চীনা ভাষায় "ইয়ুয়ানলাই" - "এটি পরিণত হয়েছে": চীন J-20 এর ইঞ্জিনের সমস্যার সমাধান ঘোষণা করেছে

সামরিক-থিমযুক্ত চীনা মিডিয়া এমন সামগ্রী নিয়ে আসে যেখানে হায়ারোগ্লিফ "ইউয়ানলাই" এর সংমিশ্রণটি একটি ন্যায্য পরিমাণ ফ্রিকোয়েন্সির সম্মুখীন হয়, যা রাশিয়ান ভাষায় অনুবাদ করা যেতে পারে "এটি পরিণত হয়েছে" বা "আমরা এটি করেছি।" আমরা কি বিষয়ে কথা বলছি?

Sohu একটি নিবন্ধ প্রকাশ করেছে যে চীন "নতুন প্রজন্মের J-20 ফাইটারের ইঞ্জিনের সমস্যা সমাধান করেছে।" উপাদানটি বলে যে প্রথম সিরিয়াল J-20s রাশিয়ান তৈরি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। এগুলি হল AL-31 (AL-31F) পরিবর্তনগুলির একটির ইঞ্জিন৷

একজন চীনা লেখকের একটি নিবন্ধ থেকে:

এটি J-20 যুদ্ধ বিমানকে তাদের নিজস্ব ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করার জন্য পরিণত হয়েছিল। প্রথমে, AL-31F সজ্জিত করা হয়েছিল, তারপর AL-31F-কে WS-10A দিয়ে বিকল্প করা হয়েছিল, কিন্তু তাদের থ্রাস্ট ছিল প্রায় 12,5 টন। এখন যোদ্ধারা ধারাবাহিকভাবে WS-15 ইঞ্জিন পাচ্ছে, যার থ্রাস্ট 15 টনের বেশি, আফটারবার্নার সহ - 18 টন।

উপাদান রিপোর্ট যে চীনা WS-15 ইঞ্জিন একটি নতুন প্রজন্মের ফাইটার গতি পরামিতি প্রায় এক তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি করতে পারে.

প্রবন্ধে:

এবং এইভাবে, আমরা এমন একটি বিমান তৈরি করতে পেরেছি যা ইতিমধ্যেই উচ্চতর, উদাহরণস্বরূপ, আমেরিকান F-22 স্টিলথ ফাইটার থেকে। শ্রেষ্ঠত্ব প্রকাশ করা হয়, বিশেষ করে, উচ্চতর যুদ্ধ কর্মক্ষমতা.

উত্সাহিত হয়ে, চীনা লেখক দাবি করেছেন যে J-20 অন্য আমেরিকান ফাইটার, F-35 এর থেকেও উচ্চতর। তার মতে, এটি একটি "আরও প্রতিরোধী স্টিলথ আবরণ"-এ অনুবাদ করে। এবং আবার, হায়ারোগ্লিফগুলি "ইউয়ানলাই" - "এটি পরিণত হয়েছে" ব্যবহৃত হয়।

Comments

[ম্যাক্সডব্লিউআরএক্স]

ক্ষমতা ছাড়াও, সম্পদ গুরুত্বপূর্ণ এবং এটি আফটারবার্নারে কতক্ষণ উড়তে পারে। এর সাথে, চীনারা আমাদের পুরানো সোভিয়েত ইঞ্জিনের চেয়ে অনেক গুণ খারাপ। এই তথ্যগুলো পাওয়া গেলে আমরা কথা বলব।

[ioan-ই]

ইঞ্জিন থ্রাস্ট সম্পর্কে এই সমস্ত চীনা বক্তব্য পুরানো কৌতুকের স্মরণ করিয়ে দেয়:
ডাক্তার, আমার প্রতিবেশী বলেছেন যে তিনি তার স্ত্রীর সাথে রাতে 4 বার করতে পারেন, এবং তিনি আমার থেকে 75 এবং 7 বছরের বড়!
আর তুমি কথা বল!

[TermiNakhter]

এখানে তারা, তারা ইতিমধ্যে দশ বছর ধরে এই সমস্যা সমাধানের কথা বলছে। আমি AL সম্পর্কে জানি না, তবে টিভির চাইনিজ অ্যানালগগুলি হল 3 - 117, তারা সর্বোচ্চ 800 - 900 ঘন্টা নার্স করে, অন্যদিকে মোটরটি 6।

[অভিজাত]

মোটরটিতে, TV3-117 এর মোট উত্পাদন প্রায় 25, এটি স্পষ্ট যে প্রযুক্তিটি কাজ করা হয়েছে।
চাইনিজরা এটি সহ মোটর পেতে চেষ্টা করছে

[অ্যান্টিভাইরাস]

তারা ইয়াপদের পক্ষে কথা বলে - তারা পূর্ব চীন সাগরের বিতর্কিত দ্বীপগুলিকে ভাগ করে

[1_2]

90 এর দশকে, চীনাদের ইয়াক-141 ইঞ্জিনের জন্য ডকুমেন্টেশন বিক্রি করা হয়েছিল, 15 টন জোর দিয়ে, এটি 18 টন পর্যন্ত জোর করা যেতে পারে, সম্ভবত চীনারা ইঞ্জিনটি অনুলিপি করতে সক্ষম হয়েছিল

[মরিশাস]

উত্সাহিত হয়ে, চীনা লেখক দাবি করেছেন যে J-20 অন্য আমেরিকান ফাইটার, F-35 এর থেকেও উচ্চতর। তার মতে, এটি একটি "আরও প্রতিরোধী স্টিলথ আবরণ"-এ অনুবাদ করে।

আমাদের অভিনন্দন। F-35 এর আবরণ 0,8-0,9 M সহ্য করতে পারে, যখন একটি বিমান 1, 5 M দিতে পারে। তাই যদি চীনা আবরণগুলি 1,0 M সহ্য করতে পারে, তাহলে সম্ভবত তারা বাকিদের থেকে এগিয়ে আছে, এটাই শুধু 1,5 M দিয়ে?

