আধুনিক নদী ফ্লোটিলা সার্বিয়া
পশ্চিমা "গণতন্ত্র" দ্বারা সক্রিয়ভাবে সমর্থিত জাতীয়তাবাদের উত্থানের ফলে যুগোস্লাভিয়ার সমাজতান্ত্রিক ফেডারেল রিপাবলিকের পতন একটি সত্যিকারের ট্র্যাজেডি ছিল। আন্তঃ-জাতিগত সংঘাত, আঞ্চলিক দাবি, অর্থনৈতিক পতন, সেইসাথে প্রকৃত মার্কিন হস্তক্ষেপ দেশটির বিচ্ছিন্নতার সময়কালের সাথে ছিল। এই পটভূমিতে, নির্ধারিত কাজের জন্য এক সময়ের আধুনিক এবং যুদ্ধ-প্রস্তুত যুগোস্লাভ নৌবহরের ধ্বংস প্রায় অদৃশ্য ছিল।
নৌবাহিনী SFRY
যুগোস্লাভ নৌবাহিনী 10 জনেরও বেশি কর্মী নিয়ে পতনের মুহুর্তের কাছে পৌঁছেছে। বহরটি 80 টিরও বেশি জাহাজ এবং সাবমেরিন দিয়ে সজ্জিত ছিল। সারফেস ফ্লিট ছিল মূলত "সবুজ জলের" জাহাজ, কারণ তাদের খুব নির্দিষ্ট কাজ ছিল: উপকূলরেখা এবং উপকূলীয় দ্বীপগুলি রক্ষা করা, সেইসাথে শত্রুকে ওট্রান্টো প্রণালী (এখন আলবেনিয়া এবং ইতালির মধ্যে) অবরোধ করা থেকে প্রতিরোধ করা, অ্যাড্রিয়াটিক এবং আয়োনিয়ানকে সংযুক্ত করা। সাগর এছাড়াও বহরের দায়িত্বে ছিল উল্লেখযোগ্য উপকূলীয় প্রতিরক্ষা সম্পদ: আর্টিলারি (400 মিমি থেকে 88 মিমি পর্যন্ত প্রায় 152 বন্দুক) এবং ক্ষেপণাস্ত্র (উদাহরণস্বরূপ, রুবেজ ডিবিকে)।
নৌবাহিনী থেকে ফ্লোটিলা পর্যন্ত
1990-1991 সালে "বৃহত্তর যুগোস্লাভিয়া" এর পতনের পর, যখন বসনিয়া ও হার্জেগোভিনা, স্লোভেনিয়া, মেসিডোনিয়া এবং ক্রোয়েশিয়া দেশ থেকে লাফ দিয়েছিল, সমুদ্রের প্রবেশাধিকারের সাথে সর্বশেষ সদ্য-নিযুক্ত দেশটি দেশের নৌবহরের 20% ছিল। , কারণ সেই সময়ে ক্রোয়েশিয়ার শিপইয়ার্ডে কিছু জাহাজ মেরামতের কাজ চলছিল। এখন অবধি, ক্রোয়েশিয়া সমাজতান্ত্রিক যুগোস্লাভিয়ায় তৈরি ক্ষেপণাস্ত্র এবং টহল বোট পরিচালনা করছে। যাইহোক, সেই অস্থির সময়ে বেলগ্রেডের অনুগত নাবিকরা এখনও কোপার উপসাগর (ইতালীয় ট্রিয়েস্টের দক্ষিণ-পশ্চিম) থেকে যা অন্য স্বাধীন নতুন ইউরোপীয় প্রজাতন্ত্র, স্লোভেনিয়ার অন্তর্গত, প্রতিটি একক জাহাজ থেকে নিয়ে যেতে সক্ষম হয়েছিল। তারা কোটর উপসাগরে অবস্থিত ছিল, তখনও "লিটল যুগোস্লাভিয়া" (সার্বিয়া এবং মন্টিনিগ্রো) এর মালিকানাধীন।
যুগোস্লাভ সাবমেরিনার্স
