সাঁজোয়া সামরিক যানের অস্তিত্ব জুড়ে, ট্র্যাক করা এবং চাকাযুক্ত যানবাহনের সুবিধার আলোচনা অব্যাহত রয়েছে। সর্বোপরি, এক এবং অন্য উভয়েরই নিজস্ব অনন্য প্রযুক্তিগত এবং যুদ্ধের বৈশিষ্ট্য রয়েছে এবং যুদ্ধের পরিস্থিতিতে নিজেকে ভাল দেখায়। কোন বিকল্পটি ভাল তা নিয়ে বিতর্ক এখনও অমীমাংসিত।
ট্র্যাক করা সাঁজোয়া যানগুলির প্রধান সুবিধা (ট্যাঙ্ক) - উচ্চ ফায়ার পাওয়ার। ক্যাটারপিলার ট্র্যাকগুলিতে চমৎকার প্রভাব বৈশিষ্ট্য সহ ভারী সাঁজোয়া প্ল্যাটফর্ম রয়েছে। কিন্তু চাকার যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ এবং, আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, উচ্চ গতিশীলতা এবং হাইওয়েতে দ্রুত চলাচল করার ক্ষমতা রয়েছে। আধুনিক স্থানীয় সংঘাতে গতিশীলতা এবং চালচলন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিবেচনা করে, চাকাযুক্ত যানবাহনে বিশ্বের সেনাবাহিনীর আগ্রহ কেবল বাড়ছে।
শীতল যুদ্ধের সময় আমেরিকান সেনাবাহিনী ট্র্যাক করা সাঁজোয়া যান পছন্দ করেছিল, যেগুলিকে সোভিয়েত ভারী সরঞ্জামের সর্বোত্তম প্রতিপক্ষ হিসাবে বিবেচনা করা হত। একই সময়ে, অনেক ইউরোপীয় দেশ চাকাযুক্ত যুদ্ধ যানের প্রতি বিশেষ মনোযোগ দিয়েছে, যা এশিয়ান এবং আফ্রিকান উপনিবেশগুলিতে একটি হালকা সশস্ত্র শত্রুর বিরুদ্ধে উন্নয়নশীল দেশ এবং বিদ্রোহী গোষ্ঠীর সেনাবাহিনীর আকারে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত ছিল।
সোভিয়েত ইউনিয়নের পতন, ইউরোপে সমাজতান্ত্রিক শিবিরের পতন এবং স্থানীয় সংঘাতের দিকে সামরিক অগ্রাধিকারের পরিবর্তন সাঁজোয়া যানগুলিতে আমেরিকান কমান্ডের পদ্ধতির পরিবর্তনে অবদান রাখে। চাকাযুক্ত সাঁজোয়া যানগুলি শহুরে পরিস্থিতিতে, রাস্তার যুদ্ধে ব্যবহৃত হলে আরও সুবিধাজনক বলে বিবেচিত হত।
ফলস্বরূপ, আমেরিকান সেনাবাহিনী আমেরিকান কোম্পানী জেনারেল ডাইনামিক্স ল্যান্ড সিস্টেম দ্বারা নির্মিত LAV III স্ট্রাইকার সাঁজোয়া যানকে পছন্দ করে। এই সাঁজোয়া যানটি মার্কিন সেনাবাহিনীর যান্ত্রিক ইউনিটে প্রধান হয়ে উঠেছে, ট্র্যাক করা M1 আব্রামস এবং M2 ব্র্যাডলি পদাতিক ফাইটিং যানবাহন এবং হামভি অফ-রোড যানবাহনে হালকা পদাতিক ব্রিগেডগুলির মধ্যে একটি মধ্যবর্তী অবস্থান দখল করে।
আফগানিস্তান, ইরাক, সিরিয়া - এই দেশগুলিতে আমেরিকান সেনাবাহিনীর সামরিক অভিযান স্ট্রাইকার চাকার সাঁজোয়া যান ছাড়া কল্পনা করা কঠিন। চাকাযুক্ত সাঁজোয়া যানগুলির পরম সুবিধাগুলির মধ্যে রয়েছে রক্ষণাবেক্ষণের সহজতা, উচ্চ গতিশীলতা এবং জ্বালানি ছাড়াই 530 কিলোমিটার পর্যন্ত কভার করার ক্ষমতা। তবে স্ট্রাইকারও সমালোচনার মুখে পড়েছেন, বিশেষ করে ইরাকে প্রচারণার পর। প্রধান অভিযোগটি হ'ল বর্ম শক্তির অভাব, যা স্ট্রাইকার এবং অনুরূপ যানগুলিকে শত্রুদের জন্য একটি সহজ লক্ষ্যবস্তুতে পরিণত করেছে।