[বেসামরিক]

1. চীন ধারাবাহিকভাবে তার বিমান শিল্পের উন্নয়ন করছে।
2. তারা সবকিছু করে। সবাইকে হ্যালো যারা চিৎকার করে বলেছিল "তারা কখনই বিমানবাহী রণতরী তৈরি করবে না" ইত্যাদি বাজে কথা।
3. সমাজতন্ত্র এবং পরিকল্পনা ফলাফল দেয়।
4. যারা চিউইং গামের জন্য ইউএসএসআর পরিবর্তন করেছেন তাদের সবাইকে হ্যালো। অবসরে কেমন হয়?

[ম্যাক্সডব্লিউআরএক্স]

চীন পুঁজিবাদ গড়ে তুলছে। আমি চীনের সাথে কাজ করি এবং সর্বোপরি, সেখানকার অর্থনীতি এবং রাজনীতির কাঠামো আজকের রাশিয়ান থেকে খুব বেশি আলাদা নয়।

[ANB]

হ্যাঁ, এমনকি অভিব্যক্তিবাদ। প্রধান জিনিস হল যে তিনি এটি পরিকল্পিত এবং অবিরামভাবে করেন।

[ম্যাক্সডব্লিউআরএক্স]

স্টেট-ভা-এর একটি উচ্চ শেয়ার সহ একটি বাজার অর্থনীতি রয়েছে। ঠিক আমাদের মত. এটা ঠিক যে তাদের নেতারা আরও দক্ষ এবং কর্মীরা কঠোর পরিশ্রম করে।

[মিস্যুরিস]

3. জনসংখ্যা ফলাফল দেয়।

[ANB]

. অবসরে কেমন হয়?

অবসরে জরিমানা। ভাড়ার জন্য যথেষ্ট। খাবারের জন্য কাজ করতে হবে।
চীন ইতোমধ্যে ইলেকট্রনিক্সে সবাইকে তৈরি করেছে।
পদার্থ বিজ্ঞান টানে।
কারণ এটি পরিকল্পনা অনুযায়ী বিকশিত হচ্ছে।
আমি 2008 সালে চাইনিজ গাড়ির মান মনে করি এবং এখন দেখি।

[নাওয়াত]

দরিদ্র আমেরিকানরা, আগে শুধুমাত্র SU-35 তাদের 5ম প্রজন্মের থেকে উন্নত ছিল, তারপর SU-57, এখন J-20। এটি কেবলমাত্র কোনটি শীতল তা খুঁজে বের করার জন্য রয়ে গেছে, J-20 বা SU-57 ...

[অ্যান্টিভাইরাস]

যখন ইয়াপিরা তাদের তৈরি করে - আভমের পরাশক্তির শেষ

[ভেনিক]

মরিশাস থেকে উদ্ধৃতি

F-35 এর আবরণ 0,8-0,9 M সহ্য করে,

======
কি খবর! "আগুন কাঠ কোথা থেকে"? (লিঙ্কের অর্থে ফেলে দেবেন না?)। এবং তারপরে, আমি একটি পাপ কাজ ছিলাম, আমি নিশ্চিত ছিলাম যে এর আবরণগুলি কমপক্ষে "ক্রুজিং মোডে সুপারসনিক" সহ্য করে, তবে দেখা যাচ্ছে যে আন্ডারপ্যান্টগুলি এখনও "সাউন্ড সাউন্ড" এ রয়েছে। ছিটকে আসা?!

[জুলুসুলুজ]

গতকাল? আমি এখানে একটি নিবন্ধ পড়েছি যে ডেভেলপাররা লেজের স্টিলথ আবরণের বিচ্ছিন্নতার কারণে সুপারসনিক এ F35 ফ্লাইটের সময়কাল সীমিত করেছে।

[ভেনিক]

থেকে উদ্ধৃতি: জুলুসুলুজ

গতকাল? এখানে নিবন্ধ পড়ুন

=======
ধন্যবাদ! আমি ধরনের এটা মিস.

[strelokmira]

আশ্চর্যের কিছু নেই, এটি কেবল সময়ের ব্যাপার ছিল

[dvina71]

আমি ড্রয়ারের বুকের দিকে তাকাচ্ছি যেগুলি রকেট চালু করতে খুলতে হবে .. সেগুলি কি সবসময় এভাবে খোলা হয়? একজোড়া মিসাইলের জন্য আলাদা দরজা তৈরি করা কি ভাগ্য নয়? আর চুরি কোথায়? মাটি থেকে, এমন একটি স্লর্প দিয়ে, তারা তাকে একশ কিলোমিটার পর্যন্ত দেখতে পাবে ..

[নেক্সাস]

থেকে উদ্ধৃতি: dvina71

আমি ড্রয়ারের বুকের দিকে তাকাচ্ছি যেগুলি রকেট চালু করতে খুলতে হবে .. সেগুলি কি সবসময় এভাবে খোলা হয়? একজোড়া মিসাইলের জন্য আলাদা দরজা তৈরি করা কি ভাগ্য নয়? আর চুরি কোথায়? মাটি থেকে, এমন একটি স্লর্প দিয়ে, তারা তাকে একশ কিলোমিটার পর্যন্ত দেখতে পাবে ..

