ইউনিট থেকে কর্পস পর্যন্ত। রেড আর্মির সাঁজোয়া সৈন্যদের প্রাক-যুদ্ধ নির্মাণ

T-18 / MC-1 - প্রথম সোভিয়েত ট্যাঙ্ক। ছবি: অ্যালান উইলসন (উইকিমিডিয়া কমন্স)

গৃহযুদ্ধের সময় রেড আর্মিতে প্রথম সাঁজোয়া ইউনিট উপস্থিত হয়েছিল। পরবর্তীকালে, এই দিকটির বিকাশ অব্যাহত থাকে এবং পূর্ণাঙ্গ যান্ত্রিক সৈন্যদের উত্থানের দিকে পরিচালিত করে। সামগ্রিকভাবে সেনাবাহিনী এবং বিশেষ করে সাঁজোয়া বাহিনীর যুদ্ধ কার্যকারিতা বাড়ানোর জন্য, উপাদানগত অংশ এবং সাংগঠনিক কাঠামো উভয়ই উন্নত করা হয়েছিল।

প্রথম ধাপ

1917 সালের একেবারে শেষের দিকে, RSFSR (Tsentrobron) এর সাঁজোয়া ইউনিটগুলির ব্যবস্থাপনার জন্য কেন্দ্রীয় কাউন্সিল গঠিত হয়েছিল, যা রেড আর্মির সাঁজোয়া বাহিনী পরিচালনা করার জন্য ছিল। উপলব্ধ সরঞ্জামে সজ্জিত বেশ কয়েকটি অটোমোবাইল সাঁজোয়া বিচ্ছিন্নতা কাউন্সিলের অধীনস্থতায় স্থানান্তরিত করা হয়েছিল। সংগঠনটি নতুন ইউনিট এবং সাঁজোয়া ট্রেন গঠনের জন্যও দায়ী ছিল।

ট্যাঙ্ক খালখিন গোলে বিটি সিরিজ

1920 সালের শেষ নাগাদ, 7টি সাঁজোয়া ট্রেন, 4টি স্বয়ংক্রিয়-সাঁজোয়া এবং 4টি অটো-ট্যাঙ্ক ডিটাচমেন্ট সেনট্রোব্রনের নিয়ন্ত্রণে কাজ করেছিল। সাঁজোয়া বাহিনী ছোট ছিল, রেড আর্মির মোট সৈন্যের মাত্র 0,4% তাদের মধ্যে কাজ করেছিল। গৃহযুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে, সাঁজোয়া বাহিনীর গঠন সংশোধন করা হয়েছিল, শান্তিকালীন রাজ্যগুলি চালু করা হয়েছিল। এছাড়াও, তারা সাঁজোয়া অংশগুলির একটি নতুন কাঠামো তৈরি করতে শুরু করে।

1923 সালের সেপ্টেম্বরে, সাঁজোয়া সৈন্যদলগুলিকে দুটি ট্যাঙ্কের স্কোয়াড্রনে বিভক্ত করা হয়েছিল। নৌবহর. তাদের মধ্যে একটি ভারী সরঞ্জাম অন্তর্ভুক্ত, অন্য - হালকা। ইতিমধ্যে 1925 সালে, ভারী এবং হালকা পৃথক ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নগুলির রাজ্যগুলি চালু করা হয়েছিল। এই জাতীয় প্রতিটি ইউনিটে এক বা অন্য ধরণের 30 টি ট্যাঙ্ক থাকার কথা ছিল।

একজন অভিজ্ঞ টি-৩৪

উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনগুলি পরে শুরু হয়, 1929 সালে। তারপর ডিরেক্টরেট অফ মেকানাইজেশন অ্যান্ড মোটরাইজেশন (ইউএমএম) গঠিত হয়। রেড আর্মির প্রথম অভিজ্ঞ যান্ত্রিক রেজিমেন্টও উপস্থিত হয়েছিল। এই সময়ের মধ্যে, সাঁজোয়া বাহিনীর নাম পরিবর্তন করে যান্ত্রিক সেনা করা হয়।

1930 সালের মে মাসে, পরীক্ষামূলক রেজিমেন্টটি একটি যান্ত্রিক ব্রিগেডে প্রসারিত হয়েছিল। পরেরটির মধ্যে একটি ট্যাঙ্ক এবং মোটর চালিত রেজিমেন্ট, একটি আর্টিলারি এবং রিকনেসান্স ব্যাটালিয়ন ইত্যাদি অন্তর্ভুক্ত ছিল। ব্রিগেডটি 60টি ট্যাঙ্ক, 32টি ট্যাঙ্কেট এবং 17টি সাঁজোয়া গাড়িতে সজ্জিত ছিল।

বড় ট্যাংক প্রোগ্রাম

1 আগস্ট, 1931-এ, শ্রম ও প্রতিরক্ষা কাউন্সিল তথাকথিত শুরু করার সিদ্ধান্ত নেয়। "বড় ট্যাঙ্ক প্রোগ্রাম" যান্ত্রিক সৈন্যদের উন্নয়ন এবং তাদের যুদ্ধ ক্ষমতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে। প্রোগ্রামটি অস্ত্র ও সরঞ্জামের নতুন মডেলের বিকাশের পাশাপাশি কাঠামো এবং সৈন্য সংখ্যায় আমূল পরিবর্তনের জন্য সরবরাহ করেছিল।

7 সালের 1941 নভেম্বর মস্কোর প্যারেডে রেড আর্মির ট্যাঙ্ক

1932 সালের শরত্কালে, লেনিনগ্রাদ সামরিক জেলার 11 তম রাইফেল ডিভিশন 11 তম যান্ত্রিক কর্পসে রূপান্তরিত হয় - প্রথম ইতিহাস সেসপিা পিসন টপুনি. একইভাবে, ইউক্রেনীয় সামরিক জেলায় 45 তম যান্ত্রিক কর্পস গঠিত হয়েছিল। সমান্তরালভাবে, 5টি পৃথক যান্ত্রিক ব্রিগেড, 2টি ট্যাঙ্ক রেজিমেন্ট, 12টি যান্ত্রিক রেজিমেন্ট, পাশাপাশি রাইফেল এবং অশ্বারোহী বিভাগের অংশ হিসাবে যান্ত্রিক বিভাগ তৈরি করা হয়েছিল।

ত্রিশের দশকের গোড়ার দিকে, শিল্পটি বিভিন্ন ধরণের হালকা ট্যাঙ্ক এবং ট্যাঙ্কেটের সিরিয়াল উত্পাদনে দক্ষতা অর্জন করেছিল, যার কারণে সমস্ত নতুন ইউনিটের পুনরায় সরঞ্জাম নিশ্চিত করা সম্ভব হয়েছিল। এন্টারপ্রাইজগুলি অসামান্য উত্পাদন হার দেখিয়েছে। যদি 1929 সালে প্রথম পরীক্ষামূলক যান্ত্রিক রেজিমেন্টে মাত্র কয়েক ডজন ট্যাঙ্ক ছিল, তবে 1932 সালে একটি যান্ত্রিক কর্পস 500 টিরও বেশি পরিচালনা করেছিল। একই সময়ে, কর্পসের সরঞ্জামের বহর কেবল ট্যাঙ্কের মধ্যে সীমাবদ্ধ ছিল না। সাঁজোয়া গাড়ি, আর্টিলারি, সহায়ক যান ইত্যাদি তৈরি করা হয়।

