"1980 সালের গ্রীষ্মে, আমরা, "রিজার্ভ", এ প্রশিক্ষণ নিচ্ছিলাম ট্যাঙ্ক Kovrov অধীনে অংশ. তারা জঙ্গলের মধ্যে একটি তাঁবুর শহরে নিয়োগপ্রাপ্তদের থেকে আলাদাভাবে বসবাস করত। এক রাতে, আগুনের পাশে বসে, আমরা একটি অদ্ভুত ক্রমবর্ধমান শব্দ শুনতে পাই। এটি একটি বৃত্তাকার করাতের মতো দেখায় না, বা কোনও ধরণের স্কুটার, হয় গতি বাড়ানো, তারপরে ফেলে দেওয়া ...
রেজিমেন্ট থেকে ট্রেনিং গ্রাউন্ড পর্যন্ত একটি ট্যাঙ্কের রাস্তা ছিল গাছের পিছনে নয়। সুতরাং, প্রায় এক ডজন খুব অস্বাভাবিক ট্যাঙ্ক এটির সাথে দ্রুত এবং অস্বাভাবিকভাবে মসৃণভাবে চলছিল। ফ্ল্যাট, একটি দীর্ঘ কামান এবং ছোট রোলার সহ, একটি পদাতিক যুদ্ধ বাহনের মতো। তারাই কোরাসের বেশ কয়েকটি "কণ্ঠস্বর" থেকে তাদের বিদেশী অমানবিক সুরের সূচনা করেছিল: কেউ কেউ, পাহাড়ের নিচে স্লাইড করে, নিচু নোট নিয়েছিল, অন্যরা অন্য একটি পাহাড়ে আরোহণ করেছিল। সুতরাং প্রথমবারের মতো আমাদের টপ-সিক্রেট T-64 দেখার সুযোগ ছিল, যা পরে প্যারেড বা ফটোগ্রাফগুলিতে উপস্থিত হয়নি ... "
সোভিয়েত সেনাবাহিনীর সংরক্ষিত আলেক্সি এ. এর স্মৃতিচারণ থেকে
রেজিমেন্ট থেকে ট্রেনিং গ্রাউন্ড পর্যন্ত একটি ট্যাঙ্কের রাস্তা ছিল গাছের পিছনে নয়। সুতরাং, প্রায় এক ডজন খুব অস্বাভাবিক ট্যাঙ্ক এটির সাথে দ্রুত এবং অস্বাভাবিকভাবে মসৃণভাবে চলছিল। ফ্ল্যাট, একটি দীর্ঘ কামান এবং ছোট রোলার সহ, একটি পদাতিক যুদ্ধ বাহনের মতো। তারাই কোরাসের বেশ কয়েকটি "কণ্ঠস্বর" থেকে তাদের বিদেশী অমানবিক সুরের সূচনা করেছিল: কেউ কেউ, পাহাড়ের নিচে স্লাইড করে, নিচু নোট নিয়েছিল, অন্যরা অন্য একটি পাহাড়ে আরোহণ করেছিল। সুতরাং প্রথমবারের মতো আমাদের টপ-সিক্রেট T-64 দেখার সুযোগ ছিল, যা পরে প্যারেড বা ফটোগ্রাফগুলিতে উপস্থিত হয়নি ... "
সোভিয়েত সেনাবাহিনীর সংরক্ষিত আলেক্সি এ. এর স্মৃতিচারণ থেকে
ইন্দোচীনে "ট্যাঙ্ক এন্ডগেম"
1960-এর দশকের একেবারে শেষের দিকে, যখন T-64 "সুপারট্যাঙ্ক" ইতিমধ্যেই বন্ধ সোভিয়েত প্রশিক্ষণ গ্রাউন্ডে রোল আউট হচ্ছিল, তখন উত্তর ভিয়েতনামের স্থল সেনাবাহিনীর সরঞ্জাম এবং যুদ্ধের সম্ভাবনাকে আমূলভাবে "বাড়ানো" করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। সোভিয়েত নেতৃত্ব উত্তর ভিয়েতনামের সৈন্যদের মধ্যে সবচেয়ে শক্তিশালী T-54 ট্যাঙ্কের ডেমোক্রেটিক রিপাবলিক অফ ভিয়েতনামে বিতরণ শুরু করার সিদ্ধান্ত নেয়। চীন, এই সময়ের মধ্যে সোভিয়েত ইউনিয়নের শত্রু হিসাবে পরিণত হয়েছিল এবং নিজে থেকেই ডিআরভিকে সমর্থন করেছিল, তার টাইপ -59 ট্যাঙ্কগুলি ভিয়েতনামের কাছে স্থানান্তর করতে শুরু করেছিল, যা T-54 এর একটি "প্রতিলিপি" ছাড়া আর কিছুই ছিল না। , নানজিং এর একটি বিশেষ উদ্যোগে ব্যাপকভাবে উত্পাদিত। এইভাবে, উত্তরাঞ্চলীয়রা তাদের হাতে একটি বড় ট্রাম্প কার্ড পেয়েছিল, যার সাহায্যে পদাতিক এবং ট্যাঙ্কগুলির সম্মিলিত অংশগ্রহণে বড় আকারের আক্রমণাত্মক অভিযান পরিচালনা করা সম্ভব হয়েছিল। সাঁজোয়া বাহিনীর নতুন অংশ গঠন শুরু হয়।
1970 এর দশকের গোড়ার দিকে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, সফলভাবে দীর্ঘস্থায়ী যুদ্ধের "ভিয়েতনামীকরণ" নীতি অনুসরণ করে, নিশ্চিত করে যে ভূমির উপর তার প্রধান বোঝা তার দক্ষিণ ভিয়েতনামী মিত্রদের কাঁধে পড়ে। দক্ষিণাঞ্চলের সেনাবাহিনীকে যথাযথভাবে এই অঞ্চলের অন্যতম শক্তিশালী হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল এবং তারা কেবল পক্ষপাতীদেরই প্রতিরোধ করতে সক্ষম ছিল না। এই বিষয়ে, সাইগনের সামরিক নেতৃত্ব প্রতিবেশী লাওসের ভূখণ্ডে "হো চি মিন ট্রেইল" কাটার সিদ্ধান্ত নিয়েছে - যোগাযোগের একটি গুরুত্বপূর্ণ লাইন যার সাথে উত্তর পক্ষীয়দের বিতরণ করা হয়েছিল। অস্ত্রশস্ত্র এবং গোলাবারুদ। অপারেশন লাম সন 719 আমেরিকান অপারেশনাল ক্লিচ অনুযায়ী পরিকল্পনা করা হয়েছিল: ট্যাঙ্ক দ্বারা সমর্থিত তিনটি বিভাগের স্ট্রাইক, শত্রু লাইনের পিছনে একটি বড় হেলিকপ্টার অবতরণ প্রদান করে। কিন্তু বাস্তবে এটি ভিন্নভাবে পরিণত হয়েছে ...
বুদ্ধিমত্তা ভালভাবে কাজ করেনি, এবং উত্তর ভিয়েতনামের সেনাবাহিনীর অসংখ্য এবং তদ্ব্যতীত, ভাল ছদ্মবেশী বন্দুক এবং মেশিনগানের বাসাগুলি তার পর্যবেক্ষণ থেকে লুকিয়ে ছিল। তদতিরিক্ত, অপারেশনের বিকাশকারীরা অভিযুক্তভাবে ইচ্ছাকৃতভাবে ল্যান্ডস্কেপের ধরণকে উপেক্ষা করেছিল যার উপর তাদের পরিকল্পনা অনুসারে, সাঁজোয়া যান সহ সৈন্যদের একটি চিত্তাকর্ষক দল মোতায়েন করা হয়েছিল। এক কথায়, আক্রমণাত্মক বিস্তৃত সম্মুখের সংগঠিত করা সম্পূর্ণরূপে অসম্ভব বলে প্রমাণিত হয়েছিল, যার অগ্রভাগে "প্যাটন" - এম -48, "বুলডগস" এম -41 এবং সাঁজোয়া কর্মী বাহক এম -113 যেতে হবে। শেষ পর্যন্ত, পুরো উদ্যোগ ব্যর্থ হয়েছে। আরও, উত্তর ভিয়েতনামের পাল্টা আক্রমণের অধীনে, সবকিছু একটি স্তূপে মিশে গিয়েছিল। সাইগন জেনারেলরা বুঝতে পেরেছিলেন যে কর্মের সর্বোত্তম পথ হতে পারে শুধুমাত্র লাওস থেকে প্রত্যাহার করা। যাইহোক, এই কৌশলটি আক্রমণাত্মক চেয়ে আরও বেশি বিপজ্জনক এবং কঠিন বলে প্রমাণিত হয়েছিল, কারণ বাড়ির একটি মাত্র পথ ছিল - 9 নম্বর রাস্তার মাধ্যমে, যেখানে শত্রু ইতিমধ্যেই শান্তভাবে পশ্চাদপসরণ করার জন্য অপেক্ষা করছিল। "ল্যাম সন 719" সম্পূর্ণ বিপর্যয়ের ফলে: সাইগোনিয়ানদের ক্ষতি ছিল বিশাল। দুর্ভাগ্যজনক মহাসড়কে, M-48a3 ট্যাঙ্ক সহ সমস্ত ভারী অস্ত্র পরিত্যাগ করতে হয়েছিল, যা পরবর্তীতে আমেরিকার বন্ধুদের সাথে চূড়ান্ত "সমঝোতায়" উত্তরবাসীদের পক্ষে খুব দরকারী ছিল।
পরাজয় যতটা বিধ্বংসী, ততটাই নজিরবিহীন ছিল সাইগনের "সামরিক সাফল্য" সম্পর্কে মিথ্যাচার।
"প্রকৃত সাহস" এর ক্ষেত্রে বর্ণনার মধ্যে এমনকি চমত্কার কাজ ছিল। তাদের মধ্যে একজন দাবি করেছেন যে হালকা M-41 "বুলডগস" একটি হেড-অন ফায়ারফাইটে ছয়টি T-54 এবং 16 PT-76 কোনো ক্ষতি ছাড়াই ধ্বংস করেছে! এটি আরও মজাদার যখন আপনি বিবেচনা করেন যে ফায়ারপাওয়ার এবং বর্ম সুরক্ষার ক্ষেত্রে, সোভিয়েত মাঝারি ট্যাঙ্কটি আমেরিকান লাইট ট্যাঙ্কের চেয়ে জার্মান "বাঘ" - "প্রাথমিক" T-34-76 এর মতোই উচ্চতর ছিল। আরেকটি অনুরূপইতিহাস"এটি ইতিমধ্যেই বলা হয়েছিল যে প্রায় 30টি অপ্রয়োজনীয়ভাবে উত্তর ভিয়েতনামের ট্যাঙ্ক ধ্বংস করা হয়েছে।