যদিও J20 তার সহপাঠীদের মধ্যে বৃহত্তম, এটির সবচেয়ে ছোট অভ্যন্তরীণ ক্ষেপণাস্ত্র উপসাগর রয়েছে।

[KVU-NSVD]

নিবন্ধটি রিপোর্ট করে যে চীনা WS-15 ইঞ্জিনগুলি একটি নতুন প্রজন্মের ফাইটারের গতির পরামিতি প্রায় এক তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি করা সম্ভব করে তোলে।

В

ইঞ্জিনের শক্তি এক তৃতীয়াংশ বৃদ্ধি করা একই তৃতীয়াংশ গতি বৃদ্ধি করতে পারে না। এটা পদার্থবিদ্যা

WS-31A এর সাথে বিকল্প AL-10F, কিন্তু তাদের থ্রাস্ট ছিল প্রায় 12,5 টন। এখন যোদ্ধারা ধারাবাহিকভাবে WS-15 ইঞ্জিন পাচ্ছে, যার থ্রাস্ট 15 টনের বেশি, আফটারবার্নার সহ - 18 টন।

আবার, সম্পদ সম্পর্কে একটি শব্দ না. সাধারণভাবে, কিছু সন্দেহ আছে, যদিও ফলাফল এখন এতটা গোলাপী না হলে, তারা এখনও তাদের ইউয়ানলাই অর্জন করবে ... তারা একগুঁয়ে ..

[আকাশ স্ট্রাইক যোদ্ধা]

কিছু ভুল এখানে এসেছে। F-35-এ, সর্বোচ্চ গতিতে থ্রাস্ট 12,5 টন এবং আফটারবার্নারে কোথাও 18,75 টন।
অর্থাৎ, আফটারবার্নার থ্রাস্টের সাথে সর্বাধিক থ্রাস্টের অনুপাত 2 থেকে 3 হওয়া উচিত। এবং এখানে

এখন যোদ্ধারা ধারাবাহিকভাবে WS-15 ইঞ্জিন পাচ্ছে, যার থ্রাস্ট 15 টনের বেশি, আফটারবার্নার সহ - 18 টন।

কিন্তু সেটাও হয় না।
তারপরে সর্বোচ্চ গতি 12 টন এবং 18 টন আফটারবার্নার হওয়া উচিত।

[গ্রিডাসভ]

সাধারণভাবে, এটা স্পষ্ট যে বর্তমান স্তরে, 18 টন থ্রাস্ট কার্যত সমস্ত সেরা ইঞ্জিনের সমালোচনামূলক স্তর। কিন্তু এর পরে কী?

[আকাশ স্ট্রাইক যোদ্ধা]

এবং তারপর হিংস্র হাইপারসাউন্ড বা হাইপারসনিক গতির কাছাকাছি। SR-72 এবং MiG-41 সম্পর্কে তথ্যের জন্য দেখুন।

[গ্রিডাসভ]

ধন্যবাদ! যতদূর আমি বুঝি, MiG-41 এখনও একটি প্রকল্প। এবং প্রশ্নটি আরও প্রযুক্তিগত - কীভাবে হাইপার স্পিড বৃদ্ধি পায়

[ভেনিক]

গ্রিডাসভ থেকে উদ্ধৃতি

সাধারণভাবে, এটা স্পষ্ট যে বর্তমান স্তরে, 18 টন থ্রাস্ট কার্যত সমস্ত সেরা ইঞ্জিনগুলির সমালোচনামূলক স্তর।

=======
এই কথা তোমাকে কে বলেছে? যোদ্ধাদের জন্য - হ্যাঁ! সীমার কাছাকাছি (বর্তমান পর্যায়ে) .... এবং তাই (সাধারণ অর্থে) - না! (এয়ারবাস A-350-1000-এ রোলস-রয়েস ট্রেন্ট এক্সডব্লিউবি ইঞ্জিন রয়েছে যার থ্রাস্ট 41 টন!)
এবং যোদ্ধাদের জন্য - একটি নতুন "মুল্ক" চলে গেছে - পালস-বিস্ফোরণ দহন চেম্বার। সেখানে, মনে হচ্ছে, খোঁচা বৃদ্ধি কমপক্ষে 25% হওয়া উচিত (এবং কেউ কেউ বিশ্বাস করেন যে 30-50% পর্যন্ত!
কোথাও তাই!

[গ্রিডাসভ]

ঠিক আছে! যাইহোক, বৃহৎ ভরের বিমানে, উচ্চ শক্তির পরামিতিগুলির নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া তৈরি করে থ্রাস্ট অর্জন করা হয় না, তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে কার্যকরী রোটারগুলির ব্যাসার্ধ বৃদ্ধি করে, যার অর্থ কেন্দ্রাতিগ শক্তি। একই সময়ে, উচ্চ জ্বালানী খরচ এবং কমে যাওয়া গুণমান উভয়ই সুস্পষ্ট।

[ভেনিক]

গ্রিডাসভ থেকে উদ্ধৃতি

যাইহোক, বড় ভরের বিমানে, উচ্চ শক্তির পরামিতিগুলির নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া তৈরি করে থ্রাস্ট অর্জিত হয় না ......

=====
আচ্ছা, আমি কি নিয়ে লিখলাম? একই সম্পর্কে, শুধুমাত্র অন্য কথায়.

