রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য সর্বজনীন অবতরণ জাহাজ নির্মাণ

159

লেআউট UDC "সার্ফ"

এই বছর, রাশিয়ান নৌবাহিনী একটি আনন্দদায়ক ইভেন্টের জন্য অপেক্ষা করছে: স্থাপন করা উচিত এবং কের্চের জালিভ প্ল্যান্টে প্রিবয় প্রকল্পের দুটি ইউডিসি নির্মাণ করা উচিত। 2020-এর দশকের দ্বিতীয়ার্ধে, নৌবাহিনীর দুটি UDC পাওয়া উচিত: সেভাস্তোপল এবং ভ্লাদিভোস্টক।

নতুন প্রকল্পের সঠিক বৈশিষ্ট্য এখনও অজানা। আনুমানিক তথ্য নিম্নরূপ: জাহাজের মোট স্থানচ্যুতি হল 28 টন; সম্পূর্ণ গতি - 000 নট; ক্রুজিং রেঞ্জ - 22 নটিক্যাল মাইল; স্বায়ত্তশাসন - 6000 দিন; ক্রু - 60 জন, উপরন্তু: 320 মেরিন পর্যন্ত, সামরিক সরঞ্জামের 900 ইউনিট পর্যন্ত, ডক চেম্বারে 50 অবতরণ নৈপুণ্য পর্যন্ত; এয়ার উইং: 6টিরও বেশি Ka-20 অ্যাসল্ট হেলিকপ্টার, Ka-29 অ্যান্টি-সাবমেরিন হেলিকপ্টার, বা Ka-27K অ্যাটাক হেলিকপ্টার।



খবর আসলেই ভাল. জাহাজ নির্মাণ শিল্প একটি বড় নতুন আদেশ পাচ্ছে, এবং হেলিকপ্টার নির্মাতাদের জন্যও কাজ করা হবে। সোভিয়েত সময়ের পর প্রথমবারের মতো, গার্হস্থ্য জাহাজ নির্মাণ নৌবাহিনীর জন্য এত বড় জাহাজ নির্মাণের আদেশ পায়।

এই নিবন্ধটি গার্হস্থ্য UDC প্রকল্প এবং বিদেশী অভিজ্ঞতা উভয়ই আলোচনা করে, রাশিয়ান নৌবাহিনী এবং বিদেশী রাষ্ট্রগুলির অংশ হিসাবে এই ধরনের জাহাজ ব্যবহারের ধারণাটি বোঝায়।

ইউডিসি: বিদেশী অভিজ্ঞতা


মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, প্রধান সামুদ্রিক শক্তি হিসাবে, আজকে সবচেয়ে বড় UDC নৌবহর রয়েছে, সেইসাথে তাদের নকশা, নির্মাণ এবং অপারেশনে অভিজ্ঞতা রয়েছে। আজ পর্যন্ত, ইউএস নৌবাহিনীতে 3 ধরনের ইউডিসি ব্যবহার করা হয়েছে।


ইউডিসি টাইপ "তারাওয়া"

এর মধ্যে প্রথমটি 1971-1978 সালে নির্মিত তারাওয়া-টাইপ ইউডিসি। এই জাহাজগুলির মোট স্থানচ্যুতি ছিল প্রায় 40 টন; ইঞ্জিন - 000 এইচপি ক্ষমতা সহ বাষ্প টারবাইন প্ল্যান্ট; 70 নট পর্যন্ত গতি; ক্রুজিং রেঞ্জ - 000 নটিক্যাল মাইল; ক্রু - 24 জন; অবতরণ - 10 মেরিন। কর্মী বিমান চালনা গ্রুপটি 16টি CH-46D সি কিং হেলিকপ্টার, 6টি CH-53D সি স্ট্যালিয়ন হেলিকপ্টার এবং 4টি UH-1N হেলিকপ্টারের তারাওয়া-শ্রেণির জাহাজে উপস্থিতির ব্যবস্থা করে। বোর্ডে বিমানের সর্বোচ্চ সম্ভাব্য সংখ্যা 43 ইউনিট।


UDC টাইপ "Uosp"

পরবর্তী আমেরিকান নৌবহর ইস্পাত UDC টাইপ "Uosp"। এই জাহাজ 1987 থেকে 2009 পর্যন্ত নির্মিত হয়েছিল। মোট 8টি জাহাজ নির্মিত হয়েছিল। UDC "Uosp" এর বৈশিষ্ট্য: মোট স্থানচ্যুতি - 40 টন; ইঞ্জিন - 532 এইচপি ক্ষমতা সহ 2টি বাষ্প এবং 2টি গ্যাস টারবাইন; সর্বোচ্চ গতি - 70 নট; ক্রুজিং রেঞ্জ - 000 নটিক্যাল মাইল; ক্রু - 24 জন এবং 9500 জন সামুদ্রিক; এয়ার উইং - 1147 - 1893 CH-30 হেলিকপ্টার, 32 - 46 AV-6B বিমান বা 8 CH-8 হেলিকপ্টার বা 46 AV-46B বিমান।


UDC টাইপ "আমেরিকা"

এখন নির্মাণাধীন সর্বশেষ প্রকল্প হল আমেরিকা টাইপের UDC, যার নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্য রয়েছে: মোট স্থানচ্যুতি - 45 টন; ইঞ্জিন - 700 এইচপি ক্ষমতা সহ 2টি সাধারণ বৈদ্যুতিক জিটিইউ; সর্বোচ্চ গতি - 70 নটের বেশি; ক্রুজিং রেঞ্জ - 000 নটিক্যাল মাইল; ক্রু - 22 জন; অবতরণ - 9500 মেরিন; এয়ার উইং - 1059টি হেলিকপ্টার এবং বিমান, বা 1871টি F-29B ফাইটার পর্যন্ত।

জাপান


ইজুমো-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার-হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার

জাপানি নৌবাহিনী 2 ধরনের UDC দিয়ে সজ্জিত (এখানে তাদের ডেস্ট্রয়ার-হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার বলা হয়)। প্রথম ধরনের ডেস্ট্রয়ার-হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার "ইজুমো"। সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি - 27 টন; ইঞ্জিন - 000 এইচপি ক্ষমতা সহ 4 সাধারণ বৈদ্যুতিক জিটিইউ; ভ্রমণের গতি - 112 নট; ক্রু - 000 জন এবং 30 সৈন্য; এয়ার গ্রুপ - 470টি পর্যন্ত বিমান (হেলিকপ্টার, কনভার্টিপ্লেন, ফাইটার)।


Hyuga-শ্রেণীর ডেস্ট্রয়ার-হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার

দ্বিতীয় প্রকার হল হিউগা হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার ডেস্ট্রয়ার। সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি - 18 টন; 000 এইচপি জেনারেল ইলেকট্রিক ইঞ্জিন; সর্বোচ্চ গতি - 100 নট; ক্রু - 000 জন; অবতরণ - 30 জন; এয়ার উইং - 370টি হেলিকপ্টার।

ফ্রান্স


UDC টাইপ "মিস্ট্রাল"

ফরাসি নৌবাহিনীর সুপরিচিত মিস্ট্রাল টাইপ ইউডিসি রয়েছে। এই জাহাজগুলির মোট স্থানচ্যুতি রয়েছে 32 টন; ইঞ্জিন: 300 Wärtsilä 3V16 ডিজেল জেনারেটর (32 MW), 6,2 Wärtsilä 1V18 ডিজেল জেনারেটর (200 MW), 3,3 Alstom Mermaid থ্রাস্টার (2 MW); মোট ইঞ্জিন শক্তি - 7 এইচপি; ভ্রমণের গতি - 20 নট; ক্রুজিং রেঞ্জ - 400 নটিক্যাল মাইল; ক্রু - 19 জন; অবতরণ - 10 মেরিন পর্যন্ত; এয়ার উইং - 700টি ভারী বা 160টি হালকা হেলিকপ্টার।

যুক্তরাজ্য


হেলিকপ্টার অবতরণ জাহাজ ডক HMS Albion (L14)

হেলিকপ্টার-ল্যান্ডিং ডক জাহাজ HMS Albion (L14)। সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি - 18 টন; ইঞ্জিন - মোট 500 এইচপি শক্তি সহ 4 টি ডিজেল ইঞ্জিন; ভ্রমণের গতি - 21 নট; ক্রুজিং পরিসীমা - 213 মাইল; ক্রু - 18 জন; এয়ার উইং - 8 সি কিং এমকে 600 হেলিকপ্টার।

চীন

রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য সর্বজনীন অবতরণ জাহাজ নির্মাণ

UDC প্রকল্প 071 টাইপ "কিনচেনশান"

UDC প্রকল্প 071 টাইপ "কিনচেনশান"। স্ট্যান্ডার্ড স্থানচ্যুতি 19 টন; ইঞ্জিন - মোট 000 এইচপি শক্তি সহ 4 টি ডিজেল ইঞ্জিন; সর্বোচ্চ গতি - 47 নট; ক্রুজিং পরিসীমা - 200 কিমি; অবতরণ - 20 জন; এয়ার উইং - 11 জেড-000 হেলিকপ্টার।

স্পেন


ইউডিসি জুয়ান কার্লোস আই

UDC জুয়ান কার্লোস I. স্থানচ্যুতি - 27 টন; ইঞ্জিন - মোট 079 এইচপি ক্ষমতা সহ ডিজেল-ইলেকট্রিক প্রপালশন সিস্টেম; ভ্রমণের গতি - 30 নট; ক্রুজিং রেঞ্জ - 000 নটিক্যাল মাইল; ক্রু - 21 জন; অবতরণ - 9000 মেরিন; এয়ার গ্রুপ - 900 টি পর্যন্ত বিমান এবং হেলিকপ্টার।

নেদারল্যান্ডস


UDC টাইপ "রটারডাম"


জাহাজটির স্বাভাবিক স্থানচ্যুতি 12 টন। বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি চারটি স্টর্ক ওয়ার্টসিলা 750SW12 ডিজেল জেনারেটরের উপর ভিত্তি করে যার মোট ক্ষমতা 28 মেগাওয়াট। জেনারেটরগুলি মোট 14,6 মেগাওয়াট ক্ষমতা সহ চারটি বৈদ্যুতিক মোটরে বিদ্যুৎ সরবরাহ করে। বৈদ্যুতিক মোটর দুটি প্রপেলারের সাথে সংযুক্ত থাকে, প্রতিটি প্রপেলারের জন্য দুটি। জাহাজের ধনুকের মধ্যে একটি থ্রাস্টার রয়েছে। এই ধরনের একটি পাওয়ার প্লান্ট ল্যান্ডিং ক্রাফটকে 12 নট পর্যন্ত গতিতে পৌঁছাতে দেয়।

12 নট একটি অর্থনৈতিক গতিতে ক্রুজিং পরিসীমা - 6000 মাইল পর্যন্ত। ক্রু - 128 জন। অবতরণ - 600 মেরিন। প্রয়োজনে, এই ল্যান্ডিং ক্রাফট 30 টিরও বেশি বহন করতে পারে ট্যাঙ্ক বা 170টি সাঁজোয়া কর্মী বাহক পর্যন্ত। উইং - 4 থেকে 6 হেলিকপ্টার।

ইউডিসি: গার্হস্থ্য অভিজ্ঞতা


ইউএসএসআর ইউডিসি তৈরি করেনি, তবে আমেরিকান তারাওয়া ইউডিসি-র প্রতিক্রিয়া হিসাবে এটি ডিজাইন করেছে। আমরা UDC প্রকল্প 11780 সম্পর্কে কথা বলছি। এই জাহাজগুলির একটি স্বাভাবিক স্থানচ্যুতি 25 টন হওয়ার কথা ছিল; ইঞ্জিন হিসাবে, 000 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি বয়লার-টারবাইন প্ল্যান্ট ধরে নেওয়া হয়েছিল; সর্বোচ্চ গতি - 180 নট; ক্রুজিং রেঞ্জ - 000 নটিক্যাল মাইল; অবতরণ - 30 জন, 8000 টি ট্যাঙ্ক পর্যন্ত; এয়ার উইং: ল্যান্ডিং সংস্করণ - 1000 Ka-40 বা অ্যান্টি-সাবমেরিন সংস্করণ - 12 Ka-29।


বিডিকে প্রকল্প 1174 "গন্ডার"

এটি BDK সিরিজে গিয়েছিলেন যে প্রকল্প 1174 "গণ্ডার" সম্পর্কে কিছু শব্দ বলার মূল্য. এই জাহাজগুলি 1973-1978 সালে সোভিয়েত নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত হয়েছিল। তাদের মোট স্থানচ্যুতি ছিল 14 টন; ইঞ্জিন - 060 এইচপি মোট ক্ষমতা সহ 2টি গ্যাস টারবাইন; গতি - 36 নট; ক্রুজিং রেঞ্জ - 000 নটিক্যাল মাইল; 20 জনের ক্রু; অবতরণ - 7500 জন পর্যন্ত, 239টি PT-500 ট্যাঙ্ক, বা 50টি সাঁজোয়া কর্মী বাহক এবং পদাতিক যুদ্ধের যান, বা 76টি যানবাহন পর্যন্ত; এয়ার উইং - 80 Ka-120 হেলিকপ্টার।

ইউডিসি নির্মাণ: অসুবিধা


আন্তর্জাতিক অভিজ্ঞতা এবং ইউএসএসআর-এর অভিজ্ঞতা থেকে দেখা যায়, ইউডিসি ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এবং সারা বিশ্বে বহরে ব্যবহৃত হচ্ছে। এই প্রেক্ষাপটে, রাশিয়ান নৌবাহিনীর পরিষেবাতে এই জাতীয় জাহাজ রাখার ইচ্ছা বেশ বোধগম্য।

UDC ব্যবহার করা যেতে পারে:
• শত্রুর উপকূলে সৈন্য অবতরণের জন্য;
• একটি কমান্ড জাহাজ হিসাবে;
• একটি হালকা বিমান বাহক হিসাবে;
• একটি হাসপাতালের জাহাজ হিসাবে;
• কৌশলগত শক্তি অভিক্ষেপ একটি জাহাজ হিসাবে;
• অ্যান্টি-সাবমেরিন হেলিকপ্টারগুলির জন্য একটি ভাসমান এয়ারফিল্ড হিসাবে।

এই জাতীয় বহুমুখিতা এই ধরণের জাহাজগুলির জন্য সহানুভূতি জাগিয়ে তোলে, তবে, রাশিয়ান নৌবাহিনীর জন্য এই জাতীয় জাহাজ নির্মাণের ক্ষেত্রে ত্রুটি রয়েছে।

1. শিল্প কি এই জাহাজ নির্মাণ মাস্টার করতে সক্ষম? শিপইয়ার্ড "জালিভ" কি যুক্তিসঙ্গত সময়ে এত বড় জাহাজ তৈরি করতে প্রস্তুত? প্রকল্পের অভিনবত্ব দেওয়া, জাহাজ নির্মাণের জন্য দশ বছর বেশ বাস্তবসম্মত দেখায়।

2. এই জাহাজগুলো কোন ইঞ্জিনে চলবে? এখানে শুধুমাত্র একজন প্রার্থী আছে - Rybinsk Saturn, যেখানে প্রকল্প 22350 ফ্রিগেটের জন্য গ্যাস টারবাইন উৎপাদন সবেমাত্র চালু করা হচ্ছে। এন্টারপ্রাইজ কি UDC-এর জন্য ইঞ্জিনের সময়মত সরবরাহ নিশ্চিত করতে সক্ষম হবে? ফ্রিগেটের জন্য ইঞ্জিন সরবরাহে কি বিলম্ব হবে?

3. সমুদ্রে UDC নির্ভরযোগ্য বিমান প্রতিরক্ষা এবং বিমান বিধ্বংসী প্রতিরক্ষা প্রয়োজন। এর মানে হল যে যুদ্ধের পরিস্থিতিতে প্রতিটি ইউডিসিকে অবশ্যই আধুনিক এবং দূরপাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, সাবমেরিন-বিরোধী জাহাজ, পাশাপাশি বেশ কয়েকটি সাবমেরিন সহ জাহাজের সাথে থাকতে হবে। আমাদের নৌবাহিনী কি Priboy UDC-এর জন্য এমন একটি এসকর্ট প্রদান করতে সক্ষম?

4. 1-2 র‍্যাঙ্কের জাহাজের ঘাটতির প্রেক্ষাপটে, UDC নির্মাণ কি ন্যায়সঙ্গত, যার জন্য এমন ইঞ্জিনের প্রয়োজন যা ইতিমধ্যেই ঘাটতি রয়েছে, স্লিপওয়েতে জায়গা নিতে, অর্থ শোষণ করতে? অতিরিক্ত প্রজেক্ট 22350 বা 11356R ফ্রিগেট বা প্রোজেক্ট 20380 কর্ভেট অর্ডার করা কি ভালো হবে না?

5. রাশিয়ান নৌবাহিনীতে এই জাহাজগুলির কৌশলগত ব্যবহার কী? আমরা কোথায় ল্যান্ড করতে যাচ্ছি? জাহাজ কোন দলের নেতৃত্ব? আমাদের নৌবাহিনীর শক্তি কোথায় প্রজেক্ট করব?

তথ্যও


ইউডিসি বিশ্বের বিভিন্ন বহরে একটি বিস্তৃত ধরণের জাহাজ। তাদের নকশায় ব্যবহৃত জাহাজের কাঠামোগত সমাধান এবং কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য বৈচিত্র্যময়। আকারে, তারা অপেক্ষাকৃত ছোট থেকে পরিবর্তিত হতে পারে: UDC টাইপ "Rotterdam" বা BDK প্রকল্প 1174 একটি হালকা বিমানবাহী বাহকের আকার, যেমন UDC "আমেরিকা"। এই জাহাজের প্রপালশন সিস্টেমগুলিও বৈচিত্র্যময়: ডিজেল, ডিজেল-ইলেকট্রিক, গ্যাস টারবাইন।

ইউডিসি নির্মাণে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অভিজ্ঞতা সবচেয়ে আকর্ষণীয়, কারণ তারা ইতিমধ্যে এই ধরনের জাহাজের তৃতীয় প্রজন্ম পরিচালনা করছে। 1970 এর দশক থেকে, আমেরিকানরা প্রায় একই আকার, গতি, পরিসর, পাওয়ার প্লান্ট, অবতরণ ক্ষমতা সহ একই ধরণের ইউডিসি তৈরি করছে। পরিবর্তনগুলি মূলত ইঞ্জিনে করা হয় (একটি গ্যাস টারবাইন ইউনিট দ্বারা একটি স্টিম টারবাইন প্ল্যান্টের প্রতিস্থাপন) এবং একটি এয়ার উইং, যা নতুন ধরনের বিমান দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়। ন্যাটো নৌবহরে UDC এর ব্যবহার বেশ সুস্পষ্ট এবং এতে কোন সন্দেহ নেই। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং তার মিত্রদের জন্য, UDC একটি আক্রমণাত্মক অস্ত্রশস্ত্র, যা সমুদ্রের যে কোনও এলাকায় ব্যবহার করা যেতে পারে, নির্ভরযোগ্যভাবে NK এবং সাবমেরিনের বিশাল বহর দ্বারা আচ্ছাদিত। কিন্তু রাশিয়া সম্পর্কে কি?

আমাদের শিল্প এই ধরনের জাহাজ তৈরি করতে সক্ষম হবে কিনা সন্দেহ আছে। সম্ভবত, দশ বছরের মধ্যে যথাযথ তহবিল সহ, আমরা এই জাহাজগুলি গ্রহণ করব। তাদের জন্য ইঞ্জিনগুলি রাইবিনস্ক শনি দ্বারা তৈরি করা যেতে পারে, সম্ভবত, প্রকল্প 22350 ফ্রিগেটের ইউনিটগুলির ভিত্তিতে।

এই জাহাজগুলির কৌশলগত ব্যবহারের জন্য, এটি সম্পূর্ণরূপে পরিষ্কার নয়। সর্বোপরি, আমাদের কাছে সৈন্য অবতরণ করার জায়গা নেই, তদুপরি, একটি গুরুতর শত্রুর সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, 900 সৈন্য এবং কয়েক ডজন হেলিকপ্টার আবহাওয়া তৈরি করবে না, তবে তারা নিজেরাই নিজেদেরকে খুব দুর্বল অবস্থানে খুঁজে পাবে। আমেরিকানরা তাদের ল্যান্ডিং ফোর্সকে সমুদ্র থেকে সবচেয়ে শক্তিশালী কভার সরবরাহ করতে পারে, কিন্তু আমরা এটি করতে সক্ষম নই।

সমুদ্রে UDC একটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ লক্ষ্য এবং এর জন্য শক্তিশালী এয়ার কভার এবং শত্রু সাবমেরিন থেকে প্রয়োজন। রাশিয়ান নৌবহরের জন্য, UDC-এর জন্য এই ধরনের একটি এসকর্ট বরাদ্দ করা এখন একটি কঠিন কাজ।

একমাত্র কাজ যা UDC "Priboy" দ্ব্যর্থহীনভাবে সম্পাদন করতে পারে তা হল PLO হেলিকপ্টারগুলির জন্য একটি ভাসমান এয়ারফিল্ডের কাজ।

সম্ভবত সবচেয়ে অনুকূল সমাধান হবে দশ বছরের জন্য UDC নির্মাণ স্থগিত করা এবং এখন 1-2 র‌্যাঙ্কের জাহাজ, বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন এবং ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন সহ বহরের স্যাচুরেশনে মনোনিবেশ করা এবং এই সমস্যার সমাধান করার পরেই, বড় বিমানবাহী বাহক নির্মাণে এগিয়ে যান। যাইহোক, আমরা সহজ উপায় খুঁজছি না.

