রেন্ডার ট্যাঙ্ক T-74 ("অবজেক্ট 450"), উৎস: ussrbase.narod.ru
বিখ্যাত সোভিয়েত ট্যাঙ্ক ডিজাইনার আলেকজান্ডার মোরোজভ, যিনি T-34 মাঝারি ট্যাঙ্কের অন্যতম নির্মাতা, 1970 এর দশকে প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কের নিজস্ব প্রকল্পের প্রস্তাব করেছিলেন, যা তার সমস্ত বৈশিষ্ট্যে T-64 ট্যাঙ্ককে ছাড়িয়ে যাওয়ার কথা ছিল। . ইতিমধ্যে সেই বছরগুলিতে, নকশা প্রকৌশলী ভবিষ্যতের ট্যাঙ্কটিকে একটি জনবসতিহীন বুরুজ দিয়ে সজ্জিত করার প্রস্তাব করেছিলেন এবং বিকল্পগুলির মধ্যে একটিতে, ক্রুকে দুটি লোকে হ্রাস করার সম্ভাবনা বিবেচনা করেছিলেন। AT গল্প তার প্রকল্পটি T-74 ট্যাঙ্ক বা "অবজেক্ট 450" হিসাবে প্রবেশ করেছে। 1970 এর দশকের প্রথম দিকের শিল্পের সময় এবং ক্ষমতার জন্য সামঞ্জস্য করা, এই ট্যাঙ্কটিকে নিরাপদে তার সময়ের "আরমাটা" বলা যেতে পারে।
কিভাবে আলেকজান্ডার মোরোজভ ক্লাসিক বিন্যাস পরিত্যাগ করেছেন
প্রতিশ্রুতিশীল প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক (এমবিটি) টি -74 তার নিজস্ব উদ্যোগে বিখ্যাত মালিশেভ প্ল্যান্টে খারকোভে ডিজাইন করা হয়েছিল। ট্যাঙ্কের প্রধান ডিজাইনার ছিলেন বিখ্যাত প্রকৌশলী আলেকজান্ডার আলেকজান্দ্রোভিচ মোরোজভ, যিনি 1951 সালের নভেম্বর থেকে মেকানিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের খারকভ ডিজাইন ব্যুরোর প্রধান ডিজাইনার ছিলেন। এটি তার নেতৃত্বে ছিল যে T-64 এবং T-64A খারকোভে তৈরি হয়েছিল। 1970-এর দশকে বিকশিত, T-74 টি-64A প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ককে সব দিক থেকে ছাড়িয়ে যাওয়ার কথা ছিল। 101 মে, 26-এ, প্রধান ডিজাইনার আলেকজান্ডার মোরোজভ নতুন এমবিটি প্রকল্পের উপর একটি প্রতিবেদন তৈরি করেছিলেন, যার মূলত অভ্যন্তরীণ উপাধি ছিল "থিম 1972"। পরে, খারকভ ডিজাইনারের নতুন প্রকল্পটিকে প্রধান সাঁজোয়া অধিদপ্তর (GBTU) দ্বারা অফিসিয়াল সূচক "অবজেক্ট 450" বরাদ্দ করা হয়েছিল।
মোরোজভ এবং তার ডিজাইন ব্যুরোর মূল লক্ষ্য ছিল এমন একটি ট্যাঙ্ক তৈরি করা যা পূর্ববর্তী প্রজন্মের যানবাহনকে সব ক্ষেত্রে ছাড়িয়ে যাবে। এটি শুধুমাত্র যুদ্ধের বৈশিষ্ট্যগুলিই নয়, T-64A MBT, সেইসাথে XM-803 এবং Keiler সাঁজোয়া যানবাহনের বিদেশী মডেলগুলির তুলনায় নতুন ট্যাঙ্কের উত্পাদন এবং কর্মক্ষম গুণাবলীর উন্নতির বিষয়েও ছিল। XM-803 - 152-মিমি বন্দুক সহ একটি অভিজ্ঞ আমেরিকান প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক, 1970 এর দশকের গোড়ার দিকে বিকশিত হয়েছিল; 1960 এর দশকের শেষের দিকে কেইলার একটি জার্মান প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ক প্রোগ্রাম ছিল যা শেষ পর্যন্ত লেপার্ড 2 এর দিকে নিয়ে যায়।
আলেকজান্ডার আলেকজান্দ্রোভিচ মরোজভ