[গ্রিডাসভ]

আপনি যা বলেছেন আমি তার বিপক্ষে নই। এটা ঠিক। আমি শুধু লক্ষ্য করতে চাই যে দক্ষ বিমানের ইঞ্জিন তৈরিতে সাধারণ বৃদ্ধি এবং সংযোজনের কারণে আরও ভাল পরামিতি অর্জনের জন্য একটি কৌশল রয়েছে। এই ক্ষেত্রে, গাণিতিক পদ্ধতি এবং সম্পূর্ণ নতুন পদ্ধতির ব্যবহারিক সমাধান উভয়ই ব্যবহার করা প্রয়োজন।

[বব্রিক]

মোটেই নয়, বৃহত্তর থ্রাস্ট সহ ইঞ্জিন রয়েছে (উদাহরণস্বরূপ NK-32)।
আমাকে বলুন: কেন আমাদের 50 টন ফ্লাইট ওজন সহ একটি ফাইটার দরকার?

[গ্রিডাসভ]

পেলোড, নিজের ওজন নয়! এটা সম্ভবত এখানে ব্যাখ্যা করার প্রয়োজন নেই.

[বব্রিক]

সমস্যাটি আসলে একটি ইঞ্জিন বা একটি বিমান তৈরিতে নয়, তবে এটি কেন প্রয়োজন তা যুক্তিযুক্ত করা।
যেকোন নতুন প্রকল্প হল গবেষণা, উন্নয়ন এবং পাইলট উৎপাদনের একটি খুব বড় খরচ (এখন এটি ইতিমধ্যেই ট্রিলিয়ন ডলার) যার সম্পূর্ণ বা আংশিক ব্যর্থতার উচ্চ সম্ভাবনা রয়েছে।

[গ্রিডাসভ]

প্রথমত, বিমানের দক্ষ, নিরাপদ এবং সাশ্রয়ী ফ্লাইটের জন্য। এভিয়েশন নিয়ে কি এখন বলা যাবে না।

[বব্রিক]

এমনকি নিরাপত্তা এবং খরচ-কার্যকারিতার জন্যও টাকা খরচ হয়, কখনও কখনও কিছু না করাই সস্তা, দুর্ভাগ্যবশত

[গ্রিডাসভ]

আপনি যদি বিজ্ঞানে নিযুক্ত হন এবং কিছু ফলাফল অর্জন করেন তবে এই অবস্থানটি আমার কাছে পরিষ্কার নয়। বিশেষ করে প্রোপেলার এবং ইঞ্জিনগুলির অপারেশনের নতুন নীতি তৈরির ক্ষেত্রে

[ভেনিক]

উদ্ধৃতি: স্কাই স্ট্রাইক যোদ্ধা

কিছু ভুল এখানে এসেছে। F-35-এ, সর্বোচ্চ গতিতে থ্রাস্ট 12,5 টন এবং আফটারবার্নারে কোথাও 18,75 টন।
অর্থাৎ, আফটারবার্নার থ্রাস্টের সাথে সর্বাধিক থ্রাস্টের অনুপাত 2 থেকে 3 হওয়া উচিত। এবং এখানে .... তবে এটিও হয় না। কি
তারপরে সর্বোচ্চ গতি 12 টন এবং 18 টন আফটারবার্নার হওয়া উচিত।

=======
আপনি এটা খুব লক্ষ্য করেছেন?
AL-41F1 ("প্রথম পর্যায়") একই ইঞ্জিনের জন্য যথাক্রমে 9.5 এবং 14.5 আছে, কিন্তু "2টি পর্যায়" ("টাইপ 30") - 11.0 এবং 18.0। অর্থাৎ, যথাক্রমে আফটারবার্নার/নন-আফটারবার্নার অনুপাত 1.53 и 1.63 সেগুলো. প্রায়, "আমেরিকান" এর মতো - 1.5। আর চাইনিজরা বেরিয়ে আসে 1.2 ! এটা কি ধরনের "আফটারবার্নার", "ফেল"?

[ফ্যান্টাজার911]

ব্লা - ব্লা ব্লা, চীন যদি সত্যিই তার ইঞ্জিন তৈরির প্রযুক্তি এত উন্নত করে থাকে, তবে কেন এখনও রাশিয়ান ইঞ্জিন কিনছে?
ঠিক আছে, তারা কপি তৈরি করেছে, বিচ্ছিন্ন করেছে, উন্নত করেছে, সমাপ্ত করেছে, উন্নত করেছে, তাহলে কেন তারা রাশিয়া থেকে ইঞ্জিন কিনবে যদি তাদের ইতিমধ্যেই তাদের নিজস্ব সুপার ডুপার থাকে????????????????

[alexmach]

ঠিক আছে, তারা কপি তৈরি করেছে, বিচ্ছিন্ন করেছে, উন্নত করেছে, সমাপ্ত করেছে, উন্নত করেছে, তাহলে কেন তারা রাশিয়া থেকে ইঞ্জিন কিনবে যদি তাদের ইতিমধ্যেই তাদের নিজস্ব সুপার ডুপার থাকে????????????????

এবং আপনি কয়টি তারা কিনেছেন বলে মনে করেন ... আচ্ছা, চলুন বলুন গত বছর 2019?

[ফ্যান্টাজার911]

19 সালে আগের মতো কতগুলি কেনা হয়েছিল, আমি জানি না, তবে তারা কি ইউএসএসআর এবং রাশিয়ান উভয় প্রযুক্তির অনুলিপি করার ভিত্তিতে সমস্ত বিমানের পাশাপাশি তাদের জন্য ইঞ্জিন তৈরি করেছিল, নাকি তারা নিজেরাই সবকিছু বিকাশ করেছিল?

[alexmach]

লা-লা-পপলার।
এবং রাশিয়ান জেট ইঞ্জিন বিল্ডিং একটি অনুলিপি করা রোলস-রয়েস ইঞ্জিনের মূলে রয়েছে। তাতে কি?