1975 সালের মধ্যে, উত্তরাঞ্চলীয়রা এতটাই শক্তিশালী হয়েছিল যে 1976 সালের মধ্যে তাদের দ্বারা পরিকল্পিত দেশের "একীকরণ" একটি খুব বাস্তব সামরিক-রাজনৈতিক সম্ভাবনা বলে মনে হয়েছিল। ভিয়েতনামের কমিউনিস্ট পার্টি 1975 সালের বসন্তে সাউং বি এলাকায় সীমিত আক্রমণাত্মক অভিযান পরিচালনা করার জন্য ডিআরভি সৈন্যদের কমান্ডকে নির্দেশ দেয়: "এর শক্তি পরীক্ষা করার জন্য দরজায় লাথি মারার চেষ্টা করুন।" "দরজা" পচা হয়ে গেল - প্রথম আঘাত থেকে এটি ভেঙে পড়ে এবং এর সাথে "দেয়ালের টুকরো"। স্থানীয় আক্রমণের অপ্রত্যাশিত সাফল্য ঘটনাগুলি জোরপূর্বক করার ধারণার দিকে নিয়ে যায়। লাওসে বন্দী T-54, চাইনিজ টাইপ-59 এবং প্যাটনের ট্যাঙ্ক ইউনিটগুলি পদাতিক বাহিনীর সহায়তায় বড় আকারের আক্রমণে গিয়েছিল। একই সময়ে, দক্ষিণে দলগত বিচ্ছিন্নতা আরও সক্রিয় হয়ে ওঠে।
জেনারেল থিউয়ের সাইগন শাসনের জন্য একটি মহা বিপর্যয়ের একটি অশুভ চিহ্ন বান মাই থু শহরের পতনে পরিণত হয়েছিল, যা কেন্দ্রীয় মালভূমির "চাবি" হিসাবে কাজ করেছিল - একটি কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ লাইন যা শত্রুরা কখনও দখল করেনি। ট্যাঙ্কগুলি আক্ষরিক অর্থে দক্ষিণ ভিয়েতনামের প্রতিরক্ষাকে চূর্ণ করে দেয়। সাইগন সৈন্যরা, প্রত্যাহারের আদেশ পেয়ে, অবিলম্বে বিরল উত্সাহের সাথে এটি চালাতে শুরু করে। সৈন্যদের উদাহরণটি পরিবার সহ অনেক বাসিন্দা অনুসরণ করেছিলেন যারা বিভিন্ন কারণে কমিউনিস্টদের ভয় পেয়েছিলেন। রাস্তাগুলি সামরিক এবং বেসামরিক পোশাক পরা লোকদের জগাখিচুড়িতে পরিণত হয়েছিল, গাড়ি, বাস, সামরিক সরঞ্জামগুলি ভেঙে পড়ে বা আটকে গিয়েছিল, যা সৈন্যরা ছুঁড়ে ফেলেছিল। কেন্দ্রীয় মালভূমি জুড়ে, সামরিক বাহিনী প্রায় 600 ট্যাঙ্ক এবং সাঁজোয়া কর্মী বাহক "বামে"। এইভাবে দক্ষিণ ভিয়েতনামের সেনাবাহিনীর সাঁজোয়া বাহিনীর মূল অংশ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। তদুপরি, পলায়নকারী জনতা নিজেরাই উত্তর ভিয়েতনামী সৈন্যদের একটি অতিরিক্ত উন্নত অস্ত্রে পরিণত হয়েছিল। পিছনের শহর এবং গ্রামের উপর ঢেউয়ের মধ্যে ঘূর্ণায়মান, তারা শুধুমাত্র আরও দক্ষিণে আতঙ্ক ছড়িয়ে দেয়। মাত্র কয়েকটি সাইগন ইউনিট সংগঠিত এবং যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত ছিল।
যাইহোক, উত্তরাঞ্চলীয় সৈন্যদের আঘাত শক্তিশালী হয়ে উঠছিল। একে একে জেনারেল থিউয়ের সেনাবাহিনীর প্রতিরক্ষা লাইন ভেঙে পড়ে। ট্যাঙ্ক ছাড়া মেরিনরা কোয়াং ট্রাই এলাকায় T-54 কলামের বিরুদ্ধে শক্তিহীন হয়ে উঠেছে। তার পরে, দেশের প্রাচীন রাজধানী, হিউ শহরের পতন ঘটে, তারপরে আমেরিকানদের দ্বারা নির্মিত বৃহত্তম বিমান ঘাঁটি, দা নাং এবং এপ্রিলের শেষের দিকে, পঞ্চাশটি ট্যাঙ্ক কলাম একটি লাইন থেকে সাইগনের দিকে ছুটে যায়। শহর থেকে 50 কিমি.
10 এপ্রিল, 30-এ উত্তরবাসীদের একটি "ট্যাঙ্ক এন্ডগেম" দিয়ে প্রায় 1975 বছরের যুদ্ধের সমাপ্তি ঘটে, যখন ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে গর্জনকারী গাড়ির একটি কলাম সাইগনের রাষ্ট্রপতি প্রাসাদে প্রবেশ করে। টাওয়ারে 843 নম্বর সহ সীসা "পঞ্চান্ন" প্রবেশদ্বার গেটে ঢুকে একটি সুসজ্জিত লনে থামল ...
ইন্দোচীনে, T-54 এবং M-48a3 ট্যাঙ্কগুলি মোটামুটি সমান প্রতিপক্ষ হিসাবে পরিণত হয়েছিল। অস্ত্রে T-54 এর একটি নির্দিষ্ট সুবিধা কখনও কখনও শত্রু ক্রুদের উচ্চতর পেশাদারিত্ব দ্বারা অফসেট করা হয়েছিল, যা ঘটেছিল যখন উত্তরাঞ্চলীয়রা ট্যাঙ্ক এবং ট্যাঙ্ক কৌশলগুলির সাথে "সামঞ্জস্য" করতে সক্ষম হয়েছিল যা তাদের কাছে খুব পরিচিত ছিল না। পরবর্তীতে, ট্যাঙ্কারদের সামরিক দক্ষতা এবং কৌশলগত দক্ষতার ক্ষেত্রে গুণগত শ্রেষ্ঠত্ব উত্তরাঞ্চলীয়দের কাছে চলে যায়। ভিয়েতনামের পরিস্থিতিতে সোভিয়েত ট্যাঙ্কগুলি নির্ভরযোগ্যতা এবং "সহনশীলতার" দিক থেকে আমেরিকানদের ছাড়িয়ে গেছে। উপরন্তু, যুদ্ধের ক্ষতি প্রাপ্তির পরে তারা আরও রক্ষণাবেক্ষণযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছিল।
নতুন জিনোটাইপ "ব্রোনেডিনোসরস"
হাস্যকরভাবে, T-64 আংশিকভাবে দুর্দান্ত "ট্যাঙ্কোফোব" এবং "রকেটোফাইল" - নিকিতা সের্গেভিচ ক্রুশ্চেভের কাছে এর উপস্থিতি ঘৃণা করেছিল। প্রথম প্রজন্মের অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র তাঁর উপর এতটাই শক্তিশালী প্রভাব ফেলে যে তিনি ভারী ট্যাঙ্কগুলির নকশা এবং উত্পাদন সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করার নির্দেশ দেন। এই সময়ের মধ্যে, খারকভ ডিজাইন ব্যুরোর প্রধান এবং T-34 এর অন্যতম "পিতা" এ. মরোজভ একটি নতুন প্রকল্পে কাজ করছিলেন। একটি মাঝারি ট্যাঙ্কের স্তরে সামগ্রিক এবং ওজন (40 টন পর্যন্ত) পরামিতি বজায় রেখে ভারী শ্রেণীর যানবাহনগুলির প্রক্ষিপ্ত প্রতিরোধের ক্ষেত্রে নিকৃষ্ট নয় এমন ট্যাঙ্কে বর্ম রাখার ধারণা নিয়ে এসেছিলেন তিনি। প্রয়োজনীয়তাগুলি বেমানান, তবে এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির জন্য সেনাবাহিনীর উদ্দেশ্যমূলক প্রয়োজন ছিল দুর্দান্ত। সর্বোপরি, "ব্রোন্ডিনোসরাস" এর আরেকটি বিপজ্জনক শত্রু যুদ্ধক্ষেত্রে উঠেছিল - অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র (এটিজিএম), যার বিরুদ্ধে এর অভিন্ন ইস্পাত বর্মটি খুব দুর্বল বলে প্রমাণিত হয়েছিল। মোরোজভ একটি "বিপ্লবী" নতুন ট্যাঙ্ক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ে একটি গুণগত লাফ দেওয়া সম্ভব করবে। 1960 সালে, মেশিনের প্রথম প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করা হয়েছিল। প্রকল্পের উন্নতি অব্যাহত ছিল, এবং 2 বছর পরে "অবজেক্ট 432" প্রস্তুত ছিল, যা সিরিয়াল টি -64 এর ভিত্তি হিসাবে পরিণত হয়েছিল, যা 1967 এর প্রাক্কালে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। "চৌষট্টি" এর খুব বাইরের অংশটি সাক্ষ্য দেয় যে এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন, অন্যদের থেকে ভিন্ন, ট্যাঙ্কের "জিনোটাইপ"। প্রথম যে জিনিসটা আমার নজর কেড়েছিল তা হল এর কমনীয়তা। একটি ট্যাঙ্কের জন্য অস্বাভাবিকভাবে ছোট রোলার সহ একটি "হালকা" চ্যাসিসের পাশাপাশি একটি নিম্ন সিলুয়েট দ্বারা অনুরূপ ছাপ তৈরি করা হয়েছিল, যার দ্রুততা একটি দীর্ঘ ব্যারেল বন্দুক দ্বারা জোর দেওয়া হয়েছিল। T-64 শুধুমাত্র 2,15 মিটার উচ্চতা সহ একটি রেকর্ড কম বুরুজ ট্যাঙ্ক হিসাবে পরিণত হয়েছিল (তুলনা করার জন্য: এর নতুন আমেরিকান পিয়ার, M-60, 2,80 মিটার লম্বা ছিল)। যাইহোক, প্রধান উদ্ভাবন টি -64 এর ভিতরে ছিল। এর মধ্যে প্রথমটি ছিল 5TD প্রোপালশন সিস্টেম, যা T-34-T-62 সিরিজের আগের ট্যাঙ্কগুলির ইঞ্জিন থেকে মৌলিকভাবে আলাদা ছিল। 