সাবমেরিন দুর্ঘটনা তুলনামূলকভাবে বিরল, তবে তারা প্রায়শই এমন পরিস্থিতির দিকে নিয়ে যায় যা সরাসরি পুরো ক্রুদের জীবনকে হুমকির মুখে ফেলে। অতএব, একটি আধুনিক সাবমেরিনে বেঁচে থাকার সমস্যাটির সমাধান সর্বদাই পানির নিচের উন্নতির সাধারণ প্রেক্ষাপটে খুবই তাৎপর্যপূর্ণ। নৌবহর.
বেশিরভাগ আধুনিক সাবমেরিনগুলি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে প্রধান ব্যালাস্ট ট্যাঙ্কগুলি জলে ভরা হয়, তারা উচ্ছল থাকে। যদি সাবমেরিনটি চালিয়ে যেতে না পারে তবে এটি অবশ্যই সারফেসিং করতে সক্ষম হবে। কিন্তু যদি সাবমেরিনের ভিতরে প্রচুর পরিমাণে জল চলে যায়, তবে শীঘ্রই বা পরে এটিকে তলদেশে ডুবে যাওয়া থেকে, প্রচণ্ড চাপের সংস্পর্শে আসা থেকে বাঁচানো অবাস্তব হবে।
ক্রুদের জীবন প্রধান মূল্য হয়ে ওঠে
বিশেষজ্ঞরা ডুবোজাহাজের অনিয়ন্ত্রিত ডাইভের সময় সবচেয়ে বিপজ্জনক কিছু ঘটনার নাম দিয়েছেন: সাবমেরিনে পানি ভর্তি, চাপ বৃদ্ধি, তাপমাত্রার পরিবর্তন, বাতাসের বিষাক্ততা, জাহাজের জীবন সমর্থন ব্যবস্থার ব্যর্থতা। তালিকাভুক্ত ঝুঁকিগুলি সাবমেরিনে ক্রুদের থাকার অনুমতিযোগ্য সময়কালকে সরাসরি প্রভাবিত করে।
নিচে ইতিহাস সাবমেরিন ফ্লিট, সাবমেরিনের ক্রুরা আসলে "আত্মঘাতী বোমারু" ছিল: বিপুল সংখ্যক সাবমেরিনারের মৃত্যু হয়েছিল। সুতরাং, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, ডুবন্ত সাবমেরিন থেকে বাঁচার একমাত্র উপায় ছিল টর্পেডো টিউব, তবে এটি এত সহজ ছিল না। বেশির ভাগ নাবিক মারা গেছে।
এখন ক্রু সদস্যদের জীবন ও স্বাস্থ্য রক্ষা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ, এই কারণেই সাবমেরিনে বেঁচে থাকার বিষয়ে এত মনোযোগ দেওয়া হয়। একটি জটিল পরিস্থিতিকে ঠিক করার চেষ্টা করার চেয়ে প্রতিরোধ করা সহজ, তাই সাবমেরিন ডিজাইন করার সময় ইতিমধ্যেই অস্ত্র, স্টিলথ, ইলেকট্রনিক যুদ্ধ ব্যবস্থা এবং নেভিগেশনের দিকে বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়। আলাদাভাবে, উচ্ছেদ ব্যবস্থার সম্ভাবনা প্রদান করা হয়।
ইভাকুয়েশন কম্পার্টমেন্টগুলি সাবমেরিনের ধনুক বা স্টার্নে স্থাপন করা হয়, যেখানে বিশেষ সরঞ্জাম রয়েছে যা জরুরি পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা হবে। এগুলি হল সংকেত মাধ্যম, অক্সিজেন সরবরাহ এবং কার্বন ডাই অক্সাইড শোষণের মাধ্যম, পৃথক জরুরী রেডিও বীকন, রেসকিউ ডাইভিং স্যুট, জরুরী জীবন সহায়তা ক্যাপসুল গ্রহণের সরঞ্জাম ইত্যাদি।
পপ আপ রেসকিউ ক্যামেরা
সঙ্কটজনক পরিস্থিতিতে ক্রুদের বেঁচে থাকার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপায় হল একটি সাবমেরিন সারভাইভাল চেম্বার। রাশিয়ায়, এই জাতীয় চেম্বারটি 2014 সালে প্রথম পরীক্ষা করা হয়েছিল: 5 জন পরীক্ষকের দল ছাড়াও, সাবমেরিন ক্রুদের মোট ওজনের সমান একটি ব্যালাস্ট চেম্বারে স্থাপন করা হয়েছিল।