আলেকজান্ডার মোরোজভ নিম্নলিখিত সিদ্ধান্তগুলিতে একটি প্রতিশ্রুতিশীল এমবিটির আদর্শের কল্পনা করেছিলেন:
- T-64A2M ট্যাঙ্কের স্তরে MBT-এর ওজন এবং মাত্রা বজায় রাখা (40 টনের বেশি নয়);
- ট্যাঙ্ক ক্রুদের কাজের অবস্থার উন্নতি (বাসযোগ্যতা);
- ট্যাঙ্কের উচ্চ প্রতিরক্ষামূলক বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করা;
- ক্রু সদস্যদের কাজের নকল যাতে প্রত্যেকে অন্যটিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে;
- ঘন বিন্যাস;
- যে কোনও পরিস্থিতিতে ট্যাঙ্কের যুদ্ধের প্রস্তুতি বৃদ্ধি করা (গোলাবারুদ সংরক্ষণ, ইঞ্জিন শুরু, ব্যাটারি অপারেশন);
- যেকোনো জলবায়ু পরিস্থিতিতে লং মার্চ করার সময়, সেইসাথে যুদ্ধে স্বায়ত্তশাসন নিশ্চিত করা।
উল্লিখিত আদর্শকে বিবেচনায় নিয়ে এবং সোভিয়েত ইউনিয়নে ইতিমধ্যে সঞ্চিত ট্যাঙ্ক নির্মাণের সমস্ত ইতিবাচক অভিজ্ঞতা ব্যবহার করে, মোরোজভ একটি মৌলিকভাবে নতুন যুদ্ধ যান তৈরি করার প্রস্তাব করেছিলেন। ট্যাঙ্ক তৈরিতে বিশেষজ্ঞ নেতৃস্থানীয় নকশা ব্যুরো থেকে তার সহকর্মীদের কাজের প্রকৌশলীর বিশ্লেষণ, সেইসাথে সেই বছরের বিদেশী এমবিটি উন্নয়নের সমস্ত উপলব্ধ তথ্য, দেখায় যে ক্লাসিক বিন্যাস বজায় রাখার সময়, কৌশলগত এবং আরও বৃদ্ধি পায়। ট্যাঙ্কের প্রযুক্তিগত গুণাবলী MBT-এর যুদ্ধের ওজন এবং মাত্রার উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি, সেইসাথে মেশিনের উত্পাদন এবং পরিচালনার ব্যয় বৃদ্ধি ছাড়া সম্ভব নয়। উপরের সবগুলি ট্যাঙ্কের কৌশলগত এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির বৃদ্ধির সাথে অসামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল। উদাহরণ হিসাবে, আলেকজান্ডার মোরোজভ এমবিটি -70, কেইলার এবং চিফটেন ট্যাঙ্কগুলির প্রকল্পগুলি উদ্ধৃত করেছেন, যার যুদ্ধের ওজন ইতিমধ্যে 50 টন ছাড়িয়ে গেছে। ওজন এবং মাত্রা বৃদ্ধি সত্ত্বেও, এই যুদ্ধ যানের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য খুব মাঝারিভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে। একই সময়ে, ব্যাপক উত্পাদনের ব্যয় এবং জটিলতা বৃদ্ধি পেয়েছিল, সেইসাথে একটি যুদ্ধ যানের অপারেশন, গণ উত্পাদন নিজেই স্থাপনের সাথে সমস্যা দেখা দিতে পারে।
T-74 ট্যাঙ্কের রেন্ডার ("অবজেক্ট 450"), উত্স: ussrbase.narod.ru
একসাথে নেওয়া, এই সমস্ত কিছু মোরোজভকে ক্লাসিক্যাল স্কিমের পরবর্তী ট্যাঙ্কের নকশা ত্যাগ করতে বাধ্য করেছিল। একটি নতুন যুদ্ধ যানের জন্য, একটি নতুন যুদ্ধের বিন্যাস সন্ধান করা প্রয়োজন ছিল, যা কেবল সমস্ত কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্যই বাড়াবে না, তবে ট্যাঙ্কটিকে বিদ্যমান সোভিয়েত এমবিটিগুলির ওজন এবং মাত্রার মধ্যে রাখাও সম্ভব করবে।
