"হুসকা 10", রেন্ডার
Rybinsk-এ, স্থানীয় এন্টারপ্রাইজ Rybinsk শিপইয়ার্ডে, যা 2015 সাল থেকে কালাশনিকভ গ্রুপ অফ কোম্পানির অংশ, Huska 10 নামে একটি নতুন হোভারক্রাফ্টের জন্য একটি প্রকল্পের কাজ চলছে৷ বেসামরিক এবং সামরিক ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা নতুন বহুমুখী জাহাজটি ভিম্পেল শিপইয়ার্ডের ইঞ্জিনিয়ারদের সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছিল, যা রাইবিনস্কে অবস্থিত। প্রথম হোভারক্রাফ্ট (হভারক্রাফ্ট) "হাস্কি 10" নির্মাণের প্রক্রিয়া ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে।
"হুসকা 10" প্রকল্প সম্পর্কে কী জানা যায়
16 মার্চ, 2020-এ, দিমিত্রি তারাসভ, যিনি কালাশনিকভ গ্রুপ অফ কোম্পানির সিইও, ইয়ারোস্লাভ অঞ্চলের রাইবিনস্ক শহরে একটি কাজের পরিদর্শন করেছেন। এখানে শীর্ষ ব্যবস্থাপক অস্ত্রাগার কর্পোরেশন "রাইবিনস্ক শিপইয়ার্ড" পরিদর্শন করেছিল, এই উদ্যোগেই "হুসকা 10" নামে একটি নতুন জাহাজ তৈরি করা হয়েছিল। আর্মি 2020 ইন্টারন্যাশনাল মিলিটারি-টেকনিক্যাল ফোরামের কাজের অংশ হিসাবে 2020 সালের আগস্টের শেষে সাধারণ জনগণের জন্য নতুন জাহাজের একটি উপস্থাপনা করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
রাইবিনস্কে, দিমিত্রি তারাসভ ভিম্পেল শিপইয়ার্ডের ম্যানেজিং ডিরেক্টর ভাদিম সোবকো এবং রাইবিনস্ক শিপইয়ার্ডের জেনারেল ডিরেক্টর সের্গেই আন্তোনভের সাথে দেখা করেন, উভয় কোম্পানিই এখন কালাশনিকভ গ্রুপ অফ কোম্পানির অংশ। বৈঠকের সময়, দলগুলি একটি নতুন হোভারক্রাফ্ট নির্মাণে সহযোগিতার বিষয়ে একমত হয়েছিল। কালাশনিকভ গ্রুপ অফ কোম্পানির অফিসিয়াল ওয়েবসাইটে উল্লিখিত হিসাবে, নতুন জাহাজের কেন্দ্রীয় অংশের উত্পাদনের উদ্দেশ্যে তৈরি উপাদান ইতিমধ্যে ভিম্পেল শিপইয়ার্ডে সরবরাহ করা হয়েছে, জাহাজ নির্মাণের কাজ শেষ হওয়ার আগে শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। এই বছরের মার্চ মাসের।
সোবকোর মতে, নতুন এসভিপির হুলের একটি অংশ ভিম্পেল শিপইয়ার্ডে তৈরি করা হবে, এর জন্য সংস্থাটির প্রশিক্ষিত কর্মী এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় উত্পাদন সুবিধা রয়েছে। একই সময়ে, স্থানীয় জাহাজ নির্মাণ ক্লাস্টারের মধ্যে সহযোগিতা প্রতিষ্ঠার অংশ হিসাবে Rybinsk শিপইয়ার্ডের সাথে যৌথভাবে কাজটি করা হবে। দুটি এন্টারপ্রাইজের যৌথ কাজ সর্বোচ্চ 10 টন পেলোড সহ নমনীয় স্কেগস (HVPSG) সহ হুসকা 10 মাল্টিফাংশনাল স্কেগ-টাইপ হোভারক্রাফ্ট নির্মাণের গতি বাড়াতে সাহায্য করবে।
"রাইবিনস্ক শিপইয়ার্ড"