তারা 19 সালে কতটা কিনেছিল, আগের মতো, আমি জানি না

তাই তারা জানাবে না যদি এটি অজানা হয়।

তারা কি ইউএসএসআর প্রযুক্তি এবং রাশিয়ান উভয়ের অনুলিপি করার উপর ভিত্তি করে তাদের জন্য ইঞ্জিনগুলির মতো একইভাবে সমস্ত বিমান তৈরি করেছিল, নাকি তারা নিজেরাই সবকিছু বিকাশ করেছিল?

"সমস্ত বিমান" প্রশ্নের জন্য, আপনি সহজেই তাদের আধুনিক বিমান দেখে উত্তর খুঁজে পেতে পারেন। কোন রাশিয়ান বা সোভিয়েত বিমান থেকে J-20 অনুলিপি করা নিবন্ধে আলোচনা করা হয়েছিল? তাহলে আপনি কি সবকিছু কপি করেছেন নাকি আপনি নিজেই এটি বিকাশ করেছেন? তাহলে কেন ছদ্ম-দেশপ্রেমিক বাজে কথা লিখবেন?

ইঞ্জিনগুলির জন্য - ভাল, তারা অনুলিপি করে, বা তারা আগে অনুলিপি করেছিল। যখন তারা যথেষ্ট ভালভাবে অনুলিপি করবে, তখন তারা উন্নতি এবং বিকাশ শুরু করবে। এবং তারা যথেষ্ট ভাল অনুলিপি করবে এবং অবশ্যই তাদের বিকাশ করবে। চীন একটি গুরুতর বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত শক্তি, তারা কয়েক দশক ধরে এটি নিয়ে কাজ করছে, তারা শীঘ্রই বা পরে এই কাজটি মোকাবেলা করবে। নিবন্ধে বলা হয়েছে যে তারা ইতিমধ্যে এটি করেছে। একই সময়ে, বাস্তব কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে বুশিটিং জন্য চীনা ভালবাসা জেনে, নিবন্ধটি অতিরঞ্জিত করতে পারে এবং একটি ঘটনা যা ঘটেছিল সে সম্পর্কে রিপোর্ট করতে পারে, ভাল, আসুন 5 বছর আগে বলা যাক।

এবং "তারা কেবল অনুলিপি করতে পারে" সম্পর্কে এই বোকা ঘৃণার দরকার নেই

[ফ্যান্টাজার911]

সব কিছু জানার সাথে তর্ক করা মূল্যবান নয় এবং আমি আপনাকে ডাউনভোট করিনি, তবে আপনি যদি ইন্টারনেট থেকে এতই স্মার্ট না হন তবে আমাকে বলুন যে ইউএসএসআর-এ প্রথম টার্বোজেট ইঞ্জিন কখন তৈরি হয়েছিল এবং কার দ্বারা?

[alexmach]

আচ্ছা, আমি ইন্টারনেট থেকে নিশ্চিত করে বলতে পারছি না। আমি অনুমান করি 40-এর দশকের শেষের দিকে, 50-এর দশকের শুরুতে, এবং লাইসেন্সের অধীনে কেনা ব্রিটিশদের বিকশিত করা হয়নি, তবে অনুলিপি করা হয়েছিল (যাই হোক, চিরন্তনভাবে অনুলিপি করা চীনাদের সম্পর্কে), যার ফলস্বরূপ জার্মানির উন্নয়নের বিকাশ ঘটেছিল। যুদ্ধ MiG-15 এর উপর উড়েছিল।

[ফ্যান্টাজার911]

বিন্দু এবং ইন্টারনেট থেকে উভয়

জার্মান ইউমো -004 জেট ইঞ্জিনগুলির উপর ভিত্তি করে, ক্লিমোভস্কি আরডি -10 তৈরি করা হয়েছিল, যা সোভিয়েত জেট বিমান ইয়াক -15, ইয়াক -17, লা -150 ইত্যাদিতে ইনস্টল করা হয়েছিল।

তুমি মনে করতে পারছ না? , তাই আপনি বিষয় বন্ধ! , ঠিক আমার মতো, কিন্তু এই সত্যের উপর ভিত্তি করে যে আসলগুলি বিদেশে কেনার সময়, আজ পর্যন্ত অনেক সময় কেটে গেছে এবং এখন রাশিয়া ইতিমধ্যেই নিজেরাই বিমানের ইঞ্জিন তৈরি করে এবং চীনের মতো ফটোকপি করে না!

রাশিয়ায় টারবাইনের বিকাশ কঠিন ছিল, ডিজাইনাররা বিদেশে কারখানা পরিদর্শন করার পরে এবং তাদের মধ্যে একজন অনুভূত চপ্পল পরে, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে টারবাইনের ব্লেডগুলির জন্য কোন খাদ ব্যবহার করা হয়েছিল এবং এর পরে, তাদের উন্নয়নগুলি চলে যায় এবং ইঞ্জিনগুলিকে উন্নত করে। এবং ব্লেড।

[alexmach]

এবং এখন রাশিয়া নিজেরাই বিমানের ইঞ্জিন তৈরি করে, এবং চীনের মতো ফটোকপি করে না!

রাশিয়ার সাথে, সবকিছু পরিষ্কার, চীন সম্পর্কে, এটি কীভাবে জানা যায় যে তাদের ইঞ্জিন বিল্ডিং এখন কোন অবস্থায় আছে, তারা কতগুলি মডেল কপি করেছে এবং তাদের নিজস্ব কতগুলি?