এটা শুধুমাত্র যোগ করার জন্য অবশেষ যে UDC "Priboy" নির্মাণের জন্য প্রকল্পের তার সুবিধা আছে: জাহাজ নির্মাণ শিল্প সাম্প্রতিক সময়ে সবচেয়ে বড় অর্ডার পায় এবং বৃহৎ পৃষ্ঠ জাহাজ নির্মাণে নতুন দক্ষতা অর্জন করার সুযোগ পায়। হেলিকপ্টার নির্মাতারাও নতুন অর্ডার পাচ্ছে, যা আমাদের শিল্পের জন্যও ভালো।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

159 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +1
    14 এপ্রিল 2020 15:10
    এখন আমরা সবে জাহাজ তৈরি করছি, কিন্তু 10 বছরের মধ্যে আমরা চাইনিজদের আমাদের জন্য তাদের তৈরি করতে বলব? এই ধরনের জাহাজ নির্মাণে বিশেষজ্ঞদের জন্য আমাদের লোকবলের ঘাটতি রয়েছে, এবং প্রজন্মের উত্তরাধিকারের পরিবর্তন দৃশ্যমান হওয়ার কাছাকাছিও নয়! তাই গতকাল ইউডিসি পাড়া ও নির্মাণের প্রয়োজন ছিল! যতক্ষণে প্রস্তুতি ৯০ শতাংশে পৌঁছাবে, ততক্ষণে তাদের হাতে ইঞ্জিন থাকবে!
    1. +9
      14 এপ্রিল 2020 16:25
      ম্যানেজার পদের জন্য আমাদের লোকবলের ঘাটতি আছে। অনেক লোক আছে যারা কমান্ড করতে চায়, কিন্তু ক্ষমতা ইচ্ছার তুলনায় অনেক পিছিয়ে... কিছু যখন তারা মিস্ত্রালরা কিনেছিল তখন শ্রমিকদের ফরাসি মজুরি দিতে রাজি হয়েছিল, এবং দেশীয় উদ্যোগে সরঞ্জামগুলি পুরানো, যদি এন্টিলুভিয়ান না হয় এবং শ্রমিকরা দারিদ্র্যের মধ্যে থাকে। ... স্বাভাবিকভাবেই, কঠোর পরিশ্রমী কর্মীদের অধিকাংশই পেনশনভোগী এবং তাদের কোন শিফট নেই, যেহেতু বেতন + পেনশনে বেঁচে থাকা এখনও সম্ভব, তবে এটি লকস্মিথের এক বেতনে বেঁচে থাকা আর বাস্তবসম্মত নয় ... এবং যদি এটি বাস্তব হয়, তবে খুব ক্ষুধার্ত ... যুবকরা যাতে কারখানায় যায় তা নিশ্চিত করতে হবে এবং আপনি তাদের 15-20 বেতন দিয়ে প্রলুব্ধ করতে পারবেন না কঠিন, নোংরা, মর্যাদাপূর্ণ কাজের জন্য মাসে হাজার রুবেল ...
      1. +2
        14 এপ্রিল 2020 17:00
        Shadow041 - বিগত বছরগুলিতে, অনেক কঠোর কর্মী আহত হয়েছেন বা অবসর নিয়েছেন বা মারা গেছেন! এবং, মিস্ট্রালদের জন্য, আমরা কেবল স্টার্ন তৈরি করেছি - অর্থাৎ জাহাজের অংশ! এবং, অংশ এবং পুরো জাহাজের নির্মাণের মধ্যে, পার্থক্যটি কেবল আকারে নয়!
        1. 0
          ফেব্রুয়ারি 16, 2021 09:26
          স্টার্নটি সেখানে সবচেয়ে কঠিন জিনিস, ল্যান্ডিং র‌্যাম্পগুলি এতে অবস্থিত।
      2. 0
        16 এপ্রিল 2020 10:20
        তুমি মজার. আপনি কি মনে করেন যে একটি প্ল্যান্ট যার একজন কর্মী প্রয়োজন সে কর্মীদের অভাবের ক্ষেত্রে বেতন অফার বাড়ানো শুরু করবে না? এখন একটি ভাল ওয়েল্ডার, বা একটি ক্রেন অপারেটর, এবং আরও 15-20k এর জন্য খুঁজুন।
        1. 0
          ফেব্রুয়ারি 16, 2021 09:18
          সমস্যা হল যে এখন শিল্পে প্রজন্মের স্বাভাবিক পরিবর্তন লঙ্ঘন করা হয়। পূর্বে, কারখানা ছাড়ার আগে, পেনশনভোগীদের নিজেদের জন্য একটি শিফট প্রস্তুত করার জন্য সময় ছিল, এবং তরুণরা যারা এই কারখানাগুলিতে কাজ করতে শিখেছিল (একটি বিশেষত্ব পেয়েছিল। হ্যাঁ, হ্যাঁ, তারা তাদের স্কুলের পরে নিয়ে গিয়েছিল, উদাহরণস্বরূপ, একজন শিক্ষানবিশ লকস্মিথ হিসাবে এবং কারখানার ব্যয়ে শেখানো) প্রাপ্তি, যদিও বড় নয়, তবে অর্থের জন্য বেঁচে থাকার জন্য যথেষ্ট। আজ 15000 রুবেল এবং এমনকি 20000 রুবেলে বেঁচে থাকা অসম্ভব, এটি দারিদ্র্য। হাকস্টাররা অধ্যয়নের জন্য অল্পবয়সী লোকদের অর্থ প্রদান করতে প্রস্তুত নয়, তারা অল্প অভিজ্ঞতার লোকদের সাধারণত অর্থ প্রদান করতে চায় না, যেমন তারা এত বেশি উপার্জন করে না এবং অভিজ্ঞ বৃদ্ধরা এত বেশি বেতন পায় না এবং বৃদ্ধরা মানুষ শীঘ্রই সম্পূর্ণরূপে ফুরিয়ে যাবে এবং তারপর আপনার ব্যবসা শেষ হয়ে যাবে।
    2. +7
      14 এপ্রিল 2020 17:56
      আমাদের শিল্প সত্যিই এই ধরনের জাহাজ নির্মাণ করেনি, কিন্তু এটি নির্মাণ করতে যাচ্ছে (মিস্ট্রাল)। তাদের জন্য ডকুমেন্টেশনের একটি সেট সংরক্ষণ করা হয়েছে এবং একটি ভিত্তি হিসাবে নেওয়া যেতে পারে। GEM - 22350, বা 22350M (শুদ্ধভাবে গ্যাস টারবাইন) থেকে। একটি মূল্যে তারা প্রায় ফ্রিগেট 22350 - দুটি জাহাজের জন্য 100 বিলিয়ন রুবেলের মতো বেরিয়ে আসবে। কের্চে, স্লিপওয়ে এবং একটি বিশাল ডক এমনকি পূর্ণাঙ্গ এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার তৈরি করা সম্ভব করে এবং এর আগে, সোভিয়েত সুপারট্যাঙ্কার এবং লাইটার ক্যারিয়ার (এমনকি একটি পারমাণবিক চালিত) সেখানে নির্মিত হয়েছিল। পুরো প্রশ্নটি কর্মীদের এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জামগুলিতে।
      এবং আধুনিক গার্হস্থ্য পুঁজিবাদের প্রধান সমস্যা এবং অভিশাপ হল চুরি। বরাদ্দকৃত তহবিল চুরি এবং আদেশের ব্যাঘাত ... আমাদের খুব উপরে থেকে প্রকল্পের কঠোর নিয়ন্ত্রণ এবং সমর্থন প্রয়োজন।
      জালিভের ভবিষ্যতের জন্য একটি দুর্দান্ত সম্ভাবনা রয়েছে - এটি দ্বিতীয় হয়ে উঠতে পারে এবং সম্ভবত প্রথম (শর্তের দিক থেকে) রাশিয়ায় সুপারশিপইয়ার্ড, তবে সন্দেহ রয়ে গেছে।
      ঠিকাদারদের যথেষ্ট যোগ্যতা নিয়ে সন্দেহ (তারা কখনই বড় জাহাজ তৈরি করেনি এবং এত বড় ক্ষমতাও ছিল না), তারা এটি পরিচালনা করতে পারে কিনা। উপলব্ধ সরঞ্জাম এবং প্রযুক্তিগত সরঞ্জাম স্বাভাবিক নির্মাণের অনুমতি দেবে? সর্বোপরি, ইউক্রেনীয় শাসনের সময় শিপইয়ার্ডটি লুণ্ঠন করা হয়েছিল ... এমনকি এটি স্বাধীনের অন্যতম প্রধান প্রতারক - পোরোশেঙ্কোর মালিকানাধীন ছিল ... এখনও পর্যন্ত শিপইয়ার্ডের প্রযুক্তিগত পুনরায় সরঞ্জাম সম্পর্কে কিছুই শোনা যায়নি এমন একটি গুরুতর আদেশ, এবং লোকেরা বিরক্তি নিয়ে সেখান থেকে চলে যায় - তারা "চুরি" করে। জালিভকে বলশয় কামেনে জাভেজদার মতো শক্তিশালী ওভারহেড ক্রেন দ্বারা বাধা দেওয়া হবে না ... এবং শুধুমাত্র পর্যাপ্ত সংখ্যক প্রশিক্ষিত কর্মী যাদের শক কাজের জন্য ভাল মজুরি দেওয়া হবে ... এবং কয়েক বছর ধরে অফশোরে তহবিল উত্তোলন করা হবে না। পশ্চিমে পরবর্তী পশ্চাদপসরণ সহ "হিংসাত্মক কার্যকলাপ"।
      প্রকল্প তত্ত্বাবধান এবং সমর্থন প্রয়োজন.
      প্রসিকিউটর অফিস সহ.
      1. +4
        14 এপ্রিল 2020 22:57
        বেয়ার্ড থেকে উদ্ধৃতি
        এবং আধুনিক গার্হস্থ্য পুঁজিবাদের প্রধান সমস্যা এবং অভিশাপ হল চুরি।

        চুরি নয়, মাঝারি ব্যবস্থাপনা! (বংশ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, কন্যা, চাচা, খালা, সহপাঠী এবং নিম্ন পদের আত্মীয়)
        চুরির পরিণতি হবে হয়তো!
        1. +3
          15 এপ্রিল 2020 00:52
          APAS থেকে উদ্ধৃতি
          চুরি নয়, মাঝারি ব্যবস্থাপনা! (বংশ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, কন্যা, চাচা, খালা, সহপাঠী এবং নিম্ন পদের আত্মীয়)

          এবং এটিও। প্রতিটি ছোট কর্মকর্তার জন্য, শিশুরা অবশ্যই ব্যবসা এবং সরকারে প্রতিভাবান হয়ে উঠবে হাঁ . কিন্তু সবকিছুর মাথায় তথ্যপ্রযুক্তি অর্থ-পিপাসা, রাষ্ট্রীয় সম্পদ চুরি ও দুর্নীতিতে টের পাওয়া যায়। চমত্কার
          এবং যখন দায়িত্বের ঝুঁকি ছাড়াই চুরি করার অনুমতি দেওয়া হয়, তখন সততা এবং নিষ্ঠার সাথে কাজ করার প্রেরণা ... আর্থিক সমৃদ্ধির উদীয়মান সূর্যের প্রথম রশ্মির নীচে শিশির থেকে বাষ্পের মতো বাষ্পীভূত হয় ... সিভিল সার্ভিসে এবং সরকারী চুক্তি।
      2. -3
        15 এপ্রিল 2020 19:03
        গ্যাসের ঋণ পরিশোধের জন্য ইউক্রেন থেকে নিকোলায়েভের শিপইয়ার্ডগুলিকে ঝাঁকুনি দেওয়া ক্ষতিকর হবে না। এবং যেই বস সে অর্ডার বেছে নেয়, এমনকি UDC, এমনকি পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক। এবং যা বৈশিষ্ট্যযুক্ত, সস্তা শ্রমের কারণে এটি রাশিয়ার তুলনায় কম খরচ করবে। কর্মীদের সন্দেহ করবেন না, তারা প্রকৃত অর্থ উপার্জনের জন্য কঠোর পরিশ্রম করবে, সময় বা শক্তি থাকবে না এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে আপনার মাথায় একটি সসপ্যান দিয়ে পুপ করার মেজাজ থাকবে। এমনকি যদি বেশ কয়েকটি স্কাকুনভ থাকে, তবে তাদের বরখাস্ত করতে বেশি সময় লাগবে না - পুঁজিবাদ, স্যার।
        1. 0
          15 এপ্রিল 2020 21:51
          উদ্ধৃতি: নাগন্ত
          গ্যাসের ঋণ পরিশোধের জন্য ইউক্রেন থেকে নিকোলায়েভের শিপইয়ার্ডগুলিকে ঝাঁকুনি দেওয়া ক্ষতিকর হবে না।

          অনেক কিছুই পথ আটকে গেল। আর শুধু ঋণের জন্য নয়। এক সময়ে, একজন রাশিয়ান ব্যবসায়ী তাদের কিনেছিলেন এবং কিছু তৈরি করতে চেয়েছিলেন (এমনকি ইয়ানুকোভিচের অধীনেও) ... কিন্তু তারা তাকে দেয়নি।
          নিহত.
          বিধবা তার বন্ধুর কাছে শেয়ার বিক্রি করে দিল। তিনি সেখানেও কিছু চেয়েছিলেন, কিন্তু তাকে বলা হয়েছিল - "আমরা তোমাকে নির্মাণ করতে দেব না।" তিনি সম্পদ পাহারা দেওয়ার জন্য নিরাপত্তা রক্ষী নিয়োগ করেছিলেন এবং ... এটাই সব ... আমি জানি না কিভাবে চালিয়ে যেতে হবে। সম্পদ সংরক্ষণের জন্য দায়ী (2014 সালে) আমার এক বন্ধুর বন্ধু। সেজন্য গল্পটা জানি।
          এবং এছাড়াও Nikolaev "Zorya - Mashproekt" ফ্রিগেট 22350 (দুই সেট) এর জন্য পাওয়ার প্ল্যান্ট পাঠায়নি, যা ইতিমধ্যে রাশিয়া দ্বারা অর্থ প্রদান করা হয়েছে।
          ইউক্রেনীয় প্রশ্নের চূড়ান্ত সিদ্ধান্তের পরেই নিকোলাভ শিপইয়ার্ডগুলির জাতীয়করণ সম্ভব।
          1. -1
            16 এপ্রিল 2020 00:15
            বেয়ার্ড থেকে উদ্ধৃতি
            ইউক্রেনীয় প্রশ্নের চূড়ান্ত সিদ্ধান্তের পরেই নিকোলাভ শিপইয়ার্ডগুলির জাতীয়করণ সম্ভব।

            আমি আশা করি তিনি সিদ্ধান্ত নেবেন। কিন্তু কখন এবং কিভাবে? আমি ব্যক্তিগতভাবে অনুমান করতে পারি না।
        2. +1
          15 এপ্রিল 2020 23:36
          উদ্ধৃতি: নাগন্ত
          গ্যাসের ঋণ পরিশোধে কোনো ক্ষতি হবে না

          হ্যাঁ, তবে কিছু কারণে গ্যাজপ্রম গ্যাসের জন্য ধ্বংসাবশেষের পাওনা রয়েছে। স্টকহোম আদালত তাই সিদ্ধান্ত নিয়েছে...
    3. 0
      16 এপ্রিল 2020 10:18
      আপনি কি জানেন যে 1940 সালে ইউএসএসআর T-34 উৎপাদন পরিকল্পনা মাত্র 15% পূরণ করেছিল? পনেরো, কার্ল! 1000টি ট্যাঙ্কের পরিবর্তে, শুধুমাত্র 150টি তৈরি করা হয়েছিল৷ আমি ভাবছি যে তারা তখন বিদ্যমান থাকলে তারা ইন্টারনেটে কী লিখবে৷ এবং সর্বোপরি, আপনি "কম্প্রাডর এলিট" কে দোষ দিতে পারেন না। দুর্ভাগ্যবশত, পরিকল্পনার ব্যাঘাত একটি নিয়ম, এবং আমাদের উৎপাদকরা সুখোই প্ল্যান্টে যে স্তরে প্রদর্শন করে, যা বছরের শেষে একটি ভাঙা "শুকানো" থাকে, সেই স্তরে পৌঁছানোর জন্য 10 বছরের মধ্যে প্রথম ছোট ব্যাঘাত বিবেচনা করুন, আপনি কেবলমাত্র কাজ, এবং মন্তব্যে হাহাকার না.
  2. -8
    14 এপ্রিল 2020 15:17
    এটি শুধুমাত্র যোগ করার জন্য রয়ে গেছে যে UDC "Priboy" এর নির্মাণ প্রকল্পের সুবিধা রয়েছে:

    কাগজে এবং লেআউটে সবকিছু কত সুন্দর ... সহকর্মী কেউ কেবল আশা করতে পারে যে প্রিবয় ইউডিসির নির্মাণ প্রকল্পটি রটারডাম প্রকল্পে পরিণত হবে না ...
    একটি প্রতিশ্রুতিশীল প্রোগ্রামের উত্পাদন এবং বাস্তবায়নের সময় বিচার করে, কেবল "শূন্য" নয়, সেই সমস্ত "জড়িত"দেরও নেতৃত্বে থাকার সময় সম্পর্কে চিন্তা করা দরকার ... শুধুমাত্র প্রথমে আমরা করব করোনাভাইরাস মোকাবেলা করুন, SP-2, আমরা ক্রিমিয়াতে জল আনব, এবং সেখানে ... সহকর্মী
    1. +4
      14 এপ্রিল 2020 16:49
      সন্দেহ আমাকে আঁকড়ে ধরেছিল: এটি কি এই সমস্ত কিছুর আরেকটি করাত নয়, এটি কি খুব আনন্দদায়ক প্রচারের সাথে শুরু হয়েছিল? কিন্তু কের্চ, সাধারণভাবে, এই UDC নির্মাণ টানতে সক্ষম হবে? রসকসমসের পরে, এটি ইতিমধ্যে ঠান্ডা জলের উপর ফুঁকতে শুরু করেছে।
      1. +3
        14 এপ্রিল 2020 18:37
        স্বর্ণকেশী থেকে উদ্ধৃতি
        কিন্তু কের্চ, সাধারণভাবে, এই UDC নির্মাণ টানতে সক্ষম হবে?