T-74 ট্যাঙ্কের প্রস্তাবিত নকশা
মোরোজভ ফাইটিং কমপার্টমেন্টের সঙ্কীর্ণতাকে দায়ী করেছেন, যা তাকে এক কক্ষের অ্যাপার্টমেন্ট বা সহজ সৈনিকের ডাফেল ব্যাগের কথা মনে করিয়ে দেয়, ক্লাসিক্যাল লেআউটের ট্যাঙ্কগুলির প্রধান ত্রুটিগুলির জন্য। এই সীমিত জায়গায়, যুদ্ধের গাড়ির ক্রুকে অস্ত্র, গোলাবারুদ, বিভিন্ন সরঞ্জাম এবং যন্ত্রাংশ, তারের পাশাপাশি জ্বালানী ট্যাঙ্ক দ্বারা চারদিক থেকে চেপে ফেলা হয়েছিল। কিছু অংশ এবং প্রক্রিয়া "ট্রানজিটে" ফাইটিং কম্পার্টমেন্টের মধ্য দিয়ে ইঞ্জিন বগিতে চলে গেছে। এই ধরনের পরিবেশ ক্রুদের জন্য আঘাতমূলক ছিল এমনকি মার্চের সময়, যখন সবকিছু নড়াচড়া করতে শুরু করে, যখন যুদ্ধে আগুন এবং বিস্ফোরণের ঝুঁকি বেড়ে যায়। একসাথে, লড়াইয়ের বগির অভ্যন্তরে শব্দ, ধোঁয়া, সঙ্কুচিত অবস্থা বাসযোগ্যতা হ্রাস করে, যা সরাসরি ক্রু এবং তাদের যুদ্ধের কাজের অবস্থাকে প্রভাবিত করেছিল।
T-74 ট্যাঙ্কের নতুন প্রকল্পে, লেআউটটি মৌলিকভাবে ভিন্ন ছিল। এটি ছিল যুদ্ধের বগি যা মোরোজভ একটি আমূল পরিবর্তনের শিকার হয়েছিল। যদি সমস্ত ক্লাসিক ট্যাঙ্কগুলি প্রকৃতপক্ষে যুদ্ধ এবং ইঞ্জিন-ট্রান্সমিশন কম্পার্টমেন্টগুলির সংমিশ্রণ হয়, তবে আলেকজান্ডার মোরোজভ পাঁচটি সিল করা এবং বিচ্ছিন্ন কম্পার্টমেন্টের একটি নকশা প্রস্তাব করেছিলেন: ক্রু কম্পার্টমেন্ট, লজিস্টিকস, গোলাবারুদ বগি, জ্বালানী এবং অস্ত্র। ডিজাইনারের মতে এই ব্যবস্থাটি ক্রুদের কাজের অবস্থার পাশাপাশি এর সুরক্ষার উন্নতি করা সম্ভব করেছে। একই সময়ে, পরিবহনযোগ্য গোলাবারুদ এবং জ্বালানির পরিমাণও বাড়বে বলে ধারণা করা হয়েছিল। T-5A এর তুলনায় ট্যাঙ্কের সামনের সিলুয়েটের ক্ষেত্রফল 7,5 শতাংশ এবং অভ্যন্তরীণ ভলিউম 64 শতাংশ হ্রাস করে এই উন্নতিগুলি অর্জন করা হয়েছিল।
T-74 ট্যাঙ্কের মডেল, উত্স: btvt.narod.ru
বন্দুক, গোলাবারুদ এবং ট্যাঙ্কের প্রধান উপাদানগুলি যুদ্ধের বগি থেকে সম্পূর্ণরূপে সরানো হয়েছিল, যখন ক্রুরা যুদ্ধের গাড়ির দেহে অবস্থান করেছিল। ক্রু কম্পার্টমেন্ট সম্পূর্ণ সিল এবং শব্দরোধী ছিল. একটি জনবসতিহীন মডিউলে প্রধান অস্ত্র অপসারণ স্বয়ংক্রিয়ভাবে যুদ্ধের বগির গ্যাস দূষণের সমস্যা সমাধান করে। একই সময়ে সামনের বর্মটি চিত্তাকর্ষক ছিল: 700 মিমি বর্ম 75 ডিগ্রি কোণে সেট করা হয়েছে। এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে এটি সমস্ত ক্যালিবার এবং সমস্ত ধরণের গোলাবারুদ থেকে রক্ষা করার জন্য যথেষ্ট হবে। অতিরিক্তভাবে ট্যাঙ্কে গতিশীল সুরক্ষা ইনস্টল করাও সম্ভব ছিল এবং স্ট্রেনে একটি জাল পর্দা রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যা ক্রমবর্ধমান গোলাবারুদের বিরুদ্ধে সুরক্ষা বাড়ায়। সংক্ষেপে, এটি ট্যাঙ্কে খুব জটিল সুরক্ষা ব্যবস্থা "তাঁবু" এবং "পর্কুপাইন" ব্যবহার ত্যাগ করা সম্ভব করে তুলতে পারে।