700 এইচপি ইঞ্জিন এত কমপ্যাক্ট এবং "ফ্ল্যাট" হয়ে উঠল যে এটি ইঞ্জিন বগির উচ্চতা হ্রাস করা সম্ভব করেছে। আরেকটি উদ্ভাবন ছিল সম্মিলিত বর্ম। প্রকৃতপক্ষে, এটি আর্মার প্লেটের একটি মাল্টিলেয়ার "পাই", বিশেষত সিরামিক এবং ফাইবারগ্লাসে অ-ধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি গ্যাসকেটের সাথে ছেদযুক্ত। এই ধরনের বর্ম ন্যূনতম দুর্বলতা আছে. বর্মের নামমাত্র বেধটিও তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, প্রায় দ্বিগুণ T-54-T-62 কে ছাড়িয়ে গেছে: হুলের সামনের অংশ - 200 মিমি, টাওয়ার - 450 মিমি। কিন্তু এই মডেলের প্রধান সুবিধাটি ছিল যে 37 টনের বেশি ওজনের গাড়িতে এই সমস্ত কিছু একত্রিত করা সম্ভব ছিল।তবে, এটি 55 টন সহ অন্য কোনও ট্যাঙ্কের মতো সুরক্ষিত ছিল। সত্য, T-64 এর অভ্যন্তরীণ ভলিউমটি ছোট হতে দেখা গেছে, এবং ক্রুদের তাদের জায়গায় অস্বাভাবিক ভিড়ের মধ্যে স্থাপন করা হয়েছিল, যদিও লোডারের "বিলুপ্তি" এর কারণে এটি 4 থেকে 3 জন কমিয়ে আনা হয়েছিল, যা ছিল একটি স্বয়ংক্রিয় লোডার (AZ) দ্বারা প্রতিস্থাপিত।
হাস্যকরভাবে, T-64 আংশিকভাবে দুর্দান্ত "ট্যাঙ্কোফোব" এবং "রকেটোফাইল" - নিকিতা সের্গেভিচ ক্রুশ্চেভের কাছে এর উপস্থিতি ঘৃণা করেছিল। প্রথম প্রজন্মের অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র তাঁর উপর এতটাই শক্তিশালী প্রভাব ফেলে যে তিনি ভারী ট্যাঙ্কগুলির নকশা এবং উত্পাদন সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করার নির্দেশ দেন। এই সময়ের মধ্যে, খারকভ ডিজাইন ব্যুরোর প্রধান এবং T-34 এর অন্যতম "পিতা" এ. মরোজভ একটি নতুন প্রকল্পে কাজ করছিলেন। একটি মাঝারি ট্যাঙ্কের স্তরে সামগ্রিক এবং ওজন (40 টন পর্যন্ত) পরামিতি বজায় রেখে ভারী শ্রেণীর যানবাহনগুলির প্রক্ষিপ্ত প্রতিরোধের ক্ষেত্রে নিকৃষ্ট নয় এমন ট্যাঙ্কে বর্ম রাখার ধারণা নিয়ে এসেছিলেন তিনি। প্রয়োজনীয়তাগুলি বেমানান, তবে এই জাতীয় সরঞ্জামগুলির জন্য সেনাবাহিনীর উদ্দেশ্যমূলক প্রয়োজন ছিল দুর্দান্ত। সর্বোপরি, "ব্রোন্ডিনোসরাস" এর আরেকটি বিপজ্জনক শত্রু যুদ্ধক্ষেত্রে উঠেছিল - অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্র (এটিজিএম), যার বিরুদ্ধে এর অভিন্ন ইস্পাত বর্মটি খুব দুর্বল বলে প্রমাণিত হয়েছিল। মোরোজভ একটি "বিপ্লবী" নতুন ট্যাঙ্ক তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে যা ট্যাঙ্ক বিল্ডিংয়ে একটি গুণগত লাফ দেওয়া সম্ভব করবে। 1960 সালে, মেশিনের প্রথম প্রোটোটাইপ পরীক্ষা করা হয়েছিল। প্রকল্পের উন্নতি অব্যাহত ছিল, এবং 2 বছর পরে "অবজেক্ট 432" প্রস্তুত ছিল, যা সিরিয়াল টি -64 এর ভিত্তি হিসাবে পরিণত হয়েছিল, যা 1967 এর প্রাক্কালে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল। "চৌষট্টি" এর খুব বাইরের অংশটি সাক্ষ্য দেয় যে এটি একটি সম্পূর্ণ নতুন, অন্যদের থেকে ভিন্ন, ট্যাঙ্কের "জিনোটাইপ"। প্রথম যে জিনিসটা আমার নজর কেড়েছিল তা হল এর কমনীয়তা। একটি ট্যাঙ্কের জন্য অস্বাভাবিকভাবে ছোট রোলার সহ একটি "হালকা" চ্যাসিসের পাশাপাশি একটি নিম্ন সিলুয়েট দ্বারা অনুরূপ ছাপ তৈরি করা হয়েছিল, যার দ্রুততা একটি দীর্ঘ ব্যারেল বন্দুক দ্বারা জোর দেওয়া হয়েছিল। T-64 শুধুমাত্র 2,15 মিটার উচ্চতা সহ একটি রেকর্ড কম বুরুজ ট্যাঙ্ক হিসাবে পরিণত হয়েছিল (তুলনা করার জন্য: এর নতুন আমেরিকান পিয়ার, M-60, 2,80 মিটার লম্বা ছিল)। যাইহোক, প্রধান উদ্ভাবন টি -64 এর ভিতরে ছিল। এর মধ্যে প্রথমটি ছিল 5TD প্রোপালশন সিস্টেম, যা T-34-T-62 সিরিজের আগের ট্যাঙ্কগুলির ইঞ্জিন থেকে মৌলিকভাবে আলাদা ছিল। 700 এইচপি ইঞ্জিন এত কমপ্যাক্ট এবং "ফ্ল্যাট" হয়ে উঠল যে এটি ইঞ্জিন বগির উচ্চতা হ্রাস করা সম্ভব করেছে। আরেকটি উদ্ভাবন ছিল সম্মিলিত বর্ম। প্রকৃতপক্ষে, এটি আর্মার প্লেটের একটি মাল্টিলেয়ার "পাই", বিশেষত সিরামিক এবং ফাইবারগ্লাসে অ-ধাতব পদার্থ দিয়ে তৈরি গ্যাসকেটের সাথে ছেদযুক্ত। এই ধরনের বর্ম ন্যূনতম দুর্বলতা আছে. বর্মের নামমাত্র বেধটিও তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে, প্রায় দ্বিগুণ T-54-T-62 কে ছাড়িয়ে গেছে: হুলের সামনের অংশ - 200 মিমি, টাওয়ার - 450 মিমি। কিন্তু এই মডেলের প্রধান সুবিধাটি ছিল যে 37 টনের বেশি ওজনের গাড়িতে এই সমস্ত কিছু একত্রিত করা সম্ভব ছিল।তবে, এটি 55 টন সহ অন্য কোনও ট্যাঙ্কের মতো সুরক্ষিত ছিল। সত্য, T-64 এর অভ্যন্তরীণ ভলিউমটি ছোট হতে দেখা গেছে, এবং ক্রুদের তাদের জায়গায় অস্বাভাবিক ভিড়ের মধ্যে স্থাপন করা হয়েছিল, যদিও লোডারের "বিলুপ্তি" এর কারণে এটি 4 থেকে 3 জন কমিয়ে আনা হয়েছিল, যা ছিল একটি স্বয়ংক্রিয় লোডার (AZ) দ্বারা প্রতিস্থাপিত।
সম্মিলিত বর্মের বিকাশের অগ্রাধিকারটি অবিকল আমাদের দেশের, এবং গ্রেট ব্রিটেনের নয়, যার চ্যাম্পিয়নশিপটি এক সময় কেবলমাত্র অজ্ঞতার কারণে উন্মুক্ত প্রেসকে দায়ী করা হয়েছিল। এই "অজ্ঞতা" এর কারণটি শীর্ষ গোপনীয়তার মধ্যে রয়েছে যা বহু বছর ধরে T-64 কে ঘিরে রেখেছে।
এই উপাদানটি একটি প্রযুক্তিগত "ব্রেকথ্রু" হিসাবেও প্রমাণিত হয়েছিল। মাত্র 20 বছর পরে, কিছু পশ্চিমা ট্যাঙ্কে অনুরূপ ডিভাইস উপস্থিত হয়েছিল। AZ আগুনের হারে একটি বড় লাভ দিয়েছে: একই বন্দুকের ক্যালিবার সহ T-10 তে 4 শটের তুলনায় প্রতি মিনিটে 62 শট পর্যন্ত।