        প্রকৃতপক্ষে, বৃহত্তম গার্হস্থ্য ট্যাঙ্কার এবং সেভমর্পুট পারমাণবিক শক্তি চালিত লাইটার ক্যারিয়ার সেখানে নির্মিত হয়েছিল, তাই প্ল্যান্টের সক্ষমতা আরও বড় প্রকল্পগুলিকে সাধারণ অর্থায়নে বাস্তবায়িত করার অনুমতি দেয়। কর্মীদের পরিস্থিতি এখন আরও খারাপ, তবে তাদের নিজেদের যথেষ্ট না থাকলে ইউক্রেনীয় সহ অন্যান্য জাহাজ নির্মাণ কারখানা থেকে তাদের আমন্ত্রণ জানানো যেতে পারে।
    2. +1
      14 এপ্রিল 2020 17:13
      হ্যাঁ, আমরা নির্মাণ করব...
      কিন্তু বহরের কি এখন UDC দরকার? সাধারণভাবে, এটা কি অবশ্যই প্রয়োজন?
      এবং এখন? যখন বহুমুখী পারমাণবিক সাবমেরিন থেকে শুরু করে ফ্রিগেট পর্যন্ত সমস্ত প্রধান শ্রেণীর জাহাজের এত অভাব, তখন আমি ইতিমধ্যেই ধ্বংসকারী এবং বিমানবাহী বাহক সম্পর্কে নীরব। প্রথমে তৈরি করুন
      কয়েক ডজন ফ্রিগেট, পারমাণবিক সাবমেরিন, কয়েকটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, ছোট হলেও, এবং কেবল তখনই ইউডিকে নিয়ে যায়।
      1. +1
        14 এপ্রিল 2020 17:55
        আপনি ভুলে যান আমরা কোথায় নির্মাণ করব। এবং আমরা দেশ 4o4 দ্বারা নিহত Zaliv প্ল্যান্ট এ রাশিয়ান ক্রিমিয়া নির্মাণ করা হবে. সুতরাং এই প্রকল্পটি এটিকে নতুন জীবন দেবে, এবং শুধুমাত্র এই উদ্যোগকে নয়, চাকরি, এবং অবশেষে আধুনিকীকরণ। আমাদের দক্ষিণে একটু নাড়া দেবে। এই প্রকল্পটি প্রয়োজন - প্রধান জিনিস হল এটি শেষ পর্যন্ত আনা হবে এবং নির্মাণের সময় জালিভ উদ্ভিদ শক্তি অর্জন করেছে এবং নতুন বড় অর্ডারের জন্য শক্তিশালী হয়েছে।
        1. -1
          14 এপ্রিল 2020 17:59
          ওয়েল, এই সব ভাল, শিপইয়ার্ড প্রয়োজন. ঠিক কত খরচ হয়...
        2. +4
          14 এপ্রিল 2020 18:47
          সেটি থেকে উদ্ধৃতি
          আপনি ভুলে যান আমরা কোথায় নির্মাণ করব। এবং আমরা দেশ 4o4 দ্বারা নিহত Zaliv প্ল্যান্ট এ রাশিয়ান ক্রিমিয়া নির্মাণ করা হবে. সুতরাং এই প্রকল্পটি এটিকে নতুন জীবন দেবে, এবং শুধুমাত্র এই উদ্যোগকে নয়, চাকরি, এবং অবশেষে আধুনিকীকরণ।

          অর্থাৎ মূল কাজ বহরের জাহাজ দেওয়া নয়, গাছপালা বড় করা? এটি কি কিছু কম মূল্যবান এবং আরও উন্নত প্রকল্পে করা যেতে পারে? চক্ষুর পলক
          1. +3
            14 এপ্রিল 2020 20:02
            উদ্ধৃতি: অ্যালেক্সি আর.এ.
            অর্থাৎ মূল কাজ বহরের জাহাজ দেওয়া নয়, গাছপালা বড় করা? এটি কি কিছু কম মূল্যবান এবং আরও উন্নত প্রকল্পে করা যেতে পারে? চক্ষুর পলক

            আমি বিশ্বাস করি যে আমাদের বহরের এই দুটি জাহাজের প্রয়োজন। অথবা হয়তো দুইটিরও বেশি। অধিকন্তু, তারা ব্ল্যাক সি ফ্লিট এবং প্যাসিফিক ফ্লিট উভয়ের জন্যই উপযোগী হবে। অতএব, তাদের নির্মাণ করা প্রয়োজন। প্রশ্ন ছিল কোথায় নির্মাণ করবেন?!
            প্রকৃতপক্ষে, নির্মাণের পছন্দও গুরুত্বপূর্ণ। আপনি এই সঙ্গে একমত? আমরা একটি বিশাল ডক সহ সামরিক এবং বেসামরিক জাহাজ নির্মাণের জন্য একটি খুব বড় সোভিয়েত কেন্দ্রে ফিরে এসেছি। হ্যাঁ, সেখানে সবকিছুই শোচনীয় অবস্থায় আছে, কিন্তু এর মানে কি এই সবের জন্য আপনাকে অভিশাপ দিতে হবে? হ্যাঁ, গুরুতর অর্থ সেখানে বিনিয়োগ করতে হবে, বিশেষজ্ঞ আনা সম্ভব। আধুনিকায়ন করতে.. দেশে টাকা আছে। উৎপাদন করার ইচ্ছাও আছে। এবং প্রধান জিনিস হল আমাদের উপর উদ্ভিদ আমাদের পৃথিবী তারা সেখানে কাজ করে আমাদের মানুষ নীতিগতভাবে, এই উদ্যোগটি ইতিমধ্যে আধুনিকীকরণের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে। অন্যান্য শিপইয়ার্ডগুলি অর্ডারে পূর্ণ এবং ওভারলোড। এটা একটা বাস্তবতা। উপাদান এবং শক্তি ইউনিট সঙ্গে সমস্যা আছে. এটাও একটা বাস্তবতা। কিন্তু আরো কয়েক বছরের নিষ্ক্রিয়তা এবং এই শিপইয়ার্ড শেষ পর্যন্ত অধঃপতন হতে পারে। আমার মতামত হল এই এন্টারপ্রাইজে এত বড় জাহাজ তৈরির ধারণাটি আকস্মিক নয়। এবং এটি শুধুমাত্র প্রথম লক্ষণ। ত্বরণ প্রয়োজন। এই উদ্ভিদটি তার সমস্ত বছরে কত উত্পাদন করেছে তা দেখুন.. আমি আশা করি এটি কম তৈরি করবে না। ইউভি সহ।
            1. +1
              15 এপ্রিল 2020 19:16
              সেটি থেকে উদ্ধৃতি
              প্রকৃতপক্ষে, নির্মাণের পছন্দও গুরুত্বপূর্ণ। আপনি এই সঙ্গে একমত?

              সম্পূর্ণভাবে একমত. বহরের যদি সত্যিই জাহাজের প্রয়োজন হয়, তাহলে প্ল্যান্টটি যেখানে জাহাজ তৈরি করছে সেখানে তাদের তৈরি করা দরকার। এবং গ্রাহকের ব্যয়ে তাদের নিজস্ব পুনরুদ্ধার নয়।
              মনে আছে কিভাবে দুটি যুদ্ধজাহাজ নির্মাণাধীন প্ল্যান্ট 402 এ রাখা হয়েছিল? এবং কীভাবে তাদের একজনকে শেষ পর্যন্ত আলাদা করা হয়েছিল গণবিবাহের কারণে?
              সেটি থেকে উদ্ধৃতি
              হ্যাঁ, গুরুতর অর্থ সেখানে বিনিয়োগ করতে হবে, বিশেষজ্ঞ আনা সম্ভব। একটি আপগ্রেড সঞ্চালন..

              আপনি এটা করতে পারেন জাহাজ পাড়ার আগে? সোভিয়েত সময়ে নিকোলায়েভে এটি কীভাবে করা হয়েছিল?
          2. +1
            14 এপ্রিল 2020 23:09
            হ্যাঁ, সম্ভবত এই UDC আদেশের কাজটি হল বৃহৎ স্থানচ্যুতি জাহাজ নির্মাণের জন্য উদ্ভিদ এবং অবশিষ্ট দক্ষতাগুলি সংরক্ষণ করা।
            কিন্তু কেন কম মূল্যবান অর্ডার চেষ্টা করবেন না?
            যেহেতু এই আদেশটি, তার আলোচনা দ্বারা বিচার করা, আধুনিক রাশিয়া এবং তার নৌবহরের জন্য সবচেয়ে জরুরী এবং চাবিকাঠি নয়, এবং সেইজন্য, প্রথম থেকেই, ব্যবস্থাপনা বুঝতে পারে যে এটি একটি দীর্ঘ এবং বেদনাদায়ক সময়ের জন্য নির্মিত হবে এবং ততক্ষণে ইঞ্জিন ব্যাপক উত্পাদন ডিবাগ করা হবে.
      2. 0
        16 এপ্রিল 2020 00:23
        doccor18 থেকে উদ্ধৃতি
        কয়েক ডজন ফ্রিগেট, পারমাণবিক সাবমেরিন, কয়েকটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার, ছোট হলেও, এবং কেবল তখনই ইউডিকে নিয়ে যায়।

        UDC দরিদ্রদের জন্য একটি বিমানবাহী বাহক (বা, এটিকে হালকাভাবে বললে, একটি বাজেট বিকল্প)।
        1. 0
          16 এপ্রিল 2020 10:23
          UDC - যে ক্ষেত্রে এটি একটি কার্গো জাহাজ হিসাবে অন্তত ফিট হবে.
  3. +3
    14 এপ্রিল 2020 15:31
    আমি বিশ্বাস করি যে ইউডিসি এবং ডিভিকেডি, এবং আরও বেশি বিডিকে তুলনা করা এখনও সঠিক নয়। জাহাজের বিমানের উপাদান ছাড়াও, অবতরণ বিতরণের সামুদ্রিক উপায়গুলি নির্দেশিত নয় - DKA, DKVP .....
    1. +3
      14 এপ্রিল 2020 16:52
      পুরানো সোভিয়েত শ্রেণিবিন্যাস অনুসারে, প্রকল্প 1174 রাইনো ইউডিসিগুলিকে বিডিকে হিসাবে বিবেচনা করা হত এবং বর্তমান প্রকল্প 775 বিডিকেগুলি কেএফআর-এর অন্তর্গত। ফটোতে, BDK "Mitrofan Moskalenko" নর্দার্ন ফ্লিট।
    2. তুমি ঠিক বলছো. নিবন্ধটি সাধারণভাবে জাহাজ অবতরণের জন্য উত্সর্গীকৃত বলে প্রমাণিত হয়েছে।
  4. +6
    14 এপ্রিল 2020 15:38
    যাই হোক, আপনাকে কিছু সময় শুরু করতে হবে, BDKগুলি দ্রুত বার্ধক্য পাচ্ছে। তবে আমি একটি আরও বিনয়ী প্রকল্প দিয়ে শুরু করব, যেমন একটি অনুরূপ UDC "রটারডাম" বা এমনকি একটি সংশোধিত প্রকল্প 1174 "Rhino"। দুঃসাহসিকতার একমাত্র যুক্তি হল বাহক হিসাবে পিএলও হেলিকপ্টার ব্যবহার করা।
    1. সম্ভবত আমিও, বর্তমান পরিস্থিতিতে, রটারডাম বা 1174 গন্ডারের মতো কিছুতে বসতি স্থাপন করতাম। সত্য, UDC এর অনেক বেশি সম্ভাব্য ফাংশন রয়েছে। সম্ভবত সে কারণেই আমাদের শীর্ষ সামরিক নেতৃত্ব এ ধরনের জাহাজ অর্জনে আগ্রহী।
      1. -1
        16 এপ্রিল 2020 10:25
        প্রকৃতপক্ষে, যদি বহরের কাছে এমন একটি জাহাজ না থাকে, তবে এর পরিচালনার কোনও অভিজ্ঞতা নেই। অর্থাৎ এর অর্থ হতে পারে, আপনাকে যদি সিরিজে এই ধরনের পণ্য চালাতে হয়, তবে তাদের সম্পর্কে অন্তত কিছু ধারণা থাকবে।
      2. 0
        20 এপ্রিল 2020 18:43
        উদ্ধৃতি: ভোরোনেজ থেকে দিমিত্রি
        সম্ভবত সে কারণেই আমাদের শীর্ষ সামরিক নেতৃত্ব এ ধরনের জাহাজ অর্জনে আগ্রহী।
        এবং এটা সম্ভব (?) যে নেতৃত্ব USC
        (রোহমানের নেতৃত্বে) এবং নর্দান ডিজাইন ব্যুরোর প্ররোচনায়, কেবল সুযোগের সন্ধান করছে, রাজ্যকে "কাগজের আরও কয়েকটি রিম" (বা অন্য 3-ডি মডেল) অফার করুন, একটি সম্পূর্ণ নতুন প্রজেক্টের মতো সর্বোচ্চ পরিমাণ বাজেটের টাকা পেতে?! সাম্প্রতিক বছরগুলিতে SPKB প্রকল্পের সংখ্যা আমাকে একটি অজানা সম্পর্কে একটি কার্টুনের কথা মনে করিয়ে দেয়, যেটি, প্রতিটি নতুন মহড়ার জন্য, এই বাক্যাংশটি নিয়ে এসেছিল - "না, আমি মনে করি এটি এরকম দেখাবে !!" ... "লিডার", 22350M, "সার্ফ", "অ্যাভালাঞ্চ", "মানাটি", 20386, 11711, ইত্যাদি। .... ইত্যাদি এটা কোন ব্যাপার না যে কোন সিরিয়ালাইজেশন নেই (!!), গুরুত্বপূর্ণ নতুন আছেএবং ছোট নয়, তহবিল, একটি নতুন সুপার প্রকল্পের জন্য !!! তবে জাহাজগুলি অর্জনের জন্য, তারা কেবল তাড়াহুড়ো করে না - কেবলমাত্র জাহাজগুলির প্রকল্প !! ...
      3. 0
        20 এপ্রিল 2020 18:57
        যদি হোটেলগুলি জাহাজগুলি অর্জন করে, জাহাজের নকশা না করে, তবে স্টালিনের অধীনে দেশটির উত্পাদন ক্ষমতা বৃদ্ধি পেত। সামুদ্রিক গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন বিল্ডিংয়ের জন্য একটি কেন্দ্র তৈরি করা হবে, যেমন ইউনিয়নের অধীনে নিকোলাভ "জারিয়া-মাশপ্রোক্ট", যা গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের উত্পাদন গ্রহণ করবে !! তাহলে জাহাজ নির্মাতাদের থেকে কিছু তৈরি করতে হবে!!! ক্র্যাসনি লুচ (লুগানস্ক অঞ্চল) এ GAK উৎপাদনের জন্য প্ল্যান্টের ক্ষতিপূরণ দেওয়ার জন্য Taganrog "Priboy" এবং "Ladoga"-তে অর্থ ঢেলে দেওয়া হবে... বেরিয়ার অধীনে, Kolomna দ্রুত আয়ত্ত করার জন্য নিয়ন্ত্রণ এবং সর্বোচ্চ তহবিলও পেতে পারে 16 SD-500, (একটি প্রতিশ্রুতিশীল 10000 এইচপি ডিজেল হিসাবে), এবং আরও অনেক কিছু... কিন্তু?! আরও গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পে খেলা?! .... একই 22350M, আপনি মোটেও উদ্ভাবন করতে পারবেন না, তবে কেবলমাত্র 11560 পুনরায় ডিজিটাইজ করুন (একটি 3-ডি প্রকল্পে) এবং আজকের অস্ত্র সিস্টেমগুলিকে পুনরায় সজ্জিত করুন। সর্বোপরি, 1155 ভাল সমুদ্র উপযোগীতা দেখিয়েছে (পূর্বসূরী প্রকল্প হিসাবে), এবং এখন তারা "শাপোশনিকভ" এর উদাহরণ ব্যবহার করে এটিকে আধুনিকীকরণ করতে চায়?!. ডিজিটাইজ 11560, এটি ইতিমধ্যেই 64টি পলিমেন্ট-রেডুটা কোষের অধীনে ছিল (যা তখনও বিকাশে ছিল), এবং ইতিমধ্যেই 24টি ইউভিপি ইউকেকেএসের জন্য পরিকল্পনা করা হয়েছিল, নাকের মধ্যে !!! যদি UKKS-এর 6 x 8 ঘর প্রস্থে না হয় (যার সম্ভাবনা কম, কারণ 22350M (!) তারা লেআউটে ঠিক এটাই চেয়েছিল), তাহলে আপনি 6 x 6 কোষ (?!) ইনস্টল করতে পারেন, এবং "অ্যাগাটমোরিনফর্মসিস্টেম" (!) সাইট দ্বারা প্রস্তাবিত কেবিনের পাশে ঝোঁকযুক্ত লঞ্চার রয়েছে ...
  5. +4
    14 এপ্রিল 2020 15:40
    হ্যাঁ, কিছু তৈরি করুন। লেখক যেমন সঠিকভাবে লিখেছেন, পিএলও ব্যতীত, এই জাহাজগুলির কোনও কাজ থাকতে পারে না, তবে এটিও ভাল। যেহেতু এসএসজিএনগুলি সেট আপ করা হয়েছে, সেগুলিকে কিছু দিয়ে আচ্ছাদিত করা দরকার।
    1. +7
      14 এপ্রিল 2020 16:00
      উদ্ধৃতি: আর্থার 85
      লেখক যেমন সঠিকভাবে লিখেছেন, পিএলও ব্যতীত, এই জাহাজগুলির কোনও কাজ থাকতে পারে না

      আসুন শুধু ধরে নিই যে আগামীকাল আমাদের সৈন্য নামতে হবে। ভাল, এটা লিবিয়া, বা ইথিওপিয়া কোনো ধরনের হতে দিন. যদি অন্তত আমরা একটি এয়ার ডিফেন্স/এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট ডিফেন্স স্কোয়াড্রন সংগঠিত করতে পারি, তবে আপনি কীভাবে তীরে থাকা মেরিনদের সমর্থন করবেন? প্রতিটি হাঁচির জন্য ক্যালিবার দিয়ে আঘাত করা কিছুটা সমস্যাযুক্ত। এবং কয়েক ডজন মর্টার সহ পদাতিক বাহিনী, এবং হাউইটজারের ব্যাটারি, মেরিন এবং বড় অবতরণ নৈপুণ্য উভয়ই অবতরণ পর্যায়ে নিয়ে যাবে। তাদের সাথে লড়াই করার জন্য আপনার কাছে কিছুই নেই। কিন্তু 15-20 আক্রমণকারী হেলিকপ্টার একটি যুক্তি। বিশ্বের অর্ধেক দেশ যতই তর্ক করুক না কেন। ইউডিসি আঞ্চলিক দ্বন্দ্বের জন্য একটি সম্পূর্ণ হাতিয়ার।
      1. +3
        14 এপ্রিল 2020 16:13
        উদ্ধৃতি: লান্নান শি
        এবং কয়েক ডজন মর্টার সহ পদাতিক বাহিনী এবং হাউইটজারের ব্যাটারি, মেরিন এবং বৃহৎ অবতরণ নৈপুণ্য উভয়ই অবতরণ পর্যায়ে নিয়ে যাবে।

        মেরিনদের মর্টার এবং হাউইটজার উভয়ই রয়েছে।
        উপরন্তু, নাবিকদের শুধুমাত্র "ক্যালিবার" নেই
        নিবন্ধে "গন্ডার" উল্লেখ করা হয়েছে এবং এটি একটি এমএলআরএস লঞ্চার যার ফায়ারিং রেঞ্জ 20.7 কিমি এবং 2 76-মিমি বন্দুক যার রেঞ্জ 15 কিমি।
        1. +3
          14 এপ্রিল 2020 17:43
          উদ্ধৃতি: লোপাটভ
          মেরিনদের মর্টার এবং হাউইটজার উভয়ই রয়েছে।

          তারা প্রথমে রোপণ করা হয়, এবং তারপর তারা কাজ শুরু করে। এবং BDK, তার গতির সাথে, প্রায় এক ঘন্টার জন্য আর্টিলারি এবং 10-15 মিনিট মর্টারের প্রভাবে থাকবে। এর আকার, চালচলন এবং সুরক্ষা সহ ... এটি আঘাত করবে।
          উদ্ধৃতি: লোপাটভ
          এটি একটি MLRS লঞ্চার যার ফায়ারিং রেঞ্জ 20.7 কিমি এবং 2 76-মিমি বন্দুক যার রেঞ্জ 15 কিমি

          এবং সমতল আগুন। আপনি দ্বিতীয় আসা পর্যন্ত একটি ফাঁপা মধ্যে দাঁড়িয়ে একটি হাউইটজার / মর্টার ধূমপান করতে পারেন। উপরন্তু, আপনি এখনও তাদের খুঁজে, জাহাজ থেকে তারপর.
          1. 0
            14 এপ্রিল 2020 18:08
            উদ্ধৃতি: লান্নান শি
            তারা প্রথমে রোপণ করা হয়, এবং তারপর তারা কাজ শুরু করে।

            আমরা হব...
            আপনি নিজেই লিখেছেন
            উদ্ধৃতি: লান্নান শি
            তারপর তীরে সামুদ্রিক সমর্থন?

            সমুদ্র সৈকতে মেরিনরা। মর্টার এবং হাউইটজার দিয়ে
            জাহাজে বা তীরে আপনার কাছে এই "মেরিন" কোথায় আছে তা আপনি ইতিমধ্যেই সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।
            1. 0
              14 এপ্রিল 2020 18:33
              উদ্ধৃতি: লোপাটভ
              জাহাজে বা তীরে আপনার কাছে এই "মেরিন" কোথায় আছে তা আপনি ইতিমধ্যেই সিদ্ধান্ত নিয়েছেন।

              ঠিক আছে, "উপকূলে" নয়, "উপকূলে"। তবে তাদের তীরে সমর্থন করতে হবে। ক্ষমতা হল যে BDK, যে UDC আপনাকে অন্তত কিছু গুরুতর সংখ্যক লোক এবং সরঞ্জাম বরখাস্ত করার অনুমতি দেবে না। এবং বিমান চলাচল থেকে বিচ্ছিন্নভাবে, অবতরণ, যেমন ছিল, খুব মিষ্টি হবে না। ঠিক আছে, সিরিয়া, উদাহরণস্বরূপ, খমেইমি, আসাদ সৈন্য, ক্ষীর এবং হিজবুল্লাহ ছাড়া। একটি ব্যাটালিয়ন কতদিন টিকে থাকবে, বর্ম সহ, কিন্তু বিমান সহায়তা ছাড়া? দিন দুই. একমাত্র এয়ারক্রাফট ক্যারিয়ার নিয়ে আমাদের গুরুতর সমস্যা রয়েছে। আউটপুট এ আমরা আছে. বিডিকে, একটি অবতরণ জাহাজের মতো, আমাদের এয়ারফিল্ড থেকে নাগালের মধ্যে ব্যবহার করা যেতে পারে। অর্থাৎ পারমাণবিক যুদ্ধ শুরুর আগে কার্যত কোথাও নেই। সুইডেনের সাথে ফিনল্যান্ড এবং জর্জিয়ার সাথে ইউক্রেন। আসলে সবকিছু। বাকিটা হয় ন্যাটো বা পারমাণবিক দেশ। UDC, যদি 2-3 হেলিকপ্টারের সাথে না হয়, তবে আরও গুরুত্ব সহকারে, দক্ষিণ গোলার্ধে থাকা সত্ত্বেও আপনাকে পরিচালনা করতে দেয়। এটা স্পষ্ট যে এটি কোনো শত্রুর বিরুদ্ধে নয়, তবে সম্ভাবনাগুলি এখনও BDK-এর চেয়ে ব্যাপক মাত্রার একটি আদেশ। একমাত্র বিষয় হল UDC-এর অনুসরণে, পূর্ণাঙ্গ সরবরাহ পরিবহনেরও প্রয়োজন।
              1. +2
                14 এপ্রিল 2020 18:39
                উদ্ধৃতি: লান্নান শি
                একটি ব্যাটালিয়ন দীর্ঘ দিন টিকে থাকবে

                এবং কি একাধিক ব্যাটালিয়ন অবতরণ বাধা দেয়, কিন্তু প্রত্যাশিত হিসাবে?

                উদ্ধৃতি: লান্নান শি
                ইউডিসি, ২-৩টি হেলিকপ্টার নিয়ে না হলেও আরো সিরিয়াসলি

                এখনও যথেষ্ট সমর্থন প্রদান করতে ব্যর্থ.
                আমাদের একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার দরকার।
                1. +3
                  14 এপ্রিল 2020 19:36
                  উদ্ধৃতি: লোপাটভ
                  এবং কি একাধিক ব্যাটালিয়ন অবতরণ বাধা দেয়, কিন্তু প্রত্যাশিত হিসাবে?