[ফ্যান্টাজার911]

আপনি চীনা শিল্পের জন্য খুব রুট করছেন, এটি ইতিমধ্যেই খারাপ হয়ে যাচ্ছে, আপনার নিজের জন্য রুট করছে, চীন মেশিন থেকে মেশিনে অনুলিপি করছে, তবে এটিকে আসলটির চেয়ে ভাল করার সমস্ত প্রচেষ্টা শীঘ্রই হবে না, আমি ব্যক্তিগতভাবে এর জন্য রুট করি না চীন এবং তার উৎপাদন, যেহেতু চীন খুব সুন্দরভাবে রাশিয়ার উপর কাদা ঢালছে, রাশিয়ায় এবং তারপরে তাদের চীনা মিডিয়া প্যারাফিন কিনছে, তবে তাদের গার দিয়ে পুড়িয়ে দাও, তবে আমি আপনার মতো অন্যান্য শক্তিকে সমর্থন করিনি এবং অসুস্থ হবেন না! আমি তাদের কৃতিত্বের জন্য গর্বিত নই, এবং আমি তাদের জলাভূমি সম্পর্কে অভিশাপ দিই না যেখান থেকে ক্রমাগত পর্যায়ক্রমে রাশিয়ার দিকে ময়লা ঢালা হচ্ছে!

[alexmach]

আপনি চাইনিজ ইন্ডাস্ট্রির জন্য খুব রুট করছেন, এটা খারাপ হচ্ছে

আমি বাস্তবতার একটি শান্ত দৃষ্টিভঙ্গির জন্য রুট করছি, এর চেয়ে বেশি কিছু নয়।
চীন 30 বছর ধরে ইঞ্জিনগুলি অনুলিপি করছে এবং 30 বছর ধরে সবচেয়ে আধুনিক রাশিয়ান ইঞ্জিনগুলিতে অ্যাক্সেস পেয়েছে। হ্যাঁ, এই ইঞ্জিনগুলি 50-এর দশকে তারা যা অনুলিপি করেছিল তার চেয়ে আরও জটিল, তবে সময়টি অসামঞ্জস্যপূর্ণভাবে দীর্ঘ ছিল এবং চীনের প্রযুক্তিগত ক্ষমতা এবং আধুনিক অর্থনীতি এবং বিজ্ঞান তখনকার মতো ছিল না।
ইঞ্জিন-বিল্ডিং শিল্পে তারা যে বিনিয়োগ করে, তারা ফলাফল অর্জন করবে, যদি তারা ইতিমধ্যে সেগুলি অর্জন না করে থাকে। এবং কে কি জন্য রুট করছে তা নির্বিশেষে এটি ঘটবে।
গতকালের খবরে, তারা বলেছে যে চীনারা তাদের ইঞ্জিন অফার করছে JF-33-এর জন্য RD-17 প্রতিস্থাপন করার জন্য, যার মানে তারা এটি অনুলিপি করতে সক্ষম হয়েছে এবং সম্ভবত কিছু বৈশিষ্ট্যে এটিকে ছাড়িয়ে গেছে। নিশ্চয়ই তারা তাদের সরবরাহ করা AL-31F-এ দীর্ঘকাল ধরে আয়ত্ত করেছে এবং দীর্ঘকাল ধরে তাদের নিজস্ব পরিবর্তনগুলি অন্তত মূলের স্তরে দেখেছে, এবং এটি যদি তা না হয় তবে এটি অদ্ভুত হবে।

আমি তাদের কৃতিত্বের জন্য গর্বিত নই, এবং আমি তাদের জলাভূমি সম্পর্কে অভিশাপ দিই না যেখান থেকে ক্রমাগত পর্যায়ক্রমে রাশিয়ার দিকে ময়লা ঢালা হচ্ছে!

আমি দুঃখিত, কিন্তু এটি একটি উটপাখির অবস্থান। আমি বাস্তবতা দেখতে চাই না, তাই এটির অস্তিত্ব নেই, আমি আমার নিজের জন্য রুট করি। বাস্তবতা বিশ্বাস বা "অসুখ" এর বিষয় নয়।

[ফ্যান্টাজার911]

আমার কাছে উটপাখির অবস্থান নেই, আমি তাদের চীনা অর্জনের সামনে মাথা নত করি না, তবে নিজের পক্ষে দাঁড়াই, যাতে আমরা সোফায় বসে না বলি তারা সবাই ক্লাস, আমরা সম্পূর্ণভাবে হারিয়ে গেছে

[alexmach]

এটা মাথা নত করার বা দেশপ্রেমের বিষয় নয়। এটি বাস্তব পরিস্থিতি বোঝার একটি প্রশ্ন, এবং গৃহীত পদক্ষেপগুলি বাস্তব পরিস্থিতি বোঝার উপর নির্ভর করে। যদি চীনারা ইঞ্জিনের ক্ষেত্রে আমাদের সাথে যোগাযোগ করে থাকে, তবে তারা "গবেষণার জন্য" একক অনুলিপি বাদ দিয়ে কমপক্ষে বাল্কে আমাদের কাছ থেকে সেগুলি কেনা বন্ধ করবে। এটি সরাসরি আমাদের প্রতিরক্ষা শিল্পকে প্রভাবিত করবে, যার অর্থ হল 90 এর দশকে বিদেশী গ্রাহকদের অর্থের জন্য সরঞ্জামগুলি বিকাশ করা আর সম্ভব হবে না। Su-30, T-90, Pantsir-S1-এ সহযোগিতা ছিল এবং হয়েছে। এর উপর কাজ করার জন্য এটি অবশ্যই বুঝতে হবে। মাথা নত করা নয়।

