"আসুন বিজ্ঞানের কথা বলি" শিরোনামের অধীনে রকেট ইঞ্জিন মডেলের পরীক্ষার সময় কমানোর লক্ষ্যে গবেষণার বিষয়টি আলোচনার জন্য প্রস্তাব করা হয়েছে।
ডেভেলপারদের জন্য সমস্যার সারমর্ম হল যে বিশাল সম্পদ, সময় এবং অর্থ সহ, রকেট শিল্পের জন্য ইঞ্জিন পরীক্ষা করার জন্য ব্যয় করা হয়। ইঞ্জিন ডিজাইনে করা প্রায় যেকোনো পরিবর্তনের জন্য একটি নতুন পরীক্ষার প্রক্রিয়া প্রয়োজন, যা বিভিন্ন পরিস্থিতিতে সবসময় সম্ভব হয় না।
দেখে মনে হবে যে কম্পিউটার প্রযুক্তিগুলি উদ্ধারে আসে, রকেট ইঞ্জিনগুলির জন্য পরীক্ষার প্রক্রিয়াগুলি অনুকরণ করার অনুমতি দেয়। তবে এখানেও সবকিছু সহজ নয়।
ইউনিভার্সিটি অফ টেক্সাস (ইউএসএ) এর একদল গবেষক একটি প্রতিবেদন প্রকাশ করেছেন যাতে বলা হয়েছে যে এমনকি একটি সুপার কম্পিউটার দিয়েও, কম্পিউটার সিমুলেশন প্রক্রিয়া শুরু হওয়ার কয়েক সপ্তাহ পরেই সন্তোষজনক পরীক্ষার ডেটা পাওয়া যেতে পারে। স্পেসএক্স মার্লিন রকেট ইঞ্জিনের একটি বিশ্লেষণ উদাহরণ হিসাবে দেওয়া হয়েছে। এর সর্বশেষ সংস্করণের জন্য ওয়ার্কফ্লো মডেলিং ওয়ার্কফ্লো গ্রাহক এবং মডেলার উভয়কেই সন্তুষ্ট করতে বেশ কয়েক মাস সময় নিয়েছে।
কারেন উইলকক্স, যিনি গবেষণা দলের নেতৃত্ব দেন, এই পরীক্ষার সময়কালের সমস্যা সমাধানের জন্য পরীক্ষার প্রক্রিয়াটিকে দ্রুততর করার জন্য নতুন "বৈজ্ঞানিক মেশিন লার্নিং" পদ্ধতির বিকাশের বিষয়ে রিপোর্ট করেছেন। আমরা এমন একটি পদ্ধতি সম্পর্কে কথা বলছি যা বৈজ্ঞানিক গণনাগুলিকে মেশিন ডেটার সাথে একত্রিত করে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, শারীরিক মডেলিং ব্যবহার করে। ডক্টর উইলকক্স বলেছেন, নতুন পদ্ধতিটি সিমুলেশনে পাওয়ার প্ল্যান্টের আকারের মাত্রা হ্রাস করার ক্ষমতার সুবিধা গ্রহণ করে, নাটকীয়ভাবে পরীক্ষার সময় হ্রাস করে।
প্রকৌশলীদের জন্য, রকেট ইঞ্জিন তৈরি করার সময়, সম্পূর্ণ ইনস্টলেশন কীভাবে নয়, তবে এর নির্দিষ্ট ইউনিট, নোড আচরণ করবে সে সম্পর্কে সময়মত ডেটা গ্রহণ করা গুরুত্বপূর্ণ। এই নকশা পরিবর্তন করার সময়, তার নকশা এক বা অন্য অ্যাকাউন্ট গ্রহণ। একটি হ্রাসকৃত প্রপালশন সিস্টেমের মেশিন বিশ্লেষণ পদ্ধতি ব্যবহার করা সবসময় সম্ভব নয়, তবে গবেষণা গোষ্ঠীর প্রতিনিধিদের মতে, মূল ফলাফল পেতে এটি প্রয়োগ করা এবং ডিজাইনারদের কাছে স্থানান্তর করা যেতে পারে।
বিশেষত, ইঞ্জিন চেম্বারে জ্বালানী জ্বলনের পরামিতি গণনা করতে "মেশিন লার্নিং" ব্যবহার করে একটি নতুন পদ্ধতি প্রয়োগ করা হয়েছিল। একটি কম্পিউটার মডেলের সাহায্যে, ইনজেক্টরের অপারেশনের সময় নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে প্রাপ্ত হয়েছিল। এই পরিস্থিতিগুলির বিশ্লেষণের উপর ভিত্তি করে, চাপ, বেগ, দহন পণ্যগুলির রাসায়নিক গঠন এবং তাদের তাপমাত্রার ক্ষেত্রের গ্রাফ তৈরি করা হয়েছিল। পরিবর্তে, এই তথ্যগুলি গবেষকদের হ্রাসকৃত অর্ডার ইঞ্জিনের একটি মডেল তৈরি করতে সাহায্য করেছিল, সেইসাথে ত্বরিত বিশ্লেষণ পরিচালনা করতে "কম্পিউটার শেখান"।
বিজ্ঞানীরা নিজেরাই পদ্ধতিটিকে কল করেন - মধ্যবর্তী ডেটার মাধ্যমে বিশেষ থেকে সাধারণ পর্যন্ত।
প্রতিবেদন থেকে:
কাজের এই সংস্করণটি প্রায় দুইশ ঘন্টার জন্য পরবর্তী কম্পিউটার প্রক্রিয়াকরণের সাথে ফলাফল তৈরি করা সম্ভব করেছে। অর্জিত অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, মেশিনটি এখন বিশ্লেষণ পদ্ধতির গতি বাড়ানোর জন্য "স্ব-শিক্ষা"-এ স্যুইচ করে। এটি সিমুলেটরে প্রক্রিয়াগুলির এক ধরণের পুনরাবৃত্তি। এটি পরিকল্পনা করা হয়েছে যে প্রক্রিয়াটির উন্নতির সাথে, রকেট ইঞ্জিনের ক্রিয়াকলাপের বিশ্লেষণ মাত্র কয়েক সেকেন্ড সময় নিতে পারে।
ডাঃ উইলকক্স:
অবশ্যই, এই পদ্ধতিটি রকেট ইঞ্জিন পরীক্ষার বহুস্তর সমস্যার সমাধান দেবে না। তবে প্রথম পর্যায়ে, এটি নিশ্চিতভাবে মৌলিক ডেটা বিশ্লেষণে সম্পদ সংরক্ষণ করবে, প্রক্রিয়ার সময় কমিয়ে দেবে এবং উচ্চ ফলাফল নিশ্চিত করবে।
রেফারেন্সের জন্য: SpaceX Merlin রকেট ইঞ্জিন তরল। ভ্যাকুয়াম 1D সহ এটিতে বেশ কয়েকটি পরিবর্তন রয়েছে। ওজন - 500 কেজি পর্যন্ত। সমুদ্রপৃষ্ঠে অভিকর্ষের অধীনে থ্রাস্ট - প্রায় 850 kN। অপারেটিং সময় - 375 সেকেন্ড পর্যন্ত (পরিবর্তনের উপর নির্ভর করে)। দহন চেম্বারে চাপ 97 atm। 2013 সালের সেপ্টেম্বরে লঞ্চের সময় প্রথম ব্যবহার করা হয়েছিল।