                  আমাদের সমস্ত বিডিকে, একবারে, 3.5-4 হাজার সৈন্য এবং 350 ইউনিট পর্যন্ত সরঞ্জামের মধ্যে টেনে আনা হবে। ভাল, প্লাস বা বিয়োগ. সঠিকভাবে গণনা করতে খুব অলস। ব্রিগেড ভোঁতা। এর পরে, কয়েক সপ্তাহের জন্য - এক মাস, ল্যান্ডিং পার্টি নিজের কাছে উপস্থাপিত থাকে। সাধারণভাবে খান। এমনকি উরুগুয়েতেও।
                  উদ্ধৃতি: লোপাটভ
                  এখনও যথেষ্ট সমর্থন প্রদান করতে ব্যর্থ.

                  কি যথেষ্ট বিবেচনা করা হয়? এখানে পানামা, উদাহরণস্বরূপ, একটি শ্রেণী হিসাবে বিমান চলাচল অনুপস্থিত, বিমান প্রতিরক্ষাও। এমনকি 15-20 ড্রামের টুকরো সেখানে বিষণ্ণতা এবং ভয়ঙ্কর হবে। হাল্কা পদাতিক বাহিনীর বিরুদ্ধে বর্ম এবং আর্টিলারি দিয়ে ছেদ করা .... এবং সম্ভবত তারা একটি ব্রিজহেড ধরে রাখা এবং পর্যাপ্ত সংখ্যক বাহিনী স্থানান্তর করার জন্য সময় লাভ করবে।
                  আমি বলছি না যে একজোড়া ইউডিসি একটি মেগা-অস্ত্র যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে বাঁকতে দেবে। কিন্তু তারা উল্লেখযোগ্যভাবে নৌবাহিনীর সক্ষমতা প্রসারিত করবে.. বিশেষ করে স্থানীয় সংঘর্ষে।
                  উদ্ধৃতি: লোপাটভ
                  আমাদের একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার দরকার।

                  কে তর্ক করবে, কিন্তু করব না। যদি শুধুমাত্র এই অর্থে যে একটির প্রয়োজন নেই, তবে 2টি প্রয়োজন৷ কিন্তু যখন তারা সেখানে নেই, তখন কিছু না হওয়ার চেয়ে কয়েকটি হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার থাকা ভাল৷ এভাবে না?
                  1. +3
                    14 এপ্রিল 2020 20:41
                    উদ্ধৃতি: লান্নান শি
                    এমনকি 15-20 ড্রামের টুকরো সেখানে বিষণ্ণতা এবং ভয়ঙ্কর হবে।

                    আমেরিকানরা পানামানিয়ানদের সবকিছু ধরে রাখতে সাহায্য করার আগেই ভয় এবং আতঙ্ক ছিটকে পড়বে।
                    শক্তিশালী আক্রমণ হেলিকপ্টার কি ইউক্রেনীয়দের সাহায্য করেছিল?

                    উদ্ধৃতি: লান্নান শি
                    আমি বলছি না যে একজোড়া ইউডিসি একটি মেগা-অস্ত্র যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে বাঁকতে দেবে। তবে তারা নৌবাহিনীর সক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করবে।

                    UDC হল একটি গাড়ির অডিও সিস্টেম কেনা "কারণ একটি গাড়ির জন্য পর্যাপ্ত অর্থ নেই"
                    1. +1
                      14 এপ্রিল 2020 21:13
                      উদ্ধৃতি: লোপাটভ
                      আমেরিকানরা পানামানিয়ানদের সবকিছু ধরে রাখতে সাহায্য করার আগেই ভয় এবং আতঙ্ক ছিটকে পড়বে।

                      ঠিক আছে, তাহলে নীতিগতভাবে ডিসির দরকার নেই। না ইউডিসি না বিডিকে। আমেরিকানদের জন্য জাহাজ বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র চালাবে, এবং সাবমেরিন। এবং burks, পণ্য পরিমাণে. এবং আপনার মেরিনদের দরকার নেই। তাদের বিরুদ্ধে, তারা আব্রামস এবং F-16 চালাবে।
                      উদ্ধৃতি: লোপাটভ
                      শক্তিশালী আক্রমণ হেলিকপ্টার কি ইউক্রেনীয়দের সাহায্য করেছিল?

                      ট্যাঙ্ক এবং স্ব-চালিত বন্দুকও তাদের সাহায্য করেনি। যুক্তি নয়।
                      উদ্ধৃতি: লোপাটভ
                      UDC হল একটি গাড়ির অডিও সিস্টেম কেনা "কারণ একটি গাড়ির জন্য পর্যাপ্ত অর্থ নেই"

                      বরং, এটি একটি শুঁয়োপোকা অল-টেরেন যান এবং একটি কামাজ পরিবর্তে একটি অফ-রোড পিকআপ ট্রাক কেনা। আমি তর্ক করি না। এবং একটি ডাম্প ট্রাকের চেয়েও কম লোড বহন করবে, এবং এটি একটি অল-টেরেন গাড়ির মতো জলাভূমিতে উঠবে না। কিন্তু ... কিন্তু এখনও 5 সেমি একটি ক্লিয়ারেন্স এবং একটি ড্রাইভার এবং আলু একটি ব্যাগ একটি বহন ক্ষমতা সঙ্গে একটি শহর puzoterka চেয়ে ভাল মাত্রার একটি আদেশ.
                      এবং তাই ... আমি বিরোধ শেষ করার প্রস্তাব করছি। এই ধরণের নৌকা সম্পর্কে আমাদের কেবল ভিন্ন মতামত রয়েছে)
        2. +4
          14 এপ্রিল 2020 17:47
          ঠিক আছে, সমর্থন জোনে আরোহণ করা যে কোনও বড় জাহাজের মতোই। তার দুটি এমএলআরএস প্যাকেজের জন্য, প্রতিরক্ষার গভীরতায় হাউইটজারের ব্যাটারি রয়েছে এবং এমনকি জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্রও মোতায়েন করা হয়েছে। তিনি নিজেই এই দুটি এমএলআরএস প্যাকেজ এবং 3 ইঞ্চি বন্দুক দিয়ে সত্যিই কিছু সমাধান করবেন না।

          আবার, যদি আমরা পশ্চিমা (এখন প্রভাবশালী) স্কুলটি নিই, যেটি চীন সক্রিয়ভাবে অনুলিপি করছে, প্যারাট্রুপারের ন্যূনতম অ-টার্গেট লোড থাকা উচিত। অর্থাৎ, প্রতি মিটার, প্রতি টন এয়ার গ্রুপ, উভচর বাহিনী বা সামুদ্রিক / সংযুক্ত বাহিনী / রূপান্তরযোগ্য এলাকাগুলির সক্ষমতা দেওয়া উচিত।

          নিজস্ব অস্ত্র, অ্যান্টি-পাইরেসি, অ্যান্টি-শাহিদ, এবং অ্যান্টি-শিপ মিসাইল/এভিয়েশনের আক্রমণের বিরুদ্ধে প্রতিরক্ষার শেষ লাইন (উৎপাদনশীল এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম MD)।

          এই সমস্ত বন্দুক, MLRS এবং অন্যান্য BD/KR এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম = জাহাজের স্থানচ্যুতি এবং আয়তনের লক্ষ্যবস্তু বর্জ্য নয়।
          1. +1
            14 এপ্রিল 2020 18:13
            donavi49 থেকে উদ্ধৃতি
            তার দুটি এমএলআরএস প্যাকেজের জন্য

            উহ... উপকূলে পা রাখা এক ব্যাটালিয়ন কিছুটা অহংকারী

            donavi49 থেকে উদ্ধৃতি
            আবার, যদি আমরা পশ্চিমা (এখন প্রভাবশালী) স্কুলটি নিই, যেটি চীন সক্রিয়ভাবে অনুলিপি করছে, প্যারাট্রুপারের ন্যূনতম অ-টার্গেট লোড থাকা উচিত। অর্থাৎ, প্রতি মিটার, প্রতি টন এয়ার গ্রুপ, উভচর বাহিনী বা সামুদ্রিক / সংযুক্ত বাহিনী / রূপান্তরযোগ্য এলাকাগুলির সক্ষমতা দেওয়া উচিত।

            আমি তাই মনে করি, এয়ার গ্রুপ অনেক বেশি খায় "প্রতি মিটার, প্রতি টন"
            1. +4
              14 এপ্রিল 2020 19:26
              ঠিক আছে, এটি সব আধুনিক ইউডিসি - তাদের কাছে গুরুতর অস্ত্র নেই। সবকিছু প্রধান লোড দেওয়া হয়.

              যদি আমরা চাইনিজগুলি নিই - তাদের RIM-116 ভেরিয়েন্টের বেশ কয়েকটি ইনস্টলেশন (24 MD SAM এর জন্য), 11 MZA ব্যারেল এবং জ্যামিং / গভীরতার চার্জের জন্য তাদের সর্বজনীন লঞ্চার:


              আপনি যদি কার্লোসকে নেন - আজকের জন্য সর্বশেষ প্রজন্মের সেরা UDC, বোগেনভিলে এবং ট্রিস্টে প্রবেশ করার আগে নিশ্চিতভাবে (আমেরিকা এবং ত্রিপোলির জন্য ডকিং ক্যামেরা ছাড়াই)। শহিদবট থেকে 8টি স্বায়ত্তশাসিত কামান এবং মেশিনগান বুরুজ। হস্তক্ষেপ সেটিংস। ESSM-এর জন্য একটি ছোট TLU বা একই ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য 2টি রোটারি মাউন্টের জন্য স্থান সংরক্ষিত।


              আমেরিকা - ESSM, RIM-116 এবং আগ্নেয়গিরির জন্য ঘূর্ণমান ইউনিট


              নতুন ইউরোপীয় হল ট্রিয়েস্ট, সবচেয়ে দাঁতযুক্ত। 2টি VPU সিলভার, Aster8 বা তাদের নতুন প্রতিশ্রুতিশীল SAM MD SAMM-এর x15-এর জন্য 2টি সেল। ৩টি এন্টিশহিদ বন্দুক কেভিএ। এবং তারা গোলরক্ষকদেরকে মেলারা 3-এর সর্বশেষ সংস্করণের পক্ষে ছেড়ে দিয়েছে + এটির সাথে যেতে শেলগুলির একটি ধনী পরিবার। যাইহোক, তারা তাদের এয়ার ডিফেন্স হিসাবে অবস্থান করে - একটি ডকিং চেম্বারের উপরে এবং দুটি নাকের স্পন্সনে।


              সাধারণভাবে, সর্বশেষ প্রজন্মের জন্য, প্রত্যেকেরই বৈশিষ্ট্য রয়েছে - বায়ু গ্রুপের সর্বাধিকীকরণ, 33 - 000 টন স্থানচ্যুতি। এখানে ইতিমধ্যে মিস্ট্রাল একটি পুরানো শিশু বলে মনে হচ্ছে চক্ষুর পলক .
              1. +1
                14 এপ্রিল 2020 20:46
                তালিকাভুক্ত কোনো দেশের মেরিনদের রুশের মতো একই কাজ নেই।
                তাহলে কেন অন্ধভাবে ফ্যাশন অনুসরণ করবেন?
                1. +2
                  15 এপ্রিল 2020 07:58
                  এবং রাশিয়ান মেরিনদের কাজগুলি কী যা অন্যদের নেই? ঝড় দ্বারা TsarGrad নিতে? নিউ ইয়র্কে অবতরণ?

                  কোনো অবস্থাতেই ফ্লিট-ফ্লিট-এভিয়েশনের যুদ্ধে ইউডিসি থেকে সিরিয়াস ইউনিট থাকবে না। এটা আরো একটি বোঝা হবে. বিডিকে স্টাইলে ল্যান্ডফল = মৃত্যু। বিশেষ করে আজ। এমনকি তৃতীয় বিশ্বের দেশগুলি, এমনকি পিএনএস/এলএনএর মতো গৃহযুদ্ধে অংশগ্রহণকারীরাও সক্রিয়ভাবে 152/155 মিমি হাউইটজারের জন্য সক্রিয়-রকেট এবং গাইডেড প্রজেক্টাইল ব্যবহার করছে।

                  একটি অপেক্ষাকৃত শান্তিপূর্ণ পরিষেবার জন্য - একই, একটি এসকর্ট বরাদ্দ করতে হবে, কমপক্ষে একটি 11356।
      2. 0
        14 এপ্রিল 2020 17:04
        কৌশলগত বিমান চলাচল রয়েছে - একটি ফ্লাইটে, 800 ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র যে কোনও দেশে অবতরণ করতে পারে এবং তারপরে, বায়ু প্রতিরক্ষা দমন করে, এটি উপকূলে কার্পেট বোমা হামলা চালাতে পারে।
      3. 0
        16 এপ্রিল 2020 10:27
        সেখানে, প্রশ্নটি দ্রুত একটি পূর্ণাঙ্গ বিমান ঘাঁটি তৈরির বিষয়ে যাবে। যদিও এই UDC তে, অবশ্যই, অন্তত তার ক্ষমতা দিয়ে সাহায্য করতে পারে।
  6. +2
    14 এপ্রিল 2020 15:43
    এখনও ফুলটাইম ফাংশন আছে, হাসপাতাল..... নেভিগেশন কন্ট্রোল.... ইভাকুয়েশন, ভিটিওএল ঘাঁটি...
    1. আমি রাজী. বিশেষ করে VTOL সংক্রান্ত। আমাদের সিরিজে এই ধরনের মেশিন থাকলে, UDC হালকা বিমানবাহী বাহক হয়ে উঠতে পারে। একটি উদাহরণ হল স্প্যানিশ ইউডিসি "জুয়ান কার্লোস আই"। কিন্তু এটা ঠিক তাই ঘটে (ভাল হোক বা না হোক), আমাদের প্রজেক্টে VTOL বিমানও নেই।
  7. +2
    14 এপ্রিল 2020 15:51
    উদ্ধৃতি: Scharnhorst
    যাই হোক, আপনাকে কিছু সময় শুরু করতে হবে, BDKগুলি দ্রুত বার্ধক্য পাচ্ছে। তবে আমি একটি আরও বিনয়ী প্রকল্প দিয়ে শুরু করব, যেমন একটি অনুরূপ UDC "রটারডাম" বা এমনকি একটি সংশোধিত প্রকল্প 1174 "Rhino"। দুঃসাহসিকতার একমাত্র যুক্তি হল বাহক হিসাবে পিএলও হেলিকপ্টার ব্যবহার করা।


    আমি সমর্থন করি. যাইহোক, সেন্ট পিটার্সবার্গের নেভাল সেলুনে, যার পরে মিস্ট্রালগুলি কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, সেখানে একটি dvkd "Witte de Witt" ছিল এবং ডাচরা সক্রিয়ভাবে আমাদের কাছে এটি অফার করেছিল। যদি তারা তথাকথিত "রটারডাম" বেছে নিত, তাহলে হয়তো সবকিছু ফরাসিদের মতো হত না।
    1. +10
      14 এপ্রিল 2020 16:03
      দুঃখিত, আমি তা মনে করি না। এটি সময়ের অপচয় - Holland is one of the founding country of NATO. এটা ঠিক একই অবস্থা হবে... যদি আপনাকে সত্যিই কিনতে হয়, তাহলে অবশ্যই NATO সদস্য দেশগুলো থেকে নয়। "ফ্যাট জিরো" তৈরি করতে, যেন তারা "সিরিয়ান এক্সপ্রেস" এ দরকারী হবে ..
      1. +8
        14 এপ্রিল 2020 17:37
        উদ্ধৃতি: DMB 75
        যেন তারা "সিরিয়ান এক্সপ্রেস" এ দরকারী হবে ..

        সিরিয়ান এক্সপ্রেসের মোটেও যুদ্ধজাহাজের প্রয়োজন নেই। এখানে, র‌্যাম্প বরাবর পিয়ার থেকে বিভিন্ন স্তরে (মেঝে) সরঞ্জামের আগমন/প্রস্থানের সম্ভাবনা সহ ফরওয়ার্ডিং পরিবহন প্রয়োজন।
  8. +2
    14 এপ্রিল 2020 15:57
    যাই হোক, এগুলো একটি সাধারণ "ঔপনিবেশিক বহরের" জাহাজ!
    বরাবরের মতোই প্রশ্ন উঠছে কেন?
    আমাদের সাবমেরিন ক্ষেপণাস্ত্র বাহককে কভার করার কিছু নেই! আর এই সবল ত্রিদেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশ, রাষ্ট্রের ঢাল ও তলোয়ার!
    1. +8
      14 এপ্রিল 2020 16:15
      এখানে আমি "একেবারে" শব্দটি থেকে আপনার সাথে একমত নই। কিন্তু ইতিমধ্যে একাধিকবার যা বলা হয়েছে তা আবার লিখতে খুব অলস। সংক্ষেপে, তারপর:
      2008 সালে জর্জিয়ার সাথে সামরিক সংঘর্ষ। "মস্কো" ছাড়া কোন জাহাজ এতে জড়িত ছিল? আরটিও আর অর্ধ-মৃত বিডিকে জোড়া? এবং এখন একই দ্বন্দ্ব কল্পনা করা যাক, কিন্তু যদি রাশিয়া পূর্ণাঙ্গ সার্বজনীন অবতরণ জাহাজ শত্রু উপকূলে সরঞ্জাম সহ মেরিনদের বেশ কয়েকটি ব্যাটালিয়ন অবতরণ করতে সক্ষম, বাতাস থেকে পুরো জিনিস আবরণ. শত্রু অঞ্চলের গভীরে অবতরণ করার জন্য আকাশপথে সক্ষম।
      সিরিয়ান এক্সপ্রেস। হ্যাঁ, মূলত এখানে অবতরণকারী জাহাজগুলি কেবল বাল্ক ক্যারিয়ারের মতো কাজ করে। তারা মানসিক এবং শারীরিক উভয়ভাবেই ক্লান্ত। সেজন্য জরুরিভাবে বেসামরিক পণ্যবাহী জাহাজ ক্রয় করে সেন্ট অ্যান্ড্রু'স পতাকার নিচে চালু করা প্রয়োজন ছিল। এটা ভালো যে সিরিয়ার সরকারি বাহিনী উপকূল নিয়ন্ত্রণ করছে। আর না হলে?
      আমি আপনার সাথে পুরোপুরি একমত যে আমাদের ক্ষেপণাস্ত্র বাহকগুলি যথাযথ কভার ছাড়াই সমুদ্রে যায়, আমরা মনে করি যে এই উদ্দেশ্যে 2009 সালে তৎকালীন কমান্ডার-ইন-চিফ ডেস্ট্রয়ার তৈরি করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছিলেন (কিন্তু তিনি যা, তার নিজের, কেবল প্রতিশ্রুতি দেননি)। কিন্তু তবুও, এটা ভুল হবে, আমি মনে করি, বহরের উন্নয়নে শুধুমাত্র একটি দিককে অগ্রাধিকার দেওয়া। ইউনিয়ন, আমার মনে আছে, একবারও বিশ্বাস করেছিল যে বিমানবাহী বাহক এবং ইউডিসি তৈরির প্রয়োজন নেই, দাদা লেনিন এটি অনুমোদন করতেন না। কিন্তু ক্যারিবিয়ান সঙ্কটের সময়, এটা স্পষ্ট হয়ে গিয়েছিল যে বোকামিভাবে শক্তি প্রদর্শনের জন্য কোন জাহাজ ছিল না (এবং একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ, এটি দেখা যাচ্ছে)। তারপরে সাবমেরিনগুলিতে পতাকার প্রদর্শন করা দরকার ছিল, যা আত্মঘাতী বাজে কথা বলেছিল। hi
      1. +1
        14 এপ্রিল 2020 16:58
        আর বিডিকে অর্ধমৃত কেন? একই বিডিকে এখন ক্রমাগত সিরিয়া যায়, একই "সিরিয়ান এক্সপ্রেস"।
        1. +3
          14 এপ্রিল 2020 17:42
          ভাল, তারা নিয়মিত উড়ে. এবং এই ধরনের একটি রান তাদের শক্তিশালী এবং তরুণ করে না। এছাড়াও সিস্টেম মেরামত, বিশেষ করে ইঞ্জিন সমস্যা আছে. Zgoda-Sulzer উদ্ভিদ অনেক আগে ধ্বংস হয়ে গেছে, অর্থাৎ, এটি পুনরায় ডিজাইন করা হয়েছিল। দেশীয় খুচরা যন্ত্রাংশ অন্তহীন নয়। একই সোভিয়েত নৌবাহিনীর পরিকল্পনা এবং মান অনুসারে, বিডিকে-এর প্রায় পুরো বর্তমান রচনাটি অনেক আগেই প্যানে গলে যাওয়া উচিত ছিল। সে সময় খুচরা যন্ত্রাংশ তৈরি করা হতো, কিছু হলে।
          1. +1
            14 এপ্রিল 2020 17:58
            তারা থাকলে আরও খারাপ হবে। প্রকল্প 775 আমার মতে গডানস্কে নির্মিত হয়েছিল এবং তারা এখন নৌবাহিনীতে বিরাজ করছে। আমি খুচরা যন্ত্রাংশ এবং খুচরা যন্ত্রাংশ সম্পর্কে জানি না, আমি দীর্ঘকাল তাদের কাছে গিয়েছিলাম, রাজ্যের সময়, এবং তারপরও "যাত্রী" হিসাবে।
      2. +1
        14 এপ্রিল 2020 17:52
        আপনি কাকে জয় করতে যাচ্ছেন? কলা প্রজাতন্ত্র যাই হোক না কেন?
        ঠিক আছে, তারা একটি যুক্তি হিসাবে দূরবর্তী সীমান্তে আমাদের বিক্ষিপ্ত জনবসতিপূর্ণ উপকূল নিয়ে আসবে, যেমন হঠাৎ শত্রুরা সীমান্তরক্ষীদের প্রতিহত করতে পারে তার চেয়ে বেশি পরিমাণে সেখানে প্রবেশ করবে !!! এবং তারপর বড় সন্দেহ আছে যে শত্রু সেখানে আরোহণ করবে, তারা ডি/বি/সিল্ট নয়, সর্বোপরি।
        এই .... জাহাজগুলি একটি পূর্ণাঙ্গ অপারেশন ছাড়া গুরুতর শত্রুর তীরে পৌঁছাবে না .... এবং আরও, যেমনটি এই জাতীয় ক্ষেত্রে হওয়া উচিত।
        শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট সময়ে তাদের গুরুত্বের ক্রমানুসারে সমস্যার সমাধান করুন।
        এই মুহূর্তে আমাদের জন্য প্রধান হুমকি কি? একটি জোরালো প্রতিশোধমূলক ধর্মঘট প্রদান করার ক্ষমতা একটি বাধা !!! এটি প্রথম স্থানে, এটি আগ্রাসীর পানির নিচে/পৃষ্ঠের বাহিনীকে সনাক্ত এবং গজ করতে সক্ষম হওয়ার সমতুল্য!!! তারপর অন্য সব কাজ।
        সঠিকভাবে রাখা অগ্রাধিকার, শুধুমাত্র.
        1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          1. -2
            14 এপ্রিল 2020 19:18
            রুডলফ থেকে উদ্ধৃতি
            ঠিক আছে, যদি হঠাৎ কালিনিনগ্রাদের চারপাশের পরিস্থিতির তীব্র উত্তেজনা প্রয়োজন হয়

            কি প্রয়োজন হবে? আরেকটি "টালিন ফ্লিট ক্রসিং" পান ??? ইতিহাস জানুন, টিভিডি পড়ুন! এমনকি ব্যাখ্যা করবেন না...
            রুডলফ থেকে উদ্ধৃতি
            এবং যদি হঠাৎ করে মোলডোভান সশস্ত্র বাহিনী, ইউক্রেনীয়দের সাথে, আমাদের শান্তিরক্ষীদের নিরস্ত্র করতে চায়

            সবকিছু হতে পারে/নাও। সংকট পরিস্থিতি সমাধানের জন্য বিভিন্ন পরিকল্পনা রয়েছে।
            উপকূলে ল্যান্ডিং অপারেশনের জন্য জাহাজ থাকা উচিত, তবে এটি একটি প্রাথমিক সমস্যা নয়।
            1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
          2. +1
            14 এপ্রিল 2020 19:24
            UDC অবশ্যই প্রয়োজন, কিন্তু
            রুডলফ থেকে উদ্ধৃতি
            এবং যদি হঠাৎ মোলডোভান সশস্ত্র বাহিনী, ইউক্রেনীয়দের সাথে, ট্রান্সনিস্ট্রিয়াতে আমাদের শান্তিরক্ষীদের নিরস্ত্র করতে চায়?