কিন্তু আমি আমার নিজের জন্য দাঁড়িয়েছি, যাতে আমরা সোফায় বসে না বলি এবং তাদের ক্লাসের সবকিছু আছে, আমরা সম্পূর্ণরূপে সবকিছু হারিয়ে ফেলেছি

হৃদয়ে হাত - আমি না, আপনি না, এখন "প্রতিরক্ষা" প্ল্যান্টে কাজ করতে যাচ্ছেন না। আমরা দুজনেই সোফায় বসলাম।

PS: এবং ইন্টারনেট দেখার পরে, আমি দেখতে পাচ্ছি যে গত বছর চীন ইঞ্জিন পেয়েছিল, যদিও বড় সংখ্যায় ছিল না। গত বছর, আমরা 24 SU-35 সরবরাহের জন্য একটি চুক্তি সম্পন্ন করেছি এবং আমার মতে, তাদের জন্য 2 সেট "অতিরিক্ত" ইঞ্জিন। তাই দেখা যাক চীনে এই ডেলিভারি শেষ হবে কিনা।

[খারাপ_গ্রা]

alexmach থেকে উদ্ধৃতি

নিশ্চিতভাবে তারা দীর্ঘকাল ধরে তাদের সরবরাহ করা AL-31F-কে আয়ত্ত করেছে এবং অন্তত মূল স্তরে তাদের নিজস্ব পরিবর্তনগুলি দীর্ঘদিন ধরে দেখেছে।

হয়তো বা না. উদাহরণস্বরূপ, একটি একক-ক্রিস্টাল টারবাইন ব্লেড এই বিভাগে অনুরূপ।

এখানে, প্রযুক্তির বিক্রয় ছাড়া, এটি কীভাবে করা হয় তা অনুমান করা খুব কমই সম্ভব, এবং এটি নিজে তৈরি করতে অনেক সময় লাগে।

[alexmach]

এখানে, প্রযুক্তির বিক্রয় ছাড়া, এটি কীভাবে করা হয় তা অনুমান করা খুব কমই সম্ভব, এবং এটি নিজে তৈরি করতে অনেক সময় লাগে।

30 বছর কি যথেষ্ট? পণ্য অবশ্যই খুব আকর্ষণীয়.

[গ্রিডাসভ]

এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে ইউএসএসআর-এ টারবাইনগুলির বিকাশ নির্বোধভাবে তাদের কাজের এবং বিদেশে উদ্ভাবিত মৌলিক নীতিগুলির পুনরাবৃত্তি করেছিল। অতএব, শুধুমাত্র এই ভিত্তি পরিবর্তন করে, আপনি আপনার নিজস্ব এবং আরও কার্যকর কিছু তৈরি করতে পারেন। কিন্তু দেখা যাচ্ছে যে আজকের রাশিয়ায় এটি বাস্তবায়িত করা কার্যত অসম্ভব। এবং কোন ন্যায্যতা এবং গণনা সাহায্য করবে না. বোকামি এই সব হতে পারে না!

[খারাপ_গ্রা]

alexmach থেকে উদ্ধৃতি

আমি অনুমান করি 40 এর দশকের শেষ এবং 50 এর দশকের শুরুতে এবং এটি বিকাশ করা হয়নি, তবে লাইসেন্সের অধীনে কেনা ব্রিটিশদের দ্বারা অনুলিপি করা হয়েছিল (

আমাদেরও এই এলাকায় কাজ করেছে। মিক্সিং ফ্লো সহ একটি বাইপাস টার্বোজেট ইঞ্জিনের স্কিম, কপিরাইট সার্টিফিকেট যার জন্য আর্খিপ লিউলকা 1941 সালে ফিরে পেয়েছিলেন। এখন, এই স্কিম অনুসারে, বিশ্বের বেশিরভাগ টার্বোজেট ইঞ্জিন তৈরি করা হচ্ছে। ইংরেজি ইঞ্জিন অনুলিপি করা একটি সম্পূর্ণ নিজস্ব ইঞ্জিন তৈরির কাজকে ত্বরান্বিত করেছে।

[খারাপ_গ্রা]

থেকে উদ্ধৃতি: Bad_gr

আরখিপ লিউলকা

".... A.M. Lyulka-এর দল 1 সালের শুরুতে রাষ্ট্রীয় বেঞ্চ পরীক্ষার জন্য TR-1947 উপস্থাপন করে। নতুন ইঞ্জিনের অধীনে, P.O. Sukhoi Su-11 ফাইটার তৈরি করে। 28 মে, দুটি টিআর সহ Su-11 -1s প্রথম ফ্লাইট করেছিল এবং শীঘ্রই 900 km/h গতিতে পৌঁছেছিল। একই বছরের গ্রীষ্মে, 22 টি TR-4 ইঞ্জিন সহ একটি অভিজ্ঞ বোমারু বিমান S.V. Ilyushin Il-1ও পরীক্ষা করা হয়েছিল ....."

[knn54]

চায়না বাল্ক খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য ডিকমিশনড AL-31F ইঞ্জিন কিনেছে - টারবাইন ব্লেড এবং ডিস্ক, পাইপ এবং ইঞ্জিনের জন্য কভার ডিস্ক।
"ইয়ুয়ানলাই" - "যা ছিল তা থেকে আমি তাকে অন্ধ করে দিয়েছি" ...

[Pvi1206]

আপনি যদি দীর্ঘ সময়ের জন্য ভোগেন - কিছু কাজ করবে ... ধৈর্য এবং কাজ সবকিছু পিষে দেবে ......

