বাভাবিকভাবেই, ডিজাইনাররা সবচেয়ে সহজ কাজটি করেছিলেন - তারা এটিকে শেরম্যানে রেখেছিল, যেহেতু কাঁধের চাবুকটি অনুমতি দেয়। ঠিক আছে, তারা পাশের বর্ম দিয়ে সমস্ত ধরণের বাজে কথা স্ক্রু করেছে, সম্পূর্ণ অর্থহীন।

ধারণা যে এই ওজনে আরও গুরুতর সিস্টেম তৈরি করা সম্ভব, উদাহরণস্বরূপ, 122/5 নৌ বন্দুক সহ ISU-38 এর একটি অ্যানালগ তাদের কাছে আসেনি। 5/38 A-19 এর চেয়ে অনেক বেশি বিশাল বন্দুক এবং এটিতে প্রাথমিকভাবে একটি ওয়েজ বোল্ট এবং একটি র‌্যামার উভয়ই রয়েছে।

[vahpus]

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

stormtrooper IV. কারণ তিনি ছাড়াও ন্যাভিগেটর I এবং II ছিল.

জার্মানদের কোনো স্টর্মট্রুপার ছিল না।
স্ব-চালিত বন্দুক থেকে আক্রমণ ছিল (স্টুরমগেশুটজ (স্টুজি) এবং স্টর্মহাউবিটজে (স্টুএইচ 42)) এবং জগদপাঞ্জার (ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী)।
স্ব-চালিত বন্দুকও ছিল (স্ব-চালিত বন্দুক নয়)। তবে এটি কিছুটা ভিন্ন।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

এবং একটু কম জিনিস ছিদ্র

এখানে StuH 42 SU-122 এর অ্যানালগ ছিল।

maximghost থেকে উদ্ধৃতি

su-76 আসলে ব্যবহার করা হয়েছিল (এবং খুব সফলভাবে) একটি হামলার অস্ত্রের ভূমিকায়, যদিও একটি হালকা।

আপনি অ্যাসল্ট বন্দুক নিয়ে তর্ক করতে পারবেন না, এটাই ছিল। কিন্তু সফলতা সম্পর্কে, এটা খুব সন্দেহজনক. আক্রমণ করার কিছু ছিল না।

[আলেক্সি আর.এ.]

বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।

আমার মতে, T-122 চ্যাসিসে SU-34 এর পরিবর্তে, 1942 সালে কেভির উপর ভিত্তি করে 122-মিমি এ-19 বন্দুক দিয়ে সজ্জিত একটি স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা মূল্যবান ছিল।

নামবে না। ©
1942 সালে কেভি চ্যাসিসটিকে 152-মিমি (এবং 203-মিমি) বন্দুক সহ স্ব-চালিত বন্দুকের জন্য একটি ভিত্তি হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল। তদুপরি, সেনাবাহিনীর দল BR-2 ব্যালিস্টিক সহ একটি বন্দুক দাবি করেছিল - এবং একটি বড় ক্রিক দিয়ে ML-20 সম্মত হয়েছিল।
এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ - এই চ্যাসিগুলি কয়েকটি। এবং 122-মিমি বন্দুক সহ প্রতিটি স্ব-চালিত বন্দুক একটি 152-মিমি বন্দুক সহ একটি অপ্রকাশিত স্ব-চালিত বন্দুক।

বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।

যাইহোক, এমনকি সেই সমস্ত গার্হস্থ্য স্ব-চালিত বন্দুকগুলি যেগুলির দর্শনীয় স্থানগুলি ছিল যা তাদের বন্ধ অবস্থান থেকে গুলি চালানোর অনুমতি দেয় এটি খুব কমই করেছিল।

ডুক... কে তাদের গুলি করার জন্য ডেটা প্রস্তুত করবে? tsap-এ তেমন কোনো বিশেষজ্ঞ নেই।

[অক্টোপাস]

বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।

T-122 চ্যাসিসে SU-34 এর পরিবর্তে, 1942 সালে কেভির উপর ভিত্তি করে 122-মিমি এ-19 বন্দুক দিয়ে সজ্জিত একটি স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা মূল্যবান ছিল।