            স্পষ্টতই এই ক্ষেত্রে নয়। নিরস্ত্র করার জন্য মূলত কেউ নেই)
            1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
              1. 0
                14 এপ্রিল 2020 19:46
                আপনি একজন যথেষ্ট অভিজ্ঞ ব্যক্তি যে জানেন যে পিসকিপার ব্যাটালিয়নের মহৎ খেতাবের অর্থ একটি শক্তিশালী সামরিক ইউনিট এবং ইউনিফর্ম পরিহিত লোকদের একটি অযোগ্য গোষ্ঠী উভয়ই হতে পারে।
                পিএমআর-এ, এটি অবিকল দ্বিতীয় ক্ষেত্রে। অনুমান করুন যে এই দলটি কার কাছ থেকে গঠিত হয়েছে, শেষবার প্রধানমন্ত্রীকে কখন সেখানে ঘোরানো হয়েছিল এবং কী উপায়ে। 2014 থেকে শুরু)
                1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
                  1. 0
                    14 এপ্রিল 2020 19:52
                    আমি বলছি না যে তারা সেখানে নেই। আমি বলছি যে তারা যুদ্ধের জন্য প্রস্তুত নয়। একটি রাশিয়ান পাসপোর্ট প্রাপককে সামরিক দক্ষতা দেয় না এবং যুদ্ধ ইউনিটকে একত্রিত করে না
      3. +1
        14 এপ্রিল 2020 18:59
        উইরুজ থেকে উদ্ধৃতি
        এবং এখন একই দ্বন্দ্ব কল্পনা করা যাক, কিন্তু যদি রাশিয়া পূর্ণাঙ্গ সার্বজনীন অবতরণ জাহাজ শত্রু উপকূলে সরঞ্জাম সহ মেরিনদের বেশ কয়েকটি ব্যাটালিয়ন অবতরণ করতে সক্ষম, বাতাস থেকে পুরো জিনিস আবরণ. শত্রু অঞ্চলের গভীরে অবতরণ করার জন্য আকাশপথে সক্ষম।

        কিসের জন্য? কম অর্থের জন্য কয়েকটি dshbr প্রস্তুত করা সহজ - এবং তারা একই কাজ করবে। জর্জিয়ার সমগ্র উপকূল গুদাউতা থেকে হেলিকপ্টার ফ্লাইটের ব্যাসার্ধের মধ্যে রয়েছে। এক ঘন্টারও কম - এবং অবতরণ স্থানে রয়েছে।
    2. +2
      14 এপ্রিল 2020 18:49
      রকেট757 থেকে উদ্ধৃতি
      যাই হোক, এগুলো একটি সাধারণ "ঔপনিবেশিক বহরের" জাহাজ!
      বরাবরের মতোই প্রশ্ন উঠছে কেন?

      আমাদের "কৌশলবিদরা" কখনই এই প্রশ্নের উত্তর দেবেন না - ফোরামের এবং জেনারেল স্টাফ উভয়েরই। আমি সর্বদা জানতে চেয়েছিলাম কি ধরনের স্মার্ট লোকের এই ধরনের জাহাজের প্রয়োজন, কিন্তু আমি মনে করি যে আমরা এই ধরনের সরঞ্জাম নির্মাণের জন্য আদর্শবাদীকে কখনই জানব না। যদিও আমি নিশ্চিত যে দেশের সরকারের কাছে শীর্ষস্থানীয় সামরিক নেতাদের স্বাক্ষরিত প্রতিবেদন রয়েছে, যা মিস্ট্রাল কেনার প্রয়োজনীয়তার ইঙ্গিত দেয় এবং আমি খুব জানতে চাই যে এই প্রতিবেদনগুলি আদেশ দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল নাকি ব্যক্তিগত উদ্যোগে। নৌ বাহিনী.
      কিন্তু তারপর থেকে সবকিছু দ্ব্যর্থহীনভাবে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল, আমি আমাদের দেশে এই জাহাজগুলির নির্মাণকে দেশীয় জাহাজ নির্মাতাদের জন্য একটি আশীর্বাদ বলে মনে করি - যদিও এর সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট। এই বহর আর দেশকে কী দেবে-জাহান্নাম জানে...
      1. +2
        14 এপ্রিল 2020 19:26
        পরে তৈরি করুন, যখন অগ্রাধিকারের কাজগুলি অন্তত কোনওভাবে সমাধান করা হয়। সুদূর প্রাচ্যে, তারা সম্পূর্ণরূপে অতিরিক্ত হবে না, যেমনটি আমার কাছে মনে হয়। বেদনাদায়কভাবে বড় সঠিক সুরক্ষা / নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই একটি উপকূলরেখা রয়েছে। একটি সুসজ্জিত, মোবাইল ইউনিট অপ্রয়োজনীয় হবে না।
        বাল্টিক ও কৃষ্ণ সাগরের জলে খুব সন্দেহ হয়, এগুলোকে বাদ দিয়ে দূরে কোথাও পাঠানো সম্ভব হবে? কিন্তু তখন ফোর্স সাপোর্টের বহর, কভার দরকার! সংক্ষেপে, একটি ছাড়া অন্যটি কার্যকর নয়।
        1. হ্যাঁ, যদি ইউডিসি "প্রাইবয়" এর মতো জাহাজের প্রয়োজন হয়, তবে প্রধানত প্যাসিফিক ফ্লিটে
          1. +2
            15 এপ্রিল 2020 08:29
            বিরোধ তাদের প্রয়োজন/প্রয়োজন নেই তা নিয়ে নয়!
            আপনার অগ্রাধিকার সঠিকভাবে সেট করুন। আমাদের একটি ফ্লিট বিল্ডিং প্রোগ্রাম দরকার এবং এই পরিকল্পনা অনুযায়ী জাহাজ তৈরি করতে হবে।
            1. +1
              15 এপ্রিল 2020 10:40
              রকেট757 থেকে উদ্ধৃতি
              বিরোধ তাদের প্রয়োজন/প্রয়োজন নেই তা নিয়ে নয়!
              আপনার অগ্রাধিকার সঠিকভাবে সেট করুন। আমাদের একটি ফ্লিট বিল্ডিং প্রোগ্রাম দরকার এবং এই পরিকল্পনা অনুযায়ী জাহাজ তৈরি করতে হবে।

              অস্ত্র কর্মসূচিতে যাওয়ার আগে, আমাদের অবশ্যই প্রথমে নির্ধারণ করতে হবে যে আমরা কীভাবে আমাদের প্রধান এবং গৌণ প্রতিপক্ষের সাথে ভবিষ্যতের সামরিক সংঘাতের কল্পনা করি এবং এর ভিত্তিতে, ধারণাগতভাবে নির্ধারণ করতে হবে যে কী ধরনের নৌবহর হওয়া উচিত এবং এতে কী অগ্রাধিকার দেওয়া হবে। এবং শুধুমাত্র তারপর, যখন একটি নতুন অস্ত্র প্রোগ্রাম উন্নয়নশীল, নির্দিষ্ট জাহাজ নির্মাণের পরিকল্পনা. অন্তত, সোভিয়েত সামরিক বিজ্ঞান এটিই করেছিল যখন এটি ভবিষ্যতের যুদ্ধের মতবাদ তৈরি করেছিল এবং অগ্রাধিকারের অস্ত্র ব্যবস্থা নির্ধারণ করেছিল। এখন আমরা কেবল দুঃখের সাথে এটি স্মরণ করতে পারি, কারণ সার্ডিউকোভিজমের পরে আমরা এখনও পুনরুদ্ধার করতে পারিনি, এবং আমাদের সুপ্রিমের সামরিক জ্ঞানের গুণমানটি কাঙ্খিত অনেক কিছু ছেড়ে দেয় এবং বর্তমান প্রতিরক্ষা মন্ত্রক তার অবস্থানের জন্য বরং দুর্বল।
              1. 0
                15 এপ্রিল 2020 10:52
                সামরিক প্রতিভা বিরল। উচ্চ মানের সামরিক পরিকল্পনা যখন রাজনীতিবিদরা এবং নেতৃত্ব একটি পরিষ্কার, বোধগম্য কাজ নির্ধারণ করে যা আগামী বহু বছরের জন্য!
                সেগুলো. রাষ্ট্রের সামরিক মতবাদ দেশের সামরিক ও রাজনৈতিক নেতৃত্বের যৌথ সিদ্ধান্ত!
                প্রত্যেকের জন্য লক্ষ্য সেট করুন! এবং সময়ের সাথে সাথে, এটি আবির্ভূত হতে শুরু করে যে আমরা এটি করতে পারি না, এখানে / সেখানে আমাদের কিছুই নেই এবং এরকম কিছু ...।
                আর এখন প্রশ্ন হলো, আমরা ছাড়া কার সবকিছু ঠিকঠাক, পরিকল্পনা অনুযায়ী, পরিকল্পনা অনুযায়ী চলে! ছোট ভাজার মধ্যে নয়, যেখানে কেউ নেই এবং গণনা করার মতো কিছুই নেই, তবে এমন ছোট নয়, যেমনটি ছিল, গুরুতর বলছি?
                যদি আপনি ঘনিষ্ঠভাবে তাকান, সবকিছু এবং পার্থক্য বিকল্প, কে এবং কি পাননি!
                যাইহোক, এটা সমালোচনামূলক নয়! পরিকল্পনা পরিবর্তিত, পরিমার্জিত, সংশোধন করা হয়। সবকিছু যথারীতি।
                1. +2
                  15 এপ্রিল 2020 13:26
                  রকেট757 থেকে উদ্ধৃতি
                  সেগুলো. রাষ্ট্রের সামরিক মতবাদ দেশের সামরিক ও রাজনৈতিক নেতৃত্বের যৌথ সিদ্ধান্ত!

                  নিঃসন্দেহে। তদুপরি, সামরিক বাহিনীকে সম্পূর্ণরূপে বিশ্বাস করা যায় না, যেমন তাদের মতামতকে উপেক্ষা করা যায় না, এই কারণেই আমাদের এই উদ্দেশ্যে মৌলিক বিজ্ঞানের প্রয়োজন, যাতে দেশের সর্বোত্তম মন সব সম্ভাব্য বিকল্প এবং তাদের বাস্তবায়নের সম্ভাবনা গণনা করবে।
                  রকেট757 থেকে উদ্ধৃতি
                  পরিকল্পনা পরিবর্তিত, পরিমার্জিত, সংশোধন করা হয়। সবকিছু যথারীতি।

                  এর জন্য, প্রোগ্রামটি বাস্তবায়নের সময় পাঁচ বছরের সামঞ্জস্য সহ অস্ত্র কর্মসূচির একটি দশ বছরের চক্রের পরিকল্পনা করা হয়েছিল - এটি ইউএসএসআর-এর দিনগুলিতে নির্ধারণ করা হয়েছিল, তারপরে শয়তান জানে কী কারণে। তহবিলের অভাবে। আমি মনে করি এখন আবার অতীত অনুশীলনে আসা.
                  1. +2
                    15 এপ্রিল 2020 14:25
                    তারা ইতিমধ্যে আমাকে অনেকবার বলার চেষ্টা করেছে, প্রমাণ করার জন্য যে পরিকল্পনা একটি পুরানো ঘটনা, একটি সংজ্ঞা!!!
                    তিনি কাউকে আলোকিত করেছেন, প্রমাণ করেছেন যে এটি একটি ভ্রান্ত মতামত, এবং কেউ এখনও বিশ্বাস করেন যে রাষ্ট্রীয় পরিকল্পনা আবর্জনা .... সংক্ষেপে, যারা বিশ্বাস করেন যে বাজার, ব্যবসা সবকিছু সিদ্ধান্ত নেবে এবং সবকিছুই ধন্য! তারা এখানে আরও যোগ করে যে রাষ্ট্রীয় নিয়ন্ত্রণ কোথাও এবং কোন উপায়ে প্রয়োজন হয় না??? হা, হা, হা... ওদের বোঝাবেন না, ওদের এমন একটা সাম্প্রদায়িক আছে, আরেকটা।
                    1. 0
                      15 এপ্রিল 2020 17:40
                      রকেট757 থেকে উদ্ধৃতি
                      তারা ইতিমধ্যে আমাকে অনেকবার বলার চেষ্টা করেছে, প্রমাণ করার জন্য যে পরিকল্পনা একটি পুরানো ঘটনা, একটি সংজ্ঞা!!!

                      শুধুমাত্র স্বদেশী ম্যানেজাররা এই ধরনের বাজে কথা বলতে পারে।
                      রকেট757 থেকে উদ্ধৃতি
                      হা, হা, হা... ওদের বোঝাবেন না, ওদের এমন একটা সাম্প্রদায়িক আছে, আরেকটা।

                      তাদের প্ররোচিত করা উচিত নয়, তবে অবিলম্বে পাঠানো উচিত এবং তাদের সাথে গুরুতর কথোপকথন করা উচিত নয় - একটি শুরুর জন্য, তাদের অন্তত উচ্চ শিক্ষার মূল বিষয়গুলি আয়ত্ত করতে দিন, এবং কোনও ধরণের শারাগায় নয়, তবে একটি গুরুতর বিশ্ববিদ্যালয়ে।
                      1. +1
                        15 এপ্রিল 2020 17:45
                        শিক্ষার সাথে ছেলেরা আছে, এন রুটি অবস্থান, কিন্তু, তাদের পয়সায় প্রবেশের জন্য একটি সম্প্রদায় আছে, তবে প্রস্থান করার জন্য ... হ্যাঁ, তারা সেখানে একটি উপায় খুঁজছে না, এটাই সব।
        2. +2
          15 এপ্রিল 2020 10:26
          রকেট757 থেকে উদ্ধৃতি
          একটি সুসজ্জিত, মোবাইল ইউনিট অপ্রয়োজনীয় হবে না।

          সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন হল আমেরিকানরা তাদের এত বড় তহবিল বিনিয়োগ করার জন্য তাদের কতটা ভয় পাবে, যার আমাদের দেশে ইতিমধ্যে অভাব রয়েছে। এবং এখানে আমি আত্মবিশ্বাসের সাথে বলতে পারি যে এই ধরনের জাহাজের উপস্থিতি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে আমাদের সংঘর্ষে ভারসাম্য পরিবর্তন করে না, যার অর্থ আমাদের এটির প্রয়োজন কিনা তা প্রশ্ন ওঠে। কিন্তু যেহেতু সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, আমরা ধরে নেব যে আমরা সম্ভবত সিরিয়াল নির্মাণে দক্ষতা অর্জন করব এবং আমরা বিদেশে সম্ভাব্য ক্রেতা খুঁজে পাব।
          1. +2
            15 এপ্রিল 2020 10:40
            বিশেষ করে কারও বিরুদ্ধে নয়, কারণ কোথাও কোথাও যাত্রা করা মানে প্রসারিত করা, এবং এখানে আপনার প্রচুর শক্তি, সামরিক এবং আর্থিক প্রয়োজন। এই দৃষ্টিকোণ থেকে আমাদের বিকল্প নয়।
            ইয়াঙ্কিদের সাথে সংঘর্ষ অনেক ক্ষেত্রেই ঘটে, কিন্তু আমাদের জন্য একটি "ঔপনিবেশিক নৌবহর" থাকার প্রয়োজনীয়তা অনেক কারণেই দৃশ্যমান নয়। অতএব, যখন এই ধরনের প্রয়োজন দেখা দেয় তখন আমি প্রকল্পটি পরবর্তী সময়ের জন্য স্থগিত করার প্রস্তাব করছি।
            1. +1
              15 এপ্রিল 2020 13:18
              রকেট757 থেকে উদ্ধৃতি
              অতএব, যখন এই ধরনের প্রয়োজন দেখা দেয় তখন আমি প্রকল্পটি পরবর্তী সময়ের জন্য স্থগিত করার প্রস্তাব করছি।

              আমি আপনার মতামতের সাথে একমত, তবে দৃশ্যত যারা ইতিমধ্যে এই অর্থবছরের বাজেটে এই জাহাজ নির্মাণের জন্য অর্থ বাজেট করেছেন তারা এর সাথে একমত নন। এর মানে হল যে তাদের আয়ত্ত করা দরকার, অন্যথায় বছরের শেষে তাদের কোষাগারে ফেরত দেওয়া হবে এবং তাদের গ্রাহককে একটি টুপি দেওয়া হবে।
              1. +1
                15 এপ্রিল 2020 14:18
                প্রশ্ন হল প্রকল্প প্রস্তুত, পরিকল্পনার রূপরেখা এবং প্রস্তুতিমূলক কাজ ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে?
                তারপর পরিকল্পনা অনুযায়ী সবকিছু করুন। যাক, আমার মতে, ভুল সময়ে, কিন্তু বৃথা নয়!
                আমি সাধারণভাবে এই ধরনের আদালতের বিরুদ্ধে নই, একটি অঞ্চল আছে যেখানে তারা স্থান এবং ব্যবসা হবে, ঠিক! সহজভাবে, আমার মতে, এই প্রকল্পটি একটু পরে বাস্তবায়ন করা যেতে পারে।
                কিন্তু অপশন হল অনেক কিছু বানিয়ে তারপর তাদের উপর কোথাও পাল তোলা, কাউকে জয় করা??? অগ্রহণযোগ্যভাবে
                1. +1
                  15 এপ্রিল 2020 17:36
                  রকেট757 থেকে উদ্ধৃতি
                  প্রশ্ন হল প্রকল্প প্রস্তুত, পরিকল্পনার রূপরেখা এবং প্রস্তুতিমূলক কাজ ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে?