নতুন ইউনিট এবং ফর্মেশন গঠনের কারণে, রেড আর্মির সামগ্রিক সূচকে কর্মীদের সংখ্যা এবং এর অংশ উভয়ই তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। 1933 সালের শুরুতে, 9% রেড আর্মির সৈন্য এবং কমান্ডাররা যান্ত্রিক সৈন্যবাহিনীতে কাজ করেছিলেন।

পরিমাণগত এবং গুণগত উন্নয়ন

যখন যান্ত্রিক সৈন্যরা গঠিত হয়েছিল, শুধুমাত্র MS-1/T-18 লাইট ট্যাঙ্ক এবং প্রাথমিক ডিজাইনের বেশ কয়েকটি সাঁজোয়া গাড়ি ব্যাপক উৎপাদনে ছিল। XNUMX এর দশকের গোড়ার দিকে, পরিস্থিতি নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছিল। নতুন যন্ত্রপাতি, নিজস্ব উন্নয়ন এবং লাইসেন্সকৃত নমুনা উৎপাদন শুরু হয়েছে।

বেশ কয়েক বছর ধরে, প্রয়োজনীয় সরঞ্জামগুলির সম্পূর্ণ পরিসীমা উত্পাদনে পাঠানো হয়েছিল। হালকা ট্যাঙ্ক এবং ট্যাঙ্কেট তৈরি করা হয়েছিল, এবং মাঝারি এবং ভারী যানবাহনের বিকাশ সম্পন্ন করা হয়েছিল। উপরন্তু, কাজ ইতিমধ্যেই চলছিল আরও উন্নত প্রকল্পের উপর যা প্রাসঙ্গিক ছিল চল্লিশের দশকের শুরু পর্যন্ত। সরঞ্জাম উত্পাদন হার বৃদ্ধি, এবং 1935-36 দ্বারা. বার্ষিক রেড আর্মিতে সমস্ত ধরণের কমপক্ষে 3 হাজার ট্যাঙ্ক পাঠানো হয়েছিল।

এই উন্নয়নের ফলস্বরূপ, মাত্র কয়েক বছরে, যান্ত্রিক সৈন্যদের আকার বৃদ্ধি পেয়েছে এবং যুদ্ধের সম্ভাবনা বৃদ্ধি পেয়েছে। 1936 সালের শুরুতে, তারা ইতিমধ্যে 4টি যান্ত্রিক কর্পস এবং 6টি পৃথক যান্ত্রিক ব্রিগেড, রাইফেল বিভাগের সাথে সংযুক্ত 6টি পৃথক ট্যাঙ্ক রেজিমেন্ট এবং অশ্বারোহী বিভাগের 15টি যান্ত্রিক রেজিমেন্ট অন্তর্ভুক্ত করে।

1936 সালে, যান্ত্রিক সৈন্যদের সাঁজোয়া যানে রূপান্তরিত করা হয়েছিল। সামরিক শাখার নতুন নামটি এর উপাদান, লক্ষ্য এবং উদ্দেশ্যগুলির বৈশিষ্ট্যগুলি প্রতিফলিত করেছে। একই সময়ে, রেড আর্মির ইউএমএম সাঁজোয়া পরিদপ্তরে রূপান্তরিত হয়েছিল। সাঁজোয়া সৈন্যরা 1942 সালের শেষ অবধি রয়ে গেছে।

নতুন সংস্কার

নতুন যৌগ গঠন কয়েক বছর ধরে চলতে থাকে। 1937 সালের শেষ নাগাদ, সাঁজোয়া বাহিনীতে ইতিমধ্যে 28টি পৃথক ট্যাঙ্ক ব্রিগেড ছিল - 24টি হালকা এবং 4টি ভারী, সরঞ্জামগুলির সংমিশ্রণে ভিন্ন। পরের বছর, 1938, রেড আর্মির সাঁজোয়া ইউনিট প্রথমবারের মতো জাপানি সেনাবাহিনীর সাথে যুদ্ধে অংশ নেয়। একই সময়ে, সোভিয়েত বিশেষজ্ঞরা স্পেনে ছিলেন, সহ। চলমান যুদ্ধের অভিজ্ঞতা অধ্যয়ন।

পরিষেবা এবং অনুশীলনের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, সেইসাথে সাম্প্রতিক সংঘাতের বিশেষত্ব বিবেচনায় নিয়ে, 1939 সালের নভেম্বরে ট্যাঙ্ক কর্পস পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তাদের ভিত্তিতে, চারটি পৃথক মোটরচালিত বিভাগ গঠিত হয়েছিল, প্রতিটি 275টি ট্যাঙ্ক। এই জাতীয় গঠনগুলিকে স্বাধীনভাবে এবং অশ্বারোহী বাহিনীর সাথে সহযোগিতায় কাজ করতে হয়েছিল, সম্মিলিত অস্ত্র সেনাবাহিনীতে সাফল্য বিকাশের সমস্যাগুলি সমাধান করতে হয়েছিল।

সামরিক বৈজ্ঞানিক কাজের ফলে আধুনিক প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে এমন মৌলিকভাবে নতুন ট্যাঙ্ক তৈরির সুপারিশও হয়েছে। এই সময়ের মধ্যে, বেশ কয়েকটি নতুন প্রকল্প চালু করা হয়েছিল, যার মধ্যে কয়েকটি পরবর্তী পুনঃসস্ত্রীকরণে একটি নিষ্পত্তিমূলক ভূমিকা পালন করেছিল এবং ভবিষ্যতের যুদ্ধের পথে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছিল।

ইতিমধ্যেই 1940 সালের জুলাই মাসে, পিপলস কমিসারিয়েট অফ ডিফেন্স যান্ত্রিক কর্পস পুনরুদ্ধারের জন্য একটি পরিকল্পনা গ্রহণ করেছে। ডিসেম্বরের শুরুতে এ ধরনের কাজ শেষ হয়। তাদের ফলাফল অনুসারে, 9টি ট্যাঙ্ক এবং 18টি মোটর চালিত ডিভিশনের পাশাপাশি 9টি পৃথক ট্যাঙ্ক বিভাগ সহ রেড আর্মির সাঁজোয়া বাহিনীতে 2টি যান্ত্রিক কর্পস উপস্থিত হয়েছিল। 45টি ট্যাংক ব্রিগেডও হাজির।

কুইবিশেভের কুচকাওয়াজে বিটি, 7 নভেম্বর, 1941

সাঁজোয়া বাহিনীকে শক্তিশালী করার পরবর্তী পর্যায়টি 1941 সালের ফেব্রুয়ারিতে শুরু হয়েছিল। সামরিক-রাজনৈতিক পরিস্থিতির অবনতির কারণে, আরও 21টি যান্ত্রিক কর্প তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। যুদ্ধ শুরুর কয়েক মাস আগে বসন্তে তাদের গঠন সম্পন্ন হয়।