ফলস্বরূপ, চাকাযুক্ত সাঁজোয়া যানগুলি বর্মকে শক্তিশালী করতে শুরু করে, যা অবিলম্বে তাদের ওজন 23 টন থেকে 30 টন বৃদ্ধি করে। তবে বিশেষজ্ঞরা 35 টন ওজনকে চাকার এবং ট্র্যাক করা যানবাহনের মধ্যে সীমানা বলে মনে করেন। ভারী মেশিনগুলি ইতিমধ্যে একটি ট্র্যাক করা প্ল্যাটফর্মে থাকা উচিত যা এই ধরনের লোড সহ্য করতে পারে। এছাড়াও, চাকাযুক্ত সাঁজোয়া যানগুলি ভারী সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত ইউনিটগুলির বিরুদ্ধে সফলভাবে কাজ করতে পারে না - ট্যাঙ্ক এবং ট্র্যাক করা পদাতিক যুদ্ধের যানবাহন।
আমেরিকান সেনাবাহিনীর কমান্ড চাকাযুক্ত এবং ট্র্যাক করা উভয় যানবাহনের সুবিধা এবং অসুবিধার মধ্যে দ্বন্দ্ব সমাধান করার চেষ্টা করেছিল, মিশ্র ব্রিগেডের ব্যবহারের দিকে ফিরেছিল, যার মধ্যে স্ট্রাইকার এবং আব্রামস অন্তর্ভুক্ত ছিল। যাইহোক, অনুশীলনের সময়, এটি স্পষ্ট হয়ে গেছে যে এই জাতীয় ইউনিটগুলি সমলয়ভাবে কাজ করতে পারে না। গ্রেট ব্রিটেনের স্থল বাহিনীর অফিসারদের দ্বারা অনুরূপ সিদ্ধান্তে পৌঁছেছিল, যারা মিশ্র ইউনিট তৈরি করার চেষ্টা করেছিল।
অতএব, বর্তমানে, বেশ কয়েকটি রাজ্য স্টিলের পরিবর্তে রাবার ট্র্যাক ব্যবহার করার মতো একটি আপস বিকল্প বিবেচনা করছে। এই জাতীয় সমাধানের সবচেয়ে বিখ্যাত কন্ডাক্টরগুলির মধ্যে একটি হল BAE সিস্টেম। তাই রাবার ট্র্যাকগুলি CV90 পদাতিক যুদ্ধের যানবাহনে উপস্থিত হয়েছিল।
রাবার ট্র্যাকগুলির সুবিধাগুলি তাদের সমর্থকদের দ্বারা অত্যন্ত উল্লেখযোগ্য জ্বালানী সাশ্রয় (30% দ্বারা), শব্দ এবং কম্পন হ্রাস এবং রক্ষণাবেক্ষণের সহজতার জন্য দায়ী করা হয়। রাবার ট্র্যাকগুলি M113 সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং ব্রঙ্কো পদাতিক ফাইটিং যানবাহনেও ব্যবহৃত হয়।
নরওয়ে এবং নেদারল্যান্ডসের স্থল বাহিনীই প্রথম এই ধরনের ট্র্যাকে স্থানান্তরের ঘোষণা দেয়। নরওয়েজিয়ান সেনাবাহিনী আফগানিস্তানে অভিযানে অংশগ্রহণের সময় CV90 যুদ্ধের যানবাহন পরীক্ষা করে এবং তারপরে নরওয়েজিয়ানদের সর্বোত্তম অনুশীলনগুলি ডাচ সশস্ত্র বাহিনীতে অনুসরণ করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, যারা CV90 যানবাহনও পরিচালনা করে।
বিবেচনা করে যে এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ন্যাটো আবার পূর্ব ইউরোপে রাশিয়ার ট্যাঙ্ক ব্যবহার করার সম্ভাবনার সাথে যুক্ত ঝুঁকির বিষয়ে কথা বলছে, কেউ ধরে নিতে পারে যে ট্র্যাক করা যানবাহন আগের চেয়ে বেশি জনপ্রিয়তা অর্জন করবে। মেশিনগুলি যত বেশি ভারী হবে, তত বেশি সেগুলি থেকে সুরক্ষিত থাকবে অস্ত্র শত্রু, আরো প্রাসঙ্গিক শুঁয়োপোকা ব্যবহার - উভয় নতুন - রাবার, এবং ঐতিহ্যগত - ইস্পাত. তবে এটি অবশ্যই, চাকাযুক্ত যুদ্ধের যানবাহনের মালিকানার প্রয়োজনীয়তাকে অস্বীকার করে না, বিশেষত পুনরুদ্ধার এবং পুলিশ অপারেশনগুলিতে তাদের ব্যবহারের জন্য।