কিন্তু "গণতন্ত্র" অনির্দিষ্টভাবে অগ্রসর হয়েছিল, তাই মন্টিনিগ্রোর পশ্চিমাপন্থী এবং প্রকাশ্যে সার্ব-বিরোধী রাজনীতিবিদরা প্রথমে সার্বিয়ান জনগণের সাথে যথাযথ উত্তাপ জ্বালানোর জন্য চিকিত্সা শুরু করেছিলেন, এবং তারপরে, উন্নয়নের একটি ইউরোপীয় পথের জন্য প্রচেষ্টার আড়ালে এবং অন্যান্য গাজর, তারা তাদের নাকের সামনে "ছোট যুগোস্লাভিয়া" ধ্বংস করেছে। 2006 সালের মে মাসে, মন্টেনিগ্রোর স্বাধীনতার গণভোটে "লিটল যুগোস্লাভিয়া" এর লিকুইডেশনের সমর্থকরা ন্যূনতম ব্যবধানে জয়লাভ করে।
স্বাভাবিকভাবেই, বহরের আরেকটি বিভাগ শুরু হয়েছিল যা এখনও অবশিষ্ট ছিল। একই সময়ে, এটি নৌবহরের অনেক যুদ্ধ ইউনিটের ডিকমিশন এবং স্ক্র্যাপিংয়ের সাথে ছিল। সাভা ধরণের সাবমেরিনগুলি ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল, একই ভাগ্য দুটি ফ্রিগেটের জন্য অপেক্ষা করেছিল, মিশরে বিক্রি করা সাতটি ডিবিকে রুবেজ গণনা করেনি। ভৌগোলিক বৈশিষ্ট্য, অবশ্যই, মন্টেনিগ্রোর জন্য অবশিষ্ট বরাদ্দ অগ্রাধিকার ছেড়ে. এখন পর্যন্ত, মন্টেনিগ্রিন বহরে প্রায় পুরোটাই যুগোস্লাভিয়া চালু করা জাহাজ রয়েছে: কোটর টাইপের ফ্রিগেট (P-33 Kotor এবং P-34 Pula) থেকে কনকার টাইপের মিসাইল বোট (RTOP-405 Jordan Nikolov Orce" এবং RTOP- 406 "আন্তে বানিনা")।
এটিও লক্ষণীয় যে বিভাজনের সময়, মন্টিনিগ্রো যুগোস্লাভ সরকারের প্রতিনিধি ইয়ট "জাদরঙ্কা" বরাদ্দ করেছিল। জোসিপ ব্রোজ টিটোর জন্য "জাদরঙ্কা" নির্মিত হয়েছিল। মন্টেনিগ্রিনদের যুগোস্লাভিয়ার উত্তরাধিকারে দীর্ঘকাল চড়তে হয়নি। 21শ শতাব্দীর দ্বিতীয় দশকের মাঝামাঝি সময়ে, ইয়টটিকে একটি ক্ষয়প্রাপ্ত অবস্থায় আনা হয়েছিল, উপকূলে ঘূর্ণায়মান করা হয়েছিল, বহরের ভারসাম্য থেকে বাদ দেওয়া হয়েছিল এবং বিক্রির জন্য রাখা হয়েছিল। মূল্য, বিভিন্ন উত্স অনুসারে, 30 থেকে 50 হাজার ইউরোর মধ্যে পরিবর্তিত হয়।
এক্সিকিউটিভ ইয়ট "জাদরঙ্কা" এর আধুনিক দৃশ্য
সার্বিয়া সমস্ত উপকূলীয় জাহাজ-বিরোধী সিস্টেম, ক্ষেপণাস্ত্র এবং কামান উভয়ই হারিয়েছে। ফলস্বরূপ, বেলগ্রেড কেবল দানিউব নদীর ফ্লোটিলা পেয়েছে।
SFRY এর দানিয়ুব নদীর ফ্লোটিলা
যুগোস্লাভিয়ার সমাজতান্ত্রিক ফেডারেল রিপাবলিকের দানিউব ফ্লোটিলা নিজেই 1944 সালে জন্মগ্রহণ করেছিল, যদিও যুগোস্লাভিয়ার রাজ্যের সময়ও, দানিউবের একটি নদী ফ্লোটিলা বিদ্যমান ছিল এবং এতে বেসামরিক টাগবোট থেকে রূপান্তরিত বেশ কয়েকটি মনিটর, নৌকা এবং মিনজাগ অন্তর্ভুক্ত ছিল। এসএফআরওয়াই গঠনের আগে এবং পরে উভয়েই, দানিউব নদীর ফ্লোটিলা নৌবাহিনীর অংশ ছিল। এটি উল্লেখযোগ্য যে 1942 থেকে 1945 সাল পর্যন্ত যুগোস্লাভিয়ার পিপলস লিবারেশন আর্মির পক্ষপাতমূলক যুদ্ধের সময়কালেও NOAU নৌবাহিনী কেবল বিদ্যমান ছিল না, সক্রিয়ভাবে পরিচালিত হয়েছিল। সম্ভবত সেই সময়ে এটিই ছিল বিশ্বের একমাত্র দলগত নৌবহর।