                  ঠিক নয় - বাজেটটি গত বছর অনুমোদিত হয়েছিল এবং দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক থেকে তহবিল শুরু হবে - আমি পরিস্থিতিটি এভাবেই দেখছি, তাই বুকমার্কটি মে মাসের জন্য নির্ধারিত হয়েছে। প্রকল্পটি স্বাভাবিকভাবেই আগে এবং অন্য একটি বাজেট আইটেম অনুযায়ী বিকশিত হয়েছিল।
                  রকেট757 থেকে উদ্ধৃতি
                  কিন্তু অপশন হল অনেক কিছু বানিয়ে তারপর তাদের উপর কোথাও পাল তোলা, কাউকে জয় করা??? অগ্রহণযোগ্যভাবে

                  এখন বৃহত্তর পরিসরে মুক্তির কোন প্রশ্নই উঠতে পারে না - ঈশ্বর নিষেধ করুন যে এই জাহাজগুলি সময়মতো তৈরি করা হয়, লোকেদের শেখান কিভাবে পরিচালনা করতে হয়, প্রশিক্ষণ এবং ব্যায়াম পরিচালনা করতে হয় এবং তারপরে আপনি দেখতে পারেন এবং কাজে আসবে।
                  তাই আসুন আশাবাদী হই এবং বিবেচনা করি যে অর্থ নিরর্থক ব্যয় করা হয়নি।
  9. +4
    14 এপ্রিল 2020 15:58
    তারা হেলিকপ্টার ক্যারিয়ারের চুক্তি ভঙ্গ করার চেষ্টা করেছিল। 2020 সালের মার্চ মাসে, আক বারস শিপবিল্ডিং কর্পোরেশনের জেনারেল ডিরেক্টর মিস্তাখভ, 2014 সালে জাহাজ সরবরাহের জন্য প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের চুক্তিতে সম্মত হওয়ার জন্য ঘুষ দেওয়ার একটি ফৌজদারি মামলায় পেট্রোভকার একটি অস্থায়ী আটক কেন্দ্রে রাত কাটিয়েছিলেন, 2017 সালে রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের অডিট বিভাগের 2য় বিভাগের প্রধানের সাক্ষ্যের ভিত্তিতে শুরু হয়েছিল, একজন অবসরপ্রাপ্ত কর্নেল ইউরি এফিমভ। এফিমভ বলেছিলেন যে 2014 সালে মিস্তাখভ তার দিকে ফিরেছিলেন এবং তাকে রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের সাথে প্ল্যান্টের ভবিষ্যতের চুক্তির ব্যয়কে অবমূল্যায়ন না করতে বলেছিলেন এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে তাদের সাথে একমত হতে বলেছিলেন। প্রথমে, মিস্তাখভ কথিতভাবে 30 মিলিয়ন রুবেল আমানত হস্তান্তর করেছিলেন এবং এক বছর পরে - অন্য 35। ঘুষের কারণ ছিল 2014-2015 সালে গ্র্যাচোনক-বিরোধী নাশকতা নৌকাগুলির উপাদান সরবরাহের জন্য দুটি সরকারী চুক্তি সমাপ্ত হয়েছিল। মিস্তাখভ, ইতিমধ্যেই ফৌজদারি মামলা সম্পর্কে জানা, সম্ভাব্য জটিলতার দিকে ইঙ্গিত করেছিলেন: "... অন্যান্য উদ্বেগ রয়েছে। এটা স্পষ্ট যে এখন আমরা একটি ভিন্ন স্তরে পৌঁছেছি। যখন আমরা কেবল কর্পোরেশন সম্পর্কে চিন্তা করছিলাম, তখন আমাকে সতর্ক করা হয়েছিল: আপনি নির্দিষ্ট চাপের মুখোমুখি হন, আপনার গুরুতর প্রতিপক্ষ থাকবে।"
    বিচারক শেষ পর্যন্ত মিস্তাখভকে কোনো জামিন ছাড়াই আদালতের কক্ষে মুক্তি দেওয়ার সিদ্ধান্ত নেন। তদন্তকারীদের কাছে আবেদনের প্রত্যাখ্যান, যারা মিস্তাখভকে 27 এপ্রিল, 2020 পর্যন্ত একটি প্রাক-বিচার আটক কেন্দ্রে পাঠাতে বলেছিল, বিচারক এই সত্য দ্বারা ব্যাখ্যা করেছিলেন যে প্রসিকিউশন শুধুমাত্র একজন ব্যক্তির সাক্ষ্যের উপর ভিত্তি করে। আদালতে Mistakhov এর শব্দ "আমি একটি বড় দলের প্রধান: 17 উদ্যোগ, 11 হাজার মানুষ। এটা আশ্চর্যজনক! আমাকে গতকাল তলব করা হয়েছিল। আমি ভেবেছিলাম এটি শুধুমাত্র জিজ্ঞাসাবাদের জন্য ছিল। আগামীকাল আমার উপ-প্রধানমন্ত্রী বরিসভ ইউরি ইভানোভিচের একটি সফর আছে, আমি একটি চুক্তি স্বাক্ষর করছি। আমি 100 বিলিয়নেরও বেশি মূল্যের একটি বড় চুক্তিতে স্বাক্ষর করছি। এখন আমি জালিভে দুটি জাহাজ প্রস্তুত করছি। এটি একটি রাশিয়ান-স্কেল ইভেন্ট, সেখানে আনুষ্ঠানিক অনুষ্ঠান হবে, একটি চুক্তি স্বাক্ষর। এটি ভীতিকর আমি যদি ডিজাইন ব্যুরো যে আমার আছে এবং প্ল্যান্টটি এমন চুক্তি হারায় যে তাদের নেতা এমন পরিস্থিতিতে পড়েছিল। আমার হাজার হাজারের একটি দল আছে। লোকেরা বলবে: "এটা তার কারণে।" আমরা প্রাথমিকভাবে লড়াই করেছি। এই চুক্তি, উপস্থাপিত পণ্য, কোন প্রকল্পটি ভাল ছিল তা বলা হয়েছে। সমস্ত 2019 সালে আমাদের এই প্রকল্পের জন্য বিভিন্ন ব্যুরো এবং কারখানার সাথে লড়াই করতে এবং লড়াই করতে এক বছর লেগেছিল।
    "অনলাইন ব্যবসা" সম্পর্কে আরও পড়ুন: https://www.business-gazeta.ru/article/460154
  10. +1
    14 এপ্রিল 2020 16:01
    সামর্থ্য এবং প্রযুক্তিতে দৌড়ানোর জন্য অন্তত একটি থাকলে ভালো হবে।
  11. -1
    14 এপ্রিল 2020 16:06
    তারা শুয়ে থাকবে, প্রকল্প পরিবর্তন করবে, পুনরায় শুয়ে থাকবে, কেটে ফেলবে, অবশেষে এটি কেটে ফেলবে ... আচ্ছা, নিবন্ধে, শর্তগুলিকে সুবিন্যস্ত বলা হয়েছিল -
    2020 এর দ্বিতীয়ার্ধে
    . আমাদের প্রধান জাহাজ নির্মাতা (OSK), এমনকি বেসামরিক জাহাজের জন্য, সর্বদা সময়সীমা ডানদিকে স্থানান্তরিত করে।
  12. +2
    14 এপ্রিল 2020 16:07
    একটি জাহাজ যা সামরিক সরঞ্জাম এবং সৈন্যদের অতল গহ্বর নিয়ে যেতে পারে, এটিকে এক বা অন্যভাবে অবতরণ করতে পারে এবং তারপরে আগুন এবং সরবরাহ দিয়ে বাতাস থেকে সমর্থন করতে পারে, অবশ্যই এটি প্রয়োজন!
    1. 0
      14 এপ্রিল 2020 19:36
      একটি জাহাজে একটি অতল সরঞ্জাম বহন করা খুবই বিপজ্জনক।
      1. 0
        14 এপ্রিল 2020 19:42
        এই যদি আপনি শুধুমাত্র একটি ব্রেকথ্রু আছে! আর বেশি হলে? )))
        1. +1
          14 এপ্রিল 2020 19:57
          তারপর আমরা USA. :)
          1. 0
            14 এপ্রিল 2020 19:58
            ট্যাঙ্কের সংখ্যাও দেড় মার্কিন ডলার! )
  13. -2
    14 এপ্রিল 2020 16:16
    "এই বছর, রাশিয়ান নৌবাহিনী একটি আনন্দদায়ক ইভেন্টের জন্য অপেক্ষা করছে: স্থাপন করা উচিত এবং নির্মাণ শুরু করা উচিত ..." (গ) এটি একটি উপহাসের মতো শোনাচ্ছে। কি
  14. +2
    14 এপ্রিল 2020 16:43
    . নির্ভরযোগ্যভাবে NK এবং সাবমেরিনের একটি বিশাল বহর দ্বারা আচ্ছাদিত। কিন্তু রাশিয়া সম্পর্কে কি?

    এবং মিশর সম্পর্কে কি?
    তদুপরি, একটি গুরুতর প্রতিপক্ষের সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে

    ব্যস, এই সিরিয়াস প্রতিপক্ষকে সব দেওয়া হয়েছিল! একটি গুরুতর প্রতিপক্ষ সরাসরি আরোহণ করবে না, তার কাছ থেকে পারমাণবিক ওয়ারহেড সহ ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে।
    UDC ছাড়া, একটি অসার প্রতিপক্ষের সাথে সমস্যা হবে।

    তবে, সম্ভবত, প্রথম পর্যায়ে, একটি ছোট স্থানচ্যুতি তৈরি করুন - বোর্ডে 16-18 হেলিকপ্টার হারে 12-16 হাজার টন পর্যন্ত
    এটি সস্তা, ব্যবহারিক এবং দ্রুত হবে
    এই ধরনের একটি জাহাজ পারমাণবিক সাবমেরিন থেকে প্রস্থান করার পুরো এলাকাটি কভার করতে যথেষ্ট সক্ষম - এখানে আপনার কাছে কুখ্যাত গুরুতর শত্রুর বিরুদ্ধে একটি আবেদন রয়েছে, একটি অসার বিরুদ্ধে অবতরণ বাহিনী সরবরাহ করতে এবং সমর্থন করতে সক্ষম - কিছু ধরণের মুক্ত করে ট্যাঙ্কার এবং এর ক্রু জিম্মি এবং এর মতো। এ ধরনের জাহাজের জন্য হেলিকপ্টার রয়েছে।
    পরে, অভিজ্ঞতার ভিত্তিতে, একই সাথে একটি ATV ডিজাইন করে, বোর্ডে ATV সহ 1-2টি বড় UDC তৈরি করুন।
    1. আমি মনে করি আমরা অদূর ভবিষ্যতে VTOL বিমান টানব না। অবশ্যই, আমরা পরীক্ষামূলক মেশিন তৈরি করতে পারি, তবে সেগুলিকে একটি সিরিজে চালু করতে ... হ্যাঁ, এবং এটি প্রয়োজনীয় কিনা তা একটি বড় প্রশ্ন। তবুও, ফ্লাইট পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে VTOL বিমানটি অনুভূমিক টেকঅফের সাথে বিমানের কাছে হেরে যায়। একটি আরো সঠিক উপায় ঐতিহ্যগত বিমানবাহী বাহক নির্মাণ করা হয়.
      1. 0
        14 এপ্রিল 2020 17:40
        আজ, বিশ্বের শুধুমাত্র একটি দেশ নিজস্ব ঐতিহ্যবাহী বিমানবাহী বাহক তৈরি করতে সক্ষম, এবং এটি ফরাসিদের মতো সাহায্য করবে না, তবে চীনারা পরিকল্পনা করছে এবং তাদের পরিকল্পনা কীভাবে শেষ হবে তা এখনও অজানা।
        এবং এই কাজটি UDC এবং VTOL এয়ারক্রাফ্ট সম্মিলিতভাবে তৈরির চেয়ে অনেক বেশি কঠিন
        VTOL বিমানের জন্য অন্তত কিছু ভিত্তি রয়েছে, সম্ভাব্য বিমানবাহী বাহকগুলির জন্য তারা নিকোলায়েভে থেকে গিয়েছিল, তবে এমনকি সেখানে একটিও ঐতিহ্যবাহী বিমানবাহী রণতরী ইউএসএসআর-এর অধীনে নির্মিত হয়নি, তারা কেবল এটি স্থাপন করতে পেরেছিল।
        একইভাবে, বিমান চালনার ক্ষেত্রে, বৃহৎ জাহাজ নির্মাণের ক্ষেত্রের তুলনায় ইউএসএসআরের সময় থেকে অনেক বেশি সংস্থান এবং সুযোগ বাকি রয়েছে।
        1. আমার মনে আছে কয়েক বছর আগে ভিটিওএল বিমানের বিকাশ পুনরায় শুরু করার খবরে কিছু গুজব ছিল। কিন্তু এটা সত্যিই এখনও অগ্রগতি বলে মনে হচ্ছে না. সুতরাং আপনি সঠিকভাবে উল্লেখ করেছেন যে বিমান শিল্পে আমাদের জাহাজের চেয়ে ভাল পরিস্থিতি রয়েছে। মাঝারি মেয়াদে, হালকা এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার হিসাবে ব্যবহৃত VTOL বিমান সহ UDC একটি পূর্ণাঙ্গ বিমান গোষ্ঠীর সাথে ক্লাসিক এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার তৈরির চেয়ে আরও বাস্তবসম্মত বিকল্প।
        2. +2
          14 এপ্রিল 2020 19:09
          Avior থেকে উদ্ধৃতি
          VTOL বিমানের জন্য অন্তত কিছু ভিত্তি রয়েছে, সম্ভাব্য বিমানবাহী বাহকগুলির জন্য তারা নিকোলায়েভে থেকে গিয়েছিল, তবে এমনকি সেখানে একটিও ঐতিহ্যবাহী বিমানবাহী রণতরী ইউএসএসআর-এর অধীনে নির্মিত হয়নি, তারা কেবল এটি স্থাপন করতে পেরেছিল।

          VTOL বিমানের জন্য, আমাদের প্রথাগত বিমানবাহী বাহকের মতোই ঠিক একই ব্যাকলগ রয়েছে। আমি বিমানবাহী বাহককে আরও বেশি আঘাত করেছি - গোর্শকভ পুনর্নির্মাণের অভিজ্ঞতার কারণে। হাসি
          উপরন্তু, Nikolaev একটি ভবন। এবং AB এর নকশাটি লেনিনগ্রাড - নেভস্কি ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল।
          Avior থেকে উদ্ধৃতি
          একইভাবে, বিমান চালনার ক্ষেত্রে, বৃহৎ জাহাজ নির্মাণের ক্ষেত্রের তুলনায় ইউএসএসআরের সময় থেকে অনেক বেশি সংস্থান এবং সুযোগ বাকি রয়েছে।

          বিমান চালনায়, সবকিছু ইঞ্জিনের উপর নির্ভর করে। সমান্তরালভাবে, ইয়াক-141 এর পরিবর্তন (এবং তারা এটিকে একটি প্রোটোটাইপ হিসাবে গ্রহণ করবে) আধুনিক উপকরণে স্থানান্তর এবং এর এভিওনিক্স একটি আধুনিক উপাদান বেসে পরিবর্তনের সাথে একটি মজার গল্প শুরু হবে। শেষ পর্যন্ত, দেখা যাচ্ছে যে সবকিছু নতুনভাবে ডিজাইন করা প্রয়োজন এবং ইঞ্জিন বিশেষজ্ঞরা রোল আউট করবেন প্রথম পর্যায়ের ইঞ্জিন, যার অধীনে সবকিছু আবার করতে হবে।
          1. +1
            14 এপ্রিল 2020 20:06
            আমি গোর্শকভকে ক্লাসিক এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার বলব না।
            কুজনেটসভ এই ধরণের একটি বিমানবাহী জাহাজের বাস্তব যুদ্ধের পরিস্থিতিতে কাজ করার ক্ষমতা নিশ্চিত করেননি।
            চীনারাও এটিকে শিক্ষাগত এবং ক্রান্তিকাল হিসাবে বিবেচনা করে। ভারতীয়রা এ সম্পর্কে কী ভাবছে তা একটি রহস্য। তদুপরি, তারা সম্ভবত ফরাসিদের মতো স্টেটস থেকে তৈরি ক্যাটাপল্ট নেওয়ার চেষ্টা করতে পারে।
            উলিয়ানভস্কের একটি ক্লাসিক হওয়ার কথা ছিল। কিন্তু এটি নির্মিত হয়নি, তাই নীতিগতভাবে এমন কোনো অভিজ্ঞতা নেই।
            এই ধরনের একটি বিমানবাহী জাহাজে অবিলম্বে এটিকে নিয়োগ করা কেবল অবাস্তব
            প্রকৃতপক্ষে, চীনারা সম্পূর্ণরূপে সোভিয়েত পথের পুনরাবৃত্তি করে - স্প্রিংবোর্ড থেকে স্প্রিংবোর্ড-ইজেকশন এবং আরও বিশুদ্ধভাবে ইজেকশন পর্যন্ত এবং 4-5টি জাহাজে এটির মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করে।
            এর সব খরচ কত, এবং চীনাদের জন্য কতক্ষণ লাগবে, তা অজানা।
            প্রাথমিকভাবে, গোর্শকভ এবং কুজনেটসভ উভয়ই প্রজেক্টেড ভিটিওএল বিমানের অধীনে ছিল, যেমন একটি স্প্রিংবোর্ড সহ অন্যান্য জাহাজ যা বিশ্বে বিদ্যমান।
            কিন্তু VTOL প্রোটোটাইপের দুর্ঘটনা এবং মিগোভাইটস এবং সুখোইদের দৃঢ়তার কারণে, ইয়াক-141 সহ ইয়াকভলেভাইটদের একপাশে ঠেলে দেওয়া হয়েছিল।
            যদি টাইপ 30 মনে রাখা হয়, এবং এটি সত্যিই 18000 আফটারবার্নার দেয়, আফটারবার্নার 11000 ছাড়াই, যেমন তারা প্রতিশ্রুতি দেয়, তাহলে F-35 এর মতো এটির উপর ভিত্তি করে একটি একক-ইঞ্জিন বিমান তৈরি করার চেষ্টা করা সম্ভব হবে, বিশেষত যেহেতু এটি হবে এটি একবারে তিন ধরনের তৈরি করার প্রয়োজন হবে না, তবে শুধুমাত্র VTOL বিমান, এবং এটি আরও সহজ এবং আরও ভাল পারফরম্যান্স প্রদান করবে।
            যাই হোক না কেন, VTOL বিমানের বিকাশ এবং নির্মাণ একটি পূর্ণাঙ্গ ক্লাসিক বিমানবাহী বাহকের তুলনায় তুলনামূলকভাবে সস্তা।
            এমনকি যদি এটির যুদ্ধের লোড 9 টন নাও থাকে ("বিদেশী প্রেস" অনুসারে হাসি ), F-35 এর মত, এবং MiG-4,5K এর মত 5,5-29, এটি এখনও একটি বাস্তব বিমান এবং একটি বাস্তব হালকা বিমানবাহী বাহক বা UDC হবে যা একটি যুদ্ধ পরিস্থিতিতে ব্যবহার করা যেতে পারে।
            hi
            1. 0
              15 এপ্রিল 2020 19:25
              Avior থেকে উদ্ধৃতি
              প্রাথমিকভাবে, গোর্শকভ এবং কুজনেটসভ উভয়ই প্রজেক্টেড ভিটিওএল বিমানের অধীনে ছিল, যেমন একটি স্প্রিংবোর্ড সহ অন্যান্য জাহাজ যা বিশ্বে বিদ্যমান।

              না. প্রাথমিকভাবে, "কুজনেটসভ" ক্যাটাপল্ট টেক-অফ এয়ারক্রাফ্টের জন্য ডিজাইন করা হয়েছিল এবং এর দুটি ক্যাটাপল্ট থাকার কথা ছিল এবং একটি স্প্রিংবোর্ড নেই।
              এই বিকল্পগুলির মধ্যে, NPKB 1143 ধরণের একটি পাওয়ার প্ল্যান্ট এবং দুটি ক্যাটাপল্ট সহ পঞ্চম, ন্যূনতম স্থানচ্যুতি বিকল্পটি আরও ডিজাইনের জন্য সুপারিশ করেছে, যার মধ্যে একটি, প্রধান মাত্রা হ্রাস করার সাথে, এটি কেবলমাত্র গ্রানিট অপসারণের মাধ্যমে স্থাপন করা সম্ভব ছিল। SCRC. ব্যুরো মিগ-২৯কে ফাইটার এবং Su-11435K অ্যাটাক এয়ারক্রাফটকে TAKR pr. 29-এর জন্য ক্যাটাপল্ট টেক-অফ বিমানের প্রধান ধরন হিসেবে বিবেচনা করার প্রস্তাব করেছে (Su-25K ফাইটারের মাত্রা তাদের সংখ্যা 27% কমাতে হবে। ) প্রযুক্তিগত প্রস্তাব অনুসারে, TAKR pr. 35-এর ফ্লাইট ডেকের ক্ষেত্রফল, TAKR pr. 11435-1143-এর 11434 গুণ, এবং হ্যাঙ্গার - 1,6 গুণ বেশি। একটি এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারে একটি ক্যাটাপল্টের উপস্থিতি, যুদ্ধের পরিস্থিতিতে ক্ষতির ক্ষেত্রে, কার্যত বিমান বাহকটিকে তার বিমান অস্ত্রের মূল শক্তি ব্যবহার করার সুযোগ থেকে বঞ্চিত করে। মোট 1,3টি যানবাহন পর্যন্ত LAC-এর সংখ্যা সহ, জাহাজটি 42-18টি বিমান (প্রকারের উপর নির্ভর করে) এবং 28টি Ka-14 হেলিকপ্টার স্থাপনের জন্য সরবরাহ করেছিল। প্রযুক্তিগত প্রস্তাবে 252টি Su-18K বা 27 MiG-28K (Su-29K) যোদ্ধা বা 25 Yak-16 এবং 41 MiG-12K (Su-29K) VTOL বিমান স্থাপনের কথা বিবেচনা করা হয়েছে।
              © এবি মরিন