প্রথম "চৌষট্টিটি" 600 কপির পরিমাণে প্রতিলিপি করা হয়েছিল, যদিও কিছু উত্স একটি ভিন্ন চিত্র দেয় - 1 সালের আগে উত্পাদিত প্রায় 700 ইউনিট। এটি অবশ্যই স্মরণ করা উচিত যে "ব্রেজনেভ" সময় ইতিমধ্যে ইয়ার্ডে ছিল এবং এর অর্থ সাঁজোয়া যানগুলির একটি খুব বাস্তব "পুনর্বাসন"। খারকভ ডিজাইন ব্যুরোতে, ট্যাঙ্ক উন্নত করার কাজ অবিরাম চলছিল। 1969 সালের মধ্যে, T-1969 এর পরবর্তী সংস্করণের পরীক্ষা সম্পন্ন হয়েছিল। নতুন অক্ষর "A" সহ একই নামের অধীনে, এটি একই বছরে ইউএসএসআর-এর গ্রাউন্ড ফোর্সের সাথে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল।
T-64A আরও শক্তিশালী গোপন বর্ম এবং 81 মিমি ক্যালিবার সহ সর্বশেষ ট্যাঙ্ক বন্দুক D-2 (26a125) দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। বন্দুকের কার্যকারিতা ভারী সুরক্ষিত লক্ষ্যবস্তু এবং বিশেষজ্ঞদের কল্পনা উভয়কেই "বিস্মিত" করে। একটি আর্মার-পিয়ার্সিং সাব-ক্যালিবার প্রজেক্টাইল এটি থেকে একটি অভূতপূর্ব প্রাথমিক গতিতে উড়েছিল - 1 m/s (একটি কালাশনিকভ অ্যাসল্ট রাইফেলের বুলেটের চেয়ে দ্বিগুণ দ্রুত) এবং 800 কিমি দূরত্বে 2-মিমি বর্ম ভেদ করে। পরবর্তীতে, বহু বছর পরে, এই সত্যটিকে তার প্রায় অবিসংবাদিত কর্তৃপক্ষ দ্বারা "বৈধীকরণ" করা হয়েছিল, প্রযুক্তি এবং অস্ত্রের জন্য আন্তর্জাতিক বিশ্বকোষীয় গাইড - "ট্যাঙ্ক এবং আর্টিলারি" সিরিজের "জেনস"। এটি বলেছে যে T-150 গ্রহণের সময় "বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত ট্যাঙ্ক" ছিল।
এই উপাদানটি একটি প্রযুক্তিগত "ব্রেকথ্রু" হিসাবেও প্রমাণিত হয়েছিল। মাত্র 20 বছর পরে, কিছু পশ্চিমা ট্যাঙ্কে অনুরূপ ডিভাইস উপস্থিত হয়েছিল। AZ আগুনের হারে একটি বড় লাভ দিয়েছে: একই বন্দুকের ক্যালিবার সহ T-10 তে 4 শটের তুলনায় প্রতি মিনিটে 62 শট পর্যন্ত।
প্রথম "চৌষট্টিটি" 600 কপির পরিমাণে প্রতিলিপি করা হয়েছিল, যদিও কিছু উত্স একটি ভিন্ন চিত্র দেয় - 1 সালের আগে উত্পাদিত প্রায় 700 ইউনিট। এটি অবশ্যই স্মরণ করা উচিত যে "ব্রেজনেভ" সময় ইতিমধ্যে ইয়ার্ডে ছিল এবং এর অর্থ সাঁজোয়া যানগুলির একটি খুব বাস্তব "পুনর্বাসন"। খারকভ ডিজাইন ব্যুরোতে, ট্যাঙ্ক উন্নত করার কাজ অবিরাম চলছিল। 1969 সালের মধ্যে, T-1969 এর পরবর্তী সংস্করণের পরীক্ষা সম্পন্ন হয়েছিল। নতুন অক্ষর "A" সহ একই নামের অধীনে, এটি একই বছরে ইউএসএসআর-এর গ্রাউন্ড ফোর্সের সাথে পরিষেবাতে রাখা হয়েছিল।
T-64A আরও শক্তিশালী গোপন বর্ম এবং 81 মিমি ক্যালিবার সহ সর্বশেষ ট্যাঙ্ক বন্দুক D-2 (26a125) দ্বারা আলাদা করা হয়েছিল। বন্দুকের কার্যকারিতা ভারী সুরক্ষিত লক্ষ্যবস্তু এবং বিশেষজ্ঞদের কল্পনা উভয়কেই "বিস্মিত" করে। একটি আর্মার-পিয়ার্সিং সাব-ক্যালিবার প্রজেক্টাইল এটি থেকে একটি অভূতপূর্ব প্রাথমিক গতিতে উড়েছিল - 1 m/s (একটি কালাশনিকভ অ্যাসল্ট রাইফেলের বুলেটের চেয়ে দ্বিগুণ দ্রুত) এবং 800 কিমি দূরত্বে 2-মিমি বর্ম ভেদ করে। পরবর্তীতে, বহু বছর পরে, এই সত্যটিকে তার প্রায় অবিসংবাদিত কর্তৃপক্ষ দ্বারা "বৈধীকরণ" করা হয়েছিল, প্রযুক্তি এবং অস্ত্রের জন্য আন্তর্জাতিক বিশ্বকোষীয় গাইড - "ট্যাঙ্ক এবং আর্টিলারি" সিরিজের "জেনস"। এটি বলেছে যে T-150 গ্রহণের সময় "বিশ্বের সবচেয়ে উন্নত ট্যাঙ্ক" ছিল।
কুরস্কের সিনাই প্রতিধ্বনি
ইন্দোচীনের যুদ্ধ যুদ্ধক্ষেত্রে একই বিরোধীদের "আনে" যা পূর্বে দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার আর্দ্র জঙ্গল থেকে দূরে জায়গায় সংঘর্ষ হয়েছিল - মধ্যপ্রাচ্যের শুষ্ক বালি এবং পাথুরে উপত্যকায়। তবে যদি ভিয়েতনামে T-54 কে বিজয়ী হিসাবে বিবেচনা করা যায়, তবে 1967 সালে সিনাইয়ের সমভূমিতে, কিছু কারণে, প্যাটনদের সাথে চ্যাম্পিয়নশিপটি রয়ে গিয়েছিল। দৃশ্যত, কারণ সেখানে ছিল "এটি মোটেও গাড়ির বিষয়ে নয় ..."
বিগত বছরগুলোর বিজয় ইসরায়েলি সমাজে শক্তির বোধকে লালন ও শক্তিশালী করেছে। Tsakhal, ইস্রায়েলের রাজনৈতিক নেতৃত্বের অংশের সাথে, এই ধরনের চেতনার প্রধান বাহক হিসাবে পরিণত হয়েছিল। কিন্তু এই একই বদ্ধমূল দৃঢ় প্রত্যয়ের অনুভূতি যে আরব সেনাবাহিনী সর্বদা এবং সর্বত্র "অল্প রক্ত, একটি শক্তিশালী আঘাত" দ্বারা পরাজিত হবে, নতুন, অক্টোবর, 1973 সালের যুদ্ধের প্রথম পর্যায়ের গুরুতর, নাটকীয় ঘটনা ঘটায়। আরবদের জন্য এবং বিশেষ করে মিশরীয়দের জন্য, তারা সম্প্রতি শেখানো সামরিক পাঠ থেকে উপকৃত হয়েছে। ইতিমধ্যে 1970-1971 সালে, সোভিয়েত সামরিক বিশেষজ্ঞরা লক্ষ্য করতে শুরু করেছিলেন যে, সম্ভবত তাদের স্মৃতিতে প্রথমবারের মতো, মিশরীয় সেনারা দায়িত্বের সাথে যুদ্ধ প্রশিক্ষণে নিযুক্ত হতে শুরু করেছিল। একই বছরগুলিতে, মিশরীয় অফিসারদের একটি উল্লেখযোগ্য সংখ্যক সোভিয়েত ইউনিয়নের বিভিন্ন শাখার সামরিক একাডেমিতে তাদের "বিশ্ববিদ্যালয়" সম্পন্ন করেছিল। তাদের বেশিরভাগই সম্মিলিত অস্ত্র ও সাঁজোয়া একাডেমিতে পড়াশোনা করেছেন। এছাড়াও, ইউএসএসআর তার আরব মিত্রদের সশস্ত্র বাহিনীতে প্রচুর পরিমাণে অস্ত্র "পাম্প" করতে থাকে, যার সিংহভাগ ছিল ট্যাঙ্ক এবং যান্ত্রিক সৈন্যদের সাঁজোয়া যান, যার মধ্যে রয়েছে নিজস্ব ট্যাঙ্ক ছাড়াও, ট্র্যাক করা। এবং চাকাযুক্ত সাঁজোয়া কর্মী বাহক BTR-50 এবং BTR-60pb, রিকনেসান্সের সাঁজোয়া যান এবং অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ইউনিট, হিট ওয়ারহেড সহ ATGM সজ্জিত।
1967 সালের যুদ্ধের পর ইসরায়েলিরাও সাখালের সাঁজোয়া বাহিনীর উন্নতি অব্যাহত রাখে। দেশের কারখানাগুলিতে, কয়েকশ বন্দী T-54 এবং T-55 ট্যাঙ্কগুলিকে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল, তারপরে সেগুলিকে TI-67 "অত্যাচারী" নামে পরিষেবা দেওয়া হয়েছিল। নামে সংরক্ষিত "টি" অক্ষরটি ট্যাঙ্কের "উপজাতীয়" সংযুক্তির উপর জোর দিয়েছিল, নতুন "আমি" বলতে ইসরাইলকে বোঝায় এবং "67" সংখ্যাটি ইভেন্টের অনুস্মারক হিসাবে কাজ করেছিল - 1967 সালের যুদ্ধ, যার জন্য ধন্যবাদ। এই ট্যাঙ্কগুলি সাখালের সম্পত্তিতে পরিণত হয়েছিল।