পপ-আপ রেসকিউ ক্যামেরা এখন নির্মাণাধীন সমস্ত আধুনিক এবং রাশিয়ান সাবমেরিন দিয়ে সজ্জিত। সোভিয়েত ডিজাইনারদের এই আবিষ্কার সত্যিই অমূল্য: ভিএসকে সাবমেরিনের ক্রুদের সকল সদস্যের জীবন বাঁচাতে পারে।
যাইহোক, 278 সালে পারমাণবিক সাবমেরিন K-1989 "কমসোমোলেটস" এর ট্র্যাজেডি দেখায় যে, ভিএসকে কোনও প্যানেসিয়া নয়: চেম্বারটি ডুবে গিয়েছিল, যার ফলে অনেক ক্রু সদস্যের মৃত্যু হয়েছিল।
12 আগস্ট, 2000-এ কুরস্ক পারমাণবিক সাবমেরিন ডুবে যায়। তিনি একটি পপ-আপ রেসকিউ ক্যামেরা উপস্থিতি সাহায্য করেননি. যাইহোক, সেভেরোডভিনস্ক পারমাণবিক সাবমেরিনে নতুন ভিএসকে পরীক্ষা করার সময়, খুব ভাল ফলাফল দেখানো হয়েছিল: আরোহণ মাত্র 10 সেকেন্ড সময় নেয়। পরীক্ষায় অংশগ্রহণকারীরা একটি প্রচলিত লিফটে আরোহণের সাথে আরোহনের সময় তাদের সংবেদনগুলির তুলনা করেছেন।
আধুনিক ইউরি ডলগোরুকি সাবমেরিনে, ভিএসকে মিসাইল বগির পিছনে অবস্থিত। চেম্বারের অভ্যন্তরে ক্রুদের প্রতিটি সদস্যের জন্য নির্ধারিত স্থান এবং কয়েক দিনের জন্য খাবার ও পানীয়ের পৃথক সরবরাহ রয়েছে।
খাদ্য সরবরাহ এবং বিশেষ rafts
একটি আধুনিক রাশিয়ান সাবমেরিনের প্রতিটি বগিতে এক সপ্তাহের জন্য জরুরি খাবারের সরবরাহ রয়েছে। আগুনের প্রথম মিনিটে বা বাতাসে বিষাক্ত পদার্থের উপস্থিতির জন্য প্রতিটি নাবিকের একটি বহনযোগ্য শ্বাস-প্রশ্বাসের যন্ত্রপাতিও রয়েছে। একটি জটিল পরিস্থিতিতে কাজটি হল সাবমেরিনের ব্যাকআপ শ্বাস-প্রশ্বাসের সিস্টেমের সাথে সংযোগ করা।
এছাড়াও সাবমেরিনগুলিতে বিশেষ ভেলা রয়েছে, প্রতিটি 20 জন ক্রু সদস্যের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রতিটি ভেলা সমুদ্রের পরিস্থিতিতে বেঁচে থাকার জন্য প্রয়োজনীয় ডিভাইস দিয়ে সজ্জিত: বৃষ্টির জল সংগ্রহের জন্য কুলুঙ্গি, মাছ ধরার কাজ।
একটি আধুনিক সাবমেরিনে বেঁচে থাকার কথা বলতে গিয়ে, কেউ মনস্তাত্ত্বিক দিকগুলিকে স্পর্শ করতে পারে না, যেহেতু কোনও আধুনিক সরঞ্জাম এবং সরিয়ে নেওয়ার উপায় ক্রুদের সহনশীলতা এবং সহনশীলতা প্রতিস্থাপন করতে পারে না। ক্রমান্বয়ে স্বয়ংক্রিয়তা এবং রোবোটিক্সের প্রবর্তন সত্ত্বেও, মানব ফ্যাক্টরটি নির্ণায়ক রয়ে গেছে।
সুতরাং, ন্যাটো সামরিক মনোবিজ্ঞানীরা, পারস্য উপসাগরে শত্রুতার সময় সাবমেরিন ক্রুদের ব্যবহারের অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন করে, যুদ্ধ মিশন সম্পাদন করার আগে ক্রুদের বিশেষ মনস্তাত্ত্বিক প্রশিক্ষণের গুরুত্ব উপলব্ধি করেছিলেন। একই সময়ে, ক্রুদের মনস্তাত্ত্বিক স্বাচ্ছন্দ্য মূলত সাবমেরিনে তৈরি হওয়া জীবনযাত্রার অবস্থার উপর নির্ভর করে।