[সিথ প্রভু]

বিশেষ করে বিমান শিল্পে "মেড ইন চায়না" পণ্যের অলৌকিকতায় বিশ্বাস করা টাটকা এবং কঠিন।

[বিশ্রী]

এই ধরনের একটি হীনমন্যতা কমপ্লেক্সের সাথে, তাদের রাতের সূর্যের দিকে উড়ে যাওয়ার সময়

[বোয়া কনস্ট্রাক্টর KAA]

চীনা সোহু প্রচারের মুখপত্র, কখনও কখনও বাস্তবতা থেকে অনেক দূরে। হায়ারোগ্লিফ আঁকুন, প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এগিয়ে না!
কিন্তু টারবাইনের ব্লেড আমাদের ইঞ্জিনের তুলনায় তাদের জন্য 4 গুণ কম কাজ করে। দেখা যাচ্ছে... সব বাষ্প বাঁশিতে চলে যায়!
তারপর, পিজিও সহ বিমান, নীতিগতভাবে, সুপারসনিক ক্রুজিং উড়তে পারে না। তবে এরোডাইনামিকস!

[মাগোগ]

কিন্তু টারবাইনের ব্লেড আমাদের ইঞ্জিনের তুলনায় তাদের জন্য 4 গুণ কম কাজ করে।

কয়েকটি বিমান যুদ্ধের জন্য যথেষ্ট - এবং ঠিক আছে! দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, সোভিয়েত বিমানগুলি ইঞ্জিনের জীবনের দিক থেকে জার্মান বিমানের চেয়ে কয়েকগুণ নিকৃষ্ট ছিল ...

[অ্যালেক্স টিএসএস]

তারপর, পিজিও সহ বিমান, নীতিগতভাবে, সুপারসনিক ক্রুজিং উড়তে পারে না। তবে এরোডাইনামিকস!

এবং এরোডাইনামিকস কিসের ভিত্তিতে পিজিও সহ বিমানকে সুপারসনিক ক্রুজিং থেকে বঞ্চিত করে?

[পর্বত শ্যুটার]

আমরা প্রায়শই চাইনিজ ইঞ্জিন বিল্ডিং নিয়ে বিজয়ী প্রতিবেদন শুনি... মৃদুভাবে বলতে গেলে, প্রায়শই সত্য হতে পারে... এখনও অবধি, এমনকি AL-31F-এর প্রতিস্থাপন খুব "পুনরাবৃত্ত" হয়নি ... এবং তারপরে হঠাৎ - একটি লাফ !!! এবং একটি নতুন স্তরে. এই ধরনের লাফ আমাকে মাওয়ের "গ্রেট লিপ ফরোয়ার্ড" এর কথা মনে করিয়ে দেয়, সবাই মনে রাখে কিভাবে এটি চীনের জন্য শেষ হয়েছিল?
আর মানসিকতা দূর হয়নি। আমি চাইনিজ কুং ফু মুভি পছন্দ করি... এগুলি সাদাসিধে এবং প্লটে অত্যন্ত সহজ। কিন্তু তাদের সকলের মধ্যে একটি চরিত্রগত বৈশিষ্ট্য রয়েছে, দৃশ্যত মানুষের জন্য ... "আমার কুংফু আপনার চেয়ে ভাল !!!" অবাধ অহংকার আর অহংকার... আর কী করে? কিভাবে একটি anthill মধ্যে বিরতি? সর্বোপরি ... এবং এটি মানসিকতার মধ্যে রয়েছে ...

[APASUS]

আচ্ছা, আপনি কখনই জানেন না, কে কিছু বলতে পারে! মিডিয়ার জন্য এটা ঠিক আছে

[কমরেডচে]

আমি চীনা কমরেডদের জন্য আন্তরিকভাবে খুশি, যদিও এটি অগ্রিম অর্থপ্রদান হয়। তারা তাদের পথ পাবে। মিথ্যা দেশপ্রেমিকদের জন্য তাদের বিরুদ্ধে বিদ্বেষই অবশিষ্ট আছে।

[123456789]

এবং এইভাবে, আমরা এমন একটি বিমান তৈরি করতে পেরেছি যা ইতিমধ্যেই উচ্চতর, উদাহরণস্বরূপ, আমেরিকান F-22 স্টিলথ ফাইটার থেকে। শ্রেষ্ঠত্ব প্রকাশ করা হয়, বিশেষ করে, উচ্চতর যুদ্ধ কর্মক্ষমতা.

এটি প্রকৃত বিমান যুদ্ধ এবং প্রথম শট ডাউনের জন্য অপেক্ষা করা অবশেষ

[অ্যাডিমিয়াস38]

চীনাদের উন্নত সামরিক সরঞ্জাম থাকবে, শক্তিশালী অর্থনীতি থাকবে, তারা সবকিছু শেষ করবে, শেষ করবে এবং মনে আনবে এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, তারা সঠিক পরিমাণে তৈরি করতে পারবে। শুধুমাত্র দুর্বল উরি দেশপ্রেমিকরা su-57s এবং আর্মাটা আকারে তাদের অসম্পূর্ণতা নিয়ে তাদের নিয়ে হাসতে পারে, যা এখনও গুরুতর উন্নতির প্রয়োজন।

[501 লিজিয়ন]

ইদানীং চাইনিজদের কাছ থেকে খুব বেশি সাহস

[কাস্ত্রো রুইজ]

একটি skolko hourov resurs etogo W-15?

[পিটার রুসিন_২]

আমরা দেখেছি যে ট্যাঙ্ক বাইথলনে কীভাবে এটি পরিণত হয়েছিল, রোলারগুলি পড়ে গিয়েছিল!

[কালো কর্নেল]

বলছে করছে না।