ট্যাঙ্কের ক্রুতে তিনজন লোক ছিল: একজন ড্রাইভার, একজন আর্মামেন্ট অপারেটর এবং একজন ট্যাঙ্ক কমান্ডার। তারা সকলেই একটি বিচ্ছিন্ন বগিতে কাঁধে কাঁধ মিলিয়ে এক সারিতে বসেছিল এবং নির্দ্বিধায় একে অপরের সাথে কথা বলতে এবং যোগাযোগ করতে পারত। T-74 ট্যাঙ্কের প্রকল্পটি ক্রু সদস্যদের ফাংশনগুলির নকলের কাজ করার কথা ছিল যাতে তারা প্রয়োজনে একে অপরকে প্রতিস্থাপন করতে পারে। এছাড়াও, খারকভের ডিজাইনাররা ক্রুকে মাত্র দুইজনে কমিয়ে দেওয়ার বিকল্পটি তৈরি করেছিলেন। কর্মীদের সংরক্ষণের ক্ষেত্রে এই সিদ্ধান্তটি আশাব্যঞ্জক ছিল। প্রায় 100 টি ট্যাঙ্কের রেজিমেন্টের জন্য তখন 300 ক্রু সদস্যের প্রয়োজন হবে না, তবে মাত্র 200 ট্যাঙ্কার লাগবে।
প্রতিশ্রুতিশীল ট্যাঙ্কের আন্ডারক্যারেজটি সম্পূর্ণভাবে T-64A MBT-এর আন্ডারক্যারেজের সাথে একত্রিত হয়েছিল, যার মধ্যে 6টি রাস্তার চাকা ছিল, সাসপেনশনটি ছিল টর্শন বার। এই সিদ্ধান্তটি ভবিষ্যতের ট্যাঙ্কের সিরিয়াল উত্পাদনকে একীভূত এবং সরল করার লক্ষ্যে ছিল। পাওয়ার প্ল্যান্ট হিসাবে, খারকভের ডিজাইনাররা একটি নতুন গ্যাস টারবাইন ইঞ্জিন বিবেচনা করে যা 1250 এইচপি পর্যন্ত শক্তি বিকাশ করে। একই সময়ে, সিরিয়াল T-64A ট্যাঙ্কের উপাদান এবং সমাবেশগুলির ব্যাপক ব্যবহারের সাথে ইঞ্জিনের বগিটিও তৈরি করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তবে এর পরিমাণ প্রায় 1/5 কমাতে। এই সব কাগজে ভাল লাগছিল, কিন্তু বাস্তবে ডিজাইনারের কাছে তার নিষ্পত্তিতে একটি নিখুঁত 1000-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন ছিল না, যা প্রকল্পের কাজকে ধীর করে দেয়।
T-74 ট্যাঙ্কের মডেল, উত্স: btvt.narod.ru
কিন্তু ট্যাঙ্কের প্রধান উপাদান এবং অ্যাকিলিসের হিলটি ছিল একটি পৃথক জনমানবহীন যুদ্ধ মডিউল। ট্যাঙ্কগুলিতে, এই জাতীয় সমাধানটি প্রথমবারের মতো ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। একটি 125-মিমি স্মুথবোর বন্দুককে প্রধান অস্ত্র হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল, তবে একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ 130-মিমি বন্দুক ইনস্টল করার বিকল্পটিও আলোচনা করা হয়েছিল। বন্দুকটি লোডিং প্রক্রিয়ার সাথে একসাথে কাজ করার কথা ছিল, যা T-64A থেকেও ধার করা হয়েছিল, গোলাবারুদ লোড 45 রাউন্ড পর্যন্ত ছিল। অতিরিক্তভাবে, একটি জনবসতিহীন টাওয়ারে দুটি 7,62-মিমি মেশিনগান স্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছিল এবং একটি 30-মিমি স্বয়ংক্রিয় বন্দুক স্থাপনের বিকল্প, যা বিমান বিধ্বংসী বন্দুক হিসাবে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, তাও কাজ করা হচ্ছে।