যুদ্ধের প্রাক্কালে

নতুন অপারেশনাল-কৌশলগত গঠন গঠনের পর, 1941 সালের গ্রীষ্মের মধ্যে, রেড আর্মির 30টি যান্ত্রিক বাহিনী ছিল 1 থেকে 30 পর্যন্ত। তাদের অধিকাংশই পশ্চিম অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত ছিল; অন্যান্য অঞ্চলে, শুধুমাত্র 6 টি কর্পস পরিবেশিত হয়।

1940 সালের রাজ্যগুলির মতে, যান্ত্রিক বাহিনীতে দুটি ট্যাঙ্ক ডিভিশন অন্তর্ভুক্ত ছিল - প্রতিটিতে দুটি ট্যাঙ্ক, একটি মোটর চালিত এবং একটি আর্টিলারি রেজিমেন্ট ছিল। ট্যাঙ্ক বিভাগে 413 কেভি, টি-34, বিটি-7 এবং টি-26 ট্যাঙ্কের পাশাপাশি অন্যান্য সরঞ্জাম থাকার কথা ছিল। কর্পসের মোটরচালিত বিভাগ BT-7 হালকা ট্যাঙ্ক এবং T-37 উভচর ট্যাঙ্ক ব্যবহার করেছিল। তার সাঁজোয়া গাড়ি এবং কামানও ছিল।

T-35 ক্রু দ্বারা পরিত্যক্ত

এই আকারে, সোভিয়েত যান্ত্রিক কর্পস মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের শুরুতে মিলিত হয়েছিল। তাদের মোতায়েনের বিশেষত্বের কারণে, তাদের প্রায় সবাই যুদ্ধের প্রথম দিন এবং সপ্তাহগুলিতে যুদ্ধে প্রবেশ করেছিল।

নির্মাণ ফলাফল

22 জুন, 1941 সাল নাগাদ, ইউএসএসআর-এর পশ্চিমাঞ্চলে 20 টিরও বেশি যান্ত্রিক কর্পস কেন্দ্রীভূত হয়েছিল। শুধুমাত্র সীমান্ত সামরিক জেলাগুলিতে 12 হাজারেরও বেশি ট্যাঙ্ক ছিল, সহ। সর্বশেষ T-1,5 এবং KV এর 34 হাজারের কম। সাঁজোয়া বাহিনীর একটি দল শত্রুর মুখোমুখি হয়েছিল। 1941 সালের শরত্কালে, ছোট গঠনের পক্ষে যান্ত্রিক কর্পস ত্যাগ করার জন্য একটি নতুন সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল এবং বাস্তবায়িত হয়েছিল। ভবিষ্যতে, সাঁজোয়া বাহিনীর কাঠামো বারবার পরিবর্তিত হয়েছে।

এইভাবে, বিশের দশকের শেষ থেকে চল্লিশের দশকের শুরু পর্যন্ত, রেড আর্মি এবং শিল্প পূর্ণাঙ্গ এবং শক্তিশালী সাঁজোয়া বাহিনী তৈরি, বিকাশ এবং উন্নত করার জন্য অনেক কাজ করেছে। বিভিন্ন সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, সহ. সাংগঠনিক কাঠামোকে প্রভাবিত করে। সমস্ত কাজের ফলাফল ছিল সাঁজোয়া বাহিনীর উপস্থিতি - অসংখ্য এবং উন্নত, যদিও ত্রুটি ছাড়াই নয়। ইতিমধ্যে মহান দেশপ্রেমিক যুদ্ধের প্রথম মাসগুলি এই ধরনের নির্মাণের গুরুত্ব দেখিয়েছিল এবং পরে এটি ভবিষ্যতের বিজয়ের ভিত্তি হয়ে ওঠে।

Comments

[ডাঃ ভিন্টোরেজ]

ভুল: "কুইবিশেভের কুচকাওয়াজে বিটি, নভেম্বর 7, 1941" এটি টি-26।

[চেনিয়া]

ধারণা শব্দ. ফ্রান্সের প্রতিক্রিয়া (1940)। তারা সবেমাত্র জার্মানদের কাছ থেকে ইতিমধ্যেই একটি গ্র্যান্ড স্কেলে অনুলিপি করেছে। হ্যাঁ, এটা ভীতিকরও নয়। কিন্তু ফর্মেশন না চালিয়ে প্রতিলিপি করা শুরু করা একটি বড় ভুল। তবে কেবলমাত্র ওএসএইচএসের ট্যাঙ্ক রেজিমেন্টে সংশোধন করতে হবে।

[অপরিচিত1985]

তবে কেবলমাত্র ওএসএইচএসের ট্যাঙ্ক রেজিমেন্টে সংশোধন করতে হবে।

প্রতিস্থাপনের জন্য আর্টিলারি রেজিমেন্টের সামগ্রী, OBS-এর পরিবর্তে, একটি যোগাযোগ রেজিমেন্ট, একটি এয়ার কমিউনিকেশন রেজিমেন্ট, + আলগা যোগাযোগ, একটি ISB, একটি স্যাপার ব্রিগেড, + কর্পস আর্টিলারি রেজিমেন্ট (LABr), IPTABr, অটো রেজিমেন্ট বা 4টি পর্যন্ত আলাদা। ব্যাটালিয়ন, ইত্যাদি অনেক পার্থক্য আছে।

[চেনিয়া]

শুরুতে, টিপিতে তিনটি ব্যাটালিয়ন এবং প্লাটুনে তিনটি ট্যাঙ্ক থাকা প্রয়োজন ছিল (আমরা পরে আসব)। এখান থেকে, টিপিতে 94-96টি ট্যাঙ্ক থাকবে।
এবং অবিলম্বে MK 600 ট্যাঙ্ক পর্যন্ত শুকিয়ে যায় (যুদ্ধ সমর্থন ইউনিট সহ) এবং তাই "প্রসারিত" হুল কিট।

[আলেক্সি আর.এ.]

চেনিয়া থেকে উদ্ধৃতি

ধারণা শব্দ. ফ্রান্সের প্রতিক্রিয়া (1940)। তারা সবেমাত্র জার্মানদের কাছ থেকে ইতিমধ্যেই একটি গ্র্যান্ড স্কেলে অনুলিপি করেছে। হ্যাঁ, এটা ভীতিকরও নয়। কিন্তু ফর্মেশন না চালিয়ে প্রতিলিপি করা শুরু করা একটি বড় ভুল। তবে কেবলমাত্র ওএসএইচএসের ট্যাঙ্ক রেজিমেন্টে সংশোধন করতে হবে।

অটোফিগ। জার্মান OShS, একটি নির্দিষ্ট কাজের জন্য গঠিত পরিবর্তনশীল রচনার ক্যাম্পফগুপ্পা সহ, জার্মান কর্মীদের প্রয়োজন। কামফগুপ্পারা যেগুলিকে ওয়েইমার সময়ে পিছনে ফেলেছিলেন, ভন সিকেটের অধীনে (রিখসওয়েহরের একটি যান্ত্রিক গোষ্ঠীর প্রথম শিক্ষাগুলি 1927-1928 সালের কাছাকাছি কোথাও)।
আমাদের কমান্ডারদের জন্য তাদের প্রশিক্ষণের স্তরের সাথে অবিলম্বে ভিন্নধর্মী, কিন্তু ধ্রুবক রচনার একটি সমন্বিত মেরুদণ্ড প্রদান করা সহজ, যার উপর, প্রয়োজনে, শক্তিবৃদ্ধি যোগ করা। হায়, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে আমাদের নির্বাচনের বিকল্প নেই।