1960 সালে, নদী ফ্লোটিলাটি হঠাৎ নৌবাহিনী থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছিল এবং 1ম সেনাবাহিনীর কমান্ডে স্থানান্তরিত হয়েছিল। এটি পুনর্গঠন দ্বারা অনুসরণ করা হয়, এবং আবার ফ্লোটিলা যুগোস্লাভ নৌবাহিনীতে অন্তর্ভুক্ত করা হয়। 1985 অবধি, নদীর ফ্লোটিলা যুদ্ধজাহাজ দিয়ে পুনরায় পূরণ করা হয়েছিল এবং অনুশীলনে অংশ নিয়েছিল। ফ্লোটিলার কিছু সত্যিকারের যুদ্ধের অপারেশনগুলি ভাল পুরানো যুগোস্লাভিয়ার পতনের দুঃখজনক ঘটনার সাথে সম্পূর্ণভাবে যুক্ত ছিল। 8 নভেম্বর, 1991-এ, ফ্লোটিলার একজন মাইনসুইপারকে চোরাচালান করা একটি পণ্যসম্ভার সহ একটি চেকোস্লোভাক জাহাজ আটকাতে পাঠানো হয়েছিল। অস্ত্র ক্রোয়েশিয়ান গঠনের জন্য।
আধুনিক সার্বিয়ার স্থল বহর
সার্বিয়ার আধুনিক "ভূমি" বহর (আনুষ্ঠানিকভাবে সার্বিয়ান ভাষায় - রেচনা ফ্লোটিলা), রক্তাক্ত ভূ-রাজনৈতিক বাতাসের সাথে যুক্ত, এখন তার নিজস্ব পরিচালনা করছে গল্প 1915 সাল থেকে। সেই বছরই, ৬ আগস্ট, চুকারিতসা (একটি সার্বিয়ান সম্প্রদায় যা বেলগ্রেড জেলার অংশ), সাভা নদীর (দানিয়ুবের ডান উপনদী) শিপইয়ার্ডের স্টক থেকে টহল নৌকা "ইয়াদার"। ("জাদর"), খনি স্থাপনের জন্য অভিযোজিত, নেমে এসেছে। প্রথম সার্বিয়ান যুদ্ধজাহাজটির ডিজাইন করেছিলেন জোক পপোভিচ এবং মিলোজকা ভ্যানিচ। ফ্লোটিলার এই তাৎপর্যপূর্ণ ঘটনার স্মরণে ৬ই আগস্ট সার্বিয়ান নদী ফ্লোটিলা দিবস।
টহল নৌকা "ইয়াদার"
দানিউবের নদীর ফ্লোটিলা এখন সার্বিয়ান ল্যান্ড আর্মির অংশ। ফ্লোটিলার সদর দপ্তর, যা বর্তমানে কর্নেল আন্দ্রিজা আন্দ্রিকের নেতৃত্বে রয়েছে, নোভি সাদে অবস্থিত। প্রধান ইউনিট এবং জাহাজগুলিও সেখানে কেন্দ্রীভূত, বাকি বাহিনী বেলগ্রেড এবং সাবাকের উপর ভিত্তি করে। এই মুহুর্তে, স্থল সেনাবাহিনীর একটি কৌশলগত ইউনিট হিসাবে ফ্লোটিলার কাজগুলির মধ্যে রয়েছে সৈন্য ও সরঞ্জাম পরিবহন, সেইসাথে প্রয়োজনে একটি অপ্রস্তুত উপকূলে তাদের অবতরণ, নিরাপদ নেভিগেশন নিশ্চিত করা এবং সন্ত্রাসবিরোধী সহ যৌথ অভিযানে অংশগ্রহণ করা। বেশী ফ্লোটিলা প্রাকৃতিক দুর্যোগ এবং বিপর্যয়ের ক্ষেত্রে যুদ্ধবিহীন কাজগুলি সমাধানের সাথে জড়িত।