কেন "পরিবর্তে"? তারা কোনো কিছুতে ওভারল্যাপ করে না।

বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।

কেভির উপর ভিত্তি করে 122 মিমি A-19 বন্দুক দিয়ে সজ্জিত স্ব-চালিত বন্দুক

এই ধরনের একটি মেশিনে কাজ চলছিল, যতদূর আমার মনে আছে Svirin, SU-152 এর একই পরিবর্তন, কিন্তু IS চ্যাসিতে স্যুইচ করার সময় ছিল না।

বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।

বন্ধ অবস্থান থেকে গুলি চালানোর অনুমতি, এটি অত্যন্ত বিরল

হ্যাঁ. শত্রুরা, বিশেষ করে তথাকথিত অংশীদাররা, এমনকি ট্যাঙ্কগুলি আর্টিলারি প্রস্তুতিতে অংশ নেয়।

বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।

এটি অসম্ভাব্য যে ডিজাইনার এবং রেড আর্মির কমান্ড বুঝতে পারেনি যে একটি পিস্টন বোল্ট সহ একটি বন্দুক জার্মান ট্যাঙ্ক 75-88-মিমি বন্দুকের সাথে দ্রুত-আগুনে প্রতিযোগিতা করতে সক্ষম হবে না।

তারা নিখুঁতভাবে বুঝতে পেরেছিল, তাই তারা ওয়েজ বোল্ট এবং 100 মিমি কামান উভয়ের উপরই একক বোল্ট দিয়ে কাজ করেছিল।

শুধু এই সব সময়। এবং আপনি এটি গতকাল আগের দিন প্রয়োজন.

.

বঙ্গো থেকে উদ্ধৃতি।

ISU-122 মূলত কাজগুলির বিস্তৃত পরিসরের সমাধান করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল। একটি পর্যাপ্ত শক্তিশালী OFS দীর্ঘমেয়াদী দুর্গ ধ্বংস করা সম্ভব করেছে এবং বিশেষ দর্শনীয় ডিভাইসের উপস্থিতি বন্ধ অবস্থান থেকে গুলি চালানো সম্ভব করেছে।

না.
কুরস্কের পরে, পেট্রোভ সহ সোভিয়েত সরকার বিড়ালদের বিরুদ্ধে উপায় খুঁজতে ব্যস্ত ছিল। অভিজ্ঞতা এবং পরীক্ষা, এবং Kursk দেখিয়েছে যে এই মুহূর্তে উৎপাদনে থাকা বিকল্পগুলির মধ্যে A-19 সবচেয়ে উপযুক্ত।
ISU-122 বন্দুকের অবশিষ্ট ক্ষমতাগুলি এই নির্দিষ্ট মানদণ্ড অনুসারে করা পছন্দের ফলাফল। উপায় দ্বারা, IS-2 এছাড়াও প্রযোজ্য.

সোভিয়েত প্রযুক্তির কথা বললে, আপনাকে মনে রাখতে হবে যে এটি আপনার জন্য ইংল্যান্ড নয়, যেখানে আপনি একটি 4,5-ইঞ্চি ব্যারেলের সাথে একটি 3.7-ইঞ্চি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুকের কেস সংযুক্ত করতে পারেন এবং 32pdr পেতে পারেন, যা একটি বিচ্ছিন্নযোগ্য সহ অর্ধ-ক্যালিবারকে ত্বরান্বিত করবে। তৃণশয্যা থেকে 1500 m/s. এখানে মানুষ সহজ।

ভারীতা ভাল! মাধ্যাকর্ষণ নির্ভরযোগ্য! এমনকি যদি এটি ছিদ্র না করে তবে এটি ভাল গতিগত ক্ষতি করতে পারে।

এবং আলাদাভাবে - আপনার একটি সিরিয়াল বন্দুক দরকার, যুদ্ধের সময় একের পর এক নতুন ক্যালিবার আবিষ্কার করার কোনও উপায় নেই।

[hohol95]

হ্যাঁ. শত্রুরা, বিশেষ করে তথাকথিত অংশীদাররা, এমনকি ট্যাঙ্কগুলি আর্টিলারি প্রস্তুতিতে অংশ নেয়।

কে শত্রু, মিত্র এবং রেড আর্মি থেকে এই ধরনের শুটিং জন্য তথ্য প্রস্তুত?

