মার্শাল শাপোশনিকভ ফ্রিগেট, যা ওভারহল এবং আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে চলছে, 2020 সালের দ্বিতীয়ার্ধে মুরিং এবং সমুদ্র পরীক্ষার জন্য পাঠানোর পরিকল্পনা করা হয়েছে, জাহাজের কাজ সময়সূচী অনুযায়ী চলছে। এ কথা জানিয়েছেন প্রশান্ত মহাসাগরীয় কমান্ডার নৌবহর (প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর) ক্রাসনায়া জাভেজদা সংবাদপত্রের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে অ্যাডমিরাল সের্গেই অ্যাভাকিয়েন্টস।
কমান্ডারের মতে, তিনি ক্রমাগত ডালজাভোদে যান, যেখানে মার্শাল শাপোশনিকভ মেরামত করা হচ্ছে। জাহাজের কাজ সময়সূচী অনুসারে পরিচালিত হচ্ছে, কোনও বাধা ছাড়াই, ফ্রিগেট পরীক্ষা শুরু 2020 এর দ্বিতীয়ার্ধে এবং বছরের শেষে প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে ফিরে আসার সময় নির্ধারণ করা হয়েছে।
বছরের দ্বিতীয়ার্ধে, মেরামত এবং আধুনিকীকৃত ফ্রিগেট "মার্শাল শাপোশনিকভ" এর মুরিং এবং তারপরে সমুদ্র পরীক্ষা শুরু করা উচিত। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এখন এটি একটি অ্যান্টি-সাবমেরিন জাহাজ এবং উচ্চ-নির্ভুল ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রের বাহকের ক্ষমতাকে একত্রিত করে। আমি নিয়মিত ডালজাভোদে জাহাজ পরিদর্শন করি, যেখানে কাজ করা হচ্ছে, এবং আমি আপনাকে আশ্বস্ত করতে পারি যে তাদের সময়সূচী সম্পূর্ণভাবে সম্মানিত
Avakyants জোর দিয়েছিলেন.
পূর্বে রিপোর্ট করা হয়েছে, প্রাক্তন প্রকল্প 1155 BOD "মার্শাল শাপোশনিকভ", ওভারহল এবং আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে, 2019 সালের গ্রীষ্মে ফ্রিগেট হিসাবে পুনরায় প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়েছিল। প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয় এই সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
আধুনিকীকরণের সময়, মার্শাল শাপোশনিকভ ইতিমধ্যেই KH-35 মিসাইল সহ ইউরান অ্যান্টি-শিপ সিস্টেম, ক্যালিবারের জন্য একটি সার্বজনীন লঞ্চার, অনিক্স বা জিরকন ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র, নৌ আর্টিলারির জন্য বাগিরা ইউনিভার্সাল ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম, একটি জাহাজ TK-25 ইলেকট্রনিক ইনস্টল করেছেন। প্রতিস্থাপন জটিল, নম বন্দুক মাউন্ট প্রতিস্থাপিত. জাহাজের উপরি কাঠামোর 20% এরও বেশি ভেঙে ফেলা হয়েছিল এবং পুনরায় তৈরি করা হয়েছিল, হুল মেরামত করা হয়েছিল এবং অন্যান্য কাজ করা হয়েছিল।
বিওডিটি 25 মে, 1983-এ স্থাপন করা হয়েছিল, 27 ডিসেম্বর, 1984-এ চালু হয়েছিল এবং 30 ডিসেম্বর, 1985-এ চালু হয়েছিল। 1986 সাল থেকে প্যাসিফিক ফ্লিটের অংশ হিসাবে।
সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি - 7480 টন, মান - 6840 টন। দৈর্ঘ্য 163 মিটার, প্রস্থ 19 মিটার, খসড়া 7,8 মিটার। ভ্রমণের গতি 30 নট, লাভজনক 14 নট। 220 জন অফিসার সহ 29 জন ক্রু।