ফ্লোটিলার আধুনিক সাংগঠনিক কাঠামো নিম্নরূপ: নদী জাহাজের দুটি বিচ্ছিন্ন দল (একটি নোভি সাদে, অন্যটি বেলগ্রেডে), দুটি পন্টুন ব্যাটালিয়ন (একটি নোভি সাদে, অন্যটি সাবাকে), একটি কমান্ড কোম্পানি এবং একটি লজিস্টিক কোম্পানি (উভয় কোম্পানিই নভি স্যাড ভিত্তিক)।
একটি বিনয়ী ফ্লোটিলার জাহাজের রচনা
ফ্লোটিলার এক ধরণের ফ্ল্যাগশিপ, যার উপর কমান্ডটি অবস্থিত, এটি বিশ্বের প্রাচীনতম অপারেটিং জাহাজগুলির মধ্যে একটি - কোজারা। এই জাহাজটি 1939 সালে রেজেনসবার্গ (অস্ট্রিয়া) শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, জাহাজটি ক্রিমহিল্ড নামে জার্মান দানিউব ফ্লোটিলার অংশ ছিল। জার্মানির আত্মসমর্পণের পর, "ক্রিমহিল্ড" আমেরিকান ভাসমান ব্যারাক "ওরেগন" হয়ে ওঠে। 1946 সালে জাহাজটির "ডিমোবিলাইজেশন" করার পরে, এটি ব্যক্তিগত হাতে স্থানান্তরিত হয়েছিল। শুধুমাত্র 1960 সালে, যুগোস্লাভিয়া, একটি মালবাহী জাহাজের বিনিময়ে, ক্রিমহিল্ড-ওরেগন অধিগ্রহণ করে, এটি কোজারা নামে একটি বেস জাহাজ হিসাবে বহরে প্রবর্তন করে।
ফ্ল্যাগশিপ "কোজারা"
2004 সালে, কোজারা জাহাজটি আধুনিকীকরণ এবং ওভারহোল করা হয়েছিল। এই মুহূর্তে জাহাজটির ক্রু 47 জন। দৈর্ঘ্য - 67 মিটার, প্রস্থ - 9,55 মিটার, সর্বোচ্চ খসড়া - 1,45 মিটার। স্থানচ্যুতি - 600 টন পর্যন্ত। সর্বোচ্চ গতি 21 কিমি/ঘন্টা (ডাউনস্ট্রিমে যাওয়ার সময় গতি 25 কিমি/ঘণ্টা বেড়ে যায়)। অস্ত্রশস্ত্র - তিনটি তিন ব্যারেলযুক্ত 20-মিমি যুগোস্লাভ-তৈরি এম 55 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট বন্দুক (জাস্তাভা এম55)। এছাড়াও, "কোজারা" বিভিন্ন ধরণের মাইনের স্টক বহন করতে পারে এবং সরঞ্জাম সহ 250 জন সৈন্য রাখাও সম্ভব।
প্রধান, তাই বলতে গেলে, ফ্লোটিলার স্ট্রাইক ফোর্স হল নেশটিন ধরণের চারটি নদী মাইনসুইপার: RML-332 Titel, RML-335 Apatin, RML-336 Dzherdap এবং RML-341 Novi Sad। তাদের সব 1976 থেকে 1980 সাল পর্যন্ত বেলগ্রেডের সামরিক শিপইয়ার্ডে নির্মিত হয়েছিল। জাহাজগুলি সন্ত্রাস-বিরোধী অভিযান, ঘাঁটি এলাকায় অবকাঠামো এবং জাহাজ সুরক্ষা, স্থল বাহিনী ইউনিটকে সহায়তা এবং জাহাজের নেভিগেশনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
সার্বিয়ার "নেস্টিন" ধরনের মাইনসুইপার