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: অক্টোপাস

তারা নিখুঁতভাবে বুঝতে পেরেছিল, তাই তারা ওয়েজ বোল্ট এবং 100 মিমি কামান উভয়ের উপরই একক বোল্ট দিয়ে কাজ করেছিল।

এবং আমরা প্রত্যাশিত ফলাফল পেয়েছি: হয় আমরা কাঁধের চাবুকটি প্রসারিত করি, বা ইউনিটির সাথে আগুনের হার পৃথক লোডিংয়ের স্তরে থাকবে।

উদ্ধৃতি: অক্টোপাস

ভারীতা ভাল! মাধ্যাকর্ষণ নির্ভরযোগ্য! এমনকি যদি এটি ছিদ্র না করে তবে এটি ভাল গতিগত ক্ষতি করতে পারে।

হ্যাঁ ... কারণ আপনি যদি গতির উপর বাজি ধরেন, তবে হয় ব্যারেলগুলি শুধুমাত্র একটি গোলাবারুদের জন্য যথেষ্ট, বা শেলগুলি উড়ে যায় যেখানে তারা আঘাত করে না এবং যদি তারা আঘাত করে তবে তারা বর্মের উপর ভেঙে যায়। সুতরাং শুধুমাত্র একটি উপায় আছে:এবং তাকে ছিটিয়ে দাও, অ্যালিওশেঙ্কা, চক দিয়ে ..."

উদ্ধৃতি: অক্টোপাস

এবং আলাদাভাবে - আপনার একটি সিরিয়াল বন্দুক দরকার, যুদ্ধের সময় একের পর এক নতুন ক্যালিবার আবিষ্কার করার কোনও উপায় নেই।

হ্যাঁ, সিরিয়াল বন্দুকের সাথে একটি সমস্যা ছিল: 900 মিটার / সেকেন্ডের প্রাথমিক প্রক্ষিপ্ত বেগ সহ একটি বন্দুক রয়েছে, তবে এটির জন্য কোনও আর্মার-পিয়ারিং প্রজেক্টাইল নেই। এবং ইতিমধ্যে মুক্তি পাওয়া ট্যাঙ্ক ডেস্ট্রয়াররা সিরিয়াল বিবিএস সিরিজে না যাওয়া পর্যন্ত দুই মাস অপেক্ষা করছে।

[অক্টোপাস]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

হয় আমরা কাঁধের চাবুকটি প্রসারিত করি, বা ইউনিটারির সাথে আগুনের হার পৃথক লোডিংয়ের স্তরে থাকবে

IS-2 এর ব্যাপারে, কাঁধের চাবুক যথেষ্ট ছিল। তবে বাস্তবে, এই বন্দুক সহ গাড়িগুলি প্রায় এক বছর পরে এমনকি হুইলহাউসেও উপস্থিত হয়েছিল।

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

হয় শাঁস উড়ে যায় যেখানে তারা আঘাত করে না, এবং যদি তারা আঘাত করে তবে তারা বর্মের উপর ভেঙে যায়

হ্যাঁ, বিবির নির্ভরযোগ্যতার আকারে একটি বিশাল প্লাস রয়েছে। সেই সময়ের সোনা, কৌমিসের, সাবক্যালিবারগুলির, প্রাথমিকভাবে নির্ভুলতার সমস্যাগুলির জন্য এটি চূড়ান্ত সমাধান প্রতিবেশী দূরত্ব

অন্যদিকে, বর্মের অনুপ্রবেশ সহ দাদারা খুব দুঃখিত। আবার, IS-3-এর ভক্তরা সাধারণত ভুলে যান যে D-25T-এর জন্য দুর্ভেদ্য মেশিনগুলি সিরিজের 44 তম বছর থেকে অংশীদারদের সাথে ক্রল করছে, এটি হল জাম্বো এবং সর্বোপরি, চার্চিল 7। ব্রিটিশদের বিরতির উপর গণনা করা এবং আমেরিকান বর্ম তাই চিন্তা করা হয়.

