প্রকল্প 23470 "Andrey Stepanov" প্রথম সিরিয়াল সমুদ্র টাগ কারখানা সমুদ্র পরীক্ষা প্রবেশ. প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের প্রেস সার্ভিসে এ তথ্য জানানো হয়েছে।
প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, কৃষ্ণ সাগরে সমুদ্রের টাগের পরীক্ষা করা হচ্ছে, জাহাজের ক্রু ছাড়াও ইয়ারোস্লাভ শিপইয়ার্ডের প্রতিনিধিরা রয়েছেন, যারা ক্রুদের অপারেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহারিক প্রয়োগে প্রশিক্ষণ দেন। জাহাজ সিস্টেম, ডিভাইস এবং প্রক্রিয়া.
প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের হিসাবে উল্লেখ করা হয়েছে, কারখানার সমুদ্র পরীক্ষা শেষ হওয়ার পরে, টাগটি সেভাস্টোপলের পার্সিয়াস শিপইয়ার্ডে ফিরে আসবে, যেখানে টাগটি রাষ্ট্রীয় পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত করা হবে। জাহাজটির কমিশনিং 2021 সালের জন্য নির্ধারিত হয়েছে।
লিড "সের্গেই বাল্ক" এর পরে দ্বিতীয়টি, সী টাগ "অ্যান্ড্রে স্টেপানোভ" প্রকল্প 23470 এর পাঁচটি সামুদ্রিক টাগের একটি সিরিজের প্রথম সিরিয়াল। এটি ইয়ারোস্লাভ শিপবিল্ডিং প্ল্যান্টে 2014 সালে দুইজনের জন্য সমাপ্ত চুক্তি অনুসারে নির্মিত হয়েছিল। প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের জন্য সমুদ্র টাগ। 27 জুলাই, 2015-এ YaSZ-এ স্থাপন করা হয়েছে এবং 29 জুন, 2017-এ চালু হয়েছে৷ পরে তাকে সেভাস্টোপল শিপইয়ার্ড "পার্সে" তে স্থানান্তরিত করা হয়েছিল, যেখানে তিনি পানিতে সম্পন্ন হয়েছিল।
টাগবোটটির নামকরণ করা হয়েছে আন্দ্রে ইভানোভিচ স্টেপানোভ (1863-1905), যিনি বাল্টিক অঞ্চলে কাজ করেছিলেন নৌবাহিনী, ক্রুজার "Rurik" এবং "Admiral Nakhimov" নেভিগেশন দীর্ঘ-দূরত্বের যাত্রায় অংশগ্রহণ করে, বারবার কমান্ড দ্বারা উত্সাহিত করা হয়েছিল, সেন্ট আনা 3 টেবিল চামচ, সেন্ট স্ট্যানিস্লাভ 2 এবং 3 টেবিল চামচ আদেশে ভূষিত হয়েছিল। 1903 সালে, পার্থক্যের জন্য, তিনি 2য় র্যাঙ্কের ক্যাপ্টেন পদে উন্নীত হন। 1904 সালে তিনি পরিবহন-ওয়ার্কশপ "কামচাটকা" এর কমান্ডার নিযুক্ত হন, যা ভাইস অ্যাডমিরাল জেড পি রোজেস্টভেনস্কির অধীনে প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের দ্বিতীয় স্কোয়াড্রনের অংশ ছিল। সুশিমা যুদ্ধের চূড়ান্ত পর্যায়ে, এ.আই. স্টেপানোভ ব্যাপকভাবে ক্ষতিগ্রস্ত ফ্ল্যাগশিপ যুদ্ধজাহাজ "প্রিন্স সুভোরভ" কে সাহায্য করার চেষ্টা করেছিলেন এবং এমনকি ছোট-ক্যালিবার বন্দুক "কামচাটকা" এর আগুন দিয়ে জাপানি ডেস্ট্রয়ারদের বিচ্ছিন্নতার আক্রমণ থেকে এটিকে ঢেকে রাখার চেষ্টা করেছিলেন। তিনি শত্রুদের সাথে যুদ্ধে একটি সামরিক পোস্টে মারা যান।
23470 প্রকল্পের সী টাগ নির্মাণের কাজটি উল্লেখযোগ্য বিলম্বের সাথে চলছে কারণ প্রকল্পের প্রক্রিয়াকরণের কারণে দেশীয় উপাদানগুলির সাথে আমদানিকৃত উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করার জন্য টাগ নির্মাণ স্থগিত করা হয়েছে। বর্তমানে, হেড টাগ "সের্গেই বাল্ক" ব্ল্যাক সি ফ্লিটে পরিবেশন করছে। অক্জিলিয়ারী ফ্লিট সাপোর্ট ভেসেলগুলির বিচ্ছিন্নতার মধ্যে টাগ প্রবর্তনের অনুষ্ঠানটি এই বছরের 21 ফেব্রুয়ারি সেভাস্টোপলে অনুষ্ঠিত হয়েছিল। ইয়ারোস্লাভ শিপইয়ার্ডে আরও তিনটি টাগবোট নির্মাণাধীন রয়েছে। তারা রাশিয়ান সরঞ্জাম ইনস্টলেশনের সঙ্গে একটি পরিবর্তিত প্রকল্প অনুযায়ী নির্মিত হচ্ছে.
এই সামুদ্রিক টাগগুলি বরফ এবং স্বচ্ছ জলে জাহাজ, ভাসমান বস্তু এবং কাঠামোর সামুদ্রিক টান বহন করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে; বন্দর এবং বার্থিংয়ের জল অঞ্চলে জাহাজের পাইলটেজ; সমুদ্রে এসকর্ট অপারেশন সম্পাদন করা; ভাসমান এবং উপকূলীয় সুবিধাগুলিতে আগুন নেভানো, সেইসাথে জলের উপর জ্বালানী পোড়ানোর জন্য; রিফ্লোটিং জাহাজ এবং জাহাজ।
জাহাজের পিছনের প্রান্তে হেলিকপ্টার গ্রহণ এবং উড্ডয়নের জন্য একটি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। সক্রিয় রোল ক্ষতিপূরণ সহ 20 মিটার আউটরিচে 13 টন উত্তোলন ক্ষমতা সহ একটি ক্রেনের উপস্থিতি টাগটিকে স্বাধীনভাবে কার্গো অপারেশন পরিচালনা করতে এবং শান্ত জলে এবং সমুদ্রের উভয় অবস্থায় হেলিপ্যাড পরিবেশন করতে দেয়।
জাহাজের প্রধান মাত্রা: সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য, মি 69,75; সর্বাধিক প্রস্থ, m 15,0; পাশের উচ্চতা থেকে VP, m 6,7; সর্বোচ্চ খসড়া, মি 5,2, স্থানচ্যুতি - 3200 টন। বিধানের ক্ষেত্রে স্বায়ত্তশাসন - 30 দিন, 14 নট গতিতে ক্রুজিং পরিসীমা। - 3000 মাইল। আর্ক 4 আইস রিইনফোর্সমেন্ট ক্লাস অনুযায়ী নেভিগেশন এলাকা সীমাহীন।