মোট স্থানচ্যুতি 78 টন অতিক্রম করে না। দৈর্ঘ্য - 26,9 মিটার, প্রস্থ - 6,5 মিটার। সর্বোচ্চ গতি 28 কিমি/ঘন্টা। ক্রু 17 জন। অস্ত্রশস্ত্র: একটি চার ব্যারেলযুক্ত 20-মিমি M75 ক্লাস IV বন্দুক এবং দুটি 20-মিমি M71 ক্লাস I বন্দুক। দুটি চার-ব্যারেলযুক্ত 20-মিমি বন্দুক দিয়ে সজ্জিত নোভি স্যাড সিরিজের ফায়ার পাওয়ারের দিক থেকে সিনিয়র, কিন্তু এটি ইতিমধ্যে 1999 সালে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল।
প্রজেক্ট 411 ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট ফ্লোটিলায় ভরের পরে। পূর্বে, এই নৌকাগুলি কুম্বোর এলাকায় (মন্টিনিগ্রো) ভিত্তিক 32টি বোন জাহাজের একটি দলের অংশ ছিল। মাত্র কয়েকটি নৌকা সার্বিয়ায় গেছে। এবং কেবলমাত্র প্রয়োজনীয় মেরামত এবং আধুনিকীকরণের কারণেই সেগুলি অভ্যন্তরীণ জলপথের মাধ্যমে সার্বিয়ার অঞ্চলে পরিবহন করা হয়েছিল, তারপরে তারা নদীর ফ্লোটিলার অংশ হয়ে ওঠে। এখন এগুলি জনশক্তি এবং সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য এবং ল্যান্ডিং অ্যাসল্ট বোট হিসাবে উভয়ই ব্যবহৃত হয়।
প্রকল্প 411 ল্যান্ডিং ক্রাফট
সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি - 42 টন। নৌকাটি ছয় টন মালামাল বহন করতে পারে বা সরঞ্জাম সহ 80 জন সৈন্য বহন করতে পারে। গতি - 28,5 কিমি / ঘন্টা। আর্মামেন্টে দুটি 20 মিমি M71 বন্দুক, একটি BP-30 স্বয়ংক্রিয় গ্রেনেড লঞ্চার এবং দুটি 12,7 মিমি মেশিনগান রয়েছে। নৌকাগুলো চারটি Strela-2M MANPADS বহন করে।
ফ্লোটিলায় বিভিন্ন ধরণের এবং স্থানচ্যুতির নদী টহল নৌকাও রয়েছে। এই জাহাজগুলো 20 মিমি M71 বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। মোটর বোটগুলো মেশিনগানে সজ্জিত।
PTS-M নদী ফ্লোটিলা
দুটি পন্টুন ব্যাটালিয়ন এবং একটি নদী জাহাজ ডিগাউসিং স্টেশন, 20mm M71 বন্দুক দিয়ে সজ্জিত এবং নদী পথে টহল দিচ্ছে। পন্টুন ব্যাটালিয়নে FAP 71 ট্রাকের M-2026 পন্টুন ব্রিজ, সেইসাথে 12টি সোভিয়েত PTS-M উভচর ট্রান্সপোর্টার রয়েছে।
2020 সালের মার্চের শেষের দিকে, এটি ছিল পন্টুন ব্যাটালিয়ন যারা পরিস্থিতির উত্তেজনা এবং করোনভাইরাস মহামারী সম্পর্কিত অতিরিক্ত উত্তেজনার সাথে অনুশীলন পরিচালনা করেছিল। প্রধান কাজ ছিল দেশের নদী ধমনী জুড়ে স্থানান্তর পয়েন্ট তৈরি এবং বজায় রাখার প্রস্তুতি পরীক্ষা করা। তৈরি করা পয়েন্টগুলিতে সম্ভাব্য আক্রমণের শর্তে কাজগুলি করা হয়েছিল।