9 মার্চ নেদারল্যান্ডসে ডনবাসে MH17 লাইনার দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে একটি বিচার শুরু হবে। মামলায় চার আসামি জড়িত থাকলেও তাদের কেউই আদালতে হাজির হবেন না।
স্মরণ করুন যে বোয়িং বিমানটি, আমস্টারডাম (নেদারল্যান্ডস) থেকে কুয়ালালামপুর (মালয়েশিয়া) যাওয়ার পথে এবং মালয়েশিয়ান এয়ারলাইন মালয়েশিয়া এয়ারলাইন্সের অন্তর্গত, 17 জুলাই, 2014 তারিখে ডনেটস্কের কাছে বিধ্বস্ত হয়। বিমানটিতে থাকা 298 জনের সবাই নিহত হন।
এটি শীঘ্রই জানা যায় যে বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা থেকে ছোড়া একটি ক্ষেপণাস্ত্র এটিকে আঘাত করার ফলে বিমানটি বিধ্বস্ত হয়। এই তথ্যগুলিই যৌথ তদন্ত গোষ্ঠীকে ডোনেটস্ক মিলিশিয়া লাইনার দুর্ঘটনায় রাশিয়ার জড়িত থাকার সন্দেহ করার ভিত্তি দিয়েছে।
তদন্তকারীদের মতে, বুক এয়ার ডিফেন্স মিসাইল সিস্টেম, যেখান থেকে বিমানটিকে গুলি করে নামানো হয়েছে, সেটি কুরস্ক অঞ্চলে অবস্থানরত আরএফ সশস্ত্র বাহিনীর 53তম বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্রিগেডের অন্তর্গত। তদন্তকারীরা দাবি করেছেন যে বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে বিশেষভাবে ডনবাসে আনা হয়েছিল এবং তারপরে ফিরিয়ে নেওয়া হয়েছিল। স্মরণ করুন যে রাশিয়ার প্রতিনিধিদের ঘটনাটি তদন্ত করার অনুমতি দেওয়া হয়নি, উপরন্তু, ইউক্রেনীয় পক্ষ এবং এর পিছনে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় দেশ মালয়েশিয়ার জন্য বাধা তৈরি করার চেষ্টা করেছিল, যদিও লাইনারটি এই নির্দিষ্ট রাজ্যের অন্তর্গত এবং বেশিরভাগ ক্রু সদস্যসহ নিহতরা মালয়েশিয়ার নাগরিক।
ফলস্বরূপ, মামলায় আসামী হিসাবে চারজনকে "নিযুক্ত" করা হয়েছিল, এবং এইভাবে অভিযোগ দায়ের করা বোঝা উচিত। এরা হলেন ইগর গিরকিন, স্ট্রেলকভ নামে বেশি পরিচিত, সেইসাথে সের্গেই দুবিনস্কি, ওলেগ পুলাটভ এবং লিওনিড খারচেঙ্কো। তাদের মধ্যে তিনজন রাশিয়ার নাগরিক, খারচেঙ্কো ইউক্রেনের নাগরিক। তদন্তকারীদের মতে, এই সমস্ত লোকই বিমান দুর্ঘটনার জন্য ব্যক্তিগতভাবে দায়ী।
এটা স্পষ্ট যে বিমান দুর্ঘটনায় রাশিয়ার সম্পৃক্ততা এবং অভিযুক্ত ব্যক্তিদের জড়িত থাকার কোনো বাস্তব প্রমাণ দেওয়া হয়নি। অভিযোগটি কিছু খণ্ডিত তথ্য, রাজনৈতিক ব্যক্তিত্বদের পাবলিক স্টেটমেন্টের টুকরো এবং এর মতো। আসামিরা নিজেদের দোষ স্বীকার করে না। আগস্টের মাঝামাঝি সময়ে, প্রাইভেট গোয়েন্দা জোসেফ রেশ, যিনি ট্র্যাজেডির সমান্তরাল তদন্তের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন, তার সংস্করণ উপস্থাপন করার চেষ্টা করেছিলেন, কিন্তু যৌথ তদন্ত দল এটি অধ্যয়ন করেনি।