"2013-2030 এর জন্য অফশোর ক্ষেত্রগুলির উন্নয়নের জন্য জাহাজ নির্মাণ এবং সরঞ্জামের বিকাশ" রাষ্ট্রীয় প্রোগ্রামের কাঠামোর মধ্যে নতুন জাহাজের কাজ করা হচ্ছে। এটি জানা যায় যে রাইবিনস্ক শিপইয়ার্ড এন্টারপ্রাইজের নকশা এবং প্রকৌশল বিভাগ জানুয়ারী 10 সালে হাস্ক 2018 প্রকল্প বাস্তবায়ন শুরু করেছিল, একই সময়ে ভবিষ্যতের জাহাজের প্রথম রেন্ডারগুলি নেটওয়ার্কে উপস্থিত হয়েছিল। প্রকল্পটি সামরিক ও বেসামরিক ব্যবহারের জন্য একটি অর্থনৈতিক সর্বজনীন পরিবহন জাহাজ হিসাবে অবস্থান করছে। স্পষ্টতই, SVPSG-এর চাহিদা শুধুমাত্র বেসামরিক বাজারেই নয়, রাশিয়ান আইন প্রয়োগকারী সংস্থাগুলির থেকেও হতে পারে।
ইতিমধ্যে প্রকাশিত উপকরণ অনুসারে, এটি স্পষ্ট যে জাহাজটি দশ টন পর্যন্ত বিভিন্ন কার্গো বহন করতে সক্ষম হবে এবং সহজেই একটি তিন-অ্যাক্সেল কামাজেড ট্রাককে মিটমাট করবে। হাস্কি 10 এর ডিজাইনের দৈর্ঘ্য 20,8 মিটার, প্রস্থ - 12,5 মিটার, উচ্চতা - 7,4 মিটার। সম্পূর্ণ স্থানচ্যুতি - 35,7 টন, খালি - 20 টন। ধারণা করা হয় যে হোভারক্রাফ্ট দুটি রাশিয়ান ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত হবে যার সর্বোচ্চ ক্ষমতা 800 এইচপি। প্রতিটি এই জাতীয় পাওয়ার প্ল্যান্টটি জাহাজটিকে সর্বোচ্চ 40 নট (প্রায় 73 কিমি / ঘন্টা) গতি সরবরাহ করতে যথেষ্ট হবে। জাহাজের ক্রু হবে তিনজন, ঘোষিত স্বায়ত্তশাসনের মেয়াদ ৩ দিন। ক্রুজিং রেঞ্জ - 3 মাইল (400 কিমি)।
Rybinsk-এ বাস্তবায়িত প্রকল্পের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল নমনীয় স্কেগ। প্রায়শই, স্কেগ জাহাজগুলি হোভারক্রাফ্ট হয়, যেখানে হুলটি জলের পৃষ্ঠ থেকে সম্পূর্ণ আলাদা হয় না এবং পাশের রেলগুলি (স্কেগ) নিজেই জলে যায়। পুরো কাঠামোটিকে আরও স্থিতিশীল করতে, এই জাতীয় বেড়াগুলি প্রায়শই কঠোর করা হয়। যাইহোক, Husk 10 প্রকল্প আরেকটি প্রযুক্তিগত সমাধান বাস্তবায়ন করেছে - নমনীয় স্কেগস। ডিজাইনাররা বিশ্বাস করেন যে এটি জাহাজের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করবে। এই জাতীয় সমাধানটি আসন্ন তরঙ্গের আকস্মিক কাটিয়ে ওঠা বা বিভিন্ন বাধা দূর করে জাহাজের সমুদ্র উপযোগীতা এবং পাসযোগ্যতা বৃদ্ধি করা উচিত।
কালাশনিকভ গ্রুপ অফ কোম্পানির জেনারেল ডিরেক্টর দিমিত্রি তারাসভ ইতিমধ্যে হুসকা 10 জাহাজকে ভবিষ্যতে রপ্তানির জন্য কর্পোরেশনের সবচেয়ে প্রতিশ্রুতিশীল পণ্য বলে অভিহিত করেছেন। জানা গেছে যে হোভারক্রাফ্ট ইতিমধ্যেই ভিয়েতনাম, ভারত এবং কাজাখস্তানের উদ্বেগের অংশীদারদের আগ্রহ দেখাতে পেরেছে। দেশীয় রাশিয়ান বাজারকে SVPSG "Huska 10" এর জন্যও আশাব্যঞ্জক বলে মনে করা হয়। এটি পরিকল্পনা করা হয়েছে যে এই প্রকল্পের জাহাজের চাহিদা হবে দূরবর্তী রাশিয়ান অঞ্চলের পরিবহন ব্যবস্থায়, প্রাথমিকভাবে আর্কটিক, সাইবেরিয়া এবং দূর প্রাচ্যের অঞ্চলে। এছাড়াও, জাহাজগুলি বাল্টিক এবং ভলগা-কামা অঞ্চলের নদীতে কার্যকরভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