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

হ্যাঁ, সিরিয়াল বন্দুকের সাথে একটি সমস্যা ছিল: 900 মিটার / সেকেন্ডের প্রাথমিক প্রক্ষিপ্ত বেগ সহ একটি বন্দুক রয়েছে, তবে এটির জন্য কোনও আর্মার-পিয়ারিং প্রজেক্টাইল নেই।

SU-100? একটি বিরক্তিকর উপদ্রব.

যুদ্ধের শুরুতে BR-350 এর সাথে ঠিক একই পরিস্থিতির চেয়ে অনেক কম বিরক্তিকর। আপনি অনেক আছে, এবং আমি একা, অজেয় এবং কিংবদন্তি সোভিয়েত শিল্প অজেয় এবং কিংবদন্তী রেড আর্মির সাথে কথা বলেছিল।

[রোমকা 47]

IS-122 ভারী ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে ISU-2 স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা মূলত 152-মিমি ML-20S বন্দুকের অভাবের কারণে হয়েছিল
দ্বিতীয়, সম্ভবত আরও উল্লেখযোগ্য সমস্যাটি ছিল A-19 বন্দুকের উত্পাদনের পরিমাণ। আপনি প্রায়শই এই তত্ত্বটি শুনতে পারেন যে ML-122s সিস্টেমের অভাবের কারণে ISU-20 কথিতভাবে উপস্থিত হয়েছিল, তবে কেউ কেবল এটি দেখে হাসতে পারে। মে মাসে, অর্থাৎ ইতিমধ্যে ISU-122 প্রকাশের দ্বিতীয় মাসে, A-19 এর সাথে প্রথম ব্যর্থতা ঘটেছে। ফলস্বরূপ, 100টি গাড়ির পরিবর্তে 90টি হস্তান্তর করা হয়েছে এবং 152টির পরিবর্তে 135টি আইএসইউ-125গুলি হস্তান্তর করা হয়েছে।
তারা আমার থেকে এগিয়ে গেছে, আমি আরও এগিয়ে যাব না, আমি সম্মতি +

[অপরিচিত1985]

তাত্ত্বিকভাবে, SU-122গুলি মোবাইল ফর্মেশনে স্ব-চালিত বন্দুক হিসাবে ভাল (ক্ষেত্রের আর্টিলারির ক্ষেত্রে তাদের ঐতিহ্যগত দারিদ্র্যকে বিবেচনা করে), নকশাটি এখনও মনে রাখা হবে।
এবং T-34 বেস Vespe বা M7 প্রিস্টের মডেলের স্ব-চালিত বন্দুকের জন্য উপযুক্ত।

[xomaNN]

ইউএসএসআর-এর ট্যাঙ্ক নির্মাতারা প্রতি মাসে ভাল "হাইব্রিড" দিয়ে ট্যাঙ্ক রেজিমেন্টগুলিকে স্যাচুরেট করার জন্য আর্ট সিস্টেমের উপলব্ধ স্টক ব্যবহার করে। এবং কাজগুলি প্রায়শই অসম্ভব ছিল। বর্তমান "পরিচালকরা" অবশ্যই কয়েক ডজন কারণ খুঁজে পাবেন কেন টাস্কটি সময়সীমার মধ্যে শেষ হয়নি। আর চল্লিশের দশকে তারা ব্যবসা করেছে!

[ইভিলিয়ন]

শুধু পড়ুন যুদ্ধের সময়েও পরিকল্পনাগুলো বাস্তবে কীভাবে সম্পন্ন হয়েছিল। এবং 1940 সালে, 1000টি পরিকল্পিত T-34 এর মধ্যে, মাত্র 150টি তৈরি করা সম্ভব হয়েছিল।

[ইভিলিয়ন]

এবং IS-122 ভারী ট্যাঙ্কের চ্যাসিসে ISU-2 স্ব-চালিত বন্দুক তৈরি করা মূলত 152-মিমি ML-20S বন্দুকের অভাবের কারণে হয়েছিল

এটি তাই নয়, মাত্র 152 মিমি বন্দুক প্রচুর পরিমাণে ছিল।