পুরানো 100 মিমি কামানের পরিবর্তে "অত্যাচারী" একটি নতুন 105 মিমি, 690 এইচপি সহ আমেরিকান ডিজেল ইঞ্জিন পেয়েছে। পূর্ববর্তী 520 এইচপির বিপরীতে, একটি নতুন ট্রান্সমিশন, যোগাযোগ সরঞ্জাম এবং প্রচণ্ড গরমের পরিস্থিতিতে একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় এয়ার কন্ডিশনার সিস্টেম। এছাড়াও, ছয় দিনের যুদ্ধের কিছুক্ষণ আগে, ইসরায়েলিরা তাদের "প্রধান" ট্যাঙ্ক - "সেঞ্চুরিয়ান" এর জন্য একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রতিস্থাপনের সন্ধান করতে শুরু করেছিল। অনেকগুলি আপগ্রেড সত্ত্বেও, এই অসামান্য মেশিনটি, যা ইতিমধ্যে তৃতীয় দশকের জন্য "বিনিময়" করেছে, নৈতিকভাবে পুরানো। প্রযুক্তিগত অপ্রচলিততাও খুব বেশি দূরে ছিল না, বিশেষ করে আরবদের কাছে আরও অনেক আধুনিক সোভিয়েত-তৈরি ট্যাঙ্ক ছিল।
প্রাথমিক পছন্দ সর্বশেষ ব্রিটিশ "চিফটেন" এর উপর পড়েছে। এই মেশিনের দুটি কপি 1966 সালের অক্টোবরে মধ্যপ্রাচ্যের থিয়েটার অফ অপারেশনের প্রাকৃতিক পরিস্থিতিতে পূর্ণ-স্কেল পরীক্ষার জন্য ইস্রায়েলে পৌঁছেছিল, যা 1968 সাল পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল। সশস্ত্র বাহিনীর কমান্ড "সেঞ্চুরিয়ান" এর অধিকারী একই গুণাবলী দ্বারা "প্রধান" এর প্রতি আকৃষ্ট হয়েছিল: শক্তিশালী বর্ম এবং শক্তিশালী অস্ত্র, যা নতুন ব্রিটিশ ট্যাঙ্ক থেকে আরও বিকাশ লাভ করেছিল। বিশেষত, "চিফটেন" এর কাছে সমস্ত পশ্চিমা "সহপাঠীদের" সবচেয়ে কার্যকর কামান ছিল - 120 মিমি, যখন তাদের বন্দুকের স্ট্যান্ডার্ড ক্যালিবারটি সম্প্রতি 105 মিমি হয়ে গেছে। সঞ্চিত যুদ্ধের অভিজ্ঞতা ইসরায়েলি কমান্ডকে নিশ্চিত করেছে যে যুদ্ধক্ষেত্রে ট্যাঙ্কগুলির অগ্রগতির গতি অনেক বেশি পরিমাণে বর্মের শক্তি এবং ফায়ার পাওয়ারের উপর নির্ভর করে কেবল "দ্রুত গাড়ি চালানোর" ক্ষমতার উপর। 1969 সালে, ইসরাইল ব্রিটিশ সরকারের কাছে সাখাল ট্যাঙ্ক সরবরাহের জন্য একটি আনুষ্ঠানিক অনুরোধ পাঠায়। যাইহোক, 1967 সালের যুদ্ধ, যেখানে ইসরায়েল আক্রমণকারী পক্ষ ছিল, এটিকে অস্ত্র নিষেধাজ্ঞা দিয়ে আঘাত করেছিল এবং ব্রিটিশরা এটি লঙ্ঘনের ভয়ে প্রত্যাখ্যান করেছিল। একমাত্র দেশ যারা ইসরাইলকে প্রকাশ্যে সাহায্য করেছিল তা হল যুক্তরাষ্ট্র। অতএব, "চিফটেনস" এর পরিবর্তে, ইসরায়েলিরা আমেরিকান ট্যাঙ্ক M-60a1 এর মধ্যে সবচেয়ে আধুনিক পেয়েছে, এবং উপরন্তু, M-113 সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং বহনযোগ্য অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক অস্ত্র ট্র্যাক করেছে।
1973 সালের অক্টোবরে যুদ্ধের শুরুতে, বিরোধীরা - মিশর, সিরিয়া এবং ইস্রায়েল - এত সংখ্যক সৈন্য এবং অস্ত্রের মালিক ছিল যেগুলি, গাণিতিক পরিভাষায়, দ্বিতীয় বৃহত্তম অভিযানের সময় সোভিয়েত এবং জার্মান সৈন্যের সংখ্যার সাথে তুলনীয় ছিল। বিশ্বযুদ্ধ. 6 অক্টোবর, 1973 সালের মধ্যে, সিনাই এবং গোলানের যুদ্ধে একত্রিত হওয়া বাহিনীগুলির সংখ্যা ছিল 1 মিলিয়ন 750 হাজার লোক, 1 বিমান এবং প্রায় 800 ট্যাঙ্ক, যার মধ্যে কয়েকটি আরব দেশের সৈন্য কায়রো এবং দামেস্ককে সাহায্য করার জন্য পাঠানো হয়েছিল।
ইসরায়েল, মিশর ও সিরিয়ার নেতাদের বিরুদ্ধে যুদ্ধ শুরু করার সিদ্ধান্ত - এ. সাদাত এবং এইচ. আসাদ - 1973 সালের গ্রীষ্মে নেওয়া হয়েছিল, এবং শত্রুতা শুরুর সঠিক তারিখটি শুধুমাত্র কঠোর আত্মবিশ্বাসে তাদের দ্বারা নির্ধারিত হয়েছিল। 4 অক্টোবর। ততক্ষণে, ইউএসএসআর মিশরের উপর তার প্রাক্তন প্রভাব হারিয়ে ফেলেছিল, কারণ 1970 সালের সেপ্টেম্বরে জি নাসেরের মৃত্যুর পর, নতুন রাষ্ট্রপতি এ. সাদাত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে ফ্লার্ট করতে শুরু করেছিলেন এবং তাদের সাথে গোপন যোগাযোগ বজায় রাখতে শুরু করেছিলেন। এপ্রিল 1972 সালে, মস্কো অস্ত্র সরবরাহ বাড়ানোর জন্য কায়রোর অনুরোধ প্রত্যাখ্যান করে। এর কিছুক্ষণ পরেই, মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী এইচ. কিসিঞ্জার মিশরের রাজধানীতে আসেন এবং এ. সাদাতের জন্য একটি শর্ত স্থির করেন: প্রতিরক্ষা শক্তিশালী করতে এবং উন্নয়নের জন্য $3 বিলিয়ন বার্ষিক অর্থ প্রদানের বিনিময়ে দেশ থেকে "রাশিয়ানদের" অপসারণ। অর্থনীতি
ইতিমধ্যে জুলাই মাসে, মিশরীয় রাষ্ট্রপতি ইউএসএসআর রাষ্ট্রদূতকে ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি 15 সোভিয়েত সামরিক উপদেষ্টাদের পরিষেবা প্রত্যাখ্যান করার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন যারা 10 দিনের মধ্যে দেশ ছেড়ে চলে যাবে। অনিশ্চয়তার মাস পরে। মিশর যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরায়েলের কাছ থেকে পারস্পরিক অঙ্গভঙ্গির জন্য অপেক্ষা করছিল। একই সময়ে, দেশটিতে ইহুদিবাদী বিরোধী বাগাড়ম্বর ও প্রচারণা নরম হয়নি। কিন্তু ওয়াশিংটন ও তেল আবিব মস্কোর সঙ্গে এ সাদাতের বিচ্ছেদের বিষয়ে কোনো প্রতিক্রিয়া দেখায়নি। এবং মিশরীয় রাষ্ট্রপতি বুঝতে পেরেছিলেন যে ইস্রায়েলের সাথে যুদ্ধ এড়ানো যাবে না - অন্যথায় তিনি রাজনৈতিক মৃত্যুর জন্য নির্ধারিত ছিলেন, যেহেতু কেউ দখলকৃত সিনাই উপদ্বীপকে মিশরে ফিরিয়ে দিতে যাচ্ছে না।
এ অবস্থায় সাদাত সোভিয়েত ইউনিয়নকে ৫ বছরের জন্য ‘সামরিক-রাজনৈতিক সুবিধা’ বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নেন। সামরিক সরবরাহ এবং অর্থনৈতিক সহযোগিতা অবিলম্বে পুনরায় শুরু হয়। তদুপরি, যুদ্ধের আগের ছয় মাসে, মিশর 5 থেকে 1971 সালের সময়ের তুলনায় বেশি অস্ত্র পেয়েছিল।
ইসরায়েলের জন্য, তার রাজনৈতিক নেতৃত্ব বা উচ্চ সামরিক কমান্ডের কাছে সাধারণ যুদ্ধের সম্ভাবনা সম্পর্কে কোনও তথ্য ছিল না। এবং শুধুমাত্র 6 অক্টোবর সকালে, প্রাপ্ত তথ্যের ভিত্তিতে গোয়েন্দারা রিপোর্ট করে যে শত্রু দুটি ফ্রন্টে অপারেশন শারোরা (ইসকরা) শুরু করবে - মিশরীয় এবং সিরিয়ান - 18.00 এ। ইসরায়েলের মন্ত্রিপরিষদের বর্ধিত বৈঠক দুপুরে শুরু হয়। প্রথম সামরিক আদেশ জারি করা হয়েছিল, কিন্তু বিভ্রান্তির ফলে তারা দ্বিধাবিভক্ত ছিল। বিশেষত, "মিশরীয়" নির্দেশের কমান্ডারের 16.00 পর্যন্ত সিনাইতে মজুদ স্থানান্তর করার অধিকার ছিল না, কারণ অন্যথায় এটি শত্রুকে "উস্কানি" হিসাবে বিবেচিত হবে।
1970 এর দশকের শুরুতে, ট্যাঙ্কের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির অগ্রাধিকারের বিষয়ে ইসরায়েলি সামরিক বাহিনীর মতামত অবশেষে গঠিত হয়েছিল: প্রথম স্থানে - গাড়ির নিরাপত্তা এবং ফলস্বরূপ, ক্রু, তারপরে এর কার্যকারিতা। অস্ত্র, এবং শুধুমাত্র তারপর প্রযুক্তিগত গতি.