ট্যাঙ্কে একটি জনবসতিহীন বুরুজ স্থাপনের সিদ্ধান্তের জন্য কাজের গুরুতর সমন্বয় এবং উন্নত অপটিক্স, একটি ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেম, অন-বোর্ড সরঞ্জাম, সেন্সর এবং ইলেকট্রনিক্স ব্যবহার করা প্রয়োজন। 1970 এর দশকের জন্য, এটি একটি কঠিন কাজ ছিল। এবং ইনস্টলেশনের জন্য প্রস্তাবিত সরঞ্জামগুলির সেটটি চিত্তাকর্ষক ছিল: লেজার রেঞ্জফাইন্ডার এবং লেজার বিকিরণ সতর্কীকরণ সিস্টেমের সেন্সর থেকে ইনফ্রারেড নজরদারি ডিভাইস, একটি নেভিগেশন সিস্টেম (ইনটারিয়াল রেকনিং কমপ্লেক্স) এবং একটি অনবোর্ড তথ্য সিস্টেম যা একটি অনবোর্ড ডিজিটালের ভিত্তিতে কাজ করবে। আর্গন রিসার্চ ইনস্টিটিউট দ্বারা নির্মিত কম্পিউটার।"
"অবজেক্ট 450" এর ভাগ্য
আমরা বলতে পারি যে T-74 প্রকল্পটি ছিল বিখ্যাত সোভিয়েত ডিজাইনার, তার রাজহাঁসের গানের শেষ বড় প্রকল্প। ধাতুতে এই প্রকল্পটি কখনই বাস্তবায়িত হয়নি।
তার সময়ের জন্য, একটি জনবসতিহীন বুরুজ সহ একটি ট্যাঙ্ক খুব জটিল, যুগান্তকারী, কিন্তু ব্যয়বহুল ছিল; 1970 এর সোভিয়েত শিল্পের ক্ষমতা ব্যবহার করে এটি বাস্তবায়ন করা সম্ভব ছিল না। একই সময়ে, অনেক বিশেষজ্ঞ বিশ্বাস করেন যে এটি "অবজেক্ট 450" ছিল যা প্রথম প্রকল্প হয়ে ওঠে যা একটি প্রতিশ্রুতিশীল সোভিয়েত ট্যাঙ্ক তৈরির ইতিহাস শুরু করেছিল।
T-74 ট্যাঙ্কের মডেল, উত্স: btvt.narod.ru
উপস্থাপনের সময় মোরোজভ দ্বারা প্রস্তাবিত T-74 প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কের ধারণাটি ট্যাঙ্ক নির্মাণের সবচেয়ে উন্নত এবং প্রতিশ্রুতিশীল ধারণাগুলিকে একত্রিত করা সত্ত্বেও, সেগুলিকে বাস্তবে প্রয়োগ করা সম্ভব হয়নি এবং অনেক ক্ষেত্রেই সঠিকভাবে কারণ। প্রকল্পের ভবিষ্যত প্রকৃতির। যে প্রযুক্তিগত সমাধানগুলি নতুন প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্ককে পূর্ববর্তী প্রজন্মের যুদ্ধ যানের তুলনায় সমস্ত প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির একটি সুবিধা প্রদান করার কথা ছিল সেগুলি কেবলমাত্র ব্যাপক আকারে উত্পাদনের অনুমতি দেয়নি এবং ট্যাঙ্কটিকে পরিষেবাতে রাখে।
1970-এর দশকের মাঝামাঝি, প্রস্তাবিত ট্যাঙ্কের ফায়ার কন্ট্রোল সিস্টেমের অনেক উপাদান, সেইসাথে অন-বোর্ড রেডিও-ইলেক্ট্রনিক যন্ত্রপাতি, সোভিয়েত শিল্প দ্বারা একটি নির্দিষ্ট স্তরের নির্ভরযোগ্যতা এবং প্রয়োজনীয় সেট সহ প্রয়োগ করা সম্ভব হয়নি। বৈশিষ্ট্য একই সময়ে, অবজেক্ট 450 প্রকল্পটি অবশ্যই আকর্ষণীয় এবং আইকনিক এবং একটি নতুন প্রজন্মের ট্যাঙ্কের দিকে প্রথম পদক্ষেপ হিসাবে কাজ করে। আলেকজান্ডার আলেকজান্দ্রোভিচ মোরোজভের তৈরি ভিত্তিটি পরে প্রতিশ্রুতিশীল সোভিয়েত এবং তারপরে রাশিয়ান প্রধান যুদ্ধ ট্যাঙ্কগুলির বিকাশে ব্যবহৃত হয়েছিল।