[চেনিয়া]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

আমাদের কমান্ডারদের জন্য তাদের প্রশিক্ষণের স্তরের সাথে অবিলম্বে ভিন্নধর্মী, কিন্তু স্থায়ী গঠনের একটি সমন্বিত মেরুদণ্ড প্রদান করা সহজ,

আপনি এটি বিশ্বাস করবেন না, তবে এটি আমাদের শ্রেষ্ঠত্বের একটি উপাদান হয়ে উঠেছে (এবং এটি)। যুদ্ধের শেষ না হওয়া পর্যন্ত আমরা জার্মানদের মতো কৌশলগত দক্ষতার স্তরে পৌঁছতে পারিনি (যদিও জার্মানরাও পতন শুরু করে)। তবে আমরা, সর্বোচ্চ কৌশলগত গঠনের স্তরে এবং তার উপরে, জার্মানদের সম্পূর্ণভাবে পরাজিত করেছি (যদিও সময়ের সাথে সাথে)।
এবং এখনও, যখন SME হল BG (এম্পলিফিকেশনের সমস্ত উপায় বিদ্যমান), ব্যবহারটি পুরানো পদ্ধতি। এবং খুব দক্ষ। সুতরাং আমেরিকানরা তাদের অনির্দিষ্ট ব্রিগেড নিয়ে একটি স্থায়ী রচনায় এসেছিল।
সবকিছু কাজের জন্য একটি গঠন নয়, কিন্তু গঠনের জন্য একটি কাজ। যাইহোক, যে কোনও ঘটনার হিসাব করা সহজ। ঠিক আছে, স্বতন্ত্র কাজের ক্ষেত্রে, পৃথক রেজিমেন্ট রয়েছে (বিভাগীয়গুলির চেয়ে কিছুটা আলাদা ওএসএইচএস)। ব্রিগেড এবং একে, বা সাধারণ গঠনের সিনিয়র প্রধান দ্বারা কেবল শক্তিবৃদ্ধি।

[অপরিচিত1985]

অটোফিগ।

প্রকৃতপক্ষে, প্রাক-যুদ্ধের টিপি এবং টিবিআর 010/500 এর মধ্যে কাঠামোগত পার্থক্যগুলি এত বড় নয়, আরআর এবং এসএপিআরকে প্লাটুনগুলিতে হ্রাস করা হয়েছিল, 1 টিবি সরানো হয়েছিল, সাবমেশিন গানারদের একটি মোটর চালিত ব্যাটালিয়ন, একটি জেডপিইউ কোম্পানি যুক্ত করা হয়েছিল, কিন্তু সংখ্যাটি ব্যাপকভাবে হ্রাস পেয়েছে: ~ 195 থেকে 65 পর্যন্ত।

[কুমার]

1941 সালে (21 কর্পস) এই ধরনের সংখ্যক ট্যাঙ্ক কর্পস গঠন করা যুদ্ধ-পূর্ব সামরিক নির্মাণের সবচেয়ে বড় ভুল। শুধু রাষ্ট্রীয় কর্পসই ট্যাঙ্কের সাথে অতিরিক্ত বোঝাই ছিল না, তাদের এখনও তাদের সাথে সরবরাহ করা হয়নি। শিল্প শুধুমাত্র 1943 সালে প্রয়োজনীয় সংখ্যক ট্যাঙ্ক তৈরি করতে পারে। একই সময়ে, নৌবাহিনী ট্যাঙ্ক কর্পসের ব্যাপক নির্মাণের শিকার হয়ে ওঠে - শুধুমাত্র এনকেএসপি, ইজোরা এবং মারিউপোলের সাঁজোয়া কারখানাগুলির কারণে, সাঁজোয়া পণ্যগুলির সাথে ট্যাঙ্ক প্রোগ্রাম সরবরাহ করা সম্ভব হয়েছিল।
ফলস্বরূপ, তারা 29টি এমকে পেয়েছিল, যার মধ্যে অর্ধেকটি সামান্য যুদ্ধের প্রস্তুতির ছিল এবং 1/4টি কার্যত ট্যাঙ্ক সরবরাহ করা হয়নি।
যদি এই সম্পদগুলি রাইফেল বিভাগ গঠনে ব্যয় করা হয়, এবং ট্যাঙ্ক সাপোর্ট ব্রিগেডগুলি 9 সালের গঠনের 1940 তম এমকে সহ বিটিভির সংমিশ্রণে থেকে যায়, তাহলে যুদ্ধের প্রাদুর্ভাব উপলব্ধি করা পরিস্থিতি থেকে খুব আলাদা হতে পারে।
ফলস্বরূপ, তারা এমকে, টিডির বিলুপ্তিতে এসেছিল। এবং এমডি, এবং পদাতিক সহায়তা ইউনিট হিসাবে ট্যাঙ্ক ব্রিগেড গঠনের জন্য। এবং শুধুমাত্র তখনই তারা বৃদ্ধির পথ নিয়েছিল, TK-এর গঠন, যা 1940-41 সালের ট্যাঙ্ক বিভাগের তুলনায় গঠনে দুর্বল ছিল, কিন্তু বিপুল সংখ্যক মোটর চালিত পদাতিক ছিল।

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: কুমার

1941 সালে (21 কর্পস) এই ধরনের সংখ্যক ট্যাঙ্ক কর্পস গঠন করা যুদ্ধ-পূর্ব সামরিক নির্মাণের সবচেয়ে বড় ভুল।

এটি কেবলমাত্র সাবঅপ্টিমাল অবস্থায়ও প্রশিক্ষণ এবং সমন্বয় পরিচালনা করে এমসি গঠনের জন্য সময় কমানোর ইচ্ছা। আপনি মক-আপগুলির কৌশলটিও অধ্যয়ন করতে পারেন এবং ওয়েজগুলিতে কৌশলগত অনুশীলন করতে পারেন। কিছু লোক এমনকি পাতলা পাতলা কাঠ দিয়ে চাদর করা গাড়িগুলিতে অনুশীলন করেছিল এবং একজন মোটরসাইকেল চালক তাদের মধ্যে বিমান চলাচলের চিত্রিত করেছিলেন। এবং কিছুই নয় - কয়েক সপ্তাহের মধ্যে তারা গত বিশ্বযুদ্ধের বিজয়ীদের বাঁকিয়েছিল।

উদ্ধৃতি: কুমার

একই সময়ে, নৌবাহিনী ট্যাঙ্ক কর্পসের ব্যাপক নির্মাণের শিকার হয়েছিল - কেবলমাত্র এনকেএসপি, ইজোরা এবং মারিউপোলের সাঁজোয়া কারখানাগুলির কারণে, সাঁজোয়া পণ্যগুলির সাথে ট্যাঙ্ক প্রোগ্রাম সরবরাহ করা সম্ভব হয়েছিল।