আরবি মার্চ
আরবরা 14.00 এ একটি শক্তিশালী আক্রমণ শুরু করে। শুরুর শর্তগুলি স্পষ্টতই ইসরায়েলিদের পক্ষে ছিল না - সুয়েজ খালের পূর্ব তীরে 100 কিলোমিটার বারলেভ লাইনটি কেবল 2 সৈন্য এবং 000 টি ট্যাঙ্ক দ্বারা রক্ষা করা হয়েছিল। এই প্রতিরক্ষামূলক কাঠামোর প্রকৌশলগত পরিপূর্ণতা এর দুর্ভেদ্যতার বিভ্রমের জন্ম দিয়েছে। রেখাটি খালের পানির পৃষ্ঠ থেকে 50-10 মিটার উঁচু উঁচু সুরক্ষিত মাটির প্রাচীর নিয়ে গঠিত। মর্টার এবং কামান কামানের অবস্থান বিপরীত ঢালের পিছনে অবস্থিত ছিল। তেলযুক্ত পাত্রগুলি মাটিতে খনন করা হয়েছিল, যা শত্রুর আক্রমণের ক্ষেত্রে বিশেষ নর্দমার মাধ্যমে খালে পাঠানোর কথা ছিল এবং আগুন লাগানোর কথা ছিল। সুতরাং, শত্রু আক্রমণকারী দলগুলি আগুনের প্রাচীরের সামনে থাকবে।
আরবরা, এবার সোভিয়েত উপদেষ্টাদের সহায়তায়, যারা বারলেভা লাইনে ঝড় তোলার অপারেশনের প্রধান বিকাশকারী ছিল, তারা সবকিছু বিবেচনায় নিয়েছিল বলে মনে হয়েছিল। এমনকি আক্রমণের খুব ঘন্টাটি এমনভাবে বেছে নেওয়া হয়েছিল যে সূর্য, 14.00 এর পরে, পশ্চিম দিকে ঝুঁকে পড়ে, তাদের পাশে ছিল এবং ইস্রায়েলি সৈন্যদের "অন্ধ" করেছিল। গত ৬ অক্টোবর মিশরীয় ড বিমানচালনা, দেশের ভবিষ্যত রাষ্ট্রপতি, এইচ. মুবারেকের নেতৃত্বে, - মাত্র 20 মিনিটের মধ্যে তিনি পূর্ব উপকূলে ইস্রায়েলীয় দুর্গযুক্ত এলাকাগুলি ধ্বংস করতে সক্ষম হন। বারলেভা লাইনের শ্যাফ্টগুলিতে প্যাসেজ তৈরি করতে, একটি "বুদ্ধিমান" (যেমন ইসরায়েলি প্রেস পরে এটিকে চিহ্নিত করবে) পদ্ধতি ব্যবহার করা হয়েছিল: মাটি হাইড্রোমনিটার থেকে শক্তিশালী জেট জল দিয়ে ধুয়ে ফেলা হয়েছিল, যার সাহায্যে খনিরা আকরিক আহরণ করে। বিভ্রান্তির কারণে, ডিফেন্ডাররা ট্যাঙ্ক থেকে দাহ্য তরল মুক্ত করতে পারেনি এবং এই প্রতিরক্ষামূলক উপাদানটি অব্যবহৃত ছিল। তারপরে, অ্যাসল্ট ব্যাটালিয়নগুলি তৈরি করা প্যাসেজ দিয়ে পূর্ব উপকূলে প্রবেশ করে, তারপরে ফেরিতে T-55 এবং T-62 ট্যাঙ্কগুলি, তারপরে স্যাপাররা পন্টুন ক্রসিংয়ের আয়োজন করে। 75 হাজার সৈন্য এবং 700 ট্যাঙ্কের উন্নত মিশরীয় দল সিনাইতে ঢেলে দেয়। 6 সালের 1973 অক্টোবর সন্ধ্যা নাগাদ সমগ্র উপকূল মিশরীয়দের হাতে ছিল।
সিনাই অঞ্চলে, সাখালের মাত্র 5টি ব্রিগেড ছিল, যা একটি উন্নত প্রতিরক্ষা দখল করেছিল এবং বেশ কয়েকটি ব্যাটালিয়ন দল ছিল যা উপদ্বীপের পাহাড়ী অংশে এবং বিশেষ করে মিটলার মূল গিরিপথগুলিকে কভার করেছিল।
ইসরায়েলি সৈন্যরা বড় রিজার্ভের আগমন এবং তাদের নিজস্ব আক্রমণ শুরুর আগে সময় পাওয়ার আশায় ঘন ঘন পাল্টা আক্রমণ চালিয়েছিল, তবে এটি শুধুমাত্র উল্লেখযোগ্য ক্ষতির মূল্যেই সম্ভব হয়েছিল। 9 অক্টোবর, 2 য় মিশরীয় সেনাবাহিনীর সৈন্যদের একটি ব্যর্থ আক্রমণের সময়, একটি ইস্রায়েলি ট্যাঙ্ক ব্রিগেড 45 মিনিটের মধ্যে সম্পূর্ণভাবে পরাজিত হয়েছিল এবং এর কমান্ডারকে বন্দী করা হয়েছিল। এই পর্বের প্রধান ভূমিকা ছিল মাল্যুটকা এটিজিএম ব্যাটারির অন্তর্গত, যা T-62 ট্যাঙ্কের চেয়ে বেশি সংখ্যক সাঁজোয়া লক্ষ্যবস্তুতে আঘাত করেছিল। ধ্বংসপ্রাপ্তদের মধ্যে নতুন Tsakhal ট্যাংক ছিল - M-60a1।
ইসরায়েলি জেনারেল স্টাফ অবশ্য বিবেচনা করেছিলেন যে সিরিয়াকে এখনও যুদ্ধের শুরুতে সবচেয়ে বিপজ্জনক দিক হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। সেখানেই অপারেশনাল রিজার্ভ প্রথম গিয়েছিল।
সিরিয়ানরা বেশ কয়েক কিলোমিটার অভ্যন্তরীণ সুরক্ষিত গোলান মালভূমিতে অগ্রসর হতে পেরেছিল। ৭ই অক্টোবর রাতে ট্যাংক যুদ্ধ চলতে থাকে। সকালের মধ্যে, এল কুনেইত্রার উত্তর ও দক্ষিণে সিরিয়ানদের অনুপ্রবেশের সর্বোচ্চ গভীরতা 7 কিলোমিটারে পৌঁছেছে। নাইট ভিশন ডিভাইসে সজ্জিত সিরিয়ান T-10 এবং T-62 এর প্রযুক্তিগত সুবিধার দ্বারা এতে একটি নির্দিষ্ট ভূমিকা পালন করা হয়েছিল। সেঞ্চুরিয়ন এবং প্যাটনের ইসরায়েলি ট্যাঙ্কারগুলিতে এই জাতীয় সরঞ্জাম ছিল না, তাদের কেবল সার্চলাইট, ট্যাঙ্কের হেডলাইট এবং শিখার উপর নির্ভর করতে হয়েছিল। তাই, ইসরায়েলি কমান্ডাররা তাদের যানবাহনগুলিকে চলাচল বন্ধ করার এবং নড়াচড়া করা সমস্ত কিছুতে গুলি করার নির্দেশ দেয়।
ইসরায়েলিদের কাছে আসা শক্তিবৃন্দ আক্রমণকারীদের থামিয়ে দেয় এবং আরও দুই দিন যুদ্ধ বিভিন্ন সাফল্যের সাথে চলতে থাকে। ধীরে ধীরে, উদ্যোগটি "সাখাল" এ চলে যায় এবং সিরিয়ানরা ধাক্কা দিতে সক্ষম হয়। এবং 10 অক্টোবরের মধ্যে, সমগ্র উত্তর ফ্রন্টে, মোটর চালিত পদাতিক বাহিনী সহ ইসরায়েলি ট্যাঙ্কগুলি "যুদ্ধবিরতি" তে পৌঁছেছিল, যা যুদ্ধ শুরুর আগে দলগুলি দখল করেছিল। এই মুহুর্তে, তারা থামেনি এবং আরও এগিয়ে গিয়েছিল - সিরিয়ার ভূখণ্ডে। একই দিনে, জর্ডান, ইরাকি এবং সৌদি ফর্মেশন দামেস্কের পাশে যুদ্ধে প্রবেশ করে। যুদ্ধের 7 তম দিনে, ইসরায়েলিরা সিরিয়ার ভূখণ্ডে 10 থেকে 20 কিলোমিটার গভীরে অগ্রসর হয়। ফ্রন্টের বেশ কয়েকটি সেক্টরে, সিরিয়ার প্রতিরক্ষা ভেঙ্গে গেছে এবং সিরিয়ার রাজধানীতে যাওয়ার রাস্তাটি আসলে খোলা ছিল। T-3-এ ইরাকি 54য় প্যানজার ডিভিশন দ্বারা পরিস্থিতি রক্ষা করা হয়েছিল। 12 অক্টোবর সন্ধ্যায়, তিনি অবিলম্বে সেঞ্চুরিয়ন এবং সুপার শেরম্যানের দুটি সাখাল ট্যাঙ্ক ব্রিগেড আক্রমণ করেন। ইরাকি সাঁজোয়া বাহিনীর ইতিহাসে এই প্রথম যুদ্ধে, ডিভিশনটি, ভারী ক্ষয়ক্ষতির (অন্তত 80টি গাড়ি) ইসরায়েলি অগ্রগতি বিলম্বিত করতে সক্ষম হয়েছিল। এবং 20 অক্টোবর, উত্তর ফ্রন্টে যুদ্ধ শেষ হয় এবং বিরোধীরা একটি যুদ্ধবিরতিতে স্বাক্ষর করে।