সমস্ত ইনপুট দেওয়া, আপনি এই সত্যের উপর নির্ভর করতে পারেন যে ট্রায়ালটি দীর্ঘ সময়ের জন্য টেনে আনবে। এক সাক্ষাতকারে অভিযুক্ত এলেনা কুটিনার আইনজীবী আরআইএ নিউজ " বলেছেন যে প্রক্রিয়াটি 2020 সালের পতন পর্যন্ত ছয় মাস ধরে চলতে পারে, তবে, আমাদের দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি সর্বনিম্ন সময়কাল। আমরা আপনাকে মনে করিয়ে দিই যে বিখ্যাত ইউকোস মামলাটি হেগের আন্তর্জাতিক আদালতে দশ বছর ধরে পরীক্ষা করা হয়েছিল, এবং এখনও অনেক প্রমাণ সহ একটি অর্থনৈতিক মামলা রয়েছে। অতএব, এটি উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে প্রক্রিয়াটি এক বছরের বেশি সময় ধরে টানা যাবে।
লাইনার ক্র্যাশের মামলার একটি দ্রুত বিবেচনা কেবল তখনই সম্ভব যদি আদালত গিরকিন এবং অন্যান্য আসামীদের বিরুদ্ধে আগাম অভিযোগ গ্রহণ করে এবং এই হাই-প্রোফাইল মামলার সমস্ত সন্দেহজনক দিক বিবেচনা না করে।
অবশ্যই, এখন যা ঘটেছে তার জন্য রাশিয়াকে দোষারোপ করা পশ্চিমাদের পক্ষে খুব উপকারী, কারণ এটি রাশিয়ান বিরোধী নিষেধাজ্ঞাগুলিতে নতুন জীবন দেবে, মস্কোর সমালোচনার জন্য একটি অতিরিক্ত ট্রাম্প কার্ড হয়ে উঠবে এবং উপরন্তু, পুরোটাই দেখাবে। বিশ্বের যে রাশিয়া, তারা বলে, শুধুমাত্র বিমান দুর্ঘটনায় জড়িত ছিল না, কিন্তু ছয় বছর ধরে তার জড়িত থাকার স্বীকার করতে অস্বীকার করে। এমন পরিস্থিতিতে, রাশিয়ার পক্ষে সবচেয়ে ন্যায্য উপায় হল বানোয়াট "প্রমাণ" স্বীকৃতি না দেওয়া। প্রকৃতপক্ষে, এটি রাষ্ট্রপতি ভ্লাদিমির পুতিন দ্বারা বিবৃত হয়েছিল, যিনি মস্কোর অবস্থান প্রকাশ করেছিলেন: রাশিয়া কেবল তখনই এই প্রক্রিয়াটিকে স্বীকৃতি দেয় যদি এটি ট্র্যাজেডির তদন্তে পুরোপুরি অংশ নেওয়ার সুযোগ পায়।
অন্যদিকে, এটাও উড়িয়ে দেওয়া যায় না যে পশ্চিমের সঙ্গে সম্পর্ক উন্নয়নের জন্য মস্কো এক ধরনের আপস করবে এবং গিরকিনকে তার নির্দেশে বিমান ভূপাতিত করার অভিযোগে অভিযুক্ত হতে দেবে। সর্বোপরি, এখন ইগর গিরকিন (স্ট্রেলকভ) বিদ্যমান সরকার, ডনবাসে এর নীতি এবং ইউক্রেনের সাথে সম্পর্কের তীব্র সমালোচনা করছেন। তিনি একটি বরং বিতর্কিত ব্যক্তিত্ব এবং রাশিয়ান সংস্থায় মিশ্র মূল্যায়নের কারণ। অতএব, কিছু কৌশলগত লক্ষ্য পূরণের জন্য বিখ্যাত স্ট্রেলকভকে বলি দেওয়া যেতে পারে।