"ব্যারিকেডস" এ খারকভ এবং লেনিনগ্রাড + বিলম্বের কাজের চাপকে বিবেচনায় নিয়ে নৌবহরটি কোনও বিশেষ হতাহতের শিকার হয়নি। সব একই, একই প্রকল্প 23 এর জন্য কোন বয়লার ছিল না, কোন ট্রাঙ্ক ছিল না, কোন SUAO ছিল না। এবং খারকভ সাধারণত তাদের জন্য GTZA-এর জন্য একটি চুক্তি শেষ করা এড়াতেন।

উদ্ধৃতি: কুমার

যদি এই সম্পদগুলি রাইফেল বিভাগ গঠনে ব্যয় করা হয়, এবং ট্যাঙ্ক সাপোর্ট ব্রিগেডগুলি 9 সালের গঠনের 1940 তম এমকে সহ বিটিভির সংমিশ্রণে থেকে যায়, তাহলে যুদ্ধের প্রাদুর্ভাব উপলব্ধি করা পরিস্থিতি থেকে খুব আলাদা হতে পারে।

এটি করার জন্য, আপনাকে জানতে হবে যে 1941 সালের জুনে যুদ্ধ শুরু হবে।

উদ্ধৃতি: কুমার

শুধু রাষ্ট্রীয় কর্পসই ট্যাঙ্কের সাথে অতিরিক্ত বোঝাই ছিল না, তাদের এখনও তাদের সাথে সরবরাহ করা হয়নি।

1941 সালের সেপ্টেম্বরে, একটি সম্পূর্ণ সজ্জিত এমকে "ক্ষেত্রে" আনার এবং সমস্ত স্ট্যান্ডার্ড পরিস্থিতিতে এটিকে "একটি সেট হিসাবে" চালানোর পরিকল্পনা করা হয়েছিল: মার্চ, প্রতিরক্ষা, আক্রমণাত্মক। এই অনুশীলনের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, ওএসএইচএস এমকে সামঞ্জস্য করতে হয়েছিল।

[ser56]

উদ্ধৃতি: আলেক্সি আর.এ.

এটি কেবলমাত্র সাবঅপ্টিমাল অবস্থায়ও প্রশিক্ষণ এবং সমন্বয় পরিচালনা করে এমসি গঠনের জন্য সময় কমানোর ইচ্ছা।

আসলে, তারা নিজেরাই তাদের ট্যাঙ্ক সৈন্যদের এমন সিদ্ধান্তে পরাজিত করেছে! এবং সিদ্ধান্তটি সম্পূর্ণরূপে স্বেচ্ছাসেবী - সম্ভাবনা এবং সংস্থানগুলি গণনা না করে ...

[সিরিল জি...]

ঈশ্বর তাকে মঙ্গল করুন, নৌবাহিনীর সাথে। জিনিসটি আমাদের জন্য কার্যত অকেজো, কারণ নৌবাহিনী কখনই সময়মত স্থল যুদ্ধের জন্য উপযুক্ত সরঞ্জাম তৈরি করতে বিরক্ত করেনি। উদাহরণ? আমার কাছে সেগুলি রয়েছে এবং RKKF 1931 সালে ল্যান্ডিং জাহাজ নির্মাণের বিষয়ে বিপ্লবী সামরিক কাউন্সিলের কাছে দেওয়া প্রস্তাবগুলিকে মৌলিকভাবে উপেক্ষা করেছিল। তারা মাত্র কয়েকশ অকেজো TSC সেট করেছে, আমি মজা করছি না, G-5 টাইপ TSCs (তিনশোরও বেশি) "Riiilahti" MH ডুবিয়ে দিয়েছে এবং পুরো WWII সময় ক্ষতিগ্রস্ত TSC বন্ধ করে দিয়েছে, বাকি 22-23 নির্ভরযোগ্য D-3 এবং L-L নৌকাগুলির জন্য বিজয় রেকর্ড করা হয়েছে এবং কমসোমল সদস্যদের জন্য অক্ষম EM। গোঁফ. বহুমুখী নৌকার পরিপ্রেক্ষিতে, নৌবাহিনী, যুদ্ধের প্রাদুর্ভাবের সাথে, এনকেভিডিকে অতল গহ্বর থেকে টেনে আনে, বা বরং এনকেভিডি মেরিন বর্ডার গার্ড। সর্বোপরি, মস্কো অঞ্চলের 85 শতাংশ ঠিক তার রচনায় ছিল। যদি আমাদের জন্য সমালোচনামূলকভাবে কিছুর অভাব হয়, তবে এটি ছিল 3য় র্যাঙ্কের (জার্মান এএফপি-র উপর ভিত্তি করে কিছু) এবং অবশ্যই মাইনসুইপারের সমস্ত বহুমুখী জাহাজ।
সংক্ষিপ্তসার - যদি হিংসাত্মক যুদ্ধজাহাজ নির্মাণের পরিবর্তে, আমরা রেডিও টিউব উত্পাদনের জন্য আরও কয়েকটি কারখানার যত্ন নিই এবং ভারী ট্রাকের উত্পাদন উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করি, তবে আরও জ্ঞানের ক্রম হবে।

[ইউগ]

তদুপরি, এই কর্পস গঠনের জন্য, পদাতিক থেকে ক্লোজ সাপোর্ট ট্যাঙ্ক নেওয়া হয়েছিল। হ্যাঁ, এটি একটি 26-মিমি কামান সহ একটি T-45, তবে এই ট্যাঙ্কগুলি ছিল অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক প্রতিরক্ষার মেরুদণ্ড এবং যুদ্ধের প্রথম সময়ে পর্যাপ্তভাবে ব্যবহার করা হলে শত্রুদের অনেক সমস্যা হতে পারে।

[কুমার]

সাধারণভাবে, নিবন্ধটি ডামিদের জন্য। একজন শিক্ষাবিদ হিসাবে, লেখক একটি প্লাস. এই বিষয়ে অনেক বই এবং কাগজপত্র আছে. আমার জন্য, গত 15 বছরে, ই. ড্রিগের বই "দ্য মেকানাইজড কর্পস অফ দ্য রেড আর্মি ইন ব্যাটেল" সবচেয়ে আকর্ষণীয় এবং সম্পূর্ণ বলে মনে হচ্ছে, যা বিশদভাবে সাঁজোয়া ইউনিটগুলির উভয়ই তৈরির ইতিহাসকে কভার করে। রেড আর্মি এবং প্রতিটি এমকে, টিডি এবং এমডির যুদ্ধের পথ যুদ্ধের আগে তৈরি হয়েছিল এবং 1941 সালে যুদ্ধ করেছিল

[knn54]

যুদ্ধ-পূর্ব তিন বছর ধরে, তিনটি সংস্কার: যান্ত্রিক কর্পস, ট্যাঙ্ক কর্পস, আবার মেকানাইজড কর্পস।
যুদ্ধ যেমন দেখিয়েছে, এই "প্যান্ডেমোনিয়াম" থেকে ভালো কিছুই আসেনি।
জার্মানদের জন্য, ট্যাঙ্ক গ্রুপগুলি আসলে কর্পস ছিল।

[আলেক্সি আর.এ.]