ইসরাইল ২৫০ ট্যাংকের ক্ষতি স্বীকার করেছে। সিরিয়া এবং তার মিত্ররা, বিভিন্ন উত্স অনুসারে, 250 থেকে 400 টি-500 এবং টি-54 ট্যাঙ্ক মিস করেছে। ইসরায়েলি সামরিক বাহিনী T-55 সহ সোভিয়েত যানের গুণমানের প্রশংসা করেছে, বেশ উচ্চ, নির্দেশ করে যে আরব ট্যাঙ্কারগুলি প্রায়শই ভুল সময়ে ভুল জায়গায় ছিল, যা তাদের উচ্চ ট্যাঙ্কের ক্ষতি ব্যাখ্যা করে।
তবে, অবশ্যই, যুদ্ধের ভাগ্য সিনাইয়ে নির্ধারিত হয়েছিল। যখন প্রধান অপারেশনাল রিজার্ভ (12টি ব্রিগেড পর্যন্ত) উত্তরে যুদ্ধ করছিল, তখন ইসরায়েলি সিনাই গোষ্ঠী তার ক্ষমতার সর্বোচ্চ কাজটি করেছিল: এটি প্রতিরোধমূলক কর্ম পরিচালনা করেছিল, পাল্টা আক্রমণের সাথে অবস্থানগত প্রতিরক্ষার সমন্বয় করে। ট্যাঙ্ক সৈন্যদের ক্ষয়ক্ষতি আগের চেয়ে বেশি ছিল - উভয়ই নিখুঁত, যেমন সংখ্যা দ্বারা নির্দেশিত এবং আপেক্ষিক, যেহেতু ইসরায়েলি ব্রিগেড এত অল্প সময়ের মধ্যে একবারে এতটা হারায়নি (কখনও কখনও 1-2 ঘন্টার মধ্যে)। 8 অক্টোবর, কান্তারার কাছে, সারাদিন ধরে একটি ট্যাঙ্ক যুদ্ধ সংঘটিত হয়েছিল, যাতে 162 তম এবং 252 তম সাখাল সাঁজোয়া ডিভিশন প্রায় 300টি ট্যাঙ্ক হারিয়েছিল এবং 600 তম ব্রিগেড 18 মিনিটের মধ্যে মিশরীয় প্রতিরক্ষায় আক্রমণের সময় 25টি ট্যাঙ্ক হারিয়েছিল। ATGM সজ্জিত Mi-4 হেলিকপ্টারগুলি আকাশ থেকে এই ব্রিগেডের বিরুদ্ধে কাজ করে।
10 অক্টোবর, প্রথম শক্তিবৃদ্ধি ইসরায়েলিদের জন্য সিনাই ফ্রন্টে পৌঁছেছিল - গনেন ট্যাঙ্ক ব্রিগেড, তার কমান্ডারের নামে নামকরণ করা হয়েছিল, যা TI-67 "অত্যাচারী" ট্যাঙ্কে সজ্জিত ছিল। তাকে প্রায় একই ট্যাঙ্কের বিরুদ্ধে লড়াই করতে হয়েছিল যা তার হাতে ছিল - মিশরীয় "পঞ্চাশ"। 10 অক্টোবরের মধ্যে, সিরিয়ার ফ্রন্টে সঙ্কটের সমাধান আরও স্পষ্ট হয়ে উঠলে, মুক্তিপ্রাপ্ত ব্রিগেডগুলি ক্রমবর্ধমান সংখ্যায় মিশরীয় অভিমুখে যেতে শুরু করে। মোট, এই দিনের মধ্যে, ইস্রায়েল সিনাইতে ট্যাঙ্ক গ্রুপিং 750-800 ইউনিটে বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল। এবং এটা পরিণত, ঠিক সময়ে.
কি হতে পারে না
নিঃসন্দেহে, সিনাইয়ে ইসরায়েলি ক্রিয়াকলাপের চূড়ান্ত জ্যা খুব চিত্তাকর্ষক লাগছিল এবং তারপরে, স্পষ্টতই, তারা মিশরীয় সৈন্য এবং কমান্ডের "আচরণ" এর কিছু অদ্ভুততার দিকে মনোযোগ দেয়নি। পরে প্রশ্ন উঠেছিল, যখন সামরিক ইতিহাসবিদরা ধারাবাহিকভাবে, পর্বে পর্বে, দলগুলোর কর্মকাণ্ড অধ্যয়ন করে, যৌক্তিকভাবে শেষ করার জন্য "চেষ্টা করেছিলেন"। কেন মিশরীয়রা, এমনকি যুদ্ধের শুরুতে, সুয়েজকে বাধ্য করার পরে, যখন সাখাল একটি কঠিন পরিস্থিতিতে ছিল, তখন আক্রমণাত্মক আরও বিকাশ করেনি, যেন সিরিয়ার ফ্রন্টে বিষয়টি শেষ হওয়ার অপেক্ষায় ছিল? কেন 3য় সেনাবাহিনী, খাল অতিক্রম করে, শীঘ্রই প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান সজ্জিত করতে শুরু করেছিল?
গোর্কি হ্রদ পার হওয়ার পর এবং মিশরীয় উপকূলে ইসরায়েলি গোষ্ঠীর অগ্রগতির পরে দলগুলির ক্রিয়াকলাপ বিশ্লেষণ করার সময় আরও বড় বিভ্রান্তি দেখা দেয়। সর্বোপরি, ইসরায়েলি গঠনগুলি নিজেদেরকে খুব কঠিন, দুর্বল অবস্থানে পেয়েছিল। মিশরীয় সৈন্যদের সক্রিয় কর্মের ফলস্বরূপ, যারা এখনও শক্তিশালী ছিল, কিন্তু কিছু কারণে নিষ্ক্রিয় ছিল, তারা যোগাযোগ হারিয়েছিল, তারা কেবল থামবে এবং যুদ্ধবন্দীদের একটি দলে পরিণত হবে। এই ধরনের হুমকি বাস্তবের চেয়েও বেশি ছিল: একদিন আরব প্যারাট্রুপারদের একটি বিচ্ছিন্ন দল ক্রসিংয়ে পৌঁছেছিল এবং ইতিমধ্যেই পন্টুন ব্রিজগুলি উড়িয়ে দেওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিল, কিন্তু ... কমান্ডার জেনারেল স্টাফের কাছ থেকে এটি করার জন্য কঠোর নিষেধাজ্ঞা পেয়েছিলেন! এটি ঠিক একই ছিল যখন মিশরীয় আর্টিলারি কেবল ক্রসিংগুলিতে গুলি চালাতে সক্ষম হয়েছিল, যখন হঠাৎ আবার রাজধানী থেকে গোলাগুলি বন্ধ করার আদেশ আসে। অনেক পরে, এই ধরনের "অদ্ভুততার" কারণ প্রকাশ করা হয়েছিল মিশরের রাষ্ট্রপতি, এ সাদাতকে ধন্যবাদ।
1975 সালের শেষের দিকে, কায়রোতে দুই সোভিয়েত প্রতিনিধি - ওয়াই প্রিমাকভ, একজন প্রাচ্যবিদ এবং আই. বেলিয়ায়েভ, একজন সুপরিচিত সাংবাদিক এবং মধ্যপ্রাচ্যের বিশেষজ্ঞের সাথে কথা বলে - রাষ্ট্রপতি স্বীকার করেছিলেন যে তিনি প্রাপ্ত সতর্কতা দেখে ভীত হয়েছিলেন। যুদ্ধের প্রথম দিন মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী এইচ কিসিঞ্জার বলেছিলেন যে তার দেশ "ইসরায়েলিদের পরাজয় সহ্য করবে না।" সাদাতের মতে, ট্যাংক, আর্টিলারিতে মিশরের দ্বিগুণ শ্রেষ্ঠত্ব ছিল এবং সিনাইয়ে ইসরায়েলি গোষ্ঠীকে ধ্বংস করার জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু ছিল। কিন্তু এটিকে কিসিঞ্জার স্পষ্টভাবে বাধা দিয়েছিলেন, যিনি সাদাতকে আক্ষরিক অর্থে বলেছিলেন যে "যদি সোভিয়েত অস্ত্র আমেরিকানদের পরাজিত করে, পেন্টাগন এটিকে কখনই ক্ষমা করবে না এবং আপনার সাথে আমাদের "খেলা" (আরব-ইসরায়েল বিরোধের সম্ভাব্য নিষ্পত্তিতে) শেষ হয়ে যাবে। "
নিঃসন্দেহে, সিনাইয়ে ইসরায়েলি ক্রিয়াকলাপের চূড়ান্ত জ্যা খুব চিত্তাকর্ষক লাগছিল এবং তারপরে, স্পষ্টতই, তারা মিশরীয় সৈন্য এবং কমান্ডের "আচরণ" এর কিছু অদ্ভুততার দিকে মনোযোগ দেয়নি। পরে প্রশ্ন উঠেছিল, যখন সামরিক ইতিহাসবিদরা ধারাবাহিকভাবে, পর্বে পর্বে, দলগুলোর কর্মকাণ্ড অধ্যয়ন করে, যৌক্তিকভাবে শেষ করার জন্য "চেষ্টা করেছিলেন"। কেন মিশরীয়রা, এমনকি যুদ্ধের শুরুতে, সুয়েজকে বাধ্য করার পরে, যখন সাখাল একটি কঠিন পরিস্থিতিতে ছিল, তখন আক্রমণাত্মক আরও বিকাশ করেনি, যেন সিরিয়ার ফ্রন্টে বিষয়টি শেষ হওয়ার অপেক্ষায় ছিল? কেন 3য় সেনাবাহিনী, খাল অতিক্রম করে, শীঘ্রই প্রতিরক্ষামূলক অবস্থান সজ্জিত করতে শুরু করেছিল?