              কুজনেটসভের বর্তমান উপস্থিতি নৌবাহিনী এবং উস্তিনভ-আমেলকো গ্রুপের মধ্যে একটি সমঝোতার ফলাফল, যা ক্যাটাপল্টগুলিকে ছুঁড়ে ফেলেছিল এবং ভিটিওএল বিমানে এয়ার গ্রুপের রচনাটি পুনরায় লিখেছিল।
              1980 সালের শুরুতে, প্রতিরক্ষা মন্ত্রী জেনারেল স্টাফ দ্বারা প্রস্তুত একটি নির্দেশনাতে স্বাক্ষর করেন, যা নৌবাহিনী, বিমান বাহিনী, এসএমই এবং এমএপির জন্য TAKR pr. 11435 এর স্থানচ্যুতি কমাতে এবং এর বিমান গোষ্ঠীর পুনর্গঠন করার জন্য কাজ নির্ধারণ করে, প্রধানত: উল্লম্ব এবং সংক্ষিপ্ত টেকঅফ এবং অবতরণ বিমান (এসভি / ইউভিপি)। একটি সংক্ষিপ্ত টেকঅফ সহ বিমানের টেকঅফ নিশ্চিত করতে, জাহাজে ক্যাটাপল্টের পরিবর্তে একটি স্প্রিংবোর্ড দেওয়ার প্রস্তাব করা হয়েছিল। ইয়াক-41 ভিটিওএল বিমানের একটি সংক্ষিপ্ত টেকঅফ রান সহ টেকঅফ নিশ্চিত করার নির্দেশাবলী অনুসরণ করা হয়েছিল।

              এবং শুধুমাত্র এভিয়েশন ডিজাইন ব্যুরো (উচ্চ থ্রাস্ট-টু-ওয়েট রেশিও) এবং নেভস্কি ডিজাইন ব্যুরো (একটি সংক্ষিপ্ত টেকঅফের জন্য স্প্রিংবোর্ডের জ্যামিতি) যৌথ প্রচেষ্টার মাধ্যমে 11435 ডেকে সাধারণ যোদ্ধাদের রাখা সম্ভব হয়েছিল।
              1. 0
                15 এপ্রিল 2020 22:13
                মৌরিন প্রাথমিক নকশা অনুমান সম্পর্কে লিখেছেন. বিভিন্ন সংস্করণে এরকম বেশ কয়েকটি অনুমান ছিল, তারা দীর্ঘ বিরোধের একটি জটিল পথের মধ্য দিয়ে গেছে, এই সংগ্রামটি আলোচনার জন্য একটি পৃথক বিষয়, এই সমস্ত চক্রান্ত এবং অন্যান্য বিষয়।
                প্রকৃতপক্ষে, এটি এমন একটি প্রকল্প ছিল যা উলিয়ানভস্ক পরে দুটি ক্যাটাপল্টের সাথে পরিণত হয়েছিল, যার ভিত্তিতে ক্যাটাপল্টের উপস্থিতিতে ক্যাটাপল্ট ক্যারিয়ার-ভিত্তিক বিমানের ব্যবহার ন্যায়সঙ্গত ছিল।
                ডি.এফ. উস্তিনভ (1984) এর মৃত্যুর পর, NPKB কে নির্দেশ দেওয়া হয়েছিল পারমাণবিক বিমানবাহী বাহক pr. 11437 ইজেকশন এয়ারক্রাফ্ট (1986-1995 সালের সামরিক শিপ বিল্ডিং প্ল্যান দ্বারা প্রদত্ত) এর মোট সংখ্যা এবং LAC-এর ধরন দিয়ে ডিজাইন করা শুরু করার জন্য। আরও ডিজাইনের জন্য 1973 সালে AB pr. 1 160।

                আমরা বলতে পারি যে অবিলম্বে ভবিষ্যতের উলিয়ানভস্ক তৈরি করা প্রয়োজন ছিল। কিন্তু এমন কোনো সিদ্ধান্ত হয়নি।
                সুনির্দিষ্টভাবে, কুজনেটসভ আসলে ক্যাটাপল্ট ছাড়াই VTOL বিমানের জন্য বিশেষভাবে ডিজাইন ও তৈরি করা হয়েছিল।
                এবং শুধুমাত্র তখনই, কোন ক্যাটাপল্ট ছাড়াই কেবল ক্যাটাপল্টগুলিকে প্রধান হিসাবে চাপা দেওয়া হয়নি, তবে ইয়াক-41কেও জোর করে বের করে দেওয়া হয়েছিল।
                আবার, দেখুন - আমি এখন পরিকল্পনা এবং প্রাথমিক অনুমান নিয়ে আলোচনা করছি না এবং এই সমস্ত বিরোধের কারণ এবং কেন কুজনেটসভের নির্মাণে এই জাতীয় সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। তবে এই সিদ্ধান্তটি নেওয়া হয়েছিল, নির্মাণের শুরু থেকেই, কুজনেটসভকে বিশেষভাবে ভিটিওএল বিমানের জন্য প্রধান হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং ইতিমধ্যে এই পর্যায়ে জাহাজে ক্যাটাপল্ট ছাড়া ইজেকশন বিমান ব্যবহার করার সিদ্ধান্তের মধ্য দিয়ে ধাক্কা দেওয়া গভীরভাবে ভুল ছিল এবং , Yak-41 দুর্ঘটনার সুযোগ নিয়ে, তাদের সম্পূর্ণভাবে জাহাজ থেকে ফেলে দেওয়া গভীর ভুল ছিল, যা আমরা এখন কুজনেটসভের বাস্তব যুদ্ধ ক্ষমতার আকারে দেখতে পাচ্ছি। যদি VTOL এয়ারক্রাফ্টকে মাথায় আনা হয়, তাহলে কুজনেটসভকে VTOL বিমানের সাথে একটি যুদ্ধ এবং একটি প্রশিক্ষণ হিসেবে উলিয়ানভস্ক ইজেকশন টেস্টিং-এ ট্রানজিশন হিসেবে ব্যবহার করা সম্ভব হবে, কিন্তু VTOL এয়ারক্রাফ্টকে ক্যাটাপল্ট ছাড়াই ইজেকশন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা একটি স্পষ্ট ভুল ছিল।
                hi
                1. 0
                  15 এপ্রিল 2020 22:34
                  Avior থেকে উদ্ধৃতি
                  এটি একটি স্পষ্ট ভুল ছিল।

                  এবং অন্য কোন বিকল্প ছিল যদি তারা ক্যাটাপল্ট এবং ভিটিওএল এয়ারক্রাফ্ট তৈরি করতে না জানত, তবে আমি একটি বিমানবাহী ফ্লিট চাই
                  1. +1
                    15 এপ্রিল 2020 22:36
                    ভিটিওএল এয়ারক্রাফ্টকে মাথায় আনতে হয়েছিল, এটি এখনই ইজেকশন এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার তৈরির চেয়ে অনেক সস্তা এবং সহজ ছিল
                    1. 0
                      15 এপ্রিল 2020 22:40
                      একটি বিতর্কিত মুহূর্ত। ইতিহাসে এমন দেড় দেশ ছিল যারা ক্যাটাপল্ট এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার (ইউএসএ + ফ্রান্স) তৈরি করতে পারে। এবং দেড় দেশ VTOL বিমান তৈরি করতে পারে (USA + WB)
                      1. +2
                        15 এপ্রিল 2020 22:43
                        ফ্রান্স একটি ক্যাটাপল্ট কিনেছে
                        VTOL বিমানের জন্য একটি রিজার্ভ আছে।
                      2. 0
                        15 এপ্রিল 2020 22:47
                        একটি ক্যাটাপল্ট এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার এখনও কেবল একটি ক্যাটপল্ট নয়।
                      3. 0
                        15 এপ্রিল 2020 22:55
                        এবং আমি পুরানো প্রকল্পগুলি ফেরত দেওয়ার প্রস্তাব করছি না
                        একটি একক ইঞ্জিন প্রয়োজন
                      4. 0
                        15 এপ্রিল 2020 23:00
                        সম্ভাব্যতা যে তারা একটি "নতুন" VTOL বিমান তৈরি করতে সক্ষম হবে তা প্রায় একটি ক্যাটাপল্ট এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার তৈরির সম্ভাবনার সমান। বর্তমান (এবং পূর্বাভাসযোগ্য) বাস্তবতায়, প্রায় 0)
        3. আজ, বিশ্বের শুধুমাত্র একটি দেশ তার নিজস্ব ঐতিহ্যবাহী বিমানবাহী বাহক তৈরি করতে সক্ষম, এবং এটি ফরাসিদের মতো সাহায্য করবে না

          রাশিয়া, ভারত, চীন, ফ্রান্স, ব্রিটেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমানবাহী রণতরী রয়েছে, তাহলে আপনি কোন দেশটিকে "কেবল একটি" সক্ষম বলে মনে করেন?
          বড় এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার তৈরি করা নিষেধমূলকভাবে ব্যয়বহুল, এবং তাদের সজ্জিত করা আরও বেশি ব্যয়বহুল, তবে এর জন্য কোনও সুপার-টেকনোলজির প্রয়োজন নেই। আরেকটি জিনিস হ'ল ভিটিওএল বিমান, যার তৈরি এই বা সেই সাফল্যের সাথে কেবল রাশিয়া, ব্রিটেন এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রই আয়ত্ত করতে পারে।
          1. +1
            15 এপ্রিল 2020 22:18
            মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, অবশ্যই।
            বিশ্বের আর কেউ ঐতিহ্যবাহী এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ারের জন্য ক্যাটাপল্ট তৈরি করে না এবং কীভাবে এটি করতে হয় তা জানে না। ফরাসীরা স্টেটস থেকে রেডিমেড কিনত।
            চীন চেষ্টা করছে, কিন্তু ফলাফল এখনও দেখা যাচ্ছে না, কাজটি গুরুতর
            অতএব, আমি VTOL বিমানের জন্য একটি সহজ এবং সস্তা বিমানবাহী বাহক দিয়ে প্রথমে এয়ারক্রাফ্ট ক্যারিয়ার বহর শুরু করার প্রস্তাব করছি।
    2. +1
      14 এপ্রিল 2020 18:19
      একটি খুব খারাপ দৃষ্টিকোণ - ছোট UDC সম্পর্কে। আর আমিও একই মতের। প্লাস, "মোটা" প্রকল্প, কাটার জন্য আরও কৌশল - স্থগিতকরণ এবং প্রকল্পের ব্যয় বৃদ্ধির ন্যায্যতা দেওয়ার জন্য আরও অজুহাত।
      1. +2
        14 এপ্রিল 2020 18:21
        একটি বড় ইউডিসি তৈরি করা বোধগম্য হয় যদি ছোটগুলি তৈরি করার অভিজ্ঞতা থাকে এবং এটির জন্য একটি VTOL বিমান থাকে।
        শুধুমাত্র হেলিকপ্টারের জন্য, এটি একটি ছোট আকার তৈরি করা ভাল
        এটি অদূর ভবিষ্যতে অনেক বেশি বাস্তব
        1. ছোট UDC-রও নিজস্ব স্থান নেই, এখন সাধারণ ফ্রিগেট প্রতিটি 2টি হেলিকপ্টার নেয়।
          এখানে সমস্যা হল যে বিড়াল নৌবাহিনীতে এই হেলিকপ্টারগুলির জন্য কাঁদছিল, এমনকি বিদ্যমান অবশিষ্টাংশগুলিও জীর্ণ হয়ে গেছে এবং প্রতিস্থাপনগুলি দিগন্তে দৃশ্যমান নয়।
          1. +1
            15 এপ্রিল 2020 12:30
            বড় ফ্রিগেট 2 লাগে
            এবং 10-16 এর ছোট UDC.
            জাহাজের দাম তুলনামূলক
  15. 0
    14 এপ্রিল 2020 16:55
    ইউএসএসআর-এ, পোল্যান্ডে বিডিকে এবং কেএফআর নির্মিত হয়েছিল। কেন তাদের চীন থেকে অর্ডার করা যাবে না। এটা অবশ্যই দ্রুত হবে। এবং প্রযুক্তি, শিপইয়ার্ড এবং বিশেষজ্ঞের অনুপস্থিতিতে রাশিয়ায় তাদের ব্যয়ের চেয়ে কমই ব্যয়বহুল।
    ফ্রান্সে, তারা অর্ডার দেওয়ার চেষ্টা করেছিল। চীন ব্যাঙের চেয়েও খারাপ কেন?
    1. +1
      14 এপ্রিল 2020 17:41
      আপনি কি মনে করেন আমেরিকানরা চীনকে প্রভাবিত করতে পারবে না?
      1. -3
        14 এপ্রিল 2020 17:47
        আপনি কি মনে করেন আমেরিকানরা চীনকে প্রভাবিত করতে পারবে না?

        চীনারা গদিতে "উহান গরু মাইনাস দেখেছে"।
        কিন্তু অর্ডার করার জন্য, রাশিয়ার কিছু লোককে নিজেদের মুছে ফেলতে হবে: "এবং এইগুলিও" আমাদের বাইপাস করেছে।
        পাইপলেয়ারের অর্ডার দেওয়া হয়েছে। এবং কিছুনা. Pah-pah, ঈশ্বরের ইচ্ছা, SP-2 নির্মাণ সম্পূর্ণ করুন
        1. +3
          14 এপ্রিল 2020 17:50
          থুতু, কিন্তু বেশি না
          মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র কয়েকটি জাহাজের অর্ডারের চেয়ে চীনাদের জন্য ভাল গাজর খুঁজে পেতে পারে, চীনের রাজ্যগুলির জন্য বাণিজ্য রয়েছে এবং তারা এটি দ্বারা জীবনযাপন করে।
          আর চীনারা কারো স্বার্থে আগ্রহী নয়, নিজেদের স্বার্থে।
          1. -1
            14 এপ্রিল 2020 17:54
            চীনের রাজ্যগুলির সাথে বাণিজ্য রয়েছে এবং তারা এটি দ্বারা জীবনযাপন করে।

            এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যে চীনা উদ্যোগের পণ্যের উপর বাস করে। আপনি বা আপনার বন্ধুরা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে থাকলে, আপনি সাহায্য করতে পারেন না কিন্তু লক্ষ্য করুন যে কার পণ্য আমেরিকান স্টোরে ভরা। আর সেক্ষেত্রে আমেরদের খাওয়ার কিছু থাকবে না আর পরারও কিছু থাকবে না।
            1. +2
              14 এপ্রিল 2020 18:02
              তারা সম্প্রতি একটি বাণিজ্য যুদ্ধ করেছিল যেখানে চীন আত্মসমর্পণ করেছিল এবং অঙ্গীকার করেছিল যে তারা রাজ্যগুলির সাথে বাণিজ্য ভারসাম্য সংশোধন করবে এবং আরও আমেরিকান পণ্য ও পণ্য ক্রয় করবে।
            2. 0
              15 এপ্রিল 2020 08:08
              এবং চীনও। তাদের প্রায় 700 বিলিয়ন টার্নওভার ছিল। এখন, যুদ্ধের কারণে, তারা 500-এ উড়িয়ে দিয়েছে। ট্রাম্প 200-এ পিষে ফেলার হুমকি দিয়েছেন। কিন্তু চীনারা এগিয়ে গিয়ে ট্রাম্পের দাবির সাথে একমত হয়েছে।

              এই বলে কেউই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মতো এত টাকায় পণ্য কিনতে পারে না। অতএব, চীনের খুব বেশি বিকল্প নেই।

              এখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র চাপ সৃষ্টি করবে যে মহামারীটির জন্য চীন দায়ী এবং তারা তাদের বিল পরিশোধ করবে। আসুন দেখি চীন কীভাবে কাজ করবে যদি উদ্যোগটি সমর্থন পায় এবং আমেরিকান আদালত চীনের কাছ থেকে ট্রিলিয়ন ডলার দাবি করতে শুরু করে।
    2. 0
      14 এপ্রিল 2020 18:00
      বিডিকে ইউনিয়নে নির্মিত হয়েছিল, পোল্যান্ডে কেএফআর নির্মিত হয়েছিল।
      1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
        1. 0
          14 এপ্রিল 2020 20:53
          প্রিয়, materiel প্রকল্প 775 তার "যৌবন" মাঝারি অবতরণ জাহাজ শ্রেণীর অন্তর্গত শিখুন. এটি ইতিমধ্যে রাশিয়ান নৌবাহিনীতে রয়েছে, প্রকল্প 1174 "রাইনো" এর বিডিকে ডিকমিশন বা স্থাপন করার পরে, "টোড" এর নাম পরিবর্তন করে বিডিকে রাখা হয়েছিল।
          1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
            1. 0
              14 এপ্রিল 2020 22:09
              আমি আপনাকে বলছি, ম্যাটেরিয়াল শিখুন, প্রোজেক্ট 775 এর সমস্ত জাহাজ কেএফআর ছিল, তারা রাশিয়ান নেভিতে BDK তে উন্নীত হয়েছিল, 1977 সালে সোনার প্রোজেক্ট 775 \ ll তৈরি করা শুরু হয়েছিল, তাই তারা ইতিমধ্যে BDK হিসাবে চলে গেছে।
              1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
  16. -3
    14 এপ্রিল 2020 17:06
    আমরা এটা প্রয়োজন?
  17. +1
    14 এপ্রিল 2020 18:15
    অবশ্যই, আমি বুঝতে পারি যে "অংশীদারদের" মধ্যে আধুনিক UDC-এর ক্ষমতা কঠিন-জিত সর্বোত্তম অঞ্চলে কোথাও ঘুরছে। কিন্তু আমি স্পষ্টভাবে বুঝতে পারি না যে একই স্থানচ্যুতি / ক্ষমতা / গ্যাস টারবাইন শক্তির জাহাজে আমাদের অভ্যন্তরীণ সুইং। এটা সত্ত্বেও ইউডিসি প্রয়োজন "গতকাল আগের দিন"! নতুন গার্হস্থ্য গ্যাস টারবাইনগুলির উত্পাদনের বিকাশ কেমন হবে তা পরিষ্কার না হওয়া সত্ত্বেও, এই "2-ব্যাটালিয়ন" ইউডিসিগুলির জন্য, আমাদের ফ্রিগেটগুলিকে "সন্তুষ্ট" করতে হবে। "চীনা" সংস্করণের কাছাকাছি যাওয়া আরও যৌক্তিক এবং যুক্তিসঙ্গত হবে - 4-400 ল্যান্ডিংয়ের জন্য 500টি UDC এবং তারপর প্যারামিটারের পরিপ্রেক্ষিতে "অর্ধেক কম", যদিও টার্নটেবলগুলির এই কাঠামোর মধ্যে "সর্বোচ্চ" প্রয়োজন .. "1- ব্যাটালিয়ন" রিইনফোর্সড হেলিকপ্টার ফ্লিট সহ ইউডিসি - এটি হল 1) নির্মাণের সময় কম, 2) এগুলি আরও আসল গ্যাস টারবাইন, 3) এটি সামরিক পরিকল্পনায় আরও নমনীয়তা, 4) এটি "এক্সপ্রেস" এ ইউডিসি গ্রুপের বৃহত্তর স্থিতিশীলতা মোড (1 বাকি, 3 বাকি)। যা বিভ্রান্তিকর তা হ'ল "টাইটানিক" (আমাদের সামান্য অভিজ্ঞতার জন্য) এই শ্রেণীর জাহাজের সাথে সম্পর্কযুক্ত দোল, একগুঁয়েভাবে "মিস্ট্রালে" টানছে।
    1. +1
      14 এপ্রিল 2020 18:51
      ইউডিসি ডকডো, কোরিয়া

      স্থানচ্যুতি 14000 টন, 18000 টন (পূর্ণ)।
      এতে হেলিকপ্টার ও নৌকা রয়েছে।
      কিন্তু কোরিয়ানরা ইতিমধ্যেই ঘোষণা করেছে যে তারা F-35 এর উপর ভিত্তি করে একটি বৃহত্তর ইউডিসি তৈরি করবে (যদিও তারা ডোকডোতে তাদের স্থাপন করার সম্ভাবনাও বিবেচনা করছে)।
      এগুলি যৌক্তিক পর্যায় - প্রথমে হেলিকপ্টারগুলির জন্য একটি ছোট আকার, তারপরে, VTOL বিমানের উপস্থিতি এবং UDC-এর নির্মাণ ও পরিচালনার অভিজ্ঞতা সহ, একটি বড়।
      1. 0
        15 এপ্রিল 2020 08:04
        কোরিয়ানরা হ্যাঙ্গার ডেক পরিত্যাগ করেছিল। এবং এটি দিয়ে একটি নতুন নির্মাণ করা হবে। তাই তারা কম বেরিয়েছে। যাইহোক, হেলিকপ্টারের স্ট্যান্ডার্ড ক্ষমতা ল্যান্ডিং ফোর্স পরিত্যাগ করে এবং ল্যান্ডিং পার্টির জন্য - ফ্লাইট ডেকের বাইরে এয়ার গ্রুপকে পরিত্যাগ করে অর্জন করা হয়। সমস্ত বড় লোক (চীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, ফ্রান্স, স্পেন, ইতালি) একটি ডেডিকেটেড হ্যাঙ্গার ডেক দিয়ে নির্মিত।
        1. 0
          15 এপ্রিল 2020 08:20
          তারা বহুমুখিতা উপর ফোকাস.
          একটি হ্যাঙ্গার ডেক আছে
          যতদূর আমি বুঝতে পেরেছি, এটি সম্ভবত অবতরণ সরঞ্জামের জন্য একটি পণ্যসম্ভারের সাথে মিলিত
          জাপানি ওসুমি বা ইতালীয় সান জর্জিওর মতো ছোট UDC-তে কোনো হ্যাঙ্গার ডেক নেই
          https://topwar.ru/1498-mirovoj-rynok-sovremennyx-krupnyx-desantnyx-korablej.html
          1. 0
            15 এপ্রিল 2020 08:55
            একটি সাধারণ ডেক আছে। কোথায় হেলিকপ্টার ও অবতরণ সরঞ্জাম। যাইহোক, সম্পূর্ণ নির্দেশিত অবতরণ ক্ষমতা ডেকে হেলিকপ্টার ছাড়াই। হেলিকপ্টারের সম্পূর্ণ নির্দেশিত ক্ষমতা, ডেকে অবতরণ ছাড়াই। সে দুটোই পূর্ণ সংখ্যায় নিতে পারে না। এবং মিস্ট্রাল, কার্লোস, 075 এবং অন্যান্যরা পারেন।
            1. +2
              15 এপ্রিল 2020 12:44
              সে দুটোই পূর্ণ সংখ্যায় নিতে পারে না।

              এটি সর্বজনীনতার অর্থ
              একটি ছোট সস্তা জাহাজ, বিভিন্ন অনুপাতে বিভিন্ন কাজের জন্য কনফিগার করা।
              নির্মাণ করা তুলনামূলকভাবে সহজ, তাদের একাধিক রয়েছে।
              এটি সাবমেরিন-বিরোধী মানের প্রয়োজন হবে - তারা হেলিকপ্টার দ্বারা লোড করা হবে, একটি উপকূলীয় অপারেশনের জন্য প্রয়োজন - তারা হেলিকপ্টার এবং অবতরণের প্রকৃত প্রয়োজনের ভিত্তিতে একটি অনুপাত তৈরি করবে
              একটি সংক্ষিপ্ত সময়ের জন্য ডেকের উপর তাদের রাখুন, যদি যে
              আমি একটি ছোট এবং সাশ্রয়ী মূল্যের UDC এর উদাহরণ হিসাবে ব্লুপ্রিন্ট চুরি করে এটি তৈরি করার পরামর্শ দিচ্ছি না
              1. 0
                15 এপ্রিল 2020 12:54
                কিন্তু, এখন তারা প্রাপ্তবয়স্ক চাচাদের মতো আলাদা হ্যাঙ্গার স্তর সহ একটি নতুন পরিকল্পনা করছে।

                রাশিয়ায় একটি সাশ্রয়ী মূল্যের UDC নির্মাণ করা বিপজ্জনক। ঝুঁকি মহান - শুধুমাত্র তাদের সঙ্গে থাকা. কারণ এটি নির্মাণ, প্রকল্প সংশোধন, পরিবর্তন করতে 7-9 বছর লাগবে। এবং তারপরে, এটি দেখা যাচ্ছে যে ব্যয়বহুল এবং প্রাপ্তবয়স্ক চাচাদের মতো - কোনও অর্থ নেই এবং সাধারণভাবে, আপনি কখনই জানেন না যে 30 এর দশকে কী ঘটবে?