পরিষেবা এবং অনুশীলনের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, সেইসাথে সাম্প্রতিক সংঘাতের বিশেষত্ব বিবেচনায় নিয়ে, 1939 সালের নভেম্বরে ট্যাঙ্ক কর্পস পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।

পোলিশ অভিযানের ফলাফলের পরে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, যখন যান্ত্রিক কর্পস এসেছিলেন। 30 এর দশক শত্রুর চেয়ে তাদের নিজেদের জন্য খারাপ হয়ে উঠল। দেখা গেল যে যান্ত্রিক কর্পসের অগ্রগতি তার নিজস্ব সেনাবাহিনীকে সম্পূর্ণরূপে পঙ্গু করে দিতে পারে এবং তারপরে একই যান্ত্রিক কর্পস জ্বালানি ছাড়াই উঠে যায়।

বেলোরুশিয়ায় (কমরেড কোভালেভ জানেন) আমাকে 5ম মাইক্রো-মিলিটারি রেজিমেন্টের জন্য বিমানে জ্বালানী পরিবহন করতে হয়েছিল। এটা ভাল যে যুদ্ধ করার মত কেউ ছিল না। নোভোগ্রোডক থেকে ভলকোভিস্ক পর্যন্ত রাস্তায়, 75 শতাংশ ট্যাঙ্ক জ্বালানির কারণে বন্ধ হয়ে গেছে। কমান্ডার বলেছিলেন যে তিনি কেবল বিমানে জ্বালানী পাঠাতে পারেন, তবে এর আয়োজন কে করবে? পেছনের সংগঠনের জন্য জ্ঞানী লোকের প্রয়োজন।

© Budyonny

[অপরিচিত1985]

পোলিশ অভিযানের ফলাফলের পর এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে

"ইন্টারওয়ার পিরিয়ডের ট্যাঙ্ক"-এ তারা লিখেছিল কেন এটি ঘটেছে, টিসি, আসলে, একটি ব্রিগেড বিভাগ ছিল, একটি সেনা দল গঠন করার সময়, কর্পস সরবরাহ সংগঠিত করতে অটোমোবাইল যন্ত্রাংশ সংযুক্ত করতে ভুলে গিয়েছিল (???!!!) কর্পস স্বাধীনভাবে সংগঠিত করতে পারে তার চেয়ে বেশি গভীরতা. ফলস্বরূপ, কর্পস তার সরবরাহ স্টেশনগুলি থেকে যা প্রয়োজন তা ঠিক একবার পেয়েছিল, যখন রেলওয়ে স্টেশনগুলি থেকে বিচ্ছিন্নতা 100-150 কিলোমিটারের বেশি হয়ে গিয়েছিল, তখন ট্রফির খরচে প্রয়োজন মেটাতে হয়েছিল এবং শেষ পর্যন্ত বিমানে জ্বালানি ও লুব্রিকেন্ট বহন করে।

[Pvi1206]

রাষ্ট্রের সামরিক মেশিন পরিচালনা করা একটি অত্যন্ত কঠিন কাজ ... সর্বদা তাত্ত্বিকরা সবকিছুর পূর্বাভাস দিতে পারে না ... অনুশীলন (যুদ্ধ) সবকিছুকে তার জায়গায় রাখে ...

[বোরিজ]

সাধারণভাবে, যুদ্ধের ঠিক আগে, ট্যাঙ্ক সৈন্যরা মাতাল দাদা-কর্পোরালের নীতি অনুসারে পুনর্গঠন দ্বারা অসংগঠিত হয়েছিল: সেখানে দাঁড়াও - এখানে আসুন। আবার ব্রিগেড- কর্পস- ডিভিশন- কর্পস। এবং তারপরে তারা 30টির মতো বিল্ডিং swung. এই 30 কর্পসের জন্য, ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নের রাইফেল বিভাগগুলি বঞ্চিত হয়েছিল, যা তাদের স্থিতিশীলতা হ্রাস করেছিল। কিন্তু হুলের পরিবর্তে, তারা বেশিরভাগই মোটালি নন-কমব্যাট-রেডি ভ্রূণ পেয়েছিল। কোনো কোনোটিতে কোনো গাড়ি নেই, কোনো ট্যাঙ্ক নেই, কামান নেই, বর্ম-ছিদ্রকারী 76 মিমি শেল নেই... এক ডজন কম বা বেশি সজ্জিত করা ভালো হবে। শুধুমাত্র ট্যাঙ্ক সৈন্যদের এই উপহাসের জন্য, টিমোশেঙ্কো এবং ঝুকভকে এনকেভিডিতে পাঠানো উচিত ছিল।

[আলেক্সি আর.এ.]

বোরিজ থেকে উদ্ধৃতি

এই 30 কর্পসের জন্য, ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নের রাইফেল বিভাগগুলি বঞ্চিত হয়েছিল, যা তাদের স্থিতিশীলতা হ্রাস করেছিল।

কি কমানো হয়েছে?

পাভলভ। রেড আর্মিতে আমাদের একটি দুর্ভাগ্যজনক পরিণতি হয়েছিল - এবং যে কোনও যুদ্ধের সময় ঘটবে - আমাদের বিভাগীয় ট্যাঙ্কগুলি। আমার কঠোরতার জন্য আমাকে ক্ষমা করুন, তবে আমাকে অবশ্যই অকপটে বলতে হবে: মিথস্ক্রিয়া শেখানোর জন্য ট্যাঙ্কের প্রয়োজন যা বলা হয়েছিল, আজ এটি একটি ব্লাফ হয়ে উঠেছে, কোনও মিথস্ক্রিয়া শেখানো হয়নি। 7 টিরও বেশি ট্যাঙ্ক বিভিন্ন বিভাগে ছড়িয়ে ছিটিয়ে ছিল এবং তারা কোন ভূমিকা পালন করেনি। তারা ছিল অসহায়। একটি রাইফেল বিভাগের ব্যাটালিয়ন, T-37 এর সাথে T-26 টি টুইন ট্যাঙ্ক - সংস্থাটি স্বল্প, স্বল্প-শক্তিসম্পন্ন T-37 ট্যাঙ্কগুলি ছোট কাদায় হাঁটতে সক্ষম নয়। এই ব্যাটালিয়ন, রাইফেল বিভাগের অংশ, কোন প্রভাব ছিল না. এবং তাদের বলুন, যদি আমি ভুল বলি যে তারা প্রায়শই রেজিমেন্ট এবং ডিভিশনের সদর দফতর পাহারা দিতে ব্যবহৃত হত তবে তারা আমাকে সংশোধন করতে দিন।
ভয়েস সঠিকভাবে।
পাভলভ। তবে এটি প্রায় 7 হাজার ট্যাঙ্ক। একই ব্যাটালিয়নগুলি যেগুলি ব্রিগেড থেকে কাজ করেছিল, তারা সর্বদা সঠিকভাবে কাজ করেছিল এবং সর্বাধিক করেছিল, কারণ এই ব্যাটালিয়নগুলির ক্রিয়াকলাপগুলি ক্রমাগত ব্রিগেড সদর দফতর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হত।
(...)
আমি কি সম্পর্কে কথা বলছি? তদতিরিক্ত, সমস্ত ট্যাঙ্ক ব্রিগেড পুনরুদ্ধার করা এবং যথাযথ পুনর্গঠন করা, জরুরীভাবে ট্যাঙ্ক ব্রিগেডগুলি পুনরুদ্ধার করা প্রয়োজন, অন্তত রাইফেল বিভাগের ট্যাঙ্কগুলির ব্যয়ে। আজ কিয়েভ মিলিটারি ডিস্ট্রিক্টে আমাদের চারটি ট্যাঙ্ক ব্রিগেডের মধ্যে 14টি ট্যাঙ্ক বাকি আছে। ভয়িনিশকা তাদের আলাদা করে ফেলে, ট্যাঙ্ক ব্রিগেডগুলি ছড়িয়ে পড়ে। আমি স্পষ্টভাবে বলতে চাই যে এখন যদি সংঘবদ্ধতা হয়, আমাদের KOVO ব্রিগেড প্রস্তুত নয়। এই ব্রিগেডগুলির ট্যাঙ্কগুলি এখন লেনিনগ্রাদ সামরিক জেলা থেকে ফিরে আসছে।