গোর্কি হ্রদ পার হওয়ার পর এবং মিশরীয় উপকূলে ইসরায়েলি গোষ্ঠীর অগ্রগতির পরে দলগুলির ক্রিয়াকলাপ বিশ্লেষণ করার সময় আরও বড় বিভ্রান্তি দেখা দেয়। সর্বোপরি, ইসরায়েলি গঠনগুলি নিজেদেরকে খুব কঠিন, দুর্বল অবস্থানে পেয়েছিল। মিশরীয় সৈন্যদের সক্রিয় কর্মের ফলস্বরূপ, যারা এখনও শক্তিশালী ছিল, কিন্তু কিছু কারণে নিষ্ক্রিয় ছিল, তারা যোগাযোগ হারিয়েছিল, তারা কেবল থামবে এবং যুদ্ধবন্দীদের একটি দলে পরিণত হবে। এই ধরনের হুমকি বাস্তবের চেয়েও বেশি ছিল: একদিন আরব প্যারাট্রুপারদের একটি বিচ্ছিন্ন দল ক্রসিংয়ে পৌঁছেছিল এবং ইতিমধ্যেই পন্টুন ব্রিজগুলি উড়িয়ে দেওয়ার জন্য প্রস্তুত ছিল, কিন্তু ... কমান্ডার জেনারেল স্টাফের কাছ থেকে এটি করার জন্য কঠোর নিষেধাজ্ঞা পেয়েছিলেন! এটি ঠিক একই ছিল যখন মিশরীয় আর্টিলারি কেবল ক্রসিংগুলিতে গুলি চালাতে সক্ষম হয়েছিল, যখন হঠাৎ আবার রাজধানী থেকে গোলাগুলি বন্ধ করার আদেশ আসে। অনেক পরে, এই ধরনের "অদ্ভুততার" কারণ প্রকাশ করা হয়েছিল মিশরের রাষ্ট্রপতি, এ সাদাতকে ধন্যবাদ।
1975 সালের শেষের দিকে, কায়রোতে দুই সোভিয়েত প্রতিনিধি - ওয়াই প্রিমাকভ, একজন প্রাচ্যবিদ এবং আই. বেলিয়ায়েভ, একজন সুপরিচিত সাংবাদিক এবং মধ্যপ্রাচ্যের বিশেষজ্ঞের সাথে কথা বলে - রাষ্ট্রপতি স্বীকার করেছিলেন যে তিনি প্রাপ্ত সতর্কতা দেখে ভীত হয়েছিলেন। যুদ্ধের প্রথম দিন মার্কিন পররাষ্ট্রমন্ত্রী এইচ কিসিঞ্জার বলেছিলেন যে তার দেশ "ইসরায়েলিদের পরাজয় সহ্য করবে না।" সাদাতের মতে, ট্যাংক, আর্টিলারিতে মিশরের দ্বিগুণ শ্রেষ্ঠত্ব ছিল এবং সিনাইয়ে ইসরায়েলি গোষ্ঠীকে ধ্বংস করার জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু ছিল। কিন্তু এটিকে কিসিঞ্জার স্পষ্টভাবে বাধা দিয়েছিলেন, যিনি সাদাতকে আক্ষরিক অর্থে বলেছিলেন যে "যদি সোভিয়েত অস্ত্র আমেরিকানদের পরাজিত করে, পেন্টাগন এটিকে কখনই ক্ষমা করবে না এবং আপনার সাথে আমাদের "খেলা" (আরব-ইসরায়েল বিরোধের সম্ভাব্য নিষ্পত্তিতে) শেষ হয়ে যাবে। "
শেষ আঘাত
14 অক্টোবর ভোরে, মিশরীয়রা একটি শক্তিশালী সম্মুখ আক্রমণ শুরু করে। মোটর চালিত পদাতিক বাহিনীর সাঁজোয়া যানকে গণনা না করে প্রায় 1টি আধুনিক এবং নতুন ট্যাঙ্ক সামনের ছয়টি সেক্টরে যুদ্ধের গঠনে অগ্রসর হচ্ছিল। কুরস্কের যুদ্ধের পর থেকে, বিশ্ব এত বড় আকারের ট্যাঙ্ক যুদ্ধ দেখেনি যাতে 200 সাঁজোয়া যান একে অপরকে পিষে ফেলে। মাত্র একদিনে, মিশরীয়রা 2টি ট্যাঙ্ক এবং সাঁজোয়া যান, ইসরায়েলিরা - প্রায় 000টি হারিয়েছে। তাছাড়া, বেশিরভাগ লক্ষ্যবস্তু ATGM দ্বারা ধ্বংস করা হয়েছিল, যা পদাতিক এবং হেলিকপ্টার দিয়ে সজ্জিত ছিল।
পরের দিন, সাখাল উদ্যোগটি দখল করার চেষ্টা করে। 15 অক্টোবর সকালে, 18টি ব্রিগেড, যার মধ্যে 9টি সাঁজোয়া ছিল, ব্যাপক বিমান সহায়তায় পাল্টা আক্রমণ শুরু করে। সুয়েজ খালের পূর্ব তীরের উত্তর অংশ দখলকারী মিশরের ২য় সেনাবাহিনীকে একটি ঘনীভূত আঘাত দেওয়া হয়েছিল। একদিন পরে, ইসরায়েলি সৈন্যরা শত্রু ব্রিগেডকে ডান দিকে ঠেলে দিতে এবং বিগ বিটার লেকে প্রবেশ করতে সক্ষম হয়। ইসরায়েলি জেনারেল স্টাফের পরিকল্পনায়, এই গুরুত্বপূর্ণ লাইনটি ছিল পশ্চিম, মিশরীয়, উপকূলে "লাফ" দেওয়ার জন্য একটি স্প্রিংবোর্ডের ভূমিকা পালন করা। আসল বিষয়টি হ'ল বড় এবং ছোট তিক্ত হ্রদগুলি, যা সুয়েজ খালের সাধারণ ব্যবস্থার অংশ, তাদের মৃদু তীর রয়েছে যা জলের কাছে ভাসমান সরঞ্জামগুলিতে বাহিনীকে বাধ্য করার জন্য খুব সুবিধাজনক।
তিন দিন ধরে, ইসরায়েলি ইউনিট, অন্য পাশ অতিক্রম করে ব্রিজহেড দখল করে। প্রথমে, 7টির একটি উন্নত দল PT-76 উভচর ট্যাঙ্ক এবং 8টি BRT-50 উভচর ট্র্যাকড ট্যাঙ্ক, আরবদের কাছ থেকে বন্দী, এটিতে অবতরণ করে। প্রধান ট্যাঙ্কগুলির সাথে অবতরণের পরবর্তী তরঙ্গগুলি ফেরিতে এবং তারপরে দুটি নির্মিত পন্টুন সেতুতে পরিবহন করা হয়েছিল। ফলস্বরূপ, 19 অক্টোবর সকালের মধ্যে, উল্লেখযোগ্য বাহিনী ব্রিজহেডে জমা হয়েছিল - প্রায় 200 M-60a1, M-48a3 ট্যাঙ্ক এবং "অত্যাচারী" এবং কয়েক হাজার মোটরচালিত পদাতিক সৈন্য। এই গ্রুপিংটি, ছোট ছোট ডিটাচমেন্টে বিভক্ত হয়ে, প্রতিটি ট্যাঙ্ক এবং মোটরচালিত পদাতিক কোম্পানি পর্যন্ত, ব্রিজহেড থেকে উত্তর, উত্তর-পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পশ্চিমে ছড়িয়ে পড়ে। তারা মিশরীয় সৈন্যদের ২য় পদে দুর্বলতার সন্ধান করেছিল, কমান্ড পোস্ট, যোগাযোগ কেন্দ্রগুলি দখল ও ধ্বংস করেছিল, পিছনের দিকে ভেঙ্গেছিল, বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যাটারি, আর্টিলারি এবং তরল সরবরাহ ঘাঁটিগুলি দমন করেছিল। 2 র্থ দিনে, এই দলগুলি সুয়েজ শহরের কাছে পৌঁছেছিল এবং কার্যত এটি অবরুদ্ধ করেছিল - 4য় মিশরীয় দল, যা খালের কাছে পূর্ব তীরে খনন করেছিল, তাকে ঘিরে ফেলা হয়েছিল এবং পিছনের সমর্থন থেকে বিচ্ছিন্ন হয়েছিল।
সমস্ত পরিস্থিতির সারসংক্ষেপের ফলে, 20 সালের 1973 অক্টোবরের শুরুতে দেখা গেল যে পরিস্থিতি মিশরের নিয়ন্ত্রণের বাইরে চলে যাচ্ছে। সুয়েজ হারানোর হুমকি, 3য় সেনাবাহিনীর আত্মসমর্পণ এবং কায়রোতে একটি রুট খোলার হুমকির সম্মুখীন হয়ে, সাদাত আক্ষরিক অর্থে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউএসএসআর নেতাদের প্রতি শত্রুতা বন্ধ করার জন্য সম্ভাব্য সবকিছু করার অনুরোধ জানিয়ে বোমাবর্ষণ করেছিলেন। জাতিসংঘের নিরাপত্তা পরিষদ যুদ্ধকারীদের জন্য বাধ্যতামূলক দুটি প্রস্তাব গ্রহণ করেছে এবং 25 অক্টোবর ছিল যুদ্ধ শেষ হওয়ার তারিখ। ইসরায়েল এটা হারায়নি। কিন্তু দেশেও জয়ের কোনো আভাস ছিল না। সামরিক সাফল্য অত্যন্ত উচ্চ মূল্যে এসেছিল। "সাখাল" প্রায় 10 হাজার মানুষ নিহত ও আহত, 250টি বিমান এবং 900 টিরও বেশি ট্যাঙ্ক হারিয়েছে। আরবরা আরও বেশি ক্ষতির সম্মুখীন হয়েছিল - 28 জন পুরুষ এবং 000টি ট্যাঙ্ক। যাইহোক, মোট জনসংখ্যার অনুপাতে ইসরায়েলি হতাহতের সংখ্যা আরবদের ক্ষতির চেয়ে অনেক বেশি।