"হাস্কি 10"
রাশিয়ায় হোভারক্রাফ্টের বাজারের সম্ভাবনা
রাশিয়ান ফেডারেশনের অঞ্চলের আকার এবং প্রচলিত যানবাহনের জন্য কঠিন ভূখণ্ড সহ বিস্তীর্ণ প্রত্যন্ত অঞ্চলের উপস্থিতি বিবেচনা করে, হোভারক্রাফ্টের বিকাশ এবং নির্মাণ ন্যায়সঙ্গত বলে মনে হয়। যাইহোক, বিশেষজ্ঞরা নিশ্চিত নন যে হোভারক্রাফ্টের বেসামরিক সংস্করণগুলির জন্য ব্যক্তিগত ক্রেতা থাকবে। সম্ভবত, এগুলি বড় রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন কোম্পানি বা বিভাগ হবে।
2016 সালে, Hovernetik কোম্পানি, যা সেন্ট পিটার্সবার্গে SVPs উত্পাদন সংগঠিত করতে যাচ্ছে, প্রাথমিকভাবে ব্যক্তিগত ভোক্তাদের জন্য, আগামী দশকে রাশিয়ান উভচর যানের পুরো বাজার 45 বিলিয়ন রুবেল অনুমান করেছে। একই সময়ে, সংস্থার হিসাব অনুযায়ী, দেশে প্রায় তিন হাজার হোভারক্রাফ্ট ছিল।
রাশিয়ায় এই ধরনের জাহাজের ব্যবহার ন্যায্য, বিশেষত সাইবেরিয়া, সুদূর পূর্ব এবং আর্কটিক অঞ্চলের পরিবহন অ্যাক্সেসযোগ্যতা উন্নত করার জন্য। এই ধরনের জাহাজ সক্রিয়ভাবে নদীতে মানুষ এবং পণ্যের দ্রুত পরিবহনের জন্য, পাশাপাশি উপকূলীয় স্ট্রিপে ব্যবহার করা যেতে পারে। জাহাজগুলি তাদের উপলব্ধ বহন ক্ষমতার সীমার মধ্যে নতুন নির্মাণ এবং তুরপুন সরঞ্জাম, নির্মাণ সামগ্রী, চাকাযুক্ত এবং ট্র্যাক করা যানবাহন সরবরাহ করতে পারে। এটি চলমান রাষ্ট্রীয় প্রোগ্রাম "2013-2030 এর জন্য অফশোর ক্ষেত্রগুলির উন্নয়নের জন্য জাহাজ নির্মাণ এবং সরঞ্জামের বিকাশ" এর সাথে ভালভাবে ফিট করে। এটা ঠিক তাই ঘটেছে যে দেশের প্রধান সম্পদ, যা প্রাকৃতিক সম্পদ দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, আজকে এমন অঞ্চলে কেন্দ্রীভূত করা হয়েছে যেখানে বাস্তবে কোন পরিবহন পরিকাঠামো নেই এবং নদীগুলি মহাসড়ক প্রতিস্থাপন করে। একই সময়ে, দূরবর্তী জনসংখ্যার পয়েন্টগুলিতে পণ্য সরবরাহ করতে এবং যাত্রী পরিবহনের জন্য হোভারক্রাফ্ট ব্যবহার করা যেতে পারে।
"হাস্কি 10"
সত্য, এসভিপিএসজি "হুসকা 10" এর ভবিষ্যত রাষ্ট্রীয় আদেশের সমতলে নিহিত রয়েছে। সম্ভবত, শুধুমাত্র বড় রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থাগুলি, প্রাথমিকভাবে যারা তেল এবং গ্যাস উত্পাদনে নিযুক্ত, তারা 10 টন পর্যন্ত বহন ক্ষমতা সহ এই জাতীয় জাহাজগুলি বহন করতে সক্ষম হবে। কিছু বিভাগের জন্য এগুলি কেনাও সম্ভব, যেমন জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রণালয়। একই সময়ে, এটি এখনও বিশ্বাস করা কঠিন যে অ-রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলি এমন একটি প্রস্তাবে আগ্রহী হবে। রাশিয়ায়, হোভারক্রাফ্টের ব্যক্তিগত গ্রাহকরা, প্রাথমিকভাবে ছোট নৌকা যা এক টন পর্যন্ত পণ্য বহন করতে সক্ষম, বিক্রয়ের মাত্র 15 শতাংশ। এটি কোনও কাকতালীয় নয় যে অনেক বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন যে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সংস্থাগুলি ছাড়াও, রাশিয়ায় এই জাতীয় সরঞ্জামের প্রধান গ্রাহকরা বহু বছর ধরে প্রতিরক্ষা মন্ত্রক এবং জরুরী পরিস্থিতি মন্ত্রক থাকবেন।
"হাস্কি 10" রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রকের কাছে ভাল হতে পারে
যাই হোক না কেন, অদূর ভবিষ্যতে এই জাতীয় সরঞ্জামের চাহিদা সুদূর উত্তর, রাশিয়ান আর্কটিকের উপকূল এবং শেলফের অঞ্চলগুলির বিকাশ দ্বারা নির্ধারিত হবে। এটি সরাসরি রাশিয়ার উত্তর এবং পূর্বাঞ্চলীয় অঞ্চলগুলির শিল্প বিকাশের কর্মসূচির সাথে সম্পর্কিত, যেখানে বিশাল প্রাকৃতিক সম্পদ এবং প্রাকৃতিক সম্পদের বৃহত্তম আমানত কেন্দ্রীভূত, এই সমস্ত অবশ্যই সুরক্ষিত করা উচিত। অতএব, এই অঞ্চলগুলিতে রাশিয়ার সামরিক উপস্থিতি বাড়ছে এবং সামরিক ঘাঁটি, বিমানঘাঁটি, সীমান্ত ফাঁড়ি, রাডার স্টেশন এবং বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা সুবিধার সংখ্যা বাড়ছে, যা মূল ভূখণ্ড থেকে প্রয়োজনীয় সমস্ত কিছু সরবরাহ করতে হবে।
এটি ইতিমধ্যে অনুমান করা যেতে পারে যে নমনীয় স্কেগস (এসভিপিএসজি) "হুসকা 10" সহ স্কেগ-টাইপ হোভারক্রাফ্টের একজন গ্রাহক রাশিয়ান প্রতিরক্ষা মন্ত্রক হবেন। বাহ্যিকভাবে, নতুন রাশিয়ান উন্নয়ন আমেরিকান ল্যান্ডিং ক্রাফ্ট হোভারক্রাফ্ট LCAC-এর একটি ছোট সংস্করণের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ। এই ধরনের নৌকা সক্রিয়ভাবে মার্কিন উভচর বাহিনী সামুদ্রিক, বিভিন্ন সরঞ্জাম, সামরিক সরঞ্জাম এবং সামরিক কার্গো অবতরণ নৈপুণ্য থেকে উপকূলে পরিবহনের জন্য ব্যবহার করে। এছাড়াও, জাহাজটি কার্যকরভাবে মানবিক ক্রিয়াকলাপের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। আমেরিকান ল্যান্ডিং ক্রাফট হোভারক্রাফ্ট এলসিএসি সক্রিয়ভাবে আমেরিকান ইউডিসি-তে পরিচালিত হয়।
আমেরিকান ল্যান্ডিং ক্রাফট হোভারক্রাফ্ট LCAC
এটা খুবই সম্ভব যে "হুসকা 10" দেশীয় সার্বজনীন অবতরণ জাহাজের ভবিষ্যতের প্রকল্পগুলির জন্যও একই ধরনের জাহাজ হয়ে উঠবে, যদি তাদের নকশা এবং নির্মাণের জন্য রাশিয়ান বাজেটে অর্থ অবশিষ্ট থাকে। সত্য, হাস্কি 10 এর ক্ষমতা সীমিত হবে, জাহাজটি কেবল সাঁজোয়া যান (যেমন টাইগার), নিরস্ত্র চাকাযুক্ত যানবাহন, বন্দুক, মর্টার, সামুদ্রিক, বিভিন্ন সামরিক সরঞ্জাম এবং সরঞ্জাম পরিবহনের জন্য উপযুক্ত, যা নিজেই তেমন নয়। ছোট