এসএফসি-এর ফলাফল অনুসারে, দেখা গেল যে রাইফেল বিভাগের ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নগুলি ট্যাঙ্কগুলির মেরামত নিশ্চিত করতে ডিভিশনের পিছনের অক্ষমতার কারণে এবং কমান্ড ও সদর দফতরের অক্ষমতার কারণে সম্পূর্ণ অক্ষম ছিল। এই একই ট্যাংক ব্যবহারের পরিকল্পনা করার জন্য বিভাগ। নিজস্ব এসডি ট্যাঙ্কগুলি কিছু করেছে - তারা সদর দফতর, আর্টিলারি অবস্থান, পিছনের কলামগুলি পাহারা দিয়েছে। এবং এনপিপিকে ব্রিগেডের গঠন থেকে বরাদ্দকৃত ওটিবিএন-এর সাথে মোকাবিলা করতে হয়েছিল - যার কারণে সীমান্ত জেলাগুলির ব্রিগেড যুদ্ধে অক্ষম বলে প্রমাণিত হয়েছিল।

বোরিজ থেকে উদ্ধৃতি

এক ডজন কম বা বেশি সম্পন্ন করা ভাল হবে।

এটি করার জন্য, আপনাকে 1940 সালের মাঝামাঝি জানতে হবে যে যুদ্ধ এক বছরে শুরু হবে। আমাদের পরিকল্পনা অনুযায়ী, "প্রথম লাইন" এর 8 MK এবং "দ্বিতীয় লাইন" এর 8-10 MK গঠন করার জন্য যথেষ্ট সময় ছিল।

[সিরিল জি...]

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের মাঝামাঝি এবং শেষের দিকে ঝুকভের বিজয় 1941 সালের বিপর্যয়ের জন্য তার এবং টিমোশেঙ্কোর সাথে থাকা অপরাধের প্রায়শ্চিত্ত করে না।

[বিড়াল_কুজ্যা]

একটি ট্যাঙ্ক বিভাগে 400টি ট্যাঙ্ক এবং কর্পসে 1000টি ট্যাঙ্ক রাখা কেবল পাগলামি। এই ধরনের হাল্ক, নীতিগতভাবে, সাধারণত নিয়ন্ত্রণ করা যায় না, বিশেষত রেড আর্মিতে, যেখানে 90% ট্যাঙ্কের রেডিও যোগাযোগ ছিল না। প্রায় 100টি ট্যাঙ্কের একটি ট্যাঙ্ক রেজিমেন্ট (একটি প্লাটুনে 3টি ট্যাঙ্ক, একটি কোম্পানিতে 10টি ট্যাঙ্ক, একটি ব্যাটালিয়নে 32টি ট্যাঙ্ক, একটি রেজিমেন্টে তিনটি ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়ন), ট্রাকে দুটি মোটর চালিত রাইফেল রেজিমেন্ট সহ একটি ট্যাঙ্ক ডিভিশন থাকা আদর্শ হবে। এবং দুটি আর্টিলারি রেজিমেন্ট: হাউইটজার আর্টিলারি একটি রেজিমেন্ট (24 122-মিমি হাউইটজার এবং 12 152-মিমি হাউইটজার) এবং একটি কামান রেজিমেন্ট (IPTAP-এর অনুরূপ 20 76-মিমি বিভাগীয় কামান) একটি যান্ত্রিক খসড়াতে। এই ধরনের একটি ট্যাংক বিভাগ সাধারণত নিয়ন্ত্রিত হবে এবং প্রতিরক্ষা এবং আক্রমণাত্মক উভয় ক্ষেত্রেই ভাল পারফর্ম করতে পারে এর গঠন এবং মোটর চালিত পদাতিক বাহিনীতে প্রচুর আর্টিলারির জন্য ধন্যবাদ।

[আলেক্সি আর.এ.]

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

একটি ট্যাঙ্ক বিভাগে 400টি ট্যাঙ্ক এবং কর্পসে 1000টি ট্যাঙ্ক রাখা কেবল পাগলামি।

সব দাবি বুদ্ধিমত্তার জন্য। তার মতে, ভারী প্যানজার বিভাগে মোট 375টি ট্যাঙ্ক ছিল (63 টিটি, 210 ST, 48 LT, 54 OT), এবং নিয়মিত বিভাগে 580টি ট্যাঙ্ক (170 ST, 410 LT) ছিল।
এই পটভূমিতে, 400 ট্যাঙ্ক এখনও যথেষ্ট নয়।

উদ্ধৃতি: বিড়াল_কুজ্যা

প্রায় 100 ট্যাঙ্কের একটি ট্যাঙ্ক রেজিমেন্ট (একটি প্লাটুনে 3টি ট্যাঙ্ক, একটি কোম্পানিতে 10টি ট্যাঙ্ক, একটি ব্যাটালিয়নে 32টি ট্যাঙ্ক, একটি রেজিমেন্টে তিনটি ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়ন), ট্রাকে দুটি মোটর চালিত রাইফেল রেজিমেন্ট সহ একটি ট্যাঙ্ক ডিভিশন থাকা আদর্শ হবে। এবং দুটি আর্টিলারি রেজিমেন্ট: হাউইটজার আর্টিলারি একটি রেজিমেন্ট (24 122-মিমি হাউইটজার এবং 12 152-মিমি হাউইটজার) এবং একটি কামান রেজিমেন্ট (IPTAP-এর অনুরূপ 20 76-মিমি বিভাগীয় কামান) একটি যান্ত্রিক খসড়াতে।

পশম ভুলে যান। রেড আর্মিতে কেবল দুটি ট্রাক্টর রয়েছে যা মার্চে গতির ক্ষেত্রে GABTU-এর জন্য উপযুক্ত - "কমসোমোলেটস" এবং "ভোরোশিলোভেটস"। অন্যান্য কারুশিল্পগুলি 6 তম এমকে কমান্ডার মেজর জেনারেল খাটসকিলেভিচ দ্বারা সর্বোত্তমভাবে বর্ণনা করা হয়েছিল:

84 হাউইটজার বন্দুকের তিনটি হাউইটজার রেজিমেন্ট আর্টিলারিকে সমর্থন করতে পারে, তবে আর্টিলারির সর্বদা এটির প্রয়োজন হয় না, এটি সর্বদা আমাদের আর্টিলারির প্রয়োজন হয় না, বিশেষত যেহেতু আমাদের আর্টিলারিতে STZ-5 ট্রাক্টর রয়েছে, যা চলাচলে বিলম্ব করে। আমাদের আর্টিলারি, এই ট্রাক্টর দিয়ে সজ্জিত, গতিশীলতা কম এবং চাকাযুক্ত যানবাহন এবং ট্যাঙ্ক গঠন থেকে পিছিয়ে। (প্রেসিডিয়াম থেকে: প্রতি ঘন্টায় 30 কিমি)। M. G. Khatskilevich: তাত্ত্বিকভাবে, এটি সত্য, কিন্তু বাস্তবে এটি এমন গতি প্রদান করে না। (প্রেসিডিয়াম থেকে: তিনি এই সিস্টেমটি টানবেন না।) এমজি খাটসকিলেভিচ: হ্যাঁ, তিনি এই সিস্টেমটি টানবেন না।

তদুপরি, উদ্ভিদটি প্রোটোটাইপ পর্যায়েও এসটিজেডের ত্রুটিগুলি সম্পর্কে জানত - তবে এটি দূর করার জন্য কোনও ব্যবস্থা নেয়নি, ট্র্যাকশনের সাধারণ ঘাটতির পটভূমিতে, সেনাবাহিনী এটি গ্রহণ করবে।

"আপনার সমস্ত যানবাহনে একটি অনন্য সংখ্যক ত্রুটি রয়েছে"
"যখন আমি আমাদের প্রযুক্তিগত কর্মীদের ট্র্যাক্টর মাউন্ট করার জন্য স্পেসিফিকেশন দেখালাম, তখন তাদের চুল শেষ হয়ে গেল।"

© A.Ulanov - TsAMO f.38.o.11386.d.53 "STZ-5 মেশিনের অপারেশনে মহাকাশযানের প্রতিনিধিদের সাথে STZ ডিজাইনারদের বৈঠকের প্রতিলিপি।"

[বিড়াল_কুজ্যা]

পশম ভুলে যান। রেড আর্মিতে কেবল দুটি ট্রাক্টর রয়েছে যা মার্চে গতির ক্ষেত্রে GABTU-এর জন্য উপযুক্ত - "কমসোমোলেটস" এবং "ভোরোশিলোভেটস"।

ZIS-5 ট্রাক ব্যবহার করা সম্ভব ছিল। এটি সব দিক দিয়ে ঘোড়ায় টানা ট্রাকের চেয়ে ভালো, এবং সেগুলি ডেডিকেটেড ট্র্যাক করা ট্রাক্টরের চেয়ে অনেক সস্তা।

[অপরিচিত1985]

পশম ভুলে যান। রেড আর্মিতে মাত্র দুটি ট্র্যাক্টর রয়েছে যা মার্চে গতির ক্ষেত্রে GABTU-এর সাথে মানানসই

কমপক্ষে দুটি প্রস্থান রয়েছে, প্রথমটি, যেমনটি তারা বাস্তবে করেছিল, হাউইটজারগুলিকে মর্টার এবং বিভাগীয় বন্দুক দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছিল (মিনিস্ট্রি রেজিমেন্ট 36 120-মিমি মর্টার, এলএপি 24 76-মিমি ডিপি, এমএসবিআর-এ মিন ব্যাটালিয়ন এবং এলএডিএন) , ersatz, কিন্তু কিছুই ভালো না.
দ্বিতীয়টি হল GK (স্পঞ্জি রাবার) এর চাকাগুলিকে 122-মিমি হাউইটজার মোডে রাখা এবং এটিকে 1910 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতিতে বহন করতে হয় (বেশি গতিতে চাকাগুলি জ্বলতে শুরু করে)।

[সিরিল জি...]

6" হাউইটজারগুলি ওভারকিল।

[বিড়াল_কুজ্যা]

ঠিক আছে, M-10 ছাড়াই এটা সম্ভব, তাহলে হাউইৎজার আর্টিলারি রেজিমেন্টে 12 M-30 হাউইটজারের দুটি ডিভিশন থাকবে। কিন্তু শত্রুর প্রতিরক্ষা ভেদ করার সময়, শত্রুর প্রতিরক্ষা ভেঙ্গে যাওয়ার জন্য ট্যাঙ্ক ডিভিশনের সাথে 152-মিমি বন্দুক (M-10 বা ML-20 কোন ব্যাপার নয়) সহ RGK আর্টিলারি রেজিমেন্টগুলিকে সংযুক্ত করতে হবে। 122 মিমি হাউইটজারগুলি এই কাজের জন্য বরং দুর্বল।

[অপরিচিত1985]

ঠিক আছে, এম-10 ছাড়াই এটা সম্ভব, তাহলে হাউইটজার রেজিমেন্টে 12টি এম-30 হাউইটজারের দুটি বিভাগ থাকবে।

এটি M-30 এর সাথে কাজ করবে না, ওজন খুব বড়। একটি উচ্চ-গতির মাঝারি-ক্যালিবার আর্টিলারি ট্র্যাক্টরের জন্য (নতুন এম -30, এম -10, এম -60 সিস্টেম), কমপক্ষে 140 এইচপি এর একটি ইঞ্জিন প্রয়োজন, যা গাজ -203 ইউনিট উপস্থিত না হওয়া পর্যন্ত সেখানে ছিল না। এমনকি পুরানো স্টাইলের সিস্টেমগুলির জন্য, যদি সেগুলি উচ্চ-গতির গাড়ির জন্য অভিযোজিত হয় তবে ~ 100 এইচপি এর একটি ইঞ্জিন প্রয়োজন, তবে সেখানে কিছুই ছিল না।

[sharpshooters]

MS-1 প্রথম ছিল না। প্রথমটি ছিল "রেনাল্ট-রাশিয়ান" - "স্বাধীনতার জন্য কমরেড লেনিনের যোদ্ধা" এবং আরও কয়েকটি "স্ক্রু ড্রাইভার সমাবেশ" সরঞ্জাম। MS-1 ছিল প্রথম বড় আকারের।

[ser56]

"সামরিক-রাজনৈতিক পরিস্থিতির অবনতির সাথে সম্পর্কিত, আরও 21টি যান্ত্রিক কর্পস গঠনের সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তাদের গঠন শেষ বসন্তযুদ্ধ শুরুর কয়েক মাস আগে।

[denplot]

কাগজে শেষ। এইচপি দিয়ে তাদের স্যাচুরেট করুন এবং কৌশল সময় ছিল না. কিছু অংশে সাধারণত শুধুমাত্র একটি সংখ্যা ছিল এবং এটিই।

[ট্রিটেবেমলো]

Ryabov Kirill থেকে অন্য v..ser. আমরা চিবিয়ে খাই, চিবিয়ে খাই, আবার চিবিয়ে খাই, আবার চিবিয়ে খাই... এটা তাকে বিশেষভাবে অসুস্থ করে তোলে, এটা প্রথম অনুচ্ছেদ থেকে স্বীকৃত।