                ফলস্বরূপ, 30 তারিখের মধ্যে, পছন্দ হল 20k-এর কম দামে ছোট ersatz UDC পেতে হবে, অথবা 30k টনের জন্য একটি সাধারণ। পরবর্তীটি বেছে নেওয়া ভাল।
                1. +1
                  15 এপ্রিল 2020 13:12
                  আমি একমত যে দরিদ্র এবং অসুস্থ হওয়ার চেয়ে ধনী এবং সুস্থ হওয়া ভাল।
                  কিন্তু বাস্তবতার সীমা আছে। হাসি
                  আপনি যদি একটি বড় নির্মাণ করেন, নির্মাণ কয়েক দশক ধরে টানতে পারে।
                  ঝুঁকি মহান - সব কিছু ছাড়া বাকি.
                  তারা ইতিমধ্যে প্রাপ্তবয়স্ক চাচাদের মতো একটি পৃথক হ্যাঙ্গার স্তর সহ একটি নতুন পরিকল্পনা করছে।

                  কোরিয়ানরা ঠিক আমার পরামর্শ মতোই করেছে। প্রথমে কয়েকটি ছোট, তারপর একটি বড়। দুটোই মানানসই হবে।
                  উপরন্তু, VTOL ছাড়া একটি বৃহৎ সম্ভাবনা সম্পূর্ণরূপে প্রকাশ করা যাবে না
  18. +10
    14 এপ্রিল 2020 19:11
    তারা কি প্রয়োজন? হয়তো সাবমেরিন বিরোধী অভিযানের জন্য ধারালো হেলিকপ্টার ক্যারিয়ারের আরও প্রয়োজন?
    1. +1
      14 এপ্রিল 2020 22:12
      ভাল উপায়!!!!
  19. +5
    14 এপ্রিল 2020 19:55
    তবুও, পরিভাষা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। কারণ এর পেছনে অর্থ আছে।
    এখানে তারা উপসাগরে অবিকল ইউডিসি নির্মাণ করতে যাচ্ছে। একটি ট্যাংক ডেক সঙ্গে, একটি ডক চেম্বার সঙ্গে. আর আমরা নৌকার সাহায্যে ট্যাংক ল্যান্ড করতে যাচ্ছি কোথায়? লিবিয়াতে (অর্থাৎ কোথায় কোন অশান্তি আছে)? নাফিগের এমন সুখের দরকার নেই। সিরিয়ার কাছে (অর্থাৎ মিত্রের কাছে)? আমাদের এখানে পরিবহন প্রয়োজন।
    আমাদের পরিষ্কার হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার দরকার। ট্যাংক ডেক এবং ডক চেম্বার ছাড়া। প্রথমত, PLO এর জন্য। তবে এটি এনকে এবং ল্যান্ডিং বাহিনী উভয়কে সমর্থন করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
    এবং বিডিকে এবং এমডিকে অবতরণের জন্য। এবং তাদের উপর ক্লাস্টার এবং থার্মোবারিক ওয়ারহেড সহ Smerch MLRS এর একটি অ্যানালগ স্থাপন করা ভাল হবে।
    1. 0
      16 এপ্রিল 2020 00:12
      উদ্ধৃতি: SVD68
      আমাদের পরিষ্কার হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার দরকার। ট্যাংক ডেক এবং ডক চেম্বার ছাড়া। প্রথমত, PLO এর জন্য।

      অবশ্যই, যাইহোক, সবকিছু এত সহজ নয় ....
      তদুপরি, হেলিকপ্টার ক্যারিয়ারের সাবমেরিনের অবস্থান খুঁজে বের করার ক্ষমতা রয়েছে, বিমান সহায়তার সাহায্যে। যাইহোক, প্রযুক্তির দ্রুত বৃদ্ধি এবং পারমাণবিক সাবমেরিনের আবির্ভাব হেলিকপ্টার ক্যারিয়ারের পরবর্তী বৈশিষ্ট্যটিকে কম গুরুত্বপূর্ণ করে তুলেছে, কারণ পারমাণবিক সাবমেরিনে টর্পেডো রয়েছে যার পরিধি এবং নিমজ্জনের গভীরতা রয়েছে।

      https://vmflot.ru/tehnika/vertoletonosets-universalnyj-desantnyj-korabl/#i-2
      এখানে একজন বিশেষজ্ঞ প্রয়োজন, নৌবাহিনীর কোন বাহিনীকে একত্রিত করা দরকার...।
      1. 0
        16 এপ্রিল 2020 16:19
        যে সৎ. পড়লাম আর যুক্তির মানে বুঝলাম না। আমি লিঙ্কে গিয়েছিলাম, এটি পড়েছি এবং এটিও বুঝতে পারিনি। এবং টর্পেডোর পরিসীমা এবং নিমজ্জনের গভীরতা সম্পর্কে কী বলা যায়?
        1. 0
          16 এপ্রিল 2020 16:28
          উদ্ধৃতি: SVD68
          যে সৎ. পড়লাম আর যুক্তির মানে বুঝলাম না। আমি লিঙ্কে গিয়েছিলাম, এটি পড়েছি এবং এটিও বুঝতে পারিনি। এবং টর্পেডোর পরিসীমা এবং নিমজ্জনের গভীরতা সম্পর্কে কী বলা যায়?

          আমি একজন মানবতাবাদী, আমি কেবল নিবন্ধে চাচাকে বিশ্বাস করেছি ...
          তিনি সম্ভবত বোঝাতে চেয়েছিলেন যে একটি হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার থেকে পিএলও হেলিকপ্টার, এমনকি একটি টাউড GAS দিয়েও, একটি সাবমেরিন / SSGN / SSBN সনাক্ত করতে পারবে না ...
    2. 0
      17 এপ্রিল 2020 13:13
      আমি সমর্থন করি. "উভচর হেলিকপ্টার ক্যারিয়ার", একটি ব্যাটালিয়নের চেয়ে বেশি পরিমাণে আক্রমণকারী শক্তি সহ, সর্বদা উপকূল বরাবর পরিচালনা করতে সক্ষম আক্রমণকারী হেলিকপ্টারগুলির সাথে - এইগুলি সর্বাধিক। প্লাস 2-3 PLO টার্নটেবল। ট্যাংক, স্ব-চালিত বন্দুক এবং BMPT-এর জন্য - অবশ্যই পৃথক পরিবহন। নৈতিকতা হল আক্রমণ হেলিকপ্টার ছাড়া, প্যারাট্রুপারদের "ট্যাঙ্ক" প্রয়োজন হয় না, তাদের নিজেদেরকে বাতাস থেকে ঢেকে রাখতে হবে।
  20. 0
    14 এপ্রিল 2020 20:48
    "জালিভ" ভবন নির্মাণ করবে। সত্য s/n পঁচিশ-পঁয়ত্রিশ হাজার কোনো কারণে মোটেও অনুপ্রাণিত করে না।
    যদিও আজকের মান অনুসারে, এটি একটি ভাল জিনিস হতে পারে। ইউটিলিটি বাতিল করা হলে.
    সব পরে, কিছু কারণে, সেন্ট পিটার্সবার্গ শিপইয়ার্ডে একই কাজ দ্বিগুণ হিসাবে খরচ.
    আপাতদৃষ্টিতে, আমরা থুতু দিয়ে বের হইনি।নাহলে আরও ক্ষতি হতে পারে।
    এখান থেকে দেখা যাবে না...
    1. -1
      16 এপ্রিল 2020 00:07
      উদ্ধৃতি: পেট্রোল কাটার
      সব পরে, কিছু কারণে, সেন্ট পিটার্সবার্গ শিপইয়ার্ডে একই কাজ দ্বিগুণ হিসাবে খরচ.
      আপাতদৃষ্টিতে, আমরা থুতু দিয়ে বের হইনি।নাহলে আরও ক্ষতি হতে পারে।
      এখান থেকে দেখা যাবে না...

      ঠিক আছে, আপাতদৃষ্টিতে আরও বেশি, কারণ সেন্ট পিটার্সবার্গে ক্রিমিয়ার চেয়ে জীবন ব্যয় বেশি, তাদের কাছে অর্ডারের একটি বড় প্যাকেজ রয়েছে, তবে আপনার এখন বড় বেতন থাকা উচিত নয়, কারণ। ইউএসসি-কে যন্ত্রপাতি আধুনিকীকরণ, মেরামত, কর্মীদের পুনরায় প্রশিক্ষণ ইত্যাদির জন্য দীর্ঘ সময়ের জন্য CVD এবং SRZ-এ বিনিয়োগ এবং বিনিয়োগ করতে হবে। (এটি স্ট্যালিনগ্রাদকে ধ্বংসাবশেষ থেকে তুলে নেওয়ার মতোই) .... পার্টি এবং সরকারের ক্রিমিয়ার সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের উদ্যোগের প্রয়োজন (ইউক্রেনের সমগ্র সামরিক-শিল্প কমপ্লেক্সের 1/3), যার অর্থ আপনি বাইরে গিয়েছিলেন আপনার থুথু দিয়ে এবং আদেশ হবে, বিশেষ করে যেহেতু ক্রিমিয়াতে সক্ষমতা রয়েছে .... বুঝতে হবে আমাদের পুরো বর্তমান রাজনৈতিক মুহূর্তটি প্রয়োজন ...
  21. +1
    14 এপ্রিল 2020 21:33
    বৈশিষ্ট্য অনুসারে, রাশিয়ান ইউডিসিগুলি মিস্ট্রালগুলির কাছাকাছি। কিন্তু কিছু কারণে, রাশিয়ান দল দ্বিগুণ বড়।
    1. 0
      14 এপ্রিল 2020 22:17
      শো-অফগুলি উপরের সমস্তগুলির চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, তবে কোনও টাকা নেই, তবে আপনি ধরে রাখুন ... ফ্রান্স ইত্যাদি। তারা তাদের পা মুছে দিয়েছে, কিন্তু আমরা তাদের যে কোনও উপায়ে মানবিক সহায়তা দিয়ে ফিট করব।
    2. +1
      15 এপ্রিল 2020 08:00
      অটোমেশন। Mistral উচ্চ অটোমেশন একটি চিপ আছে. এটি বেস ক্রুকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করা সম্ভব করেছে = অভ্যর্থনা ক্ষমতা বৃদ্ধি করেছে।
    3. 0
      16 এপ্রিল 2020 16:40
      উদ্ধৃতি: 7,62x54
      বৈশিষ্ট্য অনুসারে, রাশিয়ান ইউডিসিগুলি মিস্ট্রালগুলির কাছাকাছি। কিন্তু কিছু কারণে, রাশিয়ান দল দ্বিগুণ বড়।

      আপনি এই এলাকায় একজন বিশেষজ্ঞ নন.... এটি একটি বড় দল নয়, কিন্তু সেই দলের নিয়ন্ত্রণ...
  22. 0
    14 এপ্রিল 2020 22:21
    UDC জুয়ান কার্লোস I. স্থানচ্যুতি - 27 টন; ইঞ্জিন - মোট 079 এইচপি ক্ষমতা সহ ডিজেল-ইলেকট্রিক প্রপালশন সিস্টেম; ভ্রমণের গতি - 30 নট; ক্রুজিং রেঞ্জ - 000 নটিক্যাল মাইল; ক্রু - 900 মানুষ অবতরণ - 1200 মেরিন; এয়ার গ্রুপ - 30 টি পর্যন্ত বিমান এবং হেলিকপ্টার।

    এমন একটি জাহাজে কি অনেক লোক নেই?
    1. 0
      14 এপ্রিল 2020 22:41

      আপনি অন্যান্য সংখ্যা খুঁজে পেতে পারেন
    2. হ্যাঁ, 900 ক্রু সদস্য একটি পরিষ্কার ভুল।
  23. 0
    15 এপ্রিল 2020 23:47
    অবশ্যই, আমি একজন বিশেষজ্ঞ নই, কিন্তু আমার মতে লেখক, UDC সম্পর্কে লিখতে শুরু করেছেন, সবকিছু একসাথে মিশ্রিত করেছেন এবং UDC এবং DVKD এবং BDK (TDK) .....
    UDC এর একটি থ্রু ডেক আছে, DVKD এর বিপরীতে.... এবং তাদের উদ্দেশ্য ভিন্ন.... আবেদনের স্থান ও পদ্ধতি...
    এবং যদি, লেখক যেমন লিখেছেন, তবুও তিনি লেখার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন
    নিবন্ধটি সাধারণভাবে জাহাজ অবতরণের জন্য উত্সর্গীকৃত বলে প্রমাণিত হয়েছে।
    তারপরে কেউ সান আন্তোনিও টাইপের আমেরিকান ল্যান্ডিং ট্রান্সপোর্ট ডক সম্পর্কে লিখতে পারে ...
    আমি ব্রিটিশ ইউডিসি "ওশান" সম্পর্কেও লিখতে পারি (রানি দ্বিতীয় এলিজাবেথ নিজেকে হেলিকপ্টার ক্যারিয়ারের গডমাদার হিসাবে বিবেচনা করা হয় (ইংল্যান্ডে পরিষেবাতে প্রবেশের আগে জাহাজগুলিকে বাপ্তিস্ম দেওয়ার একটি ঐতিহ্য রয়েছে)) .....
    বিগত বছরগুলিতে VO-তে প্রচুর নিবন্ধ ছিল, আধুনিক পরিস্থিতিতে বিশ্লেষণ করার মতো কিছু আছে
    সাধারণভাবে, এটি শর্তসাপেক্ষে আলাদা করা যেতে পারে আধুনিক বড় অবতরণ জাহাজের তিনটি প্রধান উপগোষ্ঠীরপ্তানি সম্ভাবনা সহ:
    - সর্বজনীন অবতরণ জাহাজ উন্নত বিমান চালনার ক্ষমতা সহ 16 থেকে 000 টন পর্যন্ত সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি;
    - বহুমুখী উভচর অ্যাসল্ট শিপ-ডকস (DVKD) 9000 থেকে 20 টন পর্যন্ত সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি সহ, সর্বাধিক সম্ভাব্য সংখ্যক কাজ সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা;
    - "সস্তা" অবতরণ পরিবহন ডক (ডিটিডি) и ছোট অবতরণ হেলিকপ্টার ডক জাহাজ 6000 থেকে 13 টন সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি সহ, প্রধানত উভচর পরিবহনের কাজগুলি সমাধানের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।

    https://topwar.ru/1498-mirovoj-rynok-sovremennyx-krupnyx-desantnyx-korablej.html
    আমি একটি ভাল নিবন্ধ খুঁজে পেয়েছি ...
    ...... এক শ্রেণীর জাহাজ আবির্ভূত হয়েছিল যা বিমান, স্থল ও সমুদ্র বাহিনীকে একত্রিত করতে সক্ষম হয়েছিল। তদুপরি, তাদের সামরিক হাসপাতাল হওয়ার ক্ষমতা রয়েছে।

    https://vmflot.ru/tehnika/vertoletonosets-universalnyj-desantnyj-korabl/
  24. -3
    17 এপ্রিল 2020 16:56
    এটা ভাল যখন টাকা proputnskoe blablabla জন্য প্রদান করা হয়. নিজেকে একটি তুষারঝড় ড্রাইভ, এবং একটি বেলচা দিয়ে টাকা সারি. এবং পুতিনের তুষারঝড় যত বেশি, বাস্তব ঘটনা তত কম।
  25. 0
    19 এপ্রিল 2020 04:02
    নিবন্ধের লেখক সমস্যাটিকে বিশদভাবে এবং উদ্দেশ্যমূলকভাবে বিবেচনা করেছেন।
    ইয়ান্টারে নতুন বড় জাহাজ নির্মাণের সময় দেওয়া, উপসাগরে আরও জটিল জাহাজ নির্মাণের সময় কল্পনা করা কঠিন।
    তদুপরি, 25 বছর ধরে উদ্ভিদটি গুরুতর কিছু তৈরি করেনি। তবে মূল বিষয় আসন্ন বিশ্ব অর্থনৈতিক সংকটের প্রেক্ষাপটে অর্থায়ন। নতুন বাস্তবতা স্বাভাবিকভাবেই আমাদের পুরো জাহাজ নির্মাণ কার্যক্রম পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করবে।
  26. 0
    10 মে, 2020 01:17
    নিবন্ধের লেখক সমস্যাটিকে বিশদভাবে এবং উদ্দেশ্যমূলকভাবে বিবেচনা করেছেন।
    ইয়ান্টারে নতুন বড় জাহাজ নির্মাণের সময় দেওয়া, উপসাগরে আরও জটিল জাহাজ নির্মাণের সময় কল্পনা করা কঠিন।
    তদুপরি, 25 বছর ধরে উদ্ভিদটি গুরুতর কিছু তৈরি করেনি। তবে মূল বিষয় আসন্ন বিশ্ব অর্থনৈতিক সংকটের প্রেক্ষাপটে অর্থায়ন। নতুন বাস্তবতা স্বাভাবিকভাবেই আমাদের পুরো জাহাজ নির্মাণ কার্যক্রম পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য করবে।

    BREEED হাস্যময়
    গত বিশ বছর ধরে, জালিভ প্ল্যান্টটি একটি XNUMX% রপ্তানি-ভিত্তিক উদ্যোগ, যা তার পণ্যগুলি পশ্চিম ইউরোপের নেতৃস্থানীয় গ্রাহকদের সরবরাহ করে, যা এর প্রযুক্তিগত সম্ভাবনা এবং উচ্চ যোগ্য বিশেষজ্ঞদের প্রাপ্যতা নিশ্চিত করেছে।
    এই সময়ের মধ্যে, নির্মাণাধীন আদেশের পরিসর উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত হয়েছিল, অফশোর জাহাজ, কন্টেইনার জাহাজ, তেল ও গ্যাস উত্পাদনের জন্য ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মের উত্পাদন আয়ত্ত করা হয়েছিল।
    মোট, 1999 থেকে 2014 সাল পর্যন্ত, প্ল্যান্টটি 51টি জাহাজ (অফশোর তেল এবং গ্যাস প্ল্যাটফর্মের জন্য পরিষেবা এবং সরবরাহকারী জাহাজ, শুকনো পণ্যবাহী জাহাজ এবং কন্টেইনার জাহাজ), একটি ভাসমান ডক, একটি গ্যাস উত্পাদন প্ল্যাটফর্ম এবং রাসায়নিক ট্যাঙ্কারগুলির অংশগুলি তৈরি করেছে। মোট ডেডওয়েট 380 হাজার টনেরও বেশি; একই সময়ের মধ্যে, 100 টিরও বেশি জাহাজ মেরামত করা হয়েছিল (প্রধানত বাল্ক ক্যারিয়ার)
  27. 0
    জুলাই 14, 2020 16:08
    নৌবাহিনী অবশ্যই ভাল জানে, তবে এটি তৈরি করতে অবশ্যই দশ বছর সময় লাগবে।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," সেইসাথে একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী মিডিয়া আউটলেটগুলি: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ লেভ; পোনোমারেভ ইলিয়া; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; মিখাইল কাসিয়ানভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"